‫راهنمای استفاده از خودروی‬

‫‪EC7‬‬

‫شرکت جیلران موتور‬

‫نگارش ‪ - 1‬بهار ‪91‬‬

 ‫مشخصات‬
‫نام کتاب ‪ :‬راهنمای استفاده از خودروی ‪EC7‬‬
‫‪EC7 OWNER'S MANUAL‬‬

‫تعداد صفحات ‪ 230 :‬صفحه‬

‫سفارش دهنده ‪ :‬شرکت جیلران موتور‬
‫ترجمه و چاپ ‪:‬‬
‫تلفن ‪66593511 - 6 :‬‬
 ‫پیشگفتار‬

‫پیشگفتار‬
‫از اين كه يكي از خودروهاي جيلران موتور را انتخاب كرده‌ايد‪ ،‬متشكريم‪ .‬خودروي دوست داشتني شما توسط پيشرفته‌ترين تكنولوژي مهندسي و تجهيزات دقيق‬
‫كه شركت ما به آنها مفتخر است‪ ،‬ساخته شده است‪.‬‬
‫لطفاً‪ ،‬پيش از رانندگي با خودرو‪ ،‬با دقت تمامي كتابچه راهنماي مالك را مطالعه نماييد تا از نكات آگاهي يافته و نحوه كار با خودرو را بدانيد‪ ،‬چرا كه اين امر نه‬
‫تنها رانندگي را آسانتر مي‌كند‪ ،‬بلكه لذت فراواني به همراه خواهد داشت‪.‬‬
‫لطفاً به خاطر داشته باشيد كه عاملیت‌هاي مجاز شرکت جيلران موتور از تمامي عملكردهای خودرو و ساختار انواع مدل‌ها به طور كامل اطالع داشته و بسيار‬
‫مشتاق روبه رويي با تمامي نيازهاي شما در رابطه با خودرو مي‌باشند‪ .‬در صورت نياز خودرو به سرويس‪ ،‬لطفاً با نزديكترين عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬
‫تماس حاصل نماييد تا از بهترين سرويس با برترين كيفيت برخوردار شويد‪.‬‬
‫در صورت انتقال مالكيت خودرو به شخصي ديگر‪ ،‬لطفاً اين كتابچه راهنما را نيز در اختيار مالك جديد قرار دهيد تا وي نيز درك كاملي از روش‌هاي صحيح‬
‫استفاده از خودرو داشته باشد‪.‬‬
‫اين كتابچه راهنما تمامي مدل‌ها و تجهيزات (شامل تجهيزات اختياري) را شرح مي‌دهد‪ ،‬بنابراين ممكن است اطالعات تجهيزاتي را در اين كتابچه راهنما بيابيد‬
‫كه در خودروي شما نصب نشده‌اند‪.‬‬
‫ال به روز مي‌باشند‪ .‬با اين وجود‪ ،‬شركت در حال ارتقاء مداوم خودرو بدون‬ ‫تمامي اطالعات و مشخصات درون كتابچه راهنما (تا زمان چاپ اين كتابچه راهنما)كام ً‬
‫اطالع مالك مي‌باشد‪.‬‬

‫گروه تجاري جيلران موتور‪ ،‬سهامي خاص‬

‫‪2012‬‬
‫تمام حقوق محفوظ است‪ ،‬شركت كليه حقوق كپي رايت اين كتابچه را به هر شيوه اعم از الكترونيكي شامل عكسبرداري‪ ،‬ضبط يا ذخيره در هر گونه بانك اطالعاتي‬
‫يا سيستم بازنويسي يا ترجمه كامل يا بخشي را بدون اجازه كتبي براي خود محفوظ مي‌دارد‪.‬‬

‫‪I‬‬
 ‫پیشگفتار‬

‫دستورالعمل‌هاي مهم كتابچه راهنما‬

‫عالمت ایمنی‬ ‫اخطار ايمني و صدمه به خودرو‬
‫در اين دستورالعمل‪ ،‬اخطارهاي ايمني و اخطارهاي صدمه به خودرو شرح داده شده است‪،‬‬
‫براي جلوگيري از صدمات احتمالي به اشخاص يا خودرو‪ ،‬از اين دستورالعمل پيروي نماييد‪.‬‬
‫نحوه استفاده و شرح انواع اخطارها در اين دستورالعمل به شرح زير مي‌باشد‪:‬‬

‫هشدار‬
‫•براي هشدار‪ :‬عدم توجه به اين پيام هشدار مي‌تواند منجر به صدمات جسمي گردد‪ .‬براي‬
‫كاهش صدمات جسمي احتمالي به راننده يا ديگر اشخاص‪ ،‬راننده بايد به مواردي كه بايد يا‬
‫نبايد انجام دهد‪ ،‬توجه نمايد‪.‬‬

‫مشاهده عالمت ايمني فوق به معني عدم انجام اين كار‬ ‫توجه‬
‫يا عدم اجازه رخ دادن آن است‪.‬‬ ‫•براي هشدار ‪ :‬عدم توجه به اين پيام هشدار مي‌تواند منجر به صدمه دیدن خودرو یا دیگر‬
‫اجسام گردد‪ .‬براي كاهش صدمات احتمالی خودرو و یا دیگر تجهیزات‪ ،‬راننده بايد به مواردي‬
‫كه بايد يا نبايد انجام دهد توجه نمايد‪.‬‬

‫‪II‬‬
 ‫فهرست‬

‫‪ 1‬مرور‬
‫‪ 1.1‬دستورالعمل‌هاي مهم‬
‫جلو داشبورد ‪1............................................................................................................................................‬‬
‫پشت آمپر و صفحه نمایش چندمنظوره ‪7............................................................................................‬‬

‫‪ 2‬عملکرد‬
‫‪ 2.1‬باز و بسته نمودن‬
‫كليدها ‪22...................................................................................................................................................‬‬
‫كنترل از راه دور ‪24..................................................................................................................................‬‬
‫سيستم ضد سرقت الكترونيكي ‪26.........................................................................................................‬‬
‫سيستم امنیت خودرو ‪27.........................................................................................................................‬‬
‫فهرست‬
‫فرستنده كنترل از راه دور ‪28 .................................................................................................................‬‬
‫درب‌ها ‪30...................................................................................................................................................‬‬
‫شيشه باالبرهاي برقي ‪33.........................................................................................................................‬‬
‫درب صندوق عقب ‪35 .............................................................................................................................‬‬
‫درب پشتی ‪35 ..........................................................................................................................................‬‬
‫درب موتور ‪37 ...........................................................................................................................................‬‬

‫‪III‬‬
 ‫فهرست‬

‫‪ 2.2‬تنظیمات‬
‫صندلي ‪39 .................................................................................................................................................‬‬
‫پشت سري ‪46 ...........................................................................................................................................‬‬
‫سیستم سرگرمی ‪48 ................................................................................................................................‬‬
‫سقف برقي (سان روف) ‪52......................................................................................................................‬‬
‫سيستم روشنايي ‪55 ................................................................................................................................‬‬
‫برف پاك‌كن و شيشه‌شوي شيشه جلو ‪65 ...........................................................................................‬‬
‫آينه بغل ‪67 ...............................................................................................................................................‬‬
‫غربيلك فرمان قابل تنظيم ‪69 ...............................................................................................................‬‬
‫سيستم تهویه مطبوع ‪70................................................................................................................ A/C‬‬
‫سيستم صوتي‪ /‬تصویری ‪79 ....................................................................................................................‬‬
‫سيستم متوقف كننده (حالت ‪91............................................................................................. )GSG‬‬
‫سيستم هشدار حرکت دنده عقب ‪97 ...................................................................................................‬‬
‫‪ 2.3‬اطالعات ايمني‬
‫كمربند ايمني ‪100....................................................................................................................................‬‬
‫سيستم ایمنی محافظ كودك ‪105 ........................................................................................................‬‬
‫كيسه هوا ‪122............................................................................................................................................‬‬

‫‪IV‬‬
 ‫فهرست‬

‫‪ 2.4‬ديگر تجهيزات داخلي‬

‫فندك و زيرسيگاري ‪137 ........................................................................................................................‬‬
‫منبع تغذیه ‪138 .......................................................................................................................................‬‬
‫آينه آرايشي ‪138 ......................................................................................................................................‬‬
‫جعبه داشبورد ‪139 ..................................................................................................................................‬‬
‫کف پوش ‪140............................................................................................................................................‬‬
‫مثلث شبرنگ هشدار ‪141.......................................................................................................................‬‬
‫كپسول آتش نشانی ‪142..........................................................................................................................‬‬

‫‪ 3‬رانندگي‬
‫‪ 3.1‬دستورالعمل‌هاي مهم‬
‫سوختگيري ‪143.......................................................................................................................................‬‬
‫سیستم استارت ‪144................................................................................................................................‬‬
‫گيربكس دستی (غير اتوماتيك) ‪145 ...................................................................................................‬‬
‫گیربکس ‪146.................................................................................................................................. CVT‬‬
‫استارت زدن موتور ‪149 ..........................................................................................................................‬‬
‫رانندگي در شرايط مختلف ‪151.............................................................................................................‬‬
‫رانندگي در زمستان ‪152.........................................................................................................................‬‬
‫نحوه صرفه‌جويي در مصرف سوخت و افزايش عمر مفيد خودرو ‪153.............................................‬‬

‫‪V‬‬
 ‫فهرست‬

‫‪ 3.2‬پیشگیری‌ها‬
‫دوره آب‌بندي ‪155 ...................................................................................................................................‬‬
‫مبدل شیمیایی سه منظوره ‪155 ...........................................................................................................‬‬
‫هشدارگازهای آالینده موتور ‪157...........................................................................................................‬‬
‫سيستم ترمز ‪158 .....................................................................................................................................‬‬
‫ترمز دستي ‪160.........................................................................................................................................‬‬
‫نشانگر سايش لنت ترمز ‪161..................................................................................................................‬‬
‫شماره شناسايي خودرو (كد ‪162................................................................................................. )VIN‬‬
‫شماره شناسايي موتور ‪163.....................................................................................................................‬‬

‫‪ 4‬عیب‌یابی‬
‫‪ 4.1‬اطالعات و عملكردهاي مهم‬
‫عدم روشن شدن موتور ‪164....................................................................................................................‬‬
‫خاموش كردن موتور حين رانندگي ‪168 .............................................................................................‬‬
‫داغ شدن بیش از حد موتور ‪168 ...........................................................................................................‬‬
‫پنچر شدن ‪170.........................................................................................................................................‬‬
‫بیرون کشیدن خودرو ‪177......................................................................................................................‬‬
‫نیاز خودرو به یدک‌کش ‪178 ..................................................................................................................‬‬

‫‪VI‬‬
 ‫فهرست‬

‫‪ 5‬تعمیر و نگهداري‬
‫‪ 5.1‬تميزكاري‬
‫جلوگيري از زنگ زدگي بدنه خودرو ‪182.............................................................................................‬‬
‫شستشو و واكس زدن خودرو ‪183.........................................................................................................‬‬
‫تميز نمودن داخل خودرو ‪185 ...............................................................................................................‬‬
‫‪ 5.2‬پيشگيري‌هاي مورد نياز حين سرويس خودرو‬
‫اطالعات عمومي ‪187...............................................................................................................................‬‬
‫عالئم نقص خودرو ‪188 ...........................................................................................................................‬‬
‫سرویس دوره‌اي ‪188 ...............................................................................................................................‬‬
‫‪ 5.3‬موارد قابل انجام توسط مالك خودرو‬
‫محفظه موتور ‪195 ...................................................................................................................................‬‬
‫پيشگيري‌هاي مورد نياز حين تعمیر و نگهداری خودرو توسط مالك ‪197.....................................‬‬

‫‪ 6‬اطالعات‬
‫‪ 6.1‬ابعاد و مشخصات‬
‫ابعاد ‪219.....................................................................................................................................................‬‬
‫مشخصات ‪220..........................................................................................................................................‬‬

‫‪VII‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫جلو داشبورد‬

‫جلو داشبورد (خودرو مجهز به گيربكس معمولي)‬

‫‪ .1‬كليدهاي شيشه باالبر برقي‬
‫‪ .2‬كليد قفل درب‬
‫‪ .3‬دسته راهنما (كليد چراغ‌هاي جلو و‬
‫چراغ‌هاي راهنما)‬
‫‪ .4‬دسته برف پاك‌كن و شيشه شوي‬
‫‪ .5‬آينه ديد عقب‬
‫‪ .6‬دسته دنده گيربكس معمولي‬
‫‪ .7‬اهرم ترمز دستي‬
‫‪ .8‬جعبه كنسول وسط‬
‫‪ .9‬دريچه خروجي هواي روي جلو داشبورد‬
‫‪ .10‬جعبه داشبورد‬
‫‪ .11‬آينه بغل‬
‫‪ .12‬كليد تنظیم آينه بغل‬

‫‪1‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫جلو داشبورد (خودرو مجهز به ‪)CVT‬‬

‫‪ .1‬كليدهاي شيشه باالبر برقي‬
‫‪ .2‬كليد قفل درب‬
‫‪ .3‬دسته راهنما (كليد چراغ‌هاي جلو و‬
‫چراغ‌هاي راهنما)‬
‫‪ .4‬دسته برف پاك‌كن و شيشه شوي‬
‫‪ .5‬آينه ديد عقب‬
‫‪ .6‬اهرم دنده اتوماتیک‬
‫‪ .7‬اهرم ترمز دستي‬
‫‪ .8‬جعبه كنسول وسط‬
‫‪ .9‬دريچه خروجي هواي روي جلو داشبورد‬
‫‪ .10‬جعبه داشبورد‬
‫‪ .11‬آينه بغل‬
‫‪ .12‬كليد تنظیم آينه بغل‬

‫‪2‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬

‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬
‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬
‫‪ .4‬مغزی استارت‬
‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬
‫‪ .6‬كليد ‪( ESC‬اختياري)‬
‫‪ .7‬كليد چراغ مه شكن عقب‬
‫‪ .8‬سيستم صوتي‬
‫‪ .9‬كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬
‫‪ .10‬صفحه نمایش چندمنظوره‬
‫‪ .11‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬
‫‪ .12‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬
‫‪ .13‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬

‫‪3‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫جلو داشبورد (خودروهاي مدل ‪)GSG‬‬

‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬
‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬
‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬
‫‪ .4‬مغزی استارت‬
‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬
‫‪ .6‬سیستم صوتی‬
‫‪ .7‬كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬
‫‪ .8‬نشانگرهای عملكردي‬
‫‪ .9‬كليد چراغ مه شكن عقب‬
‫‪ .10‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬
‫‪ .11‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬
‫‪ .12‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬
‫‪ .13‬كليد ‪( GSG‬اختياري)‬

‫‪4‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫جلو داشبورد (خودروهاي مدیریتی)‬

‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬
‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬
‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬
‫‪ .4‬مغزی استارت‬
‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬
‫‪ .6‬سیستم صوتی‬
‫‪ .7‬كليد چراغ‌هاي خطر (فالشر)‬
‫‪ .8‬نشانگرهای عملكردي‬
‫‪ .9‬كليد فیلتر تمیزکننده هوا‬
‫‪ .10‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬
‫‪ .11‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬
‫‪ .12‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬

‫‪5‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫جلو داشبورد (خودروهاي مدل ‪)ESC‬‬

‫‪ .1‬محل نگهداری سکه (اجسام کوچک)‬
‫‪ .2‬دکمه ضامن قفل درب موتور‬
‫‪ .3‬کلید تنظیم میزان روشنایی چراغ‌هاي جلو‬
‫‪ .4‬مغزی استارت‬
‫‪ .5‬صفحه كنترل تهویه مطبوع‬
‫‪ .6‬سیستم صوتی‬
‫‪ .7‬كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬
‫‪ .8‬نشانگرهای عملكردي‬
‫‪ .9‬كليد ‪ESC‬‬
‫‪ .10‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬
‫‪ .11‬دكمه ضامن درب عقب‪ /‬درب صندوق عقب‬
‫‪ .12‬كليد كنترل ميزان روشنايي پشت آمپر‬

‫‪6‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫پشت آمپر و صفحه نمایش چندمنظوره‬

‫دورسنج‬ ‫‪.1‬‬
‫چراغ‌هاي نشانگر و چراغ‌هاي هشدار‬ ‫‪.2‬‬
‫كيلومترشمار‪ ،‬كيلومترشمار سفری‪ ،‬وضعيت‬ ‫‪.3‬‬
‫دسته دنده‪ ،‬سيستم هشدار پارك‪ ،‬سرعت‬
‫متوسط خودرو و مسافت قابل پيمايش‬
‫نشانگر ميزان سوخت‬ ‫‪.4‬‬
‫نشانگر وضعیت چهار درب‬ ‫‪.5‬‬
‫نشانگر دماي مايع خنك كننده موتور‬ ‫‪.6‬‬
‫سرعت سنج‬ ‫‪.7‬‬

‫‪7‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫صفحه نمایش چندمنظوره‬

‫‪ .6‬چراغ‌هاي نشانگر‬
‫‪ .7‬ساعت‬
‫‪ .8‬دكمه تنظيم ساعت‬

‫‪8‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫چراغ‌هاي پشت آمپر‬

‫چراغ نشانگر دماي مايع خنك كننده‬ ‫چراغ هشدار سيستم ترمز‬

‫چراغ هشدار نقص موتور‬ ‫چراغ نشانگر ترمز دستي‬

‫چراغ هشدار سيستم ترمز ضد قفل‬ ‫چراغ هشدار فشار روغن موتور‬

‫چراغ نشانگر سيستم روشنايي در روز (اختياري)‬ ‫چراغ نشانگر پايين بودن سطح سوخت‬

‫چراغ نشانگر نور باال‬ ‫چراغ نشانگر كمربند ايمني راننده‬

‫چراغ هشدار فشار باد الستيك (اختياري)‬ ‫چراغ نشانگر سيستم الكترونيكي توزیع نيروي ترمز‬

‫چراغ نشانگر سيستم تثبیت سرعت (كروز) اختياري‬ ‫چراغ هشدار کیسه هوا‬
‫چراغ‌هاي صفحه نمایش چندمنظوره‬ ‫چراغ نشانگر سيستم مديريت فشار باد الستيك (اختياري)‬

‫چراغ نشانگر كمربند ايمني سرنشين جلو‬ ‫چراغ هشدار سيستم الكترونيكي پايداري خودرو (اختياري)‬

‫چراغ نشانگر باز بودن درب صندوق عقب‬ ‫چراغ نشانگر خالي يا پر بودن باتري‬
‫چراغ نشانگر باز بودن درب موتور‬ ‫چراغ نشانگر گردش به چپ‬

‫چراغ نشانگر مه شكن جلو‬ ‫چراغ نشانگر گردش به راست‬

‫چراغ نشانگر مه شكن عقب‬ ‫چراغ نشانگر سيستم پيش گرمكن (اختياري)‬

‫چراغ هشدار فيلتر جدا كننده آب و روغن (اختياري)‬

‫‪9‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫حين روشن شدن هر يك از چراغ‌هاي نشانگر زير‪ ،‬دستورالعمل ارائه شده را انجام دهيد‪.‬‬
‫دستورالعمل‬ ‫در صورت روشن شدن چراغ نشانگر يا به صدا در آمدن آژير‬
‫خودرو را پارك كرده و با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫(‪)a‬‬
‫خودرو را پارك نموده و كنترل نماييد‪.‬‬ ‫(‪)b‬‬
‫خودرو را پارك نموده و كنترل نماييد‪.‬‬ ‫(‪)c‬‬
‫لطفاً كمربند ايمني راننده را با دقت ببنديد‪.‬‬ ‫(‪)d‬‬
‫لطفاً كمربند ايمني سرنشين جلو را با دقت ببنديد‪.‬‬ ‫(‪)e‬‬
‫خودرو را به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور ببريد‪.‬‬ ‫(‪)f‬‬
‫در صورت روشن شدن چراغ نشانگر پس از قرار دادن سوئيچ در وضعيت خاموش سه بار و به طور غيرمتوالي‪،‬‬
‫براي كنترل خودرو‪ ،‬به نمايندگي مجاز جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫(‪)g‬‬
‫سوختگيري نماييد‪.‬‬ ‫(‪)h‬‬
‫براي كنترل خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫(‪)i‬‬
‫در صورتي كه كليد ‪ TCS‬در وضعيت خاموش قرار نداشته و نشانگر ‪ ESC‬هميشه روشن باشد‪ ،‬سيستم ‪ ESC‬دچار‬
‫نقص شده است‪ ،‬لطفاً براي كنترل و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫(‪)j‬‬
‫تمام درب‌ها را ببنديد‪.‬‬ ‫(‪)k‬‬
‫آب را تخليه نماييد‪.‬‬ ‫(‪)l‬‬
‫سوئيچ را برداريد‪.‬‬ ‫آژیر یادآور سوئیچ‬ ‫(‪)m‬‬
‫چراغ‌ها را خاموش كنيد‪.‬‬ ‫آژیر یادآور خاموش نمودن چراغ ها‬ ‫(‪)n‬‬

‫‪10‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫‪ )a‬چراغ هشدار سيستم ترمز‬

‫هشدار‬
‫حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬در شرايط زير اين‬
‫در شرايط زير‪ ،‬بالفاصله خودرو را در مكاني ايمن پارك نموده و با عاملیت‬ ‫چراغ روشن مي‌شود‪:‬‬
‫مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪:‬‬ ‫•باال بودن اهرم ترمز دستي‪:‬‬
‫•حين روشن بودن موتور‪ ،‬حتي پس از آزاد كردن ترمز دستي‪ ،‬چراغ‬ ‫حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ ،"ON‬حتي پس از آزاد‬
‫خاموش نشود‪ .‬در اين حالت‪ ،‬ممكن است ترمز به درستي عمل نكرده‬ ‫كردن اهرم ترمز دستي‪ ،‬اين چراغ چند ثانيه روشن مي‌ماند‪.‬‬
‫و در نتيجه فاصله ترمزگيري طوالنی‌تر شود‪ .‬براي ترمز اضطراري‪ ،‬پدال‬ ‫•پايين بودن سطح روغن ترمز‪:‬‬
‫ترمز را محكم فشار دهيد‪.‬‬
‫خودروهاي مجهز به سيستم ترمز ضد قفل‪:‬‬
‫حين روشن بودن چراغ هشدار سيستم ترمز ضد قفل "‪ ،"ABS‬چراغ هشدار‬ ‫هشدار‬
‫سيستم ترمز روشن مي‌ماند ‪:‬‬ ‫•رانندگي مداوم زمانی که سطح روغن ترمز خیلی پایین است‪ ،‬بسیار‬
‫•در اين حالت‪ ،‬حين ترمزگيري نه تنها سيستم ترمز "‪ "ABS‬عمل‬ ‫خطرناک است‪.‬‬
‫نمي‌كند‪ ،‬بلكه خودرو به شدت ناپايدار مي‌شود‪.‬‬
‫روشن شدن چراغ به مدت کوتاه‪ ،‬بيانگر هيچ مشكلي نيست‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫توجه‬ ‫(‪ )b‬چراغ هشدار فشار روغن موتور‬

‫اين چراغ‪ ،‬نشانگر پايين بودن فشار روغن موتور مي‌باشد‪ .‬در صورت چشمك‬
‫•حين روشن بودن موتور‪ ،‬در صورت روشن شدن چراغ هشدار شارژ‬ ‫زدن يا روشن شدن مداوم چراغ حين رانندگي‪ ،‬به آرامي به مكاني امن‬
‫باتری‪ ،‬ممكن است نقصي در تسمه موتور وجود داشته باشد‪ ،‬بنابراين به‬ ‫رانندگي كرده‪ ،‬خودرو را متوقف نموده و موتور را خاموش نماييد‪ .‬سپس براي‬
‫رانندگي ادامه ندهيد‪.‬‬ ‫تعمير خودرو با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫زماني كه موتور در حال درجا كار كردن است‪ ،‬ممكن است اين چراغ گاهگاه‬
‫(‪ )d‬چراغ و آژير نشانگر كمربند ايمني راننده‬ ‫يا اندكي پس از ترمز اضطراري روشن شود‪.‬‬
‫اين چراغ و آژير نشانگر‪ ،‬بستن كمربند ايمني را به راننده يادآوري مي‌كنند‪.‬‬ ‫حين افزايش تدريجي سرعت و خاموش بودن چراغ‪ ،‬سيستم در حال عملكرد‬
‫در صورتي كه پس از قرار دادن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬يا‬ ‫عادي مي‌باشد‪.‬‬
‫استارت "‪ ،"START‬كمربند ايمني راننده بسته نشده باشد‪ ،‬اين چراغ دائماً‬ ‫حين پايين بودن سطح روغن موتور نيز ممكن است چراغ روشن شود؛ اين چراغ‬
‫چشمك مي‌زند‪.‬‬ ‫برای بیان پايين بودن سطح روغن موتور بکار نمي‌رود‪ .‬سطح روغن موتور را با ميله‬
‫در صورتي كه بدون بستن كمربند ايمني با سرعت بيش از ‪ 25 km/h‬به‬ ‫اندازه‌گيري (گيج) بررسي نماييد‪.‬‬
‫رانندگي ادامه دهيد‪ ،‬آژير حدود ‪ 30‬ثانيه به صدا در مي‌آيد‪ .‬در صورتي كه‬
‫كمربند ايمني طي ‪ 30‬ثانيه بسته شود‪ ،‬آژير متوقف مي‌شود‪ .‬در صورتی که‬ ‫توجه‬
‫سرعت کمتر از ‪ 25 km/h‬باشد‪ ،‬آژير تا بستن كمربند ايمني يا ‪ 30‬ثانيه بعد‬
‫•از رانندگي حين روشن بودن چراغ خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت‬
‫به صدا در مي‌آيد‪ .‬آژیر در زمان دیگری به صدا در نمي‌آید‪.‬‬ ‫موتور صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫(‪ )e‬چراغ نشانگر كمربند ايمني سرنشين جلو‬
‫(‪ )c‬نشانگر خالي يا پر بودن باتري‬
‫در صورتي كه پس از قرار دادن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬يا‬
‫اين چراغ حين قرار دادن سوئيچ در وضعيت روشن "‪ ،"ON‬روشن شده و پس‬
‫استارت "‪ ،"START‬كمربند ايمني سرنشين جلو بسته نشده باشد‪ ،‬تا بستن‬
‫از استارت زدن موتور خاموش مي‌شود‪ .‬روشن بودن چراغ حین رانندگی‪ ،‬بيانگر‬
‫كمربند ايمني سرنشين جلو‪ ،‬چراغ نشانگر روشن مي‌ماند‪.‬‬
‫وجود نقص در سيستم شارژ باتری مي‌باشد‪.‬‬

