ALLE BIJLAGEN (Met Visieboek)

Figuur 1 Adaptive City (DELVA, sd)
Onderwerp:
Plan van Aanpak
Opdracht
Adaptieve Stad
Datum
23-09-2023
Date Fase Gemaakt door
23-09-2023 Concept Tima Ashi Farah;
Hugo van Gool;
Opdracht Maiken Noordhuis;
Onderwerp Marie-Fleur van der Valk;
Adaptive City Kaj van den Berg;
Plan van Aanpak (PvA) Emre Boyraz;
Page Lorenz Hoekstra;
Groep Michelle Oosterwijk.
2/32 8
INHOUDSOPGAVE
1 Voorwoord 6
1.1 Scenario 6
2 Inleiding 7
2.1 Mindmap 8
3 Probleemonderzoek 9
3.1 Afbakening en relevantie 9
3.2 Probleemstelling 9
4 Onderzoeksvraag 10
4.1.1 Verklarende vragen 10
4.1.2 Doelstelling 13
4.1.3 Onderzoeksplan 13
5 Bibliografie 1 14
6 Bijlage 15
6.1.1 Analyse groen 15
6.1.2 Analyse geschiedenis 17
6.1.3 Analyse biodiversiteit 18
6.1.4 Analyse bestaande gebiedsvisie 20
6.1.5 Analyse geluid 21
6.1.6 Analyse Overstromingen 22
6.1.7 Analyse luchtkwaliteit 23
6.1.8 Analyse bouwhoogte 24
6.1.9 Analyse mobiliteit 26
6.1.10 Analyse functies 27
6.1.11 Analyse morfologische kaart 28
6.1.12 Analyse daglicht uren 29
6.1.13 Bibliografie 2 32
Hugo van Gool;
3/32 8
Colofon
Document: Plan van Aanpak – Adaptive City

Versie: 1.1/ CONCEPT
Datum: 23-09-2023
Studentnaam: Tima Ashi Farah Studentnaam: Kaj van den Berg
Studentnummer:500855055 Studentnummer: 500841478
E-mail: tima.ashi.farah@hva.nl E-mail: kaj.van.den.berg@hva.nl
Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Architectonische Techniek (AT)
Studentnaam: Hugo van Gool Studentnaam: Emre Boyraz
Studentnummer: 500851686 Studentnummer: 500833164
E-mail: hugo.van.gool@hva.nl E-mail: emre.boyraz@hva.nl
Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Project Management (PM)
Studentnaam: Maiken Noordhuis Studentnaam: Lorenz Hoekstra
E-mail: maiken.juliette.noordhuis@hva.nl E-mail: lorenz.hoekstra@hva.nl
Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Stedenbouw (ST)
Studentnaam: Marie-Fleur van der Valk Studentnaam: Michelle Oosterwijk
E-mail: marie-fleur.van.der.valk@hva.nl E-mail: michelle.oosterwijk@hva.nl
Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Asset Management (AM)
Universiteit: Hogeschool van Amsterdam
Adres: Rhijnspoorplein 2, 1097 DZ Amsterdam
Programma: 4200INTE23 IP Adaptive City
Begeleiding: Abram de Boer (A), Cecilia Chiappini (PIP, SOL), Ron Vendrig (PM),
Fred Veerman (AT), Daniel Balde (C) en Camiel du Saar (A)

Hugo van Gool;
4/32 8
Begrippenlijst
Begrippenlijst
A
1) Begrip: Adaptief bouwen
1) Definitie/Verklaring: De mate dat een gebouw aangepast kan worden aan nieuwe functies.
B
1) Begrip: Biodiversiteit
1) Definitie/Verklaring: De verschillende ecosystemen en alle soorten mechanisme die daarin leven.
D
1) Begrip: Duurzaam
1) Definitie/Verklaring: Milieubewust, om lang mee te gaan, minder gebruik van grondstoffen
G
1) Begrip: Gentrificatie
1) Definitie/Verklaring: Een proces waarbij verouderde wijken worden vernieuwd door de komst van
welgestelde bewoners en investeerders, wat kan leiden tot stijgende huurprijzen en sociale
veranderingen.
N
1) Begrip: Natuur inclusief
1) Definitie/Verklaring: Natuur inclusief bouwen is dat er bewust ruimte voor biodiversiteit wordt
gecreëerd in, rondom of in de omgeving van gebouwen.
O
1) Begrip: ongedeelde wijk
1) Definitie/Verklaring: Een wijk waar mensen geen connectie met elkaar hebben, wat komt door te
kort aan sociale mechanisme die mensen bij elkaar brengt.
Hugo van Gool;
5/32 8
S
1) Begrip: Sociale cohesie
1) Definitie/Verklaring: De mate waarin mensen bij elkaar komen waardoor een levendigheid ontstaat.
V
1) Begrip: Vernieuwbouwen
1) Definitie/Verklaring: Een woning zodanig vernieuwen en dat de kwaliteit te vergelijken is met een
nieuwbouwwoning.
2) Begrip: Verstedelijking
2) Definitie/Verklaring: Het verstedelijken van een gebied. Dus er worden meer woongelegenheden
gecreëerd.
W
1) Begrip: Woon- werk relatie
1) Definitie/Verklaring: De relatie en de afstand tussen werkplek en verblijfsplek.
Hugo van Gool;
6/32 8
1 Voorwoord
Sociale cohesie is als een onzichtbare kracht die gemeenschappen verenigt en hen krachtiger maakt
dan wat de individuele leden op zichzelf kunnen bereiken. Wat ons fascineert aan sociale cohesie is
hoe het de kracht heeft om een gevoel van verbondenheid te creëren, zelfs tussen mensen met
diverse achtergronden, overtuigingen en ervaringen.
In een wereld die vaak wordt gekenmerkt door verdeeldheid en conflicten, biedt sociale cohesie een
tegenwicht. Het is als een warme omhelzing in een koude wereld, waar mensen zich gesteund en
begrepen voelen. Het stelt gemeenschappen in staat om obstakels te overwinnen, maatschappelijke
problemen aan te pakken en samen te groeien.
Sociale cohesie is geen abstract concept; het heeft tastbare resultaten. Het leidt tot veiligere buurten,
betere gezondheidsresultaten, veerkrachtigere gemeenschappen en een algeheel gevoel van welzijn.
Het is een kracht die ons in staat stelt om te gedijen, niet als individuen, maar als samenlevingen.
Deze fascinatie met sociale cohesie drijft ons om na te denken over hoe we het kunnen bevorderen en
koesteren, zodat we allemaal kunnen profiteren van de verbondenheid die het met zich meebrengt.
De kern van deze fascinatie ligt in het bevorderen van de samenhang in de samenleving tussen diverse
groepen mensen, waaronder ouderen, jongeren, studenten, werkende mensen, eenzame mensen en
mensen met een beperking. Zo zullen met elkaar in contact komen met gebouwen en openbare
ruimtes op verschillende manieren en op verschillende momenten.
Sociale cohesie zal de kwaliteit van het leven verbeteren, bijvoorbeeld: door een gebouw dat 's
ochtends als kinderopvang dient dat overdag als ontmoetingscentrum voor ouderen fungeert en 's
avonds verandert in een nachtclub voor studenten uit de buurt en daarbuiten.
Ook kunnen de wijken levendig worden ontworpen, zodat de straten en wijken op elk moment van de
dag actiever kunnen zijn. Hierbij wordt gedacht aan wijken die niet uitsluitend voor ouderen worden
ontworpen, maar juist een mix bieden van ouderen, starters en kleine gezinnen.
Interessante onderwerpen bij sociale cohesie zijn: wijkontwikkelingen, planningen, gedeelde ruimtes,
voorzieningen, mobiliteit, toegankelijkheid, economische inclusie en klimaatadaptatie. Deze
onderwerpen kunnen de kwaliteit van de stad verbeteren waardoor gebouwen, straten en openbare
ruimtes zich zonder negatieve gevolgen, kunnen worden aangepast op de functies en deelgroepen
door de tijd heen. Dat voegt een connectie en adaptiviteit toe aan het gebied EN benadrukt hoe
duurzame en adaptieve ontwerpprincipes in de bouwsector de samenleving ten goede komt.
1.1 Scenario
De rijksoverheid heeft een document gemaakt waarin zij vier toekomstscenario’s voor de inrichting van
Nederland in 2050 hebben uitgewerkt. Deze vier scenario’s zijn mondiaal ondernemend, snelle wereld,
groen land en regionaal geworteld. Naar aanleiding van onze visie denken wij dat het scenario
regionaal geworteld het best bij deze casus past. Het scenario regionaal geworteld staat voor burgers
die initiatief nemen in hun eigen leefomgeving. Dit beschrijft de visie die wij voor het Hamerkwartier
hebben.
Hugo van Gool;
7/32 8
2 Inleiding
Sociale cohesie vormt een uitdaging voor de steden wereldwijd, waaronder Amsterdam. Tegenwoordig
woont 55% van de wereldbevolking in stedelijke gebieden, een percentage dat naar verwachting zal
stijgen tot 68% in 2050 (United Nations, 2018). Dit zal resulteren in grotere uitbreidingen en/of
verdichtingen van stedelijke gebieden. De toenemende verstedelijking leidt vaak tot afname van
groene ruimtes, wat interessante gevolgen heeft op de sociale cohesie binnen deze stedelijke
gebieden. Een gebrek aan groene omgevingen kan het moeilijker maken voor gemeenschappen om
samen te komen en activiteiten te ondernemen die de sociale banden versterken (Wageningen
Unversity & Research, 2006).
Wetenschappelijk onderzoek heeft aangetoond dat een sterke sociale cohesie aanzienlijke voordelen
biedt voor de leefbaarheid van de stedelijke gebieden. Sociale cohesie draagt bij aan een gevoel van
verbondenheid en vertrouwen binnen gemeenschappen, wat leidt tot een verhoogd gevoel van
veiligheid en tevredenheid (PNAS, 2015). Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de transformatie van het
Hamerkwartier leidt tot een versterking van sociale cohesie? Dit met als doel de levenskwaliteit,
gezondheid, biodiversiteit te verbeteren en de economische veerkracht in Amsterdam te stimuleren.
Amsterdam, als groeiende metropool staat voor een cruciale uitdaging. De stad wordt geconfronteerd
met toenemende bevolking, wat leidt tot verdere verstedelijking. Deze ontwikkelingen hebben directe
invloed op de sociale dynamiek in de stad. Sociale cohesie wordt in toenemende mate beïnvloed door
de veranderingen in de leefomgeving. Wetenschappelijk onderzoek heeft aangetoond dat een
geïntegreerde aanpak van de stad tegen zowel sociale als stedelijke uitdagingen vergroot
(Openresearch.amsterdam, sd). Door een diepgaande analyse van dit onderzoeksonderwerp te maken,
kunnen wij waardevolle inzichten verkrijgen die als solide basis dient voor een effectieve
beleidsvorming en de daadwerkelijke implementatie van inclusieve benadering voor stedelijke
ontwikkeling in Amsterdam.
In dit onderstaande onderzoek en onderliggende documenten wordt er een onderzoek gedaan naar
het Hamerkwartier, een industrieel gebied gelegen in Amsterdam, om dit complexe gebied te her-
ontwikkelen naar een adaptieve en innovatieve omgeving. Deze omgeving moet niet alleen in staat
zijn om flexibel te reageren op toekomstige veranderingen, maar moet ook duurzaam en natuur
inclusief zijn. Bovendien moet het Hamerkwartier evolueren tot een omgeving die actief bijdraagt aan
het versterken van sociale cohesie. Verschillende problemen en uitdagingen spelen een cruciale rol bij
het begrijpen van de context en de dringende behoefte aan dit project.
Om antwoord te geven op de vraag van dit onderzoek is er een kwalitatieve data-analyse verricht.
Hierbij worden ervaringen en concepten uitgebreid uitlegt. De onderzoeksvraag van dit onderzoek is
als volgt:
"Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de transformatie van het Hamerkwartier leidt tot een versterking
van sociale cohesie?"
(Reservering Leeswijzer van het onderzoek, deze is te formuleren aan het eind)
Hugo van Gool;
8/32 8
2.1 Mindmap
Figuur 2 visie sociale cohesie

Hugo van Gool;
9/32 8
3 Probleemonderzoek
Amsterdam is een wereldstad die aantrekkelijk is voor zowel nationale als internationale bewoners
vanwege de economische kansen, culturele diversiteit en hoge levenskwaliteit. Als gevolg hiervan
groeit de bevolking, wat leidt tot overbelasting van sommige wijken in de stad. Dit heeft tot gevolg
dat er weinig aandacht wordt besteed aan het onderhouden van gemeenschappelijke ruimtes. Dit kan
leiden tot een gebrek aan sociale cohesie (Waarom voelen bewoners in Noord zich onveilig? |
Websiteonderzoek en statistiek, 2021), waardoor inwoners zich eenzaam en onveilig kunnen voelen
(Knapen et al., 2021).
Een ander probleem doet zich voor bij de herontwikkeling van nieuwe gebieden, wat kan leiden tot
gentrificatie. Dit proces veroorzaakt een sociale en economische kloof tussen de huidige bewoners en
ondernemers. Hierdoor kan een vijandige sfeer ontstaan tussen de nieuwe en oude bewoners in het
gebied (Kuys, 2022).
Onderzoek in de literatuur heeft aangetoond dat het creëren van nieuwe gemeenschappelijke ruimtes
met verbeterde voorzieningen de economie kan stimuleren en de reputatie van de buurt kan
verbeteren (Doff, 2018). Door een betere buurt imago zullen de bewoners zich ook meer geneigd en
veilig voelen om sociale cohesie aan te gaan (“Beleid en Maatschappij”, 2019).
3.1 Afbakening en relevantie
Het onderstaande onderzoek richt zich op het bevorderen van de sociale cohesie in het Hamerkwartier
te Amsterdam. Waarbij de focus gelegd wordt op maatschappelijke problemen, zoals onveilig gevoel,
eenzaamheid, buurt economie en levenskwaliteit. Door genoeg ontmoetingsplekken te creëren waarbij
de nieuwe en oude voorzieningen een belangrijk deel uitmaken kan dat tot een fijne en goed
economische samenleving vormen.
Als deze maatschappelijke problemen niet worden aangepakt, zal het Hamerkwartier uitgroeien tot een
verdeelde wijk waarbij er een tweestrijd is tussen de omliggende gebieden: IJplein, Vogelbuurt en
Vogeldorp. Het buurtimago wordt aangetast waardoor beperkte economische kansen, sociale isolatie
en veiligheidsproblemen voor de bewoners ontstaat. Het is daarom van groot belang om deze
kwesties te onderzoeken en oplossingen te vinden die bijdragen aan een sociale en welvarende
toekomst voor het Hamerkwartier en omliggende gebieden.
3.2 Probleemstelling
Het Hamerkwartier is volop onder ontwikkeling, waarbij er een gebrek is aan sociale cohesie en
levenskwaliteit. Hierdoor is er vernieuwing nodig.
Als de vernieuwingen niet op de juiste manier worden uitgevoerd zal het een negatieve impact
hebben op de bestaande bewoners en ondernemers in de omliggende gebieden.
Het Hamerkwartier kampt met een gebrek aan gemeenschapsgevoel en levenskwaliteit. Daarom is het
noodzakelijk om veranderingen door te voeren. Als deze veranderingen niet zorgvuldig worden
doorgevoerd, kan dit nadelige gevolgen hebben voor de huidige inwoners en ondernemers in de
nabijgelegen buurten.
Hugo van Gool;
10/32 8
4 Onderzoeksvraag
De onderzoeksvraag is geformuleerd als een adviserende vraag, dit onderzoek is gericht op de

toekomst: hoe kunnen wij waardevolle inzichten verkrijgen die als solide basis dienen voor een
effectieve visie met een daadwerkelijke implementatie van een inclusieve benadering voor stedelijke
ontwikkeling waarbij sociale cohesie een belangrijk onderdeel is?
Dit onderzoek heeft als doel om de huidige situatie in Hamerkwartier te transformeren naar een wijk
waar er samenhang is tussen diverse groepen mensen, openbare ruimte, ondernemingen en
architectuur. Zodat dit zal leiden tot het versterken van de sociale cohesie.
Om antwoord te geven op de gestelde onderzoeksvraag zijn er verschillende verklarende vragen nodig

om dit te kunnen beantwoorden. Deze verklarende vragen zullen als hulpmiddel fungeren dat het
uiteindelijke antwoord op de onderzoeksvraag zal opleveren.
Om tot de onderzoeksvraag te komen en deze te formuleren is er in eerste instantie gekeken naar het
huidige probleem. Dat probleem richt zich op het Hamerkwartier wat kampt met een gebrek aan
gemeenschapsgevoel en levenskwaliteit. Als deze veranderingen niet zorgvuldig worden doorgevoerd,
kan dit nadelige gevolgen hebben voor de huidige inwoners en ondernemers in de nabijgelegen
buurten.
Dit onderstaande onderzoek en onderliggende documenten zal voor een uitkomst komen om te
zorgen dat ervoor dit een probleem een oplossing komt.
De onderzoeksvraag van dit onderzoek is als volgt:
"Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de transformatie van het Hamerkwartier leidt tot een
versterking van sociale cohesie?"
4.1.1 Verklarende vragen
Om antwoord te geven op de geformuleerde onderzoeksvraag zijn er verschillen verklarende vragen

nodig met specifieke onderwerpen. Deze verklarende vragen zullen meer duidelijkheid geven over de
onderzoeksvraag vanuit verschillende specialisaties en perspectieven.
Belangrijke aspecten waarin de verklarende vragen zijn in onderverdeeld:
1. Ongedeelde wijk;
2. Innovatie;
3. Samenleving;
4. Aanpasbaarheid.
Hugo van Gool;
11/32 8
Ongedeelde wijk, het Hamerkwartier wordt een inclusief stukje stadsontwikkeling waar heel Amsterdam
van mee zal profiteren. Het plan heeft de ambitie om het invloed gebieden zoals, IJplein, Vogelbuurt
en Vogeldorp in sociaal (sociale cohesie) en fysiek mee te laten doen met het gebied. Het
Hamerkwartier moet ook voor deze bewoners een aantrekkelijke wijk worden, een bestemming, een
wijk waar iedereen zich thuis en welkom voelt en allen gebruik komen maken van de voorzieningen in
het plangebied. Hoe kan het gebied en gebruik functioneel worden ingericht dat deze kenmerken tot
hun recht komen in het nieuwe plan, dat het Hamerkwartier een sociale ontmoetingsplek wordt waar
verschillende disciplines bij elkaar komen. (1)
Innovatie, modulair, klimaat adaptief, transformeerbaar en natuur inclusief zijn essentiële elementen die
de levenskwaliteit van het Hamerkwartier aanzienlijk verhogen. Hoewel modulair, klimaatneutraal en
duurzame benaderingen op het eerste gezicht misschien niet direct verband houden met sociale
cohesie, hebben ze indirecte bijdragen aan een meer samenhangende en veerkrachtige gemeenschap.
Door het creëren van groene ruimtes die mensen samenbrengen ontstaat er een onderlinge
verbondenheid. Dit resulteert in een diverse en inclusieve omgeving. Bovendien maken deze
benaderingen een flexibele aanpassing van de ontwikkeling mogelijk, waardoor functies naadloos
kunnen veranderen en de levensduur vergroten zo ontmoeten en mensen elkaar op vernieuwende
wijze. Zo wordt het Hamerkwartier niet alleen een plek om te wonen, maar een levendige plek waarin
het leven in al zijn facetten tot bloei komt. (2)
Samenleving, bewoners en ondernemers hebben belangrijke invloeden op de gebiedsontwikkeling van

het Hamerkwartier. Zij maken het gebied een bruisende en levendige plek waardoor iedereen
samenkomt. Het Hamerkwartier wordt een plek wat economische invulling stimuleert, waar de
maakindustrie, creatieve bedrijvigheid en innovatieve startups succesvol kunnen functioneren. Een plek
wat werkgelegenheid biedt aan bewoners en bestaande buurten aan grondeigenaren. Dit zorgt voor
een rijkdom aan expertise en mogelijkheden, waarbij kennisdeling en samenwerking worden
aangemoedigd. De werkgelegenheid groeit, waardoor bewoners niet alleen in het Hamerkwartier
wonen, maar ook kunnen werken in een omgeving waar ze hun vaardigheden en passies kunnen
ontwikkelen. (3)
Tot slot: Aanpasbaarheid, functioneren, zijn cruciale pijlpunten om het gebied in de beginfase levendig
te houden. Wat zorgt ervoor dat het gebied tijdens de ontwikkelingen/ bouwfase de leefbaarheid blijft
voor de bewoners en ondernemers. Hoe wordt de bouwfasering ingedeeld zodat de bestaande
gebruikers het minste overlast ervaren. (4)
De verklarende vragen gaan als volgt:
1) Hoe kan het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp bijdragen aan een verbetering
van de levenskwaliteit in het Hamerkwartier?
Focuspunten: Plinten, Openbare plekken, Mixed used.
Hypothese: Het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp kan de levenskwaliteit van

het Hamerkwartier aanzienlijk verbeteren door de creatie van goed ontworpen plinten,
aantrekkelijke openbare plekken en het benutten van onbebouwde ruimtes. Deze elementen
dragen bij aan een verbeterde leefomgeving, een gezonder milieu en een verrijkte
gemeenschapservaring voor de bewoners van het Hamerkwartier.
Hugo van Gool;
12/32 8
2) Hoe kunnen innovatieve benaderingen worden geïntegreerd om de levendigheid van het

Hamerkwartier te bevorderen?
Focuspunten: Groen, Flexibel, Innovatie.
Hypothese: Door innovatieve, groene en flexibele benaderingen te omarmen, kan het

Hamerkwartier de duurzaamheid verbeteren. Innovatie kan zich manifesteren in nieuwe
bouwmaterialen en -methoden, slimme energieoplossingen en stedenbouwkundige ontwerpen
die aanpasbaar zijn aan veranderende behoeften. Dit bevordert een groene levensstijl, zorgt
voor efficiënt gebruik van middelen en creëert een veerkrachtige gemeenschap, waardoor de
algehele levenskwaliteit en levensduur wordt verhoogd.
3) Op welke manier kunnen we het Hamerkwartier aantrekkelijk maken voor de

bestaande/opkomende ondernemers en bewoners?
Focuspunten: Voorzieningen, Betaalbaarheid, Samenleving.
Hypothese: Het Hamerkwartier kan aantrekkelijk worden gemaakt voor zowel bestaande als
opkomende ondernemers en bewoners door een diversiteit aan functies te bieden, zoals
woningen, werkruimtes en recreatieve voorzieningen. Terwijl tegelijkertijd deze betaalbaar zijn
voor verschillende inkomensgroepen en dat dit gewaarborgd wordt. Dit bevordert een
inclusieve samenleving waarin mensen van diverse achtergronden kunnen samenleven en
werken, waardoor een levendige en welvarende gemeenschap ontstaat die de kwaliteit van
leven voor iedereen verbetert.
4) Hoe kan de bouwfasering van het Hamerkwartier worden gepland, zodat de leefbaarheid van
het gebied tijdens de bouwfase behouden blijft?
Focuspunten: Leefbaarheid, Functioneren, Aanpasbaarheid.
Hypothese: De leefbaarheid van het Hamerkwartier tijdens de bouwfase kan worden behouden
door een zorgvuldig geplande bouwfasering die het functioneren van essentiële diensten
garandeert en de aanpasbaarheid van de infrastructuur mogelijk maakt. Dit kan worden bereikt
door flexibele planning en bouwtechnieken te gebruiken, waarbij de impact op de
leefomgeving wordt geminimaliseerd, terwijl de functionaliteit van openbaar vervoer,
groenvoorzieningen en toegang tot woningen en bedrijven behouden blijft. Op deze manier
blijft het Hamerkwartier leefbaar en aanpasbaar tijdens de bouwfase, waardoor de kwaliteit van
leven voor bewoners en ondernemers wordt gewaarborgd.
Hugo van Gool;
13/32 8
4.1.2 Doelstelling
Doelstelling:
Het doel van dit onderzoek is om de huidige situatie in Hamerkwartier te transformeren naar een wijk
waar er samenhang is tussen diverse groepen mensen, openbare ruimte, ondernemingen en
architectuur. Zodat dit zal leiden tot het versterken van de sociale cohesie
Hypothese:
Onze hypothese is dat na de transformatie in het Hamerkwartier dit een bruisende plek is waar
spraken is van sociale cohesie waar de rest van Amsterdam van mee kan genieten en een voorbeeld
aan kan nemen. Dit gaan wordt bereikt door een onderzoek te doen naar verbetering in
levenskwaliteit, verduurzamen, ondernemers, bewoners en de bouwfasering.
4.1.3 Onderzoeksplan
Voor dit onderzoek is hier onderstaand een onderzoeksplan beschreven waar op de onderstaande
opsomming antwoorden gegeven zijn.
• Waarom wordt het onderzoek gedaan?

