الدليل الارشادي للتصميم العمراني لمدينة الرياض

‫الدليل اإلرشادي للتصميم العمراني لمدينة الرياض‬
‫محاور النقل العام ‪ -‬الطرق والشوارع الرئيسية‬
‫محرم ‪ ١٤٣٨‬هـ‬
‫اﻟﮭﯾﺋﺔ اﻟﻌﻠﯾﺎ ﻟﺗطوﯾر ﻣدﯾﻧﺔ اﻟرﯾﺎض ‪۱٤۳۸ ،‬ھـ‬
‫ﻓﮭرﺳﺔ ﻣﻛﺗﺑﺔ اﻟﻣﻠك ﻓﮭد اﻟوطﻧﯾﺔ أﺛﻧﺎء اﻟﻧﺷر‬
‫اﻟﮭﯾﺋﺔ اﻟﻌﻠﯾﺎ ﻟﺗطوﯾر ﻣدﯾﻧﺔ اﻟرﯾﺎض‬
‫اﻟدﻟﯾل اﻹرﺷﺎدي ﻟﻠﺗﺻﻣﯾم اﻟﻌﻣراﻧﻲ ﻟﻣدﯾﻧﺔ اﻟرﯾﺎض ‪ -‬ﻣﺣﺎور اﻟﻧﻘل‬
‫اﻟﻌﺎم اﻟطرق واﻟﺷوارع اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ‪ / .‬اﻟﮭﯾﺋﺔ اﻟﻌﻠﯾﺎ ﻟﺗطوﯾر ﻣدﯾﻧﺔ‬
‫اﻟرﯾﺎض ‪ -‬اﻟرﯾﺎض ‪ ۱٤۳۸ ،‬ھـ‬
‫‪..‬ص ؛ ‪..‬ﺳم‬
‫ردﻣك‪۹۷۸-٦۰۳-۹۰۸۲۹-٥-۸ :‬‬
‫‪ -۱‬ﺗﺻﻣﯾم اﻟﻔﻧﺎدق ‪ -‬اﻟرﯾﺎض ‪ -۲‬ھﻧدﺳﺔ اﻟطرق ‪ -‬اﻟرﯾﺎض‬
‫‪ -۳‬اﻟرﯾﺎض ‪ -‬اﻟﺗﺧطﯾط أ‪.‬اﻟﻌﻧوان‬
‫‪۱٤۳۸/٤۰۰۳‬‬ ‫دﯾوي ‪٦۲٥٫۷۲‬‬
‫رﻗم اﻹﯾداع‪۱٤۳۸/٤۰۰۳ :‬‬

‫ردﻣك‪۹۷۸-٦۰۳-۹۰۸۲۹-٥-۸ :‬‬
‫تقديم‬
‫يعتبر التصميم العمراني أحد األدوات الرئيسية التي ترسم أسلوب المعيشة في المدن العصرية الحديثة‪ ،‬وتساهم‬
‫عناصره التي من أبرزها‪ :‬واجهات المباني‪ ،‬وفرش الشوارع والتشجير والرصف واإلنارة‪ ،‬والفراغات العمرانية‪ ،‬ومحاور‬
‫الحركة في الرفع من مستوى جودة الحياة بالمدن من خالل توفير بيئة عمرانية مالئمة للسكان وجاذبة وآمنة‪.‬‬
‫ويمثل مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض الجاري تنفيذه حالي ًا فرصة إلحداث التغيير وتحسين‬
‫سواء القطارات أو الحافالت‪ ،‬لذا‬
‫ً‬ ‫البيئة العمرانية وبيئة المشاة على امتداد الطرق التي تمر بها مسارات النقل العام‬
‫أعدت الهيئة هذا الدليل اإلرشادي للتصميم العمراني لمحاور النقل العام ليكون مرجع ًا يستفاد منه في جميع أعمال‬
‫التطوير وتحسين البيئة العمرانية على امتداد تلك المسارات بشكل خاص وفي التصاميم الخاصة بالطرق في جميع‬
‫أنحاء المدينة بشكل عام‪.‬‬
‫وهذا المرجع الذي تضعه الهيئة أمام المختصين في األمانات والبلديات والباحثين وطالب الجامعات والمكاتب االستشارية‬
‫الهندسية سواء بمدينة الرياض أو المدن السعودية األخرى يركز على تحسين وتصميم ممرات المشاة ومعالجة‬
‫التقاطعات ونقاط التجمع والرفع من مستوى السالمة واألمان لعبور المشاة‪ ،‬ويضع الضوابط الالزمة لتصميم الطرق‬
‫والفراغات العمرانية بما يراعي األنشطة واالستعماالت القائمة والجوانب البصرية واالعتبارات االجتماعية‪.‬‬
‫ومن المؤمل أن يساهم هذا الدليل في نشر المعرفة العلمية والعملية لدى المختصين في هذا المجال الهام وأن يتم‬
‫االسترشاد به في التصاميم الخاصة بمشاريع تنفيذ وتأهيل الطرق التي يجري تنفيذها بالمدن السعودية‪.‬‬
‫لمحة موجزة لمكونات الدليل‬
‫‪ -1‬خلفية‬
‫يهدف هذا الدليل بصورة رئيسية إلى توفير أسس وموجهات تصميمية للطرق‬
‫والمظهر التنسيقي العام لمحاور النقل العام بمدينة الرياض وذلك لمساندة األعمال‬
‫الخاصة بإعداد التصاميم التنفيذية النهائية لمسارات النقل العام ذات األرقام (‪ 3‬و‪5‬‬
‫و‪ ،)6‬ويمكن تطبيق هذا الدليل أيضاً كموجه إرشادى لألوضاع المشابهة التى تنشأ‬
‫على امتداد المسارات األخرى للقطار والتى ال يتوفر لها فى الوقت الحالى موجهات‬
‫إرشادية أخرى بشأن المظهر التنسيقي العام للشوارع‪ ،‬إضافة أنه يمكن االستفادة من‬
‫تلك األسس والموجهات عند إعداد التصاميم الخاصة بالطرق في جميع أنحاء المدينة‪.‬‬
‫‪ -2‬المبادئ الرئيسية للتصميم‬

‫يتيح هذا القسم من الدليل للمستخدم موجهات ارشادية عملية من خالل وضع األسس‬
‫للمجاالت المهنية المعنية بتصميم المشهد العام للشوارع والحركة المرورية‪ .‬حيث‬
‫بدء من أماكن انتظار السيارات إلى دعم إمكانيات الوصول‬
‫يتناول موضوعات متنوعة ً‬
‫لذوي اإلعاقة البصرية والبدنية‪ ،‬اضافة إلى بعض أهداف التخطيط الضرورية بشكل‬
‫عام مثل االستدامة والتنوع البيولوجي‪ ،‬باإلضافة إلى عرض معلومات مكثفة تتعلق‬
‫بإنجاز تصميم شامل لمسارات القطار‪.‬‬
‫‪-‬أ‪-‬‬
‫‪ -3‬منهجية التصميم‬
‫يساعد هذا الفصل على فهم الجوانب األساسية لتحقيق بيئة عملية ومفيدة للمظهر‬
‫العام للشوارع وتنسيق المواقع من الناحية الوظيفية‪ ،‬فإنه يمكن االطالع على هذا‬
‫الفصل الخاص بـ "عملية التصميم"‪ .‬الذي يتضمن األهداف والتوصيات بخصوص‬
‫عناصر التنسيق العام (كما في األقسام األخرى بالدليل) وذلك بواسطة الطريقة‬
‫المتبعة "بصندوق األدوات" الذي يزخر بالكثير من التفاصيل وتحديد األبعاد والكميات‬
‫والمعلومات اإلضافية لعناصر الفرش المعماري للشوارع الذي يوفر موجهات ارشادية‬
‫مميزة وعملية عند التعامل مع أي وضعية معينة على طول المسار‪.‬‬
‫‪ -4‬فلسفة التصميم‬
‫يستخدم هذا الدليل عبارة التجزئة أو التفكيك كتعبير مجازي مستوحى من تشكيالت‬
‫المشهد الطبيعى فى المملكة‪ ،‬سواء كان ذلك ينعكس فى أنواع وأنماط تبليط‬
‫األرضيات الخاص بتنسيق المواقع أو المجسمات الجمالية‪.‬‬
‫ويضمن هذا الفصل منظومة الطبقات الذى يحدد الهيكلية األساسية للفراغ‪ ،‬والصورة‬
‫المعمارية التسويقية المميزة لخط القطار‪ ،‬مع االستجابة لمتطلبات اإلحساس بالمكان‬
‫عند التقاطعات و المحطات‪.‬‬
‫‪-‬ب‪-‬‬
‫‪ -5‬إرشادات التصميم ومعاييره‬
‫يتم في هذا الفصل صياغة إرشادات تصميمة محددة ضمن عناصر النقل ومواد‬
‫األسطح واإلضاءة وفرش الشوارع حتى يتسنى تحقيق المستوى المرغوب من تناسق‬
‫عناصر التصميم ووحدتها داخل الفراغات العامة (إيجاد قاسم مشترك يكون بمثابة‬
‫هوية مميزة للمكان) بما يحقق الجاذبية والتطلعات التصميمية الذي تنشده الهيئة‬
‫العليا لتطوير مدينة الرياض‪.‬‬
‫يتناول هذا الفصل كذلك عدداً من قضايا التصميم الملموسة وغير الملموسة التي‬
‫تدعم المصمم العمراني وتساعده في التوصل إلى حلول ألي جزء معين من أجزاء‬
‫المسار‪ ،‬وبالتالي تجنب الحلول التصميمية التقليدية المكررة المطبقة على جميع‬
‫األجزاء دون تمييز بالظروف الخاصة لكل موقع‪.‬‬
‫‪ -6‬التصاميم النموذجية‬
‫يشرح هذا الفصل كيفية تطبيق االرشادات العملية الموضحة في الفصول السابقة‬
‫على نماذج معينة للشوارع‪ .‬و لهذا الغرض يعرض الفصل ستة أمثلة لقطاعات‬
‫المسارات النموذجية مع التقاطعات ذات الصلة‪ .‬وجدير بالذكر أن األمثلة المختارة هنا‬
‫تغطي كافة األوضاع العمرانية على اختالفها بين قطاع صناعي منخفض الكثافة إلى‬
‫منطقة استخدام مختلط ذات كثافة عالية لحركة المشاة‪.‬‬
‫يقترح الفصل أمثلة مرجعية تشمل تصاميم الطرق والمظهر العام لتنسيق الشوارع‪،‬‬
‫وتتضمن جميع العناصر الرئيسية كالمسارات واألنماط والمواد على النحو الموضح‬
‫في الجداول ومجموعات األدوات‪ .‬وقد تم عرض األوضاع العمرانية في صورة مناظير‬
‫ولوحات عالية الجودة‪ .‬ويتضح من تلك األمثلة أنه باإلمكان تحقيق بيئة مشاة جاذبة‬
‫ومنظر تنسيق رائع للشوارع من خالل استخدام االرشادات الواردة في هذا الدليل‪.‬‬
‫‪-‬ج‪-‬‬
‫‪ -7‬مثال نموذجي الستخدام هذا الدليل‬
‫ال إرشاديَا للفئات المستخدمة للدليل(االستشاري‪ ،‬المصمم‬‫يقدم هذا الفصل دلي ً‬
‫العمراني‪ ،‬مهندس تنسيق المواقع‪ ،‬ومخطط النقل والمرور)‪ ،‬حيث يشرح فيه‬
‫الخطوات الخاصة بكيفية المزج بين العناصر المختلفة بما يشكل أساس ًا لتصميم‬
‫المحاور والتقاطعات‪ .‬ويتعزز محتوى هذا القسم من خالل جداول ومجموعات أدوات‬
‫باإلضافة إلى مبادئ وإرشادات التصميم ذات العالقة‪.‬‬
‫‪ -8‬الملحق‬
‫‪-‬د‪-‬‬
‫المحتويات‬
‫‪ -‬هـ ‪-‬‬
‫‬
‫‬
‫‪ 6/3‬المصفوفات اإللزامية والجداول ومجموعات األدوات وقائمة البيانات ‪41 ................‬‬ ‫جدول المحتويات‬
‫‪ 1/6/3‬المصفوفات ‪44 ............................................................................‬‬
‫‪ 2/6/3‬الجداول ‪51 ................................................................................‬‬ ‫‪ -1‬مقدمة ‪1 .................................................................................................‬‬
‫‪ 3/6/3‬مجموعات األدوات ‪55 ...................................................................‬‬ ‫‪ 1/1‬خلفية ‪2 ............................................................................................‬‬
‫‪ 4/6/3‬قائمة البيانات ‪64 .........................................................................‬‬ ‫‪ 2/1‬الغرض من الدليل ‪3 .............................................................................‬‬
‫‪ -4‬فلسفة التصميم ‪74 .....................................................................................‬‬ ‫‪ 3/1‬أهداف الدليل ‪4 ...................................................................................‬‬
‫‪ 1/6/4‬مفهوم وأسلوب التصميم ‪13 .............................................................‬‬ ‫‪ 4/1‬الدراسات السابقة واألوضاع العمرانية الراهنة والتصميم التصورى ‪6 ...................‬‬
‫‪ 2/6/4‬استراتيجية التصميم ‪11 ..................................................................‬‬ ‫‪ -2‬المبادئ الرئيسية للتصميم ‪11 ........................................................................‬‬
‫‪ -5‬إرشادات التصميم ومعاييره ‪14 .....................................................................‬‬ ‫‪ 1/2‬األهداف العامة ‪12 ...............................................................................‬‬
‫‪ 1/5‬المرور والنقل ‪43 ................................................................................‬‬ ‫‪ 2/2‬االستدامة ‪13 ......................................................................................‬‬
‫‪ 2/1/5‬حارات المرور وأبعادها ‪41 .............................................................‬‬ ‫‪ 3/2‬التنوع البيولوجي ‪13 .............................................................................‬‬
‫‪ 3/1/5‬مواقف السيارات ‪42 ......................................................................‬‬ ‫‪ 4/2‬التصميم العمراني ‪14 ............................................................................‬‬
‫‪ 4/1/5‬مرافق المشاة و الدراجات ‪43 ...........................................................‬‬ ‫‪ 5/2‬التصميم المروري ‪15 ...........................................................................‬‬
‫‪ 5/1/5‬تكامل طرق الوصول المحلية ‪44 .......................................................‬‬ ‫‪ 6/2‬تصميم المظهر التنسيقي العام للشوارع ‪16 ...................................................‬‬
‫‪ 6/1/5‬دمج وتكامل الشوارع مع مداخل المباني والعقارات ‪45 .............................‬‬ ‫‪ 7/2‬إستراتيجية التظليل ‪11 ..........................................................................‬‬
‫‪ 7/1/5‬معابر المشاة وسائقي الدراجات ‪46 .....................................................‬‬ ‫‪ -3‬منهجية التصميم ‪21 ...................................................................................‬‬
‫‪ 1/1/5‬نماذج مخططات التقاطعات ‪41 .........................................................‬‬ ‫‪ 1/3‬استخدام الدليل اإلرشادي لمحاور النقل العام بمدينة الرياض ‪22 ...........................‬‬
‫‪ 4/1/5‬دمج وتكامل محطات الحافالت مع شبكة القطار ‪134 ................................‬‬ ‫‪ 2/3‬تحديد أنواع الشوارع العمرانية ‪23 ............................................................‬‬
‫‪ 13/1/5‬دمج وتكامل الوصول إلى محطات القطار ومحطات الحافالت ‪135 .............‬‬ ‫‪ 3/3‬تحديد الفراغات العامة المتاحة ‪33 .............................................................‬‬
‫‪ 11/1/5‬تكامل ودمج نقاط إنزال الركاب وسيارات األجرة ‪131 ............................‬‬ ‫‪ 4/3‬تقسيم الفراغات العامة ‪31 .......................................................................‬‬
‫‪ 12/1/5‬تكامل طرق الخدمة مع الشبكة ‪134 ..................................................‬‬ ‫‪ 1/4/3‬تحديد شكل المسار ‪31 ....................................................................‬‬
‫‪ 13/1/5‬عينات لقطاعات عرضية ‪112 ........................................................‬‬ ‫‪ 2/4/3‬تحديد مخطط المظهر العام للشارع ‪35 .................................................‬‬
‫‪ 2/5‬عناصر الفرش المعماري ‪123 ................................................................‬‬ ‫‪ 5/3‬التصميم النهائي للمظهر التنسيقي العام للشارع ‪43 ..........................................‬‬
‫‪-‬و‪-‬‬
‫‪ 3/6‬الشارع العمراني – النوع ‪151 ............................................................. R‬‬ ‫‪ 1/2/5‬مقدمة ‪123 .................................................................................‬‬
‫‪ 4/6‬الشارع العمراني – النوع ‪161 ............................................................ M‬‬ ‫‪ 2/2/5‬اختيار مواد األرضيات واألرصفة واإلرشادات الفنية ‪121 ..........................‬‬
‫‪ 5/6‬الشارع العمراني من النوع ‪112 ........................................................... P‬‬ ‫‪ 3/2/5‬التصميم من أجل المعاقين بدنيا ً وبصريا ً ‪122 .........................................‬‬
‫‪ 6/6‬نماذج الجزر الوسطى النموذجية ‪146 ........................................................‬‬ ‫‪ 3/5‬عناصر تنسيق المواقع والتشجير ‪126 ........................................................‬‬
‫‪ -7‬مثال نموذجي الستخدام هذا الدليل ‪233 ............................................................‬‬ ‫‪ 1/3/5‬مقدمة ‪126 .................................................................................‬‬
‫‪ 1/7‬دليل إرشادي متدرج خطوة بخطوة ‪234 .....................................................‬‬ ‫‪ 5/3/5‬أهداف التشجير والمواصفات المطلوبة ‪127 ...........................................‬‬
‫‪ -1‬الملحق ‪214 ...........................................................................................‬‬ ‫‪ 6/3/5‬متطلبات الري ‪127 .......................................................................‬‬
‫‪ 1/1‬تحليل النسيج العمراني ‪223 ....................................................................‬‬ ‫‪ 2/3/5‬أشجار الشوارع ‪127 .....................................................................‬‬
‫‪ 2/1‬مواصفات التشجير ‪237 ........................................................................‬‬ ‫‪ 3/3/5‬اختيار أنواع األشجار والنباتات ‪121 ...................................................‬‬
‫المراجع ‪242 ..............................................................................................‬‬ ‫‪ 4/3/5‬المواصفات العامة للنباتات ‪121 .........................................................‬‬
‫‪ 4/5‬اإلضاءة وفرش الشارع ‪133 ...................................................................‬‬
‫‪ 1/4/5‬المبادئ العامة للموقع واإلرشادات الفنية ‪132 .........................................‬‬
‫‪ 2/4/5‬المواد والتشطيبات ‪132 ..................................................................‬‬
‫‪ 3/4/5‬المجسمات الجمالية ‪134 .................................................................‬‬
‫‪ 5/5‬مرونة التصميم ‪136 .............................................................................‬‬
‫‪ 6/5‬العناصر الخاصة ‪137 ..........................................................................‬‬
‫‪ 1/6/5‬حاجز الخصوصية على المسار المرتفع ‪137 .........................................‬‬
‫‪ 2/6/5‬التحول من المسار المرتفع إلى المسار تحت األرض ‪131 ..........................‬‬
‫‪ 3/6/5‬إستراتيجية الدعاية و اإلعالن ‪143 .....................................................‬‬
‫‪ 4/6/5‬عناصر البنية التحتية ‪142 ...............................................................‬‬
‫‪ -6‬التصاميم النموذجية ‪145 .............................................................................‬‬
‫‪ 1/6‬ترتيبات نماذج التصاميم ‪146 ..................................................................‬‬
‫‪ 2/6‬الشارع العمراني – النوع ‪141 ............................................................. A‬‬
‫‪-‬ز‪-‬‬
‫ح‬
‫‬
‫‬
‫تتس م بالبس اطة والتمي ز ف ى واح د م ع‬ ‫مجموع ات م ن إئتالف ات ش ركات التص ميم‬ ‫الوس ائط و م ة عنص ر أساس ى ي رتبط به ا‬ ‫الملخص التنفيذي‬
‫المرون ة الكافي ة بم ا ي من ج ودة التنفي‬ ‫والبنا‬ ‫التح ول بص ورة جوهري ة ويتم ل ف ى ج ودة‬
‫مس تقبال‪.‬ويمك ن ك ل االس تفادة كم ا ورد‬ ‫وض رورة ت وفير الفراغ ات العام ة أو المظه ر‬ ‫مقدمة‬
‫ف ي ه ا ال دليل م ن اس وموجه ات‬ ‫وقد أعدت الهي ة ه ا الدليل اإلرش ادي لمح اور‬ ‫التنسيقي للشوارع التى سيعمل فيها القطار‪.‬‬
‫تص ميمية لمش اريع تص ميم وتنفي الط رق‬ ‫النق ل الع ام بمدين ة الري اض بغ رض تزوي د‬ ‫إس تنادا إل ى المخط ط االس تراتيجى الش امل‬
‫والش وارع يج رى تنفي ها س وا بمدين ة‬ ‫إئتالف ات ش ركات التص ميم بموجه ات عام ة‬ ‫وإذا م ا اس تطعنا ت وفير بي ة جاذب ة ومريح ة‬ ‫لمدين ة الري اض فق د ت م إع داد خط ة النق ل‬
‫الرياض أو المد السعودية بشكل عام‬ ‫لتحقيق األهداف التالية‬ ‫للمشاة تشجع على المشى وتدعم س المة المش اة‬ ‫العام للمدينة التي تعتبر بم ابة فرص ة تاريخي ة‬
‫‪ ‬إع داد مجموع ة واض حة وش املة م ن‬ ‫وتحق ق الت رابط ف نن ا نك و ب ل ق د أوج دنا‬ ‫لتحس ين البني ة التحتي ة الحالي ة للنق ل وت وفير‬
‫الوضع الحالى للمسارات‬ ‫مقترحات ونم اذج التص ميم لتهي ة المج ال‬ ‫ح افزا يجت ب حرك ة المش اة ويش جعهم عل ى‬ ‫منظوم ة متكامل ة للنق ل الع ام تواك الق ر‬
‫الس تكمال وتحس ين و ائق التنفي الت ي‬ ‫التفاع ل مم ا يس هم ب دوره ف ى إيج اد فراغ ات‬ ‫الحادى والعشرين‬
‫م ن المس لم ب أ معظ م بي ة الش وارع داخ ل‬ ‫تص ل نس بتها‪ %33‬الحالي ة م ن التص ميم‬ ‫عامة تنب بالحيوية والنشاط‬
‫مدينة الرياض ال تسهم فى إيجاد فراغات عامة‬ ‫للمسارات ‪ 3‬و‪ 5‬و‪.6‬‬ ‫يتكو نظام النقل العام الجاري تنفي ه م ن س تة‬
‫عمرانية تتسم بالتوا واجت اب حرك ة المش اة‬ ‫‪ ‬تبن ي منهجي ة مص فوفة التص ميم أو‬ ‫ملخص المشروع‬ ‫مس ارات للقط ار وش بكة لخط وط الح افالت‬
‫وتع دد وس ائط النق ل وفيم ا يل ى قائم ة ب بع‬ ‫مجموع ة األدوات الت ى يمك ن تطبيقه ا‬ ‫تس اندهما ش بكة لخط وط الح افالت المغ ي ة‬
‫المشكالت الرئيسية فى ه ا الصدد‬ ‫بص ورة إنتقائي ة م ن خ الل التحلي ل‬ ‫اسندت الهي ة تنفي مش روع المل عب د العزي ز‬ ‫وخطوط الحافالت التى تربط األحيا السكنية‬
‫‪ ‬ش بكة م ن الش وارع الت ي تش كل‬ ‫والتص ميم عل ى مختل ف أن واع الش وارع‬ ‫للنق ل الع ام بم ا ف ي ذل التحس ينات العمراني ة‬
‫السيارات قوامها األساس ى والعنص ر‬ ‫واستعماالت األراضى القائمة‬ ‫المباشرة للمظهر التنسيقي للش وارع باإلض افة‬ ‫وم ن الم مول أ يس هم إس تكمال تنفي ه ا‬
‫المه يمن فيه ا م ع تزاي د اإل دح ام‬ ‫‪ ‬تق ديم حل ول واقعي ة للتص ميم العمران ي‬ ‫إلى البني ة التحتي ة لمش روع القط ار إل ى ال‬ ‫المشروع فى تغيير مش هد النق ل ف ى الري اض‬
‫المرورى وإرتفاع معدالت التلو‬ ‫من خالل الحد من االعتماد على النق ل الخ ا‬
‫‪ ‬غي اب خط وط س ير المش اة ولوح ات‬ ‫في الحركة داخل المدينة وأ ت دي أي ا إل ى‬
‫التوجي الواضحة‬ ‫تعزي ز الق درات التنافس ية المس تقبلية للري اض‬
‫‪ ‬االفتق ار إل ى وج ود فراغ ات مفتوح ة‬ ‫ب ين كبري ات الم د ف ى مجموع ة ال دول‬
‫جيدة وساحات عامة منسقة‬ ‫العش رين ف ال ع ن تحس ين الحي اة اليومي ة‬
‫‪ ‬األخط ار الت ى يتع رض له ا المش اة‬ ‫لسكا المدينة و وارها على السوا‬
‫وضرورة ت مين سالمتهم‬
‫وعلي ف إنشا منظوم ة نق ل ع ام ش املة‬ ‫وكم ا ه و معل وم أ نج ا منظوم ة القط ار ف ى‬
‫وذات فراغ ات عام ة جاذب ة وتن ب‬ ‫الشكل ‪ 1/1‬نموذج المظهر التنسيقي العام الحالي للشوارع‬ ‫المس تقبل ال يتطل ض رورة اإلق رار باألهمي ة‬
‫بالحيوي ة م ن خ الل التص ميم العمران ي‬ ‫البالغة لنظام نقل عام ذى جودة عالية المس توى‬
‫يمك ن أ يس هم ف ى تحقي ق من افع إض افية‬ ‫فحس بل يقت ى أي ا تغيي ر المفه وم الس ائد‬
‫ف ي الجوان االقتص ادية وتحقي ق الق درة‬ ‫ل دى المجتم ع ال ي يعتم د عل ى الس يارات‬
‫التنافسية للمدينة‬ ‫ويس تند ه ا التغيي ر ف ى ج وهره إل ى إح دا‬
‫تح ول ف ى أولوي ة التخط يط الح الى م ن نظ ام‬
‫يعتمد على السيارات إل ى منظوم ة نق ل متع ددة‬
‫الشكل ‪ 2/1‬نموذج المظهر التنسيقي العام المستقبلي للشوارع‬

‫‬
‫‪-‬ط‪-‬‬
‫‬
‫‬
‫ملية الت مي‬ ‫الك افة‬ ‫لمحاور النق‬ ‫الدلي ا ر ا ي للت مي ال مرا‬
‫‪ -1‬تحديد نسق المسار‬ ‫‬ ‫ا دا‬ ‫ال ا مد نة الر ا‬
‫يتم استنباط نسق المس ار م ن ك اف ة اس تعمال‬
‫األراضى‬
‫استعمال‬
‫المصفوفة‬
‫ون وع‬ ‫األراض ى مرتف ع إل ى م نخف‬ ‫‬
‫الك افة‬ ‫ت م إع داد ه ا الدل يل لتمك ين إئتالف ات ش ركات‬
‫‬
‫الش ارع الح رى س كنى ص ناعى ال‬ ‫تصم يم وتنفي القط ار م ن تط وير حل ول تص ميم‬
‫يت من ال دليل معلوم ات تكميلي ة لغ رض‬ ‫أنواع الشوارع‬
‫العمرانية‬ ‫التدرج المكاني األبعاد‬
‫دمج وتكامل اإلرتدادات‬ ‫ألى وض ع مع ين ق ائم يوج د داخ ل المس ارات‬
‫االسترشاد بها من قبل إئتالفات الشركات فى‬ ‫‬ ‫‬ ‫المقترحة لمشروع القطار وقد تم تحقيق ذل م ن‬
‫‬ ‫توفر الفراغات‬
‫سياق ه ه العملية‬ ‫‬ ‫خالل مجموع ة م ن األه داف الجوهري ة و مب ادئ‬

‫تحديد نمط المحور أو المسار‬ ‫دمج وتكامل اإلرتدادات‬
‫التصميم التي تتناول ما يلى‬
‫أنواع الشوارع‬
‫التدرج المكاني األبعاد‬
‫العمرانية‬
‫‬ ‫توفر الفراغات‬
‫‪ -2‬عن د االنته ا م ن تحدي د النس ق ف ن يمك ن‬ ‫‪ ‬استيعاب جميع وسائط النقل‬
‫للمس تخدم عندئ أ يطب ق ج داول لنم اذج‬ ‫التصاميم‬ ‫ترتينمط نماذج‬ ‫جدول‬
‫المسار‬ ‫المحور أو‬ ‫تحديد‬ ‫‪ ‬مراع اة الس المة وس هولة الحرك ة‬
‫األبع اد وأولوي ات تص ميم إلنش ا تسلس ل‬ ‫‬
‫وسهولة الوصول‬
‫هرم ى للفراغ ات م ل مس ار س ير المش اة‬ ‫نماذج‬
‫نماذج تصاميم‬
‫نماذج التصاميم‬
‫جدول ترتي الجزر‬
‫جدول‬
‫المسافات‬ ‫‪ ‬االس تجابة للس ياق الح رى المج اور‬
‫ومنطقة الواجهة ومنطقة فرش الشارع إل ى‬ ‫التصاميم‬ ‫الوسطى‬ ‫البينية‬
‫استعماالت األراضى والك افة ونوعية‬
‫‬ ‫‬
‫غير ذل من العناصر‬ ‫‬ ‫الفراغات العامة ال )‬
‫جدول‬ ‫‪ ‬إيج اد مظه ر تنس يقي ج اب للش وارع‬
‫ظهر التنسيقي للشارعنماذج‬ ‫مخطط الم‬
‫نماذج تصاميم‬
‫‪ -3‬تطبي ق معلوم ات مجموع ات األدوات قائم ة‬
‫المسافات‬
‫الجزر‬
‫‬
‫التصاميم‬ ‫الوسطى‬
‫البينية‬
‫وفراغ ات عام ة تن ب بالحيوي ة مم ا‬
‫البيانات لتحسين التدرج الهرمي للشوارع‬ ‫يجت ب ب دوره إقب ال المش اة عليه ا‬
‫مخطط المظهر التنسيقي للشارع‬ ‫واستخدامها‬
‫يت من ال دليل سلس لة م ن مج موع ات األدوات‬ ‫مجموعة أدوات‬ ‫مجموعة أدوات‬ ‫عناصر مظهر‬
‫‪ ‬االس تجابة للت را ال ق افى الممي ز‬
‫قائم ة البيان ات الت ى تق دم معلوم ات تعريف ي ة‬ ‫رصف األرضيات‬ ‫التشجير‬ ‫الشارع‬
‫‬ ‫ولوض ع مدين ة الري اض كعاص مة‬
‫مقرون ة برس ومات إي احية الختي ارات الم واد‬ ‫‬ ‫‬
‫للمملكة‬
‫والتش طيبات وعناص ر الف رش واألش جار‬ ‫‪ ‬مراع اة االس تدامة وجوان التش غيل‬
‫أدواتالتنسيقي للشارعمجموعة أدوات‬ ‫عناصر مظهرالتصميم النهائى للم‬
‫مجموعةظهر‬
‫والنباتات ك ل يدعم الدليل ه ه المعلومات بتقديم‬ ‫رصف األرضيات‬ ‫التشجير‬ ‫الشارع‬ ‫والصيانة في المستقبل‬
‫التوصيات والمشورة بش أف ل الممارس ات‬ ‫‬
‫ر ة امة ل ملية الت مي‬ ‫الش‬
‫التصميم النهائى للمظهر التنسيقي للشارع‬ ‫وينبغ ى التنوي إل ى أ ه ا ال دليل ال يه دف أل‬
‫ي‬ ‫المن ق ى للت مي ومف وم‬ ‫ا ا‬ ‫يكو مرجعا لكافة التفاصيل ومن م ف ن ح ري‬
‫الت مي‬ ‫ب ئتالف ات ش ركات التص ميم أ تس عى لتط وير‬
‫وتقديم ما تتوصل إلي من تفسيرات تستند بدورها‬
‫يستند تطبيق مفهوم التصميم أو األس ا المنطق ى‬ ‫إلى ما يت من ال دليل م ن تحل يالت قوي ة وأس‬
‫للتص ميم إل ى فك رة ومح ور التجزئ ة التفكي‬ ‫منطقية سبق اختبارها وتجربتها‬
‫المستوحاة م ن تش كيالت المنظ ر الخ ا بتنس يق‬
‫المواقع‬
‫‪-‬ي‪-‬‬
‫‬
‫‬
‫اعتمتتتتتاد االستتتتتتخدام المستتتتتتدام للمتتتتتواد‬ ‫‪‬‬ ‫تقتديم مجموعتة مرنتتة متن المعتايير التتتى‬ ‫‪‬‬
‫والمنتجتتتتات ذات المنشتتتتن الستتتتعودي أو‬ ‫يمكتتتتن مواءمتهتتتتتا لمختلتتتتف النطاقتتتتتات‬ ‫الطبيعتتى فتتى المملكتتة العربيتتة الستتعودية‪ .‬وقتتد تتتم‬ ‫مجسم جمالى‬
‫المنتجة في المملكة‬ ‫المحيطتتتتتتة بالشتتتتتتوارع تبعتتتتتتا ً للستتتتتتياق‬ ‫تضتتمين ذلتتا أيضتتا فتتى نظتتام مبستتط يتتتنلف متتن ‪3‬‬ ‫بنود فرش يتم تصميمها وتصنيعها بطل خا‬
‫تبليطات ذات طابع مميز (التشطيبات المعشقة‬
‫الحضتترى بحي ت ال يكتتون هن تاك شتتكل‬ ‫طبقات تشكل مجتمعتة المستارات العمرانيتة حيت‬
‫األبعاد األلوان)‬
‫عرض أسلوب يتستم بترتيت األولويتات‬ ‫‪‬‬ ‫مجسم مائي‬
‫ويستتعى لخلتتق مظهتتر تنستتيقي للشتتارع‬ ‫واحد يطبق فى جميع األوضاع‪.‬‬ ‫تشتتتكل الطبقتتتة ‪ 1‬تكتتتوين الفتتتراا المكتتتاني للبنيتتتة‬
‫يشجع على تنوع وستائط النقتل ويجتتذب‬ ‫إعداد تطبيق يتسم بفعالية التكلفة للمواد ‪/‬‬ ‫‪‬‬ ‫التحتية وتمثل الطبقة ‪ 2‬الستمة الممميتزة لكتل ختط‬
‫حركتتتة المشتتتاة ويتتتدعم فتتتى ذات الوقتتتت‬ ‫الفتترش بحي ت تتناس ت فيتتع البنتتود متتع‬ ‫قطتتار علتتى حتتدة بينمتتا تستتتجي الطبقتتة ‪ 3‬للطتتابع‬
‫والسمة المحلية مما ينشئ بتدوره إحساستا ً بالمكتان‬
‫اإلضاءة (السمة المميزة الالفتات العالمات‬
‫الرؤيتتة المتمثلتتة فتتى نظتتام نقتتل متكامتتل‬ ‫بيئتهتتا القائمتتة فتتي الموقتتع علتتى ستتبيل‬ ‫اإلرشادية الملونة التفاصيل)‬
‫المثال يتم تحديد تشطيبات معززة وبنود‬ ‫أو الهوية المحلية‪.‬‬

‫فرش أيقونى خا‬
‫بصورة تامة لمدينة الرياض‪.‬‬ ‫الالفتات واللوحات اإلرشادية‬
‫زرع األشجار والشجيرات‬
‫فتتتتتترش معينتتتتتتة عنتتتتتتد نقتتتتتتاط االلتقتتتتتتاء‬ ‫(المقاييس واأللوان)‬
‫تبليط األرضيات المميز‬
‫االستراتيجية (المحطات المناطق عالية‬ ‫ترتيبات نماذج التصميم وأمثلة لتلك الترتيبات‬ ‫(يبرز مداخل محطات القطار)‬
‫الكثافة إلخ) وأن تطبق البنود االعتيادية‬

‫علتتى المنتتاطق األختترى األقتتل استتتخداما ً‬ ‫يضتتتتم التتتتدليل سلستتتتلة متتتتن مقترحتتتتات التصتتتتميم‬
‫(المناطق الصناعية الجزر الوسطية)‪.‬‬ ‫(مخططتتات بمقيتتا رستتم ورستتومات توضتتيحية)‬ ‫تشجير البنية التحتية‬
‫تقتتتتدم شتتتترحا ً واضتتتتحا ً لكيفيتتتتة استتتتتخدام وتطبيتتتتق‬ ‫الفرش‬
‫مجموعة ألوان مواد األسطح‬
‫تحليالت وطرق وفلسفة التصميم‪ .‬وقد تم تقديم ذلا‬ ‫تجهيزات اإلضاءة‬
‫بحيتتت تعكتتتس ستتتيناريوهات المستتتارات المتنوعتتتة‬

‫والنموذجية التى يمكن مصادفتها فى الرياض‪.‬‬
‫ويهتتدف تطبيتتق التتدليل اإلرشتتادي لمحتتاور النقتتل‬
‫العتتتام بمدينتتتة الريتتتاض إلتتتى تزويتتتد إئتالفـتتتـات‬
‫الشركـتتتـ ات المتعاقتتتدة معهتتتا بتتتدليل تصتتتميم يقتتتدم‬
‫مجموعتتتة قويتتتة متتتن الموجهتتتات العتتتـامة الـتتتـقابلة‬ ‫الشكل ‪ 4/1‬رسم توضيحي يبين استراتيجية‬
‫للـتعديل والموائمة والتى تسهم فى تحقيق األهتداف‬ ‫تصميم الفراغات العامة ونظام الطبقات‪/‬التدرج‬
‫التالية‪:‬‬
‫الشكل ‪ 6/1‬نموذج لتطبيق تصميم المشهد العام للشارع‬ ‫الشكل ‪ 5/1‬تطبيق األساس "الرؤية التصميمية المتكاملة"‬
‫‪-‬ك‪-‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‪-‬ل‪-‬‬
‫‪1‬‬
‫‪ -1‬م دم‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫يهدف هذا الدليل بصورة رئيسيي لليت فيو ي‬
‫‬
‫أسس وموجهات فصميمي للطي والمههي‬
‫التنسييي ا الميياح لم يياور الن ييل الم ياح بمدين ي‬
‫ال يييياذ و لييين لمسيييالدة ااصميييا ال ا ييي‬
‫بإصداد التصاميم التنفيذي النهائيي لمسيارات‬
‫الن ل الماح ات اارقياح ‪ 3‬و‪ 5‬و‪ ،)6‬ويمكي‬
‫فطبييييذ هيييذا اليييدليل أي يييا د موجييي لر ييياد‬
‫لألوضيياا المبييابه التييت فنبييت صلييت امتييداد‬
‫المسارات ااخ لل طار والتت ال يتو لهيا‬
‫يت الوقييل ال يالت موجهييات لر يادي أخي‬
‫ببيييتل المههييي التنسيييي ا المييياح للبيييوارا‪،‬‬
‫لضا ألي يمكي االسيتفادة مي فلين ااسيس‬
‫والموجهييات صنييد لصييداد التصيياميم ال ا يي‬
‫ا جميع أل اء المدين ‪.‬‬ ‫بالط‬
‫‬
‫‬ ‫‬
‫‬
‫‪2‬‬
‫لفية‬
‫وس وف تتع ز الق درات التنافس ية لمدين ة الري اض‬
‫فى المستقبل بين الم د الكب رى ف ى دول مجموع ة‬
‫‬ ‫أع دت الهي ة العلي ا لتط وير مدين ة الري اض عل ى‬
‫العش رين وس وف يلم س كا الري اض تحس نا‬
‫مدى السنوات األخيرة خطة للنقل لمدينة الري اض‬
‫كبيرا فى جودة الحياة‪.‬‬
‫حي اس تندت إل ى المخط ط االس تراتيجى الش امل‬
‫وف ى س ياق المرحل ة الهام ة م ن مس يرة تحوي ل‬ ‫لمدينة الرياض وقد صدرت خط ة النق ل مدعوم ة‬
‫الر ي ة الطموح ة إل ى واق ع عمل ى فق د ت م تكلي ف‬ ‫بتص اميم تفص يلية لتحس ين ش بكة الط رق الرئيس ية‬
‫إئتالف ات ش ركات تص ميم وبن ا عالمي ة بتنفي‬ ‫للمدينة باإلضافة إلى نظام القط ار وش بكة ح افالت‬
‫مش روع القط ار بم ا ف ى ذل عرب ات القط ارات‬ ‫ش املة وغيره ا م ن العناص ر الت ي ت منتها ه ة‬
‫وأنظمة التش غيل وك ل أعم ال الط رق والتص ميم‬ ‫الخطة‬
‫العمران ي وق د تق دم إئتالف ات الش ركات‬
‫يت لف برنامج النق ل الع ام الج اري لتنفي ه م ن س تة‬
‫بعروضها على أسا المعلومات التالية‬
‫خط وط للقط ار يبل مجم وع أطواله ا ‪ 176‬ك م‬
‫‪ ‬بالنسبة للخط ‪ 1‬والخط ‪ 2‬ف التص اميم‬
‫وت م ‪ 15‬محطة وش بكة للح افالت ذات المس ار‬
‫التفصيلية متوفرة وتشكل أساسا للتنفي ‪.‬‬
‫المخص تكو خطوط ذات المس ار المخص‬
‫‪ ‬بالنسبة للخطوط المتبقية وهى الخطوط‬ ‫وتساندها شبكة لخطوط الحافالت الدائرية والعادية‬
‫رق م ‪ 3‬و‪ 4‬و‪ 5‬و‪ 6‬فق د ت م تط وير‬ ‫المغ ية ل حيا السكنية بمجموع أطوال تصل إلى‬
‫تص ميم تص ورى ‪ %33‬م ن التص ميم‬ ‫‪ 1233‬كم‬
‫وذل من قبل مكات استش ارية عالمي ة‬
‫ويش كل ه ا التص ميم أساس ا لقي ام‬
‫االستش اريين ب ع داد مزي د م ن أعم ال‬
‫التصاميم التفصيلية وو ائق التنفي‬ ‫وفى ه ا السياق ف الهي ة تتولى ما يلى‬
‫‪ ‬تنفي شبكة للقطار‪.‬‬
‫وف ال عم ا يم ل مش روع القط ار م ن فرص ة‬ ‫‪ ‬تنفي ش بكة للح افالت ذات المس ار‬
‫تاريخي ة لتحس ين جوان كبي رة م ن البني ة التحتي ة‬ ‫المخص‬
‫للطرق فى المدينة ف المشروع سوف يكو بم ابة‬ ‫‪ ‬تنفي ش بكة للح افالت المغ ي ة وخط وط‬
‫عام ل حف ز ه ام إلج را تحس ينات بعي دة الم دى‬ ‫ح افالت األحي ا الس كنية بحي تخ دم‬
‫للمظهر الجمالى للشوارع فى الرياض‬ ‫المدينة بكاملها‬
‫‪ ‬تهي ة أعم ال التط وير الموجه ة لخدم ة‬
‫النقل حول شبكات النقل العام الرئيسية‬
‫الشكل ‪ 2/1‬شبكة القطار‬ ‫وفى الواقع ف إدخال نظام متكامل للنقل العام به ا‬
‫الجاري تنفيذها‬ ‫مد نة‬ ‫ال ا‬ ‫ار مشروع النق‬ ‫الش‬ ‫النطاق الواسع الجاري تنفي ه سوف يحد تغيي را‬
‫الر ا‬ ‫ج ريا للنقل فى الرياض وسوف يس هم ف ى تخفي ف‬
‫اإل دحام المرورى على شبكة الطرق فى الرياض‬
‫‪3‬‬
‫بمواءمتتتتة تصتتتتاميمهم متتتتع الظتتتتروف واألوضتتتتاع‬ ‫‪ 2/7‬الغرض من الدليل‬

‫المحليتة ومتا يعتريهتا متتن تغيترات وتطتورات تنشتتن‬
‫نتيجة للتصاميم التفصيلية للقطتار‪ .‬ويتوقتع فتى هتذا‬ ‫تتتتم إعتتتداد هتتتذا التتتدليل بصتتتورة رئيستتتية لتتتتوفير‬
‫‬ ‫مطار الملا‬ ‫الصدد أن يحتاج المهندسون المصممون إلى تعديل‬ ‫معلومات تكميلية بشنن الطرق والمظهر التنسيقي‬
‫خالد الدولى‬ ‫المخططتتات أو األبعتتاد أو مستتارات الطتترق وذلتتا‬ ‫العتتام للشتتوارع وذلتتا لمستتاندة إئتالفتتات شتتركات‬
‫لالستتتجابة لمختلتتف الظتتروف والتنكتتد متتن إمكانيتتة‬ ‫التصميم والبناء التى تقوم بتنفيذ أعمال الخطوط ‪3‬‬
‫تضمين الوظائف والمهام ذات الصلة‪.‬‬ ‫و‪ 5‬و‪ 6‬إال أنتتتع يمكتتتن تطبيتتتق هتتتذا التتتدليل أيضتتتا ً‬
‫كموجع إرشادى لألوضاع المشابهة التى تنشن على‬
‫ومن م ف ن مهندسى التصتميم ب ئتالفتات الشتركات‬ ‫امتداد المسارات األخرى للقطار والتى ال يتوفر لها‬
‫ستتتتيكونون بحاجتتتتة لموجهتتتتات إرشتتتتادية لتطتتتتوير‬ ‫فى الوقت الحتالى توجيهتات إرشتادية أخترى بشتنن‬
‫مركز الملا عبد اللع‬ ‫تصتتاميم يمكتتن تنفيتتذها لكامتتل المستتار‪ .‬ويتتوفر هتتذا‬ ‫المظهر التنسيقي العام للشوارع‪.‬‬
‫المالى‬ ‫الدليل إيضاحا ً لنسبة الـ ‪ %33‬للتصميم كما يهدف‬
‫الخط ‪6‬‬ ‫أيضتتتا ً لتحستتتتين فعاليتتتة التكلفتتتتة وقابليتتتة الصتتتتيانة‬ ‫يشتتتار إلتتتى أن التتتـ ‪ %33‬متتتن التصتتتميم التتتتى تتتتم‬
‫مطار الرياض‬
‫القديم‬ ‫والجدوى العملية‪.‬‬ ‫تطويرهتتا للخطتتوط ‪ 5 3‬و‪ 6‬قتتد تضتتمنت بالفعتتل‬
‫معلومتتات حتتول تصتتميم المظهتتر التنستتيقي العتتام‬
‫جامعة‬ ‫يوفر الدليل موجهات إرشادية بشنن ما يلى‪:‬‬
‫الملا‬
‫للشوارع غير أن تطوير تلا التصاميم جاء مجمالً‬
‫سعود‬ ‫‪ ‬كيفيتتة االستتتتجابة للظتتتروف واألوضتتتاع‬ ‫وعاما ً وكان الغرض الرئيسى لتلا التصتاميم هتو‬
‫الخط ‪5‬‬ ‫العمرانية المختلفة على إمتداد المسار‪.‬‬ ‫تستتهيل التقتتديرات األوليتتة للتكلفتتة وتحديتتد غتترض‬
‫‪ ‬كيفية ترتي األولويات لمختلف عناصر‬ ‫التصتميم بحيت يشتكل ذلتا أساستا ً ألعمتال تصتميم‬
‫المنطقة‬ ‫الخط ‪4‬‬ ‫بيئتتتتتة الشتتتتتارع تبعتتتتتا ً للستتتتتياق وتتتتتتوافر‬ ‫تفصيلية الحقة‪.‬‬
‫الحى‬ ‫المساحات‪.‬‬
‫الدبلوماسى‬ ‫المركزية‬
‫وينبغى لمهندسى التصميم لتلا المسارات القيام‬
‫وادى‬
‫حنيفة‬
‫الشكل ‪ 5/7‬مسارات القىار رقم ‪ 4‬و‪ 5‬و‪6‬‬ ‫الشكل ‪ 3/7‬الرؤية المستقبلية للنقل فى الرياض‬ ‫الشكل ‪ 4/7‬اإلزدحام المرورى فى الرياض‬
‫‬
‫‪4‬‬
‫لتط وير وتق ديم تفس يرات إنطالق ا م ن المعلوم ات‬ ‫‪ 4/7‬أهداف الدليل‬ ‫اس تراتيجيات التط وير الح ري م ل‬ ‫‪‬‬ ‫المتطلب ات والمق ايي للعناص ر الهام ة‬ ‫‪‬‬
‫وفلسفة التصميم الواردة فى ه ا الدليل‬ ‫مش اريع التط وير الموجه ة لخدم ة النق ل‬ ‫م ل ممرات المشاة وأماكن عبور المشاة‬
‫والتى يتم حاليا تنفي ها‪.‬‬ ‫أو مواقف السيارات‬
‫وال ري ف دم ج منظوم ة النق ل الع ام بص ورة‬ ‫تم إعداد الدليل اإلرشادي لمحاور النقل العام بمدينة‬
‫الري اض لتمك ين مهندس ى التص ميم ب ئتالف ات‬ ‫تط وير تنظيم ات وض وابط ت قسيم‬ ‫‪‬‬ ‫إيجاد بي ة للمشاة تتسم بجاذبيتها وتدخل‬ ‫‪‬‬
‫متكاملة ومتناغمة فى النسيج الح رى للمدينة إنما‬ ‫األراض ى الخاص ة عل ى امت داد‬ ‫البهج ة والس رور ف ى ال نف م ع أدا‬
‫الشركات من تطوير حلول تصميم للفراغات العامة‬
‫يهدف إلى كس وتحقيق أقصى المنافع االقتصادية‬ ‫مس ارات القط ار وتنظ يم ارتفاع ات‬ ‫الو ائف المفترض ة له ا الت ي تش جع‬
‫المرتبطة ببرنامج النقل العام فى الرياض‬
‫واالجتماعي ة والبي ي ة الممكن ة م ن إنش ا ات وتنفي‬ ‫المبان ى والحد األدنى ل رتدادات والحد‬ ‫على استخدام القطار‪.‬‬
‫مشروع المل عبد العزيز للنقل العام‪.‬‬
‫البني ة التحتي ة للنق ل الع ام ومنظوم ة خدمات ها ف ى‬ ‫األقصى لتغطية قطعة األرض‬
‫مدين ة الري اض وبحي تظه ر تل المن افع عل ى‬ ‫اس تراتيجية ش املة لمواق ف الس يارات‬ ‫‪‬‬ ‫وينبغ ى التنوي إل ى أ نس بة ال ‪ %33‬للتص ميم‬
‫ويهدف الدليل إلى تحديد وإرس ا مجموع ة واس عة‬
‫صعي د االق تص اد الح رى وك ف ا ة الت طوير‬ ‫لمدين ة الري اض تح دد مواق ع المواق ف‬ ‫وك ل أم ل ة نم اذج التص اميم ال واردة ض من ه ا‬
‫من مبادئ التصميم وأم لة ألف ل الممارسات التى‬
‫الح رى للمدينة وجودة الفراغات العامة فى كامل‬ ‫وأنواعه ا والل وائ التنظيمي ة والرس وم‬ ‫الدليل ليس مستفي ة أو شاملة وينبغى لمهندسي‬
‫يمك ن تطويره ا بص ورة عملي ة وعل ى نح و م ر‬
‫أنحا المدينة‬ ‫ذات العالقة وسبل تطبيقها‬ ‫التص ميم ب ئتالف ات ش ركات التص ميم والبن ا أ‬
‫وم ن م تطبيقه ا عل ى غالبي ة المح اور المقترح ة‬
‫للقطار وينبغى أ نشير هنا إلى أ ه ا الدليل لي‬ ‫ش بكات واس عة م ن مم رات المش اة‬ ‫‪‬‬ ‫يقوم وا بتط وير م ا يرون م ن تفس يرات تس تند ف ى‬
‫شامال وال يحيط بكل التفاصيل ومن م ف ن يحسن‬ ‫وال دراجات الهوائي ة خ ارج مس ارات‬ ‫أساس ها إل ى التحالي ل الدقيق ة واألس المنطقي ة‬
‫بمهندس ى التص ميم ب ئتالف ات الش ركات أ يس عوا‬ ‫القطار‪.‬‬ ‫للتصميم الواردة فى ه ا الدليل‬
‫إ اس تخدام ه ا ال دليل س وف يمك ن مهندس ى‬

‫التصميم من تطوير بي ة متوا نة للشارع تس توع‬
‫احتياجات جميع مستخدمي ‪ .‬ويت من الدليل تحديدا‬
‫واض حا للم واد والتش طيبات والنبات ات الت ى يمك ن‬
‫اس تخدامها بم ا ي من تحقي ق مس توى رفي ع م ن‬
‫الج ودة ويت ي اإلمكاني ة ف ى ذات الوق لالس تعانة‬
‫بص ورة تنافس ية ب الموردين المحلي ين وعل ى وج‬
‫اإلجم ال ف ال دليل يهي اإلمكاني ة لالس تخدام‬
‫االقتصادى للمواد والتكلف ة وذل بطريق ة تتعام ل‬
‫مع المناطق عالية الك افة والمناطق ذات المتطلبات‬
‫األساسية‬
‫وبعي دا ع ن نط اق ه ا ال دليل فم ن ال روري‬

‫تطوير عدد م ن االس تراتيجيات المس اندة بم ا يكف ل‬
‫تحقيق المنافع القصوى من إعادة تطوير الفراغات‬
‫العام ة عل ى امت داد مس ارات القط ار بحي تش مل‬
‫الدراسات التالية‬
‫الية‬ ‫ا ة ذا ج‬ ‫را ا‬ ‫الشكل ‪/1‬‬
‫‪5‬‬
‫ويهدف ه ا الدليل فى جان رئيسي مباشر من إلى‬ ‫ودمجه ا بص ورة متكامل ة والتج اوب‬ ‫العام ة ال‬ ‫ري جي د ف ى‬ ‫اإلمكاني ة العملي ة لتنفي تص ميم ح‬ ‫إ العالق ة التبادلي ة ب ين المس توى الرفي ع لج ودة‬
‫ت وفير إط ار تخطيط ي يس هم ف ى اس تعراض‬ ‫معها‬ ‫شوارع الرياض‬ ‫الفراغ ات العام ة ونج ا منظوم ة القط ار ف ى‬
‫ومراجعة مقترحات التصميم المقدم ة م ن إئتالف ات‬ ‫‪ ‬التصميم مع التركيز على قابلية العي وذل‬ ‫المس تقبل تتطل ف ى واق ع األم ر إع ادة تص ميم‬
‫‬ ‫الشركات والتحقق من جودتها‬ ‫وينبغ ى اعتب ار األه داف التالي ة بم اب ة أس‬ ‫تفص يلية للش وارع عل ى امت داد مس ارات القط ار‬
‫من خالل خلق مظهر جمالى جاذب للش وارع‬
‫وفراغ ات عام ة مفتوح ة تن ب بالحيوي ة بم ا‬ ‫جوهرية للتخطيط‬ ‫بحي يتم ذل على أسا تحويل أولوي ة التخط يط‬
‫وحي ت م بالفع ل اس تكمال التص اميم التفص يلية‬ ‫يهي بدوره بي ة جاذبة للمشاة‬ ‫‪ ‬اس تيعاب جمي ع وس ائط النق ل ومراع اة‬ ‫م ن التركي ز الح الى عل ى حرك ة الس يارات إل ى‬
‫المعتم دة لخط وط القط ار رق م ‪ 1‬و‪ 2‬وف ى ض و‬ ‫‪ ‬مراع اة الت را ال ق افى واالجتم اعي‬ ‫الس المة وس هولة الحرك ة وس هولة الوص ول‬ ‫فراغات للمشاة على الجوان المحيطة بالمسارات‬
‫التطابق الكبير لخط القطار رقم ‪ 4‬مع الخط رقم ‪6‬‬ ‫بخصائص الفريدة‬ ‫لجميع مستخدمى الشوارع‬ ‫وبالنس بة لمس ارات القط ار ف ه ا ال دليل يح دد‬
‫ف ه ا ال دليل يرك ز عل ى خط وط القط ار رق م ‪3‬‬ ‫‪ ‬المراعاة التامة لجوان الصيانة والتشغيل من‬ ‫‪ ‬مراعاة الس ياق الح رى المج اور اس تخدام‬ ‫التص ميم الح رى والمظه ر التنس يقي الع ام‬
‫و‪ 5‬و‪ 6‬وينبغ ى اإلش ارة ف ى ه ا الص دد إل ى أ‬ ‫حي التصميم والمواد المقترحة‬ ‫األراضى الك افة الجودة النوعية للفراغات‬ ‫للش وارع والمش هد الطبيع ى الع ام وذل بم ا ي دعم‬
‫الموجهات العامة المقدمة والموضحة فى ه ا الدليل‬ ‫س هولة ال ربط لمس ار المش اة ويحق ق س المة الس ير‬
‫باعتبارها تصاميم ألوضاع ونماذج لحاالت تصل‬ ‫والم رور للمس تخدمين وي خ ال دليل ف ى اعتب اره‬
‫ف ى واق ع األم ر للتطبي ق بص ورة واس عة عل ى‬ ‫أي ا الجوان المرتبطة بمنظومة النقل العام م ل‬
‫منظومة القطار وشوارع المدينة الرئيسي بكاملها‬ ‫محط ات القط ار ومحط ات الح افالت ومواق ف‬
‫س يارات األج رة ومن اطق إن زال الرك اب م ن‬
‫وأخيرا ف الموجهات العامة الواردة فى ه ا الدليل‬ ‫الس يارات باإلض افة إل ى الوجه ات الرئيس ية عل ى‬
‫تتفاوت من حي وجوب اإللتزام والتقيد بها وله ا‬ ‫امتداد مسارات القطار‬
‫الغرض ف الدليل يستخدم عبارات دالة هى يج‬
‫أو يتعين وتعنى وجوب اإللتزام وعب ارة ينبغ ى‬ ‫وف ى ض و ع دم وج ود دلي ل معتم د للمظه ر‬
‫وتعن ى التف يل أو ك و الفع ل محب ا دو‬ ‫التنس يقي الع ام للش وارع ف ى مدين ة الري اض ف‬
‫الوجوب وعبارة يمكن أو يجو بشكل اختياري‬ ‫ال دليل الخ ا بمش روع القط ار يمك ن أ يك و‬
‫الشكل ‪ 1/7‬استيعاب محىات الحافالت‬ ‫بم ابة مخطط أولى ل دليل موس ع للمظه ر التنس يقي‬
‫الشكل ‪ 8/7‬بيئة مشاة لجميع فئات األعمار‬ ‫الع ام للش وارع ي تم إع داده مس تقبال لكام ل ش بكة‬
‫الطرق بالمدينة‬
‫وجدير بال كر أ مس ولية إنج ا أعم ال التحس ين‬

‫الح رى المباشرة ذات الصلة بشبكات النقل العام‬
‫الجدي دة تق ع ف ى جان منه ا عل ى ع اتق المق اولين‬
‫المكلف ين بتنفي عق ود التص ميم والبن ا لمش روع‬
‫القطار وتصميم وإنش ا ات البني ة التحتي ة لح افالت‬
‫ولغ رض ت وفير‬ ‫النق ل ذات المس ار المخص‬
‫موجهات كافية لمهندس ي التص ميم ف ه ا ال دليل‬
‫الشكل ‪ 9/7‬ربط واتصال الشوارع بالنسبة للمشاة‬ ‫يهدف إلى إعداد و يقة تبرهن بص ورة عملي ة عل ى‬
‫الشكل ‪ 71/7‬مراعاة التراث الثقافي واإلجتماعي‬
‫‬
‫‪6‬‬
‫الدرا ات السا قة وا وضاع‬

‫ال مرا ية الرا نة والت مي الت ور‬
‫‬
‫يستند الدليل اإلرش ادي لمح اور النق ل الع ام بمدين ة‬
‫الري اض إل ى تحلي ل ش امل ل وض اع العمراني ة‬
‫الراهنة وإلى الدراسات األساسية التى أجري م ن‬
‫قب ل ل ما إتس اق ودم ج كاف ة الجوان الت ى‬
‫شملتها أعمال التخطيط خالل السنوات األخيرة‬
‫نية‬ ‫د الحا ت من قة‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫نا ية‬ ‫د الحا ت منش ت‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫نا ية‬ ‫د الحا ت منش ت‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫وباإلض افة ل ل فق د اس تلم إئتالف ات ش ركات‬
‫منش ت و ي‬ ‫منش ت و ي‬ ‫التص ميم والبن ا تص اميم تص ورية تش كل ‪%33‬‬
‫من مجمل التصميم لخطوط القطار رقم ‪ 3‬و‪ 5‬و‪6‬‬
‫تم إعدادها من قبل مكات استشارية عالمية وقد تم‬
‫تحلي ل ذل التص ميم التص وري وت م أخ ه ف ى‬
‫االعتبار فى سي اق إعداد الموجهات العامة للتصميم‬
‫الواردة فى ه ا الدليل‬
‫ا وضاع ال مرا ية الرا نة‬

‫يقدم ه ا الدليل موجهات تصميم لف ات مح ددة م ن‬
‫د‬ ‫الحا ت من قة‬ ‫د‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫الش وارع العمراني ة والت ى تتح دد ب دورها تبع ا‬
‫ا ة الية‬ ‫ا يا‬ ‫د‬ ‫الحا ت من قة‬ ‫د‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫د‬ ‫الحا ت من قة‬ ‫د‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫لسياقها الح رى يتحدد السياق الح رى بصورة‬
‫ا يا‬ ‫ا يا‬ ‫رئيسية على أسا اس تعماالت األراض ى والك اف ة‬
‫المجاورة ومن م فقد تم إجرا تحليل دقي ق خ الل‬
‫إعداد ه ا الدليل للوضع الراهن والسياق الح ري‬
‫للمسارات المخصصة لخطوط القطار رقم ‪ 3‬و‪5‬‬
‫و‪ 6‬يع رض الملح ق تحلي ل الس ياق الح رى‬
‫نتائج التحليل ال ى تم إجرا ه فى ه ا الصدد ك ل‬
‫يق دم الفص ل ‪ 2/3‬م ن ه ا ال دليل حد د واع‬
‫الشوارع ال مرا ي ة تعريف ا وتحدي دا الس تعماالت‬
‫األراضى والك افات‬
‫المن قة‬ ‫الحا ت‬ ‫د‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫المن قة‬ ‫الحا ت‬ ‫د‬ ‫مو‬ ‫الش‬
‫ة من قة ا ت ما مختل‬ ‫المر‬ ‫ة من قة ا ت ما مختل‬ ‫المر‬
‫‪7‬‬
‫يع د المظه ر التنس يقي الع ام الح الى للش وارع دو‬
‫المس توى بدرج ة كبي رة ويخل و م ن العناص ر‬
‫الجوهري ة ذات األهمي ة البالغ ة والت ى تس هم ف ى‬
‫‬
‫تش كيل وتك وين بي ة مفي دة للمش اة ت دى و ائفه ا‬
‫المنشودة حي لوح ا تي‬
‫‪ ‬وجود مساحات لحرك ة الس يارات تزي د غالب ا‬
‫عن المعتاد وتخل و م ن وج ود مع ابر منتظم ة‬
‫المستوى تكفل سالمة وراح ة مس تخدميها م ن‬
‫المشاة‬
‫الشكل ‪ 21/7‬عدم وجود ممرات مخصصة للمشاة‬ ‫الشكل ‪ 79/7‬اتساع مبالغ في لمساحات حرشة السيارات ‪/‬‬ ‫‪ ‬ع دم وج ود مس ارات مخصص ة للمش اة مم ا‬
‫الشكل ‪ 27/7‬ا فتقار الى س ولة الو ول‬ ‫عم وجود وجود معابر‬ ‫يعيق الربط‬
‫‪ ‬االفتق ار إل ى تص ميم يكف ل س هولة الوص ول‬
‫بالنس بة لم ن يع انو م ن إعاق ات بص رية أو‬
‫بدنية‬
‫‪ ‬االفتقار إلى التشجير والتظليل‬
‫‪ ‬وج ود م واد المس تويات واألس ط تفتق د ف ى‬
‫معظمها إلى التنسيق‬
‫‪ ‬وج ود المس احات الواقع ة ب ين الطري ق‬
‫وواجه ات المب انى تس تخدم فق ط كمواق ف‬
‫الشكل ‪ 22/7‬مواقف سيارات عشوائية وغير منظمة بين‬ ‫للسيارات ال تخ ع ألى قيود أو تنظيم‬
‫الشكل ‪ 23/7‬التفاوت في الجودة والصيانة‬ ‫الشكل ‪ 22/7‬ا فتقار إلى التشجير والتظليل ‪ /‬المستويات‬ ‫‪ ‬وج ود التف اوت والتب اين الش ديد ف ى ج ودة‬
‫الىري وواج ات المباني‬
‫والمواد تفتقد الى ا تساق‬
‫التصميم والصيانة‬
‫‪ ‬عدم وجود طابع أو شخصية مميزة للتصميم‬
‫وافتق ار التص ميم إل ى التج اوب م ع الس ياق‬
‫الح رى‬
‫‪ ‬وجود مواقع عشوائية وتصميم ردئ لعناص ر‬
‫البنية التحتية كنقاط جمع النفايات‬
‫الشكل ‪ 21/7‬الحد من س ولة الربط بالنسبة للمشاة‬ ‫الشكل ‪ 26/7‬مواقع عشوائية وتصميم ردي لعنا ر البنية‬
‫الشكل ‪ 25/7‬ا فتقار الى العنا ر ا نشائية والنباتية في‬
‫التحتية‬
‫تنسي مظ ر الشارع‬
‫‬
‫‪8‬‬
‫مد نة الر ا‬ ‫ورو‬ ‫ة‬ ‫را ة قيي الت ام الح ر والتخ ي‬ ‫ت ى نة‬ ‫ال ي ل ى للر ا‬ ‫المخ‬ ‫إن من األهميتة بمكتان أن نتدرك أن أي نتتائج للتحليتل‬
‫المخ ا ترا ي ى الش ام لمد ن ة‬ ‫والمن‬ ‫الستتابق لتتن تعكتتس ستتوى الوضتتع التتراهن القتتائم وقتتت‬
‫سوف تكون منطقة وسط مدينة الرياض بمثابة المنطقة‬ ‫تقدم هذه الدراسة المعلومات األكثر دقة حتى اآلن فيما‬ ‫الر ا‬ ‫إعتتداد هتتذا التتدليل‪ .‬بيتتد أن متتن المتترجح أن األوضتتاع‬
‫األكثتتر ديناميكيتتة فتتى التغييتتر والتحتتول بتتين منتتاطق‬ ‫يتعلق بالمتطلبتات العمرانيتة الحاليتة والمستتقبلية علتى‬ ‫العمرانية فى مدينة الرياض سوف تتغير وال سيما فيما‬
‫المدينتتتة وستتتوف تعبتتتر هتتتذه المنطقتتتة ال تتتة خطتتتوط‬ ‫مسارات القطتار حيت تركتز الدراستة علتى محطتات‬ ‫نظتتراً ألن مشتتروع القطتتار ذاتتتع كتتان قتتد تحتتدد ضتتمن‬ ‫يتعلتتق باستتتعماالت األراضتتى والكثافتتة وذلتتا بفعتتل‬
‫للقطتتار‪ .‬وإدراك تا ً لألهميتتة الخاصتتة للتجديتتد الحضتترى‬ ‫القطتتار الجتتاري تنفيتتذها والبيئتتات العمرانيتتة المحيطتتة‬ ‫المخطتتتط الهيكلتتتي للريتتتاض المنبثتتتق عتتتن المخطتتتط‬ ‫وتيتتترة وحركتتتتة التخطتتتتيط الحضتتتترى فتتتتى المدينتتتتة‬
‫لمنطقة وسط المدينة ف ن هذه الدراسة تطر مقترحات‬ ‫بها‪ .‬وقتد استتفاد التدليل اإلرشتادي لمحتاور النقتل العتام‬ ‫االستتتتراتيجى الشتتتامل لمدينتتتة الريتتتاض فتتت ن و يقتتتة‬ ‫وبخاصتتة فيمتتا يتصتتل بتنفيتتذ مشتتروع القطتتار‪ .‬وتعتتد‬
‫لسياسات التطوير وتقسيم األراضي مستقبالً باإلضتافة‬ ‫بمدينتتة الريتتاض متتن هتتذه الدراستتة الستتتخال نتتتائج‬ ‫المخطتتتط االستتتتراتيجى تشتتتكل إطتتتاراً عامتتتا ً لمجمتتتل‬ ‫المشتتروعات المرصتتتودة ألعمتتتال التطتتتوير الموجهتتتة‬
‫إلتتى عتتدد متتن المشتتاريع الجوهريتتة ضتتمن المنطقتتة‬ ‫حتتول المتطلبتتات العمرانيتتة المتوقعتتة للوستتط المحتتيط‬ ‫تطتتتتوير المشتتتتروع ويتعتتتتين مراعتتتتاة اإللتتتتتزام بهتتتتا‬ ‫لخدمة النقل مثاالً جيداً للتغيير المتوقع فى هذا الصدد‪.‬‬
‫والتى تعد ذات تن ير بالم علتى مستارات القطتار مثتل‬ ‫بمحطتتات القطتتار وأقستتام المستتار فيمتتا بتتين المحطتتات‬ ‫واالتستتاق معهتتا فيمتتا يتعلتتق بمواقتتع محطتتات القطتتار‬
‫المسار الجديد لطريق المدينتة المنتورة (تطتوير موجتع‬ ‫وذلتتتا لغتتترض إعتتتداد وتطتتتوير موجهتتتات إرشتتتادية‬ ‫ومساراتع‪ .‬تتضمن الو يقة أيضا ً مخططا ً موستعا ً للنقتل‬ ‫ومن م فسوف يتعين على إئتالفتات شتركات التصتميم‬
‫لخدمتتة النق تل)‪ .‬وستتوف يتعتتين بح ت تلتتا المقترحتتات‬ ‫لألوضتتاع ذات الصتتلة‪ .‬وألن المقترحتتات واألوضتتاع‬ ‫العام والذى يشكل بدوره فرصة هامة لتوجيع التطتوير‬ ‫والبنتتاء أن تعيتتد تقيتتيم كافتتة األوضتتاع العمرانيتتة قبتتل‬
‫والتحقتتق منهتتا ووضتتعها بعتتين االعتبتتار عنتتد تحديتتد‬ ‫ستتكون قتتد تغيتترت ختتالل تنفيتتذ المشتتروع أو أنهتتا قتتد‬ ‫الحضرى والتن ير فيع كما يحدد المخطط الحاجة إلتى‬ ‫القيام ب عداد أى تصاميم لكى تضمن استجابة التصتميم‬
‫متطلبتتتات الفراغتتتات العمرانيتتتة علتتتى امتتتتداد األقستتتام‬ ‫تغيتتترت اآلن بالفعتتتل فستتتوف يتعتتتين علتتتى مهندستتتى‬ ‫منظومتتة نقتتل عتتام راقيتتة ومتقدمتتة وضتترورة تحستتين‬ ‫بصورة مالئمة لمتطلبات الفراغات العامتة لكتل مستار‬
‫المعنية من مسار القطار‪.‬‬ ‫تصميم المسارات القيام ب عادة تقييم األوضاع كل على‬ ‫المساحات والفراغات العامة‪.‬‬ ‫على حدة من مسارات القطار‪.‬‬
‫حدة‪.‬‬ ‫الدرا ات السا قة‬
‫تحتتتدد و يقتتتة المخطتتتط االستتتتراتيجي الشتتتامل لمدينتتتة‬ ‫يتتدرك التتدليل اإلرشتتادي لمحتتاور النقتتل العتتام بمدينتتة‬
‫الريتتاض إطتتار التطتتوير المخطتتط للمدينتتة متتن حي ت‬ ‫الرياض أن نجتا مشتروع القطتار يعتمتد علتى تكامتل‬
‫استعماالت األراضى والتقسيم والكثافتة والتتى ينبغتى‬ ‫المشتتروع ودمجتتع بصتتورة مفيتتدة فتتى النستتيج الحتتالى‬
‫مراعاتهتا والتقيتتد بهتتا فتتى تحديتتد المتطلبتتات العمرانيتتة‬ ‫والمستتتقبلى للبيئتتة العمرانيتتة‪ .‬ومتتن تتم ينبغتتى مراعتتاة‬
‫ألقسام كل مسار على حدة من مسارات القطار‪.‬‬ ‫التطوير المتوقع للرياض وأخذ ذلا بعين االعتبار من‬
‫ختتتتتالل تنستتتتتيق تصتتتتتميم المستتتتتارات متتتتتع األعمتتتتتال‬
‫واالستثمارات الجارية أو المتوقعة للتطوير الحضترى‬
‫والبنية التحتية والتى سبق تحديدها فى الو ائق التالية‪:‬‬
‫مد نة الر ا‬ ‫ورو‬ ‫ة‬ ‫الش‬ ‫را ة قيي الت ام الح ر‬ ‫الش‬
‫والتخ ي‬ ‫الشام لمد نة‬ ‫ترا ي‬ ‫المخ ا‬ ‫الش‬
‫الر ا‬
‫‬
‫‪9‬‬
‫م الت امي‬ ‫الت مي الت وري‬
‫كخطوة أولى فى التخطيط وبما يش كل أساس ا لعق ود‬

‫‬ ‫فق د ت م‬ ‫التص ميم والبن ا الت ى أبرم حت ى ا‬
‫تط وير تص ميم تص ورى ق ام ب ع داده استش اريو‬
‫ع الميو لخط وط القط ار رق م ‪ 3‬إل ى ‪ 6‬وه ا‬
‫التصميم ال ى يم ل نسبة ‪ %33‬يركز على الجوان‬
‫الفني ة لمنظوم ة القط ار حي يح دد مس ارات‬
‫القط ارات وأن واع المحط ات الت ى ت م تطبيقه ا‬
‫بمس توى تح األرض وعل ى مس توى األرض‬
‫وبش كل مرتف ع واقتص ر التص ميم التص ورى عل ى‬
‫تقديم موجهات مجملة وعامة بش تص ميم المظه ر‬
‫التنس يقي الع ام للش وارع دو أ تتط رق‬
‫المخطط ات إل ى عناص ر هام ة م ل محط ات‬
‫الح افالت أو مس ارات ال دراجات الهوائي ة ومع ابر‬
‫المش اة عل ى مس توى س ط األرض ب ين المحط ات‬
‫وعناص ر التظلي ل ومراف ق الراح ة ف ال ع ن‬
‫المتطلب ات المتنوع ة م ن التش جير وعناص ر ف رش‬
‫ات نفي ذ‬ ‫منا‬ ‫و ا‬ ‫ار الر ا‬ ‫مش روع‬ ‫الش‬ ‫الشوارع وعناصر التنسيق االنشائية ل سط ال‬
‫المشروع‬
‫وأل األمر قد اقتص ر حت ى ا عل ى تق ديم نم اذج‬
‫التصاميم لمخطط ات المحط ات والمظه ر التنس يقي‬
‫الع ام للش وارع المحيط ة به ا ف ن يتع ين للخط وة‬
‫التالي ة للتص ميم أ تق وم ب التطبيق ال واقعي لنم اذج‬
‫تص اميم المحط ات والمظه ر التنس يقي الع ام‬
‫للش وارع وبم ا يتف ق م ع ال دليل عل ى األوض اع‬
‫الهندس ية والس ياق الملم و الموج ود ف ى المواق ع‬
‫المح ددة ونظ را أل أوض اع الفراغ ات المكاني ة‬
‫غالبا ما تكو محدودة ف إدراج المحط ات ض من‬
‫األحي ا عل ى‬ ‫مسارات القط ار ق د يعتم د ف ى بع‬
‫الحص ول عل ى مزي د م ن األراض ي بم ا يتج او‬
‫المساحات المعتمدة فى الوق الراهن‬
10
‫‪11‬‬
‫‪ -2‬ق ي ئ ق رئ ن م تي ل‬
‫‬
‫نييت خ‬ ‫" يت ي ه اييلق ق منييل ليي ق ييخ‬
‫لوجهي ارشااية ع ييم لي ي وض ي‬
‫قألسس ج ال ق هن يم ق نن يم صتيي ل‬
‫ق شهخ ق ن شوقرع وق حركم ق رورييم‬
‫ويتن و الق ق منل لوضوع لتنوعم صخ ًء‬
‫لييي كلييي ك قاتسييي ر ق نييي رق ييي عيييل‬
‫لك ا ق وصيو يلوا قاع يم ق يييريم‬
‫صنض كاخقف ق ت ط ط‬ ‫وق يخا م‪ ،‬قض فم‬
‫ق ضيييروريم صشيييك عييي ل ييي قالسيييتخقلم‬
‫وق تنوع ق ي و يوج‪ ،،‬ص اضي فم ي عير‬
‫لن ول لك فم تتن ق صإاج ز تي ل ش ل‬
‫ن رق ق مط ر"‬
‫‬
‫‪12‬‬
‫األولويااة‪ :‬أولويتتتة المشتتاة وتمتتتتعهم باألستتتبقية‬ ‫الشمولية‪ :‬إشراك وشمول كافة فئات المجتمتع ‪‬‬ ‫اإلستدامة‪ :‬إنشاء وصيانة بيئة يتناغم وجودهتا ‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 7/2‬األهداف العامة‬
‫علتتتى المركبتتتات وإنشتتتاء بيئتتتة تتتتدعم وتعطتتتي‬ ‫ومشاركتهم في تطوير وصناعة مستقبل مدينتة‬ ‫متتتتتع المتطلبتتتتتات االجتماعيتتتتتة واالقتصتتتتتادية‬
‫األولوية للرحالت المتعددة الوسائط من ختالل‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫لألجيال القادمة‪.‬‬
‫يضم الدليل اإلرشادي مجموعة من مبادئ التصتميم‬
‫المشتتتي أو التتتدراجات أو المواصتتتالت العامتتتة‬
‫الرئيسية التي من شننها تعزيز فلستفة األعمتال التتي‬
‫وبحيتتت تكتتتون لهتتتا األستتتبقية علتتتى رحتتتالت‬ ‫الوضاااو ‪ :‬يجتتت أن تكتتتون إرشتتتادات حركتتتة‬ ‫البيئااة‪ :‬تقلتتيص التتتن ير علتتى البيئتتة الطبيعيتتة ‪‬‬ ‫تركز الجهود على تحقيقها في مدينة الرياض وذلا ‪‬‬
‫السيارات‪.‬‬ ‫المشاة في الفراغتات العامتة واضتحة وبستيطة‬ ‫القائمتتتة وتحستتتين استتتتخدام المتتتوارد الطبيعيتتتة‬ ‫متتتن ختتتالل تخطتتتيط وتنفيتتتذ منظومتتتة نقتتتل جديتتتدة‬
‫وتخلو من أي غموض‪.‬‬ ‫المتاحة‪.‬‬ ‫ومتكاملة‪ .‬ويج أن تكون المبادئ التاليتة هتي نتواة‬
‫التنااااوع‪ :‬إنشتتتتاء مستتتتاحات مثيتتتترة لإلعجتتتتاب‬ ‫‪‬‬ ‫ألي مقترحتتتات تصتتتتميم متتتتا دمنتتتتا نستتتتعى لتحقيتتتتق‬
‫ومتنوعة تدعم تجربة القيام بالرحالت‪.‬‬ ‫قابلياااة وسااا ولة الصااايانة‪ :‬استتتتخدام المتتتواد‬ ‫الصااحة والسااالمة‪ :‬ويتمثتتل مفهومهتتا فتتي بيئتتة ‪‬‬ ‫منجزات تسهم في النجتا االقتصتادي واالجتمتاعي ‪‬‬
‫والمنتجات المناسبة سهلة الصيانة‪.‬‬ ‫منة وسالمة وتعزيز الصحة من خالل تقليص‬ ‫والثقافي لمدينة الرياض وللمملكة بشكل عام‪.‬‬
‫الجاااودة‪ :‬االستتتتعانة بتتتالمواد الجيتتتدة والفتتترش‬ ‫‪‬‬ ‫استتتتخدام الستتتيارات فتتتي التتترحالت ومتتتن تتتم‬
‫والنباتتتات لتتدعم بيئتتة منتتة إيجابيتتة للفراغتتات‬ ‫س ولة الربط وا تصال‪ :‬إنشاء منتاطق جديتدة‬ ‫‪‬‬ ‫تقليص مستويات التلو ‪.‬‬ ‫ويمكتتن إيجتتاد مبتتادئ التصتتميم التاليتتة أو الصتتفات‬
‫العامة‪.‬‬ ‫وكيفية ربطهتا ببعضتها التبعض بشتكل إيجتابي‬ ‫المتنصلة في العديتد متن البيئتات العمرانيتة الناجحتة‬
‫على المستوى المحلي وباتساع المدينة‪.‬‬ ‫ا زدهااار‪ :‬تطتتوير الفراغتتات العمرانيتتة ممتتا‬ ‫بد ًء من كبرى المدن إلى شوارع الضواحي المحلية ‪‬‬
‫المرونة‪ :‬توفير أماكن يمكن أن تتحول وتتتنقلم‬ ‫‪‬‬ ‫يستتتتتتهم فتتتتتتي االزدهتتتتتتار البيئتتتتتتي والثقتتتتتتافي‬ ‫ويمكن تصنيف ذلا كما يلي‪:‬‬
‫مع المستجدات بسهولة ويسر‪.‬‬ ‫س ولة الو ول‪ :‬دعم الوصتول بحريتة لكافتة‬ ‫واالقتصتادي لمدينتتة الريتتاض وللمملكتتة بشتتكل ‪‬‬
‫المنتتاطق وفتتتي جميتتتع األوقتتتات ولكافتتتة فئتتتات‬ ‫عام‪.‬‬
‫المجتمع‪.‬‬
‫اإلحساااااا بالمكااااان‪ :‬إضتتتتفاء هويتتتتة محليتتتتة‬ ‫‪‬‬

‫وإحستتا مميتتز بالمكتتان بمتتا يعكتتس التتترا‬
‫الغني والنسيج العمراني الذي يشغل المكان‪.‬‬
‫‪13‬‬
‫‪ 4/2‬التنوع البيولوجي‬ ‫لألشتتتجار والنباتتتتات تقلتتتيص ستتترعة الريتتتا‬ ‫‪ 2/2‬ا ستدامة‬

‫والضوضاء تقليص ملو ات الهواء من خالل‬
‫فتتي عتتام ‪ 2331‬م وقعتتت المملكتتة العربيتتة الستتعودية‬ ‫التشجير)‪.‬‬ ‫باعتبتتاره أحتتد مبتتادئ التصتتميم الرئيستتية المتنصتتلة‬
‫على مع اهدة التنوع البيولتوجي‪ .‬ويهتدف هتذا التدليل‬ ‫تقليص استهالك المياه‪.‬‬ ‫يقتتدم هتتذا التتدليل منهج تا ً مستتتداما ً للتصتتميم والتنفيتتذ ‪‬‬
‫إلتتى تبنتتي متتنهج والتزامتتات المحافظتتة علتتى التنتتوع‬ ‫تحديد خوا المواد الصديقة للبيئتة ويفضتل‬ ‫واإلدارة المستقبلية للفراغات العمرانية وينبغتي أن ‪‬‬
‫البيولوجي من خالل اإلجراءات التالية‪:‬‬ ‫عمتل ذلتا متتن ختالل استتتخدام المنتجتات التتتي‬ ‫نشير في هذا الصدد إلى و يقة "إرشتادات التخطتيط‬
‫‪ ‬االستخدام المستدام للموارد والمواد‪.‬‬ ‫تزيد من حجم المحتوى المعاد تدويره وإعطاء‬ ‫المستتتتتدا م للنمتتتتو العمرانتتتتي فتتتتي المملكتتتتة العربيتتتتة‬
‫‪ ‬اإلدارة والحمايتتتتتة والحفتتتتتاظ علتتتتتى البيئتتتتتات‬ ‫األولوية للمواد المنتجة محليا ً والمنتجات األقل‬ ‫السعودية ‪2313 -‬م"‪.‬‬
‫الطبيعية القائمة وتكاملها بصورة متناغمتة متع‬ ‫استهالكا ً للطاقة‪.‬‬
‫التجمعات العمرانية اآلخذة في التوسع‪.‬‬ ‫اختيتتار أصتتناف نباتتتتات مالئمتتة تتناستت متتتع‬ ‫‪‬‬ ‫تشتمل أهداف وتطلعات االستدامة الرئيســـية على‬
‫‪ ‬استخدام أصناف نباتات محلية إلضتافة التنتوع‬ ‫أحوال الموقع والمناخ مع ضتمان نست إنشتاء‬ ‫ما يلي‪:‬‬
‫وإنشتتتاء بيئتتتات طبيعيتتتة محليتتتة قيمتتتة للحيتتتاة‬ ‫مرتفعة‪.‬‬ ‫‪ ‬دعم وتشجيع استخدام النقل العام لتقليص حجم‬
‫الفطرية‪.‬‬ ‫االنتقال بالسيارات‪.‬‬
‫‪ ‬استخدام صرف عمراني مستدام باإلضافة إلى‬ ‫‪ ‬اعتماد تصتميم متعتدد التخصصتات بحيت يتتم‬
‫الشكل ‪ 4/2‬مزارع النخيل – وادي حنيفة‬ ‫أنظمة أخرى لالستفادة من مياه األمطار‪.‬‬ ‫االستتتعانة بمتتنهج شتتامل وكامتتل أ نتتاء عمليتتتة‬
‫التصميم والتنفيذ والمراحل الالحقة لإلنشاءات‬
‫وذلا لضمان عدم إغفال أو إهمال أي فرصتة‬
‫من فر االستدامة‪.‬‬
‫‪ ‬حمايتتتتة وصتتتتيانة المنتتتتاطق النباتيتتتتة القائمتتتتة‬
‫وزراعاتها‪.‬‬
‫‪ ‬تقلتتيص استتتهالك الطاقتتة متتن ختتالل االستتتعانة‬
‫بنحتتد التقنيتتات واكتشتتافها واالستتتعانة بتقنيتتة‬
‫الطاقتتتة الكهروضتتتوئية وإعتتتادة تتتتدوير الميتتتاه‬
‫الرمادية ‪ ..‬الخ‪.‬‬
‫‪ ‬تقليص تن يرات "الجزر الحراريتة" متن ختالل‬
‫االستتتتتخدام الفعتتتتال للمتتتتواد الصتتتتلبة واللينتتتتة‬
‫وتقلتتيص األستتطح غيتتر النفتتاذة والتوستتع فتتي‬
‫استخدام األشتجار وزراعتة النباتتات لالستتفادة‬
‫من منافع البيئتة اإليجابيتة (عتن طريتق التبريتد‬
‫متتتن ختتتالل التظليتتتل إستتتتحدا بيئتتتة طبيعيتتتة‬
‫الشكل ‪ 3/2‬الروضات في منتزة الثمامة‬ ‫الشكل ‪ 2/2‬مزارع القمه ‪ -‬ديراب‬ ‫الشكل ‪ 7/2‬منىقة البحيرات – وادي حنيفة‬
‫‪14‬‬
‫‪ 3/2‬الت مي ال مرا ي‬
‫يعد التصميم العمراني الجيد أداة قوية لتحقيق جتودة‬
‫حياة أفضل وتحقيق حيوية اقتصادية أكبر واستخدام‬
‫الموارد بشكل أك ر كفاءة كما يسهم في دعم النجا‬
‫االقتصادي وتعزيزه‪.‬‬
‫عنتتدما نستتتخدم عبتتارة "التصتتميم العمرانتتي" ف ننتتا‬

‫نعنتتي بهتتا إعتتداد أو تشتتكيل البيئتتة المبني تة لتجهيزهتتا‬
‫لإلقامتتتة وينبغتتتي لتتتذلا أن ي يتتتر االعجتتتا ويتتتوفر‬
‫فراغات عامة تتسم بالديناميكية ويجلت استتخدامها‬
‫مشاعر البهجة والسرور‪ .‬والغر متن هتذا التدليل‬
‫اإلرشادي هو توفير الحافز لمباشرة عملية التصميم‬
‫للمستتتاعدة فتتتي تشتتتكيل النستتتيج العمرانتتتي لتحقيتتتق‬
‫التطلعات المرجوة‪ .‬وتعتبر هذه المرحلة هي مرحلة‬
‫الشكل ‪ – /2‬دو روفني – روا يا‬ ‫التفكيتر بقتتدر متا هتتي فتي ذات الوقتتت بم ابتة توجيت الشكل ‪ - /2‬منتز حو الن ر‪ -‬و ن اج – الد مر‬
‫ارشتادي عملتي وتتطلت منهجتا ً تعاونيتا ً متن جميتتع‬
‫األطراف المعنية بالبيئة العمرانية في المدينة‪.‬‬
‫الشكل ‪ /2‬ساحة الكندي – حي ال فارات الريا‬ ‫رلي – لما يا‬ ‫الشكل ‪/2‬‬
‫‪15‬‬
‫‪ /2‬الت مي المروري‬
‫ولضمان نجا القطتار فمتن األهميتة البالغتة تتوفير‬
‫اإل مكانيتتتتتات الكافيتتتتتة لممتتتتترات المشتتتتتاة وأنشتتتتتطة‬ ‫على مدار العقود السابقة تتم تطتوير مدينتة الريتا‬
‫الواجهات وإضافة تحسينات للشتوارع‪ .‬وفتي الواقتع‬ ‫وفتتتق استتتتراتيجيات تركتتتز علتتتى الستتتيارات وتتتتوفر‬
‫ف ت ن المتتنهج القياستتي الحتتالي المطبتتق علتتى تصتتميم‬ ‫إمكانيتتات هائلتتة للبنيتتة التحتيتتة الداعمتتة للستتيارت‬
‫الطتتر فتتي الريتتا يرتكتتز علتتى تتتوفير مستتارات‬ ‫لكنهتتا تفتقتتر إلتتى تتتوفير االمكانيتتات لوستتائل النقتتل‬
‫للسيارات كمتا أن مستاحات الطتر المتتوفرة علتى‬ ‫األختترى‪ .‬وكم تتل بقيتتة المتتدن الكبتترى علتتى مستتتوى‬
‫طول المسارات مشغولة في الغال بمهام ووظتائ‬ ‫العالم وصل هذا التطوير إلى أقصى حدوده وكانت‬
‫تتع لتق بالستتيارات‪ .‬ومتن تتم فت ن التحتتول إلتى تتتوفير‬ ‫النتيجة في النهاية هي المعاناة من مشتاكل االختنتا‬
‫مزيتتد متتن االمكانيتتات لوستتائل النقتتل البديلتتة يتطل ت‬ ‫المروري خاصة في المناطق المركزيتة وكتان لهتا‬
‫تقليص المساحة المخصصة لحركة السيارات‪.‬‬ ‫أ رها السي على جتودة مستتوى المعيشتة ومتن تم‬
‫ف ن تطوير منظومة نقل عام لمدينة الريا هو أمر‬
‫ملتتتح للحفتتتاظ علتتتى النمتتتو التتتديناميكي المتستتتارع ومتتن الضتتروري إجتتراء مراجعتتة دقيقتتة للمتطلبتتات‬
‫للمدينتتتة و يشتتتكل قطتتتار األنفتتتا العمتتتود الفقتتتري الفعليتتتة لحركتتتة الستتتيارات ويجتتت أن يكتتتون ذلتتتا‬
‫لمنظومة النقل العام الجديدة ويدعم حالة من التغيير متتدرجا ً فتتي بدايتتة أي عمليتتة إلعتتادة تصتتميم مظهتتر‬
‫الكلي في رتابة ومظهرالنقل للعديد من سكان مدينتة الشتتتتارع‪ .‬ويكمتتتتن التحتتتتدي الرئيستتتتي فتتتتي توزيتتتتع‬
‫بية متى بات شىة الواج ات – ر و ة سبا يا‬ ‫الشكل ‪/2‬‬ ‫المستتاحات المتاحتتة والموازنتتة بتتين احتياجتتات كافتتة‬ ‫الريا ‪.‬‬
‫فئات الطر المختلفة‪.‬‬
‫وعلى عك رحتالت الستيارات التتي تتكتون بشتكل‬
‫نمطي من نظام نقل واحد فقتط فت ن الترحالت التتي‬
‫يستتتخدم فيهتتا القطتتار ستتوف تكتتون متعتتددة األنظمتتة‬
‫باالعتماد علتى أنظمتة النقتل األخترى للوصتول إلتى‬
‫أماكن المعيشة والعمل والتسو ومحطتات القطتار‪.‬‬
‫وسوف تقتوم الحتافالت المغذيتة وخطتوط الحتافالت‬
‫التى تربط األحياء السكنية بنقتل العديتد متن الركتا‬
‫من وإلى محطات القطار بينمتا التبع اآلختر متن‬
‫النتتا فتتي األمتتاكن القريبتتة ستتيعمد إلتتى المشتتي أو‬
‫ركتتو الدراجتتة للوصتتول إلتتى المحطتتات وستتوف‬
‫تتتزداد حركتتة نشتتاط المشتتاة بشتتكل جتتوهري حتتول‬
‫المحطتتات وعلتتى امتتتداد كاف تة المستتارات‪ .‬وستتوف‬
‫يصبح القطار محفزا ً للتغيرات الجوهرية في مظهر‬
‫ومع نمو النشاط التجاري والك افات‬ ‫مدينة الريا‬
‫لما يا‬ ‫و كامل الو و ل القىار – رلي‬ ‫الشكل ‪ 7 /2‬الر‬ ‫المتزايتتدة علتتى امتتتداد مستتارات القطتتار فيمتتا بعتتد‬
‫سيتنامى الطل على توفير ممرات للمشتاة وراكبتي‬
‫الدراجات‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫متن‬ ‫استخدام المشاة وأنشطة الشوارع ويخفت‬ ‫مساند دراجات مظللة ومحطات تتنجير بجتوار‬ ‫يجتتت تخصتتتيص عتتتدد مناستتت متتتن مواقتتت‬ ‫‪‬‬ ‫ر التن يقي ال ا‬ ‫مي الم‬ ‫‪/2‬‬
‫حدة مناطق الهام العمراني‪.‬‬ ‫محطات القطار‪.‬‬ ‫الستتتتيارات للمعتتتتاقين ويجتتتت أن يكتتتتون ذلتتتتا‬
‫يجت إقامتتة حتتاجز دفتتاعي بتتين طريتتق المشتتاة‬ ‫يجتتت تشتتتجيع إقامتتتة واجهتتتات فعالتتتة بطتتتول ‪‬‬ ‫بتتتالقر متتتن طريتتتق المشتتتاة الرئيستتتي بالحتتتد ‪‬‬
‫ل شوارع‬
‫ومستتتتار المركبتتتتات ونعنتتتتي بتتتتذلا مواقتتتت‬ ‫مسارات القطتار فتي الوقتت ذاتت ينبغتي عتدم‬ ‫األدنى من األبعاد القياسية باإلضتافة إلتى ‪1 2‬‬
‫يقدم هذا القستم ر يتة عامتة العتبتارات التصتميم أو‬
‫السيارات والتشجير‪.‬‬ ‫تشجيع إقامة جدران وأسوار على طول حتدود‬ ‫متر كمنطقة دخول وأن تكون مزودة بالرموز‬
‫الموجهتتتتات االرشتتتتادية الرئيستتتتية والتتتتتي يجتتتت‬
‫يج تطبيق مبادئ تصميم بيئي مانع للجريمتة‬ ‫‪‬‬ ‫الممتلكات الخاصة المجاورة‪.‬‬ ‫الدولية الخاصة بمواق سيارات المعاقين‪.‬‬
‫اعتبارهتتتا بم ابتتتة العناصتتترالجوهرية عنتتتد تصتتتميم‬
‫م ل توفير مجتاالت ر يتة واضتحة وكتاميرات‬ ‫يج تتوفير تظليتل دائتم ستواء كتان متن ختالل‬ ‫يتم تطبيق حتارات خاصتة بالتدراجات لستهولة ‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫الفراغات العامة وهذه القائمة ليست شتاملة ويجت‬
‫مراقبتتتة ودوائتتتتر تليفزيونيتتتة مغلقتتتتة ووستتتتائل‬ ‫األشتتتتجار أو هياكتتتتل التظليتتتتل بشتتتتكل يتتتتدعم‬ ‫الوصول من وإلى محطات القطار ويتم توفير‬
‫قراءتهتتا مقترنتتة بالموجهتتات االرشتتادية التفصتتيلية‬
‫االتصال عند الطوارئ‪.‬‬ ‫المحددة والموضحة الحقا ً في هذا الدليل وهي تم ل‬
‫يج توفير فر وإنارة في مجمتل الشتوارع‬ ‫‪‬‬ ‫الحد األدنتى متن المعتايير التذي ينبغتي تطبيقت علتى‬
‫علتتتتتى أن ال تتعتتتتتار متتتتتع طتتتتتر المشتتتتتاة‬ ‫كافة أنواع الشوارع‪.‬‬
‫ومستتتتتارات ومتتتتتداخل المركبتتتتتات (مواقتتتتتت‬ ‫‪ ‬ينبغتتتي فتتتي تصتتتميم مظهتتتر الشتتتارع مراعتتتاة‬
‫السيارات والتحميل والخدمات والطوارئ)‪.‬‬ ‫العبتور اآلمتن لكافتة مستتخدمي الطريتق ستواء‬
‫يمكتتتتن توفيرمرافتتتتق عامتتتتة (م تتتتل األكشتتتتاك‬ ‫‪‬‬ ‫متن األصتحاء أو المعتتاقين بمتا فتتي ذلتا جميتتع‬
‫ودورات المياه العامة) تتناست متع احتياجتات‬ ‫وستائل االنتقتال المستتتخدمة وفتي هتذا الصتتدد‬
‫المشاة‪.‬‬ ‫يج تطبيق الممارسات والنماذ العالمية قدر‬
‫يج أن تكون المواد المستخدمة خفيفة األلوان‬ ‫‪‬‬ ‫المستطاع‪.‬‬
‫وغير عاكسة للضوء وأن تكتون متينتة الصتنع‬ ‫‪ ‬يج أن يربط المظهر التنسيقي للشتوارع بتين‬
‫ستتتهلة الصتتتيانة (تتحمتتتل المنتتتاخ ومحتتتاوالت‬ ‫الفراغتتتتات المفتوحتتتتتة المجتتتتاورة والمنتتتتتاطق‬
‫العب بها)‪.‬‬ ‫العمرانية المحيطة والواجهات الخاصة ضتمن‬
‫يج تشجيع المجسمات الفنية الجمالية إلضفاء‬ ‫‪‬‬ ‫تصاميمها‪.‬‬
‫الحيوية وجذ االهتمام‪.‬‬ ‫‪ ‬يج ت أعطتتاء األولويتتة للنقتتل متعتتدد الوستتائط‬
‫يجتت إدختتتال مالمتتتح تصتتتميم بوابتتتات مميتتتزة‬ ‫‪‬‬ ‫بحي تكون ل االسبقية على حركة السيارات‪.‬‬
‫لتضتتتتفي إحساستتتتا ً بالمكتتتتان وكتتتتذلا الشتتتتعور‬ ‫‪ ‬يج تضمين حركة مركبات الطتوارئ ضتمن‬
‫بالوصول أو التواجد في أقسام يحمل كتل منهتا‬ ‫المظهر التنسيقي للشوارع‪.‬‬
‫طابعتا ً فريتتدأ علتتى امتتتداد مستتارات القطتتار أو‬ ‫‪ ‬يجت تقلتتيص مواقت الستيارات فتتي الشتتوارع‬
‫الوجهات ذات المعالم الخاصة‪.‬‬ ‫إلى أدنتى حتد ممكتن لتدعم األنشتطة التجاريتة‬
‫يتتتم وضتتع البنيتتة التحتيتتة الفنيتتة علتتى مستتتوى‬ ‫‪‬‬ ‫وأن يشتتتتمل مفهتتتوم وقتتتوف الستتتيارات علتتتى‬
‫تحت سطح األر ‪.‬‬ ‫المواقتتتت تحتتتتت األر والمواقتتتت متعتتتتددة‬
‫‪ /‬ش ير‬ ‫فر‬ ‫ومنا‬ ‫مشاة واضه ف ا‬ ‫ري‬ ‫الشكل ‪ 77/2‬فرا ات امة رحبة ل مشاة م‬ ‫الطوابتتق وستتاحات الوقتتوف الستتطحي ختتار‬
‫مناسبة ر و ة ‪ -‬سبا يا‬ ‫حدود مسارات القطار‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫يج تنسيق اختيار النباتات مع دليل نبات ات‬ ‫ي تم تجن البني ة التحتي ة للخ دمات م ل نق اط ‪‬‬ ‫‪‬‬
‫الري اض الص ادر م ن الهي ة العلي ا لتط وير‬ ‫جمع القمامة والمحطات الفرعي ة ال داخ ل‬
‫مدين ة الرياض‬ ‫مسارات القطار قدر المستطاع ويج حج‬
‫عن د وج ود ض رورة ي تم ت وفير ح اجز‬ ‫‪‬‬ ‫ل‬ ‫المراف ق الال م ة بص ريا بواس طة هياك‬
‫خصوص ية عل ى مس ار القط ار ف وق س ط‬ ‫مخصصة أو من خالل التشجير‬
‫األرض لحماي ة خصوص ية الممتلك ات‬ ‫يج أ ال تق ل ط رق المش اة ع ن ‪ 1 1‬مت ر‬ ‫‪‬‬
‫المج اورة بينم ا يس م بر ي ة الش وارع م ن‬ ‫عرض ا وال تتج او ميوله ا ‪ 12 1‬ت دريجيا‬
‫القطارات‬ ‫ب دو ال درجات أو المنح درات وأ تش مل‬
‫أرضيات بدرجات متباينة يمكن التعرف عليها‬
‫باللم‬
‫يج تجن فتح ات التص ريف المش بكة ف‬ ‫‪‬‬
‫تع ر تجنبه ا فينبغ ي وض عها بش كل عم ودي‬
‫على اتجاه السير‬
‫ي تم ت وفير مس اند مظلل ة لل درجات ومحط ات‬ ‫‪‬‬
‫إيجاره مجاورة لمحطات القطار‬ ‫ة لر وب الدراجات في الم ار ا وس – ر و ة – سبا يا‬ ‫الشكل ‪ 72/2‬الحارات المخ‬
‫تخ ع عناصر الفتات الطري ق لمفه وم ال نمط‬ ‫‪‬‬
‫التدريجي لالفتات واللوحات االرشادية للطرق‬
‫والمظهر البصري العام‬
‫ي تم وض ع إض ا ة الط رق والفراغ ات العام ة‬ ‫‪‬‬
‫عل ى أس ا حس ابات مهندس ي اإلض ا ة‬
‫والمتعلق ة بمس تويات اإلن ارة المطلوب ة وذل‬
‫لتقل ي نس بة التل و ال وئي ودع م ت وفير‬
‫الطاقة قدر المستطاع‬
‫يتم استخدام المواد المانعة لالنزالق على طول‬ ‫‪‬‬
‫الطري ق خاص ة ب القرب م ن العناص ر المائي ة‬
‫ومنحدرات وساللم الوصول‬
‫الحيوية ل م ر التن يقي ال ا ل شارع‬ ‫م ر ينب‬ ‫الشكل ‪ 74/2‬الواج ات الف الة التي ش‬
‫رلي لما يا‬
‫‪18‬‬
‫لزيادة قدرات التظليل ومنتع تقلتيم مربتع القطتع وأن‬ ‫لمشاهدة واجهات المحالت أو أولئا الذين يتجولون‬ ‫ويتتنتي فتتي المقتتام األول تتتوفير المظتتالت فتتي طتتر‬ ‫سترا ي ية الت يل‬ ‫‪/2‬‬
‫تكون أشجار الشتوارع ناضتجة بالقتدر الكتافي وقتت‬ ‫المشاة وممرات الدراجات‪ .‬يتوقع أيضا ً أن يتم توفير فتتي الشتتوارع أو ببستتاطة مستتتمتعين بكتتونهم ختتار‬
‫غرستتها حتتتى يتحقتتق علتتى األقتتل الحتتد األدنتتى متتن‬ ‫المقاعد المظللة على مستافات معينتة وفتق التوصتية المنزل‪.‬‬ ‫المف و‬
‫التظليل المرغو منذ اليوم األول‪.‬‬ ‫التتواردة فتتي جتتتدول المستتافات البينيتتتة فتتي الفصتتتل‬
‫‪ 3/ /2‬والتتتتذي يحتتتتدد تصتتتتميم مخطتتتتط المظهتتتتر الت يل الىبي ي‬ ‫مع األخذ في االعتبار المناخ القاسي لمدينة الريا‬
‫متتن المتوقتتع أن يتتتم غتتر األشتتجار بطتتول جميتتع‬
‫التنستتتتيقي للشتتتتوارع‪ .‬ويتكامتتتتل هتتتتذا المتتتتنهج متتتتع‬ ‫التتتذي يتميتتتز باالرتفتتتاع الشتتتديد لتتتدرجات الحتتترارة‬
‫طر المشاة وممرات ركو الدراجات ألنها‬
‫التوصيات العامة للوائح تخطيط المبتاني علتى قطتع يعتتد التظليتتل الطبيعتتتي بم ابتتة العمتتتود الفقتتري فتتتي‬ ‫باإلضتافة إلتى وهتج الشتم علتى متدار العتام فت ن‬
‫ال تستهل االتصتتال الميستر فحست بتل تعمتتل أيضتا ً‬
‫األراضي الخاصة الواقعة بمحاذاة الفراغات العامة اهتمامتتات إستتتراتيجية التظليتتل متتن ختتالل زراعتتة‬ ‫المظتتالت تعتتتد واحتتدة متتتن أهتتم عناصتتتر التصتتتميم‬
‫علتتى تعزيتتز المظهتتر البصتتري للمظهتتر التنستتتيقي‬
‫ويتتتم تتتوفير الممتترات المظللتتة الموضتتحة فتتي هتتذا األشجار في الشوارع من األصناف كبيترة الحجتم‬ ‫النتتتتاجح للمظهتتتتر التنستتتتيقي للشتتتتارع والتتتتتي يتتتتتم‬
‫للشارع وتحسين المناخ المحلي‪.‬‬
‫الصتتدد عل تى أي مبتتاني تضتتم واجهتتات نشتتطة م تتل وسوف يتتم اختيتار أصتناف األشتجار متن مجموعتة‬ ‫استتتغاللها بشتتكل متتريح للمشتتاة وراكبتتي التتدراجات‪.‬‬
‫تعك المسافات البينية المقترحتة ألشتجار الشتوارع‬ ‫أدوات التشجير ‪ T13‬و‪ .T14‬وقتد تتم تنستيق ألتوان‬ ‫المحالت‪.‬‬ ‫ويحدد هذا الت دليل إستتراتيجية تظليتل مستتمر بطتول‬
‫أنماطتتتا ً مختلفتتتة متتتن الشتتتوارع العمرانيتتتة كمتتتا هتتتو‬ ‫النباتات مع فريق مشتل الهيئتة العليتا لتطتوير مدينتة‬ ‫مستتارات القطتتار تجمتتع بتتين تنفيتتذ عناصتتر التظليتتل‬
‫موضتتح فتتي جتتدول المستتافات البينيتتة ‪ S02‬وهتتذا‬ ‫وهتتتتذا المتتتتنهج الشتتتتامل يختتتتدم كافتتتتة المستتتتتخدمين الريا وفقا ً لدليل نباتات منطقة الريتا الصتادر‬ ‫الطبيعية وهي أشجار الشتوارع التتي يتتم اختيارهتا‬
‫المتتنهج التجتتاوبي يهتتدف إلتتى تتتوفير أشتتجار تظليتتل‬ ‫المتتتوقعين للفراغتتات العامتتة ستتواء المتنقلتتين علتتى عن الهيئة‪ .‬تم أيضا ً اختيتار األشتجار واستعة الظتل‬ ‫وتقليمهتتا بصتتورة مالئمتتة باإلضتتافة إلتتى عناصتتر‬
‫أك تتر فتتتي األمتتاكن التتتتي يتوقتتتع فيهتتا زيتتتادة حجتتتم‬ ‫طول المسارات أو بتين وستائل المواصتالت العامتة ويجتتتتتتتت أن تكتتتتتتتتون ر و األشتتتتتتتتجار مقلمتتتتتتتتة‬ ‫تظليل صناعية وعناصر تظليل بمحاذاة الواجهات‪.‬‬
‫المشاة‬ ‫والعمتتالء المتتتوجهين إلتتى المحتتالت أو المتتترجلين‬
‫الشكل ‪ 7 /2‬م ت شوا ية ل ت يل دا ل‬ ‫رة ارع مق مة جيدا ات بة‬ ‫الشكل ‪7 /2‬‬

‫بي ‪ -‬البىحا‬ ‫منىقة سو‬ ‫يل بي ية‬ ‫بد ال زيز التاريخي‬ ‫الشكل ‪ 73/2‬ي ة مشاة م ة – مر ز الم‬
‫‪19‬‬
‫أي فتتتتتي المنتتتتتاطق المركزيتتتتتة ذات االستتتتتتخدام‬

‫المختتتلط ومحطتتات القطتتار وبحي ت يتـتتـم فتتـي‬
‫المقابـتتـل غتتر أشتتجار بنستتبة أقتتل فتتي األمتتاكن‬
‫األقتتل كثافتتة مثتتل المنتتاطق الصتتناعية الخفيفتتة‬
‫وهذا من شـننع الــتوفير في جهود أعمال التثبيت‬
‫والري‪.‬‬
‫وفتتتي الوقتتتت التتتذي يتتتتم فيتتتع غتتتر األشتتتجار‬

‫المتستتتاقطة بمحتتتاذاة طتتترق المشتتتاة بشتتتكل عتتتام‬
‫ومحتتتاذاة مستتتارات القطتتتار يتتتتم تظليتتتل أمتتتاكن‬
‫الجلو بواسطة أشجار النخيتل حتتى يتتم إبتراز‬
‫الت لي‬ ‫وم ا ر المش ا و ي‬ ‫ال ل و‬ ‫ل من ا‬ ‫ار النخي الت‬ ‫المشا و‬ ‫ر‬ ‫و‬ ‫ار المتسا ة‬ ‫ي ا‬ ‫مي‬ ‫ملخص لنمو‬ ‫شتتكل هتتذه األمتتاكن المخصصتتة للراحتتة وتتتوفير الش‬
‫ي ا للمشروع‬ ‫الم م‬ ‫المق‬ ‫الظل على الفور بعد التثبيت‪.‬‬
‫التخ ي‬ ‫العنصر الثاني من عناصر التظليل االصطناعية هو هيكل لوا‬ ‫الت لي‬ ‫يا‬
‫أروقتة التظليتتل والتتذي ستتوف يتتم تطبيقتتع بتتدالً متتن أشتتجار‬
‫الشوارع حي ال تستمح األوضتاع بتركيت أشتجار فعليتة ينبغي إلعادة تصميم المظهتر التنستيقي للشتوارع‬ ‫يقتتر كعنصتتر مكمتتل ألشتجار الشتتوارع أن يتتتم‬
‫علتتى امتتتداد مستتارات القطتتار أن يكتتون متتدعوما ً‬ ‫باإلضافة إلى إمكانية تقليص استهالك مياه الري‪.‬‬ ‫إنشاء هيكل تظليل تركيبتي كجتزء متن مجموعتة‬
‫باستراتيجيات يتم تطويرها خارج اختصا هذا‬ ‫فرش الشتارع ويمكتن تطبيتق هتذا الهيكتل علتى‬
‫التتتدليل‪ .‬وبالنستتتبة إلمكانيتتتات التظليتتتل نوصتتتى‬ ‫مواقف انتظار الحافالت وكذلا كتظليتل منتاطق‬
‫بتت دراج أروقتتة التظليتتل ضتتمن لتتوائح التخطتتيط‬ ‫الجلو واألنشطة الكبرى حيثما تسمح المساحة‬
‫للمبتتاني المقامتتة علتتى قطتتع األراضتتي الخاصتتة‬ ‫بذلا‪ .‬وفي هذا الصدد ف ن تصميم هيكل التظليل‬
‫ويتم إلح اق المظتالت بتني مبتاني تضتم واجهتات‬ ‫التركيبتتي يعكتتس تصتتميم قبتتة التظليتتل لمحطتتات‬
‫نشتتتتطة مثتتتتتل المحتتتتتالت‪ .‬وإذا كانتتتتتت أوضتتتتتاع‬ ‫القطتتتتار المقترحتتتتة ويمكتتتتن تزويتتتتده بختتتتدمات‬
‫الفراغتتات ضتتيقة كمتتا هتتو الحتتال فتتي المنتتاطق‬ ‫إضافية مثل اللوحات الدعائية واألكشاك ومساند‬
‫المركزية ذات االستعماالت المختلطتة أو إذا لتم‬ ‫الدراجات ‪ ..‬الخ‪.‬‬
‫يكتتن ذلتتتا مرغوبتتا ً لستتتب يتعلتتق بستتتياق البنتتتاء‬
‫المشيد ف نع يتتم فتي هتذه الحالتة إقامتة المظتالت‬
‫المسقوفة‪.‬‬
‫و مر‬ ‫لي متس ة‬ ‫قيفة‬ ‫الش‬

‫التار خ‬ ‫د ال‬ ‫المل‬
‫الت لي التر ي‬ ‫م دلو الت مي ل ي‬ ‫الش‬ ‫الت لي‬ ‫م دلو الت مي ل ي‬ ‫الش‬
‫المقتر‬ ‫المقتر‬ ‫التر ي‬
20
‫‪21‬‬
‫‬
‫ت‬ ‫‪ -3‬ن تح للق‬

‫‬
‫يسااا هذ اااصل للى ااا هجاااب ااا لل ل ااا‬
‫لألس سااااتح لق بتاااام يت ااااح ه جتااااح ىتااااذ‬
‫لج ظ ر للع م لجش لرع تنستم لل لقع ن‬
‫للن حتح لل ظتىتح‪ ،‬إ ه ي كان لطلااع هجاب‬
‫للى للخ ص يـ "ه جتح للق ت "‪ .‬للصي‬
‫يقضااا ن لأل اااذلو للق خااات يخ ااا ص‬
‫هن خاار للقنسااتم للعاا م ي اا اا لألقساا م‬
‫لألخاارب ي لااذلت ل بلااط ي لسااقح للقريبااح‬
‫لل قبعااح "خااانذ و لأل ل " للاااصي ي خااار‬
‫ياااا لكمتر اااان للقى خاااات ت ذيااااذ لأليعاااا‬
‫لل عج اا ليةاا تح لعن خااار‬ ‫للك تاا‬
‫للىرش لل ع ري لجش لرع للصي ي ر بلاط‬
‫ج ااا لريااا يح تااا ه جتاااح هناااذ‬
‫للقع ا ااع ضي ةااعتح عتنااح هجااب ل ا‬
‫لل س ر’‪.‬‬
‫‬
‫‪22‬‬
‫الك افة‬ ‫اتباع القواعد واللوائ المحلي ة م ل المخط ط‬ ‫‪‬‬ ‫ا تخدا ال دلي ا ر ا ي لمح اور‬
‫المحلي لمدينة الرياض ولوائ وأك واد البن ا‬
‫النق ال ا مد نة الر ا‬
‫وك ود البن ا الع المي ‪ IBC‬وك ود البن ا‬
‫السعودي‬
‫تم إعداد دليل التصميم العمراني لمساعدة مستخدمي‬
‫عل ى تحدي د إس تراتيجيات وبروتوك والت التص ميم‬
‫أنواع الشوارع‬ ‫دمج وتكامل اإلرتدادات‬ ‫ويعتب ر المب دأ الرئيس ي لل دليل اإلرش ادي لمح اور‬
‫العمرانية‬ ‫التدرج المكاني األبعاد‬ ‫الال م ة بم ا يس هم ف ي وض ع مقترح ات تص ميم‬
‫توفر الفراغات‬ ‫النقل العام بمدينة الرياض ه و تق ديم اس تجابة كافي ة‬
‫متماس كة ومناس بة للفراغ ات العمراني ة المظه ر‬
‫لتص ميم الفراغ ات العام ة لمس ارات القط ار حس‬
‫تحديد نمط المحور أو المسار‬ ‫التنس يقي الع ام للش وارع بمدين ة الري اض وينبغ ي‬
‫االحتياجات المحددة للمستخدمين مع ترجي الجان‬
‫التنبي إل ى أ اإلس تراتيجيات المرفق ة ال تعتب ر‬
‫المتعل ق بمس تخدمي القط ار ف ي أي موق ع مح دد‬
‫قطعية ويتعين عل ى مهن د التص ميم أو مجموع ة‬
‫جدول ترتي نماذج التصاميم‬ ‫وتتح دد احتياج ات المس تخدمين بص فة أساس ية تبع ا‬
‫مهندس ي التص ميم أ يظه روا للجه ة المعني ة‬
‫ل نشطة المتوقعة وك افة استخدام الفراغ ات العام ة‬
‫بالمراجع ة كي ف ق اموا ب دمج إس تراتيجيات ال دليل‬
‫للمس ارات والت ي يمك ن اس تنتاجها م ن اس تعماالت‬
‫نماذج تصاميم‬ ‫جدول‬
‫ضمن مقترحاتهم التصميمية‬
‫نماذج‬ ‫الجزر‬ ‫المسافات‬
‫البينية‬ ‫وتطوير األراضي المجاورة‬
‫التصاميم‬ ‫الوسطى‬
‫فيم ا يل ي قائم ة بنق اط العم ل الت ي يتع ين عل ى‬

‫بن ا عل ى ه ا الفه م وبع د تحلي ل ش امل للتط وير‬
‫مجموعة المصممين الت كيد عليها‬
‫مخطط المظهر التنسيقي للشارع‬ ‫العمراني الحالي والمتوقع على طول مقاطع المسار‬
‫‪ ‬فه م وتطبي ق ال دليل اإلرش ادي ومبادئ أم ا‬
‫ف ه ا ال دليل اإلرش ادي يح دد ماني ة أوض اع‬
‫حينما ال ينطبق على حالة معين ة في تم اللج و‬
‫عمرانية رئيسية ف ات الشوارع العمرانية التي يتم‬
‫حين لتفس ير ال دليل والمب ادئ وعن دما تك و‬
‫تق ديم إرش ادات التص ميم م ن أجله ا م ن خ الل‬
‫عناصر مظهر‬ ‫البن ود أو الموض وعات غي ر واض حة في تم‬
‫مجموعة أدوات‬ ‫مجموعة أدوات‬ ‫المص فوفات المتع ددة والج داول و مجموع ات‬
‫رصف األرضيات‬ ‫التشجير‬ ‫الشارع‬ ‫التشاور حين مع الجهة المعنية بالمراجعة في‬
‫األدوات ونماذج التصاميم‬
‫أقرب وق‬
‫م ن المنتظ ر أ تتك و منهجي ة التص ميم م ن ال‬ ‫ي‬ ‫ف‬ ‫وتماس‬ ‫و‬ ‫وض‬ ‫ا‬ ‫هن‬ ‫و‬ ‫يك‬ ‫أ‬ ‫‪ ‬ض ما‬
‫التصميم النهائى للمظهر التنسيقي للشارع‬
‫مراحل أساس ية للتص ميم تف ي ف ي محص لتها إل ى‬ ‫كموج‬ ‫دليل‬ ‫ال‬ ‫تخدام‬ ‫باس‬ ‫اتهم‬ ‫مقترح‬ ‫ع‬ ‫وض‬
‫ش كل المس ار ومخط ط لمظه ر الش ارع وأخي را‬ ‫ق‬ ‫المنط‬ ‫وهر‬ ‫ج‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫ة‬ ‫والمحافظ‬ ‫ادي‬ ‫ارش‬
‫ر ة امة لمن ية الت مي‬ ‫التص ميم النه ائي لمظه ر الش ارع ويق دم الفص ل الش‬ ‫ل‬ ‫والتسلس‬ ‫ا‬ ‫بالمك‬ ‫ا‬ ‫اإلحس‬ ‫ل‬ ‫م‬ ‫التصميمي‬
‫الس ابع دل يال مت درجا خط وة خط وة ح ول كيفي ة‬ ‫الهرمي ل سط والمواد والمنهجية‬
‫تطبيق الموجه ات اإلرش ادية المح ددة عل ى تص ميم‬ ‫وط‬ ‫خط‬ ‫اميم‬ ‫‪ ‬اختبار ودمج المقترح ات م ع تص‬
‫مقطع مسار معين‬ ‫ول‬ ‫ح‬ ‫وار‬ ‫ح‬ ‫القطار المجاورة والمتزامنة وبد‬
‫التص ميم م ع مهندس ي التص ميم ف ي ائتالف ات‬
‫الشركات ا خرى‬
‫‪23‬‬
‫حد د واع الشوارع ال مرا ية‬

‫يح دد ال دليل اإلرش ادي ماني ة أن واع للش وارع‬
‫العمراني ة عل ى أس ا أربع ة اس تعماالت رئيس ية‬
‫مختلف ة ل راض ي مح ددة أو متوقع ة عل ى ط ول‬
‫مسارات القط ار وتنقس م ه ه األن واع ب دورها إل ى‬
‫أن واع فرعي ة وتختل ف بحس الك اف ة كم ا يق دم‬
‫الدليل تصنيفا مبدئيا لمس ارات القط ار تبع ا لمق اطع‬
‫ه ه األنواع من الشوارع العمرانية أنظ ر الملح ق‬
‫تحليل السياق العمراني صفحة ‪233‬‬
‫يركز الدليل اإلرشادي على مسارات القطار التي لم‬

‫يتم تصميمها بصورة كاملة بعد ومن م ف أن واع‬
‫الش وارع العمراني ة المح ددة تخ دم متطلب ات‬
‫الفراغ ات العام ة عل ى ط ول ه ه المس ارات ‪ 3‬و‪5‬‬
‫و‪ 6‬ع الوة عل ى ذل ف المن اطق الخاص ة م ل‬
‫مش روعات المحط ات الرئيس ية للقط ار‬
‫واالس تعماالت االس ت نائية عملي ات التط وير‬
‫الخاصة م ل المط ار يج أخ ها بع ين االعتب ار‬
‫بصورة منفصلة‬
‫ونظرا أل الغرض من الدليل اإلرش ادي ل ي فق ط‬

‫أ ينطب ق عل ى الوض ع الح الي ب ل أي ا عل ى أي‬
‫عملية تطوير للقط ار مس تقبال فم ن األهمي ة بمك ا‬
‫أ يس تخدم المص ممو التعري ف المب دئي ألن واع‬
‫الشوارع العمرانية لكاف ة مق اطع المس ارات المعني ة‬
‫كموجهات إرشادية أولية فقط ومن م ف ن كخط وة‬
‫أول ى م ن اس تخدام ه ا ال دليل فس وف يتع ين عل ى‬
‫المصممين إعادة تقييم وت كيد النوع المحدد للش ارع‬
‫ر ة امة‬ ‫ات الشوارع ال مرا ية‬ ‫ني‬ ‫الش‬ ‫العمران ي ف ي مقط ع المس ار عل ى ض و التع اريف‬
‫التالية‬
‫‪24‬‬
‫يسم تقسيم المناطق المخصص ة الس تعماالت‬ ‫‪‬‬ ‫ن مخ تل‬ ‫وتع رف منطق ة م ا ب نه ا‬ ‫ال تت وفر إال االس تعماالت ذات الك اف ة‬ ‫‪‬‬ ‫ا تخدامات ا راض‬ ‫ر‬
‫الح ي بت وفير الخ دمات والوح دات التجاري ة‬ ‫مليات الت و ر مختل ة ا ت ما ت ‪ M‬إذا‬ ‫المنخف ة إلى المتوسطة المنخف ة‬
‫ف ر العم ل إال أنه ا تس ت نى‬ ‫ب الحي وبع‬ ‫ك ا االس تعماالت األساس ية ل راض ي فيه ا ه و‬ ‫ي طر الس كا ال ين يس عو للحص ول عل ى‬ ‫‪‬‬ ‫تعرف منطقة ما ب نها نية من ق ة نية ‪R‬‬
‫تماما نشاطات األعمال والصناعة‪.‬‬ ‫النش اط التج اري عل ى ط ول‬ ‫ل س كا م ع بع‬ ‫الخ دمات الس تعمال وس ائل النق ل‪ .‬ونظ را‬ ‫إذا ك ا االس تعمال األساس ي ل راض ي فيه ا ه و‬
‫تكو الك افة داخل الحي مرتفعة بع الشي‬ ‫‪‬‬ ‫مسارات الطرق الرئيسية‬ ‫للزي اد ة المتوقع ة ف ي حرك ة المش اة ف‬ ‫ل سكا‬
‫لتسم باستعماالت ذات ك افات م ن متوس طة‬ ‫‪ ‬ق د تتب اين الوح دات الس كنية بص ورة ملحو ة‬ ‫المس احات والفراغ ات العام ة بحاج ة إل ى أ‬ ‫‪ ‬يمك ن أ تتب اين الوح دات السكني ة داخ ل‬
‫إلى مرتفعة‬ ‫أك ر داخ ل الح ي وب ين وحدات وإل ى جان‬ ‫تك و بج ودة كافي ة وأ تحق ق و ائف معين ة‬ ‫المن اطق الس كنية وفيم ا بي نها بم ا ف ي ذل‬
‫من المتوقع أ ترتفع حركة المشاة ومن م ف‬ ‫إس كا العائل ة الواح دة ف ي الف يالت والمن ا ل ‪‬‬ ‫تتعلق بحرية الحركة وسهولة الوصول‬ ‫إس كا العائل ة المف ردة ف ي الف يالت والمن ا ل‬
‫المس احات والفراغ ات العام ة يج أ تك و‬ ‫المتالصقة قد يتم ك ل إدراج إسكا العائالت‬ ‫المتالصقة‬
‫مريحة لمستخدميها وأ تحسن سهولة الحرك ة‬ ‫المتعددة في المباني السكنية متعددة الطوابق‬ ‫‪ ‬يس م تقس يم المن اطق المخصص ة لالس تعمال‬
‫والوصول من المتوقع أ يتجول المستخدمو‬ ‫ف ي ت وفير الفراغ ات العام ة‬ ‫‪ ‬هن ا نق‬ ‫الس كني ب بع الخ دمات أو ف ر العم ل‬
‫على طول المسارات داخل ه ه المنطقة‬ ‫المفتوحة‬ ‫ويس ت ني إجم اال الوح دات التجاري ة الكب رى‬
‫ومنش ت األعمال والصناعة‬
‫لى و المسارات‬ ‫ا‬ ‫مختل‬ ‫ن‬ ‫لوا ة‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫نية ا مة‬ ‫لمن قة‬ ‫مو‬ ‫الش‬
‫لى و المسارات‬ ‫ا‬ ‫ن‬ ‫لوا ة‬ ‫مو‬ ‫الش‬

‫‪25‬‬
‫تقتصتتر الك افتتة علتتى المستتتويات المتوستتطة‬ ‫‪‬‬ ‫تعرف منطقة ما بننها‬ ‫تتباين الك افات بين مستويات الك افة المتوسطة‬ ‫تعرف منطقة ما بننها ناعية‪ /‬منىقة عمل (طارق ‪‬‬
‫المرتفعتتة إلتتى المرتفعتتة‪ .‬تظهتتر هتتذه المنتتاطق‬ ‫منىقة مرشزياة‪ /‬اساتخدام مخاتلط‪/‬التىاوير الموجا‬ ‫المنخفضة والك افة المتوسطة المرتفعة‪.‬‬ ‫مداىل = ‪ )A‬إذا كتان استتعماالت األراضتي يشتمل‬
‫الك افة األعلى الموجودة داخل مدينة الريا ‪.‬‬ ‫للنقل العام (منىقة مشاة = ‪)P‬‬ ‫تستخدم الطر أساسا ً كمسارات وصول‪.‬‬ ‫‪‬‬ ‫النشاط الصناعي واألعمال واألنشطة التجارية‪.‬‬
‫تنتتدر فتتر التطتتوير الموج ت لخدمتتة النقتتل‬ ‫إذا كانت األر تقع في وسط مدينة الريا ‪ .‬‬ ‫لي من المتوقع من المشاة أن يطيلوا الحركتة‬ ‫‪ ‬تشمل المباني المصانع والمستتودعات ومبتاني ‪‬‬
‫العام مع تشجيع مناطق االستعماالت المختلطة‬ ‫‪ ‬يستتتتتمح تقستتتتتيم المنتتتتتاطق فتتتتتي هتتتتتذه الحالتتتتتة‬ ‫ومتتتن تتتم فتتت ن الفراغتتتات العامتتتة علتتتى طتتتول‬ ‫المكات اإلدارية والوحتدات التجاريتة الكبترى‬
‫عالية الك افة بالقر من محطات النقل العام‪.‬‬ ‫باالستتتعماالت المختلطتتة متتع تتتوفير الختتدمات‬ ‫الطر سوف تستخدم أساسا ً من قبل الموظفين‬ ‫م ل األسوا والخدمات العامة‪.‬‬
‫ويتوقع حدو حركة مشاة مك فة‪ .‬من‬ ‫تحد‬ ‫وفتر العمتل م تل المنشت ت الدينيتة وال قافيتة ‪‬‬ ‫المتوجهين من وإلى مكان العمل‪.‬‬ ‫‪ ‬يستتمح تقستتيم المنتتاطق لغتتر االستتتتعماالت‬
‫المتوقتتع أن يتجتتول المستتتخدمون علتتى طتتول‬ ‫والتتتوزارات وغيرهتتتا متتتن الختتتدمات العامتتتة‬ ‫الصتتناعية مناطق العمتتل ب تاحتتة فتتر عمتتل‬
‫المسارات مما يتطل بيئات للمشاة ذات جودة‬ ‫واألعمال والفناد والمناطق التجارية الكبرى‬ ‫بصفة أساسية‪ .‬ويستبعد اإلسكان بصتورة تامتة‬
‫عالية وسهلة الوصول‪.‬‬ ‫م تل األستتوا ‪ .‬كمتا يتتتوفر هنتاك إستتكان أيضتا ً‬ ‫في هذه المناطق‪.‬‬
‫ولكن في شكل مباني ستكنية متعتددة الطوابتق‪.‬‬
‫وتستتتتتتتتتتتتتبعد االستتتتتتتتتتتتتعماالت الصتتتتتتتتتتتتناعية‬
‫والمستودعات‪.‬‬
‫الشكل ‪ 8/4‬نموذج لواج ة منىقة تجارية مرشزية قائمة على طول المسارات‬ ‫ناعية ىفيفة قائمة على طول المسارات‬ ‫الشكل ‪ 6/4‬نموذج لواج ة منىقة‬
‫الشكل ‪ 9/4‬نموذج لواج ة منىقة مرشزية مختلىة ا ستعما ت قائمة على طول المسارات‬ ‫الشكل ‪ 1/4‬نموذج لواج ة منىقة مكاتب إدارية قائمة على طول المسارات‬
‫‪26‬‬
‫ال ا ة‬ ‫ر‬
‫المن ا منخف ة ال ا ة تش مل غالب ا من اطق‬

‫ال واحي أو إسكا أطراف المدينة‬
‫‪ ‬تش مل اس تعماالت األراض ي المس اكن‬
‫المنفص لة وش ب المنفص لة للعوائ ل المف ردة‬
‫والمساجد المحلي ة ومح الت التجزئ ة المحلي ة‬
‫والمنتزه ات المحلي ة والم دار والمب اني‬
‫التجارية والمكات البلدية‬
‫‪ ‬غالبا ما يكو ارتفاع المباني منخف ا (طابق‬
‫أو طابقين‬
‫منف لة‬ ‫نية ات م ا‬ ‫لمن قة‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫منف لة‬ ‫نية ات م ا‬ ‫لمن قة‬ ‫مو‬ ‫‪ ‬يقل عدد السكا عن ‪ 4333‬نس مة تقريب ا ف ي الش‬
‫الكيلو متر المربع وتكو ك افة المس اكن ف ي‬
‫ه ه المن اطق ب ين ‪ 23 - 13‬مس كنا ف ي‬
‫الهكتار‬
‫‪ ‬تكو مساحات قطع األراض ي كبي رة وهن ا‬
‫ارت دادات كبي رة ب ين المب اني والت ي تس تغل‬
‫كمن اطق خ را أو عناص ر التنس يق‬
‫الطبيعي أو الطرقات أو المواقف‬
‫المس احات الواس عة لمواق ف‬ ‫‪ ‬تخص‬
‫السيارات‬
‫‪ ‬تفص ل الج درا واألس وار ب ين اس تعماالت‬
‫األراضي عن بع ها البع‬
‫‪27‬‬
‫ة منخف ة ال ا ة ه ي ف ي‬ ‫المن ا متو‬