‫‪12‬‬

‫در صورتي كه چراغ نشانگر در شرايط (ب) و حين راندن خودرو‪ ،‬روشن شد‪ ،‬لطفاً‬
‫براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫در صورتي كه سه بار به صورت غير متوالي پس از خاموش نمودن موتور‪،‬‬
‫چراغ نشانگر روشن شد‪ ،‬براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت‬
‫جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬چراغ روشن‬
‫•حتي در صورت خاموش بودن چراغ هشدار از رانندگي با سرعت باال‪،‬‬
‫خودداري نماييد‪.‬‬
‫(‪ )h‬چراغ نشانگر پايين بودن سطح سوخت‬
‫در صورت تمام شدن سوخت درون مخزن‪ ،‬چراغ نشانگر پايين بودن سطح‬
‫سوخت روشن مي‌شود‪ .‬در اولين فرصت ممكن‪ ،‬سوختگيري نماييد‪.‬‬
‫ممكن است حين رانندگي در سطوح شيبدار يا پيچيدن به دليل حركت سوخت‬
‫در مخزن‪ ،‬چراغ نشانگر پايين بودن سطح سوخت زودتر از معمول روشن شود‪.‬‬
‫(‪ )i‬چراغ هشدار سيستم ترمز ضد قفل "‪"ABS‬‬
‫زماني كه سوئيچ در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار دارد‪ ،‬چراغ هشدار "‪"ABS‬‬
‫روشن مي‌شود‪ .‬در صورت عملكرد عادي سيستم ترمز ضد قفل‪ ،‬چراغ پس از‬
‫چند ثانيه خاموش مي‌شود و سپس در صورت وجود نقص در سيستم‪ ،‬چراغ‬
‫مجددا ً روشن مي‌شود‪.‬‬
‫‪13‬‬
‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬
‫(‪ )f‬چراغ هشدار كيسه هوا (ايربگ)‬
‫حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬اين چراغ روشن‬
‫شده و پس از حدود ‪ 6‬ثانيه خاموش مي‌شود‪ .‬اين حالت بیانگر عملكرد صحيح‬
‫سيستم ايربگ مي‌باشد‪.‬‬
‫حالت‌هاي زير بيانگر وجود مشكل در اجزاي مانيتور شده توسط سيستم‬
‫نشانگر مي‌باشد‪.‬‬
‫لطفاً خودرو را در عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور كنترل نماييد‪:‬‬
‫نشده يا به طور مداوم روشن باشد‪.‬‬
‫•حين رانندگي چراغ روشن شده يا چشمك بزند‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•تعمير يا دستكاري قطعات کیسه هوا غير مجاز مي‌باشد‪ .‬تعمير يا دستكاري‬
‫شخصي سيستم کیسه هوا ممكن است منجر به باز شدن ناگهاني كيسه‌هاي‬
‫هوا يا نقص سيستم و در نتيجه صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪.‬‬
‫(‪ )g‬چراغ هشدار نقص موتور‬
‫اين چراغ براي نمايش نقص سيستم الكتريكي موتور يا سيستم اگزوز به كار مي‌رود‪.‬‬
‫اين نشانگر در شرايط زير روشن مي‌شود ‪:‬‬
‫الف ‪ .‬سوخت درون مخزن سوخت تمام شده است‪.‬‬
‫ب ‪ .‬نقص فنی در موتور‪ ،‬گيربكس اتوماتيك يا سيستم كنترل الكترونيكي دریچه گاز‬
‫وجود دارد‪.‬‬
‫‪.‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫(‪ )k‬آژير يادآور سوئيچ‬ ‫هنگامي كه چراغ هشدار "‪ "ABS‬روشن است (چراغ هشدار سيستم ترمز‬
‫زماني كه موتور در وضعيت خاموش قرار داده و درب سمت راننده باز است‪،‬‬ ‫خاموش است)‪ ،‬سيستم "‪ "ABS‬عمل نمي‌كند‪ ،‬اما سيستم ترمز به طور صحيح‬
‫آژير براي يادآوري برداشتن سوئيچ به صدا در مي‌آيد‪.‬‬ ‫به عملكرد خود ادامه مي‌دهد‪ .‬بنابراين‪ ،‬حين ترمزگيري اضطراري يا ترمزگيري‬
‫در جاده‌هاي خيس‪ ،‬ممكن است چرخ‌ها قفل شده و سر بخورند‪.‬‬
‫(‪ )l‬آژير يادآورخاموش بودن چراغ ها‬
‫در صورت بروز هر يك از حاالت زير‪ ،‬ممكن است مشكلي در قطعات مانتيور‬
‫در صورتي كه پس از خاموش شدن موتور‪ ،‬درب سمت راننده باز شده و‬
‫شده توسط چراغ هشدار وجود داشته باشد‪ ،‬در اين صورت بالفاصله براي كنترل‬
‫سوئيچ از مغزي قفل فرمان خارج شده و چراغ‌ها روشن مانده باشند‪ ،‬آژير براي‬
‫خودرو با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫يادآوري روشن ماندن چراغ‌ها به صدا در مي‌آيد‪.‬‬ ‫•زماني كه سوئيچ در حالت روشن "‪ "ON‬قرار دارد‪ ،‬چراغ روشن نشده يا به‬
‫(‪ )m‬چراغ نشانگر نقص فشار باد الستيك‬ ‫طور مداوم روشن مي‌ماند‪.‬‬
‫•سیستم ‪ TPMS‬حین کم فشار بودن یک یا چند الستیک (کمتر از‬ ‫•حين رانندگي چراغ روشن شده يا چشمك مي‌زند‪.‬‬
‫‪ )170KPa‬به راننده هشدار مي‌دهد‪ .‬دریافت کننده ‪ TPMS‬مي‌تواند فشار‬
‫هر کدام از الستیک ها و تغییرات دمایی را محاسبه کرده و به طور مداوم از‬ ‫هشدار‬
‫طریق چراغ نشانگر هشدار ‪ TREAD‬خطرات بالقوه فشار پایین باد الستیک‬ ‫•حين روشن بودن چراغ هشدار "‪ "ABS‬و چراغ هشدار سيستم ترمز‪،‬‬
‫را به راننده هشدار دهد‪.‬‬ ‫خودرو را در مكاني امن متوقف نموده و با نمايندگي مجاز جيلران موتور‬
‫(‪ )n‬چراغ نشانگر نقص سيستم مديريت فشار باد الستيك ‪TPMS‬‬ ‫تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫•دريافت كننده ‪ TPMS‬مي‌تواند عملكرد كنترلي را بر روي مدارها و شرايط‬ ‫•در اين حالت‪ ،‬نه تنها سيستم "‪ "ABS‬كار نمي‌كند‪ ،‬بلکه حين ترمزگيري‪،‬‬
‫كاري سيستم به جز پردازش اطالعات ارسالي توسط حسگرهاي ‪،TPMS‬‬ ‫خودرو به شدت ناپايدار است‪.‬‬
‫انجام دهد‪ .‬حين وجود نقص در ‪ TPMS‬دريافت كننده براي هشدار به‬
‫روشن شدن چراغ به مدت كوتاه بيانگر هيچ مشكلي نمي‌باشد‪.‬‬
‫راننده به طور مداوم آژير ‪ TPMS‬را به صدا در مي‌آورد‪.‬‬
‫•حين به صدا در آمدن همزمان آژير الستيك كم باد و آژير هشدار سيستم‬ ‫(‪ )j‬چراغ هشدار باز بودن درب‬
‫به طور همزمان‪ ،‬آژير هشدار الستيك كم باد در اولويت قرار دارد‪.‬‬ ‫هنگامي كه يكي از درب‌ها باز باشد يا كام ً‬
‫ال بسته نشده باشد‪ ،‬اين چراغ روشن مي‌شود‪.‬‬

‫‪14‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫‪ . 1‬نشانگر سوخت‬ ‫نيمه بااليي صفحه نمايش ‪ LCD‬اصلي‬

‫زماني كه سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار مي‌گيرد‪ ،‬نشانگر سوخت‪ ،‬ميزان سوخت‬
‫باقي مانده درون باك را نمايش مي‌دهد‪ .‬در صورت پر بودن كامل مخزن ‪ ،‬نشانگر "‪ "F‬را نمايش‬
‫مي‌دهد‪ .‬زماني كه نشانگر سوخت دو یا كمتر از دو واحد را نمايش دهد‪ ،‬چراغ نشانگر پايين بودن‬
‫سطح سوخت روش شده و بايد بالفاصله سوختگيري نماييد‪.‬‬
‫سوختگيري حين پر بودن تنها ‪ 1/4‬باك سوخت‪ ،‬عاقالنه است‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•در صورت عملكرد مداوم خودرو با سوخت كم و به مدت طوالني صدمات زودرس به‬
‫پمپ سوخت وارد مي‌شود‪.‬‬
‫•حين رانندگي با خودرو با سوخت كم و به مدت طوالني‪ ،‬خاموش شدن ناگهاني موتور‬
‫ممكن است به مبدل شیمیایی صدمه بزند‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫توجه‬ ‫‪ .2‬نمايش بسته يا باز بودن چهار درب‬

‫اين چراغ بيانگر بسته يا باز بودن چهار درب خودرو مي‌باشد‪.‬‬
‫•ترموستات سيستم خنك كننده موتور جهت كنترل جریان مايع خنك‬ ‫حين باز نمودن درب‪ ،‬چراغ درب مربوطه در صفحه نمايش ‪ ،LCD‬باز بودن درب‬
‫كننده براي پايين نگهداشتن دماي موتور در محدوده كاري به كار‬ ‫را نمايش مي‌دهد‪.‬‬
‫مي‌رود‪ ،‬از جدا كردن ترموستات خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از رانندگی با موتور داغ کرده‪ ،‬خودداری نمایید‪.‬‬ ‫‪ .3‬درجه نشان دهنده دماي مايع خنك كننده موتور‬
‫زماني كه سوئيچ در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار دارد‪ ،‬درجه نشانگر دماي مايع‬
‫خنك كننده‪ ،‬دماي مايع خنك كننده موتور را نمايش مي‌دهد‪ .‬دماي كاري‬
‫موتور بسته به ميزان بار وارده به موتور و دماي هوا متغير است‪.‬‬
‫در صورتي كه سوئيچ در وضعيت روشن قرار داشته باشد و دماي مايع خنك‬
‫كننده پايين باشد‪ ،‬نشانگر دماي مايع خنك كننده‪ ،‬در اولين درجه قرار خواهد‬
‫گرفت‪ .‬در صورتي كه پس از گرم شدن موتور‪ ،‬نشانگر در درجه اول باقي ماند‪،‬‬
‫لطفاً بالفاصله براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران‬
‫موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫زماني كه چراغ هشدار دماي باالي مايع خنك كننده موتور روشن شود و‬
‫همزمان درجه نشانگر دماي مايع خنك كننده چشمك بزند‪ ،‬بیانگر داغ شدن‬
‫بيش از حد موتور مي‌باشد‪ .‬در صورت داغ شدن بيش از حد موتور‪ ،‬خودرو را‬
‫متوقف نماييد و منتظر بمانيد تا موتور خنك شود‪.‬‬
‫در شرايط زير ممكن است موتور بيش از حد داغ كرده باشد ‪:‬‬
‫•حركت در سر بااليي به مدت طوالني در هواي گرم‬
‫•كاهش سرعت يا پارك خودرو پس از رانندگي با سرعت باال‬
‫•باالبردن دور موتور حين روشن بودن سیستم تهویه مطبوع در شرايط‬
‫رانندگي متناوب‬

‫‪16‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫‪ .1‬نمايش وضعيت دسته دنده‬ ‫نيمه پایینی صفحه نمايش ‪ LCD‬اصلي‬

‫اين بخش‪ ،‬نشانگر وضعيت دسته دنده در خودروهاي مجهز به گيربكس اتوماتيك مي‌باشد‪.‬‬
‫‪ .2‬رديف اول ‪ :‬عالمت نشان دهنده سیستم هشدار حرکت دنده عقب و مسافت قابل پیمایش‬
‫مي‌باشد‪.‬‬
‫‪ .3‬رديف دوم ‪ :‬با تغيير وضعیت به ترتیب‪ ،‬كيلومترشمار سفري‪ ،‬مدت زمان رانندگي‪ ،‬سرعت‬ ‫ردیف اول‬
‫متوسط و مسافت قابل پیمایش را نمایش مي‌دهد‪.‬‬ ‫ردیف دوم‬
‫ردیف سوم‬

‫(‪ )1‬نمايش كيلومترشمار سفري‬

‫كيلومترشمار سفری‪ ،‬كل مسافت طي شده پس از آخرين بار صفر شدن مسافت يا خالي شدن‬
‫باتري را نمايش مي‌دهد‪ .‬محدوده نمايشي از ‪ 0km‬تا ‪ 999.9km‬مي‌باشد‪ .‬مقادير کیلومتر شمار‬
‫سفری فقط در حافظه ‪ RAM‬به حافظه سپرده مي‌شود‪ ،‬در نتيجه اگر منبع انرژي قطع شود‬
‫(منبع برق سوئيچ‪ ،‬كليد منبع برق باتري) مقدار کیلومتر شمار سفری صفر مي‌شود‪.‬‬
‫براي صفر كردن مقدار نمايشی‪ ،‬دكمه "‪ "RESET‬را فشار دهيد‪ .‬عالوه بر صفحه نمايش ‪،LCD‬‬
‫سرعت متوسط نيز صفر خواهد شد‪ .‬حين رانندگي کیلومتر شمار سفر از صفر محاسبه مي‌شود‪.‬‬

‫‪17‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫(‪ )2‬نمايش مدت زمان رانندگي‬

‫(‪ )3‬نمايش سرعت متوسط‬

‫سرعت متوسط از تقسیم مسافت طی شده بر مدت زمان سپری شده حین پیمایش این‬
‫مسافت (پس از استارت)‪ ،‬محاسبه مي‌شود‪.‬‬

‫‪18‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫(‪ )4‬مسافت قابل پيمايش‬

‫محدوده مسافت قابل پيمايش از طريق ميزان سوخت ‪( B‬برحسب ليتر) و مصرف متوسط‬
‫سوخت ‪( A‬ليتر در هر ‪ )100 km‬محاسبه مي‌شود‪ .‬پس از استارت زدن آخرين مسافت قابل‬
‫پيمايش صفر شده و پس از حدود ‪ 500‬متر رانندگي‪ ،‬مقدار مسافت قابل پيمايش بر روي‬
‫صفحه نمايش ‪ ،LCD‬پديدار مي‌شود‪.‬‬

‫‪ .4‬رديف سوم ‪ :‬كل مسافت را نمايش مي‌دهد‪.‬‬

‫‪ .5‬نمايش ‪ LCD‬پس از خاموش شدن موتور‬
‫زماني كه موتور مجددا ً استارت مي‌خورد‪ ،‬صفحه نمايش ‪ LCD‬اصلي‪ ،‬آخرين حالت استارت را‬
‫نمايش مي‌دهد‪.‬‬

‫‪19‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫صفحه نمايش ‪ LCD‬جانبي‬

‫صفحه نمايش ‪ LCD‬جانبي‪ ،‬ساعت را در حالت ‪ 24‬ساعته بر روي صفحه نمايش مي‌دهد‪ .‬حتي‬
‫در صورت خاموش بودن موتور‪ ،‬زمان نمايش داده مي‌شود‪ .‬مي‌توان با استفاده از دكمه تنظيم‪،‬‬
‫ساعت را تنظيم نمود‪.‬‬

‫دكمه تنظيم زمان ‪:‬‬

‫(‪ )1‬وارد تنظيمات ساعت شويد‬
‫دكمه تنظيم زمان را بيش از ‪ 2‬ثانيه فشار دهيد تا وارد حالت تنظيم ساعت شويد و مقدار‬
‫ساعت و دو نقطه وسط با فواصل ‪ 1‬ثانيه چشمك بزند‪ .‬اين حالت‪ ،‬حالت تنظيم ساعت نيز‬
‫مي‌باشد‪ .‬پس از تنظيم مقدار ساعت‪ ،‬چشمك زدن اعداد متوقف مي‌شود‪.‬‬
‫(‪ )2‬تنظيم ساعت‬
‫در حالت تنظيم ساعت ‪ :‬مقدار ساعت با هر بار فشار (کمتر از ‪ 2‬ثانیه) كليد تنظيم‪ ،‬زمان‬
‫افزايش مي‌يابد‪ .‬حين فشار كليد بيش از ‪ 2‬ثانيه مقدار ساعت در هر ثانيه‪ 5 ،‬دقيقه افزايش‬
‫مي‌يابد‪ .‬در صورتي كه كليد تنظيم به مدت ‪ 5‬ثانيه فشرده نشود‪ ،‬به حالت تنظيم دقيقه وارد‬
‫مي‌شود و مقدار دقيقه و دو نقطه وسط با فواصل ‪ 1‬ثانيه چشمك مي‌زنند‪.‬‬
‫(‪ )3‬تنظيم دقيقه‬
‫در حالت تنظيم دقيقه‪ ،‬مقدار دقيقه با هر بار فشار (کمتر از ‪ 2‬ثانیه) كليد تنظيم‪ ،‬زمان‬
‫افزايش مي‌يابد‪ .‬حين فشار كليد بيش از ‪ 2‬ثانيه مقدار دقيقه در هر ثانيه ‪ 5‬دقيقه افزايش‬
‫مي‌يابد‪ .‬در صورتي كه كليد به مدت ‪ 5‬ثانيه فشرده نشود‪ ،‬ساعت از حالت تنظيمات خارج‬
‫شده و ديگر چشمك نمي‌زند‪.‬‬

‫‪20‬‬
 ‫مرور‬
‫دستورالعمل‌هاي مهم‬

‫كليد تغيير صفحه نشانگرهای عملكردي‬

‫براي پاك كردن اعداد كيلومترشمار سفري‪ ،‬دكمه "‪ "RESET‬را فشار دهيد‪ ،‬براي نمايش كل‬
‫مسافت طي شده كليد "‪ "TRIP‬را فشار دهيد‪ .‬پس از استارت زدن موتور كليد "‪ "TRIP‬را فشار‬
‫دهيد كه مسافت سفر طي شده‪ ،‬مدت زمان رانندگي‪ ،‬سرعت متوسط و مسافت قابل پيمايش‬
‫به نمايش درآيد‪.‬‬

‫دور موتور به وسيله دورسنج در واحد ‪ X 1000‬دور در دقيقه (‪ )r/min‬به نمايش در مي‌آيد‪ .‬از‬ ‫دورسنج نوع عقربه ای‬
‫دورسنج به منظوره انتخاب زمان مناسب تعویض دنده استفاده مي‌شود تا از کاهش سرعت به‬
‫دلیل بار اضافی یا رانندگی با سرعت باالتر از حد مجاز‪ ،‬جلوگیری شود‪ .‬رانندگي با دور موتور‬
‫باال منجر به سايش بيش از حد موتور و هدر رفتن سوخت مي‌گردد‪.‬‬
‫عملكرد آژير هشدار سرعت بيش از حد‬
‫الف‪ .‬در صورت افزايش سرعت خودرو به بيش از ‪ ،120 km/h‬آژير به صدا در مي‌آيد‪.‬‬
‫ب ‪ .‬در صورت کاهش سرعت خودرو به زير ‪ ،115 km/h‬آژير متوقف مي‌شود‪.‬‬
‫پ ‪ .‬آژير ‪ 5‬بار به صدا در مي‌آيد‪ 500 ،‬میلی ثانیه روشن‪ 500 ،‬میلی ثانیه خاموش‪.‬‬

‫توجه‬
‫•از وارد شدن عقربه نمايشگر دور موتور به محدوده قرمز جلوگيري نماييد‪ ،‬چرا كه موتور‬
‫صدمه خواهد ديد‪.‬‬

‫‪21‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫کلیدها‬
‫كليدها تمام قفل‌ها را باز مي‌كنند‪.‬‬

‫پالك شماره كليد‬

‫شماره كليد بر روي پالك شماره كليد حك شده است‪.‬‬
‫لطفاً پالك شماره كليد را در جايي به جز داخل خودرو همانند كيف دستي خود قرار دهيد‪.‬‬
‫لطفاً در صورت گم كردن كليد يا نياز به كليد يدكي جديد به عاملیت مجاز شرکت جيلران‬
‫موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫توصيه مي‌شود كه شماره كليد را يادداشت نموده و در مكاني امن قرار دهيد‪.‬‬
‫پالك شماره كليد‬

‫‪22‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫از كليد براي باز كردن و بستن قفل‌ها استفاده نماييد‪.‬‬

‫كليد را در سوراخ كليد جا زده و سپس بچرخانيد‪.‬‬
‫قفل كردن‪ :‬كليد را در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬
‫باز كردن‪ :‬كليد را در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬
‫با بستن و باز كردن قفل درب سمت راننده‪ ،‬تمام درب‌ها قفل يا باز مي‌شوند‪.‬‬
‫حين باز بودن درب سمت راننده‪ ،‬نمي‌توان همزمان بقيه درب‌ها را قفل نمود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از رها كردن كليد در خودرو حين حضور كودكان خودداري نماييد؛ چرا كه كودكان‬
‫ممكن است با كليد بازی كرده‪ ،‬در نتيجه خودرو را استارت زده و منجر به صدمات جبران‬
‫ناپذير گردند‪.‬‬

‫‪23‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫فرستنده کنترل از راه دور‬

‫‪ .1‬دكمه باز نمودن قفل‬
‫‪ .2‬دكمه قفل كردن‬
‫‪ .3‬دكمه باز نمودن درب صندوق عقب‬
‫در صورتي كه خودرو به سيستم فرستنده كنترل از راه دور مجهز مي‌باشد‪ ،‬مي‌توانيد از فاصله‬
‫‪ 10‬متري خودرو را قفل يا باز نماييد‪.‬‬
‫قفل و باز نمودن‪:‬‬
‫حين خارج نمودن سوئيچ از مغزي قفل فرمان‪ ،‬دكمه باز روي فرستنده كنترل از راه دور را فشار‬
‫دهيد‪ ،‬قفل هر چهار درب باز شده و چراغ‌هاي راهنما يكبار چشمك مي‌زنند؛ با فشار دكمه قفل روي‬
‫فرستنده كنترل از راه دور‪ ،‬هر چهار درب قفل شده و چراغ‌هاي راهنما يك بار چشمك زده و ظرف‬
‫سه ثانيه سيستم ضد سرقت فعال مي‌شود‪.‬‬
‫دكمه باز نمودن قفل درب صندوق عقب را به مدت طوالني فشار دهيد تا درب صندوق عقب باز‬
‫شود‪ .‬در صورتي كه ظرف مدت ‪ 15‬ثانيه هر كدام از چهار درب‪ ،‬درب موتور يا درب صندوق عقب‬
‫باز نشوند‪ ،‬درب‌ها مجددا ً به طور اتوماتيك قفل شده و سيستم ضد سرقت فعال مي‌شود‪ .‬در صورتي‬
‫كه ظرف مدت ‪ 15‬ثانيه مجددا ً دكمه باز نمودن قفل فشرده شود‪ 15 ،‬ثانيه ديگر محاسبه مي‌شود‪.‬‬

‫توجه‬
‫•در صورتي كه حين فشار دكمه قفل‪ ،‬چهار درب‪ ،‬درب صندوق عقب و درب موتور قفل‬
‫نشده باشند‪ ،‬چراغ‌هاي راهنما سه بار چشمك زده و آژير سيستم ضد سرقت دو بار با‬
‫فواصل ‪ 2‬ثانيه به صدا در مي‌آيد تا بستن درب‌ها را به شما يادآوري كنند‪.‬‬

‫‪24‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫عملکرد یافتن خودرو‬ ‫عملكرد بي‌صدا‬

‫می توانید با استفاده از آژیر و چراغ‌ها‪ ،‬خودروی خود را در تاریکی شب یا پارکینگ‬ ‫در حالت عملكرد سيستم ضد سرقت‪ ،‬همزمان دو دكمه "قفل" و "باز" را به‬
‫پیدا کنید‪ .‬در حالت سیستم ضدسرقت ‪ ،‬دوبار فشار دکمه قفل ظرف مدت ‪0/5‬‬ ‫مدت بيش از ‪ 2‬ثانيه فشار دهيد‪ ،‬چراغ‌هاي راهنما دو بار چشمك زده و فعال‬
‫ثانیه‪ ،‬آژیر سه بار به صدا درآمده و چراغ‌هاي راهنما سه بار چشمک مي‌زنند تا‬ ‫شدن حالت عملكرد بي‌صدا را نمايش مي‌دهند‪ .‬در حالت بي‌صدا در صورت‬
‫خودرو خود را بیابید‪.‬‬ ‫بروز حالت هشدار‪ ،‬آژير سيستم ضد سرقت به صدا در نمي‌آيد‪ .‬در صورت فشار‬
‫مجدد و همزمان دكمه‌هاي "قفل" و "باز" به مدت بيش از ‪ 2‬ثانيه سيستم از‬
‫توجه‬ ‫حالت بي‌صدا خارج شده و چراغ‌هاي راهنما سه بار چشمك مي‌زنند‪.‬‬

‫•از کار کردن با کلید به وسیله ناخن یا اجسام تیز خودداری نمایید‪.‬‬

‫‪25‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫سیستم ضدسرقت الکترونیکی‬

‫سيستم ضد سرقت الكترونيكي سيستم شناسايي كد الكترونيكي مي‌باشد‪ ،‬حين وارد كردن سوئيچ‬
‫در مغزي قفل فرمان‪ ،‬فرستنده داخل سر كليد‪ ،‬سيگنالي الكترونيكي را به خودرو مي‌فرستد و فقط‬
‫در صورتي موتور استارت مي‌خورد كه كد مطابق با كد شناسايي خودرو باشد‪.‬‬
‫سيستم ضد سرقت الكترونيكي بالفاصله پس از خارج نمودن سوئيچ از مغزي قفل فرمان‪ ،‬فعال‬
‫مي‌شود‪.‬‬
‫در صورت وارد كردن كليد اصلي به داخل مغزي قفل فرمان‪ ،‬سيستم ضد سرقت الكترونيكي غير‬
‫فعال مي‌شود تا موتور استارت بخورد‪.‬‬
‫در صورت گم كردن كليد يا نياز به كليد يدكي جديد‪ ،‬عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور براي‬
‫تهيه كليد يدكي به كليد اصلي خودرو نياز دارد؛ با اين وجود‪ ،‬تعداد كليدهاي يدكي قابل تهيه‬
‫محدود مي‌باشد‪.‬‬
‫در صورتي كه خود اقدام به تهيه كليد يدكي جديد نماييد‪ ،‬نمي‌توانيد با آن‪ ،‬خودرو را استارت‬
‫بزنيد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•سيستم ضد سرقت الكترونيكي را خارج نكرده‪ ،‬تغيير نداده و يا باز نكنيد‪.‬‬
‫در صورت تغيير و دستكاري سيستم توسط افراد غير مجاز‪ ،‬عملكرد عادي سيستم تضمين نمي‌شود‪.‬‬