• Wat wil men weten? Wat is het probleem?
• Waar moet het onderzoek plaatsvinden?
• Wanneer moet het onderzoek uitgevoerd worden?
• Wie moeten onderzocht worden?
• Voor wie is het onderzoek bedoeld?
• Hoe kan het onderzoek het beste gedaan worden?
Het Hamerkwartier is een plek waar er vraag is voor een nieuwe invulling. Op dit moment bestaat het
gebied voornamelijk uit industrie. Voor het Hamerkwartier heeft de gemeente een nieuw plan
geschreven.
De opdracht is om een frisse blik op het project te geven, door de plannen van de gemeente aan te
scherpen en optimaliseren. Het werkende team bestaat uit verschillende specialisaties, zo kan dit
onderzoek uit verschillende invalhoeken aangepakt worden.
Het onderzoek zal plaatsvinden in het Jakoba Mulderhuis, op de projectlocatie en omliggend gebied.
Dit zal tussen september 2023 en februari 2024 worden uitgevoerd. Hierbij zullen huidige bedrijven,
investeerders, gemeente en buurtbewoners erbij betrokken worden.
Er zullen onder andere interviews (kwalitatief) worden afgelegd. Deze zullen zorgen voor meningen
en/of standpunten over het gebied en de ontwikkeling. Daarbij worden buurtbewoners, ondernemers,
ontwikkelaars, professionals geïnterviewd. Hiernaast zal er ook literatuur- vergelijkend en
observatieonderzoek gedaan worden.
Hugo van Gool;
14/32 8
5 Bibliografie 1
Projectteam Hamerkwartier, Gemeente Amsterdam Bestuurlijke prioriteiten. (2018).
Hamerkwartier projectnota. In Commissiemer. Team Hamerkwartier. Retrieved September
9, 2023, from https://www.commissiemer.nl/projectdocumenten/00005637.pdf
Beleid en Maatschappij. (2019). Dr. Linda van de Kamp en Dr. Saskia Welschen.
https://doi.org/10.5553/BenM/138900692019046003004
Doff, W. (2018, 22 april). Stad kan gevolgen gentrificatie verzachten. Sociale Vraagstukken.
https://www.socialevraagstukken.nl/stad-kan-gevolgen-gentrificatie-verzachten/
Gemeente Amsterdam [Gemeente Amsterdam]. (2021). Bestemmingsplan Exclusiva
Hamerkwartier (1ste editie, Vol. 1).
https://www.commissiemer.nl/projectdocumenten/00008729.pdf
Gemeente Amsterdam Klaas-Bindert de Haan. (z.d.). Luchtkwaliteit - NO2-metingen.
https://maps.amsterdam.nl/no2/
Knapen, J., Scheffer, M., & Boeije, H. R. (2021). Monitoring eén tegen eenzaamheid:
eenzaamheid, participatie en sociale cohesie onder 75-plussers.
Kuys, D. (2022, 13 juli). Deze mensen mobiliseren hun buurt in de strijd tegen gentrificatie.
VPRO. https://www.vpro.nl/programmas/tegenlicht/lees/artikelen/2022/wooncrisis-
gentrificatie.html
Waarom voelen bewoners in Noord zich onveilig? | Websiteonderzoek en statistiek. (2021, 19
juli). https://onderzoek.amsterdam.nl/artikel/waarom-voelen-bewoners-in-noord-zich-
onveilig
Hugo van Gool;
15/32 8
6 Bijlage
6.1.1 Analyse groen
Figuur 4 analyse groen ingezoomd
Figuur 3 analyse groen (zelfgemaakt)

De aanwezigheid van groen in stedelijke gebieden Bovendien is duurzaamheid een belangrijk aspect
is van doorslaggevend belang voor het welbevinden dat lijkt te ontbreken in de herontwikkeling van het
en de levenskwaliteit van de bewoners. gebied. Een duurzame visie kan bijdragen aan het
In deze snel verstedelijkende wereld is groen niet verminderen van de ecologische voetafdruk en het
langer een luxe, maar een noodzaak. Het biedt niet creëren van een leefomgeving die klaar is voor de
alleen esthetische waarde, maar draagt ook bij aan uitdagingen van de toekomst. Dit omvat het
een gezondere leefomgeving, verbeterde implementeren van groene bouwpraktijken, het
luchtkwaliteit, vermindering van stress en een bevorderen van energie-efficiëntie en het
gevoel van verbondenheid met de natuur. bevorderen van milieuvriendelijke
mobiliteitsoplossingen.
Algemeen
Het Hamerkwartier, gelegen in het noorden van Om het Hamerkwartier nieuw leven in te blazen en
Amsterdam, is een buurt die momenteel een het aantrekkelijker te maken voor bewoners,
grootschalige stedelijke transformatie doormaakt. bezoekers en bedrijven, is het van cruciaal belang
Echter, een opvallend kenmerk van dit gebied is het dat er aandacht wordt besteed aan het creëren van
gebrek aan groene ruimtes en een duidelijke groene ruimtes en het implementeren van
duurzame visie, wat de leefbaarheid ervan kan duurzame praktijken. Dit zou niet alleen de kwaliteit
beïnvloeden. van leven in het gebied verbeteren, maar ook
bijdragen aan het behoud van het milieu en de
Een van de meest opvallende tekortkomingen van veerkracht van de buurt op de lange termijn. Het is
het Hamerkwartier is het gebrek aan groene oases aan de lokale autoriteiten, ontwikkelaars en
en openbare parken. Deze groene ruimtes zijn van gemeenschap om samen te werken aan een meer
vitaal belang voor het welzijn van de bewoners en groene, duurzame toekomst voor het
dragen bij aan een gezondere, levendigere Hamerkwartier. (projectnota-Hamerkwartier).
omgeving. Ze bieden plaatsen om te ontspannen,
te sporten en de natuur te ervaren, en ze spelen
een cruciale rol bij het bevorderen van sociale
interactie en gemeenschapsbinding.
Hugo van Gool;
16/32 8
Figuur 5 analyse groen hamerkwartier (eigen schets)
Verwachtingen
In het toekomstige Hamerkwartier staat een ambitieus plan op de agenda: de integratie van talrijke
groene daken en gevels, de aanleg van buurtgroen en groene verbindingsroutes naar
aangrenzende wijken, evenals de ontwikkeling van een prachtig oeverpark langs het IJ. Deze groene
initiatieven dienen meerdere doelen, waaronder het verminderen van hitte in de omgeving en het
optimaliseren van het watersysteem om de afvoer bij hevige regenval te vertragen. Een deel van
het regenwater wordt opgevangen en hergebruikt voor het irrigeren van planten en bomen, wat de
duurzaamheid van het gebied bevordert. Bovendien biedt dit groen een waardevolle habitat voor
lokale fauna, waaronder broed- en schuilplaatsen voor diverse diersoorten en insecten (Gemeente
Amsterdam, sd)
Hugo van Gool;
17/32 8
6.1.2 Analyse geschiedenis
Figuur 6 analyse geschiedenis (Topotijdreis, sd)

Deze herinrichting behield grotendeels het
Het Hamerkwartier, gelegen aan de oever van de stedenbouwkundige patroon, met gedempte
Noordelijke IJ, heeft zijn ontstaansgeschiedenis kanalen die nog steeds herkenbaar zijn in
grotendeels te danken aan inpolderingen langs het straatprofielen en enkele gebouwen met
schiereiland de Volewijk in de 19e eeuw. In deze hijsinstallaties die aan het kanaal grensden.
periode werd het gebied getransformeerd tot een
industrieel terrein vanwege zijn strategische ligging Het Hamerkwartier heeft dus een lange
langs de scheepvaartroute van het Noordzeekanaal, geschiedenis van transformatie, van industriële
wat essentieel was voor (inter)nationaal ontwikkeling tot herinrichting voor een
goederenvervoer. veranderende economische en stedelijke omgeving,
en blijft een belangrijk deel van Amsterdams
In de vroege geschiedenis van het gebied, met evolutie vertegenwoordigen (Gemeente Amsterdam,
inbegrip van de IJzertijd, Romeinse tijd en vroege sd).Het Hamerkwartier heeft dus een lange
Middeleeuwen, was er weinig tot geen bewoning geschiedenis van transformatie, van industriële
aan de Noordelijke IJ-oever. Het gebied diende ontwikkeling tot herinrichting voor een
voornamelijk als een druk bevaren deel van het IJ. veranderende economische en stedelijke omgeving,
en blijft een belangrijk deel van Amsterdams
Het duurde tot 1906 voordat de stad Amsterdam evolutie vertegenwoordigen (Gemeente Amsterdam,
een bestemmingsplan opstelde voor de sd).
Nieuwendammerham, waar het Hamerkwartier zich
bevindt. Dit plan omvatte de inrichting van een Verwachtingen
industriegebied aan de overkant van het IJ met Het Hamerkwartier moet de levendigheid van
insteekhavens en de toewijzing van landinwaarts vroeger terugkrijgen. Denk hierbij aan een druk en
gelegen gebieden voor woningbouw, zoals de levendig gebied die voor iedereen toegankelijk en
tuindorpen van Amsterdam Noord. aantrekkelijk is. Wonen, werken en ontspannen
komen hier samen.
In 1979 werd het Hamerkwartier heringericht om de
bereikbaarheid te verbeteren, aangezien het een
belangrijk economisch knooppunt voor Amsterdam
was geworden.
In 1979 werd het Hamerkwartier heringericht om de
bereikbaarheid te verbeteren, aangezien het een
belangrijk economisch knooppunt voor Amsterdam
d H h h d h
Hugo van Gool;
18/32 8
6.1.3 Analyse biodiversiteit
Amsterdam groeit snel en er staat de komende In het Hamerkwartier heeft de huismus een
jaren veel nieuwbouw gepland. Om een broedplek. (https://maps.amsterdam.nl/vogels/).
gezonde, aantrekkelijke, en duurzame Naar aanleiding van de eerder gemaakte groen-
leefomgeving te creëren voor zowel mensen als analyse bleek dat er weinig groen in het gebied
dieren, is het essentieel om de natuur volledig aanwezig is. Waardoor bepaalde insecten en
te integreren in het ontwerp van nieuwe vogels weinig tot geen geschikte plek hebben.
gebouwen en openbare ruimtes. Amsterdam Dit zorgt voor weinig biodiversiteit en dit maakt
heeft de ambitie om natuur inclusief bouwen als het gebied ‘kaal’ en ongezond voor zowel mens
een essentiële voorwaarde op te nemen in het en dier.
planningsproces.
Verwachtingen
Om meer biodiversiteit in het gebied te creëren
dienen er maatregelen getroffen te worden. Het
belangrijkste is dat het gebied door groen
omarmt wordt zodat het aantrekkelijk wordt
voor vogels, insecten en kleine zoogdieren om
er te verblijven en zich thuis te voelen. Denk aan
Figuur 7 flora fauna (Gemeente Amsterdam, 2018) geveltuinen, groene daken, groene gevels,
Een goed functionerend stedelijk ecosysteem groene openbare ruimtes uitbreiden, vijvers,
draagt bij aan een verhoogde biodiversiteit en insectenhotels, vogelbroedplaatsen, ecologische
een aangenaam leefklimaat. Het aanwezige oevers en groene kademuren. Deze voorbeelden
groen en de genomen natuurmaatregelen zorgen voor het aantrekken van zowel insecten
dragen bij aan de klimaatadaptatie van de stad, als vogels. Denk hierbij aan vlinders, wilde bijen,
verminderen het hitte-eiland-effect en moedigen egels, diverse vogelsoorten, wespen etc
bewoners aan tot meer fysieke activiteit. (Gemeente Amsterdam, 2018).Denk hierbij aan
Het Hamerkwartier is een gebied in Amsterdam. vlinders, wilde bijen, egels, diverse vogelsoorten,
Het soort insecten en vogels dat in een bepaald wespen etc. (Gemeente Amsterdam, 2018).
gebied kunnen leven, wordt beïnvloed door Daarnaast is het belangrijk om hoogteverschillen
verschillende factoren, waaronder het type in de bebouwing toe te passen, waardoor het
habitat, klimaat en beschikbare voedselbronnen gebied de eerder benoemde oplossingen kan
Het diagram hiernaast illustreert de ideale opnemen. Elke diersoort heeft andere
leefomstandigheden voor dieren in Nederland. verblijfsbehoeften en het belangrijk om dit mee
Deze optimale leefomstandigheden worden te nemen in het Hamerkwartier.
beïnvloed door verschillende factoren,
waaronder de hoogte, de richting waarnaar ze
zich richten, en de biodiversiteit in de omgeving
en de samenstelling van de bodem.
Figuur 8 overzicht natuurinclusiviteit (Gemeente Amsterdam, 2018)

Hugo van Gool;
19/32 8
Figuur 9 analyse biodiversiteit “vogels” (Maps Amsterdam, sd)
Figure 10 analyse Biodiversiteit "Vleermuizen" (Maps Amsterdam, sd)

sd)Figuur
9 analyse Biodiversiteit "Vleermuizen" (Maps Amsterdam, sd)
Figure 11 analyse biodiversiteit "Wilde bijen" (Maps Amsterdam, sd)

Hugo van Gool;
20/32 8
6.1.4 Analyse bestaande gebiedsvisie
De visie voor het Haerkwartier in Amsterdam is om een industrieel gebied te transformeren tot een
bruisende woon-werkbuurt met diverse functies en een aantrekkelijke openbare ruimte (Projectteam
Hamerkwartier, Gemeente Amsterdam, & Bestuurlijke prioriteiten, 2018) Deze visie wordt geleid door
drie belangrijke bestuurlijke prioriteiten:
1. Versnelling van de Woningbouwproductie: De eerste prioriteit is het versnellen van de bouw van
woningen, met name in de zuidelijke strook van het Hamerkwartier. Dit is bedoeld om de groeiende
vraag naar huisvesting in Amsterdam aan te pakken.
2. Het Creëren van een Ongedeelde Wijk: De tweede prioriteit is het streven naar een ongedeelde wijk,
waarin verschillende functies en bewoners harmonieus naast elkaar bestaan. Dit omvat het aanbieden
van sociale huurwoningen en middel dure huurwoningen om diverse bevolkingsgroepen aan te
trekken.
3. Het Streven naar Kwaliteit: De derde prioriteit is het nastreven van kwaliteit in de ontwikkeling van
het Hamerkwartier. Hierbij ligt de nadruk op duurzaamheid, gezondheid en het creëren van een
gevarieerde omgeving. Dit omvat hoogwaardige architectuur, groenvoorzieningen en aandacht voor de
leefbaarheid van de wijk.
De visie wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder bestaand beleid,

eigendomsverhoudingen, huidig gebruik en de kenmerken van omliggende buurten. De ontwikkeling
streeft naar het behoud van het industriële karakter van het gebied, terwijl het ook ruimte biedt voor
woningen, werkplekken en voorzieningen.
Belangrijk is de diversiteit aan woningtypes die worden gerealiseerd om tegemoet te komen aan
verschillende behoeften op basis van leeftijd, inkomen en gezinssituaties. Daarnaast wordt
economische ontwikkeling bevorderd door bestaande ondernemers te behouden, kansen te benutten
in de productieve en creatieve economie, en de lokale economie te versterken.
De visie benadrukt ook de ontwikkeling van een gevarieerde openbare ruimte, met bijzondere
aandacht voor de IJboulevard, havenkomsten en verbindingen met omliggende buurten. Verbeteringen
in bereikbaarheid, duurzaamheid, gezondheidsaspecten en een combinatie tussen wonen en werken
zijn integraal onderdeel van de visie.
Hugo van Gool;
21/32 8
6.1.5 Analyse geluid
Het Hamerkwartier in Amsterdam Noord is een gebied dat grenst aan de Meeuwenlaan. Het doel van
deze geluidsanalyse is om inzicht te krijgen in de geluidsniveaus die het gebied beïnvloeden. De
analyse omvat metingen van geluid afkomstig van de Meeuwenlaan en andere relevante
omgevingsfactoren.
Bronnen van geluid:
Wegverkeer (Meeuwenlaan):
Op basis van de beschikbare gegevens is vastgesteld dat de Meeuwenlaan een gemiddeld
geluidsniveau van ongeveer 70 decibel genereert.
Hoewel de geluidskleuren op de kaart het Hamerkwartier niet volledig omvatten, kunnen er nog
steeds geluidseffecten optreden op basis van andere omgevingsfactoren.
Andere bronnen (railverkeer, luchtvaart, industrie):
Uit de beschikbare gegevens blijkt dat er geen significante bijdragen zijn van railverkeer, luchtvaart of
industrie aan het totale geluidsniveau in het onderzochte gebied.
Andere omgevingsfactoren:
Zoals eerder besproken, kunnen factoren zoals de topografie, de aanwezigheid van gebouwen,
vegetatie, windrichting en andere omgevingskenmerken invloed hebben op de manier waarop geluid
zich verspreidt en wordt waargenomen.
Effecten van geluid op de omgeving:

De geluidsniveaus afkomstig van de Meeuwenlaan kunnen mogelijk leiden tot enige geluidshinder in
het Hamerkwartier, ondanks dat de kleuren op de kaart het gebied niet volledig omvatten. De exacte
impact hangt af van de specifieke omstandigheden in het gebied.
Conclusie:
De geluidsanalyse toont aan dat de Meeuwenlaan de belangrijkste bron van geluidsoverlast is in het
Hamerkwartier, met een gemiddeld geluidsniveau van ongeveer 70 decibel. Hoewel de geluidskleuren
op de kaart het gebied niet volledig omvatten, kunnen er nog steeds geluidseffecten optreden op
basis van andere omgevingsfactoren. Het is belangrijk om de impact van het geluid op de omgeving
verder te evalueren en eventuele maatregelen te overwegen om de geluidshinder te verminderen.
Figuur 12 analyse geluidFiguur 11 analyse

Hugo van Gool;
22/32 8
6.1.6 Analyse Overstromingen
Figuur 13 analyse overstroming (Gemeente Amsterdam, 2023)
Het Hamerkwartier ligt aan het water het IJ. Door klimaatveranderingen zal de zeespiegel stijgen en
ontstaan er dus kansen op overstromingen. Deze kaart geeft weer wat de overstromingskansen in
2050 zijn na het doorbreken van een primaire of regionale waterkering.
Het hamerkwartier (in rood omcirkeld) heeft een extreem kleine overstromingskans, <1/30.000 per jaar.
Aangezien het hamerkwartier aan het IJ ligt is het verassend dat de kans extreem klein is.
Toch zullen er voorzorgmaatregelen moeten worden genomen aangezien er wel een kans is.
(Gemeente Amsterdam, 2023)
Hugo van Gool;
23/32 8
6.1.7 Analyse luchtkwaliteit
Uit deze kaart is gebleken dat de metingen rondom het Hamerkwartier van luchtkwaliteit niet van hoge
kwaliteit zijn. Ook zijn de metingen afgenomen bij een hoofdweg waar veel autoverkeer aanwezig is. Dus
zal dit ook grote invloed hebben op de metingen.
In het kader van het MER is onderzoek gedaan naar effect van de transformatie van Hamerkwartier op de
luchtkwaliteit. Hamerkwartier zal aanzienlijker meer worden aangetast nadat de grote ontwikkelingen zijn
gebeurd. Dit komt doordat er meer verkeer aanwezig zal zijn na de transformatie en hierdoor zullen er
meer luchtverontreinigende stoffen toe nemen. Dit zal de luchtkwaliteit toch beperkt beïnvloeden.
(Gemeente Amsterdam [Gemeente Amsterdam], 2021)
Figuur 14 analyse luchtkwaliteit (Gemeente Amsterdam Klaas-Bindert de Haan, z.d.)