‫األغل عمليات تطوير سكني في ال واحي‬
‫‪ ‬تتك و اس تعماالت األراض ي م ن المس اكن‬
‫المنفص لة وش ب المنفص لة للعوائ ل المف ردة‬
‫ف ال ع ن المس اكن المتص لة ل س ر المتع ددة‬
‫أو المباني السكنية متعددة الوحدات‬
‫‪ ‬يكو عدد السكا ف ي ح دود ‪7333 4333‬‬
‫شخ في الكيلومتر المربع وتتراو الك اف ة‬
‫المتوسطة المنخف ة للمساكن م ن ح والي ‪15‬‬
‫إلى ‪ 43‬مسكنا في الهكتار‪.‬‬
‫‪ ‬تعتب ر عملي ات التط وير الص ناعية منخف ة‬
‫الك اف ة بم ا ف ي ذل المص انع والمس تودعات‬
‫ذات مس تويات تغطي ة لمس احة قطع ة األرض‬
‫نا ات فيفة‬ ‫لح‬ ‫مو‬ ‫الش‬ ‫ن مت د الو دات‬ ‫لح‬ ‫مو‬ ‫أعلى م ن المن اطق الس كنية الفرعي ة منخف ة الش‬
‫الك اف ة ولك ن مبانيه ا تك و أق ل ارتفاع ا‬
‫ومستخدميها أقل عددا‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫تح وي ه ه المن اطق العدي د م ن المب اني‬ ‫الي ة ال ا ة ه ي من اطق ذات عملي ات ‪‬‬ ‫المن ا‬ ‫غالبا ما تكو ارتفاعات المباني م ن متوس طة‬ ‫المنا متو ة الية ال ا ة تق ع ه ه المن اطق ‪‬‬
‫المرتفع ة ذات الفراغ ات البيني ة ال يقة ح ول‬ ‫تط وير عمراني ة مختلط ة االس تعماالت تق ع داخ ل‬ ‫إلى مرتفعة‬ ‫في الغال في وسط المدينة وتتكو من استخدامات‬
‫الك ير من محطات نقل إرشادية ابتة‬ ‫مركز مدينة الرياض أو مناطق تطوير خاصة م ل‬ ‫ي تم تط وير من اطق مختلط ة االس تعمال ف ي‬ ‫‪‬‬ ‫ح رية مختلطة أو مناطق تطوير صناعي‬
‫ي تم ع ادة إج را عملي ات تط وير مختلط ة‬ ‫‪‬‬ ‫مركز المل عبد الل المالي‬ ‫صورة نقاط تجميعية حول محطات النقل العام‬ ‫‪ ‬تتك و اس تعماالت األراض ي م ن اس تعماالت‬
‫االس تعماالت عل ى ش كل نق اط التق ا ح ول‬ ‫‪ ‬تك و معظ م المب اني تجاري ة مختلط ة‬ ‫وتتطل تصميم شوارع مناسبة للمش اة والنق ل‬ ‫مختلطة أو عمليات تط وير ص ناعية وخ دمات‬
‫محط ات نق ل ع ام إرش ادية ابت ة وتتطل‬ ‫االس تعماالت حي يس تخدم الط ابق األرض ي‬ ‫العام‬ ‫عامة وأعمال تجارية متاجر تجزئ ة وإس كا‬
‫تصميم شوارع مناسبة للمشاة والنقل العام‬ ‫كمحال تجزئة وخدمات عامة م ل الو ارات‬ ‫تكو ساحات مواقف السيارات محدودة‬ ‫‪‬‬ ‫ومصانع ومستودعات‬
‫يركز التصميم العمراني في الغال على النقل‬ ‫‪‬‬ ‫وفنادق‬ ‫تظه ر المن اطق الص ناعية والمس تودعات‬ ‫‪ ‬يت راو ع دد الس كا ب ين ‪ 13333 - 7333‬‬
‫العام بسب الك افة داخل ه ه المن اطق ونق‬ ‫‪ ‬يتج او ع دد الس كا ‪ 13333‬شخص ا ف ي‬ ‫تصميما يركز على حركة المركبات‪.‬‬ ‫ش خ ف ي الكيل ومتر المرب ع فيم ا تت راو‬
‫مساحات مواقف السيارات‬ ‫الكيل و مت ر مرب ع وتك و الك اف ة الس كنية‬ ‫الك افة السكنية المتوسطة العالية من ‪ 43‬إلى‬
‫المرتفعة تفوق ‪ 13‬مسكنا في الهكتار‪.‬‬ ‫‪ 13‬مسكنا في الهكتار‪.‬‬
‫ور ا ة‬ ‫مليات‬ ‫الش‬ ‫اري و ا ت ما مختل‬ ‫لح‬ ‫مو‬ ‫الش‬
‫اري و ا ت ما مختل‬ ‫لح‬ ‫مو‬ ‫الش‬

‫‪29‬‬
‫وقد تم إدرا خرائط ضمن هذا الدليل في ملحق‬

‫"تحليل السياق العمراني" كنداة أولية للتخطيط‬
‫لصالح المصممين‪ .‬عالوة على الصور الجوية التي‬
‫توضح النسيج العمراني وأنماط المباني" كما يظهر‬
‫أيضا ً استخدام المباني الخاصة‪ .‬وتجدر االشارة إلى‬
‫أن معدي هذا الدليل قد أدرجوا كافة المعلومات‬
‫المتاحة فيما يتعلق بالمشروع حتى تاريخ ‪ .‬وإذا ما‬
‫تم تحدي باستمرار ف ن هذه الخرائط ستساعد‬
‫شركات االئتالفات على التحقق من سمات ومالمح‬
‫كل موقع مسار في أي لحظة في المستقبل‪.‬‬
‫وبعد تحليل استعماالت األراضي والك افات السائدة‬

‫في األراضي المجاورة يج على المصمم تطبيق‬
‫مصفوفة أنواع الشوارع‬ ‫النتائج على تعري‬
‫العمرانية وصوالً إلى نوع الشارع العمراني‬
‫المناس بما يشكل المعلومات الالزمة لكافة‬
‫القرارات الالحقة فيما يخص تصميم مظهر‬
‫الشوارع‪.‬‬
‫الكثافة‬ ‫‪M01‬‬
‫عالية‬ ‫متوسطة إلى عالية‬ ‫منخفضة إلى متوسطة‬ ‫منخفضة‬ ‫تعريف أنواع الشوارع العمرانية‬
‫‪A3‬‬ ‫‪A2‬‬ ‫صناعي عمل‬
‫‪R1‬‬ ‫سكني‬
‫استعما ت‬
‫‪M3‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫حي (مختلط)‬
‫األراضي‬
‫المنطقة المركزية استعماالت مختلطة‬
‫‪P4‬‬ ‫‪P2‬‬ ‫تطوير موج لخدمة النقل‬
‫الجدول ‪ 71/4‬مصفوفة تعريف أنواع الشوارع العمرانية‬

‫أنواع الشوارع العمرانية‬
‫مداخل (‪)A‬‬
‫سكنية (‪)R‬‬
‫سكني مختلط (‪( )M‬حي)‬
‫مشاة موج لخدمة النقل العام (‪)P‬‬
‫‪30‬‬
‫اإلرتداد‬ ‫حافة‬ ‫اإلرتداد‬ ‫حافة‬ ‫حد د الفرا ات ال امة المتا ة‬

‫كما هو موض في الفصل الخ ام م ن ه ا ال دليل‬
‫السكة الهيكلية‬
‫للقطار‬
‫ف أبع اد الط رق المطبق ة حالي ا حس الفك رة‬
‫التص ميمية ال تس م ف ي الغال ب قام ة أرص فة‬
‫فراغات عامة ذات أبعاد كافية ضمن مساحة الطرق‬
‫المتاحة وفي ه ا الصدد ف تمكين المصممين م ن‬
‫تط وير فراغ ات عام ة مناس بة عل ى ط ول المس ار‬
‫يتطل تطبي ق الم نهج القياس ي لمخط ط الم رور‬
‫الموض ف ي الفص ل ال اني وبحي ي تم ذل أوال‬
‫وقبل تصميم الفراغات العامة المتاحة الت ي س تظهر‬
‫بعد ذل‬
‫فراغات للمشاة‬ ‫موقف سيارات‬ ‫حارات‬ ‫الجزيرة‬ ‫حارات‬ ‫موقف سيارات‬ ‫فراغات للمشاة‬
‫وكما هو مبين فهن ا ع امال للتع ديل وهم ا الع دد‬
‫المرور‬ ‫الوسطى‬ ‫المرور‬
‫المطل ق للح ارات واألبع اد القياس ية ذات العالق ة‬
‫المطبق ة ف ي ه ه الحال ة يج أ يقتص ر المعي ار‬
‫متفاوتة‬ ‫متفاوتة‬
‫إل ى ‪ 2+2‬حي م ا تك و‬ ‫المتب ع عل ى ‪ 3+3‬تخف‬
‫ع روض المس ار مح دودة ولمزي د م ن التفص يل‬
‫يرجى الرجوع إلى الفصل ال اني من ه ا الدليل‬
‫ينة لق اع م ال ر‬ ‫حد د الفرا ات ال امة المتا ة‬ ‫الش‬

‫‪31‬‬
‫المسار‬ ‫حد د‬ ‫قسي الفرا ات ال امة‬

‫م ن أج ل تحدي د الش كل المالئ م للمس ار يج تغ ي ة ن وع‬ ‫نتيج ة للتطبي ق المش ار إلي نف ا بخص و تقل ي مس احة‬
‫الشارع العمران ي إل ى مص فوفة التسلس ل الهرم ي للف را ‪/‬‬ ‫الحرك ة المروري ة داخ ل المس ارات س ينتج عن فراغ ات‬
‫األبع اد وج وهر األم ر ف خط ة التص ميم ه ه ت س‬ ‫عامة بعرض معقول على كال طرفي المسار وهو ما ينبغي‬
‫التو يع الو يفي والمك اني للفراغ ات العام ة لن وع الش ارع‬ ‫هيكلت أوال عل ى ش كل أساس ي للمس ار بم ا ف ي ذل كاف ة‬
‫العمران ي المح دد وبص فة عام ة ف المص فوفة تش ير إل ى‬ ‫العناص ر الطولي ة للفراغ ات وأبع اد المن اطق وي تم ف ي‬
‫كافة العناصر الطولية التي يتعين توفيره ا وي خ الع رض‬ ‫الخط وة التالي ة النظ ر ف ي توجي إرش ادي ل بع اد بالنس بة‬
‫األدن ى والقياس ي واألقص ى له ه العناص ر بع ين االعتب ار‬ ‫للعناصر المتعامدة م ل أماكن عبور المشاة والمس افات ب ين‬
‫منطقة‬ ‫مسار‬ ‫منطقة‬
‫روف الفراغات المتغيرة في أي موقع بعين‬ ‫العناصر الفردية األخرى بما يف ي إلى مخطط ات كامل ة‬
‫مسار‬
‫موقف سيارات‬ ‫الفرش‬ ‫الدراجات‬ ‫المشاة‬ ‫الواجهة‬ ‫للمظهر العام للشارع‬
‫هام‬
‫رصيف‬
‫لل نا ر‬ ‫مو‬ ‫التسلس ال رم الم ا‬ ‫الش‬

‫ولو ة الت مي‬ ‫ولولية الت مي‬ ‫ولو ة الت مي‬ ‫ولو ة الت مي‬ ‫ولولية الت مي‬ ‫ولو ة الت مي‬
‫*‬
‫منطقة الواجهة‬ ‫طريق المشاة‬ ‫مسار الدراجات‬ ‫منطقة الفرش‬ ‫هام الرصيف‬ ‫موقف سيارات‬ ‫‪M02‬‬
‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫حد أقصى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫قياسي‬ ‫ا ا‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪11‬م‬ ‫‪12‬م‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫موا ي‬ ‫‪A2‬‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪22‬م‬ ‫‪12‬م‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪1 5‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪A3‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪3 5‬م‬ ‫‪3 5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪R1‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪3 5‬م‬ ‫‪3 5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪M1‬‬
‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪11‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪3 5‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪M2‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪11‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪M3‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪11‬م‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫موا ي‬ ‫‪P3‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫موا ي‬ ‫‪P4‬‬
‫* منطقة الواجهة يج أ تتفاعل مع‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫م فو ة التسلس ال رم الفرا‬ ‫دو‬
‫استعماالت الواجهة انظر القسم ‪) 5/2/5‬‬
‫‪32‬‬
‫حد الر يف‬ ‫يحتتدد التتدليل اإلرشتتادي ستتتة عناصتتر طوليتتة داختتل وبالنستتبة للشتتوارع العمرانيتتة الضتتيقة حي ت تكتتون مسار المشاة أو المنىقة الحرة‬
‫المساحة ضئيلة وال يمكن توفير منطقة للفر فمن‬ ‫الفراغات العامة على طول المسار وهي‪:‬‬
‫من األمور األساسية إلنشاء إطار الفراغتات العامتة حد الرصتي عبتارة عتن شتريط حتر بعتر ‪33‬‬ ‫الممكتتن النظتتر فتتي حلتتول بديلتتة للفتتر األساستتي‬ ‫‪ ‬منطقة الواجهة‬
‫أن يتتتم إنشتتاء طريتتق مشتتاة مستتتمر أو منطقتتة حتترة متتم خل ت حتتد طريتتق الستتيارات‪ .‬ويتتوفر هتتذا الحتتد‬ ‫(كاإلضاءة للسالمة إلخ)‪:‬‬ ‫‪ ‬مسار المشاة أو المنطقة الحرة‬
‫لتمكتتين المشتتاة متتن الحركتتة دون أي عوائتتق علتتى مستتاحة كافيتتة تتتتيح وجتتود مستتافة جانبيتتة للمركبتتات‬ ‫‪ ‬تقليل حجم ازدحام الشوارع عن طريق إرفتا‬ ‫‪ ‬منطقة الفر‬
‫امتداد الشارع‪ .‬يجت أن يكتون طريتق المشتاة خاليتا ً عند التوق أو فتح البا ‪ .‬كمتا تستاعد هتذه المستافة‬ ‫الفتتتات وإشتتارات وإضتتاءة بالمبتتاني أو دمتتج‬ ‫‪ ‬مسار الدراجات‬
‫متتن أي عناصتتر معيقتتة لحركتتة المشتتاة ستتواء كانتتت أيضتا ً علتتى منتع حتتدو أضترار غيتتر مرغوبتة متتن‬ ‫الفتتتتتر فتتتتتي األعمتتتتتدة الحاليتتتتتة (صتتتتتناديق‬ ‫‪ ‬حد الرصي‬
‫المركبتتات لفتتر الشتتارع وتعمتتل كهتتام إضتتافي‬ ‫دائمتتتة أو م قتتتتة‪ .‬يمكتتتن أن يتستتتب وضتتتع فتتتر‬ ‫المهمالت)‪.‬‬ ‫‪ ‬مواق السيارات‬
‫للسالمة بين المشاة والمركبات‪ .‬وربما تستتخدم هتذه‬ ‫الشارع بدون تنسيق وبصورة عشتوائية فتي حتدو‬ ‫‪ ‬تغييتتتتر أمتتتتاكن صتتتتناديق التتتتتحكم لإلشتتتتارات‬
‫مشتتاكل للمشتتاة ممتتا يخلتتق حتتواجز ومختتاطر غيتتر المنطقتة لطريتتق المشتتاة إذا كانتتت المستتاحة المتاحتتة‬ ‫واالتصتتتاالت إلتتتخ بحيتتت تكتتتون م بتتتتة علتتتى‬ ‫تتتم تقيتتيم هتتذه العناصتتر متتن حيتت أولويتهتتا داختتل‬
‫ضتترورية للجميتتع وخاصتتة ألصتتحا االحتياجتتات محدودة‪.‬‬ ‫واجهات المباني أو داخل تجتاوي جداريتة أو‬ ‫الفراغات العامة وتتم التعبيتر عتن هتذا بقيمتة رقميتة‬
‫الحركية الخاصة أو المعاقين بصرياً‪ .‬يج أن يوفر‬ ‫في شوارع جانبية‪.‬‬ ‫متتن ‪( 1‬أعلتتى أولويتتة) إلتتى ‪( 3‬أقتتل أولويتتة) داختتل‬
‫طريق المشاة مسارا ً مفضالً واضحا ً وذلا بتحديتد مسار الدراجات‬ ‫‪ ‬دمج ملحقات المباني (صناديق البريد إلخ) في‬ ‫مصتتفوفة التسلستتل الهرمتتي للفرا األبعتتاد‪ .‬ويتعتتين‬
‫الحتتتد األدنتتتى والحتتتد المفضتتتل لمتطلبتتتات عتتتر‬ ‫واجهات المباني‪.‬‬ ‫علتتى المصتتمم تطبيتتق هتتذه المعتتايير علتتى الوضتتع‬
‫يركز المتنهج المتبتع فتي إنشتاء مستارات التدراجات‬ ‫المسار الحر للمشاة‪.‬‬ ‫‪ ‬النظتتتر فتتتي استتتتعماالت األراضتتتي المجتتتاورة‬ ‫الحالي وإنشاء إطار عمل لتطوير الفراغات العامة‪.‬‬
‫على مستخدمي القطار المتنقلين من وإلى المحطات‬ ‫والخاصة (مطلتو التفتاو فتي هتذا الشتنن)‬
‫بدراجاتهم بدالً متن تتوفير مستارات عاليتة السترعة‬ ‫منىقة الفرش‬ ‫لتحديد موضع لفر الشارع‪.‬‬ ‫منىقة الواج ة‬
‫مستتتمرة ومنفصتتلة والمخصصتتة عتتادة للتتترحالت‬ ‫‪ ‬التنظيم مع مراقبة التخطيط وتطبيق إجتراءات‬
‫يمكن تعري هذه المنطقة كمسار يحتوي على كافتة الطويلتتتة بالتتتدراجات‪ .‬ونظتتترا ً ألن ستتتلوك الستتتائقين‬ ‫الموافقتتة لبنتتاء المظتتالت والستتتائر والالفتتتات‬ ‫يمكن تعري هذه المنطقة بننها المنطقة الواقعة بتين‬
‫عناصر فر الشارع بما في ذلا األشجار النباتات وستترعة المركبتتات فتتي الريتتا ال تستتمح بوجتتود‬ ‫اإلعالنية التي قد تتداخل مع منطقة الواجهة‪.‬‬ ‫مستار المشتتاة الحتتر وواجهتتة المبتتاني‪ .‬وفتتي الوضتتع‬
‫والالفتتتتات ومحطتتتات ا لحتتتافالت واألكشتتتاك‪ .‬ومتتتن مسارات دراجات على الطريق ومن الصع حاليتا ً‬ ‫‪ ‬حينما يكتون هنتاك فترو كبيترة فتي المنستو‬ ‫الم تالي يجت الحفتتاظ علتى هتذه المنطقتتة خاليتة متتن‬
‫المهم التفكير فيما إن كان هناك مساحة كافية متاحتة تقدير الطل المستقبلي على ركتو التدراجات فت ن‬ ‫بين حد الملكية وطريق المشتاة المجتاور يجت‬ ‫الفتتر أو الهياكتتل لتمكتتين المشتتاة متتن التتدخول بتتال‬
‫الدليل اإلرشادي يقتر ضم مسارات الدراجات مع‬ ‫داخل منطقة الفر لبع العناصر األكبر (غتر‬ ‫تتوفير رصتتي بعتتر ‪ 1233‬متم كحتتد أدنتتى‬ ‫عوائتتتتتق و استتتتتتخدامها لتيستتتتتير أعمتتتتتال الصتتتتتيانة‬
‫األشجار إلخ) مع الحفاظ على الحد األدنى من أبعاد ممرات المشاة‪ .‬الجدير بالتذكر أن راكت التدراجات‬ ‫متتع درجتتات ومستتتوى منحتتدر (بحتتد أقصتتى‪1‬‬ ‫والتنظي ‪ .‬كما يمكن لهتذه المنطقتة أن تتوفر مستارا ً‬
‫طريتق المشتاة‪ .‬يمكتن أن تكتتون هتذه المنطقتة بم ابتتة النمتتوذجي فتتي المملكتتة بط ت نستتبيا ً (بستتب حتترارة‬ ‫إلتتى ‪ )12‬يتتتم إدراج ت بصتتورة إضتتافية عنتتد‬ ‫جيدا لذوي االعاقة البصرية الذين يمكنهم استتخدام‬
‫فاصتتل هتتام بتتين المشتتاة والطريتتق المجتتاور لتتتوفر الطقت ) وبالتتتالي يتكامتتل بصتتورة جيتتدة متتع حركتتة‬ ‫الضرورة‪.‬‬ ‫نهايات حد الملكيات كختط إرشتاد لحتدودها‪ .‬ويجت‬
‫المشاة‪.‬‬ ‫درجة معقولة من السالمة والراحة للمشاة‪.‬‬ ‫تشتتجيع إنشتتاء واجهتتات نشتتطة ومنتتاطق خاليتتة متتن‬
‫العوائق داخل منطقة محال التجزئة لتشجيع استخدام‬
‫المشتتاة (م تتل تنتتاول الطعتتام فتتي الختتار واإلطاللتتة‬
‫على واجهات المحالت إلخ) وعر المنتجات‪.‬‬
‫‪33‬‬
‫مع الفرا ات المتو ر‬ ‫الت ي‬ ‫‪M04‬‬ ‫مع و ر الفرا ات و ولو ات الت مي‬ ‫الت ي‬
‫مساحة فائ ة‬ ‫مساحة غير كافية‬ ‫و ر الفرا ات‬
‫يادة مسار المشاة إلى الحد األقصى ‪.‬‬ ‫التغاضي عن حارات الدورا إلى اليسار و أو تقليل الحارة‬ ‫األوض اع‬ ‫بم ا أن س يكو م ن الص ع ف ي بع‬
‫الخ و‬
‫الوسطى إلى أدنى أبعاد مطلوبة‬ ‫مراعاة ت وفير ك ل العناص ر للتص ميم ف ن ال ب د‬
‫ي ادة مس ار المش اة حت ى ‪ 13‬م وإض افة ص ف اني م ن‬ ‫مراجعة وتقلي عدد الحارات المرورية أي دراسة الحركة‬ ‫من وضع أولويات تصميمية للعناصر المش ار إليه ا‬
‫الخ و‬
‫األشجار داخل الممشى‬ ‫المرورية – يتم االتفاق بش ذل مع الجهة صاحبة العمل‬ ‫وه ا يعن ي أن إذا ك ا الع رض المت ا للفراغ ات‬
‫يادة منطقة الفرش لتشمل عناصر اضافية من تنسيق المظهر‬ ‫تقلي مسار الدراجات إل ى أدن ى ح د أولوي ة التص ميم رق م‬ ‫العام ة غي ر ك افي ل يالئ م كاف ة العناص ر المح ددة‬
‫الخ و‬
‫العام للشارع‬ ‫‪ 3‬مع توفير مساحة مشتركة مع ممر المشاة‬ ‫والمرغوبة لنوع معين م ن الش ارع العمران ي ف يمكن‬
‫االست فادة من المساحات الزائ دة لمنفع ة الس كا والمس تخدمين‬ ‫الموا ن ة ب ين تخص ي المواق ف ومس ار ال دراجات أولوي ة‬ ‫العناص ر إل ى التص ميم م ل‬ ‫ع دم إض افة بع‬
‫المجاورين ‪:‬‬ ‫التصميم رقم ‪: 3‬‬ ‫م واقف السيارات أو التقلي ل منه ا أو م ن أبعاده ا‬
‫‪ -‬النظ ر ف ي ت وفير ش ارع للمش اة عل ى جان واح د م ن‬ ‫‪ -‬تقلي مساحة المواقف أي عمل مواق ف طولي ة ول ي‬ ‫وتبق ى عناص ر أخ رى غيره ا م ل مس ار المش اة‬
‫الطريق وال ي من الممكن أ يشمل مالع وساحات‬ ‫بزاوية ‪ 45‬و إضافة مواقف السيارات في مناطق معينة‬
‫وبالم ل إذا ب أ الفراغ ات العام ة المتاح ة كبي رة‬
‫عامة صغيرة مع مظالت ومقاعد إل‬ ‫فقط‬ ‫الخ و‬
‫‪ -‬النظ ر ف ي امكاني ة االس تخدام الع ام للجزي رة الوس طى‬ ‫‪ -‬ح ف األك ر ص عوبة منهم ا أو األق ل م ن حي الحاج ة‬ ‫األولوي ات ف ي‬ ‫في تم إعط ا مهن د التص ميم بع‬
‫الموس عة أي تك و ممش ى أو مس ار لل دراجات تح‬ ‫على طول المقطع ذي العالقة م ن الطري ق ي تم االتف اق‬ ‫التفاعل مع التصميم‬
‫المسار المرتفع للخط الحديدي للقط ار أو ت وفير مواق ف‬ ‫بش ذل مع الجهة صاحبة العمل‬
‫اضافية للسيارات للمسجد ال ي تقام في صالة الجمعة‬ ‫يش ار إل ى أ م فو ة الت ي م ع الفرا ات‬
‫الجمع بين منطقة الفرش أولوية التصميم رقم ‪ 2‬ومساحة‬ ‫المت و ر تش ير إل ى س بع أولوي ات للتص رف حي‬
‫الخ و‬
‫مواقف السيارات انظر قسم مواقف السيارات صفحة ‪42‬‬ ‫توفر ه ه المصفوفة موجهات ارشادية مفص لة بش‬
‫التفاع ل م ع األبع اد غي ر الكافي ة أو األبع اد الكبي رة‬
‫م فو ة الت ي مع الفرا ات المتو ر‬ ‫دو‬
‫للفراغات العامة المتاحة‬
‫‪34‬‬
‫ا ر دا‬ ‫‪M03‬‬ ‫م ا ر دا ات‬

‫أكبر من ‪ 12‬م‬ ‫أكبر من ‪ 6‬م – ‪12‬م‬ ‫‪3‬م–‪6‬م‬ ‫م ا ر دا‬
‫موقف مخص أو االستخدام‬ ‫االستخدام العام غير ممكن‬ ‫االستخدام العام ممكن‬ ‫االستخدام العام‬ ‫تتس م معظ م مس ارات الط رق ف ي الري اض بوج ود‬
‫ا تخدا ا ر دا‬
‫العام‬ ‫ارتدادات للعقارات ذات الملكية الخاصة تقع بموا اة‬
‫استيعاب كافة العناصر المطلوبة‬ ‫اس تيعاب كاف ة العناص ر‬ ‫الدمج في فراغات المشاة‬ ‫الدمج في فراغات المشاة‬ ‫الطري ق وتس تخدم ع ادة كمواق ف للس يارات أو‬
‫را ات المشا‬ ‫الدم‬
‫ضمن حرم الطريق‬ ‫المطلوبة ضمن حرم الطريق‬ ‫ك رص فة م ع أو ب دو اس تعماالت للواجه ة أو‬
‫الوقوف اختياري ‪ /‬ت وفير م دخل‬ ‫نعم إذا كا ممكنا‬ ‫نعم إذا كا ممكنا‬ ‫نعم إذا كا ممكنا‬ ‫كاس تعماالت خاص ة مح ددة بالج درا أو بهياك ل‬
‫الشارع‬ ‫السيار‬ ‫م ا ية قا‬
‫الى مواقف السيارات المخصصة‬ ‫أخرى ورغم أنها أرض ذات ملكية خاصة إال أ ما‬
‫ر ال ر‬ ‫ا‬
‫اذا أمكن ذل‬ ‫يتعل ق بعملي ات التص ميم والص يانة له ه االرت دادات‬
‫م فو ة م ا ر دا ات‬ ‫دو‬ ‫يخ ع إلدارة واشراف الجهات العامة‬
‫يق ر ال دليل اإلرش ادي لمح اور النق ل الع ام بمدين ة‬

‫الرياض بان ال يمكن أ ينج إال إذا تم من الواجهة‬
‫إل ى الواجه ة كم ا أ أج زا طويل ة م ن مس ارات‬
‫القطار تعتمد فراغيا على ه ه المنطقة لتحص ل عل ى‬
‫ف را ك افي يش مل كاف ة الو ائف ال رورية‬
‫للفراغات العامة التي تعرف بتشكيلها لمنظومة قطار‬
‫ص ديقة للمس تخدمين وم ن م ف ن كم نهج قياس ي‬
‫ينبغ ي األخ بع ين االعتب ار مجم ل ف را الطري ق‬
‫الممتد م ن الواجه ة إل ى الواجه ة الس تيعاب عناص ر‬
‫الفراغ ات العام ة المعروف ة ولتص ميم المظه ر الع ام‬
‫للشارع وحي ما كا األخ به ا النهج مستحيال ف‬
‫تقس يمات الفراغ ات العام ة البديل ة يج أ تتب ع‬
‫أولويات التصميم كما هي موضحة في مصفوفة دمج‬
‫االرت دادات م ع األخ بع ين االعتب ار االرت دادات‬
‫المختلفة الواقعة على طول المسارات‬
‫‪35‬‬
‫الت امي‬ ‫ر ي ات ما‬ ‫الم ر ال ا للشارع‬ ‫حد د مخ‬

‫نماذج تصاميم الجزيرة الوسطى‬ ‫نماذج التصاميم للمظهر العام للشارع‬ ‫‪S01‬‬
‫والمحطات‬
‫الت مي‬ ‫دو ما‬ ‫بعد تحديد شكل المسارات ف ن ي تم اس تكمال مخط ط‬
‫مرتفع‬ ‫عند مستوى السط‬ ‫قياسية‬ ‫بالنسبة ل بعاد يرجى الرجوع إلى‬
‫جدول المسافات البينية‬ ‫المظهر الع ام للش ارع م ع مراع اة إرش ادات األبع اد‬
‫لكافة العناصر المتقاطع ة عمودي ا م ل أم اكن عب ور‬
‫‪A2‬‬ ‫واع الشوارع‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-04‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-M-01‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-01‬‬ ‫المش اة وغيره ا م ن العناص ر الفردي ة ف ي المواق ف‬
‫‪A3‬‬ ‫ال مرا ية‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-06‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-02‬‬ ‫‪R1‬‬ ‫المختلفة‬
‫‪M1‬‬ ‫يرجى الرجوع إلى‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-02‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03‬‬ ‫الت امي والمسا ات ال ينية‬ ‫ما‬ ‫دو‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-07‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫الجدول ‪:17/3‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03-sh‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-05‬‬ ‫‪M3‬‬ ‫مصفوفة تعريف‬
‫‪P3‬‬ ‫أنواع الشوارع‬ ‫بغ رض توض ي تطبي ق ه ا ال دليل فق د ت م ت وفير‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-04‬‬ ‫العمرانية‬ ‫نم اذج تص اميم لمختل ف أن واع الش وارع العمراني ة‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-03‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-04-wide‬‬ ‫‪P4‬‬
‫المح ددة يرج ى الرج وع إل ى ج دول نم اذج‬
‫التص اميم وبالنس بة ل رش ادات فيم ا يتعل ق‬
‫الت مي‬ ‫دو ما‬ ‫دو‬
‫بالمسافات بين العناصر المقترحة ف ن يتعين االلتزام‬
‫بجدول المسافات البينية ال ي يحدد العناص ر بالنس بة‬
‫لموقعها على طول المسار م ل المسافة إلى محطات‬
‫القطار ونوع الشارع العمراني المحدد‬
‫تت من نم اذج التص اميم وص فا تفص يليا لع دد م ن‬

‫األوضاع الخاصة التي تعد بم ابة مخطط للتص اميم‬
‫في أوضاع فراغية وهندسية معينة‬
‫‪36‬‬
‫ور المشا‬ ‫ما‬

‫ار‬ ‫المسا ات التقر ية ي ا‬ ‫مقا د ال لو‬ ‫منا‬
‫للتفا ي‬ ‫ار ع لى القس‬ ‫‪S02‬‬
‫أماكن عبور‬ ‫المسافة التقريبية‬ ‫معالجة أماكن‬
‫المشاة في‬ ‫بين أماكن عبور‬ ‫عبور المشاة على‬
‫الجزيرة‬
‫المسار‬
‫جوار المحطة ومنطقة مقاعد‬ ‫العدد التقريبي على طول‬ ‫الحد األدنى في المساحة‬ ‫دو المسا ات ال ينية‬
‫الوسطى‬ ‫الجلو‬ ‫المسار‬ ‫المجاورة للمحطة‬
‫منتصف البلوكات‬ ‫المشاة‬ ‫الطريق المحلي‬
‫من قة لو م للة وا د‬
‫ي المح ات‬
‫أشجار كبيرة ‪23- 15‬م‬ ‫تشمل كل منط قة مقعد طولي‬
‫أساسية‬ ‫‪ 533‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 11- 15‬م‬
‫شجيرات نخيل ‪ 14- 12‬م‬
‫تشمل مقعد طولي وصندوق‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – صندوق‬
‫‪A2‬‬
‫مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫من قة لو م للة وا د‬
‫أشجار كبيرة ‪17- 13‬م‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫أساسية‬ ‫‪ 533‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 16- 14‬م‬
‫‪--‬‬ ‫تشمل مقعد طولي‬
‫‪A3‬‬
‫صندوق مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫م للة‬ ‫لو‬ ‫من قت‬
‫ي المح ات‬ ‫وا د‬
‫أشجار كبيرة ‪15- 12‬م‬
‫قياسية‬ ‫‪ 533‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 14- 12‬م‬
‫‪--‬‬ ‫تشمل مقعد طولي‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬ ‫‪R1‬‬
‫صندوق مهمالت‬ ‫أو ‪ 3‬مقاعد – صندوق‬
‫مهمالت‬
‫ار ير‬
‫من قت لو م للة‬
‫مواقف السيارات مع‬ ‫إذا اجتمع‬ ‫ي المح ات‬
‫قياسية‬ ‫‪ 533‬م‬
‫مطبات تهدئة‬
‫‪12- 13‬م‬ ‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‬ ‫‪--‬‬ ‫تشمل مقعد طولي‬
‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫‪M1‬‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫السرعات‬ ‫ي‬ ‫ير‬ ‫ار‬ ‫أو ‪ 3‬مقاعد – صندوق‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال ة أماكن لوقوف‬ ‫صندوق مهمالت‬
‫المر‬ ‫امتار حد ى‬ ‫مهمالت‬
‫خي‬
‫ار ير‬
‫مواقف السيارات مع‬ ‫إذا اجتمع‬
‫تنطبق األبعاد أي ا على‬
‫من قت لو م للة‬ ‫يرجى الرجوع إلى‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫رع الحارة الوسطى في‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 333‬م‬
‫السرعات‬
‫‪12- 13‬م‬ ‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‬
‫جوار المحطة‬
‫تشمل مقعد طولي ‪--‬‬
‫‪M2‬‬ ‫الشكل ‪ 2/3‬تصنيف‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال ة أماكن لوقوف‬ ‫صندوق مهمالت‬
‫مهمالت‬ ‫ف ات الشوارع العمرانية‬
‫ير‬ ‫أ ار‬
‫يرات‬ ‫خي‬ ‫من قت لو م للة‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫مواقف السيارات مع‬ ‫إذا اجتمع‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 333‬م‬
‫‪ 13- 4‬م‬
‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‬
‫طوليا ‪--‬‬ ‫تشمل مقعدا‬
‫‪M3‬‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال ة أماكن لوقوف‬ ‫مهمالت‬
‫لو م للة‬ ‫منا‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫يرات‬ ‫خي‬ ‫ير‬ ‫ار‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪253‬م‬
‫‪ 13- 4‬م‬ ‫طوليا ‪--‬‬ ‫تشمل مقعدا‬
‫‪P3‬‬
‫مهمالت‬
‫‪13- 1‬م‬ ‫–‬ ‫تشمل مقعدا طوليا‬
‫‪P4‬‬
‫مهمالت‬
‫دو المسا ات ال ينية‬ ‫ال دو‬

‫‪37‬‬
‫مقت‬ ‫مي مو‬ ‫الش‬

‫‪38‬‬
‫تشتمل جميتع نمتاذ التصتتاميم األوليتة تقتاطع طتتر‬

‫عند محطتة القطتار وتقتاطع الطريتق العتام ومقطتع‬
‫طولي (بما في ذلا نماذ لمعابر المشاة) للمسارات‬
‫النمطيتتة للقطتتتار ‪ .‬ولقتتد تتتتم تتتوخي العنايتتتة الواجبتتتة‬
‫إلدرا جميتتع الظتتروف النمطيتتة المتوقتتع تواجتتدها‬
‫والتتتي تمكتتن مهنتتد التصتتميم متتن‬ ‫علتتى األر‬
‫تصميم فراغات المشاة وفقا ً لذلا‪.‬‬
‫ومن الواضتح أن نمتاذ التصتاميم األوليتة ال يمكتن‬

‫أن تغطتتتي كتتتل حالتتتة مفتتتردة علتتتى طتتتول مستتتارات‬
‫القطار بالكامتل‪ .‬ومتع ذلتا فبوجتود هتذه األداة فتي‬
‫المتنتتتاول يجتتت علتتتى المصتتتممين تطبيتتتق مبتتتادئ‬
‫المخططتتتات والفلستتتفة التصتتتميمية الموضتتتحة فتتتي‬
‫تصاميمهم‪.‬‬
‫الشكل ‪ 26/4‬تفا يل ىا ة‬
‫‪39‬‬
‫ى‬ ‫امي ال ر الو‬ ‫ما‬
‫يت من جدول نماذج التصاميم أي ا تعريف نم اذج‬

‫تصاميم للجزر الوسطى بالنسبة ألن واع الش وارع‬
‫العمرانية المحددة وك ل مس ارات ال خ ط وط‬
‫ال حديدي ة الم تن وعة للقطار س وا كان ت ح‬
‫األرض أو عل ى مس توى الشارع أو مرتفعة ومن‬
‫الواض أ مسار الخط الحديدي ي ر بصورة بالغة‬
‫في و يفة الجزر الوسطى وإم كانية الوص ول إلي ها‬
‫وعرض ها وتص ميمها ف ي ح ين أ ن وع الش ارع‬
‫العمراني يعطي تنويعات جمالية بارعة‬
‫ى‬ ‫ر الو‬ ‫لت مي ال‬ ‫مو‬ ‫الش‬
‫وينبغ ي اإلش ارة إل ى أ تطبي ق جمي ع اإلرش ادات‬
‫ذات العالق ة المقدم ة إل ى مهندس ي التص ميم س وف‬
‫يسهم في تطوير مخطط للمظهر العام للشارع يمكن‬
‫تصميم الحقا بالتفصيل‬
‫‪40‬‬
‫للم ر التنسيق‬ ‫الت مي الن ا‬

‫ال ا للشارع‬
‫تتم ل الخط وة النهائي ة للتص ميم ف ي تطبي ق تص ميم‬
‫مفصل على مخطط المظهر الع ام للش ارع ال ي ت م‬
‫االنتها من إع داده يص ف الفص ل الراب ع م ن ه ا‬
‫ال دليل إس تراتيجية ومنهج ا للتص ميم ويتن اول‬
‫المسائل المتعلقة بمظهر ع ام عمران ي للقط ار يتس م‬
‫بسمات متميزة ومستمرة م ن جه ة وبط ابع ف ردي‬
‫مميز لخطوط القطار المختلف ة والس ياق العمران ي‬
‫الوجه ات الخاص ة اإلحس ا بالمك ا م ن جه ة‬
‫أخرى‬
‫للم ر ال ا للشارع‬ ‫م ا لمن ور الت مي الن ا‬ ‫الش‬

‫‪41‬‬
‫الشبكة األساسية (الربط)‬ ‫‪T01‬‬ ‫متتن األهميتتة بمكتتان فهتتم الفلستتفة التتتي تكمتتن وراء‬
‫مجموعة أدوات‬ ‫فكتترة التصتتميم التتتي ستتبق وصتتفها حي ت ستتيكون‬
‫أربطة الطو‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللون‬ ‫المادة‬ ‫مواد ر ف‬ ‫على مهند التصميم ترجمتت إلتى واقتع إذا أدرك‬
‫األرضيات‬ ‫أهمية التوجي اإلرشادي التوارد فتي هتذا التدليل ‪.‬‬
‫فحم‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫يتضتتتمن التتتدليل عتتتددا ً متتتن الجتتتداول التتتتي تقتتتدم‬
‫مدماك متعامد‬ ‫‪ ×13×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪AN‬‬ ‫‪A‬‬ ‫أنواع‬
‫االنتراسيت‬ ‫الص‬ ‫معلومتتات التصتتميم النهتتائي لرصتت األرضتتتيات‬
‫الشوارع‬
‫فحم‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫(مجموعتتات أدوات األرضتتيات) وفتتر الشتتارع‬
‫مدماك متعامد‬ ‫‪ ×13×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪AN‬‬ ‫‪R‬‬ ‫العمرانية‬
‫االنتراسيت‬ ‫الص‬ ‫(يرجى الرجوع‬ ‫(أورا بيانتتات مكونتتات المظهتتر العتتام للشتتارع)‬
‫صنفرة رملية‬ ‫فحم‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫إلى الجدول‬ ‫وعناصتتتتر التنستتتتيق النب اتيتتتتة (مجموعتتتتات أدوات‬
‫مدماك متعامد‬ ‫‪ ×13×23‬سم‬ ‫‪AN‬‬ ‫‪M‬‬ ‫‪ :1 /3‬مصفوفة‬ ‫النباتتتات)‪ .‬ويجتتت أختتذ مجموعتتتات األدوات هتتتذه‬
‫ناعمة‬ ‫االنتراسيت‬ ‫الص‬
‫تعري أنواع‬ ‫بعتتين االعتبتتار عنتتد تطبيتتق الموجهتتات اإلرشتتادية‬
‫صنفرة رملية‬
‫فحم‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫الشوارع‬
‫علتتى كافتتة المواقتتع المعطتتاة والتتتي تقتتترن بقيتتود‬
‫مدماك متعامد‬ ‫‪ ×13×23‬سم‬ ‫ناعمة عالية‬ ‫‪AN‬‬ ‫‪P‬‬ ‫العمرانية)‬
‫االنتراسيت‬ ‫الص‬
‫الجودة‬ ‫مفصلة فيمتا يتعلتق بالمخططتات‪ .‬وللحصتول علتى‬
‫ملختتص كامتتل لكافتتة مجموعتتات األدوات يرجتتى‬
‫منىقة الفرش‬ ‫‪T02‬‬ ‫الرجتتتتوع إلتتتتى الملحتتتتق والمصتتتتفوفات اإللزاميتتتتة‬
‫والجداول ومجموعات األدوات وأورا البيانات‪.‬‬
‫مجموعة أدوات‬
‫أربطة الطو‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللون‬ ‫المادة‬ ‫مواد ر ف‬
‫يتضتتمن التتدليل مجموعتتة واستتعة متتن مصتتفوفات‬
‫األرضيات‬ ‫مجموعتتة أدوات متتواد رص ت األرضتتيات تشتتكل‬
‫مدماك متراك‬
‫خرسانة مسبقة‬ ‫مرجعتا ً الزاميتا ً وتوضتح متواد رصت األرضتتيات‬
‫يوضع متعامد‬ ‫‪ ×23×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LG‬‬ ‫رمادي فاتح‬ ‫‪A‬‬
‫مع الرصي‬
‫الص‬ ‫أنواع‬ ‫واللتتتون والتشتتتتطي والنستتتق واالرتبتتتتاط بتتتتالنوع‬
‫مدماك متراك‬ ‫الشوارع‬ ‫المحدد للشتارع العمرانتي‪ .‬يقتدم التدليل مجموعتات‬
‫لون‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫أدوات منفصتتلة لتبلتتيط الشتتبكة األساستتية ومنطقتتة‬
‫يوضع متعامد‬ ‫‪ ×23×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪R‬‬ ‫العمرانية‬
‫بيج رملي‬ ‫الص‬ ‫(يرجى الرجوع‬ ‫الفر ومعالجتة الفراغتات وتهيئتة األستطح (ممتر‬
‫مع الرصي‬
‫مدماك متراك‬ ‫إلى الجدول‬ ‫المشاة ومسار الدراجات) والتدرجات الم ديتة التى‬
‫صنفرة رملية‬ ‫لون‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫‪ :1 /3‬مصفوفة‬ ‫متتتتداخل المحتتتتالت ومنصتتتتات متتتتداخل المحتتتتالت‬
‫يوضع متعامد‬ ‫‪ ×23×23‬سم‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪M‬‬
‫ناعمة‬ ‫بيج رملي‬ ‫الص‬ ‫تعري أنواع‬
‫مع الرصي‬ ‫الشوارع‬
‫وهتتتتام الرصتتتتي ومطبتتتتات تهدئتتتتة الستتتترعات‬
‫نسبة مساوية لكل‬ ‫العمرانية)‬ ‫وأماكن وقوف السيارات‪.‬‬
‫مدماك متراك‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫رمادي ألوان‬
‫لون‬ ‫خرسانة مسبقة‬
‫يوضع متعامد‬ ‫ناعمة عالية‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫مختلفة بيج‬ ‫‪P‬‬
‫‪ ×23×23‬سم‬ ‫الص‬
‫مع الرصي‬ ‫الجودة‬ ‫لون رملي)‬
‫(‪ ×13× 3‬سم)‬
‫الجدول ‪ 29/4‬مثال لمجموعة أدوات مواد ر ف األرضيات – معالجة فراغات الر يف (ممر المشاة ومسار الدراجات)‬
‫‪42‬‬
‫وباإلضافة إلى إرشادات التصميم الخاصة بعناصتر‬

‫رصتتت األرضتتتيات علتتتى طتتتول المستتتار فهنتتتاك‬
‫مجموعتان من أدوات مواد رص األرضيات تقدم‬
‫وصفا ً لألرضيات (القياسية وفي األمتاكن الخاصتة)‬
‫في المواضع المجاورة للمحطة‪ .‬وبينمتا يتعتين تنفيتذ‬
‫التصتتتميم القياستتتي فتتتي كتتتل المحطتتتات دون ستتتيا‬
‫عمراني معين مع توظي ألوان ومتواد تتبتاين متع‬
‫أرضتتتية المستتتار األساستتتي إال إنتتت يمكتتتن تفستتتير‬
‫تصتتميم الستتياقات العمرانيتتة الخاصتتة (م تتل المركتتز‬
‫التاريخي) أو فتي االمتاكن الخاصتة (م تل الوجهتات‬
‫الهامة التي يتم تبريرها في تحليل مهند التصميم)‬
‫أو مشتتاريع مظهتتر الشتتارع عاليتتة الجتتودة المنفتتتذة‬
‫بالفعتتل (م تتل مشتتاريع المحطتتات الرئيستتية للقطتتار‬
‫والميتتدان أمتتام مبنتتى المحكمتتة العامتتة) أو التجتتاو‬
‫معها لخلق أو دعتم هويتة أو إحستا بالمكتان‪ .‬يقتدم‬
‫الملحتتق وجتتداول تحليتتل الستتيا العمرانتتي تعريفتتا ً‬
‫مبدئيا ً لتلا المواقع الخاصة لكتل ختط قطتار معنتي‬
‫وذلتتا تحتتت العنتتوان الفرعتتي‪" :‬األمتتاكن الرئيستتية‬
‫الجديرة باالهتمام"‪.‬‬
‫الشك ‪ 4 /4‬مثال لمشروع ا لم ر عال الجودة ل شارع ر ف األرضيات أما الم كمة العامة ف الر ا‬
‫‪43‬‬
‫لو ة ال شجير القياسية‬ ‫‪T13‬‬ ‫تتتضتتمن مجموع ة أدوات ال ش جير مرجعتا ً ألنتتواع‬
‫مجموعة أدوات‬ ‫النباتات وفصائلها في الشوارع العمرانية المختلفتة‬
‫الحارة الوسطى‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫المسار‬ ‫نوع النبات‬ ‫والتتتي تضتتمن وجتتود أستتلو متستتق فتتي التصتتميم‬
‫ال شجير‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫سنط كبا (متعددة‬ ‫كبير‪ :‬شجر السنط‬ ‫أشجار عريضة‬ ‫وفتتي مواقتتع خاصتتة داختتل المستتارات (علتتى طتتول‬
‫ال ينطبق‬
‫أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫األفرع) ‪ -‬أكاسيا أنورا‬ ‫األورا‬ ‫المستتتار وبجتتتتوار محطتتتات القطتتتتار وفتتتي الجتتتتزر‬
‫النخيل المروحي‬ ‫نخيل‬ ‫نخيل‬
‫(فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو )‬
‫أشجار النخيل‬ ‫‪A‬‬ ‫الوسطى)‪ .‬باإلضافة إلى ذلا يتم تخصيص نباتات‬
‫شجيرات أسيا‬ ‫لمواقتع خاصتة يتتتم تحديتدها فتتي مصتفوفة مجموعتتة‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬
‫غطاء أرضي‬ ‫أدوات تشجير المواقع الخاصة والتي تعك ببراعة‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير‪ :‬سنط كبا‬ ‫كبير‪ :‬السدر‬
‫أشجار عريضة‬ ‫ألوان خطوط القطار في أزهار النباتات‪.‬‬
‫ال ينطبق‬ ‫أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫اللوز الهندي‬
‫األورا‬
‫أكاسيا أنورا‬
‫نخيل‬ ‫نخيل‬ ‫نخيل‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫(فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو )‬
‫أشجار النخيل‬ ‫‪R‬‬
‫الحلفا‬ ‫القط‬ ‫القن‬
‫شجيرات أسيا‬
‫حصا البان (اكليل‬ ‫توت الحمام‬ ‫أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫ال ينطبق‬
‫غطاء أرضي‬ ‫أنواع‬
‫الجبل)‬ ‫دورانتا فاريجاتا‬
‫الشوارع‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير‪ :‬دالبيرجيا سيسو‬ ‫(لسان‬
‫كبير‪ :‬الفيك‬ ‫أشجار عريضة‬
‫أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫العصفور)‬ ‫األورا‬ ‫العمرانية‬
‫نخيل‬ ‫نخيل‬ ‫نخيل‬ ‫(يرجى‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫(فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو )‬ ‫أشجار النخيل‬ ‫الرجوع إلى‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫‪M‬‬ ‫الجدول ‪:1 /3‬‬
‫مكنسة النجار‬ ‫الياسمين الزفر‬ ‫أكاشيا ريدولينز‬ ‫مصفوفة‬
‫الحلفا‬ ‫القط‬ ‫غطاء أرضي‬ ‫شجيرات األماكن الخاصة أسيا‬ ‫شجيرات أسيا‬ ‫تعري أنواع‬
‫اآل (الحمبال )‬ ‫(‪)T14‬‬ ‫غطاء أرضي‬ ‫الشوارع‬
‫الش‬
‫العمرانية)‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير‪ :‬اللوز الهندي‬ ‫كبيرة‪ :‬اللبخ (ذقن‬
‫أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫السرسوع‬ ‫الباشا)‬
‫الفيك (لسان‬
‫أشجار عريضة‬
‫ال ينطبق‬ ‫العصفور)‬
‫األورا‬
‫شجرة القنصل (التين‬
‫النبيل)‬
‫أكاسيا نيلوتيكا‬
‫نخيل‬ ‫نخيل‬ ‫نخيل‬ ‫‪P‬‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫نخيل واشنطونيا‬ ‫أشجار النخيل‬
‫الياسمين الزفر – القط – اآل (الحمبال ) –‬ ‫البلوماريا‬ ‫الياسمين الزفر – القط – اآل (الحمبال ) –‬
‫الش – الياسمين الهندي ذو البساط األخضر –‬ ‫الشجيرات السيا النباتي الغطاء األرضي‬ ‫الش – مكنسة النجار ‪ -‬الياسمين الهندي ذو البساط‬
‫شجيرات أسيا‬
‫بينزيستم سيتسيم – الحلفا – الدل – نباتات‬ ‫للمواقع الخاصة )‪(T14‬‬ ‫األخضر – بينزيستم سيتسيم – الحلفا – الدل –‬
‫غطاء أرضي‬
‫فصيلة الصبار – الصبار السقال – لسان العفريت‬ ‫نباتات فصيلة الصبار – الصبار السقال – لسان‬
‫العفريت‬
‫الجدول ‪ 4 /4‬مجموعة أدوات ال شجير‬

‫‪44‬‬
‫ش ير الموا ع الخا ة‬ ‫‪T14‬‬

‫أشجار عري ة األوراق‬ ‫أشجار عري ة األوراق‬
‫غطا أرضي‬ ‫أسياج‬ ‫شجيرات‬
‫صغيرة‬ ‫كبيرة‬ ‫م مو ة وات التش ير‬
‫هرة الطاوو‬ ‫الحمر‬
‫الجهنمية‬
‫بودرة العفري‬ ‫أحمر –‬
‫عرف الدي بلوموسا‬ ‫بيربوريا‬ ‫الش‬ ‫الجاتروفا‬ ‫فرشة الزجاج‬
‫البونسيانا‬ ‫برتقالي‬
‫الالنتانا فابيوال‬
‫التيكوماريا‬
‫التيكوما‬
‫رجل األرن‬ ‫الطل األنباري‬
‫الجا انيا الف ي‬ ‫توت الحمام أوريا‬
‫البورتيا‬
‫سيرسيديم‬ ‫البورتيا‬ ‫أصفر‬ ‫اللو‬
‫السنا الف ي‬
‫الشي الالفندر القطني‬ ‫السنط أمبليسب‬
‫الشجيرة الهشة‬
‫القن األرجواني‬ ‫القن‬ ‫شجرة الراشة خف‬
‫نبات المحار‬ ‫توت الحمام‬ ‫القن بيربوليا‬ ‫الجمل‬
‫توت الحمام‬ ‫بنفسجي‬
‫الحلفا‬ ‫المرامية الف ية‬ ‫المجعد‬ ‫ا‬ ‫هرة الربيع صابو‬
‫التفا السبخي‬ ‫المرامية الف ية‬ ‫الراعي بخور مريم‬
‫الياسمين‬
‫الباسبالم‬ ‫الياسمين الزفر‬
‫فصيلة النجيل الكوري‬
‫ومرو‬ ‫شا‬ ‫نبات س الحسن‬ ‫الن ا ات المتسلقة‬ ‫ت ا تخدا ا واع ا ضا ية التالية‬ ‫ل‬ ‫ا ل‬
‫تمر حنة الياسمين‬
‫الهندي‬
‫األرطي العبل‬
‫ال مام الدخن السمين‬ ‫السمر النجدي‬
‫الشفل‬ ‫السنط سبيروكاربا‬
‫ا‬ ‫يفة ال رع ت ش‬ ‫النس ة للمنا‬
‫يرات محلية‬ ‫ار محلية‬
‫حمادا‬ ‫السلم‬ ‫ار و يرات محلية‬ ‫ا تخدا‬
‫العرفج‬
‫م مو ة وات ش ير الموا ع الخا ة‬ ‫ال دو‬
‫‪45‬‬
‫‪2‬‬ ‫يص ت الفصتتل الرابتتع متتن هتتذا التتدليل مفهتتوم‬

‫اختيار وتصميم عناصر المظهر التنسيقي العام‬
‫‪ – D05‬ا مة بيانات – م يط الشجرة‬ ‫للشتتارع التتتي يجتت التخطتتيط لهتتا كتتـ "ستتمة"‬
‫عامتتتتة أو "مرجتتتتع أولتتتتي " داختتتتل تصتتتتميم‬
‫المستتتتتتار م تتتتتتل اإلنتتتتتتارة وفتتتتتتر الشتتتتتتارع‬
‫والمجستمات الفنيتة العامتة والمبتاني والالفتتتات‬
‫وعناصتتتتتر اللوحتتتتتات االرشتتتتتادية ولوحتتتتتات‬
‫االتجاهات‪.‬‬
‫يتضتتتمن التتتدليل مجموعتتتة متتتن أورا بيانتتتات‬

‫العناصر اإللزامية للمظهر العام للشارع والتي‬
‫جماليات ال مي‬ ‫األ دا‬ ‫تقتدم وصتتفا ً ألهتداف ووظتتائ هتذه العناصتتر‬
‫‪ ‬يج أال تكون العناصر‬ ‫أن يكون سطح‬ ‫‪ ‬يج‬ ‫وكذلا التصميم بما فتي ذلتا المبتادئ الجماليتة‬
‫ك ر ‪ /4‬شبكة معدنية مدفونة محيطة‬ ‫ك ر ‪ /4‬شبكة معدنية مدفونة محيطة بالشجرة‬ ‫المحيطة‬ ‫المعدنية‬ ‫حول قاعدة‬ ‫الرصي‬
‫بالشجرة مع ردم للرص – منظر سطحي‬ ‫مقا (‪ 2×2‬م) مع فتحة ‪ 3‬سم لسا الشجرة‬ ‫باألشجار مجلفنة‪ .‬ويج‬ ‫الشجرة متجانسا ً مع المواد‬ ‫والمواد واأللوان واألبعاد األساسية‪ .‬وعلى هذا‬
‫أن تحتوي العناصر على‬ ‫المحيطة ب وكما يج أال‬ ‫األسا يج علتى المصتمم أن يقتوم بتطتوير‬
‫قو تصري للمساعدة‬ ‫يم ل أي نوع من خطر‬
‫في الري‪.‬‬ ‫العرقلة أو اإلعاقة لسير‬
‫المفهتتوم ليصتتبح تصتتاميم نهائيتتة لكتتل عنصتتر‬
‫‪ ‬يج أن تحتوي األشجار‬ ‫المشاة‪.‬‬ ‫(للحصول على ملخص كامل ألورا مكونات‬
‫داخل المنطقة المرصوفة‬ ‫‪ ‬في المناطق ذات ك افة‬ ‫المظهتتر العتتام للشتتارع ويمكتتن الرجتتوع إلتتى‬
‫على أنبوبتي تهوية‪.‬‬ ‫يج‬ ‫المشاة العالية‬
‫على المقاول أن‬ ‫‪ ‬يج‬ ‫استخدام الشبكات المدفونة‬
‫الملحتتتتق والمصتتتتفوفات اإللزاميتتتتة والجتتتتداول‬
‫يضمن مساحة كافية حول‬ ‫لزيادة مساحة مكان المشاة‬ ‫ومجموعتتتتتتتات األدوات وقائمتتتتتتتة البيانتتتتتتتات)‪.‬‬
‫الشجرة للسما‬ ‫سا‬ ‫والحفاظ على تدفق المشاة‪.‬‬ ‫في الصفحة التالية ‪.‬‬
‫بنموها وأن تصمم إطارات‬ ‫باستخدام‬ ‫ينصح‬ ‫‪ ‬ال‬
‫الشبكة الداعمة للشجرة‬ ‫الحديدية‬ ‫الشبكات‬
‫بحي يمكن إزالتها دون‬ ‫المصبوبة ألنها غالبا ً ما‬
‫اإلضرار بالشجرة‪.‬‬ ‫تكون صعبة الصيانة كما‬
‫‪ ‬الحد األدنى لمقا حفرة‬ ‫أنها تتدهور بعد عدة‬
‫رص الحزام المحيط بالشجرة‬ ‫ك ر ‪4‬‬ ‫رص الحزام المحيط بالشجرة بردم‬ ‫ك ر ‪4‬‬ ‫زرع الشجرة في منطقة‬ ‫سنوات‪.‬‬
‫بردم حصى – منظر أفقي‬ ‫‪1 × 1‬م‬ ‫حصى‪ .‬مقا‬ ‫مرصوفة يج أن يكون‪2‬‬
‫× ‪ 2‬متر‪.‬‬
‫الشك ‪ 44/4‬مثال لقا مة بيانات عنا ر الم ر العا ل شارع‬

‫‪46‬‬
‫فحة‬ ‫ال يا‬ ‫ا‬ ‫مر لة الت مي‬

‫‪44‬‬ ‫يحدد نوع الشارع العمراني وفقا الستعماالت األرض والك افة (مطلوب تحليل البي ة العمرانية)‬ ‫‪M01‬‬ ‫تعريف أنواع الشوارع العمرانية‬
‫‪44‬‬ ‫تحدد المناطق واألبعاد وأولويات التصميم والتقسيم الفرعي للفراغات العامة‬ ‫‪M02‬‬ ‫األبعاد‬
‫الم فو ات‬ ‫المسار‬
‫‪53‬‬ ‫دليل لدمج مختلف أوضاع االرتدادات‬ ‫‪M03‬‬ ‫دمج االرتدادات‬
‫‪53‬‬ ‫إرشادات متدرجة لتعديل المناطق واألبعاد وفقا لتوفر المساحة‬ ‫‪M04‬‬ ‫توفر المساحات‬
‫يحدد نموذج المظهر العام للشارع وتصاميم المحطة بنا على نوع الشارع العمراني وأوضاع الحارات الوسطى ويتم‬
‫‪51‬‬ ‫‪S01‬‬ ‫جدول نماذج التصاميم‬
‫االستعانة بالجدول لغرض ارشادات ومعلومات التصميم‬ ‫ال داو‬
‫‪52‬‬ ‫يحدد األبعاد وكميات عناصر التنسيق االنشائية وعناصر التنسيق النباتية بنا على نوع الشارع العمراني‬ ‫‪S02‬‬ ‫جدول المسافات البينية‬
‫نموذج تصميم الشوارع من النوع ‪ A‬ذات التركيز على األنشطة الصناعية التو يف واألوضاع القياسية للمحطات عينة‬ ‫نموذج تصميم المظهرالعام للشارع والمحطة الشارع العمراني نوع‬
‫‪153‬‬ ‫‪TD-ST-01‬‬
‫الوضع ‪)A3‬‬ ‫‪A3‬‬
‫نموذج تصميم المظهرالعام للشارع والمحطة الشارع العمراني نوع‬
‫‪163‬‬ ‫نموذج تصميم الشوارع من النوع ‪ R‬بمناطق االستخدامالسكني واألوضاع القياسية للمحطات عينة الوضع ‪)R1‬‬ ‫‪TD-ST-02‬‬
‫‪R1‬‬
‫‪173‬‬ ‫نموذج تصميم الشو ارع من النوع ‪ M‬بمناطق االستخدام المشتر واألوضاع القياسية للمحطات عينة الوضع ‪)M2‬‬ ‫‪TD-ST-03‬‬
‫‪M2‬‬
‫‪171‬‬ ‫نموذج تصميم المحطات المقامة تح األرض على عمق ضحل عينة الوضع ‪)M2‬‬ ‫‪TD-ST-03-sh‬‬
‫‪ M2‬محطة تح األرض على عمق ضحل‬
‫نموذج التصميم ألنواع الشوارع العمرانية )‪ (P‬ذات التركيز على المشاة النقل العام المتجهة للنقل العام المشاة واألوضاع‬ ‫نموذج تصميم المظهرالعام للشارع والمحطة الشارع العمراني‬
‫‪114‬‬ ‫‪TD-ST-04‬‬
‫القياسية للمحطات عينة الوضع ‪ P3‬منطقة مركزية ضيقة‬ ‫نوع‪P3‬‬
‫نموذج التصميم ألنواع الشوارع العمرانية )‪ (P‬ذات التركيز على المشاة النقل العام واألوضاع القياسية للمحطات عينة‬ ‫نموذج تصميم المظهرالعام للشارع والمحطة الشارع العمراني‬
‫‪142‬‬ ‫‪TD-ST-04-wd‬‬ ‫مخ م ر‬
‫الوضع ‪ P4‬مقاطع عرضية واسعة‬ ‫نوع‪ P4‬واسع‬
‫الشارع‬
‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى وذل للجزر الوسطى القياسية بدو دمج المسارات الحديدية للقطار ألنواع الشوارع‬ ‫ما‬
‫‪141‬‬ ‫‪TD-M-01‬‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوس طى للشارع العمراني نوع ‪ - A‬قياسي‬
‫العمرانية )‪ (A‬ذات التركيز على األنشطة الصناعية التو يف‬ ‫الت امي‬
‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى وذل للجزر الوسطى القياسية بدو دمج المسارات الحديدية للقطار ألنواع الشوارع‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى للشارع العمراني نوع ‪- R&M‬‬
‫‪141‬‬ ‫‪TD-M-02‬‬
‫العمرانية )‪ (R&M‬بمناطق االستعمال السكني والمختلط‬ ‫قياسي‬
‫نموذج تصم يم الجزيرة الوسطى وذل للجزر الوسطى القياسية بدو دمج المسارات الحديدية للقطار ألنواع الشوارع‬
‫‪144‬‬ ‫‪TD-M-03‬‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى للشارع العمراني نوع ‪ -P‬قياسي‬
‫العمرانية )‪ (P‬ذات التركيز على المشاة النقل العام‬
‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى مع دمج المس ارات الحديدية للقطار القائمة على مستوى سط األرض ألنواع الشوارع‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى شارع نوع ‪– A‬بمستوى سط‬
‫‪233‬‬ ‫‪TD-M-04‬‬
‫العمرانية )‪ (A‬ذات التركيز على األنشطة الصناعية التو يف‬ ‫األرض‬
‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى مع دمج المسارات الحديدية للقطار القائمة على مستوى سط األرض لجميع أنواع‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى شارع نوع ‪–RM&P‬بمستوى‬
‫‪233‬‬ ‫‪TD-M-05‬‬
‫الشوارع العمرانية األخرى ‪)R, M &P‬‬ ‫سط األرض‬
‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى شارع نوع ‪ –R&M‬بمستوى‬
‫‪233‬‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى مع دمج المسارات الحديدية للقطار المرتفعة عن سط األرض يطبق على نوع الشارع ‪)R‬‬ ‫‪TD-M-06‬‬
‫مرتفع‬
‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى مع دمج المسارات الحديدية للقطار المرتفعة عن سط األرض يطبق على نوع الشارع‬ ‫نموذج تصميم الجزيرة الوسطى شارع نوع ‪ – R&M‬بمستوى‬
‫‪231‬‬ ‫‪TD-M-07‬‬
‫‪)M‬‬ ‫مرتفع‬
‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪55‬‬ ‫مواد الرصف التي يتم استخدامها للشبكة األساسية – عنصر الرصف الطولي ال ي يو ع الفراغات العامة بصريا وو يفيا‬ ‫‪T01‬‬
‫الشبكة االساسية‬
‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪55‬‬ ‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لمنطقة الفرش– المنطقة التي يتم فيها استيعاب جميع عناصر فرش الشارع‬ ‫‪T02‬‬
‫منطقة الفرش‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها للمعالجة فراغات الرصيف – تشمل السجادة المبلطة بما في ذل ممرات المشي‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬ ‫م مو ات‬ ‫مي الم ر‬
‫‪56‬‬ ‫‪T03‬‬
‫ومسار الدراجات على طول المسار وتبليط الساحة الرئيسية في جوار المحطة‬ ‫معالجة فراغات الرصيف‬ ‫ا وات‬ ‫ال ا للشارع‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لدرجات مداخل المحالت – توفر الدرجات القدرة على وصول المشاة إلى‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪56‬‬ ‫‪T04‬‬
‫المناطق مختلفة االرتفاع ما بين الممشى ومداخل المحالت‬ ‫الدرجات الم دية لمداخل المحالت‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لمنصات مداخل المحاالت – حي ما يتطل األمر وجود درجات لمداخل‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪57‬‬ ‫‪T05‬‬
‫المحالت ف ن يلزم أي ا وجود المنصات أمام المحالت لتوفير سهولة الوصول واالستمرارية‪.‬‬ ‫منصات مداخل المحالت‬
‫‪47‬‬
‫فحة‬ ‫ال يا‬ ‫ا‬ ‫مر لة الت مي‬

‫الحافة – شريط الرصف ال ي يفصل المناطق الموجودة والشارع حدي‬ ‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لهام‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪57‬‬ ‫‪T06‬‬
‫الدرجات تحل محل حد الحافة‬ ‫اإلنشا‬ ‫حد الحافة‬
‫السرعات – مما يوفر ممرات للمشي وهدو مروري للطرق‬ ‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لمطبات خف‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪51‬‬ ‫‪T07‬‬
‫الفرعية المحلية‬ ‫السرعات‬ ‫مطبات خف‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها ألماكن وقوف السيارات – يتم دمج أماكن وقوف السيارات في الفراغات العامة‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪51‬‬ ‫‪T08‬‬
‫يكو اختيار المواد مطابقا المتطلبات الجمالية والو يفية‪.‬‬ ‫أماكن وقوف السيارات‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لمناطق دخول السيارات الى العقارات الخاصة – مما يوفر استمرارية ممر‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬
‫‪54‬‬ ‫‪T09‬‬
‫المشاة عند مناطق الدخول الى العقارات والمباني ذات الحاجة المرورية المنخف ة‬ ‫مناطق وصول السيارات إلى العقارات الخاصة‬ ‫م مو ات‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها لسط الجزيرة الوسطى – تنطبق عملية على الجزر الوسط التي ال يتوقع إقامة‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات‬ ‫ا وات‬
‫‪54‬‬ ‫‪T10‬‬
‫عناصر تنسيق نباتي بها‬ ‫سط الجزيرة الوسطى‬
‫مواد رصف األرضيات التي يتم استخدامها أللوا الرصف بجوار المحطة – يتم دمج ألوا الرصف المتباينة بمحطات‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات – ألوا الرصف بجوار‬
‫‪63‬‬ ‫‪T11‬‬
‫القطار مع التقيد بغرض التصميم المحدد في الدليل‬ ‫المحطة‬
‫الرصف بجوار‬ ‫مجموعة أدوات مواد رصف األرضيات ‪ -‬ألوا‬
‫‪61‬‬ ‫مواد رصف إضافية متباينة يتم استخدامها بجوار المحطة بمواقع خاصة ألنماط الرصف المميزة إلضفا هوية محلية‬ ‫‪T12‬‬
‫المحطة مواقع خاصة‬
‫‪62‬‬ ‫تحديد اختيار النباتات الواج استخدامها لمختلف العناصر وفقا لنوع الشارع العمراني‬ ‫‪T13‬‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫مي الم ر‬
‫‪63‬‬ ‫في جوار المحطة‬ ‫رمز لو خط القطار أو إبرا موقع خا‬ ‫اختيار إضافي ل شجار والنباتات المزهرة لتعك‬ ‫‪T14‬‬ ‫مجموعة أدوات التشجير – تشجير المواقع الخاصة‬ ‫ال ا للشارع‬
‫‪64‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لصناديق المهمالت التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D01‬‬ ‫ورقة البيانات – صناديق المهمالت‬
‫‪65‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم للمقاعد‬ ‫‪D02‬‬ ‫ورقة البيانات – المقاعد‬
‫‪66‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لحامالت الدراجات التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D03‬‬ ‫ورقة بيانات – حامالت الدراجات‬
‫‪67‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم للحواجزالتي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D04‬‬ ‫ورقة بيانات – الحواجز‬
‫‪61‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لمحيط األشجار التي يتم تصميمها طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D05‬‬ ‫ورقة بيانات – شبكات محيط األشجار‬
‫‪64‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لحواجز حماية األشجارالتي يتم تصميمها طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D06‬‬ ‫ورقة بيانات – حواجز حماية األشجار‬
‫‪73‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم ألحواض النباتات المرتفعة التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D07‬‬ ‫ورقة بيانات – أحواضالنباتات المرتفعة‬ ‫ورا‬
‫‪71‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لبرادات المياه التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D08‬‬ ‫ورقة بيانات – برادات المياه‬ ‫ال يا ات‬
‫‪72‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم ل نارة التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D09‬‬ ‫ورقة بيانات – اإلنارة‬
‫‪74‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم للوحات والالفتات االرشادية التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D10‬‬ ‫ورقة بيانات – اللوحات والالفتات االرشادية‬
‫‪75‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم للوحات اإلعالنات التي يتم تصميمها طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D11‬‬ ‫ورقة بيانات – لوحات اإلعالنات‬
‫‪76‬‬ ‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لهياكل التظليل التركيبية التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم الشامل‬ ‫‪D12‬‬ ‫ورقة بيانات – هيكل التظليل التركيبي‬
‫ورقة بيانات توض غرض ومتطلبات التصميم لهياكل التظليل المقببة التركيبية التي يتم تصميمها خصيصا طبقا للمفهوم‬
‫‪77‬‬ ‫‪D13‬‬ ‫ورقة بيانات – هيكل التظليل المقب‬
‫الشامل‬
‫امة لى الم فو ات ال داو وم مو ات ا وات‬ ‫ر‬ ‫دو‬

‫‪48‬‬
‫الك افة‬ ‫الم فو ات ا ل امية وال داو‬

‫وم مو ات ا وات و ا مة ال يا ات‬
‫استخدام‬
‫أنواع الشوارع‬ ‫دمج وتكامل اإلرتدادات‬

‫العمرانية‬ ‫التدرج المكاني األبعاد‬
‫توفر الفراغات‬
‫نسق المسار المحدد‬
‫جدول ترتي التصاميم النمطية‬
‫نماذج تصاميم‬ ‫جدول ترتي‬

‫نماذج التصاميم‬ ‫الجزر الوسطى‬ ‫الفراغات‬
‫مخطط مظهر الشارع‬
‫مجموعة أدوات التبليط‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫عناصر مظهر‬

‫الشارع‬
‫التصميم النهائى لمظهر الشارع‬
‫ر ة امة للم فو ات وال داو وم مو ات ا وات و ا مة ال يا ات‬ ‫الش‬

‫‪49‬‬
‫الم فو ات‬
‫ال ا ة‬ ‫‪M01‬‬
‫مرتفعة‬ ‫متوسطة إلى مرتفعة‬ ‫منخف ة إلى متوسطة‬ ‫منخف ة‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬ ‫ر‬
‫‪A3‬‬ ‫‪A2‬‬ ‫صناعي تو يف‬
‫‪R1‬‬ ‫سكني‬
‫ا تخدا‬
‫‪M3‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫حي مختلط‬
‫ا ر‬
‫المنطقة المركزية استعمال مختلط‬
‫‪P4‬‬ ‫‪P3‬‬
‫تطوير موج لخدمة النقل‬

‫فرعية ‪)A‬‬
‫سكنية ‪)R‬‬
‫سكني مختلط ‪ M‬حي‬
‫مشاة موج لخدمة النقل العام ‪)P‬‬
‫ولو ة الت مي‬ ‫ولولية الت مي‬ ‫ولو ة الت مي‬ ‫ولو ة الت مي‬ ‫ولولية الت مي‬ ‫ولو ة الت مي‬
‫*‬
‫منطقة الواجهة‬ ‫طريق المشاة‬ ‫مسار الدراجات‬ ‫منطقة الفرش‬ ‫هام الرصيف‬ ‫موقف سيارات‬ ‫‪M02‬‬
‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫حد أقصى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫قياسي‬ ‫ا ا‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪11‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪2‬‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫ي‬ ‫موا‬ ‫‪A2‬‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪22‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪2‬‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪°45‬‬ ‫موا ي‬ ‫‪A3‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪°45‬‬ ‫موا ي‬ ‫‪R1‬‬ ‫واع الشوارع‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪°45‬‬ ‫موا ي‬ ‫‪M1‬‬ ‫ال مرا ية‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪1‬‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪°45‬‬ ‫موا ي‬ ‫‪M2‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪1‬‬ ‫‪25‬م‬ ‫‪15‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪°45‬‬ ‫موا ي‬ ‫‪M3‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪35‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪1‬‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫ي‬ ‫موا‬ ‫‪P3‬‬
‫‪11‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪5‬‬ ‫ي‬ ‫موا‬ ‫‪P4‬‬
‫* منطقة الواجهة يج أ تتفاعل مع‬
‫استعماالت الواجهة انظر القسم ‪) 5 2 5‬‬
‫‪50‬‬
‫ا ر دا‬ ‫‪M03‬‬
‫<‪ 12‬م‬ ‫<‪ 6‬م – ‪12‬م‬ ‫‪3‬م–‪6‬م‬ ‫م ا ر دا‬
‫موقف مخص ‪/‬االستخدام العام‬ ‫االستخدام العام غير ممكن‬ ‫االستخدام العام ممكن‬ ‫االستخدام العام‬
‫ا تخدا ا ر دا‬
‫غير ممكن‬
‫استيعاب كافة العناصر المطلوبة استيعاب كافة العناصر المطلوبة‬ ‫الدمج في فراغات المشاة‬ ‫الدمج في فراغات المشاة‬
‫را ات المشا‬ ‫الدم‬
‫ضمن حرم الطريق‬ ‫ضمن حرم الطريق‬
‫الوقوف اختياري ‪ /‬توفير الوصول‬ ‫نعم إذا كا ممكنا‬ ‫نعم إذا كا ممكنا‬ ‫نعم إذا كا ممكنا‬
‫الشارع‬ ‫السيار‬ ‫م ا ية قا‬
‫الى مواقف السيارات المخصصة اذا‬
‫ر ال ر‬ ‫ا‬
‫أمكن ذل‬
‫مع الفرا ات المتو ر‬ ‫الت ي‬ ‫‪M04‬‬

‫مساحة فائ ة‬ ‫مساحة غير كافية‬ ‫و ر الفرا ات‬
‫يادة مسار المشاة إلى الحد األقصى‬ ‫التغاضي عن حارات الدورا إلى اليسار تقليل الحارة الوسطى إلى أدنى‬
‫الخ و‬
‫أبعاد مطلوبة‬
‫يادة مسار المشاة حتى ‪ 13‬م وإضافة صف اني من األشجار داخل‬ ‫مراجعة وتقليل عدد الحارات المرورية أي دراسة الحركة المرورية – يتم‬
‫الخ و‬
‫الممشى‬ ‫االتفاق بش ذل مع الجهة صاحبة العمل‬
‫يادة منطقة الفرش لتشمل عناصر اضافية من تنسيق المظهر العام للشارع‬ ‫تقليل مسار الدراجات إلى أدنى حد أولوية التصميم رقم ‪ 3‬مع توفير‬
‫الخ و‬
‫مساحة مشاركة في ممر المشاة‬
‫االستفادة من المساحات الزائدة لمنفعة السكا والمستخدمين المجاورين‬ ‫الموا نة بين المواقف ومكا الدراجات أولوية التصميم رقم ‪:)3‬‬
‫‪ -‬النظر في توفير شارع للمشاة على جان واحد من الطريق وال ي من‬ ‫‪ -‬تقليل مساحة المواقف أي عمل مواقف طولية ولي بزاوية ‪ 45‬و أو‬
‫الممكن أ يشمل مالع وساحات عامة صغيرة مع مظالت ومقاعد‬ ‫ركن السيارات في مناطق معينة فقط‬
‫إل‬ ‫‪ -‬ح ف األك ر صعوبة منهما أو األقل من حي الحاجة على طول المقطع‬ ‫الخ و‬
‫‪ -‬النظر في امكانية االستخدام العام للجزيرة الوسطى الموسعة أي تكو‬ ‫ذي العالقة من الطريق يتم االتفاق بش ذل مع الجهة صاحبة العمل‬
‫ممشى مسار للدراجات تح المسار المرتفع للخط الحديدي للقطار أو‬
‫توفير مواقف اضافية للسيارات للمسجد ال ي تقام في صالة الجمعة‬
‫الجمع بين منطقة الفرش أولوية التصميم رقم ‪ 2‬ومساحة مواقف السيارات‬
‫الخ و‬
‫انظر قسم مواقف السيارات‬
‫‪51‬‬
‫ال داو‬
‫الت امي‬ ‫ر ي ات ما‬

‫نماذج تصاميم الجزيرة الوسطى‬ ‫نماذج التصاميم للمظهر العام للشارع والمحطات‬ ‫‪S01‬‬
‫بالنسبة ل بعاد يرجى الرجوع إلى جدول‬ ‫دو ما الت امي‬
‫مرتفع‬ ‫عند مستوى السط‬ ‫قياسية‬ ‫المسافات البينية)‬
‫‪A2‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-04‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-M-01‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-01‬‬
‫‪A3‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-06‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-02‬‬ ‫‪R1‬‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫‪M1‬‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-02‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03‬‬ ‫‪ 17/3‬مصفوفة تعريف أنواع‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03-sh‬‬
‫‪M2‬‬ ‫الشوارع العمرانية‬
‫‪M3‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-04‬‬ ‫‪P3‬‬
‫‪52‬‬
‫ور المشا‬ ‫ما‬

‫ار‬ ‫المسا ات التقر ية ي ا‬ ‫مقا د ال لو‬ ‫منا‬
‫للتفا ي‬ ‫ار ع لى القس‬ ‫‪S02‬‬
‫أماكن عبور‬ ‫المسافة التقريبية‬ ‫معالجة أماكن‬
‫المشاة في‬ ‫بين أماكن عبور‬ ‫عبور المشاة على‬
‫المسار‬
‫جوار المحطة ومنطقة مقاعد‬ ‫العدد التقريبي على طول‬ ‫الحد األدنى في المساحة‬ ‫دو المسا ات ال ينية‬
‫من قة لو م للة‬
‫أساسية‬ ‫‪ 533‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 11- 15‬م‬
‫تشمل مقعد طولي وصندوق‬
‫‪A2‬‬
‫مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫أساسية‬ ‫‪ 533‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 16- 14‬م‬
‫‪A3‬‬
‫مهمالت‬
‫قياسية‬ ‫‪ 533‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 14- 12‬م‬
‫‪R1‬‬
‫مهمالت‬
‫ار ير‬
‫مواقف السيارات مع‬ ‫إذا اجتمع‬ ‫ي المح ات‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 533‬م‬
‫‪12- 13‬م‬ ‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‬ ‫تشمل مقعد طولي ‪--‬‬
‫‪M1‬‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال أماكن لوقوف‬ ‫ي‬ ‫ير‬ ‫ار‬ ‫صندوق مهمال ت‬
‫مهمالت‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫السيارات‬ ‫المر‬ ‫امتار حد ى‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول‬
‫ار ير‬ ‫خي‬
‫مواقف السيارات مع‬ ‫إذا اجتمع‬ ‫تنطبق األبعاد أي ا على‬
‫من قة لو م للة‬ ‫‪ 17/3‬مصفوفة تعريف أنواع‬
‫قياسية‬ ‫‪ 333‬م‬
‫‪12- 13‬م‬ ‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‬ ‫رع الحارة الوسطى في‬ ‫‪--‬‬ ‫تشمل مقعد طولي‬
‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫‪M2‬‬ ‫الشوارع العمرانية‬
‫السرعات‬ ‫أو ‪ 3‬مقاعد – صندوق‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال أماكن لوقوف‬ ‫جوار المحطة‬ ‫صندوق مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫السيارات للمواقف‬
‫ير‬ ‫أ ار‬
‫يرات‬ ‫خي‬ ‫من قة لو م للة‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫مواقف السيارات مع‬ ‫إذا اجتمع‬ ‫تشمل كل منطقة مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 333‬م‬
‫‪ 13- 4‬م‬
‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‬
‫طوليا ‪--‬‬ ‫تشمل مقعدا‬
‫‪M3‬‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال أماكن لوقوف‬ ‫مهمالت‬
‫‪ 13- 4‬م‬ ‫طوليا ‪--‬‬ ‫تشمل مقعدا‬
‫‪P3‬‬
‫مهمالت‬
‫‪13- 1‬م‬ ‫–‬ ‫تشمل مقعدا طوليا‬
‫‪P4‬‬
‫مهمالت‬
‫‪53‬‬
‫حشو الفرا األساسي ‪T03‬‬
‫حد الرصيف ‪T06‬‬

‫شبكة أساسية ‪T01‬‬
‫منصة الى مداخل المحالت ‪T05‬‬
‫منطقة الفرش ‪T02‬‬
‫الدرجات الى مداخل المحالت ‪T05‬‬
‫مطبات تخفيف السرعات ‪T07‬‬

‫سط الجزيرة الوسطى ‪T10‬‬
‫مدخل السيارات الى العقارات الخاصة ‪T09‬‬
‫تشجير الجزيرة الوسطى‬
‫المسار‬ ‫نا ر ا رضيات وا‬ ‫الش‬

‫‪54‬‬
‫منصة الى مداخل المحالت ‪T05‬‬
‫الدرجات الى مداخل المحالت ‪T04‬‬
‫أماكن وق وف سيارات ‪T08‬‬
‫بالطات أرضيات ‪T11‬‬

‫بالطات أرضيات المواقع الخاصة ‪T12‬‬
‫وار المح ات‬ ‫نا ر ا رضيات وا‬ ‫الش‬

‫‪55‬‬
‫م مو ات ا وات‬
‫ا ية الر‬ ‫الش ة ا‬ ‫‪T01‬‬

‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬ ‫م مو ة وات موا ا رضيات‬
‫مدما متعامد‬ ‫‪6×13×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪AN‬‬ ‫فحم االنتراسي‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪A‬‬
‫مدما متعامد‬ ‫‪6×13×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪AN‬‬ ‫فحم االنتراسي‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪R‬‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫صنفرة رملية‬ ‫العمرانية‬
‫مدما متعامد‬ ‫‪6×13×23‬سم‬ ‫‪AN‬‬ ‫فحم االنتراسي‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪M‬‬
‫ناعمة‬
‫صنفرة رملية‬
‫مدما متعامد‬ ‫‪6×13×23‬سم‬ ‫‪AN‬‬ ‫فحم االنتراسي‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪P‬‬
‫ناعمة عالية الجودة‬
‫من قة الفر‬ ‫‪T02‬‬

‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬ ‫م مو ة وات موا ا رضيات‬
‫مدما متراك‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6×23×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LG‬‬ ‫رمادي فات‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪A‬‬
‫الرصيف‬
‫مدما متراك‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6×23×23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LB‬‬ ‫لو بيج رملي‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪R‬‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫الرصيف‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫مدما متراك‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫صنفرة رملية‬ ‫العمرانية‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6×23×23‬سم‬
‫ناعمة‬
‫‪LB‬‬ ‫لو بيج رملي‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪M‬‬
‫الرصيف‬
‫نسبة مساوية لكل‬
‫مدما متراك‬ ‫رمادي ألوا‬
‫لو‬ ‫صنفرة رملية‬
‫يوضع متعامد مع‬
‫‪6×23×23‬سم‬ ‫ناعمة عالية الجودة‬
‫‪LB‬‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫مختلفة بيج‬ ‫خرسانة مسبقة الص‬ ‫‪P‬‬
‫الرصيف‬ ‫لو رملي‬
‫‪6×13×63‬سم‬
‫‪56‬‬
‫م ال ة را ات الر ي ‪ /‬ما ا‬ ‫‪T03‬‬

‫الممشى ومسار الدرا ات‬
‫أربطة الطوب‬ ‫النس ‪/‬النسق (تقريبا) ‪ -‬اللو‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬ ‫لي ا رضيات‬ ‫م مو ة وات موا‬
‫ربط شناوي‬
‫الخرسانة‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪ 6 × 13 × 23 %133‬سم ‪LG‬‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LG‬‬ ‫رمادي فات‬
‫الجاهزة‬ ‫‪A‬‬
‫الرصيف‬
‫ربط شناوي‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 13 × 23 %33‬سم‬
‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 23 × 23 %33‬سم‬ ‫الخرسانة‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 25 × 23 %13‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LB‬‬ ‫بيج خفيف‬
‫الجاهزة‬ ‫‪R‬‬
‫الرصيف‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 43 × 23 %33‬سم‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 13 × 23 %33‬سم‬
‫ربط شناوي‬ ‫‪ -‬رمادي متوسط‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 23 × 23 %33‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫الخرسانة‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 25 × 23 %13‬سم‬
‫عالية الجودة‬
‫‪LB‬‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪ -‬رمادي خفيف‬
‫الجاهزة‬
‫‪M‬‬ ‫العمرانية‬
‫الرصيف‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪ 6 × 43 × 23 %15‬سم‬ ‫‪ -‬بيج خفيف‬
‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 43 × 23 %15‬سم‬
‫‪DB‬‬ ‫‪ 6 × 13 × 23 %25‬سم‬
‫‪DB‬‬ ‫‪ 6 × 23 × 23 %13‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪ -‬رمادي خفيف‬
‫ربط شناوي‬ ‫‪ER‬‬ ‫‪ 6 × 23 × 23 %13‬سم‬ ‫ناعمة عالية‬ ‫‪ -‬أحمر أرضي‬ ‫الخرسانة‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 25 × 23 %13‬سم‬
‫الجودة ركام‬
‫‪LB‬‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪ER‬‬ ‫‪LG‬‬
‫‪ -‬بيج خفيف‬ ‫الجاهزة‬ ‫‪P‬‬
‫الرصيف‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 43 × 23 %15‬سم‬
‫‪LG‬‬ ‫‪ 6 × 53 × 23 %15‬سم‬ ‫مكشوف‬ ‫‪ -‬بيج داكن‬
‫‪LB‬‬ ‫‪ 6 × 53 × 23 %15‬سم‬
‫المح ت‬ ‫ة لى مدا‬ ‫الدر ات الم‬ ‫‪T04‬‬

‫والممشى‬ ‫المستو ات ي المد‬ ‫الة ا ت ات‬
‫لي‬ ‫م مو ة وات موا‬
‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬ ‫ا رضيات‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪A‬‬
‫‪15 × 35 × 13‬‬ ‫صنفرة رملية‬
‫عقد متباينة‬
‫سم‬ ‫ركام مكشوف‬
‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪R‬‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫‪15 × 35 × 13‬‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫عقد متباينة‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪M‬‬
‫سم‬ ‫ركام مكشوف‬ ‫العمرانية‬
‫صنفرة رملية عالية‬
‫‪15 × 35 × 13‬‬
‫عقد متباينة‬
‫سم‬
‫الجودة ركام‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪P‬‬
‫مكشوف‬
‫‪57‬‬
‫المح ت‬ ‫ة لى مدا‬ ‫الدر ات الم‬ ‫‪T05‬‬

‫والممشى‬ ‫المستو ات ي المد‬ ‫الة ا ت ات‬
‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬ ‫ا رضيات‬
‫‪ 6 × 13 × 23‬سم‬
‫ربط شناوي‬
‫‪6 × 13 × 13‬‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪MG‬‬ ‫رمادي متوسط‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪R‬‬
‫الدرجات‬
‫نسبة متساوية لكل‬
‫لو‬
‫ربط شناوي‬ ‫‪ -‬رمادي‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫‪ 6 × 13 × 23‬سم‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6 × 13 × 13‬‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪MG‬‬ ‫متوسط‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪M‬‬
‫الدرجات‬ ‫سم‬ ‫‪ -‬رمادي خفيف‬
‫نسبة متساوية لكل‬ ‫‪ -‬رمادي‬

‫ربط شناوي‬ ‫لو‬
‫متوسط‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪ 6 × 13 × 23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪MG‬‬
‫‪ -‬رمادي خفيف‬
‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪P‬‬
‫الدرجات‬ ‫‪6 × 13 × 13‬‬
‫سم‬ ‫‪ -‬رمادي داكن‬
‫الحا ة‬ ‫ام‬ ‫‪T06‬‬

‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬
‫ا رضيات‬
‫ربط مستمر‬ ‫‪ 6 × 33 × 33‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪A‬‬
‫ربط مستمر‬ ‫‪ 6 × 33 × 33‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪R‬‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫ربط مستمر‬ ‫‪ 6 × 33 × 33‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪M‬‬
‫ربط مستمر‬ ‫‪ 6 × 33 × 33‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪P‬‬ ‫العمرانية‬
‫‪58‬‬
‫م ات د ة السر ات‬ ‫‪T07‬‬

‫ا رضيات‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫‪R‬‬
‫‪ -‬رمادي داكن‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫‪ 1 × 13 × 23‬سم‬
‫‪ 43‬درجة خرفي‬ ‫‪ -‬رمادي‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫نس متساوية لكل‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪M‬‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫متعرج‬ ‫متوسط‬
‫لو‬ ‫العمرانية‬
‫‪ -‬بيج داكن‬
‫‪ 1 × 13 × 23‬سم‬ ‫‪ -‬رمادي داكن‬
‫‪ 43‬درجة خرفي‬
‫متعرج‬
‫نس متساوية لكل‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪ER‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫‪ -‬أحمر أرضي‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪P‬‬
‫لو‬ ‫‪ -‬بيج داكن‬
‫السيارات‬ ‫وو‬ ‫ما‬ ‫‪T08‬‬

‫ا رضيات‬
‫ربط شناوي‬ ‫بلكات متشابكة‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪R‬‬
‫ربط شناوي‬ ‫بلكات متشابكة‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪M‬‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫‪ 1 × 13 × 23‬سم‬ ‫‪ -‬رمادي داكن‬ ‫العمرانية‬
‫‪ 43‬درجة خرفي‬
‫نس متساوية لكل‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫‪ -‬رمادي‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪P‬‬
‫متعرج‬
‫لو‬ ‫متوسط‬
‫‪59‬‬
‫ى‬ ‫ال ر الو‬ ‫ما‬ ‫‪T09‬‬

‫ا رضيات‬
‫حصى الرياض‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬
‫الحجري المفت‬
‫‪A‬‬
‫حصى الرياض‬
‫رباط الكومة‬ ‫‪ 6 × 23 × 23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫بيج داكن‬ ‫الحجري المفت‬ ‫‪R‬‬
‫والخرسانة الجاهزة‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫حصى الرياض‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫رباط الكومة‬ ‫‪ 6 × 23 × 23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫بيج داكن‬ ‫الحجري المفت‬ ‫‪M‬‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫والخرسانة الجاهزة‬ ‫العمرانية‬
‫نسبة متساوية لكل‬
‫‪ -‬رمادي متوسط‬
‫لو‬
‫رباط الكومة‬
‫‪ 6 × 23 × 23‬سم‬
‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪MG‬‬ ‫‪ -‬رمادي خفيف‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪P‬‬
‫‪ -‬بيج داكن‬
‫ع ا راض الخا ة‬ ‫السيارات لى‬ ‫مد‬ ‫‪T10‬‬

‫ا رضيات‬
‫ربط شناوي‬ ‫ماكينات رصف الخرسانة ذاتية‬
‫الدم رصيف دخول خا‬
‫يوضع موا ي مع‬ ‫‪ 1 × 13 × 23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي داكن‬ ‫رصيف مستوي كفاصل‬ ‫‪A‬‬
‫الرصيف‬ ‫ألرضية ممرات المشاة‬
‫ربط شناوي‬ ‫ماكينات رصف الخرسانة ذاتية‬
‫يوضع موا ي مع‬ ‫‪ 1 × 13 × 23‬سم‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫بيج داكن‬ ‫رصيف مستوي كفاصل‬ ‫‪R‬‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫الرصيف‬ ‫ألرضية ممرات المشاة‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫ربط شناوي‬ ‫‪ 6 × 23 × 23‬سم‬ ‫رمادي متوسط‬ ‫ماكينات رصف الخرسانة ذاتية‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫الدم رصيف دخول خا‬ ‫العمرانية‬
‫يوضع موا ي مع‬ ‫قيمة متساوية لكل‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫رمادي خفيف‬ ‫رصيف مستوي كفاصل‬ ‫‪M‬‬
‫الرصيف‬ ‫لو‬ ‫‪-‬بيج خفيف‬ ‫ألرضية ممرات المشاة‬
‫ربط شناوي‬ ‫‪ 6 × 13 × 23‬سم‬ ‫‪ -‬رمادي داكن‬ ‫ماكينات رصف الخرسانة ذاتية‬
‫يوضع موا ي مع‬ ‫نس متساوية لكل‬ ‫صنفرة رملية‬ ‫‪DB‬‬ ‫‪ER‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫‪ -‬أحمر أرضي‬ ‫رصيف مستوي كفاصل‬ ‫‪P‬‬
‫الرصيف‬ ‫لو‬ ‫‪ -‬بيج داكن‬ ‫ألرضية ممرات المشاة‬
‫‪60‬‬
‫لو ات الت لي‬ ‫‪T11‬‬

‫الموقع القياسي‬ ‫لي‬ ‫م مو ة وات موا‬
‫المنطقة التي ينطبق‬ ‫ا رضيات‬
‫عليها‬ ‫محي المح ة‬
‫بيج‪/‬لو الرمل‬ ‫محيط المحطة‬
‫صنفرة رملية ركام‬
‫ربط مستمر‬ ‫‪ 6 × 43 × 43‬سم‬
‫مكشوف‬
‫درجات مختلفة من‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪ 15‬متر تقريبا من‬ ‫‪A‬‬
‫اللو‬ ‫حواف المحطة‬
‫رمادي خفيف‬ ‫محيط المحطة‬
‫صنفرة رملية ركام‬
‫ربط مستمر‬ ‫‪ 6 × 43 × 43‬سم‬
‫مكشوف‬
‫درجات مختلفة من‬ ‫الخرسانة الجاهزة‬ ‫‪ 15‬متر تقريبا من‬ ‫‪R‬‬
‫اللو‬ ‫حواف المحطة‬
‫الخرسانة الجاهزة‬
‫أو الحجر الطبيعي‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫يتفاوت‬ ‫‪ -‬جودة عالية‬ ‫‪ -‬يختلف تبعا‬ ‫‪ -‬يتباين مع اختيار‬ ‫محيط أوسع للمحطة‬
‫وفقا الختيار مهند‬ ‫المحلي المتا‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫العرض القياسي إلى‬ ‫‪ -‬مانع لالنزالق‬ ‫الختيار مهند‬ ‫معالجة فراغات‬ ‫‪ 53‬متر تقريبا من‬ ‫‪M‬‬
‫التصميم‬ ‫جراني با ل‬ ‫مصفوفة تعريف أنواع الشوارع‬
‫لوحة التفت ‪ 43‬سم‬ ‫‪ -‬غير عاك‬ ‫التصميم‬ ‫الرصيف‬ ‫حواف المحطة‬ ‫العمرانية‬
‫كوارتزي جيري ‪-‬‬
‫بنا ا على الموافقة)‬
‫الخرسانة الجاهزة‬
‫أو الحجر الطبيعي‬
‫يتفاوت‬ ‫‪ -‬جودة عالية‬ ‫‪ -‬يختلف تبعا‬ ‫‪ -‬يتباين مع اختيار‬ ‫محيط أوسع للمحطة‬
‫وفقا الختيار مهند‬ ‫المحلي المتا‬
‫التصميم‬
‫العرض القياسي إلى‬ ‫‪ -‬مانع لالنزالق‬ ‫الختيار مهند‬ ‫معالجة فراغات‬
‫جراني با ل‬
‫‪ 53‬متر تقريبا من‬ ‫‪P‬‬
‫لوحة التفت ‪ 43‬سم‬ ‫‪ -‬غير عاك‬ ‫التصميم‬ ‫الرصيف‬ ‫حواف المحطة‬
‫جيري‬ ‫كوارتزي‬
‫‪ -‬بنا ا على الموافقة)‬
‫‪61‬‬
‫لو ات الت لي‬ ‫‪T 12‬‬

‫المواقع الخاصة‬ ‫م مو ة وات موا لي‬
‫المنطقة التي ينطبق‬
‫ا رضيات‬
‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللو‬ ‫المادة‬ ‫محي المح ة‬
‫عليها‬
‫الموا ع الخا ة‬
‫مواد متينة متوفرة‬
‫يختلف تبعا الختيار‬
‫‪ -‬عالي الجودة‬ ‫يتباين مع اختيار‬ ‫محليا يتم اختيارها‬ ‫محيط المحطة‬
‫تبعا الختيار مهند‬ ‫مهند التصميم‬ ‫يختلف تبعا الختيار‬
‫التصميم‬ ‫العرض القياسي للوحة‬
‫‪ -‬بدو انزالق‬
‫مهند التصميم‬
‫معالجة فراغات‬ ‫عناصر الخرسانة‬ ‫‪ 15‬متر تقريبا من‬ ‫‪A‬‬
‫‪ -‬بدو انعكا‬ ‫الرصيف‬ ‫الجاهزة أو الحجر‬ ‫حواف المحطة‬
‫التفتي ‪ 43‬سم‬
‫الطبيعي‬
‫تبعا الختيار مهند‬ ‫مواد مالئمة حس‬
‫التصميم‬ ‫يختلف تبعا الختيار‬ ‫اختيار مهند‬
‫‪ -‬عالي الجودة‬ ‫محيط المحطة‬
‫مهند التصميم‬ ‫يختلف تبعا الختيار‬ ‫تبعا الختيار مهند‬ ‫التصميم تعبر عن‬
‫العرض القياسي للوحة‬
‫مهند التصميم‬ ‫التصميم‬ ‫الهوية المحلية ومبدأ‬
‫‪ 15‬متر تقريبا من‬ ‫‪R‬‬
‫‪ -‬بدو انعكا‬ ‫حواف المحطة‬
‫التفتي ‪ 43‬سم‬ ‫التصميم على النحو‬
‫المفصل في ه ا الدليل‬ ‫واع الشوارع ال مرا ية‬
‫تبعا الختيار مهند‬ ‫مواد مالئمة حس‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول ‪:17/3‬‬
‫‪ -‬عالي الجودة‬ ‫محيط أوسع للمحطة‬ ‫العمرانية‬
‫‪ 53‬متر تقريبا من‬ ‫‪M‬‬
‫المفصل في ه ا الدليل‪.‬‬
‫تبعا الختيار مهند‬ ‫مواد مالئمة حس‬
‫‪ -‬عالي الجودة‬ ‫محيط أوسع للمحطة‬
‫‪ 53‬متر تقريبا من‬ ‫‪P‬‬
‫المفصل في ه ا الدليل‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫ش يلة التش ير القيا‬ ‫‪T13‬‬

‫الحارة الوسطى‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫المسار‬ ‫نوع النبات‬ ‫م مو ة وات التش ير‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫سنط كبا متعددة األفرع ‪-‬‬ ‫كبير شجر السنط‬
‫ال ينطبق‬ ‫أشجار عري ة األوراق‬
‫أشجار األماكن الخاصة ‪)T14‬‬ ‫أكاسيا أنورا‬
‫النخيل المروحي‬ ‫نخيل‬ ‫نخيل‬ ‫‪A‬‬
‫أشجار النخيل‬
‫فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫شجيرات أسياج غطا أرضي‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير سنط كبا‬ ‫كبير السدر‬
‫أشجار األماكن الخاصة ‪)T14‬‬ ‫اللو الهندي‬
‫أكاسيا أنورا‬

‫نخيل واشنطونيا‬ ‫فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو‬ ‫أشجار النخيل‬ ‫‪R‬‬
‫الحلفا‬ ‫القطف‬ ‫القن‬
‫اكليل الجبل‬ ‫حصا البا‬ ‫توت الحمام‬ ‫أشجار األماكن الخاصة ‪)T14‬‬ ‫ال ينطبق‬ ‫شجيرات أسياج غطا أرضي‬
‫دورانتا فاريجاتا‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير دالبيرجيا سيسو‬ ‫لسا العصفور‬ ‫كبير الفيك‬
‫ال ينطبق‬ ‫أشجار األماكن الخاصة ‪)T14‬‬ ‫أشجار عري ة األوراق‬ ‫واع الشوارع‬
‫ال مرا ية‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو‬ ‫يرجى الرجوع إلى الجدول‬
‫أشجار النخيل‬ ‫‪ 17/3‬مصفوفة تعريف‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫‪M‬‬
‫مكنسة النجار‬ ‫الياسمين الزفر‬ ‫أكاشيا ريدولينز‬
‫الحلفا‬ ‫القطف‬ ‫شجيرات األماكن الخاصة أسياج غطا أرضي ‪)T14‬‬
‫ال ينطبق‬ ‫شجيرات أسياج غطا أرضي‬
‫الحمبال‬ ‫ا‬
‫الش‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير اللو الهندي‬ ‫كبيرة اللب ذقن الباشا‬
‫أشجار األماكن الخاصة ‪)T14‬‬ ‫السرسوع‬ ‫الفيك لسا العصفور‬
‫شجرة القنصل التين النبيل‬
‫أكاسيا نيلوتيكا‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫نخيل واشنطونيا‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو‬ ‫أشجار النخيل‬ ‫‪P‬‬
‫الحمبال – الش – الياسمين‬ ‫الياسمين الزفر – القطف – ا‬ ‫البلوماريا‬ ‫الحمبال – الش – مكنسة‬ ‫الياسمين الزفر – القطف – ا‬
‫الهندي ذو البساط األخ ر – بينزيستم سيتسيم – الحلفا – الدل –‬ ‫الشجيرات السياج النباتي الغطا األرضي للمواقع الخاصة‬ ‫النجار ‪ -‬الياسمين الهندي ذو البساط األخ ر – بينزيستم سيتسيم –‬
‫نباتات فصيلة الصبار – الصبار السقال – لسا العفري‬ ‫)‪(T14‬‬ ‫الحلفا – الدل – نباتات فصيلة الصبار – الصبار السقال – لسا‬ ‫شجيرات أسياج غطا أرضي‬
‫العفري‬
‫ملحو ة جودة التشجير وحجم تكو كما يلي – أشجار النخيل ارتفاع الج ع ‪ 4‬أمتار األشجار النف ية ارتفاع الج ع ‪ 3‬أمتار‬
‫‪63‬‬
‫ش ير الموا ع الخا ة‬
‫‪T14‬‬
‫أشجار عري ة األوراق‬ ‫أشجار عري ة األوراق‬
‫غطا أرضي‬ ‫أسياج‬ ‫شجيرات‬
‫صغيرة‬ ‫كبيرة‬ ‫م مو ة وات التش ير‬
‫هرة الطاوو‬ ‫الحمر‬
‫بودرة العفري‬
‫عرف الدي بلوموسا‬ ‫بيربوريا‬ ‫الش‬ ‫الجاتروفا‬ ‫فرشة الزجاج‬ ‫أحمر – برتقالي‬
‫البونسيانا‬
‫الالنتانا فابيوال‬
‫التيكوماريا‬
‫التيكوما‬
‫رجل األرن‬ ‫الطل األنباري‬
‫البورتيا‬ ‫اللو‬
‫الجا انيا الف ي‬ ‫توت الحمام أوريا‬ ‫سيرسيديم‬ ‫البورتيا‬ ‫أصفر‬
‫السنا الف ي‬
‫الشي الالفندر القطني‬ ‫السنط أمبليسب‬
‫الشجيرة الهشة‬
‫القن األرجواني‬ ‫القن‬
‫شجرة الراشة خف الجمل‬
‫نبات المحار‬ ‫توت الحمام‬ ‫القن بيربوليا‬
‫توت الحمام‬ ‫هرة الربيع صابو‬ ‫بنفسجي‬
‫الحلفا‬ ‫المرامية الف ية‬ ‫المجعد‬ ‫ا‬
‫الراعي بخور مريم‬
‫التفا السبخي‬ ‫المرامية الف ية‬
‫الياسمين‬
‫الباسبالم‬
‫ومرو‬ ‫شا‬ ‫الياسمين الزفر‬ ‫الن ا ات المتسلقة‬ ‫ت ا تخدا ا واع ا ضا ية التالية‬ ‫ل‬ ‫ا ل‬
‫فصيلة النجيل الكوري‬
‫نبات س الحسن‬
‫تمر حنة الياسمين الهندي‬
‫األرطي العبل‬
‫ال مام الدخن السمين‬ ‫السمر النجدي‬
‫ار‬ ‫ا تخدا‬ ‫ا‬ ‫يفة ال رع ت ش‬ ‫النس ة للمنا‬
‫الشفل‬ ‫يرات محلية‬ ‫السنط سبيروكاربا‬ ‫ار محلية‬
‫و يرات محلية‬
‫حمادا‬ ‫السلم‬
‫العرفج‬
‫ملحو ة جودة التشجير وحجم تكو كما يلي – أشجار النخيل ارتفاع الج ع ‪ 4‬أمتار األشجار النف ية ارتفاع الج ع ‪ 3‬أمتار‬
‫‪64‬‬
‫‪ 3/ /4‬ا مة البيا ات‬
‫نادي الم م ت‬ ‫ا مة البيا ات ‪–D01‬‬

‫جماليات الت مي‬ ‫دا‬ ‫ا‬
‫‪ ‬يج تصميم صناديق المهمالت بشكل متناسق مع‬ ‫يتم التنسيق لزي ادة حج م صن ادي ق أو ح اويات‬ ‫‪‬‬
‫ألوا فرش الشوارع المقترحة وأ تكو متناسقة‬ ‫القمامة عبر المدينة مع السلط ات المعن ية وذل‬
‫م ع البني ة االساس ية لعناص ر التص ميم ويج‬ ‫ل ما االلتزام ب نظمة التجميع والصيانة وتسهيل‬
‫توحيد األلوا والمظهر النهائي مع ضما متانتها‬ ‫عملية الوصول إليها‬
‫ومقاومته ا للحري ق وبحي تحم ل أل وا الف رش‬ ‫يتم وضع صناديق المهمالت داخل منط قة الفرش‬ ‫‪‬‬
‫طابع ا مش تركا ف ي التص ميم غي ر أ بع‬ ‫المقترحة بحي ال تتسب في أي إعاقة بصرية أو‬
‫مود‬ ‫ندو م م ت م‬ ‫الشكل ‪37/4‬‬ ‫ا‬ ‫ندو م م ت ا‬ ‫الشكل ‪4 /4‬‬ ‫عناص ر ص ناديق المهم الت س وف تعك‬ ‫مادي ة‪ .‬وحي م ا يك و مناس با ف ن يمك ن دم ج‬
‫الشخص ية المحلي ة أو س مة مك ا خ ا المك ا‬ ‫ص ناديق أو حاوي ات القمام ة لتقل ي فوض ى‬
‫الموجودة في ويقتر أ يتم التعبير عن ذل في‬ ‫الشوارع والعراقيل‬
‫ج ودة الم واد والتش طيبات ل ما تسلس ل هرم ي‬ ‫يتم وضع ص ناديق المهم الت في أم اكن التق ا‬ ‫‪‬‬
‫مميز ومتسق في واحد وقد تم إي ا ذل في‬ ‫النا واالنتظار والتجمع‬
‫جدول التسلسل الهرمي للفرش التشطيبات‬ ‫يتم وضع صناديق أو حاويات المخلف ات التجاري ة‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬يتم إنشا وح دة متكامل ة لمخلف ات الت دخين كج ز‬ ‫بعي دا ع ن الفراغ ات العام ة والمن اطق الخاص ة‬
‫من تصميم صناديق المهمالت‬ ‫األخ رى وتوض ع ف ي األم اكن المخصص ة له ا‬
‫أ تك و ص ناديق المهم الت مقاوم ة‬ ‫‪ ‬يج‬ ‫بحي يمك ن جمعه ا بس هولة وم ن األنس أ‬
‫للتسري مما يساعد في منع تلو السط المحيط‬ ‫توض ع تل الص ناديق أو الحاوي ات ف ي الش وارع‬
‫‪ ‬في حالة الرغبة في استخدام رسومات تص ويرية‬ ‫والمجمعات السكنية وإذا لم يك ن ذل ممكن ا ف ن‬
‫فيج أ تكو جز ا من التصميم المنسق وتكو‬ ‫يتعين النظر حين في تخصي مواقع له ا ض من‬
‫مود‬ ‫الشكل ‪ 32/4‬ندو م م ت م‬ ‫ا ويحمل‬ ‫الشكل ‪ 4 /4‬ندو م م ت ا‬ ‫رصينة ومتحفظة في مظهرها‬ ‫أم اكن مواق ف الس يارات الت ي ي تم تحويله ا له ا‬
‫مميز‬ ‫ويحمل رسومات ات ا‬ ‫رسومات ات ا مميز‬ ‫‪ ‬ينبغي النظ ر ف ي امكاني ة وض ع نط اق متن وع م ن‬ ‫الغرض‬
‫صناديق إع ادة الت دوير ودراس ة ذل وتنس يق م ع‬ ‫تجن وضع صناديق المهمالت داخل مناطق سير‬ ‫‪‬‬
‫السلطات المعنية بالمدين ة م ع مراع اة إس تراتيجية‬ ‫المشاة إذا كا ذل قد يقلل من حجم مم ر المش ي‬
‫التصميم المقترحة‬ ‫إلى أقل من ‪ 1133‬مم عرضا‪ .‬وينبغي البح في‬
‫ه ه الحالة عن مواقع بديلة‬
‫مود‬ ‫ندو م م ت م‬ ‫الشكل ‪34/4‬‬ ‫اد‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫ندو م م ت ا‬ ‫الشكل ‪3 /4‬‬
‫ا اد الفنية‬ ‫الفنية‬
‫‪65‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ – D02‬المقا د‬
‫جماليات الت مي‬ ‫المقا د‬
‫يج تنسيق تص ميم المقاع د م ع أل وا ف رش‬ ‫‪‬‬
‫الشوارع المقترحة وأ تكو متناسق مع البنية‬ ‫ا دا‬
‫االساس ية لعناص ر التص ميم ويج توحي د‬ ‫يج ت وفير مقاع د ف ي كاف ة مس ارات المش اة‬ ‫‪‬‬
‫أل وا المقاع د ومظهره ا م ع ض ما قوته ا‬ ‫ونق اط المواص الت اإلس تراتيجية ومس ارات‬
‫ومتانته ا‪ .‬س وف تحم ل أل وا الف رش طابع ا‬ ‫المدار والساحات العامة والمرافق المحلية‬
‫مشتركا في التصميم غير أ بع عناصر‬ ‫والهدف من التصميم هو توفير أماكن استراحة‬
‫اد الفنية‬ ‫الشكل ‪ 3 /4‬مق د ولي – ا‬ ‫الشكل ‪ 33/4‬مق د ولي‬ ‫مقاع د الجل و س وف تعك س مة المك ا‬ ‫في النقاط اإلستراتيجية‬
‫الموجودة في ويقتر أ يتم التعبير عن ذل‬ ‫إنشا المقاعد داخ ل منطق ة الف رش المقترح ة‬ ‫‪‬‬
‫في ج ودة الم واد والتش طيبات ل ما تسلس ل‬ ‫بحي ال تش كل أي إعاق ة مادي ة أو بص رية‬
‫هرمي مميز ومتسق في واحد‬ ‫ويج توض ع عناص ر المقاع د ف ي ش كل‬
‫‪ ‬يتم وضع عناصر المقاعد بصورة تتجاوب مع‬ ‫مجموع ات ص غيرة لتش جيع التفاع ل‬
‫الموق ع المحل ي م ع تباع د من تظم عل ى امت داد‬ ‫االجتماعي‬
‫المسارات عالية الك افة أو بالقرب من محطات‬ ‫تطوير نطاق متن وع م ن المقاع د تالئ م الف ات‬ ‫‪‬‬
‫الحافالت أو ف ي المن اطق الت ي يحتم ل انتظ ار‬ ‫العمري ة المختلف ة م ن قط ع الجل و غي ر‬
‫النا فيها بشكل أكبر‬ ‫التقليدي ة إل ى مقاع د تت ي إراح ة الظه ر‬
‫‪ ‬ي تم اس تخدام م بت ات من ة وم مونة تح‬ ‫وال راعين لمس اعدة م ن ه م أق ل ق درة عل ى‬
‫األرض وض ما ع دم برو ه ا وي تم تنس يقها‬ ‫الحركة‬
‫اد الفنية‬ ‫ر–ا‬ ‫الشكل ‪ 3 /4‬مق د ولي م ند ل‬ ‫ر‬ ‫الشكل ‪ 3 /4‬مق د ولي م ند ل‬ ‫وفقا لمواد السط المقترحة‪.‬‬
‫‪ ‬يج أ تكو المواد سهلة الصيانة وال تشجع‬
‫على االستخدام غير المالئم م ل التزلج‬
‫اد الفنية‬ ‫مقتر ة – ا‬ ‫الشكل ‪ 3 /4‬مقا د ج و‬ ‫مقتر ة‬ ‫الشكل ‪ 3 /4‬مقا د ج و‬

‫‪66‬‬
‫ور ة البيا ات ‪ –D03‬حام ت الدراجات‬

‫جماليات الت مي‬ ‫ا دا‬
‫‪ ‬عند صف مجموعة م ن ح امالت ال دراجات مع ا‬ ‫إنشا حامالت الدراجات داخل منطقة الف رش ف ي‬ ‫‪‬‬
‫يوص ى بالمحافظ ة عل ى مس افة ‪ 1333‬م م –‬ ‫مح يط نق اط النق ل المقترح ة محط ات القط ار‬
‫‪ 1233‬مم بين كل الحامالت إلتاحة مس احة كافي ة‬ ‫محط ات الح افالت وه ا األم ر يت ي لقائ دي‬
‫إليقاف دراجتين متوا يتين واحدة بجان األخرى‬ ‫الدراجات االنتفاع ب نظم ة النق ل المتكامل ة والقي ام‬
‫‪ ‬يج تنسيق تصميم حامالت ال دراجات م ع أل وا‬ ‫بالرحالت المتعددة الوسائط‬
‫ف رش الش وارع المقترح ة وأ تك و متناس ق م ع‬ ‫تط وير من اطق مواق ف ال دراجات بحي م من ة‬ ‫‪‬‬
‫البنية االساسية لعناصر التصميم ويج توحيد‬ ‫وواض حة بش كل اهر وإل زام مهن د التص ميم‬
‫أل وا الح امالت ومظهره ا م ع ض ما قوته ا‬ ‫بتصميم الحامالت بعناية وحر بحي ال تش كل‬
‫ومتانتها‪.‬‬ ‫إعاقة لمسارات المشاة أو نقاط الوصول‬
‫‪ ‬يج أ يش تمل ت مين ح امالت ال دراجات عل ى‬ ‫إنش ا ح امالت ال دراجات داخ ل من اطق مظلل ة‬ ‫‪‬‬
‫خيار يسهل من عملية االستبدال والصيانة في حالة‬ ‫سوا بظل أشجار أو تح هيكل تظليل مباشرة‬
‫التلف أو التخري‬
‫حامل الدراجات‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫اد الفنية‬ ‫الشكل ‪ 7/4‬حامل الدراجات – ا‬

‫‪67‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ – D04‬الحواجز‬
‫الح د األدن ى ألبع اد االرتف اع ه و ‪ 1333‬م م‬ ‫‪‬‬ ‫تستخدم الحواجز لفص ل س احة المش ي ع ن س احة‬ ‫‪‬‬
‫وتوض ع عل ى مس افات ‪ 1433‬م م لمن ع دخ ول‬ ‫المركب ات لمن ع المركب ات م ن ال دخول إل ى‬
‫المركبات عبرمسار المشاة و ‪ 3333‬مم مرتكزات‬ ‫الفراغ ات العام ة وذل لت وفير بي ة أك ر س المة‬
‫لمن ع المركبات من الصعودالمتوا ي لحافة مس ار‬ ‫للمشاة وراكبي الدراجات‬
‫المشاة وعلى بعد ‪ 533‬مم من حواف الرصيف‬ ‫يج دراس ة حل ول بديل ة قب ل تحدي د مواص فات‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬يج تنس يق تص ميم الح واجز م ع أل وا ف رش‬ ‫الحواجز أماكن التش جير والف رش ال حي‬
‫الش وارع المقترح ة وأ تك و متناس قة م ع البني ة‬ ‫من الممكن أ يكو وضع أعداد كبيرة يزي د ع ن‬
‫األساسية لعناصر التصميم ويج توحيد ألوا‬ ‫الحاجة مما يحد فوضى وعدم اتساق في مظه ر‬
‫الح واجز ومظهره ا م ع ض ما قوته ا ومتانته ا‬ ‫الش ارع كم ا يش كل خط را عل ى األش خا ال ين‬
‫ويوص ى ب لح اق لوح ات بتص ميم تل الح اجز‬ ‫يعانو من اإلعاقات البصرية أو الحركية‬
‫تشتمل على معلومات م ل ألوا أو أرق ام خط وط‬
‫الشكل ‪ 3/4‬حاجز سيارات‬ ‫الشكل ‪ 2/4‬حاجز م لوحة ار ادية مدم ة‬ ‫القط ار بم ا يتف ق م ع تص اميم الس مات الممي زة‬
‫و مة لو ية لتمييز القىار‬ ‫الشاملة لقطار األنفاق‬
‫‪ ‬يج ربط الحواجز بقواعد إرسا أرضية ل ما‬
‫باتها وفي الحاالت الت ي ت زداد فيه ا ف ر تل ف‬
‫المركبات ف ن يتعين النظر في اسنخدام نظام يوفر‬
‫إمكانية اإلحالل والتجديد دو الحاجة إلى الحف ر‬
‫في مواد السط‬
‫اد الفنية‬ ‫حاجز سيارات – ا‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫اد الفنية‬ ‫الشكل ‪ 4/4‬حاجز – ا‬
‫‪68‬‬
‫ار‬ ‫ا مة البيا ات ‪ –D05‬بكات محي ا‬

‫‪ ‬يج أ تكو جميع المكون ات المعدني ة المحيط ة‬ ‫تنس يق أح واض االش جار بحي يراع ى االتس اق‬ ‫‪‬‬
‫باألشجار مجلفنة عل ى الس اخن وف ي ه ا اإلط ار‬ ‫البصري لسط مس ار المش اة إل ى قاع دة الش جرة‬
‫يج تزوي د كاف ة أح واض الص رف بفتح ات‬ ‫م ع الم واد المحيط ة ويج أال تش كل أي خط ر‬
‫للمساعدة في الري‬ ‫ي دي إل ى وق وع أو تع رالمش اة وأال تتس ب ف ي‬
‫‪ ‬ينبغ ي ل ش جار الموج ودة ض من من اطق التبل يط‬ ‫إعاقة حركة تدفق المشاة‬
‫الصلبة أ يتوفر لها أنبوبي تهوية‬ ‫استخدام ش بكات مجوف ة لمح يط األش جار وت بيته ا‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬يج أ ي من المق اول ت وافر مس احة مناس بة‬ ‫في مناطق المشاة األك ر ك افة لزيادة حجم الفرا‬
‫حول الفتحة المحيطة بساق الشجرة للسما بالنمو‬ ‫المخص للسير والحفا على تدفق المشاة‬
‫ولتسهيل إ الة إطارات شبكات دعم األشجار دو‬ ‫التوصية بعد استخدام شبكات األشجار المصنوعة‬ ‫‪‬‬
‫ن ر‬ ‫ار م‬ ‫بكة م د ية م وفة ل‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫ن ر‬ ‫ار م‬ ‫بكة م د ية م وفة ل‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫إتالف األشجار‬ ‫من حديد الزهر حي غالب ا م ا يص ع المحافظ ة‬
‫التب ي ال ىحي – م ق فقي‬ ‫التب ي ال ىحي الح ‪ 2 2‬متر م فتحة ح‬ ‫‪ ‬يج أ يك و الح د األدن ى لحج م حف رة الش جرة‬ ‫عليها ومن م تبدو متهالكة بعد أعوام قليلة‬
‫س ل ع الش رة‬ ‫داخل المناطق ذات األرضيات الصلبة هي ‪2 × 2‬‬
‫× ‪ 2‬متر‬
‫بكة لمحي سا الش رة م التب ي‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫بكة لمحي سا الش رة م التب ي‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫– م ق فقي‬ ‫الح‬ ‫‪ 7‬متر‬ ‫‪7‬‬ ‫ح‬ ‫الح‬
‫‪69‬‬
‫ار‬ ‫ا مة البيا ات ‪ –D06‬حواجز حماية ا‬

‫‪ ‬يج أ تك و كاف ة الم واد المعدني ة المس تخدمة‬ ‫أينم ا يت م اق ترا م واقف متوا ية للسيارات بين‬ ‫‪‬‬
‫مجلفنة على الس اخن ومغط اة بمس حوق البوليس تر‬ ‫أم اكن راع ة األش جار ف حف ر األش جار‬
‫وأ تكو األلوا متوافقة مع لوحة األلوا المتفق‬ ‫المجاورة يج أ تشتم ل على إ ني ن من ح واجز‬
‫علي‬ ‫الحماية لحماية األش جار من أض رار الس يارات‬
‫‪ ‬يج أ تتواف ق الح واجز م ع تبل يط األرض يات‬ ‫غير المتعمد حول أحواض االش جار الم غروسة‬
‫لتال م الربط المقتر‬ ‫بين مواقف السيارات وذل لحم اية األشج ار من‬
‫أضرار السيارات غير المتعمد ويج ترتي تل‬
‫الحواجز بالتوا ي مع ح واف األرص فة على أح د‬
‫ج انبي الش جرة كم ا ه و موض ف ي الص ور‬
‫الملحقة‬
‫ار‬ ‫حاجز حماية ا‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫ار – حاجزا لكل‬ ‫الشكل ‪ 2/4‬حواجز حماية ا‬ ‫اد الفنية‬ ‫ار – ا‬ ‫الشكل ‪ 7/4‬حاجز حماية ا‬
‫رة‬ ‫حو‬
‫‪70‬‬
‫النبا ات المر ف‬ ‫ا مة البيا ات ‪ – D07‬حو‬

‫‪ ‬يج أ تك و الوح دات التركيبي ة المقترح ة ذات‬ ‫إنشا ح وض للنبات ات المرتف ع بحي يت ي عم ل‬ ‫‪‬‬
‫عناصر قياسية لتوفير نفقات اإلنتاج‬ ‫فص ل رأس ي ب ين مس ار المش اة ومنطق ة الف رش‬
‫‪ ‬يج أ يت لف النظ ام التركيب ي م ن وح دة ركني ة‬ ‫وبالتالي يص ب بم اب ة س ياج كم ا يمك ن أ ي وفر‬
‫ومقعد طولي ووحدة قياسية‬ ‫أي ا اس تخدامات و يفي ة متع ددة كمك ا غي ر‬
‫‪ ‬يج أ تك و متناس ق م ع البني ة االساس ية‬ ‫معت اد للجل و وكمن اطق التش جير ف وق األرض‬
‫لعناصر تصميم فرش الشارع م ن حي التص ميم‬ ‫حي م ا يتع ر إقام ة ح وض األش جار بمس توى‬
‫الهندسي والحواف المشطوفة لمنع التكسير‬ ‫األرض‬
‫‪ ‬يج أ ت تال م التش طيبات المختلف ة م ع الموق ع‬ ‫تهي ة ح وض النبات ات التركيب ي والم ر ليناس‬ ‫‪‬‬
‫با ات مر ف‬ ‫الشكل ‪ 4/4‬حو‬ ‫و الهوي ة المحلي ة باس تخدام الحج ر الطبيع ي‬ ‫المساحات والو ائف المختلفة وكساتر غير تقليدي‬
‫والحج ر المع اد تش كيل والتش طي ع ن طري ق‬ ‫وك ل ألغراض التظليل والجلو‬
‫الجل ي بالرم ل وال تقب ل الوح دات المص بوبة‬
‫بالموقع‬
‫با ات مر ف – م ق فقي‬ ‫الشكل ‪ 3/4‬حو‬
‫ا ر يبي م مقا د مدم ة‬ ‫با ات مر ف –‬ ‫حو‬ ‫الشكل ‪/4‬‬

‫‪71‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ –D08‬رادات الميا‬

‫جماليات الت مي‬ ‫رادات الميا‬
‫‪ ‬يج تنسيق تصميم برادات المياه مع ألوا ف رش‬
‫الشوارع المقترحة وأ ت كو متناس ق م ع البني ة‬ ‫ا دا‬
‫االساسية لعناصر التصميم ويج توحيد ألوا‬ ‫يج وض ع ب رادات المي اه ب القرب م ن أو بج وار‬ ‫‪‬‬
‫البرادات ومظهرها مع ض ما ق وتها وم تانتها‬ ‫نق اط تف رع المواص الت أو بال قرب م ن أم اكن‬
‫ويج توحيد األلوا والمظهر النهائي مع ضما‬ ‫تجمعات النا أو انتظارهم‬
‫س يجعل ألوا‬ ‫متانتها ومقاومتها لل حريق وذل‬ ‫يج تنسي ق برادات المي اه مع عناص ر الف رش‬ ‫‪‬‬
‫الفرش ذات ط ابع مش تر ف ي التص ميم غي ر‬ ‫األخرى داخل الفرا العام والت كد من عدم إعاقتها‬
‫عناص ر الب رادات س وف تعك‬ ‫أ بع‬ ‫لتدفق سير المشاة‬
‫الشخص ية المحلي ة أو س مة مك ا ويقت ر أ ي تم‬ ‫ضما وجود مساحة كاف ة حول الم برد للس ما‬ ‫‪‬‬
‫التعبي ر ع ن ذل ف ي ج ودة الم واد والتش طيبات‬ ‫ب جرا الصيانة الال مة مع م يل من سوب التبليط‬
‫ل ما تسلسل هرمي مميز ومتسق في واحد‬ ‫المحيط إلى الخارج لتجن تجمع المياه عند قاعدة‬
‫‪ ‬في حالة الرغبة في استخدام رسومات تص ويرية‬ ‫البرادة‬
‫فيج أ تكو جز ا من التصميم المنسق وتكو‬
‫رادة م سمات مميزة‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫رادة ميا‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫رصينة ومتحفظة في مظهرها‬
‫اد الفنية‬ ‫رادة ميا – ا‬ ‫الشكل ‪/4‬‬