‫‪26‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫سیستم امنیت خودرو‬

‫سيستم امنيت خودرو براي جلوگيري از دزديده شدن خودرو طراحي شده است‪ .‬حين فعال بودن‬
‫سيستم ضد سرقت‪ ،‬در صورت بروز هر يك از شرايط زير‪ ،‬آژير سيستم به صدا در مي‌آيد ‪:‬‬
‫•هر كدام از درب‌ها‪ ،‬درب صندوق عقب يا درب موتور باز شوند‪.‬‬
‫•كليد در مغزي قفل فرمان وارد شود‪.‬‬
‫در صورتي كه فردي اقدام به صدمه زدن يا وارد شدن با زور به خودرو نمايد‪ ،‬سيستم‪ ،‬چراغ‌هاي‬
‫راهنما را روشن كرده و آژير هشدار را به صدا در مي‌آورد‪.‬‬
‫مي‌توانيد از فرستنده كنترل از راه دور براي فعال و غير فعال نمودن سيستم امنيت خودرو و‬
‫متوقف نمودن آژير استفاده نماييد‪ .‬براي اطالع از دستورالعمل‪ ،‬مبحث "فرستنده كنترل از راه‬
‫دور" را مطالعه نماييد‪.‬‬
‫پس از فعال شدن سيستم امنيت خودرو‪ ،‬در صورتي كه براي باز كردن‪ ،‬قفل درب‌ها يا درب‬
‫صندوق عقب از فرستنده كنترل از راه دور استفاده نشود‪ ،‬آژير سيستم به صدا در مي‌آيد‪.‬‬
‫براي فعال كردن سيستم امنيت خودرو‪ ،‬دكمه " " روي فرستنده كنترل از راه دور فشار دهيد‪.‬‬
‫چراغ‌هاي راهنما يك بار چشمك زده و تمام درب‌ها همزمان قفل مي‌شوند‪.‬‬
‫تا زماني كه سيستم امنيت خودرو فعال است‪ ،‬نمي‌توانيد بدون غير فعال كردن سيستم امنيت‬
‫خودرو‪ ،‬موتور را استارت بزنيد‪ .‬در شرايط زير‪ ،‬سيستم امنيت خودرو فعال نمي‌شود ‪:‬‬
‫•هر كدام از درب‌ها باز باشد‪.‬‬
‫•درب موتور يا صندوق عقب باز باشد‪.‬‬
‫در اين حالت‪ ،‬آژير هر ‪ 2‬ثانيه به صدا در آمده و پس از ‪ 10‬ثانيه وارد سيكل آژير مي‌شود تا بستن‬
‫كامل درب‪ ،‬درب صندوق عقب يا درب موتور را يادآوري كند‪.‬‬

‫‪27‬‬

‫فرستنده كنترل از راه دور‬
‫فرستنده كنترل از راه دور يك قطعه الكترونيكي است‪ ،‬براي جلوگيري از صدمه‬
‫ديدن آن‪ ،‬موارد زير را رعايت نماييد ‪:‬‬
‫•از قرار دادن فرستنده كنترل از راه دور در دماي باال همانند جلو داشبورد‬
‫خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از جدا كردن قطعات فرستنده كنترل از راه دور خودداري نماييد‪.‬‬
‫•به فرستنده كنترل از راه دور ضربه نزده‪ ،‬آن را پرتاب نكنيد‪.‬‬
‫•فرستنده كنترل از راه دور را در معرض آب قرار ندهيد‪.‬‬
‫پس از استفاده طوالنی مدت از كنترل از راه دور‪ ،‬ممكن است ميزان الكتريسته‬
‫كاهش يافته و در نتيجه فرستنده كنترل از راه دور به درستي عمل نكند و نياز‬
‫به تعويض باتري باشد‪ .‬درب فرستنده كنترل از راه دور را باز نموده‪ ،‬باتري قديمي‬
‫را خارج كرده و باتري جديد را نصب نموده و نهايتاً درب باتري را ببنديد‪ .‬پس از‬
‫خارج نمودن باتري قديمي در اولين فرصت ممكن باتري جديد را نصب نماييد و از‬
‫ايجاد اتصال كوتاه بين كاتد و آند باتري جلوگيري نماييد‪ .‬حين تعويض باتري لطفاً‬
‫فقط از باتري ليتيومي ‪ CR2032‬استفاده نماييد‪.‬‬
‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬
‫غير فعال نمودن سيستم امنيت خودرو‬
‫براي باز كردن قفل تمام درب‌ها و غير فعال شدن سيستم امنيت خودرو‪،‬‬
‫دكمه " " روي فرستنده كنترل از راه دور را فشار دهيد‪.‬‬
‫سيستم به روش زير اقدام شمار را تاييد مي‌كند ‪:‬‬
‫•چراغ‌هاي راهنما يك بار چشمك مي‌زنند‪.‬‬
‫سوئيچ خودرو را در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار داده و عدم وجود شرايط غير‬
‫عادي در خودرو را كنترل نماييد‪.‬‬
‫در صورت فعال شدن حالت بي‌صدا‪ ،‬مي‌توانيد شرايط خودرو را با چشمك زدن‬
‫چراغ‌هاي راهنما كنترل نماييد‪ .‬در اين حالت‪ ،‬آژير هشدار به صدا در نمي‌آيد‪.‬‬
‫لطفاً دستورالعمل "عملكرد بي‌صدا" را مطالعه نماييد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•حين ترك خودرو سيستم امنيت خودرو را فعال نماييد‪ ،‬چرا كه خودروي‬
‫قفل نشده به راحتي هدفي براي دزدان مي‌گردد‪.‬‬
‫‪28‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫‪ .1‬از يك پيچ گوشتي سر تخت يا ابزاري مشابه براي باز كردن درب فرستنده كنترل از راه دور‬
‫استفاده نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬باتري خالي را خارج نماييد‪.‬‬
‫‪ .3‬باتري جديد را به نحوي سوار كنيد كه قطب مثبت (‪ )+‬آن رو به پايين باشد‪.‬‬
‫‪ .4‬پس از سوار كردن باتري جديد‪ ،‬درب فرستنده كنترل از راه دور را محكم ببنديد‪.‬‬
‫پس از تعويض باتري لطفاً عملكرد صحيح فرستنده كنترل از راه دور را كنترل نماييد‪ .‬اگر فرستنده‬
‫كنترل از راه دور به درستي عمل نمي‌كند‪ ،‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫براي حفاظت از محيط زيست‪ ،‬لطفاً باتري خالي را درون سطل‌هاي زباله بیاندازید‪.‬‬

‫توجه‬
‫•ترمينال‌هاي آند و كاتد بايد در جهت صحيح نصب شوند‪.‬‬
‫•هيچ كدام از قطعات فرستنده كنترل از راه دور را لمس نكرده يا جا به جا نكنيد‪ ،‬در غير اين‬
‫صورت‪ ،‬عملكرد عادي فرستنده كنترل از راه دور دچار اشكال مي‌شود‪.‬‬
‫•از تعويض باتري با دست خيس خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت باتري زنگ مي‌زند‪.‬‬
‫•از خم شدن الكترود در تماس با باتري‪ ،‬جلوگيري نماييد و فرستنده كنترل از راه دور را از‬
‫هرگونه گرد و خاك و روغن محافظت نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•جهت جلوگيري از بلعيده شدن قطعات و باتري‪ ،‬فرستنده كنترل از راه دور را خارج از‬
‫دسترس كودكان قرار دهيد‪.‬‬

‫‪29‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫درب ها‬
‫براي قفل و باز نمودن درب‌ها از دكمه قفل داخلي درب استفاده نماييد‪.‬‬
‫دكمه قفل را فشار دهيد‪.‬‬
‫قفل كردن‪ :‬دكمه را به سمت عقب بچرخانيد‪.‬‬
‫باز كردن‪ :‬دكمه را به سمت جلو بچرخانيد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•حين باز بودن درب سمت راننده‪ ،‬نمي‌توان دكمه قفل درب را فشار داد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•تنها گذاشتن كودكان و حيوانات خانگي درون خودرو‪ ،‬بسيار خطرناك مي‌باشد‪.‬‬
‫به ويژه در هواي گرم تابستان‪ ،‬خودرو در حرارت مستقيم قرار داشته و دماي داخل خودرو به‬
‫شدت باال مي‌رود‪ .‬در نتيجه حرارت ممكن است حتي باعث مرگ كودك و يا حيوانات خانگي‬
‫گردد‪ .‬لطفاً حين خارج شدن از خودرو‪ ،‬كودك و حيوانات خانگي را نيز از خودرو خارج نماييد‪.‬‬
‫عملكرد اتوماتيك قفل و باز درب‬
‫درب صندوق عقب را مي‌توان با استفاده از فرستنده كنترل از راه دور يا دكمه ضامن (روي درب) باز نمود‪.‬‬
‫درب پشتي را مي‌توان با استفاده از فرستنده كنترل از راه دور يا دكمه باز (هاچ بك) باز نمود‪.‬‬
‫حين افزايش سرعت خودرو به ‪ ،20 km/h‬تمام درب‌ها به طور اتوماتيك قفل مي‌شوند‪ .‬پس از بيرون‬
‫كشيدن سوئيچ از مغزي قفل فرمان‪ ،‬قفل تمام درب‌ها به طور اتوماتيك باز مي‌شود‪.‬‬
‫هنگامي كه سوئيچ خودرو در وضعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دارد‪ ،‬نمي‌توان درب را قفل نمود‪ .‬در صورتي‬
‫كه درب سمت راننده باز شود‪ ،‬سيستم برداشتن سوئيچ را به راننده يادآوري مي‌كند‪.‬‬
‫حين رخ دادن تصادفي كه منجر به باز شدن كيسه‌هاي هوا گردد‪ ،‬قفل هر چهار درب به طور اتوماتيك باز مي‌شود‪.‬‬
‫‪30‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫براي بستن يا باز كردن قفل درب از دكمه قفل الكترونيكي درب استفاده نماييد‪.‬‬
‫براي بستن يا باز كردن قفل درب از دكمه قفل الكترونيكي درب استفاده نماييد‪.‬‬
‫قفل نمودن‪ :‬نيمه جلويي دكمه قفل الكترونيكي درب را فشار دهيد‪.‬‬ ‫عقب‬ ‫جلو‬
‫باز نمودن قفل‪ :‬نيمه عقبي دكمه قفل الكترونيكي درب را فشار دهيد‪.‬‬
‫حين استفاده از دكمه قفل الكترونيكي درب‪ ،‬قفل تمام درب‌ها همزمان باز يا بسته مي‌شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•هرگز به ويژه حين قرار داشتن سوئيچ درون خودرو‪ ،‬كودكان را بدون همراه در خودرو تنها‬
‫نگذاريد‪ .‬كودك مي‌تواند با شيشه باالبرهاي برقي بازي كرده و الي پنجره گير كند‪ ،‬حتي‬
‫ممكن است منجر به تصادفات ناگهاني و صدمات جسمي و مالي جبران ناپذير شود‪.‬‬

‫‪31‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫سيستم قفل كودك‬

‫همانطور كه در تصوير نمايش داده شده‪ ،‬كليد مدور را ‪ 90‬درجه به سمت چپ درب بچرخانيد تا‬
‫سيستم قفل كودك فعال شود‪.‬‬
‫از اين عملكرد براي قفل نمودن درب عقب و باز شدن درب فقط از سمت بيرون به جاي داخل‬
‫استفاده نماييد‪ .‬جيلران موتور توصيه مي‌كند كه هميشه حين حضور كودكان در خودرو از اين‬
‫عملكرد استفاده نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•پيش از رانندگي از بسته بودن درب‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•پيش از رانندگي از قفل بودن درب‌ها اطمينان حاصل نماييد‪ .‬درصورت حضور كودكان در‬
‫صندلي عقب‪ ،‬جهت جلوگيري از باز شدن ناگهاني درب عقب حين رانندگي‪ ،‬سيستم قفل‬
‫كودك را فعال نماييد‪.‬‬
‫•در صورت قفل بودن درب‌ها در زمان رانندگي‪ ،‬حین بروز تصادف مي‌توان درب‌ها را از بيرون‬
‫باز نمود‪.‬‬

‫‪32‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫شیشه باالبرهای برقی‬

‫با استفاده از كليدهاي روي درب‌ها‪ ،‬مي‌توان شيشه پنجره‌ها را به سمت باال يا پايين حركت داد‪.‬‬
‫سوئيچ خودرو بايد در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫کلید قفل شیشه باالبر راننده‬
‫عملكرد شيشه باالبرها با استفاده از كليد اصلي روي درب سمت راننده انجام می‌شود‪.‬‬
‫براي كار با هر كدام از شيشه باالبرها از كليد اصلي روي درب سمت راننده استفاده نماييد‪.‬‬
‫عملكرد دستي‪ :‬براي كار با شيشه باالبر‪ ،‬كليد را فشار داده يا بكشيد‪.‬‬
‫باز نمودن‪ :‬كليد را آهسته به سمت پايين فشار دهيد (كمتر از ‪0/5‬ثانيه)‪.‬‬
‫بستن‪ :‬كليد را آهسته به سمت باال بكشيد (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪.‬‬
‫عملكرد اتوماتيك‪ :‬در صورت فشار دادن يا باال كشيدن كليد‪ ،‬نگهداشتن آن به مدت كوتاه (بيش از‬
‫‪ 0/5‬ثانيه) و سپس رها كردن آن‪ ،‬شيشه به طور اتوماتيك باز يا بسته مي‌شود‪ .‬يك بار ديگر كليد را‬
‫فشار دهيد (كمتر از ‪0/5‬ثانيه) تا حركت شيشه بالفاصله متوقف شود‪.‬‬
‫عملكرد شيشه باالبر سمت سرنشين جلو‬
‫براي كار با هر يك از شيشه باالبرها‪ ،‬از كليدهاي روي درب سمت سرنشين استفاده نماييد‪.‬‬
‫از كليد روي درب سمت سرنشين براي كار با شيشه باالبرها استفاده نماييد‪.‬‬
‫باز نمودن‪ :‬كليد را آهسته به سمت پايين فشار دهيد (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪.‬‬
‫بستن‪ :‬كليد را آهسته به سمت باال بكشيد (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪.‬‬
‫عملكرد اتوماتيك‪ :‬در صورت فشار دادن يا باال كشيدن كليد‪ ،‬نگهداشتن آن به مدت كوتاه (بيش‬
‫از ‪ 0/5‬ثانيه) و سپس رها كردن آن‪ ،‬شيشه به طور اتوماتيك باز يا بسته مي‌شود‪ .‬يك بار ديگر‬
‫كليد را فشار دهيد (كمتر از ‪0/5‬ثانيه) تا حركت شيشه بالفاصله متوقف شود‪ .‬در صورتي كه كليد‬
‫قفل شيشه باالبر روي درب سمت راننده فشرده شود‪ ،‬نمي‌توان با كليد شيشه باالبرها روي درب‬
‫سرنشين كار كرد‪.‬‬
‫‪33‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫عملكرد برگشت اتوماتيك‬

‫هشدار‬ ‫حين عملكرد سیستم برگشت اتوماتيك‪ ،‬اگر جسمي بين شيشه و قاب پنجره قرار‬
‫گيرد‪ ،‬بسته شدن شيشه به طور اتوماتيك متوقف شده و شيشه به حالت قبلي باز‬
‫•جهت پيشگيري از صدمات جسمي لطفاً به موارد زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫مي‌گردد‪ .‬در برخي موانع حتي در صورت وارد آمدن ضربه شديد به شيشه بدون‬
‫•حين بستن شيشه‪ ،‬سر‪ ،‬دست و ديگر اعضاي بدن خود و ديگر سرنشينان‬ ‫قرار گرفتن اجسام در بين آن‪ ،‬عملكرد برگشت اتوماتيك فعال مي‌شود‪.‬‬
‫را از مسير شيشه دور نگهداريد‪ .‬در صورتي كه گردن‪ ،‬سر يا دست‌هاي‬ ‫در صورتي كه شيشه باالبر به درستي عمل نمي‌كند يا عملكرد برگشت اتوماتيك‬
‫سرنشينان الي شيشه گير كند‪ ،‬ممكن است دچار صدمات جسمي‬ ‫فعال نمي‌شود‪ ،‬بايد شيشه باالبر برقي را تنظيم نمود‪.‬‬
‫شود‪ .‬از به کارگیری روش صحیح سرنشینان در استفاده از شیشه باالبر‬ ‫يادآوري‪ :‬حين بسته شدن شيشه‪ ،‬در صورت نگهداشتن دائم كليد‪ ،‬عملكرد‬
‫اطمینان حاصل کنید‪.‬‬ ‫برگشت اتوماتيك فعال نمي‌شود‪.‬‬
‫•حين حضور كودكان در خودرو‪ ،‬از بازی كردن آنها با شيشه باالبرها‬ ‫تنظيم شيشه باالبر برقي‪:‬‬
‫جلوگيري نماييد‪ .‬براي جلوگیری از بازكردن تصادفي شيشه‌ها توسط‬ ‫‪ .1‬كليد شيشه باالبر برقي را فشار داده و اجازه دهيد شيشه كام ً‬
‫ال باز شود‪.‬‬
‫كودكان مبحث "كليد قفل شيشه باالبرها" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫ال بسته شود‪ .‬سپس كليد را رها كرده‪ ،‬مجددا ً‬ ‫‪ .2‬كليد را باال بكشيد تا شيشه كام ً‬
‫•لطفاً حين ترك خودرو سوئيچ را با خود برداريد‪.‬‬ ‫كليد را به سمت باال كشيده و حدود ‪ 0/5‬ثانيه در همين حالت نگهداريد‪ .‬در‬
‫•از تنها گذاشتن كودك در خودرو به ويژه حين قرار داشتن سوئيچ داخل‬ ‫صورت عدم عملكرد عادي شيشه باالبر‪ ،‬با نمايندگي مجاز جيلران موتور تماس‬
‫مغزي استارت خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه كودك مي‌تواند با شيشه باالبر‬
‫حاصلنماييد‪.‬‬
‫كار كرده و منجر به وارد آمدن صدمات جسمي به خود گردد‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•لطفاً پيش از استفاده‪ ،‬كتابچه راهنماي مالك را به دقت مطالعه نموده و‬
‫وجود عملكرد برگشت اتوماتيك را كنترل نماييد‪.‬‬
‫•از قرار دادن اعضاي بدن در مسير شيشه براي امتحان عملكرد برگشت‬
‫اتوماتيك خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به صدمات جسمي‬
‫جدي يا حتي مرگ گردد‪.‬‬
‫•در كسري از ثانيه پيش از بسته شدن كامل شيشه‪ ،‬اگر جسمي در مسير‬
‫شيشه گير كند‪ ،‬عملكرد برگشت اتوماتيك فعال نمي‌شود‪.‬‬

‫‪34‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫درب صندوق عقب (چهار درب‪ ،‬سدان)‬

‫مي‌توانيد از فرستنده كنترل از راه دور براي باز كردن اتوماتيك درب صندوق عقب استفاده نماييد‪.‬‬
‫حين خروج اضطراري يا نقص فرستنده كنترل از راه دور‪ ،‬براي باز كردن درب صندوق عقب‪،‬‬
‫دستگيره را بكشيد‪.‬‬
‫از بسته شدن درب صندوق عقب اطمینان حاصل نمایید‪.‬‬
‫هر بار حين بستن‪ ،‬درب صندوق عقب را به سمت باال بکشید تا از بسته بودن آن اطمینان حاصل نماييد‪.‬‬
‫در غير اين صورت ممكن است درب صندوق عقب حين رانندگي به طور ناگهاني باز شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين رانندگي‪ ،‬درب صندوق عقب بايد بسته بماند تا از بيرون افتادن بارها و همچنين ورود‬
‫دود اگزوز به داخل خودرو جلوگيري نمايد‪.‬‬ ‫درب پشتی (پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬
‫براي باز نمودن درب پشتي‪ ،‬دستگيره را بكشيد‪.‬‬
‫مي‌توانيد از فرستنده كنترل از راه دور براي باز كردن يا بستن قفل درب پشتي استفاده نماييد‪.‬‬
‫از بسته شدن درب پشتی اطمینان حاصل نمایید‪.‬‬
‫هر بار حين بستن‪ ،‬درب پشتی را به سمت باال بکشید تا از بسته بودن آن اطمینان حاصل نماييد‪ .‬در غير‬
‫اين صورت ممكن است حين رانندگي درب پشتي به طور ناگهاني باز شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين رانندگي‪ ،‬درب پشتی بايد بسته بماند تا از بيرون افتادن بارها و همچنين ورود دود اگزوز‬
‫به داخل خودرو جلوگيري نمايد‪.‬‬

‫‪35‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫توجه به بارها‬
‫هشدار‬
‫حين بارگيري خودروها با اجسام و وسايل‪ ،‬به موارد زير توجه نماييد‪:‬‬
‫•از قرار دادن بارها روی طاقچه و پشت صندلی‌های عقب خودداری نمایید‪.‬‬ ‫•بارها و اجسام را داخل صندوق عقب به نحوي قرار دهيد كه تمام اجسام‬
‫چرا كه در صورت ترمز ناگهاني يا تصادف ممكن است بارها به داخل‬ ‫در محل خود محكم شوند‪.‬‬
‫خودرو پرتاب شوند‪.‬‬
‫•از بارگيري بيش از حد خودداري نموده و با قرار دادن بارها در بخش‬
‫•حين رانندگي از قرار دادن اجسام بر روي جلو داشبورد خودداري نماييد‪،‬‬
‫چرا كه ممكن است ديد راننده را مسدود كنند يا اجسام متحرك حين‬ ‫جلويي صندوق عقب‪ ،‬تعادل خودرو را حفظ نماييد‪.‬‬
‫گاز دادن يا پيچيدن بر عملكرد راننده تاثير منفي بگذارند؛ همچنين‬ ‫•جهت كاهش مصرف سوخت‪ ،‬بارهاي اضافي را از خودرو خارج نماييد‪.‬‬
‫هنگام بروز تصادف ممكن است اين اجسام به سرنشينان صدمه بزنند‪.‬‬
‫•جهت پيشگيري از سر خوردن اجسام و بارها به سمت جلو حين‬
‫ترمزگيري‪ ،‬ارتفاع اجسام داخل صندوق عقب نبايد باالتر از پشتي‬
‫صندلي قرار گيرد؛ بارها را تا جاي ممكن پايين‌تر قرار دهيد و در حد‬
‫امكان در كف صندوق بگذاريد‪.‬‬
‫•هرگز به سرنشينان اجازه نشستن داخل صندوق عقب را ندهيد‪ ،‬اين‬
‫مكان براي نشستن سرنشينان طراحي نشده است‪ .‬سرنشينان بايد بر‬
‫روي صندلي نشسته و كمربند ايمني خود را به نحو صحيح ببندند‪.‬‬
‫در غير اين صورت‪ ،‬ممكن است بر اثر ترمزگيري يا دست‌انداز جاده به‬
‫راحتي صدمه ببينند‪.‬‬

‫‪36‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫درب موتور‬
‫لطفاً درب موتور را با توجه به دستورالعمل زير باز نماييد‪.‬‬
‫اهرم ضامن درب موتور را بكشيد‪ ،‬درب موتور اندكي باز مي‌شود‪.‬‬

‫پس از كشيدن اهرم ضامن در جلوي خودرو‪ ،‬درب موتور را باال آورده و ميله نگهدارنده را زير درب‬
‫موتور جا بزنيد‪.‬‬

‫‪37‬‬
 ‫عملکرد‬
‫باز و بسته نمودن‬

‫پس از كشيدن ضامن قفل درب موتور‪ ،‬مجددا ً درب موتور را باز كرده و ميله نگهدارنده را زير آن‬
‫قرار دهيد‪.‬‬
‫پيش از بستن درب موتور‪ ،‬عدم وجود اجسام و ابزار درون محفظه موتور را كنترل نماييد‪ .‬سپس‬
‫درب موتور را تا ‪ 20 cm‬باالتر از وضعيت باز پايين آورده و آن را رها كنيد تا بيافتد‪ ،‬سپس بسته و‬
‫قفل شدن صحيح درب موتور را كنترل نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين رانندگي‪ ،‬درب موتور بايد بسته باشد در غير اين صورت ممكن است درب موتور به طور‬
‫ناگهاني باز شده و منجر به بروز تصادف شود‪.‬‬

‫‪38‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫ي جلو‬‫صندل ‌‬ ‫صندلي‬
‫پيشگيري‌هاي مرتبط با تنظيم صندلي جلو‬ ‫تمامي سرنشينان بايد به طور قائم به پشتي صندلي تكيه داده و حين حركت‬
‫صندلي راننده‬ ‫خودرو‪ ،‬كمربند ايمني خود را به طور صحيح ببندند‪.‬‬

‫هشدار‬ ‫هشدار‬
‫كيسه هوا با نيروي بسيار زيادي باز مي‌شود كه در صورت نشستن خيلي‬ ‫•پيش از نشستن صحيح تمام سرنشينان‪ ،‬از راندن خودرو خودداري‬
‫نزديك راننده به كيسه هوا‪ ،‬مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي و يا‬ ‫نماييد‪ .‬از نشستن بر روي صندلي تا شده‪ ،‬در محفظه بار يا بر روي‬
‫حتي مرگ راننده گردد‪.‬‬ ‫بارها خودداري نماييد‪ .‬در صورت ترمز اضطراري يا تصادف ناگهاني‪،‬‬
‫از آنجا كه محدوده خطر بين ‪ 50 mm‬تا ‪ 75 mm‬جلوي كيسه هوا حين‬ ‫موقعيت‌هاي نادرست نشستن يا عدم بستن صحيح كمربند ايمني‬
‫باز شدن آن مي‌باشد و فاصله ايمن از كيسه هوا‪ ،‬از مركز غربيلك فرمان تا‬ ‫ممكن است منجر به صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬
‫استخوان قفسه سينه ‪ 250 mm‬محاسبه مي‌شود‪ .‬در صورتي كه اين فاصله‬ ‫•حين رانندگي هيچ سرنشيني نبايد بايستد يا بين صندلي ها حركت‬
‫كمتر از ‪ 250 mm‬است‪ ،‬صندلي راننده را به روش زير تنظيم نماييد ‪:‬‬ ‫كند‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است حين بروز ترمزهاي ناگهاني يا‬
‫•در اولين فرصت ممكن صندلي را به سمت عقب حركت داده و از حرکت‬ ‫تصادف‪ ،‬دچار صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬
‫راحت پدال‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•پشتي صندلي را اندكي خم نماييد‪ .‬از آنجا كه خودروها داراي تنوع‬
‫گوناگوني مي‌باشد‪ ،‬حتي در صورتي كه صندلي راننده خيلي نزديك به‬
‫غربيلك فرمان باشد‪ ،‬اندكي خم كردن آن به سمت عقب امكان پذير‬
‫مي‌باشد‪ .‬در صورتي كه راننده ديد خوبي از شرايط جاده رو به رو ندارد‪،‬‬
‫مي‌توانيد صندلي را باال برده (در صورت مجهز بودن خودرو به اين‬
‫امكان) يا از تشكچه استفاده نماييد‪.‬‬