Hugo van Gool;
24/32 8
6.1.8 Analyse bouwhoogte
De bouwhoogte analyse heeft als doel inzicht te bieden in de variaties en kenmerken van de
bouwhoogte in het Hamerkwartier in Amsterdam Noord. Deze analyse kan helpen bij stedelijke
planning, zichtlijnen en andere aspecten van stadsontwikkeling.
Gemiddelde Bouwhoogte:
De gemiddelde bouwhoogte in het Hamerkwartier, gelegen in Amsterdam Noord, bedraagt 20 meter.
Deze meting geeft een indicatie van de hoogte van de gebouwen in dit specifieke gebied. Het
Hamerkwartier kenmerkt zich door een gevarieerd scala aan architecturale stijlen en bouwhoogtes,
variërend van laagbouw tot middelhoogbouw.
Hoogteverdeling:
Het valt op dat de hoogteverdeling van de gebouwen vrij gelijkmatig is. De meeste gebouwen hebben
bijna dezelfde hoogtes en er is weinig variatie in de bouwhoogte. Buiten het desbetreffende gebied
bevindt zich het ‘’Holiday Inn’’ hotel. Deze valt op door het grote verschil in hoogte.
Impact op Zichtlijnen:
Het Hamerkwartier in Amsterdam Noord heeft de uniforme bouwhoogte een opmerkelijke invloed op
de zichtlijnen in het gebied. Door de gelijkmatige hoogteverdeling ontstaat er een consistent en
voorspelbaar stadsbeeld, waardoor het zicht in verschillende richtingen vrijwel ongehinderd blijft.
Deze zichtlijnen kunnen een belangrijk aspect zijn bij de stedelijke planning en het ontwerpen van de
openbare ruimte. De consistente hoogte van de gebouwen draagt bij aan een gevoel van ruimte en
openheid in het Hamerkwartier.
Bovendien kan deze uniformiteit positief bijdragen aan het behoud van karakteristieke uitzichten en
panorama's in het gebied. Hierdoor wordt de esthetische waarde van het stadslandschap versterkt en
blijven beeldbepalende elementen goed zichtbaar.
Hugo van Gool;
25/32 8
Conclusie:
Het Hamerkwartier in Amsterdam Noord kenmerkt zich door een gemiddelde bouwhoogte van 20
meter. Deze hoogte geeft aan dat het gebied een evenwichtige mix van middelhoge gebouwen bevat,
die zorgen voor een gevarieerde en boeiende omgeving.
Wat betreft de hoogteverdeling valt op dat deze vrijwel gelijkmatig is verdeeld. De gebouwen
vertonen weinig variatie in bouwhoogte, wat resulteert in een uniforme en samenhangende
stadsstructuur.
De uniforme bouwhoogte heeft ook een positieve impact op de zichtlijnen in het gebied. De
consistentie in hoogte zorgt voor ongehinderde zichtlijnen in verschillende richtingen, waardoor onder
andere uitzichten goed zichtbaar blijven.
Al met al draagt de gemiddelde bouwhoogte, de uniforme hoogteverdeling en de positieve impact op

zichtlijnen bij aan de aantrekkelijkheid en leefbaarheid van het Hamerkwartier. Deze kenmerken
vormen een belangrijk aspect bij de verdere ontwikkeling en stadsplanning van dit stadsdeel.
Op de linker staande afbeelding zijn de totale directe zonlicht

uren over een periode van 2,8 jaar visueel zichtbaar gemaakt.
Figuur 15 analyse hoogbouw Figuur 16 analyse hoogbouw

Hugo van Gool;
26/32 8
6.1.9 Analyse mobiliteit
Huidige situatie mobiliteit:

In Amsterdam-Noord is het openbaar vervoer net even wat
anders dan in de rest van Amsterdam. Om Noord te
bereiken vanaf Amsterdam centraal zijn er twee
mogelijkheden. De eerste optie is de pond te nemen naar
IJplein. De tweede optie is de metro van de Noord/Zuidlijn
te nemen die uitkomt bij Eindhalte Noord. Dit is dan ook de
enige metrolijn die door Amsterdam Noord gaat. Deze
metrolijn gaat als het waren recht door Amsterdam Noord
heen. Deze bereikt noord dus niet in de breedtes.
Eenmaal in Noord kan er ook gebruik worden gemaakt van
meerdere buslijnen zoals te zien is op deze afbeelding.
Figuur 17 buslijnen Amsterdam-Noord (GVB, sd)
Deze buslijnen gaan ook vooral door het midden van noord
maar gaan wel meer door de buurten heen dan de metro. Buslijn 38 gaat langs het hamerkwartier.
vanaf de kade tot aan de buslijn is het iets minder dan 10 minuten lopen. Voor een aantal mensen zou
dit nog een te lange afstand kunnen zijn. Ook zijn er deelmobiliteiten in Amsterdam noord te
gebruiken. Denk hierbij aan de populaire deelscooters. De zones van deze deelscooters liggen
voornamelijk langs de metrolijn.
Verwachtingen:
De komst van het woon-werkgebied in het
Hamerkwartier zal natuurlijk zorgen voor een grote
toename in reizigers. Daarnaast zijn er ook projecten
gaande zoals Buiksloterham, Centrumgebied
Amsterdam-Noord en de Sluisbuurt. In het
investeringsnota wordt uitgelegd dat er een vaste
oeververbinding wordt voorgesteld, namelijk van de
Johan van Hasseltweg naar het Azartplein (Gemeente Figuur 18 Oostbrug (Gemeente Amsterdam, sd)
Amsterdam, 2021). Deze oeververbinding zou de
Oostbrug komen te heten. De Oostbrug zal de verbinding versterken met de rest van de stad. Dit zal
het fietsverkeer stimuleren. De gemeente verwacht dat het realiseren in 2032 zal gebeuren. Aan
beide kanten van het IJ is al grond beschikbaar voor het bouwen van de brug (Gemeente Amsterdam,
sd).
De komst van het woon-werkgebied in het Hamerkwartier zal natuurlijk zorgen voor een grote
toename in reizigers. Hiervoor zal rekening mee moeten worden gehouden in het ontwerp. In het
principenota wordt ook uitgelegd dat de gemeente zich wil gaan focussen op fiets, lopen, openbaar
vervoer en deelmobiliteiten. Dat komt dus neer op een autoluwe wijk. Links is het Hamerkwartier
mobiliteitsstrategie in 2030, midden is het eindbeeld mobiliteitsstrategie in 2040 en rechts is het
Amsterdams gemiddelde
Figuur 19 mobiliteitsvisie (Gemeente Amsterdam, 2021)

Hugo van Gool;
27/32 8
6.1.10 Analyse functies
Huidige situatie:
Op de functiekaart van gemeente Amsterdam is te zien
dat er veel blauwe, paarse en oranje functies zijn. Dit
zijn kantoren, bedrijvigheid en horeca. Ook is er spraken
van detailhandel. De reden dat het hamerkwartier werk
dominant is, is als volgt: in de 20e eeuw begon het
hamerkwartier als industrieterrein. het had namelijk een
goede ligging voor de scheepvaartroute die deel uit
maakte van het vormen van het Noordzeekanaal
(Gemeente Amsterdam, nvt)
Figuur 20 Functiekaart (Gemeente Amsterdam,

2022)
Verwachtingen:
In het Investeringsnota is er een visie gemaakt van wat er in het Hamerkwartier zal komen. Zo zal het
van een bedrijventerrein gaan naar een hoogstedelijk gemengde woon-werkwijk. Het zal een hoge
dichtheid krijgen en woningen voor diverse doelgroepen. Er zal ruimte komen voor passende
voorzieningen, werken, en bedrijvigheid. Hamerkwartier zal dus een gebied worden met veel variantie
qua functies. In het principenota wordt duidelijk uitgelegd dat het heel belangrijk is om ook ruimte te
behouden voor de bestaande maakindustrie en bedrijven en het behouden van de historie van het
gebied. Het hamerkwartier zal een ongedeelde wijk worden. Dit houdt in dat de omliggende buurten
ook kunnen meeprofiteren van het gebied. Het moet dus niet zo zijn dat het een gated community
wordt dat zicht afschermt van de rest van de stad. Wanneer het Hamerkwartier af is bestaat het uit
768.000m2 bvo vastgoed en uit 6000-6500 woningen (Gemeente Amsterdam, 2021).
Hugo van Gool;
28/32 8
6.1.11 Analyse morfologische kaart
Morfologische kaart uitleg:

Op de morfologische kaart is te zien hoe er in het Hamerkwartier veel grotere oppervlakte volumes
zijn dan in de rest van Amsterdam Noord. Dit zijn voornamelijk bedrijfshallen. Een aantal panden
zullen moeten blijven staan en een aantal kunnen mogelijk weggehaald worden. Het zal dus belangrijk
zijn om goed op te letten bij de nieuwbouw of ver verhoudingen goed zijn in volume.
Figuur 21 Morfologische kaart

Hugo van Gool;
29/32 8
6.1.12 Analyse daglicht uren
Om tot de directe zonlicht uren te komen is er gebruik gemaakt van een parametrische omgeving
genaamd “Grasshopper”. Hierbij is er zelf een script ontwikkeld dat internationale weer data verzameld
en deze projecteert op de project locatie. Er is gebruikt gemaakt van beschikbare weer data van
Amsterdam. Hierdoor ontstaat er gedetailleerde en kloppende analyse. Wat belangrijke conclusies
geeft.
Op de linker staande afbeelding zijn de

directe daglicht uren van de Kromhouthallen
te zien.
Deze daglicht uren zijn berekend over een

periode van 2,8 jaar, hierdoor ontstaat een
goed gemiddelde.
Er is goed te concluderen dat het plangebied

een goede zon-oriëntatie heeft voor een
rendement, dat is te zien door de lichte gele
en oranje kleuren.
De meeste zonlicht uren komen direct op het

grote dak terecht van de Kromhouthal en
daken van de loodsen er omheen. De meeste
zonlicht uren komen direct op het grote dak
terecht van de Kromhouthal en daken van de
loodsen.
Bovenaanzicht van de Kromhouthallen
De voorzijde van de gebiedsontwikkeling

heeft het meeste directe zonlicht. Dat is goed
te zien door het verschil in de met de vellen
kleuren.
Vooraanzicht van de Kromhouthallen.
De voorzijden heeft een donker gele kleur en
de achterzijde heeft een donker blauwe kleur.
Hierbij is te concluderen dat de voorzijde een

belangrijke plek is waar mensen graag willen
samen komen.
Achteraanzicht van de Kromhouthallen.

Hugo van Gool;
30/32 8
Door dat het project gebied een zuidoost

oriëntatie heeft. Krijgt nagenoeg de linkerzijde
als de rechterzijde van het project hetzelfde
hoeveelheid aan zonlicht. Waarbij het aan de
Linkeraanzicht van de Kromhouthallen. rechterzijde van het project de ochtendzon is
en de linkerzijde van het project de avondzon.
Goed te zien is dat de kromhouthallen een

zadeldak achtige vorm heeft. Hierdoor is
nogmaals goed te zien dat deze daken
continue de dag veel zonlicht pakken.
Rechteraanzicht van de Kromhouthallen.
Goed te concluderen valt na het analyseren van de directe zonlicht uren. Dat de daken van de
kromhouthallen, optimaal gebruik kunnen maken van de zon. Tijdens zonopkomst tot zonsondergang
worden de daken mooi verlicht. Dit kan voordelen hebben voor de daglicht toetreding maar ook voor
duurzame energieopwekking. De minst gunstige zijde van de kromhouthal is de achterzijde, de
noordzijde van het pand. Daar komt het minste zonlicht.
Met deze analyse is goed visueel inzichtelijk gebracht hoe de zon zich beweegt over het plangebied
en wat voor soort mogelijkheden dit biedt. Hierdoor ontstaat er een goede basis waar aangemerkt kan
worden. Aan het eind van het onderzoek zal er een nieuwe analyse worden uitgevoerd waarbij deze
kan worden weerlegt van de bestaande situatie.
Hugo van Gool;
31/32 8
Op de onderstaande bladzijden staan de zonnestudie analyses in de context van de projectopgaven.
Vooraanzicht
Achteraanzicht
Linkeraanzicht
Rechteraanzicht
Hugo van Gool;
32/32 8
6.1.13 Bibliografie 2
Advies, A. (2021). Opgehaald van Bedrijven in Noord.
DELVA. (sd). De Muinkkaai . Opgehaald van https://delva.la:
https://delva.la/projecten/groenklimaatassen/
Gemeente Amsterdam. (sd). Opgehaald van https://www.amsterdam.nl:
https://www.amsterdam.nl/verkeer-vervoer/sprong-ij-snel-makkelijk-veilig-overkant/oostbrug/
Gemeente Amsterdam. (2018, Juni 06). Natuurinclusief bouwen en ontwerpen . Opgehaald van
https://issuu.com: https://issuu.com/gemeenteamsterdam/docs/brochure_nibeo-definitief-
web02_1_
Gemeente Amsterdam. (2021, December). Bereikbare wijk. Opgehaald van Brightspace:
https://dlo.mijnhva.nl/d2l/le/content/530350/viewContent/1792931/View
Gemeente Amsterdam. (2021, December). Een nieuwe wijk in Amsterdam-Noord. Opgehaald van
https://dlo.mijnhva.nl: https://dlo.mijnhva.nl/d2l/le/content/530350/viewContent/1806312/View
Gemeente Amsterdam. (2021, December). https://dlo.mijnhva.nl. Opgehaald van Brightspace:
https://dlo.mijnhva.nl/d2l/le/content/530350/viewContent/1792931/View
Gemeente Amsterdam. (2022, juli 12). Gemeente Amsterdam functiekaart . Opgehaald van
https://maps.amsterdam.nl: https://maps.amsterdam.nl/functiekaart/
Gemeente Amsterdam. (2023, september). klimaatadaptatie . Opgehaald van maps amsterdam:
https://maps.amsterdam.nl/klimaatadaptatie/
Gemeente Amsterdam. (sd). Duurzaamheid in Hamerkwartier . Opgehaald van
https://www.amsterdam.nl: https://www.amsterdam.nl/projecten/hamerkwartier/duurzaamheid/
Gemeente Amsterdam. (sd). Geschiedenis Hamerkwartier . Opgehaald van https://www.amsterdam.nl:
https://www.amsterdam.nl/projecten/hamerkwartier/geschiedenis/
Gemeente Amsterdam. (sd). https://www.amsterdam.nl . Opgehaald van Gemeente Amsterdam:
https://www.amsterdam.nl/verkeer-vervoer/sprong-ij-snel-makkelijk-veilig-overkant/oostbrug/
Gemeente Amsterdam. (nvt). Geschiedenis Hamerkwartier . Opgehaald van https://www.amsterdam.nl:
https://www.amsterdam.nl/projecten/hamerkwartier/geschiedenis/#:~:text=De%20oever%20van
%20Hamerkwartier%20is,als%20industrieterrein%20in%20gebruik%20genomen
GVB. (sd). Buslijnen Amsterdam-Noord . Opgehaald van https://reisinfo.gvb.nl:
https://reisinfo.gvb.nl/nl/lijnen
Maps Amsterdam. (sd). Vleermuizen . Opgehaald van https://maps.amsterdam.nl:
https://maps.amsterdam.nl/vleermuizen/
Maps Amsterdam. (sd). Vogels . Opgehaald van https://maps.amsterdam.nl:
https://maps.amsterdam.nl/vogels/
Maps Amsterdam. (sd). Wilde bijen . Opgehaald van https://maps.amsterdam:
https://maps.amsterdam.nl/bijen/
Openresearch.amsterdam. (sd). Openresearch Amsterdam . Opgehaald van
https://openresearch.amsterdam: https://openresearch.amsterdam/
PNAS. (2015, Juni 15). Green spaces and cognitive development in primary schoolchildren . Opgehaald
van https://www.pnas.org: https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.1503402112
Projectteam Hamerkwartier, Gemeente Amsterdam, & Bestuurlijke prioriteiten. (2018). Hamerkwartier,
projectnota. Amsterdam: Projectteam Hamerkwartier.
Topotijdreis. (sd). Topotijdreis . Opgehaald van https://www.topotijdreis.nl: https://www.topotijdreis.nl/
United Nations. (2018, Mei 16). 2018 Revision of World Urbanization Prospects . Opgehaald van
https://www.un.org: https://www.un.org/en/desa/2018-revision-world-urbanization-prospects
Wageningen Unversity & Research. (2006). Green space, urbanity, and health: how strong is the
relation? Opgehaald van https://research.wur.nl: https://research.wur.nl/en/publications/green-
space-urbanity-and-health-how-strong-is-the-relation
Werreld Visie 2050. (2019). De noodzaak van visualisatie. Opgehaald van https://except.eco/nl:
https://except.eco/nl/projects/wereld-visie-2050/
18-1-2024 Methodologie
Onderzoeksverslag
Tima Ashi Farah 500855055

Hugo van Gool 500851686
Maiken Noordhuis 500847436
Marie-Fleur van der Valk 500841522
Kaj van den Berg 500841478
Emre Boyraz 500833164
Lorenz Hoekstra 500859894
Michelle Oosterwijk 500850669
Inhoudsopgave
1.1 Ongedeelde wijk .......................................................................................................................................................2
1.1.1 Wat valt de voor mens onder een goede levenskwaliteit in hun wijk? ....................................2
1.1.2 Hoe kan wonen en werken gecombineerd worden om de sociale cohesie te
bevorderen? ...........................................................................................................................................................................3
1.1.3 Wat zijn de behoeften van de buurtbewoners in en rondom het gebied? ............................3
1.1.4 Hoe kan architectuur bijdragen aan de identiteit van het gebied een gevoel van
gemeenschap stimuleren? ...............................................................................................................................................3
1.1.5 Hoe kunnen architectonische elementen zoals gevels, materialen en gebouwontwerp
bijdragen aan een aantrekkelijke en comfortabele omgeving? ....................................................................4
1.2 Levenskwaliteit ...........................................................................................................................................................5
1.2.1 Hoe kan functie adaptatie bijdragen aan het bevorderen van de sociale cohesie binnen
het Hamerkwartier? ............................................................................................................................................................5
1.2.2 Hoe kunnen groene ruimtes worden gecreëerd en geïntegreerd in het Hamerkwartier
om de levenskwaliteit te bevorderen? ......................................................................................................................6
1.2.3 Hoe kunnen modulaire ontwerpen worden toegepast in het Hamerkwartier om de
Levensduur te verbeteren? ..............................................................................................................................................6
1.3 Samenleving ................................................................................................................................................................7
1.3.1 1.Op welke manier kan de huurprijs betaalbaar blijven voor ambachtswerkers die de
toekomstige huurprijs niet gaan kunnen betalen?..............................................................................................7
1.3.2 Hoe ga je de verschillende ondernemingen samen laten werken in de
kromhoutgebied? ................................................................................................................................................................8
1.3.3 Hoe kunnen wij vermijden dat er scheve verhoudingen ontstaan bij de bewoners en
ondernemers, waarbij sociale cohesie een grote factor is? ............................................................................9
1.4 Leefbaarheid ............................................................................................................................................................ 10
1.4.1 Wat zijn de effecten van de bouw op de leefbaarheid van het gebied (geluid, verkeer
etc.) en hoe kunnen we dit minimaliseren? ......................................................................................................... 10
1.4.2 Welke specifieke bouwfasen zijn gepland voor het Hamerkwartier en welke delen van
het Hamerkwartier zullen tijdens elke bouwfase worden beïnvloed? ..................................................... 10
1.4.3 Zijn er voorbeelden van succesvolle en niet succesvolle bouwfaseringen in
vergelijkbare projecten die als inspiratie kunnen dienen? ........................................................................... 11
1.4.4 Hoe kunnen tijdelijke en permanente voorzieningen het best toegepast worden tijdens
het project om de leefbaarheid te bevorderen? ............................................................................................... 12
1.1 Ongedeelde wijk
Hoe kan het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp bijdragen aan een verbetering van de
levenskwaliteit in het Hamerkwartier?
Subvragen:
Focuspunten: Plinten, Openbare plekken, Mixed used.
Methodologie:
- Literatuur onderzoek
- Observatie onderzoek (locatie)
- Onderwerpend onderzoek
- Kwalitatief onderzoek
1.1.1 Wat valt de voor mens onder een goede levenskwaliteit in hun wijk?
Onderzoeksmethode:
- kwalitatief onderzoek
- literatuur onderzoek
- Observatie onderzoek
Kernomschrijving:
Een goede levenskwaliteit in een wijk omvat veiligheid, toegang tot basisvoorzieningen, gezondheid,
werkgelegenheid, sociale verbindingen, transport, huisvesting, milieu, cultuur, en inclusiviteit.
Analysemethode:
Literatuur onderzoek:
Samen verzamelen we bestaande onderzoeken, rapporten en wetenschappelijke literatuur over levenskwaliteit
in stedelijke wijken.
We identificeren de belangrijkste indicatoren en factoren die verband houden met levenskwaliteit in onze wijk.
Samen bepalen we relevante schalen en meetinstrumenten die in eerdere studies zijn gebruikt.
Observatie:
We voeren samen observaties uit in de wijk om de geselecteerde indicatoren te beoordelen. Dit kan onder
meer veldwerk omvatten, waarbij we de wijk bezoeken en gegevens verzamelen over de toestand van de
infrastructuur, voorzieningen en de algemene omgeving.
We voeren enquêtes of interviews uit met bewoners om hun perspectieven en ervaringen met betrekking tot
levenskwaliteit in onze wijk vast te leggen
Kwalitatief:
Wij gaan een kwalitatief onderzoek doen door mensen te interviewen in en rondom het gebied.
1.1.2 Hoe kan wonen en werken gecombineerd worden om de sociale cohesie te bevorderen?
Onderzoeksmethode:
- Casestudie
Kernomschrijving:
Door middel van casestudies onderzoeken we hoe de integratie van wonen en werken in specifieke
gemeenschappen succesvol kan bijdragen aan het bevorderen van sociale cohesie, waarbij we de praktische
lessen en strategieën identificeren die kunnen worden toegepast in vergelijkbare situaties.
Analysemethode:
Als gemeenschap selecteren we relevante casestudies om te onderzoeken hoe de integratie van wonen en
werken de sociale cohesie kan bevorderen. We analyseren gemeenschappelijke elementen en passen de
bevindingen toe op onze gemeenschap, volgen de voortgang en passen onze benadering voortdurend aan om
sociale cohesie te versterken. Dit proces is gebaseerd op praktische lessen uit casestudies en de behoeften
van onze unieke gemeenschap.
1.1.3 Wat zijn de behoeften van de buurtbewoners in en rondom het gebied?
Onderzoeksmethode:
Kernomschrijving
Het integreren van wonen en werken in dezelfde wijk of gemeenschap kan de sociale cohesie versterken door
dagelijkse interacties, gedeelde belangen en een verhoogd gemeenschapsgevoel te bevorderen.
Analysemethode
De behoeften van buurtbewoners worden geanalyseerd door middel van diepgaande interviews. Deze
methoden verzamelen nieuwe inzichten en perspectieven van de gemeenschap om behoeften te identificeren
en aanbevelingen te doen.
1.1.4 Hoe kan architectuur bijdragen aan de identiteit van het gebied een gevoel van gemeenschap
stimuleren?
Onderzoeksmethode:
- Ontwerpend onderzoek
Kernomschrijving:
Architectuur draagt bij aan de identiteit van een gebied en stimuleert gemeenschapsgevoel door historische en
culturele elementen te integreren, openbare ontmoetingsplaatsen te creëren, duurzaamheid te bevorderen,
inclusiviteit te waarborgen, en participatie van de gemeenschap te stimuleren.
Analysemethode:
Literatuuronderzoek:
Het begint met het verzamelen van relevante literatuur en identificeren van belangrijke concepten.
Ontwerpend onderzoek:
Dit omvat het bestuderen van praktijkvoorbeelden en veldwerk om directe observaties en inzichten van
gemeenschapsleden te verzamelen.
1.1.5 Hoe kunnen architectonische elementen zoals gevels, materialen en gebouwontwerp
bijdragen aan een aantrekkelijke en comfortabele omgeving?
Onderzoekmethodes:
- Ontwerpend onderzoek
Kernmethode:
Het verbeteren van de omgeving met architectonische elementen omvat het integreren van esthetisch
aantrekkelijk ontwerp, duurzame en comfortabele ruimtes, en functionele ontwerpelementen. Betrokkenheid
van de gemeenschap is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de omgeving wordt aangepast aan de
behoeften en wensen van de bewoners en gebruikers. Deze aanpak draagt bij aan een aantrekkelijke en
comfortabele leefomgeving.
Analysemethode
literatuuronderzoek:
We voeren uitgebreid literatuuronderzoek uit om bestaande kennis over de impact van architectonische
elementen op aantrekkelijkheid en comfort te verzamelen.
Op basis van deze literatuuranalyse identificeren we de essentiële architectonische elementen en
ontwerpprincipes die bijdragen aan een positieve omgeving.
Door deze inzichten te integreren in het ontwerpen bouwproces, streven we naar een omgeving die zowel
aantrekkelijk als comfortabel is, gebaseerd op gevestigde kennis.
Ontwerpend onderzoek:
ontwikkelen we prototypen en modellen van architectonische elementen en ontwerpelementen.
We betrekken belanghebbenden, zoals bewoners, ontwerpers en architecten, om feedback te verzamelen en
de ontwerpelementen te verfijnen.
Door iteratieve aanpassingen en praktijktests optimaliseren we het uiteindelijke ontwerp met als doel het
creëren van een aantrekkelijke en comfortabele omgeving die voldoet aan de specifieke behoeften en wensen
van de gemeenschap
1.2 Levenskwaliteit
Hoe kunnen innovatieve benaderingen worden geïntegreerd om de levendigheid van het Hamerkwartier te
bevorderen?
Subvragen:
- Functie adaptatie voor het bevorderen van sociale cohesie