‫‪72‬‬
‫مدة‬ ‫ا‬ ‫موا‬ ‫جماليات الت مي‬

‫ا مة البيا ات ‪ – D09‬ا ارة‬
‫عن د تحدي د مواق ع األعم دة يج األخ ف ي‬ ‫يج أ يك و الط را البص ري لمكون ات ‪‬‬ ‫‪‬‬
‫االعتبار احتياجات المش اة وراكب ي ال دراجات‬ ‫اإلض ا ة م ن ال نمط العص ري م ع تنس يق ق وة‬ ‫المعهد األمريكي للمعايير الوطنية‬ ‫‪‬‬ ‫ا دا‬
‫باإلض افة إل ى متطلب ات الط رق الس ريعة‬ ‫اإلض ا ة واألعم دة بحي تش كل ج ز ا م ن‬ ‫المعهد األلماني للمعايير القياسية الموحدة‬ ‫‪‬‬
‫المجاورة ومن المالئ م ت وفير وح دة مزدوج ة‬ ‫لوح ة األل وا العام ة للتص ميم ويمك ن‬ ‫يج اس تخدام عناص ر إض ا ة تتمي ز بترش يد‬ ‫فيم ا يل ي األه داف األساس ية ل ن ارة ومتطلباته ا ‪‬‬
‫ال رأ متداخل ة أو متعاكس ة للعم ود الواح د‬ ‫االط الع عل ى مراج ع إض افية للتص ميمات‬ ‫اس تهال الطاق ة للمس اعدة ف ي تقل ي نفق ات‬ ‫والتي أخ ت بع ين االعتب ار أ ن ا إع داد ه ا ال دليل‬
‫لتلبي ة حاج ات اإلض ا ة دو الحاج ة إل ى‬ ‫والط را ات المقترح ة ف ي الم واد المص ورة‬ ‫التش غيل وتلبي ة االلتزام ات المتعلق ة بتوقع ات‬ ‫اإلرشادي‬
‫عمودين منفردين‬ ‫الموضحة ضمن ه ا الفصل‬ ‫تقليل استهال الطاقة وك ا استكش اف تقني ات‬ ‫‪ ‬المس اعدة ف ي ت وفير األم ن وتعزي ز الس المة‬
‫أينما يتم وضع األعمدة على أم اكن العب ور أو‬ ‫يقتر تطوير نظام يت لف من وح دات تركيبي ة ‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫بديل ة م ل الوح دات الكهروض وئية إلن ارة‬ ‫للمشاة ومستخدمي الطريق على حد سوا‬
‫التقاطع ات ف ن يج األخ ف ي االعتب ار‬ ‫ويس تخدم مكون ات معياري ة م ل األعم دة م ع‬ ‫الالفتات ومصادر ال و ‪.LED‬‬ ‫‪ ‬تعزيز الفراغ ات العام ة وت وفير بي ة واض حة‬
‫تركي اإلش ارات وأجه زة ال تحكم عل ى‬ ‫نس ق م ر وتص ميم جزئ ي خ ا ل ر و‬ ‫المس اعدة ف ي ت وفير المعلوم ات الال م ة‬ ‫‪‬‬ ‫ومتسقة أ نا ساعات الظالم‬
‫م ن فوض ى الش وارع‬ ‫األعم دة مم ا يقل‬ ‫ودعائم المصابي وبحي يمكن تكيي ف النظ ام‬ ‫الس تراتيجية تص ميم اإلن ارة وتقي يم ودراس ة‬ ‫‪ ‬دع م البني ة التحتي ة القائم ة وإس تراتيجية النق ل‬
‫ويوفر إضا ة متزايدة على أماكن العبور‬ ‫وتعديل ليكو مناسبا لمواقع مختلفة‪.‬‬ ‫العمليات ذات الصلة م ل توقع خطر الجريمة‬ ‫المقترح ة ف ي تق ديم تجرب ة جي دة لمس تخدمي‬
‫يج أ يتكام ل ف رش الش وارع م ع أعم دة‬ ‫يتم تنسيق ألوا كافة المكونات الخارجية فيما ‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫ومتطلبات المناطق الخاص ة واألنش طة الليلي ة‬ ‫النقل العام‬
‫اإلنارة كلما أمكن ذل للمساعدة ف ي تقل ي‬ ‫عدا عنصر الزجاج مع التش طيبات الموح دة‬ ‫واالس تعماالت الحالي ة ل راض ي المج اورة‬
‫ك رة الهياك ل الرأس ية داخ ل الف را الع ام‬ ‫ويش مل ذل ال دعائم والتجهي زات اإلض افية‬ ‫والطرق السريعة‬ ‫مباد الت مي‬
‫وتشمل العناصر التي يج أخ ها في االعتبار‬ ‫التي يتم تحديدها‬ ‫تقلي معدل التداخل البصري ألعمدة اإلن ارة‬ ‫‪‬‬
‫م ا يل ي اللوح ات والالفت ات االرش ادية‬ ‫يج تزوي د الوح دات الم بت ة عل ى الج درا‬ ‫‪‬‬ ‫داخ ل الف را الع ام ع ن طري ق تحدي د مق دار‬ ‫يج أ يشتمل فريق التصميم على مهند أو‬ ‫‪‬‬
‫واإلش ارات المروري ة وص ناديق المهم الت‬ ‫والمعرض ة للخط ر بزج اج ول وا م تجهي زات‬ ‫االشعاع ال وئي ال ي يسم بتوس يع المس افة‬ ‫مصمم إضا ة يمكن حس اب وتحدي د متطلب ات‬
‫والالفتات‬ ‫وك ا يج تكام ل إن ارة‬ ‫مقاوم ة للتخري‬ ‫ب ين األعم دة به دف التقلي ل م ن فوض ى‬ ‫المس توى المالئ م لوح دة اإلض ا ة أو تص ميم‬
‫جسور المشاة ومسارات القط ار ف وق األرض‬ ‫وا دحام الطريق والحد من التل و ال وئي‬ ‫اإلنارة‬
‫الحوا و مدة الت ية‬ ‫مع الهيكل الرئيسي ل نارة وبشكل غير مباشر الوحدات المر بة‬ ‫أ نا الليل‬ ‫يج تص نيع كاف ة مكون ات اإلض ا ة وفق ا‬ ‫‪‬‬
‫كلما أمكن ذل‬ ‫اختي ار وح دات إض ا ة ج اب ة تحم ل طابع ا‬ ‫للتوجي اإلرش ادي والمع ايير المح ددة ف ي ‪‬‬
‫ف ي حال ة تحدي د دع ائم اض افية ف ن يتع ين ‪ ‬يج النظر في اختيار الوحدات المركبة عل ى‬ ‫‪‬‬ ‫جمالي ا تحت رم البي ة القائم ة كج ز م ن البني ة‬ ‫المملك ة العربي ة الس عودية وف ي حال ة ع دم‬
‫الحوائط إذا ك ا ذل مالئم ا للمواق ع وهياك ل‬ ‫تنس يقها م ع األعم دة وأ تظه ر كج ز م ن‬ ‫االساسية المستهدفة للتصميم المقتر والمنسق‬ ‫الن على أي معايير ذات ص لة فس وف ي تم‬
‫المباني ولكن دو دمجها باألعمدة القائم ة ف ي‬ ‫جمالي ات التص ميم فيم ا يتعل ق بالنس‬ ‫لعناص ر الف رش الرامي ة لتعزي ز المظه ر‬ ‫تطبي ق المع ايير التالي ة كح د أدن ى ف ي ه ا‬
‫نف المكا يج أ تكو تجهيزات الحوائط‬ ‫والتصاميم‬ ‫االيج ابي للقط ار ويج أ تت من المواق ع‬ ‫الش‬
‫جز ا من البنية االساسية للتص ميم م ع تنس يق‬ ‫ل ن ي تم قب ول ش رائ الوص الت ك داة مس اندة‬ ‫‪‬‬ ‫اإلستراتيجية المحطات من ارات ملون ة تعب ر‬ ‫المع ايير البريطاني ة ‪ EN 13201‬و ‪BS‬‬ ‫‪‬‬
‫التصاميم والتشطيبات واأللوا‬ ‫للدعائم‬ ‫عن الهوية للمساعدة في خلق إحسا بالمكا‬ ‫‪54891‬‬
‫يج أ تك و جمي ع أب واب الوص ول إل ى ‪ ‬يج تحديد مواقع أعمدة التغ ية بحي تتجن‬ ‫‪‬‬
‫طرق المش اة ومس ارات ال دراجات والخط وط‬ ‫األعمدة مستوية مع السط الخارجي‬
‫البص رية لوض و الر ي ة ويج أ تتواف ق‬
‫تشطيبات األعمدة مع تشطيبات أعمدة اإلنارة‬
‫‪73‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ – D09‬الور ة الثا ية – ا ارة‬
‫اد الفنية‬ ‫مود ارة ا‬ ‫الشكل ‪7/4‬‬ ‫حاجز مزود ضا ة – متنوع م سمات مميزة ‪/‬‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫لوا‬
‫مدة ا ارة‬ ‫من ور‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫الشكل ‪ /4‬ر ا ارة م‬ ‫مود ارة‬ ‫الشكل ‪3/4‬‬ ‫اد‬ ‫الشكل ‪ 4/4‬مود ارة ا‬ ‫اد الفنية‬ ‫الشكل ‪ 2/4‬ا ارة ا‬
‫منارة م و ة‬ ‫الفنية‬
‫‪74‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ –D10‬ال وحات وال فتات ا ر ادية ولوحات الم ومات‬

‫يج األخ في االعتبار وضع لوحات المعلوم ات‬ ‫‪‬‬ ‫ا دا‬
‫والالفتات االرشادية بالقرب من المواق ع الخاص ة‬ ‫ينب غي بح ومراعاة احتياجات جميع المستخدمين‬ ‫‪‬‬
‫م ل محطات تبديل وسائل النقل والحمامات العامة‬ ‫عند تصميم أو تحديد لوحات المعلومات والالفتات‬
‫والمب اني العام ة أو ف ي األم اكن الت ي يحتش د فيه ا‬ ‫االرش ادية‪ .‬وم ن المه م أي ا تلبي ة احتياج ات‬
‫ع دد كبي ر م ن الن ا أو األم اكن الت ي يب دأ منه ا‬ ‫األشخا ذوي اإلعاقات البصرية والسمعية ع ن‬
‫النا رحالتهم‬ ‫طري ق األجه زة الس معية أو اللمس ية براي ل لم ا‬
‫ل ل من أهمية بالغة‬
‫جماليات الت مي‬ ‫إنشا لوحات المعلومات والالفتات االرشادية فقط‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬يج تنسيق تصميم لوحات المعلوم ات والالفت ات‬ ‫عن دما تك و هن ا حاج ة ماس ة إلنش ائها ويج‬
‫االرش ادية م ع األل وا المقترح ة لف رش الش وارع‬ ‫حي أ ك رة‬ ‫تطبي ق مب دأ ا ل و ا‬
‫وأ تك و متناس ق م ع البني ة االساس ية لعناص ر‬ ‫اللوح ات يمك ن أ يتس ب ف ي ا دح ام بي ة‬
‫التص ميم ويج توحي د األل وا والمظه ر‬ ‫الشوارع‬
‫النه ائي م ع ض ما متانته ا ومقاومته ا للعب‬ ‫إنشا كافة لوحات المعلومات والالفتات االرشادية‬ ‫‪‬‬
‫والتخري كلما أمكن‬ ‫ف ي منطق ة الف رش بحي ال تتس ب ف ي أي إعاق ة‬
‫‪ ‬يج إتب اع متطلب ات التص ميم العام ة للجه ة‬ ‫مادية أو بصرية في الفرا العام ويج أ تكو‬
‫ا ات الىر‬ ‫فتة‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫فتة ار ادية‬ ‫لوحة م ومات م‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫المشرفة على القطار‪.‬‬ ‫خلف طري ق المش اة عل ى الواجه ات أو ف ي مك ا‬
‫مدم ة‬ ‫‪ ‬يج أ تكو لوحات المعلومات م ا ة بصورة‬ ‫يمك ن ر يت بوض و عل ى أ ال تتس ب ف ي أي‬
‫متس اوية ب و موح د يت راو م ا ب ين ‪ 133‬إل ى‬ ‫إعاقة لطريق المشاة‪ .‬ويمكن أي ا تنسيق الالفتات‬
‫ويمكن أي ا استخدام‬ ‫‪ 333‬وحدة إضا ة لوك‬ ‫االرش ادية م ع أعم دة اإلن ارة أو أي م ن عناص ر‬
‫تشطيبات السط العاك بدال من ذل وه ا األمر‬ ‫الف رش لتقل ي نس بة اس تخدام األعم دة والت داخل‬
‫مف ل ف ي الغال حي ال يتطل ذل طاق ة‬ ‫البص ري وتش مل نم اذج تل المواق ع األم اكن‬
‫إضافية وال يحتاج إلى ك ير من الصيانة‬ ‫الموج ودة داخ ل مح يط المحط ات ومواق ف‬
‫‪ ‬باإلض افة إل ى المعلوم ات العام ة يج أ ت وفر‬ ‫الحافالت أو التقاطعات أو في األماكن التي يحتمل‬
‫الالفتات االرشادية معلومات عن المرافق المحلية‬ ‫أ تتطل ت وافر معلوم ات عل ى س بيل الم ال‬
‫والمسافات إليها داخل المنطقة‬ ‫بالقرب من المواقع التي يحتشد فيها عدد كبير من‬
‫‪ ‬إذا كا ذل مالئما يمكن تزويد الالفتات التجارية‬ ‫النا وعلى مقربة من المساجد‬
‫لواجهات المحالت بلوحات منيرة بطول خط حافة‬
‫الرص يف ويج أ يش كل ذل ج ز ا م ن‬
‫االستراتيجيات المنسقة ل ضا ة والفرش‬
‫اد‬ ‫ا ات الىر – ا‬ ‫فتة‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫اد الفنية‬ ‫لوحة م ومات – ا‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫الفنية‬
‫‪75‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ –D11‬الور ة الثا ية – ال فتات ولوحات الد اية‬
‫الشكل ‪ 7/4‬ال فتات ولوحات الد اية‬
‫اد الفنية‬ ‫الشكل ‪ 2/4‬ال فتات ولوحات الد اية – ا‬ ‫ال فتات ولوحات الد اية‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫‪76‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ –D12‬يكل الت يل التر يبي‬

‫‪ ‬حج م هيك ل التظلي ل التركيب ي األساس ي ‪× 2 5‬‬ ‫حل بس يط ومبتك ر ي وفرهيكال لتكلف ة فعال ة ت تال م‬ ‫‪‬‬
‫‪ 2 15 × 2 5‬متر مع بديل اختياري خر بنصف‬ ‫م ع مواق ف متنوع ة م ن خ الل مفه وم الوح دات‬
‫العرض بحجم ‪ 2 15 × 2 5 × 1 25‬متر‬ ‫التركيبية‬
‫‪ ‬يناس ش بكة الس ط المقترح ة والنس ق الش كلي‬ ‫تركي الوحدة الرئيسية بحي تكو قائمة بمفردها‬ ‫‪‬‬
‫للتسلسل الهرمي‬ ‫أو ي تم توس عتها لمال م ة متطلب ات المس احة‬
‫‪ ‬يج تنس يق تص ميم هيك ل التظلي ل التركيب ي م ع‬ ‫المرغوبة‬
‫األل وا المقترح ة لف رش الش وارع وأ تك و‬ ‫توفير عنص ر تص ميم مس تمر ومتس ق عن د ت وفر‬ ‫‪‬‬
‫متناس ق م ع البني ة االساس ية لعناص ر التص ميم‬ ‫مس احة مناس بة داخ ل منطق ة الف رش أو داخ ل‬
‫ويج توحيد األلوا والمظهر النهائي مع ضما‬ ‫الفرا العام األوسع مساحة‬
‫متانة هيكل التظليل واتساق‬ ‫توفير عنصر تصميم متعدد الو ائف يوفر هيك ل‬ ‫‪‬‬
‫تظليل بخيارات إضافية م ل األكش ا أو المقه ى‬
‫ش‬ ‫يل م وحدات ر يبية م‬ ‫يكل‬ ‫الشكل ‪4/4‬‬ ‫أو دورة المياه أو المقاعد أو برادة المياه أو الفتات‬
‫أو لوحات توضيحية أو إرشادية‬
‫يمك ن تهي ت للملحق ات م ل حاوي ات المهم الت‬ ‫‪‬‬
‫والمحطات الفرعية ووح دات المك ف ات محط ات‬
‫ال‬ ‫القطار‬
‫م ق جا بي ي ر نا ر الوحدة‬ ‫ش‬ ‫يل م وحدات ر يبية م‬ ‫يكل‬ ‫الشكل ‪3/4‬‬
‫م ق ر سي‬ ‫ش‬ ‫يل م وحدات ر يبية م‬ ‫يكل‬ ‫الشكل ‪/4‬‬

‫‪77‬‬
‫ا مة البيا ات ‪ –D13‬يكل الت يل المقب‬

‫‪ ‬حج م الهيك ل ه و ‪4 × 5 53‬م × ‪4‬م م ع س ط‬ ‫هيكل قائم ب ات معد لالستخدام على حس الطل‬ ‫‪‬‬
‫م ق ل ضا ة المنقطة‬ ‫يتم وضع داخل شبكةذ تش جير الش وارع ويش كل‬
‫‪ ‬يناس ش بكة الس ط المقترح ة وترتيب ات منطق ة‬ ‫عنصرا مكمال للنسق الخطي ل شجار‬
‫الفرش‬ ‫يستخدم كبديل ل شجار ف ي الش وارع حي تك و‬ ‫‪‬‬
‫‪ ‬يج تنس يق تص ميم هيك ل التظلي ل المقب م ع‬ ‫المنطق ة القائم ة مح دودة ج دا بحي ال تس م‬
‫األل وا المقترح ة لف رش الش وارع وأ تك و‬ ‫بزراع ة أش جار أو حي توج د معوق ات تح‬
‫متناسقة مع البنية االساس ية لعناص ر التص ميم‬ ‫األرض‬
‫ويج توحي د األل وا والمظه ر النه ائي م ع‬ ‫المساعدة في الحفا على جادة طريق مستمر من‬ ‫‪‬‬
‫ضما متانة الهيكل واتساق‬ ‫العناصر الرأسية في الفرا العام وتجن الفجوات‬
‫‪ ‬يج أ تتكام ل عناص ر تفرع ات هيك ل التظلي ل‬ ‫البصرية داخل المنطقة المقترحة لتشجير الشارع‬
‫المقب م ع لغ ة التص ميم الع وي ألس ط‬
‫المحطات ليظهر االتساق بينهما‬
‫يل مقب‬ ‫يكل‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫يكل يل م وحدات‬ ‫الشكل ‪/4‬‬ ‫اد الفنية‬ ‫يل مقب – ا‬ ‫يكل‬ ‫الشكل ‪/4‬‬
‫ر يبية – م ق ر سي‬
78
‫‪79‬‬
‫‪-4‬ذم سف ذل دنهةم‬
‫‬
‫يستتدم هذاتتتدلذل تت ة ذلتتتتة أذل د تتت ذ ذ‬
‫ذمتتت ذ‬ ‫ل دفكةتتتتذبدرتةتتتيذم تتتة مذمستتتد‬
‫تشتتكة اذل هشتتل ذل ىتةر ت ذم ت ذل هه ك ت ذ‬
‫ل ريبةتتتت ذل ستتتتر ءي اذ تتتت ل ذبتتتتة ذ تتتتتذ‬
‫يتتتتتتىركنذمتتتتتت ذ تتتتتتت ل ذ تهتتتتتتة ذتت تتتتتتة ذ‬
‫لأل ضتتةةاذل متتةنذبدىستتةاذل ه ل تت ذ ذ‬
‫ل ه سهةاذل هة ة ‪ .‬ذ‬
‫تضتته ذاتتدلذل فن ت ذمى م ت ذل ىتتتتةاذ‬
‫ل تتديذيد ت ءذل لةك ة ت ذلأل ة تتة ذ فتتيل اذ‬
‫ل ن أذل هرهة يت ذل دست يتة ذل ههةت أذ‬
‫م ت ذل تىتتة اذم ت ذذلة تتد ةب ذ هدى تتتةاذ‬
‫لإل ستتتتتةمذبة هكتتتتتة ذلىتتتتت ذل دتة رتتتتتةاذ‬
‫ل هدىةا‪ .‬ذ‬
‫‬
‫‪80‬‬
‫‪ 7/ /3‬مف و و س وب الت مي‬
‫تعتتتد أشتتتتكال المنظتتتتر الطبيعتتتتى وتكويناتتتتت بم ابتتتتة‬

‫المالمح والسمات التى تشكل الطابع المميز للمملكة‬
‫ومن م ف ن أشكال ونماذ ذلتا المنظتر الطبيعتى‬
‫وتفاعالتهتتتا المتبادلتتتة تعتتتد بم ابتتتة المتتتادة األساستتتية‬
‫المستوحاة فى مفهوم التصميم الوارد فى هذا الدليل‪.‬‬
‫ال ا‬ ‫الشكل ‪ 7/3‬شكي ت بي ية ل م ر الىبي‬ ‫وتتجلى مظاهر ذلا المنظر الطبيعى فى الصحاري‬
‫الشاسعة وتجاورها ومتاخمتها بصتورة متناستقة متع‬
‫الجروف الصخرية الطبيعية وفتى مجتارى الستيول‬
‫مي م ز ل ىه‬ ‫الشكل ‪/3‬‬ ‫الجافة وتعرجاتها وتجاورها مع البيئة المبنية القائمة‬
‫وتواجتتدها فتتى أنمتتاط تجريديتتة مجتتزأة ضتتمن مدينتتة‬
‫الريا ‪ .‬وهذا التفاعل بين األسطح وكيفيتة تتداخلها‬
‫وتشتابكها وتجزئهتتا وتفكيكهتا (بتتل وتهديتدها أحيانتا ً)‬
‫يشكل أساسا ً لطبقة السيا (الطبقة‬ ‫لبعضها البع‬
‫‪ .)3‬وسوف يتم التعبير عن هتذه التجزئتة متن ختالل‬
‫الشتتكل واللتتون والحبكتتة عتتن طريتتق المجموعتتتات‬
‫التصميمية المتنوعة التى يتضمنها هذا الدليل‪.‬‬
‫ستتتوف يستتتتخدم مهندستتتو التصتتتميم هتتتذه المعتتتانى‬

‫ي ال خور والرما‬ ‫الشكل ‪ 2/3‬التفا ل والت ل‬ ‫المجازيتتتة للتصتتتميم إلضتتتفاء إحستتتا بالمكتتتان أو‬
‫بالهوية المحليتة الخاصتة والمميتزة لهتذه البيئتة التتى‬
‫يستهدفها التصميم‪.‬‬
‫مي م ز ل ىه‬ ‫الشكل ‪4/3‬‬
‫خرية‬ ‫الشكل ‪ 3/3‬بقات‬

‫‪81‬‬
‫ف فة الىبقات‬ ‫‪ 2/ /3‬استرا ي ية الت مي‬
‫يهدف النظام المبسط ذو الطبقات ال ال ة إلى ترتي‬ ‫يسعى الدليل اإلرشتادي لمحتاور النقتل العتام بمدينتة‬
‫عنصر لمجسم جمالي‬
‫الفراغتات العامتة متن ختتالل وضتع تتدر للعناصتتر‬ ‫الىبقة ‪4‬‬ ‫بنود فر يتم تصميمها وتصنيعها بطل خا‬ ‫الريا إلى تطوير استراتيجية تصميم بمتا يتناست‬
‫الجوهرية التالية فى صورة طبقات‪:‬‬ ‫طبقة السيا‬
‫اإلحسا بالمكان والهوية المحلية‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫تبليطات ذات طابع مميز (التشطيبات المعشقة‬
‫األبعاد األلوان)‬ ‫متتع المهمتتة المتم لتتة فتتى تنفيتتذ تصتتميم يتنتتاول بيئتتة‬
‫‪ ‬العناصتتر األساستتية لتنستتيق الموقتتع‪ :‬عناصتتر‬ ‫للطابع المحلى للمحيط المجاور‬ ‫تستجي‬ ‫‪‬‬
‫عنصر مائى‬ ‫عمرانيتتتة تتستتتم بتتتالتنوع وإن كانتتتت تكتنفهتتتا أحيانتتتا ً‬
‫التنسيق اإلنشائى وعناصر التنسيق النباتية‪.‬‬ ‫والنسيج العمران ى‬
‫يتم التعبير عنها من خالل عملية التفكيا مع‬ ‫‪‬‬
‫بع التحديات (من حي تركيزها وتمحورها على‬
‫‪ ‬الصورة التسويقية المميزة لمستار ختط القطتار‬ ‫الشكل واللون والملم – أنظر "مفهوم‬ ‫السيارات)‪ .‬وفضالً عن تلبية التطلعات الطامحة إلى‬
‫التصميم"‬
‫هي لون الخط أو رقم ‪.‬‬ ‫إنشتتاء منظومتتة نقتتتل عتتام عمرانيتتتة تواكتت القتتترن‬
‫‪ ‬الهوية المحلية أو الشخصية العمرانية‪.‬‬ ‫الحادى والعشرين لذا ينبغى الستتراتيجية التصتميم‬
‫اإلضاءة (العالمة المميزة الالفتات العالمات‬
‫اإلرشادية الملونة التفاصيل)‬
‫والبيئتتة الناتجتتة عنهتتا أن تتميتتز بقتتوة ومرونتتة كافيتتة‬
‫وهتذه الطبقتات فتى مجموعهتا ستوف تتوفر الفرصتة‬ ‫الىبقة ‪2‬‬
‫فر أيقونى خا‬ ‫بحيتت يمكتتتن تنفيتتتذها علتتى كامتتتل خطتتتوط القطتتتار‬
‫إلنشاء نسق متتابع من الفراغتات والممترات العامتة‬ ‫الطبقة المحددة والمميزة لخط القطار‬ ‫‪‬‬
‫الالفتات واللوحات اإلرشادية‬
‫غر األشجار والشجيرات‬
‫ال ال ة التتى يبلت إجمتالى أطوالهتا ‪ 3‬كتم دون أن‬
‫المشتتوقة والمتت رة متتع تعزيتتز الشخصتتية المحليتتة‬ ‫تم ل العالمة المميزة لخط القطار كل على‬
‫حدة من خالل استخدام اللون أو االسم أو‬
‫‪‬‬ ‫(الملم واأللوان)‬ ‫تبدو متجانسة بشكل مبال في أو تسودها الرتابة‪.‬‬
‫تبليط األرضيات المميز‬
‫ودعم المنظومة الحدي ة للنقل العام‪.‬‬ ‫الرقم‬ ‫(يبرز مداخل محطات القطار)‬
‫يعتتتتر الشتتتتكل التتتتتالى تخطيطتتتتا ً بيانيتتتتا ً لطبقتتتتات‬

‫وبالنستتبة لمشتتروع تتتاريخى كمشتتروع القطتتار فمتتن‬ ‫التصتتميم المقترحتتة والتتتى يرغتت هتتذا التتدليل فتتى‬
‫األهمية بمكان أن يحتف المشروع بطابع مشترك أو‬ ‫اعتمادهتتتتا كنستتتتا للتصتتتتميم المستتتتتهدف لتنستتتتيق‬
‫تصتتميم ينطتتوى علتتى هويتتة أساستتية موحتتدة تنتتتظم‬ ‫الىبقة ‪7‬‬ ‫المظهتتتتتر العتتتتتام للشتتتتتوارع‪ .‬بحيتتتتت تستتتتتهم هتتتتتذه‬
‫طبقة األسا للمظهر العام للشارع‬ ‫‪‬‬
‫المشتتروع بكاملتت متجنبتتتا ً بتتذلا أن يصتتبح مجتتترد‬ ‫طبقة أسا تشكل البنية التحتية للفراغات من‬ ‫‪‬‬ ‫هيكلية التشجير‬ ‫االستراتيجية فى بناء نستق تتتابعى متنتاغم ومنطقتي‬
‫مجموعتتة متتن التصتتاميم التتتى ال يجمتتع بينهتتا رابتتط‬ ‫ومجموعة نماذ‬ ‫خالل المواد والفر‬ ‫الفر‬
‫مجموعة ألوان مواد األسطح‬
‫لعناصر تنسيق الموقع التتى تهيكتل البيئتة الخارجيتة‬
‫التشجير‬
‫مشتتتترك أو التصتتتتميمات المغرقتتتتة فتتتتى الخيتتتتال أو‬ ‫قاسم مشترك أو عنصر البنية االساسية موحد‬ ‫‪‬‬
‫تجهيزات اإلضاءة‬ ‫مع توفير مرونة فتي لغتة التصتميم وتعبيراتت وفتي‬
‫المبالغتتة فتتى الحدا تتة‪ .‬ومتتن الم كتتد أن هتتذا اإلطتتار‬ ‫للعناصر بما ينش منهج تصميم يتميز بالترابط‬ ‫صورت التسويقية ومالمح هويت ‪.‬‬
‫واالتسا مع مرونت فى ذات الوقت‬
‫التصتتميمي بعيتتد المتتدى ستتيكون أك تتر كفتتاءة وأك تتر‬
‫فعاليتتة فتتى التكتتالي ختتالل أعمتتال اإلنشتتاءات ومتتا‬
‫بعدها (الصيانة اإلحالل والتجديد الخ)‪.‬‬
‫ل ال رم‬ ‫مي الم احات ال امة و ا الىبقات ‪ /‬الت‬ ‫يوضه استرا ي ية‬ ‫يا‬ ‫الشكل ‪ /3‬مخى‬
‫ل ىبقات‬
‫‪82‬‬
‫تشمل الطبقة ما يلى‪:‬‬ ‫لتن ي المو‬ ‫الىبقة ‪ 7‬بقة ا سا‬

‫‪ ‬التسلستتل المتتتدر للستتطح – الواجهتتة – ممتتر‬
‫المشتتتاة الفتتتر – منتتتاطق نهايتتتة الرصتتتي‬ ‫وهى الطبقة األسا العملية أو الرئيسة التتى تشتكل‬
‫(عناصر مجموعة األدوات)‪.‬‬ ‫هيكتتتل الفتتترا والتصمـتتتـيم (عناصـتتتـر التركيـتتتـبة‬
‫‪ ‬مجموعة مواد السطح – األحجام – األلتوان –‬ ‫االساستتتتية) وهتتتتى بم ابتتتتة القاستتتتم المشتتتتترك بتتتتين‬
‫الملم (عناصر مجموعة األدوات)‪.‬‬ ‫الفراغات العامة لكامل خط القطار وتـتـعد بـتـم ابة‬
‫‪ ‬الفتتتر (أورا بيانتتتات التصتتتميم ومجموعتتتة‬ ‫العمود الفقرى للتصميم‪ .‬وتعك هذه الــطبقة نــوع‬
‫التصميم)‪.‬‬ ‫الشارع العمرانى‪ .‬وبطبيعة الحال ف ن جتودة وتنتوع‬
‫المواد والتشتطيبات ترتقتى وتتزداد كلمتا ارتقينتا فتي‬
‫تصنيفات الشوارع‪.‬‬
‫ا‬ ‫الشكل ‪ /3‬مقا د ج ات ت مي‬ ‫ش ير ل احة امة‬ ‫الشكل ‪/3‬‬ ‫ل المتدر ل سىه والمواد ‪ -‬ساحة مودر ا‬ ‫الشكل ‪ /3‬الت‬
‫موسي‬
‫‪83‬‬
‫الىبقة ‪2‬‬
‫بالطريق‬ ‫مسار القطار خا‬
‫تم ل الطبقة ‪ 2‬طبقة عملية وهي التي تستجي‬

‫للهوية الفردية لخطوط القطار (اللون أو الرسم أو‬
‫ا لرقم أو العالمة والطابع المميز)‪ .‬ويمكن التعبير‬
‫عن ذلا بصورة بارعة من خالل تنويعات ضمن‬
‫المقترحات المطروحة لتبليط األرضيات ومجموعة‬
‫الشكل ‪ 72/3‬نا ر ارة‬ ‫الفر ‪ .‬ويمكن استخدام نسق متكرر لسمة‬
‫تصويرية أو لون بحي تشكل جزءا ً من مجموعة‬
‫تصميم الفر أو اإلضاءة (أنظر قوائم البيانات)‬
‫‪ .‬بحي يتم إتباع ذلا على امتداد كامل‬ ‫صفحة‬
‫خط القطار أو يتم التعبير عنها عند مداخل‬
‫ار‬ ‫ور‬ ‫الشكل ‪7 /3‬‬ ‫المحطات فقط‪.‬‬
‫السمات المقترحة كنفكار محورية‬
‫الترميز اللونى أو التصميمى لمختل عناصتر‬ ‫‪‬‬

‫الشكل ‪ 74/3‬نا ر رضيات م ا ة‬ ‫الفتتتتر و الحتتتتواجز صتتتتناديق المهمتتتتالت‬
‫الالفتتتتتتات واللوحتتتتتات اإلرشتتتتتادية ومقاعتتتتتد‬
‫الجلو الخ‪.‬‬
‫أعمدة إن ارة معززة مع فنتارات ملونتة إلظهتار‬ ‫‪‬‬
‫التعرف على نقاط تفرعات النقل‪.‬‬
‫م و ل شارع‬ ‫الشكل ‪ 73/3‬فر‬ ‫م ا‬ ‫الشكل ‪ 77/3‬فر‬

‫‪84‬‬
‫عناصر مقترحة للتعبير عن التصميم‬ ‫الىبقة ‪4‬‬

‫‪ ‬التبليطتتات ذات النستتق الجمتتالى – التشتتطيبات‬
‫التكوينية – األبعاد – األلوان‪.‬‬ ‫طبقة السيا – اإلحسا بالمكان والهوية المحلية‬
‫‪ ‬المجسمات الجمالية‪ :‬حرفية أو رمزية – دائمة‬
‫أو م قتة‪.‬‬ ‫القاعدة األساسية فتى استتخدام هتذه الطبقتة هتى أنهتا‬
‫تم تتل ببستتاطة طريقتتة للتعبيتتر عتتن هويتتة محليتتة أو ‪ ‬الفر المقتر بنود أو أنماط تصاميم فريتدة‬
‫يتم تصنيعها بطل خا ‪.‬‬ ‫ترا ية وتوجد "إحساسا ً بالمكان"‪ .‬ويقتر هذا الدليل‬
‫أن يتتتتم التعبيتتتر عتتتن ذلتتتا فتتتى األمتتتاكن المجتتتاورة‬
‫مباشرة لمحطات القطار المقترحة‪.‬‬
‫رفية‬ ‫الشكل ‪ 7 /3‬ب يىات‬
‫وتجمع هذه الطبقة بين الجانبين الفلسفي واإلبداعي‬
‫وتطمح لتجسيد مبدأ التصتميم األساستى المتم تل فتى‬
‫التجزئة والتفكيا (أنظر الفكرة التصميمية)‪ .‬وتتم ل‬
‫هذه الطبقة فى السطح الفيزيقي ومن م فهى تظهر‬
‫طبقتتتتة للستتتتيا تتجتتتتاو متتتتع العناصتتتتر ال قافيتتتتة‬
‫ب يىات‬ ‫الشكل ‪ 7 /3‬ما‬ ‫والتاريجية والبنائية ضمن النسيج العمرانى المحلى‬
‫بمتتتتا يستتتتهم فتتتتى تشتتتتكيل "الهويتتتتة" أو "اإلحستتتتا‬
‫بالمكان"‪.‬‬
‫يقتر هذا التدليل أن يتتم إظهتار هتذه الطبقتة ضتمن‬
‫األمتتتاكن والفراغتتتات المجتتتاورة لمحطتتتات القطتتتار‬
‫المقترحة وكذلا األمتاكن ذات األهتمتام الختا أو‬
‫المتميتتز (أنظتتر نمتتاذ وأم لتتة التصتتميم ضتتمن هتتذا‬
‫)‬ ‫الدليل)‪.‬الفصل (‬
‫يمكتتتتتتن لمهندستتتتتتى التصتتتتتتميم توظيتتتتتت خيتتتتتتالهم‬

‫جمال‬ ‫الشكل ‪ 7 /3‬ب يىات ات‬ ‫وتصتوراتهم باستتخدام مجموعتات المتواد المقترحتتة‬
‫وأورا البيانات كقائمة للعناصر والمكونات وذلا‬
‫للتعبير عن دليل بصرى أو هوية متفردة للموقع من‬
‫ختتتتالل المتتتتواد والتشتتتتطيبات واإلضتتتتاءة والفتتتتر‬
‫والتشجير‪.‬‬
‫فني جمال‬ ‫الشكل ‪ 7 /3‬م‬

‫‪85‬‬
‫تصيم المسارات في مقابل تصميم محطات القطار‬
‫يمكننتتتتتا ببستتتتتاطة وصتتتتتف استتتتتتراتيجية التصتتتتتميم‬

‫باعتبارها تضم مقاربتين لتصميم الفراغات العامة‪:‬‬
‫‪ ‬مقاربتتتتة رستتتتمية خطيتتتتة تستتتتتجي لممتتتترات‬
‫وساحات الفراغات العامة الطبقتان ‪ 1‬و‪.2‬‬
‫‪ ‬مقاربتتتة غيتتتر رستتتتمية أو "مفككتتتة" لألمتتتتاكن‬
‫المتاخمة للمحطتة ومتداخلها – الطبقتات ‪ 1‬و‪2‬‬
‫و‪.3‬‬
‫يعكتتتس تجتتتاور الطتتترازات فلستتتفة التصتتتميم ويتتتتيح‬

‫فرصتتتة تصتتتميمية للتعبيتتتر عتتتن الستتتمة أو الطتتتابع‬
‫المحلي بما يساعد على إنشاء بيئة ديناميكية تنتبض‬
‫بالحيوية والنشاط‪.‬‬
‫‪ 9/‬ا س جابة ال ق يد ة وال ىية لممرات الفراغات العامة‬ ‫الشك‬ ‫وستتوف تكتتون الطبقتتة ‪ 3‬بالضتترورة بمثابتتة بوابتتتة‬
‫لمهندسى التصميم يعبرون من خاللها عن اإلحسا‬
‫بالمكان ويتعين تطبيقهتا ضتمن األمتاكن والفراغتات‬
‫المتاخمة لمحطات القطار‪.‬‬
‫ا‬ ‫الم ىات ومدا‬ ‫منا‬ ‫ىب ع‬ ‫مج أ وغير رسم‬ ‫‪ 2 /‬نسي مو‬ ‫الشك‬
‫‪86‬‬
‫يفية ا ستناد‬ ‫ير رسم و م ز ما يشير لي المر ا حمر ويوضه ال‬ ‫الشكل ‪ 27/3‬م خى ي اح يشر يفية دف الت مي و يا م ا ست ا ة الخىية الرسمية ل ر ي ير منت‬
‫ال نا ر الت سب و ف ا ف الىبقة ‪4‬‬ ‫م ف ا ما والفرا ات المتا مة ل محىة والت بير ن ا م‬ ‫الت مي و يفية استح ار ا و رجمت ا ل وا‬ ‫المرج ل شخ ية و ال يا المح م‬
‫‪87‬‬
‫ة‬
88

‫‪89‬‬
‫ي يةفإم ي ومع ي ره‬ ‫‪-5‬‬

‫‬
‫تتت ي‬ ‫يتتتفي هتتتا فتتتصي ية إتتتد تتتت‬
‫تإم م محد ة ضمن عن تر يةنقد ومتاي‬
‫فت‬ ‫يألس ت و وياض ت فة وهتترا يةحتتاي‬
‫يفستتتن تحق تتتت يةمستتتفا يةمر تتتا متتتن‬
‫تن ستتت عن تتتر يةفإتتم ي وو تتدت ي تتد‬
‫يةع م ( يج ق سي محفرك يكان‬ ‫ية ري‬
‫بمث بت وو فايت مم تلة ةامكت نا بمت يحقتتت‬
‫يةج ذب ويةف اع يةفإم م يةصي تنحده‬
‫ية ئ يةعا ةف اير مدين يةري ض‪.‬‬
‫يفنت و فتتصي ية إتتد تتصةً عتتد ي ي متتن ق ت ي‬
‫يةفإتتم ي يةماماست و تتر يةماماست يةفتتا‬
‫تتتتدعي يةمإتتتتمي يةعمريعتتتتا وتستتتت عده هتتتتا‬
‫يةفاتتتتد ةتتت اتتتا ألي متتتلف معتتت ن متتتن‬
‫ومتتتليف يةمستتت ت وب ةفتتت ةا تجنتتت يةحاتتتا‬
‫يةفإم م يةفقا دي يةمكر ة يةم بقت عات‬
‫مم تتتتتز يألمتتتتتليف ون تم تتتتتل بتتتتت ة رو‬
‫يةخ ت ةكد ماقز‪.‬‬
‫‬
‫‪90‬‬
‫وف ي الواق ع ف غالبي ة الط رق الواقع ة عل ى ط ول‬ ‫المرور والنق‬
‫مسارات القطار التي تم تحليلها هي عب ارة ع ن ط رق‬
‫شريانية عمراني ة نمطي ة تخ دم و ائف متع ددة وم ن‬
‫مقدمة‬
‫ناحي ة أخ رى ف الزي ادة المتوقع ة ف ي نش اط المش اة‬
‫إ معايير الط رق المطبق ة حالي ا ال تس م ف ي الغال‬
‫سوف تتطل أي ا ضرورة تحقيق خف معق ول ف ي‬
‫بوجود ممرات للمشاة وفراغات عامة ذات أبعاد كافي ة‬
‫س رعة المركب ات وكمعي ار ع المي للط رق العمراني ة‬
‫ض من الحي ز المت وفر للط رق ولتمك ين المص ممين‬
‫ف ن يوص ى بتحدي د وتطبي ق ح دود س رعة قص وى‬
‫العم رانيين م ن تط وير فراغ ات عام ة مناس بة عل ى‬
‫بواقع ‪ 53‬كم على طول مسارات القطار باست نا‬
‫طول المحور فمن ال رورة بمكا وضع حدود مقي دة‬
‫الط رق الس ريعة أو الط رق األخ رى الت ي تت وفر له ا‬
‫على عرض المسارات أو الحارات المروري ة وتحدي د‬
‫طرق خدمة إضافية‬
‫متطل لمراجعة عدد المسارات أو الحارات المرورية‬
‫التي يتم توفيرها‬
‫وهنا بع أج زا الط رق الت ي تخ دم حرك ة عالي ة‬
‫للمشاة وتقل فيها أهمية حركة المرور العابر حي ق د‬
‫سوف يح دد ه ا القس م مقارب ة معياري ة لتحدي د األبع اد‬
‫تتطل تل األجزا مزيدا م ن خف الس رعة لتك و‬
‫المطلوبة لحركة السيارات وذل للمس اعدة ف ي ت وفير‬
‫ف ي ح دود ‪ 33‬ك م لت كي د األولوي ة للمش اة ويمك ن‬
‫أقص ى ق در م ن الف را للمش اة وراكب ي ال دراجات‬
‫دعم ذل من خالل استخدام مطبات تهدئة السرعة عند‬
‫وأنشطة الواجهات‬
‫معابر المشاة‬
‫و لد‬ ‫ارع د ة ن‬ ‫ا سا ا لحر ة السيارات‬ ‫و ير مسا ة م ال‬ ‫الش‬
‫يق دم القس م إرش ادات بش نم ط تص ميم التقاطع ات‬
‫وع الوة عل ى االرش ادات المقدم ة ف ي ه ا ال دليل ف‬
‫لتوفير أقصى مستويات السالمة والراحة للمش اة م ل‬
‫هنا ضرورة إلجرا مزيد من الدراس ات الت ي تس هم‬
‫إش ارة الم رور الخ را لعب ور المش اة ف ي ض و‬
‫في إحدا تغيير في اختيار وسيلة النقل وتحقيق تحول‬
‫األوضاع القائمة وسلو السائقين في الرياض‬
‫في أسالي النقل والمواصالت بالرياض كما أ هنا‬
‫ضرورة لوضع اس تراتيجية ش املة لمواق ف الس يارات‬
‫كم ا يق دم القس م إرش ادات ح ول كيفي ة ت وفير مراف ق‬
‫تسم بتقلي مدة ونوع الوقوف ويتم بموجبها إدخ ال‬
‫مريحة و منة للمشاة وراكب ي ال دراجات بم ا يس هم ف ي‬
‫طرق فعالة للتطبيق والتنفي وم ن الم ك د أ ض وابط‬
‫تشجيع المشي وركوب الدراجات في الرياض تنعك‬
‫مواقف السيارات ستكو مفي دة عل ى األخ ب القرب‬
‫إحدى المظاهر الرئيسية ل ل في توفير إمكانية الربط‬
‫من محطات القطار والمناطق المركزية‬
‫ب ين محط ات القط ار وس هولة االنتق ال بينه ا وب ين‬
‫مواقف الحافالت كما أ ت وفير مراف ق العب ور ا م ن‬
‫يوص ى ك ل ب جرا دراس ة دقيق ة ل س الي المتبع ة‬
‫ي دي لس هولة ال ربط ب ين ج انبي الطري ق وت رابط‬
‫فيما يتعلق ب شارات الم رور ف ي الري اض بحي ي تم‬
‫بلوكات الحي السكني‬
‫التركي ز عل ى تحس ين أوض اع حرك ة المش اة أنظ ر‬
‫أي ا المناقشة المتعلقة بتخطيط وتص ميم التقاطع ات‬
‫وتهدف الحلول الموصوفة ف ي ه ا القس م إل ى تحس ين‬
‫صفحة ‪113‬‬
‫الوصولية وسالمة الطرق كما تس هم أي ا ف ي تقلي ل‬
‫سرعة المركبات‬
‫و لد‬ ‫ارع د ة ن‬ ‫قص و ر ا م ا ية لحر ة المشا‬ ‫الش‬
‫‪91‬‬
‫‬
‫العرض المعياري لحارة المرور ‪ 3.5‬متر (يمكتن‬ ‫‪‬‬ ‫وسعيا ً لتقليل هتذا التضتارب فستوف يتعتين عتدم استتخدام‬ ‫االتفتاق متتع الجهتتات المعنيتة بخصتتو أي قتترار يتعلتتق‬ ‫‪ 2/ /‬ارات المرور وأبعاد ا‬
‫خفتتض العتترض إلتتى ‪ 3.3‬متتتر إذا كانتتت المستتاحة‬ ‫حارات الدوران إلى اليمين كنمر افتراضي ابت بل يتم‬ ‫بتوفير مزيد من الحارات لحركة السيارات‪.‬‬
‫المتوفرة محدودة)‪.‬‬ ‫استخدام حارات الدوران إلى اليمين بناء على المتطلبات‬
‫لغتتترض الحصتتتول علتتتى المستتتاحة الالزمتتتة التتتتي تتستتتع‬
‫العتتترض المعيتتتاري لحتتتارة المتتترور علتتتى طتتترق‬ ‫‪‬‬ ‫الفعلية لحركة المرور‪.‬‬ ‫ارات الدورا‬
‫لمحطتتات القطتتار ومحطتتات الحتتافالت وممتترات المشتتاة‬
‫‪ 3.3‬متر‬ ‫الخدمة‬ ‫تشكل الحارات اإلضافية للدوران إلى اليمين وإلى اليسار‬
‫والتظليتتتتتل فمتتتتتن األهميتتتتتة البالغتتتتتة تقلتتتتتيص المستتتتتاحة‬
‫العرض المعياري لحارة المترور بالنستبة لحتارات‬ ‫‪‬‬ ‫يمكن ضم حارات الدوران إلى اليسار كمستنلة اختياريتة‬ ‫عند التقاطعات سمة شائعة في كافة أنحاء مدينة الرياض‬
‫المخصصة لالستخدامات المتعلقة بالستيارات وحصترها‬
‫‪ 3.3‬متر‬ ‫الدوران‬ ‫إذا توفرت مساحة كافية لعرض الجزيرة الوسطى تتستع‬ ‫غير أن المساحة المتوفرة غالبا ً ما تكون شحيحة خاصتة‬
‫فتتي أدنتتى الحتتدود الممكنتتة‪ .‬وفتتي هتتذا الصتتدد ف ت ن تقليتتل‬
‫العتتترض المعيتتتاري للمستتتافة بتتتين حتتتارة المتتترور‬ ‫‪‬‬ ‫لضتتم مرافتتق للعبتتور اآلمتتن للمشتتاة (متتالذ للمشتتاة علتتى‬ ‫عنتتتد التقاطعتتتات نظتتتراً لضتتترورة استتتتيعاب مزيتتتد متتتن‬
‫عتتتروض مستتتارات الطريتتتق ستتتوف يتتتؤ ر إيجابتتتا علتتتى‬
‫‪ 3.3‬متر‬ ‫والجزيرة الوسطية‬ ‫الجزيتترة الوستتطى) باإلضتتافة إلتتى حتتارة للتتدوران إلتتى‬ ‫الوظتتائف (مثتتل الوصتتول إلتتى محطتتات ومرافتتق القطتتار‬
‫اإلدراك البصتتري للطريتتق كمتتا ستتوف يستتهم أيض تا ً فتتي‬
‫‪ 2.3‬متر‬ ‫الحد األدنى لعرض مالذات المشاة‬ ‫‪‬‬ ‫اليسار‪ .‬ويمكن ضم حتارات التدوران إلتى اليستار لزيتادة‬ ‫ومحطات الحتافالت إلتخ)‪ .‬وعلتى وجتع الخصتو فت ن‬
‫خفض سرعات السيارات مما يؤدي إلى تحسين ستالمة‬
‫الستتتعة االستتتتيعابية للطريتتتق وتقليتتتل اصتتتطفاف أرتتتتال‬ ‫حارات الدوران إلى اليمين تتنافس في غال األحيان مع‬
‫المشاة ومستخدمي السيارات‪.‬‬
‫وتنسيسا ً علتى ذلتا فت ن الجتزر الوستطى تتطلت عرضتا ً‬ ‫السيارات‪.‬‬ ‫الوظائف األخرى لالستحواذ على المساحة الالزمة‪ .‬ومن‬
‫بحتد أدنتتى ‪ 2.3‬متتتر (الستتيعاب متتالذات كافيتة للمشتتاة)‪.‬‬ ‫فتتي مدينتتة الريتتاض أن تتتؤدي تلتتا الحتتارات‬ ‫المعتاد‬
‫هناك معياران أساسيان للمواءمة والتعديل‪:‬‬
‫وبالنسبة للجزر الوسطى التي تستوع حارات للتدوران‬ ‫(يرجتتى االطتتالع أيض تا ً علتتى نمتتاذج مخططتتات للجتتزر‬ ‫إلى سرعة دوران السيارات أو أن يتم استخدامها لتجاوز‬
‫‪ ‬العدد المطلق للحارات‬
‫إلى اليسار ف نها تتطل أن يكون العرض بحد أدنى ‪5.3‬‬ ‫الوسطى)‪ .‬صفحة ‪237‬‬ ‫السيارات المصطفة عند اإلشارات‪.‬‬
‫‪ ‬األبعاد المعيارية المطبقة‬
‫متراً (‪ 2.3‬متر كمالذ للمشاة ‪ 3.3 +‬متر لحارة الدوران‬
‫إلى اليسار عند التقاطعات)‪.‬‬ ‫األبعاد‬
‫يج تطبيق األبعاد المعيارية التالية‪:‬‬ ‫عدد ال ارات‬
‫معظم الطرق التي تتن ر بتطوير القطتار هتي عبتارة عتن‬
‫طتتترق شتتتريانية عمرانيتتتة‪ .‬تتستتتم الطتتترق الشتتتريانية فتتتي‬
‫الريتتاض بصتتورة عامتتة بتتنمط ‪ 3+3‬حتتارات بحتتد أدنتتى‪.‬‬
‫وتماشيا ً مع التسلسل الهرمي لمجمل الطرق فقد تم تحديد‬
‫‪ 3+3‬حارات كنسق افتراضي‪.‬‬
‫وبنا ًء على ذلا فسوف يقتصر عدد الحتارات علتى ‪3+3‬‬

‫حارات حتى وإن كان حرم الطريق يسمح باستيعاب عدد‬
‫أكبر من الحارات‪.‬‬
‫وفي الحاالت التي ال يتسع فيها حترم الطريتق الستتيعاب‬

‫الجزيرة‬ ‫المسار الرئيسي‬ ‫طريق الخدمة‬
‫جميتع المتطلبتتات فستوف يتتتم تقلتتيص عتدد الحتتارات إلتتى‬
‫الوسطى‬ ‫‪ 2+2‬حارة‪.‬‬
‫ينبغي ألي تحول أو خروج عن هتذه القاعتدة أن يتتم بنتاء‬

‫علتتى دراستتة مروريتتة وأن يتتوازن بتتين متطلبتتات جميتتع‬
‫مستخدمي الطرق ونشاطات الطرق‪ .‬كذلا يج أن يتم‬
‫األبعاد‬ ‫‪ 4/‬نما‬ ‫الشك‬

‫‪92‬‬
‫وف‬
‫الوق وف‬‫اكن الوق‬
‫أم اكن‬
‫ن أم‬
‫الطويل ةة مم ن‬
‫ام الطويل‬
‫األقس ام‬
‫ل األقس‬
‫فص ل‬
‫يج فص‬ ‫يج‬ ‫بزاوي ةة‬
‫المائل ةة بزاوي‬
‫وف المائل‬
‫الوق وف‬
‫اكن الوق‬
‫أم اكن‬
‫حجم أم‬
‫يادة حجم‬
‫تجن يادة‬ ‫يج تجن‬ ‫يج‬ ‫ور‬
‫مح ور‬
‫ول مح‬‫ط ول‬‫ىط‬ ‫عل ى‬
‫يارات عل‬
‫الس يارات‬ ‫وف الس‬
‫وق وف‬‫يك وو وق‬ ‫يج أأ يك‬ ‫يج‬ ‫السيارات‬
‫السيارات‬ ‫موا‬
‫موا‬
‫بغي ةة‬
‫ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي‬
‫ائية‬ ‫انش‬ ‫يق‬ ‫تنس‬ ‫ر‬ ‫بعناص‬ ‫لة‬ ‫المتواص‬ ‫وا ي‬
‫الم وا‬
‫الم‬ ‫لة‬
‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬
‫الفاص‬ ‫ة‬ ‫البيني‬ ‫ات‬ ‫الفراغ‬ ‫ف‬ ‫الواقع‬ ‫وفي‬ ‫درجة‬ ‫‪45‬‬ ‫ى‬
‫متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬
‫يوص‬ ‫ال‬ ‫ط‬ ‫فق‬ ‫ة‬ ‫درج‬ ‫‪45‬‬ ‫ة‬ ‫بزاوي‬ ‫أو‬ ‫يا‬ ‫القطار متوا‬
‫القطار‬
‫تخدام‬
‫اس تخدام‬
‫دم اس‬
‫ع دم‬
‫ذل ع‬ ‫من ذل‬
‫وي من‬ ‫يقي وي‬
‫التنس يقي‬
‫المظه رر التنس‬
‫تعزيز المظه‬ ‫الرياض‬
‫في الرياض‬ ‫غالبا في‬
‫المطبقة غالبا‬
‫والوقوف المطبقة‬
‫الحركة والوقوف‬
‫مسار الحركة‬
‫بين مسار‬ ‫ذات‬
‫رق ذات‬
‫الط رق‬‫ول الط‬
‫ط ول‬‫ىط‬ ‫عل ى‬‫درج ةة عل‬
‫‪ 43‬درج‬‫بزاوي ةة ‪43‬‬
‫الوقوف بزاوي‬
‫بب الوقوف‬ ‫إلى‬
‫دورا‬
‫تعزيز‬ ‫بين‬ ‫العامة إلى‬
‫للفراغات العامة‬
‫المساحة للفراغات‬
‫من المساحة‬‫المزيد من‬
‫توفير المزيد‬
‫دي توفير‬
‫سي دي‬‫سي‬
‫ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬
‫ال‬ ‫أو‬ ‫افية‬ ‫إض‬ ‫رور‬ ‫م‬ ‫ارة‬ ‫كح‬ ‫ة‬ ‫الخالي‬ ‫المواق ف‬
‫المواق‬ ‫تخدم‬
‫رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬
‫وتس‬ ‫تخدام‬ ‫االس‬ ‫و‬ ‫لس‬ ‫ة‬ ‫منتظم‬ ‫ورة‬ ‫بص‬ ‫تتع رض‬‫تتع‬ ‫ال‬
‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬
‫الي‬ ‫وبالت‬ ‫ات‬ ‫االتجاه‬ ‫ا‬ ‫ارتب‬ ‫لتجن‬ ‫الوسطى‬ ‫الجزر‬ ‫ذل فف‬
‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل‬
‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫تلقائيا‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫المرور‬
‫إشارات المرور‬
‫في إشارات‬‫الصفوف في‬
‫حول الصفوف‬ ‫أو‬
‫رة أو‬‫االج رة‬
‫يارات االج‬
‫س يارات‬ ‫وف س‬‫لوق وف‬
‫أو لوق‬
‫افية أو‬
‫إض افية‬
‫رور إض‬
‫ارة مم رور‬
‫كح ارة‬ ‫وف‬
‫الوق وف‬
‫كم اا أأ الوق‬
‫ار كم‬‫القط ار‬
‫اور القط‬
‫مح اور‬
‫ول مح‬
‫ط ول‬ ‫ىط‬ ‫عل ى‬
‫ق عل‬
‫ينطب ق‬ ‫ي‬
‫حول‬
‫نماذج‬
‫كح‬ ‫ينطب‬ ‫وه ي‬ ‫هام ةة وه‬
‫يف ةة هام‬‫دم وو يف‬‫تخ دم‬
‫الحالي ةة تخ‬
‫يارات الحالي‬
‫الس يارات‬‫ف الس‬
‫مواق ف‬
‫مواق‬
‫تعرض نماذج‬
‫التي تعرض‬ ‫الصور التي‬
‫أنظر الصور‬
‫للوقوف أنظر‬
‫كصف اا للوقوف‬ ‫كصف‬ ‫رض‬
‫الع رض‬‫اع الع‬
‫اتس اع‬
‫ن اتس‬‫المزي دد مم ن‬
‫يتطل المزي‬‫درج ةة يتطل‬
‫‪ 63‬درج‬ ‫بزاوي ةة ‪63‬‬
‫بزاوي‬ ‫وفير‬
‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬
‫ت‬ ‫ما‬ ‫ول‬ ‫ة‬ ‫التجاري‬ ‫ات‬ ‫الواجه‬ ‫تخدامات‬ ‫اس‬
‫واد‬
‫ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬
‫الح‬ ‫ر‬ ‫خط‬ ‫ل‬ ‫تقلي‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫فبدال‬ ‫م‬ ‫)‪ .‬ومن‬‫السلو )‪.‬‬
‫له اا السلو‬
‫له‬ ‫أي‬
‫يوفر أي‬
‫ال يوفر‬ ‫ولكن ال‬
‫الوقوف ولكن‬
‫أماكن الوقوف‬‫من أماكن‬
‫والخروج من‬
‫للدخول والخروج‬
‫للدخول‬ ‫مراجع ةة‬ ‫م‬ ‫ت‬ ‫د‬ ‫فق‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫ة‬ ‫كافي‬ ‫احات‬ ‫مس‬
‫طر‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع‬
‫المخ ااطر‬
‫من المخ‬
‫المزيد من‬
‫يف المزيد‬
‫البينية تت يف‬
‫المسافات البينية‬
‫فف هه هه المسافات‬ ‫درجة‬
‫إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬
‫‪45‬‬ ‫بزاوية‬ ‫الوقوف‬ ‫على‬ ‫مزايا إضافية‬
‫مزايا‬ ‫ى مم عع‬‫يتماش ى‬
‫بم اا يتماش‬‫ديلها بم‬
‫وتع ديلها‬
‫يارات وتع‬
‫الس يارات‬
‫وف الس‬
‫وق وف‬ ‫ايير وق‬
‫مع ايير‬
‫مع‬
‫فيه اا‬
‫ل فيه‬
‫تق ل‬
‫ي تق‬‫الت ي‬
‫اطق الت‬
‫المن اطق‬
‫ي المن‬
‫الخص وو فف ي‬‫وج الخص‬ ‫ى وج‬ ‫وعل ى‬ ‫الرياض‬
‫افات‬
‫وعل‬ ‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬
‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬
‫المس‬ ‫ي‬ ‫ف‬ ‫تخدمة‬ ‫المس‬ ‫احة‬ ‫المس‬ ‫ف‬ ‫احات‬ ‫المس‬ ‫وف‬
‫الوق وف‬ ‫اكن الوق‬
‫أم اكن‬
‫ول أم‬
‫ط ول‬‫ىط‬‫عل ى‬
‫األرصفة عل‬
‫ارتفاع األرصفة‬
‫سيقتصر ارتفاع‬
‫سيقتصر‬
‫ات‬
‫الفراغ ات‬
‫ين الفراغ‬
‫لتحس ين‬
‫تخدامها لتحس‬
‫اس تخدامها‬‫ل اس‬
‫األف ل‬ ‫ن األف‬
‫البيني ةة مم ن‬ ‫يس مم‬ ‫‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس‬
‫ا‬ ‫وه‬ ‫م‬ ‫س‬ ‫‪12‬‬ ‫–‬ ‫‪13‬‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫ة‬ ‫درج‬ ‫بزاوي ةة ‪45‬‬ ‫ل‬
‫البيني‬
‫العامة‬ ‫ال‬
‫بزاوي‬ ‫تقلي ل‬
‫ى تقلي‬ ‫عل ى‬
‫ار عل‬‫القط ار‬
‫اعد القط‬
‫يس اعد‬
‫وف يس‬
‫فس وف‬ ‫البعي دد فس‬
‫المدى البعي‬
‫وعلى المدى‬
‫وعلى‬
‫العامة‬ ‫ن مم ال‬ ‫وم ن‬‫يف وم‬‫الرص يف‬
‫ام الرص‬‫أم ام‬
‫الوقوف أم‬
‫ات بب الوقوف‬‫المركب ات‬
‫لكاف ةة المركب‬
‫لكاف‬ ‫اور‬
‫عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬
‫المح‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ى‬ ‫الطل عل‬‫الطل‬
‫الت‬
‫لعج الت‬ ‫افية لعج‬
‫إض افية‬
‫واجز إض‬
‫ح واجز‬ ‫وض عع ح‬ ‫مطلوب اا وض‬
‫يك وو مطلوب‬ ‫ب‬
‫ليس‬
‫يك‬ ‫ج ب‬ ‫ىج‬ ‫اري إلإل ى‬
‫التج اري‬
‫التطوير التج‬
‫يتحول التطوير‬
‫وسوف يتحول‬‫الرئيسية وسوف‬
‫الرئيسية‬
‫ي ليس‬
‫وا ي‬ ‫المت وا‬
‫الوقوف المت‬
‫أماكن الوقوف‬ ‫أخرى فف أماكن‬
‫ناحية أخرى‬
‫ومن ناحية‬
‫ومن‬ ‫للتع رر‬
‫المحتمل ةة للتع‬
‫اطر المحتمل‬
‫المخ اطر‬
‫عد المخ‬
‫تس تبتبعد‬
‫الي تس‬
‫وبالت الي‬
‫السيارات وبالت‬
‫السيارات‬ ‫ومن مم فف‬
‫العام‪ .‬ومن‬
‫النقل العام‪.‬‬
‫مستخدمي النقل‬
‫من مستخدمي‬ ‫يرا من‬
‫أكبر كك يرا‬
‫عدد أكبر‬
‫عدد‬
‫بم اا‬
‫ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم‬
‫ات‬ ‫بعالم‬ ‫لة‬ ‫منفص‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫اكن‬ ‫أم‬ ‫ى‬ ‫إل‬ ‫ادة‬ ‫مقسمة ع‬ ‫كم اا أأ‬
‫يانة كم‬
‫والص يانة‬
‫ف والص‬ ‫التنظي ف‬
‫ات التنظي‬
‫بعملي ات‬
‫ام بعملي‬
‫القي ام‬
‫هل القي‬
‫يس هل‬
‫كما يس‬ ‫ين‬
‫ول‬
‫مقسمة‬ ‫كما‬ ‫ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫وتحس‬ ‫ات‬ ‫المحط‬ ‫ى‬ ‫وإل‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ول‬ ‫وص‬ ‫تحس ين‬
‫تحس‬
‫ط ول‬ ‫الي فف ط‬‫وبالت الي‬
‫ات وبالت‬‫المركبب ات‬
‫أطوال المرك‬
‫باختالف أطوال‬
‫يسم باختالف‬ ‫يسم‬ ‫من‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫‪3‬‬ ‫‪53‬‬ ‫ب‬ ‫ددة‬ ‫المح‬ ‫فة‬ ‫األرص‬
‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫ف‬ ‫خل‬ ‫ة‬ ‫المنطق‬ ‫ائل‬
‫المس ائل‬
‫ن المس‬ ‫يع دد مم ن‬
‫اور يع‬
‫المح اور‬
‫طول المح‬
‫على طول‬ ‫العامة على‬
‫الفراغات العامة‬
‫الفراغات‬
‫ل‬
‫الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬
‫التعام‬ ‫ن‬ ‫يمك‬ ‫م‬ ‫‪11‬‬ ‫‪3‬‬ ‫او‬ ‫تتج‬ ‫ي‬ ‫الت‬ ‫وف‬ ‫اكن الوق‬
‫أم اكن‬ ‫المعوقات‬
‫من المعوقات‬ ‫األرصفة من‬
‫خلو األرصفة‬ ‫ي هه اا‬
‫الو وو‬
‫الو‬ ‫ما‬
‫ما‬ ‫الم‬
‫ير الم‬
‫ير‬ ‫تخدا‬
‫اا تخدا‬ ‫الش‬
‫الش‬ ‫اعفات‬
‫أم‬ ‫خلو‬ ‫لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي‬
‫ف‬ ‫اركة‬ ‫المش‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ركات‬ ‫الش‬ ‫ين‬ ‫مة لتمك‬
‫الحاس مة‬
‫الحاس‬
‫الل‬ ‫د‬ ‫المل‬ ‫ى مم اعفات‬ ‫عل ى‬
‫تلقائي اا عل‬
‫تقتص رر تلقائي‬
‫ال تقتص‬‫ي ال‬
‫وه ي‬‫بمرونة وه‬
‫معها بمرونة‬
‫معها‬ ‫ول‬
‫التط وير‪ .‬وبن ا علي ف خدم ة المش اة عل ى ط ول‬
‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ف‬ ‫علي‬ ‫ا‬ ‫وبن‬ ‫وير‪.‬‬
‫د الل‬ ‫رر المل‬ ‫المسا ةة الال اا دد‬ ‫ات‬
‫ات المسا‬ ‫‪ 6‬مم‬ ‫التط‬
‫‪63‬‬ ‫أو ‪3‬‬
‫‪ 5‬مم أو‬
‫‪5 53‬‬
‫المساحات ‪53‬‬
‫المساحات‬ ‫وف‬
‫وق وف‬ ‫خدم ةة وق‬
‫ن خدم‬‫أكب رر مم ن‬
‫ولوي ةة أكب‬
‫ى بب ولوي‬‫يحظ ى‬
‫اور يحظ‬‫المح اور‬
‫المح‬
‫ل‬
‫قب ل‬
‫من قب‬
‫سة من‬ ‫الدراسة‬
‫من الدرا‬
‫المزيد من‬
‫إجرا المزيد‬‫يتم إجرا‬‫حاليا يتم‬
‫السيارات‪ .‬حاليا‬
‫السيارات‪.‬‬
‫تراتيجية‬
‫العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬
‫اس‬ ‫لوضع‬ ‫الرياض‬ ‫مدينة‬ ‫لتطوير‬ ‫الهي ةة العليا‬
‫الهي‬
‫ار‬
‫القط ار‬
‫اور القط‬
‫مح اور‬ ‫ول مح‬‫ط ول‬‫ىط‬‫عل ى‬‫يارات عل‬
‫الس يارات‬‫وف الس‬
‫لوق وف‬
‫وجزة لوق‬
‫مم وجزة‬
‫الرياض‬
‫طرق الرياض‬‫جميع طرق‬ ‫مستوى جميع‬
‫على مستوى‬ ‫وك لل على‬ ‫وك‬
‫‪2‬‬
‫‪25‬‬‫يارات بب ‪5‬‬
‫الس يارات‬
‫وف الس‬
‫وق وف‬
‫لمكا وق‬
‫القياسية لمكا‬
‫األبعاد القياسية‬
‫تتحدد األبعاد‬
‫تتحدد‬
‫رر ةة‬ ‫او ةة‬ ‫الو وو‬ ‫‪ 6‬مم‬
‫‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪6 3‬‬
‫‪3‬‬ ‫أقصى‬ ‫(بحد‬ ‫طوال‬ ‫م‬ ‫‪5‬‬ ‫عرضا وو‪5‬‬
‫مم عرضا‬
‫او‬ ‫لم اا الو‬
‫ية لم‬
‫القيا ية‬
‫اا القيا‬ ‫اا‬ ‫الش‬
‫الش‬
‫مم اا‬ ‫س‬

‫مش اا س‬
‫يص رر مش‬ ‫قل يص‬ ‫قل‬ ‫الش‬
‫الش‬
‫دد‬ ‫المل‬
‫المس اا ةة الال اا دد رر المل‬
‫ات المس‬
‫ات‬ ‫الو وو‬
‫الو‬
‫الل‬ ‫ي‬
‫الل‬ ‫الموا ي‬
‫الموا‬ ‫الو وو‬
‫لم اا الو‬
‫ية لم‬
‫اا القيا‬ ‫اا‬ ‫الش‬
‫الش‬
‫‪93‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫تكتتون‬
‫البينيتةمتتاالفاصتلة‬‫الفراغتاتعتتادة‬
‫ستتيجوايفت انلكهربائيتتة‪.‬‬ ‫وفي الواقع‬ ‫دراجتتات‬‫مثتتلدرجة‪.‬‬ ‫‪45‬‬ ‫تتات‬
‫يوصتى‬ ‫الفراغت‬ ‫تتين (ال‬
‫فقتط‬ ‫تحست‬‫درجتة‬‫‪45‬تتداف‬ ‫تتد أهت‬ ‫تتدراجات‪ .‬أحت‬
‫بزاويتة‬ ‫متوازيا ً أو‬ ‫تتوب الت‬‫القطار‬ ‫لركت‬ ‫‪ 3/7/5‬مراف المشاة وراشبي الدراجات‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫المملك‬ ‫تتي‬‫ت‬ ‫ف‬ ‫ً‬ ‫ا‬‫تتبي‬
‫ت‬ ‫نس‬ ‫تتة‬
‫ت‬ ‫بطيئ‬
‫مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫تتدراجات‬ ‫ت‬ ‫ال‬ ‫تتي‬‫ت‬ ‫راكب‬ ‫حركتتتة‬
‫بين‬ ‫توب‬ ‫ت‬ ‫رك‬ ‫تجيع‬ ‫ت‬ ‫تش‬ ‫تو‬‫ت‬ ‫ه‬ ‫تار‬ ‫ت‬ ‫القط‬
‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫تار‬ ‫ت‬ ‫مس‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫العام‬
‫بشتتكل‬ ‫وتتكامتتل‬ ‫ترارة)‬ ‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫وتستتتخدم‬ ‫االستتتخدام‬ ‫الحتتوء‬ ‫تعودية (بستتب‬
‫منتظمتتة لست‬ ‫بصتتورة‬ ‫ترضالست‬ ‫العربيتتة‬
‫تتعت‬ ‫تتذا‬
‫وبالتتاليت ال‬
‫مناستتتبة له‬ ‫تتوفير مرافتتتق‬
‫االتجاهتات‬ ‫ارتبتاك‬‫طريتتتق تت‬ ‫تتن لتجن‬ ‫تتدراجات عت‬
‫الوسطى‬ ‫الجزر‬ ‫الت‬ ‫مستارات‬
‫ن‬ ‫ومع ذلا ف‬ ‫تلقائيا ً‪.‬لتدمج‬
‫السياراتمختلفتة‬‫هنتاك طترق‬ ‫الفنيتةوقوف‬ ‫مساحات‬ ‫الناحيتة‬ ‫خفض‬ ‫من‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫المشاة‪.‬أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫حركةإضتتافية‬ ‫معترور‬ ‫مقبول‬
‫تارة مت‬ ‫كحت‬ ‫فتتي‬ ‫تل‬ ‫ت‬ ‫تتمث‬ ‫تز‬ ‫ت‬ ‫للتركي‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫محوري‬
‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫نقط‬ ‫تاك‬ ‫ت‬ ‫وهن‬ ‫ترض‪.‬‬ ‫ت‬ ‫الغ‬ ‫العمرانيتتة‬
‫وهتتي‬ ‫توارعهامتتة‬ ‫تختتدم للشت‬
‫وظيفتتة‬ ‫التنستتيقي‬ ‫الحاليتتة‬ ‫المظهتتر‬ ‫التدراجات فتتي‬
‫الستتيارات‬ ‫مواقتتف‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫تول‬
‫ترض‬ ‫للوصت‬ ‫تدراجات‬
‫اتستاع العت‬ ‫المزيتد التمتن‬
‫تن استتتخدام‬ ‫تتخدمين مت‬
‫يتطلت‬ ‫المست درجتة‬ ‫تمكتتين‬
‫بزاويتة ‪63‬‬ ‫غالبتا ً متا‬ ‫محتددة‪.‬‬
‫الحتوادتتحة‬
‫تتورة واضت‬ ‫تتتوفير‬ ‫تتتمان تت‬ ‫وعيتوبولضت‬ ‫التجاريتتتة‪.‬‬ ‫مزايتا‬ ‫الطرقتتتات‬
‫هذهالواجهت‬ ‫ولكل من‬
‫استتتتخدامات‬
‫بصتخطتر‬ ‫تقليتل‬ ‫تتدراجات‬
‫تتاراتفبدالتالً متن‬
‫ومن م‬ ‫السلوك)‪ .‬مست‬
‫لهذا إبتتتراز‬ ‫يجتتت‬ ‫أهمية‬ ‫األكثر‬ ‫المهمة‬ ‫ن‬ ‫ف‬
‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫وبالتالي‬ ‫‪.‬‬ ‫القطار‬ ‫محطات‬ ‫إلى‬ ‫مراجعت و‬
‫تتة‬ ‫تاراتتتمالحركتتة‬ ‫مستفقتتتد تت‬ ‫تدراجاتت فتتي‬
‫تتيارات‬ ‫تاراتلوقتالتتتوف الس‬ ‫كافيتتتة‬ ‫مستتاحاتمست‬
‫يتتتم دمتتج‬
‫تتف‬ ‫ت‬ ‫رص‬ ‫متتواد‬ ‫باستتتخدام‬ ‫المحتتور‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫طتتول‬ ‫علتتى‬ ‫للعيتتان‬ ‫درجة)‪.‬محطتتات‬ ‫تدراجات عنتتد‬ ‫ت‬ ‫ال‬ ‫توف‬ ‫ت‬ ‫لوق‬
‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪45‬‬‫تامالت‬ ‫ت‬ ‫ح‬ ‫توفير‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫تي‬ ‫هت‬ ‫لراكبتمتتتتي‬ ‫وبالنستتتتبة‬ ‫وتعتتتتام‪.‬‬
‫تتترور العت‬
‫تتتو‬ ‫راكبت‬ ‫تع‬ ‫يتماشتتى ً‬ ‫تديلها بمتتا‬ ‫للمتتيارات‬ ‫توفتتتةالست‬‫موازيت‬ ‫معتتتتتون‬
‫تايير وقت‬ ‫تك‬
‫فيهتتا‬ ‫تتتاركتقتتل‬
‫تاطقيشتالتتتي‬ ‫تتتوف‬ ‫تتتاتتيفست‬
‫المنت‬ ‫التقاطعت فت‬‫الخصتتو‬ ‫وجتوفتعتتتتي‬‫تىتتتة‪.‬‬
‫مختلفت‬
‫وعلت‬ ‫القطار‪.‬‬ ‫ولكنتع‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينةاألسرع‬ ‫في هو‬ ‫الخيار‬ ‫يكون هذا‬
‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطويرا ً ما‬
‫الدراجات غالب‬ ‫أعمال‬
‫ترق‬ ‫ت‬ ‫الط‬ ‫تور‬ ‫ت‬ ‫لعب‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تابر‬‫ت‬ ‫مع‬ ‫تتخدام‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫ت‬ ‫اس‬ ‫تي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫راجات‬ ‫التتد‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫يخلق العديد من التضاربات المحتملتة متع المترور فتي‬
‫إلتى‬ ‫تهتدف‬ ‫التتي‬ ‫الهابطتة‬ ‫األرصفة‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ن‬ ‫ف‬ ‫كذلا‬ ‫الرئيسة‪.‬‬ ‫تتتو‬
‫راكبتتمح‬
‫يتتتنتيتذا يست‬
‫هتتتو ستأنتم‪ .‬وهت‬ ‫ترجيحتتتتا ً– ‪12‬‬
‫علتتى ‪13‬‬ ‫األكثتتتر‬
‫االحتمتتتالدرجتتة‬
‫بزاويتتة ‪45‬‬ ‫إن‬ ‫علتىيتطلتت‬
‫تقليتل‬ ‫القطتارفهتتو‬
‫وبالتتتالي‬‫يستاعد‬‫الحتتافالت‬
‫ومتتعفستوف‬ ‫التتدورانالبعيتد‬
‫وعلى المدى‬ ‫حالتتة‬
‫تحسين الوصول سوف تخدم راكبتي التدراجات أيضتا ً‪.‬‬ ‫العامة‪.‬‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫بالمحط‬ ‫ترة‬ ‫ت‬ ‫مباش‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫المحيط‬ ‫تاطق‬
‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫ت‬ ‫المن‬ ‫تن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تدراجات‬ ‫الت‬ ‫طتتولمستتتتخدمي‬ ‫تتةتىلكافتتتة‬ ‫معينتتتا ًوقتمتتتن‬
‫الحد األدنى لعرض الرصتيف المحتدد بتـ ‪ 2.3‬م لمتالذ‬ ‫تتتافية التدراجات‬ ‫وطترق‬ ‫ً‬ ‫المحتتاور‬ ‫الحركتعلت‬ ‫توفنظتتتام‬
‫الستتيارات‬ ‫الطل تتتتوىعلتتى‬ ‫مست‬
‫لعجتتتتالت‬ ‫المحليةإضت‬
‫الطرقتتتتواجز‬ ‫وضتتتتع ح‬ ‫سيستخدمون‬
‫تتتون مطلوبتتتتا ً‬ ‫وغالبا‬ ‫يكت‬ ‫التجتاري إلتى جتذب‬ ‫الطريق)‪.‬‬ ‫التطوير‬ ‫بعالمات‬ ‫يتحول‬ ‫االلتزام‬
‫وسوف‬ ‫الرئيسية‪(.‬أي‬
‫الطريق‬
‫باستتخدام‬
‫ليستت‬ ‫التدراجات‬
‫المتتوازي‬ ‫الوقوف‬‫لراكبتي‬ ‫أماكن‬ ‫أيضتا ً‬
‫يستمحف ن‬
‫وهذاأخرى‬ ‫المشاةناحية‬
‫ومن‬ ‫المحتملتةالمستتافة‬
‫للتعثتر‬ ‫ختتالل قطتتع‬ ‫المختاطر‬‫المحتتورعدذاتتتع‬
‫وبالتتالي تستتب‬ ‫علتتى طتتول‬ ‫السيارات‬ ‫فقتتط‬
‫بنمان‪.‬‬ ‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫المالذاتعتادة‬
‫مقسمة‬ ‫كمتامتن‬
‫أن‬ ‫والصتيانة‪.‬لتيس‬
‫ومتن تم ف نتع‬ ‫التنظيتف‬ ‫المحطة‪.‬‬‫بعمليتات‬ ‫الموصلة إلى‬
‫يستهل القيتام‬ ‫االخيرة‬ ‫كما‬ ‫مستارات‬
‫تين‬ ‫تات وتحست‬ ‫المحطتفتي‬
‫للتدراجات‬ ‫مخصصتةوإلتتى‬
‫المشتتاة متتن‬ ‫مستارات‬
‫توفيروصتتول‬ ‫تحستتين‬ ‫إن‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫عاليتتتة‬
‫تمن‬ ‫تتاراتتضت‬ ‫‪ 3.53‬م‬ ‫تتوفيرتـ مست‬
‫المحتتتتددة بت‬ ‫المحتتتور‬
‫األرصتتفة‬ ‫تفتتتينات‬ ‫تحس‬ ‫تتراضخلت‬
‫المنطقتتة‬ ‫أغت‬ ‫علتتتى فصتتتل‬ ‫يستتتاعد‬ ‫الرصتتتيف‬ ‫العامةطتتتول‬ ‫الفراغاتعلتتتى‬
‫المشتتتاة‬
‫الشكل ‪ 9/5‬مسار للدراجات ضمن‬ ‫التعامتفتي‬ ‫معتتنالمشاة‬ ‫المستائل‬ ‫يعتد متن‬ ‫المحتاور‬ ‫على طول‬
‫تل‬ ‫الدراجات يمك‬
‫تاوز ‪ 11.3‬م‬ ‫راكبي‬‫اندماجتتجت‬
‫توف التتتي‬ ‫حسن‬ ‫ولضمانالوقت‬
‫أمتتاكن‬ ‫المعوقات‪.‬تول المحتتور بنكملتتع‪ .‬ولكتتن‬ ‫تدراجات علتتى طت‬ ‫األرصفة من‬ ‫الكثافتتة للت‬‫خلو‬ ‫يحتدتتذا‬
‫أنتعتتي هت‬ ‫المشتغير‬
‫تتاركة فت‬ ‫والمشاة‬ ‫الدراجات‬
‫تتركات متتتن‬ ‫وراكبي الشت‬
‫السيارات لتمكتتتين‬ ‫الحاستتتمة‬
‫أسبانياالمالئم ألماشن الوقاوف‬
‫ستخدام غير‬ ‫الشكل ‪ 6/5‬ا‬ ‫علتىيج ت إنهتتاء‬ ‫القطتتار‬ ‫ومحطتتات‬
‫المشاة‪ ،‬إشبيلية‪،‬‬ ‫مسار‬ ‫مضتاعفات‬ ‫تلقائيتا ً‬ ‫المزدحمتالتة تقتصتر‬
‫بمرونة وهتي‬ ‫التقاطعتتات‬
‫معها‬ ‫يج ت تتتوفير مستتارات للتتدراجات علتتى طتتول المحتتور‬ ‫تتافالت‬
‫تول‬ ‫تىت طت‬ ‫تتاتعلتالح‬‫ومحطتتتاة‬
‫تتياراتتتة المش‬
‫الستن خدم‬ ‫تتوفتع ف ت‬‫وقءت عليت‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫تتع‬
‫وبن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تضتتاربا ً‬
‫توير‪.‬‬ ‫التطت‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫قبل منتاطق التعتارض عنتد‬ ‫الدراجات‬ ‫المساحاتراكبي‬‫مسارات‬ ‫كلما كان ذلا ممكنا ً والستيما فتي المنتاطق ذات النستبة‬ ‫ً‬
‫‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫‪ 5.53‬م أو‬ ‫تتوف‬‫جانتتت‬ ‫تتىوقت‬‫علتتتتة‬
‫تتطةخدم‬ ‫األنشتتتن‬
‫أكبتتتر مت‬ ‫بنولويتتتاتتةمتتتن‬
‫يحظتتتاةتتىوغيرهت‬ ‫تتاورالمشت‬ ‫المحتتتتابر‬
‫ومع‬
‫التقتتتاطع‪ .‬إضتتتافة إلتتتى ذلتتتا يمكتتتن استتتتخدام إشتتتارات‬ ‫الكبيرة لالستخدامات السكنية لألراضي‪.‬‬ ‫تتبة‬ ‫ت‬ ‫المناس‬ ‫تتق‬ ‫ت‬ ‫المراف‬ ‫تتج‬‫ت‬ ‫دم‬ ‫ن‬ ‫تت‬
‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتع‬ ‫ت‬ ‫الواق‬ ‫تتي‬ ‫ت‬ ‫وف‬ ‫تتق‪.‬‬ ‫ت‬ ‫الطري‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬ ‫ً‬
‫المتترور إلبتتراز أولويتتة المشتتاة (أنظتتر المثتتال ـ يمكتتن‬ ‫توفر‬ ‫إضتافية ال تتت‬
‫تطوير إشارات مما لة لالستخدام في الرياض)‪.‬‬ ‫إن ستتتلوك الستتتائقين وستتترعات المركبتتتات فتتتي مدينتتتة‬ ‫استتراتيجية‬ ‫مستاحةلوضع‬ ‫يتطلت الرياض‬ ‫والمعتابرمدينة‬‫العليا لتطوير‬ ‫للتقاطعتات‬‫الهيئة‬
‫فيلوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬ ‫المواقع‪.‬‬ ‫من‬ ‫الكثير‬ ‫حاليا ً‬
‫متوجزة‬
‫الريتتاض ودرجتتة تعتترض راكبتتي التتدراجات للخطتتر‬
‫بصتتورة كبيتترة ال تستتمح فتتي الوقتتت الحتتالي بوجتتتود‬ ‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬
‫يتمثتتل الخيتتار الثال ت فتتي الجمتتع بتتين مستتارات المشتتاة‬
‫مسارات للدراجات علتى مستارات الحركتة المروريتة‪.‬‬ ‫متن‬
‫ال يتتتزال متتتتن الصتتتتع تقتتتتدير الحاجتتتتة إلتتتتى حركتتتتة‬ ‫قتدر‪2.5‬‬ ‫يوفر أقصى‬
‫الستيارات بتـ‬ ‫وقتوف‬‫لمكانخيار‬ ‫القياسية وهو‬ ‫الدراجات‬ ‫ومسارات‬
‫األبعاد‬ ‫تتحدد‬
‫بسهولة حينما‬ ‫إليع‬ ‫المشاة‬ ‫وصول‬
‫عرضا ً و‪ 5.5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬ ‫ً‬ ‫يمكن‬ ‫حي‬ ‫مالمرونة‬
‫مستتارات‪ 35‬درجة‬
‫الوقوف بزاوية‬
‫لمكانن تتتوفير‬ ‫القياسية‬
‫وبالتتتالي فتت‬ ‫تدراجات‪ 3‬األبعاد‬
‫المستتتقبلية‪.‬‬ ‫الشكل ‪/5‬‬‫الت‬ ‫ال يكون هناك راكبو دراجات ويكون هناك الكثيتر متن‬
‫مخصصة للدراجات قد يتؤدي إلتى اإلمتداد الزائتد عتن‬ ‫المشاة‪.‬‬
‫حاجتتتة راكبتتتي التتتدراجات وفقتتتدان مستتتاحة لوظتتتائف‬
‫وأنشطة أخرى‪.‬‬ ‫يعتبتتر ركتتوب التتدراجات فتتي الوقتتت الحتتالي ظتتاهرة‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫هامشية نوعا ً ما في المملكة ويرتبط غالبتا ً بتاألغراض‬
‫وتنسيس تا ً علتتى ذلتتا فمتتن المالئتتم الجمتتع بتتين مستتارات‬ ‫الترفيهية‪ .‬وغالبا ً ال توجد مرافق‬
‫الل )‬ ‫الموازي الشــكل ‪ 8/5‬عيــنة فتــة‬ ‫الوقوف‬
‫أقصتى قتدر‬ ‫لمكان يتوفر‬
‫القياسيةمعا ً بمتا‬ ‫الدراجات‪ 5/‬األبعاد‬
‫ومسارات المشاة‬ ‫الشكل ‪5‬‬
‫متتن المرونتتة فتتي المستتتقبل‪ .‬كمتتا يتتتيح هتتذا الجمتتع بتتين مستخدمة عند حرم جامعة‬
‫الشكل ‪ 71/5‬مسار للدراجات ضمن‬ ‫بريتش شولومبيا‪ ،‬فانكوفر‪،‬‬ ‫المسارين استيعاب وسائط النقل الشخصية المستقبلية‬
‫مسار المشاة‪ ،‬قرطبة‪ ،‬أسبانيا‬ ‫شندا‬
‫‪94‬‬
‫السيارات ول المحلية‬ ‫تكاملفطرق الو‬ ‫‪ 4‬مواق‬ ‫‪5//7‬‬ ‫‪7//5‬‬

‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬
‫التي‬ ‫ما يؤدي إلى تضيق الطرق بفعالية في األماكن‬
‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬
‫‪5‬‬
‫يتتتم فيهتتا عبتتور مستتار المشتتاة علتتى طتتول الطريتتق‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬
‫يعتبر الدخول إلى الطرق المحلية أمرا ً مهما ً لألحياء الشرياني ومسار القطار‪.‬‬
‫ن الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫ومعوالتذلا ف‬ ‫تلقائيا ً‪.‬‬ ‫السيارات‬
‫وقوفف ت ن طت‬ ‫مساحاتتع ذلتتا‬ ‫خفض‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫تدخول ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫وهتتي‬ ‫هامتتة‬
‫تروج‬ ‫ترق الخت‬
‫وظيفتتة‬ ‫تختتدم‬ ‫الحاليتتة‬
‫المتاخمتتة‪ .‬ومت‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫تتروج‬
‫العتتترض‬ ‫اتستاعالخ‬
‫األيمتتتن‪/‬‬
‫تتدخول متن‬
‫تتارات التالمزيتد‬
‫درجتةت يتطلت‬
‫لكافتتتة مس‬ ‫تتعارض أيضا ً مع حركتة المشتاة وقتد تمثتل خطترا ً ينبغتتتي‬
‫بزاويتة ‪63‬‬
‫تالطريق‬ ‫ت‬ ‫ب‬ ‫للحركتة‬ ‫المترور‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫أولوي‬ ‫تعطتي‬ ‫أن‬ ‫األيمتن‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫تي للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫علتتى ستتالمتهم‪ .‬وبصتتفة خاصتتة فتتي المنتتاطق التت‬
‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة)‪.‬الفتتات‬
‫الضتروري وضتع‬
‫الوقوف بزاوية ‪45‬‬ ‫كتون متن‬ ‫على‬‫وقتد ي‬ ‫الرئيسي‪.‬‬
‫إضافية‬ ‫تتة مزايا‬ ‫تكثتتر فيهتتتا حركتتة المشتتتاة فقتتد تكتتتون هنتتاك حاجت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫المحلية‪.‬تع مناستتبة (أولويتتة المتترور ‪ /‬أعطتتي أولويتتة المتترور‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً مت‬
‫إلجراء مراجعة دقيقة لعدد طرق الوصول‬
‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬
‫الضتروري‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬
‫أمتاكن الوقتوف‬ ‫طتولمتن‬‫علتىيكتون‬
‫ذلتا قتد‬
‫األرصفة‬ ‫إضافة إلتى‬
‫‪/‬توقف)‪ .‬ارتفاع‬
‫سيقتصر‬
‫تمحتد‬
‫للتنكيت‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ترجتذا يست‬
‫متعتوهت‬
‫‪12‬تورستتم‪.‬‬
‫تات–عبت‬
‫عالمت‪13‬‬‫و‪/‬أوعلتتى‬‫درجتتة‬‫‪45‬تات‬
‫بزاويتتعتة الفتت‬
‫وفتتي الظ تروف المثاليتتة يمكتتن الحفتتاظ علتتى وجتتود وضت‬
‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫المشاة‪.‬أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬
‫العامة‪.‬‬ ‫عبورتالوقوف‬ ‫لكافتة أولوية‬
‫المركبتتات بت‬ ‫مسافة حوالي ‪ 133‬م بين طرق الوصول‪ .‬ومع ذلا على‬
‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬
‫بتين يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫أدنتىجتذب‬‫كحتد إلتى‬
‫التجتاري‬ ‫التطوير‪ 53‬م‬
‫يتحول مسافة‬ ‫الحفاظ على‬‫يتعينوسوف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬ ‫ف نع‬
‫ليستت‬ ‫المتتوازي‬
‫األيمن‪/‬‬ ‫الوقوف‬
‫للدىول‬ ‫أماكنطري‬ ‫‪ 77‬ف ن‬
‫نموذج‬ ‫أخرى‬‫ناحية ‪/5‬‬ ‫المحتملتة تحديتتد‬
‫للتعثتر ومنالشكل‬ ‫المختاطر ف نتتع يتتتم‬
‫تارععدالعمرانتتي‬‫تستتب‬ ‫وبالتتاليالشت‬
‫علتتى نتتوع‬ ‫مسافات وبنتتا ًء‬
‫السيارات‬ ‫ومن م فت ن‬ ‫وجود‬ ‫العام‪.‬‬ ‫ولضمان‬ ‫كلما أمكن‪.‬‬
‫مستخدمي النقل‬ ‫الوصول من‬
‫طرقأكبر كثيراً‬ ‫عدد‬
‫بعالمتات بمتا‬
‫منفصتلةوسىى‬
‫وقتوف جزيرة‬
‫أمتاكنويشمل‬
‫إلتىاأليمن‬ ‫تتتدول مقسمة عتادة‬
‫الخروج‬ ‫والصتيانة‪.‬جتكمتا أن‬
‫التنظيتفتتتتر كتتتتذلا‬
‫بعمليتاتتتتور (أنظ‬ ‫تتتاتالقيتام‬
‫مختلفتتتتة للعبت‬ ‫يستهل‬‫معالجت‬ ‫تتض كما‬ ‫تتالق بعت‬
‫وتحستتين‬ ‫المحطتتتات‬
‫المطلتتىتتوب إغ‬
‫تتنتتن وإلت‬‫تاة م‬‫المشتمت‬
‫يكتتتون‬ ‫تتدتول‬ ‫تينتتة فقت‬
‫وصت‬ ‫مالئمت‬
‫تحست‬
‫‪)S02‬تفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫البينيةاألرصت‬
‫المسافاتخلتتف‬
‫الموجودة‪.‬المحتاور يعتد متن المستائل المنطقتتة‬ ‫المحليةعلى طول‬ ‫الفراغات العامة‬‫الشوارع‬
‫الشكل ‪ 72/5‬نموذج طري للدىول األيمن‪/‬‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫المعوقات‪ .‬في المناطق ذات الطلت‬ ‫لتهدئة السرعة‬ ‫األرصفة من‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا ‪‬خلو مط‬
‫المالئم ألماشن الوقاوف‬
‫غيراأليمن‬ ‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام‬
‫الخروج‬ ‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫واألولوية العالية للمشاة‪.‬‬ ‫األيمتتن‬
‫التتدخولتى طتتول‬
‫طتترقالمشتتاة علت‬ ‫قصتترخدمتتة‬‫عليتتع ف ت ن‬ ‫عامتتة ًءيجتت‬ ‫وبصتتفة‬
‫توير‪ .‬وبنتتا‬ ‫التطت‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬
‫اتجتاه ‪ ‬األرصتتتفة الهابطتتتة والتعبيتتتد االستتتفلتي بتتتدون المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫كتلوقتتتوف‬ ‫أوالختروج األيمتن علتى حتارة واحتدة فتي‬
‫خدمتتتة‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتر‬‫ت‬ ‫أكب‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫بنولوي‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬ ‫ت‬ ‫المح‬
‫أولوية المشاة في المناطق التي تقل فيها حركة‬ ‫احتمتقبتل‬
‫تال‬ ‫سة من‬ ‫تاة الدرا‬
‫وتقليتتل‬ ‫للمشتمن‬
‫المزيد‬ ‫إجراءتور‬ ‫ً‬
‫حاليامستيتمتافة العبت‬ ‫السيارات‪.‬‬
‫لتقليتتل‬ ‫وذلتتا‬
‫المشاة‪.‬‬ ‫استتراتيجية‬
‫تعيتتق‬ ‫لوضع‬
‫التتتي قتتد‬ ‫الرياض‬
‫تيارات‬ ‫لتطوير مدينة‬
‫المشتتروع للست‬ ‫العلياغيتتر‬
‫الهيئةتوف‬‫الوقت‬
‫قطتتتار‬
‫تتر‬ ‫تتفالقط‬‫محتاور‬
‫تترض نصت‬ ‫تتلتىعتطتول‬ ‫تقليتعلت‬
‫الستيارات‬‫تتاة‪ .‬يجتتت‬‫لوقتوف‬
‫متوجزة المشت‬
‫حركتتتة‬
‫لتقلتيص سترعة‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫طرقوذلتا‬ ‫ممكتن‬ ‫جميع‬ ‫مستوىحتد‬
‫إلى أدنى‬ ‫الدورانعلى‬
‫وكذلا‬
‫الستتيارات والستتما فتتي نفتتس الوقتتت بالتتدخول فتتي‬
‫القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬ ‫تتحدد األبعاد‬
‫الطوارئ‪.‬‬ ‫حالة‬
‫م)‪.‬‬ ‫‪6.3‬‬ ‫أقصى‬ ‫(بحد‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬
‫تم تحديد أبعتاد نموذجيتة لمستارات التدخول األيمتن‪/‬‬
‫الختتروج األيمتتن علتتى الطتترق المحليتتة ذات الجتتزر‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫الوسطى وتلا التي ال يوجد بها جزر وسطى (أنظر‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫األشكال)‪12/5 11/5 .‬‬
‫الل )‬ ‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫تتسم بعض الطرق المحلية بعرض يزيد عن األبعاد‬
‫الموضحة في هذا التدليل‪ .‬وفتي تلتا الحتاالت يجت‬
‫الشكل ‪ 74/5‬تىبي مىبات ت دئة السرعة‪ ،‬ويشمل منحدر ‪ 71:7‬وحواجز عمودية لمنع دىول السيارات إلى طري المشاة‬
‫عمل وصلة على هيئة امتدادات في األرصفة وهو‬
‫‪95‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى ‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫‪ 6/7/5‬دمج وتكامل الشوارع مع مداىل‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫المباني والعقارات‬
‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬
‫خفض مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬
‫طتار‬
‫هامتتةالقوهتتي‬ ‫مستارات‬ ‫وظيفتتة‬ ‫طتول‬ ‫تختتدم‬ ‫الحاليتتةعلتى‬
‫الستتياراتالمواقتع‬ ‫الكثير متن‬ ‫هناك‬
‫مواقتتف‬
‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬
‫أو‬ ‫تارات‬ ‫ت‬ ‫العق‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫إل‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫دخ‬ ‫ترق‬
‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫توفر‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫فيه‬ ‫تزم‬ ‫ت‬ ‫يل‬ ‫التتتي‬
‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬
‫عبتر‬ ‫المبتاني‬ ‫إلى‬ ‫أو‬ ‫للسيارات‬
‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬ ‫الصغيرة‬ ‫الحركة‬ ‫طرق‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬
‫قبتل‬
‫متن ً متتع‬ ‫االستتخدام‬
‫يتماشتتى‬ ‫تديلها بمتتا‬ ‫وتعتبقلتة‬‫الطترق‬‫تيارات‬ ‫تلا‬‫تتسمالست‬ ‫المشاة‪.‬توف‬‫خطتايير وقت‬ ‫معت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫علتى‬ ‫ويغلت‬ ‫يتوم)‬ ‫ستيارة‪/‬‬
‫التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬ ‫‪133‬‬ ‫حتى‬ ‫(عادة‬ ‫السيارات‬ ‫أعمال‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬
‫الطريتتق استتتعمالع فتتي حركتتة المشتتاة‪ .‬متتن الضتتروري‬
‫الدىول‬
‫الفراغتتتات‬‫لتحستأرتتين فة‬
‫بردورة‬ ‫باستخدام‬
‫تتتخدامها‬ ‫طريمتتتنالمشاة‬
‫األفضتتتل است‬ ‫المباني عبر‬
‫البينيتتتة‬ ‫إلى يستتمح‬ ‫الدىول‬
‫وهتتذا‬ ‫طري‪ 12‬ستتم‪.‬‬
‫‪– 13‬‬
‫وأن يتتم‬
‫وتكامل‬
‫دمج علتتى‬
‫‪7345‬درجتتة‬
‫المشتاة‬
‫الشكلتة‪/5‬‬
‫بزاويت‬
‫طريق‬ ‫استمرار‬ ‫على‬ ‫المحافظة‬
‫تقليتل‬ ‫علتى‬ ‫القطتار‬ ‫يستاعد‬ ‫فستوف‬ ‫البعيتد‬ ‫ضمان المدى‬ ‫وعلى‬
‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال العامة‪.‬‬
‫الواضتحة لحركتتة‬
‫المحتتاور‬ ‫باألولويتةتى طتتول‬ ‫الستتيارات علت‬ ‫الستيارات‬ ‫ستائقيوقتتوف‬ ‫تعريتف علتتى‬ ‫الطل ت‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬ ‫المشاة‪.‬‬
‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬
‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬
‫المشتتتتتاة‬
‫تين‬ ‫تتتقوتحس‬ ‫طريت‬
‫تات‬ ‫المحطت‬ ‫تىتتتون‬‫تتتعتنأنوإلتيكت‬‫المواقتمت‬
‫تتتذهالمشتتاة‬ ‫تول‬ ‫وصتهت‬ ‫تحستتينفتتتتي‬ ‫يجتتتت‬
‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬
‫باستخدام بردورة‬
‫المستائل‬ ‫المحتاور يعتد متن‬ ‫طولالسيارات‬ ‫علىدخول‬ ‫توفير‬ ‫العامة‬ ‫متواصالً‬
‫الفراغات‪ .‬يتم‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫تيقي‬
‫تتذا‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫التنستهت‬ ‫المظهتتر‬
‫تتاركة فتتتي‬ ‫تلتتنمتتعالمشت‬ ‫يتكامتمت‬
‫تتينختتاالشتتتركات‬ ‫تول‬ ‫لتمكت‬ ‫تتمة دخت‬ ‫الحاستتيف‬
‫رصت‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تتيف‬
‫تول‬ ‫ت‬ ‫ت‬
‫ط‬ ‫رص‬‫تى‬ ‫ت‬ ‫تتردورة‬
‫عل‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬‫ت‬ ‫ب‬ ‫تترض‬
‫تة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ت‬ ‫ع‬ ‫ن‬‫تتون‬
‫ت‬ ‫ف‬ ‫ت‬ ‫يك‬
‫تع‬ ‫ت‬ ‫أن‬
‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬ ‫ت‬‫تت‬
‫ت‬ ‫يج‬
‫وبن‬ ‫تتارع‪.‬‬
‫توير‪.‬‬ ‫للشت‬
‫التطت‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫ً‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫القياستتتتي‬
‫تتوف‬ ‫تتترضتتة وقت‬‫تتن خدمت‬ ‫متتتعمتالعت‬
‫أكبتتتر‬ ‫تتتالتوافق‬
‫بنولويتتتة‬ ‫تتىتتتم بت‬
‫يحظت مت‬ ‫تتاور‪353‬‬ ‫التتتدخول‬
‫المحت‬
‫عرض‬
‫مم من قبتل‬ ‫‪233‬سة‬ ‫‪ +‬الدرا‬ ‫المزيدمممن‬ ‫إجراء‪153‬‬ ‫يتموقدره‬ ‫الرصيف‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً‬ ‫لبردورة‬
‫تردورة‬
‫تامشالعليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫ت‬ ‫ب‬ ‫تيص‬ ‫ت‬ ‫تخص‬ ‫ت‬ ‫يج‬ ‫تيف‪.‬‬ ‫ت‬ ‫الرص‬ ‫تردورة‬ ‫ت‬ ‫ب‬ ‫الهيئة‬ ‫لهت‬
‫األشتكال‬ ‫فتي‬ ‫موضتح‬ ‫هتو‬
‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬ ‫كمتا‬ ‫للدخول‬ ‫انتقالية‬ ‫رصيف‬
‫الصتدد فت ن وجتود‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫طرقهتذا‬ ‫جميعوفتي‬ ‫الجانبين‪.‬‬ ‫مستوى‬ ‫على كال‬ ‫وكذلا على‬ ‫التالية‬
‫ارتفتتاع رأستتي بمقتتدار ‪ 33‬متتم ستتوف يضتتمن أعمتتال‬
‫لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬ ‫الملمس‪.‬‬ ‫القياسية‬ ‫وتعزيز‬ ‫األبعاد‬ ‫الصرف‬‫تتحدد‬
‫ً‬ ‫ً‬
‫موباإلضتتافة إلتتى ذلتتا ف نتتع يتتتم تعريتتف المشتتاة بصتتريا ً الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬
‫م)‪.‬‬ ‫‪6.3‬‬ ‫أقصى‬ ‫(بحد‬ ‫ال‬ ‫طو‬ ‫م‬ ‫‪5.5‬‬ ‫و‬ ‫ا‬‫عرض‬
‫بمتتتدخل الستتتيارات متتتن ختتتالل تغيتتتي ر نمتتتط بتتتالط‬
‫الشكل ‪ 75/5‬منظر تفصيلي لبردورة ر يف الدىول وبردورة ر يف ا نتقال إلى الدىول‪ ،‬شامال إ األبعاد‬
‫األرضيات‪.‬‬
‫(بردورة ر يف ‪)kerb‬‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫وبالنسبة لطرق الدخول وطرق حركة الستيارات التتي‬
‫الل )‬ ‫يتوقتتع أن تشتتهد أحجتتام حركتتة عاليتتة للستتيارات (أي الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫الوصول إلى مواقف سيارات أكبر) ف نع يتعتين لهتا أن‬
‫تتبتتع التصتتميم الموض تح لطتترق التتدخول المحلتتي فتتي‬
‫الصفحة السابقة (الشكل )‪.‬‬
‫‪96‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫موا السيارات‬
‫تتتخدام‬‫فيجتتتانش است‬
‫ائية بغي ة‬ ‫تتي يق‬
‫العمرانتتنس‬ ‫تتارع‬
‫بعناص ر‬ ‫الشتلة‬ ‫وبحستت ي نتتتوع‬
‫المتواص‬ ‫الم وا‬ ‫تتتة‬
‫الفاصت لة‬
‫تتتمان إتاح‬ ‫تتتروريةاتلضت‬
‫البيني ة‬ ‫تتتافة ضتالفراغ‬ ‫وفيالمست‬
‫الواقع ف‬ ‫درجةهتتتتذه‬
‫وتعتبتتتر‬
‫‪45‬‬ ‫تلتا‬
‫يوص ى‬ ‫موقتع‬‫ويكتون ال‬
‫درج ة فق ط‬‫القطتار‪.‬‬
‫محطتاتة ‪45‬‬
‫إلتى أو بزاوي‬‫متوا يا‬‫كالوصول‬
‫القطار‬ ‫‪ 1/7/5‬معابر المشاة وسائقي الدراجات‬
‫(يرجتتي‬ ‫التقتتاطع‬ ‫نقتتاط‬ ‫تارج‬‫ت‬ ‫خ‬ ‫المعتتابر‬ ‫توعين متتن‬ ‫الجسور مثاليتا ً‬
‫المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫نتتعزيز‬ ‫ت‬ ‫(حي‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫للرؤي‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫الداخل‬ ‫تيارات‬
‫مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫ت‬ ‫الس‬ ‫تائقي‬ ‫ت‬ ‫لس‬ ‫تة‬‫الفرصت‬‫بين‬ ‫كاستتمرار‬ ‫الرصتيف‬ ‫بتردورة‬ ‫بجتوار‬
‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫إض ‪44‬‬‫رورفحة‬‫‪ )S02‬ص‬
‫الجدول ارة م‬ ‫ف إلى‬‫الرجوع‬ ‫تترور‬
‫وتست تخدم‬‫حركتتتة م‬
‫تتاه تخدام‬ ‫تتاروباتجت‬
‫يستلس‬ ‫ورةإلتتتى ال‬
‫بصتتادة‬‫تترون عت‬
‫ينظترض‬ ‫كافيتالتة‬
‫تاحة الي‬
‫مستوبالت‬
‫تىات‬ ‫تحتتافظ علت‬
‫وبحيت ارتب ا‬
‫ترش لتجن‬ ‫لمنطقتة الفت‬ ‫خاصتذلتتة متفتتن‬
‫افية أو ال دورا‬ ‫الخالي ة كح‬ ‫المواق‬
‫المعتتابر‬
‫االس‬ ‫منتظم ة‬ ‫تتع‬ ‫االتجاه‬ ‫الوسطى‬ ‫الجزر‬ ‫تتية‪ .‬ومع‬ ‫حساست‬
‫تلقائيا‬ ‫تتدراجات‬
‫السيارات‬ ‫وقوف‬‫تتائقي الت‬
‫مساحات‬‫للمشتتتاة وست‬‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫عنتتداالج رة أو‬ ‫والتوقتتف‬
‫يارات‬ ‫لوق وف س‬ ‫للرؤيتتة‬
‫الرئيستتي)افية أو‬
‫الطريتتق رور إض‬ ‫كح ارة م‬ ‫عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫المشاة‪.‬‬ ‫طريق‬ ‫الستمرار‬
‫ينطب ق‬ ‫تتروري‬ ‫ت‬ ‫الض‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتع‬
‫ت‬ ‫ن‬
‫الس يارات الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه ي‬ ‫ف‬ ‫تتالي‬‫ت‬ ‫وبالت‬ ‫تترق‬ ‫ت‬ ‫الط‬ ‫تتويالت‬ ‫تحت‬
‫مواق ف‬
‫مراف العبور "القياسية"‪:‬‬ ‫يمينهم)‪ .‬الصور التي تعرض نماذج‬ ‫للوقوف أنظر‬ ‫تكون على‬ ‫كصف ا‬‫(التي‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫كافيتة تلعبتور‬
‫وفير‬ ‫مرافتق ما‬
‫توفير ة ول‬ ‫الواجهأناتيتمالتجاري‬ ‫تخداماتالمشاة‬
‫لنجا بيئة‬ ‫اس‬
‫‪ ‬معبر مشاة مزود ب شارات ضوئية‬ ‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫الحركتة‬
‫وتعتزز يوفر أي‬ ‫تدعمولكن ال‬ ‫المعابر أن‬
‫الوقوف‬ ‫إقامةمن أماكن‬
‫والخروج‬‫للدخوللمواقع‬
‫ينبغي‬ ‫ً‬
‫عتنة‬‫مراجع‬ ‫تكون مبعيتدة‬ ‫ما فق د ت‬ ‫يارات‬ ‫التقاطعاتالسغالبا‬
‫وحي كافيأنة لوق وف‬ ‫من‪.‬احات‬‫مس‬
‫‪ ‬البتتردورة المقطوعتتتة عنتتد األرصتتتفة بضتتتفتي‬ ‫المشتاة‬
‫المخ اطر‬ ‫رؤيتة‬ ‫متن من‬
‫المزيد‬ ‫المركبتات‬ ‫المسافاتستائقي‬
‫البينية ت يف‬ ‫ولضمان تمكين‬ ‫ف هه‬ ‫درجةالتتي يحلتو‬ ‫(الخطوط‬ ‫الطريق‬
‫بزاوية ‪45‬‬ ‫على عبر‬
‫الوقوف‬ ‫للمشاة‬ ‫النموذجية‬
‫إضافية‬ ‫مزايا‬ ‫عنتتدع‬
‫ترقى م‬ ‫تورا الطت‬
‫يتماش‬ ‫عبتبم‬‫ديلها‬ ‫تتخدام‬
‫استوتع‬
‫يارات‬ ‫تبعضالسف ت ن‬‫وقت وف‬ ‫تها ال‬ ‫بعضت‬
‫ايير‬ ‫مع‬
‫الشارع وعند الجزيرة الوسطى‪.‬‬ ‫علتى‬
‫الحفتاظل فيه ا‬
‫اطق الت ي تق‬ ‫المن يجت‬‫المعتابر‬
‫الخص وعند ف ي‬ ‫المنتظرين للعبور‬
‫وعل ى وج‬ ‫للمشاة السير فيها) بما يحد من التحتويالت المحتملتة‬ ‫الرياضغيتتتر‬‫إنحرافتتا ً‬ ‫المشتتاة‬ ‫لكثيتتر متتن‬ ‫يعنتتي‬ ‫اطعتتات‬ ‫التق‬
‫مدينة‬ ‫الجارية في‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫‪ ‬متتتالذ بعتتترض أدنتتتى متتتترين علتتتى الجزيتتترة‬ ‫خاليتة‬
‫المس افات‬ ‫المعبتر‬‫بدايتةف ي‬
‫عنتدتخدمة‬ ‫أمتتارالمس‬
‫‪ 13‬احة‬‫بحد فأدنى المس‬ ‫مسافةاحات‬‫المس‬ ‫األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫ارتفاع ‪16/5‬‬
‫سيقتصرالشكل)‪.‬‬ ‫(أنظر‬ ‫مقبول عتن طريتق ستيرهم‪ .‬وعليتع فمتن الضتروري‬
‫الوسطى‪.‬‬ ‫تجار‬ ‫لتحس(مثتينتل األشت‬
‫الفراغ ات‬ ‫المشتتاة‬ ‫تق تمنتلتعاسرؤيتتة‬
‫تخدامها‬ ‫عوائتاألف‬
‫أيم ن‬ ‫متتن‬
‫البيني ة‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫تقليتتتتاةل‬
‫للمشت‬ ‫عل ى‬ ‫البلوكتتتتات‬
‫اعد القط ار‬ ‫عبتتتتر‬
‫وف يس‬‫تتتتافية‬‫إضتفس‬ ‫معتتتتابر‬
‫البعي د‬ ‫إيجتتتتادالمدى‬
‫وعلى‬
‫‪ ‬تتتتوفير إمكانيتتتة ضتتتغط التتتزر لطلتتت اإلشتتتارة‬ ‫العامةتتجيرات ومواقتتتف الستتتيارات)‪ .‬ومتتتن األفضتتتل‬ ‫والشت‬ ‫المشتاة‬
‫معتابرن م ال‬ ‫مواقتعيف وم‬‫تكتونالرص‬ ‫عامتةات بيجت أن‬
‫الوقوف أم ام‬ ‫وبصفةالمركب‬
‫لكاف ة‬ ‫الفعليتتة‬
‫اور‬ ‫ولتاةالمح‬ ‫تارات طالمشت‬
‫ياراتت عل ى‬ ‫الستتدم مس‬ ‫أو تخ‬ ‫وقتعوف‬ ‫تدراجاتى تتبت‬
‫الطل عل‬ ‫والت‬
‫الخضراء لعبور المشاة‪.‬‬ ‫وضع األشجار أو الهياكل التي توفر الظالل للمشاة‬ ‫متن لعج الت‬
‫الشتوارع‬ ‫الداخلتة افية‬
‫واجز إض‬ ‫المترور‬‫حركتة ع ح‬
‫بدايتة ا وض‬‫إمتا وعنتدمطلوب‬ ‫يك‬ ‫ب‬‫المشتىتاةجعنتتد‬ ‫اري إل‬ ‫التجتور‬
‫التطوير عبت‬
‫تى منتتاطق‬ ‫تالوة علت‬
‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫المرغوبتتة عت‬
‫المعبر‪.‬الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫نهاية أماكن‬ ‫أخرى ف‬ ‫ومن ناحية‬
‫المنتظرين في‬ ‫ر‬ ‫للتع‬ ‫ة‬ ‫المحتمل‬ ‫اطر‬ ‫المخ‬ ‫عد‬ ‫تب‬ ‫تس‬ ‫الي‬
‫الجانبية (في اتجاه السير قبتل الشتوارع الجانبيتة) أو‬‫وبالت‬ ‫السيارات‬ ‫التقاطعات‪ .‬يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬ ‫عدد أكبر ك‬
‫‪ ‬إشارة المشاة تعمتل بمترحلتين فقتط (المشتاة أو‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫األقأتتل‬
‫يانةتتىكم ا‬
‫والصا ً عل‬
‫‪ 23‬متتر‬ ‫التنظي ف‬ ‫مستات‬
‫تافة تبعتتد‬ ‫علتىبعملي‬
‫نهايتهتتاالقي ام‬
‫عنتديس هل‬
‫كما‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫المتترور) وستتيكون التتتن ير علتتى المتترور فتتي‬
‫لعبتتورطعتول‬
‫تدة‬ ‫وبالتتبةالي ف‬
‫ات مناست‬ ‫المركب‬
‫غيتتر‬ ‫تابر أطوال‬
‫المخططتتة‬ ‫باختالف‬ ‫يسم‬
‫تعتبتتر المعت‬ ‫األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫ف‬ ‫خل‬
‫عن الشارع الجانبي‪.‬‬ ‫ة‬ ‫المنطق‬ ‫ائل‬ ‫بينهان المس‬ ‫يع د م‬ ‫والمسافةالمح اور‬‫على طول‬ ‫نوعالعامة‬ ‫الفراغات‬
‫أدنى الحتدود حيت أن التشتغيل بتنربع مراحتل‬ ‫باألعداد‬ ‫المطلوبة‬ ‫المعابر‬ ‫يرتبط‬
‫السعة‪.‬و‬
‫يحدد الو‬
‫المجاورةالمسوف ما‬
‫تخدا ير‬ ‫الش في ا‬
‫التقاطعات‬ ‫أمحتتارات متتن حركتتة المتترور الستتريعة المحتملتتة (قتتد‬
‫ل‬ ‫التعام‬ ‫ن‬ ‫يمك‬ ‫م‬ ‫‪11‬‬ ‫‪3‬‬ ‫او‬ ‫تتج‬ ‫ي‬ ‫الت‬ ‫وف‬ ‫الوق‬ ‫اكن‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫المسار هكماا‬
‫اركة ف ي‬ ‫مة للمشاة ‪ /‬سائقي الدراجات على‬
‫المش‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ركات‬ ‫الش‬ ‫ين‬ ‫لتمك‬ ‫الحاس‬
‫المتوقعة‬
‫عن م اعفات‬
‫المركبتات‬ ‫الرؤيةعل ى‬
‫وتحجر تلقائي ا‬
‫ال تقتص‬ ‫مركبةوه ي‬
‫واحدة‬ ‫تتوقفبمرونة‬
‫معها‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ف‬ ‫علي‬ ‫ا‬ ‫وبن‬ ‫وير‪.‬‬ ‫التط‬
‫د الل‬ ‫ات المسا ة ال ا د ر المل‬ ‫ترتبط باالستتخدامات الستائدة وكثافتهتا‪ .‬وعلتى ذلتا‬
‫م‬ ‫‪6‬‬ ‫‪3‬‬
‫التي تسير في الحارات األخرى وهتو متا يحتمتل أن‬ ‫أو‬ ‫م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪53‬‬ ‫المساحات‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ر‬ ‫أكب‬ ‫ة‬ ‫ولوي‬ ‫ب‬ ‫ى‬ ‫يحظ‬ ‫اور‬ ‫المح‬
‫مراف العبور "األساسية"‪:‬‬ ‫فت ن نتتوع المعتتابر والمستتافات المستتتهدفة تشتتير إلتتى‬
‫‪ ‬البتتردورة المقطوعتتتة عنتتد األرصتتتفة بضتتتفتي‬ ‫يتتؤدي إلتتى وقتتوع حتتواد )‪ .‬تستتاعد مطبتتات تهدئتتة‬ ‫تتافاتل‬
‫من قب‬ ‫المست‬ ‫الدراسة‬
‫منتتتدول‬‫المزيدتتر ج‬
‫إجراتتي (أنظت‬ ‫حاليا يتم‬
‫العمرانت‬ ‫السيارات‪.‬تتارع‬
‫نتتتوع الشت‬
‫السرعة في تخفيف السرعات غير أن السائقين فتي‬ ‫‪44‬الرياض لوضع اس تراتيجية‬ ‫مدينة‬ ‫لتطوير‬
‫‪ .)S02‬صفحة‬ ‫البينية العليا‬
‫الهي ة‬
‫الشارع وعند الجزيرة الوسطى‪.‬‬
‫الريتتاض غالبتا ً متتا يتجتتاهلون أولويتتة المشتتاة‪ .‬كتتذلا‬ ‫م وجزة لوق وف الس يارات عل ى ط ول مح اور القط ار‬
‫‪ ‬متتتالذ بعتتترض أدنتتتى متتتترين علتتتى الجزيتتترة‬ ‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض‬
‫الوسطى‪.‬‬ ‫تشتتكل المعتتتابر المخططتتتة خطتتتورة علتتتى ستتتيارات‬ ‫تظهر التجارب العالميتة أن جستور المشتاة ال تكتون‬
‫اإلسعاف وغيرها من مركبتات الطتوارئ األخترى‬ ‫الرئيستي‬ ‫الستب‬
‫‪ ‬في حالة عدم وجتود إشتارة يجت علتى المشتاة‬
‫وبالت الي ف نها ليست مثالية لعبور الطرق الرئيسية‪.‬‬ ‫‪2‬‬ ‫يارات ب ‪5‬‬ ‫ويعتود الس‬
‫المشاة وق وف‬ ‫بسهولة لدى‬
‫القياسية لمكا‬ ‫مقبولةاألبعاد‬
‫تتحدد‬
‫إعطاءأولوية المرور للسيارات‪.‬‬ ‫التدرج‪ .‬كمتا‬ ‫إلى‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫وصعود‬ ‫المطلوب‬ ‫التحول‬ ‫عرضا و‬‫مفي ذلا‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫أنع يصع على سائقي الدراجات استخدام الجسور‪.‬‬
‫ومن م ف نع يتعين عتدم استتخدام المعتابر المخططتة‬ ‫وبالتالي يج إعطاء األفضلية للمعابر المقامة على‬
‫يمكتتن لمعتتابر المشتتاة متتا بتتين التقاطعتتات والمتتزودة‬
‫خارج نقاط التقاطع والتي ال إشارات عندها ستواء‬ ‫مستوى سطح األرض‬
‫باإلشتتارات أن تتتتوفر أيضتتا ً إمكانيتتتة تضتتمين نقتتتاط‬
‫دون أيس أ ر م ا‬
‫شاراتمش ا‬ ‫يص ب ر‬ ‫كانت هذه المعابر مزودة بمطبات لتهدئة السرعة أو‬
‫إضافي‬ ‫دوران للخلف قلمزودة‬
‫الش‬ ‫الشكل ‪ 76/5‬مواقع محتملة لعبور المشاة تخدم‬
‫ال‪ .‬وجدير بالتذكر أن التقيتد باإلشتارات المرويتة قتد‬
‫خضتتراء لنقتتاطد‬
‫إشتتارةر المل‬ ‫إعطتتاءا د‬
‫(يتتتما ة ال‬
‫المتترورالمس‬
‫علتتىو ات‬‫الو‬
‫شهد تحسنا ً كبيترا فتي الريتاض منتذ تطبيتق القواعتد‬ ‫غيتر أن المعتابر المقامتتة بمستتوى ستتطح األرض ال ىىوط الرغبة في المرور‬
‫الدوران للخلف في نفس الوقت كالمشاة دون حاجة‬ ‫الل‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و الموا ي‬ ‫تصلح في األماكن التي تسير فيها سكة مسار القطار الش‬
‫الصتتتتارمة فيمتتتتا يتعلتتتتق بتتتتالوقوف عنتتتتد اإلشتتتتارة‬ ‫على مستوى سطح األرض‪ .‬وفي مثل هذه الحتاالت‬
‫إلى مرحلة إضافية ـ أنظر الشكل الصفحة التالية)‪.‬‬
‫الحمراء وبالتالي ف ن المعابر ختارج نقتاط التقتاطع‬ ‫قتتد يكتتون متتن المفيتتد بحتت إنشتتاء جستتور للمشتتاة‪.‬‬
‫والمزودة ب شارات ضوئية تعتبر الخيار المفضل‪.‬‬ ‫ويج معاملة الوصول إلى جسور المشاة‬
‫‪97‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫‪ /7/5‬مواقف السيارات‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫خفض مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬
‫العامة‪.‬‬ ‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬
‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫تحستتين وصتتول المشتتاة متتن وإلتتى المحطتتات وتحستتين كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬
‫طتول على الرؤية عند المعابر‬
‫‪ 78‬نالحفاظ‬ ‫الشكل ‪/5‬‬
‫وبالتتالي فت‬ ‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪.‬‬ ‫التقاطعالمحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫ىارجتفنقاط‬
‫األرصتتفة‬ ‫الشكل ‪ 71/5‬نموذج لمعبر للمشاة‬
‫المنطقتتة خلت‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫ومزود خلو‬
‫بإشارات‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير الم ئم ماشن الوق و‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ًء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫ات المساحة ال ائدة ري المل عبد الل‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫المحتتتاور يحظتتتى بنولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬
‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬
‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬
‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬
‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬

‫ب اوية ‪ 35‬درجة‬ ‫الشكل ‪ 3/5‬ا بعاد القياسية لمكا الوقو‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬
‫الشكل ‪ 79/5‬الجمع بين معبر المشاة ونقاط دوران للخلف ىارج نقاط التقاطع ومزودة بإشارات‬
‫ري مش اة بس ب م اشن‬ ‫الش كل ‪ 1/5‬تقل ي‬
‫الوق و ات المس احة ال ائ دة ري المل عب د‬
‫الل‬ ‫الموا ي‬ ‫الشكل ‪ 5/5‬ا بعاد القياسية لمكا الوقو‬
‫‪98‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫تتى‬‫واالفتقتالتتار إلت‬
‫يوص ى‬ ‫تتراء فق ط‬
‫درج ة‬‫الخضت‬
‫تتارةة ‪45‬‬ ‫تتدة أواإلشت‬
‫بزاوي‬ ‫متوامت يا‬
‫القطارتتص‬
‫إن نقت‬ ‫‪ 8/7/5‬نماذج مخىىات التقاطعات‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫مخالفتة‬ ‫علتى‬ ‫األمتر‬ ‫واقع‬ ‫في‬ ‫يشجع‬
‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫المناسبة‬ ‫المعابر‬
‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫يقلتل‬
‫كمتاالي ال‬
‫المشتاة وبالت‬ ‫ارتب اانتظار‬
‫االتجاه ات‬ ‫وزيادة وقت‬ ‫الجزر المشاة‬
‫الوسطى لتجن‬ ‫عبور‬ ‫مرافتقذلعبتفتور‬ ‫السياراتبتكامتل‬
‫فيمتا يتعلتق‬ ‫الحاليتة‬ ‫الممارستة‬
‫تلقائيا‪ .‬ومع‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫التدراجاتالوقحيتوف‬
‫وراكبيار كم ا أ‬
‫اور القط‬‫المشاة‬
‫ول مح‬‫وراحة‬‫سالمة ى ط‬ ‫من‬
‫ينطب ق عل‬ ‫علتتى‬
‫تممون وه ي‬
‫المصةت هام ة‬
‫دأبو يف‬ ‫الحالي ةفقتتدتخ دم‬
‫متناقضتتة‪.‬‬
‫ف تبتالستدويارات‬
‫المشتتاة‬
‫مواق‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫تتي‬
‫رض‬ ‫للمشت‬
‫تترر الع‬ ‫مبعتتتم ن ضت‬
‫اتس اع‬ ‫للطريتتتق‬
‫المزي د‬ ‫معبتةتتريتطل‬
‫‪63‬تتلدرج‬ ‫تتبح كت‬
‫ي صت‬
‫بزاوي ة‬ ‫تتارات‬
‫ولتتتد أنما إشت وفير‬ ‫تتميمة بي‬ ‫ات التصت‬
‫التجاري‬ ‫الواجهتتتمن‬
‫تخداماتتتابر ض‬
‫إدراج المعت‬‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫التتي‬
‫ولكنالفترال يوفر أي‬ ‫قبتول‬ ‫يقلل من‬
‫الوقوف‬ ‫أماكن‬‫الدراجاتمنوقد‬
‫وراكبيوالخروج‬‫للدخول‬ ‫إطفاؤها‪ .‬ة‬
‫أو دتمت م مراجع‬ ‫غيرالسموجودة‬
‫يارات فق‬ ‫تكونوف‬ ‫غالبا ً‬
‫كافيماة لوق‬ ‫المشاة‬
‫احات‬ ‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫درجة‬‫الجديدة‪.‬‬ ‫والحافالت‬
‫بزاوية ‪45‬‬ ‫القطارالوقوف‬
‫إضافية على‬‫تقدمها شبكة‬
‫مزايا‬ ‫مع ايير وق وف الس يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫المتبتع‬
‫الرياض‬ ‫فيا ً إلى‬
‫مدينةالنهج‬ ‫الجاريةغالب‬
‫النواقص‬ ‫أسباب هذه‬
‫األخيرة‬ ‫وتعزىالتطوير‬‫أعمال‬
‫المس تخدمة ف ي المس افات‬‫مثالاحة لعدم‬
‫‪/5‬ف‪ 27‬المس‬‫الشكلاحات‬
‫المس‬ ‫الوق وف‬
‫تتتتات‬‫مخططت‬ ‫إدختتتتال اكن‬
‫الضتتتتروري ط ول أم‬
‫تتتتناألرصفة عل ى‬ ‫ارتفاع‬
‫سيقتصرتتتتم فمت‬
‫ومتتتتن‬ ‫تجتتتتاه اإلشتتتتارات فتتتتي الريتتتتاض والتتتتذي ال يستتتتمح‬
‫عند أحد‬
‫تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫إشارةاألفمشاةل اس‬
‫وجودة م ن‬
‫البيني‬ ‫‪ 45‬فتتي مجمتتل التخطتتيط بمتتا يتتتيح أفضتتل‬
‫م‬ ‫يس‬ ‫ا‬ ‫وه‬ ‫م‬ ‫س‬ ‫‪12‬‬ ‫–‬ ‫‪13‬‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫ة‬ ‫درج‬ ‫بزاوي ة‬
‫التقاطعتتات‬ ‫هناكارأيعل ى تقلي ل‬
‫تعارض‬ ‫كان القط‬
‫يس اعد‬‫وف إذا‬
‫للمشاة‬‫الخضراء فس‬
‫المدى البعي د‬ ‫وعلى‬
‫باإلشارة‬
‫المخارج (الجانب المعاشس)‬
‫العامة‬ ‫ووقتتتتت ن م ال‬
‫كتتتتافي‬ ‫الرص يف وم‬ ‫إلشتتتتاراتأم ام‬
‫المشتتتتاة‬ ‫ممكتتتتن ب الوقوف‬
‫المركب ات‬ ‫لكاف ة‬
‫تكامتتتتل‬ ‫المركبات‪ .‬الس يارات عل ى ط ول المح اور‬ ‫عل ى وق وف‬ ‫الطلحركة‬ ‫مع‬
‫لإلشتوتارات الخضتتراء وتقليتتل زمتتن االنتظتتار فض تالً‬
‫الت‬ ‫لعج‬ ‫افية‬ ‫إض‬ ‫واجز‬ ‫ح‬ ‫ع‬ ‫وض‬ ‫ا‬ ‫مطلوب‬ ‫يك‬ ‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السالمة‪.‬المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬‫مستوى تس تبعد‬
‫تحسينوبالت الي‬
‫السيارات‬ ‫عن‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫أوروباف أو‬
‫مناطقومن م‬‫النقل العام‪.‬‬ ‫مستخدمي‬
‫الكثير من‬ ‫هذا كهويرا من‬
‫الحال في‬ ‫(ليسأكبر‬
‫عدد‬
‫ين‬ ‫وتحس‬ ‫ات‬ ‫المحط‬ ‫ى‬ ‫وإل‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ول‬
‫الواليتتات المتحتتدة حيتت يستتمح بالحركتتة الموازيتتة‬ ‫وص‬ ‫ين‬ ‫تحس‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫من‬ ‫‪53‬تط‪ 3‬م ت‬
‫افتراضتتي‬ ‫ددة بمخطت‬ ‫المحتوير‬
‫األرص تتفةتم تطت‬
‫تىفذلتتا فقتتد‬
‫المنطق ةعلتخل‬
‫وبنتتا ًء‬ ‫أولويتمتتةن المس ائل‬
‫اور يع د‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫المتتترور‬ ‫المحتتتاء‬
‫طول إعط‬ ‫العامة على‬
‫المركبتتتات‬ ‫الفراغاتعلتتتى‬
‫ويكتتتون‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ير الم‬ ‫ا تخدا‬ ‫الش‬ ‫للتقاطعات يتضمن نماذج نمطية مختلفة ويستند إلتى‬ ‫مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬ ‫الحاس‬
‫للمشاة)‪.‬‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫التط وير‪ .‬وبن ا علي ف خدم ة المش اة عل ى ط ول‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫ات المسا ة ال ا د‬ ‫الخبرة في مختلف المخططات في أنحاء الرياض‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫المح اور يحظ ى ب ولوي ة أكب ر م ن خدم ة وق وف‬
‫ومع اقتران ذلا بالتشغيل النموذجي لإلشارات على‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬
‫تذي‬ ‫أربتع مراحتتل فتي المملكتتة والمخطتط القياستتي الت‬
‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬
‫إشارة‬
‫وجودالقط ار‬
‫يمنعمح اور‬ ‫هذا ول‬
‫يارات فعلنى ط‬
‫مالذاتالسإضافية‬
‫وجزةمنلوق وف‬ ‫ميخلو‬
‫بصفة عامة من‬ ‫ويحد‬ ‫المخارج‬ ‫عبر‬
‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض‬ ‫للمشاة‬ ‫خضراء‬
‫وقت اإلشارة الخضراء للمشتاة علتى طتول التقتاطع‬
‫يارات ب ‪2 5‬‬ ‫المراحل)‪.‬‬
‫وق وف الس‬ ‫بتزامن‬ ‫الشكل الخا‬
‫القياسية لمكا‬ ‫(أنظر األبعاد‬
‫تتحدد‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫م عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫الشكل ‪ 21/5‬رسم لتزامن‬

‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫المراحل يوضه تعارض أحد‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫معابر المشاة المختارة‬
‫الل‬ ‫الموا ي (الموضه باللون األحمر)‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬
‫ىالل جميع المراحل األربع‪.‬‬
‫‪99‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫للتدوران ‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫حتارات(ال يوصتى‬ ‫تخصتيص‬
‫درجتة فقتط‬ ‫بزاويتة ‪45‬‬ ‫أمكنأو تجن‬ ‫القطار كلما‬
‫ينبغي‬
‫ينبغي لمخطط التقاطع االفتراضي الذي سيتم تطبيقع‬
‫متوازيا ً‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫إلتى‬ ‫للدوران‬ ‫الجانبية‬ ‫لحارات‬
‫تالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫ا‬ ‫من‬ ‫ربة‬ ‫مق‬ ‫على‬ ‫بتيمينا ً‬
‫حيثمتتا تستتمح المستتاحة أن يتضتتمن حتتارات جانبيتتة‬
‫وتخفيتتف‬ ‫األراضتتي‬ ‫استتتخدام‬ ‫العامة إلى‬
‫لتقليتتل‬
‫الشتكل‬‫وذلتتا‬ ‫للفراغات‬
‫مثلثة‬‫اليمتتين‬
‫بذلا جزرا‬ ‫المساحة‬ ‫مكونا‬ ‫المزيد من‬
‫توفير اليمين‬ ‫سيؤدي‬
‫للدوران إلى‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫ن‬ ‫ف‬ ‫ذلا‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬‫خفض مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫توفتا كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫تات‪.‬ت أمت‬
‫التقاطعت الوق‬
‫تارتن كمتتا أن‬
‫القطتمت‬
‫تاورتترب‬
‫تي تقت‬‫محت‬‫تولالتت‬
‫المركبتطتتات‬
‫ترعة علتتى‬
‫ينطبتتق‬ ‫ست‬
‫تعمل كمالذ ل لمشاة‪ .‬وينبغتي لهتذه المتالذات أن تفتي‬
‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬
‫نحو كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫الدورانترض‬
‫متنفياتستاع العت‬ ‫الكثيفة‬ ‫الحركة‬
‫المزيتد‬ ‫ذاتيتطلت‬ ‫التقاطعات‬
‫درجتة‬ ‫بزاويتة ‪63‬‬ ‫عند‬
‫بمتطلبات الحد األدنى المتمثل في عرض بمقتدار ‪2‬‬
‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫تارات لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫يوفر أي‬ ‫تتخدام حت‬ ‫الوقوف است‬
‫ولكنع ال‬ ‫الضتتروري‬‫منتنأماكن‬ ‫تون مت‬ ‫للدخول فقتتد يكت‬
‫والخروج‬ ‫اليمتتين‬
‫متر عند أضيق نقطة يستخدمها المشاة‪.‬‬
‫درجة)‪ .‬وعنتتتتد ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫الستتتيارات‪.‬‬ ‫مزيتتتد متتتن‬
‫بزاوية ‪45‬‬ ‫الوقوف‬ ‫الستتتتيعاب‬
‫إضافية على‬ ‫إضتتتافية‬
‫مزايا‬
‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫تضتتمين حتت ارات مخصصتتتة للتتدوران نحتتو اليمتتتين وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫الحتارات‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫عبتر‬ ‫مدينة‬ ‫المشتاة‬ ‫األخيرة معتابر‬
‫الجارية في‬ ‫معياريتة فت ن‬
‫التطوير‬ ‫وكقاعدة‬
‫أعمال‬
‫الوقتوف ً المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫حارةأمتاكن‬
‫الدوران يمينا‬ ‫علىطتول‬‫ضوئيةعلتى‬
‫األرصفة‬ ‫ارتفاع‬
‫إشارة‬ ‫وضع‬ ‫سيقتصر‬ ‫فيج‬
‫الجانبية للدوران إلى اليمتين يجت أن تكتون متزودة‬
‫لمخىط‬
‫تتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫نموذج است‬
‫‪22‬األفضتتتل‬
‫‪5‬ت‪/‬تتن‬
‫الشكلتتة م‬
‫المشاة‪.‬تى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح البينيت‬ ‫درجتتة علت‬
‫تتتة‬ ‫‪45‬‬
‫لضمان سالمة‬
‫علتىحاجت‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫بزاوي‬
‫القطتارتتتاك‬
‫يستاعدتتتون هنت‬
‫تتتد ال تكت‬ ‫تتتوئية‪ .‬وقت‬ ‫المدىضت‬
‫تتتارات‬ ‫ب شت‬
‫تقااطع يشامل حاارات جانبيااة‬ ‫تقليتل‬ ‫فستوف‬ ‫البعيتد‬ ‫وعلى‬
‫الحتتدود‬
‫ذاتالمحتتاور‬ ‫التقاطعتتاتطتتول‬
‫الستتيارات علتتى‬ ‫وئية عنتتد‬
‫الضتتتوف‬ ‫لإلشتتارات‬
‫علتتى وقت‬ ‫الطل ت‬
‫(الشتكل للاادوران إلااى اليمااين ماازودة‬‫المراحتللعجتتتتالت‬
‫لتتزامنإضتتتتافية‬ ‫الشكلتتتا ً وضتتتتع‬
‫التخطيطتيحتتتتواجز‬ ‫تع‬ ‫يوضح مطلوبت‬
‫إلتىوضت‬ ‫يكتتتتون‬
‫التجتاريعتتدم‬
‫التطويرتي حالتتة‬
‫المشتتاة‪ .‬وفت‬
‫جتذب‬ ‫لحركتتةيتحول‬
‫المنخفضتتةوسوف‬
‫الرئيسية‪.‬‬
‫ااورالوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫ااوئية ن– تصا‬
‫أماكن‬ ‫ناحية ضا‬
‫أخرى ف‬ ‫ومنااارات‬ ‫تتة بإشا‬
‫للتعثتر‬ ‫المحتملتة‬ ‫المختاطر‬ ‫عد‬ ‫تستتب‬ ‫وبالتتالي‬
‫‪ )5/23‬المنتتتاطق الخضتتتراء المحتملتتتة المخصصت‬‫اليمتين‬
‫ومن م فت ن‬ ‫السيارات‬
‫للتدوران إلتى‬
‫الجانبيةالنقل العام‪.‬‬ ‫مستخدمي‬ ‫الحارات‬
‫كثيراً من‬‫أكبرعند‬‫إشارات‬ ‫عدد‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن أولي‬ ‫المشاة‪.‬‬
‫السرعة‬
‫علىوتحستتين‬ ‫يستهل‬
‫لسالمة‬
‫المحطتتات‬ ‫كما‬
‫السيطرة‬ ‫وإلتتى‬ ‫إجراءات‬ ‫استخدام‬
‫المشتتاة متتن‬ ‫وصتتول‬ ‫يتعين‬ ‫ف نع‬
‫تحستتين‬
‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫إلتى‬ ‫السترعة)‬
‫المستائل‬ ‫تهدئتةيعتد متن‬ ‫مطبتات‬
‫المحتاور‬ ‫علىأوطول‬ ‫االرتطام‬
‫(مصدات العامة‬
‫التخطتيط يستاعد المشتاة علتى أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫المعوقات‪.‬‬‫عامة فمنن هذا‬ ‫األرصفة‬ ‫وبصفة‬ ‫خلو‬
‫المشاة‪ .‬متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬ ‫الشتتتركات‬ ‫ألولوية‬
‫لتمكتتتين‬ ‫الفتة‬ ‫جان‬
‫الحاستتتمة‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫عبور التقاطعات بطريقة منة ودون عائق نسبي‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫منحنيتتتوف‬
‫خدمتتتة وقت‬
‫تتات‬ ‫راتتتنعنتتتد‬ ‫إشتتتاتتر مت‬
‫تتع أكب‬
‫بنولويتتتة‬
‫يحظتفتتتتتىن وض‬ ‫تتيتتاور‬
‫الواقتتتع‬ ‫المحت‬
‫وفت‬
‫قبتل‬
‫عوائتق‬‫بال من‬ ‫مروريا ً‬
‫الدراسة‬ ‫المزيدا ً من‬
‫يضمن تدفق‬ ‫اليمين إجراء‬ ‫ً‬
‫حاليا يتم‬‫السيارات‪.‬إلى‬
‫الدوران‬
‫استتراتيجية‬
‫تكتتون‬ ‫لوضعتالي ال‬‫الرياض وبالتت‬
‫خضتتراء‬ ‫مدينة‬ ‫العلياتونلتطوير‬
‫اإلشتتارة‬ ‫الهيئةتا تكت‬
‫حينمت‬
‫محتاورحتالقطتتار‬
‫تتارات‬ ‫تترعة أو‬ ‫طتول‬
‫تى الست‬‫تتات‬ ‫مخفضتعلت‬
‫الستيارات‬‫لوقتوفإلتتتى‬
‫متوجزةحاجتتتة‬
‫هنتتتاك‬
‫الرياض‪.‬تتدوران إلتتى‬
‫طرقالجانبيتتة لل‬ ‫ترججميع‬
‫الحتتارة‬ ‫مستوى‬
‫عنتتد مخت‬ ‫ترعةعلى‬
‫وكذلا‬‫الست‬
‫اليمين‪23/5 .‬‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬

‫الشكل ‪ 24/5‬رسم تخىيىاي‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬
‫لتااازامن المراحااال ـ نماااوذج‬
‫الل )‬ ‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي تقااااطع ماااع حاااارات جانبياااة‬
‫للاادوران إلااى اليمااين ماازودة‬
‫بإشارات ضوئية‬
‫‪100‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫السيارات‬ ‫موا‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫مواق ف الس يارات الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه ي‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫مع ايير وق وف الس يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬
‫العامة‬
‫الطل عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬
‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬
‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬
‫الفراغات العامة على طول المح اور يع د م ن المس ائل المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫األرصفة من المعوقات‬ ‫حارات خلو‬
‫جانبية للدوران‬ ‫يشمل ي ه ا‬
‫تقاطعاركة ف‬
‫لمخىطن المش‬
‫موذجركات م‬
‫‪23‬ينن الش‬ ‫مة ‪/5‬‬‫الشكل‬
‫للدوران‬
‫جانبية الو و‬
‫حارات ما‬
‫تخدايشملير الم‬
‫نموذج لمخىطاتقاطع‬
‫‪ 26‬الش‬ ‫الشكل ‪/5‬‬ ‫الشكل ‪ 25/5‬نموذج لمخىط تقاطع يشمل حارات جانبية للدوران‬ ‫لتمك‬ ‫الحاس‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬
‫مخصصة‬
‫مزدوجة د الل‬
‫وحارة المل‬
‫ضوئية ر‬‫بإشاراتة ال ا د‬ ‫إلى اليمين مزودة‬
‫ات المسا‬ ‫إلى اليمين مزودة بإشارات ضوئية وحارة مخصصة للدوران إلى‬ ‫التط إلى اليمين غير مزودة بإشارات ضوئية – تصور أولي‬
‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ف‬ ‫علي‬ ‫ا‬ ‫وبن‬ ‫وير‪.‬‬
‫للدوران إلى اليمين – تصور أولي‬ ‫اليمين – تصور أولي‬
‫م وجزة لوق وف الس يارات عل ى ط ول مح اور القط ار‬
‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض‬
‫تتحدد األبعاد القياسية لمكا وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬

‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬

‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬
‫الل‬ ‫الموا ي‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬
‫‪101‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫في التقاطعات المزدحمة قد يكون من الممكن ح تر‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫التتتدوران للخلتتتف وذلتتتا لزيتتتادة المستتتاحة المتاحتتتة‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫للمشاة‪.‬مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬ ‫خفض‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫متنتتختال‬
‫تتتوفير‬ ‫للخلتفتتتمان‬ ‫حركتة التدوران‬
‫التجاريتتتة‪ .‬ولضت‬ ‫استتتتخداماتخدمتة‬
‫الواجهتتتتات‬ ‫كمتا يمكتن‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫متزودة‬ ‫للخلتف‬ ‫للتدوران‬ ‫مخصصتة‬
‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬ ‫حارات‬ ‫استخدام‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫تتوتع‬
‫دخًت مت‬ ‫تتدوران قبتتتل‬
‫يتماشتتى‬ ‫تديلها بمتتا‬ ‫تتماوتعتبالت‬ ‫تتوئية للست‬
‫تيارات‬ ‫توف الست‬ ‫وقت ضت‬ ‫تتارات‬
‫بمعتشتتايير‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫للتدوران‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫المرتفتع‬
‫الطلفي مدينة‬ ‫الجارية‬‫األخيرة ذات‬
‫التطويرالمواقع‬ ‫التقاطع‪ .‬وفي‬‫أعمال‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫للخلتتتف وحيتتت يكتتتون عتتترض الجزيتتترة الوستتتطى‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬
‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫علتىتتدوران‬
‫تقليتل‬ ‫القطتارتتة للت‬
‫المخصصت‬ ‫يستاعد‬ ‫تتارات‬
‫فستوف‬ ‫المدىتتتا ً فتتت‬
‫البعيتدن الحت‬ ‫وعلى كافي‬‫المتتتتا‬
‫العامة‪.‬‬
‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫توفر‬ ‫تن أن تت‬
‫المحتتاور‬ ‫تى يمكت‬
‫طتتول‬ ‫توئية‬‫ضتعلت‬ ‫توفشتتارات‬
‫الستتيارات‬ ‫تزودة ب‬
‫علتتى وقت‬ ‫للخل تتف والمت‬‫الطل‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬ ‫مناسبا ً‪.‬‬ ‫حالً‬
‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫الشكل ‪ 21/5‬نموذج لمخىط تقاطع‬
‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫تات وتحستتين‬ ‫أقطتار المحطت‬ ‫أنصتا متتن وإلتتى‬ ‫تول المشتتاة‬ ‫تحستا ًتينمتاوصت‬
‫يشمل حارة دوران إلى الخلف مزودة‬ ‫المطلوبتة‬ ‫التدوران‬ ‫تتطلت‬ ‫الب‬
‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المستائل‬ ‫متن‬ ‫يعتد‬ ‫المحتاور‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫لمنحنيتات التدوران للخلتتف عبتور عتدة حتتارات (أي‬
‫وليتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫تصور أ‬
‫توف الت‬ ‫ضوئية –‬
‫تاكن الوقت‬‫أمت‬ ‫بإشارات‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫تتاركة فتتتي هتتتذا‬ ‫نتتتن المشت‬ ‫تتركات م‬ ‫تتين الشت‬ ‫تتمة لتمكت‬ ‫الحاست‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫المخصصتة‬ ‫الحتارات‬ ‫وبالتتالي فت‬ ‫أكبر)‪.‬‬ ‫مركبات‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫وبن‬ ‫توير‪.‬‬ ‫التطت‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫تف تحتتتاج دائمتا ً إلتتى إشتتارات ضتتوئية‬ ‫للتدوران للخلت ً‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬
‫المحتتتتل خطتتتتر وقتتتتو الحتتتتواد ‪ .‬يوضتتتتح الرستتتتم‬
‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫خدم‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتر‬ ‫ت‬ ‫أكب‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫بنولوي‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬‫ت‬ ‫لتقلي‬
‫قبتل‬ ‫من‬ ‫سة‬ ‫الدرا‬ ‫من‬ ‫المزيد‬ ‫إجراء‬ ‫يتم‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً‬
‫التخطيطي للتزامن التكامل والدم ا من لمنحنيتات‬
‫التتزامن‬ ‫ضتبط‬ ‫لوضع‬ ‫الرياضفتي‬
‫اإلشتارات‬ ‫مدينة‬ ‫لتطويرذات‬‫العليالخلتف‬ ‫الهيئة‬
‫التدوران ل‬
‫لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬ ‫متوجزة‬
‫عند التقاطع‪.‬‬
‫يمكتتن التعتتر علتتى مثتتا ألحتتد منحنيتتات التتدوران‬
‫تقتاطع طريتق‬
‫‪ 6.3‬م)‪.‬‬‫أقصىفتي‬
‫ضتوئية‬ ‫شارات‬
‫(بحد‬ ‫المزودة مب طوالً‬ ‫مللخلف‬
‫عرضا ً و‪5.5‬‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫التخصصي وطريق األمير محمد بن عبد العزيز‪.‬‬

‫الل )‬ ‫الموازي‪ 28‬رسم تخىيىي للتزامن‬
‫الشكل ‪/5‬‬‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف‬
‫نموذج لمخىط تقاطع مع حارة‬
‫جانبية للدوران إلى الخلف – تصور‬
‫أولي‬
‫‪102‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫السيارات‬
‫المحدودة‬ ‫التقاطعاتموا‬
‫ذات المساحة‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫العامة إلى‬ ‫للفراغات‬ ‫المساحة‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫لحترم‬ ‫محتدودة‬ ‫مستاحة‬ ‫منسوى‬ ‫بعضالمزيد‬
‫المواقع‬ ‫توفر توفير‬
‫سي دي‬ ‫ال‬
‫ف‬ ‫ذل‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫تلقائيا‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬
‫الطريق وال تسمح بتنفيذ تقاطعات ذات تصميم كامل‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه ي‬ ‫الس يارات‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫المساحة‪.‬‬ ‫مواق فقيود‬
‫بسب‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫مراجع ة‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫تيق‬‫التكيت دتفت ممتتع ضت‬
‫يارات فق‬
‫السعلتتى‬ ‫تراءات وف‬
‫التاليتتة‬ ‫كافي ة لوق‬
‫احاتإلجت‬
‫مستاعد ا‬
‫تست‬
‫مع ايير وق وف الس يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫المساحة المتاحة‪:‬‬
‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫‪ ‬تقليل عرض الحارة من ‪ 3.53‬متر إلى ‪3.33‬‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬ ‫وعلىمتر‪.‬‬
‫العامة‬ ‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫الجزيترة‬ ‫لتقليتل‬ ‫لليستار‬ ‫التدوران‬ ‫حتارات‬
‫‪‬الطل عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬ ‫إلغاء‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫اري إل ى ج ب‬ ‫أدنى‪.‬‬‫كحدالتج‬ ‫يتحول متر‬
‫التطوير‬ ‫إلى ‪2.3‬‬ ‫وسوف‬‫الوسطى‬ ‫الرئيسية‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫إلتى م‪2‬ف‪2+‬‬
‫الحتاراتومن‬
‫النقل العام‪.‬‬ ‫مستخدمي أو‬
‫عتددمنالمستارات‬ ‫خفضيرا‬‫‪‬عدد أكبر ك‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬ ‫حارة‪.‬‬‫تحس ين‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫الفراغات العامة على طول المح اور يع د م ن المس ائل‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫توذج‬
‫يت ه ا‬‫اركةتيف نم‬
‫تراءات فت‬
‫اإلجتالمش‬
‫تذه م ن‬‫الشتق هت‬
‫ركات‬ ‫تكلينتطبيت‬ ‫الحاستتحمةالشت‬
‫لتمك‬ ‫يوض‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ير الم‬ ‫ا تخدا‬ ‫الش‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫قاطع‪ .‬علي ف خدم ة المش اة عل ى ط ول‬ ‫وير‪.‬ت وبن ا‬ ‫التط‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫ات المسا ة ال ا د‬ ‫لمخطط‬

‫الشكل ‪ 29/5‬نموذج لمخىط تقاطع ـ مساحة محدودة لحرم الىري (عرض مخفض وعدد أقل من‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫الحارات دون حارة مخصصة للدوران لليسار)‬
‫‪103‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬
‫كيفيتة دمت‬
‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫يوصتى‬ ‫التتزامن (ال‬
‫لترتيتدرجتة فقتط‬ ‫التخطيطتي‬
‫بزاويتة ‪45‬‬ ‫يوضح الرسم‬
‫متوازيا ً أو‬ ‫القطار‬ ‫وفي المواقع التي يتعذر فيها تخصيص حارات جانبيتة‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫التقتاطع‪.‬‬ ‫تزامن‬ ‫في‬ ‫للمشاة‬ ‫الخضراء‬ ‫الضوئية‬
‫تالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫بتاإلشارة‬ ‫للدوران إلى اليمتين (بستب كثافتة المبتاني علتى ستبيل‬
‫تتي‬ ‫العامة إلى‬‫للفراغاتالمشاة‪.‬‬‫المساحةلة لعبور‬ ‫توفيرمنحماية بدي‬ ‫المزيد‬‫توفيرمن‬ ‫سيؤدي فالبد‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫وبالتتاليت ال‬
‫الخضتتتراء الت‬ ‫اإلشتتتارة‬
‫االتجاهتات‬ ‫لتجنأن متتتدة‬
‫ارتبتاك‬ ‫الوسطىذلتتتا‬
‫الجزرتتح متتتن‬
‫ويتضت‬
‫المثا )‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫مخطتتط‬
‫يوفرهتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬
‫ال‬ ‫يتتوفره‬ ‫عمتتا‬ ‫تل‬‫ت‬ ‫تق‬ ‫للمشتتاة‬ ‫الحتتل‬ ‫هتتذا‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫ينطبت‬
‫إلتى‬ ‫وظيفتتةيخفهامتتة وهتتي‬ ‫تختتدموهو ما‬ ‫الحاليتتة‬
‫الستتياراتقطر‬ ‫مواقتتف‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫للتدورانترض‬ ‫الجانبيتة‬
‫اتستاع العت‬ ‫يتطلتالحتارات‬
‫المزيتد متن‬ ‫درجتةذلتا‬
‫بمتا فتي‬‫القياسي ‪63‬‬
‫بزاويتة‬ ‫سرعة‬
‫تتتوفير‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫تتتمان‬ ‫ت‬ ‫ولض‬
‫الدوران‬
‫التجاريتتتة‪.‬‬ ‫تتتات‬ ‫ت‬
‫تقليل نصف‬
‫الواجه‬ ‫استتتتخدامات‬
‫يج‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫اليمين‪.‬‬ ‫المركبتتات المتجهتتة للتتدوران إلتتى اليمتتين متتع تمكتتين‬
‫تتة‬
‫مراجعت‬
‫عتدة‬ ‫ماتتتمتتوفر‬ ‫البتا ًتتد ت‬
‫تتيارات فق‬
‫الدوران (‬ ‫تتوف الست‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقت‬
‫المركبات من‬ ‫كافة أنوا‬
‫يمنع‬ ‫تع‬
‫الستتتترج بمتتتا يستتتمح ب نصتتتا أقطتتتار‬
‫ت‬ ‫م‬ ‫ً‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫يتماش‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫بم‬ ‫تديلها‬ ‫ت‬ ‫وتع‬ ‫تيارات‬ ‫توفالمخ‬ ‫تتاراتوقت‬
‫عنتتتد‬ ‫معتتايير‬‫حت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫الدوران قبل‬ ‫تتغر)‪ .‬عتتتادة ال تتجتتتاو أنصتتتا األقطتتتار ‪3 3‬‬ ‫أ ت‬
‫إعىا‬ ‫أمتار‪.‬‬
‫تتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫األفضتتتل است‬
‫مخىط‬ ‫الشكلتتة متتتن‪42/5‬‬
‫البينيت‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫العامة‪.‬‬ ‫األولوية‬
‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬
‫التقاطع بدون حارات‬ ‫المحتتاور‬
‫حركتة التدوران‬ ‫تر طتتول‬ ‫الستتيارات حعلتتى‬
‫المثالية ف نتع يتتم‬‫علتتى وقتتوف‬ ‫وفيت األوضا‬ ‫الطل‬
‫جانبية للدوران لليمين‪،‬‬ ‫للمشاةتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬‫يكتتتتون مطلوبت‬ ‫جتذب‬ ‫إلتى‬ ‫التجتاري‬ ‫التطوير‬ ‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫وضع الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫أماشن ف ن أماكن‬
‫ناحية أخرى‬ ‫ومن‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫للخلف لتمكين عبتور المشتاة بموجت إشتارات ضتوئية‬
‫يوضه‬ ‫ن‬
‫يتيسرفتفي‬ ‫العام‪ .‬الومن م‬ ‫النقلأن هذا‬ ‫مستخدمي ير‬‫مخارجمنالتقاطعات‪.‬‬ ‫أكبر كثيراً‬ ‫منة عبر‬ ‫عدد‬
‫الوامضوقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫إلتى أمتاكن‬ ‫عتادة‬ ‫مقسمة‬ ‫للمشاة‪،‬‬ ‫أولوية العبور‬
‫والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬ ‫إعىاالتنظيتف‬ ‫القيتام فتة‬
‫بعمليتات‬ ‫يستهل‪41/‬‬
‫الشكل ‪5‬‬ ‫كما‬
‫الوو األ فر‬ ‫تين‬ ‫ت‬ ‫وتحس‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫المحط‬ ‫تى‬
‫أ ل األحيان حي يكون التدوران العكستي ضتروريا‬‫ت‬ ‫وإل‬ ‫تن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تاة‬‫ت‬ ‫المش‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫وص‬ ‫تين‬ ‫ت‬ ‫تحس‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫تفةكية‬‫األمري‬
‫األرصت‬‫المتحدة‬
‫يات خلتتف‬ ‫الو‬
‫المنطقتتة‬ ‫المستائل‬
‫متنمتتتن كتتتال‬ ‫والعقتيعتد‬
‫تتارات‬ ‫المحتاور‬ ‫علىتتىطول‬
‫المبتتتاني‬ ‫تتو إلت‬‫العامة‬ ‫الفراغاتالو ت‬
‫لتتتتوفير‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫تتذا‬‫ت‬ ‫ه‬ ‫تتي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتاركة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تتن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتركات‬ ‫ت‬ ‫الش‬ ‫تتين‬ ‫ت‬ ‫االتجاهين‪.‬لتمك‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫كذلا ف ن ضيق المساحة يحتو البتا ً دون‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تول‬ ‫متتزودةتىب طت‬‫المشتتاة علت‬ ‫للتتدورانخدمتتة‬
‫عليتتع ف ت ن‬ ‫تيصوبنتتا ًء‬ ‫تخصتتوير‪.‬‬ ‫التطت‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫شتتارة‬ ‫العكستتي‬ ‫حتتارات‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫السابقة)‪.‬تتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬ ‫بنولويتتتة أكبت‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬ ‫ت‬ ‫المح‬
‫ضوئية (أن ر الصفحة‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬ ‫ً‬
‫إجتراءات إضتافية‬ ‫باتختاذ لوضع‬ ‫مدينةتىالرياض‬ ‫نتع يو‬ ‫لتطوير‬
‫العلياذلا ف‬ ‫الهيئة على‬
‫وبنا ًء‬
‫يمنع‬
‫تار‬ ‫متعالقطت‬
‫حركتة‬ ‫محتاور‬ ‫الوقت‬ ‫فتيتىنفتطتول‬ ‫الستيارات علت‬
‫لوقتوفعند العبتور‬ ‫متوجزةالمشاة‬‫لحماية‬
‫الدوران قبل‬
‫وضتتتع الفتتتتات‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫طرق‬
‫وينبغتتتي‬ ‫جميعتتف‪.‬‬
‫مستوى للخلت‬ ‫المعتتتاك‬ ‫على‬ ‫وكذلا‬
‫تتدوران‬ ‫الت‬
‫إعىا‬
‫األولوية‬ ‫بالعربيتتة واإلنجليزيتتة يتتتم تركيبهتتا بجتتوار منحنيتتات‬
‫‪2.5‬‬
‫الستائقين‬ ‫الستيارات بتـ‬
‫العكستي لتنبيتع‬ ‫والدورانوقتوف‬ ‫القياسية لمكان‬ ‫األبعاداليسار‬ ‫تتحدد‬
‫الدوران إلى‬
‫للمشاة‬ ‫يعبترون (أي‬ ‫‪ 6.3‬م)‪.‬‬ ‫أقصىالتذين‬ ‫(بحدللمشتاة‬ ‫أولويتةطوالً‬
‫المترور‬ ‫إعطاءو‪ 5.5‬م‬ ‫مإلىعرضا ً‬
‫أن حركة الدوران العكسي تعطي أولوية السير للمشاة‬
‫الشكل ‪ 47/5‬فتة إعىا أولوية العبور للمشاة‪،‬‬ ‫أن ر األمثلة) ‪3 /5 , 33/5‬‬
‫نيوزيلندا‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫الشكل ‪ 44/5‬مخىط‬ ‫يتم باإلضافة إلى ذلا تركي الضوء األ فر الوام‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫لترتيب التزامن‪ ،‬تقاطعات‬ ‫تلتا‬ ‫عند المعبر ذاتع إلبرا أولوية عبتور المشتاة عنتد‬
‫الل )‬ ‫بدون حارات جانبية‬ ‫الموازي‬ ‫الوقوف‬ ‫لمكان‬ ‫القياسية‬ ‫األبعاد‬ ‫‪5‬‬ ‫‪/‬‬‫‪5‬‬ ‫الشكل‬ ‫توء‬‫ت‬ ‫الض‬ ‫المعتتابر‪ .‬وفيمتتا يلتتي تحديتتد لمواضتتع تركي ت‬
‫مخصصة للدوران يمينا إ‬ ‫األ فر الوام ‪.‬‬
‫وعبور محمي للمخرج‬
‫‪104‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬
‫مجوفة لتحسين سهولة الوصول‪.‬‬
‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬ ‫‪ 9/7/5‬دماااج وتكامااال محىاااات الحاااافالت ماااع‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫الطترق رق ذات‬
‫الرئيستية‬ ‫بجان ط ول الط‬ ‫الحافالتعل ى‬
‫‪ 43‬درج ة‬ ‫انتظار‬‫بزاوي ة‬
‫مواقف‬ ‫الوقوف‬ ‫بتتطل‬ ‫شبكة القىار‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫وبالت الي ال‬
‫ملحوظتة‬ ‫االتجاه ات‬
‫بصتورة‬ ‫وهتي تقلتل‬ ‫لتجنكبيترارتب ا‬ ‫الوسطى‬
‫إلى حد‬ ‫الجزر‬
‫مساحة أكبر‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫وف‬
‫تة‪.‬‬ ‫كم اإلت أتى الوق‬
‫الواجهت‬ ‫اورتاةالقط ار‬
‫والوصتتول‬ ‫المتاحتتةمحللمشت‬
‫تاحة ط ول‬‫المستعل ى‬‫ينطب ق‬‫متتن‬ ‫ينبغتتي أن يتقيتتد تصتتميم محطتتات الحتتافالت علتتى طتتول‬
‫مواق ف الس يارات الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه ي‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫رض‬ ‫اع الع‬
‫الريتتتاض‬ ‫لتطتتوير اتس‬
‫مدينتتتة‬ ‫المزي د م ن‬ ‫يتطل العليتتتا‬
‫درج ةالهيئتتة‬ ‫بزاويا ًة ‪63‬‬
‫لتعريفتتتات‬ ‫ووفقتت‬ ‫مستتار القطتتار بالمعتتايير التصتتميمية لمحطتتات الحتتافالت‬
‫الرياض ت وفير‬
‫لخطوط‬ ‫مدينةول ما‬ ‫التجاري ة‬
‫ات لتطوير‬
‫الواجهالعليا‬
‫تخدامات الهيئة‬
‫الذي وضعتع‬‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫يوفر أي‬
‫فقط‬ ‫يقتصر‬‫الحافالت ال‬
‫الوقوف ولكن‬‫أماكنانتظار‬ ‫مواقف‬ ‫استخداممن‬
‫والخروج‬ ‫للدخولف ن‬
‫الحالية‬ ‫مراجعتتتمة‬ ‫م‬ ‫ت‬ ‫د‬ ‫فق‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫ة‬ ‫كافي‬ ‫احات‬ ‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫درجة‬
‫الستتريعة أو‬ ‫‪45‬تترق‬‫بزاوية الط‬ ‫تاورالوقوف‬
‫الرئيستتية (أي‬ ‫على‬‫إضافيةالمحت‬
‫مزايا طتتول‬
‫علتتى‬ ‫الحتتافالت المغذيتتة وحتتافالت األحيتتاء الستتكنية والتتذي‬
‫ذات ى م ع‬
‫المستار‬ ‫الحتافالتيتماش‬
‫شتبكةديلها بم ا‬
‫يارات وتع‬
‫وفمنالسمشتروع‬ ‫ايير وق‬
‫كجزء‬ ‫وضعع‬ ‫مع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫الطتترق ذات المستتتويات المختلفتتة) حي ت تتتتوفر مستتاحة‬
‫التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬ ‫أعمال‬
‫المخصص‪.‬‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫انتظتتتار‬
‫وف‬ ‫تتفالوق‬
‫مواقتاكن‬ ‫طتتت ن‬
‫ول أم‬ ‫تتدة ف‬
‫القاعتى‬ ‫علتتتى هتتتذه‬
‫األرصفة عل‬ ‫سيقتصروبنتتتا ًء‬
‫ارتفاع‬ ‫كافيتتتة‪.‬‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫غير‬
‫استثناءيس م‬
‫بمثابةوه ا‬ ‫تعد س م‬
‫الرئيسية ‪12‬‬
‫الطرقى ‪– 13‬‬ ‫درج ة عل‬ ‫بجوار‬ ‫الحافالت‪45‬‬
‫بزاوي ة‬ ‫مشروع تقلي ل‬
‫شبكة‬ ‫محطاتار عل ى‬
‫تصميماعد القط‬
‫حاليوف يس‬ ‫البعي دال فس‬
‫المدىالوقت‬ ‫وعلى‬
‫ويجري في‬
‫العامة‬ ‫العالقة‪ .‬وم ن م ال‬
‫الرص يف‬ ‫القطارامذات‬
‫الوقوف أم‬ ‫ات بمحاور‬ ‫طول‬ ‫معتادة على‬
‫المركب‬ ‫لكاف‬ ‫كجزء طمنولعقدالمح اور‬
‫مستقل‪.‬‬ ‫يارات عل ى‬
‫المخصص‬ ‫وف الس‬
‫المسار‬ ‫ذات وق‬
‫الحافالتعل ى‬
‫الطل‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫مراعاتهتا‬
‫ينبغتيإل ى ج ب‬ ‫خاصتة‬
‫التج اري‬ ‫اعتبارات‬
‫التطوير‬ ‫يتحول‬‫هناك‬‫وسوف‬‫الواقع ف ن‬ ‫وفي‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫المستار‬ ‫الحتافالت ذات‬
‫ومن م ف‬ ‫بتينالنقل العام‪.‬‬ ‫من والتبتديل‬
‫مستخدمي‬ ‫بتالتغيير‬
‫يتعلتقك يرا‬
‫عدد أكبر‬‫فيما‬
‫الحافالت على جانب الىري‬
‫لمحىاتبم ا‬
‫الدنيابعالم ات‬ ‫واألبعاد‬
‫منفص لة‬ ‫القياسيةوف‬ ‫األبعاد‬
‫أم اكن وق‬ ‫‪ 46‬إل ى‬
‫مقسمة ‪5‬ع‪ /‬ادة‬
‫الشكل‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫أعتداد‬
‫ين‬ ‫وجود‬
‫وتحس‬ ‫المتوقعات‬
‫من المحط‬ ‫نظرماً نألنعوإل ى‬ ‫القطار‬
‫المش اة‬ ‫وصو ول‬ ‫المخصص‬
‫تحس ين‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫الضروري‬
‫ومنم ن المس ائل‬‫بكتين‪.‬يع د‬ ‫بين الش‬
‫المح اور‬ ‫طول‬ ‫للتغيير‬
‫الركاب على‬ ‫كبيرة من‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫تتور‬
‫إلتتىيعبته ا‬ ‫الحاجتتتة‬
‫اركة ف‬ ‫دونالمش‬
‫مباشتترم ن‬
‫تتول ركات‬ ‫وصتالش‬ ‫تتتوفير‬
‫لتمك ين‬ ‫يتتتممة‬ ‫أن‬
‫الحاس‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫كتافي‬
‫عرض ط ول‬‫ذاتاة عل ى‬‫المشاةالمش‬
‫تكونف طرقخدم ة‬ ‫وبن ا أنعلي‬‫وير‪.‬ويج‬
‫الطرق‪.‬‬
‫التط‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫ات المسا ة ال ا د‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫إدمتتتاج‬
‫يتتتتموق وف‬ ‫المثتتتالي‬
‫خدم ة‬ ‫الوضتتتع م ن‬
‫وفتتتي ة أكب ر‬
‫مظللتتتة‪.‬ب ولوي‬
‫تتونيحظ ى‬ ‫المح تكتاور‬
‫وأن‬
‫الشكل ‪ 43/5‬ر يف بحواف مجوفة‬ ‫المحطة‪.‬‬ ‫تصميم‬ ‫ضمن‬ ‫المباشر‬ ‫الوصول‬
‫وكمعيار قياسي ف ن محطات الحافالت الواقعة إلى جوار‬
‫ويتطلالقط ار‬
‫هذا‬ ‫مح اور‬ ‫ياراتلعلمنى ط ول‬
‫المحطات‪.‬‬ ‫الس المفض‬ ‫الرصيفلوقهيوف‬
‫النوع‬ ‫م وجزة‬
‫الرياض‬ ‫طرق‬ ‫جميع‬ ‫مستوى‬ ‫على‬
‫توع متتن محطتتات الحتتافالت أدنتتى قتتدر متتن المستتاحة‬ ‫وك ل‬
‫النت‬
‫ويتداخل بصورة جيدة مع المظهر التنستيقي للشتارع‪ .‬إن‬
‫يارات ب ‪2 5‬‬
‫للرصتيف‬ ‫وف الس‬
‫المجتاورة‬ ‫لمكا وق‬
‫الحتافالت‬ ‫القياستيالقياسية‬
‫لمحطتات‬ ‫الطول األبعاد‬
‫تتحدد‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫هو ‪ 23‬متراً‪.‬‬‫المطلوب‪ 6‬م‬
‫للطولأقصى ‪3‬‬ ‫األدنى(بحد‬
‫والحد طوال‬
‫متراً‪ 5 5‬م‬
‫عرضا و‬‫مهو ‪24‬‬
‫وتعتبر محطات الحافالت المجاورة للرصيف هي النوع‬

‫األستترع واألكثتتر راحتتة متتن محطتتات الحتتافالت بالنستتبة‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫للمستخدمين‪ .‬كما أنها مالئمة أيضا ً للحارات المخصصة‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫للحافالت والتي قد يتم إدراجها في مرحلة الحقة‪.‬‬
‫الشكل ‪ 41/5‬أبعاد مواقف انتظار الحافالت للىرق السريعة‬ ‫يتعين تزويد محطات الحافالت بنرصفة ذات حواف‬
‫الشكل ‪ 45/5‬ر يف بحواف مجوفة مستخدم‬
‫في محىة حافالت في فرانكفورت‬
‫‪105‬‬
‫‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫القطتةتارفق ط ال يوص ى‬‫محطتات درج‬
‫بزاوي ة ‪45‬‬ ‫تصتاميم‬ ‫‪ 71/7/5‬دماااج وتكامااال الو اااول إلاااى ونظترا ً ألن‬
‫القطارمعظتم‬
‫متوا يا أو‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫طريتطتتقول الط رق ذات‬ ‫عنتتدعل ى‬
‫درج ة‬‫للتتدخول‬ ‫الوقوف نقتتتاط‬
‫بزاوي ة ‪43‬‬ ‫تشتتتمل بعلتتى ‪4‬‬
‫للفراغات العامة إلى‬ ‫الحافالت‬ ‫ومحىات‬
‫المساحة‬ ‫المزيد من‬ ‫القىار‬ ‫محىاتتوفير‬‫سي دي‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫عوائتق وبتدون‬
‫االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫متداخللتجنبتال ارتب ا‬
‫الوسطى‬ ‫توفير‬ ‫المشاة ف ن‬
‫الجزر‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ار أنكم ا أ الوق وف‬ ‫القطتتتر‬
‫تتكلة غي‬
‫مشت اور‬ ‫يمثتتتل‬
‫ول مح‬ ‫عل الى ط‬
‫قتتق‬
‫للطريت‬
‫قطتارة وهمعتيتتابر ينطب‬
‫محطتاتيفالة هام‬ ‫وإلتىتخ دم و‬ ‫الحالي ة‬ ‫ياراتمتن‬
‫حركةالسالمشتاة‬ ‫مواق ف‬‫إن‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫إلىاتس اع الع رض‬ ‫للوصول م ن‬
‫الصغيرة المزي د‬
‫درج ة يتطل‬ ‫المحلية‬
‫الطرقة ‪63‬‬
‫عبور بزاوي‬ ‫وتفتتاعلهم ت وفير‬
‫بينهتتا ول ما‬ ‫التجاري ة‬‫الحتتافالتاتوفيمتتا‬
‫تخدامات الواجه‬ ‫ومحطتتات‬ ‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫والستيماولكن ال يوفر أي‬ ‫الً من أماكن‬
‫للتضتاربالوقوف‬ ‫والخروج‬
‫يصبح مجا‬ ‫للدخول‬
‫المحطة قد‬‫أهميمتتةمراجع ة‬ ‫ذات د ت‬ ‫يارات فق‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫ة‬ ‫كافي‬ ‫احات‬ ‫مس‬
‫معهتتا متتن ختتالل الحركتتة تعتبتتر‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫المحليتة‪ .‬درجة‬
‫الطترقبزاوية ‪45‬‬ ‫المزدحمتة ‪/‬الوقوف‬
‫المحطاتإضافية على‬
‫عندع مزايا‬ ‫يتماشتذ ى م‬
‫ويجبمت ا أخت‬ ‫ديلها‬‫وتعتتة‪.‬‬
‫ياراتالعام‬ ‫وف الس‬
‫األمتتاكن‬ ‫وقتتغيل‬‫اييرلتش‬ ‫مع‬
‫بالغتتة‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫الرياضوبنتتا ًء علتتى ذلتتا ف نتتع يج ت تجن ت متتداخل‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫الحتتتافالت أم اكن الوق وف‬
‫محطتتتاتعل ى ط ول‬‫بتتتين األرصفة‬ ‫العديد من الجوان بعين االعتبار عند تحديد الطتتترقسيقتصر‬
‫المحليتتتةارتفاع‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫للمحطة‪.‬ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫التالةي‪ 45‬درج‬‫والمدخلبزاوي‬ ‫أمتاكن محطتتات الحتتافالت وطتترق الوصتتول‬
‫المحاور‪:‬القط ار عل ى تقلي ل‬ ‫على فس وف يس اعد‬ ‫المحطاتالبعي د‬
‫العامة‬ ‫طوليارات عل ى ط ول المح اور لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ى‬ ‫عل‬
‫إلى‬
‫الطل‬
‫علتى افية لعج الت‬
‫واجز إض‬ ‫األنفتاقع ح‬
‫الواقعتة‬ ‫قطارا وض‬ ‫مطلوب‬ ‫تتتتتتافالتى جأمابعنديك و‬
‫محطات‬
‫‪ ‬الستتتتتتير بتتتتتتتين محطتتتتتتتات الحت‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫اطرتىالمحتمل ة للتع ر‬ ‫المخ‬ ‫عد‬ ‫تب‬ ‫تس‬ ‫الي‬ ‫وبالت‬ ‫السيارات‬ ‫األحيتإلتاء‬
‫التج اري‬ ‫تافالت‬‫التطوير‬
‫يتحولتة وحت‬
‫وسوف المغذيت‬‫(الحتتافالت‬ ‫الرئيسية‬
‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فمستتتوى ستتطحي حيت يستتهل الوصتتول إلت‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫المحط اتأنوتحس ين كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫الستتتكنية) ومحطتتتات القطتتتار يجتتت‬
‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى‬
‫القطتتار متتن ختتالل الجزيتترة الوستتطية ف نتتع‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫تتترق نأوالمس ائل المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫م‬ ‫د‬
‫الطت‬
‫يع‬ ‫اور‬
‫المحتتتل‬
‫طول بفعت‬
‫عوائتتتق‬ ‫يكتتتون بتتتتال‬
‫الفراغات العامة على‬
‫يتعذر تجن عبور الطرق‪.‬‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫األخرى‪.‬المش اركة ف ي ه ا خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫لتمكمنين الش ركات م ن‬
‫العوائق‬ ‫غيرها‬ ‫الحاس مة‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫الحتتافالت‬
‫عل‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫محطتتات‬
‫ة‬ ‫خدم‬ ‫تين‬
‫ف‬ ‫علي بت‬
‫وبن االستتير‬ ‫وير‪.‬تافة‬
‫‪‬التط مست‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫ات المسا ة ال ا د‬ ‫محىات الحافالت‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫تتتتون وق وف‬
‫خدم ة‬ ‫أكبتتتتتر م أنن تكت‬ ‫تتتتارة يج‬ ‫ومحطتتتتاتى بالقطت‬
‫ولوي‬ ‫المح اور يحظ‬
‫ترض‬ ‫ت‬ ‫التع‬ ‫تل‬‫ت‬ ‫لتقلي‬ ‫تان‬ ‫ت‬ ‫اإلمك‬ ‫تدر‬ ‫ت‬ ‫بق‬ ‫السيارات‪.‬تيرة‬
‫قصت‬
‫تتعتلتتارض محطتتتات الحتتتافالت علتتتى جانتتت‬ ‫حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب‬
‫الحرارة‪.‬‬ ‫أو‬
‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬‫للشمس‬ ‫المحتمل‬
‫الرصيف مع حركة المرور وهو األمر الذي‬
‫ار تا متتا يتفتتاقم حينمتتا يقتتترن ذل تا بازدحتتام‬ ‫ً‬ ‫أال القطغالب‬
‫يجتتتتتمح اور‬ ‫تتتتية ول‬
‫الرئيستى ط‬
‫يارات عل‬ ‫الستتتتتاة‬
‫وفالمش‬ ‫لوقتتتتة‬
‫حركت‬ ‫م‪ ‬وجزة‬
‫بعضتتها صتفوف المركبتتات عنتتد التقاطعتتات (تحتتاول‬ ‫الرياض‬ ‫ترة متتع‬ ‫جميعمباشت‬
‫طرق‬ ‫بصتتورة‬ ‫مستوى‬ ‫علىرض‬ ‫وك ل تتعتتا‬
‫الستتتيارات العبتتتور متتتع اإلشتتتارة الخضتتتراء‬ ‫أن‬ ‫تتار‬ ‫ت‬ ‫االعتب‬ ‫بعتتين‬ ‫األختتذ‬ ‫متتع‬ ‫التتبعض‬
‫تتحدد األبعاد القياسية لمكا وق وف الس ًيارات ب ‪2 5‬‬
‫المشتتتاة ستتتوف يختتتتارون دائمتتتا أكثتتتر ولكنهتا تمنتتع بفعتل الحتتافالت المتوقفتتة أو أن‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫الوصتتتتول اإلتتتتىالو و‬
‫متتتتنالقيا ية لم‬
‫تتتتتتمكن ا‬
‫ا‬ ‫الحت الش‬ ‫أقصى ‪ 6 3‬م‬ ‫طوال (بحد‬
‫الممكنة‪.‬‬ ‫الطرق ‪ 5‬م‬
‫المباشرة‬ ‫م عرضا و‪5‬‬
‫تتتافالت ال‬
‫محطات الحافالت بسب اصتطفاف المترور‬ ‫المشتاة‬ ‫طريتق‬ ‫على‬ ‫اإلبقاء‬ ‫يتم‬ ‫أن‬ ‫‪ ‬يج‬
‫وتخفتق فتتي اللحتاق باإلشتتارة الخضتراء بعتتد‬ ‫المستمر إلى ما بعد المحطة‪.‬‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫صعود ونزول الركاب عند محطة الحافلة)‪.‬‬
‫الل‬ ‫الموا ي‬ ‫لمحطتتاتالو و‬
‫المثتتاليية لم ا‬
‫الموقتتع القيا‬
‫عليتتع فتت ن ا ا‬ ‫وبنتتا ًء الش‬
‫الحتتافالت المجتتتاورة للرصتتتيف يكتتتون عنتتتد‬
‫مختتتتترج التقتتتتتاطع وذلتتتتتا بغتتتتترض تقليتتتتتل‬
‫التعارض وتقديم أداء أفضل للحافالت‪.‬‬
‫الشكل ‪ 48/5‬دمج محىات الحافالت عند محىات القىار‪ ،‬تسير الحافالت بجانب مسار القىار وفي وضع متعامد‬
‫‪106‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬ ‫ري المشا‬ ‫ال‬ ‫الو و م‬ ‫محىات القىار‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫متنالعامة إلى‬ ‫للفراغات‬ ‫المساحة‬ ‫المزيد من‬ ‫توفير‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫المرافتق‬ ‫تهيئتة عتدد‬ ‫القطتار‬ ‫محطات‬ ‫ديعند‬ ‫سي‬
‫ينبغي‬
‫ف‬ ‫ذل‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫تلقائيا‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬
‫ا ضتافية وعناصتر الفتر (أي التظليتل وحتتامالت‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫عتتالوة وه ي‬
‫العامتتة‪ .‬ة هام ة‬
‫الفراغتتات دم و يف‬
‫داختتلالحالي ة تخ‬
‫التتدراجات) يارات‬
‫مواق ف الس‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫علتتى‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫ذلتتت فمتتتن الضتتتروري الحفتتتاظ علتتتى استتتتمرارية‬
‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬
‫مصعد‬ ‫طريق المشاة‪ .‬غير أن وقوف السيارات لي وظيفة‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫الرياضعند‬
‫ويمكن إغفالها‬
‫القطارفي مدينة‬ ‫الجارية‬ ‫محطات‬
‫لساحاتاألخيرة‬
‫أساسيةالتطوير‬
‫أعمال‬
‫نزول ركوب سيارات األجرة‬
‫الضرورة‪.‬‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬
‫العامة‬ ‫تتار لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫القطتاور‬
‫ولتتةالمح‬‫محطت‬‫تتدخلى ط‬ ‫السفتتت ن مت‬
‫يارات عل‬ ‫المنطقيتتتة‬
‫تتة وق وف‬‫الناحيتى‬
‫تتن عل‬ ‫مت‬
‫الطل‬
‫تتتمرارية يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫ارياستإل ى ج ب‬ ‫التجتتكل‬
‫التطوير تشت‬
‫يتحولاألختتتر‬
‫المرافتتتق‬‫وسوف‬‫الرئيسية متتتن‬
‫وغيتتتره‬
‫حتتتى السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫ف‬ ‫م‬ ‫توستتيعها‬
‫ومن‬ ‫العام‪.‬‬‫يمكتتن‬
‫النقل‬ ‫التتتي‬ ‫الشتتارع‬
‫مستخدمي‬ ‫من‬ ‫يرا‬ ‫فتتر‬
‫ك‬ ‫لمنطقتتة‬
‫أكبر‬ ‫عدد‬
‫اتابم ا‬
‫بعالم ر‬
‫ىقةلة ن ا‬ ‫وفوم‬
‫منفص‬ ‫حافالت‬
‫محىةاكن وق‬
‫علىإل ى أم‬
‫يشتملع ادة‬
‫كم ا أللمشامقسمة‬
‫فرايانةفسي‬
‫مرتفعةوالص‬ ‫التنظي ف‬ ‫قىار‬
‫محىة ات‬
‫‪49‬ام بعملي‬
‫‪/5‬القي‬
‫الشكلهل‬
‫مواقف كما يس‬
‫ين‬ ‫وتحس‬ ‫توفير‬
‫ات‬ ‫والتخلي عن‬
‫المحط‬ ‫ى‬ ‫وإل‬ ‫ن‬ ‫الرصيف‬
‫م‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫بردورة‬
‫ول‬ ‫وص‬ ‫منطقة‬
‫ين‬ ‫تحس‬
‫األجر باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫سيارات يسم‬
‫طول )‪.‬المح اور يع د م ن المس ائل المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫الفصل‬‫(أنظرعلى‬
‫للسيارات العامة‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا خلو األرصفة من المعوقات‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫تتخدام‬
‫است ط ول‬ ‫عل ى‬‫فيهتتا‬
‫المش اة‬‫خدم ةيستتم‬
‫عليتيقةفالتتتي ال‬
‫وبنتعا الضت‬
‫المواقت‬
‫التطتيوير‪.‬‬
‫وفت‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ر‬ ‫أكب‬ ‫ة‬ ‫ولوي‬ ‫ب‬ ‫ى‬ ‫يحظ‬
‫متتتتدخل لمحطتتتتة القطتتتتار أو غيرهتتتتا متتتتن المرافتتتتق‬ ‫اور‬ ‫المح‬
‫من قب ل‬
‫كافي‬ ‫الدراسة‬
‫باتساع‬ ‫طريقمنمشاة‬
‫على المزيد‬ ‫الحفاظإجرا‬
‫حاليا يتم‬
‫السيارات‪.‬بغية‬
‫األخر‬
‫مدخل المحطة‬
‫تتة‬ ‫أكبتاس‬
‫تتر لحركت‬ ‫الرياضتت لوضع‬ ‫لتطويرا مدينة‬
‫مكانيتتتة لخفت‬ ‫العليا‬
‫تتدم تتتتوفر‬‫الهيتتعة عت‬
‫(مت‬
‫اور القط ار‬
‫نقطتة‬ ‫عندئذىفيط ول مح‬
‫إمكانية دمت‬ ‫يارات عل‬ ‫فينبغيالس‬
‫النظر‬ ‫المرور)لوق وف‬
‫م وجزة‬
‫جميعفراطرقعندالرياض‬
‫واجهة المباني‪.‬‬ ‫علىأومستوى‬
‫إقامتها في‬ ‫وك ل‬
‫الوصول‬
‫يارات بالضت‪2 5‬‬
‫تيقة‬ ‫وق وف الس‬
‫المزدحمتة أو‬ ‫المشتي‬‫ممتراتلمكا‬
‫امتتدادالقياسية‬
‫وعلتىاألبعاد‬
‫تتحدد‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫فم نتتع يتعتتين تجن ت وضتتع محطتتات الحتتافالت أمتتام الش‬
‫م‬ ‫‪6‬‬ ‫‪3‬‬ ‫أقصى‬ ‫(بحد‬ ‫طوال‬ ‫م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬ ‫و‬ ‫عرضا‬
‫الشكل ‪ 3 /5‬مد ل محىة قىار مقامة في فسحة مجوفة ع د واج ة مب ى محىة حافلة ت تحويل ا‬ ‫مدخل المحطة مباشرة إذا كان هذا ي دي إلى عبتور‬
‫لتس يل حر ة المشا‬ ‫طريق المشاة مباشرة (طريق مشتاة متواصتل)‪ .‬متن‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫األفضتتل نقتتل محطتتة الحافلتتة إلتتى أي جان ت حي ت‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫يكون على المشاة عندئذ السير في االتجاه العام لتيار‬
‫الل‬ ‫المشاة وتحقيق الحركة السلسة لسير المشاة‪.‬‬
‫ا ا القيا ية لم ا الو و الموا ي‬ ‫الش‬
‫‪107‬‬
‫محىات القىار – المدىل في الجزيرة الوسىية‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬
‫للفراغات العامة إلى‬ ‫المساحة‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫الحتافالت‬ ‫التدخول إلتى‬ ‫جميتعمنأبتواب‬ ‫تكتونالمزيد‬ ‫عادةديماتوفير‬ ‫سي‬
‫ن‬ ‫ف‬ ‫ذلا‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬‫ً‬ ‫ا‬‫تلقائي‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬
‫علتتتى الجانتتت األيمتتتن‪ .‬ومتتتن تتتم تكتتتون محطتتتات‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬
‫وهتتي‬ ‫هامتتة‬
‫كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫الطريتق‪.‬‬ ‫وظيفتتةمتن‬
‫تختتدماأليمتن‬
‫الرصيف‬ ‫علىالحاليتتة‬ ‫الستتيارات‬ ‫مواقتتف‬
‫الحافالت دائما ً‬
‫تتتوفير‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫تتتمان‬ ‫ت‬ ‫ولض‬ ‫التجاريتتتة‪.‬‬ ‫تتتات‬ ‫ت‬
‫أمتتا فتتي محطتتات القطتتار التتتي يكتتون التتدخول إلتتى‬ ‫الواجه‬ ‫استتتتخدامات‬
‫لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫القطار من ختالل الجزيترة الوستطية (مثتل محطتات‬
‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫قطتتار األنفتتاق الواقعتتة علتتى مستتتوى ستتطحي) ف ت ن‬
‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬
‫دخول الحتافالت المباشتر إلتى الجزيترة الوستطى ال سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬
‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫المدى‪ .‬البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل بزاويتتة‬ ‫يكون ممكنا ً‬
‫وعلى‬
‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬
‫عنتتد يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫تافالتجتذ‬ ‫محطتتات حت‬
‫التجتاري إلتى‬ ‫يتحولموقتتع‬
‫التطوير‬ ‫وسوف‪41/5‬‬ ‫الرئيسية‪.‬الشتتكل‬
‫يوضتتح‬
‫المركبات السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫ومسارومن م فت ن‬ ‫مستخدميمنحدر‬
‫النقل العام‪.‬‬ ‫على طول‬ ‫التقاطعمن‬ ‫أكبر كثيراً‬ ‫مخارج‬
‫عدد‬
‫هتو كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫األخيتر‬
‫وتحستتين‬ ‫يكتونتات‬
‫أنالمحطت‬ ‫حتمل‬
‫وإلتتى‬ ‫ومنتتاةالممتتن‬
‫تول المش‬‫العابر‪.‬‬ ‫للطريق وصت‬‫تحستتين‬
‫المستائل المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫متن المغذيتة‬ ‫الحتافالت‬ ‫نظترا ً ألن‬
‫المحتاور يعتد‬ ‫للتطبيتقطول‬‫األنسالعامة على‬ ‫الحل‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫مستتتار خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫تترتتتي هتتتذا‬ ‫تتوف تعبت‬
‫تتاركة ف‬ ‫تتكنيةتتنستالمشت‬ ‫تتاء الست‬
‫تتركات مت‬ ‫األحيتالشت‬
‫لتمكتتتين‬ ‫تتافالت‬ ‫أو حت‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫الحاالت‪.‬ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬ ‫معظم عليتتع ف ت‬
‫في وبنتتا ًء‬ ‫القطار‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫المحتتتاور يحظتتتى ب ولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬
‫إلتى‬
‫من قبتل‬ ‫بحاجتة‬‫الدراسة‬‫المشتاة‬ ‫يكتون من‬
‫فستوف المزيد‬
‫يتم إجراء‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً‬
‫الحتالتين‬ ‫وفي كال‬
‫تى‬ ‫للوصتتول إلت‬ ‫لوضع‬ ‫الرياضتاطع‬
‫مدينةعنتتد التقت‬
‫لتطويرترور‬
‫العلياتارتي مت‬ ‫تور إشت‬‫الهيئة‬
‫عبت‬
‫تار‬
‫يلي‪:‬‬‫القطت‬
‫محتاور ما‬
‫طتول مراعاة‬ ‫األهميةتىالبالغة‬
‫الستيارات علت‬ ‫متوجزة‪ .‬لوقتوف‬
‫وبالتالي فمن‬ ‫القطار‬
‫الستتيعاب عتدد‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫طرقكافية‬‫جميع أبعاد‬
‫مالذات ذات‬ ‫على مستوى‬ ‫‪‬وكذلاتوفير‬
‫الشكل ‪ 37/5‬مدىل محىة قىار عند تقاطع على شكل معين‬ ‫ومريحة‪.‬‬ ‫منة‬ ‫بصورة‬ ‫المتوقع‬ ‫المشاة‬
‫الستيارات بتـ‬
‫المعبترين‬ ‫ختالل كتال‬ ‫وقتوف‬ ‫بالعبور لمكان‬
‫المستتمر‬ ‫األبعاد القياسية‬ ‫‪‬تتحددالسما‬
‫م طوالً‬ ‫م عرضا ً‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫ذويو العالقة في مرحلة إشارية واحدة‪.‬‬
‫‪.‬‬ ‫م‬ ‫‪3‬‬ ‫أقصى‬ ‫(بحد‬
‫‪ ‬تقليتتل زمتتن االنتظتتار عنتتد اإلشتتارات وزيتتادة‬
‫زمن اإلشارة الخضراء للمشاة‪.‬‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫ويقتتتدم شتتتكل مخطتتتتط ترتيتتت مزامنتتتة اإلشتتتتارات‬
‫الل )‬ ‫إيضاحا ً لكيفية تنفيذ ذلا فتي مخطتط لتقتاطع قياستي الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫على شكل معين‪.‬‬
‫الشكل ‪ 32/5‬مخىط ترتيب مزامنة اإلشارات ـ تقاطع قياسي على شكل معين‬
‫‪108‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫نتزول‬
‫لمنطقةيوص ى‬ ‫المفضلفق ط ال‬
‫المكاندرج ة‬ ‫المحطات ف ن‬
‫بزاوي ة ‪45‬‬ ‫متوا يا أو‬ ‫بعض‬ ‫‪ 77/7/5‬تكامااال ودماااج نقااااط إنااازال الرشااااب في‬
‫القطار‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫متع‬
‫يتعتارضذات‬‫ول الط رق‬ ‫ط قد‬‫األجرة‬
‫سياراتعل ى‬
‫‪ 43‬درج ة‬ ‫اصطفاف‬‫الوقوفأوبزاوي ة‬
‫بالركاب‬ ‫توفيراألجرة‬ ‫وسيارات‬
‫المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬ ‫سي دي‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الموقع الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬
‫يج‬ ‫الحالة‬ ‫هذه‬ ‫وفي‬ ‫الحافالت‪.‬‬ ‫لمحطة‬ ‫المثالي‬ ‫الجزر‬ ‫ف‬ ‫ذل‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫تلقائيا‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫الحتافالت‬
‫ألن الوق وف‬ ‫الحافالتارنظراً‬
‫كم ا أ‬ ‫لمحطةاور القط‬
‫األفضلية ول مح‬
‫إعطاءق عل ى ط‬‫ي ينطب‬ ‫تتخدام‬
‫وه‬ ‫ت‬ ‫اس‬
‫ة‬ ‫علتى‬
‫هام‬ ‫ة‬ ‫توم‬
‫يف‬ ‫ت‬ ‫يق‬
‫و‬ ‫مجتمتع‬
‫دم‬ ‫تخ‬ ‫ة‬‫إلتى‬
‫الحالي‬‫تام‬ ‫ت‬ ‫الع‬ ‫النقتل‬
‫يارات‬ ‫الس‬ ‫ل‬ ‫إدختا‬
‫ف‬ ‫إن‬
‫مواق‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫تل‬
‫رض‬ ‫تالياعيج تالع نقت‬
‫وبالتتاتس‬
‫تاب د م ن‬ ‫تن الركت‬
‫المزي‬ ‫درجترةاً مت‬
‫يتطل‬ ‫تدداً كبيت‬
‫بزاويتلةعت‪63‬‬
‫تحمت‬
‫التغل تول علتماتى تاألفكتتار‬
‫وفير‬ ‫التجاري ة‬‫ات يتطل ت‬‫المملكتتة‬
‫الواجه‬ ‫مثتتل‬ ‫الستتيارات‬
‫تخدامات‬ ‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫األجتترة‬
‫أي‬ ‫تياراتيوفر‬
‫ولكن ال‬‫تطفاف ست‬
‫الوقوف‬ ‫أماكناصت‬
‫تاب أو‬‫الركتمن‬ ‫تاطق نتتزول‬
‫والخروج‬ ‫منت‬
‫للدخول‬ ‫الستلبية وتغييتر العتتادات‪ .‬وفتي هتذا الصتتدد فت ن تتتوفير‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫‪ 45‬درجة‬ ‫المحطة‪.‬‬
‫منبزاوية‬ ‫علىبالقرب‬
‫الوقوف‬ ‫إضافيةخر‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ةً إلى‬
‫مزاياموضع‬
‫أمتراع‬
‫يتماشيعتدى م‬ ‫بالمحطات‬
‫ديلها بم ا‬ ‫والركوب‬
‫يارات وتع‬ ‫النزول‬ ‫وف الس‬‫ألنشطة‬‫ايير وق‬‫مرافق‬
‫مع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫جتذابا ً‬ ‫مدينة خيتاراً‬
‫الرياض‬ ‫جعتلفيالقطتار‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرةعلتى‬
‫للمساعدة‬ ‫أعمالاألهمية‬
‫التطوير‬ ‫بالم‬
‫المس افات‬ ‫تخدمةا ف ي‬ ‫نزولالمس‬
‫منىقة احة‬
‫‪ 34‬المس‬ ‫احات ف‬ ‫المس‬ ‫ستيارات‬
‫وف‬ ‫واصتطفاف‬
‫اكن الوق‬ ‫النتزول ط ول أم‬ ‫ارتفاع لمناطق‬
‫األرصفة عل ى‬ ‫سيقتصراألساسية‬
‫األبعاد‬
‫سيارات األجرة‪ ،‬منىقة الحافة‬ ‫ىفاف‬ ‫الرشاب‪/‬‬ ‫الشكل ‪/5‬‬ ‫للنقل‪.‬‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫الموازي‪.‬‬
‫وه ا يس م‬ ‫الوقوف‬
‫‪ 12‬س م‬‫المستخدمة في‬
‫األبعادعل ى ‪– 13‬‬‫‪45‬لدرج ة‬ ‫األجرةة تما‬
‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل بزاوي‬
‫العامة‬ ‫(حتتى‬
‫ال‬ ‫القصيرةن م‬
‫النزول يف وم‬‫لمناطقام الرص‬ ‫بالنسبة‬
‫الوقوف أم‬ ‫المركبنعات ب‬
‫ومعةذلا ف‬‫اور لكاف‬
‫ممنوع الوقوف‬ ‫تتيارات‬ ‫المح‬ ‫ول ست‬
‫تتطفاف‬
‫ىط‬ ‫تتاطقعلاصت‬
‫يارات‬ ‫الس منت‬
‫وفتتون‬ ‫تتل وقأن تكت‬ ‫األفضتى‬
‫تتن عل‬ ‫مت‬
‫الطل‬
‫لعج‪ 6‬متر‬ ‫افيةحتى‬ ‫الطول‬‫زيادة إض‬
‫األمرواجز‬ ‫مطلوبفقد ايتطل‬
‫سيارات)‬ ‫‪3‬‬
‫إرشاب‬ ‫الت‬ ‫وض ع ح‬ ‫يك و‬ ‫المحطة‪.‬جومتع‬
‫ب‬ ‫ى‬ ‫إل‬ ‫اري‬ ‫مدخل‬
‫التج‬ ‫يتحولقريبة من‬
‫التطوير‬ ‫الركاب‬ ‫وسوف‬‫الرئيسيةونزول‬
‫األجرة‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫والخروجر‬ ‫اطرالدخول‬
‫المحتمل ة للتع‬ ‫مناورات‬
‫لتسهيلعد المخ‬
‫الي تس تب‬‫للسيارة‬
‫متر وبالت‬ ‫ـ ‪6.5‬‬
‫ونزول‬ ‫رشابى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬
‫مقسمة إع ادة إل‬ ‫لمنطقأتتة‬
‫تر كم ا‬ ‫والصمتت‬
‫يانة‬ ‫ف ـ ‪14‬‬ ‫التنظيتتر‬
‫تدره ‪11‬مت‬ ‫تقريبتتي قت‬
‫بعملي ات‬ ‫تولالقي ام‬
‫بطتهل‬
‫(أي يس‬
‫ين كما‬
‫ومن م ف‬ ‫االعتبار‪:‬‬
‫النقل العام‪.‬‬ ‫المعايير في‬
‫مستخدمي‬ ‫بعض‬ ‫وضع من‬‫أكبر ك يرا‬ ‫عدد يج‬
‫ذلا‬
‫ترة‬ ‫ت‬ ‫وتحس‬
‫األج‬ ‫ات‬
‫تيارات‬‫المحط‬
‫ت‬ ‫س‬ ‫تطفاف‬‫ى‬ ‫وإل‬
‫ت‬ ‫اص‬ ‫ن‬ ‫م‬
‫تاطق‬‫اة‬ ‫المش‬
‫ت‬ ‫من‬ ‫تع‬‫ول‬
‫ت‬ ‫وض‬ ‫وص‬ ‫تدم‬‫ت‬ ‫ين‬
‫ع‬ ‫تحس‬ ‫‪‬‬
‫فقط‬ ‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫سيارات)‪.‬‬
‫ف األرص‬ ‫لعدد ‪3‬‬
‫النزولة خل‬
‫ائل المنطق‬
‫ونزول الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬
‫تتدخل‬ ‫المس‬
‫ن المت‬ ‫اور يع د م‬
‫مواجهتتة‬ ‫المحفتتي‬
‫مباشتتترة‬‫الركتتابطول‬
‫العامة على‬ ‫الفراغات‬
‫ونتتزول‬
‫أم اكن الوق وف‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬
‫وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬‫سريع‬‫معها بمرونة‬ ‫والخروجه أوا ولضتتتمان ستتتهولة التتتدخول لتتتذوي اإلعاقتتتة واألمتعتتتة‬ ‫الدخولاركة ف ي‬ ‫حركةن المش‬ ‫ركات م‬ ‫لتجن لتمك ين الش‬
‫التضارب مع‬ ‫الحاس مة‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫الوقوفا د‬
‫ممنوع ة ال‬
‫ات المسا‬ ‫المحتملة إلخ يج تزويد مناطق النزول واصطفاف‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫التط إجراءات الطوارئ‪.‬‬
‫ف‬ ‫علي‬ ‫ا‬ ‫وبن‬ ‫وير‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ر‬ ‫أكب‬ ‫ة‬ ‫المح اور يحظ ى ب ولوي‬
‫‪ ‬فتتتي األحتتتوال المثاليتتتة يتتتتم دمتتتج منتتتاطق نتتتزول ستتتيارات األجتتترة ببتتتردورة رصتتتيف مائلتتتة بتتتدالً متتتن‬
‫الشكل ‪ 35/5‬فتة نزول و عود الرشاب‪ ،‬الو يات‬ ‫الشكل ‪ 33/5‬فتة نزول و عود الرشاب‪ ،‬الو يات‬ ‫ل البردورة القياسية للرصيف علتى طتول منطقتة الحافتة‬ ‫منفتقبتتتتي‬
‫سةتتتترة‬ ‫تتتتياراتالدرا‬
‫األجت‬ ‫المزيد من‬
‫تتتتطفاف ست‬ ‫واصتإجرا‬ ‫حاليا يتم‬
‫السيارات‪.‬تتتتتاب‬
‫الرك‬
‫(أنظر الشكل المحدد في الصورة)‪.‬‬ ‫تراتيجية‬
‫لتقليتل‬ ‫اس‬ ‫لوضع‬
‫المنخفضتة‬ ‫الرياض‬
‫األولوية‬ ‫مدينة‬
‫ذات‬ ‫لتطوير‬
‫الشوارع‪/‬الطرق‬ ‫العليا‬ ‫الهي ة‬
‫المتحدة األمريكية‬ ‫المتحدة األمريكية‬
‫ار‬ ‫اور ‪/‬القط‬
‫تفترق‬ ‫تجمتع‬‫ول مح‬ ‫المترور طبستب‬
‫يارات عل ى‬ ‫حركتة‬ ‫علتىالس‬‫لوق وف‬ ‫األ تر‬‫م وجزة‬
‫إنتظار سيارات‬ ‫الرياض صف اني‪ .‬يج أن تكون منطقة القيادة مائلتة متن مستتوى المشتاة‬ ‫المتوقفة في‬ ‫المركباتطرق‬‫مستوى جميع‬ ‫وك ل على‬
‫المركبات أو‬
‫األجرة ‬ ‫إلى مستتوى الشتارع‪ .‬يجت عتدم إمالتة منطقتة المشتاة‪.‬‬ ‫سيارات‬ ‫واصطفاف‬ ‫الركاب‬ ‫نزول‬ ‫مناطق‬ ‫‪ ‬وضع‬
‫‪2‬‬ ‫يارات ب ‪5‬‬
‫المحتملتتتة‬ ‫مراعتتتاةوف الس‬
‫المتطلبتتتات‬ ‫القياسية لمكا وق‬ ‫يتطلتتت‬ ‫تتحدد األبعاد‬
‫األجتتترة‬
‫ولحماية منطقة المشاة الحساسة ف نع يلزم وضع أعمدة‬
‫إنتظار سيارات األجرة‬ ‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫الحافة‪ .‬ا الو و‬
‫القيا ية لم‬
‫حاجزة على اطولا منطقة‬ ‫الش‬ ‫طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬ ‫العكسي‪.‬‬ ‫ان ‪ 5‬م‬ ‫للدور‪5‬‬
‫م عرضا و‬
‫‪ ‬يجتتتت تجنتتتت وضتتتتع منتتتتاطق نتتتتزول الركتتتتاب‬
‫واصتتطفاف ستتيارات األجتترة بعتتد التقاطعتتات أو يجت تجن ت عناصتر فتترش الشتارع غيتتر الضتترورية‬
‫األجرة‪،‬‬ ‫الشكل ‪ 36/5‬فتة انتظار سيارات األجرة‪ ،‬إيىاليا‬ ‫معابر المشاة مباشرة وذلا لتقليل األ تر المحتمتل علتى طتتول منطقتة الحافتتة لتستهيل حركتتة الركتاب فتتي‬
‫سيارات م ا‬
‫فتة رانتظارمش ا س‬
‫الشكل ‪31/5‬قل يص‬
‫الش‬ ‫إلعاقة حركة المرور‪.‬‬
‫(المصدر‪)commons.wikimedia.org :‬‬ ‫الدخول والخروج (منطقة خالية بحد أدنى ‪ 1.2‬متتر)‪.‬‬
‫د‬ ‫نيوزيلندا ات المس ا ة ال ا د ر المل‬
‫الو و‬
‫يلزم أيضا ً وضع الفتتات ومراعتاة التطبيتق اإلجبتاري‬
‫الل‬ ‫تتطفافي‬‫تتزولوواصتالموا‬ ‫تتة االنت الو‬
‫منطقتلم‬
‫تتدم استاتتتخدام‬
‫الشتتتمان عت ا‬
‫لض‬
‫ستتيارات األجتترة لوقتتوف الستتيارات (أنظتتر األمثلتتة)‪.‬‬
‫‪47/5 , 44/5‬‬
‫‪109‬‬
‫‬
‫الرئيسية يج‬
‫بغيتتتة‬ ‫الدوران‬
‫تحركاتتتر تنست‬
‫تتيق انشتتتائية‬ ‫كافةتتلة بعناصت‬ ‫هذا أن‬
‫المتواصت‬ ‫ويعني‬
‫تتوازي‬ ‫المت‬ ‫الحركتة‬
‫بعتض الفاصتلة‬ ‫القطار نسوف يعيق‬
‫الفراغتات البينيتة‬ ‫مشروعالواقع فت‬
‫درجة‪ .‬وفي‬ ‫‪45‬تنفيذ‬‫إن‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫‪ 72/7/5‬تكامل طرق الخدمة مع الشبكة‬
‫عتدمالتقاطعات‬
‫استتخدام‬ ‫ذلتاعند‬
‫الرئيسي‬
‫ويضتمن‬ ‫الطريق‬ ‫ممكنة من‬
‫التنستيقي‪.‬‬ ‫المظهتر‬‫تكون‬ ‫أن‬
‫تعزيز‬ ‫الستيعاب‬
‫إضافيةفي الرياض‬ ‫والوقوف مساحة‬
‫المطبقة غالبا ً‬ ‫الحركةكما يتطل‬
‫للمشاة‬ ‫مسار‬ ‫الحالية‬
‫بين‬ ‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬
‫طرق‬ ‫الدورانأوعبر‬
‫التتدوران‬ ‫أما إضتتافية‬ ‫األرض‪.‬‬
‫متترور‬ ‫سطحكحتتارة‬ ‫مستوى‬
‫الخاليتتة‬ ‫على‬
‫المواقتتف‬ ‫من‬
‫وغيرهاتتخدم‬
‫تتخدام وتست‬ ‫المحطات‬
‫إلىتوء االست‬
‫إضافةتة لست‬
‫القطارمنتظمت‬
‫مساربصتتورة‬ ‫سكةترض‬ ‫تتعت‬ ‫ن ً الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫حاليتا‬
‫مزودةذلا ف‬ ‫القطار‪ .‬ومع‬ ‫طول مسار‬
‫السيارات تلقائيا ً‬ ‫وقوف‬ ‫مساحاتعلى‬‫خفض الطرق‬ ‫بعض‬
‫يقتصتتتترعلى التقاطعتتتتات‬ ‫يجتتتت أن‬
‫إشارات المرور‪.‬‬ ‫نتتتتعفي‬ ‫الخدمتتتتة ف‬
‫الصفوف‬ ‫حول‬ ‫لمزيتد‬ ‫حاجتة‬
‫االجتترة أو‬ ‫تيارات‬‫هنتاك‬
‫توف ست‬‫لوقتفت ن‬
‫علىأوذلا‬ ‫وعالوة‬
‫إضتتافية‬ ‫المرافق‪.‬تترور‬
‫كحتتارة م‬ ‫تتة ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫العالميت‬
‫وهتتي‬ ‫تتايير‬
‫هامتتة‬ ‫تتس المعت‬
‫وظيفتتة‬ ‫تختتدم‬ ‫الحاليتتةعكت‬
‫الستتياراتوعلتتتى‬
‫مواقتتف للخدمتتتة‪.‬‬
‫بطتتترق‬
‫الصغيرة‪.‬‬ ‫للفراغتات‬
‫تعرض نماذج‬ ‫المرغوبتة‬
‫الصور التي‬ ‫التحستينات‬ ‫المساحة لتنفيتذ‬
‫للوقوف (أنظر‬ ‫كصف ان‬ ‫من‬ ‫طترق بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫تتتماننتتتتتوفير‬ ‫ولضت) فت‬
‫المملكتة‬ ‫الستريعة فتي‬
‫التجاريتتتة‪.‬‬ ‫الطترق‬
‫الواجهتتتتات‬ ‫(ومعايير‬
‫يج أال تكون طرق الخدمتة متواصتلة علتى امتتداد‬ ‫الحركتةالحتواد‬
‫الحاليتة‬ ‫تقليتل خطتر‬‫تصتميم‬ ‫ومنفت نم فبدالً‬
‫إعتادةمتن‬ ‫السلوك)‪ .‬تم‬
‫العامة‪ .‬ومتن‬ ‫لهذا‬ ‫تتمر للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫تارات وتست‬
‫مراجعتتتة‬ ‫تتيارات حت‬
‫فقتتتد تتتتم‬ ‫اتستتاع ‪3‬‬ ‫تى الست‬ ‫تلت إلت‬
‫تتوف‬ ‫تصتلوق‬ ‫مستتاحاتهتتذه‬
‫كافيتتتة‬ ‫الخدمتتة‬
‫أقسام أطول‪ .‬ومع إتباع التسلسل الهرمي للطرق في‬ ‫تشتكلالمختاطر‪.‬‬
‫ضترورة‬ ‫المزيد من‬ ‫مراجعتةتضيف‬
‫دقيقتة لهتا‬ ‫المسافات البينية‬
‫هذه وإجتراء‬ ‫فن‬
‫للمرور‬ ‫مع تايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬
‫علتتى طتتول الطري تق بنكملتتع‪ .‬يتتتم إعطتتاء تقاطعتتات‬
‫الريتتاض ف ت ن طتترق الخدمتتة يجتت أن تنقطتتع عنتتد‬ ‫حتمية‪ .‬وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫وعلتتى‬
‫الرياض‪.‬فتي‬
‫الخضتراء كمتا‬ ‫اإلشارةفي مدينة‬ ‫زمنالجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطويرنفس‬
‫أعمال الخدمة‬‫طرق‬
‫التقاطعات الرئيسية‪.‬‬ ‫التصتميمتتافات‬
‫هتو‬ ‫إلعادةفتتتي المست‬
‫الرئيسيتتتخدمة‬
‫الهدفتتاحة المست‬
‫يكونن المست‬
‫تتاحات فتتت‬
‫المست أن‬‫يج‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬
‫الطريق الرئيسي كما أن بعض التقاطعات تمر بتال‬
‫يج أن توفر طرق الخدمة حارة إلى حتارتين كحتد‬ ‫تتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫توفيرتتةتسلسل هرمي واضح‪:‬‬
‫ت‬ ‫اس‬ ‫تتل‬‫ت‬ ‫األفض‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫البينيت‬ ‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬
‫أقصتتى فيمتتا عتتدا عنتتد التقاطعتتات علتتى مستتتويات‬ ‫العامة‪.‬الطريق الرئيسي يخدم حركة المرور المباشتر‬ ‫‪-1‬‬ ‫حركتة لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫المحتتاور‬
‫عوائق‪ .‬ونتيجتة لتذلا تستتخدم طترق الخدمتة‬
‫طتتول‬ ‫الستتياراتتقعلتتى‬
‫ً‬
‫التجتاريت إلتى جتذب يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫ال‬ ‫تدي‬ ‫ت‬ ‫ب‬ ‫توفر‬ ‫الخدمتتة ي‬ ‫توفألن طريت‬ ‫علتتىتة وقت‬
‫نظتترا ً‬ ‫ترور كثيفت‬‫الطل ت‬
‫مت‬
‫مختلفتتة حي ت تقتتترن طتترق الخدمتتة متتع منحتتدرات‬ ‫وحركة المرور الرئيسية‪.‬‬ ‫المحتملتةالماااارور‬
‫المختاطرإشااااارة‬
‫عد تتخىااااى‬
‫ااايارات‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫حرك‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تون‬ ‫ت‬ ‫يك‬ ‫التطوير‬
‫تع‬ ‫ت‬ ‫ن‬ ‫ف‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫ذل‬‫يتحول‬
‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫وسوف‬
‫تالوة‬ ‫ت‬ ‫وع‬‫الرئيسية‪.‬‬
‫ترع‪.‬‬ ‫ت‬ ‫أس‬
‫ويكون مطلوبا ً عندئذ تسهيل حركة الدوران‪.‬‬ ‫ليستت‬
‫المتتوازيالتتدخول‬
‫الوقوفمتن أجتل‬‫أماكن أساستا ً‬
‫الخدمتةنيعمتل‬
‫طريتقأخرى ف‬ ‫ومن ناحية‬ ‫‪-2‬‬ ‫للتعثتر‬ ‫وبالتتاليا تستتب‬
‫السيارات‪ 38/5‬الس‬
‫الشااااكل‬
‫الخدمتة‪ .‬م فت ن‬
‫العام‪ .‬ومن‬ ‫تستخدمالنقل‬‫مستخدمي‬ ‫كثيراً من‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كمتاعباد‬
‫أن‬ ‫والصتيانة‪.‬بان‬
‫األميار ساعد‬ ‫بعمليتات(طري‬
‫التنظيتف‬ ‫القيتام الخدمة‬
‫يستهل طري‬
‫باستخدام‬‫ومتن كما‬ ‫طرق‬ ‫اليمين أن‬ ‫أكبر إلى‬
‫الدوران‬‫عدد‬
‫والخدمة‪.‬‬ ‫تين‬ ‫ت‬ ‫وتحس‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫المحط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫وإل‬ ‫تن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تاة‬
‫ت‬ ‫المش‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫وص‬ ‫تين‬ ‫ت‬ ‫تحس‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫األول) األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫يستتتخدم المنطقت‬
‫الرحمنتة خلتتف‬ ‫الناحيتتة الفعليتتة فتت ن معظتتم المتترور التتذي‬
‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫تة خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫طتترق الخدمتتة ال يتترتبط بخدمتتة العقتتارات المتاخمت‬
‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫على اإلطالق‪ .‬ومع ذلا ف ن األحجام الكثيفة لحركة‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫التطتتوير‪ .‬وبنتتاء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫المرور تشير ًفتي ظاهرهتا إلتى حاجتة لعتدة حتارات‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬
‫النسيم‬ ‫المحتتتاور يحظتتتى بنولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬
‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬ ‫للمرور‪.‬‬
‫حتتارات‬ ‫طتولألعتتداد‬
‫محتاور القطتتار‬ ‫الكلتتي‬ ‫االرتفتتاع‬
‫علتتى‬ ‫الستيارات‬ ‫لوقتوففتت ن‬
‫متوجزةالواقتتع‬
‫وفتتي‬
‫الرياض‪ .‬فتي تعقيتد‬ ‫الوضع يتستب‬ ‫هذا‬ ‫على‬
‫وكذلا على مستوى جميع طرق‬ ‫المترت‬ ‫المرور‬
‫المخططتتتات التصتتتميمية للتقاطعتتتات ويخلتتتق بيئتتتة‬
‫تتو‬
‫‪2.5‬‬‫الستياراتتتتةبتـنحت‬
‫تتتخدامات الموجه‬
‫لمكان وقتوف‬‫تتة لالست‬ ‫األبعادتتر جذابت‬
‫القياسية‬ ‫تتعبة غيت‬ ‫صت‬
‫تتحدد‬
‫تتدة لوقتتتوع‬ ‫ت‬ ‫المتزاي‬ ‫تتاالت‬ ‫ت‬ ‫االحتم‬‫ً‬ ‫تتن‬
‫م عرضا و‪ 5.5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬‫ت‬ ‫ع‬ ‫ً‬ ‫ال‬ ‫تت‬‫ت‬ ‫فض‬ ‫ً‬ ‫تتاة‬
‫ت‬ ‫المش‬
‫الشكل ‪ 39/5‬مدىل متدني الجودة لىري ىدمة يخلو‬ ‫الحواد ‪ .‬إن عرض الطريق المطلتوب لهتذا النتوع‬
‫من مراف الدمج (طري األمير سعد بن عبد الرحمن‬ ‫من المخططات يقلل المساحة المتاحة التي يمكن أن‬
‫األول)‬ ‫تستتتخدم لتحستتين الفراغتتات العامتتة وتتتوفير مواقتتف‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫للسيارات لالستخدامات المتاخمة‪.‬‬
‫الل )‬ ‫ومن م ف ن إعادة تصميم المحور كجزء متن تكامتل الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫ودمج القطار يج أن تهدف إلتى تحستين الظتروف‬
‫الشكل ‪ 51/5‬التسلسل ال رمي للىرق – طرق شريانية رئيسية تربط مع طري األمير سعد‬ ‫للمشتتاة والنقتتل العتتام وتقليتتل حركتتة المتترور وعتتدد‬
‫بن عبد الرحمن األول‬ ‫الحارات على طرق الخدمة‪.‬‬
‫‪110‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬
‫تتالي المحتتتدد بنستتتبة ‪%33‬‬ ‫السيارات‬
‫مواالتصتتتميم الحت‬ ‫بنتتتا ًء علتتتى‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى ‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬
‫فسوف يكون هناك تقاطعان علتى مستتويات مختلفتة‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫العامة إلى‬ ‫للفراغات‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬
‫األول‪.‬‬ ‫ترحمن‬ ‫المساحةعبتتد الت‬
‫منتتعد بتتن‬ ‫المزيدتر س‬
‫توفير األميت‬
‫علتتىديطريتتق‬ ‫سي‬
‫ف‬ ‫ذل‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫تلقائيا‬ ‫السيارات‬
‫وبالنسبة للتقاطع على مستوى سطح األرض فسوف‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫هام ة وه ي‬ ‫فتتيو يف ة‬ ‫تخ دم‬ ‫الحالي ة‬ ‫حركتتةيارات‬‫يختتدمف الس‬ ‫مواق‬
‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫الحركتتة‬ ‫حتتين أن‬ ‫فقتتط‬ ‫التتدوران‬
‫وفير‬ ‫ت‬ ‫ما‬ ‫ول‬ ‫ة‬ ‫التجاري‬
‫المباشرة سوف تستتخدم النفتق (مفتترق قياستي علتى‬‫ات‬ ‫الواجه‬ ‫تخدامات‬ ‫اس‬
‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬
‫الحركتتةة‬
‫تجنتت م مراجع‬ ‫ياراتنفق د‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫ة‬ ‫كافي‬ ‫احات‬ ‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫شتكل معتتين)‪ .‬وفتتي هتتذا الصتدد فت‬
‫يتماش ى م ع‬
‫إشتارات‬ ‫بوجتود‬ ‫يستمحبم ا‬
‫وتع ديلها‬ ‫حتارةيارات‬
‫الخدمتة‬ ‫وف الس‬ ‫المباشرةوقعبر‬
‫مع ايير‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫ضتتوئية فعالتتة للستتيارات (‪ 3‬مراحتتل فقتتط) وأقصتتى‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫فترة زمنية لإلشارة الخضراء للمشاة‪.‬‬
‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬
‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال العامة‬
‫الطل عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬
‫الشكل ‪ 54/5‬تقاطع رئيسي على شكل حرف ‪ T‬مع توقف‬ ‫إن قطع امتداد طرق الخدمة يفرض تحدي ً‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫أكبرجعند‬
‫ب‬ ‫ارياإل ى‬ ‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج‬
‫والدمج المحتمل لمحىة القىار‪ -‬مخىط‬
‫الخدمة ليس‬ ‫طرق‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن امتداد‬
‫األرض‪.‬‬ ‫تطح‬ ‫تتوى ست‬
‫المت وا ي‬ ‫الوقوف‬
‫تصوري‬ ‫العام‪ .‬ومن م ف‬ ‫مستخدميمستالنقل‬
‫منتية علتتى‬ ‫الرئيس‬‫أكبرتاتك يرا‬
‫التقاطعت‬‫عدد‬
‫منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬
‫الخدمتتة‬
‫تحستيين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫ترق‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تداد‬ ‫ت‬ ‫امت‬ ‫ن‬ ‫فتت‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫المثالي‬ ‫تروف‬ ‫ت‬ ‫الظ‬ ‫وفت‬
‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫أن‬
‫تر ائل‬ ‫تاطع‪.‬ن غيت‬
‫المس‬ ‫يع د م‬‫اورالتقت‬‫المحتتى‬
‫طولتول إل‬
‫علىالوصت‬ ‫العامةقبتتل‬
‫ينقطتتع‬ ‫ستتوف‬
‫قياسي على شكل معين مع توقف امتداد طرق الخدمة‬ ‫تقاطع‬
‫‪ 57‬من‬ ‫الشكل ‪/5‬‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ا تخدا ير الم‬ ‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل الش‬ ‫المعوقات‬ ‫األرصفة‬
‫يصبح‬ ‫خلو‬
‫اركة فقد ي ه ا‬ ‫التقاطع‬ ‫القريبةنمنالمش‬
‫العقاراتركات م‬ ‫لتمك ين الش‬ ‫الوصول إلى‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫وير‪ .‬وبن ا علي ف خدم ة المش اة عل ى ط ول‬ ‫صعبا ً‪.‬‬
‫التط‬
‫د الل‬ ‫ات المسا ة ال ا د ر المل‬
‫تتميم‬
‫تصت قب ل‬
‫سة من‬ ‫تتالل‬ ‫تتن خت‬
‫الدرا‬ ‫المزيدمتمن‬
‫إجراالممكنتتتة‬ ‫يتمتتول‬
‫حالياالحلت‬
‫السيارات‪.‬تتيح‬
‫تتتتم توضت‬
‫األمثلتة‬ ‫تسمح‬ ‫‪.‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪/‬‬ ‫‪5‬‬‫و‬ ‫‪53‬‬
‫العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬ ‫‪/‬‬ ‫‪5‬‬ ‫األشكال‬ ‫في‬ ‫تصوري‬ ‫الهي ة‬
‫عبتتر‬
‫اإلضتتافيةالقط ار‬
‫ول مح اور‬ ‫المشتتاة‬
‫عل ى ط‬ ‫معتتابر‬
‫الساديارات‬ ‫باستتتبع‬
‫لوق وف‬‫الموضتتحة‬
‫م وجزة‬
‫التقاطعات على‬ ‫الرياض‬ ‫طرقمعظم‬ ‫مستوى جميع‬
‫التقاطعات‪.‬‬ ‫الخدمة عند‬‫طرق على‬ ‫وك ل‬
‫طتتول طريتتق األميتتر ستتعد بتتن عبتتد التترحمن األول‬
‫زيادة الشكل ‪ 52/5‬مخىط ترتيب مزامنة اإلشارات ـ تقاطع قياسي على شكل‬
‫احتمال ‪2 5‬‬‫يتيح يارات ب‬‫وف الس‬ ‫وق بما‬‫حرف ‪T‬‬ ‫القياسية لمكا‬
‫األبعادتقاطعات‬ ‫عبارة عن‬ ‫تتحدد‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫معين‬
‫الش‬ ‫محطتة‬ ‫إلتى‬‫م‬ ‫‪6‬‬ ‫‪3‬‬
‫المتدخل‬ ‫أقصى‬ ‫يتدمج‬‫(بحد‬ ‫طوال‬
‫الموضح‬ ‫م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬
‫(المثال‬‫و‬ ‫عرضا‬
‫التبسيط‬ ‫م‬
‫للقطار على سبيل المثال في طريق عبد الرحمن بن‬
‫الشكل ‪ 53/5‬تقاطع رئيسي مع توقف امتداد طرق‬ ‫عوف)‪.‬‬
‫الخدمة ‪ -‬مخىط تصوري‬
‫د‬ ‫الو و ات المس ا ة ال ا د ر المل‬
‫‪111‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬ ‫في ال رو المثالية ف ن الطر الثانوية تكون مو لة‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بطريق الخدمة فقط‪ .‬وبهذه الطريقة ف ن حركة المرور‬
‫إلى‬
‫العامةالتتذي‬ ‫المتترور‬ ‫للفراغات‬ ‫المساحة علتتى‬
‫من تتت ر‬ ‫المزيدستتو‬‫الختتارج‬ ‫توفير‬ ‫سي دي‬
‫التتداخل أو‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الرئيسي‪.‬ف ن‬
‫الطريقومع ذلا‬ ‫السيارات تلقائيا ً‪.‬‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫يستخدم طريق الخدمة فقط ولي‬
‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫تتتوفير‬
‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫أنت يكون‬ ‫تتتمان ت‬
‫ولضتفقط‬ ‫التجاريتتتة‪.‬يكفي‬
‫الطرتتتتاتالثانوية ف نع‬ ‫استتتتخدامات مالواجه‬
‫بالنسبة لمع‬
‫تدخوتتة‬
‫مراجعت‬ ‫تتةتتيط (بتتدون إشتتارات ضتتوئية) للت‬
‫تتم‬‫ت‬ ‫ت‬ ‫تتد‬ ‫ت‬ ‫فق‬ ‫تتيارات‬ ‫ت‬ ‫الس‬ ‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫لوق‬ ‫كافيتبس‬‫تدخل‬ ‫مستتاحات‬
‫هنتتاك مت‬
‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫تع‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫تاييرأو الختتروج يمين تا ً كمتتا هتتو موضتتح فتتي الشتتكل‪.‬‬
‫ت‬ ‫م‬ ‫ً‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫يتماش‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫بم‬ ‫تديلها‬ ‫ت‬ ‫وتع‬ ‫تيارات‬ ‫ت‬ ‫الس‬ ‫توف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫معت‬
‫يمين تا ً‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬
‫‪ . 55/5‬وبنتتا ًء علتتى نتتو الشتتار العمرانتتي ف نتتع يتتتم‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬
‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫حمايتة منافتتذ التتدخو يمينتا أوالختتروج يمين تا ً باستتتخدام‬
‫تقليتل‬
‫علتىمطبات‬ ‫استخدام‬ ‫القطتار‬ ‫يستاعدعدم‬ ‫وفي حالة‬ ‫فستوف‬ ‫السرعة‪.‬‬‫تهدئة البعيتد‬‫مطباتالمدى‬ ‫وعلى‬
‫العامة‪.‬ا إ إلى طري الخدمة فقط‪ -‬مخىط تصوري‬ ‫يميناتم إ ال‬
‫‪/‬الخروج يمين‬ ‫الدىولتتن ت‬
‫مدىلتيف‪ .‬وم‬
‫ئانوي‪،‬الرصت‬
‫تالوقوف‪ T‬أمتتام‬ ‫المركبتتات بت‬
‫تقاطع حرف‬ ‫لكافتة‬
‫الشكل ‪55/5‬‬
‫المحتتاور‬ ‫طتتول‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬
‫تهدئة السرعة فقد تنفع إجراءات بسيطة لكبح السترعة‬ ‫الستتيارات‬ ‫توف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫علتتى‬ ‫الطل ت‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫التطوير التجتاري إلتى جتذ‬ ‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫مثل المطبات االنسيابية (السنام)‪.‬‬
‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫تين‬
‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫وتحستإلتتى‬‫مباشتراً‬ ‫الًتات‬ ‫المحطت‬ ‫الطتر متتن وإلتتى‬
‫الثانويتة متتدخ‬ ‫بع تتول المشتتاة‬ ‫تتطلت وصت‬‫تحستتين‬ ‫قتد‬
‫المستائل‬ ‫متن‬ ‫يعتد‬ ‫المحتاور‬
‫الطريتتق الرئيستتتي ن تتراً ل حجتتتام الكبتتر المتوقعتتتة‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫تتذا‬ ‫تتي هت‬ ‫تتاركة فت‬ ‫المشت‬ ‫تتركات م‪5‬تتتن‬ ‫تتين الشت‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تارات‬ ‫باإلشت‬ ‫ممكنتا ً‬ ‫ح تالً‬ ‫الشتكل ‪/5‬‬ ‫يوضتتتح‬
‫تتمة لتمك‬ ‫الحاست‬
‫للحركتة‪.‬‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫تول‬
‫الضتتتتوئية‪ .‬هتتتذا ً الحتتتل (بنتتتا ًء علتتتى المتتتنه اإليطتتتالي‬
‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫وبن‬ ‫توير‪.‬‬ ‫التط‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫تتن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتر‬ ‫ت‬ ‫أكب‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫ولوي‬ ‫ب‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬ ‫ت‬ ‫المح‬
‫النمطتتي) يستتمح أيضتتا ً بالتبتتديل بتتين طريتتق الخدمتتتة‬
‫قبتل‬
‫مزامنتتة‬ ‫ترتيتتسة من‬ ‫مخطتتط الدرا‬ ‫المزيد من‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم‬
‫الرئيستتي‪.‬إجراء‬
‫يوضتتح‬ ‫والطريتتق‬
‫تتق الخدمتتتة ال‬ ‫لوضع‬
‫الرياضوطريت‬ ‫مدينةالرئيستتتي‬ ‫العلياأنلتطوير‬
‫الطريتتتق‬ ‫الهيئةتتارات‬‫اإلشت‬
‫تار‬
‫القطيتتتتم‬
‫محتاورف نتتع‬ ‫طتولالوضتتع‬ ‫تى هتتذا‬ ‫علتتتي‬‫الستيارات وف‬
‫لوقتوف الوق ت ‪.‬‬ ‫تالن فتتي نف ت‬ ‫متوجزة‬ ‫يعمت‬
‫الشكل ‪ 56/5‬تقاطع حرف ‪ T‬ئانوي‪ ،‬مدىل مباشرمزود بإشارات ضوئية إلى‬ ‫لطريتتق الخدمتتة‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫الخضتتراء‬ ‫تارةطرق‬ ‫جميع‬ ‫مستوىلإلشت‬‫تل متتن‬ ‫على‬ ‫وكذلا‬
‫تاء أقت‬ ‫إعطت‬
‫الىري الرئيسي‪ -‬مخىط تصوري‬ ‫فيما يتم إعطاء حركة المرور المباشر أقصى قتدر متن‬
‫الستيارات البتـ تقتتدم‬
‫وقتوفالموضتتحة‬ ‫لمكاناألمثلتتة‬ ‫الخضتتراء‪.‬‬‫اإلشتتارةالقياسية‬
‫تتحدد األبعاد‬‫متتن‬
‫‪ϭ‬‬ ‫‪Ϯ‬‬ ‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية ‪ϯ‬‬
‫لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫‪.‬‬ ‫م‬ ‫‪3‬‬
‫الدوران من اليسار إلى الطريق الرئيسي‪ .‬ومن‬‫أقصى‬ ‫(بحد‬ ‫م طوالً‬ ‫عرضا ً و‬‫مإمكانية‬
‫األفضل أن يقتصر ذلا على التقاطعات الرئيسية‪.‬‬
‫يمكن استخدام كال الخيارين كتذلا لتدم معتابر المشتاة‬

‫عبتتتر الطريتتتق الرئيستتتي (تبعتتتا ً لتتتتوافر المتتتالذ علتتتى‬
‫الجزيرة الوسطى)‪.‬‬
‫الشكل ‪ 51/5‬مخىط ترتيب مزامنة اإلشارات ‪ -‬مدىل مباشر مزود بإشارات ضوئية إلى الىري الرئيسي‬
‫‪112‬‬
‫ﻗﻄﺎﺭ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬ ‫ﺣﺎﻓﻼﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يارات عل ى ط ول مح‪metro‬ور‪ riyadh‬يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫يج أ يك و وق وف الس‬
‫‪riyadh bus‬‬
‫موا السيارات‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى ‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫‪ 74/7/5‬عي ات لقىاعات عر ية‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫وصفها‬‫سبق ذل ف‬ ‫التي ومع‬
‫واألبعادتلقائيا‪.‬‬
‫السيارات‬‫التصميم‬ ‫خف ًء على مباد‬
‫مساحات وقوف‬ ‫بنا‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫البسيطة‪.‬‬
‫ي‬ ‫هام ة وه‬ ‫العرضية‬
‫القطاعات و يف ة‬
‫الحالي ة تخ دم‬‫يارات من‬
‫تطوير عدد‬‫مواقتمف الس‬ ‫فقد‬
‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬
‫قبل‬
‫‪before‬تقلي ل خط ر الح واد‬
‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن‬ ‫تن‬
‫مراجعت ة‬
‫التطبيت متق الممك‬ ‫العرضتتية‬
‫يارات فق د ت‬ ‫القطاعتتات‬
‫وف الس‬ ‫احاتهتتذه‬
‫كافي ة لوق‬ ‫توض ت‬
‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫القائمتعتة‬
‫يتماش ى م‬‫النمطيتة‬‫األوضتاعبم ا‬ ‫الموضتحة علتتى‬
‫يارات وتع ديلها‬ ‫ايير وق وف الس‬ ‫للمبتاد‬
‫مع‬
‫ف ي بعد‬
‫المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬
‫‪after‬‬ ‫وعل ى وج الخص و‬ ‫تي تتتم‬ ‫القطتتار التت‬
‫الرياض‬ ‫تاراتمدينة‬ ‫األخيرةتول مست‬
‫الجارية في‬ ‫التطويرعلتتى طت‬
‫الريتتاض‬ ‫فتتي‬
‫أعمال‬
‫‪setback‬‬ ‫‪ROW ROW‬‬
‫‪setback‬‬
‫الوق وف المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫‪ROW‬‬
‫‪setback‬أم اكن‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول‬
‫‪ROWsetback‬‬
‫‪C‬‬
‫‪L‬‬ ‫‪C‬‬
‫‪L‬‬
‫تحليلها‪.‬‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬
‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال العامة‬ ‫مخططت اور‬
‫تتورةول المح‬‫تتيعلصتى ط‬ ‫يارات‬
‫‪TRAIN‬‬ ‫‪TRAIN‬‬
‫تتات‬ ‫الستتالي فت‬
‫وفالحت‬ ‫عل ى وق‬
‫الوضتتتع‬ ‫الطلرستتتم‬
‫تتتتم‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬
‫‪STRUCTURAL‬‬ ‫‪GAUGE‬‬
‫‪STRUCTURAL‬‬ ‫‪GAUGE‬‬
‫ب‬ ‫ج‬ ‫ى‬ ‫إل‬ ‫اري‬ ‫التج‬ ‫التطوير‬ ‫يتحول‬

‫تتة مبستتتطة‪ .‬وتوضتتت المقارنتتتة كيتتتف يمكتتتن‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‬
‫بطريقت‬
‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫تحسيناتومن م ف‬
‫النقل العام‪.‬‬ ‫مستخدمي‬ ‫مساحة من‬
‫أكبر ك يرا‬ ‫عدد‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫الفراغتات‬ ‫الستيعاب‬ ‫جيدة‬ ‫اكتساب‬
‫المرغوبة‪.‬المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬ ‫العامةين وص ول‬ ‫تحس‬
‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫الفراغات العامة على طول المح اور يع د م ن المس ائل‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬
‫‪pedestrian‬‬
‫المشاة‬
‫‪pedestrian‬‬ ‫‪realm‬‬ ‫‪realm parking‬‬
‫منطقة‬ ‫‪parking‬‬
‫بزاوية‬ ‫وقوف‬ ‫مسارات‬
‫‪traffic‬‬‫‪traffic‬‬ ‫الجزيرة‬
‫‪median‬‬
‫‪median‬‬ ‫مسارات‬
‫‪traffic‬‬
‫‪traffic‬‬ ‫‪parking‬‬
‫بزاوية‬
‫‪parking‬‬ ‫‪pedestrian‬‬
‫‪ pedestrian‬وقوف‬ ‫‪realm‬‬
‫‪realm‬المشاة‬
‫منطقة‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬
‫‪45° 45°ْ٤٥‬‬ ‫‪laneslanes‬‬
‫المرور‬ ‫الوسطى‬ ‫‪laneslanes‬‬
‫المرور‬ ‫‪45° 45°‬‬‫‪ْ٤٥‬‬ ‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬
‫‪6.70 6.70‬‬
‫)يتفاوت(‬
‫)‪(varies‬‬
‫‪5.70 5.70‬‬ ‫‪3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50‬‬ ‫‪5.00 5.00‬‬ ‫‪3.50 3.50‬‬ ‫‪3.50 3.50‬‬ ‫‪3.50 3.50‬‬ ‫‪5.705.70‬‬ ‫‪6.706.70‬‬
‫‪0.30 0.30‬‬ ‫‪0.30 0.30‬‬ ‫‪0.30 0.30‬‬ ‫‪0.30 0.30‬‬
‫‪11.1011.10‬‬ ‫‪11.1011.10‬‬ ‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض‬

‫‪27.2027.20‬‬
‫‪40.0040.00‬‬
‫‪ 3‬مترا ا رتدادات‬ ‫الشكل ‪ 5 /5‬عي ة قىا عر ي لىري عر‬

‫‪Figure 5.58‬‬
‫الل‬
‫‪Sample cross-section 40m ROW + setbacks‬‬
‫الموا ي‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬
‫‪112‬‬
‫‪113‬‬
‫‪113‬‬ ‫‪5.1.13 Sample Cross-Sections‬‬

‫‬ ‫‪Sample Cross-Sections‬‬
‫‪Based on the design principles and dimen-‬‬ ‫ﻗﻄﺎﺭ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬ ‫ﺣﺎﻓﻼﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬ ‫ﻗﻄﺎﺭ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬ ‫ﺣﺎﻓﻼﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬
‫‪sions‬متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬‫الطويلتتتة‬ ‫تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة يجتتت فصتتتل األقستتتام‬
‫‪described above, a number of sample‬‬
‫يج‬
‫‪riyadh metro‬‬ ‫‪ riyadh‬طتتول محتتور‬
‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات ‪bus‬عل تى‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫‪riyadh metro‬‬ ‫‪riyadh bus‬‬
‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬
‫‪cross-sections have been developed.‬‬
‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫‪These‬إضتتافية أو التتدوران‬ ‫‪ cross-sections‬متترور‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة‬
‫تتخدم ‪illustrate‬‬
‫‪possible‬ت ‪the‬‬
‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتس‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫المرور‪.‬‬ ‫في ‪of‬إشارات‬
‫‪application‬‬ ‫الصفوف‪the‬‬
‫‪described‬‬‫‪principles‬حول‬
‫االجتترة أو‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات‬
‫‪to typi-‬‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬
‫كصف ان للوقوف أنظر الصور التي ‪cal situations occurring in Riyadh and along‬‬
‫نماذج‬ ‫تعرض‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫تتتمان تتتتتوفير‬
‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتقبل‬
‫قبل‬
‫خطتر الحتواد‬ ‫لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتلقبل‬
‫‪before‬‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫قبل‬
‫‪before‬‬
‫‪the analysed METRO corridors.‬‬ ‫‪before‬‬ ‫مراجعتتتة‬
‫‪before‬‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم‬
‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫‪after‬متتع‬
‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً‬
‫‪up‬تتا‪The current situation is sketched‬‬ ‫‪after‬التتتي تقتتل‬
‫‪ exempli-‬فيه‬ ‫تاطقبعد‬
‫‪after‬‬ ‫فتتي المنتبعد‬ ‫وعلتتى وجتتع الخصتتو‬ ‫بعد بعد‬
‫‪after‬‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة‬
‫‪fied. ROW‬‬
‫‪setback‬‬ ‫‪The comparison illustrates how‬‬ ‫‪valuable‬تتافات‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المست‬
‫‪C‬‬
‫‪L‬‬
‫‪C‬‬
‫‪L‬‬ ‫الوقتوف‬ ‫‪ ROW‬أمتاكن‬
‫‪setback‬‬
‫‪ROW setback‬‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول‬ ‫‪C‬‬
‫‪L‬‬
‫‪C‬‬
‫‪L‬‬
‫‪ROW‬‬ ‫‪setback‬‬
‫‪space can be gained to accommodate‬‬ ‫‪ the‬الفراغتتتات‬

‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين‬ ‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫‪desired public realm improvements.‬‬ ‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬
‫‪TRAIN‬‬ ‫‪TRAIN‬‬
‫‪STRUCTURAL GAUGE‬‬ ‫‪STRUCTURAL GAUGE‬‬
‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذ‬

‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬ ‫تحستتين وصتتول المشتتاة متتن وإلتتى المحطتتات وتحستتين‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن‬ ‫‪4.00‬‬

‫‪arcade‬‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ ً 3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا علتى مضتاعفات‬ ‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ًء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫‪pedestrian‬الزائدة (طري الملك عبد الل )‬
‫‪ traffic‬ذات المساحة‬
‫مسارات م‪.‬‬
‫‪3‬‬ ‫م أو‬ ‫‪3parking‬‬
‫المساحات‬
‫‪median‬‬
‫الوسطى‬
‫المرورتتتة وقتتتوف‬
‫مسارات خدم‬ ‫مواقفتتر متتتن‬
‫تتة أكبت‬ ‫المحتتتاور يحظتتتى ب ولويت‬
‫منطقة المشاة‬ ‫مسارات‬ ‫الجزيرة‬
‫‪median‬‬ ‫‪traffic‬‬ ‫مواقف‬ ‫‪pedestrian‬‬
‫منطقة‬ ‫المشاة‬ ‫منطقة‬
‫‪pedestrian‬‬ ‫المرور‬
‫مسارات‪traffic‬‬
‫‪lanes‬‬ ‫‪traffic lanes‬‬ ‫منطقة ‪parking‬‬
‫‪ped.‬‬
‫‪realm‬‬ ‫‪lanes‬‬ ‫‪lanes‬‬ ‫‪realm‬‬ ‫‪realm‬‬ ‫‪realm‬‬
‫المرور‬ ‫الوسطى‬ ‫المرور‬ ‫المشاة‬ ‫المشاة‬
‫‪pedestrian‬‬ ‫‪realm‬‬
‫منطقة المشاة‬ ‫‪parking‬‬
‫بزاوية‬ ‫وقوف‬
‫‪6.40‬‬ ‫‪3.50‬‬
‫مسارات ‪0.30‬‬
‫‪traffic‬‬
‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬
‫‪0.30‬‬
‫‪5.00‬‬
‫‪median‬‬
‫‪3.50‬‬
‫‪0.30‬‬
‫‪3.50‬‬
‫مسارات‬
‫‪traffic‬‬
‫‪3.50‬‬
‫‪0.30‬‬
‫‪2.50‬‬ ‫‪3.90‬‬
‫‪parking‬‬
‫بزاوية‬ ‫‪ pedestrian‬وقوف‬
‫المشاة‬ ‫‪realm‬‬
‫المشاة‬
‫منطقة‬ ‫بزاوية ‪realm‬‬
‫منطقة‬ ‫‪parking‬‬
‫وقوف‬
‫‪4.80‬‬
‫مسارات‬
‫‪traffic‬‬
‫‪3.30‬‬
‫‪0.30‬‬
‫قبتل‬
‫‪3.30‬‬ ‫المزيد‪0.30‬من الدراسة من‬
‫‪2.00‬‬
‫الجزيرة‪0.30‬‬
‫‪3.30‬‬
‫‪median 0.30‬‬
‫‪3.30‬‬ ‫‪2.50‬‬
‫مسارات‬
‫حاليا ً يتم إجراء‬
‫‪2.30‬‬
‫)‪traffic (varies‬‬ ‫بزاوية‬
‫‪parking‬‬
‫وقوف‬ ‫‪pedestrian‬‬ ‫‪realm‬‬
‫منطقة المشاة‬
‫لوضع استتراتيجية ‪7.20‬‬ ‫الرياض‬
‫العليا لتطوير مدينة المرور‬ ‫الهيئة ‪ْ٤٥‬‬
‫‪45°‬‬ ‫‪lanes 11.10‬‬ ‫‪11.10lanes‬‬ ‫‪45°‬‬ ‫‪45°‬‬ ‫‪lanes‬‬ ‫‪7.20‬‬ ‫‪lanes‬‬ ‫‪45°‬‬
‫‪ْ٤٥‬‬ ‫المرور‬ ‫الوسطى‬ ‫المرور‬ ‫‪ْ٤٥‬‬ ‫‪ْ٤٥‬‬ ‫المرور‬ ‫الوسطى‬
‫‪6.70‬‬ ‫‪5.70‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪5.00‬‬
‫‪27.20‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪5.70‬‬ ‫‪6.70 6.70‬‬
‫‪5.70‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫القطتتار‬
‫‪3.50‬محتاور ‪5.00‬‬
‫‪16.40‬‬
‫‪26.00‬‬
‫‪3.50‬تى طتول‬‫الستيارات علت‬ ‫‪3.50‬‬ ‫لوقتوف‬
‫متوجزة ‪5.70‬‬ ‫‪6.70‬‬
‫)‪(varies‬‬ ‫)يتفاوت(‬
‫)‪(varies‬‬ ‫)يتفاوت(‬
‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬
‫‪0.30‬‬ ‫‪40.00‬‬ ‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬
‫‪0.30‬‬ ‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬
‫‪0.30‬‬
‫طرق الرياض‪.‬‬
‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬
‫وكذلا على مستوى جميع‬
‫‪0.30‬‬
‫‪T1‬‬
‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ‬
‫‪T2‬‬
‫م طوالً (بحد أقصى ‪3‬‬ ‫م عرضا ً و‬

‫‪T1‬‬ ‫‪T2‬‬
‫م ‪27.20 .‬‬
‫‪TRAIN‬‬
‫‪STRUCTURAL GAUGE‬‬
‫‪27.20‬‬‫‪TRAIN‬‬
‫‪40.00‬‬ ‫‪40.00‬‬
‫‪Figure‬مشااااة بسااابب أمااااشن‬

‫طريااا‬ ‫‪Sample‬اايص‬
‫‪5.59‬‬ ‫‪ 1/cross-section‬تقلا‬
‫‪ – 40m ROW without use of setbacks‬الشاااكل ‪5‬‬ ‫‪Figure 5.60‬‬ ‫‪Sample cross-section – reduced availability of ROW‬‬
‫الل )‬ ‫ارتداداتلمكان الوقوف الموازي‬
‫استخدامالقياسية‬
‫بدون‪ 5‬األبعاد‬ ‫الشكل ‪ 59/5‬عينة قىاع عرضي ‪ -‬طري عرض ‪ 31‬مترا إ‬
‫الشكل ‪/5‬‬
‫‪Figure 5.58‬‬ ‫‪Sample cross-section 40m ROW + setbacks‬‬ ‫‪Figure 5.58‬‬ ‫‪Sample cross-section 40m ROW + setbacks‬‬
‫الشكل ‪ 61/5‬عينة قىاع عرضي –تقلص المساحة المتوفرة من الىري‬

‫‪King Abdulaziz Project for‬‬
‫‪Riyadh Public Transport‬‬
‫‪114‬‬
‫‪ross-Sections‬‬
‫عي ات لقىاعات عر ية‬
‫‪and‬ة ‪esign principles‬‬
‫ائية بغي‬ ‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش‬
‫‪dimen-‬‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬
‫تخدام‬ ‫اس‬
‫‪above, a number of sample‬‬
‫دم‬ ‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫‪ 43 riyadh‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬
‫بزاوي ة‬
‫ب الوقوف ‪metro‬‬
‫‪riyadh‬إلى‬
‫العامة‬
‫‪bus‬‬
‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات‬
‫‪ave been developed.‬‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫مواق ف الس يارات الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه ي ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬
‫‪tions illustrate the possible‬‬ ‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬
‫‪described principles to typi-‬‬ ‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬
‫‪curring in Riyadh and along‬‬ ‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مع ايير وق وف الس يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫قبل‬
‫قبل‬
‫‪before‬‬
‫‪TRO corridors.‬‬ ‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬
‫‪tion is sketched up exempli-‬‬ ‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫‪ after‬م‬
‫يس‬
‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا بعد‬
‫بعد‬
‫‪ison illustrates how valuable‬‬ ‫إرتداد‬ ‫‪setback ROW‬حرم الطريق‬ ‫العامة‬ ‫‪ROW‬المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬
‫‪C‬‬
‫‪L‬‬
‫‪ setback‬لكاف ة‬
‫حرم الطريق‬
‫اور‬ ‫إرتدادى ط ول المح‬
‫الطل عل ى وق وف الس يارات عل‬
‫‪ained to accommodate the‬‬ ‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬
‫‪alm improvements.‬‬ ‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬
‫‪TRAIN‬‬
‫للقطار‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫الفراغات العامة على طول المح اور يع د م ن المس ائل المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا خلو األرصفة من المعوقات‬
‫‪traffic‬‬ ‫الجزيرة‬
‫بزاوية‬ ‫وقوف‬
‫القط ار‬
‫م وجزة لوق وف الس يارات عل ى ط ول مح اور‬
‫‪45°‬‬
‫‪ْ٤٥‬‬ ‫‪lanes‬‬
‫المرور‬ ‫الوسطى‬ ‫‪lanes‬‬
‫المرور‬
‫‪45°‬‬
‫‪ْ٤٥‬‬ ‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض‬
‫منطقة المشاة‬ ‫وقوف بزاوية‬ ‫مسارات‬ ‫الجزيرة‬ ‫مسارات‬ ‫وقوف بزاوية‬ ‫منطقة المشاة‬
‫‪6.70‬‬ ‫‪°‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪5.70‬‬ ‫‪ 3.50‬المرور‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪5.00‬‬
‫الوسطى‬ ‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬المرور ‪3.50‬‬ ‫‪5.70 °4‬‬ ‫‪6.70‬‬
‫)‪(varies‬‬ ‫)‪(varies‬‬
‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬
‫‪0.30‬‬ ‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬
‫‪0.30‬‬
‫(يتفاوت)‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫(يتفاوت)م‬
‫م عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪6 3‬‬
‫‪27.20‬‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫‪40.00‬‬

‫ياد المساحة المتوفر م الىري‬ ‫الشكل ‪ 67/5‬عي ة قىا عر ي‬
‫‪Figure 5.58‬‬ ‫‪Sample cross-section 40m ROW + setbacks‬‬
‫‪Riyadh Public Transport‬‬
‫‪115‬‬
‫‪Cross-Sections‬‬
‫تتوف‪design principles‬‬
‫‪and‬‬‫‪dimen-‬الوقت‬
‫أمتتتاكن‬ ‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺽتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬
‫ﻗﻄﺎﺭتون وقت‬
‫يج ت أن يكت‬ ‫ﺣﺎﻓﻼﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺽ‬ ‫السيارات‬
‫ف عرضية‬ ‫عينات‪ 4‬مواق‬
‫لقىاعات‬ ‫‪/7/5‬‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنست ‪above, a number of sample‬‬
‫تتة‬
‫ت‬ ‫بغي‬ ‫تتائية‬
‫ت‬ ‫انش‬ ‫تتيق‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫متوازيا ً‬
‫‪riyadh‬أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫‪metro‬‬ ‫القطار‬ ‫‪riyadh bus‬‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬

‫‪ave been developed.‬‬
‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪ctions illustrate the possible .‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬
‫‪e described principles to typi-‬‬ ‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫‪ccurring in Riyadh and along‬‬ ‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬قبل‬
‫قبل‬
‫‪before‬‬
‫‪ETRO corridors.‬‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫‪ation is sketched up exempli-‬‬ ‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫الوقتوف‬‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن بعد‬
‫بعد‬
‫‪after‬‬
‫‪rison illustrates how valuable‬‬ ‫إرتداد‬ ‫حرم الطريق‬ ‫‪setback‬الفراغتتتات‬
‫لتحستتتين‬
‫‪ROW‬‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬
‫‪C‬‬
‫‪L‬‬
‫‪ROW‬‬
‫الطريقالقطتار علتى تقليتل‬
‫‪setback‬‬
‫إرتدادفستوفحرميستاعد‬
‫وعلى المدى البعيتد‬
‫‪gained to accommodate the‬‬ ‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬
‫‪ealm improvements.‬‬ ‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬
‫‪TRAIN‬‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬
‫للقطار‬
‫تحستتين وصتتول المشتتاة متتن وإلتتى المحطتتات وتحستتين‬

‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫‪traffic‬‬ ‫الجزيرة‬
‫بزاوية‬ ‫وقوف‬ ‫استتراتيجية‬
‫المشاة‬ ‫‪realm‬‬
‫منطقة‬ ‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع‬
‫‪45°‬‬
‫‪ْ٤٥‬‬ ‫‪lanes‬‬
‫المرور‬ ‫الوسطى‬ ‫‪lanes‬‬
‫المرور‬
‫‪45°‬‬
‫‪ْ٤٥‬‬ ‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬
‫منطقة المشاة‬ ‫‪ 6.70‬وقوف بزاوية‬
‫‪°‬‬
‫)يتفاوت( ‪45‬‬
‫مسلرات‬
‫‪5.70‬‬
‫المرور‬
‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫الوقوف‬
‫ممر ‪3.50‬‬ ‫‪ 3.50‬وقوف بزاوية‪5.00‬‬
‫‪°‬‬
‫‪45 0.30‬‬
‫‪3.50‬‬ ‫‪3.50‬‬ ‫مسارات‬
‫‪5.70‬‬
‫المرور‬ ‫)‪(varies‬‬
‫)يتفاوت(‬ ‫‪°‬‬
‫‪45‬‬
‫المشاة طرق الرياض‪.‬‬
‫وقوف بزاوية ‪6.70‬‬ ‫جميع‬ ‫وكذلا على مستوى‬
‫منطقة‬
‫‪0.30‬‬ ‫‪0.30‬‬ ‫‪0.30‬‬
‫‪11.10‬‬ ‫‪11.10‬‬
‫(يتفاوت)‬ ‫الجزيرة الوسطى‬

‫لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية‬
‫‪27.20‬‬
‫‪40.00‬‬

‫إضافية) (مظللة)‪ ،‬على سبيل المثال قرب المساجد التي‬ ‫السيارات‪ - ،‬يتم ا ستفادة من الجزيرة الوسىى شمواقف الل‬
‫الموازي‬ ‫الوقوف‬
‫لوقوف‬ ‫لمكان‬
‫الوسىى‬ ‫القياسية‬
‫الجزر‬ ‫األبعاد‬
‫استخدام‬ ‫الشكل ‪5/5‬‬
‫الىري ‪،‬‬ ‫الشكل ‪ 62/5‬عينة قىاع عرضي –زيادة مفرطة في عرض‬
‫‪Figure 5.58 Sample cross-section 40m ROW + setbacks‬‬ ‫تقام في ا الة الجمعة‪ ،‬دون التلئير على طرق سير المشاة‬
‫‪116‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫السيارات‬ ‫عي ات موا‬
‫لقىاعات عر ية‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫قبل يوفر أي‬‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫بعد الوق وف‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن‬
‫إرتداد‬ ‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات حرم الطريق‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫حرم الطريق‬ ‫إرتداد‬
‫العامة‬ ‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫الطل عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬
‫للقطار‬
‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫منطقة المشاة‬ ‫وقوف بزاوية‬ ‫مسارات‬ ‫منطقة المشاة‬ ‫مسارات‬ ‫بزاويةالقط ار‬
‫وقوفاور‬
‫يارات عل ى ط ول مح‬ ‫م وجزة لوق وف الس‬
‫‪°‬‬
‫‪4‬‬ ‫المرور‬ ‫المرور‬ ‫‪°‬‬
‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض ‪4‬‬
‫(يتفاوت)‬ ‫الجزيرة الوسطى‬ ‫(يتفاوت)لمكا وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬

‫تتحدد األبعاد القياسية‬

‫د‬ ‫الو و ات المس ا ة ال ا د ر المل‬
‫عامة‪ /‬ت سي مك ف لمظ ر الشار التقليل م ت ير‬
‫يت ا ستفاد م الج ير الوسىى فرا ات الل‬ ‫الموااتيالعامة‬
‫الوسىىو للفرا‬
‫الج لمر ا الو‬
‫استخدام ية‬
‫الش الىري ا ا القيا‬
‫ياد مفر ة في عر‬ ‫الشكل ‪ 64/5‬عي ة قىا عر ي‬
‫حر ة المرور‬
‫‪117‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫السيارات‬
‫لقىاعات‬ ‫‪/7/5‬‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج منقبلأماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫بعد‬
‫تتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المست‬
‫حرم الطريق إرتداد‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫حرم الطريق‬ ‫إرتداد‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬
‫وقوف بزاوية‬ ‫وقوف بزاوية‬ ‫طريق الخدمة‬ ‫مسارات الطريق الرئيسى‬ ‫الجزيرة‬ ‫الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫مسارات الطريق الرئيسى‬ ‫طريق الخدمة‬
‫لتطوير مدينة‬
‫مواقف‬ ‫الهيئةمنطقةالعليا‬
‫المشاة‬
‫‪°‬‬ ‫‪°‬‬
‫‪45‬‬ ‫‪45‬‬ ‫الوسطى‬
‫اإلرتداد غير مشمول فى منطفة المشاة‬

‫المخطط لغرض اإليضا فقط)‬


‫الشكل ‪ 63/5‬عينة قىاع عرضي ‪ -‬طري عرض ‪51‬مترا إ يشمل طري ىدمة‪ ،‬ارتداد شبير منفصل‬
‫‪118‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫السيارات‬ ‫عي ات موا‬
‫لقىاعات عر ية‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬
‫قبل‬
‫افات‬ ‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس‬
‫حرم الطريق إرتداد‬
‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ولبعدأم اكن الوق وف‬ ‫حرم الطريق‬ ‫إرتداد‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫الرياض لوضع اس تراتيجية‬ ‫الهي ة العليا لتطوير مدينة‬
‫الجزيرة الوسطى‬
‫منطقة المشاة‬ ‫طريق الخدمة‬ ‫مسارات الطريق الرئيسى‬ ‫مسارات الطريق الرئيسى‬ ‫طريق الخدمة‬ ‫منطقة المشاة‬
‫(يتفاوت)‬ ‫(يتفاوت)‬


‫دمة‬ ‫‪ 5‬مترا يشمل ري‬ ‫ري عر‬ ‫الشكل ‪ 65/5‬عي ة قىا عر ي‬

‫‪119‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫السيارات‬
‫لقىاعات‬ ‫‪/7/5‬‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪45‬قبلدرجة)‪.‬‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫أمتاكن الوقتوف‬‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتولبعد‬
‫إرتداد‬ ‫الفراغتتتات‬
‫الطريق‬ ‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين حرم‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫الطريق القطتار علتى تقليتل‬‫حرم يستاعد‬
‫البعيتد فستوف‬
‫وعلى المدى إرتداد‬
‫منطقة المشاة‬ ‫وقوف بزاوية‬
‫‪°‬‬
‫‪45‬‬
‫طريق الخدمة‬ ‫مسارات الطريق الرئيسى‬ ‫الجزيرة‬
‫الوسطى‬
‫مسارات الطريق الرئيسى‬ ‫محتاور القطتتار‬
‫تى طتولطريق الخدمة‬‫الستيارات علت‬
‫مواقف‬ ‫متوجزة لوقتوف‬

‫(يتفاوت)‬ ‫(يتفاوت)‬

‫الشكل ‪ 66/5‬عينة قىاع عرضي ‪ -‬طري عرض ‪ 61‬مترا إ يشمل طري ىدمة‬
‫‪120‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫السيارات‬ ‫موا‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫يقتة ‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫يوص ى‬ ‫هتذه الو‬
‫رشاديةفتفقنط ال‬
‫الدليلةا ‪ 45‬درج‬ ‫منهأو بزاوي‬ ‫من يا‬
‫وكجزءمتوا‬
‫القطار‬ ‫المعمار‬ ‫‪ /5‬ع ا ر الفر‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫متتن بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫ومرنتتة ذات‬
‫دقيقتتة الط رق‬
‫سلستتلةى ط ول‬
‫درج ة عل‬ ‫التصتتميم‬
‫بزاوي ة ‪43‬‬ ‫لمهنتتد‬ ‫بتتتوفر‬
‫الوقوف‬ ‫المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬ ‫مقدمة‬‫دي‪7‬توفير‬ ‫سي‪/ /‬‬ ‫‪5‬‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫متتواد تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫وبالت الي ال‬ ‫توضتت‬ ‫األدوات التتتي‬
‫االتجاه ات‬ ‫مجموعتتات ارتب ا‬
‫جتتداولالوسطى لتجن‬ ‫الجزر‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫توع كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫الوقلنتوف‬ ‫الموصتاتىأ بهتتا‬ ‫اورتتجار‬
‫القط ار كم‬ ‫واألش‬‫تاتمح‬‫النباتتول‬
‫ينطبتطق علأوى ط‬ ‫الست‬ ‫عناصتي‬‫هام ة وه‬
‫رض ً كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫العأيضتا‬ ‫الجتداول‬
‫تتوفرن اتس اع‬ ‫المحدد‪ .‬كما‬
‫المزي د م‬ ‫العمرانية يتطل‬
‫الشارع ‪ 63‬درج‬ ‫بزاوي ة‬ ‫تر‬ ‫دماارو يف ةإلتتى‬ ‫الحالي ة تخ‬
‫المعما‬ ‫الستطلياراتالفاار‬
‫مواقتيرفمصت‬ ‫يشت‬
‫وفير‬ ‫ت‬ ‫ما‬ ‫ول‬ ‫ة‬ ‫التجاري‬ ‫ات‬
‫الحيز المكاني التي تشكل الفراغات العامة مثل مواد‬‫الواجه‬ ‫تخدامات‬ ‫اس‬
‫والتماستأي له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫والمستافات ال يوفر‬
‫الوقوف ولكن‬ ‫مثتلأماكن‬
‫األبعتاد‬ ‫والخروج من‬
‫تفاصيل إضتافية‬‫للدخول‬ ‫تنفيتذة‬
‫مراجع‬ ‫م‬ ‫ت‬ ‫د‬ ‫فق‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫ة‬ ‫كافي‬ ‫احات‬ ‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫تزويد مهند‬‫يتم درجة‬‫بزاويةنع‪45‬‬
‫األمر ف‬ ‫الوقوف‬
‫وخالصة‬ ‫والتشطيبات‪ .‬على‬
‫مزايا إضافية‬ ‫السط والفر والهياكل التركيبية‪ .‬ولكي يتتم‬
‫ى مع‬
‫عبر‬ ‫عناصرا يتماش‬
‫التصميم‬ ‫من ديلها بم‬
‫يارات وتع‬‫مرغوبالسمتجان‬
‫ايير وق وف‬ ‫مستو‬‫مع‬
‫التصتتميم بالمكونتتات أو العناصتتر المكانيتتة لتشتتكيل وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫الرياض‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫يتم المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫كماوف‬ ‫اكن الوق‬ ‫مظهرول أم‬
‫الشارع‬ ‫عل ى ط‬ ‫األرصفة‬
‫وتنسيق‬ ‫الفراغاتارتفاع‬
‫العمرانية‬ ‫سيقتصر‬ ‫ال فراغات العامة تنفيذا لر ية االهيئة العامتة لتطتوير‬
‫تاذج البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫يس م‬ ‫تتوفيرةمعلومتات تصتميم تفستتيرية مكملتة متع نمت‬
‫ا‬ ‫وه‬ ‫م‬ ‫س‬ ‫‪12‬‬ ‫–‬ ‫‪13‬‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫ة‬ ‫درج‬ ‫‪45‬‬ ‫بزاوي‬ ‫مدينة الرياض فتي الحصتول علتى تصتميم معاصتر‬
‫نموذجيتمتةال العامة‬
‫يف وم ن‬ ‫الرص‬ ‫ام‬ ‫أم‬ ‫الوقوف‬ ‫ب‬
‫تصتميم تفصتتيلية توضت حلتول تصتتميم‬ ‫ات‬ ‫المركب‬ ‫لكاف ة‬ ‫وااللتزام بتدليل التصتميم فقتد تتم صتياغة متطلبتات‬
‫الطل عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬
‫إض افية لعج الت‬ ‫لكلونوع محدد من أنواع الشوارع‪.‬‬
‫واجز‬ ‫ح‬ ‫ع‬ ‫وض‬ ‫ا‬ ‫مطلوب‬ ‫يك‬ ‫محددة فيما يتعلق بما يلي‬
‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب‬
‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السطمن‪ .‬مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬ ‫موادك يرا‬‫‪‬عدد أكبر‬
‫تتتارع مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كم ا أ‬ ‫والص يانةالشت‬
‫ف وفتتتتر‬‫التنظيتتتاءة‬
‫تتتنيفاتا ضت‬‫وتصتبعملي‬
‫هلتتتعالقي ام‬ ‫تتتم يس‬
‫تجميت‬ ‫تتكما‬ ‫ضاءةول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬ ‫‪‬تحس اين وص‬
‫حواج طفاوللة في برلي ‪/‬ألمانيا‬‫الي ف‬
‫للشاروبالتمع‬
‫سيقيات‬
‫أطوالالتالمركب‬
‫باختالفالمظ ر‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من يسم‬
‫الشكل ‪61/5‬‬ ‫يع د م ن المس ائل‬ ‫التركيبية‬
‫والهياكلالمح اور‬
‫على طول‬ ‫الشارع‬ ‫‪ ‬فر‬
‫والهياكل التركيبية في سلسلة من صتفحات البيانتات‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ير الم‬ ‫ا تخدا‬ ‫عتتتتن الغتتتترض واألهتتتتداف أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل الش‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬
‫التتتتتي تتتتتوفر معلومتتتتات‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫داختل‬
‫ول‬ ‫ىط‬ ‫المستاحات‬
‫علتىالمش اة عل‬ ‫اختيار فالموادخدم ة‬
‫التركيزوبنفيا علي‬
‫التط وير‪.‬‬‫تم‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫ات المسا ة ال ا د‬ ‫واالعتبارات الفنية‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫السيارات‪.‬‬
‫خدم ة وق وف‬ ‫على نطرق‬ ‫وليأكب ر م‬ ‫للمشاة‬
‫ولوي ة‬ ‫العامةى ب‬
‫الفراغات يحظ‬
‫المح اور‬
‫تركيقبت ل‬
‫تز‬ ‫تي من‬
‫الدرا فتسة‬ ‫تارمن‬
‫المتتواد‬ ‫المزيد‬
‫إجراتة باختيت‬
‫المتعلقت‬‫تفة يتم‬
‫حاليا‬
‫السيارات‪.‬الفلست‬
‫وتتمثتتل‬
‫التقتاء‬ ‫لوضع اس‬
‫محتاور‬ ‫الرياضعلتى‬
‫مدينةاألعلتى‬
‫الجودة‬ ‫لتطوير‬
‫العليا ذات‬
‫التشطيبات‬‫الهي ة‬
‫أمتتاكناور القط ار‬
‫تجمعتتات‬ ‫(مثتتلول مح‬
‫عل ى ط‬ ‫الس يارات‬
‫الخاصتتة‬ ‫وجزةأولوق وف‬
‫المنتتاطق‬ ‫مالنقتتل‬
‫الرياضلتة متن المتواد‬ ‫كمجموعتةطرق‬
‫عامتة متما‬ ‫وليمستوى جميع‬ ‫النا ل )على‬ ‫وك‬
‫القياسية على طول كل خطوط القطار‪.‬‬