‫‪39‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫صندلي جلو (مجهز به كيسه هواي جانبي)‬ ‫•اگر زاويه غربيلك فرمان قابل تنظيم مي‌باشد‪ ،‬لطفاً آن را به سمت پايين‬
‫خم كنيد‪ ،‬در نتيجه كيسه هوا رو به روي سينه راننده قرار مي‌گيرد و نه‬
‫رو به روي صورت و گردن وي‪.‬‬
‫هشدار‬ ‫لطفاً صندلي راننده را مطابق دستورالعمل فوق تنظيم كنيد و از كنترل‬
‫در صورتي كه صندلي راننده و سرنشين جلو مجهز به كيسه هواي جانبي‬ ‫صحيح پدال‌ها و غربيلك فرمان و ديدن كامل پشت آمپر اطمينان حاصل‬
‫مي‌باشد‪ ،‬لطفاً به پيشگيري‌هاي زير توجه نماييد‪:‬‬ ‫نماييد‪.‬‬
‫•حين رانندگي از تكيه دادن به درب جلو خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين‬
‫صورت نيروي شديد حاصل از باد شدن كيسه هواي جانبي مي‌تواند‬ ‫صندلي سرنشين جلو‬
‫منجر به صدمات جسمي شديد يا حتي مرگ گردد‪.‬‬
‫•از پوشاندن صندلی با روکش و این قبیل اجسام در محل کیسه هوای‬ ‫هشدار‬
‫جانبی خودداری نمایید‪ ،‬چرا که ممکن است بر باد شدن کیسه هوا تاثیر‬
‫گذاشته ‪ ،‬منجر به صدمات جسمی جدی و حتی مرگ گردد‪.‬‬ ‫•كيسه هواي سرنشين جلو با نيروي بسيار شديدي باز مي‌شود كه در‬
‫•از برداشتن يا پياده كردن تزئينات صندلي يا كيسه هواي جانبي‬ ‫صورت نشستن خيلي نزديك به كيسه هوا مي‌تواند منجر به صدمات‬
‫خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه بر عملكرد عادي كيسه هواي جانبي تاثير‬ ‫جسمي جدي يا حتي مرگ سرنشين گردد‪.‬‬
‫گذاشته‪ ،‬منجر به عدم باز شدن يا باز شدن ناگهاني كيسه هواي جانبي‬ ‫صندلي را به نحوي تنظيم نماييد كه سرنشين جلو در صندلي به صورت‬
‫و در نتيجه صدمات جسمي جدي و حتي مرگ گردد‪.‬‬ ‫قائم در حداكثر فاصله ممكن از غربيلك فرمان قرار بگيرد‪.‬‬

‫‪40‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫پيشگيري‌هاي مورد نياز حين تنظيم صندلي‪:‬‬

‫هشدار‬
‫•حين حركت خودرو از تنظيم صندلي خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه جا به جايي ناگهاني صندلي‬
‫ممكن است منجر به از دست دادن كنترل خودرو شود‪.‬‬
‫•حين تنظيم صندلي‪ ،‬مراقب باشيد صندلي به سرنشينان‪ ،‬اجسام يا صندلي‌هاي عقب برخورد‬
‫نكند‪.‬‬
‫•پس از تنظيم صندلي‪ ،‬ميله تنظيم را رها كرده و اقدام به جلو و عقب نمودن صندلي نماييد‪،‬‬
‫براي اطمينان از قفل شدن‪ ،‬صندلي نبايد به سمت جلو يا عقب حركت كند‪.‬‬
‫•پس از تنظيم پشتي صندلي‪ ،‬بدن خود را به سمت عقب تكيه داده و از قفل شدن آن در محل‬
‫خود اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•از قرار دادن اجسام در زير صندلي خودداري نماييد‪ .‬چرا كه بر روي مكانيسم قفل صندلي تاثير‬
‫گذاشته‪ ،‬ممكن است اهرم تنظيم صندلي به طور تصادفي به سمت باال حركت كرده‪ ،‬منجر به‬
‫از دست دادن كنترل خودرو شود‪.‬‬

‫‪41‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫تنظیم صندلی جلو (صندلی معمولی)‬

‫‪ .1‬اهرم تنظيم وضعيت صندلي‬
‫بخش مياني اهرم را گرفته‪ ،‬اندكي به صندلي تكيه داده و صندلي را سر دهيد‪ ،‬سپس اهرم را‬
‫رها كنيد‪.‬‬
‫‪ .2‬كليد مدور تنظيم ارتفاع تشك صندلي‬
‫با چرخاندن كليد مدور به سمت جلو يا عقب‪ ،‬ارتفاع تشك صندلي كاهش يا افزايش مي‌يابد‪،‬‬
‫پس از رسيدن به ارتفاع دلخواه‪ ،‬كليد مدور را رها كنيد‪.‬‬
‫‪ .3‬كليد مدور تنظيم زاويه پشتي صندلي‬
‫از پشتي صندلي فاصله گرفته و با چرخاندن كليد مدور تنظيم زاويه‪ ،‬پشتي صندلي را در زاويه‬
‫و جهت دلخواه قرار دهيد‪ ،‬پس از رسيدن به زاويه و موقعيت دلخواه‪ ،‬كليد مدور را رها كنيد‪.‬‬
‫‪ .4‬كليد تنظيم محافظ گودي كمر صندلي‬ ‫سمت چپ صندلی راننده‬
‫از پشتي صندلي فاصله گرفته و با چرخاندن كليد مدور تنظيم زاويه‪ ،‬محافظ گودي كمر صندلي‬
‫را در زاويه و جهت دلخواه قرار دهيد‪ ،‬پس از رسيدن به زاويه و موقعيت دلخواه‪ ،‬كليد مدور را‬
‫رها كنيد‪.‬‬

‫سمت راست صندلی راننده‬

‫‪42‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫هشدار‬
‫•از باز كردن بيش از حد پشتي صندلي خودداري نماييد‪.‬‬
‫•زماني كه راننده و سرنشين جلو به صورت قائم به پشتي صندلي تكيه دهند‪ ،‬در صورت بروز‬
‫تصادف از جلو يا پشت خودرو كمربند ايمني حداكثر حفاظت را ارائه خواهد داد‪.‬‬
‫•در صورت خم كردن صندلي‪ ،‬بخش روي پاي كمربند ايمني سر خورده و به روي ران‌ها قرار‬
‫خواهد گرفت‪ ،‬در نتيجه شكم در معرض فشار مستقيم قرار مي‌گيرد‪ ،‬يا ممكن است بخش روي‬
‫شانه كمربند ايمني با گردن شما تماس پيدا كند‪.‬‬
‫•در صورت بروز تصادف از جلوي خودرو‪ ،‬خم شدن بيش از حد پشتي صندلي احتمال صدمات‬
‫جسمي را افزايش خواهد داد‪.‬‬
‫صندلی سرنشین جلو‬

‫‪43‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫تنظیم صندلی جلو (صندلی الکتریکی)‬

‫‪ .1‬كليد تنظيم موقعيت صندلي‪ ،‬زاويه تشک صندلي و ارتفاع صندلي‬
‫كليد را در جهت دلخواه حركت دهيد تا موقعيت صندلي را تنظيم نماييد‪ .‬پس از رها كردن‬
‫كليد‪ ،‬صندلي بالفاصله متوقف مي‌شود‪ .‬از قرار دادن اجسام در زير صندلي جلو خودداري نماييد‪،‬‬
‫چرا كه در حركت صندلي اشكال ايجاد مي‌كنند‪.‬‬
‫‪ .2‬كليد تنظيم زاويه پشتي صندلي‬
‫كليد را در جهت دلخواه حركت دهيد تا زاويه پشتي را تنظيم نماييد‪.‬‬
‫‪ .3‬كليد مدور تنظيم محافظ گودي كمر صندلي‬
‫از پشتي صندلي فاصله گرفته و كليد مدور تنظيم محافظ گودي كمر صندلي را در جهت دلخواه‬
‫بچرخانيد تا موقعيت محافظ گودي كمر در حالت دلخواه قرار گيرد‪ ،‬پس از رسيدن صندلي به‬
‫موقعيت دلخواه كليد مدور را رها كنيد‪.‬‬ ‫سمت چپ صندلی راننده‬

‫هشدار‬
‫•از خم كردن بيش از حد پشتي صندلي خودداري نماييد‪.‬‬
‫ال قائم نشسته و به صندلي خود تكيه دهند‪ .‬در صورت‬ ‫•در صورتي كه راننده و سرنشينان كام ً‬
‫بروز تصادف از جلو يا عقب خودرو‪ ،‬كمربند ايمني بيشترين حفاظت را خواهد داشت‪ .‬در صورت‬
‫خم نمودن بيش از حد صندلي‪ ،‬ممكن است بخش روي پای كمربند از روي ران‌ها سر خورده و‬
‫شكم در معرض فشار مستقيم قرار گيرد و يا بخش روي شانه كمربند ايمني در تماس با گردن‬
‫قرار گيرد‪ .‬در صورت بروز تصادف از جلوي خودرو‪ ،‬خم كردن بيش از حد صندلي احتمال‬
‫صدمات جسمي جدي را شديدا ً افزايش خواهد داد‪.‬‬
‫سمت راست صندلی راننده‬

‫‪44‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫تنظیم صندلی عقب‪:‬‬

‫كليد تنظيم را فشار دهيد‪.‬‬
‫دكمه ضامن قفل صندلي را مطابق تصوير فشار دهيد تا قفل پشتي صندلي آزاد شده‪ ،‬سپس پشتي‬
‫صندلي را به سمت پايين خم كنيد‪.‬‬
‫در اين حالت فضاي نگهداري بار خودرو‪ ،‬افزايش خواهد يافت‪.‬‬

‫هشدار‬
‫حين حركت خودرو از نشستن در محفظه بار يا بر روي صندلي تا شده خودداري نماييد‪ ،‬بلكه‬
‫به صورت عادي از صندلي استفاده نماييد‪ .‬پشتي صندلي را در وضعيت قائم قرار داده‪ ،‬جهت‬
‫پيشگيري از بروز صدمات جسمي در صورت رخداد تصادف يا ترمزهاي ناگهاني‪ ،‬به موارد توصيه‬
‫شده توجه نماييد ‪:‬‬
‫•بخش بااليي پشتي صندلي را به سمت باال يا عقب فشار دهيد تا از قفل بودن محكم پشتي‬
‫صندلي اطمينان حاصل نماييد؛ در غير اين صورت عملكرد صحيح كمربند ايمني مختل‬
‫مي‌شود‪.‬‬
‫•از عدم پيچ خوردن يا گير كردن كمربند ايمني بين پشتي صندلي اطمينان حاصل نموده‪،‬‬
‫كمربند ايمني را در محل صحيح قرار دهيد‪.‬‬

‫‪45‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫پشت سری‬
‫براي محافظت و راحتي خود‪ ،‬پيش از رانندگي پشت سري‌ها را تنظيم نماييد‪.‬‬
‫‪ .1‬باال بردن‪ :‬پشت سري را به سمت باال بكشيد‪.‬‬
‫پايين آوردن‪ :‬دكمه ضامن قفل پشت سري را فشار داده و پشت سري را به سمت پايين حركت‬
‫دهيد‪.‬‬
‫‪ .2‬مي‌توانيد پشت سري صندلي جلو را بسته به نياز شخصي فرد با كشيدن پشت سري به سمت‬
‫جلو يا فشار دادن پشت سري به سمت عقب جا به جا نماييد‪ .‬هر قدر پشت سري به سر نزديكتر‬
‫باشد‪ ،‬نقش بيشتري در حفاظت از سرنشين ارائه مي‌دهد‪ .‬بنابراين استفاده از تشكچه توصيه‬
‫نمي‌شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•ارتفاع پشت سري را طوري تنظيم نماييد كه بخش مركزي آن همراستا با باالي گوش‌ها قرار‬
‫گيرد‪.‬‬
‫•پس از تنظيم پشت سري‪ ،‬از قفل شدن آن در محل خود اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•از رانندگي با خودرويي كه پشت سري ندارد‪ ،‬خودداري نماييد‪.‬‬

‫‪46‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫زیرآرنجی‬
‫براي استفاده از زير آرنجي‪ ،‬آن را با دست به سمت پايين كشيده و همانند تصوير در وضعيت افقي‬
‫قرار دهيد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•جهت پيشگيري از صدمه ديدن زیر آرنجی از قرار دادن اجسام سنگين بر روي آن خودداري‬
‫نماييد‪.‬‬

‫‪47‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫سیستم سرگرمی (مدل های مدیریتی)‬

‫‪ .1‬دكمه "‪ : "ON/OFF‬دستگاه را روشن يا خاموش نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬دكمه "‪ : "-VOL‬بلندي صدا را كاهش دهيد‪.‬‬
‫‪ .3‬دكمه "‪ : "+VOL‬بلندي صدا را افزايش دهيد‪.‬‬
‫‪ .4‬دكمه "‪ : "SETUP‬تنظيمات را انجام دهيد‪.‬‬
‫" ‪ :‬هدفون را متصل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .5‬دكمه "‬
‫‪ .6‬دكمه "‪ : "A/V‬سیستم ورودی تصويري يا صوتي را‬
‫متصل کنید‪.‬‬

‫‪48‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫عملكردهاي عمومي‬
‫قطع و وصل نيرو‪:‬‬
‫براي روشن كردن سيستم‪ ،‬دكمه ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد‪ .‬آخرين تصوير به‬
‫نمايش در آمده قبل از خاموش كردن سيستم‪ ،‬پديدار مي‌شود‪.‬‬
‫برای تغییر بين حالت‌هاي ‪( CVBS1‬تصوير تنظيم اصلي) و ‪( CVBS2‬تصوير‬
‫تجهيزات خارجي ‪ )A/V‬دكمه ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫براي خاموش كردن سيستم‪ ،‬دكمه ‪ ON/OFF‬را فشار داده و حداقل ‪2‬‬
‫ثانيه نگهداريد‪.‬‬
‫يادآوري‪ :‬در حالت ‪ ، ACC OFF‬سيستم خاموش مي‌ماند‪.‬‬
‫تنظيم بلندي صدا‪:‬‬
‫براي كاهش بلندي صدا دكمه ‪ -VOL‬و جهت افزايش بلندي صدا دكمه‬
‫‪ +VOL‬را فشار دهيد‪ .‬محدوده تنظيمي ‪( 0-33 :‬تنظيمات پيش فرض ‪)13 :‬‬
‫دستورالعمل عملكردي براي تنظيم منو‬
‫صفحه نمايش منوي تنظيمات‪:‬‬
‫در هر حالت پخش‪ ،‬جهت نمايش منوي تنظيمات‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را فشار‬
‫دهيد‪.‬‬
‫براي انتخاب گزينه‌هاي موجود در تنظيمات تصوير‪ ،‬تنظيمات صوتي و‬
‫تنظيمات عملكردي موجود يا خروج از منوي تنظيمات‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را‬
‫فشار دهيد‪.‬‬
‫يادآوري‪ :‬در صورتي كه ظرف مدت ‪ 10‬ثانيه‪ ،‬هيچ دكمه‌اي فشرده نشود‪،‬‬
‫سيستم به طور اتوماتيك از منوي تنظيمات خارج مي‌شود‪.‬‬

‫‪49‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫گزينه‌هاي تنظيمات تصوير‪:‬‬

‫گزينه "‪ "image option‬را انتخاب نموده و براي ورود به حالت تنظيمات تصوير‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا‬
‫‪ +VOL‬در سمت راست منو را فشار دهيد؛ تا ميزان روشنايي (محدوده تنظيمي ‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات‬
‫پيش فرض‪ ،)10 :‬رنگ زمینه (محدوده تنظيمي‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات پيش فرض ‪ ،)10 :‬اشباع (محدوده‬
‫تنظيمي‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات پيش فرض‪ ،)10 :‬رنگ (محدوده تنظيمي‪ 0-20 :‬؛ تنظيمات پيش فرض‪:‬‬
‫‪ ،)10‬تيزي (محدوده تنظيمي‪ 0-6 :‬؛ تنظيمات پيش فرض ‪ )3 :‬را تنظيم نموده يا خارج شويد‪ .‬براي‬
‫حركت به گزينه بعدي تنظيمات تصوير‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را يك بار ديگر فشار داده و سپس براي‬
‫كاهش يا افزايش مقادير مربوطه‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬

‫گزينه‌هاي تنظيمات صوتي ‪:‬‬

‫گزينه "‪ "audio option‬را انتخاب نموده و براي ورود به گزينه‌هاي تنظيمات تصوير‪ ،‬دكمه‪ -VOL‬يا‬
‫‪ +VOL‬در سمت راست منو را فشار دهيد؛ تا ميزان بمي ‌صدا (‪ ،Bass‬محدوده تنظيمي‪، 0-10 :‬‬
‫تنظيمات پيش فرض‪ ،)5 :‬صداي زير (‪ ،Treble‬محدوده تنظيمي‪ ، 0-10 :‬تنظيمات پيش فرض‪، )5 :‬‬
‫صداي باال (‪ ،Loudness‬به صورت پيش فرض روشن) را تنظيم نموده يا خارج شوید‪.‬‬
‫براي حركت به گزينه‌هاي تنظيمات ديگر‪ ،‬دكمه ‪ SETUP‬را فشار داده و سپس براي كاهش يا‬
‫افزايش مقادير مربوطه‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫در زير گزينه "‪ "loudness option‬جهت فعال يا غير فعال نمودن صداي باال‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪+VOL‬‬
‫را فشار دهيد‪.‬‬

‫‪50‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫تنظيمات عملكردي گزينه‌هاي کاربری‬

‫گزينه "‪ "Practical function option‬را انتخاب نموده و براي ورود به حالت تنظيمات تصوير‪ ،‬گزينه‬
‫‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬در سمت راست تصویر را فشار دهيد؛ تا بتوانيد نور پس زمينه (‪،Back light‬‬
‫محدوده تنظيمي‪ ، 0-10 :‬تنظيمات پيش فرض‪ ،)5 :‬زبان (‪ ،Language‬چيني يا انگليسي)‪ ،‬ترتيب‬
‫اسكن نمودن (‪ ،Scanning‬ترتيب عادي ‪ LT، LB‬از پايين به باال‪ RB ،‬از راست تا چپ‪ RT ،‬از باالبه‬
‫پايين‪ ،‬تنظيمات پيش فرض‪ ،)LT :‬اندازه تصویر (‪ )4:3 ،16:9 ،Mode‬را تنظيم نموده‪ ،‬به حالت اول‬
‫بازگردانده يا خارج شويد‪ .‬براي حركت به گزينه تنظيمات بعدي دكمه ‪ SETUP‬را فشار دهيد و‬
‫جهت كاهش يا افزايش مقادير مربوطه‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫در زير گزينه "‪ "Language option‬براي جا به جايي بين زبان چيني و انگليسي‪ ،‬دكمه ‪ -VOL‬يا‬
‫‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫در زير گزينه "‪ ،"Scanning direction option‬براي جا به جايي بين چهار حالت نمايشي‪LT، LB،‬‬
‫‪ RB‬و ‪ ،RT‬دكمه ‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫در زير گزينه "‪ "Mode option‬براي جا به جايي بين حالت‌هاي نمايش تصوير ‪ 16:9‬و ‪ 4:3‬دكمه‬
‫‪ -VOL‬يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫در زير گزينه "‪ "Reset option‬براي بازگرداندن تمام تنظيمات به مقادير پيش فرض‪ ،‬دكمه ‪-VOL‬‬
‫يا ‪ +VOL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫خروج از منوي تنظيمات‪:‬‬
‫براي خروج از تنظيمات منو‪ ،‬گزينه "‪ "Exit option‬را فشار دهيد‪.‬‬

‫‪51‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫سقف برقی (سان روف)‬

‫باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي به صورت كشويي‪:‬‬
‫دكمه باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي را به مدت طوالني (بيش از ‪ 0/5‬ثانيه) فشار دهيد‪ ،‬سقف‬
‫شيشه‌اي تا حداكثر موقعيت كشويي باز شده يا كام ً‬
‫ال بسته مي‌شود‪.‬‬
‫حين باز شدن سقف شيشه‌اي‪ ،‬حركت دكمه باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه) منجر‬
‫به توقف سقف برقي مي‌شود؛ دكمه را كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه فشار دهيد تا سقف شيشه‌اي به صورت‬
‫كشويي باز شود‪ ،‬با حركت مجدد دكمه سقف شيشه‌اي متوقف مي‌شود‪.‬‬

‫عملکرد کشویی‬
‫باز كردن‪ /‬بستن سقف برقي به صورت تاشو‪:‬‬
‫دكمه باز كردن‪ /‬بستن تاشو سقف برقي را به مدت طوالني (بيش از ‪ 0/5‬ثانيه) فشار دهيد‪ ،‬سقف‬
‫ال بسته مي‌شود؛ حين تا شدن‪،‬‬ ‫شيشه‌اي به طور اتوماتيك تا حداكثر موقعيت تاشو باز شده يا كام ً‬
‫حركت دكمه باز كردن‪ /‬بستن تاشو (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪ ،‬منجر به متوقف شدن حركت سقف‬
‫شيشه‌اي مي‌شود؛ حركت دكمه باز كردن‪ /‬بستن تاشو (كمتر از ‪ 0/5‬ثانيه)‪ ،‬منجر به تا شدن يا بسته‬
‫شدن سقف شيشه‌اي شده و با حركت مجدد دكمه‪ ،‬سقف شيشه‌اي متوقف مي‌شود‪.‬‬

‫عملکرد تاشو‬
‫‪52‬‬

‫•حين خارج شدن از خودرو‪ ،‬از برداشتن سوئيچ اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•هرگز به ويژه حين وجود سوئيچ در مغزي استارت‪ ،‬كودكان را در خودرو‬
‫تنها نگذاريد‪ ،‬چرا كه ممكن است با كليد سقف برقي بازی كرده‪ ،‬منجر‬
‫به حادثه شوند‪.‬‬
‫•حين بستن سقف برقي‪ ،‬تمام سرنشينان بايد سر‪ ،‬دست‌ها و ديگر‬
‫بخش‌هاي بدن خود را از سقف باز دور نگهدارند‪.‬‬
‫•از نشستن نزديك محدوده سقف برقي باز خودداري نماييد‪.‬‬
‫آفتابگیر‪:‬‬
‫در صورت رانندگي با سرعت باال‪ ،‬بستن سايبان حين باز بودن سقف برقي ممنوع‬
‫مي‌باشد‪.‬‬
‫سايبان را مي‌توان به طور دستي باز و بسته نمود‪.‬‬
‫تنظيم مجدد سقف برقي‪:‬‬
‫•جهت جلوگیری از صدمات جسمي جدي‪ ،‬پيشگيري‌هاي زير را مدنظر‬
‫در صورتي كه موقعيت سقف برقي بر هم خورده است‪ ،‬بايد آن را مجددا ً تنظيم نماييد‪.‬‬
‫روش کار‪ :‬دكمه باز و بسته نمودن تاشو را بيش از ‪ 5‬ثانيه در موقعيت كام ً‬
‫ال‬
‫باز فشار دهيد‪ ،‬سيستم مجدد تنظيم مي‌شود‪.‬‬
‫نگهداري‪:‬‬
‫در صورت لزوم‪ ،‬از شيشه پاك‌كن براي تميز كردن سقف برقي استفاده نماييد‪.‬‬
‫•حين حركت سقف برقي‪ ،‬از خارج كردن سر‪ ،‬دست‌ها و يا ديگر بخش‌هاي‬
‫لطفاً از پاك‌كننده‌هاي لزج و چسبناک استفاده نكنيد‪.‬‬
‫به طور مرتب ريل‌هاي راهنما را روانكاري نماييد (تقريباً هر ‪ 3‬ماه يك بار)‪.‬‬
‫از گریس‌هاي لزج‪ ،‬چسبناک و کره برای روانکاری استفاده نكنيد‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬
‫عملكرد برگشت اتوماتيك‪:‬‬
‫دكمه بستن حركت كشويي يا تاشو را به مدت طوالني (بيش از ‪ 0/5‬ثانيه) فشار‬
‫دهيد‪ ،‬سقف شيشه‌اي به طور اتوماتيك بسته مي‌شود‪ .‬در صورت وجود هر گونه‬
‫مانع حين بسته شدن‪ ،‬سقف شيشه‌اي به طور اتوماتيك به موقعيت ‪200 mm‬‬
‫فاصله از موقعیت بسته عادی‪ ،‬حركت مي‌كند‪.‬‬
‫در صورت فشار دائمي دكمه‪ ،‬عملكرد برگشت اتوماتيك فعال نمي‌شود‪.‬‬
‫توقف موقت‪:‬‬
‫حين قرار داشتن سقف شيشه‌اي در هر کدام از موقعیت های باز‪ ،‬در صورت‬
‫ادامه عملكرد‪ ،‬سقف برقي كام ً‬
‫ال باز مي‌شود‪.‬‬
‫هشدار‬
‫قرار دهيد‪:‬‬
‫•حين حركت خودرو‪ ،‬تمام سرنشينان بايد سر‪ ،‬دست‌ها و ديگر بخش‌هاي‬
‫بدن خود را از سقف برقي باز دور نگهدارند‪ ،‬در غير اين صورت ممكن‬
‫است حين بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني دچار صدمات جسمي جدي‬
‫شوند‪.‬‬
‫بدن از سقف خودداري نماييد‪.‬‬
‫•حين وجود يخ بر روي سقف برقي‪ ،‬هرگز سقف برقي را باز نكنيد‪ ،‬چرا كه‬
‫نيروي شديد وارده مي‌تواند به قطعات سقف برقي صدمه بزند‪.‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫عیب‌یابی مشکالت سقف برقی (سان روف)‬

‫راه حل‬ ‫علت ممكن‬ ‫مشكل‬
‫نوار آب بندي در سمت چپ و راست را پياده كرده‪،‬‬
‫مهره‌هاي سفت كننده را باز نموده و فاصله انداز را داخل‬
‫فضاي بين شيشه و سقف برقي قرار داده و فاصله را تنظيم‬ ‫فاصله نادرست بين صفحه شيشه‌اي و لبه بازشو‬
‫نماييد‪.‬‬
‫سقف برقي صداي باد ايجاد مي‌كند‪.‬‬
‫پيچ‌هاي سفت كننده را باز كنيد تا بتوان ارتفاع شيشه‬
‫را تنظيم نمود‪.‬‬ ‫ارتفاع نادرست صفح ‌ه شيشه‌اي و سقف‬