- Implantatie van groen om de levenskwaliteit te verbeteren.
- Modulaire innovatie ontwerpen bijdragen aan de levensduur van het project
1.2.1 Hoe kan functie adaptatie bijdragen aan het bevorderen van de sociale cohesie binnen het
Hamerkwartier?
Onderzoeksmethode:
Dataverzamelingsmethode:
- Deskresearch
- Literatuuronderzoek
- Fieldresearch
Soort interview:
Een transformatie van een oud schoolgebouw naar nieuwe appartementen.
In een buurt aangrenzend aan het hamerkwartier is er een oud schoolgebouw omgebouwd tot …. nieuwe
appartementen. Wij hebben een interview gepland met de projectontwikkelaar hoe zo een project te werk
gaat, en hoe ze tot bepaalde keuzes
Doel:
Het doel van deze subvraag is om de impact van functie adaptatie op de sociale cohesie binnen het gebied het
Hamerkwartier te onderzoeken. We willen begrijpen op welke manier functie adaptatie gebruikt kan worden
om verschillende diversiteiten bij elkaar te brengen en hoe dit mogelijk gemaakt kan worden.
1.2.2 Hoe kunnen groene ruimtes worden gecreëerd en geïntegreerd in het Hamerkwartier om de
levenskwaliteit te bevorderen?
Onderzoeksmethode:
- Deskresearch
- Fieldresearch
Soort interview:
Doel:
Het doel van deze subvraag is om te onderzoeken hoe groene ruimtes kunnen worden gecreëerd en
geïntegreerd in het Hamerkwartier om de levenskwaliteit te bevorderen. Door middel van kwalitatief
onderzoek en verschillende dataverzamelingsmethoden, waaronder deskresearch, literatuuronderzoek en
fieldresearch, beogen we inzicht te verkrijgen in succesvolle praktijken en strategieën die kunnen worden
toegepast in de ontwikkeling van groene ruimtes in het Hamerkwartier. Het uiteindelijke doel is het bieden van
concrete aanbevelingen en richtlijnen voor de integratie van groene ruimtes in het Hamerkwartier met als
resultaat een verbetering van de levenskwaliteit voor de bewoners en bezoekers van dit gebied.
1.2.3 Hoe kunnen modulaire ontwerpen worden toegepast in het Hamerkwartier om de Levensduur
te verbeteren?
Onderzoeksmethode:
- Deskresearch
- Fieldresearch
Soort interview:
Doel:
Het doel van het onderzoek is om te begrijpen hoe modulaire ontwerpen kunnen worden toegepast in het
Hamerkwartier met als doel de levensduur van de gebouwen te verbeteren. Dit zal worden bereikt door middel
van kwalitatief onderzoek met behulp van methoden zoals deskresearch, literatuuronderzoek en fieldresearch.
1.3 Samenleving
Op welke manier kunnen we de kromhout aantrekkelijk maken voor de bestaande/opkomende ondernemers

en bewoners?
Subvragen:
1. Op welke manier kan de huurprijs betaalbaar blijven voor ambachtswerkers die de toekomstige
huurprijs niet gaan kunnen betalen?
2. Hoe ga je de verschillende ondernemingen samen laten werken in de kromhoutgebied?
3. Hoe kunnen wij vermijden dat er scheve verhoudingen ontstaan bij de bewoners en ondernemers,
waarbij sociale cohesie een grote factor is?
Methodologie:
- Fieldresearch
- Deskresearch
- Casestudy onderzoek
- Kwantiteit onderzoek
1.3.1 1.Op welke manier kan de huurprijs betaalbaar blijven voor ambachtswerkers die de
toekomstige huurprijs niet gaan kunnen betalen?
Onderzoeksmethode:
Kernomschrijving:
Hypothese: een aantal oplossingen om de huurprijs zo laag mogelijk te houden voor
ambachtswerkers.
Verwachte uitkomst:
Berekeningen van overige cijfers bij elkaar waar een uitkomst komt dat betaalbaar is voor de
ondernemingen in het kromhoutgebied.
Analysemethode:
Literatuur onderzoek:
Stijgingen naar huurprijzen, daarbij ook onderzoeken welke sectoren het meest stijgen.
Samenvoegen van ondernemingen en daarbij ook onderzoeken of een werkcooperatie
mogelijk is en wat het precies inhoud. Bij het samenvoegen van ondernemingen ook
onderzoeken naar shared space.
Kwalitatief onderzoek:
Wij gaan een kwalitatief onderzoek doen door ondernemers te interviewen die in
nieuwbouwwijken een onderneming hebben.
1.3.2 Hoe ga je de verschillende ondernemingen samen laten werken in de kromhoutgebied?
Onderzoeksmethode:
- Field research
Kernomschrijving:
Hypothese: samenhangen van bedrijven die nodig zijn in de kromhout 2050
Verwachte uitkomst: Een ontwerp waarbij de ondernemingen samenkomen en broedplaats

creëren.
Analysemethode:
Fieldresearch:
Hamerkwartier bezoeken en bekijken welke huidige ondernemingen er nu zijn en daarmee
ook welke voorzieningen er nog missen.
Kwantiteit onderzoek:
Interview met Eigen Haard over welke functies/voorzieningen komen er bij het
Kromhoutgebied?
Welke ondernemingen zijn gunstig voor elkaar om bij elkaar te zitten en werken?
Kijken naar referentieprojecten (hub.be, volkshotel (broedplaats) etc.
1.3.3 Hoe kunnen wij vermijden dat er scheve verhoudingen ontstaan bij de bewoners en
ondernemers, waarbij sociale cohesie een grote factor is?
Onderzoeksmethode:
- Casestudy onderzoek
- Fieldresearch
Kernomschrijving:
Hypothese: Zorgen voor dat de ondernemingen en bewoners geen ongedeeld gevoel krijgen
in de buurt.
Verwachte uitkomst: Berekeningen en ontwerpen van hoe de balans in de buurt gelijk blijft
en met oplossingen.
Analysemethode:
Casestudy onderzoek:
Onderzoek doen naar Oostenburg wat een nieuwe nieuwbouwwijk is en waarbij de
bewoners en ondernemingen een ongedeeld gevoel hebben.
Fieldresearch:
Naar Oostenburg en Houthavens langs gaan en bekijken hoe de verschillende soorten
ondernemingen zijn geïntrigeerd in de samenleving en hoe er wordt omgegaan met
verkoopprijzen?
Hoe het ontstaan van scheve verhoudingen tussen ondernemingen en bewoners kan
gebeuren.
Referentie projecten waarbij er geen scheve verhouding is tussen bewoners en
ondernemingen met een ander inkomen.
1.4 Leefbaarheid
Hoe kan de bouwfasering van het Hamerkwartier worden gepland, zodat de leefbaarheid van het gebied
tijdens de bouwfase behouden blijft?
Focuspunten: Leefbaarheid, Functioneren, Aanpasbaarheid.
Methodologieën :
- Vergelijkend onderzoek
- Kwantitatief onderzoek
- Deskresearch
1.4.1 Wat zijn de effecten van de bouw op de leefbaarheid van het gebied (geluid, verkeer etc.) en hoe kunnen we
dit minimaliseren?
Onderzoeksmethode:
Kernomschrijving:
- Deze vraag gaat over de impact van bouwactiviteiten op de leefbaarheid van een gebied, met
specifieke aandacht voor aspecten zoals geluidshinder, verkeersoverlast, en mogelijk andere relevante
factoren. Daarnaast wordt ook gevraagd naar mogelijke maatregelen om deze negatieve effecten te
minimaliseren
Analysemethode literatuuronderzoek
- De bronnen voor het onderzoek omvatten academische artikelen over stedelijke planning en
milieueffecten van bouwprojecten, rapporten van milieuorganisaties en overheidsinstanties die inzicht
geven in de impact van bouw op gebieden.
1.4.2 Welke specifieke bouwfasen zijn gepland voor het Hamerkwartier en welke delen van het Hamerkwartier
zullen tijdens elke bouwfase worden beïnvloed?
Onderzoeksmethode:
- Deskresearch
Kernomschrijving:
- Deze vraag heeft betrekking op de gedetailleerde planning van de bouwfasen voor het Hamerkwartier.
Deze vraag zal inzicht geven over welke stadia van de bouw gepland zijn en welke specifieke gebieden
binnen het Hamerkwartier getroffen zullen worden gedurende elke fase van de bouwwerkzaamheden.
Dit omvat mogelijk details zoals de volgorde van de bouwfasen, de geschatte duur van elke fase en de
exacte locaties die tijdens deze fasen zullen worden beïnvloed.
Analysemethode deskresearch
- Om de fasering van het Hamerkwartier het best te kunnen analyseren, is het handig om deskresearch
te doen. Er zal onderzoek worden gedaan naar de huidige faseringsplan van het Hamerkwartier. Dit
om inzicht te krijgen welke stadia van de bouw gepland zijn en de reden achter deze fasering.
1.4.3 Zijn er voorbeelden van succesvolle en niet succesvolle bouwfaseringen in vergelijkbare projecten die als
inspiratie kunnen dienen?
Onderzoeksmethode:
- Vergelijkend onderzoek
- Kwantitatief onderzoek
Kernomschrijving:
- Het onderzoek richt zich op het identificeren van eerdere bouwprojecten die vergelijkbaar zijn met het
huidige project en het beoordelen van de succesvolle en onsuccesvolle bouwfaseringen in die
projecten. Deze analyse biedt waardevolle inzichten en leermogelijkheden voor het huidige project,
waardoor de planning en uitvoering van de bouwfaseringen kunnen worden verbeterd en
geoptimaliseerd. Bij een aantal van deze projecten zal ook kwantitatief onderzoek worden gedaan. Dit
zorgt ervoor dat we meningen kunnen verzamelen van buurtbewoners.
Analysemethode vergelijkend
- Er zal een vergelijkend onderzoek uitgevoerd worden naar vergelijkbare projecten. We zullen
relevante projecten analyseren om succesvolle en niet succesvolle bouwfaseringen te identificeren.
Dit omvat het bestuderen van faseringplannen in die projecten, evenals het onderzoeken van
eventuele publieke documentatie met betrekking tot de bouw en de impact op de leefbaarheid. Deze
bevindingen zullen dienen als waardevolle inspiratiebronnen bij het plannen van de bouwfaseringen in
het Hamerkwartier.
Analysemethode kwantitatief
- Daarnaast zullen we kwantitatief onderzoek uitvoeren in de vorm van interviews met bewoners van
vergelijkbare projecten. We zullen hun perspectieven verzamelen over de ervaren overlast en
verstoringen als gevolg van de bouwactiviteiten. Daarnaast willen we ook inzicht in de positieve
ervaringen.
1.4.4 Hoe kunnen tijdelijke en permanente voorzieningen het best toegepast worden tijdens het project om de
leefbaarheid te bevorderen?
Onderzoeksmethode:
- Toegepast onderzoek
Kernomschrijving:
- We willen de beste manieren vinden om tijdens het project tijdelijke en permanente voorzieningen te
gebruiken die de leefbaarheid van het gebied helpen. We willen een goede balans vinden tussen wat
we nodig hebben voor de bouw en hoe we de omgeving fijn kunnen houden door slimme tijdelijke en
blijvende dingen te doen.
Analysemethode toegepast onderzoek
- Om te achterhalen welke tijdelijke en permanente voorzieningen het best toegepast kunnen worden
om de leefbaarheid te kunnen bevorderen zullen wij een toegepast onderzoek doen. zo zal er goed
naar de context van het gebeid gekeken worden en kan er bepaald worden welke functies het best
aansluiten bij het faseringsplan. We gaan kijken hoe we bijvoorbeeld tijdelijke dingen zoals
alternatieve wegen en tijdelijke parken kunnen gebruiken, en ook blijvende dingen zoals groene
gebieden en manieren om geluid te verminderen.
Hypothese
De leefbaarheid van het Hamerkwartier tijdens de bouwfase kan worden behouden door een zorgvuldig
geplande bouwfasering die het functioneren van essentiële diensten garandeert en de aanpasbaarheid van de
infrastructuur mogelijk maakt. Dit kan worden bereikt door flexibele planning en bouwtechnieken te
gebruiken, waarbij de impact op de leefomgeving wordt geminimaliseerd, terwijl de functionaliteit van
openbaar vervoer, groenvoorzieningen en toegang tot woningen en bedrijven behouden blijft. Op deze manier
blijft het Hamerkwartier leefbaar en aanpasbaar tijdens de bouwfase, waardoor de kwaliteit van leven voor
bewoners en ondernemers wordt gewaarborgd.
18-1-2024 System engineering
PvE Hamerkwartier
Tima Ashi Farah 500855055

Hugo van Gool 500851686
Maiken Noordhuis 500847436
Marie-Fleur van der Valk 500841522
Kaj van den Berg 500841478
Emre Boyraz 500833164
Lorenz Hoekstra 500859894
Michelle Oosterwijk 500850669
1. Breng de projectomgeving in kaart................................................................................................................... 2
1.1 Casus omschrijving. .................................................................................................................................... 2
1.2 Formuleer de ambitie en doelstellingen..................................................................................................... 2
1.3 Systeem omgeving en wisselwerking. ........................................................................................................ 2
1.4 Documenteer en controleer ....................................................................................................................... 3
2. Voer een stakeholderanalyse uit ...................................................................................................................... 4
2.1 Activiteit 1: inventariseer de stakeholders. ................................................................................................ 4
2.2 Activiteit 2: Bepaal de positie van de stakeholders .................................................................................... 4
3. Inventariseer Stakeholders eisen ...................................................................................................................... 5
3.1 Breng eisen en wensen in kaart .................................................................................................................. 5
4.Inventariseer overige stakeholders ................................................................................................................... 6
4.1 Inventariseer overige eisen ........................................................................................................................ 6
5. Maak het PvE .................................................................................................................................................... 8
5.1 Activiteit 1: Maak eisen zoveel mogelijk oplossingsvrij .............................................................................. 8
5.2 Activiteit 2: Maak eisen smart .................................................................................................................. 13
5.3 Activiteit 3: Prioriteer de Eisen ................................................................................................................. 23
5.4 Activiteit 4: Zet de eisen in een PvE .......................................................................................................... 28
6. Bepaal de functionaliteit van het systeem: ............................................................................................ 29
7. Objectenboom ................................................................................................................................................ 31
1. Breng de projectomgeving in kaart
1.1 Casus omschrijving.
Amsterdam Noord zal door Eigen Haard verrijkt worden met een nieuwe gemengde buurt genaamd
“Kromhout” gelegen in het Hamerkwartier. Kromhout beslaat het gebied rondom het voormalige
Kromhoutterrein, met de monumentale kromhouthal als het kloppende hart van de buurt. Het vormt een
integraal onderdeel van de gebiedsontwikkeling van het Hamerkwartier en staat nauw in verbinding met de
aangrenzende buurten Vogelwijk en IJplein. De ontwikkeling van Kromhout biedt niet alleen diverse
woonmogelijkheden, maar creëert ook nieuwe kansen en mogelijkheden voor de huidige bewoners van de
omliggende buurten. Daarnaast zal Kromhout niet alleen een bruisende woonwijk worden, maar tevens
ruimte bieden voor onderwijs, sport, cultuur en winkels, waardoor het een levendige en veelzijdige
gemeenschap zal vormen.
1.2 Formuleer de ambitie en doelstellingen.

Het doel van het systeem is het bevorderen van sociale cohesie in Amsterdam Noord door de
gebiedsontwikkeling van het Hamerkwartier waar de gebouwen, openbare ruimtes, wijken en voorzieningen
zo te ontworpen worden dat ze verschillende groepen mensen met diverse achtergronden en behoeften met
elkaar verbinden. Deze ingreep in de omgeving is noodzakelijk om een gevoel van verbondenheid te creëren,
obstakels te overwinnen, maatschappelijke problemen aan te pakken en de kwaliteit van leven te
verbeteren.
1.3 Systeem omgeving en wisselwerking.
Bestemmingsplan: Als men kijkt naar de kromhouthallen en ons systeem sluit het bestemmingsplan mooi
aan elkaar. In het bestemmingsplan wordt er aangekaart dat mix van functies een belangrijk onderdeel is en
dat komt mooi hand in hand met de sociale cohesie van het gebied.
Omwonenden: Voor de omwonenden ontstaat er een kans om door te stromen naar het Hamerkwartier. Dit
zal ook het systeem bevorderen. Diversiteit zal ontstaan en daarmee ook interessante benaderingen naar
elkaar toe. Hier ontwikkelt men een vorm van sociale cohesie.
Stakeholders: Voor het systeem is het van belang dat de stakeholders betrokken zijn en blijven. Hierbij wordt
er vooral gekeken naar de gemeente en eigen haard die deels in de kromhout hallen bezitten of geïnvesteerd
hebben.
1.4 Documenteer en controleer
tot slot schrijft het projectteam alle informatie op in het systeemdocument enBasisboek §4.8, p.59:
Systeemdiagram legt dat voor aan hun collega’s en stakeholders die bij het project betrokken
zijn. Ook zij zijn van mening dat het systeem, de grenzen van het systeem en
Dit komt uit het basisboek
Tot slot schrijft het projectteam alle informatie op in het systeemdocument basisboek §4.8, p.59:
Systeemdiagram legt dat voor aan hun collega’s en stakeholders die bij het project betrokken
zijn. Ook zij zijn van mening dat het systeem, de grenzen van het systeem en de relaties met de andere
systemen goed zijn beschreven, gezien de huidige beschikbare informatie. Het projectteam en de
stakeholders beseffen dat in latere fases nieuwe informatie naar voren kan komen waardoor de
omschrijving van het systeem weer aangepast moet worden.
2. Voer een stakeholderanalyse uit
2.1 Activiteit 1: inventariseer de stakeholders.
• Gemeente als vergunning verstrekker gerepresenteerd door de afdeling Ontwikkeling; en opkoper

van algemene ruimtes.
• EigenHaard als projectontwikkelaar; grondeigenaar; woningcorporatie; investeerder.
• Toekomstige omwonende; mensen uit de buurt die naar hamerkwartier komen voor vermaak,
boodschappen, activiteiten, etc.
• Toekomstige bewoners; mensen die in het gebied gaan wonen en gebruik gaan maken van
voorzieningen, activiteiten, buiten ruimte etc.
• Ondernemers; werkgelegenheid, klantenbestand
• Media & Pers; zorgt voor publiciteit van het gebied, zodat mensen het hamerkwartier al kennen
voordat het bestaat.
• Rijksoverheid; Stimuleert vermindering woningtekort, duurzamer bouwen etc.
• Leveranciers; aanlevering bouwmateriaal (beschikbaarheid)
• Architecten en Stedenbouwers; bepalen uitstraling van het gebied.
2.2 Activiteit 2: Bepaal de positie van de stakeholders
Stakeholders Belang stakeholder

analyse Laag matig hoog zeer hoog
Beïnvloedden Sleutelfiguur
(Tevreden houden) (Samenwerken)
Laag Matig Hoog Zeer hoog
Gemeente Amsterdam EigenHaard (woningcorporatie;

Invloed stakeholder
Projectontwikkelaar; Investeerder;
Grondeigenaar)
Toeschouwer Geïnteresseerde
(Weinig aandacht) (Informeren)
Rijksoverheid Toekomstige bewoners
Pers en media Ondernemers
Toekomstige omwonende Leveranciers
Architecten en Stedenbouwers
3. Inventariseer Stakeholders eisen
Wij als projectteam hebben besloten om interviews met diverse stakeholders af te leggen, zodat wij aan
de eisen van de stakeholders konden komen. Door de eisen van de stakeholders in kaart te brengen, zijn
we op de hoogte van wat de stakeholders exact willen en hoe we hierop verder kunnen borduren.
De eisen van de diverse stakeholders worden hieronder weergegeven
3.1 Breng eisen en wensen in kaart
Eigen haard
- Verbinding met vogelbuurt: doorstroming ouderen vanuit de vogelbuurt.