‫ير تقليدية ل د‬ ‫الشكل ‪ 6 /5‬مقاعد و ا‬

‫المملكة المتحد‬
‫‪121‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬ ‫‪ 2/2/5‬اىتيار مواد السىه واإلرشادات الفنية‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫ومعتتا ًءذلاعلفتتى‬
‫ن‬ ‫العمرانيتتة بن‬ ‫للفراغتتات‬
‫السيارات تلقائيا ً‪.‬‬ ‫وقوف‬‫المتتواد‬
‫مساحات‬‫يتخفتتم اختيتتار‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫التالية‪:‬الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬ ‫الستتيارات‬ ‫االعتبارات‬
‫كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫توريد‬
‫يتمتتتتتوفير‬ ‫ولضتأن‬
‫تتتمان‬ ‫التجاريتتتة‪ .‬ذلا‬
‫تتتات كلما أمكن‬ ‫ينبغي‬ ‫االستدامة ـ‬
‫الواجهت‬ ‫‪‬استتتتخدامات‬
‫لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫المملكتة‪.‬‬
‫تتة‬
‫تتم مراجعت‬ ‫محليتا ًفقتتتد تت‬
‫داختل‬ ‫إنتاجهتاتتيارات‬
‫تتوف الست‬ ‫لوقتأو‬
‫الستطح‬
‫موادكافيتتتة‬
‫مستتاحات‬
‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫شتريا‬
‫إيجتادتتى ً متتع‬
‫يمكنتا يتماش‬ ‫وتعفت نع‬
‫تديلها بمت‬ ‫توفرها‬
‫عدمتيارات‬‫حالة الست‬
‫وقتتوف‬ ‫معتتاييروفي‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫الرياض‪.‬تودة‬
‫تحقيتق الجت‬ ‫مدينة‬ ‫الجارية في‬
‫يمكنتع‬ ‫األخيرة مناست‬
‫صتانع محلتي‬ ‫أعمالأوالتطوير‬
‫والتشطي المطلوبين‪.‬‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫علتى تقليتل‬ ‫تكتتتونالقطتار‬‫واأللتتتوانيستاعد‬
‫البعيتد فستوف‬ ‫‪‬وعلى المدى‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫للتتتذوق‬ ‫مناستتتبة‬ ‫التشتتتطيبات‬
‫المحلي‪.‬وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬ ‫الطل ت علتتى‬
‫الشكل ‪ 11/5‬وحدات ر ف ذات حواف مشىوفة‬ ‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫جتذتتتن‬ ‫التجتاري إلتى‬
‫تتترض مت‬ ‫التطوير‬
‫ومناستتتتبة للغت‬ ‫يتحولتتتتة‬ ‫وسوف‬
‫عاليتتتتة قوي‬ ‫الرئيسية‪.‬تتتودة‬
‫‪ ‬جت‬
‫ن‬ ‫فت‬ ‫م‬ ‫ومن‬ ‫العام‪.‬‬ ‫النقل‬ ‫مستخدمي‬ ‫من‬ ‫عدد أكبر كثيراً‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬ ‫استتتخدامها (مقاومتتة لالنتتزالق) يستتهل تبتتديلها‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن‬ ‫وصيانتها‪.‬‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫وعقد‬ ‫المشطوفة‬ ‫الحواف‬ ‫تضم‬ ‫رصف‬
‫‪ ‬وحدات‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تل‬‫ت‬ ‫وتقلي‬ ‫توية‬ ‫ت‬ ‫س‬ ‫والت‬ ‫تدك‬ ‫ت‬ ‫ال‬ ‫تل‬ ‫ت‬ ‫تما‬
‫وبنتتا ًء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬‫تمان‬ ‫ت‬ ‫لض‬ ‫التباعتتد‬
‫التطتتوير‪.‬‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫التالفة‪.‬‬ ‫أو‬ ‫المكشوطة‬
‫المحتتتاور يحظتتتى ب ولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬ ‫الحواف‬
‫استتتخدام‬
‫الدراسة من قبتل‬ ‫التحتتول يجتت‬
‫ونقتتاطالمزيد من‬‫األركتتانإجراء‬
‫عنتتد حاليا ً يتم‬
‫‪‬السيارات‪.‬‬
‫(وتجنت‬ ‫المتواصتلة‬ ‫الرصيف‬
‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬ ‫أحجار‬ ‫عناصر‬
‫الشكل ‪ 17/5‬أحجار ر ف جيرية محلية المصدر‬ ‫محتاور القطتتار‬ ‫المنحوتة)‪.‬‬ ‫الرصيف طتول‬
‫الستيارات علتتى‬ ‫لوقتوفأحجار‬ ‫استخدام‬ ‫متوجزة‬
‫في الرياض‬ ‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬
‫الشكل ‪ 69/5‬ر ف عالي الجودة مع استخدام مواد سىه مختلفة وألوان متباينة‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫م طوالً (بحد أقصى ‪ 3‬م ‪.‬‬ ‫م عرضا ً و‬

‫‪122‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫ما س ولة الو و وتر يباات األساى وت ييارات‬
‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬ ‫‪ 4/ /5‬الت اااامي ماااا أجاااال المعاااااقي باااادنيا‬
‫المستو‬ ‫وب ريا‬
‫‪ ‬من المناس القيام في مرحلتة مبكترة قتدر ا مكتان‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬
‫بدراستتة مستتارات الوصتتول والمستتتويات والميتتول‬ ‫محتددة‬
‫مجموعتةة وه ي‬‫الحاضتر يف ة هام‬‫الوقت تخ دم و‬‫ياراتفيالحالي ة‬ ‫المملكة‬ ‫ف الس‬ ‫ليمواق لد‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫ومخططدرج ة‬
‫الموقع‪.‬‬ ‫بزاوي ة ‪63‬‬ ‫تتوفير‬ ‫ت‬ ‫بت‬ ‫تتق‬‫ت‬ ‫يتعل‬ ‫تتا‬
‫ت‬ ‫فيم‬ ‫للتصتتميم‬
‫تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫التنظيمي‬ ‫تتوائ‬ ‫ت‬ ‫متتن الل‬
‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫أي‬ ‫يوفر‬ ‫ال‬ ‫ولكن‬ ‫الوقوف‬ ‫أماكن‬
‫تصتتميم مستتارات الوصتتول بحي ت تكتتون واضتتحة‬‫من‬ ‫والخروج‬ ‫‪‬للدخول‬ ‫الحركيتة‪.‬‬ ‫أو‬ ‫البصترية‬ ‫عاقتة‬
‫احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬ ‫ا‬ ‫لتذوي‬ ‫الوصول‬ ‫سهولة‬
‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا وستتهلة االستتتخدام وتتتوفر الخيتتارات‪ .‬يج ت تتتوفير‬
‫درجة‬ ‫‪45‬‬ ‫بزاوية‬ ‫الوقوف‬ ‫على‬ ‫إضافية‬ ‫تدليل‬
‫يتماشتذاىالت م ع‬
‫ديلهاتاربمف تا ن هت‬
‫االعتبت‬‫ياراتتينوتع‬
‫األمتتر بعت‬ ‫وف الس‬ ‫وق هتتذا‬ ‫ومتتعاييرأختتذ‬
‫مع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫مستتارات وصتتول مستتتوية أو مستتطحة بعيتتداً عتتن‬ ‫المقبولتتة‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫الممارس‬ ‫تل‬ ‫ت‬ ‫ألفض‬
‫التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫أمثل‬ ‫تديم‬ ‫ت‬ ‫تق‬ ‫تى‬ ‫تدف إلت‬
‫أعمال‬‫يهت‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫المركبات‪.‬‬‫سيقتصر‬ ‫عامتتة با ضتتتافة إلتتتى ا حالتتة المرجعيتتتة ل رشتتتادات‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫‪‬بزاوي تتةتوفير مواقتتف انتظتتار ستتيارات األجتترة فتتي مواقتتع‬
‫م‬ ‫يس‬ ‫ا‬ ‫وه‬ ‫م‬ ‫س‬ ‫‪12‬‬ ‫–‬ ‫‪13‬‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫ة‬ ‫درج‬ ‫‪45‬‬ ‫إرشتاد‬
‫ل‬ ‫تقتديمى تقلي‬
‫يتستنىار عل‬
‫اعد القط‬ ‫حتتى‬ ‫وف يس‬‫وأمريكا‬ ‫أوربا د فس‬
‫المدى البعي‬ ‫المناسبة في‬ ‫وعلى‬
‫العامة‬ ‫مناسبة‪ .‬ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫لكاف ة المركب‬ ‫ولترالمحيمكتتن‬
‫اور‬ ‫تادر طاألخت‬
‫عل ى‬ ‫المصت‬
‫يارات‬ ‫الستتين‬
‫وفتتن ب‬ ‫تيلي‪ .‬وم‬
‫تفصتى وق‬ ‫وطنتتي عل‬ ‫الطل‬
‫الت‬ ‫‪‬يك و ينبغتتتي تتتتوخي الحتتتتذر بحيتتت ال يعيتتتق أي فتتتتر‬
‫لعج‬ ‫افية‬ ‫إض‬ ‫واجز‬ ‫ح‬ ‫ع‬ ‫وض‬ ‫ا‬ ‫مطلوب‬ ‫اري إل ى ج ب‬ ‫فيما يلي‬
‫رشادات التج‬
‫يتحول التطوير‬ ‫المزيد من ا‬ ‫الرئيسيةعلىوسوف‬ ‫العثور‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫مساراتتس تبعد‬
‫الوصول‪.‬‬ ‫للشارعوبالت الي‬
‫السيارات‬ ‫األمريكيين‬
‫المواطنينومن م ف‬
‫(قانونالنقل العام‪.‬‬ ‫مستخدمي‬‫من ‪23‬م‬ ‫عام ‪3‬‬‫قانونك يرا‬ ‫‪‬عدد أكبر‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫‪‬كما يستوفير أماكن للراحة (مقاعد إل ) على مسافات بينية‬
‫أ‬ ‫ا‬ ‫كم‬ ‫يانة‬ ‫والص‬ ‫ف‬ ‫التنظي‬ ‫ات‬ ‫بعملي‬ ‫ام‬ ‫القي‬ ‫هل‬ ‫لغترض‬
‫ين‬ ‫للتصميموتحس‬
‫المحط ات‬ ‫القياسية‬
‫المعايير وإل ى‬
‫المش اة م ن‬ ‫عاقة)‬
‫وص ول‬ ‫ذوي ا‬ ‫تحس ين‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫الطريق‪.‬م ت من‬ ‫ددة بمن ‪3 53‬‬ ‫األطول‬ ‫القطاعات المح‬
‫ول األرص فة‬ ‫علىخلطف‬ ‫المنطق ة‬ ‫المس ائل‬‫‪.www.ada.gov‬‬
‫الوصولالمح اور يع د م ن‬ ‫على طول‬ ‫سهولة‬
‫تحقيقالعامة‬ ‫الفراغات‬
‫ما الو و‬ ‫ا تخدا ير الم‬ ‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل الش‬ ‫‪‬خلو توفير عترض ختالي متن أي عراقيتل بمقتدار‬
‫المعوقات‬ ‫من‬ ‫األرصفة‬ ‫للتصتميم ا‬
‫اركة ف ي ه‬ ‫المش عتام‬ ‫علتىن متنه‬ ‫للجميع الشيحتوي‬
‫ركات م‬ ‫البناءلتمك ين‬ ‫‪‬الحاس مة‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫متر كلما أمكن وذل وفقا ً للمعايير الموصى بها‪.‬‬ ‫المش اة عل ى ط ول‬ ‫‪www.universaldesign.ie‬‬
‫التط وير‪ .‬وبن ا علي ف خدم ة‬
‫وحدات د الل‬
‫المتحر ر لى المل‬
‫الكرسي ا د‬
‫المسا ة ال‬
‫ات و‬‫بانحدار تدريجي مع در يسم بو‬ ‫تكامل‪ 6‬م‬
‫‪53‬مد‪ 5‬مل مأو ‪3‬‬
‫المساحات ‪1‬‬
‫الشكل ‪/5‬‬ ‫‪ ‬تتوفير أمتتاكن مترور فتتي حالتة محدوديتتة أو ضتتيق‬ ‫وف‬‫‪233‬م‬ ‫المشتيدة ة وق‬
‫البيئة ن خدم‬‫أكب ر م‬ ‫الوصولةفي‬
‫سهولةى ب ولوي‬ ‫كود يحظ‬ ‫‪‬المح اور‬
‫المتاجر أنظر التف يل في ال ور التالية‬ ‫الممشى أو مسار للمشاة‪.‬‬ ‫‪.‬‬ ‫الملحق‬ ‫سنغافورة‬ ‫في‬ ‫والتشييد‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬ ‫البناء‬ ‫هيئة‬
‫‪ ‬التنكتد متتن أن العتترض ال يقتل عتتن ‪ 2‬متتتر علتتى‬ ‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬
‫القطاعات القصيرة الضيقة بمسار الوصول‪.‬‬ ‫التالية‬
‫النقاطالقط ار‬‫مح اور‬ ‫ولف ن‬ ‫وطنية‬
‫إرشادات ى ط‬
‫وجوديارات عل‬ ‫وف الس‬ ‫ظللوقعدم‬ ‫وجزة‬ ‫موفي‬
‫‪ ‬التنكد من عدم تجاو ميول االنحدار نسبة ‪.%‬‬ ‫الرياضتطبيقهتتا علتتى‬ ‫طرقتة ينبغتتي‬
‫تميم عامت‬‫وكتدل على مستوى جميع‬
‫ت‬ ‫تص‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫ي‬ ‫ر‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫بمثاب‬ ‫تعت‬
‫‪ ‬تكتتون جميتتع األستتط المقترحتتة مقاومتتة لالنتتزالق‬ ‫تصتتتتميم ستتتتط الفراغتتتتات العامتتتتة‪ .‬ومتتتتن الجتتتتدير‬
‫حست المعتتايير المطلوبتتة وذات العالقتتة والستتارية‬ ‫تطبيقهتا‬
‫‪2‬‬ ‫إرشادات يتتم‬
‫يارات ب ‪5‬‬ ‫أيوف الس‬ ‫تنفيذ وق‬
‫حالةلمكا‬ ‫األبعادأنع في‬
‫القياسية‬ ‫بالمالحظة‬ ‫تتحدد‬
‫والمعترف بها‪.‬‬ ‫إلتتى الوجهتتتة‬ ‫المستتتخدمين‬ ‫تتول‬ ‫ت‬ ‫وص‬ ‫ستتهولة‬ ‫ملضتتمان‬
‫ر ة‬ ‫ملموسةوذات او ة‬ ‫مطاطية ا الو‬
‫القيا ية لم‬ ‫عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫نتتوءات‬ ‫تركي ا أسط‬ ‫‪‬الش يج ا‬
‫فيج ت أن تكتتون تل ت ا رشتتادات ذات معتتايير وطنيتتة‬
‫بار ة في كافة نقاط عبور المشاة المتزودة أو غيتر‬ ‫ومقبولة ومستمرة ال أن تكون ذات طابع م قت‪.‬‬
‫المتتزودة بعالمتتات تحديتتد حي ت يتضتتمن الرصتتف‬
‫أيضا ً رصيفا هابطا ً مشطوفا ً لمساعدة سهولة التنقل‬
‫علتتتى كراستتتي متحركتتتة‪ .‬كتتتذل فتتت ن األرضتتتيات‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫المطاطيتة الملموستتة ذات النتتتوءات البتتار ة ستتوف‬
‫الل‬ ‫إدراكي‬
‫تريةو علتتىالموا‬
‫القيا ا يةعاقتلمتة االبصتالو‬
‫الش تستتاعد االمشت اتاة ذوي‬
‫أنهم يقتربون من معبر للمركبات وأن عليهم توخي‬
‫الحذر‪.‬‬
‫الشكل ‪ 14/5‬حل بسي لتوفير الو و لى مدا ل المتاجر بواسىة م حدر متدر‬
‫‪123‬‬
‫‬
‫المقترحة‬
‫الخارجيةتتائية بغيتتتة‬
‫الدرجاتتنستتتيق انشت‬
‫تتضمنبعناصتتتر‬ ‫تتوازي أن‬
‫المتواصتتتلة‬ ‫‪‬المت يج‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬ ‫‪ ‬يج استخدام سطح المستار الملمتو إلرشتاد‬
‫تعزيزشتالمظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬
‫تتون‬ ‫ت‬ ‫ويك‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫المقدم‬ ‫تتي‬‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتايرة‬‫ت‬ ‫مغ‬ ‫تتنلوان‬‫ت‬ ‫ب‬ ‫ً‬ ‫ا‬ ‫تتريط‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫ذوي اإلعاقتتتة البصتتترية علتتتى طتتتول الطريتتتق‬
‫تائم)‬ ‫األفقتأوتي (النت‬ ‫الجتتزء‬ ‫كحتتارةعلتتى‬
‫لالنتتزالق‬ ‫مقاومتا ً‬ ‫العامة إلى‬
‫حتتدود‬ ‫للفراغاتمثتتل‬
‫المساحة تقليديتتة‬
‫تتتتوفرمنعالمتتات‬
‫توفيرالالمزيد‬
‫سي ديحين متتا‬
‫التتدوران‬ ‫إضتتافية‬ ‫متترور‬ ‫الخاليتتة‬ ‫المواقتتف‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫ذلتا فت ن الكثيتر متن‬ ‫المرور‪.‬‬‫باإلضافة إلى‬
‫الدرج‪.‬في إشارات‬ ‫الصفوف‬ ‫حول من‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫العقتتتتارات أو حافتتتتة الرصتتتتيف كمتتتتا يمكتتتتن‬
‫المعتتتايير تقضتتتي بضتتترورة تتتتوفير درابتتتزين‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫استخدامع إلرشاد النا إلى موقع محدد أو في‬
‫وأشتترطة مضتتلعة إلتتى أعلتتى وأستتفل الستتاللم‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫مواقتتتف النقتتتل إلرشتتتاد النتتتا بتتتين المرافتتتق‪.‬‬
‫(أنظر اإلرشاد الفني)‪ .‬صفحة ‪137‬‬ ‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫إليتع‬
‫الحاجتة ً متتع‬
‫عنتد يتماشتتى‬ ‫الستطح‬
‫تديلها بمتتا‬ ‫هتذاوتعت‬
‫تيارات‬‫استتخدام‬
‫وقتتوف الست‬ ‫معتتاييرويجت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫اإلعاقتتتتة‬ ‫تتتات‬ ‫ت‬ ‫جمعي‬ ‫تتتع‬
‫ت‬ ‫م‬ ‫تتتط‬
‫ت‬ ‫فق‬ ‫تتتاور‬
‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬‫ت‬ ‫التش‬ ‫وبعتتتد‬
‫معابر المشا‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫البصرية ذات الصلة‪.‬‬
‫‪ ‬البتتتتد متتتتن تتتتتوفير نقتتتتاط عبتتتتور مستتتتتوية أو‬ ‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫المكتان‬
‫علتى تقليتل‬‫القطتارإلى‬
‫للوصول‬ ‫خارجية‬
‫يستاعد‬ ‫فستوف‬ ‫منحدرات‬ ‫‪‬وعلىإنشاء‬
‫المدى البعيتد‬
‫متستتتاطحة فتتتي كافتتتة نقتتتاط العبتتتور المتتتزودة‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال العامة‪.‬‬ ‫المنحتتتدرات‬
‫طتتول المحتتاور‬ ‫تتاوز‬‫تتجتتتى‬ ‫توفويجتتت أال‬
‫الستتيارات عل‬ ‫وقت ـ‬‫تتتوي‬ ‫الطل ت المست‬
‫علتتى‬
‫بع المات تحديد التقاطعات في الطرق الجانبيتة‬ ‫لعجتتتتالت‬
‫المل عبد الل‬ ‫مشاتتتافية ري‬
‫معبرإضت‬
‫تتتواجز‬
‫على‬ ‫‪15‬تتتتا ًمعوقات‬
‫وضتتتتع حت‬ ‫مطلوب‬
‫تتتون ‪/5‬‬
‫الشكل‬‫يكت‬ ‫(يتبتتاينجتذمتتن‬ ‫التطويرالمحتتدد‬
‫التجتاري إلتى‬ ‫يتحولالمتتيالن‬
‫وسوفنستتبة‬
‫الخارجيتتة‬
‫وغيرها من نقاط الوصول األخرى‪.‬‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫عامتة‬
‫ن‬ ‫بصتفة م فت‬ ‫مقبتوالً‬
‫العام‪ .‬ومن‬ ‫يكتون‬
‫النقل‬ ‫من ولكنتع‬
‫مستخدمي‬ ‫ألخرى‬‫دولةكثيراً‬
‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫المشت‪6‬تاة‪%‬مت)‪.‬تن وإلتتى المحطتتات وتحستتين‬ ‫‪/ 16:1‬‬‫وصتتول‬ ‫بنسبة‬‫تحستتين‬
‫‪ ‬البتتتد متتتن ضتتتمان أن تشتتتتمل المعتتتابر علتتتى‬
‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫أرصفة هابطة في كال الجانبين‪.‬‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫الوقاوف‬
‫لكافتة‬ ‫المالئم ألماشن‬
‫والمريحتة‬ ‫ستخدام غير‬
‫المعابر اآلمنة‬ ‫منا تحديد‬ ‫البد‪6/‬‬
‫‪‬الشكل ‪5‬‬
‫(طري الملك عبد الل )‬ ‫مستخدميالزائدة‬
‫الطريق‪.‬‬ ‫ذات المساحة‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫المحتتتاور يحظتتتى ب ولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬
‫‪ ‬البد من وجود عترض موصتى بتع قتدره ‪1.2‬‬
‫مترا ً متن الستطح المستتوي إلتى متؤخرة مستار‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬
‫المشاة عند نقطة العبور‪.‬‬
‫‪ ‬يج التنكد من جتودة الصترف واإلضتاءة فتي‬ ‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬
‫المعابر‪.‬‬
‫يوجد‬ ‫الشكل ‪ 16/5‬بردور ر يف م خف ة مع ري مشا ما ل م اسب ولك‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ‬
‫فر الشار‬ ‫ري المل عبد الل‬ ‫ر ف ملمو‬ ‫م طوالً (بحد أقصى ‪ 3‬م ‪.‬‬ ‫م عرضا ً و‬
‫‪ ‬البد من وجود تباين فرش الشارع بصتريا ً متع‬
‫الخلفية لمساعدة المعاقين بصريا ً علتى التمييتز‬
‫بشكل واضح‪.‬‬
‫والتركيباتبسااابب‬
‫العلويةأمااااشن‬
‫توفر‬ ‫الالفتاتااا مشااااة‬
‫التنكد‪1/‬منتقلاأناايص طري‬
‫‪‬الشاااكل ‪5‬‬
‫طريتقاد‬
‫الملااك عبا‬ ‫وبتين(طريا‬
‫المستار أو‬ ‫الزائاادة‬
‫ااحةبينها‬ ‫المسا‬
‫مترا ً‬ ‫ذات‪2.3‬‬ ‫الوقاوف‬
‫مسافة‬
‫الل ) المشاة‪.‬‬ ‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫‪ ‬ضتتتتمان أن تكتتتتون مبتتتتردات الميتتتتاه مناستتتتبة‬ ‫رشاااد م االع بدرجااة ألااوا‬ ‫الشااكل ‪ 13/5‬شااري‬
‫لالستخدام في حالة الجلو والوقوف‪.‬‬ ‫ع د معابر المشا والمحىات‬ ‫الشكل ‪ 11/5‬مخى ر ف ملمو‬ ‫م اير‬
‫‪124‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫‪ ‬توفير مقاعد علتى مستافات منتظمتة بعيتدا ً عتن القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫المشاة‪.‬المساحة للفراغات العامة إلى ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫طريق سير‬
‫سي دي توفير المزيد من‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫للمعاقينو يف ة هام ة وه ي ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫السيارات‬
‫الحالي ة تخ دم‬ ‫وقوفيارات‬
‫أماشنف الس‬
‫مواق‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫وفيرً بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫خاليولقدرهما ت متر ا‬ ‫مسار‬ ‫لتوفير‬ ‫حاجة‬
‫تخدامات الواجه ات التجاري ة‬ ‫‪‬اس هناك‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫المتحترك‪ .‬للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬
‫رستي م مراجع ة‬
‫الك فق د ت‬
‫يارات‬ ‫متدخل‬‫وف الس‬‫السيارة‬
‫بابة لوق‬
‫لفتحةكافي‬
‫مس احات‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫لوقتوفع مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫متن امكتان‬
‫يتماش ى م‬ ‫ً‬
‫ديلها بم‬‫جتزءا‬ ‫يكون ذل‬
‫يارات وتع‬ ‫أنالس‬
‫ويمكنوف‬
‫مع ايير وق‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫المجتتتاور‬
‫العتتتامالرياض‬
‫في مدينة‬ ‫الفتتترا‬ ‫داختتتل‬
‫الجارية‬ ‫الستتتيارات أو‬
‫األخيرة‬ ‫أعمال التطوير‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫(الرصيف أو منطقة الفر )‪.‬‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫تان بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫تاورةىلمكت‬
‫تقلي ل‬ ‫مجتار عل‬
‫هابطتتةالقط‬
‫وفتفةيس اعد‬ ‫ألرصت‬
‫البعيتةد فس‬
‫المدىحاجت‬
‫‪‬وعلىهنتتاك‬
‫الشكل ‪ 19/5‬موقف س ل الو ول ـ وقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫العامة‬ ‫الوصول‪.‬ول المح اور لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫يارات عل ى ط‬ ‫السياراتالسلتيسير‬
‫وقوفى وق وف‬ ‫الطل عل‬
‫الرئيسية وسوف يتحول التطوير التج اري إل ى ج ب يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬
‫‪ ‬يج أال تقتل أمتاكن وقتوف ستيارات المعتاقين‬
‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫بالوصتول م ف‬
‫النقل العام‪ .‬ومن‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫بتدون كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫مستخدميللستما‬ ‫أكبر ك يرا من‬
‫مترا ً طتوالً‬ ‫عدد عن‬
‫السيارة‪ .‬المحط ات وتحس ين‬ ‫خرةم ن وإل ى‬ ‫المش اة‬ ‫ول‬ ‫وص‬
‫عوائق إلى م‬ ‫تحس ين‬
‫على طول المح اور يع د م ن المس ائل المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫الفراغات العامة‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ا تخدا ير الم‬ ‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل الش‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا خلو األرصفة من المعوقات‬
‫د الل‬ ‫ات المسا ة ال ا د ر المل‬
‫المح اور يحظ ى ب ولوي ة أكب ر م ن خدم ة وق وف الشكل ‪ 18/5‬منحدر مع درابزين وقوائم على الجوانبالمساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬
‫الشكل ‪ 81/5‬موقف س ل الو ول ـ وقوف متوازي‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬


‫‪125‬‬ ‫‪125‬‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫مواقف السيارات‬ ‫‪4/7/5‬‬
‫إرشادات فنية‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫‪ ‬عنتتتد تقتتتاط التقتتتاطع يجتتت أن تمتتتتد األستتتطح‬
‫إلى‬
‫الرصتيف‬ ‫للفراغات العامة‬ ‫عرض بتردورة‬ ‫كاملالمساحة‬ ‫المزيد من‬ ‫الملموسة إلى‬ ‫سي دي توفير‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫األقل‪ .‬ذلا ف ن‬ ‫تلقائيا ً‪ .‬ومع‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫خف المنخفضة بعمق ‪ 133‬ملم على‬
‫السيارات‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬
‫كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫‪ ‬يج أال يقل عترض التدرجات الخارجيتة عتن‬
‫لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستتتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫‪ 1233‬ملم‬
‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫تفل‬
‫وضالستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫ت‬ ‫وأس‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫أعل‬ ‫تلع‬‫ت‬ ‫المض‬ ‫تف‬ ‫ت‬ ‫الرص‬ ‫تع‬‫ت‬ ‫‪‬معتتاييريج توقتتوف‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫حافة‬ ‫الدرجات األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬
‫من‬ ‫ملم‬ ‫‪433‬‬ ‫بمسافة‬ ‫الخلف‬ ‫في‬ ‫أعمال التطوير‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫الدرجة‪ /‬بداية المنحدر وبعمق ‪ 133‬ملم‪.‬‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫تقليتل‬‫الملمتتتتو‬
‫القطتار علتى‬ ‫الرصتتتتف‬ ‫يستاعد‬ ‫لتتتتون‬
‫فستوف‬ ‫يتبتتتتاين‬ ‫البعيتد‬ ‫المدى أن‬ ‫‪‬وعلىيجتتتت‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫طتتول لمستتاعدة‬
‫المحتتاور‬ ‫تيطتىوذلتتا‬ ‫المحتعلت‬ ‫توفالستتطح‬
‫الستتيارات‬ ‫علتتى وقتمتتع‬ ‫الطل ت المقتتتر‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذ‬ ‫النظر‪.‬‬‫وسوف‬ ‫ضعاف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫ً‬
‫أكبر أن يتناس نوع المواد المستخدمة بشتكل‬
‫ن‬ ‫فت‬ ‫م‬ ‫ومن‬ ‫العام‪.‬‬ ‫النقل‬ ‫مستخدمي‬ ‫من‬ ‫ا‬ ‫كثير‬ ‫‪‬عدد يج‬
‫تحستتينجمتتتالي متتتع متتتادة الرصتتف المحتتتيط علتتتى أن‬
‫تين‬ ‫ت‬ ‫وتحس‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫المحط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫وإل‬ ‫تن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تاة‬‫ت‬ ‫المش‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫وص‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن‬ ‫يتتمالمستائل‬ ‫اللتون‪.‬متن‬ ‫المحتاور يعتد‬ ‫ذلا طول‬ ‫في على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫بصتفة‬ ‫تباين درجتة‬ ‫يراعى‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫تتذا‬‫ت‬ ‫ه‬ ‫تتي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتاركة‬ ‫ت‬ ‫المش‬
‫عامتتتة استتتتخدام وحتتتدة رصتتتف ‪433 × 433‬‬ ‫تتن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتركات‬ ‫ت‬ ‫الش‬ ‫تتين‬ ‫ت‬ ‫لتمك‬ ‫الحاستتتمة‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫وبن‬ ‫توير‪.‬‬
‫‪op of steps‬‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫الشكل ‪ 87/5‬ر ف مولع فوق الدرجات‬ ‫ويمكن أن تكون خرسانة مسبقة الص أو‬ ‫ً‬ ‫التطت ملم‬
‫المحت جرانيت طبيعي حي يعتمد ذلا على غرض‬
‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫تتن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتر‬ ‫ت‬ ‫أكب‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫ولوي‬ ‫ب‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬
‫الشكل ‪ 84/5‬الر ف الملموا واألرضيات‬ ‫قبتل‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً‬
‫‪ance paving‬‬ ‫‪Figure 5.83‬‬ ‫‪Tactile & blister paving‬‬ ‫سةاستمنتتخدام‬ ‫تن الدرا‬
‫أيض تا ً‬ ‫يمكتمن‬ ‫المزيد‬ ‫إجراء‬
‫ترانيين‪.‬‬ ‫تممينيتمالعمت‬ ‫المصت‬
‫المىاطية ذات النتو ات البارزة‬ ‫الصلاستتراتيجية‬
‫المقتاوم‬ ‫المعدنلوضع‬ ‫الرياض‬ ‫مدينة أو‬ ‫النحا‬ ‫لتطوير‬
‫العليا من‬ ‫الهيئةقضي‬
‫‪flat topped‬‬
‫‪ ‬تحديتتد أبعتتاد تصتتميم رصتتف اإلرشتتاد بحيتت‬ ‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬
‫‪f pedestrian‬‬ ‫للصدأ‪.‬‬
‫يشمل سلسلة من القضبان المرتفعتة ذات القمتة‬ ‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬
‫‪high, 35mm‬‬ ‫‪ ‬تحديد أبعاد تصميم األرضيات المطاطيتة ذات‬
‫المستوية والتي تسير في اتجتاه حركتة المشتاة‪.‬‬ ‫صتفوف‬ ‫وقتوففتي شتكل‬ ‫لمكانوتكتون‬ ‫البتارزة ـ‬
‫‪part. A con-‬‬
‫ويكون ارتفاع القضبان ‪ 5.5‬ملم وبعرض ‪35‬‬ ‫الستيارات بتـ‬ ‫النتوءاتالقياسية‬ ‫تتحدد األبعاد‬
‫قمة مستوية‬ ‫ذات م ‪.‬‬ ‫(بحدالبارزة‬
‫أقصى ‪3‬‬ ‫النتوءات‬ ‫من طوالً‬ ‫متوازية م‬ ‫م عرضا ً و‬
‫‪unding area‬‬ ‫ملتتم‪ .‬ويجتت‬
‫بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫الوقوف‬ ‫لمكان ‪45‬‬
‫القياسيةقتتدرها‬
‫األبعادمستتافات‬
‫ملتتم‪3/‬وبينهتتا‬
‫الشكل ‪5‬‬ ‫بارتفاع ‪ 5‬ملم وقطر ‪ 25‬ملم‪.‬‬
‫‪artially sight-‬‬ ‫استتتتخدام لتتتون متبتتتاين متتتع المنطقتتتة المحيطتتتة‬ ‫‪ ‬تحديد أبعاد تصميم الرصف المضلع ـ وتكتون‬
‫لمساعدة ضعاف النظر‪.‬‬ ‫علتتى هيئتتة قضتتتبان مستتتديرة بارتفتتاع ‪ 6‬ملتتتم‬
‫‪incorporate‬‬ ‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫‪ ‬يجت أن تشتتمل كافتتة أستتطح الرصتتف الصتتلبة‬ ‫وعتترض ‪ 23‬ملتتم وبمستتافات بينيتتة قتتدرها ‪53‬‬
‫‪% to aid sur-‬‬ ‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫مستتاقط أو ميتتول عرضتتتية تتتتراو بتتتين ‪1.5‬‬ ‫ملم‪.‬‬
‫الل )‬ ‫و‪ %2‬للمساعدة على جريان الماء‪.‬‬
‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫‪Figure 5.82‬‬ ‫‪Typical dimensions for ramps according‬‬ ‫‪ ‬متتتن الممكتتتن االستتتتفادة متتتن المعتتتايير القابلتتتة‬
‫‪(source: raumpilot grundlagen,‬‬
‫للتطبيتتتتق‪ B.S‬ـ معهتتتتد المعتتتتايير البريطتتتتاني‬
‫)‪kraemerverlag Germany‬‬
‫و‪ DIN‬ـ المعهد األلماني للمعايير‬
‫‪ung‬‬ ‫الشكل ‪ 82/5‬ا بعاد النموذجية للمنحدرات‬
‫‪126‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫يوصتتتة‬
‫ى‬ ‫طريتالتتق أمثل‬
‫درجعتةتتنفق ط‬
‫تكميليتتتة‬
‫تتات ة ‪45‬‬ ‫معلومت‬
‫بزاوي‬ ‫تتدليل يا أو‬
‫القطارالتمتوا‬
‫يقتتتدم‬ ‫‪ 4/5‬ع ا ر الت سي ال باتية‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫نتوع‬ ‫لكتل‬ ‫النمطيتة‬ ‫الترتيت‬ ‫حلتول‬
‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫تبين‬ ‫توضيحية‬ ‫مقدمة‬
‫المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬ ‫دي‪7‬توفير‬
‫سي‪/4/‬‬‫‪5‬‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫الشوارع‪.‬‬
‫الوسطى‬ ‫الجزرمن‬
‫محدد‬
‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫ي‬ ‫هامتتتةة وه‬ ‫تتتيقيف ة‬
‫دمت و‬ ‫تتتر تخ‬
‫الحالي ة‬
‫بننهتتتتا‬ ‫النباتيت‬ ‫التنس‬ ‫ياراتعن اصت‬ ‫ف الس‬
‫تعريتتتتف‬ ‫مواقتتتن‬
‫يمكت‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫وتشملماما تيليوفير‬ ‫الخارجية ول‬
‫ات التجاري‬ ‫الواجه‬ ‫تخدامات‬ ‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫المزروعات والتشجير‬
‫األشجار ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬ ‫‪‬مس احات كافي‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع‬ ‫وف الس‬ ‫‪‬مع ايير وق‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫النباتية‬ ‫األسيجة‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫‪ ‬الشجيرات والحشائ‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫األرضي وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬ ‫الغطاء البعي د فس‬
‫‪‬وعلى المدى‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫ب‬‫العامتة‬
‫الفراغتاتى ج‬
‫تعزيتزالتج اري إل‬
‫التطوير‬ ‫يتحولإلتى‬
‫التشتجير‬
‫وسوف‬ ‫الرئيسيةلوحتة‬
‫تهدف‬
‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫ونظتام‬ ‫المشتيدة‬
‫ومن م ف‬ ‫للبيئتةالعام‪.‬‬
‫جذابتةالنقل‬
‫مستخدمي‬ ‫نباتيتة‬
‫يرا من‬ ‫خلفيتة‬ ‫وتوفير‬
‫أكبر ك‬ ‫عدد‬
‫الشكل ‪ 1/5‬سيا مقل الش‬ ‫ات بم ا‬
‫بعالم ي‬ ‫منفص لة‬
‫ىا أر‬ ‫روعاتوق وف‬
‫مختلىة‬ ‫ادة إل مى أم اكن‬
‫‪5/5‬‬ ‫مقسمة ع‬
‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ الشكل‬
‫وتحستادة‬
‫ين‬ ‫فتي الزيت‬ ‫تجيرات‬ ‫فلستفة ىالتشت‬
‫المحط‬ ‫تتمثتاةتلم ن وإل‬
‫ول ‪.‬المش‬‫المقتتر‬
‫ين وص‬ ‫القطتار‬
‫تحس‬
‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫تتالئم‬
‫ائل‬ ‫النباتينتتة لت‬
‫المس‬ ‫تواعيع د م‬
‫األنتاور‬
‫طولتوعالمح‬
‫علىتة وتنت‬
‫العامةكثافت‬
‫الفراغاتتة فتتي‬
‫التدريجيت‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫استتتتتتخداما‬
‫اركة ف ي ه‬ ‫للشتتتتتارع أو‬
‫الهرمتتتتتي م ن المش‬
‫التسلستتتتتل الش ركات‬
‫نتتتتتوعمة لتمك ين‬
‫الحاس‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫ط ول‬ ‫الختتتا‬
‫االهتمتاةتتامعل ى‬
‫ذاتة المش‬ ‫وفتتتيعلياألمتفتتاكنخدم‬ ‫وير‪.‬تتي‪.‬‬
‫وبن ا‬ ‫األراضت‬
‫التط‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫واللتون‬
‫وف‬ ‫للشكلة وق‬‫مميزة خدم‬
‫سمة ر م ن‬ ‫وجودة أكب‬
‫يحظ فىنب ولوي‬ ‫اور النقل‬‫ومحاور‬
‫المح‬
‫توفيرل‬
‫من قب‬
‫سة وتت‬‫الدراتان‬
‫المزيد منبالمكت‬
‫إجراتق إحستتا‬
‫تهم فتيتمتي خلت‬
‫حاليا‬
‫السيارات‪.‬يست‬
‫والنستتي‬
‫ذي األهمية‬ ‫لوضع اس‬
‫الرياضالتظليل‬
‫عن توفير‬ ‫فضالًمدينة‬
‫لتطوير‬ ‫جاذبيةالعليا‬
‫إضافية‬ ‫الهي ة‬
‫وجزة لوق وف الس يارات عل ى ط ول مح اور القط ار‬ ‫مالبالغة‪.‬‬
‫وإلتتتى جانتتت مجموعتتتات أدوات المتتتواد والفتتتر‬
‫مخصصتتتة‪2‬‬
‫يارات ب ‪5‬‬ ‫وف الس‬
‫أدوات‬ ‫القياسيةتتا ًلمكا وق‬
‫مجموعتتتة‬ ‫تتحدد األبعاد‬
‫التتتدليل أيضت‬ ‫يقتتتتر‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫مللتشجير‪ .‬وتوفر هتذه المجموعتة للمصتمم العمرانتي الش‬
‫م‬ ‫‪6‬‬ ‫‪3‬‬ ‫أقصى‬ ‫(بحد‬ ‫طوال‬ ‫م‬ ‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬ ‫و‬ ‫عرضا‬
‫مجموعة من أنواع األشجار والنباتتات تترتبط بنتوع‬
‫الشارع العمراني المحدد‪ .‬يقدم الدليل با ضتافة إلتى‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫ذلت معلومتتات داعمتتة مثتتل أبعتتاد التشتتجير وكثافتتتع‬
‫د‬ ‫الو و ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫وأحجامتع‪ .‬ولتوضتي الغتترض متن التصتتميم فقتد تتتم الشكل ‪ 3/5‬أشجار نخيل البل‬
‫شجر‬ ‫أشجار م اسبة للشار‬ ‫الشكل ‪6/5‬‬ ‫توفير معلومات تكميلية متن ختالل صتور إيضتاحية‬
‫ىا أر ي‬ ‫الشكل ‪ /5‬عشب ت يي‬ ‫الل‬ ‫الموا ي السرسو‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫الش‬
‫وذل لبيان نماذج الترتيبلت لكل نوع على حدة متن‬
‫الحلفا القرم ية‬ ‫أنواع الشوارع‪.‬‬
‫‪127‬‬
‫‬
‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫الشوارع‬ ‫تتوازيأشجار‬
‫المتواصتتتلة‬ ‫الم‪/‬ت‪2/4‬‬ ‫تت ‪5‬‬ ‫تى التثبيت‬
‫الفاصتلة‬ ‫تاعدة علت‬
‫البينيتة‬ ‫ممكنتنتة للمست‬
‫الفراغتات‬ ‫وفيترالواقع فت‬
‫درجة‪.‬تتة غت‬
‫منطق‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬ ‫‪ 5/4/5‬أهااااااااداف التشااااااااجير والموا اااااااافات‬
‫استتخدام ً‬
‫عتدما ً بصتتريا‬
‫عنصتتر‬ ‫الشتتوارعذلتا‬ ‫المظهتر ونباتتتات‬
‫التنستيقي‪ .‬ويضتمن‬ ‫بنجا الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض تعزيز‬
‫تعتبتتر أشتتجار‬ ‫‪.‬‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات بين مسار‬ ‫المىلوبة‬
‫التتدوران‬
‫وتضتتيف إلتتى‬‫إضتتافية أو‬‫متترورالعامتتة‬ ‫هام تا ً داخ‬
‫الخاليتتةتتلكحتتارة‬
‫الفراغتتات‬ ‫تع وبيئي تا ً‬
‫المواقتتف‬ ‫للموقت‬
‫تتخدم‬ ‫تاتوتست‬ ‫االستالنباتت‬
‫تتخدام‬ ‫توءتواع‬‫أنستةت لستأنت‬ ‫اختيتتار‬
‫منتظمت‬ ‫تاةتورة‬
‫بصت‬‫مراعت‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال ‪‬تتعتترض‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫التنستتتتتيقي للشتتتتتارع‪.‬‬ ‫المرور‪.‬‬ ‫تتتتيةإشارات‬
‫المظهتتتتتر‬ ‫وشخصتفي‬
‫الصفوف‬ ‫تتتتيج‬‫حول‬
‫أو نست‬‫مستتاحة‬‫تياراتتتلاالجتترة‬
‫تتتوفر أفض‬
‫لوقتتيتوف ست‬ ‫األشتتجارأو التت‬
‫تار إضتتافية‬‫ترور‬‫واختيت‬
‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف كحتتارة مت‬ ‫للتشجير وهي‬ ‫تختتدمالعامة‬
‫األهداف‬ ‫الستتيارات من‬
‫يلي مجموعة‬ ‫فيما‬
‫وهتتي‬ ‫وظيفتتة هامتتة‬ ‫الحاليتتة‬ ‫مواقتتف‬
‫وباإلضتافة إلتى تتوفير التبتاين والنستق الهيكلتي فت ن‬ ‫نماذج‬ ‫تعرض‬ ‫التي‬ ‫الصور‬ ‫أنظر‬ ‫(التظليل)‪.‬‬
‫للوقوف‬ ‫للظل‬
‫ان‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض كصف‬ ‫ويمكتتتتن‬ ‫التشتتتجير‪.‬‬ ‫مقترحتتتتات‬
‫تتتوفير‬ ‫تتتمان تت‬‫التجاريتتتة‪ .‬ولضت‬ ‫كافتتتةتتتات‬
‫استتتتخداماتتتتىالواجهت‬
‫تنطبتتتق علت‬
‫ً‬
‫األشتتجار يمكتتن أيضتتا أن تتتوفر منتتافع عمليتتة مثتتل‬ ‫الحتواد‬ ‫خطتر‬ ‫تقليتل‬ ‫متن‬ ‫ً‬ ‫ال‬ ‫فبد‬ ‫م‬ ‫ومن‬ ‫)‪.‬‬ ‫السلو‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي لهذا‬ ‫الملحتق‪.‬‬
‫تتة‬
‫تتم مراجعت‬ ‫فتي‬
‫المواصتفاتتتد تت‬
‫متنالستتتيارات فقت‬‫تتوف‬‫المزيتد‬
‫علىتتتة لوقت‬ ‫االطالع‬
‫مستتاحات كافي‬
‫التظليتتتل وتقليتتتل الملو تتتات المنقولتتتة عبتتتر الهتتتواء‪.‬‬ ‫طر‪.‬‬ ‫المختا‬ ‫من‬ ‫المزيد‬ ‫تضيف‬ ‫الري‬
‫البينية‬‫متىلبات‬
‫المسافات‬ ‫‪6‬‬ ‫‪/‬‬
‫هذ‬ ‫‪4‬‬ ‫ف‪/5‬ن‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫بتتل‬
‫تع‬‫شتتاملة ً مت‬
‫والمواصتتفاتيتماشتتى‬
‫األهتتداف وتعتتديلها بمتتا‬
‫هتتذهالستتيارات‬ ‫تعتبتترتتوف‬
‫والتايير وق‬
‫معت‬
‫وهنتتاك اعتبتتارات اختترى هامتتة ينبغتتي مراعاتهتتا‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫فيه‬ ‫تل‬‫ت‬ ‫تق‬ ‫تي‬ ‫ت‬ ‫الت‬ ‫تاطق‬ ‫ت‬ ‫المن‬ ‫تي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تو‬‫ت‬ ‫الخص‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫وج‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫وعل‬ ‫تدخالت‬ ‫مدينةوالمت‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫المشتتورة‬ ‫بمزيتتد متتن‬
‫الجارية في‬ ‫األخيرة‬ ‫تتكمالها‬ ‫تي است‬
‫التطوير‬ ‫ينبغت‬
‫أعمال‬
‫التري وهي‪:‬‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬
‫‪ ‬يج استعادة المياه المقترحة ألغتراض‬ ‫المهنية‪.‬‬
‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫تقليتل‬
‫أو إعتتادة تتتدويرها‪ .‬ويشتتمل ذلتتا أنظمتتة المتتاء ‪ ‬حي يجت أن يكتون الحتد األدنتى لمستافة بعتد‬
‫علتىأنتتتواع‬
‫القطتارذلتتتا‬
‫يستاعدتتا فتتتي‬ ‫متتتواد فستوف‬
‫التشتتتجير بمت‬ ‫المدى البعيتد‬
‫‪‬وعلىجميتتتع‬
‫األشتتتجار عتتتن المبتتتاني والعقتتتارات الحاليتتتة ‪5‬‬ ‫الرمتتتادي وجمتتتع ميتتتاه الستتتيول وغيرهتتتا متتتن‬ ‫المحتتاور‬ ‫تكتتونطتتول‬
‫محليتتة أو تتتم‬ ‫أن علتتى‬‫الستتيارات‬
‫توف يجتت‬ ‫األشتتجاروقتحيتت‬
‫الطل ت علتتى‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫التجتاري إلتى جتذ‬ ‫التطوير‬ ‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫أمتار‪.‬‬ ‫المعتمدة‪ .‬ليستت‬
‫األخرى المتتوازي‬ ‫الثانوية الوقوف‬
‫المياه ن أماكن‬ ‫أخرى ف‬ ‫مصادر‬‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية‬ ‫استخدامها بنجا في المنطقة‪.‬‬
‫توع ‪ ‬حي يجت أن يكتون الحتد األدنتى لمستافة بعتد‬ ‫األدنى‪.‬ن‬
‫ومن م فت‬ ‫العام‪.‬‬ ‫النقل‬ ‫مستخدمي‬ ‫من‬ ‫عدد أكبر كثيراً‬
‫بعالمتاتنت بمتا‬
‫منفصتلةتري متتن‬
‫خطتتوط الت‬ ‫أمتاكنجميتتع‬
‫وقتوف‬ ‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن ‪‬مقسمةيجتعتادةأنإلتىتكتتون‬ ‫‪ ‬يج إبقاء المناطق العشبية في حدها‬
‫األشجار عن األرصفة ‪ 1.5‬متراً‪.‬‬ ‫تتة‬
‫طتول‬‫دام نأنظمت‬ ‫تتمح باستتتتخ‬
‫وبالتتالي فت‬ ‫بتات‪.‬‬‫المركيست‬
‫تتالتنقيط‪ .‬وال‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن يسمح التتتري بت‬
‫باختالف أطوال‬ ‫‪ ‬فتتي األمتتاكن التتتي يقتتتر فيهتتا غتتر أشتتجار‬
‫من المهم تقييم الظروف أو العوامتل األساستية‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫بالرش‪.‬تي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫الريتتوف التت‬‫أمتتاكن الوق‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الشتوارع فتتي شتكل خطتتي فيجت حفتتر خنتتادق‬
‫ألماشن األشتتتجار‬ ‫المالئمغتتر‬‫غيرلنجتتا‬ ‫يجتت ستخدام‬
‫توفيرهتتتا‬ ‫التتتي‪ 6‬ا‬
‫تر‬ ‫علتىتل فتتي غيت‬
‫مضتاعفات‬ ‫أنً تعمت‬‫يج تتلقائيتا‬‫تقتصتر‬‫وهتيتةالالتتري‬‫بمرونة أنظمت‬
‫‪‬معها جميتتع‬ ‫وذلا‬
‫تول‬ ‫شجرة طت‬
‫حفرةتاة علتتى‬
‫كل المشت‬ ‫يتناس ت ن مع‬
‫خدمتتة‬ ‫األشجارتا ًءبماعليتتع ف‬
‫التطتتوير‪ .‬وبنت‬
‫الملكتتتيعبد الل )‬
‫الريتتتتاض أن‬ ‫تتتن(طري‬
‫المتتتتـتوقع فت‬ ‫الزائدة‬
‫المساحةتتتا‪ .‬ومت‬
‫ذات وتثبيتهت‬ ‫النهار‪.‬أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫ساعات م‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫علىولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬
‫بنفضل‬ ‫ار‬ ‫األشج‬ ‫تزويد‬ ‫ضمان‬ ‫للمساعدةتتتى ب‬
‫المحتتتاور يحظ‬
‫تصتتادف أعمتتال غتتر األشتتجار عقبتتات مثتتل‬ ‫الشكل ‪ 89/5‬شجرة للشوارع تتحمل المناخ الجاف ‪ ‬يجتت أن تشتتمل جميتتتع منتتاطق التتري ستتتطحا ً‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬
‫الخدمات الحاليتة واألقبيتة والهياكتل المهجتورة‬ ‫مغطى للمساعدة على االحتفاظ بالرطوبة‪.‬‬ ‫(السنط الصفصافي)‬ ‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫تحت مسارات األشجار ومواقع حفر األشجار‪.‬‬ ‫‪ ‬يج أن تشمل جميع عمليات التري مقترحتات‬ ‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬
‫يتعين على المقاول التنكد من إمكانية إزالة أي‬ ‫للصتتيانة والمراقبتتة المستتتتمرة لضتتمان نجتتتا‬ ‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬
‫عقبات أو كابالت ملتفتة بصتورة منتة للستما‬ ‫وكفاءة التشغيل‪.‬‬
‫ب نشــــاء حفر األشجـــار‪ .‬وإذا لم يتيـسر ذلتا‬ ‫‪ ‬حينمتا تكتون مستتتويات الميتاه الجوفيتة مرتفعتتة‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ‬
‫( بسب قيود اإلنشاءات أو التكاليف الباهظة )‬ ‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجةيجت دراستتة اختيتتار أنتتواع النباتتتات المناستتبة‬ ‫م طوالً (بحد أقصى ‪ 3‬م ‪.‬‬ ‫م عرضا ً و‬
‫فيجت علتتى مهن تـ د الموقتتع اقتتترا ترتيبتتات‬ ‫وقد يؤدي ذلا إلى عدم الحاجة إلى الري‪.‬‬
‫تصمـيم بديـلة ( شريطة الحصول على موافقة‬
‫الهيئة العليا لتطتوير مدينتة الريتاض ) وبحيت‬
‫اااشن‬
‫قباتأماتحت‬ ‫بساــاابب‬
‫ـــــــااااة الع‬
‫تجن مش‬ ‫طريااا‬ ‫اايصذلـا‬
‫يكون‪1/‬منتقلاشنن‬
‫الشاااكل ‪5‬‬
‫علتتىاد‬
‫الوقتتتاك عبا‬
‫ذات الملا‬ ‫فتتي(طريا‬‫الزائاادة‬ ‫المساااحة‬
‫المحافظتتة‬ ‫ذات متتع‬
‫األرض‬ ‫الوقاوف‬
‫الل ) هتتتتدف واضتتتتح للتصتتتتميم بمتتتتا يتماشتتتتى متتتتع‬ ‫الوقوفااى ىلااا‬
‫الموازي‬ ‫لمكاناااعد علا‬
‫ملوناااة تسا‬ ‫األبعاداااور‬
‫القياسية‬ ‫ااكل‪ 915/5/5‬زه‬ ‫الشا‬
‫الشكل‬
‫المقترحات األصلية وكمثتال لتذلا ف نتع يمكتن‬ ‫اإلحساا بالمكان (سرسيديم)‬
‫إعادة توجيع األشتجار فتي ختط متعاقت أو فتي‬
‫جيوب صغيرة أو حتتى الغتاء غتر األشتجار‬
‫في ذلا الموضع إذا تعذر تجن تلا العقبات‪.‬‬
‫‪128‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬
‫‪ 3/4/5‬الموا فات العامة لل باتات‬
‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬
‫‪ ‬إذا كانت الظروف تحتت ستطح األرض مقيتدة‬
‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬
‫‪ ‬موقتتتتع الختتتتدمات تحتتتتت األرض ‪-‬قبتتتتل حفتتتتر‬ ‫السيارات‬ ‫موا‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬
‫األشتجار‬ ‫لنمو الجذور فيجت أن تتضتمن حفتر‬
‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬
‫على‬ ‫األشجار أو هياكل األسا العميق يج‬
‫ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬
‫الجتذور)‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫تواد‬‫أوتتذال المت‬
‫دورا‬ ‫افيةتنفي‬
‫إضفتتي‬
‫والعنايتتة‬
‫ارةتامم رور‬
‫االهتمت‬
‫تذلة كح‬ ‫فتتم بت‬
‫الخالي‬ ‫المواقالمه‬
‫متتن‬ ‫(خاليا وتس تخدم‬ ‫نموذجية‬
‫االس تخدام‬ ‫معلقة لس و‬
‫منتظم ة‬ ‫رصف‬ ‫بص ورة‬ ‫أنظمة‬
‫تتع رض‬ ‫كافتالتة‬ ‫تع‬‫ت‬ ‫اتموق‬
‫وبالت الي‬ ‫االتجاهمتتن‬
‫ارتبتحا للتحقتتق‬
‫تراء مست‬ ‫الوسطىإجتلتجن‬
‫الجزرالمقتتاول‬
‫المرور والنباتتات لضتتمان‬ ‫إشاراتاألشتجار‬ ‫الصفوفةً في‬
‫بزراعتة‬ ‫المتعلقتة عامت‬
‫حول‬ ‫االحتفتاظ‬ ‫علتى‬ ‫الشتجرة‬ ‫تربة‬ ‫تساعد‬
‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫وإضافات‬ ‫لخطتوط‬ ‫التفتاف‬ ‫عمل‬ ‫يمكن‬ ‫ما‬
‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬
‫ً‬ ‫ا‬ ‫غالب‬ ‫الخدمات‪.‬‬
‫زراعتهتتا بنجتتا ‪ .‬وباإلضتتافة إلتتى اختيتتار األنتتواع‬ ‫بالمياه‪.‬للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫كصف ا‬ ‫تتتتجار‬
‫العت رض‬ ‫غتتتتراتس اعاألش‬‫بختتتتط م ن‬
‫للستتتتما المزي د‬
‫درج ة يتطل‬ ‫الكهربتتتتاء‬
‫بزاوي ة ‪63‬‬ ‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬
‫المالئمة ف ن الصيانة الدورية تعد أمرا ً حيويا ً ويج‬ ‫كافتة‬
‫فتيواد‬‫رأستيةر الح‬
‫جتذورل خط‬
‫حتواجزم ن تقلي‬
‫استخدام م فبدال‬
‫السلو )‪ .‬ومن‬ ‫له ا يج‬ ‫‪‬‬ ‫تتد‬ ‫ت‬ ‫تحدي‬ ‫تتادة‬‫ت‬ ‫إع‬ ‫يتعتتين‬ ‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫فس‬
‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬‫وإال‬ ‫المرغتتوب‬
‫أعاله‪.‬‬ ‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬
‫أن تكون جزءا ً متن استتراتيجية عامتة علتى مستتوى‬ ‫ذات‬
‫تتاطقاطر‬
‫منت المخ‬ ‫المزيدالمن‬
‫يفداختتل‬ ‫األشتتجار‬
‫البينية ت‬ ‫وخنتتادق‬
‫المسافات‬ ‫حفتتر‬
‫ف هه‬ ‫أنظر درجة‬ ‫بزاوية ‪45‬‬‫الوقوفقترحة‬
‫األشجار الم‬ ‫إضافية على‬ ‫مزايا مواقع‬
‫المدينة‪.‬‬ ‫ولتجن‬
‫فيه ا‬ ‫مناسبا ًتق ل‬ ‫المن ذلا‬
‫اطق الت ي‬ ‫كلمايكان‬ ‫الصلو ف‬ ‫الرصفالخص‬ ‫وعل ى وج‬ ‫‪ ‬أشتتجار الشتتوارع ‪-:‬تتطلتت األوضتتاع المثلتتى‬
‫تتتتطح‬
‫واألست افات‬
‫تتتتدماتي المس‬
‫تخدمة ف‬‫والخت‬‫احةتتتتلالمس‬
‫بالهياكت‬
‫اإلضتفتتتترارالمس‬
‫المس احات‬ ‫مستاحة‬
‫أكبتر الوق وف‬ ‫تتوفرأم اكن‬
‫ضترورةط ول ً‬
‫األرصفة عل ى‬‫ارتفاعالشوارع‬ ‫ألشجار‬ ‫سيقتصر‬
‫جااارا ات ال ااايانة العاماااة ل شجار‪/‬الشاااجيرات ‪/‬‬ ‫المجاورة‪ .‬ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫البيني ة م ن األف‬ ‫الموصتمتى‬
‫وه ا يس‬ ‫للمستاحة‬
‫األدن–تتى‪ 12‬س م‬
‫الحتد‪13‬‬‫تو‪.‬عل ى‬ ‫للنمت ة‬
‫ممكنتةدرج‬
‫بزاوي ة ‪45‬‬ ‫حماية‬
‫بشبكةى تقلي ل‬
‫اعدىاالقط ار عل‬
‫يس م‬
‫أشجار‬
‫حفرفس وف‬‫المدى‪97‬البعي د‬
‫وعلى‬
‫األسيجة‬ ‫العامةيوصتتتي بتنفيتتتذ نظتتتام ري للجتتتذور كلمتتتا كتتتان‬ ‫‪‬‬ ‫كلما م ال‬
‫كان‬ ‫مترا ًوم ن‬ ‫الرص‪2‬يف‬
‫‪×2×2‬‬ ‫الوقوفهوأم ام‬
‫األشجار‬ ‫ات ب‬ ‫لحفر‬‫المركب‬
‫لكاف ة بها‬ ‫في‬
‫وتستخدم اور‬
‫فط ول المح‬ ‫ياراترعل ى‬
‫وف االسبمواد‬
‫معدنية عليمكى وقتعب ت‬
‫الطل‬
‫تعد الصيانة المنتظمة والشتاملة لألشتجار والنباتتات‬ ‫مناسبا ً‪.‬‬ ‫لعجبت الت‬
‫تتذلا‪.‬‬ ‫افية‬
‫تتاحة‬ ‫تتمحتإضالمست‬
‫وكلمتتتاح ستواجز‬
‫وض ع‬ ‫مناستتتبا ً‬
‫مطلوب ا‬ ‫يك و ذلتتتا‬ ‫يتحولال يقة‬
‫التطوير التج اري إل ى ج ب‬ ‫وسوفالمشا‬
‫الرئيسيةمسارات‬
‫مواقع‬
‫حديثة الغر مطلبا ً هاما ً لضمان بقائها بنجا لمتدة‬ ‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫طرقة للتع ر‬
‫أشجار‬ ‫المحتمل‬ ‫اطرمع‬
‫طولية‬ ‫خنادقالمخ‬
‫استخدامتس تبعد‬
‫ويج وبالت الي‬ ‫السيارات‬ ‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫طويلتتة والحفتتاظ علتتى مظهرهتتا البصتتري‪ .‬نوصتتي‬ ‫بعالم ات بم ا‬
‫واللةباتات‬ ‫منفص‬ ‫اكن وق وف‬
‫األشجار‬ ‫تيار أمأنوا‬
‫مقسمة‪4‬ع اادة إل ى‬
‫‪/4/5‬‬ ‫كما يسالشوارع لتعظيم منطقة نمو الجذور‪ .‬وفي حالة‬
‫أ‬ ‫ا‬ ‫كم‬ ‫يانة‬ ‫والص‬ ‫ف‬ ‫التنظي‬ ‫ات‬ ‫بعملي‬ ‫ام‬ ‫القي‬ ‫هل‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫عمتل من‬
‫حفتر‬ ‫يلتزم ‪ 3‬م ت‬
‫نتع ‪53‬‬ ‫ددة ب‬ ‫األرص فة المح‬
‫صتخرية ف‬ ‫ف أرض‬ ‫المنطق ة خل‬
‫مصادفة‬ ‫الفراغات العامة على طول المح اور يع د م ن المس ائل‬
‫ب تباع نظام منتظم للصيانة والذي يتضمن بعض أو‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو إضتتتافية إلتتتى عمتتتق أكبتتتر لضتتتمان الصتتترف‬
‫المعوقات‬ ‫من‬ ‫األرصفة‬
‫القائمتتةالوليستوتت‬‫تنن هتتذه ما‬‫يرً بتالم‬
‫تخدا علم تا‬
‫الش العناصتترا التاليتتة‬
‫كتتل‬ ‫متن‬ ‫المقترحتة‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬
‫اعفات‬ ‫النباتاتعل ى م‬
‫وأنواع تلقائي ا‬
‫األشجار تقتص ر‬ ‫سيتم اختيار‬
‫بمرونة وه ي ال‬ ‫معها‬ ‫الكتتتافي‪ .‬يجتتت علتتتى المقتتتاول إجتتتراء اختبتتتار‬ ‫التط وير‪ .‬وبن ا علي ف خدم ة المش اة عل ى ط ول‬
‫وتهيئتهتتتتا لتدت الل‬
‫تتتتالءم متتتتع‬ ‫تتتديلها المل‬
‫تتتن دتعت ر‬
‫ويمكتال ا‬
‫المسا ة‬ ‫ات‬
‫حصتتتترية‬ ‫تادات الموضتتحة فتتي دليتتل‬ ‫واإلرشت‪ 6‬م‬
‫تياتم أو ‪3‬‬‫‪5 53‬‬‫التوصت‬ ‫واقتتع‬
‫المساحات‬ ‫مقدار تشرب حفرة الشجرة حيت يتتم بموجت‬ ‫المح اور يحظ ى ب ولوي ة أكب ر م ن خدم ة وق وف‬
‫الظروف المحلية ومتطلبات األنواع النباتية‪.‬‬ ‫نباتتات الريتتاض الصتادر عتتن الهيئتة العليتتا لتطتتوير‬
‫‪ ‬الري ـ بما في ذلا فحص خطوط الري‪.‬‬ ‫مدينة الريتاض (تنستيق النباتتات لمنطقتة الريتاض)‪.‬‬ ‫ذلتتا متتلء حفتترة الشتتجرة بالمتتاء وتركهتتا لمتتدة‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬
‫‪ ‬مكافحة األعشاب الضارة‪.‬‬ ‫‪ 24‬ساعة لمالحظة ما إذا كان يحتد صترف‬ ‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬
‫إضافة إلى ذلا فقد تم تحديد ذلا علتى ضتوء قائمتة‬
‫طبيع تي أم ال‪ .‬وإذا بقتتي المتتاء بعتتد ‪ 24‬ستتاعة‬ ‫م وجزة لوق وف الس يارات عل ى ط ول مح اور القط ار‬
‫‪ ‬الفحتتص ـ ضتتبط واستتتبدال روابتتط األشتتجار‬ ‫من المتطلبات الهامة المذكورة فيما يلي‪:‬‬ ‫الشكل ‪ 9 /5‬رس تو يحي رتفا أ ا‬
‫فيج حفر المزيد من الحفر األعمتق وتركيت‬ ‫وك ل على مستوى جميع طرق الرياض‬
‫واألوتتتاد ويشتتمل ذلتتا إزالتهتتا بمجتترد بتتات‬ ‫‪ ‬أن تكون النباتات محلية أو تم زراعتهتا بنجتا‬ ‫األشجار على رق المر بات و رق المشا‬
‫األشجار‪.‬‬ ‫صرف إيجابي أو إنشاء حفترة أشتجار مرتفعتة‬
‫في المنطقة‪.‬‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكا وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬
‫أو حتتتوض زرع (بموافقتتتة مستتتبقة متتتن الهيئتتتة‬
‫‪ ‬إعادة تثبيت األشجار والشجيرات‪.‬‬ ‫‪ ‬أن تكتتتتون مالئمتتتتة لظتتتتتروف البيئيتتتتة داختتتتتل‬ ‫م عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫الرياض)‪.‬الو و‬
‫مدينة ية لم ا‬ ‫لتطوير القيا‬‫الش العليا ا ا‬
‫‪ ‬فحتتص محتتيط األشتتجار ـ وتغطيتتة التتردم إلتتى‬ ‫الرياض‪.‬‬
‫قاعدة األشجار إذا كان ذلا مطلوبا ً‪.‬‬ ‫‪ ‬الشكل واللون والنسيج والقدرة على التظليل‪.‬‬
‫‪ ‬التوافر وسهولة الصيانة‪.‬‬
‫‪129‬‬
‫‬
‫المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫تتوازي افية‬ ‫متىلبات‬
‫المت‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة‬ ‫‪ ‬التقليم العام ـ تهذي رؤو األشجار أو النمتو‬
‫تات‬
‫‪‬تعزيزيجالمظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬
‫ت‬ ‫المزروع‬ ‫تام‬‫ت‬ ‫أحج‬ ‫أو‬ ‫تودة‬ ‫ت‬ ‫ج‬ ‫تون‬‫ت‬ ‫تك‬ ‫أن‬ ‫ت‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫الزائتتد حيثمتتا كتتان مطلوب تا ً‪ .‬رفتتع تتتاج الشتتجرة‬
‫‪4‬‬ ‫أو الجذع‬
‫التتدوران‬ ‫ارتفاع‬ ‫النخيل‪:‬‬
‫إضتتافية‬ ‫متترور‬ ‫كحتتارةجار‬
‫منها– أش‬ ‫كما يلي‬
‫الخاليتتة‬ ‫المواقتتف‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫وتقلتتيص وتقليتتل الستتما علتتى ً ستتبيل المثتتال‬
‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫المرور‪ .‬ارتفتتاع الجتتذع ‪3‬‬ ‫إشاراتالنفضتتية‪:‬‬ ‫واألشتتجار‬
‫الصفوف في‬ ‫حول أمتتتار‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫السما بارتفاع األغصان بحد أدنتى ‪ 553‬ستم‬
‫أمتار‬ ‫كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫تتافة‬ ‫للمر كبتتتات داختتتل طريتتتق الستتتيارات ومست‬
‫‪ ‬يج ت توريتتد جميتتع متتواد النباتتتات وفق تا ً للحتتد‬ ‫لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫المشاة‪.‬تتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬ ‫تتوف الست‬‫لمسار‬
‫سمتتة لوقت‬ ‫‪253‬كافيت‬‫مستتاحات‬
‫األدنى من المعايير الوطنية التالية‪:‬‬ ‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫علتى‬ ‫الحفتاظ‬ ‫ـ‬ ‫المظلة‬ ‫الشجرة‬
‫توف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬ ‫أغصان‬ ‫ارتفاع‬
‫‪‬معتتايير وقت‬
‫وزارة الزراعة ‪ /‬المملكة العربية السعودية‬ ‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫الرياض‪.‬تتتول‬
‫مدينةتتتهيل دخت‬
‫تتتان لتست‬
‫لألغصتفي‬
‫األخيرة الجارية‬‫التطويرمناستتتت‬ ‫أعمالارتفتتتتاع‬
‫الجمعيتتة األمريكيتتة لالختبتتار ومعتتايير المتتواد‬ ‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫المركبتتتات وتجنتتت المعوقتتتات علتتتى طريتتتق‬
‫(‪)ASTM‬‬ ‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫علتتتتى‬
‫علتى تقليتل‬ ‫والحفتتتتاظ‬
‫تتتاةالقطتار‬ ‫فستوف المشت‬
‫يستاعد‬ ‫البعيتدومستتتتار‬
‫المدىتتتتات‬ ‫وعلىالمركب‬
‫المعايير البريطانية (‪)B.S‬‬ ‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫المتاجر‪ .‬المحتتاور‬‫لواجهاتتتى طتتول‬
‫الستتيارات عل‬ ‫البصري‬‫الوضو وقتتوف‬ ‫الطل ت علتتى‬
‫المعهد األلماني للمعايير (‪)DIN‬‬ ‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫جتذود‬ ‫إلتى حتتد‬
‫التجتاري فتتي‬
‫تاع مناس ت‬ ‫يتحولتى ارتفت‬
‫التطوير‬ ‫وسوفتاظ علت‬‫الرئيسية‪ .‬الحفت‬ ‫‪ ‬يجت‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫ً‬
‫‪ ‬يج ت علتتى المقتتاول فحتتص الظتتروف القائمتتة‬ ‫عدد األرقتام التاليتتة ألغصتتان األشتتجار المظلتتة متتن‬
‫ن‬ ‫فت‬ ‫م‬ ‫ومن‬ ‫العام‪.‬‬ ‫النقل‬ ‫مستخدمي‬ ‫من‬ ‫ا‬‫كثير‬ ‫أكبر‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬ ‫وتحستتين‬ ‫وستوفتتات‬
‫المنتظمتة‪.‬تى المحط‬
‫المشتتاة متتن وإلت‬ ‫وصتتول‬
‫تحت األرض قبل غر األشجار مع التركيز‬ ‫ذلتا‬ ‫يتحقتق‬ ‫الصتيانة‬ ‫تحستتينخالل‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن‬ ‫المستائل‬
‫بصتتورة خاصتتة علتتى ظتتروف النفاذيتتة تحتتت‬ ‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫الفراغات خالل رفع تاج الشجرة والتقليم والتهذي ‪:‬‬
‫متن‬ ‫يعتد‬ ‫المحتاور‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫من‬
‫تاني‬ ‫ألماشن‬
‫تات المبت‬ ‫وأساست‬ ‫المالئم‬ ‫تدماتغير‬
‫الحاليتتة‬ ‫ستخدام‬
‫األرضا والخت‬‫الشكل ‪6/5‬‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫لألغصتهتتان‬
‫تتذا‬ ‫مناس تتتاركة فتتتي‬‫تاع المشت‬
‫ارتفمتتتتن‬
‫تتركات‬
‫علتتى‬‫تتينتاظالشت‬
‫الحفت‬ ‫تزملتمكت‬‫تتمة‬
‫‪-‬الحاستيلت‬
‫تتتق )تثبيتتتتت‬
‫تعيتالل‬
‫الملكتتتدعبد‬
‫(طري التتتتتي قت‬ ‫الزائدة‬
‫المخفيتتتتة‬ ‫المساحة‬
‫الهياكتتتتل‬ ‫ذات أو‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬‫ت‬
‫تى ‪ 553‬ستتم للمركبتتات داختتل طريتتق‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬‫التطت بحتتد أدنت ً‬
‫تا‬‫ت‬ ‫وبن‬ ‫توير‪.‬‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫السيارات‪.‬تتى ب ولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬ ‫المحتتتاور يحظت‬
‫األشجار‪.‬‬ ‫ا رتفا الم اسب أل ا األشجار المظللة لفرا ات المشا و ري‬ ‫ما‬ ‫الشكل ‪ 94/5‬رس يو‬
‫لألغصتقبتل‬‫الدراسة من‬ ‫تاع من‬
‫المزيد‬ ‫ً‬
‫‪ ‬يجت أن تكتتون األشتتجار ومتتواد النباتتتات ذات‬ ‫المر بات‬ ‫تان‬ ‫مناس ت‬ ‫إجراءارتفت‬
‫يتم علتتى‬ ‫الحفتتاظ‬‫تزم حاليا‬ ‫السيارات‪.‬‬
‫‪ -‬يلت‬
‫جودة عاليتة ومطابقتة للمعتايير ويجت الحفتاظ‬ ‫الهيئةبحتد أدنتتى ‪ 253‬ستتم لفراغتتات المشتتاة (طريتتق‬
‫استتراتيجية‬ ‫لوضع‬ ‫الرياض‬ ‫مدينة‬ ‫لتطوير‬ ‫العليا‬
‫على ذلا في كافة جوانت عمليتة التطتوير متع‬ ‫التتذي‬ ‫المشتتاة)‪ .‬االرتفتتاع المناستت لألغصتتان‬
‫استتتفادة كافتتة المنتتاطق متتن الجتتودة واالتستتاق‬ ‫يزيتتد عتتتن ‪ 253‬ستتم ستتتوف ينطبتتق فقتتتط بمتتتا‬
‫(بغض النظر عن فئة الشارع)‪.‬‬ ‫لواجهات‬ ‫يتناس مع توفير الوضو البصري‬
‫‪ ‬يجتتت أن تضتتتم كافتتتة األشتتتجار والشتتتجيرات‬ ‫ويج تقييم‬ ‫الالفتات)‪ .‬م ‪.‬‬
‫برؤية أقصى ‪3‬‬ ‫طوالً (بحد‬‫(للسما‬‫المتاجر م‬ ‫م عرضا ً و‬
‫أنظمتتة للتتري بتتالتنقيط ويجت أن تتلقتتى المقتتنن‬ ‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫ذلا لكل موقع على حدة حس المطلوب‪.‬‬
‫الضروري من الماء لضمان صحة التثبيت‪.‬‬ ‫‪ ‬إزالتتتتة وإصتتتتال النباتتتتتات الميتتتتتة والجافتتتتتة‬
‫والمريضة‪.‬‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫‪ ‬تهوية التربة أو األرض‪.‬‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫‪ ‬إزالة النفايات والكتابات أو الرسومات‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫المعلومات ى‬
‫ولوحات ط ال يوص‬
‫رشادية درج ة فق‬ ‫والالفتات ا‬
‫بزاوي ة ‪45‬‬ ‫اللوحاتمتوا يا أو‬
‫القطار‬ ‫الشار‬ ‫وفر‬ ‫ا‬ ‫‪ 3/5‬ا‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫االتجاهات‬
‫بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫الفتات‬
‫ب‪‬الوقوف‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الطريق ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫‪‬الجزرإرشادات‬
‫الوسطى لتجن‬ ‫العناصتتتر‬
‫ضتتتمنومع ذل ف‬ ‫الشتتتارعتلقائيا‪.‬‬
‫وقوف السيارات‬ ‫تصتتتنيف فتتتر‬
‫يمكتتتن مساحات‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫المعلوماتاور القط ار كم ا أ الوق وف‬
‫ى ط ول مح‬ ‫لوحات‬
‫‪‬ينطب ق عل‬ ‫عامتة‬ ‫بصتفة‬ ‫تقتع‬ ‫وهتي‬
‫يارات الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه ي‬ ‫الطريق‬ ‫بيئة‬ ‫داخل‬‫الرأسية الس‬
‫مواق ف‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫المنستق توغيتر‬
‫وفير‬ ‫ول ما‬ ‫التجاري ةغيتر‬ ‫إن الفر‬
‫المشاة‪.‬ات‬
‫منطقة الواجه‬
‫تخدامات‬ ‫داخل‬‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫والخروج‬
‫الجمالية‬ ‫للدخول‬
‫المجسمات‬ ‫مراجعتتيرة‬
‫تتكالت ست‬
‫يارات فقمشدت ت م‬
‫الس يستتتب‬
‫تتن أن‬
‫وف‬ ‫تتارعلوقيمكت‬ ‫احاتللشت‬
‫كافي ة‬ ‫المالئتتتم‬
‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫تتذينع‬‫يتماش ىالت م‬‫ديلها بمشتاتتخا‬
‫وتعتتاة ول‬‫ياراتللمشت‬
‫مزدحمتتتة‬
‫وف الس‬ ‫تتق وقبيئتتتة‬
‫ايير‬‫ويخلت‬
‫مع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫عا ر ا ة‬ ‫تتخدمي‬ ‫مدينةتل مست‬
‫الرياض‬ ‫فيتة مثت‬
‫الحركت‬ ‫األخيرة فتتي‬
‫الجارية‬ ‫التطويرشتتكالت‬
‫تانون متتن م‬ ‫أعمال‬‫يعت‬
‫المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫ارتفاع‬
‫التظليل‬ ‫‪‬سيقتصر‬
‫هياكل‬ ‫الكراسي المتحركة وذوي ا عاقة البصترية‪ .‬بعت‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫تقليتتتتال‬
‫تتترور له‬
‫ارت عل ى‬
‫القطالم‬
‫اعدتتتات‬
‫ولوحت‬ ‫تتتارات يس‬
‫البعي دإشتفس وف‬
‫المدىمثتتتتل‬
‫العناصتتتتر‬
‫وعلى‬
‫العامة‬ ‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫اور‬ ‫المح‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫الطل‬
‫متطلبتتات بحي ت تثبتتت فتتي مواقتتع معينتتة فيمتتا يتتتم‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫مواقتتتع ىحسجتتتت ب‬
‫التج اري إل‬ ‫التطوير‬ ‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‬
‫وضتتتع العناصتتتر األختتتر ضتتتمن‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫ومن م ف‬ ‫الثالتتالنقل العام‪.‬‬
‫مستخدمي‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬
‫الترتيتت‬ ‫تفاصتتيل‬ ‫يوضتت منالفصتتل‬‫أكبر ك يرا‬ ‫عدد‬
‫الحاجتتة‪.‬‬
‫الفرى ‪.‬المحط ات وتحس ين‬ ‫ومنطقةن وإل‬
‫سطالمش اة م‬ ‫وص ول‬ ‫ين‬
‫التسلسلي ل‬ ‫تحس‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫يلي‪:‬م ن المس ائل‬ ‫ممايع د‬
‫الخارجياور‬
‫على طول المح‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫العامةالفر‬
‫عناصر‬ ‫الفراغات‬
‫تتكون‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ير الم‬ ‫ا تخدا‬ ‫الش‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫المختلفة اة عل ى ط ول‬ ‫خدم ة المش‬ ‫علي ف‬ ‫االتط اوير‪.‬بوبن ا‬
‫د الل‬ ‫ر المل‬ ‫ات المسا ة ال ا د‬ ‫وأنواع ا‬ ‫حجام ا‬
‫اعة شر ة‬ ‫الشكل ‪ 91/5‬لوحة معلومات‬ ‫ارجية‬ ‫ا‬ ‫الشكل ‪ 95/5‬عمود‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬
‫فر الشار‬
‫‪ fwd‬المملكة المتحد‬ ‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬
‫المهمالت‬
‫صناديق‬ ‫‪‬‬
‫المقاعدمستوى جميع طرق الرياض‬ ‫‪‬وك ل على‬
‫‪ ‬مساند الدراجات‬
‫الحواجزالقياسية لمكا وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬ ‫‪‬تتحدد األبعاد‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫أقصى ‪ 6 3‬م‬ ‫باألشجار‬ ‫المحيطة (بحد‬
‫العناصر‪ 5‬م طوال‬‫م‪ ‬عرضا و‪5‬‬
‫‪ ‬حواجز حماية األشجار‬
‫‪ ‬أحواض النباتات المرتفعة‬
‫‪ ‬برادات مياه الشرب‬
‫‪ ‬لوحات التحكم في الكهرباء‬
‫الل‬ ‫‪ ‬أغطية المرافق‬
‫ا ا القيا ية لم ا الو و الموا ي‬ ‫الش‬
‫الشكل ‪ 9 /5‬لوحة رشادات الىري ‪ /‬فتة متكاملة‬ ‫وحدات‬ ‫يا ل تظليل مكونة م‬ ‫الشكل ‪96/5‬‬ ‫الشكل ‪ 93/5‬يا ل تظليل مكونة م وحدات‬
‫مع جدار حماية‬ ‫مقترحة لمشرو‬
‫‪131‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫تري‬
‫يوصتى‬ ‫فقتطتي(العصت‬
‫درجتةهندست‬
‫بزاويتةتا ‪45‬شتتكل‬
‫علتتى أست‬
‫تميم أو‬ ‫القطارالتصت‬
‫متوازيا ً‬ ‫يقتتوم‬ ‫اىتيار المنتجات‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫القطتار‬ ‫لمحطتات‬ ‫العصترية‬ ‫التصتاميم‬ ‫متن‬
‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫مستوحى‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫المحلي‪.‬‬ ‫التصميم‬
‫ارتبتاك‬ ‫ومالمحلتجن‬
‫وسماتالوسطى‬‫الجزر‬ ‫بتتدالً متتن اختيتتار سلستتلة متتن منتجتتات جتتاهزة معينتتة‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫(علتتى األرجتتح متتن االتحتتاد األوربتتي أو الواليتتات‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫محلتي‬
‫صتانعالعتترض‬
‫متعاتستاع‬
‫للشراءمتن‬
‫شراكةالمزيتد‬ ‫إقامةيتطلت‬
‫‪63‬يتمدرجتة‬‫بزاويتة أن‬
‫يقتر‬ ‫المتحتتتدة األمريكيتتتة) وبهتتتذا تزيتتتد التكتتتاليف بستتتب‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫واالتستتتتتاق‬
‫ولكنع ال يوفر أي‬‫الجتتتتتودة‬
‫الوقوف‬‫ضتتتتتمان‬
‫باستتتتتتطاعتع أماكن‬
‫تتتتون والخروج من‬ ‫يكت‬
‫للدخول‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫قط‬
‫مراجعتتتة‬ ‫تولتتتتمعلتتى‬
‫الحصفقتتتتد‬ ‫الستتتى‬
‫تتيارات‬ ‫تتوفتة إل‬
‫الحاجت‬ ‫و‪/‬أولوقت‬ ‫مستتاحاتإلتتخ‬
‫كافيتتتة‬ ‫الشتتحن‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة)‪ .‬التكلفة‬
‫ميزات‪45‬من حي‬ ‫الخياربزاوية‬
‫الوقوف‬ ‫علىهذا‬
‫إضافيةيقدم‬
‫طلوبين‪.‬‬‫مزايا‬
‫الم‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫البيان‬ ‫أوراق‬ ‫تن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تلة‬
‫ت‬ ‫سلس‬ ‫تديم‬‫ت‬ ‫بتق‬
‫تايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬ ‫تا‬
‫ت‬ ‫قمن‬ ‫تد‬‫ت‬ ‫فق‬ ‫الغيتتار‬
‫معت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫والخدمات اللوجستية والصيانة والتبديل‪.‬‬ ‫عناصتر‬ ‫متن‬ ‫التصميم‬ ‫تطلعات‬ ‫أو‬
‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬ ‫غرض‬ ‫تحدد‬ ‫التي‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫معينة أو مجموعة من العناصر‪ .‬تم تصتميم النمتاذج‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫واحتد‬
‫علتى تقليتل‬ ‫مشتترك‬ ‫القطتار‬‫يستاعدقاستم‬
‫فستوفإليجتاد‬
‫مترابط أو‬
‫مظهر البعيتد‬ ‫لتقديم‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫تميم‬ ‫طتتول للتصت‬
‫المحتتاور‬ ‫تدةتىأساستتية‬ ‫وحتعلت‬ ‫توف عتتام أو‬
‫الستتيارات‬ ‫وقتتتمت‬‫علتتىتة س‬
‫يكتون بمثابت‬
‫الطل ت‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫للشارع‪.‬التجتاري إلتى جتذب‬ ‫التنسيقيالتطوير‬
‫وسوف يتحول‬ ‫الرئيسية‪.‬للمظهر‬ ‫المقتر‬


‫الل )‬ ‫الموازي‬
‫(الغرض من التصميم)‬ ‫الوقوف‬
‫الرياض‬ ‫لمكان قىار‬ ‫القياسية‬
‫لمسارات‬ ‫األبعادى ب ا‬
‫والالفتات‪5‬المو‬
‫الشكل ‪ 99/5‬اىتيار فرش الشارع ومجموعة اإلضا ةالشكل ‪/5‬‬
‫‪132‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬ ‫أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫يج‬ ‫السيارات‬ ‫موا‬
‫وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫األلوا‬
‫الم‬ ‫الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫والتشىيبات‬ ‫المواد الواقع ف‬
‫درجة وفي‬ ‫‪/345‬‬‫‪/5‬‬ ‫ااادات‬
‫رشايوص ى‬ ‫للموقاةااعفقوا‬
‫ط ال‬ ‫‪ 45‬درج‬‫العامةاااة‬
‫المباياااادأو بزاوي‬
‫القطار‪7‬متوا‬
‫‪/3/5‬‬ ‫الموا فات العامة للفر‬
‫للقطتتار‬ ‫العتتام‬ ‫تابع‬‫ت‬ ‫والط‬ ‫للختتط‬ ‫المميتتزة‬ ‫تة‬
‫‪‬تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫ت‬ ‫الهوي‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫بالفالوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫ية‬ ‫يجت أن تلبتي كافتة متتواد الستط وعناصتر الفتتر‬
‫المحلية‪.‬‬ ‫الهوية‬ ‫وسمات‬ ‫المساحة للفراغات العامة إلى‬ ‫المزيد من‬
‫المعايير التالية‪:‬‬ ‫توفيرمن‬ ‫الحددي‬
‫األدنى‬ ‫سي‬
‫رور إض افية أو ال دورا‬ ‫كح ارة م‬ ‫الخالي ة‬ ‫المواق ف‬ ‫الشتتتتارع‬
‫تخدام وتس تخدم‬ ‫االسفتتتتر‬‫متتتتواد‬
‫ورا ءلس و‬ ‫الكامنتتتتة‬
‫منتظم ة‬ ‫بص ورة‬ ‫الفلستتتتفة‬
‫تتع رض‬ ‫إن‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫ف‬ ‫ذل‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫تلقائيا‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خف‬
‫المرور أو متا يعادلهتا متن‬
‫إشاراتالقياستية‬
‫في ‪"Ral‬‬ ‫الصفوفرال‬
‫‪‬حول ألتوان‬ ‫االجتتةرةمت أو‬
‫تتن‬ ‫تتوديارات‬
‫مجموعت‬ ‫وجتس‬
‫تتيوف‬ ‫تتوانأوهتلوق‬
‫واأللتافية‬
‫رور إض‬‫تتطيبات‬‫ارة م‬ ‫كح‬
‫والتشت‬ ‫الوق وف‬
‫والتي‬ ‫العامة‬‫التوصيات ا أ‬
‫منالقط ار كم‬ ‫عددا ًاور‬
‫التالي مح‬
‫ى ط ول‬ ‫اولق عل‬
‫القسم‬ ‫ينطب‬
‫يتن‬ ‫‪ ‬معتايير و ارة االتصتتاالت وتقنيتتة المعلومتتات‬
‫السعوديةدم و يف ة هام ة وه ي‬ ‫الحالي ة تخ‬ ‫المملكةيارات‬
‫العربية‬ ‫مواق ف الس‬
‫األلوان المعتمدة‪.‬‬ ‫نماذج‬
‫تعرضمظهتتر‬ ‫محايتتدا ً‬
‫التي داختتل‬ ‫توا ن تا ً‬
‫الصور‬ ‫تحقتتقأنظر‬ ‫للوقوف‬
‫العناصت اتر التتتي‬
‫كصف‬ ‫رض‬ ‫الع‬ ‫اع‬ ‫اتس‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫د‬ ‫المزي‬ ‫يتطل‬ ‫ة‬ ‫درج‬
‫يج أخذها بعين االعتبار قبل تحديد مواقتع الفتر‬ ‫‪63‬‬ ‫ة‬ ‫بزاوي‬ ‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬
‫واد‬ ‫الح‬ ‫ر‬ ‫خط‬ ‫ل‬ ‫تقلي‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫فبدال‬
‫تنسيق الشارع مع تميزها باألناقتة والبستاطة فتي ن‬‫م‬ ‫ومن‬ ‫)‪.‬‬ ‫السلو‬ ‫له ا‬ ‫التدليليوفر أي‬
‫سلستلة‬ ‫ولكن ال‬ ‫الشتارع‪.‬الوقوف‬
‫يتضتمن‬ ‫من أماكن‬ ‫والخروج‬
‫تنسيق‬ ‫للدخولمظهر‬
‫داخل‬ ‫‪ ‬معتتايير الجمعيتتة األمريكيتتة لالختبتتار ومعتتايير‬
‫التشىيبات‬ ‫فواحد وبحي يكتون الهتدف المنشتود هتو مجموعتة‬
‫طر‬ ‫ا‬ ‫المخ‬ ‫من‬ ‫المزيد‬ ‫يف‬ ‫ت‬ ‫البينية‬ ‫المسافات‬ ‫ه‬ ‫ه‬ ‫مزاياأوراق البيانتتات التتتي تحتتتوي علتتى معلومتتات‬
‫درجة‬ ‫‪45‬‬ ‫بزاوية‬ ‫الوقوف‬ ‫على‬ ‫إضافية‬ ‫متتن‬ ‫يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع‬ ‫)‪(ASTM‬‬‫الموادوف الس‬
‫مع ايير وق‬
‫‪ ‬دهانات بودرة مجلفنة علتى الستاخن وبوليستتر‬ ‫الجتودةتق ل فيه ا‬
‫العاليتة‬ ‫اطق الت ي‬‫المن ذات‬ ‫المواد و ف ي‬
‫والتشطيبات‬ ‫محدودةوجمن الخص‬ ‫وعل ى‬ ‫إضافية توفر إرشادات تصتميمية وفنيتة لمجموعتات‬ ‫)‪(B.S‬‬ ‫البريطانية‬ ‫المعايير‬
‫التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‬ ‫‪‬أعمالمعايير‬
‫أو مدهونة بمعرفة المصنع (ال يستم بالتدهان‬ ‫افات‬ ‫المس‬ ‫ي‬ ‫ف‬ ‫تخدمة‬ ‫المس‬ ‫احة‬ ‫المس‬
‫تي تمتتتزج متتع مظهتتر تنستتيق الشتتارع وتقلتتل متتن‬ ‫ف‬ ‫احات‬ ‫المس‬
‫التت‬ ‫الوق وف‬
‫فتتي‬ ‫أوراقأم اكن‬
‫البيانتتات‬ ‫قستىتم ط ول‬
‫أنظتتر عل‬
‫األرصفة‬ ‫ارتفاع ‪.‬‬
‫سيقتصرتر الفتتر‬
‫وعناصت‬ ‫‪ ‬معايير المعهد األلماني للمعايير)‪(DIN‬‬
‫اليدوي بالموقع)‬ ‫ات‬ ‫الفراغ‬ ‫ين‬ ‫لتحس‬ ‫تخدامها‬ ‫اس‬
‫التشتتتت البصتتري‪ .‬يج ت تشتتطي أعمتتدة ا ضتتاءة‬ ‫ل‬ ‫األف‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ة‬ ‫البيني‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬
‫نهاية الدليل‪.‬‬
‫‪ ‬أعمتتدة ا ضتتاءة ومستتاند التتدراجات ‪Ral‬‬ ‫واألعمدة الحاجزة باللون الرمادي المتوسط ألن هذا‬ ‫العامة‬ ‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫فات اى وق اوف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬ ‫موا‬
‫الطل عل‬
‫‪9006.‬‬ ‫يساعد المعاقين بصريا ً من حي الوضو والتنقل‪.‬‬ ‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫تالك‬
‫واألستج ب‬ ‫ضتتاءة‬
‫اري إل ى‬ ‫التطويرا التج‬
‫يتحولعناصتتر‬‫وسوفكافتتة‬
‫أن تحقتتق‬ ‫يج ت‬
‫االعتبارات األساسية المتعلقة بتحديد مواقع عناصر‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫النقل العام‪ .‬ومن م ف‬ ‫التالية‪:‬‬ ‫المعايير‬
‫مستخدمي‬ ‫منمن‬‫األدنى يرا‬
‫الحد أكبر ك‬
‫عدد‬
‫‪ ‬المقاعتتد وعناصتتتر الجلتتتو األختتتر تكتتتون‬ ‫الشارع‬ ‫فر‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫القي‪.‬ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫كما يس هل‬ ‫المعلومتاتين‬
‫المحط ات وتحس‬
‫حستتت موافقتتتة الهيئتتتة العليتتتا لتطتتتوير مدينتتتة‬ ‫المواد الال مة لعناصر تنسيق مظهر الشارع‬ ‫‪.‬‬ ‫الطريق‬ ‫حرم‬ ‫داخل‬ ‫المتاحة‬ ‫المساحة‬ ‫االتصاالتىوتقنيتة‬
‫المش اة م ن وإل‬‫ول ارة‬ ‫‪‬تحس ين وص‬
‫معايير و‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫‪‬المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫المح اور يع د م ن المس ائل‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫‪ 11‬م يمك ن التعام ل‬ ‫للصدأ‬‫المقاوم ‪3‬‬
‫الصل ي تتج او‬ ‫المعدنوف الت‬
‫‪‬أم اكن الوق‬ ‫األراضي المجاورة‪.‬‬
‫من المعوقات‬ ‫استخدامات‬
‫‪‬خلو األرصفة‬
‫المملكة العربية السعودية‬
‫ما الو و‬ ‫ا تخدا ير الم‬ ‫الش‬ ‫الفوالذ الاللين‬ ‫‪‬معها معدن‬ ‫الفنيتةا‬
‫المعتاييري ه‬
‫المش اركة ف‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫ركات‬ ‫الش‬ ‫ين‬ ‫لتمك‬
‫معايير اللجنة األوربيتة لتوحيتد‬ ‫‪‬الحاس مة‬
‫تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫بمرونة وه ي‬ ‫‪ ‬مواقف السيارات ومتطلبات الوصول‪.‬‬
‫د الل‬ ‫ات المسا ة ال ا د ر المل‬ ‫)‪(CENELEC‬ة المش اة عل ى ط ول‬‫الكهربائية علي ف خدم‬ ‫التط وير‪ .‬وبن ا‬
‫وبم‬ ‫المصب ‪6‬‬
‫األلومونيوم م أو ‪3‬‬
‫‪‬المساحات ‪5 53‬‬ ‫‪ ‬مسارات المشاة ومتطلبات المستخدمين‪.‬‬ ‫المح اور يحظ ى ب ولوي ة أكب ر م ن خدم ة وق وف‬
‫‪ ‬المعدن الصل المعال (المجلفن)‬ ‫تايير‬ ‫‪ ‬معتتايير الجمعيتتة األمريكيتتة لالختبتتار ومعت‬
‫المواد)‪(ASTM‬‬
‫المعاييريارات عل ى ط ول مح اور القط ار‬
‫‪(B.‬‬ ‫)‪S‬‬ ‫البريطانية‬ ‫عاييروف الس‬ ‫م‪ ‬م‬
‫وجزة لوق‬
‫)‪(DIN‬‬ ‫للمعايير‬
‫الرياض‬ ‫طرق‬ ‫األلماني‬
‫المعهد جميع‬
‫معاييرمستوى‬
‫‪‬وك ل على‬
‫‪ ‬يجتت أن يتضتتمن فريتتق التصتتميم مهنتتد أو‬
‫المتطلبات‬
‫يارات ب ‪2 5‬‬ ‫وتحديد‬
‫وف الس‬ ‫حساب‬‫يمكنع وق‬ ‫األبعاد إضاءة‬
‫القياسية لمكا‬ ‫تتحددمصمم‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫الفئتة المناستبة‬
‫الدقيقة‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫ضتاءة‬ ‫ا‬ ‫شدة‬ ‫لمستو‬ ‫م عرضا و‬
‫لتصميم ا ضاءة‪.‬‬

‫‪133‬‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬
‫ً‬
‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫التصميمتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫اعتبارات المتواصت‬
‫المتتتوازي‬ ‫خطوط المبتاني‬
‫الفاصتلة‬ ‫الكبائن أمام‬
‫الفراغتات البينيتة‬ ‫وضعفت ن‬ ‫أيضاالواقع‬ ‫‪ ‬يمكن‬
‫درجة‪ .‬وفي‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫متوازيا ً أو بزاويتة‬ ‫أغىية المراف‬ ‫القطار‬ ‫لوحات التحكم في الك ربا ‪/‬شبائن المراف‬
‫تل‬
‫المظهترـ التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬
‫ت‬ ‫لتكام‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫كافي‬ ‫تاحة‬ ‫ت‬ ‫مس‬ ‫توفير‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫تي‬ ‫ت‬ ‫ينبغ‬ ‫‪‬تعزيزالموقتتع‬ ‫تن‬ ‫ت‬ ‫أمك‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫كلم‬ ‫تلبة‬ ‫ت‬ ‫الص‬ ‫تية‬
‫ت‬ ‫الرأس‬
‫مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫تل‬‫ت‬ ‫الهياك‬ ‫تام‬‫ت‬ ‫أم‬ ‫بين أو‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬
‫تتام‪.‬أووالستتتما‬
‫التتدوران‬ ‫تتراا العت‬
‫إضتتافية‬ ‫كحتتارةتتي الفت‬
‫متترور‬ ‫الخاليتتةتتائي فت‬
‫المعلتتتم المت‬
‫المواقتتف‬ ‫ختالل‬ ‫للمشتاة‬ ‫ً‬ ‫ا‬ ‫عائقت‬ ‫تشتكل‬ ‫ال‬ ‫أنهتا‬
‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫طالمتا‬ ‫ذلا‬ ‫األهدافالوسطى لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫األهدافمساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن الجزر‬
‫العناصتتر التكميليتتة مثتتل‬‫بالتتدخول في إشارات المرور‪.‬‬
‫واستتتيعاب‬ ‫حول الصفوف‬ ‫تتتات‬
‫المالحظتترة أو‬
‫تيارات االجت‬ ‫تتتوع إلستتتتتى‬
‫لوقتتتوف‬
‫تتتنأوالرج‬ ‫يمكت‬
‫تافية‬ ‫تتتة‪.‬إضت‬ ‫المنطقت‬
‫ترور‬ ‫كحتتارة مت‬ ‫أغطيتتة‬ ‫توجيتتع‬ ‫إعتتادة‬ ‫يجتت‬ ‫ً‬ ‫ا‬ ‫ممكنتت‬
‫وهتتي ‪‬ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫كتتان‬ ‫كلمتتا‬ ‫‪‬خف يج وضع كبائن المرافق في أماكن ال تتسب‬
‫وظيفتتة هامتتة‬ ‫الحاليتتة تختتدم‬
‫الستتياراتأي عائق‬ ‫مواقتتف‬
‫المضخات وخزانات المياه‪.‬‬ ‫من‬
‫نماذج‬ ‫لمزيد‬
‫تعرض‬ ‫الكهرباء‬ ‫التحكم في‬
‫الصور التي‬ ‫بلوحاتأنظر‬ ‫للوقوف‬ ‫المتعلقة‬
‫كصف ان‬ ‫على‬
‫أوتترض‬ ‫قائمة الع‬
‫زاويةاتستاع‬ ‫تكون على‬
‫المزيتد متن‬ ‫المرافق بحي‬
‫درجتة يتطلت‬ ‫تتتوفير ً بزاويتة ‪3‬‬
‫العتائق ماديتا‬
‫ت‬ ‫ت‬ ‫تتتمان‬ ‫ت‬
‫ستواء كتان‬
‫ولض‬ ‫التجاريتتتة‪.‬‬ ‫تتتات‬ ‫ت‬ ‫الواجه‬
‫في حدو‬
‫‪ ‬الصتتتيانة ـ ينبغتتتي مراعتتتاة أن تكتتتون المعتتتالم‬ ‫الحتواد‬‫الصدد‪.‬‬
‫هذا خطتر‬ ‫متنفيتقليتل‬
‫المعمولالًبها‬
‫ومن م فبد‬ ‫المعلومات‬
‫لهذا السلو )‪.‬‬ ‫ويجأي‬ ‫المقترال ‪.‬يوفر‬
‫التبليط ولكنع‬
‫رصفالوقوف‬ ‫من أماكن‬ ‫(كالمداخل أو مناطق التحميتل) أو بصتريا ً متع للدخولخط مستقيم‬
‫والخروج مع‬
‫المائية بسيطة وسهلة التنظيف والصيانة‪ .‬يج‬ ‫العناصتر‬
‫دمج المختاطر‪.‬‬ ‫المزيد من‬‫ضرورة‬ ‫تضيف‬ ‫األمثل‬ ‫الوضع‬
‫البينية‬ ‫المسافات‬‫ف‪ ‬ن هذيقتضي‬ ‫درجة ‪.‬الطبيعية‬‫عند الفواصل‬ ‫بزاوية‬‫الجديدة‬‫الوقوف‬ ‫األغطية‬
‫إضافية على‬ ‫مزايا وضع‬ ‫الخطوط المقترحة لمجال رؤية المركبات‪.‬‬
‫أن تتضتتمن الميزانيتتة مخصصتتات لبنتتود مثتتل‬ ‫تر‬ ‫لعناصت‬
‫فيهتتا‬ ‫تام تقتتل‬
‫العتتي‬
‫تاطق الت‬‫والنستتق‬
‫تعتوالترتيفتتتي المنت‬ ‫وتكاملهتتا مت‬
‫الخصت‬ ‫وعلتتى وجتتع‬ ‫للرصف‪.‬‬ ‫مناطق‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينةداخل‬ ‫المرافق‬ ‫وضع كبائن‬
‫الجارية في‬ ‫تجن األخيرة‬ ‫‪‬أعماليجالتطوير‬
‫الصيانة الدورية واإلصال ‪.‬‬ ‫المستتتافات‬ ‫الفراغات فتتتي‬
‫العامة‪.‬‬ ‫داخلالمستتتتخدمة‬ ‫األخرىتتتاحة‬
‫الفرشفتتت ن المس‬ ‫المستتتاحات‬ ‫الوقتوف‬
‫تتع‬ ‫تتق أمتاكن‬
‫المقترحتتتة مت‬ ‫طتول‬ ‫األرصفةتتتةعلتى‬
‫المرافت‬ ‫ارتفاعتتتيق أغطي‬ ‫يجتت تنس‬ ‫المشتتاة إذا كتتان وضتتعها يتتزاحم مستتار المشتتاة ‪‬سيقتصر‬
‫‪ ‬السالمة ـ دراستة متا إذا كانتت أحتواض الميتاه‬ ‫تتات‬
‫يجتتت أال تمثتتتل الكبتتتائن عائقتتا ويجتتت أن يتتتتم‬
‫ت‬ ‫الفراغ‬ ‫تتين‬‫ت‬ ‫لتحس‬
‫ً‬ ‫تتتخدامها‬ ‫ت‬ ‫اس‬ ‫تتل‬ ‫ت‬ ‫األفض‬ ‫تتن‬ ‫‪‬البينيتتتة م‬ ‫وهتتذالضتيستتمح‬
‫تتمان‬ ‫للفراغتتتات ستتم‪.‬‬
‫العامتتتة‬ ‫تى ‪– 3‬‬ ‫تتائي‬‫النهتعلت‬
‫درجتتة‬‫تقليتل بزاويتتةالتصتتتميم‬ ‫علتىيجتتت‬ ‫عرضتتتا ً‪.‬‬‫القطتار‬ ‫يستاعدمتتتم‬
‫‪1133‬‬ ‫فستوف‬‫تتل متتتن‬ ‫المدىتتع أقت‬
‫البعيتد‬ ‫وعلىويجعلت‬
‫تمثتتل خطتترا ً إذا تُتترك األطفتتال الصتتغار للع ت‬ ‫العامة‪.‬طالؤها باللون األسود للمساعدة على التمتازج‬ ‫ال‬ ‫تم‬ ‫ت‬ ‫تن‬‫ت‬ ‫وم‬ ‫تيف‪.‬‬ ‫ت‬ ‫الرص‬ ‫تام‬ ‫ت‬ ‫أم‬ ‫تالوقوف‬
‫وضتتتعها فتتتي موضتتتع تتجنتتت فيتتتع األشتتتجار‬ ‫ت‬ ‫ب‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫المركب‬ ‫لكافتة‬ ‫ً‬
‫طتتول عائقتتتا أو‬
‫المحتتاور‬ ‫الستتياراتتتتةعلتالتىتمثتتتل‬
‫توفأمتتتاكن بديل‬ ‫وقتتتتن‬
‫علتتى ع‬ ‫الطل ت البحتتت‬
‫بجوارها‪ .‬ويج عند الضرورة دراسة نفا ات‬ ‫مع الخلفية‪.‬‬ ‫لعجتتتتالت‬
‫تع‬‫المتداخلتة مت‬ ‫توطتتتافية‬
‫الخطتإضت‬ ‫والهياكتلتتتا ً وضتتتتع‬
‫المقترحتةحتأوتتتواجز‬ ‫يكتتتتون مطلوبت‬ ‫التطوير التجتاري إلتى جتذ‬ ‫يتحول بها‪.‬‬
‫لما يحيط‬ ‫وسوف‬ ‫حساسية‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫دفتتتتتتتق الميتتتتتتتاه الغتتتتتتتائرة للعتتتتتتت التفتتتتتتتاعلي‬ ‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫األرصفة‪.‬‬ ‫بردورةتستتبعد‬‫حوافوبالتتالي‬ ‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن السيارات‬
‫واالستخدامات المتعددة‪.‬‬ ‫إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫المعالم عتادة‬
‫المائية‬ ‫مقسمة‬ ‫أمكتأن‬
‫تتن‬ ‫كلمتتا كمتا‬
‫والصتيانة‪.‬‬
‫الغتتتائرة‬ ‫التنظيتف‬
‫بعمليتاتغطيتتة‬
‫القيتامتتتخدام األ‬
‫يستهل است‬ ‫للتصميم وإلتتى المحطتتات وتحستتين ‪‬كما يجتت‬ ‫الجماليةالمشتتاة متتن‬
‫الجوانبوصتتول‬ ‫تحستتين‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫تمن‬ ‫ت‬ ‫تض‬ ‫م‬ ‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تـ‬‫ت‬ ‫ب‬ ‫تددة‬‫ت‬ ‫المح‬
‫وتعبئتها بمواد السطح المحيطتة متع المحافظتة‬ ‫تفة‬ ‫ت‬ ‫األرص‬ ‫تف‬ ‫ت‬ ‫خل‬ ‫تة‬
‫ت‬ ‫المنطق‬ ‫المستائل‬ ‫متن‬ ‫يعتد‬ ‫المحتاور‬
‫‪ ‬يمكن تنسيق كبائن المرافق مع الجهة المسئولة‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫‪ ‬الريا ـ يج دراسة سرعات الريتا المحليتة‬ ‫‪ ‬تتطل المعتالم المائيتة ضترورة تتوخي العنايتة‬
‫التعامتتل‬ ‫م يمكتتن‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذاً خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫عتن‬ ‫المالئم دفتق‬
‫ألماشنالميتاه‬ ‫ستخدام غير‬
‫تنحرف نفا ات‬ ‫يمكن أن‬ ‫الشكلحي‪ 6/5‬ا‬ ‫في الدراستة والتخطتيط قبتل تنفيتذها‪ .‬كثيترا ً متا‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬
‫على رصف التبليط‪.‬‬ ‫بالمدينة ومن م يتتم تطبيتق نمتوذج واحتد بتدال‬
‫الل ) التنكتد‬ ‫عبديجت‬ ‫األستطح الملك‬
‫المتاخمتة‪.‬‬ ‫الزائدة (طري‬‫المساحةوتبلتل‬
‫ذات أماكنها‬ ‫بصتورة غيتر صتحيحة أو‬ ‫تىتتت طتتول‬
‫أن‬ ‫تتددة‪.‬علتيج‬‫المشتتاة‬
‫تتاميمتتةالمتعت‬
‫نت خدم‬ ‫عليتتع ف ت‬
‫والتص‬ ‫األنتتا ًءتتواع‬
‫تتن وبنت‬‫توير‪.‬‬
‫التطت مت‬
‫المائية م‪.‬‬
‫تثبت ‪3‬المعالمم أو ‪3‬‬ ‫المساحات‬
‫من أن األسطح المحيطة مقاومة لالنزالق‪.‬‬ ‫ال يتم صيانتها على الوجع الصحيح مما يتؤدي‬ ‫المحت يكتتون التصتتميم ذا طتتابع عصتتري‪ .‬ويج ت أن عنا ر البنية التحتية المتنوعة‬
‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتر‬ ‫ت‬ ‫أكب‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫ولوي‬ ‫ب‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬
‫‪ ‬الصتترف ـ يجت التخطتتيط للصتترف المجتتاور‬ ‫إلى أن تصبح مهملة وممتلئتة بالنباتتات‪ .‬وفيمتا‬ ‫فتي ‪ ‬العناصتتر الخارجيتتة اإلضتتافية مثتتل طفايتتات‬ ‫وقويتة قبتل‬‫الدراسة من‬ ‫متجانسة‬ ‫المزيد من‬
‫والتشطيبات‬ ‫تكونحاليا ً يتم‬
‫األلوان إجراء‬ ‫السيارات‪.‬‬
‫وميول أسطح الرصتف لصترف ميتاه النتوافير‬ ‫يتعلق بتصتميم المعتالم المائيتة يوصتى بتكليتف‬ ‫الحريق وكبتائن االتصتاالت يجت أن توضتع‬ ‫استتراتيجية‬
‫‪.‬‬ ‫المقترحة‬ ‫لوضع‬
‫الفرش‬ ‫الرياض‬
‫لوحة‬ ‫مدينة‬
‫مع‬ ‫لتطوير‬
‫وتتناس‬ ‫العليا‬
‫متانتها‬ ‫الهيئة‬
‫استشتتاري متخصتتص لإلشتتراف علتتى مرحلتتة‬ ‫فتتوق األرض‪ .‬أمتتا أنظمتتة التتتحكم فتتي مواقتتف‬ ‫تار‬ ‫ت‬ ‫القط‬ ‫محتاور‬ ‫طتول‬ ‫تى‬ ‫ت‬
‫‪ ‬فتتي حالتتة وضتتع كبتتائن المرافتتق داختتل منطقتتة‬‫عل‬ ‫الستيارات‬ ‫لوقتوف‬ ‫متوجزة‬
‫الزائدة من الفوهات ونفا ات الدفق‪.‬‬
‫التصتتميم والتخطتتيط وضتتمان تحقيتتق تطلعتتات‬ ‫السيارات وأنظمتة التتحكم فتي اإلضتاءة فيجت‬ ‫منطقتة مرصتوفة‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫تتوفير‬‫فيجت طرق‬ ‫مقترحةجميع‬ ‫تشجيرمستوى‬ ‫وكذلا على‬
‫الجهة صاحبة العمل والمصممين‪.‬‬ ‫أن توضتتتع خلتتتف طريتتتق المشتتتاة ويفضتتتل أن‬ ‫بمستتتتاحة قتتتتدرها ‪ 533‬متتتتم لتمكتتتتين ستتتتهولة‬
‫يكون موقعها على حافة منطقة الفرش‪.‬‬ ‫الوصول والصيانة‪.‬‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫م طوالً (بحد أقصى ‪ 3‬م ‪.‬‬ ‫م عرضا ً و‬

‫‪134‬‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى‬ ‫‪ 4/3/5‬المجسمات الجمالية‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫خف دافمساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬ ‫األ‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫تحسين‬
‫في ة وه ي‬ ‫الجماليةهام‬
‫دم و يف ة‬ ‫المجسمات‬
‫الحالي ة تخ‬‫تساهم‬
‫يارات‬‫الس أن‬
‫يمكن‬ ‫‪‬مواق ف‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫عالمتات‬
‫ما ت وفير‬ ‫خاصة أو‬ ‫معالمة ول‬ ‫التجاري‬‫وتشكل‬ ‫تخدامات ومدننا‬
‫الواجه ات‬ ‫اس بلداتنا‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫استتخدام‬
‫ويمكتن مراجع ة‬ ‫معتين‪ .‬فق د ت م‬
‫تراالس يارات‬ ‫لشكللوقفيوف‬‫حيويةكافي ة‬
‫مس احات‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫يتماش ى م ع‬ ‫ديلها بم ا‬ ‫يارات وتع‬
‫المستاعدة‬ ‫موقتع أو‬ ‫لتحديد‬ ‫المجسماتالسالجمالية‬
‫مع ايير وق وف‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫الرياض‬ ‫إحسا في مدينة‬ ‫الجارية‬ ‫التوجيعاألخيرة‬
‫التطوير‬
‫بالمكان‪.‬‬ ‫وتكوين‬ ‫أعمالفي‬
‫البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫‪ ‬يمكن أن يكون المجسم الجمالي دائما ً أو مؤقتا ً‪.‬‬
‫ل‬
‫تقليأو‬ ‫عل ى‬
‫بذاتع‬ ‫القط ار‬
‫وقائما ً‬ ‫مفردا ً‬‫العنصراعد‬
‫فس وف يس‬ ‫يكون‬ ‫البعي د‬
‫المدى أن‬
‫وعلىويمكن‬
‫العامة‬ ‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬
‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫الطل أنعليكون عبارة عن سلسلة متن العناصتر التتي‬
‫اور‬ ‫المح‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫وق‬ ‫ى‬
‫تمة ب‬
‫أو‬ ‫ىت ج‬‫والس‬‫اري إل‬
‫التجترش‬ ‫التطوير(الفت‬ ‫يتحول‬
‫تراا العتتام‬ ‫وسوفتع الفت‬
‫تتكامتتل مت‬‫الرئيسية‬
‫مجس‬ ‫‪ 7‬المعال الما ية وال ح‬ ‫الشكل ‪/5‬‬ ‫ف ي ليس‬
‫مجس‬ ‫المت وا‬
‫الوقوفالر‬
‫أماكنأسى‬‫أخرى فلوحات‬
‫ناحية‪7 7/‬‬ ‫ومن‬
‫الشكل ‪5‬‬ ‫برلية للتع ر‬
‫المحتمل‬ ‫المخ اطر‬
‫جمالي‬ ‫الفرتس تبعدمجس‬
‫‪ 7‬الي‬
‫السيارات‪ /‬وبالت‬
‫الشكل ‪5‬‬ ‫مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫ع‬ ‫مقسمة‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫عدد اللون المميزين إلخ)‪.‬‬
‫من‬ ‫يرا‬ ‫ك‬ ‫أكبر‬
‫جمالي برلي‬ ‫جمالي ل د‬ ‫تحس ين وص ول المش اة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫‪ ‬تشمل المنتاطق المقترحتة للمجستمات الجماليتة‬
‫الفراغات العامة على طول المح اور يع د م ن المس ائل‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫والمستاحات‬ ‫محطات تبتديل وجهتات الوصتول‬
‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫نقاطاة عل ى ط ول‬
‫‪.‬‬ ‫التجمع‬ ‫حتى المش‬‫االستراتيجية أوخدم ة‬
‫العامةوبن ا علي ف‬ ‫التط وير‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫تن‬
‫وف‬ ‫مجموعتوقتة مت‬
‫أو خدم ة‬ ‫تان ن‬ ‫أكبفنتر م‬‫تاركة‬‫دراست بتة مشت‬
‫ولوي ة‬ ‫اورتتنيحظ ى‬‫‪‬المح يمك‬
‫تتتة‬ ‫ت‬ ‫وإقام‬ ‫تتتي‬‫ت‬ ‫المحل‬ ‫تتتع‬
‫ت‬ ‫المجتم‬ ‫تتتى‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل‬‫ت‬ ‫حت‬ ‫أو‬ ‫تتتانين‬
‫ت‬ ‫الفن‬
‫المجستمات‬ ‫لتنفيتذ‬ ‫محتملتة‬ ‫كمصادر‬
‫الهي ة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع اس تراتيجية‬ ‫المسابقات‬
‫إلخ‪.‬ى ط ول مح اور القط ار‬ ‫وإجازتها‬
‫يارات عل‬ ‫وف الس‬ ‫الجمالية‬
‫م وجزة لوق‬
‫الع ا ر المحتملة‬
‫األبعاد القياسية لمكا وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬ ‫‪‬تتحددالنحت‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫الش‬ ‫االدبيةم‬
‫أقصى ‪6 3‬‬ ‫الفقرات‬ ‫(بحد‬ ‫النصو‪: 5 5‬م طوال‬
‫الشعر –‬ ‫م‪ ‬عرضا و‬
‫‪ ‬اللوحات الجدارية‬
‫‪ ‬أسطح الرصف‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫‪ ‬الفرش واإلضاءة‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫‪ ‬شاشات العرض‬
‫مجس‬ ‫ال يو‬ ‫ا‬ ‫الشكل ‪ 7 5/5‬دراجات مع‬ ‫رفية مجس جمالي‬ ‫الشكل ‪ 7 3/5‬ا ا‬ ‫األرا ي مجس‬ ‫الشكل ‪ 7 4/5‬أشكا ت سي‬
‫جمالي برلي‬ ‫روما‬ ‫جمالي بوتسدام‬
‫‪135‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫درجتة فقتط ال يوصتى‬ ‫متوازيا ً‪6‬أو بزاويتة‬
‫القطار القىار‬
‫مسار‬ ‫السمات العامة المقترحة على طول مسارات‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫للرياض‬ ‫الحدي‬ ‫الوجع‬
‫بت‪‬تالوقوف بزاويتتة ‪ 3‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫القىار‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫لتجن ارتبتا االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫تسوق‬ ‫‪‬الجزرمركز‬
‫الوسطى‬ ‫ذلا ف ن‬
‫رحة‬ ‫ومعالمقت‬ ‫تلقائيا ً‪.‬‬
‫العامة‬ ‫السيارات‬
‫المحلية‬ ‫وقوف‬
‫السمات‬ ‫فيما يليمساحات‬
‫سلسلة من‬ ‫خف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫أعمال‬
‫تول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬‫مركزتى طت‬
‫‪‬ينطبتتق علت‬ ‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم ًوظيفتتة هامتتة وهتتي‬
‫كصف ان للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 3‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫التتتتتي يمكتتتتن أن تشتتتتكل منطلقتتتتا لمفهتتتتوم أو فكتتتترة‬
‫لهذا السلو )‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫المجسمات الجماليتة‪ .‬وقتد تتم إدراج الستمات العامتة‬
‫الستتمات‬ ‫تتترتبط‬ ‫تبعتتا ً‬
‫ف ن هذ المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫درجة ‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية‬ ‫يتماشتتى ً متتع‬ ‫كمتتابمتتا‬ ‫المعنتتي‬
‫وتعتتديلها‬ ‫القطتتار‬
‫تيارات‬‫توف الست‬‫لمستتار‬
‫تايير وقت‬ ‫معت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫المسار‪.‬‬ ‫على‬ ‫الواقعة‬ ‫المحطات‬ ‫من‬ ‫القريبة‬
‫أعمال التطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬ ‫بالمنطقة‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫درجتتة علتتى ‪– 3‬‬ ‫بزاويتتة‬ ‫البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل‬ ‫القىار ‪4‬‬ ‫مسار المدى‬
‫وعلى‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬ ‫وادي حنيفة‬
‫الطل ت‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫لتدفق‬ ‫التجتاريرمز‬
‫إلتى جتذ‬ ‫التطوير مياه‬
‫يتحول نباتات‬
‫طبيعية ـ‬‫وسوف‬ ‫سمات‬‫‪‬الرئيسية‪.‬‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬ ‫المدينة‪.‬‬ ‫ياة خالل‬
‫مستخدمي‬ ‫الحمن‬ ‫كثيراً‬‫شريان‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3 3‬م تضتتمن‬ ‫المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫المركزية‬‫المنطقةطول‬
‫العامة على‬‫المدينة‪/‬‬ ‫الفراغات‬
‫طريق‬
‫م يمكتتن التعامتتل‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪3‬‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫تتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتركات‬‫ت‬ ‫الش‬ ‫تتين‬ ‫ت‬ ‫لتمك‬ ‫‪‬الحاستتتمة‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫الترا والنص التذكاري‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬ ‫سوقوبنتتا ًء‬ ‫‪‬التطتتوير‪.‬‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫الصقور‬
‫م أو ‪ 3‬م‪.‬‬ ‫المساحات ‪3‬‬ ‫ولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬ ‫ب‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫‪‬المحتتتاور‬
‫حصن المصما‬
‫المكان شمجسم جمالي ـ‬ ‫الشكل ‪ 711/5‬تنسي‬ ‫الشكل ‪ 716/5‬شكل طبيعي شمجسم جمالي ـ‬ ‫ً‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬
‫‪ ‬المسجد القديم‬
‫الدانمرك‬ ‫سويسرا‬ ‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫الرياض‬ ‫شهدتها‬ ‫التي‬ ‫التاريخية‬ ‫العصور‬
‫لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬ ‫تمثيل‬‫‪‬متوجزة‬
‫مدينة العاصمة‬ ‫إلى‬ ‫القديم‬ ‫الحصن‬
‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬ ‫مدينة‬ ‫من‬
‫السعودية‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫القىار ‪ 5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 3‬م ‪.‬‬ ‫ممسار‬
‫عرضا ً و‬
‫‪ ‬المركز التاريخي‬
‫‪ ‬المتحف الوطني للمملكة العربية السعودية‬
‫‪ ‬البلدية والدوائر الحكومية‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫‪ ‬يمكن أن تمثل المستوى األشمل للمملكة ككل‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫– المناظر الطبيعية المدن الثقافة‬
‫‪136‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬
‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫السيارات‬ ‫موا‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫العامتة‬
‫والقواعتدالفاص لة‬
‫المشتتركةات البيني ة‬
‫تجير‬ ‫طتطالالتشت‬
‫الواقع ف الفراغ‬
‫يوص ى‬ ‫ن المباد‬
‫تف ةأوفقخت‬
‫وفي‬ ‫الواقع ف‬
‫‪45‬صت‬
‫درج‬ ‫وفيدرجة‬
‫تغييتتر‬‫‪45‬‬ ‫أوتتون‬
‫بزاوي ة‬ ‫‪‬القطاريج تمتوا أنيا يك‬ ‫‪ 5/5‬مرونة الت مي‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تمم‬‫ت‬ ‫المص‬ ‫تاعد‬‫ت‬
‫‪:‬‬ ‫تس‬ ‫توف‬
‫ذل‬ ‫ت‬ ‫س‬
‫أمثلة‬ ‫تبق‬
‫مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬ ‫ت‬
‫ومن‬‫س‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫فيم‬ ‫تحة‬
‫المحيطة‬
‫بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات‬ ‫الموضت‬‫للظروف‬
‫بين‬ ‫استجابة‬
‫ب الوقوف‬
‫تى‬ ‫وتس علت‬
‫تخدامتاميم‬
‫االسالتصت‬ ‫مختلتتف‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬ ‫تخدم‬ ‫تين لس و‬
‫تتو‬‫ت‬ ‫الجل‬ ‫وتحتتول بت‬
‫تتاطق‬
‫منتظم ة‬ ‫تال ورة‬
‫ت‬ ‫من‬ ‫انتقتبص‬
‫(أي‬ ‫تتة‬
‫رض‬‫ت‬‫إيجتتاد‬
‫الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬‫معين‬
‫تتع‬ ‫تتاطق‬ ‫ت‬ ‫من‬ ‫‪‬الجزرإبتتترا‬ ‫األقسام‬ ‫عند تطوير مظهر تنسيق الشارع على طول‬
‫توارع‬ ‫تواع الشت‬ ‫تتالفس أنت‬
‫الختوف‬ ‫نتيجتتة‬
‫رورتو إض افية‬‫الخصت‬ ‫وجتتع‬
‫الحافالت)‪.‬‬
‫محطاتط ول مح‬ ‫تتتممون‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫االج رة أو‬ ‫يارات‬ ‫أو لوق‬
‫اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫ارة م‬ ‫كح‬ ‫ينطب ق عل ى‬ ‫تتتادفة هام ة وه ي‬
‫ت‬ ‫المص‬ ‫يصتو يف‬ ‫تتتوفتخ دم‬ ‫تتتور فست‬
‫الحالي ة‬ ‫فتتتةالسللمحت‬
‫يارات‬ ‫المختلفت‬
‫مواق‬
‫العمرانية‪ .‬للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬
‫ترق‬
‫عنتتدالعطترض‬ ‫التشتنتجير‬
‫اتس اع‬ ‫يتطل أو ختتط‬
‫كصف ا‬
‫المزي د م‬ ‫درج ةصتتف‬‫‪‬بزاوي يتةتتم‪63‬تغييتتر‬ ‫وفيرتة‬
‫معوقتات تفرديت‬ ‫متع‬ ‫تاربة‬‫ت‬ ‫متض‬ ‫العمرانيتون أوضتاعا ً‬
‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما‬
‫الفواصتتتل‬
‫متتتن ال يوفر أي‬ ‫الوقوفتتاولكن‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬‫أماكنأو غيرهت‬ ‫المحليتتتة‬ ‫للدخولالوصتتتول‬
‫والخروج من‬ ‫وعلتى‬
‫األخترم ‪.‬مراجع ة‬ ‫الهياكل فق د ت‬
‫الس يارات‬ ‫وفمن‬ ‫غيرها‬ ‫كافيأوة لوق‬
‫المرافق‬
‫مثلاحات‬ ‫مس‬
‫تنويتتع‬
‫المخ اطر‬‫العمتترانيين‬
‫للمصتتممينالمزيد من‬
‫البينية ت يف‬ ‫وينبغتتي‬
‫محطات درجة‬
‫القطار)‪.‬‬ ‫المسافات‬ ‫تن ه بتتل‬
‫فيمكت ه‬
‫(كالتقاطعاتبزاوية ‪45‬‬
‫طبيعيةعلى الوقوف‬ ‫مزايا الإضافية‬ ‫يتماشرىحيتم ع‬ ‫األشجاربم اقتد تتتن‬
‫وتع ديلها‬ ‫مواقع‬ ‫يارات‬ ‫الس ن‬
‫وف ف‬ ‫الخصو‬
‫وجعايير وق‬ ‫مع‬
‫المرونتتتة‬
‫ي تق ل فيه ا‬ ‫نطتتتاق‬
‫اطق الت‬ ‫وفتتتي‬
‫الحتتتدود المن‬
‫ضتتتمنو ف ي‬ ‫تصتتتاميمهم الخص‬
‫وعل ى وج‬
‫‪ ‬يتتتتم تغييتتتر صتتتف أو ختتتط األشتتتجار استتتتجابة‬ ‫الرياضتتتتت‬
‫مدينةكبيتتتترة تح‬ ‫الجاريةمستفيتتتاحة‬
‫تتطلتتتت‬ ‫التطويرتتتتجار‬
‫حفتتتتر األش‬ ‫أن‬
‫األخيرة‬ ‫أعمال‬
‫التواردة‬
‫والجتداولالمس افات‬
‫األدواتتخدمة ف ي‬‫احة المس‬
‫اكن الوق وف‬
‫ارتفاعات‬ ‫مجموعتات‬
‫فيف المس‬
‫ول أم‬
‫تغير‬ ‫(مثل‬ ‫بصرية ط‬‫المحددة‬
‫احات‬ ‫المس‬
‫األرصفة عل ى‬ ‫ارتفاععمرانية‬
‫لعناصر‬ ‫سيقتصر‬ ‫األرض لتستتتتهيل النمتتتتو الصتتتتحي وبالتتتتتالي ف نهتتتتا‬
‫والجتو‬
‫الفراغ ات‬ ‫الظتروف‬
‫تخدامهامتعلتحس ين‬
‫األف وذلتل اسللتفاعتل‬
‫وه ا يس م‬ ‫التدليل‬
‫هذا م ن‬
‫–‬ ‫‪13‬‬ ‫ى‬‫في‬
‫البيني ة‬
‫بزاوي ةالمباني أو االرتدادات أو الوظائف)‪.‬‬
‫م‬ ‫س‬ ‫‪12‬‬ ‫عل‬ ‫ة‬ ‫درج‬ ‫‪45‬‬ ‫القائمة‪.‬عل ى تقلي ل‬ ‫المرافقالقط ار‬
‫مع يس اعد‬ ‫األرجفس وف‬ ‫علىالبعي د‬ ‫تتعارض‬
‫المدى‬ ‫وعلى‬
‫العامةالمحلي‪ .‬يج على المصمم استخدام مجموعة‬ ‫العام‬
‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫الطل عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬
‫لعجيتعلتالت‬ ‫إضتتتةافية‬
‫العناصر واألنماط والمواد الموضحة في هذا الدليل‬
‫تتق‬ ‫فيمتتتا‬ ‫واجزالعام‬ ‫وضتتن ع ح‬
‫القواعتتتد‬ ‫مطلوبت ا‬
‫تتدد مت‬ ‫تتيكتتم وتحديتتتد ع‬ ‫يتفاعتتتتل‬
‫ب‬ ‫اريأنإل ى ج‬ ‫تتتروري‬ ‫يتحولتتتن الضت‬
‫التطوير التج‬ ‫ذلتتتت فمت‬ ‫وسوف‬‫الرئيسيةعلتتتتى‬
‫وبنتتتتا ًء‬
‫مميزة‪.‬ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬
‫المحتمل ة للتع ر‬ ‫هوية أخرى‬
‫اطر‬ ‫لخلقناحية‬
‫المخ‬ ‫عد‬ ‫ومن‬
‫تب‬ ‫تس‬ ‫الي‬
‫بالمناطق واألبعاد الموضحة في الدليل‪:‬‬ ‫وبالت‬ ‫السيارات‬ ‫الستائدة‬
‫ومن م ف‬ ‫الموقتع‬
‫ظتروفالعام‪.‬‬ ‫العمرانيون مع‬
‫مستخدمي النقل‬ ‫المصممون يرا من‬
‫عدد أكبر ك‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬
‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫مستتووتحس ين‬ ‫المحط ات‬
‫‪ ‬يتم تغيير صف أو ختط األشتجار داختل منطقتة‬ ‫معتين‬ ‫وإل ىانتهاج‬‫ومن م منف ن‬ ‫القائمة‪.‬المش اة‬
‫والمرافقوص ول‬‫تحس ين‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬
‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫ائل‬ ‫ً‬
‫المس‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫د‬ ‫يع‬ ‫اور‬ ‫المح‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫من أمكن ذل‬
‫المعوقات ‪.‬‬ ‫األرصفة إذا‬
‫خلو الفر‬ ‫متتن المرونتتة فتتي متتنه التصتتميم يكتتون حاستتما فتتي‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا‬ ‫الحاس مة لتمك‬
‫ما الو و‬ ‫ا تخدا ير الم‬ ‫الش‬ ‫‪ ‬يمكن تغيير صف األشجار داخل مسار المشتاة‬ ‫المشروع‪.‬‬ ‫نجا‬
‫د الل‬ ‫ات المسا ة ال ا د ر المل‬ ‫أو بين منطقة الواجهة ومسار المشاة غير أنع‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫ومجموعتوف‬ ‫نتتةخدم ة وق‬ ‫تافاتر م‬‫المست أكب‬
‫تدولولوي ة‬ ‫يحظ جتى ب‬
‫يتعين المحافظة على الحتد األدنتى متن عترض‬ ‫تات‬ ‫البيني‬ ‫اورتى أن‬
‫المحتار إلت‬ ‫يشت‬
‫مستتار المشتتاة كطريتتق ختتال علتتى كتتال جتتانبي‬ ‫من قب ل‬
‫بقتدر‬ ‫تستمالدراسة‬
‫بالفعتل‬ ‫التدليل من‬
‫هتذا المزيد‬ ‫الواردةيتمفتيإجرا‬
‫السيارات‪ .‬حاليا‬
‫األدوات‬
‫هتتذا‬ ‫وينبغتتياسفتتي‬
‫واالختتتالف‪ .‬لوضع‬
‫التفتتاوتمدينة الرياض‬ ‫العليا لتطوير‬
‫معتتين متتن‬‫الهي ة‬
‫األشجار‪.‬‬
‫‪ ‬يجت تجنت تغييتتر صتتف أشتتجار مفتتردة فقتتط‪.‬‬ ‫مالصتتدد مراعتتاة بضتتع مبتتاد مشتتتركة فيمتتا يتعلتتق‬
‫ار‬ ‫القط‬ ‫اور‬ ‫مح‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫وجزة‬
‫الوضتتع األمثتتتل فتتتي هتتذا الصتتتدد هتتتو أن يتتتتم‬ ‫باستخدام المرونة المتاحة‪:‬‬
‫تحويل قطاعات تتضمن أشجار على األقل‪.‬‬ ‫تتوفير‬
‫مظهر وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬
‫إلى‬ ‫ع‬ ‫الشار‬ ‫تنسيق‬ ‫األبعادتصميم‬
‫القياسية لمكا‬ ‫‪‬تتحدديهدف‬
‫األشجار‬ ‫‪ ‬يج توجيتع التغييتر طوليتا ً فتي المستافات بتين الشكل ‪ 7 9/5‬استخدام ري و و محلي لت يير ف أو‬ ‫منمقبل المشاة‬ ‫استخدامع‬ ‫لتشجيع‬ ‫مستمر‬ ‫تظليل‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫الش‬ ‫م عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪6 3‬‬
‫األشتتجار طبق تا ً للحتتدود الموضتتحة فتتي جتتدول‬ ‫ويج ت أال تتستتب عمليتتات التهيئتتة والمواءمتتة‬
‫المستتتافات البينيتتتة‪ .‬وإذا كتتتان التغييتتتر يتعلتتتق‬ ‫فتتي ا ضتترار بمفهتتوم التظليتتل‪ .‬وعلتتى ستتبيل‬
‫بنشتتجار مفتتردة فمتتن األهميتتة بمكتتان فتتي هتتذه‬ ‫المثال ف ن استخدام هياكل التظليل علتى النحتو‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫الش‬ ‫الحالة مراعاة التقيد بالغرض من التصميم كما‬ ‫الموض في الدليل قد يكون حالً ممكنا ً‪.‬‬
‫د‬ ‫الو و ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫هو موض في هذا الدليل‪.‬‬ ‫‪ ‬يجتتت أن يهتتتدف إلتتتى تتتتوفير استتتتمرارية فتتتي‬
‫الل‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و الموا ي‬ ‫الش‬ ‫التصميم وبالتالي يتعين الحد من كثرة التغيير‬
‫في صف أو خط التشجير‪.‬‬
‫األشجار‬ ‫ف أو‬ ‫‪ 7‬ال ة أشجار حد أدنى لت يير‬ ‫الشكل ‪/5‬‬