‫نوار آب بندي را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫نوار آب بندي صدمه ديده‬

‫ريل راهنما را تميز كرده و روانكاري نماييد‪.‬‬ ‫وجود مواد خارجي در ريل راهنما‬ ‫صداي غير عادي در ريل راهنما‬
‫فيوز را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫فيوز سوخته‬
‫كليد را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫اتصال ضعيف كليد‬
‫موتور را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫نقص موتور‬ ‫سقف برقي به درستي عمل نمي‌كند‪.‬‬
‫ماژول كنترل را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫نقص ماژول كنترلي‬
‫دستگاه را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫صدمه ديدن دستگاه‬
‫به لوله تخليه هواي پر فشار بدميد‪.‬‬ ‫گرفتگي لوله تخليه‬ ‫نشتي آب از سقف برقي‬
‫فيوز سقف برقي را خارج نموده‪ ،‬پس از ‪ 5‬ثانيه مجددا ً‬
‫لزوم تنظیم ماژول کنترلی سقف برقی‬ ‫عدم عملكرد برگشت اتوماتيك سقف برقي‬
‫متصل نماييد‪.‬‬

‫‪54‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫سیستم روشنایی‬
‫توجه‬ ‫چراغ تركيبي جلو‬
‫‪ .1‬چراغ‌هاي كوچك موقعيت‬
‫•در هواي سرد يا مرطوب‪ ،‬در سمت داخلي چراغ مه تشكيل‬
‫‪ .2‬نور باال‬
‫مي‌شود‪ .‬مه تشكيل شده به دليل تغليظ بخار آب بر اثر اختالف‬
‫‪ .3‬نور پايين‬
‫دماي بين سطوح داخلي و خارجي چراغ مي‌باشد‪.‬‬
‫•بخار آب تشكيل شده‪ ،‬نشانگر نشتي از چراغ نبوده و در عمر‬ ‫‪ .4‬چراغ‌هاي راهنما‬
‫مفيد چراغ تاثير نمي‌گذارد‪.‬‬
‫•پس از چند دقيقه روشن ماندن چراغ‪ ،‬بخار آب تشكيل شده‬
‫ناپديد مي‌شود‪ .‬در صورت تشكيل قطرات بزرگ يا جمع شدن‬
‫آب درون چراغ‪ ،‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬
‫تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬

‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬

‫‪55‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ ترکیبی عقب‬

‫‪ .1‬چراغ‌ راهنما‬
‫‪ .2‬چراغ دنده عقب‬
‫‪ .3‬چراغ ترمز و چراغ موقعیت‬

‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬

‫‪ .1‬چراغ‌ ترمز‬
‫‪ .2‬چراغ موقعیت‬
‫‪ .3‬چراغ راهنما‬
‫‪ .4‬چراغ‌ مه شکن عقب (سمت چپ)‬
‫چراغ دنده عقب (سمت راست)‬

‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬

‫‪56‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ مه شکن جلو‬

‫‪ .1‬چراغ‌ مه شکن جلو‬
‫‪ .2‬چراغ رانندگی در روز‬

‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬

‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬

‫‪57‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ مه شكن عقب (سمت چپ)‪( :‬هاچ بك) ‪PR21W‬‬ ‫مشخصات المپ‌ها‬
‫چراغ دنده عقب (سمت راست)‪( :‬هاچ بك) ‪P21W‬‬ ‫چراغ تركيبي جلو‪:‬‬
‫•چراغ سقفي جلو (فاقد سقف برقي)‪W5W :‬‬ ‫•چراغ موقعيت‪W5W :‬‬
‫•چراغ سقفي جلو (مجهز به سقف برقي)‪W5W :‬‬ ‫•چراغ نور باال‪( :‬سواري) ‪H7/55W‬‬
‫•چراغ سقفي وسط‪:‬‬ ‫(هاچ بك) ‪H1/55W‬‬
‫وسط‪C5W :‬‬ ‫•چراغ نور پايين ‪( :‬سواري) ‪H1/55W‬‬
‫دو انتها‪W5W :‬‬ ‫(هاچ بك) ‪H7/55W‬‬
‫•چراغ ترمز سوم‪( :‬سواري) ‪LED‬‬ ‫•چراغ راهنما‪( :‬زرد) ‪PY21W‬‬
‫(هاچ بك) ‪W5W‬‬
‫چراغ مه شكن جلو و چراغ رانندگي در روز‬
‫•چراغ جعبه داشبورد‪C5W :‬‬
‫•چراغ پالك راهنمايي و رانندگي‪W5W :‬‬ ‫•چراغ مه شكن جلو‪( :‬سواري) ‪H3/55W‬‬
‫•چراغ صندوق عقب‪W5W :‬‬ ‫(هاچ بك) ‪H11/55W‬‬
‫•چراغ لبه درب‪W3W :‬‬ ‫•چراغ رانندگي در روز‪( :‬سواري) ‪P21W‬‬
‫چراغ تركيبي عقب‪:‬‬
‫•چراغ راهنما‪PY21W :‬‬
‫•چراغ دنده عقب‪P21W :‬‬
‫•چراغ ترمز و چراغ موقعيت‪( :‬سواري) ‪LED‬‬
‫چراغ ترمز‪( :‬هاچ بك) ‪W16W‬‬
‫چراغ موقعيت‪( :‬هاچ بك) ‪R5W‬‬
‫•چراغ مه شكن عقب‪( :‬سواري) ‪P21W‬‬

‫‪58‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ جلو‬
‫براي روشن نمودن چراغ‌هاي ذيل‪ :‬اهرم دسته راهنما‪ /‬چراغ جلو را بچرخانيد‪.‬‬
‫‪ :‬چراغ‌هاي پارك‪ ،‬چراغ‌هاي عقب‪ ،‬چرا ‌غ پالك راهنمايي و رانندگي و صفحه نمايش روشن‬
‫مي‌شوند‪.‬‬
‫‪ :‬چراغ‌هاي جلو و تمام چراغ‌هاي باال روشن مي‌شوند‪.‬‬
‫‪ :AUTO‬تغيير اتوماتيك‪ ،‬حين قرار داشتن دسته راهنما در اين حالت‪ ،‬چراغ‌هاي جلو به طور‬
‫اتوماتيك براساس ميزان نور بيرون روشن مي‌شوند‪.‬‬

‫توجه‬
‫•براي جلوگيري از خالي شدن باتري‪ ،‬حين خاموش بودن موتور‪ ،‬چراغ‌هاي جلو را به مدت‬
‫طوالني روشن نگه نداريد‪.‬‬

‫نور باال و نور پايين‬

‫حين استفاده از نور باال‪ ،‬چراغ‌هاي جلو را روشن نموده و دسته راهنما را به سمت پايين (موقعيت ‪)3‬‬
‫حركت دهيد‪ .‬حين استفاده از نور پايين‪ ،‬اهرم را به سمت باال (موقعيت ‪ )2‬حركت دهيد‪.‬‬
‫نشانگر نور باال (آبي رنگ) در صفحه پشت آمپر‪ ،‬روشن شدن چراغ‌هاي جلو نور باال را نمايش مي‌دهد‪.‬‬
‫چشمك زدن چراغ‌هاي جلوي نور باال (موقعيت ‪ :)1‬دسته راهنما را باال كشيده و سپس رها كنيد‪،‬‬
‫بالفاصله چراغ‌هاي جلوي نور باال چشمك مي‌زنند‪.‬‬
‫حين قرار داشتن دكمه در وضعيت خاموش "‪ ،"OFF‬چراغ‌هاي جلوي نور باال چشمك مي‌زنند‪.‬‬

‫‪59‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ‌هاي راهنما‬
‫حين راهنما زدن‪ ،‬اهرم دسته راهنما را به سمت دور از خود حركت داده يا اهرم دسته راهنما را‬
‫بكشيد‪.‬‬
‫سوئيچ خودرو بايد در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬
‫پس از پيچيدن‪ ،‬اهرم به طور اتوماتيك به موقعيت اوليه باز مي‌گردد‪ ،‬اما پس از تغيير الين حركت‪،‬‬
‫اهرم دسته راهنما را با دست باز گردانيد‪.‬‬
‫حين عالمت دادن تغيير الين حركت‪ ،‬اهرم دسته راهنما را فشار داده يا بكشيد تا در موقعيت ‪2‬‬
‫قرار گرفته و نگهداريد‪ .‬در صورتي كه چراغ نشانگر چراغ‌هاي راهنما (سبز) بر روي صفحه نمايش‬
‫سريعتر از معمول چشمك مي‌زند‪ ،‬چراغ راهنماي جلو يا عقب سوخته است‪.‬‬

‫چراغ مه شكن جلو‬

‫را در موقعيت روشن "‪ "ON‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو روشن شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬
‫را در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو خاموش شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬

‫‪60‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ مه شكن جلو‬

‫را در موقعيت خاموش "‪ "ON‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو روشن شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬
‫را در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن جلو خاموش شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬
‫چراغ مه شكن عقب‬
‫را در موقعيت خاموش "‪ "ON‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن عقب روشن شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬
‫را در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد تا چراغ مه شكن عقب خاموش شود‪.‬‬ ‫كليد مدور‬

‫(مدل های مدیریتی)‬

‫‪ .1‬كليد تنظيم ميزان نور پس زمينه‬
‫اين كليد براي تنظيم ميزان نور پس زمينه پشت آمپر به كار مي‌رود‪.‬‬ ‫کلیدهای تنظیمی جلو داشبورد‬
‫‪ .2‬كليد درب صندوق عقب‬
‫براي باز كردن مكانيسم قفل درب صندوق عقب‪ ،‬اين كليد را فشار دهيد‪ .‬پس از برداشتن نيروي‬
‫خارجي‪ ،‬كليد به طور اتوماتيك به موقعيت قبلي باز مي‌گردد‪.‬‬
‫‪ .3‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت‬
‫هنگامي كه سيستم ضد سرقت خودرو فعال است‪ ،‬چراغ نشانگر سيستم ضد سرقت خودرو دائماً‬
‫چشمك زده و فعال بودن سيستم ضد سرقت را نمايش مي‌دهد‪.‬‬
‫‪ .4‬كليد تنظيم ميزان روشنايي چراغ‌هاي جلو‬
‫اين كليد براي تنظيم ميزان روشنايي چراغ‌هاي نور پايين به كار مي‌رود‪ .‬براي اين كار كليد را‬
‫بچرخانيد‪.‬‬

‫‪61‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كليد چراغ مه شكن عقب‬

‫چراغ نشانگر مه شكن عقب بر روي جلو داشبورد‪ ،‬روشن يا خاموش بودن چراغ مه شكن عقب را‬
‫نمايش مي‌دهد‪.‬‬

‫كليد چراغ‌ خطر (فالشر)‬

‫با فشار اين كليد مي‌توانيد چراغ‌هاي اعالم خطر (فالشر) را روشن كنيد؛ تمام چراغ‌هاي راهنما‬
‫چشمك خواهند زد‪ .‬براي متوقف كردن عملكرد‪ ،‬كليد را مجددا ً فشار دهيد‪ .‬از اين چراغ‌ها براي‬
‫اعالم خطر به خودروها و عابرين پياده استفاده نماييد‪.‬‬

‫‪62‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كليد فيلتر تميز كننده هوا‬

‫كليد را در موقعيت‌هاي زير قرار دهيد‪:‬‬
‫‪ 0‬موقعيت بستن فيلتر‬
‫‪ 1‬موقعيت شروع به كار اولين فيلتر هوا‬
‫‪ 2‬موقعيت شروع به كار دومين فيلتر هوا‬

‫مدل های مدیریتی‬

‫كليد ‪ESC‬‬
‫براي فعال كردن سيستم ‪، ESC‬كليد را فشار دهيد‪ .‬حين عملكرد عادي سيستم‪ ،‬چراغ نشانگر كليد‬
‫به رنگ زرد‪ ،‬روشن مي‌شود‪.‬‬

‫‪63‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫چراغ سقفي وسط‬ ‫چراغ سقفی‬

‫چراغ سقفي جلو‬
‫كليدهاي سمت راست و چپ را به ترتيب براي روشن نمودن چراغ‌هاي مطالعه سمت راست و چپ‬
‫فشار دهيد‪.‬‬
‫چراغ سقفي مياني‬
‫‪ .1‬كليد چراغ مطالعه ‪ :‬هر دو چراغ مطالعه را كنترل مي‌كند‪.‬‬
‫‪ .2‬كليد درب ‪ :‬براي فعال كردن چراغ روي درب‪ ،‬اين كليد را فشار دهيد‪.‬‬
‫•در صورت رخ دادن هر كدام از شرايط ذيل‪ ،‬چراغ سقفي به طور تدريجي ظرف مدت ‪0 /7‬ثانيه‬
‫روشن مي‌شود‪.‬‬
‫‪ )1‬هر كدام از درب‌ها باز شود؛‬
‫‪ )2‬سوئيچ در وضعيت خاموش قرار گيرد؛‬ ‫چراغ سقفی جلو‬
‫‪ )3‬سوئيچ در وضعيت خاموش قرار گيرد‪ ،‬پيام باز شدن به قفل ارسال شود (شامل كنترل از راه‬
‫دور و فرمان داخلی)‪.‬‬
‫• در صورت بروز هر كدام از شرايط ذيل‪ ،‬چراغ سقفي به طور تدريجي ظرف مدت ‪ 1/7‬ثانيه خاموش مي‌شود‪.‬‬
‫‪ )1‬سوئيچ در وضعيت روشن "‪ "ON‬قرار گرفته و تمام درب‌ها بسته باشند‪.‬‬
‫‪ )2‬سوئيچ در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار گرفته و تمام درب‌ها بسته باشند و پيام قفل شدن‬
‫ارسال شود (پیام از طرف كنترل از راه دور و فرمان داخلي)‪.‬‬
‫‪ )3‬كنترل قفل مركزي باز شده باشد‪ ،‬سوئيچ در موقعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار گرفته باشد و ‪15‬‬
‫ثانيه از بستن آخرين درب گذشته باشد‪.‬‬
‫ً‬
‫‪ )4‬چراغ سقفي وسط به مدت ‪ 15‬ثانيه روشن مانده و مجددا روشن نمي‌شود‪.‬‬
‫‪ )5‬تمام درب‌ها بسته باشند و قفل مركزي قفل شده باشد‪.‬‬
‫چراغ سقفی میانی‬
‫‪ 10‬دقيقه پس از فعال شدن عملكرد حفظ انرژي‪ ،‬بالفاصله چراغ سقفي خاموش مي‌شود‪.‬‬
‫‪64‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫برف پاك‌كن و شيشه شوي شيشه جلو‬

‫جهت فعال نمودن برف پاك‌كن شيشه جلو‪ ،‬دسته برف پاك‌كن را به موقعيت مورد نظر بچرخانيد‪.‬‬
‫سوئيچ بايد در موقعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬
‫عملكرد‬ ‫موقعيت كليد‬
‫متناوب‬ ‫موقعيت ‪1‬‬
‫سرعت كم‬ ‫موقعيت ‪2‬‬
‫سرعت باال‬ ‫موقعيت ‪3‬‬
‫مه‌زدايي‬ ‫موقعيت ‪4‬‬
‫پاشش آب‬ ‫موقعيت ‪5‬‬
‫در صورت تمايل به يك حركت رفت و برگشت برف پاك‌كن‪ ،‬اهرم را به سمت باال حركت داده و رها كنيد‪.‬‬ ‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬
‫براي انجام عملكرد مه زدايي‪ ،‬محلول تميز كننده را بر روي سطح پاشيده و دسته راهنما را به‬
‫سمت خود بكشيد (موقعيت ‪ .)5‬حين قرار داشتن كليد در موقعيت ‪ 1‬درعملكرد متناوب‪ ،‬مي‌توانيد‬
‫با چرخاندن كليد مدور‪ ،‬فواصل زماني بين حركت‌هاي رفت وبرگشت را تنظيم نماييد‪.‬‬
‫در هواي سرد و يخ زده‪ ،‬پيش از پاشش مايع بر روي شيشه‪ ،‬از عملكرد بخارزدايي براي گرم كردن‬ ‫کلید کنترل سرعت عملکرد برف پاك‌كن‬
‫شيشه استفاده نماييد‪ .‬اين عمل از انجماد مايع شيشه شوي بر روي شيشه جلو و از دست دادن ديد جلوي‬
‫خودرو جلوگيري مي‌كند‪.‬‬

‫توجه‬
‫•حين خشك بودن شيشه جلو از برف پاك كن‌ها استفاده نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت شيشه‬
‫جلو صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫(چهار درب‪ ،‬سدان)‬
‫‪65‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫براي روشن نمودن برف پاك كن شيشه جلو‪ ،‬دسته برف پاك‌كن را به موقعيت مورد نظر بچرخانيد‪.‬‬
‫سوئيچ بايد در موقعيت روشن "‪ "ON‬قرار داشته باشد‪.‬‬
‫عملكرد‬ ‫موقعيت كليد‬
‫متناوب‬ ‫موقعيت ‪1‬‬
‫سرعت كم‬ ‫موقعيت ‪2‬‬
‫سرعت باال‬ ‫موقعيت ‪3‬‬
‫مه‌زدايي‬ ‫موقعيت ‪4‬‬
‫پاشش آب‬ ‫موقعيت ‪5‬‬
‫در صورت تمايل به يك حركت رفت و برگشت برف پاك‌كن‪ ،‬اهرم را به سمت باال حركت داده و رها كنيد‪.‬‬
‫براي انجام عملكرد مه زدايي‪ ،‬محلول تميز كننده را بر روي سطح پاشيده و دسته راهنما را به سمت‬ ‫(پنج درب ‪ ،‬هاچ بک)‬
‫خود بكشيد (موقعيت ‪ .)5‬برای کنترل عملکرد برف پاك‌كن شیشه عقب ‪ ،‬لطفاً کلید مدور برف‬
‫پاك‌كن شیشه عقب را بچرخانید‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت خاموش"‪ ، "OFF‬برف پاك‌كن‬
‫شیشه عقب کار نمي‌كند‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت"‪ ، "INT‬برف پاك‌كن شیشه عقب به طور‬ ‫کلید کنترل شیشه شوی عقب‬
‫متناوب کار مي‌كند‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت روشن "‪ ، "ON‬برف پاك‌كن شیشه عقب به طور‬
‫عادی کار مي‌كند‪ .‬حین قرار داشتن کلید در موقعیت " " ‪ ،‬مایع شیشه شوی بر روی شیشه عقب‬
‫پاشیده مي‌شود‪ .‬در هواي سرد و يخ زده‪ ،‬پيش از پاشش مايع بر روي شيشه‪ ،‬از عملكرد بخارزدايي‬
‫براي گرم كردن شيشه استفاده نماييد‪ .‬اين عمل از انجماد مايع شيشه شوي بر روي شيشه جلو و از دست‬
‫دادن ديد جلوي خودرو جلوگيري مي‌كند‪.‬‬

‫توجه‬
‫•حين خشك بودن شيشه جلو از برف پاك كن‌ها استفاده نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت شيشه‬ ‫(پنج درب‪ ،‬هاچ بک)‬
‫جلو صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫‪66‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫آینه بغل‬
‫آينه های بغل را به نحوي تنظيم نماييد كه جوانب خودرو در آينه ديده شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•آينه بغل را حين رانندگي تنظيم نكنيد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به عملكرد اشتباه راننده و‬
‫در نتيجه تصادف ناگهاني و صدمات جسمي گردد‪.‬‬

‫تنظيم آينه بغل بايد با استفاده از كليد زیر انجام شود‪.‬‬

‫‪ .1‬دكمه اصلي‪ :‬سمت راست يا چپ دكمه را فشار دهيد تا آينه راست يا چپ مورد نظر را براي‬
‫تنظيم انتخاب نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬دكمه كنترل‪ :‬با فشار دكمه‪ ،‬آينه بغل را براساس نياز در جهت دلخواه حركت دهيد‪.‬‬
‫در صورت خاموش بودن موتور‪ ،‬سوئيچ بايد در وضعيت روشن "‪ "ON‬يا تجهیزات جانبی "‪"ACC‬‬
‫قرار داشته باشد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•در صورتي كه آينه بغل يخ زده است‪ ،‬از كار كردن با كنترلر‌ها و تراشيدن يخ روي آينه‌ها‬
‫خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از دست زدن به آينه بغل در حال حركت خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به نقص‬
‫آينه و يا صدمات جسمي گردد‪.‬‬

‫‪67‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫تنظیم دستی‬
‫با دست‪ ،‬آينه بغل را به نحوي تنظيم نماييد كه جوانب خودرو درون آينه ديده شود‪.‬‬

‫تا كردن آينه بغل (دستي)‬

‫حين پارك خودرو در مكان‌هاي باريك مي‌توان آينه بغل را خم نمود‪.‬‬
‫حين خم نمودن‪ ،‬آينه بغل را فشار دهيد تا صداي كليك شنيده شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين خم بودن آينه‌هاي بغل‪ ،‬رانندگي نكنيد‪.‬‬
‫•پيش از رانندگي‪ ،‬هر دو آينه بغل سمت راننده و سرنشين جلو را به دقت تنظيم نماييد‪.‬‬
‫•براي جلوگيري از صدمات جسمي و آسيب ديدن آينه بغل‪ ،‬از دست زدن به آينه در حال‬
‫حركت خودداري نماييد‪.‬‬

‫‪68‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫آينه ديد عقب ضد انعكاس‬

‫دو حالت براي آينه ديد عقب وجود دارد‪:‬‬
‫‪ .1‬حالت عادي‬
‫‪ .2‬حالت ضد انعكاس‬
‫آينه ديد عقب را به نحوي تنظيم نماييد كه پشت خودرو در آينه ديده شود‪.‬‬
‫در صورت رانندگي در شب‪ ،‬براي كاهش انعكاس نور شديد خودروهاي پشت سر‪ ،‬آينه ديد عقب را‬
‫در حالت ضد انعكاس قرار دهيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•هرگز حين رانندگي آينه ديد عقب را تنظيم نكنيد‪ ،‬چرا كه ممكن است منجر به عملكرد‬
‫نادرست راننده و در نتيجه تصادف ناگهاني و صدمات جسمي گردد‪.‬‬
‫غربيلك فرمان قابل تنظيم‬
‫براي تغيير زاويه غربيلك فرمان‪ ،‬غربيلك فرمان را نگهداشته‪ ،‬اهرم تنظيم زاويه را به سمت پايين‬
‫فشار داده‪ ،‬غربيلك فرمان را در محل دلخواه قرار داده و سپس اهرم تنظيم را مجددا ً به محل صحيح‬
‫برگردانید‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•هرگز حين رانندگي غربيلك فرمان را تنظيم نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است منجر به‬
‫از دست دادن كنترل خودرو‪ ،‬بروز تصادف‪ ،‬صدمات جسمي جدی و آسيب ديدن خودرو شود‪.‬‬
‫•پس از تنظيم غربيلك فرمان‪ ،‬آن را به سمت باال و پايين حركت داده تا از قفل شدن غربيلك‬
‫مطمئن شويد‪.‬‬

‫‪69‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫سيستم تهویه مطبوع ‪A/C‬‬

‫‪ .1‬كليد خاموش "‪"OFF‬‬
‫‪ .2‬كليد انتخاب سرعت فن‬
‫‪ .3‬كليد بخار زدايي‬
‫‪ .4‬كليد انتخاب دريچه‌هاي خروجي هوا "‪"MODE‬‬
‫‪ .5‬كليد بخارزدايي شيشه عقب‬
‫‪ .6‬كليد گردش هواي داخل خودرو‬
‫‪ .7‬كليد تهویه مطبوع "‪"A/C‬‬
‫‪ .8‬كليد ورود هواي بيرون خودرو‬
‫‪ .9‬كليد اتوماتيك "‪"AUTO‬‬
‫‪.10‬كليد تنظيم‌ دما‬

‫‪70‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كليد اتوماتيك ‪AUTO‬‬ ‫كليد خاموش "‪"OFF‬‬

‫براي فعال كردن عملكرد اتوماتيك سيستم تهویه مطبوع‪ ،‬كليد اتوماتيك‬ ‫سيستم تهویه مطبوع را متوقف مي‌كند‪.‬‬
‫"‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪ ،‬سيستم تهویه مطبوع به طور اتوماتيك بهترين سرعت‬ ‫كليد انتخاب سرعت فن‬
‫فن‪ ،‬میزان جريان ورودي هوا يا روشن‪ /‬خاموش شدن سيستم تهویه مطبوع‬ ‫ميزان هواي ورودي به خودرو را تنظيم مي‌كند‪ .‬براي افزايش سرعت به سمت‬
‫بسته به دماي هوا را انتخاب مي‌كند‪ .‬براي غير فعال كردن عملكرد اتوماتيك‪،‬‬ ‫راست و براي كاهش سرعت به سمت چپ بچرخانيد‪.‬‬
‫مجددا ً كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫كليد بخارزدايي‬
‫كليد تنظيم دما‬ ‫بخارزدايي شيشه جلو را به طور جداگانه كنترل مي‌كند‪.‬‬
‫دماي داخل خودرو را تنظيم كنيد‪ .‬براي افزايش دما‪ ،‬كليد را به سمت راست‬ ‫كليد بخارزدايي شيشه عقب‬
‫و جهت كاهش دما‪ ،‬كليد را به سمت چپ بچرخانيد‪ .‬هنگامي كه حداقل دما‬ ‫بخارزدايي شيشه عقب را به طور جداگانه كنترل مي‌كند‪.‬‬
‫انتخاب مي‌شود‪ ،‬پيغام "‪ "LO‬در صفحه به نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫كليد گردش مجدد هواي داخل‬
‫هنگامي كه حداكثر دما انتخاب مي‌شود‪ ،‬پيغام "‪ "HI‬در صفحه به نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫گردش مجدد هواي داخل خودرو را امكان پذير مي‌كند‪.‬‬
‫كليد وضعيت دريچه‌هاي خروجي هوا‬ ‫كليد تهویه مطبوع "‪"A/C‬‬
‫براي فعال كردن سيستم تهویه مطبوع ‪ ،A/C‬كليد "‪ "A/C‬را فشار دهيد‪ .‬چراغ‬
‫نشانگر روشن مي‌شود‪ .‬براي غير فعال كردن سيستم تهویه مطبوع‪،‬كليد را‬
‫مجددا ً فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ .1‬جلو داشبورد‪ :‬هواي خروجي به طور عمده از دريچه‌هاي روي جلو داشبورد‬
‫خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫توجه‬
‫‪ .2‬دو طرفه‪ :‬هواي خروجي از دريچه‌هاي روي جلو داشبورد و كف خودرو‬ ‫•هنگامي كه دماي هواي بيرون زير ‪ 3 C‬مي‌باشد‪ ،‬سيستم تهویه مطبوع‬
‫خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫عمل نمي‌كند‪ ،‬اين حالت بيانگر نقص در سيستم تهویه مطبوع نيست‪.‬‬
‫‪ .3‬كف‪ :‬هواي خروجي به طور عمده از دريچه‌هاي كف خودرو خارج مي‌شود‪.‬‬
‫‪ .4‬كف‪ /‬شيشه جلو‪ :‬هواي خروجي به طور عمده از دريچه‌هاي روي كف و‬ ‫كليد ورود هواي بيرون خودرو‬
‫زير شيشه جلو خارج مي‌شود‪ .‬اين وضعیت را در حالت "ورود هواي بیرون‬
‫هواي بيرون وارد خودرو مي‌شود‪.‬‬
‫خودرو" مورد استفاده قرار دهيد‪.‬‬
‫‪71‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫دستورالعمل كاربردي‬ ‫دستورالعمل استفاده از دريچه‌هاي خروجي هوا‬