- Midden en sociaal, maar nadruk op sociaal. Goede balans in de wijk, niet 100% sociaal
Ondernemers
- Betaalbare huur voor ambachtswerkers

- Ruimte voor timmerman, fietsenmaker etc.… i.p.v. alleen coffee cafeetjes
- Bereikbaarheid voor bedrijven tijdens de transformatie
Bewoners:
- Betaalbare huur
- Sociale cohesie
- Comfortabel wonen
Omwonende Bewoners
- Sociale cohesie – Voortuintjes, het liefst laagbouw (veel nieuwe bewoners hebben lang in
- “Wat ik hoop is dat de kromhouthal een verbinding is voor de bewoners in Noord en dat het
mensen samenbrengt en dat het middels meerdere activiteiten organiseert. Dus ik hoop dat zij
echt ook wel een schakel zijn tussen mensen die elkaar niet zo snel moeten of spreken”
- “Ik hoop dat we echt een meest toegankelijke wijk gaan creëren op het Hamerkwartier”
4.Inventariseer overige stakeholders
4.1 Inventariseer overige eisen

Gemeente Amsterdam
Drie punten bestuur
• 6,000 tot 6.500 woningen vooral kant IJ

• Veel variatie, behouden karakter en adaptief ontwerpen
• Betere leefomgeving en ongedeelde wijk
Woon-werkwijk
• Buurt voor iedereen
• 30% sociale huur, 40% middelhuur en koop en 30% dure koop en huur.
• 2/3 wonen 1/3 werken
• Woon-werk, maakindustrie, ambachtelijk (verenigbaar met wonen)
• Het terrein wordt een hub voor zowel creatieve als productieve bedrijven, waar ze samenkomen en
gedijen.
Bereikbaarheid
• Autoluw: 28% voet, 36% fiets, 22% ov en 14% auto.
• 2.900 parkeerplekken
• Hoogwaardige loop en fiets verbindingen van en naar het hamerkwartier.
• Laad- en losplekken in de straten
Duurzaamheid, gezond en groen
• De nieuwbouwwoningen zullen aardgasvrij, (bijna) energieneutraal en energieleverend zijn.

Eigen haard
- Het ''Kromhout'' moet het hart van het Hamerkwartier worden.

- Het kromhout moet verbonden zijn met de omliggende buurten
- In het kromhout is er plek voor wonen, werken, onderwijs, sportcultuur en boodschappen
- Eigen haard wil woningen bouwen die passen bij verschillende levensfases en huishoudens. Er moet
kans zijn voor doorstroming.
- Identiteit staat centraal, door bouwen op het bestaande.
- De focus ligt op langzaam verkeer, De buurt wordt autoluw.
- 30% van de sociale woningen wordt beschikbaar gesteld voor kwetsbare groepen.
- De kades van de noordelijke ij - oevers moeten openbaar en toegankelijk zijn.
- Het kromhout gaat werken als plek waar onderwijs, ondernemen en ontmoeten bij elkaar komen.
- Het verbeteren van de omliggende buurten.
- Eigen haard is ervan overtuigd dat als je een nieuwe wijk in Noord succesvol wil maken, moeten
noordelingen zeker mee worden genomen in het plan.
5. Maak het PvE
5.1 Activiteit 1: Maak eisen zoveel mogelijk oplossingsvrij

Eigen haard
Het Hamerkwartier moet een verbinding hebben met de (omliggende) buurten Vogelbuurt en IJplein.
Is dit een oplossing? Ja, verbinding is een goede oplossing
Waar is deze verbinding voor bedoeld? De verbinding is bedoeld om zo mensen tussen buurten te rouleren.
Hierdoor is er minder gescheidenheid tussen verschillende buurten en ontstaat er meer connectie.
Herschrijf de eis: Het hamerkwartier moet een verbinding hebben met omliggende buurten zoals Vogelbuurt
en IJplein zodat er meer onderlinge connecties ontstaan tussen de buurten.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, want nu focussen we op een doel wat we
willen bereiken in plaats van dat we alleen een verbinding willen creëren.
Er moet voor midden en sociale huur een goede balans in de wijk zijn en dit moet gebeuren tussen de jaren
2030 en 2040.
Is dit een oplossing? Ja, hierdoor creëren je verschillende economische groepen in een wijk
Waar is dit balans goed voor bedoeld? Door hier een balans in te vinden, creëer je niet een elitewijk en ook
geen achterstandswijk. Door van alle verschillende economische klasse in een wijk te mengen creëer je een
inclusieve wijk.
Herschrijf de eis: Er moet voor midden en sociale huur een goede balans om de wijk zijn tussen 2030 en 2040
zodat de wijk inclusief wordt voor verschillende groepen.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Nee, wel hebben we de eis specifieker gemaakt
door een doel eraan te koppelen. Maar er zijn niet meerdere oplossingsmogelijkheden naar boven gekomen.
Ondernemers
In het Hamerkwartier moet er betaalbare huur voor ambachtswerkers zijn vanaf het moment dat de
transformatie heeft plaatsgevonden.
Is dit een oplossing? Ja, zorg je niet dat je de al bestaande ambachtswerkers niet verdwijnen en zorg je dat
deze mensen ook een plek krijgen in deze nieuwbouwwijk.
Waarom moet er betaalbare huur zijn voor ambachtswerkers? Om zo deze mensen niet uit het gebied te
jagen door de grote veranderingen, en om zo de buurt betaalbaar te houden en niet mee te gaan in de
stijgende huurprijzen van tegenwoordig.
Herschrijf de eis: -
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, we zouden ook een soort kangoeroe woningen
kunnen creëren voor deze ambachtswerkers met een werk aan huis idee. Hierdoor zal je rekening met de
huur kunnen houden voor deze woningen
In het Hamerkwartier moet er 30% van de beschikbare werkruimte worden afgestaan aan de
ambachtelijke functies wanneer het gebied is getransformeerd in 2040.
Is dit een oplossing? Ja, je wil graag dat er werkruimte blijft in het gebied
Waarom wil je werkruimte afstaan aan ambachtelijke functies? Door werkruimte beschikbaar te stellen
verdwijnen geen ondernemers. Deze functies zorgen dat mensen sneller de straat op gaan en dit draagt bij
aan de sociale cohesie. Ook zijn dit plekken om een gesprek te hebben met de buurtbewoners en om mensen
uit de buurt te ontmoeten. En het is een fijn gevoel om te weten dat je altijd ergens kwijt kan als je iets niet
zelf kan. Denk aan het maken van je fiets.
Herschrijf de eis: In het Hamerkwartier moet er 30% van de beschikbare werkruimte worden afgestaan aan
ambachtelijke functies zodat je altijd ergens terecht kan.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, we zouden dit ook kunnen bereiken door veel
horeca, parken, of juist meer van dit soort functies. Denk hierbij aan de bakker, slager, kaasboer en
groenteman. Dit zijn plekken waar je je buren een keer tegenkomt.
De bereikbaarheid in het Hamerkwartier moet tijdens de transformatieperiode goed zijn.

Is dit een oplossing? Ja, een goede bereikbaarheid is nodig
Waarom wil je een goede bereikbaarheid tijdens de transformatieperiode? Waar is de goede

bereikbaarheid voor bedoeld? Aangezien er veel bedrijven in het hamerkwartier komen, willen we dat deze
goed bereikbaar zijn. Hierdoor hou je de bedrijven tevreden en kunnen ze goed blijven functioneren tijdens
de bouw van het gebied. Het is bedoeld zodat mensen hun vervoersmiddel kwijt kunnen om bij werk te
komen.
Herschrijf de eis: De bereikbaarheid in het hamerkwartier moet tijdens de transformatieperiode goed zijn
voor werkverkeer en bedrijven zodat beide partijen goed kunnen blijven functioneren.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, naast een goede infrastructuur die je kan
scheiden tussen werk verkeer en bouwverkeer, zou je in het nog niet gerealiseerde gebied verschillende
plekken kunnen maken waar mensen veilig hun vervoersmiddel (auto, scooter, fiets) kwijt kunnen. Hierdoor
hebben mensen niet het gevoel alsof ze hun auto op een bouwplaats moeten parkeren.
Bewoners
In het Hamerkwartier moet de huur voor alle bewoners een goede prijs-kwaliteitverhouding hebben.
Is dit een oplossing? Ja, een goede prijs-kwaliteitverhouding is belangrijk
Wat is het doel van een goede prijs-kwaliteit verhouding? Hoe wil je dit peilen? Een goede prijs-
kwaliteitverhouding is belangrijk om de bewoner tevreden te houden. Dit kan je peilen door te vergelijken
met andere buurten.
Herschrijf de eis: In het Hamerkwartier moet de huur voor alle bewoners een goede prijs-
kwaliteitsverhouding hebben om zo de bewoners tevreden te houden.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? –
Sociale cohesie moet een grote rol spelen in het Hamerkwartier na de grote transformatie.
Is dit een oplossing? Ja, een goede sociale cohesie is belangrijk in een buurt
Wat is het doel van een goede sociale cohesie? Doormiddel van wat wil je dit creëren? Sociale cohesie is
belangrijk om te zorgen dat mensen zich veilig voelen, minder eenzaam zijn en over het algemeen een fijne
leefomgeving hebben. Dit kan doormiddel van parken, winkels, buurthuizen en andere hubs waar mensen
samen komen.
Herschrijf de eis: Sociale cohesie moet een grote rol spelen om zo de veiligheid, eenzaamheid en om een
veilige leefomgeving te creëren na de transformatie.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? -
De woningen in het Hamerkwartier zullen voldoen aan de comforteisen van het bouwbesluit en worden
voorzien van moderne elementen in de beginfase van de transformatie.
Is dit een oplossing? Het voldoen van de comfortnormen is belangrijk
Wat is het nut van comforteisen behalen? Door de comforteisen worden de woningen prettiger om in te
wonen.

Omwonende bewoners
De sociale cohesie moet na de realisatie van het Hamerkwartier op het niveau zijn dat de omwonende
bewoners op een prettige manier kunnen leven met de mensen in het Hamerkwartier.
Is dit een oplossing? Ja, door de sociale cohesie te verbeteren trek je andere buurten
Hoezo is de sociale cohesie belangrijk voor de omwonende? Door het verbeteren van de socale cohesie is er
meer interesse in de buurt.
Herschrijf de eis: De sociale cohesie moet na de realisatie van het Hamerkwartier op het niveau zijn dat
omwonende bewoners meer getrokken worden om naar het hamerkwartier te komen.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, doormiddel van interessante hotspots, cafe’s of
groene pleinen zullen we ook meer mensen naar het Hamerkwartier kunnen trekken.
De kromhouthal zal na de transformatie een ontmoetingsplek worden voor Amsterdam Noord, hiermee zal
de sociale cohesie worden bevorderd in niet alleen de buurt zelf maar ook de omliggende buurten.
Is dit een oplossing? Door de kromhouthal te transformeren zal dit als een soort verzamelpunt kunnen gaan
dienen.
Hoezo is de transformatie van de kromhouthal essentieel voor het Hamerkwartier? Wat voor functies zijn
goed voor de Kromhouthal? Door de kromhouthal te transformeren tot een ontmoetingsplek kan dit gaan
dienen als het hart van het Hamerkwartier. Functies die hiervoor passend kunnen zijn zouden cafés,
entertainment functies, een buurthuis of winkels kunnen zijn.
Herschrijf de eis: De kromhouthal zal na de transformatie als het hart van het hamerkwartier moeten worden
zodat dit de sociale cohesie in de buurt bevorderd maar ook in de omliggende buurten.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, doormiddel van interessante locaties in de

kromhouthal zoals cafés zullen mensen dit als hun ontmoetingsplek gaan zien.
Het Hamerkwartier zal na de transformatie voor iedereen gemakkelijk toegankelijk zijn, ongeacht hun
mobiliteitsniveau, zodat iedereen volledig mee kan profiteren van de wijk.
Is dit een oplossing? Door het gebied inclusief te maken voelt iedereen zich hier thuis en prettig.
Waarom moet het voor iedereen toegankelijk zijn? Hoe maak je een wijk toegankelijk? Het moet
toegankelijk zijn voor iedereen zodat iedereen zich gehoord voelt en de wijk inclusief wordt. Dit kan
doormiddel van bredere ingangen voor rolstoelen, stoplichten met geluid, en geleidenstroken.
Controle: Hebben we nu meer oplossingsmogelijkheden? Ja, je kan de wijk inclusief maken voor
mindervalide doormiddel van brede deuren, geluid bij stoplichten, geleidenstroken en naast de trap ook nog
een helling om met je rolstoel op te komen.
Gemeente Amsterdam
Drie punten bestuur
6,000 tot 6.500 woningen vooral kant IJ
Is dit een oplossing? -
?-

5.2 Activiteit 2: Maak eisen smart
Eigen haard
Het Hamerkwartier moet een verbinding hebben met de (omliggende) buurten Vogelbuurt en IJplein.
Specifiek: verbinding met omliggende buurten
Meetbaar: IJplein en vogelbuurt
Acceptabel: Ja mensen van binnen en buiten het gebied kunnen meeprofiteren. Er is spraken van weinig
doorstroming in Amsterdam dus met deze nieuwe wijk en mogelijkheid zal er meerdere kansen worden
ontstaan.
Realistisch: Het is realistisch omdat beide partijen er profijt van zullen hebben en de tijd die ervoor genomen
wordt ruim is.
Tijdsgebonden: In de loop van tijd nadat de Hamerkwartier opgeleverd is.
Er moet voor midden en sociale huur een goede balans in de wijk zijn en dit moet gebeuren tussen de jaren
2030 en 2040.
Specifiek: Mogelijkheden voor diverse toekomstige bewoners. (Mensen met een laag inkomen en mensen
met een middeninkomen inkomen)
Meetbaar: 30% sociale huur, 40% middelhuur en koop en 30% dure koop en huur.
Acceptabel: ja, er wordt met meerdere huur klasse rekening gehouden
Realistisch: Zeer realistisch, door een goede balans tussen de sectoren zal het winstgevend zijn en zal de
mogelijkheid geven aan de sociale sector.
Tijdgebonden: 2040
Ondernemers
In het Hamerkwartier moet er betaalbare huur voor ambachtswerkers zijn vanaf het moment dat de
Specifiek: We willen betaalbare huur realiseren voor ambachtwerkers in Amsterdam.
Meetbaar: De huurprijs mag niet meer dan 30% van het inkomen zijn van de ambachtwerkers
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel ambachtwerkers als verhuurders tevreden zijn met de
betaalbare huurvoorwaarden.
Realistisch: laten we rekening houden met de huidige marktprijzen en beschikbaarheid van betaalbare
woningen in Amsterdam.
Tijdgebonden: moment van transformatie
In het Hamerkwartier moet er 30% van de beschikbare werkruimte worden afgestaan aan de
Specifiek: We willen dat er in het Hamerkwartier ruimte is voor ambachtslieden zoals timmermannen,
fietsenmakers en andere ambachtelijke vakmensen, naast de bestaande coffee cafeetjes.
Meetbaar: Laten we als doel stellen dat minstens 30% van de beschikbare ruimte in het Hamerkwartier
wordt toegewezen aan ambachtelijke bedrijven.
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de ambachtslieden als de huidige bedrijven in het
Hamerkwartier tevreden zijn met deze verandering.
Realistisch: Laten we rekening houden met de beschikbare ruimte en de behoeften van de gemeenschap,
zodat we een evenwichtige mix van bedrijven kunnen creëren.
Tijdgebonden: Wanneer de transformatie heeft plaatsgevonden en wij gaan ervanuit dat dit gaat gebeuren in
2040.
De bereikbaarheid in het Hamerkwartier moet tijdens de transformatieperiode goed zijn.

Specifiek: We willen ervoor zorgen dat bedrijven tijdens de transformatieperiode goed bereikbaar blijven in
het Hamerkwartier.
Meetbaar: Laten we als doel stellen dat minstens 80% van de bedrijven in het Hamerkwartier te allen tijde
bereikbaar moet zijn tijdens de transformatie.
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de bedrijven als de gemeenschap tevreden zijn met de
bereikbaarheid tijdens de transformatie.
Realistisch: Laten we rekening houden met de mogelijke verkeersbelemmeringen en de benodigde
maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat bedrijven en woningen bereikbaar blijven.
Tijdgebonden: Laten we als deadline stellen dat we vanaf het begin van de transformatieperiode tot aan de
voltooiing ervoor zorgen dat bedrijven bereikbaar zijn.
Bewoners
In het Hamerkwartier moet de huur voor alle bewoners een goede prijs-kwaliteitverhouding hebben.
Specifiek: We willen ervoor zorgen dat de huurprijzen in het Hamerkwartier betaalbaar zijn voor bewoners, zodat het
voor iedereen toegankelijk blijft.
Meetbaar: Laten we als doel stellen dat de huurprijzen niet meer dan 30% van het gemiddelde inkomen van bewoners in
het Hamerkwartier mogen bedragen.
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de bewoners als de verhuurders tevreden zijn met de betaalbaarheid van
de huurprijzen.
Realistisch: Laten we rekening houden met de huidige marktomstandigheden en de economische haalbaarheid van het
handhaven van betaalbare huurprijzen.
Tijdgebonden: Laten we als doel stellen dat binnen de komende twee jaar de huurprijzen in het Hamerkwartier
betaalbaar zijn voor bewoners.
Sociale cohesie moet een grote rol spelen in het Hamerkwartier na de grote transformatie.
Specifiek: We willen ervoor zorgen dat er sterke sociale banden en interactie zijn tussen de bewoners van het
Hamerkwartier.
Meetbaar: Laten we als doel stellen dat minstens 60% van de bewoners regelmatig deelneemt aan
gemeenschapsactiviteiten en evenementen.
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de bewoners als de gemeenschap tevreden zijn met de mate van sociale
cohesie in het Hamerkwartier.
Realistisch: Laten we rekening houden met de diversiteit van bewoners en verschillende interesses, en activiteiten
organiseren die aantrekkelijk zijn voor een breed publiek.
Tijdgebonden: Na en tijdens de transformatie van het Hamerkwartier.
De woningen in het Hamerkwartier zullen voldoen aan de comforteisen van het bouwbesluit en worden
voorzien van moderne elementen in de beginfase van de transformatie.
Specifiek: We willen ervoor zorgen dat de woningen in het Hamerkwartier voldoen aan bepaalde comfortnormen, zoals
voldoende ruimte, goede isolatie en moderne voorzieningen.
Meetbaar: Laten we als doel stellen dat minstens 90% van de bewoners tevreden is met de comfortniveaus in hun
woningen, gebaseerd op enquêtes en feedback.
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de bewoners als de verhuurders tevreden zijn met het comfortniveau
van de woningen.
Realistisch: Laten we rekening houden met de bestaande bouwvoorschriften en de haalbaarheid van het aanpassen van
de woningen om aan de comforteisen en meer (moderne voorzieningen) te voldoen.
Tijdgebonden: Beginfase van de transformatie.
Omwonende bewoners (Martijn)
De sociale cohesie moet na de realisatie van het Hamerkwartier op het niveau zijn dat de omwonende
bewoners op een prettige manier kunnen leven met de mensen in het Hamerkwartier.
Specifiek: De sociale cohesie moet goed zijn voor de omwonende bewoners in het Hamerkwartier. Het
gebied moet dus uitnodigend zijn.
Meetbaar: 40% van de bewoners in de omliggende buurten moet gebruik willen maken van het
Hamerkwartier.
Acceptabel: Doordat de rekening houden met de omwonende zorgt dit voor een beter buurtgevoel. Dit
voorkomt juist dat buurten met elkaar gaan botsen.
Realistisch: Dit is realistisch omdat het na de transformatie is van het Hamerkwartier. Dit betekent dat er
veel tijd is om voor een sociale cohesie te zorgen.
Tijdgebonden: 2040
De kromhouthal zal na de transformatie een ontmoetingsplek worden voor Amsterdam Noord, hiermee zal
de sociale cohesie worden bevorderd in niet alleen de buurt zelf maar ook de omliggende buurten.
Specifiek: We willen dat de Kromhouthal een centrale ontmoetingsplek wordt voor bewoners in Noord,
waarbij het mensen samenbrengt en fungeert als een schakel tussen mensen die elkaar normaal gesproken
niet zo snel zouden spreken.
Meetbaar: Laten we als doel stellen dat minstens 60% van de bewoners in Noord aangeeft dat de
Kromhouthal heeft bijgedragen aan het versterken van sociale verbindingen, gebaseerd op enquêtes en
feedback.
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de bewoners als de organisatoren van activiteiten tevreden
zijn met de rol van de Kromhouthal als verbindingspunt en ontmoetingsplek.
Realistisch: Laten we rekening houden met de beschikbare middelen en mogelijkheden om activiteiten te
organiseren in de Kromhouthal die mensen daadwerkelijk samenbrengen en sociale interactie bevorderen.
Tijdgebonden: Laten we als doel stellen dat binnen de komende drie jaar na de transformatie in de
Kromhouthal een gevestigde plek is geworden waar bewoners in Noord graag samenkomen en waar
regelmatig diverse activiteiten worden georganiseerd.
Het Hamerkwartier zal na de transformatie voor iedereen gemakkelijk toegankelijk zijn, ongeacht hun
Specifiek: We willen dat het Hamerkwartier een wijk wordt die gemakkelijk toegankelijk is voor alle
bewoners, ongeacht hun fysieke beperkingen, leeftijd of achtergrond.
Meetbaar:
Acceptabel: We willen ervoor zorgen dat zowel de bewoners als de gemeenschap tevreden zijn met de
toegankelijkheidsmaatregelen die worden genomen in het Hamerkwartier.
Realistisch: Laten we rekening houden met de beschikbare middelen en mogelijkheden om de
toegankelijkheid te verbeteren, zoals het aanpassen van infrastructuur, en het creëren van openbare ruimtes.
Tijdgebonden: 2040
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gemeente Amsterdam
Drie punten bestuur
6,000 tot 6.500 woningen vooral kant IJ