‫‪137‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬
‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫(المحتتتاور‬
‫يوصتى‬ ‫فقتطتتول‬
‫تتى طت‬ ‫تتات علت‬
‫درجتة‬ ‫الملكيت‪45‬‬ ‫معظتتتمبزاويتة‬ ‫تترا ً ألن‬
‫متوازيا ً أو‬ ‫ونظت‬
‫القطار‬ ‫‪ 6/5‬العنا ر الخا ة‬
‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫تكلة‬ ‫ت‬ ‫مش‬ ‫تاك‬ ‫ت‬ ‫هن‬ ‫تت‬ ‫ت‬ ‫فليس‬ ‫تاري‬ ‫ت‬ ‫تج‬ ‫تتخدام‬ ‫ت‬ ‫اس‬ ‫ذات‬ ‫تار‬ ‫ت‬ ‫بتالقط‬ ‫مسااار‬ ‫سااكة‬ ‫المساحةعلااى‬
‫الخصو ااية‬ ‫حاااجز‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫تالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬
‫فيمتالتا‬ ‫تواء‬ ‫ت‬ ‫س‬ ‫تاور‬ ‫ت‬ ‫المح‬ ‫ت‬ ‫أغل‬ ‫تداد‬ ‫ت‬ ‫امت‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تدو‬‫ت‬ ‫يب‬ ‫تا‬‫فيمت‬ ‫العامة إلى‬ ‫للفراغات‬ ‫المزيد من‬ ‫سيؤدي‪7‬توفير‬
‫‪/6/5‬‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي‬ ‫مرتفعمساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫خفض‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ومن‬ ‫الضوضاء‪.‬‬ ‫من‬ ‫الحماية‬
‫ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬‫أو‬ ‫النظر‬ ‫بحج‬ ‫يتعلق‬
‫تعديلع‬ ‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫اتستاعأوالعتترض‬ ‫متنتطبيقع‬ ‫يمكن‬ ‫إيجاد حل‬
‫المزيتد‬
‫تتتوفير‬ ‫إلىيتطلت‬
‫تتتمان تت‬
‫فهناك‪63‬حاجة‬
‫درجتة‬ ‫بزاويتة‬ ‫م‬
‫المحددة‬ ‫تتتتة‬‫المملكت‬
‫أماكنطبقا ً‬ ‫ولضتتتتتي‬
‫التجاريتتتة‪.‬تتتتة فت‬
‫تتتاتاإلجتماعيت‬ ‫الواجهت‬
‫تتتتارات‬ ‫اإلعتبت‬ ‫استتتتخدامات‬
‫تتطلتتتتت‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫أي‪.‬‬ ‫لالحتياجاتال يوفر‬
‫الوقوف ولكنع‬ ‫تتة‬
‫ت‬ ‫مراجع‬
‫من حدة‬
‫تتم‬
‫ت‬ ‫ت‬
‫والخروجعلى‬
‫تتد‬
‫ت‬ ‫فق‬
‫للدخولكل حالة‬
‫تتيارات‬ ‫ت‬ ‫الس‬
‫حس‬
‫تتوف‬ ‫ت‬ ‫لوق‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫كافي‬ ‫مستتاحات‬
‫ضرورة حماية الخصوصية ويتجلى هذا على نحو‬
‫نفصتتلتى ً متتع‬
‫حيتت بمتتات يتماشت‬‫الستتكنيةتديلها‬
‫تيارات وتعت‬ ‫توف الست‬ ‫واضتتح وقت‬
‫معتتايير‬
‫قطتتع‬
‫يتمثل الحل المقتر في تصميم حواجز ذات فتحتات‬ ‫المنتتاطق‬ ‫فتتي‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫أعمال‬
‫طولتتافات‬
‫علىالمست‬
‫تتتخدمةيةفتتتي‬‫حاجز المست‬
‫المستتتاحة‬ ‫طول‬ ‫أمتاكنعلى‬
‫الضوضاء‬ ‫األراضي عن الشارع والعقارات المجاورة بواسطة‬
‫والحد من‬ ‫الخصوصية‬ ‫لحماية‬
‫المسار المرتفع (حيثما شان مىلوباإ)‬ ‫الخصو‬ ‫‪772‬نمبدأ‬
‫تتاحات فتتت‬
‫المست‬
‫الشكل ‪/5‬‬ ‫الوقتوف‬ ‫علتى طتول‬ ‫األرصفة‬ ‫سيقتصر ارتفاع‬
‫جتتدران مرتفعتتة وحتتواجز لحمايتتة واجهتتات المبتتاني‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫دعت‬
‫(متىيستتمح‬ ‫المرتفعةوهتتذا‬
‫المسارات ‪ 12‬ستتم‪.‬‬‫درجتتةمنعلتتى ‪– 13‬‬
‫تقليتل‬ ‫القطتارتتةعلتى‬ ‫قصيرة‬ ‫قطاعات‪45‬‬
‫بزاويتتة‬
‫العامة‪.‬‬ ‫تات‬
‫فتحتتم ال‬ ‫تيف‪.‬ذات‬
‫ومتتن ت‬ ‫الرصتتتلبة‬
‫توا ص‬ ‫تتة‬‫الخاصت‬
‫تن أمألتتام‬ ‫يستاعدالخارجيت‬
‫تاتتتتبتتنلف مت‬
‫تالوقوف‬ ‫تتاحات‬
‫المركبتتي‬
‫فستوف‬
‫الحاجتة) التت‬‫البعيتدوالمست‬
‫لكافتة‬ ‫النوافتتتذ‬ ‫المدى‬
‫وعلىتتات‬
‫وفتحت‬
‫توف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬ ‫ت‬ ‫وق‬
‫وحجبها عن النظر‪.‬‬‫علتتى‬ ‫الطل ت‬
‫لعجتتتتالت‬
‫تبط‬ ‫يجت ضت‬ ‫تتتافية‬
‫إضتتا‪.‬‬
‫تتتواجز بينه‬
‫تقولة فيمتتا‬ ‫أقستا ًتام مصت‬
‫وضتتتتع حت‬ ‫مطلوبتتتت‬‫تتتونتا متتع‬
‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬ ‫يكت‬
‫بزوايت‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫للتعثتر‬ ‫المحتملتة‬ ‫المختاطر‬
‫الزاوية على نحو يستمح بتالنظر متن القطتارات إلتى‬
‫المرتفعت ن‬‫عد‬ ‫تستتب‬
‫العام‪.‬تتارومن م فت‬ ‫وبالتتالي‬ ‫السيارات‬ ‫ً‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬
‫العقتتارات‬ ‫نظتتر إلتتى‬ ‫تتة‬
‫التنظيتف‬
‫ويمنتتع ال‬ ‫بعمليتات‬ ‫النقل القطت‬
‫مستخدميستتتكة‬
‫القيتامالعامتتة‬
‫المشتتاة‬ ‫منتتياق فتتت ن‬
‫يستهل‬ ‫كماترق‬‫طت‬ ‫كثيراالست‬ ‫أكبر هتتتذا‬
‫وضتتتمن‬ ‫عدد‬
‫تين‬ ‫ت‬ ‫وتحس‬ ‫تات‬ ‫ت‬ ‫المحط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫وإل‬ ‫تن‬
‫والمحطات المرتفعة الواقعتة ضتمن محتاور الطترق‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تاة‬
‫ت‬ ‫المش‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫وص‬ ‫تين‬ ‫ت‬ ‫تحس‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫تفة‬ ‫ت‬ ‫األرص‬ ‫تف‬
‫الواقعة على حدود المسار‪.‬‬ ‫ت‬ ‫خل‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫المنطق‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫األحيتتان‬ ‫القائمتتة ذات االتستتاع المحتتدود فتتي أغلتت‬
‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات ً متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫تشكل على األرجح تضاربا بين استمتاع مستتخدمي‬
‫يج ت أن يتتتالءم تصتتميم األقستتام ذات الفتحتتات متتع‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ًء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫وبين‬ ‫القطار بالمنظر الخارجي للشوارع وما ورائها‬
‫التتدرابزينات المخطتتط لتنفيتتذها بالفعتتل علتتى طتتول‬
‫المحتتتاور يحظتتتى بنولويتتتة أكبتتتر متتتن خدمتتتة وقتتتوف‬
‫مباشتترة‬ ‫المتاخمتتة‬
‫تانيمن الدرا‬
‫األقستتام المرتفعتتتة وكتتتذلا متتتع األستتتوار المصتتتممة‬
‫سة من قبتل‬ ‫إجراء المبت‬
‫المزيد‬ ‫حاليا ًمستيتمتتخدمي‬ ‫السيارات‪.‬و‪/‬أو‬
‫الستتكان‬
‫القطارات‬
‫لمحاورالعليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫بالفعل على طول مسار القطار الواقعة على مستوى‬ ‫سرعات‬ ‫ن‬ ‫ف‬ ‫الواقع‬ ‫وفي‬ ‫الطرق‪.‬‬ ‫الهيئة‬
‫الشكل ‪ 771/5‬مبدأ حاجز الخصو ية على امتداد الشكل ‪ 777/5‬التغيير من السور إلى حاجز‬ ‫تلتا‬ ‫خلف‬ ‫لما هو‬ ‫الواضحة‬ ‫دون الرؤية‬ ‫متوجزةعادة‬
‫تحول‬
‫الخصو ية على امتداد سكة المسار المرتفع‬ ‫المسار المرتفع (تفا يل)‬ ‫سطح األرض (على أستا شتبكة معدنيتة ‪ /‬ضتفائر‬
‫تار‬ ‫ت‬ ‫القط‬ ‫محتاور‬ ‫طتول‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫الستيارات‬ ‫لوقتوف‬
‫يظتل قائمتا ً بتنن‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫الذهني‬ ‫طرق‬ ‫االنطباع‬
‫من الصل )‪.‬‬ ‫مستوى جميع‬ ‫علىغير أن‬ ‫العقارات‬
‫وكذلا‬
‫القطارات المتحركة تتسب في انتهاك الخصوصية‬
‫سكة مسار مع محطة‬
‫وقتد توضح الخريطة على اليمين المناطق التقريبية التي‬ ‫المحطتات ‪2.5‬‬
‫وقتوففيالستيارات بتـ‬ ‫لمكانبانتظام‬ ‫تتوقف‬ ‫القطارات‬
‫القياسية‬ ‫تتحددأناألبعاد‬ ‫كما‬
‫سكة مسار مرتفعة‬ ‫‪.‬‬ ‫الطريق‬ ‫في‬ ‫آلخر‬
‫م عرضا و‪ 5.5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أو‬ ‫لسب‬ ‫ً‬ ‫ا‬ ‫أحيان‬
‫ً‬ ‫تتوقف‬
‫مناطق تنطوى على مخاوف‬ ‫المتاخمتتة‪ 35‬درجة‬ ‫الحساستتة‬
‫الوقوف بزاوية‬ ‫االستتتخدامات‬
‫لمكان‬ ‫تتطلتت‪ 3/‬فيهتتا‬
‫األبعاد القياسية‬ ‫الشكل ‪5‬‬‫قتتد‬
‫محتملة بشنن الخصوصية‬ ‫للمستتار المرتفتتع ضتترورة تركيت حتتواجز صتتناعية‬
‫ومتن الوستائل المقترحتة لتجنت ذلتا أن يتتم إحاطتة لحج ت الخصوصتتية‪ .‬تتمثتتل االستتتخدامات الممكنتتة‬
‫ستتكة القطتتار المرتفعتتة والمحطتتات المرتفعتتة بستتاتر لتلتتا الحتتواجز فتتي المستتاحات الخارجيتتة الخاصتتة‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫غيتتتر شتتتفاف بحيتتت يمكنتتتع أيضتتتا ً أن يخفتتتف متتتن والمتتتتتدار والمؤسستتتتتات الحكوميتتتتتة والمرافتتتتتق‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫انبعا ات الضوضاء الناجمة عن القطارات‪ .‬غير أن الخارجية للفنادق‪.‬‬
‫الل )‬ ‫الحواجز المصتمتة التتي تحجت المنتاظر المرغوبتة الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫فتتتي الشتتتتوارع يمكتتتن أن تتستتتتب فتتتي جتتتتو ختتتتانق ينبغي اإلشارة إلى أن هذه النتائج أولية وهي بحاجة‬
‫لمستتتخدمي القطتتار يتتنجم عتتن الختتوف متتن األمتتاكن إلى توضيح لكتل موقتع علتى حتدة قبتل إنشتاء مستار‬
‫الشكل ‪ 774/5‬ىريىة توضه المناط التي قد تكون بحاجة إلى تدابير فيما يتعل بالخصو ية‬ ‫القطار‪.‬‬ ‫الضيقة المغلقة‪.‬‬
‫‪138‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬
‫تتطى‬ ‫يكتتتون تصتتتميم مظهتتتر تنستتتيق الجزيتتترة الوست‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬
‫تحتت‬ ‫إن تصميم تحول المسار المرتفتع إلتى المستار‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬
‫المستار‬ ‫ومن ناحيتة أختر فت ن خفت جستور ستكة‬ ‫التحو مالسيارات‬
‫المسار المرتفع لى المسار‬ ‫‪ /6/5‬موا‬
‫المتستتتعة بمثابتتتة استتتتمرارية للطتتتابع العتتتام للستتتياج‬
‫األرض سوف يقلل أي عناصر ضخمة تضاف إلتى‬ ‫المرتفع سوف يتطل توسعة الجزيرة الوسطى عنتد‬ ‫تح األر‬
‫تحتت‬ ‫المتبع في التصميم القياسي للجزيرة الوسطى‬
‫المواق ف الخالي ة كح ارة م رور إض افية أو ال دورا‬
‫تار‬ ‫الهيكتتل الهائتتل الحجتتم بالفعتتل لجستتور س تكة المست‬
‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬
‫تاع‬ ‫نقطتتة معينتتة بستتب متطلبتتات التحتتول متتن االرتفت‬
‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬
‫المرورتتر مستتاحة أوستتع‬‫إشاراتتر أنتتع يب‬
‫المرتفعتتة غيت‬ ‫المستارات‬
‫الصفوف في‬ ‫تواجز‬
‫حت رة أو‬
‫حول‬ ‫ياراتأياالج‬ ‫وفتو ستجن ت‬
‫افيةتنأوذل تلوق هت‬
‫تدف مت‬
‫والهتإض‬
‫تع‪.‬رور‬ ‫ارةت م‬
‫المرتف‬
‫كح‬ ‫متن‬
‫بتالقرب وف‬
‫أنتعا أ الوق‬
‫كمتا كم‬ ‫الجستور‪.‬‬
‫القط ار‬ ‫أسفلمح اور‬
‫ط ول‬ ‫الواقعة‬
‫للطرق عل ى‬
‫ينطب ق‬ ‫تع ذلومستفتار‬
‫ومع‬
‫تلقائيا‪.‬مرتفت‬
‫السياراتمستتار‬
‫وقوفتار بتتين‬
‫تارات القطت‬‫مساحات‬‫خفتتوع مست‬ ‫تتن‬
‫مليئة بالحصى بينها‪ .‬يج أن تكون األمتار األخيرة‬ ‫الشارع‬ ‫حافتي‬ ‫بين‬ ‫ضرورية‬ ‫غير‬ ‫وظيفية‬ ‫أو‬ ‫مرئية‬ ‫هيكتل‬ ‫تتو ي‬ ‫مستوه‬
‫هام ة‬
‫مواقتىفمستتتو ستتط األرض ومستتار علتتى‬
‫ة‬ ‫يف‬ ‫و‬ ‫دم‬ ‫تخ‬ ‫ة‬ ‫الحالي‬ ‫يارات‬ ‫الس‬
‫كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫األرض‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬
‫تصتميم‬ ‫الضتروري‬ ‫متن‬ ‫يكتون‬ ‫سوف‬ ‫بزاوي ة‬ ‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬
‫علت‬
‫قبل التقتاء جستر ستكة المستار بتاألرض عبتارة عتن‬ ‫االعتياديتة‬
‫العناصترر الح واد‬
‫استتخدامتقلي ل خط‬‫أيضتا ًفبدال م ن‬
‫ومن م‬ ‫السلو نع)‪.‬يتم‬
‫ومن م ف‬ ‫له ا‬ ‫لهيكتل‬
‫ولكنستلال يوفر أي‬ ‫تحتول‬ ‫أماكنبمثابة‬
‫الوقوف‬ ‫منيكون‬ ‫للجسر‬ ‫للدخول داعم‬
‫والخروج‬ ‫خا‬ ‫عميتق‬ ‫منخف تحت األرض ومسار علتى مستتو‬
‫ستتط متتن الحصتتى متتع أحجتتار صتتخرية بتتدالً متتن‬ ‫علتى‬
‫لجسر ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬
‫ى‬ ‫الوستط‬ ‫األعمتدة‬ ‫ودعتائم‬ ‫المستار‬ ‫ستكة‬ ‫ف ه‬ ‫مستو تحت‬ ‫إلى‬ ‫المرتفع‬ ‫المستو‬ ‫من‬ ‫المسار‬
‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫سكة‬ ‫تحت األرض‪ .‬وفي الغال ف ن سكة المسار المرتفع‬
‫األسيجة‪.‬‬
‫تتر‬‫عنصت‬ ‫مع ايير وق وف الس يارات وتع ديلها بم ا يتماش ى م ع‬
‫فيه ا‬ ‫تتونتق ل‬
‫التت ي‬
‫اطق يك‬ ‫المنتتى أن‬
‫تتدرةيعلت‬
‫المنحت ف‬‫الخص و‬ ‫األقستتتام‬
‫تتول وج‬
‫وعل ى‬‫طت‬ ‫األرض من حي الجوان الفنية والتصتميم‪ .‬وعنتد‬ ‫الطريتتتق‬ ‫تستتتير ضتتتمن الجزيتتترة الوستتتطى لمحتتتور‬
‫تتميم‬
‫تصتافات‬ ‫األرضي ذاالمس‬
‫المستتنتخدمة ف‬ ‫تتالقرب مت‬ ‫األخيتتترة بت‬
‫المس احة‬ ‫الدعامتتتة‬
‫احات ف‬ ‫المس‬ ‫ستوف‬
‫المسارالوق وف‬
‫سكةأم اكن‬‫األرض فى نط ول‬
‫مستواألرصفة عل‬ ‫سيقتصرالى‬
‫ارتفاع‬ ‫النزول‬ ‫مدعومة بنعمتدة وستطية فتي جزيترة وستطية ضتيقة‬
‫تول‬
‫التحتات‬ ‫لتحستلينهتتذا‬
‫تون هيكت‬ ‫تي مختتان األف‪ .‬يج تل اسأن يكت‬ ‫هيكلت ة‬ ‫قبتل مأن‬ ‫خنتدق ممفتتو‬
‫داختل– ‪ 12‬س‬ ‫معتين‬
‫طتولة عل‬ ‫بزاوي ةعلتى‬
‫تسير‬ ‫فتوق‬
‫الفراغ‬ ‫تخدامها‬ ‫البيني‬ ‫وه ا يس‬ ‫ى ‪13‬‬ ‫‪ 45‬درج‬ ‫الجتانبين تقلي ل‬ ‫اعدعلتى‬
‫القط ار عل ى‬ ‫معلقتة‬
‫وف يس‬ ‫نصتف‬ ‫تيفتةد فس‬
‫المدىكالبعي‬
‫وترتفع فتي‬
‫وعلى‬
‫العامةا ً وأكثر نحافة من األعمدة بحي تظهتر حتواف‬ ‫غائر‬ ‫مغطتاة‪.‬‬
‫تصبوم ن م ال‬ ‫ألنيف‬‫الرص‬‫كافية‬
‫عميقةأم ام‬ ‫مستويات‬
‫الوقوف‬ ‫تصل إلى‬
‫المركب ات ب‬ ‫لكاف ة‬ ‫وجتود‬
‫مساحة عل ى وق وف الس يارات عل ى ط ول المح اور‬
‫لضتمان‬ ‫كتافي‬ ‫بارتفتاع‬ ‫وذل‬ ‫الطريق‬ ‫الطل‬
‫جانت الجستر كمتا لتو كانتتت تغتو فتي ستط متتن‬ ‫عندئتذ‬
‫لعج الت‬ ‫يمكتن‬
‫إضنتعافية‬
‫القطار ف‬
‫مسار واجز‬‫وض ع ح‬‫تغطيةا سكة‬
‫وبمجردمطلوب‬
‫يك و‬ ‫عناصتر‬
‫تحتتإل ى ج ب‬ ‫للستيارات اري‬
‫التطوير التج‬ ‫األرض‬‫عتنيتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسيةكتافي‬
‫ارتفاع‬
‫الجستر‬
‫ستوري ليس‬ ‫الوقوففت ن‬
‫المت وا‬ ‫بتاألرض‬ ‫أماكن‬‫االلتقتاء‬ ‫ناحيةوعنتد‬
‫أخرى ف‬ ‫الحصى‪.‬‬ ‫ومن‬ ‫لصالر‬ ‫مرة أخر‬
‫المحتمل ة للتع‬ ‫الوسطىاطر‬
‫الجزيرةتبعد المخ‬ ‫السياراتعرض‬
‫وبالت الي تس‬ ‫تقليص‬ ‫التتتي‬‫تات م ف‬‫والمحطت‬
‫ومن‬ ‫المستتار‬
‫النقل العام‪.‬‬ ‫تاني لستتكة‬
‫مستخدمي‬ ‫يرات من‬
‫الخرس‬ ‫الجستتر‬
‫أكبر ك‬ ‫عدد‬
‫تزيناتحتبم ا‬
‫تول‬ ‫بعالم‬ ‫منفص لة‬
‫درابت‬ ‫وفتة إلتتى‬‫وق تامت‬ ‫تول أم اكن‬
‫بسالستتة‬ ‫يتحتإل ى‬
‫تي ادة‬
‫المنحنت ع‬
‫مقسمة‬ ‫العامة‪.‬والص يانة كم ا أ‬
‫التنظي ف‬ ‫الطريقام بعملي ات‬
‫والفراغات‬ ‫مساحةهل القي‬
‫كما يس‬ ‫تتار‬
‫وتحست ين‬
‫تتكة المس‬
‫المحطستات‬
‫عنتتدىتغيتتتر‬
‫المشتتراةأنتمتتعن وإل‬
‫تتور‪ .‬غيت‬
‫وص ول‬ ‫تعبتترينالمحت‬
‫تحس‬
‫طت ول‬
‫تميم‬ ‫اليتادف التص‬ ‫ويتتتموبالت‬
‫اعتمت‬ ‫تدقب ات‬ ‫المرك‬
‫أطوالالخنت‬
‫باختالف متتن‬ ‫يسم‬
‫القستتم المفتتتو‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫عندئتذ‬
‫يتعتينالمس ائل‬
‫نتعد م ن‬‫اورف يع‬‫األرض‬
‫طول المح‬ ‫علىتحتت‬ ‫مستار‬ ‫الفراغاتإلى‬
‫العامة‬ ‫المرتفع‬
‫يتناست ل‬
‫بمتا التعام‬
‫تعتديلهمايمك ن‬
‫نشتاء أو‪ 11 3‬م‬ ‫ي تتج او‬ ‫أمالمنحني وتفاصتيل ا‬
‫الت‬ ‫وف‬ ‫الوق‬ ‫اكن‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‬ ‫ودراست اتة‬
‫اركة ف ي ه‬‫المش بحت‬
‫البالغتنتة فتتي‬
‫ركات م‬‫العنايتتة‬
‫تاة الش‬
‫مراعتين‬
‫ترورة لتمك‬ ‫ضت‬
‫تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫سوريالجسر‪.‬‬
‫ال‬ ‫بمرونة وه‬
‫معهاتصميم‬ ‫مع‬ ‫بالتصميم‪.‬ط ول‬ ‫المتعلقة‬
‫المش اة عل ى‬ ‫والجوان خدم ة‬ ‫الهندسيةعلي ف‬ ‫الجوانوير‪ .‬وبن ا‬
‫التط‬


‫سالم‬ ‫ت مي ال يكل والج ير الوسىى المتسعة عي ة ألحد األو ا شما م ت‬ ‫الشكل ‪ 773/5‬تحو مسار السكة المرتفع لى مسار السكة تح األر‬
‫‪139‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬
‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬
‫ً‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫توفر حافة الغطاء للقسم األولي تح األرض موقع ا القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬
‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬
‫إلى بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫مثاليتتا ً لمجستتم جمتتالي رأستتي‪ /‬ستتمة أو طتتابع عتتام‬
‫العامة‬ ‫للفراغات‬
‫المساحةتن الست‬‫المزيدتنمنر يتهتتا مت‬ ‫توفير يمكت‬ ‫سيؤدي بحي ت‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫المت ف ن الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬
‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫تارة‬
‫ذلا‬
‫تيارات‬
‫ومع‬ ‫‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ا‬‫تلقائي‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬
‫لبوابتتة‬
‫خفض‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ً‬ ‫ا‬ ‫ر‬ ‫ون‬ ‫الغائر‪.‬‬ ‫القطار‬
‫مواقتتف الستتيارات الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي ينطبتتق علتتى طتتول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬‫قطار‬ ‫من‬ ‫وكذلا‬ ‫الطريق‬ ‫على‬
‫المستار بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫ألن التحو بين مستار الستكة المرتفعتة إلتى‬
‫التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات‬
‫تتتاكن للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫تحتتتت األرض يقتتتتع البتتتتا ً عنتتتتد دختتتتو األمت‬
‫تى ًيجمتتع مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫المركزية في الرياض ف ن سمات هذه البوابات‬
‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشت‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫التتاريخي‬
‫المركتزالرياض‪.‬‬ ‫في مدينة‬ ‫الجاريةمثتل‬ ‫العمرانتي‬
‫النسياألخيرة‬ ‫تعكالتطوير‬ ‫أعمال‬ ‫أن‬
‫للمدينة كما هو موضح في الرستم أدنتاه التذي يبتين سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬
‫متن بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫االستتفادةتقليتل‬
‫القطتار علتى‬ ‫يستاعد عتدا‬
‫سالم‪ .‬وفيما‬ ‫منتزهفستوف‬ ‫المدى البعيتد‬ ‫الوضع شما‬‫وعلى‬
‫مجستم لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫المساحةعلتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬
‫إقامتة‬ ‫في‬ ‫اليها‬ ‫للدخو‬ ‫المتاحة‬ ‫ير‬ ‫الطل ت‬
‫فتتي يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬‫تتمرارجتذب‬ ‫يتعتتين االست‬
‫التجتاري إلتى‬ ‫التطوير‬ ‫يتحول ف نتتع‬
‫وسوف لبوابتتة‬
‫الرئيسية‪.‬أو معلتتم‬
‫جمتتالي‬
‫األستتيجة السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫ومن م فت ن‬ ‫العام‪.‬ذي‬
‫التنستتيق‬ ‫مستخدميتر النقل‬
‫تصتتميم م هت‬ ‫كثيراً من‬ ‫وستتمة‬ ‫عددتابعأكبر‬
‫طت‬
‫تين كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫تطى‬ ‫تات الوست‬
‫وتحست‬ ‫الجزيترة‬
‫عترض المحطت‬ ‫تلتتن وإلتتى‬ ‫تقليت م‬ ‫المتباينتةً‪.‬وصتتول‬
‫وبمجترد‬
‫المشتتاة‬ ‫تحستتين‬
‫تاء المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫متنتتذ طت‬
‫المستائل‬ ‫يعتدلتنفي‬
‫يكفتتي‬ ‫طولتاء بمتا‬
‫المحتاور‬ ‫على الغطت‬ ‫وتعمتتق‬‫الفراغاتتر العامة‬
‫مترة أخت‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫تتاميم خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫تتذا‬‫ت‬ ‫ه‬ ‫ت‬ ‫تص‬
‫تتي‬‫ت‬ ‫ف‬ ‫تطبيتتق‬
‫تتاركة‬ ‫ت‬ ‫يتتتم‬
‫المش‬ ‫تتن‬ ‫تتع‬
‫ت‬ ‫م‬‫ت‬ ‫ن‬ ‫ف‬ ‫شتتجار‬
‫تتركات‬ ‫ت‬ ‫الش‬ ‫ل‬
‫تتين‬ ‫كتتافي‬
‫ت‬ ‫لتمك‬ ‫أرضتتي‬
‫تتمة‬‫الحاست‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫الوستتطى المعتتتادة لستتكة المستتار الواقعتتة‬
‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫وبن‬ ‫الجزيتترة‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫ً‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫تتوف‬‫المح األرض على النحو الموضح في هذا الدليل‪.‬‬
‫ت‬ ‫وق‬ ‫تتة‬ ‫ت‬ ‫خدم‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتر‬ ‫ت‬ ‫أكب‬ ‫تتة‬‫ت‬ ‫بنولوي‬ ‫تتى‬ ‫ت‬ ‫يحظ‬ ‫تتاور‬ ‫ت‬ ‫تح‬
‫الشكل ‪ 775/5‬تحول سكة المسار المرتفع‪ /‬سكة المسار تحل األرض ـ مجسم جمالي ‪ /‬معلم لبوابة في قسم مغىى (عينة ألحد األوضاع شمال منتزه سالم)‬ ‫وكذلا على مستوى جميع طرق الرياض‪.‬‬


‫‪140‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬
‫يج ا لحفاظ على خلو األسوار والجدران وواجهات‬ ‫الدعاية وا عال‬ ‫السيارات‬ ‫ستراتيجية‬ ‫‪ 4/6/5‬موا‬
‫الم وا ي المتواص لة بعناص ر تنس يق انش ائية بغي ة‬ ‫القطار متوا يا أو بزاوي ة ‪ 45‬درج ة فق ط ال يوص ى ‪ 45‬درجة وفي الواقع ف الفراغ ات البيني ة الفاص لة‬
‫المباني من أي دعاية كما يج عدم استخدام أعمتدة‬
‫تعزيز المظه ر التنس يقي وي من ذل ع دم اس تخدام‬ ‫سي دي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة إلى ب الوقوف بزاوي ة ‪ 43‬درج ة عل ى ط ول الط رق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا في الرياض‬
‫سكة المسار المرتفع في الدعاية للحفاظ على صورة‬
‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫المف وم‬
‫ومع ذل ف‬ ‫تلقائيا‪.‬تتن را ً‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫تعتبتر كح ارة م رور إض افية أو لوق وف س يارات االج رة أو‬‫الوق وف‬ ‫السائقين‪.‬‬
‫انتباه كم ا أ‬ ‫تشتيت‬
‫القط ار‬ ‫وتجنمح اور‬ ‫للقطارط ول‬‫رصينة عل ى‬
‫ي ً ينطب ق‬‫وظتا‬ ‫ملح‬ ‫العامتة‬ ‫الفراغتات‬ ‫جتودة‬
‫مواق ف الس يارات الحالي ة تخ دم و يف ة هام ة وه‬
‫ر‬ ‫تتتن‬ ‫ستوف‬
‫تذه كصف ا للوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫رض‬ ‫تاءةاعيبتترالع هت‬
‫إضتاتس‬‫توذج م ن‬ ‫يتطلتتق نمت‬
‫المزي د‬ ‫درجتة ةلتطبي‬
‫مالئمت‬‫األعمتةتدة‪63‬‬
‫تحقيتتق بزاوي‬ ‫يجتت‬ ‫عالنتتات‪.‬‬ ‫ا‬ ‫لوحتتات‬
‫اس تخدامات الواجه ات التجاري ة ول ما ت وفير‬ ‫وطبيعتتة‬ ‫بمقتتدار‬
‫القىار شر ة ميديا ون لتا األلمانية للدعاية‬
‫ظامواد‬
‫العام لر الح‬ ‫فبدال مالتن مي‬
‫دليلم نس‬
‫‪776‬ومن‬
‫السلو‪.) /‬‬
‫الشكل ‪5‬‬ ‫الوقوفمهمة‪.‬‬
‫أماكنالعامة ال‬
‫التحتية‬ ‫للدخول من البنية‬
‫التشتتتتت القطعة‬
‫تقلي ل خط‬ ‫ولكن ال يوفر أي له ا‬ ‫والخروج من‬ ‫لتجنتتتت م مراجع ة‬ ‫عالنتتتات‬
‫يارات فق د‬ ‫لوحتتتات ا‬
‫وف الس‬ ‫احاتبتتتين‬
‫كافي ة لوق‬ ‫تتتتوا ن‬
‫مس‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫لتوليتد مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫ع‬ ‫م‬ ‫ى‬ ‫الفرصتة‬
‫يتماش‬ ‫ا‬ ‫وتحقيتق‬
‫بم‬ ‫ديلها‬ ‫وتع‬‫العامتة‬
‫يارات‬ ‫للفراغتات‬
‫الس‬ ‫وف‬ ‫وق‬‫البصري‬
‫ايير‬ ‫مع‬
‫وعل ى وج الخص و ف ي المن اطق الت ي تق ل فيه ا‬ ‫عائتد إضتافي متن ختالل الالفتتات التجاريتة وتمكتين لوحات المحالت‬
‫تقتع المس احات ف المس احة المس تخدمة ف ي المس افات‬ ‫الوق وف‬‫الخاصتة‬
‫األراضتيأم اكن‬
‫عل ى ط ول‬ ‫على‬ ‫ارتفاعالمتاجر‬
‫األرصفة‬ ‫سيقتصرالفتات‬
‫مع أن‬ ‫الشركات من ا عالن على امتداد محاور القطار‪.‬‬
‫غالب تا ً البيني ة م ن األف ل اس تخدامها لتحس ين الفراغ ات‬‫مثبتت اتة يس م‬
‫تون وه‬ ‫(تكتس م‬
‫العام–تتة‪12‬‬
‫تات ‪13‬‬‫عل ى‬‫الفراغت‬
‫‪45‬تاقدرج ة‬ ‫تارجة نطت‬ ‫خت‬
‫بزاوي‬ ‫وعلى المدى البعي د فس وف يس اعد القط ار عل ى تقلي ل‬
‫الالفتتات العامة‬
‫لتلت وم ن م ال‬ ‫ينبغتييف‬
‫أنتع الرص‬‫الوقوفإالأم ام‬
‫المباني)‬
‫واجهاتات ب‬
‫علىة المركب‬ ‫علتى لكاف‬ ‫المتتاجر‬
‫المح اور‬ ‫الفتتاتط ول‬ ‫يج وفأنالستقتصتر‬
‫يارات عل ى‬ ‫ى وق‬ ‫وكمنه علعام‬ ‫الطل‬
‫تدليل‬
‫لعجالت الت‬ ‫افيةهتتذا‬
‫إضتتمن‬
‫واجزيتض‬‫تميم حمعينتتة‪.‬‬
‫وضت ع‬‫توائ ا تص‬ ‫أن وتتقيتد بلت‬
‫مطلوب‬ ‫عناصتإلتترىفتجتتر ب يك‬ ‫التجزئتتتة وبعتتت‬
‫التطوير التج اري‬ ‫تتال يتحول‬‫وسوف‬ ‫تتات محت‬ ‫واجهت‬
‫أيضتار ً ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫التعريتف للتع‬
‫اطر المحتمل ة‬ ‫الالفتاتتبعدحيالمخيضتم‬
‫وبالت الي تس‬‫لمنطقة‬ ‫الشتتتارع‪ .‬ويمكتتتن تضتتتمين ا عالنتتتات العامتتتة تتتي تعريفا ً‬
‫السيارات‬ ‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫تجار مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كمت ا أ‬ ‫يانة‬
‫تيم أش‬ ‫والص‬
‫وتقلت‬ ‫فتواع‬‫التنظيوأنت‬
‫مواقتع‬ ‫تننات‬
‫بعملي‬
‫تنظيميتتةام بشت‬
‫يس هل القي‬ ‫تتر كما‬
‫قواعتد‬ ‫عناصتين‬
‫ات وتحس‬ ‫ختتالل‬
‫المحط‬ ‫ومتتن‬ ‫تتافالت‬
‫وإل ى‬ ‫المشالحاةت م ن‬
‫محطتتات‬
‫مظتتالتوص ول‬ ‫تحس ين‬
‫‪53‬تة ‪3‬مت متن تجان تمن يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫ددة بالر يت‬ ‫األرصتنفةأنالمح‬
‫تعيتتق‬ ‫فتتي يمكت‬ ‫توارعخلوالت‬
‫المنطق ة‬
‫يجتائل الشت‬
‫القطار‪.‬المس‬
‫محطاتيع د م ن‬ ‫طولمنالمح اور‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫دعاية مخصصة بالقرب‬
‫ما الو و‬ ‫ا تخدا ير الم‬ ‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل الش‬ ‫المعوقاتفتي حالتة عتدم التقيتد بتلت‬ ‫وسائقيمنالسيارات‬ ‫األرصفة‬ ‫الحاس مة لتمك ين الش ركات م ن المش اركة ف ي ه ا خلو‬
‫المشاة‬ ‫أن يتتتم تنستتيق كافتتة عناصتتر الدعايتتة فتتي الفراغتتات‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬ ‫رشتتادية القواعد‪.‬‬
‫واللوحتتات اعل ى ط ول‬
‫خدم ة المش اة‬ ‫علي ف‬ ‫وير‪.‬متتعوبن ا‬ ‫التط‬
‫د الل‬ ‫ات المسا ة ال ا د ر المل‬ ‫الالفتتتات‬ ‫مفهتتوم‬ ‫العامتتة‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬ ‫الشارع‪.‬أكب ر م ن خدم ة وق وف‬ ‫فيب ولوي ة‬ ‫يحظ ى‬ ‫اور‬ ‫المح‬
‫لتجن التكد‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجرا المزيد من الدراسة من قب ل وفي المساحات الواقعة داخل الفراغات العامتة فمتن‬
‫علتى الضتتروري أن تقتصتتر الوستتائل األختتر لالفتتتات‬ ‫تراتيجية‬ ‫القطتار اس‬
‫ذاتهتا‬ ‫الرياض لوضع‬ ‫مدينة مرافتق‬
‫لتطويرتشتتمل‬ ‫ومنة العليا‬
‫األفضتل أال‬ ‫الهي‬
‫الدعايتارتة المتاجر على عناصر معينة من فر الشارع مثتل‬ ‫اور القط‬‫مدعايتتة خارجيتتة (تتتم التطتترق إلتتى عناصتتر‬
‫مح‬ ‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫يارات‬ ‫الس‬ ‫وف‬ ‫لوق‬ ‫وجزة‬
‫الرياض يتفتتاد هتتذا الحواجز والرايات المثبتة بنعمدة ا نارة في الشارع‬ ‫طرق التتدليل)‪.‬‬
‫جميعتر متن‬
‫مستوىتتع خت‬
‫علىتي موض‬ ‫وك ل‬
‫الداخليتة فت‬
‫الوضع حدو التكد ويتي الفرصة لنظام القطار (التتتي تستتتخدم لغيتتر هتتذا الغتترض لتثبيتتت الفتتتات‬
‫الشكل ‪ 77 /5‬م ىقة فتات المتاجر المو ى ب ا‬ ‫الفتتة للمناسبات واالحتفاالت)‪.‬‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكا وق وف الس يارات ب ‪2 5‬‬
‫أن يمثل هويتع فقتط متن ختالل تطبيتق تصتميم‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫الش‬ ‫م عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫القطار على العربات‪.‬‬

‫الشكل ‪ 779/5‬حاج مع فتة تجارية متكاملة‬ ‫لواج ة متاجر‬ ‫الشكل ‪ 771/5‬نمو‬

‫‪141‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫الدعاية‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬ ‫يتعينإلى‬
‫للفراغاتنعالعامة‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫المساحةالدعاية ف‬ ‫للقواعدالمزيد من‬
‫التنظيمية لمنهج‬ ‫سيؤدي توفير‬
‫تطبيقا ً‬
‫محطتاتف ن‬
‫مظتالتومع ذلا‬‫السيارات تلقائيا ً‪.‬‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬
‫تقتصر أماكن الدعايتة علتى‬ ‫خفض‬ ‫أن‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫الحتتتافالت وعلتتتى عناصتتتر مخصصتتتة للدعايتتتة‬
‫لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫بالقرب من محطات القطار‪ .‬يمكتن لمظلتة محطتة‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫تمنمتتع‬
‫تتضتتى ً‬
‫التركيبيتةتتاأنيتماشت‬
‫التظليتلوتعتتديلها بم‬
‫هياكتلتيارات‬
‫وقت ‪/‬توف الست‬
‫الحتافالت‬
‫معتتايير‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫تتادات‬
‫أجتتزاءالتطوير األخيرة الجارية في مدينة الرياض‪.‬‬
‫ت‬ ‫إرش‬ ‫الفتتتات‬ ‫تتي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تستتتخدم‬ ‫تتاطع‬ ‫ت‬ ‫ومق‬ ‫أعمال‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬‫سيقتصر ارتفاع األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫الطتتترق وكتتتذلا الدعايتتتة‪ .‬يمكتتتن أن تكتتتون هتتتذه‬
‫فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫البعيتدمضاءة‪.‬‬
‫الرأسية‬
‫المدى‬ ‫اللوحات‬
‫وعلى‬
‫جتذب يكتتتتون مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬‫المعلومتتتات‬
‫التجتاري إلتى‬ ‫لوحتتتات‬
‫التطوير‬ ‫عناصتتتر‬
‫تشتتتتمليتحول‬
‫أن وسوف‬ ‫يمكتتتن‬
‫للدعايتمتتةفت ن السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫لوحتتتات‬
‫العام‪ .‬ومن‬ ‫مستخدميتتىالنقل‬
‫المحطتتتات علت‬ ‫أكبر متتتن‬
‫كثيراً من‬ ‫تتالقرب‬‫بتعدد‬
‫وتحستتين كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫البالزما‪.‬‬
‫المحطتتات‬‫شاشات‬ ‫لوحاتوإلتتى‬
‫ذلاتاة متتن‬
‫يشملالمشت‬
‫وصتتول‬ ‫تين أن‬
‫يمكن‬ ‫وتحست‬
‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫الشكل ‪ 722/5‬لوحة معلومات مع إرشادات‬ ‫الشكل ‪ 727/5‬هيكل تظليل ترشيبي يشتمل على لوحة‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل الشكل ‪ 721/5‬لوحات الدعاية‬
‫طري متكاملة‬ ‫للدعاية‬ ‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬


‫‪142‬‬
‫يج فص ل األقس ام الطويل ة م ن أم اكن الوق وف‬ ‫يج تجن يادة حجم أم اكن الوق وف المائل ة بزاوي ة‬
‫تى‬ ‫وفيمتتا يتعلتتق بالعناصتتر الكبيتترة التتتي توضتتع علت‬ ‫يج أ يك و وق وف الس يارات عل ى ط ول مح ور‬ ‫السيارات‬
‫التحتية‬ ‫موا ر الب ية‬
‫‪ 3/6/5‬ع ا‬
‫ط تول حتتواف محتتور القطتتار مثتتل أعمتتدة الوصتتول‬
‫للطوار وأفنية وحدات التكثيتف ف نتع ينبغتي تجنت‬
‫تتع رض بص ورة منتظم ة لس و االس تخدام وتس تخدم‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتب ا االتجاه ات وبالت الي ال‬ ‫تتتتتن ر جتتتودة الفراغتتتات العامتتتة علتتتى طتتتول مستتتار‬
‫وضتعها‬ ‫وف سبتل يجت‬
‫العامتة‬ ‫خف مساحات وقوف السيارات تلقائيا‪ .‬ومع ذل ف‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‬ ‫يارات االج رة أو‬ ‫الفراغتات لوق‬
‫داخل إض افية أو‬
‫وضعهام رور‬‫كح ارة‬ ‫ينطب ق عل ى ط ول مح اور القط ار كم ا أ الوق وف‬ ‫البنيتة‬ ‫القطار بسب اختالف أنواع وأحجام عناصتر‬
‫أوسع‬
‫الشوارعللوقوف أنظر الصور التي تعرض نماذج‬
‫وسطية‬ ‫جزيرة‬ ‫ضمن‬ ‫أو‬ ‫الجانبية‬ ‫في‬
‫‪.‬‬
‫كصف ا‬
‫أمكن‬ ‫كلما‬
‫بزاوي ة ‪ 63‬درج ة يتطل المزي د م ن اتس اع الع رض‬ ‫وجتتودت وفير‬
‫تتال‬ ‫المتوقتولتع ما‬ ‫ات ومتتن‬
‫التجاري ة‬ ‫األرض‪.‬‬
‫فتتوقالواجه‬ ‫التحتيتتة‬
‫تخدامات‬ ‫اس‬
‫له ا السلو )‪ .‬ومن م فبدال م ن تقلي ل خط ر الح واد‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكن ال يوفر أي‬ ‫وهتي‬ ‫التحتيتة‬ ‫البنيتة‬ ‫عناصتر‬ ‫من‬ ‫رئيسية‬
‫مس احات كافي ة لوق وف الس يارات فق د ت م مراجع ة‬ ‫مجموعات‬
‫ف ه ه المسافات البينية ت يف المزيد من المخ اطر‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة‬ ‫القطتار‬
‫يتماش ى م ع‬‫متنا نظتام‬ ‫مباشرا ً‬
‫ديلها بم‬ ‫جزءا ًوتع‬
‫تعتبريارات‬ ‫العناصروقالتي‬
‫وف الس‬ ‫مع ايير‬
‫لهتذه‬
‫الحتاجزةل فيه ا‬
‫الجتدران الت ي تق‬
‫ي المن اطق‬‫الحتدودف أو‬ ‫وعل ىأنوجتقتصتر‬
‫الخص و‬ ‫يج‬ ‫الطتتوار‬ ‫وصتتول‬ ‫وأعمتتدة‬ ‫التهويتتة‬ ‫(كنعمتتدة‬ ‫ذاتتتع‬
‫ومترة‬ ‫رتفتاع‪.‬‬
‫المس افات‬ ‫تخدمةاالف ي‬
‫أدنى من‬
‫حد المس‬
‫علىاحة‬
‫الكبيرةالمس‬ ‫العناصر‬
‫احات ف‬ ‫المس‬ ‫سيقتصر ارتفاع األرصفة عل ى ط ول أم اكن الوق وف‬ ‫وأفنية وحدة التكثيف إلت ) والبنيتة التحتيتة للمرافتق‬
‫متع‬ ‫األسطلتحسبماينيتماشتى‬
‫الفراغ ات‬ ‫تصميم‬
‫تخدامها‬ ‫األف يتم ل اس‬
‫يج ن أن‬ ‫أخر‬
‫البيني ة م‬ ‫بزاوي ة ‪ 45‬درج ة عل ى ‪ 12 – 13‬س م وه ا يس م‬ ‫تتترف‬
‫وغتتقلي ل‬‫تتتوالتعل ى‬
‫القط ار‬‫والمحت‬
‫تتتاتييس اعد‬
‫المفتوف‬
‫تتتناديق فس‬
‫(صت البعي د‬
‫العامتتتةالمدى‬
‫وعلى‬
‫الطابع التصميمي للمباني األخر للقطار مع تطبيق‬ ‫العامة‬ ‫لكاف ة المركب ات ب الوقوف أم ام الرص يف وم ن م ال‬ ‫(حاويتات‬ ‫للخدمات‬
‫ول المح اور‬ ‫التحتيةعل ى ط‬
‫والبنية يارات‬
‫الصماماتى إلوق )وف الس‬
‫الطل عل‬
‫عناصر التشجير للتخفيف من حدة الشكل البنائي‪.‬‬ ‫يك و مطلوب ا وض ع ح واجز إض افية لعج الت‬ ‫أساسية)‪ .‬التطوير التج اري إل ى ج ب‬ ‫وسوف يتحول‬ ‫الرئيسية بصفة‬
‫النفايات‬
‫ومن ناحية أخرى ف أماكن الوقوف المت وا ي ليس‬ ‫السيارات وبالت الي تس تبعد المخ اطر المحتمل ة للتع ر‬ ‫عدد أكبر ك يرا من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م ف‬
‫مقسمة ع ادة إل ى أم اكن وق وف منفص لة بعالم ات بم ا‬ ‫كما يس هل القي ام بعملي ات التنظي ف والص يانة كم ا أ‬ ‫للقىاراة م ن وإل ى المحط ات وتحس ين‬ ‫التحتيةول المش‬
‫تحسيةين وص‬ ‫الب‬
‫يسم باختالف أطوال المركب ات وبالت الي ف ط ول‬ ‫المنطق ة خل ف األرص فة المح ددة ب ‪ 3 53‬م ت من‬ ‫ائل‬ ‫ً‬
‫باتات متسلقة‬ ‫األرصفة‪7‬مننمو ل‬
‫الشكل ‪4/5‬‬ ‫الفراغاتنظتتام القطتتار عتتددا متتن العناصتتر المتستتعة‬
‫المس‬ ‫ن‬ ‫م‬ ‫د‬ ‫يع‬ ‫اور‬ ‫المح‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫يتطل ت‬
‫أم اكن الوق وف الت ي تتج او ‪ 11 3‬م يمك ن التعام ل‬ ‫المعوقات‬ ‫خلو‬ ‫دمجهتاه ا‬
‫اركة ف ي‬
‫الو و‬ ‫ما‬ ‫ير الم‬ ‫ا تخدا‬ ‫الش‬ ‫فتي‬ ‫المش يتتم‬
‫األرض نوالتتي‬
‫فتوق ركات م‬ ‫جزئيتةين الش‬
‫مة لتمك‬ ‫الحاس‬
‫بصتورة‬
‫معها بمرونة وه ي ال تقتص ر تلقائي ا عل ى م اعفات‬
‫المساحات ‪ 5 53‬م أو ‪ 6 3‬م‬
‫التطتتتميم المظهتتتر التنستتتيقي العتتتام للشتتتارع بطريقتتتة‬
‫ول‬ ‫ط‬ ‫ى‬ ‫عل‬ ‫اة‬ ‫المش‬ ‫ة‬ ‫خدم‬ ‫ف‬ ‫علي‬ ‫ا‬ ‫وبن‬ ‫وير‪.‬‬ ‫تص‬
‫إليها وف‬
‫متن‬ ‫الوصول ة وق‬
‫وسهولةم ن خدم‬ ‫فاعليتها ة أكب ر‬
‫لضمانى ب ولوي‬
‫اور يحظ‬ ‫حساسة‬ ‫المح‬
‫أخرمن‪.‬قب ل‬
‫يتم‬ ‫الدراسة‬
‫من جهة‬ ‫المزيد من‬
‫إجراالتصميم‬ ‫حاليا يتم‬
‫التام مع‬ ‫السيارات‪.‬‬
‫وتكاملها‬ ‫جهة‬
‫مدخل‬
‫المتناستقة اس تراتيجية‬
‫ومعالجتات‬ ‫الرياض لوضع‬ ‫مدينةاألبعتاد‬ ‫لتطوير‬
‫ختالل‬ ‫العليا متن‬ ‫الهي ة‬
‫تحقيق ذلت‬
‫وجزة‪ .‬لوق وف الس يارات عل ى ط ول مح اور القط ار‬ ‫مالسط‬
‫أفنية وحدات التكييف‬
‫مدخل‬
‫بالنستتبة ألعمتتدة التهويتتة وستتاللم الوصتتول (وهمتتا‬

‫عنصتتران ضتتروريان وال ستتبيل لتجنبهمتتا) ف نتتع يتتتم‬
‫ر ة‬ ‫او ة‬ ‫ا القيا ية لم ا الو و‬ ‫ا‬ ‫م عرضا و‪ 5 5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6 3‬م‬
‫الجزيترة الوستطى الش‬ ‫وضعهما بصورة أساستية ضتمن‬
‫تجهيزات السباكة‬
‫وعمود الحريق‬
‫في الشارع‪ .‬يجت تصتميم أستط ذات جتودة عاليتة‬
‫بما يتماشى مع الطتابع التصتميمي للمبتاني األختر‬
‫ما‬ ‫قل يص ر مش ا س‬ ‫عمود‬
‫الش‬ ‫عمود‬ ‫عمود‬ ‫للقطار ‪ .‬ومن المستحسن استتخدام النباتتات المتستلقة‬
‫الدخان‬ ‫ميكانيكى‬ ‫ميكانيكى‬
‫د‬ ‫ات المس ا ة ال ا د ر المل‬ ‫الو و‬ ‫إذا سمحت ظروف النمو بذل ‪.‬‬
‫يظ ر موقعا سي ا ألف ية وحد التك يف دا ل الفرا ات العامة لمحور القىار‬ ‫محىة على مستو عمي تح األر‬ ‫الشكل ‪ 7 3/5‬ت مي ت ور قا ل مو‬
‫‪143‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬
‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬
‫القطارأسبابا ً‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫يوصتى ‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫حواف(الالمحاور‬ ‫‪ 45‬إخالء‬
‫درجتة فقتط‬ ‫بزاويتة إلى‬
‫وجيهة تدعو‬ ‫متوازيا ً أو‬ ‫هناك‬ ‫البنية التحتية للمراف‬
‫وضتع‬ ‫ختالل‬ ‫من‬ ‫اإلمكان‬
‫تالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بقدر‬ ‫النفايات‬ ‫حاويات‬ ‫بتمن‬
‫العامة فتي‬
‫إلى‬ ‫للشتوارع‬ ‫للفراغات‬ ‫المساحةالحتالي‬ ‫مظهترمنالتنستيق‬ ‫يبتدوالمزيد‬ ‫غالبا ً‬
‫سيؤديمتاتوفير‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫أما‬ ‫ة‪.‬‬‫الجانبي‬ ‫الشوارع‬ ‫في‬
‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫المطلوبة‬ ‫الحاويات‬ ‫مواقع‬
‫ن‬ ‫تلقائيا ً‪ .‬ومع‬
‫المرافتقذلا ف‬
‫العامتة‬ ‫عناصتر‬ ‫وقوفبسبالسيارات‬ ‫مساحاتوكئيبا ً‬ ‫الرياض سيئا ً‬
‫خفض‬
‫تارات كحتتارة متترور إضتتافية أو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫الوقتتوف‬ ‫لخدمتاتتةأنالعقت‬
‫تار كمت‬ ‫الالزمتتة‬
‫تاور القطت‬ ‫الباقيتتة‬
‫تول محت‬‫النفايتطتتات‬
‫تاتعلتتى‬ ‫حاويتتق‬
‫ينطبت‬ ‫الصيانة‪.‬وهتتي‬
‫وظيفتتة هامتتة‬ ‫وسوء تختتدم‬ ‫األفقيةالحاليتتة‬
‫بعيتدتا ً عتن‬ ‫واضح‬ ‫التصميم ‪/‬‬ ‫المواقع‬ ‫ذات‬
‫ترض كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫اتستاع الع‬ ‫بشكلمتن‬
‫وضعهاالمزيتد‬ ‫درجتة يتطلت‬ ‫‪63‬نع يج‬ ‫المحاذية ف‬
‫بزاويتة‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫الحركتة لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫ذات يوفر أي‬ ‫ولكنع ال‬‫المنتاطق‬
‫أماكنمتنالوقوف‬ ‫وغيرها‬ ‫محطات القطار‬
‫والخروج من‬ ‫للدخول‬ ‫مراجعتتتتة‬ ‫تتد تتتتم‬
‫االعتبار أيضتا ً ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫يوضع في‬
‫الوقوف بزاوية‬‫وينبغي أن‬ ‫للمشاة‪.‬على‬‫العاليةإضافية‬ ‫مزايا‬ ‫تتع‬ ‫تخطتتتيط م‬ ‫تتياراتتتودفقت ال‬
‫تتيق جهت‬ ‫بتنستالست‬
‫تتدليلتتوف‬
‫تتةت لوقت‬‫كافيت ال‬
‫مستتاحاتهتتتذا‬
‫يوصتتتي‬
‫ستتهولة وصتتتول مركبتتتات الخدمتتتة إلتتتى الحاويتتتات‪ .‬وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫شركاتوقتالمرافق المعنيتة متن أجتل إيجتاد تنتاغم بتين‬
‫تع‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫ً‬ ‫تى‬‫ت‬ ‫يتماش‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫بم‬ ‫تديلها‬ ‫ت‬ ‫وتع‬ ‫تيارات‬ ‫ت‬ ‫الس‬ ‫توف‬ ‫معتتايير‬
‫تات المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫الوقتوف‬
‫أمتاكن النفايت‬
‫حاويتتات‬ ‫طتول‬ ‫علتىتتاء‬
‫األرصفة إخف‬‫ارتفاعذلتتا يج ت‬ ‫سيقتصر علتتى‬ ‫وعتتالوة‬ ‫أعمالالعناصتتتر بتتتنكبر قتتدر ممكتتتن ولتجنتتت تكتتتد‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫الجارية‬ ‫األخيرة‬ ‫التطوير‬ ‫هتتذه‬
‫تمح البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫ت‬ ‫يس‬ ‫تذا‬ ‫ت‬ ‫وه‬ ‫تم‪.‬‬‫ت‬ ‫س‬ ‫‪12‬‬ ‫–‬ ‫‪13‬‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬
‫تتتريا عتتتتن طريتتتتق حستتتتن التصتتتتميم والهياكتتتتل‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫درج‬ ‫‪45‬‬ ‫ً‬ ‫بزاويتتة‬
‫بصت‬ ‫مظهتتتر تنستتتيق الشتتتوارع‪ .‬يجتتت أن يكتتتون الموقتتتع‬
‫تقليتل‬
‫تون‬ ‫علتىويكت‬
‫القطتارترش‬ ‫منطقتتة الفت‬ ‫فستوفهتتويستاعد‬‫العناصتتر‬ ‫المدىتذهالبعيتد‬
‫وعلىتر لهت‬‫المقتت‬
‫تتتتجار العامة‪.‬‬
‫تنت تتم ال‬ ‫ت‬ ‫وم‬ ‫تيف‪.‬‬ ‫ت‬ ‫الرص‬ ‫تام‬ ‫ت‬ ‫أم‬ ‫تالوقوف‬ ‫ت‬ ‫ب‬ ‫تات‬
‫المتكاملتتتتتة أو التشتتتتتجير الكثيتتتتتف مثتتتتتل األش‬ ‫ت‬ ‫المركب‬ ‫لكافتة‬ ‫المحتتاور‬ ‫طتتول‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫الستتيارات‬ ‫توف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫علتتى‬ ‫الطل ت‬
‫مطلوبتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬ ‫والتعريشات‪.‬‬ ‫يكتتتتون‬ ‫الوضع المثالي هو إخفاء هذه العناصر بصريا ً سواء‬
‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬
‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫التشجير و‪/‬أو األسيجة المحيطة المما لتة‬ ‫عن طريق‬
‫لهتذه مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫الحتاجزةكمتا أن‬
‫والصتيانة‪.‬‬ ‫التنظيتف‬
‫الجتدران‬ ‫تقتصتربعمليتات‬
‫الحتدود أو‬ ‫يستهل القيتام‬ ‫كما أن‬ ‫يج‬ ‫لتصميم هياكل التظليل التركيبية المقترحة‪.‬‬
‫ومترة يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫االرتفتاع‪.‬تضتتمن‬
‫منتـ ‪ 3.53‬م‬ ‫تددة بت‬ ‫ت‬ ‫المح‬ ‫تفة‬ ‫ت‬ ‫األرص‬
‫العناصر الكبيرة على حد أدنى‬ ‫تف‬ ‫ت‬ ‫خل‬ ‫المنطقتتة‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫المعوقات‪ .‬األسطح بما يتماشتى متع أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫األرصفةأنمنيتم تصميم‬ ‫أخرى يج‬ ‫خلو‬ ‫تتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬ ‫للخدمات‬
‫التحتيةتتتين الشت‬‫البنيةتتتمة لتمك‬
‫الحاس‬
‫مضتاعفات‬ ‫علتى‬ ‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً‬
‫الطابع التصميمي للمباني األخرى للقطار مع تطبيق الشكل ‪ 725/5‬نموذج حالي لعنا ر البنية التحتية للمراف‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫التطتتتل العناصت ًتر األساستتية للبنيتتة التحتيتتة للختتدمات‬
‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬ ‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫وبن‬ ‫توير‪.‬‬ ‫تتمث‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫فتيتتة وقتتتوف‬ ‫للشتوارعخدمت‬ ‫أكبتتتر متتتن‬ ‫بنولويتتتة‬ ‫يحظتتتى‬ ‫ضمنتتاور‬
‫المحت‬
‫عناصر التشجير للتخفيف من حدة الشكل البنائي‪.‬‬ ‫حاويتات‬ ‫الحالي‬ ‫التنسيق‬ ‫مظهر‬
‫المضتقبتل‬ ‫الدراترسة من‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً‬
‫تاءة‬ ‫من وغيت‬ ‫المزيدتميم‬
‫إجراءتة التصت‬ ‫يتم رديئت‬ ‫المفتوحتتة‬ ‫النفايتتات‬
‫والتي توضع على األغل على طول حافة الشتارع‬
‫الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬ ‫متوجزة لوقتوف‬
‫بل وتتسب أحيانا ً في مخاطر مرورية‪.‬‬
‫‪2.5‬‬ ‫تتطل ت‬ ‫إداريتتة ملحتتة‬

‫الستيارات بتـ‬ ‫وقتوف‬‫لمكانتتنلة‬
‫اعتبارهتتا مس‬ ‫تى جان ت‬
‫األبعاد القياسية‬ ‫وإلت‬
‫تتحدد‬
‫تتتدويرها علتتى‬
‫وإعتتادة‪ 6.3‬م)‪.‬‬
‫النفايتتات أقصى‬
‫لجمتتعطوالً (بحد‬
‫تتراتيجية‪ 5.5‬م‬
‫ماستعرضا ً و‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫مستوى المدينة وهو أمر يقع خارج اختصا هذا‬
‫الدليل إال أنع يتعين بح ومعالجة المسائل المتعلقة‬
‫بمواقتتع حاويتتات النفايتتات وستتهولة الوصتتول إليهتتا‬
‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫وتقليل مظهرها البصري غير الجذاب‪.‬‬
‫الل )‬ ‫ونظرا ً ألن محاور القطار تمثل بصفة عامة الطترق الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫الرئيسية وطرق الوصول عبر أحياء أوسع إال أن‬
‫الشكل ‪ 726/5‬نموذج حالي لحاوية نفايات‬
144
‫‪145‬‬
‫‪ -6‬ف ي ط ف و جطا‬
‫‬
‫يش ر ه اررلف ف كيررة تطكطررا رشاط ر فعمل ر ف ف طررا‬
‫ط ررا‬ ‫ف وضرر ا ررف ف كيرروب ف عرر نما ج رري ة رر‬
‫ف كيررة ر ا ررا‬ ‫ير‬ ‫شرروفم و ل اررلف ف ي ر‬
‫مش جررر ف عررر مف ف و جطرررا رررا ف م ا ررر ف‬
‫ف ي او لجريي ن رلت ا فث را ف ر ر ما ا ر ريشرف‬
‫ت ررا فثلضررر ف فةطرررا ج رري فا ب اررر نرررط شررر‬
‫ص جف ر رك ف ث را ى ري شمرا ف ر ريفل رر‬
‫ف ت ا ج طا تا ف ش او‬
‫يم ر ه ف كيررة ررا ج طررا رش ر ة ري ر ط ف ش ر‬

‫ل ظرر ر عررط ف شرروفم و لر نرر ج طررا ف صرر‬
‫ف ئطعررطا ت عرر مف لفثة رر ا لف رروف ج رري ف ررو‬
‫ف وضررف ررف ف رريفلب ل وج ر فث لف و ل رري ر ر‬
‫فثلضررر ف فةطرررا رررف صررروما م ررررو‬ ‫جررر‬
‫ج طا ف و او لري ة ارل‬ ‫ظوميا ل وح م و‬
‫فث ررا ج رري ا ن ن ثرر ا ر مطرر نطجررا شرر ا ج نررا‬
‫ل ظررر ر عرررط مفئرررا شررروفم ررر اررربب ف ررر ريفل‬
‫فنمل ف ف وفم ا ف الف ف ي طةو‬
‫‬
‫‪146‬‬
‫يج أش تر م ااق مام أي ما ه مجيرىمات ال ميات‬ ‫‪ 1/6‬ترتيبات نماذج التصاميم‬

‫‪‬‬
‫العيرانمة اااثر شمرىا ه (أم الخصماة النير يممة‬

‫لقممرم البريممع وقلممة الًرا ممات أو و رتهمما) واممذلك‬ ‫لغرض تقديم أمثلة إلرشادات التصميمم المراردف م‬
‫التصيمم النير ي )‪TD-ST-03 (2‬‬ ‫العناصر ات الصلة بينظر تن مع العار ‪ ،‬مث ‪:‬‬ ‫هذا المدلم وإثبمات قابلمتهما للتببممع ىلمأل ااو ما‬
‫العار العيران نر ‪)M2‬‬
‫العيرانمممة القاةيممة ىلممأل امتممداد اليقمماور اليقتر ممة ‪ ‬اإلرتمممدادات ممم صمممو اليبمممان أو ايمممت‬
‫م تريات الرايهات‬ ‫للقبار‪ ،‬قمد تمم ايتممار ىمدد مم القماتت اليترمررف‬
‫وم م ثممم درا ممتها تًصممملما ه وتقريلهمما الممأل تصمماممم ‪ ‬ترام مقبات القا ت ونقاط إنزال الرااب‬
‫‪ ‬مراقو ال مارات اليترازية وبزاوية ‪ 54‬درية‬ ‫علمة‪.‬‬
‫وبنا ىلمه قد تم تبرير التصاممم النير يمة التالمة‪:‬‬ ‫وتم ايتمار تلك ااو ا بنما ىلمأل أىيمال التقلمم‬
‫الشارع العمراني نوع ‪A‬‬ ‫اليرصممر ة‪ ،‬ايمما تممم ايتمارهمما أي ما ه بهممد تنمماول‬
‫‪ ‬نير التصيمم )‪TD-ST-01 (A3‬‬ ‫مختلممممو أنممممرا العممممرار العيرانمممممة واليقبممممات‬
‫التصيمم النير ي ‪TD-ST-01‬‬
‫العار العيران نر ‪)A3‬‬ ‫الشارع العمراني نوع ‪R‬‬ ‫واصمممبًا ال مممرك القديديمممة للقبمممار والجرانممم‬
‫الهند مممة لليقمماور والن مممر العيران م ىلممأل امتممداد‬
‫‪ ‬نير التصيمم )‪TD-ST-02 (R1‬‬
‫مقاور القبار‪.‬‬
‫الشارع العمراني نوع ‪M‬‬
‫التصيمم النير ي ‪TD-ST-04-wd‬‬
‫العار العيران نر ‪P4‬‬ ‫‪ ‬نيمممر التصممميمم ‪( TD-ST-03‬يببمممع مممم‬ ‫تممممم تببمممممع اليعممممايمر التالمممممة مممم ايتمممممار نيمممما‬
‫التصيمم النير ي ‪)2( TD-ST-03-sh‬‬ ‫مرقعم –‪)M2‬‬ ‫ااو ا ‪:‬‬
‫العار العيران نر ‪M2‬‬
‫التصيمم النير ي ‪TD-ST-02‬‬ ‫‪ ‬نير التصيمم ‪( TD-ST-03-sh‬يببمع م‬ ‫‪ ‬مثمممال وا مممد لرممم نمممر مممم أنمممرا العمممرار‬
‫العار العيران نر ‪R1‬‬ ‫العيرانمة )‪.(A, R, M, P‬‬
‫ممممرقعم ومنهممما –‪( M2‬يعمممي مقبمممة تقمممت‬
‫اارض بعيممع ممق مممع طريممع مرصم لهمما‬ ‫مممرورف أش تعمممي ااق مممام نيمممر ليقبمممة‬ ‫‪‬‬
‫التصيمم النير ي ‪TD-ST-04‬‬
‫(اليقبات العلرية أو اليقبات تقت اارض‪،‬‬
‫العار العيران نر ‪P3‬‬ ‫م يزيرف و بأل مرازية)‬
‫مع أربع نقاط وصرل)‪.‬‬
‫التصيمم النير ي ‪)1( TD-ST-03-‬‬ ‫الشارع العمراني نوع ‪P‬‬ ‫ممرورف أش تعممي ااق ممام نيمما تقاطعمممات‬ ‫‪‬‬
‫العار العيران نر ‪M2‬‬
‫‪ ‬نيمممر التصممميمم ‪( TD-ST-04‬مقدوديمممة‬ ‫(تقاطع قما بدوش أو ا ياصة)‪.‬‬
‫الشكل ‪ 1/6‬خارطة لمواقع األوضاع النموذجية‬ ‫الًرا ات اليتا ة –‪)P3‬‬ ‫‪ ‬تمم ا متبعاد اليقبمات الخاصمة (أم اليقبممات‬
‫‪ ‬نيمممر التصممميمم ‪ ( TD-ST-04 wd‬مممرم‬ ‫التممم تلتقممم مهممما ىمممدف م مممارات للقبمممار أو‬
‫طريع أاثر ات اىا ه –‪)P4‬‬ ‫اليقبات الت تت ي منعآت ابممرف ليراقمو‬
‫مارات الرااب‪ ،‬ليا تتبلبه تلك اليقبات م‬
‫اىتبارات لر الة ىلأل دف‪.‬‬
‫‪147‬‬
‫وكما هو الحال فتي أيتة مهمتة تتعلتق بتالتخطيط فت ن‬

‫تصميم الفراغات العامة على امتتداد محتور القطتار‬
‫يتشكل في واقع األمر متن ختالل تحليتل دقيتق لكافتة‬
‫األوضاع والظروف المحلية على مستوى تفصيلي‬
‫ومن م تتطور عملية التصتميم عبتر خطتوات عمتل‬
‫متكتتتررة تنختتتتذ تلتتتا الظتتتتروف واألوضتتتاع بعتتتتين‬
‫االعتبتتتتار وتسترشتتتتد فتتتتي ذات الوقتتتتت بعتتتتدد متتتتن‬
‫القرارات خالل عملية التصميم‪.‬‬
‫وعلى سبيل المثال ف ن مستنلة متدى تتوفر أراضتي‬

‫للحيتازة تستاعد علتى معرفتة الفراغتات والمستتاحات‬
‫المتتتوفرة حتتول الكثيتتر متتن المحطتتات فتتي الحتتاالت‬
‫التتتي تتستتم بمحدوديتتة المستتاحة العمرانيتتة كمتتا أن‬
‫توفر فرصتة إغتالق الشتوارع الجانبيتة ستوف تتؤ ر‬
‫بدورها على تصميم الفراغات العامة بشكل منتظم‪.‬‬
‫ومتتع التستتليم بمتتا تتطلبتتع عمليتتة التصتتميم علتتى هتتذا‬

‫النحتتو متتن وقتتت ومتتن ضتترورة التنستتيق متتع جميتتع‬
‫األطراف المعنية فقتد تتم إجتراء تعتديل جزئتي علتى‬
‫الحاالت العمرانية المختارة وفقا لما تم عرضع بهذا‬
‫الدليل وذلا فيما يتعلق بالجوان الهندسية وإغالق الشكل ‪ 2/6‬مقارنة للوضع النموذجي القائم‬
‫ا لشتتتتتوارع وحيتتتتتازة األراضتتتتتي بمتتتتتا يتفتتتتتق متتتتتع‬
‫االحتياجات والفر المتوقعة‪.‬‬
‫وتشتتتكل تلتتتا الحتتتاالت النموذجيتتتة المعدلتتتة أستتتا‬

‫تطوير ترتيبات نموذج التصميم المبتين بالرستومات‬
‫التوضتتيحية فتتي هتتذا التتدليل‪ .‬غيتتر أنتتع يتعتتين علتتى‬
‫المصممين العمرانيين التحقق من كافة االفتراضات‬
‫التي تم االستناد إليها في إعتداد الحتاالت النموذجيتة‬
‫المختارة والتثبت من صحتها على نحو دقيق بحيت‬
‫يشتتتمل ذلتتتا المواقتتتع الموضتتتحة وجميتتتع مستتتارات‬
‫القطار‪.‬‬
‫الشكل ‪ 4/6‬مقارنة الوضع النموذجي المعدل‬
‫‪148‬‬
‫‪ 2/6‬الشارع العمراني – النوع ‪A‬‬

‫نموذج التصميم ‪TD-ST-01‬‬
‫يوضتتتتتح نمتتتتتوذج التصتتتتتميم ‪ TD-ST-01‬نستتتتتيجا ً‬

‫عمراني تا ً لمنطقتتة منش ت ت تتناعية أو منش ت ت عمتتل‬
‫بسيطة (الشار العمراني – النو ‪ )A‬حتو محطتة‬
‫القطار ‪ 3E6‬المخطط لتنفيذها‪.‬‬
‫يتمثتتل الغتترض الرئيستتي للطريتتق فتتي كونتتع يعمتتل‬

‫كمنفذ للو و ويخلو من أي استخدام كثيف لحركة‬
‫المشتتتاة‪ .‬كمتتتا تستتتتخدم الفرا تتتات العامتتتة بصتتتورة‬
‫رئيسية متن قبتل المتو فين أ نتاء ذهتابهم التى العمتل‬
‫وعودتهم منع‪.‬‬
‫ورة للوضع الحالي (‪)7‬‬ ‫الشكل ‪3/6‬‬ ‫تكون محاور سكة القطتار فتي مستتو عميتق تحت‬
‫األرض وتقتتع مبتتاني المتتداخل المقترحتتة للمحطتتة‬
‫على أي من جانبي الطريق في الحتاالت التتي تتستم‬
‫بمحدودية المساحات المتوفرة‪.‬‬
‫يتستم النستتي العمرانتي المحتتيط بوجتود مستتتودعات‬

‫على مسافات متفرقة تشتكل واجهتة مجتزأة للمبتاني‪.‬‬
‫تتحدد حوا المسار بجدران وبوابات مع ارتدادات‬
‫لهذه الملكيات الخا ة‪.‬‬
‫وجتتتتدير بالتتتتذكر أن الطتتتتر التتتتتي يغلتتتت عليهتتتتا‬

‫االستخدام الصناعي أو التو يف تعد قليلة ومتباعدة‬
‫نسبيا ً على امتداد مسارات القطار التي تم تحليلها‪.‬‬
‫هناك محطتان في الوقت الحتالي يمكتن تطبيتق هتذا‬

‫التصتتميم عليهمتتا (يشتتار اليهتتا بتتدائرة حمتتراء علتتى‬
‫ورة للوضع الحالي (‪)2‬‬ ‫الشكل ‪5/6‬‬ ‫الخارطة في الصفحة المقابلة)‪.‬‬
‫‪149‬‬
‫ش‬
‫التصميم النموذجي ‪TD-ST-01‬‬

‫الشارع العمراني نوع ‪A3‬‬
‫الشكل ‪ 7/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي‬

‫‪TD-ST-01‬‬
‫الشكل ‪ 6/6‬ىارطة لمواقع األوضاع النموذجية ‪ -‬الشارع العمراني – النوع ‪A‬‬

‫‪150‬‬
‫تزداد كثافة األشجار داخل المنطقة‬

‫تركيبات اإلضاءة (يقدم‬
‫المجاورة للمحطة‬ ‫معابر مشاة مزودة‬
‫مهند اإلضاءة المقترحة‬ ‫أشجار مزهرة مميزة داخل‬
‫ترتي محاذاة األشجار يكون ير منت م‬ ‫ب شارات ضوئية‬
‫والموا فات الفنية)‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫بسيطا ً في المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫عدم كفاية المساحة المتاحة‬
‫يتم اختيار أنوا األشجار وفقا ً‬
‫للتشجير ومواقف السيارات‬
‫تفصيل للمنطقة المجاورة‬ ‫لمجموعة أدوات التشجير‬
‫يج الحفا على الحد األدنى‬
‫أشجار نفضية على امتداد‬ ‫للمحطة‬ ‫لعرض الممشى‬
‫المحاور توفر ال ل‬ ‫موضع الكاميرا‬
‫يتم اختيار أنوا األشجار وفقا ً‬
‫الرسم التصوري‬
‫لمجموعة أدوات التشجير‬ ‫‪TD-ST-01‬‬
‫أر فة هابطة للمساعدة في تيسير‬

‫سهولة الو و‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو إلى‬

‫الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫الفتات ولوحات ارشادية‬ ‫حواجز للمساعدة في ت مين سالمة‬
‫تبعا ً للحاجة‬ ‫المشاة‬
‫توفير ت ليل قرب معابر المشاة‬ ‫يتفاوت خط حدود المنطقة المجاورة‬
‫للمحطة بحس الوضع العمراني‬
‫(حوالي ‪ 33‬متر من المخل الرئيسي‬
‫مناطق جلو م للة داخل المنطقة المجاورة‬ ‫مواد ونمط تبليط مميزللمحطة داخل المنطقة‬ ‫مقاطع تبليط ملونة تتوافق مع لون‬ ‫للمحطة في اتجاه المحور‬
‫للمحطة لتحديد الحد األدنى لترتيبات المقاعد‬ ‫المجاورة للمحطة‬ ‫خط القطار وتبر بصورة مميزة‬
‫الم للة أن ر جدو المسافات البينية ‪S02‬‬ ‫يتم اختيار ال مواد وفقا ً لمجموعة أدوات المواد‬ ‫عند نقاط التقاء المدخل المخرج‬
‫نموذج التصميم ‪( TD-ST-01‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪151‬‬
‫عدم كفاية المساحة المتاحة‬ ‫عدم كفاية المساحة المتاحة‬

‫معابر مشاة مزودة‬ ‫لمواقف السيارات‬
‫لمواقف السيارات‬
‫ب شارات ضوئية‬ ‫يج الحفا على الحد‬
‫يج الحفا على الحد األدنى‬
‫لعرض الممشى والتشجير‬ ‫األدنى لعرض الممشى‬
‫تفصيل للمحور‬ ‫والتشجير‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى‬
‫أر فة هابطة للمساعدة في‬ ‫الرجو إلى الفصل ‪ /‬نماذج نمطية‬
‫تيسير سهولة الو و‬ ‫للجزر الوسطى‬
‫موضع الكاميرا‬
‫‪2‬‬ ‫تتفاوت األبعاد النموذجية‬
‫‪TD-ST-01‬‬ ‫للمسافات البينية طبقا ً‬
‫عدم كفاية المساحة المتاحة‬ ‫لنو الشار العمراني‬
‫لمواقف السيارات يج الحفا‬ ‫وذلا وفقا ً لجدو‬
‫على الحد األدنى لعرض‬ ‫المسافات البينية ‪S02‬‬
‫مدخل السيارات الى‬ ‫منطقة الفر مساحة‬
‫الممشى والتشجير‬ ‫( فحة ‪) 3‬‬
‫نصف قطر‪ 3‬متر‬ ‫كشافات إنارة ذات ضوء‬ ‫العقارات عن طريق‬ ‫مخصصة لكافة‬
‫مراعاة التشجير بحد أدنى شجرة‬ ‫لتقليل سرعة السيارات‬ ‫أ فر عند التقاطعات‬ ‫عنا ر معينة من‬ ‫عنا ر المن ر‬
‫لكل مكان وقو ال في‬ ‫عند الدوران‬ ‫لحماية المشاة عند‬ ‫الر يف الهابط‬ ‫التنسيقي للشار بما‬
‫مواقف السيارات‬ ‫عبورهم‬ ‫في ذلا لوحات التحكم‬
‫في الكهرباء إل‬

‫‪152‬‬
‫أشجار مزهرة مميزة‬ ‫يتم استخدام شبكات‬ ‫مراعاة تغيير نمط التبليط‬ ‫لتحديد العدد األدنى لترتيبات‬
‫تركيبات إضاءة (يقدم مهند اإلضاءة‬ ‫داخل المنطقة المجاورة‬ ‫معدنية مدفونة تحيط‬ ‫والطابع العام لتصميم المن ر‬ ‫المقاعد الم للة يرجى‬
‫الفتات ولوحات‬ ‫المخطط والموا فات الفنية)‬ ‫للمحطة‬ ‫بالشجرة مع ردم‬ ‫التنسيقي داخل المنطقة‬ ‫الرجو إلى جدو المسافات‬
‫ارشادية تبعا‬ ‫يتم اختيار أنوا‬ ‫بمواد تبليط وذلا في‬ ‫المجاورة للمحطة ‪ -‬مفهوم‬ ‫البينية‪ .S02‬يمكن استخدام‬
‫للحاجة‬ ‫األشجار وفقا ً لمجموعة‬ ‫المواقع الضيقة‬ ‫التجزئة‬ ‫فر خا‬
‫أدوات التشجير‬
‫يتم استخدام التجهيزات المعيارية‬

‫المخصصة لتطويق األشجار في المواقع‬
‫التي تتوفر بها مساحة كافية لحركة المشاة‬
‫عدم كفاية المساحة المت احة للتشجير ومواقف السيارات‬

‫معابر مشاة مزودة‬ ‫يج الحفا على الحد األدنى لعرض الممشى‬
‫ب شارات ضوئية‬
‫ر يف هابط للمساعدة‬
‫في تيسير سهولة‬
‫الو و‬
‫حواجز منخفضة عند‬

‫مناطق التقاطع‬
‫عدم كفاية المساحة المتاحة‬

‫مقاطع تبليط ملونة تتوافق مع لون خط‬ ‫لمواقف السيارات‬
‫حواجز معيارية عند‬ ‫الفتات ولوحات ارشادية‬ ‫القطار وتبر بصورة مميزة عند نقاط‬ ‫يج الحفا على الحد األدنى‬
‫مساند الدراجات قرب مدخل‬
‫معابر المشاة‬ ‫حسبما يلزم‬ ‫التقاء المدخل المخرج‬ ‫لعرض الممشى والتشجير‬
‫المحطة‬
‫نموذج التصميم ‪ - TD-ST-01‬تفا يل للمنىقة المجاورة للمحىة (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪153‬‬
‫يتم استخدام هام الحافة بمحاذاة المباني‬

‫والحوائط وكذلا للفصل بين التطوير القائم‬ ‫منطقة الفر مساحات‬
‫وأعما التطوير الجديدة‬ ‫مخصصة لكافة عنا ر المن ر‬
‫مراعاة االتسا البصري‬ ‫التنسيقي للشار بما في ذلا‬
‫يتم إبرا مناطق الجلو الم للة‬ ‫في اتجاه معابر المشاة‬ ‫لوحات التحكم في الكهرباء إل‬
‫ممر المشاة يراعى خلو‬
‫الممشى من أية عوائق‬ ‫على امتداد المحور باستخدام‬
‫ترتي التطويق المحيط بالشبكة األساسية‬

‫ر يف هابط للمساعدة في‬ ‫كشافات إنارة ذات ضوء‬
‫والمتعامد مع اتجاه الممشى بحي يكون‬
‫تيسير سهولة الو و‬ ‫أ فر عند التقاطعات‬
‫محاذيا لمواقع األشجار‬
‫لحماية المشاة عند ع بورهم‬
‫حواجز ت مين سالمة‬

‫المشاة‬
‫لمعرفة الحد األدنى للمسافة بين‬

‫مناطق الجلو الم للة أن ر‬
‫جدو المسافات البينية ‪S02‬‬
‫عدم كفاية المساحة المتاحة لزراعة‬ ‫( فحة ‪) 3‬‬
‫األشجار مواقف السيارات يج‬ ‫مراعاة وضو الر ية‬
‫الحفا على الحد األدنى لعرض‬ ‫في ا تجاه معابر المشاة‬
‫الممشى ومواقف السيارات مع مراعاة‬
‫معابر مشاة مزودة‬ ‫التعزيز البصري لمعابر المشاة‬ ‫يمكن استخدام قباب الت ليل‬
‫التشجير بحد أدنى شجرة لكل مكان‬
‫وقو ال في مواقف السيارات‬ ‫ب شارات ضوئية‬ ‫باستخدام أشجار النخيل‬ ‫حيثما يتعذر راعة األشجار‬
‫نصف قطر ‪ 3‬متر لتقليل‬
‫سرعة السيارات عند الدوران‬
‫نموذج التصميم ‪ - TD-ST-01‬تفا يل للمحور (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪154‬‬
‫(متفاوت)‬ ‫(متفاوت)‬
‫ممشى‬
‫هام‬
‫مسارات المرور‬ ‫الجزيرة‬ ‫مسارات المرور‬
‫هام‬
‫ممشى‬
‫الر يف‬ ‫الوسطى‬ ‫الر يف‬
‫منطقة الفر‬ ‫منطقة الفر‬
‫مقى‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-01‬‬

‫‪155‬‬
‫من ور ا‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-01‬‬

‫‪156‬‬
‫ور للمن قة الم اور للمح ة‬ ‫الش‬

‫‪157‬‬
‫تصور لمنىقة محاذ ة للمحور‬ ‫ال ل‬

‫‪158‬‬
‫النو ‪R‬‬ ‫ال ار ال م ان‬

‫نموذج التصميم ‪TD-ST-02‬‬
‫الشتتتار ستتتكني تجتتتاري وبعتتت التطتتتوير ستتتكني‬

‫وبعضع تجاري ويتعلق نمتوذج التصتميم ‪TD-ST-‬‬
‫‪ 02‬بنستتتي عمرانتتتي ستتتكني (الشتتتار العمرانتتتي –‬
‫النتتتو ‪ )R1‬حتتتو محطتتتة القطتتتار ‪ 3E6‬المخطتتتط‬
‫لتنفيذها‪ .‬يتمثل الغرض الرئيسي للطريق فتي تتوفير‬
‫ستتهولة الو تتو وستتهولة الحركتتة وهنتتاك بع ت‬
‫االحتما ألن يستخدم الشار من قبتل المشتاة التذين‬
‫ير بتتتون فتتتي التجتتتو وقضتتتاء وقتتت فتتتي المشتتتي‪.‬‬
‫وينبغتتي أن تتتوفر الفرا تتات العامتتة ممتترات مريحتتة‬
‫وواضحة للمشاة وراكبي الدراجات المتوجهين التى‬
‫محطة القطار‪ .‬تكون مسارات ستكة القطتار مرتفعتة‬
‫الحال ( )‬ ‫ورة للو‬ ‫وتكون المحطة في مستو مرتفع بحي تعبر مسار ال ل‬
‫الطريق‪ .‬يتم تخطتيط درج متدخل المحطتة والستاللم‬
‫الكهربائية على أي من جانبي الطريق فتي الحتاالت‬
‫التتتتي تتستتتم بمحدوديتتتة المستتتاحات المتتتتوفرة‪ .‬يتستتتم‬
‫النسي العمراني المحيط بوجود فلل ستكنية منفصتلة‬
‫وشبع منفصلة تت لف متن طتابقين التى ال تة طوابتق‬
‫تشكل واجهة مجزأة للمبتاني‪ .‬تتحتدد حتوا المستار‬
‫بعتتدد محتتدود متتن المحتتالت باإلضتتافة التتى جتتدران‬
‫وبوابتتتات ذات ارتتتتدادات متاحتتتة للعمتتتوم (تستتتتخدم‬
‫بصتتتتورة رئيستتتتية فتتتتي الوقتتتت الحتتتتالي كمواقتتتتف‬
‫للسيارات)‪.‬‬
‫الحال ( )‬ ‫ورة للو‬ ‫ال ل‬

‫‪159‬‬
‫الشكل ‪ 11/6‬خارطة لمواقع نموذج التصميم‬

‫‪TD-ST-02‬‬
‫التصميم النموذجي ‪TD-ST-02‬‬

‫الشار العمراني نو ‪R1‬‬
‫النو ‪R‬‬ ‫ا و ا القياسية ‪ -‬ال ار ال م ان‬ ‫ار ة لموا‬ ‫ال ل‬

‫‪160‬‬
‫يتفاوت خط حدود المنطقة المجاورة‬

‫للمحطة بحس الوضع العمراني‬
‫(حوالي ‪ 53‬متر من المدخل الرئيسي‬
‫للمحطة في اتجاه المحور )‬
‫تركيبات اإلضاءة (يقدم مهند اإلضاءة المخطط‬ ‫تزداد كثافة األشجار‬ ‫موقع محتمل لمجسم‬ ‫مراعاة تغيير نمط التبليط‬
‫والموا فات الفنية)‬ ‫داخل المنطقة‬ ‫فني أو عنصر مائي‬ ‫والطابع العام لتصميم المن ر‬
‫تنسيق محطات‬ ‫المجاورة للمحطة‬ ‫تح سلم ال محطة‬ ‫التنسيقي للشار داخل‬
‫الحافالت ودمجها‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫بصورة متكاملة على‬
‫تفصيل للمنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫امتداد المحور‬
‫ر يف هابط‬
‫للمساعدة في‬
‫تيسير سهولة‬
‫الو و‬
‫الرسم التصوري‬ ‫موقع محتمل لمجسم جمالي‬
‫‪TD-ST-02‬‬
‫الفتات ولوحات‬
‫ارشادية حسبما يلزم‬
‫مواد ونمط تبليط مميز للمحطة داخل‬ ‫تعزيز المنطقة المجاورة‬ ‫حواجز لت مين‬ ‫تنسيق محطات‬ ‫يتم إبرا مدخل المحطة والمدخل الى المصعد بمقاطع‬ ‫مناطق جلو م للة داخل‬
‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫للمحطة باستخدام مجسم‬ ‫سالمة المشاة‬ ‫الحافالت ودمجها‬ ‫تبليط ملونة تتوافق مع لون خط القطار‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‪.‬‬
‫يتم اختيار المواد وفقا ً لمجموعة‬ ‫جمالي أو عنصر مائي‬ ‫بصورة متكاملة على‬ ‫لتحديد العدد األدنى لترتيبات‬
‫أدوات المواد‬ ‫امتداد المحور‬ ‫المقاعد الم للة أن ر جدو‬
‫المسافات البينية ‪S02‬‬
‫( فحة ‪) 3‬‬

‫‪161‬‬
‫إنارة الممشى (يقدم مهند‬

‫منطقة جلو مع هيكل‬ ‫حواجز لت مين‬ ‫حواجز قياسية عند‬ ‫ممر مزدوج للمشاة وراكبي الدراجات‬ ‫ر يف هابط‬
‫اإلضاءة المخطط والموا فات‬
‫سالمة المشاة‬ ‫معابر المشاة‬ ‫مراعاة الحفا على خلوه من أي عوائق‬ ‫للمساعدة في تيسير‬
‫ت ليل مقب توفر ال ل‬ ‫الفنية ويج وضع تركيبات‬
‫بالقرب من معابر المشاة‬ ‫اإلضاءة داخل منطقة الفر وأن‬ ‫سهولة الو و‬
‫يتم تنسيقها مع مواقع األشجار)‬
‫تفصيل للمحور‬
‫للمساعدة في تيسير‬
‫حارة جانبية للدوران‬ ‫مواد تبليط ملموسة على‬

‫لليمين مزودة ب شارة‬ ‫ممر الدراجات عند التحو‬
‫مرور‬ ‫إلى التقاطع‬
‫تتفاوت األبعاد النمطية‬ ‫حواجز منخفضة‬ ‫معابر مشاة‬ ‫يتم إبرا مناطق الجلو على‬ ‫بالنسبة لتصميم الجزيرة‬ ‫مواقف بزاوية عند‬
‫للمسافات البينية طبقا ً لنو‬ ‫عند منطقة التقاطع‬ ‫مزودة ب شارات‬ ‫امتداد المحاور باستخدام‬ ‫الوسطى أن ر الفصل ‪/‬‬ ‫توفر مساحات كافية‬
‫الشار العمراني‪ .‬أن ر‬ ‫ضوئية عند‬ ‫أشجار النخيل‬ ‫نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫جدو المسافات البينية‬ ‫التقاطع‬
‫‪ ( S02‬فحة ‪) 3‬‬

‫‪162‬‬
‫لتحديد العدد األدنى لترتيبات المقاعد الم للة أن ر جدو‬ ‫الفتات ولوحات‬
‫المسافات البينية ‪ .S02‬يمكن استخدام فر خا‬ ‫ارشادية حسبما يلزم‬
‫تركيبات اإلضاءة (يقدم مهند اإلضاءة‬ ‫أشجار مزهرة مميزة في المنطقة‬
‫المخطط والموا فات الفنية)‬ ‫المجاورة للمحطة‪ .‬أن ر مجموعة‬
‫أدوات التشجير‬
‫للمساعدة في‬
‫الو و‬
‫منطقة إنزا ركاب انت ار سيارات‬

‫األجرة بالقرب من المحطة‬
‫مراعاة تغيير نمط التبليط والطابع‬ ‫مساند الدراجات قرب مدخل‬
‫العام لتصميم المن ر التنسيقي‬ ‫المحطة‬
‫داخل المنطقة المجاورة للمحطة ‪-‬‬
‫مفهوم التجزئة‬
‫درجات ومنحدرات إلى مداخل‬ ‫الفتات ولوحات‬ ‫استخدام شبكات معدنية مدفونة تحيط بالشجرة مع‬ ‫يتم استخدام التجهيزات المعيارية المخصصة‬
‫المحالت الستيعاب اختالفات المناسي‬ ‫ارشادية حسبما يلزم‬ ‫ردم بمواد تبليط وذلا في المواقع الضيقة‬ ‫لتطويق األشجار في المواقع التي تتوفر بها‬
‫مساحة كافية لحركة المشاة‬
‫حواجز عند التقاطعات للمساعدة في‬
‫ت مين سالمة المشاة ومنع الوقو‬
‫ير المر وب للسيارات‬
‫مواد تبليط ملموسة على ممر الدراجات‬ ‫تعزيز المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫عند التحو إلى المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫مواد ونمط تبليط مميز للحطة داخل‬ ‫موقع محتمل لمجسم فني أو عنصر‬ ‫بالطات أرضيات مميزة تعك ألوان خط القطار‬ ‫باستخدام مجسم جمالي أو عنصر‬
‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫مائي تح سلم المحطة‬ ‫عند مدخل المحطة والمدخل الى المصعد‬ ‫مائي‬
‫نموذج التصميم ‪ - TD-ST-02‬تفصيل للمنىقة المجاورة للمحىة (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪163‬‬
‫منطقة الفر مساحة مخصصة لكافة عنا ر‬ ‫هام حافة بمحاذاة المباني والحوائط‬
‫ممر المشاة يراعى خلو الممشى‬ ‫وكذلا للفصل بين التطوير القائم‬ ‫إنارة الممشى (يقدم مهند اإلضاءة المخطط والموا فات الفنية‬
‫المن ر التنسيقي للشار بما في ذلا لوحات‬
‫من أي عوائق‬ ‫التحكم في الكهرباء إل‬ ‫وأعما التطوير الجديدة‬ ‫ويج وضع تركيبات اإلضاءة داخل منطقة الفر وأن يتم تنسيقها‬
‫مع مواقع األشجار)‬
‫ر يف هابط للمساعدة‬
‫في تيسير سهولة‬
‫الو و‬
‫مساحة لزراعة األشجار بين أماكن‬ ‫حواجز عند التقاطعات‬

‫الوقو بزاوية بما يسمح بحفر‬ ‫للمساعدة في ت مين سالمة‬
‫ل شجار ال تقل أبعادها عن‬ ‫ير‬ ‫المشاة ومنع الوقو‬
‫‪ 2×2×2‬متر‬ ‫المر وب للسيارات‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى‬

‫أن ر الفصل ‪ /‬نماذج نمطية‬
‫للجزر الوسطى‬
‫ترتي التطويق المحيط بالشبكة األساسية والمتعامد‬
‫هام حافة بمحاذاة المباني والحوائط‬ ‫مع اتجاه الممشى بحي يكون محاذيا لمواقع‬
‫للربط مع الصف األو للدرج الم دي‬ ‫األشجار‬
‫إلى مداخل المحالت‬
‫في حالة عدم كفاية المساحة المتاحة‬

‫للتشجير في منطقة الفر ف نع يتم توفير‬
‫مواقف بزاوية عند توفر‬ ‫ممر مزدوج للمشاة وراكبي الدراجات مراعاة‬ ‫جزيرة لحفرة الشجرة بحد أدنى عند كل‬
‫درجات ومنحدرات إلى مداخل المحالت‬ ‫الحفا على خلوه من أي عوائق‬ ‫تمييز متباين لبالط األرضيات‬
‫الستيعاب اختالفات المنسوب‬ ‫مساحات كافية‬ ‫لمسار الدراجات‬ ‫موضع رابع من مواضع وقو السيارات‬
‫نموذج التصميم ‪ - TD-ST-02‬تفصيل للمحور (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪164‬‬
‫الممشى‬ ‫مسار‬ ‫هام‬ ‫مواقف‬ ‫مسارات المرور‬ ‫الجزيرة‬ ‫مسارات المرور‬ ‫مواقف‬ ‫هام‬ ‫مسار‬ ‫الممشى‬
‫منطقة الفر‬ ‫الدراجات‬ ‫الر يف‬ ‫سيارات‬ ‫الوسطى‬ ‫سيارات‬ ‫الر يف‬ ‫الدراجات‬ ‫منطقة الفر‬
‫منطقة الفر‬ ‫منطقة الفر‬

‫‪165‬‬
‫ا‬ ‫من‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-02‬‬

‫‪166‬‬
‫تصور للمنىقة المجاورة للمحىة‬ ‫ال ل‬
‫ال ار ال م ان نو ‪R1‬‬ ‫المنىقة المجاورة للمحىة‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-02‬تصور‬

‫‪167‬‬
‫رسم ت يل‬ ‫تصور محاذاة المحور‬ ‫ال ل‬
‫رسم ت يل‬ ‫تصور محاذاة المحور‬ ‫ال ل‬
‫المحور ال ار ال م ان نو ‪R1‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-02‬تصور‬
‫المحور ال ار ال م ان نو ‪R1‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-02‬تصور‬

‫‪168‬‬
‫التصميم النمطي )‪TD-ST-03 (2‬‬ ‫يتم تخطيط إنشاء ساللم مدخل المحطة والساللم‬ ‫‪ 4/6‬الشارع العمراني – النوع ‪M‬‬
‫الشارع العمراني نوع ‪M2‬‬ ‫المتحركة بحيث تقام على أي جانب من جوانب‬
‫الطريق في ظروف المساحة الضيقة (‪ 4‬نقاط دخول)‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03‬‬
‫يتم تهيئة تصميم المنطقة المجاورة للمحطة بحيث‬ ‫يختص نموذج التصميم ‪ TD-ST-03‬بالشوارع‬
‫يتالءم مع العديد من المواقع الموضحة في الدوائر‬ ‫السكنية ذات النسيج العمراني المتمثل في استخدام‬
‫الحمراء‪.‬‬ ‫سكني مختلط (الشارع العمراني من النوع ‪.)M‬‬
‫الغرض من الطريق أساسا ً يتمثل في وظيفته في‬
‫يوضح نموذج التصميم ‪ )2( TD-ST-03‬تطبيق‬ ‫تسهيل الوصول والحركة مع احتمال أعلى لحركة‬
‫نموذج التصميم من هذا النوع على المحور على‬ ‫المشاة والتجول على المتاجر والمحالت ‪ .‬يجب أن‬
‫طول الخط رقم ‪ 6‬بين المحطتين ‪ 6E1‬و ‪،6G1‬‬ ‫توفر الفراغات العامة مسارات مريحة وواضحة‬
‫حيث يكون مسار القطار واقعا ً تحت األرض‪.‬‬ ‫للمشاة وسائقي الدراجات المتجهين إلى محطة القطار‬
‫فضالً عن مرتادي المحالت الذين يستخدمون عادة‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03-wd‬‬ ‫سياراتهم (الطلب على مواقف السيارات)‪ .‬يتميز‬
‫النسيج العمراني المحيط بمباني وشقق سكنية شبه‬
‫التصميم النموذجي ‪TD-ST-03-sh‬‬ ‫يقع نوع آخر مختلف اختالفا ً طفيفا ً عن نموذج‬ ‫منفصلة وتهيمن المحالت على أطراف المسار‬
‫الشارع العمراني نوع ‪M2‬‬
‫التصميم ‪( TD-ST-03‬الشارع العمراني من النوع‬ ‫الرئيسي مع ارتدادات يسهل الوصول العام إليها‬
‫‪ )M2‬حول محطة القطار المخططة ‪ .3H1‬هنا تتغير‬ ‫(تستخدم حاليا ً في وقوف السيارات)‪.‬‬
‫سكة القطار من مستوى سطح األرض إلى عمق‬
‫ضحل تحت األرض للسماح بتقاطع تدريجي منفصل‪.‬‬ ‫يعد الشارع العمراني من النوع ‪ M‬هو أكثر األنواع‬
‫انتشاراً على طول المسارات الرئيسية للقطار التي‬
‫يتم الوصول إلى المحطة الواقعة على عمق ضحل‬ ‫جرى تحليلها‪ .‬وبالتالي فقد تم توضيح نموذج التصميم‬
‫التصميم النموذجي ‪) 1( TD-ST-03-‬‬
‫الشارع العمراني نوع ‪M2‬‬ ‫تحت األرض أسفل التقاطع عن طريق مبنيين للدخول‬ ‫‪ TD-ST-03‬للعديد من المواقع مما يدل على إمكانية‬
‫في الجزيرة الوسطى وهو ما يتطلب عناية خاصة في‬ ‫تطبيقه في مختلف األوضاع‪.‬‬
‫الشكل ‪ 16/6‬خارطة لمواقع األوضاع النموذجية – الشارع العمراني – النوع ‪M‬‬ ‫تصميم نقاط عبور مناسبة للمشاة‪.‬‬
‫نموذج التصميم ‪ 1( TD-ST-03‬و‪)2‬‬
‫التصممميم الموضممح للمنطقممة المجمماورة للمحطممة يميممز‬
‫بوضممموح بمممين المنممماطق التمممي يتمممردد عليهممما المشممماة‬ ‫يوضح نموذج التصميم ‪ )1( TD-ST-03‬نسيجا ً‬
‫والمنماطق المسممتخدمة فممي الخدمممة (وحركممة المممرور)‬ ‫عمرانيا ً سكنيا ً مختلط االستخدامات (الشارع‬
‫فقط‪.‬‬
‫العمراني من النوع ‪ )M2‬حول محطة القطار‬
‫المخطط لها رقم ‪ .3C2‬يظهر هذا التصميم ترتيبا ً‬
‫يتكرر هذا الوضع مرتين على طول مسارات القطمار‬
‫قياسيا ً يمكن تطبيقه في الكثير من المواقع‪.‬‬
‫التي تم تحليلها (الموضحة بالدوائر الصفراء)‪.‬‬
‫يكون اصطفاف سكة القطار مرتفعا ً مع محطة‬
‫مرتفعة تربط مع محور الطريق‪.‬‬
‫‪169‬‬
‫الشكل ‪ 11/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪-ST-‬‬ ‫الشكل ‪ 17/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪TD-‬‬
‫‪)2( 03‬‬ ‫الشكل ‪ 11/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي‬ ‫‪)1( ST-03‬‬
‫‪TD-ST-03-sh‬‬
‫الحال ( )‬ ‫ورة للو‬ ‫ال ل‬ ‫الحال ( )‬ ‫ورة للو‬ ‫ال ل‬

‫‪170‬‬
‫تنسيق محطات الحافالت‬

‫ودمجها بصورة متكاملة مع‬ ‫يتفاوت خط حدود المنطقة‬
‫تصميم المحطة‬ ‫المجاورة للمحطة بحس‬
‫الوضع العمراني (حتى ‪ 3‬متر‬
‫تقريبا ً من المدخل الرئيسي‬
‫أشجار مزهرة مميزة داخل‬ ‫للمحطة في اتجاه المحور‬
‫الفتات ولوحات‬ ‫موقع محتمل لمجسم فني‬
‫معابر مشاة مزودة‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫تزداد كثافة األشجار داخل‬ ‫تركيبات اإلضاءة (يقدم مهند اإلضاءة المخطط‬ ‫ارشادية حسبما‬ ‫أو عنصر مائي تح سلم‬ ‫يتم اختيار أنوا األشجار وفقا ً‬
‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫والموا فات الفنية)‬ ‫يلزم‬ ‫المحطة‬ ‫لمجموعة أدوات التشجير‬
‫تفصيل للمنطقة المجاورة للمحطة‬
‫للمساعدة في‬ ‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو إلى‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو إلى‬ ‫تيسير سهولة‬ ‫الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬ ‫الو و‬
‫‪TD-ST-03‬‬
‫مناطق جلو م للة داخل‬

‫تغيير نمط التبليط والطابع العام‬ ‫مراعاة تغيير نمط التبليط‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‪.‬‬ ‫حواجز للمساعدة‬ ‫مسار للدوران‬ ‫مقاطع تبليط ملونة تتوافق مع لون خط‬ ‫منطقة جلو م ثة بفر خا ‪ .‬يتم‬
‫لتصميم المن ر التنسيقي داخل‬ ‫والطابع العام لتصميم المن ر‬ ‫لتحديد العدد األدنى لمناطق‬ ‫في ت مين سالمة‬ ‫الى اليسار‬ ‫القطار وتبر بصورة مميزة عند‬ ‫توفير الت ليل من خال أشجار أو هياكل‬
‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫التنسيقي داخل المنطقة‬ ‫الجلو الم للة أن ر‬ ‫المشاة‬ ‫عند‬ ‫المداخل‬ ‫ت ليل تركيبية‬
‫المجاورة للمحطة ‪ -‬مفهوم‬ ‫جدو المسافات البينية ‪S02‬‬ ‫التقاطعات‬
‫التجزئة‬ ‫( فحة ‪)3‬‬
‫نموذج التصميم ‪( ) ( TD-ST-01‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪171‬‬
‫مطبات لتهدئة السرعة‬

‫عند حارات الدخو الى‬
‫اليمين – الخروج من‬
‫اليمين وذلا للمساعدة في‬
‫الربط والحد من سرعة‬
‫حركة المرور‬ ‫توفير الت ليل قرب‬
‫مواد تبليط ملموسة على ممر‬ ‫معابر المشاة‬
‫الدراجات عند التحو إلى‬ ‫مواقف بزاوية عند توفر مساحات كافية يتم التشجير بين‬
‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫تلا المواقف عند كل مكان وقو ال‬
‫وإلى التقاطعات‬ ‫مساحة ير كافية للمناطق المستمرة التناوب بين‬
‫منطقة الوقو ومنطقة الفر ‪ .‬يج الحفا على‬
‫ممر مزدوج للمشاة وراكبي الدراجات مراعاة الحفا‬
‫الحد األدنى لعرض الممشى وممر الدراجات‬
‫على خلوه من أي عوائق‬ ‫حواجز للمساعدة في‬
‫تفصيل للمحور‬ ‫سالمة المشاة‬

‫يرجى الرجو إلى الفصل ‪/‬‬
‫نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫الرسم التصوري‬ ‫خلو‬
‫تتفاوت األبعاد النمطية‬ ‫بصري بحد‬
‫‪TD-ST-03‬‬
‫للمسافات البينية طبقا ً لنو‬ ‫أدنى ‪ 3‬متر‬
‫الشار العمراني‪ .‬أن ر جدو‬
‫المسافات البينية ‪S02‬‬ ‫أر فة هابطة‬
‫( فحة ‪) 3‬‬ ‫للمساعدة في‬
‫درجات ومنحدرات إلى مداخل المحالت‬ ‫منطقة فر تجاور أماكن‬ ‫في حالة توفر مساحة كافية‬ ‫يتم إبرا مناطق الجلو‬ ‫تيسير سهولة‬
‫الستيعاب اختالفات المنسوب‬ ‫الوقو بزاوية في حالة‬ ‫يج تنفيذ ف من‬ ‫اعلى امتداد المسارات‬ ‫الو و‬
‫توفر مساحة كافية‬ ‫األشجار‬ ‫باستخدام أشجار النخيل‬
‫نموذج التصميم ‪( ) ( TD-ST-03‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪172‬‬
‫أعمدة إنارة (يقدم مهند اإلضاءة‬ ‫يتم استخدام شبكات معدنية مدفونة تحيط بالشجرة مع‬ ‫أشجار جمالية من أنوا مزهرة‬ ‫منطقة جلو ذات أسا خا ‪ .‬يتم‬ ‫مواد تبليط ملموسة على ممر الدراجات عند التحو إلى‬
‫المخطط والموا فات الفنية)‬ ‫ردم بمواد تبليط وذلا في المواقع الضيقة‬ ‫توفير الت ليل بواسطة األشجار‬ ‫تقاطع الدخو الى اليمين – الخروج من اليمين‬
‫معابر مشاة مزودة ب شارات‬

‫ضوئية‬
‫مطبات لتهدئة السرعة عند‬

‫حارات الدخو الى اليمين –‬
‫الخروج من اليمين وذلا‬
‫معابر مشاة مزودة‬ ‫للمساعدة في الربط والحد من‬
‫ب شارات ضوئية‬ ‫سرعة حركة المرور‬

‫يرجى الرجو إلى الفصل ‪: /‬‬
‫نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫أر فة هابطة للمساعدة في‬
‫تيسير سهولة الو و‬ ‫الفتات ولوحات‬
‫أعمدة إنارة (يقدم مهند اإلضاءة‬ ‫مساند الدراجات قرب مدخل‬ ‫منطقة إنزا مواقف لسيارات‬
‫ارشادية حسبما‬
‫حواجز قياسية عند‬ ‫المخطط والموا فات الفنية)‬ ‫المحطة‬ ‫األجرة قرب المحطات‬
‫يلزم‬
‫معبر المشاة‬
‫حواجز منخفضة‬
‫عند منطقة التقاطع‬ ‫مواد تبليط ملموسة على ممر الدراجات‬ ‫مواد ونمط تبليط مميز‬
‫بالطات ر ف خرفية تعك ألوان خط‬
‫عند التحو إلى التقاطع‬ ‫للمحطة داخل المنطقة‬
‫القطار وتبر مدخل المحطة‬ ‫موقع محتمل لمجسم جمالي أو معلم‬ ‫المجاورة للمحطة‬
‫مائي‬
‫نموذج التصميم ‪( TD-ST-03‬تفصيل للمنىقة المجاورة للمحىة (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪173‬‬
‫بالط ر ف ملمو على ممر‬

‫الدراجات عند التحو إلى‬
‫هام الحافة بمحاذاة المباني والحوائط‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫للربط مع الصف األو للدرج الم دي‬
‫إلى مداخل المحالت‬
‫مواقف بزاوية حي تتوفر مساحة كافية‬ ‫ممر مزدوج للمشاة وراكبي الدراجات مراعاة‬ ‫إنارة الممشى (يقدم مهند اإلضاءة المخطط والموا فات الفنية‬ ‫مناطق جلو م للة داخل المنطقة‬
‫تزر األشجار فيما بينها بواقع شجرة‬ ‫الحفا على خلوه من أية عوائق‬ ‫ويج وضع تركيبات اإلضاءة داخل منطقة الفر وأن يتم تنسيقها مع‬ ‫المجاورة للمحطة يتم إبرا ها‬
‫كل ‪ 3‬أماكن للوقو‬ ‫مواقع األشجار)‬ ‫ب شجار النخيل‪ .‬لتحديد العدد األدنى‬
‫للمسافة بين المقاعد الم للة أن ر‬
‫جدو المسافات البينية ‪. S02‬‬
‫( فحة ‪) 3‬‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو‬

‫إلى الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫مساحة لزراعة أشجار بين أماكن‬
‫منطقة الفر مساحة مخصصة لكافة عنا ر‬
‫الوقو بزاوية بحي تسمح بحد‬
‫درجات ومنحدرات إلى مداخل المحالت‬ ‫المن ر التنسيقي للشار بما في ذلا لوحات‬ ‫الشبكة األساسية – يتعامد التطويق مع اتجاه‬
‫أدنى من األبعاد ‪ 2x2x2‬لحفر‬
‫الستيعاب اختالفات المنسوب‬ ‫التحكم في الكهرباء إل‬ ‫الممشى بحي بحي يكون محاذيا لمواقع األشجار‬
‫األشجار‬
‫منطقة فر مجاورة ألماكن‬

‫الوقو بزاوية حينما تتوفر‬
‫يمكن استخدام قباب الت ليل‬ ‫ممر مزدوج للمشاة وراكبي الدراجات‬ ‫مساحة كافية‬
‫حيثما يتعذر راعة األشجار‬ ‫مراعاة الحفا على خلوه من أية عوائق‬
‫نموذج التصميم ‪( TD-ST-03‬تفصيل للمحور (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

174
riyadh metro riyadh bus
(varies) (varies)
7.0m 2.2m 0.65m 5.7m 3.5m 3.5m 3.5m 5.0m 3.5m 3.5m 3.5m 2.5m 0.65m 2.2m 3.5m
WALKWAY/
‫منطقة المشاة‬ CYCLE
‫ممر‬ KERB
‫هامش‬ PARKING
‫مواقف‬ 0.3m TRAFFIC LANES
‫مسارات المرور‬
‫مواقف‬ 0.3m MEDIAN
‫الجزيرة‬ 0.3m TRAFFIC LANES
‫مسارات المرور‬ 0.3m PARKING
‫ مواقف‬KERB
‫هامش‬ CYCLE
‫ممر‬ WALKWAY/
FRONTAGE ZONE PATH MARGIN/ MARGIN/ PATH FRONTAGE
‫الدراجات‬ /‫الرصيف‬
FURNITURE ‫الوسطى‬ /‫الدراجات الرصيف‬
FURNITURE
‫منطقة‬
ZONE ‫منطقة‬
ZONE ZONE
40m ROW
‫الفرش‬ ‫الفرش‬
‫مقى‬ TD-ST-03 ‫نموذج التصميم‬
TYPICAL DESIGN TD-ST-03 | CROSS-SECTION

‫‪175‬‬

‫‪176‬‬
‫المنىقة المجاورة للمحىة ال ار ال م ان نو ‪M2‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-03‬تصور‬

‫‪177‬‬
‫تصور محاذاة المحور‬ ‫ال ل‬
‫المحور ال ار ال م ان نو ‪M2‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-03‬تصور‬

‫‪178‬‬
‫توفير ت ليل قرب معابر‬

‫المشاة‬
‫هيكل ت ليل مقب مع‬ ‫محطة حافالت يتم تنسيقها‬ ‫طبقة سطح من حصى‬
‫موقع لمجسم جمالي‬ ‫المقاعد المو ى بها‬ ‫وتكاملها مع تصميم‬
‫لبوابة‬ ‫مدكوك مع أحجار‬
‫المحطة‬ ‫خرية مثبتة‬
‫معبر للمشاة مزود‬

‫ب شارة ضوئية‬
‫موقع محتمل لمجسم‬

‫جمالي‬
‫تشجير مكثف ضمن الطابع العام باستخدام‬

‫أ نا األشجار المحلية بصورة أساسية‬
‫تفا يل المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫أعمدة إنارة (يقدم مهند اإلضاءة‬

‫منطقة إنزا مواقف لسيارات‬ ‫ألوا ر ف خا ة داخل‬ ‫المخطط والموا فات الفنية)‬
‫األجرة قرب المحطة‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫توفير ت ليل قرب معابر‬ ‫هيكل ت ليل مقب في حالة تعذر‬

‫المشاة‬ ‫راعة األشجار‬
‫(مقياا رسم ‪)1:500‬‬ ‫تح ا ر‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03-sh-‬محىة ل م تو من ف‬

‫‪179‬‬
‫منطقة تشجير مكثف‬

‫(أشجار المناطق الجافة‬ ‫حواجز لسالمة المشاة‬
‫تشجير مكثف ضمن الطابع العام‬ ‫طبقة سطح من حصى‬
‫باستخدام أ نا األشجار المحلية‬ ‫مدكوك مع أحجار‬ ‫حامالت للدراجات‬ ‫تشجير جمالي‬
‫بصورة أساسية‬ ‫خرية مثبتة)‬ ‫قرب مدخل المحطة‬ ‫(شجيرات أسيجة‬
‫طاء أرضي) داخل‬
‫المنطقة المجاورة‬
‫للمحطة‬
‫م للة مع‬ ‫مناطق جلو‬
‫خا‬ ‫فر‬
‫يلزم‬
‫تعزيز مداخل المحطة‬

‫باستخدام مجسم جمالي أو‬
‫عنصر مائي‬
‫بالطات أرضيات مميزة‬

‫تعك ألوان خط القطار‬
‫عند مدخل المحطة‬
‫والمدخل الى المصعد‬
‫حواجز قابلة لإل الة لخدمة‬ ‫منطقة تشجير مكثف‬
‫المدخل‬ ‫(أشجار المناطق الجافة‬
‫أشجار جمالية من أنوا‬
‫منطقة إنزا ركاب انت ار‬ ‫طبقة سطح من حصى‬
‫مزهرة‬
‫سيارات األجرة بالقرب من‬ ‫مدكوك مع أحجار‬
‫خرية مثبتة)‬ ‫م للة مع‬ ‫مناطق جلو‬
‫المحطة‬ ‫خا‬ ‫فر‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-03-sh-‬تفصيل للمنىقة المجاورة للمحىة (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪180‬‬
‫مطبات لتهدئة السرعة عند‬ ‫مناطق جلو م للة على‬

‫حارات الدخو الى اليمين –‬ ‫امتداد المحاور يتم إبرا ها‬ ‫ممر مزدوج للمشاة وراكبي‬
‫الخروج من اليمين وذلا‬ ‫ب شجار النخيل‪ .‬لتحديد العدد‬ ‫الدراجات مراعاة الحفا‬
‫درجات ومنحدرات إلى‬ ‫الشبكة األساسية – يتعامد التطويق‬ ‫على خلوه من أي عوائق‬
‫للمساعدة في الربط والحد من‬ ‫مداخل المحالت الستيعاب‬ ‫مع اتجاه الممشى بحي يكون محاذيا‬ ‫األدنى للمسافة بين المقاعد‬ ‫منطقة فر مجاورة‬
‫سرعة حركة المرور‬ ‫لمواقع األشجار‬ ‫الم للة على امتداد المحاور‬ ‫ألماكن الوقو الموا ي‬
‫اختالفات المناسي‬
‫أن ر جدو المسافات البينية‬ ‫حينما تتوفر مساح ة كافية‬
‫‪ ( S02‬فحة ‪) 3‬‬
‫للمساعدة ف ي تيسير‬
‫أمتداد بصري خالي من‬

‫العوائق لمسافة ‪ 3‬متر‬ ‫حواجز للمساعدة في‬ ‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو إلى‬
‫على األقل‬ ‫ت مين سالمة المشاة‬ ‫الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫منطقة الفر مساحة‬ ‫يمكن استخدام قباب الت ليل‬

‫إنارة الممشى (يقدم مهند اإلضاءة المخطط‬ ‫توفير ت ليل قرب‬ ‫مطبات لتهدئة السرعة‬ ‫حواجز للمساعدة في‬ ‫حيثما يتعذر راعة األشجار‬
‫مخصصة لكافة عنا ر‬
‫والموا فات الفنية ويج وضع تركيبات‬ ‫معابر المشاة‬ ‫عند حارات الدخو الى‬ ‫ت مين سالمة المشاة‬
‫المن ر التنسيقي للشار‬ ‫تتفاوت األبعاد النمطية‬
‫اإلضاءة داخل منطقة الفر وأن يتم تنسيقها مع‬ ‫اليمين – الخروج من‬
‫بما في ذلا لوحات التحكم‬ ‫للمسافات البينية تبعا ً لنو‬
‫مواقع األشجار)‬ ‫اليمين وذلا للمساعدة‬
‫في الكهرباء إل‬ ‫الشار العمراني ‪ -‬أن ر‬
‫في الربط والحد من‬
‫سرعة حركة المرور‬ ‫جدو المسافات البينية ‪S02‬‬
‫( فحة ‪) 3‬‬
‫نموذج التصميم ‪( TD-ST-03 (2) -‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪181‬‬
‫آل‬
‫مطبات لتهدئة السرعة‬

‫عند حارات الدخول الى‬
‫اليمين – الخروج من‬
‫اليمين وذلا للمساعدة‬
‫في الربط والحد من‬
‫سرعة حركة المرور‬
‫مناطق جلو مظللة على‬
‫امتداد المحاور يتم إبرازها‬
‫هامش حافة بمحاذاة المباني‬ ‫بنشجار النخيل‪ .‬لتحديد العدد‬
‫والحوائط للربط مع الصف‬ ‫األدنى للمسافة بين المقاعد‬ ‫مواقف بزاوية حي تتوفر‬
‫األول للدرج المؤدي إلى‬ ‫المظللة على امتداد المحاور‬ ‫مساحة كافية تزرع األشجار‬
‫مداخل المحالت‬ ‫أنظر جدول المسافات البينية‬ ‫فيما بينها بواقع شجرة كل ‪3‬‬ ‫درجات ومنحدرات إلى مداخل المحالت‬
‫‪ ( S02‬صفحة ‪) 36‬‬ ‫أماكن للوقوف‬ ‫الستيعاب اختالفات المنسوب‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجوع‬

‫إلى الفصل ‪ :6/6‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫توضع جميع المرافق‬ ‫درجات ومنحدرات إلى‬ ‫مواقف بزاوية حي تتوفر‬ ‫مساحة لزراعة األشجار بين أماكن‬
‫وأفنية الخدمات في‬ ‫مداخل المحالت الستيعاب‬ ‫مساحة كافية تزرع األشجار‬ ‫وقوف السيارات بزاوية بما يسمح‬
‫الجزيرة الوسطى أو في‬ ‫اختالفات المنسوب‬ ‫فيما بينها بواقع شجرة كل ‪3‬‬ ‫بحفر ل ألشجار ال تقل أبعادها عن‬
‫منطقة الفرش‬ ‫أماكن للوقوف‬ ‫‪ 2x2x2‬متر‬
‫نموذج التصميم ‪( /TD-ST-03 (2) -‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪182‬‬
‫ال تتتتوفر االرتتتدادات عتتادة للفرا تتات العامتتة‪ .‬ومتتع‬ ‫عرض المحور ضيق للغاية والفرا ات العامة‬ ‫ال ار ال م ان م النو ‪P‬‬
‫ذل ا ف ن وقو السيارات على طتو حافتة الطريتق‬ ‫الحالية تعتمد جزئيا ً على األروقة والممرات‬
‫أيضتتتتا ً ال يمثتتتتل أهميتتتتة كبيتتتترة ن تتتترا ً ألن مع تتتتم‬ ‫الخا ة‪ .‬تخضع المنطقة لعملية إعادة تطوير‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-04‬‬
‫المستخدمين في المنطقة المجاورة يوفرون مساحات‬ ‫لتتحو إلى محور مركزي لخدمة النقل وهو ما‬
‫وقو للسيارات داختل عقتاراتهم أو يمكتن استتخدام‬ ‫يتعلق نموذج التصميم ‪ TD-ST-04‬بنسي عمراني ينبغي مراعاتع في تصميم الفرا ات العامة‪.‬‬
‫الشوار الجانبية لوقو السيارات‪.‬‬ ‫لمنطقة مركزية ذات استخدام مختلط (الشار‬
‫العمراني من النو ‪ )P3‬حو محطة القطار نموذج التصميم ‪TD-ST-04-wd‬‬
‫ون را ً للطبيعة شديدة الحساسية للكثير من الملكيات‬ ‫المخطط لها ‪ .3E3‬يتميز الغرض األساسي من‬
‫المجتتاورة فتت ن تتتوفير األمتتن يشتتكل أحتتد الجوانتت‬ ‫هناك شكل خر لنموذج التصميم ‪ TD-ST-04‬يقع‬ ‫الطريق في تيسير الحركة الكثيفة للمشاة (إلى جان‬
‫الحال‬ ‫ورة للو‬ ‫ال ل‬ ‫الرئيسية في إعادة تصميم من ر تنسيق للشار ‪.‬‬ ‫و ائفع في تيسير الو و وسهولة الحركة) مع في منطقة مركزية أخر عالية الكثافة ويتمثل في‬
‫ال‬ ‫المل‬ ‫اإلحتما المرتفع جدا ً لتجو المشاة ومشاهدة نوافذ نسي عمراني مختلط االستخدامات (الشار‬
‫البا ً ما تكون هناك حاجة إلى حدود خارجية لتوفير‬ ‫عرض المحالت التجارية‪ .‬يج أن توفر الفرا ات العمراني من النو ‪ )P3‬ير أنع يقع خارج‬
‫األمتن ويجت أن تكتون هتتذه الحتدود ضتمن العقتتار‬ ‫العامة مسارات مريحة وواضحة للسير وعبور المركز التاريخي للرياض على امتداد طريق الملا‬
‫نفسع في الحالة النموذجية‪ .‬ير أن هتذا قتد ال يكتون‬ ‫الطريق على مستو منسوب األرض‪ .‬يقع ترا ف عبد العزيز جنوب محطة القطار ‪ .5A3‬الغرض‬
‫ممكنا ً في كثير من المواقع وبالتتالي فقتد يكتون متن‬ ‫سكة القطار على مستو عميق تح األرض مع األساسي من الطريق هنا يتميز بحركة المشاة‬
‫الضروري تحقيق دم وتكامل للعنا ر الهامتة متع‬ ‫مدخل ضيق للمحطة‪ .‬وإذا كان المباني المخططة (بجان و ائفع في الو و والحركة) مع احتما‬
‫الفرا ات العامة للشار ‪ .‬ومن الحلو المعتبرة فتي‬ ‫على أي من جانبي الطريق تعاني من مساحة بالغة مرتفع جدا ً لتجو المشاة‪ .‬يج أن توفر الفرا ات‬
‫هذا الصدد ذلا الذي تم تنفيذه بالفعل أمتام المحكمتة‬ ‫الضيق ف ن األمر يتطل حيا ة أراضي إضافية‪ .‬العامة مسارات مريحة للمشي وعبور الطريق‬
‫العامة على طريق المدينة‬ ‫وجدير بالذكر أن هذا المخطط للمحطة يقع البا ً (توجد حاليا ً جسور مشاة ير مر وب بها على‬
‫‪2‬‬ ‫(أن ر الصورة)‬ ‫طو طريق الملا عبد العزيز)‪.‬‬ ‫على طو مسارات القطار الرئيسية التي جر‬
‫الف ا ا ال امة‬ ‫من محي‬ ‫ا‬ ‫ال ل‬ ‫تحليلها‪ .‬ومن م ف ن نموذج التصميم الموضح‬
‫ال‬ ‫المل‬ ‫يمثل هذا الوضع وجهة انتقاالت رئيسية وهو ما‬
‫للمنطقة المحيطة بالمحطة ينطبق على العديد من‬
‫يتناس مع إدخا خدمة القطار‪.‬‬
‫المواقع األخر (الموضحة بالدوائر الحمراء)‪.‬‬
‫وهناك وضع مما ل لذلا عند المحطة ‪ 6G1‬تقع سكة القطار على مستو عميق تح األرض‬
‫المرافق على‬ ‫(الشار العمراني من النو ‪ M2‬الموضح بدوائر مع تخطيط طر و و للطوار‬
‫أي من جانبي الطريق‪ .‬يتميز النسي العمراني‬ ‫برتقالية)‪.‬‬
‫المحيط بمباني عالية ذات استخدامات مختلطة مثل‬ ‫مباني‬ ‫بوجود‬ ‫المحيط‬ ‫العمراني‬ ‫النسي‬ ‫يتميز‬
‫المكات والفناد والمباني الحكومية (كالو ارات)‬ ‫بارتفاعات‬ ‫تجارية‬ ‫سكنية‬ ‫االستخدامات‬ ‫مختلطة‬
‫من – طوابق مع تخصيص الطابق األرضي والمباني السكنية ويسود أطرا المحور الجدران‬
‫لمتاجر التجزئة ويسود أطرا المحور محالت واألسوار والبوابات التي تحيط بالملكيات‪ .‬ومواقف‬
‫تجارية ومواقف للسيارات أمامها‪ .‬وباعتبارها السيارات‪.‬‬
‫م الجة مم نة لحا من محي‬ ‫ال ل‬ ‫(‬ ‫الحال‬ ‫ورة للو‬ ‫ال ل‬ ‫منطقة مطورة تاريخيا ً في وسط الرياض ف ن‬
‫وا منية ما المح مة ال ليا ال ا‬ ‫الم نة)‬ ‫االرتدادات ير موجودة كما أن هندسة الطر‬
‫والتقاطعات وقطع األراضي تميل إلى الشكل ير‬
‫المنت م‪.‬‬
‫‪183‬‬
‫الشكل ‪ 21/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي‬

‫‪TD-ST-04‬‬
‫التصميم النمطي ‪TD-ST-04-wd‬‬

‫الشارع العمراني نوع ‪P4‬‬
‫التصميم النمطي ‪TD-ST-04‬‬

‫الشكل ‪ 13/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي‬ ‫الشارع العمراني نوع ‪P3‬‬
‫‪TD-ST-04-wd‬‬
‫النو ‪P‬‬ ‫ا و ا النموذ ية ‪ -‬ال ار ال م ان‬ ‫ار ة لموا‬ ‫ال ل‬

‫‪184‬‬
‫معابر مشاة مزودة‬ ‫أشجار جمالية من أنوا مزهرة‬

‫تزداد كثافة السياج والشجيرات والغطاء‬ ‫ب شارات ضوئية‬ ‫فحس خط القطار‬
‫األرضي داخل المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫تغيير نمط التبليط والطابع العام‬
‫منطقة إنزا ركاب انت ار‬ ‫درجات ومنحدرات إلى‬ ‫توفير ت ليل قرب‬ ‫لتصميم المن ر التنسيقي داخل‬
‫سيارات األجرة بالقرب من المحطة‬ ‫مداخل المحالت الستيعاب‬ ‫معابر المشاة‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬
‫اختالفات المناسي‬ ‫تفصيل للمنطقة المجاورة للمحطة‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة‬
‫الوسطى أن ر الفصل‬
‫نماذج نمطية للجزر‬
‫الوسطى‬
‫يلزم‬
‫مقاطع تبليط ملونة تتوافق مع‬

‫لون خط القطار وتبر المداخل‬
‫‪TD-ST-04‬‬
‫مناطق جلو محتملة تح‬ ‫حوض نباتات مرتفع‬ ‫تعزيز مداخل المحطة‬ ‫حواجز للمساعدة في‬ ‫مواد ونمط تبليط مميز‬ ‫مقاطع تبليط ملونة تتوافق‬
‫عنا ر الت ليل التركيبية‬ ‫مع مقعد كامل معع‬ ‫باستخدام مجسم جمالي أو‬ ‫ت مين سالمة المشاة‬ ‫للمحطة داخل المنطقة‬ ‫مع لون خط القطار‬
‫عنصر مائي‬ ‫المجاورة للمحطة‬
‫نموذج التصميم ‪( TD-ST-04 -‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪185‬‬
‫يتفاوت خط الحدود إلى المنطقة‬ ‫مطبات تهدئة السرعة عند حارات الدخو الى اليمين‬
‫المجاورة للمحطة تبعا ً للوضع‬ ‫– الخروج من اليمين تتبع نف لغة التصميم وذلا‬ ‫عدم كفاية المساحة المتاحة لزراعة‬
‫العمراني (حتى نحو ‪ 33‬متر‬ ‫لضمان استمرار حركة المشاة دون تغير في مستو‬ ‫األشجار يج الحفا على الحد‬
‫من المخل الرئيسي للمحطة في‬ ‫األرض‬ ‫مطبات تهدئة السرعة عند‬ ‫األدنى لعرض الممشى ومواقف‬
‫اتجاه المحور)‬ ‫حارات الدخو الى اليمين –‬ ‫السيارات‬
‫تفصيل للمحور‬
‫الخروج من اليمين وذلا‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى‬ ‫للمساعدة في الربط والحد من‬ ‫مناطق جلو على امتداد‬
‫يرجى الرجو إلى الفصل ‪: /‬‬ ‫سرعة حركة المرور‬ ‫المحور يتم إبرا ها باستخدام‬
‫تتفاوت أبعاد المسافات بين األشجار‬
‫نماذج نمطية للجزر الوسطى‬ ‫أشجار النخيل‬
‫تبعا ً لنو الشار العمران ي‬
‫الرسم التصوري ‪2‬‬
‫‪TD-ST-04‬‬
‫مناطق جلو على امتداد‬ ‫مناطق جلو محتملة تح‬ ‫عدم كفاية المساحة المتاحة‬ ‫دخو السيارات إلى‬
‫المحاور يتم تعزيزها باستخدام‬ ‫عنا ر الت ليل التركيبية‬ ‫لزراعة األشجار يج‬ ‫العقارات الخا ة عن‬
‫أشجار النخيل‬ ‫على امتداد المحور في حالة‬ ‫الحفا على الحد األدنى‬ ‫طريق عنا ر خا ة من‬
‫تعذر راعة األشجار‬ ‫لعرض الممشى‬ ‫الر يف الهابط‬
‫ر يف هابط‬ ‫معبر للمشاة مزود‬
‫للمساعدة في‬ ‫ب شارة ضوئية‬
‫الو و‬
‫نموذج التصميم ‪( TD-ST-04 -‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪186‬‬
‫أعمدة إنارة (يقدم مهند اإلضاءة‬ ‫تشجير جمالي (شجيرات‬ ‫أشجار مزهرة مميزة داخل المنطقة المجاورة‬ ‫موقع محتمل لمجسم جمالي‬
‫المخطط والموا فات الفنية)‬ ‫أسيجة طاء أرضي) داخل‬ ‫للمحطة‪ .‬يتم اختيار أنوا األشجار وفقا ً‬ ‫أو معلم مائي‬
‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫لمجموعة أدوات التشجير‬
‫شبكات معدنية مدفونة تحيط‬
‫بالشجرة مع مادة ملء‬
‫باأل يز وتستخدم في المواقع‬
‫الضيقة‬
‫معبر مشاة مزود‬

‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو‬

‫الفتات ولوحات ارشادية‬ ‫إلى الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫حسبما يلزم‬
‫توفير الت ليل بالقرب من‬
‫معابر المشاة‬
‫وضع مساند الدراجات قرب مدخل‬

‫ر يف هابط‬ ‫المحطة‬
‫تطويق قياسي محيط بالشجرة حيثما تتوفر‬
‫مساحة كافية لحركة المشاة‬
‫منطقة جلو م ثة بفر خا ‪ .‬يتم توفير الت ليل‬

‫من خال أشجار أو هياكل ت ليل تركيبية‪ .‬لتحديد‬
‫عدد مناطق الجلو الم للة يرجى الرجو إلى‬
‫جدو المسافات البينية ‪ ( S02‬فحة ‪) 3‬‬
‫حواجز منخفضة عند‬ ‫حواجز قياسية عند‬ ‫مواد ونمط تبليط مميز للمحطة داخل المنطقة المجاورة‬
‫مقاطع تبليط ملونة تتوافق مع لون‬ ‫يمكن استخدام حوض‬
‫للمحطة بح امكانية تطبيق طابع عام للتصميم‬
‫منطقة التقاطعات‬ ‫معبر المشاة‬ ‫خط القطار وتبر بصورة مميزة عند‬ ‫نباتات مرتفع مع مقعد‬
‫التجزئة يتم اختيار المواد وفقا ً لمجموعة أدوات التبليط‬
‫نقاط التقاء المدخل المخرج‬ ‫كامل معع‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-04‬تفصيل للمنىقة المجاورة للمحىة (مقياا رسم ‪)1:250‬‬
‫‪187‬‬
‫يلزم توفير مجا‬ ‫منطقة الفر مساحة مخصصة‬

‫أشجار الشوار يلزم توفير مسافة‬ ‫تعزيز وإبرا مناطق‬ ‫ر يف هابط‬ ‫بصري خالي من‬ ‫لجميع عنا ر تنسيق م هر الشار‬
‫ر يف لمداخل المحالت يتم‬ ‫ممر المشاة مراعاة‬
‫خالية للسيارات بمساحة ‪ 5 5‬متر في‬ ‫الجلو الم للة باستخدام‬ ‫للمساعدة في تيسير‬ ‫العوائق لمسافة‬ ‫بما في ذلا لوحات التحكم في‬
‫تضمين منحدر يسهل الو و إليع‬ ‫خلو الممر من العوائق‬
‫مسارات الطريق‬ ‫أشجار النخيل‬ ‫سهولة الو و‬ ‫الكهرباء‬
‫‪ 3‬متر على األقل‬
‫يتم توفير ت ليل عن طريق سقيفة في حالة محدودية‬

‫المساحة إذا كان ذلا مالئما وتم الموافقة عليع‪ .‬يمكن‬
‫الن ر في السما بالوقو المتوا ي بحد أقصى ‪ 5‬أماكن‬ ‫حواجز للمساعدة في‬
‫وقو‬ ‫ت مين سالمة المشاة‬
‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى‬

‫الرجو إلى الفصل ‪ /‬نماذج نمطية‬
‫للجزر الوسطى‬
‫معابر مشاة مزودة‬

‫تتفاوت األبعاد النمطية‬
‫ترتي التطويق المحيط بالشبكة‬ ‫ب شارات ضوئية‬
‫للمسافات البينية طبقا ً لنو‬
‫الشار العمراني وذلا وفقا ً‬ ‫األساسية والمتعامد مع اتجاه الممشى‬
‫بحي يكون محاذيا لمواقع األشجار‬ ‫توفير ت ليل قرب معابر‬
‫لجدو المسافات البينية ‪S02‬‬ ‫يلزم توفير مجا‬ ‫المشاة‬
‫( فحة ‪) 3‬‬ ‫بصري خالي من‬
‫إنارة الممشى (يقدم مهند اإلضاءة المخطط والموا فات الفنية‬ ‫مطبات تهدئة السرعة عند حارات الدخو الى اليمين –‬ ‫العوائق لمسافة ‪3‬‬
‫متر على األقل‬ ‫يتم توفير سواتر ت ليل في‬
‫ويج وضع تركيبات اإلضاءة داخل منطقة الفر وأن يتم تنسيقها‬ ‫الخروج من اليمين تتبع نف لغة التصميم وذلا لضمان‬
‫حالة تعذر راعة‬
‫مع مواقع األشجار)‬ ‫استمرار حركة المشاة دون تغير في مستو األرض‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-04‬تفصيل للمحور (مقياا رسم ‪)1:250‬‬

‫‪188‬‬
‫فرا ات المشاة‬ ‫مواقف‬ ‫مسارات المرور‬ ‫الجزيرة‬ ‫مسارات المرور‬ ‫فرا ات المشاة‬ ‫منطقة‬
‫الوسطى‬ ‫المرور‬ ‫الواجهات‬

‫‪189‬‬

‫‪190‬‬
‫المنىقة المجاورة للمحىة ال ار ال م ان نو ‪P3‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-04‬تصور‬

‫‪191‬‬
‫تصور لمقى محاذاة المحور‬ ‫ال ل‬
‫المحور ال ار ال م ان نو ‪P3‬‬ ‫ورة من ور ة‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-04‬‬

‫‪192‬‬
‫مناطق جلو م للة على امتداد‬

‫المحاور يتم إبرا ها ب شجار‬
‫النخيل‪ .‬لتحديد الحد األدنى‬
‫للمسافة بين المقاعد الم للة على‬
‫امتداد المحاور أن ر جدو‬
‫المسافات البينية ‪S02‬‬
‫مطبات لتهدئة السرعة عند‬ ‫( فحة ‪) 3‬‬
‫توضع جميع المرافق وأفنية‬ ‫حارات الدخو الى اليمين –‬
‫درجات ومنحدرات إلى مداخل‬ ‫الخروج من اليمين وذلا‬ ‫هام الحافة بمحاذاة المباني‬
‫الخدمات المطلوبة في‬
‫المحالت الستيعاب اختالفات‬ ‫للمساعدة في الربط والحد من‬ ‫ترتي التطويق المحيط بالشبكة‬ ‫والحوائط وكذلا للفصل بين‬ ‫ممر المشاة يراعى‬
‫الجزيرة الوسطى أو في‬
‫المناسي‬ ‫سرعة حركة المرور‬ ‫األساسية والمتعامد مع اتجاه الممشى‬ ‫التطوير القائم وأعما‬ ‫خلو الممشى من أي‬
‫منطقة الفر‬
‫بحي يكون محاذيا لمواقع األشجار‬ ‫التطوير الجديدة‬ ‫عوائق‬
‫مواقف بزاوية حي تتوفر مساحة كافية تزر األشجار فيما‬

‫بينها بواقع شجرة كل ‪ 3‬أماكن للوقو أو ف أشجار‬ ‫حواجز للمساعدة في‬ ‫بالنسبة لتصميم الجزيرة الوسطى يرجى الرجو‬
‫مستمر في منطقة الفر‬ ‫ت مين سالمة المشاة‬ ‫إلى الفصل ‪ /‬نماذج نمطية للجزر الوسطى‬
‫يمكن استخدام قباب الت ليل‬

‫تتفاوت األبعاد النمطية‬ ‫حيثما يتعذر راعة األشجار‬
‫للمسافات البينية طبقا ً لنو‬
‫منطقة الفر مساحة‬ ‫مناطق جلو م للة على امتداد‬ ‫إنارة الممشى (يقدم مهند اإلضاءة المخطط‬ ‫الشار العمراني‪ .‬أن رجدو‬
‫مخصصة لكافة عنا ر‬ ‫المحاور يتم إبرا ها ب شجار‬ ‫والموا فات الفنية ويج وضع تركيباتاإلضاءة‬ ‫المسافات البينية ‪S02‬‬
‫المن ر التنسيقي للشار‬ ‫النخيل‪ .‬لتحديد الحد األدنى‬ ‫داخل منطقة الفر وأن يتم تنسيقها مع مواقع‬
‫يمكن في الحاالت االستثنائية تحويل‬ ‫( فحة ‪) 3‬‬
‫بما في ذلا لوحات التحكم‬ ‫للمسافة بين المقاعد الم للة على‬ ‫األشجار)‬
‫مواقع األشجار إذا تسبب في عوائق أو‬ ‫في الكهرباء إل‬ ‫امتداد المحاور أن ر جدو‬
‫في حالة تعذر المحاف ة على محاذاتها‬ ‫المسافات البينية ‪S02‬‬
‫في ف واحد‬ ‫( فحة ‪) 3‬‬
‫نموذج التصميم ‪(TD-ST-04-wd‬واس ) ال ار ال م ان نو ‪( P4‬مقياا رسم ‪)1:500‬‬

‫‪193‬‬
‫ا‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-ST-04-wd‬من‬

King Abdulaziz Project for
194 Riyadh Public Transport 194

riyadh metro riyadh bus
(varies) (varies)
4.4m 3.5m 3.5m 3.5m 3.5m 2.0m 3.5m 3.5m 3.5m 3.5m 4.4m
‫المشاة‬
WALKWAY‫منطقة‬ ‫هامش‬
KERB 0.3m ‫المرور‬ ‫مسارات‬
TRAFFIC LANES ‫ الجزيرة‬0.3m
0.3m MEDIAN ‫مسارات المرور‬
TRAFFIC LANES 0.3m ‫هامش‬
KERB ‫المشاة‬ ‫منطقة‬
WALKWAY
/‫الرصيف‬
MARGIN/
‫الوسطى‬ /‫الرصيف‬
MARGIN/
FURNITURE FURNITURE
‫الفرش‬
ZONE
‫منطقة‬ ‫الفرش‬
ZONE
‫منطقة‬
40m ROW
‫ مقى‬TD-ST-04-wd ‫نموذج التصميم‬
TYPICAL DESIGN TD-ST-04-wd | CROSS-SECTION

‫‪195‬‬
‫لمجاورة للمحىة‬
‫‪196‬‬
‫يمكتتن استتتخدام الحتتواجز النباتيتتة لمنتتع المشتتاة متتن نموذج التصميم ‪TD-M-05‬‬ ‫يجت أال تتوفر الجتزر الوستطى ممترات مشتتاة‬ ‫‪‬‬ ‫نماذج الج ر الوسى النموذ ية‬
‫العبور عند المواقع ذات الخطورة المحتملة‪.‬‬ ‫متوا تتتلة حيتتت سيشتتتجع ذلتتتا علتتتى عبتتتور‬
‫ينطبق نموذج التصميم ‪ TD-M-05‬علتى قطاعتات‬ ‫الطتتتر الخطتتترة (يستتتتثنى متتتن ذلتتتا الجتتتزر‬ ‫هنتتاك جتتزر وستتطى مختلفتتة علتتى طتتو المحتتاور‪.‬‬
‫يتتتتم استتتتخدام مستتتاحات ذات أر تتتفة تتتلبة أستتتفل متن الشتتار العمرانتي متتن النتو ‪ R‬و‪ M‬و‪ P‬حيت‬ ‫الوستتطى الواستتعة التتتي تشتتتمل علتتى مرافتتق‬ ‫يتتترجح االختتتتال أساستتتا ً بفعتتتل تغيتتتر ستتتكة مستتتار‬
‫أعمتتتدة اإلنتتتارة (يقتتتوم مهنتتتد اإلنتتتارة الكهربتتتاء تكتتون ستتكة مستتار القطتتار علتتى مستتتو منستتتوب‬ ‫للمشتتاة وراكبتتي التتدراجات أل تتراض الترفيتتع‬ ‫القطتتتار ‪ .‬تتمثتتتل التغييتتترات األساستتتية فتتتي المستتتار‬
‫األرض (مناطق تحو في األ ل )‪.‬‬ ‫بتحديد ن ام اإلنارة)‪.‬‬ ‫والذين تدعمهم معابر منة وأشجار للفصل بين‬ ‫المرتفع والمسار الواقع على نف مستتو الجزيترة‬
‫حركة المرور ومستخدمي الجزر الوسطى)‪.‬‬ ‫الوسطى أو المسار تح األرض (ومن م ال يوجتد‬
‫يتتتتم استتتتتخدام حقتتتو متتتتن الحتتتواجز والشتتتتجيرات‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-M-03‬‬ ‫ت ير مرئي)‪.‬‬
‫فصتل المنتاطق المستورة‪.‬‬ ‫وأعشاب الزينة لحجت‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-M-01‬‬
‫وتتبتتتتاد هتتتتذه متتتتع أستتتتطح حصتتتتوية ذات ستتتتمات‬‫ينطبتق نمتوذج التصتميم ‪ TD-M-03‬علتى الشتار‬
‫وعلتتى أستتا هتتذه التصتتنيفات وتمشتتيا ً متتع أنتتوا‬
‫تتخرية وجالميتتد تتخرية عشتتوائية‬ ‫تتحراوية‬ ‫العمراني من النو ‪ P‬حي يتوقع وجود بي تة عاليتة‬ ‫ينطبتق نمتوذج التصتميم ‪ TD-M-01‬علتى الشتار‬ ‫الشوار العمرانية فقد تم تحديد حتاالت نموذجيتة‬
‫وأنوا نباتية محلية مقاومة للجفا ‪.‬‬ ‫العمرانتتتي متتتن النتتتو ‪( A‬الصتتتناعي والتو يتتتف)‪ .‬الجودة‪.‬‬
‫علتى طتو مستارات القطتار موضتو الدراستة‪ .‬تتم‬
‫يركتتتز التصتتتميم علتتتى المتتتواد ذات التكلفتتتة الفعالتتتة‬ ‫توضتتيح تطبيتتق هتتذه التصتتاميم فتتي جتتدو نمتتاذج‬
‫يجتتتت أن يكتتتتون التشتتتتجير علتتتتى طتتتتو الجزيتتتترة نموذج التصميم ‪TD-M-06‬‬ ‫واألسطح النافذة‪.‬‬
‫الوستتتطى كثيفتتتا ً نوعتتتا ً متتتا باستتتتخدام مجموعتتتة متتتن‬ ‫التصاميم ‪ ( .S01‬فحة ‪) 35‬‬
‫يتم استخدام حصى الحجر الجيري المحلتي‪ .‬وتكتون الحتتتتواجز والشتتتتجيرات وأعشتتتتاب الزينتتتتة (أن تتتتر ينطبتتق نمتتوذج التصتتميم ‪ TD-M-06‬علتتى الجتتزر‬
‫الوسطى التي تكون فيها سكة مسار القطتار مرتفعتة‬ ‫حفر األشجار منفصلة عن الحصى المفكا بواستطة مجموعة أدوات التشجير ‪ T13‬و‪)T14‬‬ ‫هناك بع المبتاد العامتة التتي تنطبتق علتى كافتة‬
‫فتي الشتتار العمرانتتي متتن النتتو ‪ .R‬يتبتتع التصتتميم‬ ‫)‬ ‫( فحة ‪5‬‬ ‫التصاميم النموذجية للجزر الوسطى‬
‫روابط من الخرسانة االسمنتية العادية‪.‬‬
‫الو تتتف الموضتتتح فتتتي ‪ .TD-M-02‬ومتتتع ذلتتتا‬ ‫‪ ‬يجتتتت عتتتتدم استتتتتخ دام أستتتتوار علتتتتى الجتتتتزر‬
‫يتم وضتع جالميتد تخرية علتى مستافات عشتوائية يتتتم استتتخدام مستتاحات ذات أر تتفة تتلبة جزئيتتا ً يتفاعل التصتميم متع متطلبتات المستار المرتفتع (أي‬ ‫الوسطى باستثناء القطاعات القصيرة وخا تة‬
‫لفصل منتاطق التشتجير عنتد فوا تل يتر منت متة‪ .‬تتوفر جزيرة وسطى أوسع وت ليل بمسار القطار)‪.‬‬ ‫لجذب االهتمام‪.‬‬ ‫الخطتترة التتتي ال تتتتوفر فيهتتا عوائتتق أختتر أو‬
‫يمكتتن استتتتخدام مستتاحات ذات أر تتتفة تتلبة فتتتي يجتتت أن ينحصتتتر التشتتتجير فتتتي حتتتوا الجزيتتترة‬ ‫على الطر التي ال يتوقع عتادة تواجتد المشتاة‬
‫المناطق التي تقل فيها حركة المشاة للمستاعدة علتى الوسطى حي تتوفر المزيتد متن اإلضتاءة الطبيعيتة‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-M-02‬‬ ‫فيها (أي الطر السريعة)‪.‬‬
‫وكذلا تقليص تكاليف التنفيذ والصيانة‪.‬‬ ‫تحسين تكاليف التنفيذ والصيانة‪.‬‬ ‫‪ ‬يتتتم استتتخدام كثافتتة النباتتتات إلبتترا محطتتات‬
‫ينطبتق نمتوذج التصتميم ‪ TD-M-02‬علتى الشتار‬ ‫القطار والتقاطعات ومعتابر المشتاة (أي يتادة‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-07‬‬ ‫العمرانتتي متتن النتتوعين ‪ R‬و‪ M‬حي ت يتوقتتع المزيتتد نموذج التصميم ‪TD-M-04‬‬ ‫الكثافة عند مناطق االقتراب)‪.‬‬
‫من نشاط المشاة‪.‬‬ ‫‪ ‬مسافات التباعد بين عنا ر الم هتر التنستيقي‬
‫ينطبتتق نمتتوذج التصتتميم ‪ TD-M-07‬علتتى الجتتزر‬ ‫ينطبتق نمتوذج التصتميم ‪ TD-M-04‬علتى الشتار‬ ‫موضتتتحة فتتتي جتتتدو المستتتافات البينيتتتة ‪S02‬‬
‫تتبع مباد التصميم النمط ‪ TD-M-01‬ير أنع يتتم العمراني متن النتو ‪ A‬التذي تكتون فيتع ستكة مستار الوسطى التي تكون فيها سكة مسار القطتار مرتفعتة‬ ‫( فحة ) كدالة لنو الشار العمراني‪.‬‬
‫إضافة حاجز نباتي كعنصر إضتافي‪ .‬توضتع حقتو القطار على مستو منسوب األرض‪ .‬يقوم التصميم في الشار العمراني من النو ‪ M‬و‪.P‬‬ ‫‪ ‬معابر المشاة متزودة ب ر تفة هابطتة ومحميتة‬
‫تلا الحواجز بصورة عشتوائية وتصتبح أكثتر كثافتة على أسا استخدام أسوار قطتار واضتحة كعنصتر‬ ‫بالمعتتتابر ويجتتتت أن ي ختتتذ التشتتتتجير ستتتتهولة‬
‫عند مناطق االقتراب من المحطات ومعابر المشاة‪ .‬تحديد للم هر التنسيقي للشار ‪ .‬ومع التركيتز علتى يتبع التصميم نف الفلسفة المتبعة في ‪TD-M-06‬‬ ‫الر ية بعين االعتبار‪.‬‬
‫ير أن التصميم يكون أكثر كثافتة بمتا يستمح بتنتو‬ ‫التكاليف وإمكانيتة التنفيتذ (المستاحة المتاحتة) فلتي‬
‫من المتصور استخدام عنا تر أختر متن عنا تر أكبر‪.‬‬
‫الم هر التنسيقي‪.‬‬
‫‪197‬‬
‫ال ا‬ ‫ال فارا‬ ‫للتصميم‬ ‫تن ي م‬ ‫ال ل‬
‫لمانيا‬ ‫لوت و‬ ‫للم اة‬ ‫جار حا‬ ‫است ا ا‬ ‫ال ل‬ ‫ال ا‬ ‫ال فارا‬ ‫للتصميم‬ ‫تن ي م‬ ‫ال ل‬
‫لمانيا‬ ‫لوت و‬ ‫للم اة‬ ‫جار حا‬ ‫است ا ا‬ ‫ال ل‬

‫‪198‬‬
‫مدماك قائم من الخرسانة العادية‬

‫كتطويق لمحيط حفرة الشجرة‬
‫ر يف هابط لتسهيل ربط‬ ‫حواجز للمساعدة في ت مين سالمة‬ ‫ردم بواسطة حصى الرياض‬ ‫خور جمالية على الجزيرة‬ ‫إضاءة الشار ويتم تنسيقها مع راعة‬
‫المشاة‬ ‫المشاة‬ ‫الجيري المجرو والمدكوك‬ ‫الوسطى‬ ‫األشجار‬
‫للجزيرة الوسطى‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-M-02‬ال ار ال م ان نو ‪ A‬م يار (مقياا رسم ‪)1:200‬‬
‫إضاءة الشار ويتم تنسيقها مع راعة‬ ‫معبر مشاة مزود ب شارة ضوئية‬
‫منطقة ر ف لد على قاعدة عمود‬ ‫األشجار‬
‫اإلنارة‬
‫تزداد كثافة راعات الحواجز والشجيرات‬

‫خور جمالية على ا لجزيرة‬ ‫ردم بواسطة حصى الرياض‬ ‫والغطاء األرضي داخل معابر المشاة وعند‬ ‫ر يف هابط لتسهيل ربط‬ ‫حواجز للمساعدة في ت مين‬
‫الجيري المجرو والمدكوك‬ ‫االقتراب من المحطات‬
‫الوسطى‬ ‫المشاة‬ ‫سالمة المشاة‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-M-02‬ال ار ال م ان نو ‪ R‬و‪ M‬م يار (مقياا رسم ‪)1:200‬‬

‫‪199‬‬
‫تغيير ير منت م بين مناطق التنسيق‬ ‫إضاءة الشار ويتم تنسيقها مع راعة‬ ‫معابر مشاة مزودة ب شارات‬
‫المعماري ومناطق التشجير‬ ‫األشجار‬ ‫ضوئية‬
‫تزداد كثافة راعات الحواجز داخل معابر المشاة‬ ‫ر يف هابط لتسهيل ربط‬ ‫حواجز للمساعدة في ت مين سالمة‬
‫وعند االقتراب من المحطات‬ ‫المشاة‬ ‫المشاة‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-M-03‬ال ار ال م ان نو ‪ P‬م يار (مقياا رسم ‪)1:200‬‬
‫إضاءة الشار على الجزيرة الوسطى‬ ‫سور‬ ‫ردم بواسطة حصى الرياض‬
‫الجيري المجرو والمدكوك‬
‫(مقياا رسم ‪)1:200‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-M-04‬ال ار ال م ان نو ‪ A‬م تو سى ا ر‬

‫‪200‬‬
‫تغيير ير منت م بين مناطق الحصى‬

‫ومناطق التشجير‬
‫مناطق فر بالحصى مع نباتات المناطق‬ ‫راعة ير منت مة الحواجز والشجيرات‬ ‫سور‬

‫الجافة مع وضع خور جمالية‬ ‫والغطاء األرضي على الجزيرة الوسطى‬
‫(مقياا رسم ‪)1:200‬‬ ‫نموذج التصميم ‪ TD-M-05‬ال ار ال م ان نو ‪ R‬و ‪ M‬و ‪ P‬م تو سى ا ر‬
‫تزداد كثافة راعات الحواجزوالشجيرات‬ ‫راعة حاجز ير منت م على حوا‬ ‫معابر مشاة مزودة ب شارات‬
‫والغطاء األرضي داخل معابر المشاة وعند‬ ‫الجزيرة الوسطى‬ ‫ضوئية‬
‫االقتراب من المحطات‬
‫خور جمالية في نسق ير‬

‫منت م‬
‫تغيير في نسق ير منت م بين مناطق‬ ‫ر يف هابط لتسهيل ربط‬ ‫حواجز للمساعدة في ت مين سالمة‬ ‫اإلضاءة‬ ‫إضاءات جمالية علوية إلنارة األعمدة (يقدم مهند‬
‫الحصى ومناطق التشجير‬ ‫المشاة‬ ‫المشاة‬ ‫المخطط والموا فات الفنية)‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-M-06‬ال ار ال م ان نو ‪ R‬م تف (مقياا رسم ‪)1:200‬‬

‫‪201‬‬
‫معابر مشاة مزودة ب شارات‬

‫تزداد كثافة راعات الحواجز واالشجيرات‬ ‫ضوئية‬
‫راعة ير منت مة للحواجز عند حوا‬
‫والغطاء األرضي داخل معابر المشاة وعند‬ ‫الجزيرة الوسطى‬
‫االقتراب من المحطات‬
‫إضاءا ت جمالية علوية إلنارة األعمدة (يقدم مهند‬

‫تغيير ير منت م بين مناطق الحصى‬ ‫خور جمالية في نسق ير منت م‬ ‫ر يف هابط لتسهيل ربط‬ ‫حواجز للمساعدة في ت مين‬
‫اإلضاءة المخطط والموا فات الفنية)‬ ‫ومناطق التشجير‬ ‫حواجز منخفضة‬
‫المشاة‬ ‫سالمة المشاة‬
‫نموذج التصميم ‪ TD-M-07‬ال ار ال م ان نو ‪ M‬م تف (مقياا رسم ‪)1:200‬‬

‫‬
‫‪202‬‬
‫‬
‫يقااادم هاااذا الفصااال دلااايالإ إرشااااديا للفئاااات‬

‫المساااتخدمة للدليل(ا ستشااااري‪ ،‬المصااامم‬
‫العمراناااااي‪ ،‬م نااااادا تنساااااي المواقاااااع‪،‬‬
‫ومخىط النقل والمارور)‪ ،‬حياث يشار فيا‬
‫الخىااااوات الخا ااااة بكيفيااااة الماااازج بااااين‬
‫العنا ر المختلفة بما يشكل أساسا إ لتصميم‬
‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز محتاوى هاذا‬
‫القسم من ىالل جاداول ومجموعاات أدوات‬
‫باإلضااافة إلااى مبااادئ وإرشااادات التصااميم‬
‫ذات العالقة‪.‬‬
‫‪ -1‬مثال نموذجي ستخدام هذا الدليل‬

‫‪203‬‬

‫‪ -7‬مثال نموذجي الستخدام هذا الدليل‬
‫دداايا ل يفيادددا‬ ‫والمارور)‪،‬دديللحياث‬
‫ئاتديشار‬ ‫النقلاليالدددل الد‬
‫ومخىط هدددذا‬
‫يقددددم‬
‫المالدددم‬
‫ااازج بااااين‬ ‫ددااصم‬
‫دليلساالستيد الما‬
‫الخال ااااة بكيفيااااة‬
‫ددتخدمل‬ ‫المسد‬
‫اااوات‬ ‫الخىا‬
‫ددددد م‬
‫لتصميم‬ ‫أساسا إ الموا‬
‫انسدددددي‬
‫يشكل‬ ‫متنددددددم‬ ‫العمرانددددديم‬
‫المختلفة بما‬ ‫العنا ر‬
‫هاذايد‬‫ييدري‬‫محتاوى‬ ‫ويتعاززييدي‬
‫والمدروا‪،‬م‬‫والتقاطعاات‪.‬‬ ‫المحاور‬
‫ومخطط النقل‬
‫أدواتدددي‬
‫ومجموعااتددد لد‬
‫جاداول لميييددددل المد‬
‫الخاكددددل‬ ‫دددوا ىالل‬
‫الخطدمن‬
‫القسم‬
‫التصااميم‬
‫لتالمي‬ ‫اادات‬
‫أساسا ل‬ ‫اادئلماوإرشا‬
‫ييمل‬ ‫المختمبايل‬
‫العناكر إلااى‬
‫باإلضااافة‬
‫العالقة‪.‬والتقاطعدا ويتعد م محتدوذ هدذا‬ ‫المحاوا‬ ‫ذات‬
‫القس م خلل جدداول وممموادا أاوا‬
‫لاإلضددا ل ئلددا م ددااا وئاتددااا التالددمي‬
‫ذا العل ل‬

‫‪204‬‬
‫الكثافة‬ ‫ىوة‬ ‫مت رج ىوة‬ ‫ليل ر ا‬

‫األراضى‬ ‫معينةاال دلااايالإ إرشااااديا للفئاااات‬ ‫علىااذاحالةالفصا‬
‫اادم ها‬
‫يقالدليل‬
‫تطبيق ا‬
‫للدليل(ا ً ستشا ًاااري‪ ،‬المصااامم‬ ‫المساااتخدمة‬
‫يعتترض هتتذا الفصتتل دلتتيالً إرشتتاديا متتتدرجا خطتتوة‬
‫اإلرشتتتتاديةالمواقاااااع‪،‬‬
‫الموجهتتتتاتتنساااااي‬
‫تطبيتتتتق نااااادا‬
‫العمراناااااي‪ ،‬م‬
‫بخطتتتتوة يشتتتتر‬
‫أنوا الشوار‬
‫العمرانية‬ ‫التدرج الهرمي للفرا ات األبعاد‬
‫دم وتكامل اإلرتدادات‬ ‫ومخىط النقل والمارور)‪ ،‬حياث يشار فيا‬
‫تتتي‬‫ت‬ ‫العمران‬ ‫التصتتتميم‬ ‫دليتتتل‬ ‫فتتتي‬ ‫التتتواردة‬ ‫للتصتتتميم‬
‫توفر الفرا ات‬ ‫مختصتتترةااازج بااااين‬
‫بكيفيااااة الما‬‫للشتتتوار وذلتتتا لتتتتوفير أداة مرجعيتتتة‬
‫الخىااااوات الخا ااااة‬
‫وبستتتتيطة فتتتتي ن واحتتتتد للمصتتتتممين العمتتتترانيين‬
‫النسق المحدد المسار‬ ‫أساسا إ لتصميم‬
‫لمستارات‬ ‫يشكل‬
‫موقتعبمامقطتع‬‫المختلفة‬
‫العناعلىرتصميم أي‬ ‫المشتغلين‬
‫القطار‪.‬المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز محتاوى هاذا‬
‫جدو ترتي نماذج التصاميم‬
‫نماذج تصاميم االجزر‬ ‫جدو مسافات‬
‫نماذج التصاميم‬ ‫الوسطى‬ ‫التباعد‬
‫مخطط مشهد الشار‬
‫مجموعة أدوات التبليط‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫عنا ر م هر‬

‫الشار‬
‫التصميم النهائى للم هر التنسيقي للشار‬

‫ر ة امة ل ملية التصميم‬ ‫ال ل‬
‫‪205‬‬
‫‬
‫الكثافة‬ ‫تتمثتتتل فتتتي الختتترائط المقدمتتتة فتتتي الملحق تحليتتتل‬ ‫‪ -‬تح نو ال ار ال م ان‬
‫النسي العمراني‪ .‬وباإلضتافة إلتى الصتور الجويتة‬
‫ااات النستي العمرانتي وتصتنيفات المبتاني‬ ‫توضح‬ ‫الإ إرشا‬
‫مانيتتةااادياالتيللفئا‬ ‫العمرانتتي دلاااي‬
‫للشتتوار‬ ‫التصتتميمالفصااال‬
‫اادم هاااذا‬ ‫يحتتدديقا‬
‫دليتتل‬
‫فتتت ن الملحتتتق يوضتتتح أيضتتتا ً استتتتخدامات مبتتتاني‬ ‫أنوا من الشوار وذلا على أسا أربعة أنوا‬
‫وتجتدر اإلشتارة إلتى أن جميتع المعلومتات‬ ‫المصااامم‬
‫اااري‪ ،‬بعينهتا‪.‬‬
‫راضتي علتتى‬‫للدليل(ال ستشا‬ ‫المساااتخدمة‬
‫االستتعماالت الستتائدة‬ ‫مختلفتة متتن‬
‫مواقاااااع‪،‬بالمشرو والمتوفرة حتى اليوم قد تتم‬‫تنسااااايتات ال ذات الصلة‬ ‫نااااادا‬ ‫العمراناااااي‪ ،‬م‬
‫أنوا الشوار‬ ‫دم وتكامل اإلرتدادات‬
‫العمرانية‬ ‫النسق التسلسلى للفرا ات ‪ /‬األبعاد‬
‫توفر الفرا ات‬
‫بتدورها إلتى ف‬ ‫وتنقستم هتذه‬ ‫امتداد المستارا ت‪.‬‬
‫فياتن قبتل الخبتتراء التتذين قتاموا ب عتتداد هتتذا‬ ‫حياثتل يشار‬
‫تنفيتذها مت‬ ‫والمارور)‪،‬يقتتدم دليت‬
‫لمستتتو الكثافتتة‪.‬‬ ‫ومخىطتبع تا ً‬
‫النقل‬ ‫فرعيتتة تتفتتاوت‬
‫النسق المحدد المسار‬
‫التصميم العمرانتي للشتوار أيضتا ً تصتنيفا ً مبتدئيا ً التتدليل‪ .‬وفتتي الواقتتع ف ت ن التحتتدي المستتتمر لهتتذه‬
‫اااين يقدم العون الئتالفات الشركات في‬ ‫ألنتواالماااازج با‬
‫الخرائط سو‬ ‫المقتاطعااااة‬
‫اااة بكيفي‬ ‫بتدورها ا‬
‫هتذه‬ ‫اااوات الخا‬ ‫لمحاورالخىا‬
‫القطار تتبع‬
‫جدو ترتي نماذج التصاميم‬
‫أساسا إالتحقتتق متتن‬
‫لتصميم الطتتابع والستتمة العمرانيتتة لكتتل موقتتع‬ ‫يشكلالنستي‬
‫بما تحليتل‬ ‫الملحق‬‫المختلفة‬ ‫الشوارالعنا ر‬
‫العمرانية‪( .‬أن ر‬
‫من مواقع مسار القطار في أي وق في‬ ‫حدة‬ ‫على‬
‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز محتاوى هاذا‬ ‫)‬ ‫‪233‬‬ ‫فحة‬ ‫العمراني)‪( .‬‬
‫المستقبل‪.‬‬
‫نماذج تصاميم االجزر‬ ‫جدو مسافات‬
‫ومجموعاات أدوات‬ ‫جاداولفستو يتعتين‬ ‫ىالل‬ ‫أولى من‬

‫القسم‬
‫التباعد‬
‫نماذج التصاميم‬ ‫الوسطى‬
‫هذا التدليل‬ ‫الستخدام‬ ‫وكخطوة‬

‫اادات التصااميم‬ ‫وإرشاتقيتتيم‬ ‫العمتترانيينااادئ‬
‫القيتتام ب عتتادة‬ ‫اافة إلااى مب‬ ‫علتتى باإلضا‬
‫المصتتممين‬
‫وت كيد نو الشار العمراني فيمتا يختص المقطتع‬
‫العالقة‪.‬تتتا فتتتتي ضتتتتوء التعريفتتتتات‬ ‫ذات‬
‫للمستتتتار وذلت‬ ‫المعنتتتتي‬

‫الموضحة فتي الفصتل الثالت ‪ .‬ويشتكل هتذا أهميتة‬
‫مجموعة أدوات التبليط‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫عنا ر م هر‬ ‫بالغة لتوفير إجابات تصميم مناستبة ال فيمتا يتعلتق‬
‫الشار‬
‫بالمتطلبتات الحاليتتة فحست بتتل أيضتا ً فيمتتا يختتص‬
‫الحاالت العمرانية في المستقبل‪.‬‬
‫التصميم النهائى للم هر التنسيقي للشار‬
‫ولغتترض هتتذا التتدليل اإلرشتتادي المتتتدرج فقتتد تتتم‬
‫نو ال ار ال م ان‬ ‫ملية التصميم تح‬ ‫ال ل‬ ‫اختيار مقطع المحتور حتو المحطتة ‪ 3C2‬كمثتا‬
‫في هذا الصدد حي يمثل هذا المقطع أيضا ً نتو‬
‫الشار المتوقع علتى امتتداد الغالبيتة الع متى متن‬
‫مسارات القطار المعنية‪.‬‬
‫وبصتتتفة مبد ئيتتتة ف نتتتتع يمكتتتن استتتتخدام الختتتترائط‬
‫التفصيلية وجداو التحليالت المقدمتة فيمتا يختص‬
‫جميتتتع خطتتتوط القطتتتار المعنيتتتة ضتتتمن الملحتتتق‬
‫تحليتتل النستتي العمرانتتي وذلتتا للحصتتو علتتى‬
‫‪ -1‬مثال نموذجي ستخدام هذا الدليل‬ ‫ر ية عامة وبحيت يقتوم المصتمم العمرانتي بعتد‬
‫ذلتتا ب ت جراء مراجعتتة دقيقتتة للبيانتتات للتحقتتق متتن‬
‫تتتحتها‪ .‬يقتتتدم التتتدليل أيضتتتا ً أداة تخطتتتيط أوليتتتة‬
‫للمصممين العمرانيين‬
‫‪206‬‬

‫ار ة تفصيلية‬ ‫مقى م تار لمحور القىار و المحىة ‪3C2‬‬ ‫ال ل‬ ‫ار ة امة‬ ‫مقى م تار لمحور القىار و المحىة ‪3C2‬‬ ‫ال ل‬
‫م ان‬ ‫نموذج لن ي‬ ‫ال ل‬

‫‪207‬‬
‫مترو الرياض –المسار ‪( 3‬الخط البرتقالي – ‪ 42‬شم)‬

‫محور طريق المدينة المنورة ‪ -‬طريق األمير سعد بن عبدالرحمن األول‬
‫ا ستخدام‬

‫نوع الشارع‬ ‫تصنيف منىقة‬
‫احتياجات المحىات‪ /‬مالحظات‬ ‫الفرص‬ ‫التحديات الرئيسية‬ ‫الكثافة‬ ‫األماشن الرئيسية ذات األهتمام‬ ‫المدعوم‬ ‫وضع المحىة‬ ‫المحىة‬
‫الحوري‬ ‫المحىة‬
‫لألراضي‬
‫مركز المبيت‬
‫ــــ‬
‫‪ -‬عدم وضو االستخدام المقصود‬
‫ــــ‬
‫‪ -‬منطقة سكنية كبيرة لخدمة المواقف العامة‪.‬‬
‫ــــ‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬
‫ــــ‬
‫منخفضة‬
‫ــــ‬
‫ــــ‬
‫تطوير سكني‬
‫ــــ‬
‫‪R1‬‬
‫ــــ‬
‫مواقف عامة‬
‫ــــ‬
‫مرتفعة‬
‫والصيانة الغربي‬
‫‪3A1‬‬
‫‪ -‬إمكانية إنشاء مركز اجتماعي وأعمال تطوير سكني‬

‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬

‫‪ -‬حاجز طريق جدة‪.‬‬
‫‪ -‬ربط الشوارع المؤدية إلى المواقف العامة‪.‬‬
‫سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫منخفضة‬
‫ــــ‬
‫‪ -‬نادي‪ /‬استاد النصر الرياضي‬

‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪R1‬‬
‫(سكني)‬
‫سكني‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3A2‬‬

‫وممشى إلى نادي النصر‪.‬‬ ‫‪ -‬إمكانيات إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬مرافق ترويحية‬ ‫(وجهة)‬
‫‪ -‬محدودية المساحة الالزمة لتركي بنية هيكلية ميكانيكية‬

‫للحركة الرأسية إلى الشرق‪.‬‬
‫نقل المحطة الى الجهة الشمالية بحي تقع أمام الطريق‬
‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪( .‬موقع تطوير موجع‬
‫لخدمة النقل)‬
‫‪ -‬إمكانيات إلعادة التطوير‬
‫‪ -‬اختالل التطوير السكني‪.‬‬
‫منخفضة‬ ‫‪ -‬سوق شعبي‬
‫‪ -‬مسجد‬
‫‪ -‬حديقة عامة‬
‫‪ -‬تطوير سكني‬
‫‪ -‬تطوير تجاري‬
‫‪M1‬‬
‫أعمال تطوير‬
‫محدود النطاق‬
‫لخدمة النقل‪ /‬حي‬
‫مرتفعة‬ ‫‪3B1‬‬
‫المحلي بدالً من الفلل‪.‬‬

‫‪ -‬فرصة ألعمال إعادة التطوير (تحسين سوق الخضار‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬سوق الخضار‬ ‫العنا ر المختلفة بما يشكل أساسا إ لتصميم‬
‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪M2‬‬
‫سكني‬
‫حي سكني‪ /‬مواقف‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3B2‬‬

‫القائم)‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين مواقف السيارات والمترو وحافلة المسار‬ ‫‪ -‬محطة الحافالت ذات المسار المخصص‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫عامة (وجهة)‬
‫ــــ‬ ‫المخصص ‪ 12‬وحافلة األحياء السكنية ‪. 32‬‬
‫‪ -‬إدارة االزدحام وسالمة المشاة‪.‬‬
‫القرب من المحطة ‪. 3C1‬‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫القسم من ىالل جاداول ومجموعاات أدوات‬
‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪M2‬‬ ‫أعمال تطوير‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3C1‬‬

‫‪ -‬القرب من المحطة ‪. 3B2‬‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫واسعة النطاق‬ ‫دار الدراسات‬
‫ــــ‬ ‫ــــ‬
‫فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين المترو وحافلة األحياء السكنيةا ‪39 /32‬‬ ‫لخدمة النقل‪ /‬حي‬ ‫العمرانية‬
‫(الربط بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬ ‫سكني‬
‫البنية الهيكلية الميكانيكية للحركة الرأسية تقع داخل مواقف‬
‫السيارات من المناس مراجعة حرم الطريق لبح مدى‬
‫توفر المساحة ‪.‬‬
‫‪ -‬محدودية فر التطوير‬
‫‪ -‬قريبة من الوادي ‪ /‬قيمة ترويحية‪.‬‬
‫‪ -‬ـتامين سالمة خطوط الجهد العالي الكهربائية‪.‬‬
‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬مستشفى األمير سلمان‬
‫‪ -‬الوادي‬
‫‪ -‬مدرسة الجواهري الثانوية‬
‫‪M2‬‬
‫حي سكني‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3C2‬‬
‫‪ -‬مدرسة الخالدية االبتدائية‬

‫‪ -‬محدودية المساحة الالزمة لتركي بنية هيكلية ميكانيكية‬ ‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬وادي حنيفة‬ ‫تطوير سكني‬ ‫‪M3‬‬ ‫‪ -‬حي سكني ‪/‬‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3D1‬‬
‫للحركة الرأسية إلى الشمال من المناس مراجعة حرم‬ ‫‪ -‬قريبة من وادي حنيفة‪ /‬قيمة ترويحية‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين المترو ووسائط النقل األخرى (الربط بين‬ ‫‪ -‬سلطانة مول‬ ‫مواقف عامة‬
‫الطريق لبح مدى توفر المساحة‪.‬‬ ‫‪ -‬خدمة إسكان محدودي الدخل‪.‬‬ ‫وسائط النقل المتعددة)‬ ‫(وجهة)‬
‫‬ ‫ – جدول تحليل‪3C2‬الجدول ‪ 3/1‬مقىع مختار لمحور القىار حول المحىة‬
‫الكثافة‬ ‫‪M01‬‬ ‫وبعد تحليل االستعمال الغال لألراضي والكثافة في‬

‫عالية‬ ‫متوسطة إلى عالية‬ ‫منخفضة إلى متوسطة‬ ‫منخفضة‬ ‫تعريف أنواع الشوارع العمرانية‬ ‫المنطقة المتاخمة ف ن على المصمم العمراني تطبيق‬
‫‪A3‬‬ ‫‪A2‬‬ ‫صناعي‪ /‬توظيف‬ ‫النتائج على مصفوفة تحديد نوع الشارع العمرانتي‬
‫والتتتي ستتتوفر بتتدورها المعلومتتات الالزمتتة لجميتتع‬
‫‪R1‬‬ ‫سكني‬
‫القتتتترارات التاليتتتتة بشتتتتنن تصتتتتميم مظهتتتتر تنستتتتيق‬
‫‪M3‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫حي (مختلط)‬ ‫استخدام األرض‬
‫للشتتوارع‪ .‬وعلتتى ستتبيل المثتتال ف ت ن مقطتتع المحتتور‬
‫المنطقة المركزية‪ /‬استخدام مختلط‪ /‬تطوير‬ ‫حول محطتة القطتار ‪ 3C2‬ستوف يكتون عبتارة عتن‬
‫‪P4‬‬ ‫‪P2‬‬ ‫موجع لخدمة النقل‬ ‫حتتتي ستتتكني بصتتتورة غالبتتتة متتتع واجهتتتات تجاريتتتة‬
‫تصتتطف علتتى حتتواف المحتتور أي ستتتكون بمثابتتة‬
‫فرعية (‪)A‬‬
‫سكنية (‪)R‬‬
‫‪ -1‬مثال نموذجي ستخدام هذا الدليل‬ ‫حتتي مختتتلط بكثافتتة منخفضتتة إلتتى متوستتطة‪ .‬وهتتذا‬
‫النموذج للنسيج العمرانتي يصتنف كشتارع عمرانتي‬
‫متتتن النتتتوع ‪ M2‬وهتتتو متتتا ينطتتتوي بتتتدوره علتتتى‬
‫سكني مختلط (‪( )M‬حي)‬ ‫متطلبات معينة لمستخدمي الشارع ينبغتي مراعاتهتا‬
‫مشاة ‪ /‬موجع لخدمة النقل العام (‪)P‬‬ ‫في تصميم مظهر تنسيق الشارع‪.‬‬
‫الجدول ‪ 1/1‬مصفوفة تعريف أنواع الشوارع العمرانية‬
‫‪208‬‬
‫إرتداد‬ ‫حرم الطريق‬ ‫حرم الطريق‬ ‫إرتداد‬ ‫المحور‬ ‫ن‬ ‫‪ -‬تح‬

‫ا م ل لم ى الم ور‬ ‫تحقي الو‬
‫اااري‪ ً،‬المصااامم‬
‫كما أوضحنا من قبل ف ن أبعاد الطر المطبقة حاليا‬
‫المساااتخدمة للدليل(ا ستشا‬
‫ال تسمح البا ً بممرات للمشاة ‪ /‬فرا ات عامتة ذات‬
‫تنسااااايولكتتيالمواقاااااع‪،‬‬
‫ناااااداللطتتر ‪.‬‬ ‫الفتترا المتتتا‬‫العمراناااااي‪ ،‬م‬
‫أبعتتاد كافيتتة ضتتمن‬
‫المصممونالنقل والمارور)‪ ،‬حياث يشار فيا‬
‫تات‬ ‫فرا‬ ‫تطتوير‬ ‫متن‬ ‫العمرانيتون‬ ‫يتمكنومخىط‬
‫عامتتتتة مناستتتتبة علتتتتى امتتتتتداد المحتتتتور ف نتتتتع متتتتن‬
‫تتتتاتااازج بااااين‬
‫للترتيبتالما‬
‫بكيفيااااة‬
‫مراجعت اتتتتةاااةدقيقتتتتتة‬
‫تتتتراءالخا‬
‫اااوات‬ ‫الضت الخىا‬
‫تتتتروري إجت‬
‫أساسا إ لتصميم‬ ‫والمستتتتتاحاتيشكل‬
‫المخصصتتتتتة‬ ‫المختلفة بما‬ ‫مروريتتتتتة ر‬
‫المقترحتتتتتة‬ ‫ال العنا‬
‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز محتاوى هاذا‬ ‫للسيارات‪.‬‬
‫وكمتتا ستتبق االيضتتا فت ن هنتتاك معيتتارين أساستتيين‬
‫ومجموعاات أدوات‬
‫لحتارات المترور‬ ‫جاداول‬ ‫ىاللالمطلتق‬ ‫من العتدد‬ ‫القسم‬
‫والتعديل‬ ‫للمواء مة‬
‫منطقة المشاة‬ ‫مواقف‬ ‫مسارات‬ ‫الجزيرة‬ ‫مسارات‬
‫مواقف‬ ‫اادات التصااميم‬
‫منطقة المشاة‬ ‫المطبقتة‪.‬ا ستو‬
‫اادئ وإرش‬ ‫القياستية‬‫األبعتادمبا‬
‫اافة إلااى‬ ‫باإلضا‬
‫بها متن‬ ‫وما يرتبط‬
‫الوسطى‬
‫المرور‬ ‫المرور‬ ‫تاري علتتى ‪ 3+3‬حتتارات يمكتتن‬ ‫النستتق المعيت‬
‫العالقة‪.‬‬ ‫يقتصترذات‬
‫تقليصع الى ‪ 2+2‬حارة عندما يكون عرض المحور‬
‫(يتفاوت)‬ ‫محدوداً‪.‬‬
‫وفتتتي الواقتتتع فتتت ن أي تحتتتو أو ختتتروج عتتتن هتتتذه‬
‫المقاربتتتة ستتتو يقتضتتتي إجتتتراء دراستتتة إضتتتافية‬
‫للمرور توضح بجالء المتطلبات المرورية‪ .‬وينبغي‬
‫موا نتتتة أي توستتتع إضتتتافي للمستتتاحة المخصصتتتة‬
‫للستيارات متع المتطلبتات المتعلقتة بالمشتاة و يترهم‬
‫من مستخدمي الطريتق وجانت الطريتق‪ .‬وتعتد هتذه‬
‫الف ا ال ا المتو‬ ‫المناقشة ذات أهميتة علتى وجتع الخصتو بالنستبة ال ل‬
‫للمنتتتاطق المتاخمتتتة للتقاطعتتتات‪ .‬وفتتتي الواقتتتع فتتت ن‬
‫التقاطع يعد بطبيعتع موضع اختنا كما لو كان عنق‬
‫جاجتتة بمتتا يحتتد متتن الستتعة المروريتتة يتتر أنتتع‬
‫يتعتتتين أيضتتتا ً استتتتيعاب و تتتائف أختتتر كمحطتتتة‬
‫القطار ومرافق عبور المشاة ومحطات الحافالت‪.‬‬
‫‪ -1‬مثال نموذجي ستخدام هذا الدليل‬ ‫ينبغتتي أيض تا ً إعطتتاء مزيتتد متتن االهتمتتام ل وضتتا‬
‫الخا ة مثل األماكن الجاذبة لالهتمتام أو الجستور‬
‫العلوية للسيارات‪.‬‬
‫‪209‬‬
‫الكثافة‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫مصفو ة الت ل ل ال م للم ا ا‬
‫اااديا للفئاااات‬
‫إرشتعا يتتتم‬
‫تالمرور ف نت‬‫االتة بتدلااايالإ‬ ‫الجوانتالفصا‬
‫المتعلقت‬ ‫لمناقشتتةهاااذا‬
‫نتيجتتةيقااادم‬
‫التو تتل إلتتى تحديتتد عتترض متستتع بشتتكل أو ب ت خر‬
‫اااري‪ ،‬المصااامم‬
‫ستشإلاتتى نستتق‬ ‫للدليل(اتشتتكيلع‬
‫ااتخدمةبحي ت يتتتم‬‫تافتيا الطريتتق‬
‫المس‬ ‫علتتى حت‬
‫العمرانية‬ ‫التدرج الهرمي للفرا ات األبعاد‬ ‫الطوليتةالمواقاااااع‪،‬‬
‫دم وتكامل اإلرتدادات‬
‫تنساااااي‬
‫العنا ر‬ ‫نااااادا‬
‫في مذلا جميع‬ ‫العمراناااااي‪،‬‬
‫أساسي للمحور بما‬
‫والمارور)‪ ،‬حياث يشار فيا‬ ‫النقلالمناطق‪.‬‬ ‫ومخىط وأبعاد‬
‫للفرا ات العامة‬
‫النسق المحدد للمسار‬
‫تتتنااازج بااااين‬
‫بكيفيفا نتاااةتتتع متالما‬ ‫الخاتتتق ااااة‬
‫المحتتتتور‬ ‫اااواتتتتاء نست‬
‫الخىاتتتنى إنشت‬
‫ولكتتتتي يتست‬
‫جدو ترتي نماذج التصاميم‬ ‫أساسا إ لتصميم‬
‫يشكلتتتي فتتتي‬
‫بما العمران‬ ‫المختلفة‬
‫الشتتتار‬ ‫تتروري ر‬
‫موائمتتتة نتتتو‬ ‫الضت العنا‬
‫وفي‬ ‫األبعاد‪.‬‬ ‫للمساحات‬
‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز محتاوى هاذا‬ ‫الهرمي‬ ‫التسلسل‬ ‫مصفوفة‬
‫جوهر األمر ف ن هذه الخطتوة متن التصتميم ت ست‬
‫ومجموعاات أدوات‬ ‫جاداول‬ ‫ىاللتتتي التتتتو‬ ‫التصت من‬
‫وتحتتتتددالقسم‬
‫نماذج تصاميم‬ ‫و م اا‬
‫الت ا‬
‫نماذج تصميم‬ ‫الجزر الوسطى‬
‫يفي والمستتتتاحي‬ ‫تتتنيف الفرعت‬
‫اافة إلااى مبااادئ وإرشااادات التصااميم‬ ‫باإلضا‬
‫العامة‪.‬‬ ‫للفرا ات‬
‫مخطط م هر الشار‬
‫توضح المصفوفة على وجع العموم جميع العنا تر‬
‫الطولية التي يتعتين توفيرهتا‪ .‬وفتي هتذا الصتدد فت ن‬
‫العتتترض األدنتتتى والعتتترض المعيتتتاري والعتتترض‬
‫مجموعة أدوات التبليط‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫عنا ر م هر‬
‫الشار‬
‫األقصى لتلتا العنا تر ت ختذ فتي االعتبتار التفتاوت‬
‫واالختال في األوضا المكانية ألي موقع محدد‪.‬‬
‫التصميم النهائى لمشهد الشار‬ ‫ون را ً للصعوبات التي قتد تكتنتف تخصتيص جميتع‬
‫العنا تتر وتو يعهتتا فتتتي بعتت األمتتتاكن ف نتتع يتتتتم‬
‫المحور‬ ‫ن‬ ‫ملية التصميم تح‬ ‫إعطتتاء أولويتتة تصتتميم للعنا تتر المحتتددة‪ .‬وعلتتى ال ل‬
‫ولو ة التصميم ‪2‬‬ ‫ولولية التصميم ‪1‬‬ ‫ولو ة التصميم ‪3‬‬ ‫ولو ة التصميم ‪2‬‬ ‫ولولية التصميم ‪1‬‬ ‫ولو ة التصميم ‪3‬‬ ‫ستتبيل المثتتا فتت ذا كانتتت مستتاحة عتترض الشتتتار‬
‫*‬
‫منطقة الواجهة‬ ‫طريق المشاة‬ ‫مسار الدراجات‬ ‫منطقة الفر‬ ‫هام الر يف‬ ‫موقف سيارات‬ ‫‪M02‬‬ ‫محدودة فسو يتم على وجع القطع توفير مستارات‬
‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫حد أقصى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫حد أدنى‬ ‫قياسي‬ ‫قياسي‬ ‫ا ا‬ ‫للمشتتاة بينمتتا ستتيتم فتتي ذات الوق ت إلغتتاء مواقتتف‬
‫ال ينطبق ال ينطبق‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪ 1.8‬م‬ ‫‪ 1.2‬م‬ ‫ال ينطبق ال ينطبق‬ ‫‪ 1.5‬م‪+‬‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫موا ي‬ ‫‪A2‬‬
‫ال ينطبق ال ينطبق‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪ 2.2‬م‬ ‫‪ 1.2‬م‬ ‫ال ينطبق ال ينطبق‬ ‫‪1.5‬م‪+‬‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪A3‬‬
‫‪ 1.8‬م‪+‬‬ ‫‪0‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪ 1.5‬م‬ ‫‪ 2.5‬م‬ ‫‪ 1.5‬م‬ ‫‪ 2‬م‪+‬‬ ‫‪0.5‬م‬ ‫‪0.5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪R1‬‬

‫‪ 1.8‬م‪+‬‬ ‫‪0‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪2‬م‬ ‫‪ 1.5‬م‬ ‫‪ 2.5‬م‬ ‫‪ 1.5‬م‬ ‫‪ 2‬م‪+‬‬ ‫‪0.5‬م‬ ‫‪0.5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪M1‬‬ ‫نوا ال وار‬
‫‪ 1.8‬م‪+‬‬ ‫‪0‬م‬ ‫‪5‬م‬ ‫‪ 2.5‬م‬ ‫‪ 1.8‬م‬ ‫‪ 2.5‬م‬ ‫‪ 1.5‬م‬ ‫‪ 2‬م‪+‬‬ ‫‪0.5‬م‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫ال م انية‬
‫‪ 1.8‬م ‪+‬‬ ‫‪0‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪3‬م‬ ‫‪ 1.8‬م‬ ‫‪ 2.5‬م‬ ‫‪ 1.5‬م‬ ‫‪ 2‬م‪+‬‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫موا ي ‪°45‬‬ ‫‪M3‬‬
‫‪ 1.8‬م‪+‬‬ ‫‪0‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪ 3.5‬م‬ ‫‪ 1.8‬م‬ ‫ال ينطبق ال ينطبق‬ ‫‪ 3‬م‪+‬‬ ‫‪1‬م‬ ‫‪ 0.5‬م‬ ‫موا ي‬ ‫‪P3‬‬
‫‪ 1.8‬م‪+‬‬ ‫‪0‬م‬ ‫‪6‬م‬ ‫‪4‬م‬ ‫‪ 2.5‬م‬ ‫ال ينطبق ال ينطبق‬ ‫‪ 3‬م‪+‬‬ ‫‪1‬م‬ ‫ا‪ 0.5‬ما‬ ‫ا‬ ‫للم ا‬
‫ال مموا ي‬ ‫ل‬ ‫الت‪P4‬ل‬ ‫مصفو ة‬ ‫ال ل‬
‫* منطقة الواجهة يج أن تتفاعل مع‬ ‫ا‬ ‫ا‬ ‫و ‪ 20 3‬مصفو ة الت ل ل ال م الف ا‬
‫استعماالت الواجهة (ان ر القسم ‪)5 2 5‬‬
‫‪210‬‬
‫رتداد‬
‫اا رت ا‬ ‫‪M03‬‬ ‫رتدادات ا رت ا ا‬
‫مصفو ة م‬‫دمج ا‬
‫‪ 12‬م‪ 12‬م‬‫أكبر< من‬ ‫أكبر<‪6‬منم ‪ –6‬م‪–12‬م‪12‬م‬ ‫‪ 30‬مم –– ‪ 66‬مم‬ ‫رتداد‬
‫دمج ا رت ا‬
‫م‬
‫االستخدام‬
‫العام‬ ‫مخصص أو‬
‫االستخدام‬ ‫موقفمخصص‪/‬‬ ‫موقف‬ ‫ممكن‬
‫غير ممكن‬
‫العام ير‬
‫االستخدام العام‬
‫االستخدام‬ ‫ممكن‬
‫العام ممكن‬
‫االستخدام‬ ‫العام‬
‫االستخدام‬ ‫رتداد‬
‫مراعتاة‬‫إرشا‬
‫تود‬ ‫حوبوجت‬ ‫إرشاداتاايالإ‬
‫تاض‬ ‫الريات‬
‫اال دل‬ ‫الفصفاتتي‬
‫توفر‬ ‫تاراتااذا‬
‫ضافية‬
‫الطتترق‬ ‫مصفوفة إها‬
‫اادمت‬
‫يقاتم مس‬ ‫تتستتموهي‬
‫معظت‬
‫يرالعام‬ ‫استخدام اا رت ا‬
‫است ا‬ ‫المحاور‪.‬‬
‫تقع بموازاة‬ ‫امتداد‬
‫الخاصة‬ ‫الملكية على‬
‫ذات الواقعة‬
‫المختلفة‬ ‫االرتدادات‬
‫للعقارات‬ ‫ارتدادات‬
‫المطلوبة‬
‫ممكن‬ ‫اااري‪ ،‬المصااامم‬ ‫ستشا‬ ‫للدليل(ا‬ ‫ااتخدمة‬
‫الطريتتتتق وتستتتتتخدم عتتتتادة كمواقتتتتف للستتتتيارات أو‬
‫المسا‬
‫العناصرالمطلوبة‬
‫كافة العنا ر‬
‫استيعاب كافة‬
‫استيعاب‬ ‫العناصتتتتتتتر‬‫تتتتتتة ر‬
‫كافةكافتالعنا‬
‫تتتتتتتيعاب‬
‫استيعاب‬ ‫است‬ ‫المشاة‬
‫فراغات المشاة‬
‫في فرا ات‬ ‫الدمج في‬
‫الدم‬ ‫مشاة‬
‫فراغات الالمشاة‬
‫في فرا ات‬ ‫الدمج في‬
‫الدم‬
‫الطريق‬
‫المشاة‬
‫فراغات الم اة‬
‫الدمج في ا ا‬‫مواقاااااع‪،‬م‬
‫ال‬ ‫تنسااااايتنستأوتتيقال‬
‫نااااادالم هتتتر‬‫التصمتتتميم الجيتتتد‬ ‫العمراناااااي‪،‬‬
‫حرم الطريق‬
‫ضمن حرم‬
‫ضمن‬ ‫الطريق‬
‫حرم الطريق‬ ‫ضمن حرم‬ ‫المطلوبة ضمن‬
‫المطلوبة‬ ‫للواجهتتتتة‬ ‫استتتتتعماالت‬ ‫تتليمأوبتتت ن‬
‫بتتتتدون‬ ‫كنرصتتتتفةالتست‬
‫متتتتع‬ ‫ومتتتع‬
‫متدخل‬
‫اختياري ‪ /‬تتوف‪/‬يرتوفير‬
‫الوقوف اختياري‬
‫الوقو‬ ‫ممكنا ً‬
‫كانممكنا ً‬
‫نعم إذاإذاكان‬
‫نعم‬ ‫ً‬ ‫ممكنا‬
‫نعم‬ ‫ً‬ ‫ممكنا‬
‫نعم‬ ‫الشارع‬
‫السيارة في ال ار‬
‫إيقاف ال يارة‬ ‫كاست ومخىط النقل والمارور)‪ ،‬حياث يشار مفيا‬
‫إمكانية‬
‫انية قا‬
‫تتن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتميم‬
‫بهياكتتتل‬ ‫ت‬ ‫التص‬
‫أو‬ ‫تتتم‬
‫تتدران‬ ‫تتا‬
‫ت‬ ‫م‬
‫ت‬ ‫إذا‬
‫بالج‬ ‫يتحقتتق‬
‫محتتتددة‬ ‫أن‬
‫تتة‬‫ت‬ ‫تتن‬
‫خاص‬‫ت‬ ‫يمك‬ ‫الشتتار‬
‫تتتعماالت‬
‫المخصصة‬
‫السياراتالسيارات‬
‫الى مواقف‬ ‫مواقف‬
‫الى و‬
‫الو‬ ‫أنترمافتتي‬ ‫الن ت‬ ‫تان إال‬‫ملكيةباإلمكت‬
‫خاصة‬ ‫أرضتتةذاتإال أن‬
‫أنهاالواجه‬ ‫ورغمإلتتى‬
‫الواجهتتة‬
‫أخرى‪.‬‬
‫الىري ))‬ ‫الخىااااوات الخا ااااة بكيفيااااة الماااازج بااااين( ا‬
‫(داىلل حرم الى‬
‫المخصصةذلااذا أمكن ذلا‬
‫اذا أمكن‬ ‫االرتتداداتت‬
‫لهتذهالواجهتتة بحي‬ ‫والصتيانةإلتتى‬
‫تن الواجهتتة‬ ‫الكاملتتة مت‬
‫التصتميم‬ ‫المستتاحة‬
‫بعمليتات‬ ‫يتعلتق‬
‫دمج ا رت ا ا‬
‫رتدادات‬ ‫مصفوفةة م‬ ‫لتصميم‬
‫جدول ‪ 22/4‬مصفو‬ ‫إ‬ ‫ا‬ ‫أساس‬ ‫يشكل‬
‫العامتتتتتة المحتتتتتددة الج و‬ ‫بما‬ ‫المختلفة‬
‫الجهاتتتتتتات‬
‫العامة‪.‬‬ ‫تتتتر الفرا‬ ‫ر‬ ‫العنا‬
‫إلدارة عنا ت‬
‫واشراف‬ ‫تستتتتت وع‬
‫يخضع‬
‫المتوفرة‬
‫الفرا اات المتو‬
‫التكي ممع الف ا‬
‫الت ي‬ ‫‪M04‬‬ ‫ويتعازز محتاوى هاذا‬
‫تي‬ ‫ت‬ ‫وف‬ ‫‪.‬‬ ‫الشتار‬
‫التصميم‬ ‫والتقاطعاات‪.‬‬
‫تنستيق‬
‫ولويات‬
‫هتر‬ ‫م‬ ‫تصتميم‬
‫الفرا ات و‬ ‫المحاور‬
‫إلتى‬ ‫باإلضتافة‬
‫التتدليل توفر‬
‫التكيحالةمع‬
‫تصتنيف‬‫هناكبمدينتتتة‬ ‫يكونالعتتام‬ ‫المقاربة فسو‬
‫لمحتتاور النقتتل‬ ‫تعذر هذه‬
‫اإلرشتتادي‬ ‫يقتتر‬
‫فائضة‬
‫مساحةفائضة‬
‫مساحة‬ ‫كافية‬
‫غير كافية‬
‫مساحة ير‬ ‫الفراا اات‬ ‫ومجموعاات أدوات تو‬
‫توفر الف‬ ‫التصتتتميم‬
‫أولويتتتاتالواجهة‬ ‫جاداول‬
‫يتبتتتعإذا تم من‬ ‫ىالل‬
‫العامتتتة‬
‫ينجح إال‬ ‫من‬ ‫القسم‬
‫للفراال تتتات‬
‫يمكنع أن‬ ‫بتتتديلبانع‬
‫الرياض‬
‫بمتتا أنتتع ستتيكون متتن الصتتع فتتي بعتتض األوضتتاع‬
‫الحداألقصى‬
‫األقصى ‪.‬‬ ‫إلىالحد‬ ‫المشاةإلى‬
‫مسارالمشاة‬ ‫زيادة مسار‬
‫تقليل الحارة يادة‬ ‫و‪/‬أوالحارة‬ ‫اليسارتقليل‬
‫ورانإلىإلىاليسار‪/‬‬
‫الدوران‬ ‫عن حارات‬
‫حارات الد‬
‫أبعاد مطلوبة‬
‫مطلوبة‬
‫التغاضي عن‬
‫الوسطى إلى أدنى أبعاد‬
‫ىوة ‪7‬‬
‫ال ىو‬ ‫اادات التصااميم‬ ‫اادئمتتنوإرشا‬
‫مستتارات‬ ‫طويلتتة‬ ‫أجتتزاءمبا‬
‫اى‬ ‫كمتتااافةأن إلا‬
‫المصفوفة‪.‬‬
‫مراعاة تتوفير كتل ًالعناصتر للتصتميم ف نتع ال بتد‬
‫فيا‬
‫باإلض‬‫إلتتىالموضحة‬
‫الواجهتتة‪.‬‬
‫العالقة‪.‬هذه المنطقة لتحصتل علتى‬ ‫ذاتفراغيا على‬ ‫القطار تعتمد‬
‫اني تتتامنني متتتن‬ ‫وإضافةتتافة ف‬
‫صتتتف‬ ‫‪13‬م م وإضت‬
‫حتىحتتتتى‪10‬‬ ‫المشاة‬
‫المشتتتاة‬ ‫مسارتتار‬ ‫يادة‬
‫تتادة مست‬
‫الحركة زيت‬ ‫الجركة‬ ‫دراسة‬
‫دراسة‬ ‫(أي(أي‬ ‫المرورية‬
‫المرورية‬ ‫الحارات‬
‫الحارات‬ ‫وتقليصعددعدد‬ ‫مراجعة وتقليل‬ ‫من وضع أولويات تصميمية للعناصر المشتار إليهتا‪.‬‬
‫داخلالممشى‪.‬‬‫األشجارداخل‬
‫األشجار‬ ‫صاحبة العمل)‬
‫الجهة احبة‬‫مع الجهة‬
‫ذلا مع‬
‫بشنن ذلا‬
‫االتفاق بش ن‬
‫المرورية – يتم االتفا‬
‫ىوة‬
‫ال ىو‬ ‫تتتة الوظتتتتائف الضتتتترورية‬ ‫توتتتملالفكافات ا‬ ‫تتتراا يكت م‬
‫تتتافي يشت‬ ‫فت الت‬
‫الممشى‪.‬‬ ‫العمل)‬ ‫وهتتذا يعنتتي أنتتع إذا كتتان العتترض المتتتا للفراغتتات‬
‫تنسيقالمشهد‬
‫اضافيةمنمنتنسيق‬‫عناصراضافية‬
‫لتشملعنا ر‬ ‫الفرشلتشمل‬ ‫منطقةالفر‬
‫زيادة منطقة‬
‫يادة‬ ‫التصتميم ‪)3‬‬
‫التصميم رقم‬
‫للفراغات العامة التي تُعرف بتشكيلها لمنظومة قطار‬
‫المظهر‬ ‫رقتم‬ ‫(أولويةأولويتة‬ ‫أدنى حد‬
‫أدنتى حتد (‬ ‫إلىإلتى‬ ‫مسارالدراجات‬
‫الدراجات‬ ‫تقليصمسار‬
‫تقليل‬ ‫العامتتتة غيتتتر كتتتافي لتتتيالئ م كافتتتة العناصتتتر المحتتتددة‬
‫ىوة ‪4‬‬
‫ال ىو‬ ‫‪M04‬‬ ‫قياستتي‬ ‫كمتتنهج ات‬
‫توفر الفرا‬‫معف نتتع‬
‫التكيف تتم‬ ‫صتتديقةإعداد مصفوفة‬
‫للمستتتخدمين‪ .‬ومتتن‬ ‫تم‬
‫العام للشار ‪.‬‬
‫للشارع‪.‬‬ ‫العام‬ ‫المشاة‪.‬المشاة‪.‬‬ ‫مشتركةممر‬
‫مع ممر‬ ‫مشاركة في‬‫مساحةمساحة‬
‫توفيرتوفير‬
‫مع) مع‬
‫‪3‬‬ ‫فتيمكن‬ ‫العمرانتي‬ ‫الشتارع‬ ‫معين متن‬ ‫لنوع‬ ‫والمرغوبة‬
‫والمستخدمين‬ ‫السكان‬ ‫الزائتدةلمنفعة‬
‫المساحاتالزائدة‬
‫منالمساحات‬ ‫فادةمن‬
‫االستفادة‬ ‫التصميم رقم‬ ‫(أولوية‬ ‫الدراجات‬ ‫ومكان‬ ‫بشت ن‬ ‫تفصتيالً‬
‫الطريتتق‬ ‫فتتراا‬
‫مجمتتلأكثتر‬
‫إرشتادات‬‫االعتبتتار‬ ‫بعتتين‬
‫المصتفوفة‬ ‫األختتذ‬
‫تقدم‬ ‫ينبغتتي‬
‫حي‬
‫والمستتخدمين‬ ‫الستكان‬ ‫لمنفعتة‬ ‫االست‬ ‫أولويتتة‬ ‫تدراجات (‬ ‫ومستتار الت‬ ‫المواقتف‬ ‫المواقفتيص‬
‫بينتين تخصت‬ ‫الموا نة‬
‫الموازنتة بت‬ ‫عتتدم إضتتافة بعتتض العناصتتر إلتتى التصتتميم (مثتتل‬
‫المجاورين‪: :‬‬
‫المجاورين‬ ‫التصميم رقم ‪: ) 3‬‬‫‪:)3‬‬ ‫البتال‬
‫عناصتر‬ ‫العترض‬ ‫الكتافي أو‬
‫الستتيعاب‬ ‫إلتى يتر‬
‫الواجهتة‬ ‫العترض‬‫الواجهتة‬ ‫التعامل مع‬
‫الممتد متن‬
‫م واقف السيارات) أو التقليتل منهتا أو متن أبعادهتا‬
‫واحد من‬
‫واحتتد متتن‬ ‫جانتى جان ت‬
‫علىعلت‬ ‫للمشاة‬
‫للمشتتاة‬ ‫شارشتتارع‬ ‫توفير‬
‫توفير‬ ‫فيتي تت‬
‫‪ --‬النالنظترتر فت‬ ‫طولية ولي‬
‫طوليتة ولتيس‬ ‫مواقف‬
‫مواقتف‬ ‫عمل‬‫عمل‬‫المواقفأيأي‬
‫المواقف‬ ‫تقليصمساحة‬
‫مساحة‬ ‫‪ -‬تقليل‬ ‫العامتتتة‪.‬‬
‫تر العتتام‬ ‫تتتات‬
‫المظهت‬ ‫للفرا‬
‫المتتتتوفرةتميم‬ ‫للمستتتاحات‬
‫المعروفتتة ولتصت‬ ‫االتستتتاالعامتتة‬
‫الفراغتات‬
‫المشتتاة)‪.‬‬
‫ً‬ ‫وتبقتتى عناصتتر أختترى غيرهتتا (مثتتل مستتار‬
‫مالع وساحات‬
‫وساحات‬ ‫يشملمالع‬
‫الممكنأنأنيشمل‬
‫منالممكن‬ ‫والذيمن‬
‫الطريق والذي‬
‫الطريق‬ ‫معينة‬‫مناطقفقط‪.‬‬
‫في معينة‬
‫مناطق‬ ‫السيارات في‬
‫السيارات‬ ‫ركنمواقف‬‫إضافة‬ ‫و‪/‬أو‬
‫بزاوية ‪ 45‬و‬ ‫للتصتتتر فت نيتتتتم‬
‫أولويتتتاتمستحيال‬
‫ستتتبعبهذا النهج‬‫المصتتتفوفةاألخذ‬
‫وحيثما كان‬ ‫وتتتتوفر‬
‫للشارع‪.‬‬
‫بتت أن الفراغتات العامتة المتاحتة كبيترة‬ ‫وبالمثل إذا‬
‫تطبيقها تبعا ً‬
‫ومقاعدإل ‪.‬‬
‫إلخ‪.‬‬ ‫مظالتومقاعد‬‫صغيرةمعمعم الت‬‫عامة غيرة‬ ‫عامة‬ ‫فقط‪ .‬األكثر عوبة منهما أو األقل من حي الحاجة‬ ‫‪ -‬حذ‬ ‫ىوة‬
‫ال ىو‬ ‫المحلية‪.‬أن تتبتتتع‬ ‫وال رو‬
‫البديلتتتة يجتتت‬ ‫وضا‬
‫العامتتتة‬ ‫الفراغلتتتات‬ ‫تقستتتيمات‬
‫‪ --‬النالنظتتر فتتي امكانيتتة االستتتخدام العتتام للجزيتترة الوستتطى‬
‫الوسطى‬ ‫للجزيرة‬ ‫العام‬ ‫االستخدام‬ ‫امكانية‬ ‫في‬ ‫ر‬ ‫االتفا‬ ‫(يتم‬ ‫الطريق‬ ‫من‬ ‫العالقة‬ ‫ذي‬ ‫المقطع‬
‫‪ -‬حذف األكثر صتعوبة منهمتا أو األقتل متن حيت الحاجتة‬ ‫طو‬ ‫على‬ ‫فيتتتم إعطتتاء مهنتتد التصتتميم بعتتض األولويتتات فتتي‬
‫أولويات التصميم كما هي موضحة في مصفوفة دمج‬
‫للدراجات تح‬
‫تدراجات تحتتت‬ ‫مسار مستتار للت‬
‫ممشى‪/‬تى أو‬
‫تكونتون ممشت‬
‫الموسعةتعة أيأي تكت‬
‫الموست‬ ‫العمل)‪.‬الطريتق (يتتم االتفتاق‬ ‫الجهةذي احبة‬
‫العالقة متن‬ ‫طولمعالمقطع‬‫علىن ذلا‬‫بش‬ ‫التفاعل مع التصميم‪.‬‬
‫االرتتتتدادات متتتع األختتتذ بعتتتين االعتبتتتار االرتتتتدادات‬
‫مواقف‬
‫مواقتف‬ ‫توفير‬
‫تتوفير‬ ‫أو أو‬ ‫الحديديللمترو‬
‫للقطتار‬ ‫للخطالحديدي‬‫المرتفعللخط‬
‫المسارالمرتفع‬
‫المسار‬ ‫بشنن ذلا مع الجهة صاحبة العمل)‪.‬‬ ‫المختلفة الواقعة على طول المسارات‪.‬‬
‫صالةالجمعة‪.‬‬
‫الجمعة‪.‬‬ ‫تقامفيعفيع الة‬‫الذيتقام‬
‫للمسجدالذي‬
‫للسياراتللمسجد‬
‫اضافيةللسيارات‬
‫اضافية‬ ‫يشتتتتار إلتتتتى أن مص فوفة التكي م ع الفرا ات‬
‫رقم رقم ‪ ))22‬ومساحة‬
‫ومساحة‬ ‫التصميم‬
‫التصميم‬ ‫الفرش(أولوية‬
‫(أولوية‬ ‫منطقةالفر‬
‫بينمنطقة‬
‫الجمع بين‬ ‫المت وفر تشتتير إلتى ستبع أولويتتات للتصتترف حيت‬
‫ىوة ‪5‬‬
‫ال ىو‬
‫السيارات) صفحة ‪. )42‬‬ ‫قسم مواقف‬
‫مواقف السيارات‬ ‫(انظر قسم‬
‫سيارات (ان ر‬
‫مواقف الالسيارات‬ ‫توفر هذه المصفوفة موجهات ارشادية مفصتلة بشتنن‬
‫ات ا ا‬
‫الفرا الف‬
‫التكيي ممع تو‬
‫مصفوفةة الت‬
‫مصفو‬ ‫التفاعتتل متتع األبعتتاد غيتتر الكافيتتة أو األبعتتاد الكبيتترة‬
‫جدوو ‪7/4‬‬
‫الج‬

‫المتوفر‬
‫للفراغات العامة المتاحة‪.‬‬
‫‪211‬‬

‫المختلفة بما يشكل أساسا إ لتصميم‬ ‫العنا ر ‬
‫ممشى منطقة‬ ‫ممر‬ ‫هام‬ ‫مواقف‬ ‫مسارات المرور‬ ‫الجزيرة‬ ‫مسارات المرور‬ ‫مواقف‬ ‫هام‬ ‫ممر‬
‫ممشى منطقة‬
‫الر يف‬ ‫الدراجات الر يف‬
‫واجهات‬ ‫الدراجات‬ ‫الوسطى‬ ‫واجهات‬
‫منطقة‬
‫منطقة الفر‬ ‫الفر‬
‫حرم الطري ق ‪ 3‬متر‬
‫م ا لمقى المحور‬ ‫مقى‬ ‫ال ل‬
‫‬

‫‪212‬‬
‫ت تي ا نماذج التصاميم‬
‫نماذج التصاميم لمشهد العام للشار‬
‫نماذج التصميم‬ ‫التن يق لل ار‬ ‫‪ -‬م ى الم‬
‫تصاميم الحارة النموذجية‬ ‫‪S01‬‬
‫وا محطات‬
‫و نماذج التصميم‬ ‫على حين أن نسق المحور يحدد اإلطار الطولي‬
‫مرتفع‬ ‫عند مستو السطح‬ ‫قياسية‬ ‫(بالنسبة ل بعاد يرجى الرجو إلى‬
‫جدو المسافات)‬
‫اااتالتصميم العمراني للشوار نماذج تصاميم‬
‫للفئادليل‬
‫اااديا يقدم‬‫يقااادم هاااذا الفصااال دلااايالإ إرشا‬
‫األساسي للتقسيم المكاني للفرا ات العامة إلى مناطق تبين تطبيق جميع الموجهات االرشادية الواردة في‬
‫المصااامم‬
‫اااري‪ ،‬الدليل‬
‫عندئذا استكما‬
‫للدليل(ايتعينستش‬
‫ااتخدمة إال أنع‬ ‫المسا‬
‫‪A2‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-04‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-M-01‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-01‬‬
‫‪A3‬‬ ‫وذلا لنماذج مقاطع محاور وفقا ً ألنوا‬ ‫وهوام إل‬ ‫ومسارات‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-06‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-02‬‬ ‫‪R1‬‬
‫‪M1‬‬ ‫مواقاااااع‪،‬العمرانية (جدو نماذج التصميم ‪)S01‬‬ ‫إرشادات‬ ‫مراعاة‬ ‫مع‬ ‫الشار‬
‫العمراناااااي‪ ،‬م نااااادا تنساااااي ال الشوار‬ ‫تنسيق‬ ‫هر‬ ‫مخطط م‬
‫نوا ال وار‬
‫( فحة ‪ )35‬وضمن نماذج التصميم النمطية فقد تم‬ ‫المشاة‬ ‫معابر‬ ‫مثل‬ ‫المتعامدة‬ ‫ر‬ ‫بالعنا‬ ‫المتعلقة‬ ‫األبعاد‬
‫فيا‬ ‫يشار‬ ‫حياث‬ ‫والمارور)‪،‬‬ ‫النقل‬ ‫ومخىط‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-02‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03‬‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-07‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫الح ة‬
‫نموذج التصميم ‪TD-M-05‬‬ ‫نموذج التصميم ‪TD-ST-03-sh‬‬
‫‪M3‬‬ ‫أيضا و ف عدد من األوضا التفصيلية الخا ة‬ ‫ً‬ ‫األوضا‬ ‫مختلف‬ ‫في‬ ‫األخر‬ ‫المفردة‬ ‫ر‬ ‫والعنا‬
‫نموذج التصميم ‪TD-ST-04‬‬ ‫‪P3‬‬ ‫بحي بااااين‬
‫تكون بمثابة مخطط ي خذ بع المصمم العمراني‬ ‫(جدو الخىااااوات الخا ااااة بكيفيااااة الماااازج‬
‫)‪.‬‬ ‫‪3‬‬ ‫فحة‬ ‫(‬ ‫)‪.‬‬ ‫‪S02‬‬ ‫البينية‬ ‫المسافات‬
‫إ في أوضا وحاالت محددة تتعلق بالمساحات‬
‫و نماذج التصاميم‬ ‫الج و‬ ‫أساسا لتصميم‬
‫والجوان الهندسية‪ .‬هناك و ف أيضا ً لجزر وسطى‬
‫للمصممين‬ ‫يشكل‬‫بماالمقدمة‬ ‫المختلفة‬
‫الصلة‬ ‫العنا ر‬
‫االرشادات ذات‬ ‫إن تطبيق‬
‫هر‬ ‫م‬ ‫مخطط‬ ‫تطوير‬ ‫إلى‬ ‫يفضي‬ ‫سو‬ ‫ن‬ ‫العمرانيي‬
‫هاذا في االعتبار األوضا المختلفة ألوضا‬ ‫محتاوى‬
‫بديلة ت خذ‬ ‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز‬
‫تنسيق الشار والذي يمكن تصميمع بعد ذلا بصورة‬
‫أدوات‬
‫القطار‪.‬‬ ‫القسم من ىالل جاداول ومجموعااتمسار‬
‫تفصيلية‪.‬‬
‫للتفا يل)‬
‫أماكن عبور‬
‫ور الم اة‬ ‫ما‬
‫ل الق م‬
‫المسافة التقريبية‬
‫(ار‬
‫معالجة أماكن‬
‫جار‬ ‫الم ا ا التق ية ي ا‬ ‫الجلوا‬ ‫مقا‬ ‫منا‬
‫‪S02‬‬
‫و م ا ا الت ا‬
‫الكثافة‬
‫الجزيرة‬ ‫جوار المحطة ومنطقة مقاعد‬ ‫العدد التقريبي على طو‬ ‫الحد األدنى في المساحة‬
‫المشاة في‬ ‫بين أماكن عبور‬ ‫عبور المشاة على‬ ‫المسار‬
‫أشجار كبيرة‪20-15 :‬م‬
‫ي المحىا‬ ‫ل‬
‫منىقة لوا م للة‬
‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫أساسية‬ ‫‪ 500‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 18-15‬م‬
‫شجيرات‪/‬نخيل‪ 14 -12 :‬م‬
‫تشمل‪ :‬مقعد طولي و ندو‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – ندو‬ ‫‪A2‬‬
‫مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫منىقة لوا م للة‬
‫أشجار كبيرة‪17-13 :‬م‬ ‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫أساسية‬ ‫‪ 500‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 16-14‬م‬
‫تشمل‪ :‬مقعد طولي ‪--‬‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – ندو‬ ‫‪A3‬‬ ‫أنوا الشوار‬ ‫دم وتكامل اإلرتدادات‬
‫ندو مهمالت‬
‫مهمالت‬ ‫العم راني ة‬ ‫التدرج الهرمي للفرا ات األبعاد‬
‫منىقت لوا م للة‬ ‫توفر الفرا ات‬
‫أشجار كبيرة‪15-12 :‬م‬ ‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 500‬م‬ ‫أساسية‬ ‫‪ 14-12‬م‬
‫تشمل‪ :‬مقعد طولي ‪--‬‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – ندو‬ ‫‪R1‬‬
‫‪-‬‬ ‫جار ي ة‬
‫مهمالت‬ ‫النسق المحدد المسار‬
‫منىقت لوا م للة‬
‫إذا اجتمع مواقف السيارات مع‬ ‫ي المحىا‬ ‫ل‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 500‬م‬
‫‪12-10‬م‬ ‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‪:‬‬ ‫تشمل‪ :‬مقعد طولي ‪--‬‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – ندو‬ ‫‪M1‬‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال أماكن لوقو‬ ‫جار ي ة ي ل‬ ‫ندو مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫السيارات‬ ‫امتار ح ن ( الم )‬
‫‪-‬‬ ‫جار ي ة‬ ‫ن يل ل‬ ‫نوا ال وار‬ ‫جدو ترتي التصاميم النمطية‬
‫منىقت لوا م للة‬
‫إذا اجتمع مواقف السيارات مع‬ ‫(تنطبق األبعاد أيضا على‬ ‫ي المحىا‬ ‫ل‬
‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬ ‫الح ة‬
‫قياسية‬ ‫‪ 300‬م‬
‫‪12-10‬م‬ ‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‪:‬‬ ‫ر الحارة الوسطى في‬ ‫تشمل‪ :‬مقعد طولي ‪--‬‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال أماكن لوقو‬ ‫جوار المحطة)‬ ‫ندو مهمالت‬
‫مهمالت‬
‫السيارات للمواقف‬ ‫جدو ترتي‬
‫التصاميم‬
‫‪-‬‬ ‫أ جار ي ة‬
‫‪-‬‬ ‫ن يل جي ا‬ ‫منىقت لوا م للة‬ ‫نماذج التصميم‬ ‫النمطية للجزر‬ ‫الفرا ات‬
‫ي المحىا‬ ‫ل‬ ‫الوسطى‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫إذا اجتمع مواقف السيارات مع‬ ‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫قياسية‬ ‫‪ 300‬م‬
‫‪ 10-9‬م‬
‫األشجار المزروعة بسب قيود المساحة‪:‬‬
‫تشمل‪ :‬مقعدان طوليان‪--‬‬
‫شجرة واحدة بعد كل ال أماكن لوقو‬ ‫مهمالت‬
‫لوا م للة‬ ‫منا‬
‫‪ 10-9‬م‬
‫ن يل جي ا‬ ‫‪-‬‬ ‫جار ي ة‬
‫‪-‬‬
‫تشمل‪ :‬مقعدان طوليان‪--‬‬
‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – ندو‬ ‫‪P3‬‬ ‫مخطط مشهد الشار‬
‫مهمالت‬
‫لوا م للة‬ ‫منا‬
‫مطبات تهدئة‬ ‫ن يل جي ا‬ ‫‪-‬‬ ‫جار ي ة‬ ‫تشمل كل منطقة‪ :‬مقعد طولي‬
‫‪10-8‬م‬
‫‪-‬‬
‫تشمل‪ :‬مقعدان طوليان –‬
‫أو ‪ 3‬مقاعد – ندو‬ ‫‪P4‬‬
‫مهمالت‬
‫‬
‫و الم ا ا ال ينية‬ ‫الج و‬ ‫مجموعة أدوات التبليط‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫عنا ر مشهد‬
‫الشار‬
‫‪ -1‬مثال نموذجي ستخدام هذا الدليل‬ ‫التصميم النهائى لمشهد الشار‬
‫تن ي ال ار‬ ‫م ى لم‬ ‫ملية التصميم‬ ‫ال ل‬

‫‪213‬‬

‫ العنا ر المختلفة بما يشكل أساسا إ لتصميم‬
‫نموذج تصميم‬ ‫تن ي ال ار‬ ‫م ى تصميم م‬ ‫ال ل‬

‫نموذج تصميم‬ ‫تفصيل‬ ‫م ى لو‬ ‫ال ل‬
‫‪214‬‬


‫مقى للمحور‬ ‫تن ي ال ار‬ ‫م ا لم ى م‬ ‫رسم من ور‬ ‫ال ل‬
‫‪215‬‬
‫الكثافة‬ ‫تن ي ال ار‬ ‫لم‬ ‫‪ -‬التصميم الن ا‬
‫تصتتميم‬ ‫دلاباايالإ‬
‫عتتدادإرشا‬ ‫نهايتتةااال‬
‫األمتتر‬ ‫المهندستتونااذافتتيالفص‬
‫يقتتوم يقااادم ها‬
‫نهائي للم هر التنستيقي للشتار وذلتا علتى أستا‬
‫اااري‪ ،‬المصااامم‬
‫ستشاتطتويره‪.‬‬ ‫للدليل(االتذي تتم‬ ‫ااتخدمة‬
‫لتنسيقي للشتار‬ ‫المساهر ا‬
‫مخطط الم‬
‫تنسااااايالتتتيالمواقاااااع‪،‬‬ ‫نااااادا‬
‫م مجموعت‬ ‫العمراناااااي‪،‬متتن‬
‫دم وتكامل اإلرتدادات‬
‫التدرج الهرمي للفرا ات األبعاد‬
‫تات األدوات‬ ‫ويستتهم تطبيتتق عتتدد‬
‫النسق المحدد المسار‬ ‫التصميميشار فيا‬‫تحديدحياث‬ ‫النقل الساد في‬
‫والمارور)‪،‬‬ ‫ومخىط الفصل‬
‫سبق و فها في‬
‫النهائي لبالط األرضتيات (مجموعتات أدوات بتالط‬
‫(مجموعتتةااازج بااااين‬
‫بكيفيااااة الما‬‫التنستتيقاااةالنباتيتتة‬
‫اااوات تترالخا ا‬
‫تيات)ا وعنا‬
‫األرضتالخى‬
‫جدو ترتي التصاميم النمطية‬
‫أساسا إ لتصميم‬
‫مجموعتتات‬ ‫يشكل‬ ‫بما ف ت ن‬‫المختلفةتذكر‬ ‫العنات ر‬
‫تجير)‪ .‬وجتتدير بالت‬ ‫أدوات التش‬
‫األدوات هتتتتذه تتتتترتبط مرجعيتتتتا ً بتتتتاألنوا األوليتتتتة‬
‫التصاميم‬ ‫جدو ترتي‬
‫محتاوى هاذا‬ ‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز‬
‫للشتتتوار العمرانيتتتة ممتتتا يضتتتمن بتتتدوره تطبيتتتق‬
‫نماذج تصميم‬
‫ومجموعاات أدوات‬ ‫جاداول‬ ‫ىالل عملية‬ ‫متسق من‬‫أسلوبالقسم‬
‫النمطية للجزر‬ ‫الفرا ات‬
‫الوسطى‬
‫التصميم‪.‬‬ ‫ومترابط في‬
‫مجموعة أدوات التبليط‬ ‫مجموعة أدوات التشجير‬ ‫عنا ر مشهد‬

‫الشار‬
‫التصميم النهائى لمشهد الشار‬
‫تن ي ال ار‬ ‫تصميم م‬ ‫ملية التصميم‬ ‫ال ل‬

‫منىقة الف‬ ‫‪T02‬‬
‫أربطة الطوب‬ ‫النسق‬ ‫التشطي‬ ‫اللون‬ ‫المادة‬ ‫مجمو ة وا موا ا ر يا‬
‫خرسانة مسبقة‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6×20 ×20‬سم‬ ‫نفرة رملية‬ ‫‪LG‬‬ ‫رمادي فاتح‬ ‫‪A‬‬
‫الص‬
‫الر يف‬
‫خرسانة مسبقة‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6×20 ×20‬سم‬ ‫نفرة رملية‬ ‫‪LB‬‬ ‫لون بي ‪/‬رملي‬ ‫‪R‬‬
‫الص‬ ‫نوا ال وار ال م انية‬
‫الر يف‬ ‫(يرجى الرجو إلى الجدو ‪:17/3‬‬

‫مدماك متراك‬ ‫مصفوفة تعريف أنوا الشوار‬
‫نفرة رملية‬ ‫خرسانة مسبقة‬ ‫ا عمرانية)‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫‪6×20 ×20‬سم‬ ‫‪LB‬‬ ‫لون بي ‪/‬رملي‬ ‫‪M‬‬
‫ناعمة‬ ‫الص‬
‫الر يف‬
‫نسبة مساوية لكل‬
‫مدماك متراك‬ ‫نفرة رملية‬ ‫رمادي‪ /‬ألوان‬
‫لون‬ ‫‪M‬‬ ‫خرسانة مسبقة‬
‫يوضع متعامد مع‬ ‫ناعمة عالية‬ ‫‪LB‬‬ ‫‪LG‬‬ ‫‪DG‬‬ ‫مختلفة‪ /‬بي ‪/‬‬ ‫‪P‬‬
‫‪6×20 ×20‬سم‬ ‫‪G‬‬ ‫الص‬
‫الر يف‬ ‫الجودة‬ ‫لون رملي)‬
‫( ‪6×10 ×60‬سم)‬
‫ا ر يا‬ ‫ينة لمجمو ة وا‬ ‫ال ل‬
‫‪216‬‬
‫لو ة الت جي القياسية‬ ‫‪T13‬‬ ‫‪72‬‬
‫الحارة الوسط‬ ‫المنطقة المجاورة للمحطة‬ ‫المسار‬ ‫نوع النبات‬

‫مجمو ة وا‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫كبير‪ :‬شجر السنط‬ ‫أشجار عريضة‬

‫الت جي‬ ‫دلااايالإ إرشااااديا للفئاااات‬ ‫محي ال ج ة‬
‫اادمةهاياناااذا الفصااال‬ ‫‪ D05‬ور‬
‫يقا‬
‫ستشااااري‪ ،‬المصااامم‬ ‫للدليل(االعناصر‬
‫ااتخدمة ‪ ‬يج أال تكون‬ ‫المساسطح‬
‫ال ينطبق‬ ‫ماليا التصميم‬ ‫ا ا‬
‫‪ +‬أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫األوراق‬ ‫‪ ‬يج أن يظهر‬
‫النخيل المروحي‬ ‫المعدنية المحيطة باألشجار‬ ‫الرصيف حول قاعدة الشجرة‬
‫‪A‬‬
‫تنساااااي المواقاااااع‪،‬‬ ‫ناااااداتحتوي‬
‫العمراناااااي‪ ،‬م مجلفنة‪ .‬ويج أن‬
‫(فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو )‬ ‫متجانسا ً مع المواد حولع وال‬
‫شجيرات‪/‬أسياج‪ /‬غطاء أرضي‬ ‫العناصر على قوب تصريف‬ ‫يج أن يمثل أي نوع من‬
‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬ ‫ال ينطبق‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير‪:‬‬ ‫كبير‪ :‬السدر‬
‫والمارور)‪ ،‬حياث يشار فيا‬ ‫النقل يج أن تحتوي األشجار‬
‫للمساعدة في الري‪.‬‬
‫‪‬‬ ‫المشاة‪.‬ومخىط‬
‫خطر العرقلة أو اإلعاقة لسير‬
‫ال ينطبق‬ ‫‪ +‬أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫اللوز الهندي‬

‫األوراق‬ ‫أنبوبتياااةتهوية‪.‬بكيفيااااة الماااازج بااااين‬‫اااوات الخاعلى ا‬
‫داخل المنطقة المرصوفة‬
‫الخىا‬
‫‪ ‬في المناطق ذات كثافة المشاة‬
‫استخدام‬ ‫العالية يج‬
‫يشكل أساسا إ لتصميم‬

‫الشبكات المدفونة لزيادة‬
‫المختلفةكافيةبما‬ ‫المشاة ر‬ ‫العنا‬
‫نخيل البلح‬ ‫‪ ‬يج على المقاول أن يضمن‬
‫أشجار النخيل‬ ‫‪R‬‬ ‫حول ساق‬ ‫مساحة‬ ‫والحفاظ‬ ‫مساحة مكان‬
‫الحلفا‬ ‫القطف‬ ‫القن‬ ‫الشجرة للسما بنموها وأن‬ ‫على تدفق المشاة‪.‬‬
‫هاذامع فتحة ‪ 80‬سم‬
‫محتاوى(‪2×2‬م)‬
‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز بالشجرة مقا‬
‫شجيرات‪/‬أسياج‪ /‬غطاء أرضي‬ ‫شبكة معدنية مدفونة محيطة‬ ‫لرم‬
‫شبكة معدنية مدفونة محيطة‬ ‫لرم‬ ‫إطارات الشبكة الداعمة‬ ‫‪ ‬ال يُنصح باستخدام الشبكات‬
‫حصا‬ ‫توت الحمام‬ ‫‪ +‬أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫ال ينطبق‬ ‫نوا‬ ‫بالشجرة مع ردم للرصف – منظر سطحي‬ ‫للشجرة يمكن إزالتها دون‬ ‫الحديدية المصبوبة ألنها‬
‫الجبل‬ ‫دورانتا فاريجاتا‬ ‫لساق الشجرة‬
‫ال وار‬
‫انظر لوحة المسار‬
‫‪ +‬أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬
‫صغير‪ :‬دالبيرجيا سيسو‬ ‫كبير‪ :‬الفيكس (لسان‬
‫العصفور)‬
‫األوراق‬ ‫ال م انية‬ ‫جاداولحفرةومجموعاات أدوات‬ ‫اإلضرار بالشجرة‪.‬‬
‫ىالل‬
‫الحد األدنى لمقا‬ ‫‪‬‬ ‫من‬
‫القسمغير مرتبة‬
‫غالبا ً ما تكون صعبة‬
‫الصيانة وتبدو‬
‫وإرشااادات التصااميم‬ ‫اادئ‬ ‫باإلضااافة إلااى مبا‬

‫زرع الشجرة في منطقة‬ ‫بعد عدة سنوات‪.‬‬
‫نخيل البلح‬ ‫نخيل البلح‬ ‫نخيل البلح‬ ‫أن يكون ‪× 2‬‬ ‫مرصوفة يج‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫(فقط في أماكن عبور المشاة ومناطق الجلو )‬ ‫أشجار النخيل‬ ‫‪ 2 × 2‬متر‪.‬‬
‫مكنس‬ ‫الياسمين الزفر‬

‫نخيل واشنطونيا‬
‫أكاشيا ريدولينز‬
‫الجدول ‪M :17 /3‬‬
‫مصفوفة‬ ‫ذات العالقة‪.‬‬
‫الحلفا‬ ‫القطف‬ ‫‪ +‬شجيرات األماكن الخاصة ‪/‬أسياج‪ /‬غطاء أرضي (‬ ‫شجيرات‪/‬أسياج‪ /‬غطاء أرضي‬ ‫تعريف أنواع‬
‫اآل (الحمبال )‬ ‫‪)T14‬‬ ‫الشوارع‬
‫الش‬
‫العمرانية)‬
‫انظر لوحة المسار‬ ‫صغير‪ :‬اللوز الهندي‬ ‫كبيرة‪ :‬اللبخ (ذقن‬
‫‪ +‬أشجار األماكن الخاصة (‪)T14‬‬ ‫السرسوع‬ ‫الباشا)‬
‫مجمو ة وا الت جي‬
‫الفيكس (لسان‬
‫ال ل‬
‫ال ينطبق‬ ‫العصفور)‬
‫األوراق‬ ‫ل ر م ‪ -‬رصف الحزام المحيط‬ ‫ل ر م ‪ -‬رصف الحزام المحيط‬
‫شجرة القنصل (التين‬
‫النبيل)‬ ‫بالشجرة بردم حصى – منظر أفقي‬ ‫بالشجرة بردم حصى‪ .‬مقا ‪1.6 × 1.6‬م‬
‫نخيل البلح‬ ‫نخيل البلح‬

‫‬ ‫أكا يا نيلوتيكا‬
‫نخيل البلح‬ ‫‪P‬‬
‫تن ي ال ار‬ ‫م‬ ‫نا‬ ‫ينة لقا مة يانا‬ ‫ال ل‬
‫نخيل واشنطونيا‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫نخيل واشنطونيا‬ ‫أشجار النخيل‬
‫الياسمين الزفر – القطف – اآل‬ ‫الياسمين الزفر – القطف – اآل (الحمبال ) – الش البلوماريا‬
‫– الياسمين الهندي ذو الب‬ ‫‪ +‬الشجيرات ‪ /‬السياج النباتي‪ /‬الغطاء األرضي‬ ‫– مكنسة النجار ‪ -‬الياسمين الهندي ذو البساط‬
‫شجيرات‪/‬أسياج‪ /‬غطاء أرضي‬
‫– الحلفا – الدل‬ ‫للمواقع الخاصة )‪(T14‬‬ ‫األخضر – بينزيستم سيتسيم – الحلفا – الدل –‬
‫– الصبار السقال‬ ‫نباتات فصيلة الصبار – الصبار السقال – لسان العفريت‬
‫‪31 3‬مجمو ة وا الت جي‬ ‫الج و‬

‫‪217‬‬
‫طى‬
‫ا‬
‫المحاور والتقاطعاات‪ .‬ويتعازز محتاوى هاذا‬ ‫ا البان (اكليل‬
‫ل)‬
‫ذات العالقة‪.‬‬ ‫سة النجار‬
‫ا‬
‫ينة لمقى المحور‬ ‫تن ي ال ار‬ ‫رسم من ور لتصميم م‬ ‫ال ل‬
‫(الحمبال ) – الش‬
‫بساط األخضر – بينزيستم سيتسيم‬
‫ل – نباتات فصيلة الصبار‬
‫ل – لسان العفريت‬
‫‬

‫‪219‬‬
‫‬


‫‪220‬‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫محتتور‬
‫الجتىتداوطتتولأوالً التتى‬‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل ت‬ ‫‪ 4/7/5‬مواقف السيارات‬
‫األربعتة‬ ‫فيما بعتد ذلتا بتقستيم كتل نتو متن األنتوا‬
‫الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن‬
‫تشتتير المعلومتتات الموضتتحة فتتي‬
‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫تحليل الن ي ال م ان‬
‫تتتو الكثافتتتة‪.‬‬ ‫إلتتتى ف تتتات فرعيتتتة مختلفتتتة تبعتتتا ً لمست‬ ‫فة المحطات (أي ما إذا كان محطة ذات أولوية‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ويضتمن ذلتا عتدم استتخدام‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علتتى طتتول الطتترق ذات‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬
‫و يرجى الرجو إلتى الفصتل الثالت لإلطتال علتى‬
‫تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬
‫أم يتتر ذلتتا) وإلتتى موقتتع خطتتوط قضتتبان القطتتار‬
‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬ ‫إلىتة‬ ‫سيؤدي توفير المزيد من المساحة للفراغات العامة‬
‫العمرانيت‬ ‫قبتتل الشتترو فتتي تحديتتد أنتتوا الشتتوار‬
‫تتتي‬ ‫األراضت‬ ‫تتتتخدام‬ ‫وتصتتتنيف المحطتتتة طبقتتتا ً‬ ‫خفض مساحات وقوف السيارات تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫ترة أو‬ ‫تيارات االجت‬ ‫استست‬‫تتتاتتوف‬
‫أو تلوقت‬
‫تتتيلي لف‬‫التفصت‬
‫إضتتافية‬ ‫تتتفترور‬‫التعريت‬
‫تارة مت‬ ‫كحت‬ ‫تتركةأن الوقتتوف‬
‫‪CH2M‬‬ ‫تار شتكمتتا‬ ‫لتحليتتتتل‬
‫تاور القط‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محت‬ ‫التي تخص المستارات المعنيتة لخطتوط القطتار فقتد‬
‫كصف ان للوقوف (أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫والكثافة‪.‬‬ ‫وعالوة‬
‫اتستاع العتترض‬ ‫الرئيسية‪.‬‬‫المزيتد متن‬ ‫التحديات والفر‬
‫باإلضافة‪63‬إلىدرجتة يتطلت‬ ‫بزاويتة‬ ‫قام الخبراء التذين أعتدوا هتذا التدليل بت جراء تحليتل‬
‫تن‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫لهذا‬ ‫يوفرمتأي‬ ‫التحقتتق‬ ‫الوقوفتي تتتم‬
‫ولكنع ال‬ ‫الهامتتة التت‬
‫المعلومتمنتاتأماكن‬
‫والخروج‬ ‫للدخولهتتذه‬
‫علتتى‬ ‫تتة‬
‫مراجعتتتتة‬
‫عامتتتة أولي‬ ‫تتيارات يتفقتتتةتتد تتتتم‬
‫تتوفير ر‬ ‫تتة تتالست‬ ‫لوقتبغيت‬
‫تتةتتتي‬
‫العمران‬ ‫للنستتتي‬
‫فيمتتتا‬ ‫وستتعيا ً لتحقيتتق االستتتتجابة المناستتبة للتصتتميم‬ ‫الشتوار‬ ‫أنتوا‬ ‫تصتنيف‬ ‫تتم‬ ‫فقتد‬ ‫تنقيحهتا‬ ‫أو‬ ‫حتها‬ ‫تتوف‬ ‫مستتاحات كافيت‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫العمرانيتتة‬ ‫األوضتتا‬ ‫ن‬ ‫بشتت‬ ‫العمتترانيين‬
‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬ ‫للمصتتممين‬
‫يتعلق بكافة متطلبات الفرا ات العامة لكل قسم على‬ ‫العمرانية بناء على المعرفة المحلية المتوفرة لمعدي‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫وقابليتها‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة يقة‬
‫هذه الو‬ ‫حةفي‬ ‫علىالجارية‬ ‫التطويراألدلة‬
‫األخيرة‬ ‫وكذلا لتقديم‬
‫أعمال‬
‫حدة من أقسام مسارات القطار عند أعمتا التطتوير‬ ‫تتي‬ ‫العمرانتتتي فت‬ ‫التخطتتتيط‬
‫المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المستتتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫الوقتوف‬ ‫طتول أمتاكن‬ ‫األرصفةتتة علتى‬
‫الكتيتتتارتفاعبشتتت ن بي ت‬ ‫سيقتصر‬‫هتتتذا‬ ‫للتطبيق‪.‬‬
‫المصممين‬
‫تتين الفراغتتتات‬‫على‬ ‫يتعين‬
‫لتحست‬ ‫تتتخدامها‬‫فسو‬ ‫للمسارات‬
‫تتل است‬‫المستقبليتتن األفضت‬
‫البينيتتتة مت‬ ‫وه‪.‬تتذا يستتمح‬ ‫الفعلي‬
‫دانيستتم‪.‬‬ ‫المي ‪12‬‬‫‪– 13‬‬ ‫المسح‬‫عنعلتتى‬ ‫درجتتة‬‫فضالً‬ ‫الرياض‪45‬‬
‫بزاويتتة‬
‫تترانيين القيتتتام ب عتتتادة تقيتتتيم جميتتتع األوضتتتا‬ ‫العمت‬ ‫وعلى المدى البعيتد فستوف يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫جمعهتتا‬
‫طتتولتتتمالمحتتاور‬ ‫البيانتتاتتىالتتتي‬
‫الستتيارات علت‬ ‫إلتتى أن‬ ‫اإلشتتارةتوف‬
‫وتجتتدرعلتتى وقت‬ ‫الطل ت‬
‫العمرانيتتتة والتحقتتتق منهتتتا أو إعتتتادة تحديتتتدها قبتتتل‬ ‫تيط‬ ‫تتتافيةداة تخطت‬
‫لعجتتتتالت‬ ‫إضتتم كت‬
‫تتتواجزالقست‬
‫تمنت هتتذا‬ ‫ترائط ضت‬
‫وضتتتتع ح‬ ‫الختتتتا ً‬
‫مطلوب‬ ‫توفير‬ ‫تتيكتتم تت‬
‫تتتون‬ ‫للتطتوير‬
‫التجتاري إلتى جتذب‬ ‫التي طرح‬ ‫التطوير‬‫االفتراضات‬
‫وسوف يتحول‬ ‫الرئيسية‪ .‬وكذلا‬‫وتحليلها‬
‫التصميم‪.‬الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫عمليةف ن أماكن‬‫الشروناحيةفيأخرى‬
‫ومن‬ ‫تور‬ ‫المختاطرتتم تتوفير‬
‫المحتملتة للتعثتر‬ ‫العمرانيين كذلا‬‫وبالتتالي تستتبعد‬‫لمصممين‬ ‫أولية ل‬
‫السيارات‬ ‫تستفتتتتند‬
‫ن‬ ‫تتارات م‬
‫العام‪ .‬ومن‬ ‫النقلالمست‬ ‫امتتتتداد‬ ‫منالً علتتتى‬
‫مستخدمي‬ ‫كثيرتاًتتتقب‬
‫تتي مس‬ ‫العمرانت‬
‫أكبر‬ ‫عدد‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كمتا أن‬
‫تاني‬ ‫والصتيانة‪.‬المبت‬
‫التنظيتفوتصتنيفات‬ ‫العمرانتي‬ ‫بعمليتات‬‫القيتامالنستي‬
‫توضتح‬ ‫يستهل‬ ‫كما‬
‫جويتة‬ ‫فعلتتي‬
‫وتحستتين‬ ‫ميتتداني‬
‫المحطتتات‬ ‫إلتتىتىتقيتتيم‬‫شتتاملةتن وإلت‬
‫المشتتاة مت‬ ‫وبصتتورة‬
‫جميعهتتاوصتتول‬ ‫تحستتين‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫تمن‬ ‫ت‬ ‫تض‬ ‫م‬ ‫‪3.53‬‬ ‫تـ‬‫ت‬ ‫ب‬ ‫تددة‬‫ت‬ ‫المح‬ ‫تفة‬ ‫ت‬ ‫األرص‬
‫واستتتخدامات األبنيتتة المحتتددة‪ .‬وق تد قتتام معتتدو هتتذا‬ ‫تف‬ ‫ت‬ ‫خل‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫المنطق‬ ‫فعلتي‬
‫المستائل‬ ‫بمستح‬‫يعتد متن‬ ‫المحتاورالقيام‬ ‫طول(شمل‬ ‫للقطار‬ ‫الحاليةعلى‬
‫للمساراتالعامة‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫المعوقات‪.‬المعلومتتتات ذات الصتتتتلة‬ ‫الكتيتتتاألرصفة من‬
‫بتضتتتمين جميتتتع‬ ‫خلو‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫تتمةالخبراء للمسارات المخطط لتنفيذها وكذلا‬
‫تتذا‬ ‫ت‬ ‫ه‬ ‫تتي‬‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتاركة‬ ‫ت‬ ‫المش‬ ‫تتن‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتركات‬ ‫ت‬ ‫الش‬ ‫تتين‬ ‫ت‬ ‫لتمك‬ ‫الحاست‬
‫قبل‬ ‫من‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫بالمشتترو والمتتتوفرة حتتتى ا ن وفتتي الواقتتع ف ت ن‬ ‫تول‬ ‫ت‬ ‫ط‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬ ‫تاة‬‫ت‬ ‫المش‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫خدم‬ ‫ن‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تع‬‫ت‬ ‫علي‬ ‫ء‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫وبن‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫ًتتتور األقمتتتار الصتتتناعية والختتترائط‬ ‫متتتنت ختتتال‬
‫توير‪.‬‬ ‫التط‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫المحاف تتة علتتتى التحتتتدي المستتتمر لهتتتذه الختتترائط‬ ‫خدمتتتة وقتتتوف‬
‫التطتوير‬ ‫بشتمتنتتنأعمتا‬ ‫أكبتتتر‬ ‫المتضمنة بنولويتتتة‬
‫لمعلومتات‬ ‫تتاور يحظتتتى‬ ‫المحت‬
‫الرقمية‬
‫ستتتو يستتتاعد إئتتتتال الشتتتركات فتتتي التثبتتت متتتن‬ ‫تتتذلا تتقبتل‬
‫تتتم‬ ‫سة من‬ ‫الدرا كت‬
‫تتتارات)‪.‬‬ ‫المزيدت من‬
‫تتتة بالمس‬ ‫إجراء‬
‫المحيطت‬ ‫ً‬
‫تتتاطقا يتم‬
‫السيارات‪ .‬حالي‬
‫فتتتتي المنت‬
‫السمات الغالبة لكل مسار على حدة في أي وق في‬ ‫الحضرياستتراتيجية‬
‫والتخطيط‬ ‫الرياض لوضع‬ ‫مدينةالتكامل‬ ‫لتطويرتقييم‬
‫العليابدراسة‬ ‫الهيئة‬
‫االستعانة‬
‫المستقبل‪.‬‬ ‫وستتتار‬
‫تط‬ ‫تويرالقط‬
‫محتاور‬‫طتولتة تطت‬ ‫‪CH2M‬تىوخطت‬ ‫الستيارات علت‬ ‫شتتركة‬ ‫لوقتوف‬ ‫متوجزةأعتتدتها‬
‫التتتي‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫طرق‬ ‫جميع‬
‫مدينتتتتة الريتتتتاض التتتتتي قامتتتت ب عتتتتدادها شتتتتركة‬ ‫مستوى‬ ‫على‬ ‫وكذلا‬
‫تتم تطبيتتق عتتدد متتن المعتتايير الرئيستتية فتتي تصتتنيف‬ ‫‪.ATKINS‬‬
‫الشوار العمرانيتة إلتى األنتوا الثمانيتة التتي ستبق‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬
‫تتتتد‪ 35‬درجة‬‫تتتتي تحديت‬
‫بزاوية‬ ‫تتتتايير فت‬
‫الوقوف‬ ‫القياسية المعت‬
‫لمكان‬ ‫تتتت تلتتتتتا‬‫تتتتدها‪3‬وتم ثلت‬
‫األبعاد‬ ‫تحديت‬
‫الشكل ‪/5‬‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬
‫تتيا ة مخرجتتات ونتتتائ التحليتتل فتتي جتتدو‬ ‫تمت‬
‫االستتتخدامات الستتائدة ل راضتتي وكثافتتات التطتتوير‬ ‫يعرض المعلومات المتعلقتة بكتل ختط متن الخطتوط‬
‫لكتتل منطقتتة متتن المنتتاطق التتتي تختتدمها المحطتتات‪.‬‬ ‫الثال ة المعنيتة للقطتار باإلضتافة لكافتة المعلومتات‬
‫تستند التصتنيفات الثمانيتة إلتى أربعتة أنتوا مختلفتة‬ ‫المطلوبتتة حتتو المحطتتات المقتترر تنفيتتذها والنستتق‬
‫متتن االستتتخدامات الستتائدة ل راضتتي علتتى امتتتداد‬ ‫التتتتتتابعي ل نتتتتوا المحتتتتددة للشتتتتوار العمرانيتتتتة‪.‬‬
‫مسارات القطار الثال ة‪.‬‬ ‫يتضتتتمن الملحتتتق أيضتتتا ً خارطتتتة لمدينتتتة الريتتتاض‬
‫تصتتور الطتتتابع الستتتائد واستتتخدام األراضتتتي علتتتى‬
‫امتداد المسار ضمن النسي العمراني األوسع‪.‬‬
‫خارطة عامة ‪1/1‬أنواع الشوارع العمرانية‬

‫‬
‫‪221‬‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫السيارات‬
‫(الخط البرتقالي – ‪ 32‬شم)‬ ‫مواق–فالمسار ‪4‬‬ ‫قىار‪4/7‬‬
‫الرياض‬ ‫‪/5‬‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى ‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫محور طريق المدينة المنورة ‪ -‬طريق األمير سعد بن عبد الرحمن األول‬
‫مالحظاتاستتخدام‬
‫المحىات‪ /‬عتدم‬
‫ويضتمن ذلتا‬
‫احتياجات‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪.‬‬
‫الفرص‬
‫الرئيسيةالمطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫والوقوف‬ ‫التحديات‬
‫الكثافة بين مسار الحركة‬ ‫األهتمامطتتول الطتترق ذات‬ ‫الرئيسيةتةذاتعلتتى‬
‫األماشن درجت‬
‫تالوقوف بزاويتتة ‪43‬‬ ‫ابتستخدام‬
‫المدعوم‬ ‫للفراغات العامة إلى‬
‫نوع الشارع‬
‫من المساحة‬
‫تصنيف منىقة‬
‫المزيد‬
‫المحىة‬ ‫المحىة توفير وضع‬‫سيؤدي‬
‫المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫الجزر الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم‬ ‫لألراضي‬
‫الحوري‬ ‫المحىة‬
‫وقوف السياراتــــتلقائيا ً‪ .‬ومع ــــذلا ف ن‬ ‫مساحات‬‫خفض المبيت‬ ‫مركز‬
‫حول الصفوف في إشارات المرور‪ .‬ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫تاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوفــــ كحتتارة متترور إضتتافيةــــأو لوقتتوف ستتيارات االجتترة أو‬ ‫ينطبتتق علتتى طتتول محت ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬
‫هامتتة وهتتي‬ ‫وظيفتتة‬ ‫تختتدم‬ ‫الحاليتتة‬ ‫الستتيارات‬ ‫مواقتتف‬
‫والصيانة الغربي‬
‫‪ -‬عدم وضو االستخدام المقصود‬
‫جدة‪( .‬أنظر الصور التي تعرض نماذج‬
‫‪ -‬منطقة سكنية كبي رة لخدمة المواقف العامة‪.‬‬
‫للوقوف‬
‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت ــــالمزيتد متن اتستاع العتترض كصف ان‬
‫‪ -‬حاجز طريق‬
‫منخفضة‬ ‫تطوير سكني‬ ‫‪R1‬‬ ‫مواقف عامة‬
‫التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬
‫(سكني)‬
‫مرتفعة‬
‫استتتتخدامات الواجهتتتتات‬
‫‪3A1‬‬
‫العامة‪.‬تقليتل خطتر الحتواد‬ ‫المؤديةمإلىفبدالً‬

‫المواقفمتن‬ ‫ومن‬ ‫السلوك)‪.‬‬
‫الشوارع‬ ‫‪ -‬ربط‬ ‫للدخول والخروج من أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي لهذا‬
‫‪ -‬إمكانية إنشاء مركز اجتماعي وأعمال تطوير سكني‬ ‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫منخفضة‬ ‫‪ -‬نادي‪ /‬استاد النصر الرياضي‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫تتيارات فقتتتد تت‪R1‬تتم مراجعتتتة‬ ‫لوقتتتوف الست‬
‫سكني‬ ‫مستتاحات كافيتتتة‬
‫مرتفعة‬ ‫‪3A2‬‬
‫طر‪.‬التطوير‪.‬‬
‫المختاإلعادة‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من‪ -‬إمكانيات‬ ‫ترويحيةإضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫مزايا‬
‫وممشى إلى نادي النصر‪.‬‬ ‫‪ -‬مرافق‬
‫(وجهة)تديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعت‬
‫‪ -‬محدودية المساحة الالزمة لتركي بنية هيكلية ميكانيكية‬ ‫تا‬‫ت‬ ‫فيه‬ ‫تل‬ ‫ت‬
‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪( .‬موقع تطوير موجع‬ ‫تق‬ ‫تي‬ ‫ت‬ ‫الت‬ ‫تاطق‬ ‫ت‬ ‫المن‬ ‫تي‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تو‬‫ت‬ ‫الخص‬ ‫تع‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل ‪.‬‬ ‫ت‬ ‫وج‬ ‫تى‬
‫ت‬ ‫وعل‬ ‫منخفضة‬ ‫‪ -‬سوق شعبي‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة ‪M1‬‬ ‫الجارية فيتطوير‬
‫أعمال‬ ‫األخيرة‬ ‫أعمال التطويرمرتفعة‬ ‫‪3B1‬‬
‫للحركة الرأسية إلى الشرق‪.‬‬
‫نقل المحطة الى الجهة الشمالية بحي تقع أمام الطريق‬
‫النقل)تتافات‬
‫المست‬ ‫تتاحة المستتتتخدمة فتتتيلخدمة‬
‫‪ -‬إمكانيات إلعادة التطوير‬
‫التطويرالمست‬
‫السكني‪.‬‬ ‫اختاللفتتت ن‬
‫تتاحات‬
‫المست ‪-‬‬ ‫األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫ارتفاع‬
‫سيقتصر ‪ -‬مسجد‬
‫‪ -‬حديقة عامة‬
‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫النطاق‬ ‫محدود‬
‫لخدمة النقل‪ /‬حي‬
‫المحلي بدالً من الفلل‪.‬‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫القطتار‪M2‬علتى تقليتل‬
‫سكني‬
‫‪ -‬فرصة ألعمال إعادة التطوير (تحسين سوق الخضار‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬سوق الخضار‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫يستاعدمواقف‬
‫البعيتد فستوف حي سكني‪/‬‬‫وعلى المدى مرتفعة‬ ‫‪3B2‬‬
‫العامة‪ - .‬الربط بين مواقف السيارات والقطار وحافلة المسار‬ ‫الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫أمتتام‬ ‫تالوقوف‬ ‫تات بت‬‫المركبتمحطة‬ ‫لكافتة‬
‫القائم)‪.‬‬ ‫المخصص‬ ‫المسار‬ ‫الحافالت ذات‬ ‫‪-‬‬ ‫تجاري‬ ‫‪ -‬تطوير‬
‫(وجهة)تتى طتتول المحتتاور‬‫الستتيارات عل‬
‫عامة‬
‫الطل ت علتتى وقتتوف‬
‫ــــ‬ ‫المخصص ‪ 12‬وحافلة األحياء السكنية ‪. 32‬‬
‫لعجتتتتالت‬ ‫تتتافية‬‫ت‬ ‫إض‬ ‫تتتواجز‬ ‫ت‬ ‫ح‬ ‫وضتتتتع‬ ‫ً‬ ‫ا‬‫تتت‬‫ت‬ ‫مطلوب‬ ‫تتتون‬ ‫يكت‬
‫‪ -‬إدارة االزدحام وسالمة المشاة‪.‬‬ ‫الرئيسية‪ .‬وسوف يتحول التطوير التجتاري إلتى جتذب‬
‫المحطة ف‪3C1‬ن‪ .‬أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫أخرى‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية‬
‫القرب من‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫ومن م فت ن‬ ‫العام‪M2 .‬‬
‫أعمالالنقلتطوير‬‫من مستخدمي‬ ‫عدد أكبر كثيرا ًمرتفعة‬ ‫‪3C1‬‬
‫ــــ‬
‫بمتا‬ ‫بعالمتات‬ ‫منفصتلة‬ ‫وقتوف‬ ‫أمتاكن‬ ‫إلتى‬
‫المحطة ‪. 3B2‬‬ ‫عتادة من‬
‫مقسمة ‪ -‬القرب‬ ‫يستهل القيتام بعمليتات ــــالتنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬ ‫كماتجاري‬ ‫‪ -‬تطوير‬
‫المحطتتات وتحستتين‬ ‫النطاق‬
‫تى‬ ‫ت‬ ‫وإل‬
‫واسعة‬
‫تن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تاة‬
‫ت‬ ‫المش‬ ‫وصتتول‬ ‫العمرانيةتين‬
‫الدراسات‬
‫تحست‬‫دار‬
‫فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة األحياء السكنية ‪34 /32‬‬ ‫لخدمة النقل‪ /‬حي‬
‫المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫أطوال‬ ‫باختالف‬
‫(الربط بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬ ‫يسمح‬ ‫تمن‬ ‫ت‬ ‫تض‬ ‫م‬ ‫‪3.53‬‬ ‫تـ‬‫ت‬ ‫ب‬ ‫تددة‬ ‫ت‬ ‫المح‬ ‫تفة‬ ‫ت‬ ‫األرص‬ ‫تف‬ ‫ت‬ ‫خل‬ ‫تة‬
‫ت‬ ‫المنطق‬ ‫متن المستائل‬ ‫المحتاور يعتد‬ ‫الفراغات العامة على طول سكني‬
‫البنية الهيكلية الميكانيكية للحركة الرأسية تقع داخل مواقف‬ ‫الواديتل‬
‫التطوير‬ ‫التعامت‬
‫محدودية فر‬‫‪ 11.3‬م يمك‪--‬تتن‬ ‫تاوز‬
‫والتنقل‪.‬‬ ‫وسهولةتتجت‬
‫الحركة‬ ‫الوصولالتتتي‬
‫سهولةتوف‬
‫متوسطة ‪ /‬منخفضة أمتتاكن ‪-‬الوقت‬ ‫المعوقات‪.‬‬
‫من األمير سلما ن‬
‫مستشفى‬ ‫األرصفة‬
‫‪-‬‬ ‫خلوسكني‬‫‪ -‬تطوير‬ ‫‪M2‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مرتفعة‬
‫‪3C2‬‬
‫غير‪ .‬المالئم ألماشن الوقاوف‬
‫مدى‬ ‫لبح‬ ‫الطريق‬ ‫حرم‬ ‫مراجعة‬ ‫المناس‬ ‫من‬ ‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام‬
‫السيارات‬ ‫ترويحية‪.‬‬ ‫قيمة‬ ‫‪/‬‬ ‫من‬ ‫قريبة‬ ‫الكهربائية‪.‬‬ ‫‪ -‬تامين سالمة خطوط الجهد العالي‬ ‫‪ -‬الوادي‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬
‫توفر المساحة‬ ‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫‪ -‬مدرسة الجواهري الثانوية‬
‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ًء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫‪ -‬مدرسة الخالدية االبتدائية‬
‫‪ -‬محدودية المساحة الالزمة لتركي بنية هيكلية ميكانيكية‬ ‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ 6.3‬م‪.‬‬
‫والتنقل‪.‬‬ ‫الوصول م أو‬
‫وسهولة الحركة‬ ‫المساحاتسهولة‪5.53‬‬
‫‪-‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬وادي حنيفة‬ ‫تطوير سكني‬
‫‪M3‬تتة وقتتتوف‬‫سكنيتتن‪ /‬خدمت‬
‫حيتترعامةمت‬
‫مرتفعةبنولويتتتة ‪-‬أكبت‬
‫المحتتتاور يحظتتتى‬ ‫‪3D1‬‬
‫مراجعة حرم‬ ‫للحركة الرأسية إلى الشمال من المناس‬ ‫‪ -‬قريبة من وادي حنيفة ‪ /‬قيمة ترويحية‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار ووسائط النقل األخرى (الربط بين‬ ‫‪ -‬سلطانة مول‬ ‫مواقف‬
‫الطريق لبح مدى توفر المساحة‪.‬‬ ‫‪ -‬خدمة إسكان محدودي الدخل‪.‬‬ ‫وسائط النقل المتعددة)‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬
‫(وجهة)‬ ‫ً‬
‫‪ -‬محدودية المساحة الالزمة لتركي بنية هيكلية ميكانيكية‬ ‫فرصة لتطوير األراضي الخالية‪( .‬إمكانية محتملة‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫تطوير سكني‬ ‫‪M3‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3D2‬‬
‫للحركة الرأسية إلى الشمال‪.‬‬ ‫لموقع أعمال تطوير محدودة لخدمة النقل)‪.‬‬ ‫ً‬
‫‪ -‬أوفست المحطة يشكل تقاطعا بسب انعطاف مسار‬
‫ــــ‬
‫‪ -‬نقل المحطة الى منتصف التقاطع التالي أو أن يتم توفير‬
‫جسر للمشاة لتنمين سالمة الوصول‪.‬‬
‫يوصى بانشاء مواقف عامة‪.‬‬ ‫القضبان‪.‬‬
‫مواقف السيارات السطحية المجاورة يمكن أن تتحول الى‬ ‫‪ -‬محدودية فر التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪ -‬المحكمة العامة والجنائية‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫طرق الرياض‪P4.‬‬ ‫جميع توظيف‬ ‫مستوى عميق‬
‫مستوى‬ ‫وكذلا على‬ ‫‪3E1‬‬
‫موقع للمواقف العامة ‪.‬‬ ‫‪ -‬مرافق متعددة بالموقع كما أن المنطقة تجتذب حركة‬ ‫‪ -‬قضايا تتعلق باالزدحام ‪ /‬حركة مشاة كثيفة‪.‬‬ ‫‪ -‬حديقة الديرة‪.‬‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫(وجهة)‬ ‫تحت األرض‬
‫مشاة كثيفة‪.‬‬ ‫‪ -‬الجادة العمرانية الجديدة‪.‬‬ ‫استخدام مختلط‬ ‫منطقة مركزية ‪/‬‬
‫‪ -‬إمارة الرياض‬ ‫استخدام مختلط‬
‫‪ -‬منتزه سالم‪.‬‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬
‫‪ -‬األسواق الشعبية‬
‫مستوىطوالً‬
‫عميق(بحدتطويرأقصىمحدود‪P4 6.3‬م)‪.‬‬ ‫عرضا ً و‪ 5.5‬م‬ ‫م‬
‫الهياكل الميكانيكية للحركة الرأسية غير موضحة في‬
‫مخططات المحطات‪.‬‬
‫‪ -‬فرصة ألعمال إعادة التطوير (تحسين المنطقة‬
‫التاريخية للرياض القديمة)‪.‬‬
‫‪ -‬محطة تحويل‬
‫مرتفعة‬ ‫‪ -‬المنطقة التاريخية للرياض‬
‫‪ -‬مسجد العيد القديم‪.‬‬
‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫لخدمة‬ ‫النطاق‬
‫‪3E2/1F7‬‬
‫تحت األرض‬ ‫محطة منطقة قصر‬
‫‪ -‬قضايا تتعلق باالزدحام ‪ /‬حركة مشاة كثيفة‪.‬‬ ‫‪ -‬الجادة العمران ية الجديدة (البوابة)‪.‬‬ ‫النقل (وجهة)‬ ‫الحكم الرئيسية‬
‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة األحياء السكنية ‪( 33‬الربط‬ ‫‪ -‬األسواق الشعبية‪.‬‬ ‫منطقة مركزية ‪/‬‬
‫بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬ ‫‪ -‬المحكمة العامة والجنائية‬ ‫استخدام مختلط‬ ‫سنوهيتا‬
‫‪ -‬إمارة الرياض‪.‬‬
‫اااة بسااابب أمااااشن‬ ‫ــــ‬
‫النقل‪ 1.‬تقلااايص طريااا مشا‬ ‫ااكلتخدم‪/5‬‬ ‫الشا‬
‫‪ -‬فرصة ألعمال إعادة التطوير‪.‬‬
‫‪ -‬موقع محتمل ألعمال التطوير التي‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬محور األعمال التجارية‪ .‬بطريق المدينة‬
‫‪ -‬المقبرة ‪.‬‬
‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪P3‬‬ ‫سكني‬
‫(المنطقة‬
‫مستوى عميق‬
‫تحت األرض‬
‫‪3E3‬‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫‪ -‬األسواق الشعبية‪.‬‬ ‫المركزية)‬
‫عنبر التفاف المحطة يغطي كامل نصف قطر الدائرة البالم‬ ‫‪ -‬محدودية فر إعادة التطوير نظرا ً ألن الجزء القديم‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬محور األعمال التجارية بطريق المدينة‪.‬‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪P3‬‬ ‫سكني‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪3E4‬‬
‫‪ 533‬متر‪.‬‬ ‫من المدينة مشيد بالفعل‪ .‬الل )‬ ‫‪ -‬ربط غير كامل لحركة المشاة‪.‬‬ ‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي‬
‫‪ -‬مركز الرعاية الصحية األولية بالمرق ‪.‬‬ ‫(المنطقة‬ ‫تحت األرض‬
‫‪ -‬مدرسة متوسطة المسعودي‪.‬‬ ‫المركزية)‬
‫دوار رئيسي تقاطع ست طرق مع وجود إمكانية محتملة‬ ‫‪ -‬فرصة ممكنة ألعمال إعادة التطوير‪.‬‬ ‫محطة تقاطعات‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬محور األعمال التجارية بطريق المدينة‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪P3‬‬ ‫حي سكني ‪/‬‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪3E5‬‬
‫إلعادة تطوير المنطقة‪.‬‬ ‫(‪ 6‬طرق تتالقى عند المحطة)‪.‬‬ ‫‪ -‬مدار‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫تجاري (المنطقة‬ ‫تحت األرض‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫‪ -‬مكات‬ ‫المركزية‬
‫الجدول ‪ 2/1‬نظرة عامة – المسار الثالث للقطار‬