‫•براي خنك كردن خودرويي كه به مدت طوالني زير نور‬
‫مستقيم آفتاب قرار داشته‪ ،‬پنجره را باز نموده و چند‬
‫دقيقه رانندگي كنيد‪ .‬در اين حالت هواي گرم از خودرو‬
‫خارج شده‪ ،‬سرمايش خودرو توسط سيستم تهویه‬
‫مطبوع سريعتر انجام مي‌شود‪.‬‬
‫• از باز بودن دريچه‌هاي ورودي هوا در جلوي شيشه جلو‬
‫اطمينان حاصل نماييد (به طور مثال برگ يا برف آن را‬
‫مسدود نكرده باشد)‪.‬‬
‫• در هواي مرطوب از وزش هواي سرد به شيشه جلو خودداري‬
‫نماييد‪ .‬از آنجا كه تفاوت دماي بين داخل و خارج شيشه‬
‫جلو بسيار باالست‪ ،‬اين عمل منجر به مه گرفتن شيشه جلو‬
‫مي‌شود‪.‬‬
‫• بخش پاييني صندلي جلو را خالي نگهداريد تا هواي‬
‫داخل خودرو به راحتي گردش پيدا كند‪.‬‬
‫• در هواي سرد‪ ،‬چند دقيقه سرعت فن را در حداكثر قرار‬
‫دهيد تا برف يا رطوبت داخل كانال‌هاي ورودي هوا از بين‬
‫برود‪ .‬اين عمل مه روي شيشه را از بين مي‌برد‪.‬‬
‫• حين رانندگي در جاده‌هاي خاكي‪ ،‬تمام پنجره‌ها را‬
‫ببنديد‪ .‬در صورتي كه گرد و خاك باز هم وارد خودرو‬
‫مي‌شود‪ ،‬توصيه مي‌شود كليد انتخاب ورودي هوا را در‬
‫حالت ورود هواي تازه بيرون و سرعت فن را در هر حالتي‬
‫به جز خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد‪.‬‬
‫‪72‬‬

‫•براي كاهش رطوبت هوا و افزايش دما‪ ،‬كليد تهویه مطبوع "‪ "A/C‬را فشار‬
‫دهيد‪.‬‬
‫•انتخاب وضعيت پاها‪ /‬بخارزدايي و برفك زدايي دماي داخل خودرو را‬
‫افزايش داده و بخار و برفك روي شيشه جلو را از بين مي‌برد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع (سرمايش)‬
‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬
‫حالت كنترل اتوماتيك‬
‫كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫دما‪ :‬دماي دلخواه را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬روشن‬
‫حالت كنترل دستي‬
‫سرعت فن‪ :‬هر سرعتی به جز خاموش "‪"OFF‬‬
‫دما‪ :‬حداقل دما را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬روشن‬
‫•براي سرمايش سريع‪ ،‬چند دقيقه وضعیت گردش هواي داخل خودرو را‬
‫انتخاب كنيد‪.‬‬
‫بیرون خودرو را به منظور جلوگیری از مه گرفتگی شيشه‌های داخلی‬
‫‪73‬‬
‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬
‫•در صورتي كه در جاده‌اي خاكي پشت خودرو ديگر حركت مي‌كنيد‪ ،‬یا گرد‬
‫و خاک و وزش باد در جاده وجود دارد‪ ،‬توصيه مي‌شود كليد انتخاب ورودي‬
‫هوا را در حالت گردش هواي داخل قرار دهيد‪ ،‬در نتيجه دریچه های بیرون‬
‫بسته شده و از ورود هواي بيرون و گرد و خاك به داخل خودرو جلوگیری‬
‫مي‌شود‪.‬‬
‫گرمايش‬
‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬
‫حالت كنترل اتوماتيك‬
‫دكمه "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫دما‪ :‬دماي دلخواه را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬خاموش‬
‫حالت كنترل دستي‬
‫سرعت فن‪ :‬هر تنظيماتي به جز خاموش "‪"OFF‬‬
‫دما‪ :‬حداكثر دما را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬خاموش‬
‫•براي افزايش سرعت گرمايش‪ ،‬مي‌توانيد حالت گردش مجدد هواي داخل‬
‫را چند دقيقه انتخاب نموده‪ ،‬پس از گرمايش كافي‪ ،‬حالت ورود هوای‬
‫انتخاب نمایید‪.‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫برفك زدايي و بخارزدايي‬ ‫تهويه‬

‫داخل شيشه جلو‬
‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬
‫حالت كنترل اتوماتيك‬
‫كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫دما‪ :‬به سمت سرد‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫دريچه‌هاي خروجي هوا‪ :‬برفك زدايي‪ /‬بخارزدايي را انتخاب نماييد‪.‬‬
‫حالت كنترل دستي‬
‫سرعت فن‪ :‬هر سرعتی به جز خاموش "‪"OFF‬‬
‫دما‪ :‬دماي دلخواه را انتخاب نماييد‪.‬‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫دريچه‌هاي خروجي هوا‪ :‬برفك زدايي‪ /‬بخارزدايي را انتخاب نماييد‪.‬‬
‫به منظور عملکرد حداکثری‪ ،‬كليدهاي كنترل را به نحو ذيل تنظيم نماييد‪:‬‬
‫حالت كنترل اتوماتيك‬
‫كليد "‪ "AUTO‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫دما‪ :‬به سمت سرد‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬خاموش‬
‫حالت كنترل دستي‬
‫سرعت فن‪ :‬هر تنظیمی به جز خاموش "‪"OFF‬‬
‫دما‪ :‬به سمت سرد‬
‫ورودي هوا‪ :‬وضعیت ورود هواي بيرون خودرو را انتخاب كنيد‪.‬‬
‫سیستم تهویه مطبوع ‪ :A/C‬روشن‬

‫•در هواي مرطوب‪ ،‬از دمیدن هوای سرد به شیشه جلو خودداری نمایید‪ ،‬در‬
‫غير اين صورت اختالف دماي بين داخل و خارج خودرو‪ ،‬منجر به مه گرفتگي‬
‫شديد مي‌شود‪.‬‬

‫‪74‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كنترل و تعويض فيلتر هواي تهویه مطبوع ‪A/C‬‬

‫مطابق تصویر‪ ،‬فيلتر هواي تهویه مطبوع در پشت جعبه داشبورد قرار گرفته است‪.‬‬
‫پس از استفاده طوالني مدت‪ ،‬فيلتر هوا مسدود مي‌شود‪ .‬در صورتي كه احساس كرديد عملكرد‬
‫سيستم تهویه مطبوع به شدت كاهش يافته يا شيشه‌ها سریع بخار مي‌گيرند‪ ،‬فيلتر هوا را تعويض‬
‫نماييد‪.‬‬
‫‪ .1‬پين‌هاي نگهدارنده در سمت راست و چپ جعبه داشبورد را پياده كرده و سپس جعبه داشبورد‬
‫را به سمت بيرون بكشيد‪.‬‬

‫‪ .2‬فيلتر هوا را مطابق تصوير خارج كنيد‪.‬‬

‫‪75‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫صافي فيلتر را از درون قاب پالستيكي صافي بيرون بكشيد‪.‬‬

‫سطح صافي فیلتر هوا را كنترل نماييد‪.‬‬
‫در صورت كثيف بودن سطح صافي‪ ،‬بالفاصله آن را تعويض نماييد‪.‬‬
‫حين نصب مجدد صافي فيلتر درون قاب پالستيكي صافي‪ ،‬از قرار داشتن سطح صاف آن به سمت‬
‫پايين و سطح ناصاف به سمت باال اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•فيلتر تميز كننده هوا را به درستي نصب كرده و قرار دهيد‪ .‬از سيستم تهویه مطبوع ‪ A/C‬بدون‬
‫فيلتر استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه منجر به كاهش عملكرد زدودن گرد و خاك و همچنین كاهش‬
‫عملكرد سيستم تهویه مطبوع ‪ A/C‬مي‌گردد‪.‬‬

‫‪76‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫زماني كه چشمهايتان مي‌سوزد‪.‬‬

‫زماني كه سیستم تهویه مطبوع فعال است‪ ،‬در صورت سيگار كشيدن دود سيگار چشمهايتان را‬
‫مي‌سوزاند‪ .‬اين حالت به دليل خشك شدن شبكيه چشم به خاطر هواي خشك داخل خودرو و‬
‫در نتيجه حساس شدن چشم به عوامل خارجی مي‌باشد‪ .‬در اين حالت‪ ،‬براي خروج دود سيگار‪ ،‬از‬
‫وضعیت ورود هواي بيرون خودرو استفاده نماييد‪.‬‬

‫افزايش دهنده دور درجاي موتور‬

‫موتور به سيستم افزايش دور درجا مجهز مي‌باشد‪‌.‬اين سيستم دور موتور را اندكي افزايش مي‌دهد‬
‫تا حين توقف خودرو‪ ،‬عملكرد خنك كنندگي افزايش يابد‪ .‬در این حالت‪ ،‬دور موتور باالتر از شرايط‬
‫عادي است‪ ،‬بنابراين حين توقف يا حركت به شدت مراقب باشيد‪.‬‬

‫‪77‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫پارك خودرو در آفتاب مستقيم‬

‫حين پارك طوالنی مدت خودرو در آفتاب مستقيم‪ ،‬دماي هواي داخل خودرو به شدت افزايش‬
‫مي‌يابد‪ .‬در اين حالت ابتدا تمام پنجره‌ها را باز كنيد تا هواي گرم از خودرو خارج شود‪ ،‬سپس‬
‫سیستم تهویه مطبوع را روشن نماييد‪.‬‬
‫پس از سرد شدن هواي داخل خودرو‪ ،‬پنجره‌ها را ببنديد و دماي هواي داخلي را براساس نياز خود‬
‫تنظيم نماييد‪.‬‬
‫در هواي باراني‪ ،‬امكان تشكيل مه بر روي شيشه و كاهش ديد جلوي خودرو بسيار زياد است‪ .‬در‬
‫اين صورت‪ ،‬ابتدا سیستم تهویه مطبوع را در حالت برفك زدايي يا بخارزدايي قرار دهيد‪ ،‬بخار به‬
‫راحتي برطرف مي‌شود‪.‬‬

‫دماي هواي مناسب‬

‫سیستم تهویه مطبوع مي‌تواند دماي هوا را كاهش داده در نتيجه احساس تازگي به شما مي‌دهد‪ .‬از‬
‫نقطه نظر سالمتی‪ ،‬بهتر است حين ورود به خودرو احساس خنكي بكنيد‪( ،‬تفاوت دما بين ‪ 5 C‬تا‬
‫‪ .)6 C‬سرماي بيش از حد از تمام جوانب‪ ،‬سالمت شما را به خطر مي‌اندازد‪ ،‬بنابراين دما را با دقت‬
‫فراوان تنظيم نماييد‪.‬‬

‫‪78‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫‪ .1‬دكمه روشن‪ /‬خاموش ‪ ،ON/OFF‬تنظيم بلندي صدا‪ :‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد تا سيستم‬ ‫سيستم صوتي ‪ /‬تصویری‬
‫روشن‪ /‬خاموش شود؛ دكمه را بچرخانيد تا بلندي صدا تنظيم شود‪.‬‬ ‫سيستم پخش ‪ DVD‬داراي سیستم ناوبری‬
‫‪ .2‬دكمه تنظيم كانال‪ :‬در حالت راديو‪ ،‬براي تنظيم دستي كانال دکمه را بچرخانید‪.‬‬
‫‪ : "MAP" .3‬براي نمايش نقشه‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ : "NAV" .4‬براي ورود به منوي اصلي سيستم ناوبری‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ : "DISC" .5‬براي ورود به حالت پخش ‪ ، CD‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ : "SD" .6‬براي ورود به حالت پخش صوتي كارت حافظه جانبي ‪ ،SD‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ : "RADIO" .7‬براي ورود به حالت پخش راديو‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد تا در حالت راديو‬
‫بين امواج ‪ FM‬و ‪ AM‬تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬
‫‪ : "| " .8‬دکمه را در حالت راديو‪ ،‬براي جستجوی فركانس‌هاي پايين‪ ،‬در حالت ‪ CD/MP3‬يا ‪SD‬‬
‫براي پخش آهنگ قبلي و در حالت ‪ DVD‬براي انتخاب فصل قبل فشار دهيد يا در حالت ردياب‬
‫با منبع حاضر كار كنيد‪.‬‬
‫‪ : "{" .9‬دکمه را در حالت راديو‪ ،‬براي جستجو فركانس‌هاي باال‪ ،‬در حالت ‪ CD/MP3‬يا ‪ SD‬براي‬
‫پخش آهنگ بعدي و در حالت ‪ DVD‬براي انتخاب فصل بعدي فشار دهيد يا در حالت ردياب براي‬
‫كار با منبع حاضر فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ .10‬دهانه ی ورودی ‪CD‬‬
‫‪ : " " .11‬براي خارج نمودن ‪ ،CD‬دکمه را به مدت کوتاه فشار دهید‪.‬‬
‫‪ : " " .12‬براي فعال كردن حالت بي‌صدا‪ ،‬دکمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ .13‬محل قرار دادن كارت حافظه ‪.SD‬‬
‫‪ : "SET" .14‬براي ورود به منوي تنظيمات اصلي‪ ،‬دکمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪ .‬براي بستن‪ /‬باز‬
‫كردن صفحه‪ ،‬دکمه را به مدت طوالني فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ : " " .15‬براي ورود به منوي تنظيمات صدا‪ ،‬دکمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫‪79‬‬

‫حالت بي‌صدا‬
‫براي عملکرد بي صدا‪ ،‬دكمه ‪ MUTE‬را فشار دهيد؛ بري لغو اين حالت‪ ،‬دكمه‬
‫را مجددا ً فشار دهيد‪.‬‬
‫باز نمودن‪ /‬بستن صفحه‬
‫براي باز نمودن‪ /‬بستن صفحه نمايش‪ ،‬دكمه [‪ ]SET‬را به مدت طوالني (بيش‬
‫از ‪ 2‬ثانيه) فشار دهيد‪.‬‬
‫تنظيمات اصلي‬
‫براي ورود به صفحه اصلي تنظيمات‪ ،‬دكمه [‪ ]SET‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫كليك كنيد‪ .‬در صورت عدم وجود صفحه نمايش مربوطه‪ ،‬محتويات به نمايش‬
‫تنظيم سيستم‬
‫در منوي تنظيمات اصلي‪ ،‬كليد لمسي [‪ ]SYSTEM SET‬را فشار دهيد تا وارد‬
‫منوي تنظيم سيستم شويد‪.‬‬
‫•زبان سيستم‬
‫دكمه لمسي مربوطه را فشار دهيد تا زبان صفحه نمایشگر تغيير كند‪.‬‬
‫•تنظيمات اوليه‬
‫روي صفحه به نمايش در مي‌آيد و پس از گذشت چند ثانيه سطح مشترك تصوير‬
‫براي ورود به صفحه‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]SET‬را فشار دهيد و سپس وارد تنظيمات‬
‫اوليه اصلي شويد‪ .‬گزينه مورد نظر براي تغيير به تنظيمات اوليه را از درون ليست‬
‫انتخاب كرده و سپس دكمه لمسي [‪ ]OK‬را فشار دهيد؛ تصوير صفحه بالفاصله‬
‫ظاهر مي‌شود‪.‬‬
‫دكمه لمسي [‪ ]OK‬را فشار دهيد تا تنظيمات اوليه از سر گرفته شود و براي‬
‫بازگشت به تنظيمات اصلي دكمه [‪ ]CANCEL‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫تنظيم نقشه‬
‫در صفحه تنظيمات اصلي‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]MAP SET‬را فشار دهيد و بر روي‬
‫دسته بندي ‪ POI‬كليك كرده‪ ،‬تا ‪ POI‬در نقشه نمایش داده شود‪.‬‬
‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬
‫شرح صفحه نمايش‬
‫صفحه نمايش سيستم يك صفحه نمايش لمسي است‪ .‬بخش‌هاي مكعبي و‬
‫دكمه‌ای شکل صفحه نمایش‪ ،‬به عنوان كليدهاي لمسي عمل مي‌كنند‪.‬‬
‫يادآوري‪:‬‬
‫•دكمه‌ها را به آرامي فشار دهيد‪ .‬از فشردن شديد دكمه خودداري نماييد؛‬
‫چرا كه به صفحه صدمه مي‌زند‪.‬‬
‫•از لمس كردن صفحه با اجسام داراي لبه يا نوك تيز خودداري نماييد‪.‬‬
‫صفحه را با تماس آرام انگشت لمس نماييد‪ .‬بر روي محتويات صفحه نمايش‬
‫در نمي‌آيد‪.‬‬
‫عملكردهاي عمومي‬
‫روشن‪ /‬خاموش ‪ON/OFF‬‬
‫براي روشن كردن سيستم‪ ،‬دكمه [‪ ]ON/OFF‬را فشار دهيد‪ .‬تصوير راه‌اندازي بر‬
‫راه‌اندازي به نمايش در مي‌آيد‪ .‬براي ورود به صفحه عملكرد اصلي‪ ،‬كليد لمسي‬
‫[‪ ]OK‬را فشار دهيد‪ .‬براي خاموش كردن سيستم‪ ،‬مجددا ً دكمه [‪ ]ON/OFF‬را‬
‫فشار دهيد‪.‬‬
‫تنظيم بلندي صدا‬
‫كليد تنظيم بلندي صدا را در جهت عقربه‌هاي ساعت براي افزايش بلندي يا‬
‫در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت براي كاهش بلندي صدا بچرخانيد‪.‬‬
‫‪80‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫•تنظيم صفحه نمايش‬ ‫تنظيمات صدا‬

‫در حالت صفحه تنظيمات اصلي‪ ،‬براي ورود به صفحه‪ ،‬دكمه لمسي‬ ‫در حالت صفحه تنظيمات اصلي‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]SOUND SET‬را فشار دهيد‬
‫[‪ ]Display set‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫تا وارد صفحه شويد‪.‬‬
‫•‪AUTO‬‬ ‫•صداي تماس انگشت‬
‫براي انتخاب حالت روز‪ /‬شب ‪ DAY/NIGHT‬با توجه به سيگنال‌هاي نوري توسط‬ ‫براي فعال يا غير فعال كردن حالت صدا داشتن تماس صفحه نمايش‪ ،‬دكمه‬
‫سيستم‪ ،‬گزينه "‪ "ON‬را انتخاب نماييد (در صورتي كه نور پس زمينه حين فشار‬ ‫لمسي ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫دكمه روشن باشد‪ ،‬كليد در حالت شب قرار مي‌گيرد)؛ براي انتخاب حالت روز‪/‬‬ ‫•بلندي صداي سیستم ناوبری‬
‫شب ‪ DAY/NIGHT‬به صورت دستي‪ ،‬گزينه "‪ "OFF‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫براي تنظيم بلندي صداي سیستم ناوبری‪ ،‬دكمه لمسي را فشار دهيد‪.‬‬
‫•دستي‬ ‫یادآوری‪ :‬صداي سيستم ناوبری به طور موقت صداي منابع صوتي ديگر را‬
‫در صورتي كه حالت ‪ AUTO‬خاموش باشد‪ ،‬به صورت دستي بين حالت روز‪ /‬شب‬ ‫متوقف مي‌كند‪.‬‬
‫‪ DAY/NIGHT‬جا به جا شويد‪.‬‬ ‫تنظيم سيستم ناوبری‬
‫يادآوري‪ :‬روشنايي اوليه براي حالت روز ‪ DAY‬در حالت روز ‪ DAY‬تنظيم شده‬ ‫در صفحه منوي اصلي‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]NANIGATION SET‬را فشار دهيد‬
‫است و روشنایی اوليه براي حالت شب ‪ NIGHT‬در حالت شب ‪ NIGHT‬تنظيم‬ ‫تا وارد صفحه شويد‪.‬‬
‫شده است‪.‬‬ ‫•صداي سیستم ناوبری‬
‫•روشنايي‬ ‫دكمه لمسي ‪ ON/OFF‬را فشار دهيد تا صداي سيستم ناوبری را فعال يا غير‬
‫دكمه لمسي [ < ] را فشار دهيد تا ميزان روشنايي افزايش يابد‪ ،‬براي كاهش‬ ‫فعال نماييد‪.‬‬
‫روشنايي‪ ،‬دكمه لمسي [ > ] را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•شبيه سازي سیستم ناوبری‬
‫يادآوري‪ :‬عالوه بر اين ميزان روشنايي دو حالت‪ ،‬به طور جداگانه تنظيم مي‌شود‪.‬‬ ‫براي فعال يا غير فعال كردن شبيه‌سازي سیستم ناوبری‪ ،‬دكمه لمسي ‪ON/‬‬
‫در حالت روز ‪ ،DAY‬ميزان روشنايي روز ‪ DAY‬تنظيم شده و در حالت شب‬ ‫‪ OFF‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ ،NIGHT‬ميزان روشنايي شب ‪ NIGHT‬تنظيم مي‌شود‪.‬‬ ‫•وارد نمودن نقطه مبدا‬
‫در حالت شبيه سازي سیستم ناوبری‪ ،‬دكمه لمسي [‪]Input point of origin‬‬
‫را انتخاب نموده تا صفحه نقشه را براي انتخاب نقطه مبدا وارد كنيد‪.‬‬

‫‪81‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫•تنظيم تعادل بين بلندگوهاي جلو و عقب‬ ‫•صدا‬

‫براي تاكيد بر روی صداي بلندگوهاي جلو‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]FRONT‬و براي‬ ‫] را فشار دهيد‪.‬‬ ‫براي ورود به صفحه تنظيمات صدا‪ ،‬دكمه [‬
‫تاكيد بر صداي بلندگوهاي عقب‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]REAR‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•صداي زير ‪Treble‬‬
‫•افكت‌هاي صدا‬ ‫براي افزايش صداي زير‪ ،‬دكمه [ < ] و براي كاهش صداي زير‪ ،‬دكمه [ > ]‬
‫از ميان افكت‌هاي صدا يكي از حالت‌هاي [‪]POP]، [ROCK]، [VOCAL‬‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬
‫[‪ ]CLASSIC]، [JAZZ‬و [‪ ]PERSONAL‬را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫•صداي مياني ‪Mediant‬‬
‫براي افزايش صداي مياني‪ ،‬دكمه [ < ] و براي كاهش صداي مياني‪ ،‬دكمه‬
‫براي اطالع از جزئيات بيشتر‪ ،‬دستورالعمل سيستم صوتي داخل خودرو را‬ ‫[> ] را فشار دهيد‪.‬‬
‫مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫•صداي بم ‪Bass‬‬
‫براي افزايش صداي بم‪ ،‬دكمه [ < ] و براي كاهش صداي بم‪ ،‬دكمه [ > ] را‬
‫فشار دهيد‪.‬‬
‫يادآوري‪ :‬تنظيمات صداي زير‪ ،‬مياني و بم فقط در حالت تنظيمات صدا امكان‬
‫پذير مي‌باشد‪.‬‬
‫•تنظيم تعادل بين بلندگوهاي چپ و راست‬
‫براي تاكيد بر صداي بلندگوهاي سمت چپ‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]LEFT‬و براي‬
‫تاكيد بر صداي بلندگوهاي سمت راست‪ ،‬دكمه لمسي [‪ ]RIGHT‬را فشار‬
‫دهيد‪.‬‬

‫‪82‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كليدهاي كنترلی غربيلك فرمان (اختياري)‬

‫‪USB/CD/MP3‬‬ ‫رادیو‬
‫دکمه‬
‫فشار طوالنی مدت‬ ‫فشار كوتاه مدت‬ ‫فشار طوالنی مدت‬ ‫فشار كوتاه مدت‬

‫افزايش صدا‬

‫كاهش صدا‬

‫جستجوي دستي‬ ‫جستجو در‬

‫حركت سريع به‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫فركانس‌هاي‬
‫آهنگ قبلي‬
‫سمت عقب‬ ‫پايين‌تر‬ ‫پايين‌تر‬
‫جستجوي دستي‬
‫حركت سريع به‬ ‫جستجو در‬
‫آهنگ بعدي‬ ‫در فركانس‌هاي‬
‫سمت جلو‬ ‫فركانس‌هاي باالتر‬
‫باالتر‬
‫تغيير بين حالت‌هاي راديو‪CD ، USB/MP3 ،‬‬ ‫‪MODE‬‬

‫‪83‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كليدهاي كنترلی غربيلك فرمان (در مدل‌هاي ‪ ،CVT‬اختياري)‬

‫‪CD/ DVD /MP3‬‬ ‫رادیو‬

‫دکمه‬
‫فشار طوالنی مدت‬ ‫فشار كوتاه مدت‬ ‫فشار طوالنی مدت‬ ‫فشار كوتاه مدت‬
‫تغيير بين حالت‌هاي ‪ :‬راديو‪CD/ DVD /MP3 ،‬‬ ‫‪1‬‬
‫افزايش بلندي صدا‬ ‫‪2‬‬
‫جستجوي دستي‬
‫حركت سريع به‬ ‫جستجو در‬
‫آهنگ بعدي‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫‪3‬‬
‫سمت جلو‬ ‫فركانس‌هاي باالتر‬
‫باالتر‬
‫كاهش بلندي صدا‬ ‫‪4‬‬
‫جستجوي دستي‬ ‫جستجو در‬
‫حركت سريع به‬ ‫در فركانس‌هاي‬ ‫فركانس‌هاي‬
‫آهنگ قبلي‬ ‫‪5‬‬
‫سمت عقب‬ ‫پايين‌تر‬ ‫پايين‌تر‬
‫دكمه روشن‪ /‬خاموش‬ ‫‪6‬‬
‫افزايش سرعت‬ ‫‪7‬‬
‫كاهش سرعت‬ ‫‪8‬‬