Specifiek: Realiseer 6.000 tot 6.500 woningen in het hamerkwartier gebied, Amsterdam.
Meetbaar: Het aantal woningen kan worden gemeten aan de hand van de gerealiseerde bouwprojecten,
waarbij 6.000/6.500 woningen de beoogde uitkomst is.
Acceptabel: Gebaseerd op de huidige beschikbare grond, bouwcapaciteit en economische middelen is
het haalbaar doormiddel van hoogbouw om 6.500 nieuwe woningen te realiseren.
Realistisch: Deze doelstelling is relevant gezien de behoefte aan zowel woningen in de stad Amsterdam.
Tijdgebonden: Dit project zal in 2050 worden afgerond.
Eis: In het Hamerkwartier gebied van Amsterdam streven we ernaar om tegen 2050 tussen de 6.000 en 6.500
woningen te realiseren, haalbaar door hoogbouw op basis van de beschikbare grond, bouwcapaciteit en
economische middelen, om te voldoen aan de groeiende behoefte aan huisvesting in de stad.
Veel variatie, behouden karakter en adaptief ontwerpen

Veel variatie:
Specifiek: Het nieuwe ontwerp van de kromhouthal in Amsterdam zal variërend zijn in woningen, werk,
voorzieningen, buiten ruimtes, architectuur.
Meetbaar: Het nieuwe ontwerp van de Kromhouthal in Amsterdam zal meetbaar variëren in woningen,
werkruimtes, voorzieningen, buitenruimtes en architectuur door specifieke doelen te stellen voor het aantal
en de diversiteit van elk aspect.
Acceptabel: Het ontwerp van de Kromhouthal in Amsterdam zal realistisch variëren in woningen,
werkruimtes, voorzieningen, buitenruimtes en architectuur binnen het beschikbare budget en middelen.
Relevant: Het ontwerp zal gericht zijn op variatie die direct voldoet aan gebruikersbehoeften en het
overkoepelende doel van het project ondersteunt.
Tijdgebonden: Voor de start van de realisatiefase tot 2050.
Eis: Het nieuwe ontwerp van de Kromhouthal in Amsterdam stelt als eis dat het meetbaar moet variëren in
woningen, werkruimtes, voorzieningen, buitenruimtes en architectuur, met specifieke doelen voor elk
aspect, realistisch binnen het budget en middelen, relevant voor gebruikersbehoeften en het projectdoel, en
tijdgebonden vanaf de start van de realisatiefase tot 2050.
Behouden karakter
Specifiek: Voor het nieuwe ontwerp van de kromhouthal in Amsterdam zal het huidige karakter moeten
worden behouden: Industrieel, veel samenhang, arbeidsbedrijven.
Meetbaar: Het behoud van het karakter kan worden gemeten aan de hand van feedback van gebruikers,
consistentie in ontwerpbeslissingen en het naleven van vooraf bepaalde kenmerken.
Acceptabel: De eis moet realistisch zijn binnen de beperkingen van het project en de haalbaarheid ervan
moet worden bevestigd door het ontwerpteam.
Relevant: Het behouden van het karakter moet direct bijdragen aan de positieve gebruikerservaring en het
overkoepelende doel van het project.
Tijdgebonden: Dit project moet in 2050 leef- en woonbaar zijn.
Eis: Voor het nieuwe ontwerp van de Kromhouthal in Amsterdam is het essentieel om het huidige karakter te
behouden, meetbaar aan de hand van gebruikersfeedback, ontwerpconsistentie en naleving van vooraf
bepaalde kenmerken, realistisch binnen projectbeperkingen en haalbaarheid bevestigd door het
ontwerpteam, relevant voor een positieve gebruikerservaring en het overkoepelende doel, met een
tijdgebonden focus op leefbaarheid en bewoonbaarheid tegen 2050.
Adaptief ontwerpen
Specifiek: Het nieuw ontwerp van de kromhouthal in Amsterdam zal adaptief moeten zijn. Dit houdt in dat
het flexibel en aanpasbaar is aan veranderende behoefte en omstandigheden.
Meetbaar: Het ontwerp van de Kromhouthal in Amsterdam zal concreet adaptief zijn, meetbaar door het
aantal aanpasbare ruimtes en modulaire elementen, gericht op flexibiliteit bij veranderende behoeften en
omstandigheden.
Acceptabel: Door adaptief te ontwerpen zal de gemeenschap voor altijd gebruik kunnen maken van het
nieuwe ontwerp van de kromhouthallen.
Realistisch: Met dank aan de nieuwe innovaties en een goede mindset zal er adaptief gebouwd kunnen
worden.
Tijdgebonden: voor altijd
Eis: Het nieuw ontwerp van de Kromhouthal in Amsterdam streeft naar adaptiviteit, meetbaar door het
aantal aanpasbare ruimtes en modulaire elementen, om duurzaam gebruik te waarborgen voor de
gemeenschap, realistisch dankzij innovaties en een constructieve mindset, met een tijdgebonden focus op
permanent behoud.
Betere leefomgeving en ongedeelde wijk

Specifiek: Het streven naar een verbeterde leefomgeving dat veiligheid, sociale voorzieningen, gemeenschap
betrokkenheid en ongedeeldheid vooropstelt.
Meetbaar: De verbeterde leefomgeving wordt gemeten aan de hand van feedback van bewoners over het
toegenomen gebruik van sociale voorzieningen, hogere gemeenschapsbetrokkenheid en verminderde sociale
ongelijkheid.
Acceptabel: De verbeteringen in veiligheid, sociale voorzieningen, gemeenschapsbetrokkenheid en
ongedeeldheid zijn haalbaar binnen de beschikbare middelen en in overeenstemming met de behoeften van
de gemeenschap.
Relevant: De verbeteringen zijn zinvol doordat ze haalbaar zijn binnen de middelen en de behoeften van de
gemeenschap aanspreken, bevorderend voor welzijn en inclusiviteit.
Tijdgebonden: Vanaf het moment dat de eerste bewoners intrekken.
Eis: We streven naar een verbeterde leefomgeving die veiligheid, sociale voorzieningen,
gemeenschapsbetrokkenheid en ongedeeldheid bevordert, meetbaar aan de hand van feedback van
bewoners, haalbaar en relevant binnen de beschikbare middelen, en ingaand vanaf het moment dat de
eerste bewoners intrekken.
Woon-werkwijk
Een functionerende Woon-werkwijk met 2/3 wonen en 1/3 werken

Specifiek: Het hamerkwartier zal een woonwerk-gebied worden.
Meetbaar: Om dit te meten zal 2/3 van het bebouwde gebied woningen worden en 1/3 van het bebouwde
gebied zullen werkruimtes worden.
Acceptabel: Mensen die in het gebied werken kunnen er ook wonen en andersom wat bijdraagt aan de
gemeenschap.
Relevant: dit bied woningruimte en banen aan.
Tijdgebonden: in 2050 zal dit in werking gaan, als het gebied af is.
Eis: Het Hamerkwartier wordt specifiek ontwikkeld als een woonwerk-gebied, meetbaar door het toewijzen
van 2/3 van het bebouwde gebied aan woningen en 1/3 aan werkruimtes, dit creëert woningen en
werkgelegenheid en dit zal in werking treden tegen 2050, wanneer het gebied volledig is ontwikkeld.
Het terrein wordt een hub voor zowel creatieve als productieve bedrijven, waar ze samenkomen en gedijen.
Specifiek: Het terrein wordt een hub voor zowel creatieve als productieve bedrijven, die samenkomen en
gedijen.
Meetbaar: De realisatie van deze hub wordt meetbaar door het aantal aangesloten creatieve en productieve
bedrijven, de mate van samenwerking en groei in productiviteit.
Acceptabel: Dit doel is acceptabel omdat het bijdraagt aan de synergie tussen creativiteit en productiviteit,
en het bevordert een gunstige omgeving voor bedrijven.
Relevant: Het creëren van een hub voor creatieve en productieve bedrijven is relevant omdat het inspeelt op
de behoeften van moderne bedrijven en een stimulerende omgeving bevordert.
Tijdgebonden: 2050
Eis: In 2050 wordt het terrein een hub voor creatieve en productieve bedrijven, meetbaar aan het aantal
deelnemende bedrijven, samenwerkingsniveaus en productiviteitsgroei, acceptabel door de synergie tussen
creativiteit en productiviteit, en relevant omdat het inspeelt op moderne zakelijke behoeften en een
stimulerende omgeving bevordert.
Bereikbaarheid
In het hamerkwartier moet de mobiliteitsverhouding 28% voet, 36% fiets, 22% ov en 14% auto zijn in het
jaar 2040.
Specifiek: Mobiliteitsverhouding in het Hamerkwartier.
Meetbaar: De verhouding: 28% voet, 36% fiets, 22% ov en 14% auto.
Acceptabel: Er wordt rekening gehouden met verschillende type vervoer.
Realistisch: Er wordt rekening gehouden met het faseringplan.
Tijdgebonden: 2040
Eis: Voor het Hamerkwartier is de mobiliteitsverhouding tegen 2040 specifiek vastgesteld op 28%
voetgangers, 36% fietsers, 22% openbaar vervoer en 14% auto's, waarbij rekening wordt gehouden met
diverse vervoersmiddelen en het faseringplan.
2.900 parkeerplekken
Specifiek: In het hamerkwartier zal er plaats worden gemaakt voor 2900 parkeerplekken
Meetbaar: 2.900 aantal parkeerplekken
Acceptabel: Aangezien het gebied autoluw wordt is het aantal parkeerplekken acceptabel, zo wordt het
gebruik van de auto afgeraden.
Relevant:
Tijdgebonden: Aan het eind van de bouwperiode 2050 zullen de parkeerplekken gerealiseerd moeten zijn.
Eis: In het Hamerkwartier zal specifiek ruimte worden gemaakt voor 2900 parkeerplekken, meetbaar aan het
eind van de bouwperiode in 2050, waarbij dit aantal acceptabel is binnen het kader van de autoluwe
benadering en relevant is voor het ontmoedigen van autogebruik in het gebied.
Hoogwaardige loop en fiets verbindingen van en naar het hamerkwartier.

Specifiek: Implementeren van hoogwaardige loop- en fietsverbindingen van en naar het Hamerkwartier.
Meetbaar: Elk gebouw moet met de fiets en voet te bereiken zijn.
Acceptabel: Dit bevordert de mobiliteit en voldoet aan de behoeften van voetgangers en fietsers, rekening
houdend met diverse gebruikers.
Relevant: De verbindingen dragen bij aan duurzame mobiliteit en een gezonde leefomgeving in het
Hamerkwartier.
Tijdgebonden: 2050
Eis: In het Hamerkwartier wordt specifiek gestreefd naar hoogwaardige loop- en fietsverbindingen, meetbaar
doordat elk gebouw bereikbaar moet zijn per fiets en te voet, wat acceptabel is voor diverse gebruikers,
relevant voor duurzame mobiliteit en een gezonde leefomgeving, en tijdgebonden tot 2050.
Laad- en losplekken in de straten
Specifiek: In het hamerkwartier Amsterdam zullen er laad- en los plekken komen in de straten voor 6.00 en
na 20.00 om zo de bewoners niet tot last te zijn.
Meetbaar: Er komt een verbod voor laden en lossen tussen 6.00 en 20.00
Acceptabel: De overlast voor bewoners wordt hierdoor geminimaliseerd en houdt rekening met de
behoeften van zowel bedrijven als de lokale gemeenschap.
Relevant: Laad- en losplekken in het Hamerkwartier voor 6.00 en na 20.00 vermijden bewonersoverlast en
ondersteunen tegelijkertijd logistieke behoeften.
Tijdgebonden: na de bouw ca 2050
Eis: In het Hamerkwartier, Amsterdam, worden specifieke laad- en losplekken na 20.00 uur ingesteld,
meetbaar door een verbod tussen 6.00 en 20.00, acceptabel doordat de overlast voor bewoners
minimaliseert en bedrijfsbehoeften tegemoetkomt, relevant voor een gebalanceerde leefomgeving, en
tijdgebonden tot na de bouw, circa 2050.
Duurzaamheid, gezond en groen
De nieuwbouwwoningen zullen aardgasvrij, (bijna) energieneutraal en energieleverend zijn.

Specifiek: De nieuwbouwwoningen in het Hamerkwartier Amsterdam zullen duurzaam zijn door deze
woningen aardgasvrij, (bijna) energieneutraal en energieleverend te maken.
Meetbaar: Hiervoor zal de woning energielabel A++ moeten scoren
Acceptabel: Dit is aanvaardbaar vanwege hun duurzaamheid en het voldoen aan milieunormen.
Relevant: De toenemende vraag en noodzaak van duurzaamheid, en dit speelt in op het milieuvriendelijke
woningen en utiliteitsbouw.
Tijdgebonden: Als de bouw van de woningen af is.
Eis: De nieuwbouwwoningen in het Hamerkwartier, Amsterdam, worden specifiek duurzaam door ze

aardgasvrij, (bijna) energieneutraal en energieleverend te maken, meetbaar aan een energielabel A++,
acceptabel vanwege duurzaamheid en milieunormen, relevant door de groeiende vraag naar duurzaamheid,
en tijdgebonden tot na voltooiing van de bouw.
Eigen Haard
100% van de sociale woningen wordt beschikbaar gesteld voor kwetsbare groepen.
Specifiek: 100% van de sociale woningen moet beschikbaar worden gesteld voor kwetsbare groepen.
Meetbaar: Het percentage sociale woningen dat momenteel beschikbaar is voor kwetsbare groepen is 0%.
Het streefdoel is om dit te verhogen naar 100%.
Acceptabel: Dit doel is acceptabel omdat het gericht is op het bieden van huisvestingsmogelijkheden aan
kwetsbare groepen, wat bijdraagt aan een meer inclusieve samenleving.
Realistisch: Het doel is haalbaar, gezien het belang van het ondersteunen van kwetsbare groepen en het
creëren van gelijke kansen op huisvesting.
Tijdgebonden: Het streefdoel is om 100% van de sociale woningen beschikbaar te stellen voor kwetsbare
groepen binnen een bepaalde termijn, bijvoorbeeld binnen de komende vijf jaar. 30% van de sociale
woningen wordt beschikbaar gesteld voor kwetsbare groepen.
De kades van de noordelijke ij - oevers moeten openbaar en toegankelijk zijn.

Specifiek: De waterkant, kades/ oever, van het Noordelijk IJ van Amsterdam moeten openbaar en
toegankelijk zijn.
Meetbaar: het Hamerkwartier moet 100% bereikbaar zijn voor iedereen die dat wilt.
Acceptabel: Dit bevordert de horeca, en maakt andere voorzieningen die het hamerkwartier biedt
gemakkelijk bereikbaar.
Realistisch: Doormiddel van een pond tussen Amsterdam Centraal en het Hamerkwartier kan het gebied
toegankelijk worden voor iedereen.
Tijdsgebonden: Als de bouw in 2050 af is moet dit bereikbaar zijn.
Eigen haard is ervan overtuigd dat als je een nieuwe wijk in Noord succesvol wil maken, moeten
noordelingen zeker mee worden genomen in het plan.
Specifiek: Het Hamerkwartier zal inwoners van Amsterdam-Noord meenemen in het maken van hun
bouwplannen
Meetbaar: Aan de hand van feedback van bewoners uit Amsterdam-Noord zal dit worden dit worden
gemeten.
Acceptabel: Door de inwoners van Amsterdam Noord in te lichten over de plannen zullen zij minder
weerstand bieden tijdens de bouw
Realistisch: Inwoners van Amsterdam-Noord worden actief betrokken bij de bouwplannen voor het
Hamerkwartier.
Tijdsgebonden: Voor de start van de bouw
5.3 Activiteit 3: Prioriteer de Eisen
Eigenhaard.
Bereikbaarheid (1.1.0)
- Het Hamerkwartier moet een fysieke verbinding krijgen met de (omliggende) buurten Vogelbuurt en IJplein;
- De kades van de noordelijke IJ-oevers moet voor iedereen openbaar en toegankelijk zijn;
- De focus ligt op langzaam verkeer, De buurt wordt autoluw.
Programma (1.2.0)
- Er moet voor 2030 en 2040 een goede balans in de wijk zijn voor het midden- en sociale huurwoningen;
- 30% Van de sociale woningen wordt beschikbaar gesteld voor kwetsbare groepen;
- Om een nieuwe succesvolle wijk in Amsterdam-Noord te realiseren, worden bestaande Noordelingen
betrokken in het plan;
- Het gebied de ''Kromhout'' moet het hart van het Hamerkwartier worden, met als de historische
Kromhouthal als belangrijkste blikvanger;
- Het gebied de Kromhout moet ruimte bieden aan wonen, werken, onderwijs, sportcultuur en recreatie;
- De woningen dienen te passen bij de verschillende levensfases en huishoudens waarbij er kansen moeten
zijn voor doorstroming.
Gemeente.
- Voor het Hamerkwartier is de mobiliteitsverhouding vastgesteld op 28% voetgangers, 36% fietsers, 22%
openbaar vervoer en 14% auto's;
- In het gebied het Hamerkwartier zal ruimte worden gemaakt voor 2900 parkeerplekken;
- In het gebied Kromhout wordt gestreefd naar hoogwaardige loop- en fietsverbindingen;
- In het Hamerkwartier worden laad- en losplekken na 20.00 uur ingesteld om de overlast voor bewoners te
minimaliseren en bedrijfsbehoeften tegemoet te komen.
Programma (2.2.0)
- In het Hamerkwartier wordt er gestreefd om tussen de 6.000 en 6.500 woningen te realiseren om te

voldoen aan de groeiende behoefte aan huisvesting in de stad;
-Het nieuwe ontwerp van de Kromhout moet variëren in programma: woningen, werkruimtes, voorzieningen
en buitenruimtes;
- Er wordt gestreefd naar een verbeterde leefomgeving die veiligheid, sociale voorzieningen,
gemeenschapsbetrokkenheid en ongedeeldheid bevordert;
- Het gebied de Kromhout wordt ontwikkeld als een woonwerk-gebied, waarbij twee derde van de bebouwde
oppervlakte is bestemd voor woningen en een derde voor werkruimtes.
Architectuur en ontwerp (2.3.0)
- Voor het nieuwe ontwerp van de Kromhouthal is het noodzakelijk om het huidige karakter te behouden;
- De nieuwbouwwoningen van de Kromhout moeten voldoen aan de eisen van BENG (Bijna energieneutraal);
- Het nieuw ontwerp van de Kromhout streeft naar adaptatie met focus op permanent behoud.
Ondernemers.
- De bereikbaarheid in het gebied Kromhout moet tijdens de transformatieperiode goed zijn.
Programma (3.2.0)
- In het gebied Kromhout moet er 30% van de beschikbare werkruimte worden afgestaan aan de
Financieel (3.3.0)
- In het gebied de Kromhout moet er betaalbare huur voor ambachtswerkers zijn vanaf het moment dat de
Toekomstige bewoners.
- Het Hamerkwartier moet na de transformatie voor iedereen gemakkelijk toegankelijk zijn, ongeacht hun
Financieel (4.2.0)
- In het gebied de Kromhout moet de huur voor alle bewoners een goede prijs-kwaliteitverhouding hebben.
Programma (4.3.0)
- De woningen in de Kromhout dienen te worden ontwikkeld voor de gebruiker, en vooral op oog van
comfortabelheid.
- Gemeenschappelijk verbondenheid moet een grote rol spelen in de Kromhout tijdens en na de
transformatie.
Omwonende.
- Het Hamerkwartier moet na de transformatie voor iedereen gemakkelijk toegankelijk zijn, ongeacht hun
mobiliteitsniveau, zodat iedereen volledig mee kan profiteren van de wijk;
Programma (5.2.0)
- De Kromhout moet een prettige omgeving worden waar omwonende en bewoners van het gebied
gezamenlijk kunnen genieten;
- De Kromhouthal moet na de transformatie een ontmoetingsplek worden voor Amsterdammers
-Van de Kromhout moeten de omliggende buurten mee kunnen profiteren.