‫‪222‬‬
‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫م)‬ ‫ال تقال‬ ‫السيارات‬
‫‪/7‬ال‪ 4‬امواقفالم ار (ال‬‫‪/5‬‬
‫ىار‬
‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫محور طريق المدينة المنورة ‪ -‬طريق األمير سعد بن عبد الرحمن األو‬
‫عتدم استتخدام‬ ‫ذلتام‬ ‫ويضتمن‬‫والوقوف المطبقة غالبا في الرياضالف تعزيز المظهتر التنستيقي‪ .‬ا تيا ا‬
‫ً‬ ‫بين مسار الحركة‬ ‫ذاتة‬
‫تىما طتتول الطتترق ال ا‬
‫علت ت‬
‫درجتيةتةذا ا‬
‫‪ 43‬ال ي‬‫تالوقوف بزاويتتة ا ما‬ ‫بتالم و‬
‫ا ست ا‬
‫نو ال ار‬ ‫تصني منىقة‬
‫ا‬ ‫المحىا‬ ‫التح ا ال ي ية‬ ‫العامة إلى‬‫للفراغات الح‬ ‫من المساحة‬
‫المحىة‬ ‫المزيد‬
‫المحىة‬ ‫المحىة توفير و‬
‫سيؤدي‬
‫التتدوران‬ ‫أو‬ ‫إضتتافية‬ ‫متترور‬ ‫كحتتارة‬
‫سو تخدم المحطة االستخدام المختلط بعد إعادة التطوير‪.‬‬
‫الخاليتتة‬ ‫المواقتتف‬ ‫تتخدم‬ ‫ت‬ ‫وتس‬
‫‪ -‬فر ة إلعادة التطوير إذا تم نقل الميناء الجا‬
‫تتخدام‬ ‫ت‬ ‫االس‬ ‫توء‬ ‫ت‬ ‫لس‬ ‫تة‬‫ت‬ ‫منتظم‬ ‫تتعتترض بصتتورة‬
‫‪ -‬تقع داخل المنطقة الصناعية‪.‬‬
‫ال‬ ‫وبالتتالي‬
‫متوسطة مرتفعة‬
‫االتجاهتات‬ ‫ارتبتاك‬ ‫لتجن‬ ‫الوسطى‬
‫‪ -‬المدينة الصناعية‬
‫الجزر‬
‫ل را‬
‫تطوير ناعي‬ ‫ومع ذلا ف ن‬ ‫السيارات تلقائيا ً‪A3 .‬‬
‫تو يف‬ ‫خفض مساحاتمستووقوف‬
‫عميق‬ ‫‪3E6‬‬
‫االجتترة أو حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫للسيارات‪ .‬أو لوقتتوف ستتيارات‬
‫لموقع خر‪.‬‬ ‫إضتتافية‬ ‫تروركثيفة‬
‫حركة مرور‬‫تارة مت‬
‫كحت ‪-‬‬ ‫تول محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫الميناءت الجا‬
‫ينطبتتق علت ‪-‬تى ط‬ ‫الحاليتتة تختتدم وظيفتتة هامتتة وهتتي‬ ‫تح األرض‬
‫مواقتتف الستتيارات‬
‫نماذج محور رئيسي لوسائط النقل‬ ‫تعرض‬
‫التي ‪ -‬فر ة‬ ‫الصور ‪3‬‬ ‫للوقوفوحافلة(أنظر‬
‫انبين القطار‬ ‫كصفالربط‬ ‫ترض‬ ‫الحديدية المزيتد متن اتستاع العت‬‫السكايتطلت‬
‫درجتة‬‫بزاويتة ‪ -63‬محطة‬
‫لدم وتكامل‬ ‫األحياء السكنية ‪22‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مرتفعة‬ ‫متوسطة‬ ‫تطوير ناعي‬
‫تتتمان تتتتتوفير‬
‫‪P3‬‬
‫ولضت‬ ‫التجاريتتتة‪.‬‬
‫وسائط نقل متعددة‬
‫تتتات‬
‫عميق‬
‫الواجهت‬
‫مستو‬
‫‪3F1‬‬
‫الحتواد‬ ‫خطتر‬
‫المتعددة‪.‬‬
‫تقليتل‬ ‫متن‬ ‫ً‬ ‫ال‬ ‫فبد‬ ‫م‬ ‫ومن‬ ‫السلوك)‪.‬‬
‫وقطار الدمام‪.‬‬
‫لهذا‬ ‫والخروجالجامن أماكن الوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫‪ -‬الميناء‬
‫للدخول‬ ‫(وجهة)‬ ‫تح األرض‬
‫‪ -‬فر ة إلعادة التطوير إذا تم نقل الميناء الجا‬ ‫‪ -‬ربط ير كامل لحركة المشاة‪.‬‬ ‫تتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف الستناعي‬
‫طر‪.‬‬ ‫المختا‬‫من خر‪.‬‬
‫‪ -‬جان محتمل لمواقف عامة‪.‬‬
‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد لموقع‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫ألعمافيهتتا‬
‫والتنقل‪.‬المنتتاطق ‪-‬التتفرتي ةتقتتل‬ ‫وسهولةتوالحركة فتتي‬
‫وجتالوتع والخصت‬‫تى سهولة‬
‫وعلت ‪-‬‬
‫الرياض‪.‬‬ ‫مدينة‬‫الجارية فيالنطا‬ ‫األخيرة‬ ‫أعمال التطوير‬
‫نقل المحطة الى موقع بديل لمشاركة المواقف على نحو أفضل مع‬ ‫تطوير لخدمة النقل مشاركة‬ ‫متوسطة مرتفعة‬ ‫‪ -‬استاد األمير فيصل بن فهد‬ ‫‪ -‬محور تجاري‬ ‫‪M3‬‬ ‫تطوير‬ ‫أعما‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3F2‬‬
‫االستاد‪.‬‬ ‫القطاعين العام والخا ‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة المسار المخصص‬ ‫‪ -‬منتزه الملا عبد اللع‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫محدود‬
‫تتافات‬ ‫ت‬ ‫المس‬ ‫تتي‬
‫‪ -‬القدرة على خدمة أعما التطوير المستقبلية الموجهة‬ ‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتتخدمة‬
‫المست وحافلة األحياء السكنية ‪( 22 2‬الربط بين وسائط‬
‫ت‬ ‫المس‬ ‫تتاحة‬ ‫ت‬ ‫المس‬ ‫ن‬ ‫تت‬
‫ت‬ ‫ف‬ ‫تتاحات‬ ‫األرصفة علتى طتول أمتاكن الوقتوف‬ ‫ارتفاع‬
‫المحور التجاري‬ ‫سيقتصر ‪-‬‬ ‫لخدمة النقل‬
‫تتات‬ ‫ت‬ ‫الفراغ‬
‫‪ -‬دم وتكامل من ومة حافالت المسار السريع‪.‬‬
‫تتين‬
‫لخدمة النقل‬
‫ت‬ ‫لتحس‬ ‫المتعددة)‪.‬األفضتتتل استتتتخدامها‬ ‫البينيتتتةالنقلمتتتن‬
‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫مواقف عامة‬
‫وعلى المدى البعيتد فستوف (وجهة)‬
‫وحافالت األحياء السكنية مع محطة القطار ‪.‬‬ ‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫‪ M2‬المحتتاور‬ ‫تطوير طتتول‬
‫حي سكني‬
‫الستتيارات علتتى‬ ‫توف‬ ‫الطل ت علتتى وقت‬
‫مكاتتتتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫هناك حاجة لتحديد التطوير المستقبلي ل راضي الخالية الواسعة‬ ‫‪ -‬فر ة كبيرة إلعادة تطوير األراضي الخالية الواقعة‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة منخفضة‬ ‫‪ -‬مدار‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫أعما‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪3G1‬‬
‫رب المحطة‪.‬‬ ‫تطوير لالستخدام‬ ‫ربا ً (تطوير لخدمة النقل‬ ‫‪ -‬التنسيق مع أعما التطوير المستقبلية‬ ‫مطلوبت‬
‫‪-‬‬ ‫تطويرتتتون‬
‫استخدام‬ ‫‪ -‬يكت‬ ‫التجتاري إلتى جتذب‬ ‫النطا‬
‫التطوير‬
‫محدود‬
‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫مختلطالسيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬
‫المختلط)‪.‬‬ ‫‪ -‬منش ت تجارية‬
‫النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫لخدمة النقل‬
‫مستخدمي سكني‬
‫حي‬ ‫عدد أكبر كثيراً من‬
‫‪ -‬هذا التقاطع يجري بنا ه كتقاطع تبادلي مقسم‪.‬‬
‫‪ -‬هناك مشكلة تكتنف سهولة الو و للمشاة يتعين توفير ممشى‬
‫بعالمتات بمتا‬
‫األراضي الخالية‪.‬‬ ‫وقتوف منفصتلة‪ -‬فر ة لتطوير‬
‫‪ -‬إمكانيات محتملة إلعادة التطوير‬
‫أمتاكن‬
‫الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫إلتىوسهولة‬‫عتادة و‬
‫مقسمةسهولة الو‬
‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة األحياء السكنية ‪3 2‬‬
‫‪-‬‬ ‫كمتا أن‬
‫منخفضة‬ ‫بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪.‬متوسطة‬ ‫يستهل ‪-‬القيتام‬
‫المحور التجاري‬
‫‪ -‬محطة حافالت األحياء السكنية‬
‫كماتجاري‬
‫‪ -‬محور‬
‫‪M2‬‬ ‫حي سكني مواقف‬
‫وإلتتى المحطتتات وتحستتين‬
‫عمق‬
‫تاة متتنعامة‬
‫المشتتح‬
‫ضحل‬
‫على‬
‫تحستتين وصتتول‬
‫‪3H1‬‬
‫منفصل للمشاة لعبور الطريق الرئيسي‪.‬‬ ‫طتول حافالت األحياء السكنية مع‬ ‫وبالتتالي فت ن‬
‫وتكامل من ومة‬ ‫‪ -‬دم‬ ‫المركبتات‪.‬‬ ‫أطوال‬
‫المتعددة)‪.‬‬ ‫باختالف‬
‫وسائط النقل‬ ‫يسمح(الربط بين‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫األرض‬
‫محطة القطار‪.‬‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫تلعامة‬‫التعامتقف‬
‫يمكتتنمحتمل لموا‬
‫تاوز ‪ 11.3‬م ‪ -‬جان‬ ‫تتجتوالتنقل‪.‬‬
‫تيالحركة‬ ‫توف التت‬‫الوقتالو و‬
‫تاكن سهولة‬ ‫متوسطة منخفضة أمت‬ ‫المعوقات‪.‬‬ ‫منالتجاري‬ ‫األرصفة‬ ‫خلو‬ ‫‪ M2‬فتتتي هتتتذا‬
‫سكني المشتتتاركة‬
‫تتركاتحيمتتتن‬ ‫تتين الشتعمق‬
‫الحاستتتمة لتمكت على‬
‫ألماشن الوقاوف‬ ‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم‬
‫‪ -‬هذا التقاطع يجري بنا ه كتقاطع تبادلي مقسم‬
‫ً‬
‫وسهولة‬ ‫‪-‬‬ ‫المحور‬ ‫‪-‬‬ ‫تجاري‬ ‫‪ -‬محور‬ ‫‪3H2‬‬
‫‪ -‬هناك مشكلة تكتنف سهولة الو و للمشاة يتعين توفير ممشى‬
‫مضتاعفات‬
‫‪ -‬فر ة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬
‫علتى‬ ‫ا‬‫تلقائيت‬ ‫تقتصتر‬ ‫ال‬ ‫وهتي‬
‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة المسار المخصص ‪2‬‬
‫بمرونة‬ ‫معها‬ ‫‪ -‬محطة حافالت المسار المخصص وحافالت األحياء‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬
‫عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫تح‬ ‫ضحل‬
‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ًء‬
‫المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬
‫الرئيسي‪.‬‬ ‫الطريق‬ ‫لعبور‬ ‫للمشاة‬ ‫نفصل‬ ‫م‬ ‫ذات‬
‫التطوير‬ ‫إلعادة‬ ‫محتملة‬ ‫إمكانيات‬ ‫‪-‬‬ ‫وسائط‬ ‫بين‬ ‫(الربط‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫السكنية‬ ‫األحياء‬ ‫وحافلة‬ ‫السكنية‪.‬‬ ‫األرض‬
‫‪ -‬دم وتكامل من ومة حافالت المسار السريع‬ ‫‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫المساحات‬
‫المتعددة)‪.‬‬ ‫النقل‬ ‫ناعية مستودعات‬ ‫‪ -‬ور‬
‫وحافالت األحياء السكنية مع محطة القطار ‪.‬‬
‫‪ -‬هناك مقبرة تشغل مساحة األرض الواقعة إلى الشما الشرقي‬
‫‪ -‬الهياكل الميكانيكية للحركة الرأسية ير موضحة في مخططات‬
‫‪ -‬إمكانيات محتملة إلعادة التطوير‬
‫‪ -‬محطة تحويل‬
‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬
‫منخفضة‬ ‫‪ -‬مقبرة النسيم‬
‫‪ -‬مكات‬
‫‪ -‬محور تجاري‬
‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫سة من قبتل‬ ‫مواقفالدرا‬
‫‪M1‬‬
‫سكني من‬
‫المزيد‬‫إجراء عامة‬
‫حي‬ ‫عميق‬
‫السيارات‪ .‬حاليا ًتحمستويتم‬
‫األرض‬
‫‪3J1/6H2‬‬
‫المحطات‪.‬‬
‫‪ -‬هناك مشكلة تكتنف سهولة الو و للمشاة يتعين توفير ممشى‬ ‫‪ -‬فر ة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬
‫‪ -‬محدودية سهولة الو و إلى المواقف العامة‪.‬‬
‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة منخفضة‬ ‫‪ -‬مكات‬ ‫‪ -‬محور تجاري‬
‫استتراتيجية‬ ‫‪M2‬‬
‫الرياضيفلوضع‬ ‫سكني تو‬
‫مدينة‬
‫عمق‬
‫لتطوير‬
‫على‬
‫الهيئة العليا‬
‫‪3J2‬‬
‫منفصل للمشاة لعبور الطريق الرئيسي‪.‬‬ ‫‪ -‬إمكانيات محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة األحياء السكنية ‪2‬‬ ‫‪ -‬نشاطات تجارية‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫طتول محتاور القطتتار‬ ‫سكني)‬ ‫(حيتى‬
‫الستيارات علت‬
‫تح‬ ‫متوجزة لوقتوفضحل‬
‫(الربط بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬ ‫ناعية‬ ‫‪ -‬ور‬ ‫األرض‬
‫‪ -‬الهياكل الميكانيكية للحركة الرأسية ير موضحة في مخططات‬ ‫‪ -‬فر ة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة منخفضة‬ ‫‪ -‬مكات‬ ‫‪ -‬محور تجاري‬ ‫طرق الرياض‪A2.‬‬ ‫جميع تو يف‬ ‫مستوى عمق‬ ‫على‬ ‫وكذلا على‬ ‫‪3K1‬‬
‫المحطات‪.‬‬ ‫‪ -‬إمكانيات محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬حاجز الطريق السريع‬ ‫‪ -‬نشاطات تجارية‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫مواقف عامة‬ ‫تح‬ ‫ضحل‬
‫األرض‬
‫األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬
‫تتحدد المبي‬ ‫مركز‬
‫والصيانة الشرقي‬
‫ً‬
‫م عرضا و‪ 5.5‬م طوال (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬‫ً‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫الجدول ‪ 1/1‬نظرة عامة – المسار الثالث للقطار‬

‫‬
‫‪223‬‬
‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬
‫(الخط األىور – ‪ 74‬شم)‬ ‫السيارات‬
‫مواق–فالمسار ‪5‬‬ ‫الرياض‬ ‫قىار‪4/7‬‬ ‫‪/5‬‬
‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى ‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫طريق الملا عبد العزيز‬
‫مالحظات استتخدام‬‫المحىات‪ /‬عتدم‬
‫ويضتمن ذلتا‬‫احتياجات‬
‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪.‬‬ ‫الفرص‬
‫المطبقة غالبا ً في الرياض‬ ‫بين مسار الحركة والوقوف‬
‫التحديات الرئيسية‬ ‫الكثافة‬
‫األهتمامالطتترق ذات‬
‫ذاتتتول‬
‫الرئيسية ط‬
‫األماشن علتتى‬
‫بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة‬ ‫تالوقوفستخدام‬
‫المدعوم‬
‫ا‬ ‫إلىالشارعبت‬
‫نوع‬
‫المحىة العامة‬
‫للفراغات‬ ‫من المساحة‬
‫تصنيف منىقة‬ ‫المزيد‬
‫المحىة‬ ‫المحىة توفير وضع‬ ‫سيؤدي‬
‫الوسطى لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال تتعتترض بصتتورة منتظمتتة لستتوء االستتتخدام وتستتتخدم المواقتتف الخاليتتة كحتتارة متترور إضتتافية أو التتدوران‬ ‫الجزر لألراضي‬
‫الحوري‬
‫ن‬ ‫ف‬ ‫ذلا‬ ‫ومع‬ ‫‪.‬‬‫ً‬ ‫ا‬‫تلقائي‬ ‫السيارات‬ ‫وقوف‬ ‫مساحات‬ ‫خفض‬
‫في إطار تجديد المنطقة المركزية يوصي بنعمال تطوير‬ ‫‪ -‬توصيل مباشر للمشاة إلى مجمع المتحف (يعمل‬ ‫‪ -‬محطة تحويل‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬مركز الملا عبد العزيز التاريخي – مجمع‬ ‫‪ -‬تطوير قافي‬ ‫‪P4‬‬ ‫تجاري‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪3A1/1F4‬‬
‫هذه المحطة كما يوصي بمحور‬ ‫المرور‪.‬‬
‫إشارات في موقع‬
‫حول الصفوف في لخدمة النقل‬ ‫إلى الشرق)‬‫كحاجزأو‬
‫التقاطعتترة‬
‫والتنقل‪.‬ستتيارات االج‬ ‫حركةتوف‬ ‫وسهولة اللوقت‬
‫تافية أو‬ ‫سهولةإضت‬
‫الوصول‬ ‫ترور‬‫كحتتارة مت ‪-‬‬ ‫المتحفتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫تجاريطتتول مح‬ ‫علتتى‬ ‫تقتطوير‬
‫ينطبت ‪-‬‬
‫وهتتي‬ ‫هامتتة‬ ‫وظيفتتة‬ ‫تختتدم‬
‫(وجهة)‬
‫الحاليتتة‬ ‫الستتيارات‬
‫جيربر أرشيتيكتين‬
‫تجاري مركزي شرق الموقع‪ .‬يقتر أيضا ً تجديد األسواق‪.‬‬
‫هناك إمكانية محتملة لتطوير سكني مرتفع الكثافة‪.‬‬ ‫نماذج‬
‫محتملة إلعادة التطوير (المنطقة الواقعة‬ ‫تعرض‬
‫إمكانيات‬ ‫‪-‬‬ ‫المتعددة)‪.‬التي‬
‫الصور‬ ‫(أنظر النقل‬
‫للوقوف بين وسائط‬
‫كصف ان ‪(36/22‬الربط‬
‫‪ -‬الربط بين القطار و حافلة األحياء السكنية‬
‫اتستاع العتترض‬ ‫المزيتد متن‬
‫يتطلتتجاري رئيسي‬
‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة ‪ -‬محور‬
‫‪ -‬الجادة العمران ية ‪ /‬الساحة (عيد األضحى)‬ ‫(المنطقة المركزية ‪ /‬استخدام‬
‫التجاريتتتة‪ .‬ولضتتتتمان تتتتتوفير‬ ‫مختلط)‬ ‫استتتتخدامات الواجهتتتتات‬
‫‪ -‬قد تكون هناك مسائل تتعلق بنمن الوزارات‪.‬‬
‫تقليتل خطتر الحتواد‬
‫‪ -‬محدودية فر التطوير‪.‬‬
‫)‪.‬‬‫شرقا ً‬
‫مرتفعة لهذا السلوك)‪ .‬ومن م فبدالً متن‬
‫وزاراتالوقوف ولكنع ال يوفر أي‬ ‫والخروج ‪-‬منمكاتأماكن‬
‫أسواق‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬مكات وزارات‬
‫مراجعتتتة للدخول‬ ‫‪P4‬‬ ‫(وجهة) فقتتتد تتتتم‬
‫تتيارات‬ ‫توظيف‬‫تتوف الست‬
‫لوقت عميق‬ ‫مستتاحات كافيتتتة‬
‫مستوى‬ ‫‪5A2‬‬
‫المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫تضيفالمجاور‪.‬‬
‫البينية الوزارات‬
‫المسافاتمجمع مكات‬
‫‪ -‬الربط مع‬ ‫ف ن هذه‬ ‫الجامعيدرجة)‪.‬‬‫العزيز‪45‬‬
‫بزاوية‬ ‫الوقوف‬
‫الملا عبد‬ ‫تجاريعلى ‪ -‬مستشفى‬ ‫إضافية‬ ‫مزايا ‪ -‬تطوير‬
‫تع‬‫ت‬ ‫م‬ ‫ً‬ ‫تى‬‫ت‬ ‫يتماش‬ ‫تا‬ ‫ت‬ ‫بم‬ ‫تديلها‬ ‫ت‬ ‫وتع‬ ‫تحت األرض‬
‫تيارات‬ ‫ت‬ ‫الس‬ ‫توف‬ ‫ت‬ ‫وق‬ ‫تايير‬ ‫معت‬
‫تطوير سكني‬
‫‪ -‬قد تكون هناك مسائل تتعلق بنمن الوزارات‪.‬‬ ‫فيهتتا التطوير‪.‬‬ ‫تاطق التتتي ‪ -‬تقتتل‬
‫محدودية فر‬ ‫الحركةالمنت‬
‫والتنقل‪.‬‬ ‫الوصول وسهولةفتتي‬
‫الخصتتو‬ ‫تعسهولة‬‫مرتفعة وعلتتى وجت ‪-‬‬ ‫‪ -‬مكات وزارات‬ ‫‪ -‬مكات وزارات‬ ‫الرياض‪.‬‬
‫‪P4‬‬ ‫مدينة‬ ‫فيهة)‬ ‫الجارية‬
‫توظيف (وج‬ ‫األخيرة‬
‫عميق‬ ‫أعمال التطويرمستوى‬ ‫‪5A3‬‬
‫تتتخدمة فتتتي المستتتافات‬ ‫تجارية طتول أمتاكن الوقتوف المستتتاحات فتتت ن المستتتاحة المست‬
‫‪ -‬الربط مع مجمع مكات الوزارات المجاور‪.‬‬
‫منشآتعلتى‬ ‫األرصفة‬
‫‪ -‬مكات‬
‫‪ -‬فنادق‬
‫ارتفاع‬ ‫سيقتصر‬
‫‪ -‬قد تكون هناك مسائل تتعلق بنمن الوزارات‪.‬‬ ‫تتات التطوير‪.‬‬‫محدوديةت فر‬
‫والتنقل‪.‬لتحستتتين ‪-‬الفراغ‬ ‫تتتخدامها‬ ‫تتل است‬
‫وسهولة الحركة‬ ‫األفضت‬
‫الوصول‬ ‫تتن سهولة‬
‫البينيتتتة مت ‪-‬‬ ‫‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬
‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫تىالدفاع‬ ‫درجتتة ‪-‬علت‬
‫وزارة‬ ‫وزارات‬ ‫تقليتل بزاويت‪-‬تةمكات‪45‬‬ ‫‪P4‬‬ ‫سكني (وجهة)‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪5A4‬‬
‫‪ -‬الربط بالمرافق والمنشآت الحكومية المجاورة‬ ‫‪ -‬مركز ط األسرة والمجتمع‬ ‫‪ -‬مركز طبي‬ ‫يستاعد القطتار علتى‬ ‫فستوف (حي سكني)‬ ‫األرض‬ ‫البعيتد‬
‫وعلى المدى تحت‬
‫وسهولة االنتقال الى الحافالت‪.‬‬ ‫التجاري الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال العامة‪.‬‬ ‫الشعلة أمتتام‬
‫تالوقوف‬‫تات بت مركز‬ ‫المركبت‬
‫تجاري‬ ‫لكافتة‪ -‬تطوير‬
‫أعمال تطوير سكني مرتفع الكثافة في المنطقة القريبة‬ ‫‪ -‬محدودية فر التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬
‫تتتافية لعجتتتتالت‬
‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬
‫القواتا ً وضتتتتع حتتتتواجز إضت‬
‫‪ -‬مجمع القوات الملكية البحرية السعودية‬
‫سكنيتتتت‬
‫مطلوب‬ ‫‪ -‬مجمع‬
‫جتذب يكتتتتون‬
‫‪ -‬تطوير‬
‫التجتاري إلتى ‪P4‬‬ ‫التطوير‬
‫(وجهة)‬ ‫يتحول سكني‬ ‫مستوى عميق‬‫الرئيسية‪ .‬وسوف‬ ‫‪5A5‬‬
‫مستقبالً‪.‬‬ ‫ليستتالمناطق السكنية بالمحطة‪.‬‬ ‫المتتوازي‬
‫ربط المواقع ‪/‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أماكن الوقوف‬ ‫الطريقن‬
‫السريع‪.‬‬ ‫أخرى ف‬ ‫ومن ناحية ‪ -‬حاجز‬ ‫وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫السيارات البحرية‬
‫الملكية‬ ‫(حي سكني)‬ ‫تحت األرض‬
‫السعودية‬ ‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫يستهل سكني‬
‫كما ‪ -‬تطوير‬
‫ربما يتم نقل محطة حافالت المسار المحدد وذلا لتحسين‬ ‫طتول‬ ‫ن‬
‫‪ -‬إمكانية محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫فت‬ ‫وبالتتالي‬ ‫بتات‪.‬‬ ‫المرك‬ ‫أطوال‬ ‫باختالف‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫يسمح‬ ‫تمن‬
‫مرتفعة‬ ‫ت‬ ‫تض‬ ‫م‬ ‫‪3.53‬‬ ‫تـ‬‫ت‬ ‫ب‬ ‫تددة‬ ‫ت‬ ‫المح‬ ‫تفة‬‫ت‬ ‫األرص‬
‫‪ -‬وزارة الشئون اإلسالمية‬ ‫تف‬ ‫ت‬ ‫خل‬
‫تطوير تجاري‬ ‫المنطقتتة‬
‫‪-‬‬ ‫المستائل‬
‫‪P4‬‬ ‫المحتاور يعتد متن‬ ‫طول مكات‬ ‫علىعميق‬ ‫الفراغات العامة‬
‫مستوى‬ ‫‪5B1‬‬
‫ربط الشوارع ‪.‬‬
‫المستقبلية‪ 11.3.‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫تاوز‬ ‫تتجت‬ ‫بنعمالتي‬
‫توف التت‬
‫‪ -‬ربط غير كامل لحركة المشاة‪.‬‬
‫أمتتاكن الوقت‬ ‫المعوقات‪.‬‬
‫‪ -‬المؤسسة العامة للتنمينات االجتماعية‬
‫سكني من‬
‫األرصفة‬ ‫‪ -‬تطوير‬
‫(وجهة)تتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا خلو‬ ‫ت‬ ‫م‬ ‫تتركات‬
‫ت‬ ‫الش‬ ‫تتين‬ ‫ت‬ ‫لتمك‬ ‫تتمة‬ ‫ت‬ ‫الحاس‬
‫الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫المسارتلقائيتا ً‬
‫التطوير‬ ‫الربط‬ ‫‪-‬‬ ‫فنادق‬ ‫‪-‬‬
‫علتى مضتاعفات‬ ‫المخصص ‪1‬‬ ‫تقتصتر‬ ‫وهتي ال‬
‫القطار وحافلة‬ ‫بمرونةالربط بين‬
‫‪-‬‬ ‫معها‬ ‫مكات منشآت تجارية‬
‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ًء عليتتع ف ت ن خدمتتة المشتتاة علتتى طتتول‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫وحافلة األحياء السكنية ‪( 31/13‬الربط بين وسائط‬
‫المتعددة)‪.‬أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬‫‪ 5.53‬م‬ ‫المساحات النقل‬
‫تتوف‬
‫هناك حاجة لتحسين سهولة السير للمشاة‪.‬‬ ‫‪ -‬فرصة محدودة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬محطة رئيسية لوسائط النقل المتعددة‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬مرتفعة‬ ‫‪ -‬نادي ضباط القوات المسلحة‬ ‫‪ -‬نادي ضباط‬ ‫تتر متتتن خدمتتتة وقت ‪P3‬‬ ‫سكني‬ ‫أكبت‬‫بنولويتتتة حي‬
‫مستوى عميق‬‫المحتتتاور يحظتتتى‬ ‫‪5B2‬‬
‫‪ -‬يج توفير وصلة رئيسية للحي السكني‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫‪ -‬فنادق‬ ‫القوات المسلحة‬ ‫قبتل‬ ‫من‬ ‫سة‬ ‫الدرا‬ ‫من‬ ‫المزيد‬ ‫إجراء‬‫األرض‬‫يتم‬‫تحت‬‫السيارات‪ .‬حاليا ً‬
‫‪ -‬الربط بنعمال التطوير المستقبلية‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬
‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لوضع استتراتيجية‬
‫هناك تغير مستمر في معالم المنطقة‪.‬‬ ‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬محطة رئيسية لوسائط النقل المتعددة‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬وزارة الصحة‬ ‫‪ -‬مكات حكومية‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪ -‬أعمال تطوير محدود النطاق‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪5B3‬‬
‫‪ -‬موقع واحد تتواجد فيع محطة تحويل لحافالت‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫‪ -‬المطار العسكري‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫محتاور القطتتار‬ ‫طتول‬
‫إعادة تطوير‬ ‫تىالنقل ‪/‬‬ ‫الستيارات علت‬
‫لخدمة‬ ‫تحت األرض‬ ‫متوجزة لوقتوف‬
‫المسار المخصص وحافالت األحياء السكنية‬
‫والقطار‪.‬‬
‫‪ -‬الربط بنعمال التطوير المستقبلية‪.‬‬ ‫‪ -‬مكات منشآت تجارية‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬
‫طرقسكنيالرياض‪.‬‬ ‫‪ -‬حي‬
‫وكذلا على مستوى جميع‬
‫‪ -‬فرصة محدودة للتطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬مكات منشآت تجارية‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪M2‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪5B4‬‬
‫‪ -‬الربط بنعمال التطوير المستقبلية‬ ‫‪ -‬محور تجاري‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫تحت األرض‬
‫ــــ‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة المسار المخصص ‪11‬‬ ‫‪ -‬خدمات عامة‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬
‫وحافلة األحياء السكنية ‪( 22 /21/11‬الربط بين‬
‫وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬ ‫درجة‬ ‫لمكان الوقوف بزاوية ‪35‬‬ ‫تطوير‪3/‬سكنياألبعاد القياسية‬
‫الشكل ‪5‬‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬
‫‪ -‬فرصة محدودة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫‪ -‬مكات منشآت تجارية‬ ‫‪-‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪5C1‬‬
‫‪ -‬موقع واحد تتواجد فيع محطة تحويل لحافالت‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة المسار المخصص ‪11‬‬ ‫‪ -‬محور تجاري‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫تحت األرض‬
‫ــــ‬ ‫المسار المخصص وحافالت األحياء السكنية‬ ‫وحافلة األحياء السكنية ‪( 22 /21/11‬الربط بين‬
‫والقطار‪.‬‬ ‫وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬
‫‪ -‬حاجز الطريق السريع‪.‬‬
‫ااكل ‪ 1/5‬تقلااايص طريااا مشااااة بسااابب أمااااشن‬ ‫‪ -‬فرصة لتطوير األراضيالشا‬
‫الخالية‪.‬‬
‫‪ -‬فرصة محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫منخفضة‬ ‫‪ -‬الكلية التقنية بالرياض‬
‫‪ -‬كلية السياحة والضبافة‬
‫‪M2‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مستوى عميق‬
‫‪5C2‬‬
‫والجامعة‪ .‬المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬

‫ــــ‬
‫الوقاوف ذات‬
‫النقل‪.‬‬ ‫تخدم‬ ‫‪ -‬موقع محتمل ألعمال تطوير‬
‫‪ -‬الربط مع التطوير المستقبلي والكلية‬
‫‪ -‬جامعة األمير سلطان‬ ‫‪ -‬تعليم‬
‫‪ -‬فرصة محدودة إلعادةالل )‬

‫التطوير‬ ‫‪ -‬محطة تحويل‪.‬‬ ‫لمكان الوقوف الموازي‬
‫متوسطة ‪ /‬منخفضة‬ ‫القياسية‬
‫سلطان‬ ‫سكنياألبعاد‪ -‬جامعة األمير‬
‫تطوير‪5/‬‬
‫الشكل ‪5‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪M2‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مستوى عميق‬ ‫‪5CA/2C2‬‬
‫‪ -‬سهولة الوصول وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫‪ -‬وزارة التعليم‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫تحت األرض‬
‫‪ -‬الربط بين أرصقة المحط ة واستخدامات األراضي‬ ‫‪ -‬مدرسة المسعودي االبتدائية‬ ‫‪ -‬تعليم‬
‫ــــ‬
‫المجاورة‪.‬‬
‫‪ -‬الربط بين الجامعة والقطار وحافالت المسار‬
‫المخصص‪.‬‬
‫المبيت‬ ‫مركز‬
‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬ ‫ــــ‬
‫والصيانة‬
‫الجدول ‪ 4/1‬نظرة عامة – المسار الخامس للقطار‬

‫‪224‬‬
‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫م)‬ ‫ال نف ج‬ ‫السيارات‬
‫‪/7‬ال‪ 4‬امواقفالم ار (ال‬‫‪/5‬‬
‫ىار‬
‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫– طريق الشي حسن بن حسين بن علي‬ ‫محورطريق عبدالرحمن بن عو‬
‫عتدم ااستتخدام‬ ‫ذلتا م‬
‫ويضتمن المحىا‬
‫ا تيا ا‬ ‫تعزيز المظهتر التنستيقي‪.‬‬ ‫الف‬ ‫المطبقةيةغالبا ً في الرياض‬ ‫التح ا ال ي‬ ‫مسارة الحركة والوقوف‬ ‫بين ال ا‬ ‫الطت اترقتماذات‬
‫تول ية ذا‬
‫تىماطت ال ي‬‫بتتالوقوف بزاويتتة ‪ 43‬درجتتة علت ا‬
‫ا ست ا الم و‬
‫ل را‬
‫نو ال ار‬
‫الح‬
‫تصني منىقة المحىة‬
‫العامة إلى‬
‫المحىة‬
‫المساحة للفراغات‬
‫و‬ ‫المحىة‬
‫سيؤدي توفير المزيد من‬
‫التتدوران‬
‫لتطوير‬ ‫أو الحالي‬‫إضتتافيةالوق‬ ‫متترور‬
‫االنشاءات جارية في‬ ‫كحتتارة‬
‫أعما‬ ‫‪-‬‬
‫مركز الملا عبد اللع المالي‪.‬‬
‫الخاليتتة‬ ‫المواقتتف‬
‫الخالية‪.‬‬ ‫تتخدم لتطوير األراضي‬
‫تحويل لستتوء االستتتخدام وتست‪ -‬فر ة‬ ‫تة‬ ‫ت‬ ‫منتظم‬
‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬
‫ترض بصتتورة ‪ -‬محطة‬ ‫تتعت‬
‫مرتفعة‬ ‫لتجن ارتبتاك االتجاهتات وبالتتالي ال‬
‫مستقبلي‬ ‫تطوير‬ ‫‪-‬‬ ‫الجزر الوسطى‬
‫مكات‬
‫‪ -‬تو يف‬
‫‪-‬‬ ‫‪P4‬‬ ‫لخدمة‬ ‫‪ -‬تطوير واسع النطا‬
‫تلقائيا ً‪ .‬ومع ذلا ف ن‬ ‫النقل‬
‫عن‬
‫مرتفعة‬
‫خفض مساحات وقوف األرض‬
‫‪6A1/4A1/1A1‬‬
‫ا‬
‫تياراتلجميعاالجتترة أو حول الصفوف في إشارات المرور‪.‬‬ ‫ست والتنقل‬ ‫توف‬
‫الحركة‬ ‫برمجةلوقت‬
‫سهولة‬ ‫تافية أو‬ ‫كحتتارة متترور إض‪-‬ت يج‬ ‫محتتاور القطتتار كمتتا أن الوقتتوف‬ ‫تولمختلط‬ ‫ينطبتتق علتتى ‪-‬طت‬
‫هامتتة وهتتي‬ ‫‪ -‬مواقف عامة‬
‫وظيفتتة‬ ‫تختتدم‬ ‫الحاليتتة‬ ‫الستتيارات‬ ‫مواقتتف‬
‫وسائط النقل التي تربط القطار بمركز الملا عبد‬ ‫(وجهة)‬
‫(أنظر الصور التي تعرض نماذج‬ ‫كصف ان للوقوف‬
‫اللع المالي ‪.‬‬ ‫بزاويتة ‪ 63‬درجتة يتطلت المزيتد متن اتستاع العتترض‬ ‫تتتوفير‬ ‫تتتمان تت‬ ‫التجاريتتتة‪ .‬ولضت‬
‫مكات ‪ /‬تو يف‬
‫استتتتخدامات الواجهتتتتات‬
‫‪ -‬سهولة الو و ً وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬
‫سيتم استبدا الدوار الحالي بتقاطع مقسوم‪.‬‬
‫الحتواد‬
‫‪ -‬فر ة محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬
‫خطتر‬ ‫تقليتل‬ ‫متن‬ ‫ال‬ ‫فبد‬
‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة المسار المخصص‬
‫م‬ ‫السلوك)‪ .‬ومن‬ ‫لهذا‬
‫منخقضة‬
‫المملكةولكنع ال يوفر أي‬ ‫الوقوف‬ ‫مدار‬
‫تجاريأماكن‬
‫تطويرمن‬
‫والخروج‬
‫‪-‬‬
‫للدخول‬‫‪M1‬‬ ‫‪ -‬حي سكني ‪ /‬مواقف عامة‬
‫تتيارات فقتتتد تتتتم مراجعتتتة‬
‫قيد المراجعة‬
‫منت قبل‬‫حاليا ً الس‬
‫‪6A2/4A2‬‬
‫مستتاحات كافيتتتة لوقتتتوف‬
‫المزيدبينمنوسائطالمختاطر‪.‬‬‫تضيف‪( 5‬الربط‬ ‫البينية‬
‫األحياء السكنية‬ ‫ف ن هذه المسافات وحافلة‬
‫النقل المتعددة)‪.‬‬
‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫تديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫العليا‬ ‫الهي ة‬
‫لتطويروتعت‬
‫مدينة‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات‬
‫وعلتتى وجتتع الخصتتو فتتي المنتتاطق التتتي تقتتل فيهتتا‬ ‫مدينة الرياض‪.‬‬ ‫في‬ ‫الرياض‬
‫خطوط الكهرباء الهوائية والتقاطع الدوار ت ر سلبا ً في‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫منخفضة‬ ‫جامعة اإلمام اإلسالمية‬ ‫تطوير سكني‬ ‫سكني‬ ‫‪6C1/4C1‬التطوير األخيرةقيد المراجعة‬
‫الجارية‬ ‫أعمال‬
‫سهولة الو و للمحطة وربط الشوار ‪.‬‬ ‫المستتتافات‬ ‫تتي‬
‫السكنية‬ ‫األحياءت‬
‫تتتخدمة ف‬‫المستوحافلة‬
‫تتاحة القطار‬
‫الربط بين‬‫تتاحات فتتت ن ‪-‬المست‬ ‫المست‬ ‫أمتاكن الوقتوف‬ ‫األرصفة علتى طتول‬ ‫سيقتصر ارتفاع‬ ‫‪M1‬‬
‫(وجهة)‬ ‫حاليا ً من قبل‬
‫الفراغتتتات‬ ‫تتين‬ ‫ت‬ ‫لتحس‬ ‫تتتخدامها‬ ‫ت‬ ‫اس‬
‫‪( / 5‬الربط بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬
‫‪ -‬سهولة الو و الى الجامعة من قبل الطالبات‪.‬‬
‫تتل‬ ‫ت‬ ‫األفض‬ ‫تتن‬‫ت‬ ‫م‬ ‫تتة‬
‫ت‬ ‫البيني‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬ ‫حي سكني‬
‫يستاعد القطتار علتى تقليتل‬
‫فستوف مدينة‬
‫لتطوير‬ ‫وعلى المدى البعيتد‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬ ‫المحتتاور‬ ‫طتتول‬ ‫تى‬ ‫ت‬ ‫عل‬
‫الرياض‬
‫الستتيارات‬ ‫توف‬ ‫‪ 6D1/4C2‬علتتى وقت‬
‫الطل ت‬
‫خطوط الكهرباء الهوائية والتقاطع الدوار ت ر سلبا ً في‬ ‫‪ -‬فر ة تطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬محطة تحويل‪.‬‬ ‫متوسطة مرتقعة‬
‫إضتتتتافية لعجتتتتالت‬
‫‪ -‬جامعة اإلمام‬
‫تتتواجزالتقنية‬
‫‪ -‬تطوير منش ت‬
‫يكتتتتون مطلوبتتتتا ً‬
‫تعليميةوضتتتتع حت ‪ -‬حديقة‬
‫‪P3‬‬ ‫الجامعة مواقف عامة‬ ‫قيد المراجعة‬
‫حاليا ً من قبل‬
‫سهولة الو و للمحطة وربط الشوار ‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬
‫إلتى جتذب‬ ‫التجتاري‬
‫(وجهة)‬
‫التطوير‬ ‫يتحول‬ ‫وسوف‬ ‫الرئيسية‪.‬‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬
‫‪ -‬الربط مع مجمع أعما حديقة التقنية ومقر‬
‫شركة سابا‪.‬‬ ‫المختاطر المحتملتة للتعثتر‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد ‪ -‬مجمع فا‬
‫مقر شركة سابا‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫(مكات تو يف)‬
‫النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫مستخدميمدينة‬
‫لتطوير‬ ‫عدد أكبر كثيراً من‬
‫‪ -‬نمو كبير في المنطقة التي تخدمها المحطة‪.‬‬
‫والتنقل‪.‬بعالمتات بمتا‬
‫‪ -‬فر ة تطوير األراضي الخالية‪.‬‬
‫منفصتلة‬ ‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف‬
‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة‬ ‫مرتفعة‬
‫والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬ ‫التنظيتف‬
‫‪ -‬مجمع أبراج هيلتو ن‬
‫بعمليتات‬ ‫كما يستهل القيتام‬
‫فند مكات‬ ‫‪P4‬‬ ‫وتحستتين‬
‫لخدمة‬ ‫تطويرتتات‬
‫محدود النطا‬ ‫المحط‬ ‫تن وإلتتى ‪-‬‬
‫الرياض‬
‫تحستتين وصتتول المشتتاة مت‬
‫مرتفعة‬ ‫‪6D2‬‬
‫‪ -‬نمو المكات في منطقة المحطة‪.‬‬ ‫طتولمحتملة إلعادة التطوير‬
‫وبالتتالي فت‪ 2‬ن ‪ -‬فر ة‬
‫بتات‪ .‬األحياء السكنية‬ ‫أطوال بينالمرك‬
‫القطار وحافلة‬ ‫يسمح باختالف ‪ -‬الربط‬ ‫جراناداتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬ ‫المحتموتددة بت‬
‫‪-‬‬ ‫تجاريتتفة‬
‫األرص‬ ‫تفتطوير‬ ‫المنطقتتة خلت ‪-‬‬ ‫النقل ‪ /‬فند ‪ /‬منش ت أعما‬
‫‪ -‬المواقف الحالية للمو تشكل فر ة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط مع األماكن الرئيسية ذات االهتمام‪.‬‬ ‫إلى المو وتطوير الفند ‪.‬‬ ‫مركز جرانادا (مكات )‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫المستائل‬ ‫متن‬ ‫يعتد‬
‫دولية (وجهة)‬‫المحتاور‬ ‫طول‬ ‫على‬ ‫العامة‬ ‫الفراغات‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪ - .‬مدار‬
‫يف)تتي هتتتذا‬
‫تتاركة فت‬ ‫تتركات متتتن المشت‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشت‬
‫الخالية‪ 6.‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫الشكل ‪/5‬‬ ‫(مكات ‪ /‬تو‬
‫ال ا العمل جاريا ً في إنشاء تقاطع طريق الشي حسن‬
‫مضتاعفات‬
‫‪ -‬فر ة تطوير األراضي‬
‫تقتصتر تلقائيتا ً علتى‬
‫الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫وسهولة‬
‫بمرونة وهتي ال‬
‫‪ -‬سهولة الو و‬
‫معها‬
‫متوسطة منخفضة‬ ‫‪ -‬مجمعات سكنية عديدة‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪M2‬‬ ‫‪ -‬تطوير محدود النطا لخدمة‬
‫المشتتاة علتتى طتتول‬
‫مرتفعة‬
‫ء عليتتع ف ت ن خدمتتة النقل‬
‫‪6E1‬‬
‫)‬
‫العزيز (محطة‬ ‫الل‬
‫عبد‬ ‫عبدبن‬
‫الملك سعود‬
‫(طري وطريق االمام‬
‫المساحة الزائدةب حسين‬ ‫ذات‬
‫إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬فر ة محتملة‬ ‫‪ -‬مزيد من التقييم بين القطار وإمكانية الربط مع‬ ‫‪ -‬تطوير مستقبلي‬ ‫‪ -‬تو يف‬ ‫التطتتوير‪ .‬وبنتتا ً‬
‫إضافية قريبة من التقاطع مع شار خالد بن الوليد ‪-‬‬ ‫الحافالت‪ 6.3.‬م‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو‬ ‫(حي سكني)‬
‫يتوقع ارتفا الطل )‪.‬‬
‫المخططات تخلو من اإلشارة الى سهولة الو و‬
‫وسهولة الحركة للمشاة‪.‬‬
‫كثرة األراضي الخالية (العديد من قطع‬
‫األراضي الكبيرة) يجعل المنطقة مرشحة بقوة‬
‫‪ -‬محطة تحويل‪.‬‬
‫‪ -‬األهمية الحيوية لضرورة الربط بين محطة‬
‫متوسطة منخفضة‬ ‫سو‬ ‫تاعية‬ ‫‪ -‬ور‬
‫مستودعات‬
‫‪M2‬‬
‫عامةمن قبتل‬ ‫مواقفسة‬
‫المزيد منالنقلالدرا‬
‫‪ -‬تطوير محدود النطا لخدمة‬ ‫عميق‬
‫إجراءاألرض‬
‫مستو‬
‫تح‬ ‫السيارات‪ .‬حاليا ً يتم‬
‫‪6F1/2E1‬‬
‫ألن تصبح موقع تطوير باإلضافة إلمكانية‬

‫التطوير لخدمة النقل‪.‬‬
‫التحويل وسهولة الو و الى سيارات األجرة‬
‫والمواقف العامة‪.‬‬
‫سكني)‬ ‫(حي‬
‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬
‫‪ -‬محدودية البنية التحتية‪.‬‬
‫هناك تغير مستمر في معالم المنطقة‪.‬‬ ‫‪ -‬فر ة محتملة إلعادة التطوير‬ ‫‪ -‬األهمية الحيوية لسهولة الحركة والو و من‬ ‫متوسطة منخفضة‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫‪M2‬‬ ‫الرياض‪.‬‬
‫سكني‬ ‫جميع طرق‬
‫عمق‬ ‫على‬ ‫وكذلا على مستوى‬ ‫‪6G1‬‬
‫لخدمة األحياء‬ ‫المحطة إلى الحافالت (حافلة‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫(حي سكني)‬ ‫تح‬ ‫ضحل‬
‫السكنية) وسيارات األجرة‪ .‬هناك محطة لوقو‬ ‫األرض‬
‫الحافلة عند محطة القطار ‪.‬‬ ‫تتحدد األبعاد القياسية لمكان وقتوف الستيارات بتـ ‪2.5‬‬
‫هذه المحطة مربوطة بالخط ‪ 3‬لحافالت المسار‬ ‫‪ -‬المحطة تخدم منطقة استخدام مختلط‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة منخفضة‬ ‫تاعية ‪/‬‬ ‫‪ -‬ور‬ ‫‪A2‬‬ ‫‪ -‬تو يف مواقف عامة‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪6G2‬‬
‫المخصص وسو تعمل المحطة كمركز تسو ‪ .‬هناك‬ ‫‪ -‬إمكانية محتملة لمرافق مواقف عامة في اتجاه‬ ‫‪ -‬حاجز طريق خريص‪.‬‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫مستودعات‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪.‬‬
‫إمكانية محتملة إلنشاء حديقة عامة ومساحات خضراء‬ ‫الجنوب (طريق خريص يشكل عائقا ً كبير اً‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة األحياء السكنية ‪3‬‬ ‫متوسطة مرتفعة‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬
‫وملع ‪.‬‬ ‫لسهولة الو و والحركة)‪.‬‬ ‫(الربط بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬
‫‪ -‬فر ة تطوير األراضي الخالية‪.‬‬
‫‪ -‬فر ة محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬
‫‪ -‬االستخدام المستقبلي ل راضي يمكن أن يغير‬
‫نو الشار الى ‪M2‬‬
‫بسااابب‬
‫المحطة‪ .‬أمااااشن‬ ‫مشااااة‬
‫والتنقل في‬ ‫طريااا‬
‫سهولة الحركة‬ ‫الشاااكل ‪ 1/5‬تقلااايصتحسين‬ ‫‪ -‬فر ة محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫متوسطة منخفضة‬ ‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫‪M2‬‬ ‫حي سكني‬ ‫مرتفعة‬ ‫‪6H1‬‬
‫الوقاوف ذات المساااحة الزائاادة (طريا الملااك عبااد‬ ‫‪ -‬حافلة األحياء السكنية لخدمة المحطة‪.‬‬ ‫‪ -‬الربط بين القطار وحافلة األحياء السكنية ‪3‬‬
‫(الربط بين وسائط النقل المتعددة)‪.‬‬
‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫عميق‬ ‫مستو‬
‫تح األرض‬
‫المخططات تخلو من اإلشارة الى سهولة الو و‬

‫الل )‬
‫ة تطوير األراضي الخالية‪.‬‬ ‫‪ -‬فر‬
‫‪ -‬ربط محدود لحركة المشاة‬
‫‪ -‬محطة تحويل‪.‬‬ ‫منخفضة‬
‫لمكان الوقوف الموازي‬ ‫القياسية‬
‫‪ -‬مقبرة‬
‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد‬
‫‪ -‬تطوير تجاري‬ ‫‪M1‬‬ ‫حي سكني ‪/‬‬ ‫عميق‬ ‫مستو‬ ‫‪6H2/3J1‬‬
‫وسهولة الحركة للمشاة‪.‬‬ ‫‪ -‬فر ة محتملة إلعادة التطوير‪.‬‬ ‫‪ -‬سهولة الو و وسهولة الحركة والتنقل‪.‬‬ ‫‪ -‬تطوير سكني‬ ‫مواقف عامة‬ ‫تح األرض‬
‫‪ -‬موقع محتمل لنطوير لخدمة النقل‪.‬‬ ‫‪ -‬الموقع مجاور لمقبرة كبيرة‪.‬‬ ‫(وجهة)‬
‫الجدول ‪ 5/1‬جدول لعرض نظرة عامة – المسار السادس للقطار‬

‫‬
‫‪225‬‬
‫‬
‫المتتتوازي المتواصتتتلة بعناصتتتر تنستتتيق انشتتتائية بغيتتتة‬ ‫‪ 45‬درجة‪ .‬وفي الواقع فت ن الفراغتات البينيتة الفاصتلة‬ ‫القطار متوازيا ً أو بزاويتة ‪ 45‬درجتة فقتط (ال يوصتى‬ ‫مسار رقم (‪)1‬‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬‫الطل ت علتتى وقتتوف الستتيارات علتتى طتتول المحتتاور‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫خارطة ‪ 1/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3B1‬‬ ‫خارطة تفصيلية – مقطع للمحور حول المحطة ‪3A1‬‬ ‫خارطة ‪6/1‬‬


‫خارطة ‪ 1/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3B2‬‬ ‫خارطة ‪ 7/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3A2‬‬
‫‪226‬‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫للمحورتتول‬
‫مقطع علتتى ط‬
‫تفصيليةتة‪-‬المشتتاة‬
‫خارطةف ت ن خدمت‬
‫‪ً 13‬ء عليتتع‬
‫توير‪/1.‬وبنتتا‬‫التطت‬
‫‪3D1‬الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫المحطة‬
‫المساحة‬ ‫خارطة ‪ 12/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول ذات‬ ‫حول المحطة ‪3C1‬‬ ‫خارطة‬


‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3D2‬‬ ‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3C2‬‬
‫‬
‫‪227‬‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬
‫العامة‪.‬‬ ‫لكافتة المركبتتات بتتالوقوف أمتتام الرصتتيف‪ .‬ومتتن تتم ال‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫حول المحطة ‪ 3E1‬و‪ 3E2‬و‪3E3‬‬
‫للمحورتتول‬
‫توير‪/1.‬وبنتتا‬
‫خارطة‬
‫التطت‬
‫المساحة و‪3F1‬‬
‫الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫المحطة ‪3E6‬‬
‫خارطة ‪ 16/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول ذات‬


‫خارطة ‪ 17/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3F2‬‬ ‫خارطة ‪ 15/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪ 3E4‬و‪3E5‬‬
‫‪228‬‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً‬
‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا‬
‫المحطة‬ ‫مضتاعفات‬ ‫علتى‬ ‫حول المحطة ‪3G1‬‬
‫خارطة‬
‫‪ 3H2‬الزائدة (طري الملك عبد الل )‬
‫المساحة‬ ‫خارطة ‪ 23/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول ذات‬ ‫التطت‬


‫خارطة ‪ 21/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3H1/3H2‬‬ ‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪3H1‬‬
‫‬
‫‪229‬‬
‫‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز ‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫حول المحطة ‪3J2‬‬ ‫للمحورتتول‬
‫خارطة‬
‫التطت‬


‫خارطة ‪ 21/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة‪ 3K1‬ومنطقة المبيت والصيانة الشرقية‬
‫‪230‬‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫‪)6‬ف السيارات‬ ‫مسار‪4/‬رقم (‬
‫مواق‬ ‫‪7/5‬‬
‫مقسمة عتادة إلتى أمتاكن وقتوف منفصتلة بعالمتات بمتا‬ ‫كما يستهل القيتام بعمليتات التنظيتف والصتيانة‪ .‬كمتا أن‬‫تحستتين وصتتول المشتتاة متتن وإلتتى المحطتتات وتحستتين‬
‫يسمح باختالف أطوال المركبتات‪ .‬وبالتتالي فت ن طتول‬ ‫المنطقتتة خلتتف األرصتتفة المحتتددة بتتـ ‪ 3.53‬م تضتتمن‬‫الفراغات العامة على طول المحتاور يعتد متن المستائل‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامت تل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬
‫المحطة‬ ‫مضتاعفات‬ ‫علتى‬ ‫حول المحطة ‪5A1/1F5‬‬
‫خارطة‬
‫‪ 5A3‬الزائدة (طري الملك عبد الل )‬
‫‬ ‫متوجزة لوقتوف الستيارات علتتى طتول محتاور القطتتار‬
‫‬
‫الشكل ‪ 3/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 35‬درجة‬ ‫م عرضا ً و‪ 5.5‬م طوالً (بحد أقصى ‪ 6.3‬م)‪ .‬‬

‫خارطة ‪ 27/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪5A4‬‬ ‫خارطة ‪ 25/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪5A2‬‬
‫‬
‫‪231‬‬
‫‬
‫‬ ‫ف ن هذه المسافات البينية تضيف المزيد من المختاطر‪.‬‬ ‫مزايا إضافية على الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة)‪.‬‬ ‫معتتايير وقتتوف الستتيارات وتعتتديلها بمتتا يتماشتتى ً متتع‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬
‫‪ 5B4‬و‬ ‫‪ 5B3‬و‬ ‫المحطة‬ ‫مضتاعفات‬ ‫علتى‬
‫‪ 5C1‬الملك عبد الل )‬‫(طري‬ ‫الزائدة‬ ‫المساحة‬ ‫خارطة ‪ 13/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول ذات‬ ‫حول المحطة ‪ 5A5‬و‪5B1‬‬
‫خارطة‬
‫التطت‬


‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪5C2‬‬ ‫خارطة ‪ 21/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪5B2‬‬
‫‪232‬‬
‫ومن ناحية أخرى ف ن أماكن الوقوف المتتوازي ليستت‬ ‫السيارات وبالتتالي تستتبعد المختاطر المحتملتة للتعثتر‬‫عدد أكبر كثيراً من مستخدمي النقل العام‪ .‬ومن م فت ن‬
‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر تلقائيتا ً علتى مضتاعفات‬ ‫للمحورتتول‬
‫توير‪/1.‬وبنتتا‬‫التطت‬
‫ذات المساحة الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫حول المحطة ‪5C4/2C2‬‬ ‫خارطة‬


‫‬
‫‪233‬‬
‫‬
‫يجتتت فصتتتل األقستتتام الطويلتتتة متتتن أمتتتاكن الوقتتتوف‬ ‫يج تجن زيادة حجم أمتاكن الوقتوف المائلتة بزاويتة‬ ‫يج ت أن يكتتون وقتتوف الستتيارات عل تى طتتول محتتور‬ ‫‪)6‬ف السيارات‬
‫مواق‬
‫مسار‪4/‬رقم (‬
‫‪7/5‬‬
‫البينيتتتة متتتن األفضتتتل استتتتخدامها لتحستتتين الفراغتتتات‬ ‫بزاويتتة ‪ 45‬درجتتة علتتى ‪ 12 – 13‬ستتم‪ .‬وهتتذا يستتمح‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬ ‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫المساحات ‪ 5.53‬م أو ‪ 6.3‬م‪.‬‬ ‫للمحورتتوف‬
‫خدمتتتة وقت‬ ‫تتر ‪-‬متتتن‬‫بنولويتتتة أكبت‬ ‫‪11‬تتتى‬
‫تتاور‪/1‬يحظ‬‫المحت‬
‫خارطة ‪ 15/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪6C1/4C1‬‬ ‫حول المحطة ‪6A1/ 4A1/ 1A1‬‬ ‫مقطع‬ ‫تفصيلية‬ ‫خارطة‬ ‫خارطة‬
‫ً‬
‫السيارات‪ .‬حاليا يتم إجراء المزيد من الدراسة من قبتل‬


‫خارطة ‪ 16/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪6D1/ 4C2‬‬ ‫خارطة ‪ 14/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪6A2/ 4A2‬‬
‫‪234‬‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬
‫ً‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫المحطة‬ ‫مضتاعفات‬ ‫علتى‬ ‫ا‬‫تلقائيت‬ ‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر‬
‫‪6F1/ 2E1‬‬
‫الزائدة (طري الملك عبد الل )‬ ‫المساحة‬ ‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول ذات‬ ‫حول المحطة ‪6D2‬‬ ‫للمحورتتول‬
‫طةف ت ن خدمت‬ ‫‪ً 17‬ءخار‬
‫عليتتع‬ ‫توير‪/1.‬وبنتتا‬
‫خارطة‬
‫التطت‬


‫خارطة ‪ 43/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪6G1‬‬ ‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪6E1‬‬
‫‬
‫‪235‬‬
‫‬
‫‪ 11.3‬م يمكتتن التعامتتل الشكل ‪ 6/5‬ا ستخدام غير المالئم ألماشن الوقاوف‬
‫ً‬
‫أمتتاكن الوقتتوف التتتي تتجتتاوز‬ ‫الحاستتتمة لتمكتتتين الشتتتركات متتتن المشتتتاركة فتتتي هتتتذا خلو األرصفة من المعوقات‪.‬‬
‫المحطة‬ ‫مضتاعفات‬ ‫علتى‬ ‫ا‬‫تلقائيت‬ ‫معها بمرونة وهتي ال تقتصتر‬ ‫حول المحطة ‪6G2‬‬ ‫للمحورتتول‬
‫خارطة‬
‫‪ 6H2‬الزائدة (طري الملك عبد الل )‬

‫‬
‫خارطة ‪ 42/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪6H1‬‬

‫‪237‬‬
‫التشجير‬
‫‪238‬‬
‫‬
‫‬
‫يج أن تكون حفر اإلنبات على النحو التالي‪:‬‬ ‫وسط اإلنبات‬ ‫يج تحليل العينات الممثلة للتربة لمعرفة كافة‬ ‫‪‬‬ ‫‪ 2/8‬موا فات التشجير‬
‫‪ -1‬حفرة النخيل‬ ‫‪ ‬يجتتت أن تتكتتتون التربتتتة الستتتطحية أو وستتتط‬ ‫الخصتائص الموضتتحة نفتا ً ويتتم تقتتديم النتتتائج‬
‫‪ 2.3‬م × ‪ 2.3‬م × ‪ 2.3‬م‬ ‫اإلستنبات من خليط متجانس من التربة وسماد‬ ‫إلى المهند ‪ /‬االستشاري العتمادها‪.‬‬
‫‪ -2‬حفرة الشجرة‬ ‫عضوي (كومبوست) واألسمدة المحددة‪.‬‬ ‫يتتتم رفتتع تقريتتر حتتول مالءمتتة التربتتة العلويتتة‬ ‫‪‬‬ ‫ترشيب التربة‬
‫‪ 2.3‬م × ‪ 2.3‬م × ‪ 2.3‬م‬ ‫‪ ‬خلطة التربة الموصى بها لتربة اإلنبتات يجت‬ ‫لنمو النباتات‪ .‬يج تقديم تحليل معملتي للتربتة‬ ‫‪ ‬يج أن تكون التربة العلوية أو وسط النمو ذا‬
‫‪ -3‬الشجيرات الكبيرة‬ ‫أن تكتتتون (‪ %53‬رمتتتل أحمتتتر و‪ %33‬تربتتتة‬ ‫من مختبر مستقل لفحص التربتة ووفقتا ً للنتتائج‬ ‫تصريف حر وخالية متن الستموم وقتادرة علتى‬
‫‪ 1.3‬م × ‪ 1.3‬م × ‪ 1.3‬م‬ ‫وادي و‪ %23‬إضتتتتتتافات (ستتتتتتماد عضتتتتتتتوي‬ ‫التتتي تتتم الحصتتول عليهتتا يتتتم تقتتديم توصتتيات‬ ‫توفير نمو صحي للنبات‪.‬‬
‫‪ -4‬الشجيرات ‪ /‬الحشائش ‪ /‬النباتات العصارية‬ ‫كومبوست ومواد عضوية وسباخ ويشمل ‪%2‬‬ ‫حتتول كميتتات المتتواد المغذيتتة مثتتل النيتتتروجين‬ ‫‪ ‬يج أال تحتوي التربة على كربونات كالسيوم‬
‫‪ 3.5‬عمق‬ ‫بيرليتتتت) ويتتتتم إضتتتافتها بالتستتتري البطتتتيء‬ ‫والفوستتتفور والبوتتتتا وأي تعتتتديالت الزمتتتة‬ ‫أو تربتتتة تحتيتتتة أو نفايتتتات أو طتتتين قيتتتتل أو‬
‫‪ -5‬المسطحات الخضراء‬ ‫سماد ‪ 2‬كجم‪1 /‬م‪ 3‬من التربة‪.‬‬ ‫باستتتتتتتخدام الحجتتتتتتر الجيتتتتتتري أو كبريتتتتتتتات‬ ‫أعشتاب ضتارة أو متواد ستامة للنبتات أو رمتل‬
‫‪ 3.3‬م عمق‬ ‫‪ ‬يجت أن يكتتون الستتباخ بني تا ً خشتتنا ً وال يحتتتوي‬ ‫األلومنيتتوم أو غيرهتتا متتن متتواد تعتتديل التربتتة‬ ‫خشتن أو صتخور أو فتتروع شتجر أو قمامتتة أو‬
‫‪ -6‬كسوة األرض ونباتات طباقية‬ ‫على مواد خشبية وخاليا ً من الكبريت والحديد‪.‬‬ ‫التي يتم إضافتها لتحسين اإلنتاجية‪.‬‬ ‫أي مواد متحللة أو مخلفات أخرى‪.‬‬
‫‪3.3‬م عمق‬ ‫كمتتا يجتت أن تكتتون حموضتتة التربتتة لتتع فتتي‬
‫وتجتتدر اإلشتتارة إلتتى أنتتع يمكتتن الرجتتوع لمزيتتد متتن‬ ‫حدود (‪ .)5 – 4‬يج أن يكون محتوى المتادة‬ ‫خصائص التربة يج أن تكون على النحو التالي‪ :‬األسمدة‬
‫التفاصيل حتول التشتجير إلتى دليتل نباتتات الريتاض‬ ‫العضوية ‪ %44 - 5‬في الوزن الجاف ويجت‬ ‫‪ -1 ‬حموضتتتة التربتتتة تتتتتراو متتتن ‪ 6‬إلتتتتى ‪  7‬السماد العام الموصتى بتع هتو الكبريتت بطتيء‬
‫الصادر من الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض‪.‬‬ ‫أن تكتتون القتتدرة علتتى االحتفتتاظ بالمتتاء ‪– 45‬‬ ‫التحلل (أوزموكوت) أو ما يعادلع من األستمدة‬ ‫بالتربة المشبعة‬
‫‪.%55‬‬ ‫المعتمدة‪.‬‬ ‫‪ -2 ‬التوصتتتتتيل الكهربتتتتتائي أقتتتتتل متتتتتن ‪2533‬‬
‫‪ ‬يج خلط إضافات التربة متع التربتة الحمتراء‬ ‫متايكرو متتو (معكتتو األوم) فتتي الخالصتتة‬
‫بمعدالت محددة‪ .‬ويج مزج التربتة ميكانيكيتا ً‬ ‫المشبعة‪.‬‬
‫بطريقتتة معتمتتدة لخلتتق متتزيج متجتتانس‪ .‬يج ت‬ ‫‪ -3 ‬التربة الطفلية تتكون من حجم حبيبات على‬
‫فحص معدالت التطبيتق بشتنن محستنات النمتو‬ ‫النحو التالي‪:‬‬
‫وتحستتينها متتن قبتتل استشتتاري قبتتل متتزج كتتل‬ ‫الرمل (‪ 2‬ملليمتتر إلتى ‪ 3.35‬ملليمتتر) ‪%73‬‬
‫دفعة‪.‬‬ ‫إلى ‪%13‬‬
‫الطمي (‪ 3.35‬ملليمتتر إلتى ‪ 3.332‬ملليمتتر)‬
‫‪ %25‬إلى ‪%33‬‬
‫الطين (< ‪ 3.332‬ملليمتر) ‪ %5‬كحد أقصى‬
‫‪239‬‬
‫النخيل‬
‫اللوز الهندي (لتشجير‬ ‫المورينغا (البان) (لتشجير‬ ‫السرسوع‬ ‫سرسيديم (لتشجير‬ ‫السنط العربي (شجرة‬ ‫الطلح األنباري (متعددة‬ ‫النخيل المروحي‬ ‫نخيل البلح‬
‫الشوارع)‬ ‫الشوارع)‬ ‫الشوارع)‬ ‫ضخمة)‬ ‫األفرع)‬
‫الزلة (الشبرم)‬ ‫البورتيا‬ ‫شجرة القنصل (التين‬ ‫البونسيانا (شجرة ضخمة)‬ ‫السنط األنيق (لتشجير‬ ‫سنط كبا (متعددة األفرع)‬ ‫نخيل واشنطونيا‬
‫النبيل) (لتشجير الشوارع)‬ ‫الشوارع ‪ -‬ذات متطلبات‬
‫مائية منخفضة)‬
‫شجرة العناب الشوارع)‬ ‫السدر‬ ‫الفيكس (لسان العصفور)‬ ‫فرشة الزجاج‬ ‫اللبخ (ذقن الباشا) (شجرة‬ ‫أكاسيا أنورا‬ ‫السنط أمبليسبس‬
‫‬
‫‬ ‫‪240‬‬
‫الشجيرات‬
‫السنا الفضي‬ ‫صبار جلد النمر‬ ‫المجعد‬ ‫اآل‬ ‫الجاتروفا‬ ‫توت الحمام األصفر‬ ‫الش (سياج)‬ ‫الصبار‬ ‫سجادة الصحراء‬
‫التيكوماريا‬ ‫التيكوما‬ ‫المرامية الفضية (سياج)‬ ‫الالنتانا "فابيوال"‬ ‫توت الحمام الليلكي‬ ‫توت الحمام (سياج)‬ ‫الجهنمية‬ ‫القطف (سياج)‬
‫القن‬ ‫الدفلة الصفراء‬ ‫البلوماريا‬ ‫الحمبال‬ ‫اآل‬ ‫الشجيرة الهشة‬ ‫دورنتا خضراء‬ ‫الياسمين الزفر (سياج)‬ ‫الحمر زهرة الطاوو‬
‫‪241‬‬
‫مغىيات التربة‬ ‫الشجيرات (تكملة)‬
‫القل األرجواني‬ ‫الدل‬ ‫التفا السبخي‬ ‫دم العاشق‬ ‫الياسمين الهندي‬ ‫صبار سيسل‬ ‫القن‬
‫رجل األرن‬ ‫مكنسة النجار‬ ‫حصا البان اكليل الجبل‬ ‫البقلة‬ ‫عرف الديا‬
‫زهرة الشيخ‬ ‫الخزامى قطن‬ ‫نبات ظلف الماعز‬ ‫الجزانيا الفضي‬

‫‬
‫‪242‬‬
‫الحشائش واألعشاب‬ ‫النباتات المتسلقة‬
‫الحلفا‬ ‫الحلفا "القرمزية"‬ ‫الجهنمية‬ ‫الياسمين‬
‫حشيشة الجامو‬ ‫الباسبالم‬ ‫نبات ست الحسن‬ ‫الياسمين الزفر‬
‫تمرحنة الياسمين الهندي‬

‫‪243‬‬
‫المراجع‬
244
)2331 ‫دليل التصميم المستدام للمواقع العمرانية (يونيو‬ ) 2331( ‫مدينة كوفنتري‬ ‫المراجع‬
‫ بوالية نيويورك‬DDC ‫إدارة التصميم واإلنشاءات‬ ‫دليل المنظر التنسيقي للشوارع – مبادرات حضرية‬
Sustainable Urban Site Design Manual (June The City of Coventry (2001)
Coventry Streetscape Manual. Urban Initiatives
ATKINS ‫خطة تطوير وسط مدينة الرياض – شركة‬
2008) Arriyadh Central Area Renewal
DDC. New York City Department of Design & Framework.Atkins
Construction )Crossrail( ‫األراضي والعقارات لمشروع قطار لندن الكهربائي‬
2334 –
‫) يعمل‬Crossrail( ‫ مشروع قطار لندن الكهربائي‬- ‫النشرة الفنية‬ )2337( ‫مجلس أبو ظبي للتخطيط العمراني‬
)2337( ‫إدارة النقل‬ ‫دليل تصميم الفراغات العامة في أبو ظبي‬
‫كقوة دافعة ألعمال التطوير في لندن‬
‫دليل الشوارع‬ Abu Dhabi Urban Planning Council (2007)
Land and Property Crossrail (2009)
Thomas Telford ‫دار نشر‬ Crossrail Driving London Development Brochure Abu Dhabi Public Realm Design Manual
Department of Transport (2007)
Manual for Streets )2334( ‫وكالة تطوير لندن ـ أعمال التصميم لمدينة لندن‬ ‫ دليل أعضاء المجلس‬:(CABE) ‫هيئة العمارة والبيئة المشيدة‬
Thomas Telford Publishing ‫أولويات الفراغات العامة لمشروع مشروع قطار لندن الكهربائي‬ )2333( ‫ألعمال التصميم العمراني‬
)Crossrail( CABE. The Councilors’ Guide to Urban Design
)2313 ‫المؤسسة الرسمية للطرق السريعة والنقل (سبتمبر‬ London Development Agency / Design for (2003)
‫ الجزء الثاني تطبيقات موسعة للمباديء‬-‫دليل الشوارع‬ London (2009) Commission for Architecture and the Built
The Chartered Institution of Highways and Crossrail Spatial Priorities Environment
Transportation (September 2010)
Manual for Streets 2, Wider Applications of the )Crossrail( ‫األراضي والعقارات لمشروع قطار لندن الكهربائي‬
‫ ترميز التصميم‬:(CABE) ‫هيئة العمارة والبيئة المشيدة‬
Principles 2334 –
)2334( ‫واختبار استخدامع في انجلترا‬
‫سياسات إشراك جميع األطراف في المشروع‬
Land and Property Crossrail (2009) CABE. Design Coding, Testing its use in
‫ منطقة‬/‫وكالة التطوير اإلقليمي لمنطقة جنوب غرب إنجلترا‬ England (2004)
)2334 ‫ (مايو‬Borough of Poole Crossrail Inclusivity Policy
Commission for Architecture and the Built
‫مبادرة إعادة إحياء وتجديد جسر بورو – التصاميم‬ Environment
‫المخطط اإلستراتيجي الشامل لمدينة الرياض – المخطط الهيكلي‬
‫المسودة األولية لإلرشادات العامة التكميلية ألعمال التخطيط‬
‫لمدينة الرياض‬
South West of England Regional Development ‫ استراتيجيات‬:(CABE) ‫هيئة العمارة والبيئة المشيدة‬
MEDSTAR Structure Plan for Arriyadh 2030
Agency / Borough of Poole (May 2004) ‫المساحات المفتوحة – الدليل اإلرشادي ألفضل األسالي‬
Poole Bridge Regeneration Initiative – Design )2313( ‫مشروع قطار الرياض – و ائق مناقصة تنفيذ المشروع‬ )2334(
Strategy Guidance Manual ‫دار الهندسة لصالح الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض‬ ‫ سلطة لندن الكبرى‬/(CABE) ‫هيئة العمارة والبيئة المشيدة‬
Draft Supplementary Planning Guidance Riyadh Metro Project – Project Implementation CABE. Open Space Strategies – Best Practice
Tender Documents (2013). Dar Al-handasah for Guidance (2009)
‫ ممرات المشاة‬-‫ اإلرشادات العامة الفنية‬- ‫هيئة النقل في لندن‬ ADA Commission for Architecture and the Built
)2334( ‫وطرق السيارات فرش الشوارع‬ Environment / Greater London Authority
‫هيئة النقل في لندن‬ ‫مشروع قطار الرياض – دراسة تقييم التكامل الحضري والتخطيط‬
TFL. Technical Guidance – Footways and CH2M ‫– شركة‬ ‫ حماية جودة التصميم‬:(CABE) ‫هيئة العمارة والبيئة المشيدة‬
Carriageways, Street Furniture. (2009) Riyadh Metro Project – Urban Integration &
)2333 ‫في أعمال التخطيط (أغسطس‬
Transport for London Planning Assessment Study. CH2M
CABE. Protecting Design Quality in Planning
‫اإلرشادات العامة للتخطيط المستدام لغرض النمو الحضري في‬ (August 2003)
HOK ‫ شركة مجموعة‬.)2313( ‫المملكة العربية السعودية‬ Commission for Architecture and the Built
(CCAP) ‫بالتعاون مع مؤسسة مركز سياسات الهواء النظيف‬ Environment
‫وشركة أرامكو‬
Sustainable Planning Guidelines for Urban Growth
in the Kingdom of Saudi Arabia (2013). HOK
Group Inc with CCAP & Aramco
‫‪245‬‬
‫الشكل ‪ 11/2‬فراغات عامة رحبة للمشاة مع طريق مشاة واضح (فعال) ومناطق فرش ‪ /‬تشجير (ساكنة)‬ ‫معلومات المراجع | األشكال | الخرائط | الجداول‬
‫برشلونة ‪ -‬أسبانيا ‪16 .......................................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 12/2‬الحارات المخصصة لركوب الدراجات في المسار األوسط – برشلونة – أسبانيا ‪17 ..................‬‬
‫الشكل ‪ 13/2‬الواجهات الفعالة التي تشج ع على مظهر ينبض بالحيوية للمظهر التنسيقي العام للشارع‪17 ......... .‬‬ ‫الشكل ‪ 1/1‬شعار مشروع النقل العام بمدينة الرياض ‪2 ................................... ................................‬‬
‫برلين ـ ألمانيا ‪17 .............................................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 3/1‬اإلزدحام المرورى فى الرياض ‪3 .............. ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 14/2‬بيئة مشاة مظللة – مركز الملا عبد العزيز التاريخ ‪11 .................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 4/1‬الرؤية المستقبلية للنقل فى الرياض ‪3 .......................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 16/2‬مظالت عشوائية للتظليل داخل منطقة سوق شعبي‪ -‬البطحاء ‪ ..‬خطن! اإلشارة المرجعية غير معرفة‪.‬‬ ‫الشكل ‪ 5/1‬خطوط القطار رقم ‪ 3‬و‪ 5‬و‪3 ................ ................................ ................................ 6‬‬
‫الشكل ‪ 15/2‬شجرة شارع مقلمة جيدا ذات قبة تظليل طبيعية ‪11 ....................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 6/1‬فراغات عامة ذات جودة عالية ‪4 ............... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 14/2‬مدلول التصميم لهيكل التظليل التركيبي المقتر ‪14 ....................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 7/1‬استيعاب محطات الحافالت ‪5 ................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 17/2‬ملخص لنموذج تصميم يبين األشجار النفضية بطول طريق المشاة وأشجار النخيل التي تظلل‬ ‫الشكل ‪ 1/1‬ربط واتصال الشوارع بالنسبة للمشاة ‪5 ....................................... ................................‬‬
‫مناطق الجلو ومعابر المشاة وهيكل التظليل المقب المصمم خصيصا ً للمشروع ‪14 ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 4/1‬بيئة مشاة لجميع فئات األعمار ‪5 ............... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 23/2‬مدلول التصميم لهيكل التظليل التركيبي المقتر ‪14 ....................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/1‬مراعاة الترا الثقافي ‪5 ....................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/2‬سقيفة تظليل متسعة بطول مركز الملا عبد العزيز التاريخي ‪14 .........................................‬‬ ‫الشكل ‪ 11/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬منشآت صناعية ‪ /‬منشآت توظيف ‪6 ............. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 1/3‬رؤية عامة لمنهجية التصميم ‪22 ............... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬منطقة بنحد األحياء ‪6 ............................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 2/3‬تصنيف فئات الشوارع العمرانية – خريطة عامة ‪23 ........................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 17/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬المنطقة المركزية ‪ /‬منطقة استعمال مختلط ‪6 ...................................‬‬
‫الشكل ‪ 3/3‬نموذج لمنطقة سكنية قائمة ‪24 .................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 12/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬منشآت صناعية ‪ /‬منشآت توظيف ‪6 ............. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 4/3‬نموذج لواجهة حي سكني قائمة على طول المسارات ‪24 ................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 15/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬منطقة بنحد األحياء ‪6 ............................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 5/3‬نموذج لواجهة حي سكني (مختلط) قائم على طول المسارات ‪24 ..........................................‬‬ ‫الشكل ‪ 11/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬المنطقة المركزية ‪ /‬منطقة استعمال مختلط ‪6 ...................................‬‬
‫الشكل ‪ 6/3‬نموذج لواجهة منطقة صناعية خفيفة قائمة على طول المسارات ‪25 .......................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬منطقة سكنية ‪6 ..................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 7/3‬نموذج لواجهة منطقة مكات إدارية قائمة على طول المسارات ‪25 ........................................‬‬ ‫الشكل ‪ 16/1‬نموذج إلحدى الحاالت‪ -‬منطقة بنحد األحياء ‪ /‬كثافة عالية ‪6 .............. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 1/3‬نموذج لواجهة منطقة تجارية مركزية قائمة على طول المسارات ‪25 .....................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/1‬اتساع مبالم فيع لمساحات حركة السيارات ‪ /‬عم وجود وجود معابر ‪7 ...................................‬‬
‫الشكل ‪ 4/3‬نموذج لواجهة منطقة مركزية مختلطة االستعماالت قائمة على طول المسارات ‪25 .....................‬‬ ‫الشكل ‪ 23/1‬االفتقار إلى التشجير والتظليل ‪ /‬المستويات والمواد تفتقد الى االتساق ‪7 .................................‬‬
‫الشكل ‪ 13/3‬نموذج لمنطقة سكنية ذات مباني منفصلة ‪26 ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 25/1‬االفتقار الى العناصر االنشائية والنباتية في تنسيق مظهر الشارع ‪7 ......................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/3‬نموذج لمنطقة سكنية ذات مباني شبع منفصلة ‪26 .......................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 21/1‬عدم وجود ممرات مخصصة للمشاة ‪7 ....................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 12/3‬نموذج لحي سكني متعدد الوحدات ‪27 ....................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 22/1‬مواقف سيارات عشوائية وغير منظمة بين الطريق وواجهات المباني ‪7 ................................‬‬
‫الشكل ‪ 13/3‬نموذج لحي يضم صناعات خفيفة ‪27 ........................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 26/1‬مواقع عشوائية وتصميم رديء لعناصر البنية التحتية ‪7 ................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 14/3‬نموذج لحي تجاري ذو استعمال مختلط ‪21 ................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 23/1‬االفتقار الى سهولة الوصول ‪7 ................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 15/3‬نموذج لحي تجاري ذو استعمال مختلط ‪21 ................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 24/1‬التفاوت في الجودة والصيانة ‪7 ............... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 16/3‬عمليات تطوير خاصة ‪21 ..................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 27/1‬الحد من سهولة الربط بالنسبة للمشاة ‪7 .................................... ................................‬‬
‫الجدول ‪ 17/3‬مصفوفة تعريف أنواع الشوارع العمرانية ‪24 ............................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 21/1‬المخطط االستراتيجى الشامل لمدينة الرياض‪ -‬الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ‪1 ...................‬‬
‫الشكل ‪ 11/3‬تحديد الفراغات العامة المتاحة – عينة لقطاع من الطريق ‪33 ............ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 24/1‬دراسة تقييم التكامل الحضرى والتخطيط ‪1 ................... ................................ -CH2M-‬‬
‫الشكل ‪ 14/3‬التسلسل الهرمي المكاني – نموذج للعناصر ‪31 ............................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 33/1‬خطة تطوير وسط مدينة الرياض –‪1 ......................... ................................ ATKINS‬‬
‫جدول ‪ 23/3‬مصفوفة التسلسل الهرمي الفراغي ‪ /‬األبعاد ‪31 ............................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ :31/1‬مشروع قطار الرياض و ائق مناقصات تنفيذ المشروع – دار الهندسة ‪4 .............................‬‬
‫جدول ‪ 21/3‬مصفوفة التكيف مع الفراغات المتوفرة ‪33 .................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 1/2‬البحيرات الجنوبية – وادي حنيفة ‪13 .......... ................................ ................................‬‬
‫جدول ‪ 22/3‬مصفوفة دمج االرتدادات ‪34 .................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 2/2‬حقول القمح ‪ -‬ديراب ‪13 ........................ ................................ ................................‬‬
‫جدول ‪ 23/3‬جدول نماذج التصميم ‪35 ...................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 3/2‬مزارع التمر – وادي حنيفة ‪13 ................ ................................ ................................‬‬
‫الجدول ‪ 24/3‬جدول المسافات البينية ‪36 ................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 4/2‬مرج في حديقة الثمامة ‪13 ...................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 25/3‬تصميم نموذجي (مقتبس) ‪37 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ - 5/2‬منتزه حول النهر‪ -‬كوبنهاجن – الدنمرك ‪14 ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 26/3‬تفاصيل خاصة ‪31 ............................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ – 6/2‬دوبروفنيا – كرواتيا ‪14 ..................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 27/3‬نموذج لتصميم الجزيرة الوسطى ‪34 ......................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 7/2‬برلين – ألمانيا ‪14 ............................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 21/3‬مثال لمنظور التصميم النهائي للمظهر العام للشارع ‪43 ................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 1/2‬ساحة الكندي – حي السفارات ـ الرياض – المملكة العربية السعودية ‪14 .................................‬‬
‫الجدول ‪ 24/3‬مثال لمجموعة أدوات مواد رصف األرضيات – معالجة فراغات الرصيف (ممر المشاة ومسار‬ ‫الشكل ‪ 4/2‬تلبية متطلبات أنشطة الواجهات – برشلونة أسبانيا ‪15 ..................... ................................‬‬
‫الدراجات) ‪41 .................. ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/2‬تكامل الوصول إلى القطار – برلين ألمانيا ‪15 ............................ ................................‬‬
‫‪246‬‬
‫الشكل ‪ 71/3‬عمود إنارة ـ األبعاد الفنية ‪73 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 33/3‬مثال لمشروع قائم لمظهر عا لي الجودة للشارع‪ :‬رصف األرضيات أمام المحكمة العامة في‬
‫الشكل ‪ 72/3‬اإلنارة ـ األبعاد الفنية ‪73 ...................... ................................ ................................‬‬ ‫الرياض ‪42 ..................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 73/3‬عمود إنارة ـ األبعاد الفنية ‪73 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الجدول ‪ 31/3‬مجموعة أدوات التشجير ‪43 ............... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 74/3‬عمود إنارة ‪73 .................................. ................................ ................................‬‬ ‫الجدول ‪ 32/3‬مجموعة أدوات تشجير المواقع الخاصة ‪44 ............................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 75/3‬رأ اإلنارة مع منارة ملونة ‪73 .............. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 33/3‬مثال لورقة بيانات عناصر المظهر العام للشارع ‪45 ...................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 76/3‬لوحة معلومات مع الفتة ارشادية مدمجة ‪74 ................................ ................................‬‬ ‫جدول ‪ 34/3‬نظرة عامة على المصفوفات الجداول ومجموعات األدوات ‪47 .........................................‬‬
‫الشكل ‪ 71/3‬الفتة التجاهات الطرق ‪74 .................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 35/3‬رؤية عامة للمصفوفات والجداول ومجموعات األدوات وأوراق البيانات ‪41 ...........................‬‬
‫الشكل ‪ 77/3‬لوحة معلومات – األبعاد الفنية ‪74 ........... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 36/3‬عناصر األرضيات واألسطح‪ /‬المسار ‪53 .................................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 74/3‬الفتة التجاهات الطرق – األبعاد الفنية ‪74 .................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 37/3‬عناصر األرضيات واألسطح‪ /‬بجوار المحطات ‪54 ....................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/3‬الالفتات ولوحات الدعاية ‪75 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 31/3‬صندوق مهمالت قائم بذاتع ‪64 ............... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 13/3‬الالفتات ولوحات الدعاية ‪75 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 41/3‬صندوق مهمالت معلق على عمود ‪64 ...................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 12/3‬الالفتات ولوحات الدعاية – األبعاد الفنية ‪75 ............................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 34/3‬صندوق مهمالت قائم بذاتع ويحمل رسومات ذات طابع مميز ‪64 ........................................‬‬
‫الشكل ‪ 13/3‬هيكل تظليل من وحدات تركيبية مع كشا ‪76 ............................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 42/3‬صندوق مهمالت معلق على عمود ويحمل رسومات ذات طابع مميز ‪64 ...............................‬‬
‫الشكل ‪ 14/3‬هيكل تظليل من وحدات تركيبية مع كشا ـ مسقط جانبي يظهر عناصر الوحدة ‪76 ....................‬‬ ‫الشكل ‪ 43/3‬صندوق مهمالت قائم بذاتع ـ األبعاد الفنية ‪64 .............................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 15/3‬هيكل تظليل من وحدات تركيبية مع كشا ـ مسقط رأسي ‪76 ............. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 43/3‬صندوق مهمالت معلق على عمود ـ األبعاد الفنية ‪64 ..................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 16/3‬هيكل تظليل مقب ‪77 .......................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 44/3‬مقعد طولي ‪65 ................................. ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 17/3‬هيكل تظليل مقب – األبعاد الفنية ‪77 ........................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 45/3‬مقعد طولي – األبعاد الفنية ‪65 ............... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/3‬هيكل تظليل من وحدات تركيبية – مسقط رأسي ‪77 ....................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 46/3‬مقعد طولي بمسند للظهر ‪65 ................. ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 1/4‬تشكيالت طبيعية للمظهر الطبيعى العام ‪13 ................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 47/3‬مقعد طولي بمسند للظهر – األبعاد الفنية ‪65 ............................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 2/4‬التفاعل والتآلف بين الصخور والرمال ‪13 .................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 41/3‬مقاعد جلو مقترنة ‪65 ...................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 4/4‬طبقات صخرية ‪13 .............................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 44/3‬مقاعد جلو مقترنة – األبعاد الفنية ‪65 .................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 5/4‬تصميم مجزأ للسطح ‪13 ......................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 53/3‬حامل الدراجات ‪66 ............................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 3/4‬تصميم مجزأ للسطح ‪13 ......................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 51/3‬حامل الدراجات – األبعاد الفنية ‪66 .......... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 6/4‬مخطط بيانى يوضح استراتيجية تصميم المساحات العامة ونظام الطبقات ‪ /‬التسلسل الهرمى للطبقات‬ ‫الشكل ‪ 52/3‬حاجز مع لوحة ارشادية مدمجة وعالمة لونية لتمييز القطار ‪67 .........................................‬‬
‫‪11 .............................. ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 54/3‬حاجز سيارات ‪67 ............................. ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 7/4‬التسلسل المتدرج لألسطح والمواد ‪ -‬ساحة مودرنا موسيط ‪12 .............. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 53/3‬حاجز – األبعاد الفنية ‪67 ..................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 1/4‬تشجير لمساحة عامة ‪12 ........................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 55/3‬حاجز سيارات – األبعاد الفنية ‪67 ........... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 4/4‬مقاعد جلسات بتصميم خا ‪12 ............... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 56/3‬شبكة معدنية مجوفة لألشجار مع عنصر التبليط السطحي‪ .‬الحجم ‪ 2×2‬متر مع فتحة بحجم ‪ 13‬سم‬
‫الشكل ‪ 13/4‬زهور أشجار ‪13 ............................... ................................ ................................‬‬ ‫لجذع الشجرة ‪61 .............. ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/4‬فرش مضاء ‪13 ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 57/3‬شبكة معدنية مجوفة لألشجار مع عنصر التبليط السطحي – مسقط أفقي ‪61 ............................‬‬
‫الشكل ‪ 12/4‬عناصر إنارة ‪13 ............................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 51/3‬شبكة لمحيط ساق الشجرة مع التبليط بالحصى بحجم ‪ 1.6 × 1.6‬متر ‪61 .............................‬‬
‫الشكل ‪ 13/4‬عناصر أرضيات مضاءة ‪13 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 54/3‬شبكة لمحيط ساق الشجرة مع التبليط بالحصى – مسقط أفقي ‪61 .........................................‬‬
‫الشكل ‪ 14/4‬فرش ملون للشارع ‪13 ........................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 63/3‬حاجز حماية األشجار ‪64 ..................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 15/4‬تبليطات زخرفية ‪14 ........................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 61/3‬حاجز حماية األشجار – األبعاد الفنية ‪64 ................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 17/4‬نماذج تبليطات ‪14 ............................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 62/3‬حواجز حماية األشجار – حاجزان لكل حوض شجرة ‪64 ................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 16/4‬مجسم فني جمالى ‪14 .......................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 63/3‬حوض نباتات مرتفع ‪73 ...................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/4‬تبليطات ذات نسق جمالى ‪14 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 64/3‬حوض نباتات مرتفع – مسقط أفقي ‪73 ...................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 14/4‬االستجابة التقليدية والخطية لممرات الفراغات العامة ‪15 ................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 65/3‬حوض نباتات مرتفع – نظام تركيبي مع مقاعد مدمجة ‪73 ................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 23/4‬تنسيق موقع مجزأ وغير رسمي يطبق على مناطق المحطات ومداخلها ‪15 .............................‬‬ ‫الشكل ‪ 66/3‬برادة مياه ‪71 ................................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 21/4‬مخطط إيضاحى يشر كيفية تدفق التصميم وإنسيابع من االستجابة الخطية (الرسمية) إلى ترتي‬ ‫الشكل ‪ 67/3‬برادة مع سمات مميزة ‪71 .................... ................................ ................................‬‬
‫غير منتظم (غير رسمى أو مجزأ) كما يشير إليع المربع األحمر‪ .‬ويوضح السهم كيفية االستناد المرجعى‬ ‫الشكل ‪ 61/3‬برادة مياه – األبعاد الفنية ‪71 ................. ................................ ................................‬‬
‫للشخصية أو السياق المحلى من خالل التصميم وكيفية استحضارها وترجمتها إلى واقع عملى فى األماكن‬ ‫الشكل ‪ 64/3‬منظور ألعمدة اإلنارة ‪73 ..................... ................................ ................................‬‬
‫والفراغات المتاخمة للمحطة والتعبير عنها من خالل العناصر التى سبق وصفها فى الطبقة ‪16 ................... 3‬‬ ‫الشكل ‪ 73/3‬حاجز مزود ب ضاءة – متنوع مع سمات مميزة ‪ /‬ألوان ‪73 ............... ................................‬‬
‫‪247‬‬
‫الشكل ‪ 33/5‬الفتة إعطاء أولوية العبور للمشاة الواليات المتحدة األمريكية ‪133 .....................................‬‬ ‫الشكل ‪ 1/5‬توفير مساحة مبالم في اتساعها لحركة السيارات (شارع خديجة بنت خويلد) ‪43 ........................‬‬
‫الشكل ‪ 33/5‬مخطط لترتي التزامن تقاطعات بدون حارات جانبية مخصصة للدوران يمينا ً وعبور محمي‬ ‫الشكل ‪ 2/5‬نقص توفر االمكانية لحركة المشاة (شارع خديجة بنت خويلد) ‪43 ........................................‬‬
‫للمخرج ‪133 ................... ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 3/5‬نماذج األبعاد ‪41 ................................. ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 31/5‬الفتة إعطاء أولوية العبور للمشاة نيوزيلندا ‪133 .......................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 6/5‬االستخدام غير المالئم ألماكن ا لوقوف ذات المساحة الزائدة (طريق الملا عبد اللع) ‪42 ................‬‬
‫الشكل ‪ 34/5‬رصيف بحواف مجوفة ‪134 .................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 7/5‬تقليص طريق مشاة بسب أماكن الوقوف ذات المساحة الزائدة (طريق الملا عبد اللع) ‪42 .............‬‬
‫الشكل ‪ 35/5‬رصيف بحواف مجوفة مستخدم ‪134 ........................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 4/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف بزاوية ‪ 45‬درجة ‪42 ......................... ................................‬‬
‫في محطة حافالت في فرانكفورت ‪134 ..................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 5/5‬األبعاد القياسية لمكان الوقوف الموازي ‪42 ................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 36/5‬األبعاد القياسية واألبعاد الدنيا لمحطات الحافالت على جان الطريق ‪134 .............................‬‬ ‫الشكل ‪ 4/5‬مسار للدراجات ضمن ‪43 ...................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 37/5‬أبعاد مواقف انتظار الحافالت للطرق السريعة ‪134 ....................... ................................‬‬ ‫مسار المشاة إشبيلية أسبانيا ‪43 ............................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 31/5‬دمج محطات الحافالت عند محطات القطار تسير الحافالت بجان مسار القطار وفي وضع متعامد‬ ‫الشكل ‪ 13/5‬مسار للدراجات ضمن ‪43 .................... ................................ ................................‬‬
‫‪135 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬ ‫مسار المشاة قرطبة أسبانيا ‪43 ............................. ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 34/5‬محطة قطار مرتفعة فراا فسيح للمشاة يشتمل على محطة حافالت ومنطقة إلنزال ركاب سيارات‬ ‫الشكل ‪ 1/5‬عينة الفتة مستخدمة عند حرم جامعة بريتش كولومبيا فانكوفر كندا ‪43 ................................‬‬
‫األجرة ‪136 ..................... ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 11/5‬نموذج طريق للدخول األيمن‪ /‬الخروج األيمن ويشمل جزيرة وسطى ‪44 ...............................‬‬
‫الشكل ‪ 43/5‬مدخل محطة قطار مقامة في فسحة مجوفة عند واجهة مبنى محطة حافلة تم تحويلها لتسهيل حركة‬ ‫الشكل ‪ 12/5‬نموذج طريق للدخول األيمن‪ /‬الخروج األيمن ‪44 .......................... ................................‬‬
‫المشاة ‪136 ..................... ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/5‬تطبيق مطبات تهدئة السرعة ويشمل منحدر ‪ 13:1‬وحواجز عمودية لمنع دخول السيارات إلى‬
‫الشكل ‪ 41/5‬مدخل محطة قطار عند تقاطع على شكل معين ‪137 ....................... ................................‬‬ ‫طريق المشاة ‪44 ............... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 42/5‬مخطط ترتي مزامنة اإلشارات ـ تقاطع قياسي على شكل معين ‪137 ...................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/5‬دمج وتكامل طريق الدخول إلى المباني عبر طريق المشاة باستخدام بردورة أرصفة الدخول ‪45 ....‬‬
‫الشكل ‪ 43/5‬منطقة نزول الركاب‪ /‬اصطفاف سيارات األجرة منطقة الحافة ‪131 ....................................‬‬ ‫الشكل ‪ 15/5‬منظر تفصيلي لبردورة رصيف الدخول وبردورة رصيف االنتقال إلى الدخول شامالً األبعاد‬
‫الشكل ‪ 44/5‬الفتة نزول وصعود الركاب الواليات المتحدة األمريكية ‪131 ........... ................................‬‬ ‫(بردورة رصيف ‪45 ................................. ................................ ................................ )kerb‬‬
‫الشكل ‪ 45/5‬الفتة نزول وصعود الركاب الواليات المتحدة األمريكية ‪131 ...........................................‬‬ ‫الشكل ‪ 16/5‬مواقع محتملة لعبور المشاة تخدم خطوط الرغبة في المرور ‪46 .........................................‬‬
‫الشكل ‪ 46/5‬الفتة انتظار سيارات األجرة إيطاليا (المصدر‪131 .............. )commons.wikimedia.org :‬‬ ‫الشكل ‪ 17/5‬نموذج لمعبر للمشاة خارج نقاط التقاطع ‪47 ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 47/5‬الفتة انتظار سيارات األجرة نيوزيلندا ‪131 ............................... ................................‬‬ ‫ومزود ب شارات ‪47 ........... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 41/5‬السيارات تتخطى إشارة المرور باستخدام طريق الخدمة (طريق األمير سعد بن عبد الرحمن األول)‬ ‫الشكل ‪ 11/5‬الحفاظ على الرؤية عند المعابر ‪47 .......... ................................ ................................‬‬
‫‪134 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/5‬الجمع بين معبر المشاة ونقاط دوران للخلف خارج نقاط التقاطع ومزودة ب شارات ‪47 ................‬‬
‫الشكل ‪ 44/5‬مدخل متدني الجودة لطريق خدمة يخلو من مرافق الدمج (طريق األمير سعد بن عبد الرحمن‬ ‫الشكل ‪ 21/5‬مثال لعدم وجود إشارة مشاة عند أحد المخارج (الجان المعاكس) ‪41 ..................................‬‬
‫األول) ‪134 ..................... ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 23/5‬رسم لتزامن المراحل يوضح تعارض أحد معابر المشاة المختارة (الموضح باللون األحمر) خالل‬
‫الشكل ‪ 53/5‬التسلسل الهرمي للطرق – طرق شريانية رئيسية تربط مع طريق األمير سعد ‪134 ...................‬‬ ‫جميع المراحل األربع‪41 .................................... ................................ ................................ .‬‬
‫بن عبد الرحمن األول ‪134 ................................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 22/5‬نموذج لمخطط تقاطع يشمل حارات جانبية للدوران إلى اليمين مزودة ب شارات ضوئية – تصور‬
‫الشكل ‪ 51/5‬تقاطع قياسي على شكل معين مع توقف امتداد طرق الخدمة ‪113 .......................................‬‬ ‫أولي ‪44 ......................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 52/5‬مخطط ترتي مزامنة اإلشارات ـ تقاطع قياسي على شكل ‪113 ..........................................‬‬ ‫الشكل ‪ 23/5‬رسم تخطيطي لتزامن المراحل ـ نموذج تقاطع مع حارات جانبية للدوران إلى اليمين مزودة‬
‫معين ‪113 ...................... ................................ ................................ ................................‬‬ ‫ب شارات ضوئية ‪44 ........... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 53/5‬تقاطع رئيسي على شكل حرف ‪ T‬مع توقف ‪113 .......................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 24/5‬نموذج لمخطط تقاطع يشمل حارات ج انبية للدوران إلى اليمين غير مزودة ب شارات ضوئية –‬
‫امتداد طرق الخدمة والدمج المحتمل لمحطة القطار‪ -‬مخطط ‪113 ....................... ................................‬‬ ‫تصور أولي ‪133 .............. ................................ ................................ ................................‬‬
‫تصوري ‪113 .................. ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 25/5‬نموذج لمخطط تقاطع يشمل حارات جانبية للدوران إلى اليمين مزودة ب شارات ضوئية وحارة‬
‫الشكل ‪ 54/5‬تقاطع رئيسي مع توقف امتداد طرق ‪113 .................................. ................................‬‬ ‫مخصصة للدوران إلى اليمين – تصور أولي ‪133 ........................................ ................................‬‬
‫الخدمة ‪ -‬مخطط تصوري ‪113 .............................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 26/5‬نموذج لمخطط تقاطع يشمل حارات جانبية للدوران إلى اليمين مزودة ب شارات ضوئية وحارة‬
‫الشكل ‪ 55/5‬تقاطع حرف ‪ T‬انوي مدخل الدخول يمينا ً‪/‬الخروج يمينا ً إلى طريق الخدمة فقط‪ -‬مخطط تصوري‬ ‫مزدوجة مخصصة للدوران إلى اليمين – تصور أولي ‪133 .............................. ................................‬‬
‫‪111 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 27/5‬نموذج لمخطط تقاطع يشمل حارة دوران إلى الخلف مزودة ب شارات ضوئية – تصور أولي ‪131 ..‬‬
‫الشكل ‪ 56/5‬تقاطع حرف ‪ T‬انوي مدخل مباشرمزود ب شارات ضوئية إلى ‪111 ...................................‬‬ ‫الشكل ‪ 21/5‬رسم تخطيطي للتزامن نموذج لمخطط تقاطع مع حارة جانبية للدوران إلى الخلف – تصور أولي‬
‫الطريق الرئيسي‪ -‬مخطط تصوري ‪111 .................... ................................ ................................‬‬ ‫‪131 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 57/5‬مخطط ترتي مزامنة اإلشارات ‪ -‬مدخل مباشر مزود ب شارات ضوئية إلى الطريق الرئيسي ‪111 .‬‬ ‫الشكل ‪ 24/5‬نموذج لمخطط تقاطع ـ مساحة محدودة لحرم الطريق (عرض مخفض وعدد أقل من الحارات دون‬
‫الشكل ‪ 51/5‬عينة قطاع عرضي لطريق عرض ‪ 43‬مترا ً ‪ +‬االرتدادات ‪112 .........................................‬‬ ‫حارة مخصصة للدوران لليسار) ‪132 ...................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 54/5‬عينة قطاع عرضي ‪ -‬طريق عرض ‪ 43‬مترا ً بدون استخدام ارتدادات ‪113 ...........................‬‬ ‫الشكل ‪ 32/5‬مخطط التقاطع بدون حارات جانبية للدوران لليمين يوضح أماكن وضع الضوء األصفر الوامض‬
‫الشكل ‪ 63/5‬عينة قطاع عرضي –تقلص المساحة المتوفرة من الطريق ‪113 .........................................‬‬ ‫‪133 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬
‫‪248‬‬
‫الشكل ‪ 43/5‬رسم يوضح مناطق االرتفاع المناس ألغصان األشجار المظللة لفراغات المشاة وطريق المركبات‬ ‫الشكل ‪ 61/5‬عينة قطاع عرضي –زيادة المساحة المتوفرة من الطريق ‪114 .......... ................................‬‬
‫‪124 ............................ ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 62/5‬عينة قطاع عرضي –زيادة مفرطة في عرض الطريق استخدام الجزر الوسطى لوقو السيارات‬
‫الشكل ‪ 45/5‬عمود إضاءة خارجية ‪133 .................... ................................ ................................‬‬ ‫‪ -‬يتم االستفادة من الجزيرة الوسطى كمواقف إضافية (مظللة) على سبيل المثال قر المساجد التي تقام فيها‬
‫الشكل ‪ 47/5‬لوحة معلومات صناعة شركة ‪ fwd‬المملكة المتحدة ‪133 .............. ................................‬‬ ‫صالة الجمعة دون الت ير على طرق سير المشاة ‪115 ................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 44/5‬هياكل تظليل مكونة من وحدات ‪133 ........................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 63/5‬عينة قطاع عرضي –زيادة مفرطة في عرض الطريق استخدام الجزر الوسطى للفراغات العامة‬
‫الشكل ‪ 46/5‬هياكل تظليل مكونة من وحدات مقترحة لمشروع ‪( KAR‬رسم توضيحي من إعداد ‪133 )AS&P‬‬ ‫‪ -‬يتم االستفادة من الجزيرة الوسطى كفراغات عامة‪ /‬تنسيق مكثف لمظهر الشارع‪ -‬التقليل من ت ير حركة‬
‫الشكل ‪ 41/5‬لوحة إرشادات الطريق‪/‬الفتة متكاملة مع جدار حماية ‪133 ............... ................................‬‬ ‫المرور ‪116 .................... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 44/5‬اختيار فرش الشارع ومجموعة اإلضاءة والالفتات الموصى بها لمسارات قطار الرياض (ال رض‬ ‫الشكل ‪ 64/5‬عينة قطاع عرضي ‪ -‬طريق عرض ‪53‬مترا يشمل طريق خدمة ارتداد كبير منفصل ‪117 .........‬‬
‫من التصميم) ‪131 ............. ................................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 65/5‬عينة قطاع عرضي ‪ -‬طريق عرض ‪ 53‬مترا يشمل طريق خدمة ‪111 .................................‬‬
‫الشكل ‪ 133/5‬الفرش كمجسم جمالي ـ برلين ‪134 ........................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 66/5‬عينة قطاع عرضي ‪ -‬طريق عرض ‪ 63‬مترا يشمل طريق خدمة ‪114 .................................‬‬
‫الشكل ‪ 131/5‬لوحات أسطح الرصف كمجسم جمالي ـ لندن ‪134 ....................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 67/5‬المظهر التنسيقي للشارع مع حواجز فاصلة في برلين‪/‬ألمانيا ‪123 .......................................‬‬
‫الشكل ‪ 132/5‬المعالم المائية والنح كمجسم جمالي ـ برلين ‪134 ...................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 61/5‬مقاعد وإضاءة غير تقليدية ـ لندن – ‪123 ................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 133/5‬أشكال تنسيق األراضي كمجسم جمالي ـ بوتسدام ‪134 .................. ................................‬‬ ‫المملكة المتحدة ‪123 .......... ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 134/5‬اضاءة زخرفية كمجسم جمالي ـ روما ‪134 ............................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 64/5‬رصف عالي الجودة مع استخدام مواد سطح مختلفة وألوان متباينة ‪121 ................................‬‬
‫الشكل ‪ 135/5‬دراجات مع إضاءة النيون كمجسم جمالي ـ برلين ‪134 .................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 73/5‬وحدات رصف ذات حوا مشطوفة ‪121 .................................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 136/5‬شكل طبيعي كمجسم جمالي ـ سويسرا ‪135 ............................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 71/5‬أحجار رصف جيرية محلية المصدر في الرياض ‪121 ................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 137/5‬تنسيق المكان كمجسم جمالي ـ الدانمر ‪135 ............................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 72/5‬مدخل متكامل بانحدار تدريجي مع درج يسمح بوصول الكرسي المتحر إلى وحدات ‪122 ........‬‬
‫الشكل ‪ 134/5‬استخدام طريق وصول محلي لت يير صف أو خط األشجار ‪136 ......................................‬‬ ‫المتاجر‪ .‬أنظر التفصيل في الصورة التالية ‪122 ........... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 131/5‬ال ة أشجار كحد أدنى لت يير صف أو خط األشجار ‪136 .............. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 73/5‬حل بسيط لتوفير الوصول إلى مداخل المتاجر بواسطة منحدر متدرج ‪122 ............................‬‬
‫الشكل ‪ 112/5‬مبدأ حاجز الخصوصية على طول المسار المرتفع (حيثما كان مطلوبا) ‪137 .........................‬‬ ‫الشكل ‪ 74/5‬شريط إرشاد مضلع بدرجة ألوان م ايرة ‪123 ............................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 113/5‬مبدأ حاجز الخصوصية على امتداد المسار المرتفع (تفاصيل) ‪137 ...................................‬‬ ‫الشكل ‪ 75/5‬معوقات على معبر مشاة ـ طريق الملا عبد اللع ‪123 ..................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 111/5‬الت يير من السور إلى حاجز الخصوصية على امتداد سكة المسار المرتفع ‪137 .....................‬‬ ‫الشكل ‪ 76/5‬بردورة رصيف منخفضة مع طريق مشاة مائل مناس ولكن ال يوجد ‪123 ............................‬‬
‫الشكل ‪ 113/5‬خريطة توضح المناطق التي قد تكون بحاجة إلى تدابير فيما يتعلق بالخصوصية ‪137 ............‬‬ ‫رصف ملمو ـ طريق الملا عبد اللع ‪123 ................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 114/5‬تحول مسار السكة المرتفع إلى مسار السكة تح األرض – تصميم الهيكل والجزيرة الوسطى‬ ‫الشكل ‪ 77/5‬مخطط رصف ملمو عند معابر المشاة والمحطات ‪123 ................ ................................‬‬
‫المتسعة (عينة ألحد األوضاع شمال منتزه سالم) ‪131 .................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 71/5‬منحدر مع درابزين وقوائم على الجوان ‪124 ............................. ................................‬‬
‫الشكل ‪ 115/5‬تحول سكة المسار المرتفع‪ /‬سكة المسار تح األرض ـ مجسم جمالي ‪ /‬معلم لبوابة في قسم‬ ‫الشكل ‪ 74/5‬موقف سهل الوصول ـ وقو بزاوية ‪ 45‬درجة ‪124 ..................... ................................‬‬
‫م طى (عينة ألحد األوضاع شمال منتزه سالم) ‪134 ..................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/5‬موقف سهل الوصول ـ وقو متواز ‪124 ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 116/5‬دليل نسق التصميم العام لنظام القطار ـ شركة ميديا كونصلتا األلمانية للدعاية ‪143 ..................‬‬ ‫الشكل ‪ 11/5‬رصف مضلع فوق الدرجات ‪125 ........... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 111/5‬منطقة الفتات المتاجر الموصى بها ‪143 .................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/5‬الرصف الملمو واألرضيات المطاطية ذات النتوءات البارزة ‪125 ...................................‬‬
‫الشكل ‪ 117/5‬نموذج لواجهة متاجر ‪143 .................. ................................ ................................‬‬ ‫الش كل ‪ 12/5‬األبع اد النموذجي ة للمنح درات (المص در‪kraemerverlagraumpilot grundlagen, :‬‬
‫الشكل ‪ 114/5‬حاجز مع الفتة تجارية متكاملة ‪143 ....................................... ................................‬‬ ‫ألمانيا)‪125...........................................................................................................................‬‬
‫الشكل ‪ 123/5‬الرايات والدعاية ‪141 ....................... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/5‬أشجار نخيل البلح ‪126 ........................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 121/5‬هيكل تظليل تركيبي يشتمل على لوحة للدعاية ‪141 ..................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 15/5‬مزروعات مختلطة ك طاء أرضي ‪126 .................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 122/5‬لوحة معلومات مع إرشادات طريق متكاملة ‪141 ........................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 17/5‬سياج مقلم (الش ) ‪126 ....................... ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 123/5‬نموذج لنباتات متسلقة ‪142 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 16/5‬أشجار مناسبة للشارع (شجرة السرسوع) ‪126 ............................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 124/5‬تصميم تصور قائم لنموذج محطة على مستو عميق تح األرض يظهر موقعا سي ا ألفنية‬ ‫الشكل ‪ 11/5‬عش تزيين ك طاء أرضي ‪126 ............ ................................ ................................‬‬
‫وحدة التكثيف داخل الفراغات العامة لمحور القطار ‪142 ................................. ................................‬‬ ‫(الحلفا القرمزية) ‪126 ........................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 125/5‬نموذج حالي لعناصر البنية التحتية للمرافق ‪143 ......................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/5‬شجرة للشوارع تتحمل المنا الجا (السنط الصفصافي) ‪127 .......... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 126/5‬نموذج حالي لحاوية نفايات ‪143 ........... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 43/5‬زهور ملونة تساعد على خلق اإلحسا بالمكان (سرسيديم) ‪127 .......................................‬‬
‫الشكل ‪ 1/6‬خارطة لمواقع األوضاع النموذجية ‪146 ...................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 41/5‬حفر أشجار م طاة بشبكة حماية معدنية يمكن تعب تها بمواد رصف وتستخدم في مواقع مسارات‬
‫الشكل ‪ 2/6‬مقارنة للوضع النموذجي القائم ‪147 ........... ................................ ................................‬‬ ‫المشاة الضيقة ‪121 ............ ................................ ................................ ................................‬‬
‫الشكل ‪ 3/6‬مقارنة الوضع النموذجي المعدل ‪147 ......................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 42/5‬رسم توضيحي الرتفاع أغصان األشجار على طرق المركبات وطرق المشاة ‪121 ...................‬‬
‫الشكل ‪ 4/6‬صورة للوضع الحالي (‪141 ................ ................................ ................................ )1‬‬
‫‪249‬‬
‫الجدول ‪ 11/7‬مصفوفة دمج االرتدادات ‪213 .............. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 5/6‬صورة للوضع الحالي (‪141 ............... ................................ ................................ )2‬‬
‫الجدول ‪ 12/7‬مصفوفة التكيف مع توفر الفراغات ‪213 .................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 6/6‬خارطة لمواقع األوضاع النموذجية ‪ -‬الشارع العمراني – النوع ‪144 ................................. A‬‬
‫الشكل ‪ 13/7‬مقطع عرضي – مثال لمقطع المحور ‪211 ................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 7/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪144 ....................................... ................................‬‬
‫الجدول ‪ 16/7‬جدول نماذج التصاميم ‪212 ................. ................................ ................................‬‬ ‫‪144 ............ ................................ ................................ ................................ TD-ST-01‬‬
‫الشكل ‪ 14/7‬عملية التصميم – مخطط لمظهر تنسيق الشارع ‪212 ...................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 1/6‬صورة منظورية للمنطقة المجاورة للمحطة –رسم تخيلي ‪156 ............. ................................‬‬
‫الجدول ‪ 15/7‬جدول المسافات البينية ‪212 ................. ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 4/6‬صورة منظورية لمنطقة محاذية للمحور – رسم تخيلي ‪157 ............... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 11/7‬مخطط تصميم مظهر تنسيق الشارع – نموذج تصميم ‪213 .............. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/6‬صورة للوضع الحالي (‪151 ............. ................................ ................................ )1‬‬
‫الشكل ‪ 17/7‬مخطط لوضع تفصيلي – نموذج تصميم ‪213 .............................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 11/6‬صورة للوضع الحالي (‪151 ............. ................................ ................................ )2‬‬
‫الشكل ‪ 14/7‬رسم منظوري – مثال لمخطط مظهر تنسيق الشارع – مقطع للمحور ‪214 ............................‬‬ ‫الشكل ‪ 12/6‬خارطة لمواقع األوضاع القياسية ‪ -‬الشارع العمراني – النوع ‪ ....... R‬خطن! اإلشارة المرجعية غير‬
‫الشكل ‪ 23/7‬عملية التصميم – تصميم مظهر تنسيق الشارع ‪215 ....................... ................................‬‬ ‫معرفة‪.‬‬
‫الشكل ‪ 21/7‬عينة لمجموعة أدوات بالط األرضيات ‪215 ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 13/6‬خارطة لمواقع نموذج التصميم ‪154 ......................................... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 22/7‬عينة لورقة بيانات أحد عناصر مظهر تنسيق الشارع ‪216 ............... ................................‬‬ ‫‪154 ............ ................................ ................................ ................................ TD-ST-02‬‬
‫الشكل ‪ 23/7‬مجموعة أدوات التشجير ‪216 ................ ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/6‬صورة منظورية للمنطقة المجاورة للمحطة – رسم تخيلي ‪166 .......... ................................‬‬
‫الشكل ‪ 24/7‬رسم منظوري لتصميم مظهر تنسيق الشارع – عينة لمقطع المحور ‪217 ..............................‬‬ ‫الشكل ‪ 15/6‬صورة منظورية بمحاذاة المحور – رسم تخيلي ‪167 ..................... ................................‬‬
‫خارطة عامة ‪1/1‬أنواع الشوارع العمرانية ‪223 ........... ................................ ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 16/6‬خارطة لمواقع األوضاع النموذجية – الشارع العمراني – النوع ‪161 .............................. M‬‬
‫الجدول ‪ 2/1‬نظرة عامة – المسار الثال للقطار ‪221 .................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 17/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪164 ............... ................................ )1( TD-ST-03‬‬
‫الجدول ‪ 3/1‬نظرة عامة – المسار الثال للقطار ‪222 .................................... ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 11/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪164 ............... ................................ TD-ST-03-sh‬‬
‫الجدول ‪ 4/1‬نظرة عامة – المسار الخامس للقطار ‪223 .................................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 14/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪164 .................... ................................ )2( -ST-03‬‬
‫الجدول ‪ 5/1‬جدول لعرض نظرة عامة – المسار الساد للقطار ‪224 ................. ................................‬‬ ‫الشكل ‪ 23/6‬صورة للوضع الحالي (‪164 ............. ................................ ................................ )1‬‬
‫خارطة ‪ 6/1‬خارطة تفصيلية – مقطع للمحور حول المحطة ‪225 ............... ................................ 3A1‬‬ ‫الشكل ‪ 21/6‬صورة للوضع الحالي (‪164 ............. ................................ ................................ )2‬‬
‫خارطة ‪ 1/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪225 ................ ................................ 3B1‬‬ ‫الشكل ‪ 22/6‬صورة منظورية للمنطقة المجاورة للمحطة – رسم انطباعي ‪176 .......................................‬‬
‫خارطة ‪ 7/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪225 ................ ................................ 3A2‬‬ ‫الشكل ‪ 23/6‬صورة منظورية بمحاذاة المحور– رسم انطباعي ‪177 ................... ................................‬‬
‫خارطة ‪ 4/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪225 ................ ................................ 3B2‬‬ ‫الشكل ‪ 25/6‬صورة للوضع الحالي في طريق الملا عبد العزيز ‪112 .................. ................................‬‬
‫خارطة ‪ 13/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪226 .............. ................................ 3C1‬‬ ‫الشكل ‪ 26/6‬حاجز أمني محيط بالفراغات العامة – طريق الملا عبد العزيز ‪112 ...................................‬‬
‫خارطة ‪ 12/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪226 .............. ................................ 3D1‬‬ ‫الشكل ‪ 24/6‬صورة للوضع الحالي (طريق المدينة) ‪112 ................................ ................................‬‬
‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪226 .............. ................................ 3C2‬‬ ‫الشكل ‪ 27/6‬معالجة ممكنة لحاجز أمني محيط – حواجز أمنية أمام المحكمة العليا – الرياض ‪112 ................‬‬
‫خارطة ‪ 13/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪226 .............. ................................ 3D2‬‬ ‫الشكل ‪ 21/6‬خارطة لمواقع األوضاع النموذجية ‪ -‬الشارع العمراني – النوع ‪113 ................................ P‬‬
‫خارطة ‪ 14/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪ 3E1‬و‪ 3E2‬و‪227 ............................. 3E3‬‬ ‫الشكل ‪ 24/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪113 ............... ................................ TD-ST-04‬‬
‫خارطة ‪ 16/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪ 3E6‬و‪227 ...................................... 3F1‬‬ ‫الشكل ‪ 33/6‬خارطة لمواقع التصميم النموذجي ‪113 ........... ................................ TD-ST-04-wd‬‬
‫خارطة ‪ 15/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪ 3E4‬و‪227 ...................................... 3E5‬‬ ‫الشكل ‪ 31/6‬صورة منظورية للمنطقة المجاورة للمحطة – رسم انطباعي ‪143 ......................................‬‬
‫خارطة ‪ 17/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪227 .............. ................................ 3F2‬‬ ‫الشكل ‪ 32/6‬صورة منظورية لمقطع بمحاذاة المحور– رسم تخيلي ‪141 .............. ................................‬‬
‫خارطة ‪ 11/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪221 .............. ................................ 3G1‬‬ ‫الشكل ‪ 33/6‬نسق مكثف للتصميم – الحي الدبلوماسي في الرياض ‪147 ............... ................................‬‬
‫خارطة ‪ 23/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪221 .............. ................................ 3H2‬‬ ‫الشكل ‪ 34/6‬استخدام األسياج كحاجز للمشاة – بلوتروب ألمانيا ‪147 ................. ................................‬‬
‫خارطة ‪ 14/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪221 .............. ................................ 3H1‬‬ ‫الشكل ‪ 1/7‬رؤية عامة لعملية التصميم ‪234 ............... ................................ ................................‬‬
‫خارطة ‪ 21/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪221 ...................................... 3H1/3H2‬‬ ‫الشكل ‪ 2/7‬عملية التصميم – تحديد نوع الشارع العمراني ‪235 ......................... ................................‬‬
‫خارطة ‪ 22/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪224 ............... ................................ 3J2‬‬ ‫الشكل ‪ 3/7‬مقطع مختار لمحور القطار حول المحطة ‪ – 3C2‬خارطة عامة ‪236 ....................................‬‬
‫خارطة ‪ 23/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة‪ 3K1‬ومنطقة المبيت والصيانة الشرقية ‪224 .......‬‬ ‫الشكل ‪ 5/7‬مقطع مختار لمحور القطار حول المحطة ‪ – 3C2‬خارطة تفصيلية ‪236 .................................‬‬
‫خارطة ‪ 24/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 ....................................... 5A1/1F5‬‬ ‫الشكل ‪ 6/7‬نموذج لنسيج عمراني ‪236 ..................... ................................ ................................‬‬
‫خارطة ‪ 26/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 .............. ................................ 5A3‬‬ ‫‪234......................‬‬ ‫ح‬ ‫ح ة ‪– Ϯ3‬‬ ‫ح‬ ‫ق‬ ‫ح‬ ‫ش ‪ 4/7‬ق ع‬
‫خارطة ‪ 25/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 .............. ................................ 5A2‬‬ ‫الجدول ‪ 7/7‬مصفوفة تعريف أنواع الشوارع العمرانية ‪237 ............................ ................................‬‬
‫خارطة ‪ 27/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 .............. ................................ 5A4‬‬ ‫الشكل ‪ 1/7‬الفراا العام المتوفر ‪231 ....................... ................................ ................................‬‬
‫خارطة ‪ 21/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪ 5A5‬و‪231 ..................................... 5B1‬‬ ‫الشكل ‪ 4/7‬عملية التصميم – تحديد نسق المحور ‪234 ................................... ................................‬‬
‫خارطة ‪ 33/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪ 5B3‬و‪ 5B4‬و‪231 ............................ 5C1‬‬ ‫الشكل ‪ 13/7‬مصفوفة التسلسل الهرمي للمساحات ‪ /‬األبعاد ‪234 ........................ ................................‬‬
‫خارطة ‪ 24/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪231 .............. ................................ 5B2‬‬
‫‪250‬‬
‫خارطة ‪ 31/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪231 .............. ................................ 5C2‬‬
‫خارطة ‪ 32/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪232 ...................................... 5C4/2C2‬‬
‫خارطة ‪ 33/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 ............................. 6A1/ 4A1/ 1A1‬‬
‫خارطة ‪ 35/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 ...................................... 6C1/4C1‬‬
‫خارطة ‪ 34/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 ..................................... 6A2/ 4A2‬‬
‫خارطة ‪ 36/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪233 ..................................... 6D1/ 4C2‬‬
‫خارطة ‪ 37/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪234 .............. ................................ 6D2‬‬
‫خارطة ‪ 34/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪234 ...................................... 6F1/ 2E1‬‬
‫خارطة ‪ 31/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪234 .............. ................................ 6E1‬‬
‫خارطة ‪ 43/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪234 .............. ................................ 6G1‬‬
‫خارطة ‪ 41/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪235 .............. ................................ 6G2‬‬
‫خارطة ‪ 43/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪235 .............. ................................ 6H2‬‬
‫خارطة ‪ 42/1‬خارطة تفصيلية ‪ -‬مقطع للمحور حول المحطة ‪235 .............. ................................ 6H1‬‬
‫التنسيق وإدارة المشروع‬
‫م‪ .‬إبراهيم بن فهد العيد‬
‫م‪ .‬عبد العزيز بن محمد الثنيان‬
‫م‪ .‬يزيد بن عبد الرحمن الثنيان‬
‫اإلعداد‬
‫‪AS&P -‬‬
‫‪Albert Speer & Partner GmbH‬‬ ‫مكتب ألبرت شبير وشركاه‬
‫‪architects, planners‬‬
‫معماريون ومخططون‬
‫فرانكفورت ‪ -‬ألمانيا‬
‫المراجعة العلمية والتعريب واإلخراج الفني‬

‫مكتب دار الجودة بإشراف أ‪.‬د خالد السكيت‬
‫مركز المشاريع والتخطيط‬
‫ص‪.‬ب ‪ 94501‬الرياض ‪11614‬‬

‫المملكة العربية السعودية‬
‫‪www.arriyadh.com‬‬

الدليل الارشادي للتصميم العمراني لمدينة الرياض

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

الدليل الارشادي للتصميم العمراني لمدينة الرياض

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫الدليل اإلرشادي للتصميم العمراني لمدينة الرياض‬

‫محاور النقل العام ‪ -‬الطرق والشوارع الرئيسية‬

‫رﻗم اﻹﯾداع‪۱٤۳۸/٤۰۰۳ :‬‬

‫‪ -2‬المبادئ الرئيسية للتصميم‬

‫‪ 3/6/3‬مجموعات األدوات ‪55 ...................................................................‬‬ ‫‪ 1/1‬خلفية ‪2 ............................................................................................‬‬

‫‪ 4/6/3‬قائمة البيانات ‪64 .........................................................................‬‬ ‫‪ 2/1‬الغرض من الدليل ‪3 .............................................................................‬‬

‫‪ -4‬فلسفة التصميم ‪74 .....................................................................................‬‬ ‫‪ 3/1‬أهداف الدليل ‪4 ...................................................................................‬‬

‫‪ 2/6/4‬استراتيجية التصميم ‪11 ..................................................................‬‬ ‫‪ -2‬المبادئ الرئيسية للتصميم ‪11 ........................................................................‬‬

‫‪ -5‬إرشادات التصميم ومعاييره ‪14 .....................................................................‬‬ ‫‪ 1/2‬األهداف العامة ‪12 ...............................................................................‬‬

‫‪ 1/5‬المرور والنقل ‪43 ................................................................................‬‬ ‫‪ 2/2‬االستدامة ‪13 ......................................................................................‬‬

‫‪ 2/1/5‬حارات المرور وأبعادها ‪41 .............................................................‬‬ ‫‪ 3/2‬التنوع البيولوجي ‪13 .............................................................................‬‬

‫‪ 3/1/5‬مواقف السيارات ‪42 ......................................................................‬‬ ‫‪ 4/2‬التصميم العمراني ‪14 ............................................................................‬‬

‫‪ 4/1/5‬مرافق المشاة و الدراجات ‪43 ...........................................................‬‬ ‫‪ 5/2‬التصميم المروري ‪15 ...........................................................................‬‬

‫الشكل ‪ 2/1‬نموذج المظهر التنسيقي العام المستقبلي للشوارع‬

‫سياق ه ه العملية‬ ‫‬ ‫خالل مجموع ة م ن األه داف الجوهري ة و مب ادئ‬

‫المثال يتم تحديد تشطيبات معززة وبنود‬ ‫أو الهوية المحلية‪.‬‬

‫الكثافة إلخ) وأن تطبق البنود االعتيادية‬

‫تحليالت وطرق وفلسفة التصميم‪ .‬وقد تم تقديم ذلا‬ ‫تجهيزات اإلضاءة‬

‫بحيتتت تعكتتتس ستتتيناريوهات المستتتارات المتنوعتتتة‬

‫بمواءمتتتتة تصتتتتاميمهم متتتتع الظتتتتروف واألوضتتتتاع‬ ‫‪ 2/7‬الغرض من الدليل‬

‫إ اس تخدام ه ا ال دليل س وف يمك ن مهندس ى‬

‫وبعي دا ع ن نط اق ه ا ال دليل فم ن ال روري‬

‫وجدير بال كر أ مس ولية إنج ا أعم ال التحس ين‬

‫الدرا ات السا قة وا وضاع‬

‫ا وضاع ال مرا ية الرا نة‬

‫م الت امي‬ ‫الت مي الت وري‬

‫كخطوة أولى فى التخطيط وبما يش كل أساس ا لعق ود‬

‫اإلحساااااا بالمكااااان‪ :‬إضتتتتفاء هويتتتتة محليتتتتة‬ ‫‪‬‬

‫‪ 4/2‬التنوع البيولوجي‬ ‫لألشتتتجار والنباتتتتات تقلتتتيص ستتترعة الريتتتا‬ ‫‪ 2/2‬ا ستدامة‬

‫عنتتدما نستتتخدم عبتتارة "التصتتميم العمرانتتي" ف ننتتا‬

‫الشكل ‪ 7 /2‬م ت شوا ية ل ت يل دا ل‬ ‫رة ارع مق مة جيدا ات بة‬ ‫الشكل ‪7 /2‬‬

‫أي فتتتتتي المنتتتتتاطق المركزيتتتتتة ذات االستتتتتتخدام‬

‫وفتتتي الوقتتتت التتتذي يتتتتم فيتتتع غتتتر األشتتتجار‬

‫و مر‬ ‫لي متس ة‬ ‫قيفة‬ ‫الش‬

‫ت‬ ‫‪ -3‬ن تح للق‬

‫فيم ا يل ي قائم ة بنق اط العم ل الت ي يتع ين عل ى‬

‫حد د واع الشوارع ال مرا ية‬

‫يركز الدليل اإلرشادي على مسارات القطار التي لم‬

‫ونظرا أل الغرض من الدليل اإلرش ادي ل ي فق ط‬

‫لى و المسارات‬ ‫ا‬ ‫ن‬ ‫لوا ة‬ ‫مو‬ ‫الش‬

‫المن ا منخف ة ال ا ة تش مل غالب ا من اطق‬

‫ة منخف ة ال ا ة ه ي ف ي‬ ‫المن ا متو‬

‫ور ا ة‬ ‫مليات‬ ‫الش‬ ‫اري و ا ت ما مختل‬ ‫لح‬ ‫مو‬ ‫الش‬

‫اري و ا ت ما مختل‬ ‫لح‬ ‫مو‬ ‫الش‬

‫وقد تم إدرا خرائط ضمن هذا الدليل في ملحق‬

‫وبعد تحليل استعماالت األراضي والك افات السائدة‬

‫الجدول ‪ 71/4‬مصفوفة تعريف أنواع الشوارع العمرانية‬

‫اإلرتداد‬ ‫حافة‬ ‫اإلرتداد‬ ‫حافة‬ ‫حد د الفرا ات ال امة المتا ة‬

‫ينة لق اع م ال ر‬ ‫حد د الفرا ات ال امة المتا ة‬ ‫الش‬

‫المسار‬ ‫حد د‬ ‫قسي الفرا ات ال امة‬

‫لل نا ر‬ ‫مو‬ ‫التسلس ال رم الم ا‬ ‫الش‬

‫ا ر دا‬ ‫‪M03‬‬ ‫م ا ر دا ات‬

‫يق ر ال دليل اإلرش ادي لمح اور النق ل الع ام بمدين ة‬

‫الت امي‬ ‫ر ي ات ما‬ ‫الم ر ال ا للشارع‬ ‫حد د مخ‬

‫تت من نم اذج التص اميم وص فا تفص يليا لع دد م ن‬

‫ور المشا‬ ‫ما‬

‫دو المسا ات ال ينية‬ ‫ال دو‬

‫مقت‬ ‫مي مو‬ ‫الش‬

‫تشتمل جميتع نمتاذ التصتتاميم األوليتة تقتاطع طتتر‬

‫ومن الواضتح أن نمتاذ التصتاميم األوليتة ال يمكتن‬

‫ى‬ ‫امي ال ر الو‬ ‫ما‬

‫يت من جدول نماذج التصاميم أي ا تعريف نم اذج‬

‫للم ر التنسيق‬ ‫الت مي الن ا‬

‫للم ر ال ا للشارع‬ ‫م ا لمن ور الت مي الن ا‬ ‫الش‬