‫‪84‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫‪ : "PWR" .1‬سيستم را روشن‪ /‬خاموش نماييد (فشار طوالنی مدت‪ /‬كوتاه مدت)‪.‬‬ ‫پخش كننده تک ‪CD‬‬
‫"‪( :"VOL‬دكمه) براي افزايش بلندي صدا در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد؛ براي كاهش بلندي‬
‫صدا در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬
‫‪ : "1" .2‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 1‬راديو)‪.‬‬
‫"‪ : " D‬فولدر قبلي در ‪ USB/MP3‬را انتخاب نماييد‪.‬‬
‫‪ : "2" .3‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 2‬راديو)‪.‬‬
‫"‪ : "RPT‬تكرار آهنگ حاضر‪.‬‬
‫‪ .4‬دكمه از پيش تنظيم ‪.3‬‬
‫‪ .5‬اسكن فركانس‌هاي راديو‪ ،‬اسكن آهنگ‌هاي پخش شده در ‪.CD/MP3‬‬
‫‪ .6‬حالت بي‌صداي راديو‪ ،‬توقف در حالت ‪.CD /USB/ MP3‬‬
‫‪( " " .7‬فشار كوتاه مدت) ‪ :‬جستجوي فركانس‌هاي پايين‌تر در حالت راديو يا آهنگ قبلي در‪.CD/USB/ MP3‬‬
‫" (فشار طوالنی مدت)‪ :‬جستجوي دستي در فركانس‌هاي پايين‌تر در حالت راديو‪ ،‬حركت‬ ‫"‬
‫سريع به سمت عقب در حالت ‪.CD/MP3‬‬
‫‪ .8‬تغيير وضعيت بین حالت های ‪ CD/MP3‬يا ‪.USB‬‬
‫‪ .9‬حين قرار داشتن ‪ CD/MP3‬در دستگاه‪ ،‬براي خروج ‪ CD‬دكمه را فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ .10‬دهانه‌ی ورودی‪ ،‬براي ورود و خروج ‪. CD/MP3‬‬
‫‪ .11‬محل قرار دادن ‪.USB‬‬
‫‪ .12‬تغيير وضعيت به حالت ‪.FM/AM‬‬
‫‪( " " .13‬فشار كوتاه مدت) ‪ :‬جستجو در فركانس‌هاي باالتر يا آهنگ بعدي در حالت ‪ CD /USB/ MP3‬؛‬
‫" (فشار طوالنی مدت) ‪ :‬جستجوي دستي در فركانس‌هاي باالتر يا حركت سريع به سمت‬ ‫"‬
‫جلو در حالت ‪.CD/MP3‬‬
‫‪( AST .14‬فشار كوتاه مدت) ‪ :‬ذخيره اتوماتيك ايستگاه؛ ‪( SET‬فشار طوالنی مدت) ‪ :‬ورود به منوي تنظيمات‪.‬‬
‫‪ .15‬در حالت تنظيمات‪ ،‬تغييرات افکت های صوتي را اعمال نماييد‪.‬‬
‫‪85‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫وارد حالت تنظيمات افكت‌هاي صدا (‪ )BASS-TRE‬شده‪ ،‬نوع پيش فرض‬ ‫‪ .16‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 6‬راديو)‪.‬‬
‫(‪ )BASS-TRE، JAZZ، CLASSIC، VOCAL، ROCK، POP‬را انتخاب‬ ‫‪ : "5" .17‬دكمه از پيش تنظيم ‪( 5‬راديو)؛ "‪ : "RND‬پخش تصادفي‬
‫نماييد‪.‬‬ ‫‪ : "$" .18‬دكمه از پیش تنظيم ‪( 4‬راديو)‪.‬‬
‫•پس از انتخاب افكت صدا‪ ،‬به طور مثال ‪ ،JAZZ‬حالت انتخابي بر روي صفحه‬ ‫"‪ : " D‬انتخاب فولدر بعدي در حالت ‪.USB /MP3‬‬
‫به نمايش در مي‌آيد‪.‬‬ ‫صدا‬
‫•پس از حدود ‪ 5‬ثانيه‪ ،‬صفحه نمايش به آخرين حالت كاري باز مي‌گردد‪.‬‬ ‫‪ON/OFF‬‬
‫يادآوري ‪ :‬در هر حالتي به جز "‪ ،"BASS- TRE‬فقط ‪ BAL، FADE‬و ‪LOUD‬‬ ‫•براي روشن نمودن سيستم‪ ،‬دكمه ‪ PWR‬را فشار داده و براي خاموش‬
‫در دسترس مي‌باشند‪.‬‬ ‫كردن آن دكمه ‪ PWR‬را به مدت طوالني فشار دهيد‪.‬‬
‫•براي تنظيم بلندي صدا در محدوده ‪ 0‬تا ‪ ، 31‬دكمه ‪ ON/OFF‬را بچرخانيد‪.‬‬
‫راديو‬ ‫در حالت ‪ ،USB /CD/ MP3‬حين قرار داشتن بلندي صدا روی ‪ ، 0‬سيستم‬
‫فركانس‬ ‫در حالت توقف قرار مي‌گيرد‪ .‬براي خروج از اين حالت يكي از دكمه‌ها را‬
‫•براي انتخاب فركانس ‪ FM/AM‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫فشار دهيد‪ .‬لطفاً از شنيدن هشدارهاي ترافيكي (مانند بوق خودروها) اطمينان‬
‫مي‌توانيد بين حالت‌هاي زير تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫حاصلنماييد‪.‬‬
‫(ذخيره اتوماتيك) ‪ FM‬و ‪ FM2‬و ‪FM1‬‬ ‫حالت تنظيمات افكت‌هاي صوتي‬
‫(ذخيره اتوماتيك) ‪ AM‬و ‪ AM2‬و ‪AM1‬‬ ‫•براي ورود به حالت تنظيمات افكت‌هاي صوتي‪ ،‬كليد ‪ SND‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫(‪ )SCN‬اسكن فركانس‬ ‫براي انتخاب هر گزينه‪ SND ،‬را به مدت كوتاه فشار داده و براي تنظيم هر‬
‫•اسكن فركانس‌ها امكان شنيدن هر فركانس به مدت ‪ 10‬ثانيه را امكان پذير‬ ‫گزينه‪ ،‬كليد را بچرخانيد‪.‬‬
‫مي‌سازد‪.‬‬ ‫صداي بم ‪ +7( BASS‬و ‪.)-7‬‬
‫•براي شروع‪ /‬توقف اسكن فركانس‌ها ‪ ،‬كليد ‪ SCN‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫صداي ‪ +7( TREBLE‬و ‪.)-7‬‬
‫جستجوي اتوماتيك‬ ‫تعادل بين بلندگوهاي چپ و راست ‪ --7( BAL‬و ‪ 0‬و ‪.)7--‬‬
‫•فشار كوتاه مدت ‪ :‬براي تغيير به فركانس كوتاه‬
‫تعادل بين بلندگوهاي جلو و عقب ‪ --7( FADER‬و ‪ 0‬و ‪.)7--‬‬
‫•فشار كوتاه مدت ‪ :‬براي تغيير به فركانس بلند‬
‫صداي باال ‪( LOUD‬روشن ‪ ،ON‬خاموش ‪.)OFF‬‬

‫‪86‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫به طور دستي ايستگاه‌هاي رادیویی را در دكمه‌هاي از پيش تنظيم ذخيره‬ ‫جستجوي دستي كانال‌ها‬
‫نماييد‪ 6 .‬ايستگا ‌ه رادیویی در هر فركانس را مي‌توان در دكمه‌هاي از پيش‬ ‫را‬ ‫يا‬ ‫•برای وارد شدن به وضعیت جستجوی دستی كانال‌ها‪ ،‬كليد‬
‫تنظيم (‪ )1-6‬ذخيره نماييد‪.‬‬ ‫به مدت طوالني فشار دهيد‪ .‬براي جستجوي كانال‌ها در فركانس‌هاي پايين‌تر‪،‬‬
‫•ايستگاه رادیویی مورد نظر را بيابيد‪.‬‬ ‫را به‬ ‫و براي جستجو كانال‌ها در فركانس‌هاي باالتر‪ ،‬كليد‬ ‫كليد‬
‫•دكمه از پيش تنظيم مورد نظر را حداقل ‪ 2‬ثانيه فشار داده و نگهداريد‪،‬‬ ‫مدت طوالنی فشار دهيد‪ ،‬فركانس‌ها در صفحه به نمايش در مي‌آيند‪.‬‬
‫صداي "بيپ" شنيده مي‌شود و ايستگاه رادیویی حاضر در دكمه از پيش‬ ‫•پس از فشار طوالني مدت‪ ،‬سيستم در حالت جستجوي دستي كانال‌ها باقي‬
‫تنظيم ذخيره مي‌شود‪.‬‬ ‫را فشار‬ ‫يا‬ ‫مي‌ماند‪ .‬براي انتخاب فركانس مرحله به مرحله‬
‫فراخواني ايستگاه رادیویی از پيش تنظيم شده‬ ‫‪ ،‬پيغام "‪ "AUTO‬در‬ ‫يا‬ ‫دهيد‪ 8 .‬ثانيه پس از فشار كليد‬
‫•در حالت راديو‪ ،‬دكمه ايستگاه رادیویی از پيش تنظيم شده مورد نظر (‪ )1-6‬را‬ ‫ً‬
‫صفحه به نمايش در آمده‪ ،‬صداي بيپ شنيده شده و سيستم مجددا در حالت‬
‫فشار دهيد تا ايستگاه رادیویی از پيش تنظيم شده مربوطه را فراخواني نماييد‪.‬‬ ‫جستجوي اتوماتيك قرار مي‌گيرد‪.‬‬
‫از حالت ‪ USB/ CD/ MP3‬به حالت راديو تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫ذخيره اتوماتيك ايستگاه‌های رادیویی (‪)AST‬‬
‫•براي ورود به حالت راديو‪ FM/ AM ،‬را فشار داده‪ ،‬فركانس مورد نظر را‬ ‫‪ 6‬ايستگاه رادیویی قوي در فركانس ‪ FM AST‬يا ‪ 6‬ايستگاه رادیویی در ‪AM‬‬
‫انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫‪ AST‬ذخيره مي‌شوند‪ .‬در حالت راديو‪ ،‬دكمه "‪ "AST‬را فشار دهيد تا حالت‬
‫پخش ‪ CD/MP3‬؛‬ ‫ذخيره اتوماتيك ايستگاه را فعال نماييد‪ .‬زماني كه اين عملكرد انتخاب شود؛‬
‫•براي انتخاب حالت پخش ‪ ،CD/MP3‬كليد ‪ CD/USB‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫ايستگاه‌هاي رادیویی قبلي ذخيره شده در ‪ FM AST‬يا ‪ AM AST‬حذف مي‌شوند‪.‬‬
‫•موارد زير به نمايش در مي‌آيد ‪:‬‬ ‫•براي ورود به حالت ذخيره اتوماتيك ايستگاه‌هاي رادیویی‪ ،‬كليد ‪ AST‬را فشار‬
‫افكت‌هاي صوتي (در صورت انتخاب) ؛‬ ‫داده و سپس‪:‬‬
‫آهنگ ‪ CD/MP3‬حاضر و مدت زمان سپري شده از آهنگ‬ ‫صداي "بيپ" از راديو شنيده شده‪ ،‬سپس در حالت بي‌صدا قرار مي‌گيرد؛‬
‫اسكن نمودن آهنگ‌ها‬ ‫صفحه نمايش چشمك مي‌زند‪.‬‬
‫اسكن نمودن آهنگ‌ها‪ ،‬شنيدن ‪ 10‬ثانيه اول هر آهنگ را امكان پذير مي‌سازد‪.‬‬ ‫پس از ذخيره ايستگاه رادیویی‪ ،‬يك "بيپ" ديگر شنيده شده‪ ،‬چشمك زدن‬
‫•براي ورود به حالت اسكن آهنگ‪ ،‬دكمه ‪ SCN‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫صفحه نمايش متوقف مي‌شود‪.‬‬
‫ايستگاه‌هاي رادیویی در یکی از دکمه های از پیش تعیین شده‪ ، 1-6‬ذخیره مي‌شود‪.‬‬
‫•براي خروج از حالت اسكن‪ ،‬مجددا ً دكمه ‪ SCN‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫مي‌توان كمتر از ‪ 6‬ايستگاه‌هاي رادیویی را جستجو كرد‪.‬‬
‫آهنگ قبلي‪ /‬بعدي‬
‫ايستگاه‌هاي رادیویی از پيش تنظيم (‪)1-6‬‬
‫‪87‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫پسوند فايل‌ها‬ ‫را به مدت کوتاه فشار دهيد‪.‬‬ ‫يا‬ ‫•براي انتخاب آهنگ قبلی ‪ /‬بعدی ‪،‬‬
‫•فايل‌هاي ‪ *.mp3‬يا ‪ *.MP3‬صوتي پشتيباني مي‌شوند‪.‬‬ ‫را به مدت طوالنی‬ ‫یا‬ ‫•برای حرکت سریع به جلو یا عقب ‪،‬‬
‫•حافظه ‪ 4GB ~ 32MB ،USB‬پشتيباني مي‌شود‪.‬‬ ‫فشار دهید‪.‬‬
‫•فايل‌هاي ‪ USB‬از نوع ‪ FAT16‬يا ‪ FAT32‬قابل دسترسي مي‌باشند‪.‬‬ ‫پخش تصادفي‬
‫•تمام نسبت‌هاي نمونه‌گيري در محدوده زير پشتيباني مي‌شوند‪:‬‬ ‫•براي ورود به حالت پخش تصادفي‪ ،‬دكمه ‪ RND‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫‪,12KHZ ,44.1KHZ ,22.05KHZ ,11.025KHZ ,32KHZ ,16KHZ ,8KHZ‬‬ ‫•براي خروج از حالت پخش تصادفي‪ ،‬دكمه ‪ RND‬را مجددا ً فشار دهيد‪.‬‬
‫تكرار‬
‫‪.48KHZ ,24KHZ‬‬
‫•براي تكرار‪ ،‬آهنگ حاضر‪ ،‬دكمه ‪ RPT‬را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫•تمام نسبت‌هاي بيتي قابل پشتيباني‪:‬‬ ‫•براي خروج از حالت تكرار‪ ،‬دكمه ‪ RPT‬را مجددا ً به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫)‪8kbps ~ 320kbps, VBR (MP3 PRO‬‬ ‫ليست انتخاب ديسك ‪MP3‬‬
‫اتصال تجهيزات‬ ‫•براي پخش ليست بعدي در ديسك ‪( MP3‬به شماره ليست بزرگتر)‪،‬‬
‫تجهيزات جانبي ‪ USB‬را در رابط ‪ USB‬استاندارد خودرو جا بزنيد‪ ،‬براي انتخاب‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬ ‫دكمه‬
‫حالت ‪ ،USB‬دكمه ‪ CD/USB‬را فشار دهيد‪ .‬کلمه "‪ "USB‬بر روي صفحه نمايش‬ ‫•براي پخش ليست قبلي ديسك ‪( MP3‬شماره ليست كوچكتر)‪ ،‬دكمه‬
‫‪ LCD‬پديدار مي‌شود‪.‬‬ ‫را فشار دهيد‪.‬‬
‫يادآوري ‪ :‬اندكي پس از جا زدن حافظه جانبي ‪ ،USB‬جستجو و پخش فايل‌هاي‬ ‫خروج ديسك ( )‬
‫‪ MP3‬حدود ‪ 10‬ثانيه يا بيشتر‪ ،‬بسته به ظرفيت حافظه ‪ USB‬و اندازه فايل زمان‬ ‫•‪ CD‬را خارج مي‌كند‪.‬‬
‫مي‌برد‪ .‬در طول مدت جستجو‪ USB ،‬را بيرون نكشيد‪.‬‬ ‫نگهداري از ‪CD‬‬
‫•از لمس كردن ‪ CD‬با انگشت خودداري نماييد‪.‬‬
‫پخش‬ ‫•پس از خارج كردن ‪ ،CD‬آن را در كاور قرار دهيد تا از صدمه ديدن يا گرد‬
‫و خاك گرفتن ‪ CD‬جلوگيري شود‪.‬‬
‫در حالت پخش عادي‪ ،‬موارد زير بر روي صفحه نمايش پديدار مي‌شود‪ :‬افكت‌هاي‬
‫•‪ CD‬را از هر گونه گرما يا نور مستقيم آفتاب دور نگهداريد‪.‬‬
‫صوتي (در صورت انتخاب)‪ ،‬شماره آهنگ حاضر‪ ،‬مدت زمان سپری شده از آهنگ‪.‬‬
‫•زماني كه تمام آهنگ‌ها در فولدر قبلي پخش شوند‪ ،‬دستگاه به طور اتوماتيك‬ ‫پخش ‪USB‬‬
‫اولين فايل ‪ MP3‬در فولدر بعدي را پخش مي‌كند‪.‬‬ ‫در حالت پخش ‪ ،USB‬سيستم صفحه ‪ USB‬را نشان مي‌دهد تا به ‪USB‬‬
‫دسترسي يابيد‪.‬‬

‫‪88‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫تنظيمات‬ ‫پخش آهنگ قبلي‪ /‬بعدي‬

‫مي‌توانيد با توجه به نياز خود‪ ،‬تنظيمات اوليه را تغيير دهيد‪.‬‬ ‫براي انتخاب آهنگ قبلي‪ /‬بعدي‪ ،‬دكمه يا را فشار دهيد‪.‬‬
‫•براي ورود به منوي ‪ ،SETUP‬دكمه ‪ SET‬را حداقل به مدت ‪ 2‬ثانيه فشار‬ ‫•حين پخش‪ ،‬دكمه ‪ SCAN‬را فشار دهيد‪ 10 .‬ثانيه اول هر آهنگ پخش‬
‫دهيد‪.‬‬ ‫مي‌شود‪.‬‬
‫•براي تغيير تنظيمات‪ ،‬دكمه ‪ SET‬را فشار دهيد‪.‬‬ ‫ً‬
‫•براي پخش عادي‪ ،‬مجددا دكمه ‪ SCAN‬را فشار دهيد‪.‬‬
‫•براي انتخاب گزينه مورد نظر‪ ،‬دكمه يا را فشار دهيد‪.‬‬ ‫•انتخاب فولدر قبلي‪ /‬بعدي‬
‫•براي خروج از منوي ‪ ،SETUP‬دكمه ‪ SET‬را فشار داده و حداقل به مدت‬ ‫•براي انتخاب فولدر قبلي‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪ ،‬براي‬
‫‪ 2‬ثانيه نگهداريد‪.‬‬ ‫انتخاب فولدر بعدي‪ ،‬دكمه را به مدت كوتاه فشار دهيد‪.‬‬
‫يك دقيقه پس از آخرين عملكرد‪ ،‬سيستم به طور اتوماتيك از حالت ‪SETUP‬‬ ‫يادآوري‬
‫خارج مي‌شود‪.‬‬ ‫•از بيرون كشيدن ‪ USB‬حين پخش فايل‌هاي درون آن خودداري نماييد‪،‬‬
‫در غير اين صورت فايل صدمه مي‌بيند‪ .‬در عوض‪ ،‬پيش از بيرون كشيدن‪،‬‬
‫سيستم را خاموش نماييد‪.‬‬
‫در صورتي كه ‪ USB‬را بيرون بكشيد و سيستم در حالت ‪ USB‬خاموش‬
‫شود‪ ،‬پس از روشن شدن مجدد سيستم‪ ،‬پيغام "‪ "USB ERROR‬به‬
‫نمايش در مي‌آيد‪.‬‬
‫•از آنجا كه پروتكل ‪ ،USB‬قوانين سختي در مورد طول و مقاومت كامل و‬
‫تاخير سيگنال‌ها دارد‪ ،‬لطفاً از افزودن سيم به سيمي كه كارخانه همراه‬
‫‪ USB‬به شما تحويل داده‪ ،‬خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت سيستم‪،‬‬
‫‪ USB‬را پخش نخواهد كرد‪.‬‬

‫‪89‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫استفاده‬ ‫انتخاب (‪)SET‬‬ ‫گزينه " " يا " "‬

‫براساس استانداردهاي ‪EUROPE، AMERICA، LATAM، ASIA‬‬
‫]‪ [EUROPE,AMERICA,LATAM,ASIA‬جستجوي كانال‌ها را انجام دهيد‪.‬‬ ‫‪RADIO‬‬
‫در حالت "‪ "FM‬تعداد ايستگاه‌هاي رادیویی از پيش تنظيم را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫]‪[06,12,18‬‬ ‫‪FM‬‬
‫حين عدم استفاده از ‪ ،AM‬دكمه "‪ "OFF‬را فشار دهيد‪ .‬حين انتخاب استاندارد‬
‫راديو ‪ ،EUROPE‬حالت ‪( LW‬روشن ‪ ،ON‬خاموش ‪ )OFF‬موجود است‪.‬‬ ‫]‪[ON,OFF‬‬ ‫)‪MW (AM‬‬
‫در حالت "(‪ "MW(AM‬تعداد ايستگاه‌هاي رادیویی از پيش تنظيم را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫]‪[06,12‬‬ ‫)‪MW (AM‬‬
‫حالت انتخاب اتوماتيك يا دستي كانال‌ها را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫]‪[AUTO,MAN‬‬ ‫‪TUN‬‬
‫در صورت تمايل به جستجوي ايستگاه‌‌هاي رادیویی قويتر حين كانال‌يابي‬
‫خودکار‪ "LO" ،‬را انتخاب نماييد‪.‬‬
‫]‪[LO,DX‬‬ ‫‪SRCH‬‬
‫بلندي صدای پخش كننده ‪ CD‬مرتبط با كانال ياب‬ ‫]‪[-2,-1,0,+1,+2‬‬ ‫‪CD‬‬
‫سطح بلندي صدای بيپ‌هاي تاييدي را انتخاب نماييد‪.‬‬ ‫]‪[-2,-1,0,+1,+2‬‬ ‫‪BEEP‬‬
‫براي محدود كردن استفاده از دستگاه به مدت يك ساعت حين خاموش‬
‫بودن موتور‪ "ON" ،‬را انتخاب نماييد‪.‬‬
‫]‪[ON,OFF‬‬ ‫‪LOG‬‬
‫یادآوری‪ :‬بلندي صداي مرجع را مي‌توان حين قرار داشتن در حالت ‪ SETUP‬با استفاده از كليد بلندي صدا تنظيم كرد‪ .‬به طور مثال‪ :‬حين روشن كردن سيستم‪،‬‬
‫هميشه صداي مرجع انتخاب مي‌شود؛ بدون توجه به اين كه حين خاموش نمودن سيستم‪ ،‬صداي دستگاه بلندتر يا پايين‌تر بوده است‪.‬‬

‫‪90‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫كليد ‪GSG‬‬ ‫سيستم متوقف کننده (حالت ‪)GSG‬‬

‫پس از استارت زدن خودرو‪ ،‬سيستم ‪ START/STOP‬فعال مي‌شود‪ .‬براي غير فعال كردن اين حالت‪،‬‬
‫كليد را فشار دهيد‪.‬‬
‫چراغ نشانگر كاري سبز رنگ روشن است‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬فعال شده و در وضعیت حاضر‬
‫عملكرد درجاي ‪ START/STOP‬مجاز است‪.‬‬
‫چراغ نشانگر زرد رنگ روشن است‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬فعال شده و در وضعیت حاضر عملكرد‬
‫درجاي ‪ START/STOP‬غیرمجاز است‪.‬‬
‫چراغ نشانگر زرد رنگ كاري به مدت مشخصي (حدود ‪ 20‬ثانيه) چشمک مي‌زند‪ ،‬سپس به طور‬
‫دائمي روشن مي‌ماند‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬نقص داشته و در وضعیت حاضر‪ ،‬عملکرد درجای‬
‫‪ START/STOP‬غير مجاز است‪.‬‬
‫چراغ نشانگر خاموش است‪ :‬عملكرد ‪ START/STOP‬غير فعال است‪.‬‬

‫توجه‬
‫•در هر كدام از حاالت فوق‪ ،‬توصيه مي‌شود بسته بودن محكم درب موتور و درب سمت راننده‬
‫را كنترل نماييد و سپس چند دقيقه رانندگي نماييد‪ .‬اگر مشكل برطرف نشد‪ ،‬توصیه مي‌شود‬
‫جهت بازرسي خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬

‫شرايط فعال شدن عملكرد ‪START/STOP‬‬

‫سيستم ‪ STOP‬با توجه به شرايط رانندگي خودرو‪ ،‬در صورتي كه متوقف شدن درجاي اتوماتيك‬
‫خودرو الزامي مي باشد‪ ،‬موتور را خاموش مي‌كند‪ .‬براي حفظ ايمني رانندگي و محافظت از موتور‪،‬‬
‫فقط زماني كه تمامي الزامات زير ايجاد شده باشند‪ ،‬عملكرد ‪ START/STOP‬فعال مي‌شود‪:‬‬
‫راننده بر روي صندلي خود نشسته باشد (درب سمت راننده بسته و پدال فشرده باشد)؛‬
‫•درب موتور بسته باشد؛‬
‫‪91‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫عملكردهاي راننده كه منجر به توقف مي‌شوند‪.‬‬ ‫•دماي مايع خنك كننده موتور باالتر از مقدار مشخص (حدود ‪ )75 C‬باشد؛‬
‫سيستم توقف اتوماتيك‪ ،‬تمايل راننده به توقف را از طريق عملكرد راننده در‬ ‫•پس از استارت زدن و رانندگي به مدت مشخص‪ ،‬سرعت از مقدار مشخصي‬
‫تعويض دنده‪ ،‬فشار پدال كالچ و پدال گاز احساس مي‌كند و مي‌تواند با اعمال‬ ‫حدود ‪ 10 km/h‬بيشتر باشد؛‬
‫زير‪ ،‬فرمان توقف را براي موتور صادركند‪:‬‬ ‫•هيچ كدام از قطعات مرتبط با سيستم ‪( STOP‬به طور مثال‪ ،‬سنسور‪ ،‬رله‬
‫‪ )1‬كاهش سرعت خودرو به مقدار مشخص‪.‬‬ ‫و غيره) دچار نقص نشده باشد؛‬
‫‪ )2‬فشار پدال كالچ و تغيير وضعيت دنده به حالت خالص‪ ،‬در صورتي كه در‬ ‫•باتري شارژ كافي داشته باشد؛‬
‫هر موقعيت ديگري قرار داشته باشد‪.‬‬ ‫•نيروي كمكي كافي در ترمز وجود داشته باشد؛‬
‫هر كدام از اعمال زير‪ ،‬فرمان توقف را صادر مي‌كند‪.‬‬ ‫•در حالتي كه تمام پيش شرط‌هاي فوق عمل شده باشد و چراغ نشانگر‬
‫زماني كه سيستم توقف دستور توقف را دريافت كند‪ ،‬به طور اتوماتيك موتور‬ ‫كاري بر روي صفحه نشانگرها سبز رنگ مي‌باشد‪.‬‬
‫متوقف مي‌شود‪.‬‬
‫توجه‬
‫كارهايي كه انجام ندادن آنها سيستم توقف را فعال مي‌كند‪.‬‬ ‫•در صورتي كه پس از توقف اتوماتيك‪ ،‬درب باز شده باشد‪ ،‬سيستم اين‬
‫پس از صدور دستور استارت خودرو توسط سيستم ‪ ،START/STOP‬در‬ ‫حالت را عدم وجود راننده در صندلي خود تلقي مي‌كند‪ .‬در اين شرايط‬
‫صورتي كه در مدت مشخص (‪ 15‬ثانيه) هيچ كاري با پدال‌ها يا وضعيت دسته‬ ‫سيستم استارت اتوماتيك از طريق پدال يا وضعيت دنده فعال نمي‌شود‪.‬‬
‫دنده انجام ندهيد‪ ،‬سيستم ‪ STOP‬اين حالت را عدم تمايل شما به رانندگي‬
‫پس از بسن درب و فشار هر كدام از پدال‌ها‪ ،‬سيستم ‪ START/STOP‬اين‬
‫محاسبه خواهد كرد‪ ،‬در اين شرايط‪ ،‬سيستم ‪ STOP‬موتور را متوقف مي‌كند‬
‫حالت را برگشت راننده به صندلي خود تلقي مي‌كند‪ .‬در اين شرايط با فشار‬
‫تا از مصرف سوخت غير ضروري جلوگيري شود‪.‬‬
‫پدال گاز يا كالچ‪ ،‬خودرو به طور اتوماتيك استارت مي‌خورد‪.‬‬
‫در صورتي كه وضعیت حاضر سيستم اتوماتيك ‪ START/STOP‬راضي كننده‬
‫خاموش شدن درجاي اتوماتيك‬
‫نمي‌باشد‪ ،‬كليد اصلي ‪ START/STOP‬را فشار داده و سيستم را غير فعال‬
‫فقط زماني كه چراغ نشانگر كاري سبز رنگ سيستم ‪ START/STOP‬روشن‬
‫نماييد‪.‬‬
‫است‪ ،‬موتور فرمان توقف اتوماتيك را اجرا مي‌كند‪.‬‬