Eigenhaard Eis ID Eisen Wensen Toelichting
Doorstroming van - X
Vogelbuurt en IJplein.
IJ-oevers voor iedereen 1.1.1 X
openbaar en
toegankelijk maken.
Autoluwe omgeving. 1.1.2 X
Balans tussen midden- 1.2.1 X
en sociale
huurwoningen.
30% van de sociale - X
huurwoningen
beschikbaar voor
kwetsbare groepen
Noordelingen - X
betrokken in het plan.
''Kromhout'' moet het - X
hart van het
Hamerkwartier
worden.
Gemixt functiegebruik. 1.2.1 X
Woningen voor divers - X
huishoudens.
Gemeente Eis ID Eisen Wensen Toelichting

Mobiliteitsverhouding - X
tussen
verkeersdeelnemers.
Hoeveelheid 2.1.1 X
parkeerplekken.
Hoogwaardige loop- en 2.1.2 X
fietsverbindingen.
Tijdsslot laad- en 2.1.3 X
losplekken.
6.000 En 6.500 woningen. 2.2.1 X
Variëren in programma. - X
(Gebruiksfunctie)
Het verbeteren van de - X
omgeving die de
leefbaarheid bevorderd.
2/3 Woningen, 1/3 2.2.2 X
werken.
Karakter Kromhouthal 2.3.1 X Wettelijk
handhaven. verplicht
Kromhout volgens BENG 2.3.2 X Wettelijk
realiseren. verplicht
Kromhout adaptief - X
ontwikkelen.
Ondernemers Eis ID Eisen Wensen Toelichting
Goede bereikbaarheid - X
tijdens de bouwfase.
Huur met goede prijs- - X
kwaliteitsverhouding.
30% van de beschikbare - X
werkruimte worden
afgestaan aan de
ambachtelijke functies.
Toekomstige bewoners Eis ID Eisen Wensen Toelichting

Goede toegankelijkheid 4.1.1 X
ongeacht de mobiliteit.
Goede prijs- - X
kwaliteitverhouding.
Kromhout ontwikkeld - X
voor de gebruiker.
(comfortabel)
Gemeenschappelijk - X
verbondenheid.
Omwonende Eis ID Eisen Wensen Toelichting

Toegankelijke 5.1.1 X
omgeving.
Prettige omgeving. - X
Ontmoetingsplek voor - X
Amsterdammers.
Omliggende buurten - X
meeprofiteren.
5.4 Activiteit 4: Zet de eisen in een PvE
Stakeholder Omschrijving Eis ID

Eigenhaard De kades van de noordelijke IJ-oevers moet voor iedereen openbaar 1.1.1
en toegankelijk zijn.
Eigenhaard De focus ligt op langzaam verkeer, De buurt wordt autoluw. 1.1.2
Eigenhaard Er moet voor 2030 en 2040 een goede balans in de wijk zijn voor het 1.2.1
midden- en sociale huurwoningen.
Eigenhaard Het gebied de Kromhout moet ruimte bieden aan wonen, werken, 1.2.1
onderwijs, sportcultuur en recreatie.
Gemeente In het gebied het Hamerkwartier zal ruimte worden gemaakt voor 2.1.1
2900 parkeerplekken.
Gemeente In het gebied Kromhout wordt gestreefd naar hoogwaardige loop- en 2.1.2
fietsverbindingen.
Gemeente In het Hamerkwartier worden laad- en losplekken na 20.00 uur 2.1.3
ingesteld om de overlast voor bewoners te minimaliseren en
bedrijfsbehoeften tegemoet te komen.
Gemeente In het Hamerkwartier wordt er gestreefd om tussen de 6.000 en 2.2.1
6.500 woningen te realiseren om te voldoen aan de groeiende
behoefte aan huisvesting in de stad.
Gemeente Het gebied de Kromhout wordt ontwikkeld als een woonwerk-gebied, 2.2.2
waarbij twee derde van de bebouwde oppervlakte is bestemd voor
woningen en een derde voor werkruimtes.
Gemeente Voor het nieuwe ontwerp van de Kromhouthal is het noodzakelijk om 2.3.1
het huidige karakter te behouden.
Gemeente De nieuwbouwwoningen van de Kromhout moeten voldoen aan de 2.3.2
eisen van BENG (Bijna energieneutraal).
Toekomstige Het Hamerkwartier moet na de transformatie voor iedereen 4.1.1
bewoners gemakkelijk toegankelijk zijn, ongeacht hun mobiliteitsniveau, zodat
iedereen volledig mee kan profiteren van de wijk.
Omwonende Het Hamerkwartier moet na de transformatie voor iedereen 5.1.1
gemakkelijk toegankelijk zijn, ongeacht hun mobiliteitsniveau, zodat
iedereen volledig mee kan profiteren van de wijk.
6. Bepaal de functionaliteit van het systeem:
6.1. Bepaal de taak
• Het bevorderen van de sociale cohesie
6.2. Bepaal de functies
• Ontmoetingsplaatsen
• Toegankelijkheid
• Veiligheid
• Gezondere levensstijl
6.3. Verdeel de functies in basis en ondersteunend
• Mensen samen laten komen

•
6.4. Bepaal de primaire basisfuncties]
• Minder eenzaam voelen

• Prettiger leven
• Veiligheid
• Gezonder levensstijl
• Toegankelijkheid
• Entertainment
6.5. Orden de overige functies
6.6. Leg functies vast in een helder schema en 6.7. Controleer
Eis ID Eis Functies Gekoppeld?

1. We willen meerdere Ontmoetingsplaatsen Ja
ontmoetingsplaatsen creëren
creëren.
1.1 Door de Minder eenzaamheid Ja
ontmoetingsplaatsen is
er minder eenzaamheid.
1.2 De buurt wordt Levendigheid Ja
levendiger door de
ontmoetingsplaatsen,
meer mensen op straat.
1.3 Door meer mensen op Samenhorigheid Ja
straat ontstaat er meer
samenhorigheid onder
de mensen.
2. We willen meer Toegankelijkheid Ja
toegankelijkheid in de
buurt
2.1 Door meer Inclusief gevoel Ja
toegankelijkheid voelen
mensen zich meer
betrokken en
inclusiever.
3. We streven naar een Veiligheid Ja
veilig gebied
3.1 Bij een veilig gebied Sociale controle Ja
hoor ook sociale
controle, voor
bijvoorbeeld oudere in
de buurt
4. Wij vinden een Gezondere levensstijl Ja
gezondere levensstijl
4.1 Het wordt fijner om Buiten zijn wordt Ja
naar buiten te gaan aantrekkelijker
4.2 Andere mensen Sociale motivatie ja
motiveren
7. Objectenboom
HET KROMHOUTGEBIED 2050
GROEP 8
Stedelijk Maakindustrie
Kromhout
Sociale cohesie
Ongedeelde wijk
Klimaat
Mobiliteit
Conclusie
Eindproduct:
Onderlegger voor toekomstige ontwikkelingen voor maak-industrie
HET KROMHOUTGEBIED 2050
GROEP 8
Hoofdvraag
"Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de
transformatie van het gebied
Kromhout leidt tot een versterking van
sociale cohesie voor 2050?"
• Ongedeelde wijk.
• Innovatie.
• Samenleving.
• Aanpasbaarheid.
Hoe kan het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp bijdragen aan een
verbetering van de levenskwaliteit in het Kromhout?
Subvragen
1. Wat valt de voor mens onder een goede levenskwaliteit in hun wijk?
2. Hoe kan wonen en werken gecombineerd worden om de sociale cohesie te bevorderen?
3. Wat zijn de behoeften van de buurtbewoners in en rondom het gebied?
4. Hoe kan architectuur bijdragen aan de identiteit van het gebied een gevoel van
gemeenschap stimuleren?
Onderzoeksmethode:
• kwalitatief onderzoek
• literatuur onderzoek
• Observatie onderzoek
• Ontwerpend onderzoek
• Casestudie
Hoe kunnen innovatieve benaderingen worden geïntegreerd om de levendigheid
van het Hamerkwartier te bevorderen?
1. Hoe kan functie adaptatie bijdragen aan het bevorderen van de sociale cohesie binnen het
gebied?
2. Hoe kunnen groene ruimtes worden gecreëerd en geïntegreerd in het Kromhout om de

levenskwaliteit te bevorderen?
3. Hoe kunnen modulaire ontwerpen worden toegepast in het Kromhout om de levensduur te
verbeteren?
Onderzoeksmethode:
• Deskresearch
• Literatuuronderzoek
• Fieldresearch
Op welke manier kunnen we het Kromhout aantrekkelijk maken voor de
Subvragen:
1. Op welke manier kan de huurprijs betaalbaar blijven voor ambachtswerkers die
de toekomstige huurprijs niet gaan kunnen betalen?
2. Hoe ga je de verschillende ondernemingen samen laten werken in de
kromhoutgebied?
3. Hoe kunnen wij vermijden dat er scheve verhoudingen ontstaan bij de bewoners
en ondernemers, waarbij sociale cohesie een grote factor is?
Onderzoeksmethode:
• Fieldresearch
• Deskresearch
• Casestudy onderzoek
• Kwalitatief onderzoek
• Kwantitatief onderzoek
Hoe kan de bouwfasering van het Kromhout worden gepland, zodat de
leefbaarheid van het gebied tijdens de bouwfase behouden blijft?
Subvragen
1. Wat zijn de effecten van de bouw op de leefbaarheid van het gebied (geluid, verkeer etc.) en hoe
kunnen we dit minimaliseren?
2. Welke specifieke bouwfasen zijn gepland voor het Kromhout en welke delen van het Kromhout zullen
tijdens elke bouwfase worden beïnvloed?
3. Wat is een goede planning voor het bouwen van de verschillende gebieden in Kromhout?
4. Zijn er voorbeelden van succesvolle en niet succesvolle bouwfaseringen in vergelijkbare projecten die
als inspiratie kunnen dienen?
5. Hoe kunnen tijdelijke en permanente voorzieningen het best toegepast worden tijdens het project
om de leefbaarheid te bevorderen?
• Onderzoeksmethode:
• Vergelijkend onderzoek
• Kwantitatief onderzoek (data)
• Literatuur onderzoek
• Kwalitatief onderzoek (Meningen)
HAMERKWARTIER
G R O E P 0 8
Probleemanalyse en probleemstelling
Uit onderzoek blijkt:
- Levenskwaliteit gaat achteruit

- Onveilig gevoel
- Economische kloof
- Huidige bewoners en ondernemers hebben sociale cohesie nodig
Het Hamerkwartier is volop onder ontwikkeling, waarbij er een gebrek is aan sociale cohesie en
levenskwaliteit. Hierdoor is er vernieuwing nodig. Als de vernieuwingen niet op de juiste manier worden
uitgevoerd zal het een negatieve impact hebben op de bestaande bewoners en ondernemers in de
omliggende gebieden.
Hoofdvraag
"Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de
transformatie van het Hamerkwartier
leidt tot een versterking van sociale
cohesie voor 2050?"
• Ongedeelde wijk.
• Innovatie.
• Samenleving.
• Aanpasbaarheid.
Hoe kan het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp bijdragen aan een
verbetering van de levenskwaliteit in het Hamerkwartier?
Subvragen
1. Wat valt de voor mens onder een goede levenskwaliteit in hun wijk?
2. Hoe kan wonen en werken gecombineerd worden om de sociale cohesie te bevorderen?
3. wat zijn de behoeften van de buurtbewoners in en rondom het gebied?
4. hoe kan architectuur bijdragen aan de identiteit van het gebied een gevoel van
gemeenschap stimuleren?
Onderzoeksmethode:
• kwalitatief onderzoek
• literatuur onderzoek
• Observatie onderzoek
• Ontwerpend onderzoek
• Casestudie
Hoe kunnen innovatieve benaderingen worden geïntegreerd om de levendigheid
van het Hamerkwartier te bevorderen?
1. Hoe kan functie adaptatie bijdragen aan het bevorderen van de sociale cohesie binnen het
gebied?
2. Hoe kunnen groene ruimtes worden gecreëerd en geïntegreerd in het Hamerkwartier om
de levenskwaliteit te bevorderen?
3. Hoe kunnen modulaire ontwerpen worden toegepast in het Hamerkwartier om de
levensduur te verbeteren?
Onderzoeksmethode:
• Deskresearch
• Fieldresearch
Op welke manier kunnen we het Hamerkwartier aantrekkelijk maken voor de
Subvragen:
1. Op welke manier kan de huurprijs betaalbaar blijven voor ambachtswerkers die
de toekomstige huurprijs niet gaan kunnen betalen?
2. Welke soorten bedrijven en ondernemingen zouden ideaal gezien moeten
vestigen in het Hamerkwartier om de lokale economie te stimuleren?
3. Hoe kan de diversiteit (cultuurverschillen) van ondernemingen goed
geïntrigeerd worden in het ontwerp?
Onderzoeksmethode:
• Fieldresearch
• Deskresearch
• Casestudy onderzoek
Hoe kan de bouwfasering van het Hamerkwartier worden gepland, zodat de
leefbaarheid van het gebied tijdens de bouwfase behouden blijft?
Subvragen
1. Wat zijn de effecten van de bouw op de leefbaarheid van het gebied (geluid, verkeer etc.) en hoe
kunnen we dit minimaliseren?
2. Welke specifieke bouwfasen zijn gepland voor het Hamerkwartier en welke delen van het
Hamerkwartier zullen tijdens elke bouwfase worden beïnvloed?
3. Wat is een goede planning voor het bouwen van de verschillende gebieden in Hamerkwartier?
4. Zijn er voorbeelden van succesvolle en niet succesvolle bouwfaseringen in vergelijkbare projecten die
als inspiratie kunnen dienen?
5. Hoe kunnen tijdelijke en permanente voorzieningen het best toegepast worden tijdens het project
om de leefbaarheid te bevorderen?
• Onderzoeksmethode:
• Vergelijkend onderzoek
• Literatuur onderzoek
Stakeholders & Eisen
Investeerders:
• Economische groei in de wijk
Gemeente Amsterdam:
• 6.500 woningen
• 2/3 wonen 1/3 werken
Omwonende:
• Meeprofiteren
Ondernemers:
• Betaalbare huur
• Woon- werk
Bewoners:
• Betaalbare huur
• Sociale cohesie
• Comfortabel wonen
Proces foto's
Scenario regionaal geworteld
- Sociale cohesie
- Prioriteit voor people
- Zelfvoorziening
Scenario mondiaal ondernemend
- Individual gericht
- Ecomomie is een sterke factor
- Veel ruimte voor landbouw en grote bedrijven
Scenario groen land
- Levenskwaliteit (hierbij comfortabele woningen, groene voorzieningen en sociale cohesie)
- Natuur staat een met de mens
- Consumeren zal verminderen
Maquette
Maquette
Dok Zuid Antwerpen
• Sociale Cohesie
• Aanbouw
• Groen
• Duurzaamheid
• Connecties
BEDANKT!
G R O E P 0 8
Verwikkeling van het ‘nieuwe’ Kromhoutgebied
01
+
02
Bebouwing
Groen
Groene daken
Adaptieve plekken
Fietspad
Openbare ruimte
Zonnepanelen
Cultuur / kunst
1,0M 0,5M 1,0M

3,0M 2,5m 4,0m 3,0m
15,0M
2,0M 5,0M 4,0M
11,0M
03
Ongedeelde wijk
Levenskwaliteit
Samenleving
Ondernemingen
+
- samenvoegen van ondernemingen
- bijvoorbeeld: architect met meubel
adminstratie met advocaat etc.
Horeca
- voor het publiek
Kromhout hal
+
+
Leefbaarheid
04
Verwikkeling van het ‘nieuwe’ Kromhoutgebied

Verwikkeling van het ‘nieuwe’
Kromhoutgebied
Visieboek Kromhoutgebied 2024
Colofon
Document: Visieboek – Verwikkeling van het Studentnaam: Tima Ashi Farah

‘nieuwe’ Kromhoutgebied Studentnummer: 500855055
Versie: 1.1/ CONCEPT E-mail: tima.ashi.farah@hva.nl
Datum: 16 Januari 2024 Afstudeerrichting: Architectuur (A)
Studentnaam: Hugo van Gool

Studentnummer: 500851686
Universiteit: Hogeschool van Amsterdam E-mail: hugo.van.gool@hva.nl
Adres: Rhijnspoorplein 2, 1097 DZ Afstudeerrichting: Architectuur (A)
Amsterdam
Programma: 4200INTE23 IP Adaptive City Studentnaam: Maiken Noordhuis
Begeleiding: Abram de Boer (A), Studentnummer: 500847436
Cecilia Chiappini (PIP, SOL), E-mail: maiken.juliette.noordhuis@hva.nl
Ron Vendrig (PM), Afstudeerrichting: Architectuur (A)
Fred Veerman (AT),
Daniel Balde (C) Studentnaam: Marie-Fleur van der Valk
Camiel du Saar (A) Studentnummer: 500841522
E-mail: marie-fleur.van.der.valk@hva.nl
Afstudeerrichting: Architectuur (A)
Opleiding: Built-Environment Studentnaam: Kaj van den Berg

Jaar: Leerjaar 4 Studentnummer: 500841478
Groep: 8 E-mail: kaj.van.den.berg@hva.nl
Afstudeerrichting: Architectonische Techniek (AT)
Studentnaam: Emre Boyraz

E-mail: emre.boyraz@hva.nl
Afstudeerrichting: Project Management (PM)
Studentnaam: Lorenz Hoekstra

E-mail: lorenz.hoekstra@hva.nl
Afstudeerrichting: Stedenbouw (ST)
Studentnaam: Michelle Oosterwijk

E-mail: michelle.oosterwijk@hva.nl
Afstudeerrichting: Asset Management (AM)
01
Voorwoord & visie 02
Dankwoord 03
02
Concept 06
03
Gebied 10
04
Programma 16
Ongedeelde wijk 17
Levenskwaliteit 19
Samenleving 27
Leefbaarheid 29
05
Conclusie 32
01
Voorwoord & visie
Sociale cohesie is als een onzichtbare kracht die gemeenschappen verenigt
en hen krachtiger maakt dan wat de individuele leden op zichzelf kunnen
bereiken. Wat ons fascineert aan sociale cohesie is hoe het de kracht heeft
om een gevoel van verbondenheid te creëren, zelfs tussen mensen met
diverse achtergronden, overtuigingen en ervaringen.
In een wereld die vaak wordt gekenmerkt door verdeeldheid en conflicten,
biedt sociale cohesie een tegenwicht. Het is als een warme omhelzing in een
koude wereld, waar mensen zich gesteund en begrepen voelen. Het stelt
gemeenschappen in staat om obstakels te overwinnen, maatschappelijke
problemen aan te pakken en samen te groeien.
Sociale cohesie is geen abstract concept; het heeft tastbare resultaten. Het
leidt tot veiligere buurten, betere gezondheidsresultaten, veerkrachtigere
gemeenschappen en een algeheel gevoel van welzijn. Het is een kracht die
ons in staat stelt om te gedijen, niet als individuen, maar als samenlevingen.
Deze fascinatie met sociale cohesie drijft ons om na te denken over hoe we
het kunnen bevorderen en koesteren, zodat we allemaal kunnen profiteren
van de verbondenheid die het met zich meebrengt.
De kern van deze fascinatie ligt in het bevorderen van de samenhang in

de samenleving tussen diverse groepen mensen, waaronder ouderen,
jongeren, studenten, werkende mensen, eenzame mensen en mensen
met een beperking. Zo zullen met elkaar in contact komen met gebouwen
en openbare ruimtes op verschillende manieren en op verschillende
momenten.
Sociale cohesie zal de kwaliteit van het leven verbeteren, bijvoorbeeld:

door een gebouw dat ‘s ochtends als kinderopvang dient dat overdag als
ontmoetingscentrum voor ouderen fungeert en ‘s avonds verandert in een
nachtclub voor studenten uit de buurt en daarbuiten.
Ook kunnen de wijken levendig worden ontworpen, zodat de straten en
wijken op elk moment van de dag actiever kunnen zijn. Hierbij wordt
gedacht aan wijken die niet uitsluitend voor ouderen worden ontworpen,
maar juist een mix bieden van ouderen, starters en kleine gezinnen.
Interessante onderwerpen bij sociale cohesie zijn: wijkontwikkelingen,

planningen, gedeelde ruimtes, voorzieningen, mobiliteit, toegankelijkheid,
economische inclusiviteit en klimaatadaptatie. Deze onderwerpen
kunnen de kwaliteit van de stad verbeteren waardoor gebouwen, straten
en openbare ruimtes zich zonder negatieve gevolgen, kunnen worden
aangepast op de functies en deelgroepen door de tijd heen. Dat voegt een
connectie en adaptiviteit toe aan het gebied en benadrukt hoe duurzame
en adaptieve ontwerpprincipes in de bouwsector de samenleving ten goede
komt.
02
Dankwoord
Beste Lezer,
Namens ons onderzoeksteam willen wij graag onze diepe waardering uitspreken
aan alle betrokkenen die hebben bijgedragen aan het succesvol voltooien van dit
onderzoek: De verwikkeling van het “Nieuwe” Kromhoutgebied.
Allereerst willen we onze dankbaarheid tonen aan onze werkveld- en
studiebegeleiders. Hun begeleiding, expertise en toewijding hebben ons door het
onderzoeksproces geleid. Zonder hun waardevolle adviezen en sturing zouden we
niet het niveau van succes hebben bereikt dat wij onderstaand presenteren.
Een speciale waardering is op zijn plaats voor onze werkveldbegeleiders, die ons
gedurende verschillende fasen van het onderzoek hebben bijgestaan. Martijn Gouman
(Stichting Hamerkwartier werkt), Floris Taphoorn (Eigen Haard), Tess Broekmans
(Urhahn), Fianne van der Veeken (Gemeente Amsterdam) en Alma Krug (Revolve
Development) verdienen oprechte dank voor hun deskundigheid en bijdragen aan
ons project.
Onze dank gaat ook uit naar de begeleidende docenten die ons hebben ondersteund
tijdens dit onderzoeksproces: Abram de Boer (A), Cecilia Chiappini (PIP, SOL),
Ron Vendrig (PM), Fred Veerman (AT), Daniel Balde (C) en Camiel du Saar (A). Hun
begeleiding en waardevolle feedback hebben ons geholpen om ons onderzoek naar
nieuwe hoogten te brengen.
Tot slot willen we graag onze waardering uitspreken voor de bijdragen van het
onderzoeksteam. Elk teamlid bracht unieke specialisaties en expertise in, waardoor
we binnen het team een veel kennis hebben vergaard. Binnen ons team hebben
we kunnen leren uit diverse specialisaties, variërend van analytische denkers tot
creatieve geesten. Dit diverse palet aan vaardigheden heeft ons onderzoek verrijkt
en versterkt. Het intensieve proces dat we gezamenlijk hebben doorlopen, heeft
niet alleen bijgedragen aan de resultaten, maar heeft ook als platform gediend voor
collectieve groei en ontwikkeling
Met vriendelijke groet,

Groep 8.
03
04
02
Concept
Voor het Kromhoutgebied is de visie is niet slechts een fysieke

transformatie, maar ook het creëren van een adaptieve en innovatieve
omgeving. Deze nieuwe omgeving moet niet alleen flexibel zijn in
het omarmen van toekomstige veranderingen, maar ook duurzaam,
natuurinclusief en gericht op het versterken van sociale cohesie.
Vier kernaspecten vormen de leidraad voor dit project: ongedeelde wijken,

levenskwaliteit, samenleving en leefbaarheid. Elk aspect omvat meerdere
lagen, waarbij het uiteindelijke doel is om na de transformatie de sociale
cohesie in het Kromhoutgebied te versterken. Dit betekent niet alleen het
oplossen van fysieke uitdagingen, maar ook het aanpakken van de sociale
en kwalitatieve aspecten van het leven in deze vernieuwde omgeving. Het
Kromhoutgebied evolueert niet alleen als een plek om te wonen en werken,
maar als een actieve bijdrage aan het weven van een sterker sociaal weefsel
binnen de gemeenschap en omliggende wijken.
06
Ongedeelde wijk
Levenskwaliteit
Samenleving
auteur: Lorenz Hoekstra
07
auteur: TIma Ashi Farah
08
03
Gebied
Het Hamerkwartier, gelegen in Amsterdam Noord, ondergaat een
ambitieuze transformatie van een industrieel gebied naar een nieuw woon-
werk paradijs. Het focusgebied binnen dit project is het Kromhoutgebied,
eigendom van Eigenhaard, dat vastbesloten is om dit deel van het
Hamerkwartier om te vormen tot een bruisend woon-werk gebied.
Omgeven door het schilderachtige IJ, kenmerkt dit gebied zich door zijn
vruchtbaarheid en unieke karakter binnen Amsterdam. In dit hoofdstuk
wordt vooral ingegaan op de plankaart van het project, waarop de geplande
transformaties en ontwikkelingen binnen het Eigenhaard gebied zorgvuldig
worden toegelicht.
auteur: Maiken Noordhuis
10
11
Bebouwing
Groen
Groene daken
Adaptieve plekken
Fietspad
Openbare ruimte
Zonnepanelen
Cultuur / kunst
1,0M 0,5M 1,0M

3,0M 2,5m 4,0m 3,0m
Hoofdstraat
15,0M
2,0M 5,0M 4,0M

Kade auteur: Lorenz Hoekstra
11,0M
Bebouwing
Groen
Groene daken
Adaptieve plekken
Fietspad
Openbare ruimte
Zonnepanelen
Cultuur / kunst 12
School en Kromhouthal
13
auteur: Tima Ashi Farah
14
04
Programma
- Ongedeelde wijk
- Levenskwaliteit
- Samenleving
- Leefbaarheid
Het project is opgedeeld in de volgende secties:
Ongedeelde wijken, Levenskwaliteit, Samenleving,
en Leefbaarheid. Binnen elk van deze gebieden
is uitgebreid onderzoek uitgevoerd, resulterend
in geformuleerde conclusies. In dit hoofdstuk
worden de volgende onderwerpen gedetailleerd
toegelicht, inclusief aanbevelingen specifiek voor het
Kromhoutgebied.
16
Ongedeelde wijk
Het bevorderen van een ongedeelde wijk in het Kromhoutgebied is belangrijk voor het versterken van sociale
cohesie en het verbeteren van de levenskwaliteit. Om dit te bereiken, worden diverse maatregelen aanbevolen. Ten
eerste is het van belang om grondig onderzoek te doen naar de specifieke behoeften van bewoners, waarbij actieve
betrokkenheid van diverse leeftijdsgroepen wordt gestimuleerd. Het ontwerp moet de integratie van wonen en
werken bevorderen, met flexibele werkplekken en gemeenschappelijke ruimtes. Evenementen en activiteiten dienen
als middelen om bewoners en werknemers samen te brengen.
Architecturaal gezien is het wezenlijk om een ontwerp te ontwikkelen dat de identiteit van het gebied weerspiegelt
en gemeenschapsgevoel bevordert, waarbij duurzaamheid in het ontwerp worden geïntegreerd. Het creëren van
een veilige en toegankelijke infrastructuur, met aandacht voor verkeersmaatregelen en hoogwaardige voetgangers-
en fietspaden, draagt bij aan de algehele levenskwaliteit. Actieve bedrijfsbetrokkenheid en levendige plinten met
diverse functies spelen een rol in het stimuleren van levendigheid.
Daarnaast wordt kunst en cultuur ingezet als middel om het unieke karakter van de wijk te versterken, met tijdelijke
exposities en regelmatige culturele evenementen. Deze maatregelen dragen bij aan een harmonieuze, ongedeelde
wijk in het Kromhoutgebied, waar bewoners zich met elkaar verbonden voelen en waar wonen en werken op een
evenwichtige wijze samenkomen.
Functies in het Kromhougebied
auteur: Kaj van den Berg
17
Behoefte van bewoners
Combinatie van wonen en werken
Architectuur als bijdrage aan identiteit
auteur: Tima Ashi Farah en Marie-Fleur van der Valk
18
Levenskwaliteit Functieadaptie
Om de flexibiliteit te waarborgen en functies aan te passen aan
de behoeften van verschillende dagdelen, kunnen er modulaire
Het bevorderen van levenskwaliteit en sociale
voorzieningen worden geïmplementeerd. Verplaatsbare
cohesie in het Kromhout-gebied vereist
marktkramen, aanpasbare expositieruimten, en multifunctionele
een doordachte benadering op gebouw-
sportvelden zijn enkele voorbeelden. Hierdoor kunnen kleine
en stedelijk niveau. In het streven naar
ingrepen worden gedaan om de ruimte dynamisch te houden
deze doelen worden de volgende aspecten
en aan te passen aan veranderende behoeften en trends in de
geanalyseerd en aanbevolen:
gemeenschap. Het betrekken van bewoners bij besluitvorming en
planning is cruciaal om ervoor te zorgen dat de ruimte echt aansluit
1. Functie Adaptatie voor Sociale Cohesie:
bij de lokale identiteit en behoeften.
- Een zorgvuldige herindeling van
gebruiksfuncties in het gebied is cruciaal.
- Het doel is om op elk moment van de dag 7:00 – 9:00 12:00 – 14:00
levendigheid te creëren, waardoor diverse
activiteiten samenkomen.
- Multifunctionele ontmoetingsplaatsen,
diverse winkelervaringen en culturele hotspots
dragen bij aan een dynamisch karakter.
2. Implantatie van Groen voor Levenskwaliteit:

- Groenvoorzieningen worden ingezet als
essentieel element om de levenskwaliteit te
verbeteren.
- Het toevoegen van groene ruimtes in het
stedelijke ontwerp draagt bij aan een gezonde
en aangename leefomgeving.
- Flexibele openbare ruimtes transformeren
soepel tussen dag en nacht, waardoor een
gevarieerde gemeenschap ontstaat.
17:00 – 21:00 21:00 >
3. Modulaire Innovatieve Ontwerpen voor
Langdurig Succes:
- Het implementeren van modulaire en
innovatieve ontwerpen draagt bij aan de
levensduur van het project.
- Flexibiliteit in ontwerp maakt aanpassingen
mogelijk om te blijven voldoen aan
veranderende behoeften.
- Holistische benadering draagt bij aan de
vorming van een levendige en samenhangende
gemeenschap.
De aanbevelingen streven niet alleen naar een

verhoogde levenskwaliteit, maar versterken
ook de sociale cohesie. Het Kromhout-gebied
wordt zo niet alleen een aantrekkelijke
bestemming voor bewoners, maar ook een
gastvrije en dynamische omgeving voor
bezoekers. De focus ligt op het creëren van een
samenhangende gemeenschap waarin wonen,
werken en recreëren naadloos samenkomen.
19
Openbare ruimte
Functie adapatie bij de publieke ruimtes gedurende seizoenen en
daguren.
Zomer
auteur: Marie-Fleur van der Valk

Winter
20
21
Buiten bioscoop in de avonduren
Markt overdag
auteur: Marie-Fleur van der Valk
22
Duurzaamheid
Grijswaterafvoersystemen kunnen op kleine schaal
toegepast worden. Dit betekent dat het Kromhout een eigen
grijswatersysteem kan hebben en hierdoor dus minder
afhankelijk is van waterzuiveringsinstallaties.
23
auteur: Hugo van Gool
24
25
Toepasbare zonnepanelen voor straat gebruik.
Lantaarnpalen worden voorzien van stroom van Platio
zonnepanelen die in de straat zijn verwerkt.
Ook is er mogelijkheid om publiekelijk op te laden van eigen
apparatuur.
auteur: Hugo van Gool
26
Samenleving
Het Kromhoutgbied staat centraal in een Functies mengen

dynamische gebiedsontwikkeling, waarbij
de gemeenschap, bewoners en ondernemers Het organiseren van een werk-cooperatie en
cruciale invloeden uitoefenen. Deze mengen van functies, zal de samenleving van het
samenwerking creëert een levendige omgeving Kromhoutgebied stimuleren.
die economische groei stimuleert, met ruimte
voor maakindustrie, creatieve bedrijvigheid Hiermee zal ook de communicatie tussen ondernemers
en innovatieve startups. De focus ligt op het soepeler gaan en zullen de huurprijzen aanzienlijker
bieden van werkgelegenheid aan bewoners gunstiger worden voor de ondernemers.
en grondeigenaren, waardoor een rijkdom
aan expertise ontstaat en kennisdeling wordt
Kromhout hal
Hierbij komen de:
- bestaande ondernemers
- opkomende ondernemers
aangemoedigd.
Om de levenskwaliteit in het Kromhoutgebied

te verbeteren, zijn diverse onderzoeken
uitgevoerd, met als centrale deelvragen:
1. Hoe kan de huurprijs betaalbaar blijven

voor ambachtswerkers en bewoners met een
toekomstige beperkte huurcapaciteit?
2. Op welke manier kunnen verschillende
ondernemingen effectief samenwerken in het Gemeenschappelijke binnennplein
- mogelijkheid voor samen lunchen
Kromhoutgebied?
- bijeen komen en vergaderen
Hub cafe voor de ondernemers
- plek voor netwerken
- sociale cohesie
3. Hoe kan worden voorkomen dat er scheve

verhoudingen ontstaan tussen bewoners
en ondernemers, met sociale cohesie als
essentiële factor?
Aanbevelingen voor het bevorderen

Kromhout hal
van een bloeiende samenleving in het

Kromhoutgebied omvatten het waarborgen
van levensvatbaarheid door betaalbare
huurovereenkomsten, zowel voor
ondernemers als bewoners. Dit draagt bij aan
een diverse gemeenschap. Om sociale cohesie
te stimuleren, wordt geadviseerd functies
in bedrijfshallen te mixen, met als doel het
+
versterken van de band tussen ondernemers. Ondernemingen
- samenvoegen van ondernemingen
- bijvoorbeeld: architect met meubel
adminstratie met advocaat etc.
Horeca
Een effectief communicatiemiddel wordt

- voor het publiek
aanbevolen om de betrokkenen op de hoogte

te houden van veranderingen en hoogtepunten
in het Kromhoutgebied. Dit zal de Kromhout hal
samenwerking tussen bedrijven bevorderen,

bewoners de mogelijkheid geven om hulp te
vragen en ondernemers om effectief samen te
werken. In essentie staat het Kromhoutgebied
symbool voor een bloeiende gemeenschap
waar werk, wonen en samenwerken hand in
hand gaan.
auteur: Maiken Noordhuis
27
+ +
auteur: Maiken Noordhuis 28

Leefbaarheid
Het Hamerkwartier, ondergaat een transformatie

van industrieel gebied naar een gemengd woon- Tijdelijke voorzieningen
werkgebied. De ontwikkeling, geschat tussen de
10 en 20 jaar, omvat 6,000 woningen en wordt
gekenmerkt door de integratie van bedrijfsruimtes
naast woningbouw. Belangrijke stakeholders zijn
onder andere Eigenhaard (eigenaar van bebouwing),
de Gemeente Amsterdam (eigenaar van openbare
ruimte), en diverse projectontwikkelaars.
De transformatie is bedoeld om het Hamerkwartier als

een samenhangende wijk te vormen, die Amsterdam-
Noord met elkaar verbindt. Het BLVC-plan, gericht
op bereikbaarheid, leefbaarheid, veiligheid, en
communicatie, speelt een cruciale rol gedurende de
langdurige bouwperiode om vroegtijdige verhuizingen
en klachten te minimaliseren.
Het faseringsplan, met het Kromhout als startpunt

in het zuidwesten en eindigend in het noordoosten,
is strategisch ontworpen. De bouw begint in het Tijdelijke levenskwaliteit
Kromhout, het centrale hart, om vervolgens gefaseerd
uit te breiden naar omliggende blokken. Belangrijk
is dat bewoners toegang hebben tot essentiële
voorzieningen zoals parken en scholen. Fasering is
zo gepland dat directe overlast op de leefbaarheid
minimaal is, waarbij bouwblokken aan de kade
prioriteit hebben om snel toegankelijk te zijn voor
bewoners en ondernemers. Het doel is een eerlijk
verloop van de ontwikkeling, rekening houdend met
de belangen van alle betrokkenen.
Hieronder en hiernaast, worden de illustraties

weergegeven van de tijdelijke maatregelen tijdens de
transformatie van het Kromhoutgebied.
Tijdelijke verkeer
auteur: Lorenz Hoekstra

29
Faseringsplan
Het faseringsplan voor het ‘Kromhout’ gebied, bestaande uit bouwblokken A1, A2 en A3, volgt een doordachte
volgorde van 4 fases. Belangrijk hierbij is het behoud van bestaande gebouwen, zoals de supermarkt,
Kromhouthal, en Stork loodsen. De prioriteit ligt op het eerst realiseren van woningen in A3, gevolgd door A2 waar
de supermarkt naartoe verhuist. Fase 3 van
A1, bestaande uit woningen,
volgt nu gemakkelijker na de
supermarktverhuizing. De
laatste fase, A1 fase 4, omvat
woningen en een school,
met de school als laatste
om de bewoners eerst te
laten vestigen. Zo wordt het
Kromhout gebied stapsgewijs
gerealiseerd met aandacht
voor functionaliteit en
behoud van voorzieningen.
Tegemoetkoming
Het project omvat een compensatieregeling voor de
omgeving, waarbij bewoners en ondernemers tijdens
bouwfases een tijdelijke huurverlaging kunnen krijgen.
Het faseringplan beslaat 10-20 jaar, met bouwfases
dichtbij aangrenzende gebouwen. Het BLVC-plan
minimaliseert hinder, maar resterende overlast kan worden
gecompenseerd met een financiële tegemoetkoming van
10% van de huurprijs, exclusief nutsvoorzieningen. Zowel
sociale, midden- als vrije sectorbewoners en ondernemers
komen in aanmerking.
Bouwblokken 1, 6 en 11 ontvangen financiële

tegemoetkomingen vanwege langdurige overlast en
insluiting door omliggende bouwwerkzaamheden. De
compensatie stopt zodra de aangrenzende bouwblokken
zijn voltooid (respectievelijk blok 2 en 3, 7 en 8, 12 en 13).
Projectontwikkelaars van de bouwblokken financieren
de tegemoetkomingen. Daarnaast wordt overwogen
maandelijks een tegoed van €25 uit te geven voor lokale
bedrijvigheid in het Hamerkwartier, geldig via een app op auteur: Lorenz Hoekstra
de telefoon.
30
05
Conclusie
De visie op een ongedeelde wijk omarmt diversiteit en inclusiviteit als

kernwaarden, waarbij de actieve betrokkenheid van diverse gemeenschappen bij
besluitvormingsprocessen en buurtactiviteiten wordt aanbevolen.
De streven naar verbeterde levenskwaliteit komt tot uiting in de aanbeveling om

groene ruimten te bevorderen, recreatieve voorzieningen te integreren en duurzame
mobiliteit te ondersteunen. Hierdoor worden niet alleen het welzijn van individuen
versterkt, maar ontstaan ook ontmoetingsplekken die bijdragen aan sociale interactie
en betrokkenheid.
De nadruk op samenleving als een essentieel aspect impliceert de noodzaak

van actieve gemeenschapsopbouw. Aanbevelingen omvatten het faciliteren van
gemeenschapsevenementen en het stimuleren van lokale ondernemingen. Dit
bevordert niet alleen sociale cohesie maar versterkt ook het gevoel van identiteit en
trots onder de bewoners.
Tot slot benadrukt het aspect van leefbaarheid de uitdagingen tijdens de

transformatie. Met verschillende bouwfases en tijdelijke maatregelen wordt gestreefd
naar het minimaliseren van hinder, waardoor het sociale leven in het gebied zo min
mogelijk wordt verstoord.
32
33
34

ALLE BIJLAGEN (Met Visieboek)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

ALLE BIJLAGEN (Met Visieboek)

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

ALLE BIJLAGEN (Met Visieboek)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Figuur 1 Adaptive City (DELVA, sd)

3.1 Afbakening en relevantie 9

Document: Plan van Aanpak – Adaptive City

Studentnaam: Tima Ashi Farah Studentnaam: Kaj van den Berg

Studentnummer:500855055 Studentnummer: 500841478

E-mail: tima.ashi.farah@hva.nl E-mail: kaj.van.den.berg@hva.nl

Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Architectonische Techniek (AT)

Studentnaam: Hugo van Gool Studentnaam: Emre Boyraz

Studentnummer: 500851686 Studentnummer: 500833164

E-mail: hugo.van.gool@hva.nl E-mail: emre.boyraz@hva.nl

Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Project Management (PM)

Studentnaam: Maiken Noordhuis Studentnaam: Lorenz Hoekstra

Studentnummer: 500847436 Studentnummer: 500859894

E-mail: maiken.juliette.noordhuis@hva.nl E-mail: lorenz.hoekstra@hva.nl

Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Stedenbouw (ST)

Studentnaam: Marie-Fleur van der Valk Studentnaam: Michelle Oosterwijk

Studentnummer: 500841522 Studentnummer: 500850669

E-mail: marie-fleur.van.der.valk@hva.nl E-mail: michelle.oosterwijk@hva.nl

Afstudeerrichting: Architectuur (A) Afstudeerrichting: Asset Management (AM)

Universiteit: Hogeschool van Amsterdam

Adres: Rhijnspoorplein 2, 1097 DZ Amsterdam

Programma: 4200INTE23 IP Adaptive City

Fred Veerman (AT), Daniel Balde (C) en Camiel du Saar (A)

Figuur 2 visie sociale cohesie

3.1 Afbakening en relevantie

De onderzoeksvraag is geformuleerd als een adviserende vraag, dit onderzoek is gericht op de

Om antwoord te geven op de gestelde onderzoeksvraag zijn er verschillende verklarende vragen nodig

De onderzoeksvraag van dit onderzoek is als volgt:

4.1.1 Verklarende vragen

Om antwoord te geven op de geformuleerde onderzoeksvraag zijn er verschillen verklarende vragen

Belangrijke aspecten waarin de verklarende vragen zijn in onderverdeeld:

Samenleving, bewoners en ondernemers hebben belangrijke invloeden op de gebiedsontwikkeling van

De verklarende vragen gaan als volgt:

Focuspunten: Plinten, Openbare plekken, Mixed used.

Hypothese: Het stedenbouwkundige en architectonische ontwerp kan de levenskwaliteit van

2) Hoe kunnen innovatieve benaderingen worden geïntegreerd om de levendigheid van het

Focuspunten: Groen, Flexibel, Innovatie.

Hypothese: Door innovatieve, groene en flexibele benaderingen te omarmen, kan het

3) Op welke manier kunnen we het Hamerkwartier aantrekkelijk maken voor de

Focuspunten: Voorzieningen, Betaalbaarheid, Samenleving.

Focuspunten: Leefbaarheid, Functioneren, Aanpasbaarheid.

• Waarom wordt het onderzoek gedaan?

Gemeente Amsterdam [Gemeente Amsterdam]. (2021). Bestemmingsplan Exclusiva

Hamerkwartier (1ste editie, Vol. 1).

Gemeente Amsterdam Klaas-Bindert de Haan. (z.d.). Luchtkwaliteit - NO2-metingen.

eenzaamheid, participatie en sociale cohesie onder 75-plussers.

Waarom voelen bewoners in Noord zich onveilig? | Websiteonderzoek en statistiek. (2021, 19

6.1.1 Analyse groen

Figuur 4 analyse groen ingezoomd

Figuur 3 analyse groen (zelfgemaakt)

Figuur 5 analyse groen hamerkwartier (eigen schets)

6.1.2 Analyse geschiedenis

Figuur 6 analyse geschiedenis (Topotijdreis, sd)

6.1.3 Analyse biodiversiteit

Figuur 8 overzicht natuurinclusiviteit (Gemeente Amsterdam, 2018)

Figuur 9 analyse biodiversiteit “vogels” (Maps Amsterdam, sd)

Figure 10 analyse Biodiversiteit "Vleermuizen" (Maps Amsterdam, sd)

9 analyse Biodiversiteit "Vleermuizen" (Maps Amsterdam, sd)

Figure 11 analyse biodiversiteit "Wilde bijen" (Maps Amsterdam, sd)