‫‪92‬‬

‫•زماني كه دنده در حالت خالص قرار دارد‪ ،‬يا پدال كالچ كام ً‬
‫ال فشرده است‪.‬‬
‫•پدال گاز را فشار دهيد تا فرمان استارت صادر شود‪.‬‬
‫•در صورت باقي ماندن سوئيچ در وضعيت روشن "‪ ، "ON‬پس از خاموش‬
‫توجه‬
‫•عملكرد ‪ START/STOP‬شامل عملكردهاي كاربردي نيز مي‌باشد‪ .‬زماني‬
‫كه موتور به دليل عملكرد نادرست دنده يا داليل ديگر گير كرده است‪،‬‬
‫نیازی به چرخاندن سوئیچ به منظور استارت زدن نیست‪ .‬دنده را در‬
‫حالت خالص قرار داده‪ ،‬پدال كالچ را رها كرده و سپس فشار دهيد‪،‬‬
‫موتور به طور اتوماتيك استارت مي‌خورد‪.‬‬
‫اعمال دستور استارت اتوماتيك در شرايط ديگر‬
‫زماني كه موتور در حالت توقف اتوماتيك قرار دارد‪ ،‬در صورت بروز هر يك از‬
‫شرايط زير‪ ،‬سيستم استارت اتوماتيك‪ ،‬فرمان استارت اتوماتيك را به موتور‬
‫ارسال مي‌كند‪:‬‬
‫•زماني كه پس از خاموش كردن موتور‪ ،‬خودرو با سرعت بيش از حدود‬
‫‪ 5 km/h‬بر روي شيب سر بخورد؛‬
‫•زماني كه حسگر باتري‪ ،‬عدم وجود شارژ كافي را در باتري شناسايي كند ؛‬
‫•زماني كه پدال كالچ را چند بار فشار دهيد و فشار خالء ناكافي وجود داشته‬
‫باشد؛‬
‫ال فشرده است‪.‬‬
‫•زماني كه كليد برفك‌زدايي و بخارزدايي را فشار دهيد‪ ،‬موتور براي فعال‬
‫كردن كمپرسور به طور اتوماتيك استارت مي‌خورد‪.‬‬
‫‪93‬‬
‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬
‫توجه‬
‫شدن اتوماتيك موتور‪ ،‬در صورت عدم تمايل به رانندگي‪ ،‬مي‌توانيد سوئيچ‬
‫را در وضعيت خاموش "‪ "OFF‬قرار داده و خارج نماييد‪.‬‬
‫استارت درجاي اتوماتيك‬
‫فقط زماني كه چراغ نشانگر كاري سبز رنگ ‪ START/STOP‬روشن است‪،‬‬
‫موتور دستور استارت اتوماتيك را اجرا خواهد كرد‪.‬‬
‫عملكردهاي راننده كه فرمان استارت اتوماتيك را صادر مي‌كنند‪.‬‬
‫سيستم توقف اتوماتيك‪ ،‬تمايل شما به استارت را براساس عملكردهاي شما‬
‫بر روي موقعيت دسته دنده‪ ،‬پدال كالچ و پدال گاز شناسايي خواهد كرد‪.‬‬
‫مي‌توانيد فرمان استارت اتوماتيك را از طريق عملكردهاي زير به موتور‬
‫بفرستيد‪.‬‬
‫اولين‪:‬‬
‫•زماني كه دنده در حالت خالص قرار دارد‪.‬‬
‫•پدال كالچ يا پدال گاز را فشار دهيد تا فرمان استارت صادر شود‪.‬‬
‫سومين‪:‬‬
‫•زماني كه دنده در حالت خالص قرار دارد يا پدال كالچ كام ً‬
‫•كليد اصلي ‪ START/STOP‬را فشار دهيد تا عملكرد ‪ START/STOP‬غير‬
‫فعال شده و فرمان استارت را صادر نماييد‪.‬‬
‫چهارمين‪:‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫باتری با ظرفيت ارتقاء يافته‬ ‫توجه‬

‫براي برآورده شدن الزامات مورد نياز جهت عملكرد سيستم ‪START/STOP‬‬
‫•در صورتي كه پس از چند بار استارت زدن موتور با سيستم استارت‬
‫و خالي‪ /‬پر شدن باتري‪ ،‬باتري‌هاي اسيدي‪ -‬سربي با ظرفيت ارتقاء يافته در‬
‫اتوماتيك موتور روشن نشد‪ ،‬سيستم توقف اتوماتيك‪ ،‬استارت اتوماتيك‬
‫سيستم توقف اتوماتیک به كار گرفته مي‌شود‪ .‬بنابراين جهت تعويض باتري به‬
‫موتور را غير فعال مي‌كند تا استارتر و ديگر قطعات صدمه نبينند‪ .‬در‬
‫عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫اين شرايط‪ ،‬بايد وضعیت خودرو را كنترل نموده و با استفاده از سوئيچ‪،‬‬
‫•مي‌توانيد باتري را با باتري نو از همان مدل تعويض نماييد‪.‬‬ ‫خودرو را استارت بزنيد‪.‬‬
‫•يا باتري را با نوع مشخص شده توسط كارخانه‪ ،‬تعويض كرده و نرم افزار‬
‫حسگر باتري را به روز رساني نماييد‪.‬‬
‫هشدار‬
‫هشدار‬ ‫•هنگامي كه عملكرد ‪ START/STOP‬فعال است‪ ،‬موتور به دليل عدم‬
‫•براي تضمين عملکرد عادي سيستم توقف اتوماتیک‪ ،‬از تعويض باتري‌ها‬ ‫وجود شارژ كافي يا ديگر داليل‪ ،‬ممكن است به طور اتوماتيك استارت‬
‫با باتري به جز آن چه كارخانه توصيه كرده است‪ ،‬خودداري نماييد‪.‬‬ ‫بخورد‪ .‬از غير فعال نمودن عملكرد ‪ START/STOP‬اطمينان حاصل‬
‫نموده و يا پيش از انجام هر گونه تعميرات به ويژه حين باز كردن درب‬
‫موتور‪ ،‬جهت پيشگيري از صدمات جسمي جدي‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت‬
‫خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد‪.‬‬
‫•حين ترك خودرو در حالت توقف اتوماتيك به مدت طوالني‪ ،‬از قرار دادن‬
‫سوئيچ در وضعيت خاموش "‪ "OFF‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪94‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫حسگر باتري‬
‫حسگر باتري از نوع ‪ EMS‬بوده و در سر كابل منفي باتري نصب شده است‪ .‬اين حسگر‪ ،‬وضعیت‬
‫(ولتاژ‪ ،‬جريان و ميزان الكتروليت) باتري را شناسايي كرده‪ ،‬پارامترها را ارسال مي‌كند تا از برآورده‬
‫شدن الزامات مورد نياز براي توقف خودرو آگاه باشيد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•از آنجا كه حسگر به زمان جهت تطبيق با باتري نياز دارد‪ ،‬در صورت تعويض باتري يا جدا كردن‬
‫حسگر باتري از قطب منفي‪ ،‬ممكن است سيستم ‪ START/STOP‬براي مدتي غير فعال شود‬
‫تا اطالعات كافي از باتري به حسگر برسد‪.‬‬

‫‪95‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫مشكالت متداول‬ ‫استارتر ارتقاء يافته‬

‫•در صورت نقص سيستم استارت اتوماتيك‪ ،‬راننده مي‌تواند مجددا ً اقدام به‬ ‫براي برآورده شدن الزامات مورد نياز سيستم ‪ ، START/STOP‬استارت‬
‫استارت اتوماتيك نمايد‪ .‬در صورتي كه سه بار متوالي استارت اتوماتيك فعال‬ ‫مخصوص ارتقاء يافته با عمر مفيد طوالني در اين سيستم به كار گرفته شده‬
‫نشود‪ ،‬سيستم توقف غير فعال شده و چراغ نشانگر زرد رنگ روشن مي‌شود‪.‬‬ ‫است‪ .‬استارتر اصلي اين خودرو در عمر مفيد و مدت زمان استارت بسيار‬
‫در اين شرايط راننده مي‌تواند با استفاده از سوئيچ خودرو را استارت بزند‪.‬‬ ‫پيشرفته است؛ بنابراين نبايد نگران صدمه ديدن استارتر به دليل استارت‌هاي‬
‫•در شرايط عادي‪ ،‬پس از خارج شدن راننده از خودرو‪ ،‬موتور به طور اتوماتيك‬ ‫مكرر سيستم باشيد‪ .‬در صورت صدمه ديدن استارتر‪ ،‬بايد استارتر جديد از‬
‫استارت نمي‌خورد‪ .‬سيستم ‪ EMS‬با حسگرهاي مختلف حضور راننده را‬ ‫همان نوع مورد استفاده قرار گيرد‪ .‬استارترهاي معمولي بر روي عملكرد و عمر‬
‫بررسي مي‌كند‪ .‬در صورتي كه راننده صندلي خود را ترك كند‪ ،‬سيستم‬ ‫مفيد سيستم تاثير منفي مي‌گذارند‪.‬‬
‫‪ EMS‬استارت اتوماتيك موتور را غير ممكن مي‌سازد‪ .‬با وجود اين‪ ،‬در‬
‫صورتي كه حسگر وجود راننده در صندلي دچار نقص شده يا در برخي‬
‫شرايط دیگر‪ ،‬احتمال نقص سیستم استارت اتوماتيك وجود دارد‪ .‬بنابراين‬
‫توصيه مي‌شود پيش از ترك خودرو به مدت طوالني‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت‬
‫خاموش "‪ "OFF‬قرار دهيد‪.‬‬
‫•زماني كه خودرو به طور مكرر در ترافيك روشن و خاموش مي‌شود‪ ،‬با هر بار‬
‫توقف خودرو‪ ،‬سيستم دستور توقف موتور را صادر نمي‌كند‪ .‬پس از یک بار‬
‫عملکرد توقف اتوماتیک خودرو تا زمانی که سرعت خودرو از میزان مشخص‬
‫کمتر باشد‪ ،‬عمل نمي‌کند‪ .‬بنابراین شرایط نامطلوب باال برطرف مي‌شود‪.‬‬

‫‪96‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫هشدار‬ ‫سيستم هشدار حرکت دنده عقب‬

‫سيستم هشدار حرکت دنده عقب شامل رادار اصلي سيستم هشدار‪ ،‬سرميله‬
‫براي جلوگيري از تصادف يا صدمات جسمي لطفاً به دقت دستورالعمل‬ ‫كاوشگر ‪ ،‬صفحه نگهدارنده سر ميله كاوشگر و سيم‌كشي مربوطه مي‌باشد‪.‬‬
‫را دنبال نماييد‪ .‬حين فشار پدال ترمز آهسته رانندگي كرده و با چشم‬ ‫حين حركت به سمت عقب‪ ،‬ميله التراسونيك نصب شده در عقب خودرو‪،‬‬
‫محدوده اطراف را بررسي نماييد‪.‬‬ ‫فاصله اشياء را شناسايي كرده و مي‌توانيد از طريق صفحه نمايش و پيغام‬
‫•محدوده شناسايي حسگرها محدود و در اطراف سپر عقب مي‌باشد‪.‬‬
‫صوتي‪ ،‬وجود فاصله ايمن را تخمين زده و از تصادفات احتمالي جلوگيري‬
‫بنابراين تمام محدوده اطراف خودرو را با چشم كنترل نماييد‪.‬‬
‫نماييد‪.‬‬
‫•شناسايي موانع توسط حسگرها اندكي زمان مي‌برد‪.‬‬
‫•بسته به شكل مانع ممكن است آژير زدن اشتباه بوده و محدوده شناسايي‬
‫كاهش يابد‪.‬‬ ‫کنترل سيستم هشدار حرکت دنده عقب‪:‬‬
‫•ممكن است به دليل صداهاي اكوستيك يا صداي سیستم تهویه مطبوع‪،‬‬ ‫حين تغيير دنده به دنده عقب (‪ ،)R‬سيستم هشدار حرکت دنده عقب شروع به‬
‫صداي آژير به درستي شنیده نشود‪.‬‬ ‫كار كرده و نماد موجي شكلي به طور مداوم در فاصله مربوطه چشمك زده‪ ،‬با‬
‫كاهش فاصله‪ ،‬آژير را به صدا در مي‌آورد‪ .‬در صورت قرار داشتن اجسام درون‬
‫محدوده شناسايي و با فاصله ‪ 1/4 m‬تا ‪ 0/8 m‬آژیر با فواصل طوالنی "بیپ‪......‬‬
‫بیپ‪........‬بیپ" به صدا در می آید؛ زمانی که فاصله با اجسام کاهش یابد (‪0/8 m‬‬
‫تا ‪ ، )0/4 m‬میزان بيپ‌هاي آژير افزايش مي‌يابد "بيپ ‪ ..‬بیپ ‪ ..‬بيپ"‪ ،‬حين قرار‬
‫داشتن در فاصله ‪ 0/4 m‬آژير به طور مداوم صدا مي‌كند "بيپ بيپ بيپ"‪ ،‬فاصله‬
‫‪ 0/3 m‬نقطه كور خوانده شده و هيچ جسمی شناسايي نمي‌شود‪.‬‬

‫‪97‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫•زماني كه نزديك خودرويي مجهز به حلقه فلزي یدک‌كش قرار داريد‪.‬‬ ‫در شرايط زير ممكن است سيستم هشدار دهنده‌ی دنده عقب به درستي‬
‫•زماني كه در شانه جاده يا در كنار جداول سنگي كنار خيابان رانندگي‬ ‫كار نكند‪:‬‬
‫مي‌كنيد‪.‬‬ ‫•زماني كه سپر عقب صدمه ديده است‪.‬‬
‫•محدوده شناسايي بسياري از اجسام كاهش مي‌يابد‪.‬‬ ‫•زماني كه بخش نزديك به حسگر در معرض تصادف قرار گرفته است‪.‬‬
‫•اجسام زير سپر قابل شناسايي نيستند‪.‬‬ ‫•زماني كه در محدوده شناسايي‪ ،‬تجهيزات جانبي نصب شده است‪.‬‬
‫•زماني كه خيلي نزديك به مانع قرار داريد‪.‬‬ ‫•زماني كه يخ‪ ،‬برف يا گل روي حسگر را پوشانده است‪.‬‬
‫•زماني كه قطرات آب يا بخار بر روي سطح حسگر پاشيده است‪.‬‬
‫رادار سيستم هشدار حرکت دنده عقب نمي‌تواند اجسام زير را شناسايي كند‪:‬‬ ‫•زماني كه حسگر با دست پوشانده شده است‪.‬‬
‫•اجسام باريك همانند سيم يا طناب‪.‬‬ ‫•زماني كه خودرو در حال دور زدن است‪.‬‬
‫•اجسام جاذب امواج التراسونيك‪.‬‬ ‫•زماني كه در هواي بسيار سرد يا بسيار گرم رانندگي مي‌كنيد‪.‬‬
‫•اجسام داراي لبه‌هاي تيز‪.‬‬ ‫•زماني كه در جاده‌هاي پر گرد و خاك‪ ،‬پر دست‌انداز يا علفزار رانندگي‬
‫•اجسام با بخش فوقانی برجسته‪.‬‬ ‫مي‌كنيد‪.‬‬
‫•اجسام خيلي كوتاه‪.‬‬ ‫•زماني كه بوق ديگر خودروها‪ ،‬موتور خودروها يا هر وسيله ديگري با امواج‬
‫التراسونيك در نزديكي خودرو قرار دارد‪.‬‬
‫•زماني كه خودروي ديگر مجهز به حسگر التراسونيك در حال نزديك شدن‬
‫به خودرو است‪.‬‬
‫•زماني كه در هواي باراني رانندگي مي‌كنيد يا باران بر روي حسگر مي‌پاشد‪.‬‬
‫•زماني كه نزديك آنتن‌ یا تیرهای رادیویی قرار دارید‪.‬‬

‫‪98‬‬
 ‫عملکرد‬
‫تنظیمات‬

‫•شناسايي اجسام در سيستم دوربين ديد عقب‪ ،‬اندكي زمان بر است‪.‬‬ ‫سيستم دوربين ديد عقب‬
‫سيستم دوربين ديد عقب‪ ،‬در شرايط زير به درستي عمل نمي‌كند ‪:‬‬ ‫سيستم دوربين ديد عقب شامل يك دوربين و صفحه نمايش ‪ LCD‬است‪.‬‬
‫•زماني كه سپر عقب صدمه ديده است‪.‬‬ ‫حين حركت به سمت عقب‪ ،‬دوربين نصب شده در عقب خودرو‪ ،‬موانع پشت‬
‫•زماني كه اطراف دوربين در معرض تصادف شديد قرار گرفته است‪.‬‬ ‫خودرو را شناسايي كرده و بر روي صفحه نمايش ‪ LCD‬نمايش مي‌دهد تا‬
‫•زماني كه اطراف دوربين‪ ،‬تجهيزات جانبي نصب شده است‪.‬‬ ‫بتوانيد فاصله بين موانع و خودرو را تخمين زده و اقدامات پيشگيرانه براي‬
‫•زماني كه يخ‪ ،‬برف يا گل روي سطح دوربين را پوشانده است‪.‬‬ ‫جلوگيري از تصادف را انجام دهيد‪.‬‬
‫•زماني كه قطرات آب يا بخار روي سطح دوربين را پوشانده است‪.‬‬ ‫تست نمودن سيستم دوربين ديد عقب‪:‬‬
‫•زماني كه دوربين با دست پوشانده شده است‪.‬‬ ‫زماني كه دسته دنده را در دنده عقب ‪ R‬قرار مي‌دهيد‪ ،‬سيستم دوربين ديد‬
‫•زماني كه خودرو در حال دور زدن است‪.‬‬ ‫عقب فعال مي‌شود‪ .‬تصوير سيستم دوربين ديد عقب به طور اتوماتيك بر روي‬
‫•زماني كه در هواي بسيار سرد يا بسيار گرم رانندگي مي‌كنيد‪.‬‬ ‫‪ LCD‬نمايش داده مي‌شود‪ .‬مي‌توانيد فاصله بين سپر عقب و جسم را با توجه‬
‫•زماني كه به آنتن‌ یا تیرهای رادیویی نزديك هستيد‪.‬‬ ‫به خط نقطه چين نمايش در ‪ ،LCD‬تخمين بزنيد‪ .‬نقطه چین هایی با سه‬
‫•زماني كه در نزديكي خودرويي با حلقه فلزي یدک‌كش قرار داريد‪.‬‬ ‫فاصله نيم متر ‪ ،0.5m‬يك متر ‪ 1m‬و يك متر و نيم ‪ 1.5m‬مشخص شده است‪.‬‬
‫•سيستم اجسام زير سپر را شناسايي نمي‌كند‪.‬‬
‫•زماني كه خيلي نزديك مانع هستيد‪.‬‬ ‫هشدار‬
‫•جهت پيشگيري از تصادف و صدمات جسمي به دقت قوانين را دنبال‬
‫نماييد‪ .‬حين به كارگيري ترمز با سرعت كم رانندگي كنيد‪ .‬همزمان‬
‫فاصله ايمن در اطراف خودرو را مدنظر قرار دهيد‪.‬‬

‫از آنجا كه سيستم دوربين ديد عقب محدوده شناسايي كوچكي در اطراف سپر‬
‫عقب دارد‪ ،‬از وجود فاصله ايمن به جز آن چه در دوربين ديد عقب نمايش‬
‫داده مي‌شود‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪99‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫افراد معلول جسمی‬ ‫كمربند ايمني‬

‫توصيه مي‌شود از کمربند ایمنی استفاده نمایید‪ .‬با اين وجود براي اطالع از جزئيات‬ ‫پيشگيري‌هاي مرتبط با كمربند ايمني‬
‫بيشتر در مورد نحوه استفاده از كمربند با پزشك معالج خود تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫براساس قوانين راهنمايي و رانندگي راننده و سرنشين جلو بايد همواره كمربند‬
‫ايمني خود را بسته نگهدارند‪ .‬عدم رعايت اين مورد مي‌تواند احتمال صدمات‬
‫هشدار‬ ‫جسمي در صورت بروز تصادف را افزایش دهد‪ .‬قفل كمربند ايمني براي‬
‫بزرگساالن طراحي شده است‪ ،‬براي بسته شدن صحيح قفل كمربند‪ ،‬سرنشين‬
‫لطفاً كمربند ايمني را به نحو ذيل مورد استفاده قرار دهيد ‪:‬‬
‫•حين رانندگي تمام سرنشينان درون خودرو بايد بر روي صندلي خود‬ ‫بايد داراي ارتفاعي خاص باشد‪.‬‬
‫نشسته و كمربند ايمني خود را ببندند‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است‬ ‫كودك ‪:‬‬
‫بر اثر ترمزهاي ناگهاني يا تصادف به شدت صدمه ببينند‪.‬‬ ‫تا زماني كه كودك بتواند از كمربند ايمني بزرگسال استفاده كند‪ ،‬سيستم‬
‫• هر كمربند ايمني همزمان فقط براي استفاده يك نفر طراحي شده است‪ .‬امكان‬ ‫ايمني محافظ كودك (صندلي كودك) را مورد استفاده قرار دهيد‪ .‬در صورتي‬
‫استفاده همزمان دو يا چند نفر (حتی كودكان) از كمربند ايمني وجود ندارد‪.‬‬ ‫كه كودك براي استفاده از صندلي كودك خيلي بزرگ است‪ ،‬كودك مي‌تواند‬
‫•از خم كردن بيش از حد پشتي صندلي خودداري نماييد؛ حين قرار‬ ‫در صندلي عقب نشسته و كمربند ايمني خود را ببندد‪ .‬كودك نبايد هرگز در‬
‫داشتن پشتي صندلي در حالت قائم كمربند ايمني نقش زيادي در‬ ‫صندلي سرنشين جلو بنشيند‪ ،‬در غير اين صورت باز شدن ناگهاني كيسه هواي‬
‫محفاظت بازي مي‌كند‪.‬‬ ‫سرنشين جلو‪ ،‬مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي و يا حتي مرگ گردد‪.‬‬
‫•كمربند ايمني را به طور مرتب از نظر فرسودگي‪ ،‬پاره شدن يا شل‬ ‫كودك نبايد بر روي صندلي جلو يا صندلي عقب بايستد‪.‬‬
‫بودن كنترل نماييد‪ .‬بخش‌هاي صدمه ديده بايد تعويض شود‪ .‬از تغيير يا‬ ‫کودک بدون حفاظت‪ ،‬در صورت بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني به شدت در‬
‫دستكاري يا جدا كردن سيستم خودداري نماييد‪.‬‬
‫معرض صدمات جسمي جدي و حتي مرگ مي‌باشد‪ .‬همين طور از در آغوش‬
‫•تسمه كمربند ايمني را خشك و تميز نگهداريد‪ .‬در صورت لزوم آن را‬
‫بشوييد‪ .‬محلول آب و صابون‌هاي خنثي يا آب گرم را مورد استفاده قرار‬ ‫گرفتن كودك خوداري كنيد‪ ،‬چرا كه محافظت كافي را ارائه نمي‌دهد‪.‬‬
‫دهيد‪ .‬از سفيد كننده‌ها‪ ،‬لكه‌برها يا مواد خورنده كه به شدت به كمربند‬ ‫بانوان باردار ‪:‬‬
‫صدمه مي‌زنند‪ ،‬استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫توصيه مي‌شود از كمربند ايمني استفاده نموده و براي اطالع از جزئيات بيشتر‬
‫•در صورت تصادف شديد‪ ،‬تمام مجموعه قفل كمربند (شامل پيچ) بايد تعويض‬ ‫با پزشك خود تماس بگيرند‪ .‬بخش روي پاي كمربند ايمني بايد در حد امكان‬
‫شود‪ ،‬حتي در صورتي كه هيچ نشانه‌اي از آسيب بر روي آن وجود ندارد‪.‬‬ ‫پايين و به جاي كمر بر روي باسن قرار گيرد‪.‬‬

‫‪100‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫كمربند ايمني (فقط صندلي جلو) را براساس نياز تنظيم نموده‪ ،‬به صورت قائم بر روي صندلي‬ ‫تنظيم كمربند ايمني سه نقطه ای‬
‫نشسته و به پشتي صندلي تكيه دهيد‪ .‬حين قفل كردن كمربند ايمني‪ ،‬زبانه قفل را از جمع كننده‬
‫بيرون كشيده و درون قفل كنار صندلي جا بزنيد‪ .‬پس از جا خوردن زبانه در قفل‪ ،‬صداي كليك‬
‫شنيده مي‌شود‪ .‬طول تسمه كمربند به طور اتوماتيك براساس اندازه سرنشين و موقعيت صندلي‬
‫تنظيم مي‌شود‪.‬‬
‫در صورت ترمز اضطراري يا تصادف‪ ،‬جمع كننده تسمه كمربند را قفل مي‌كند‪ .‬بيرون كشيدن‬
‫سريع نيز منجر به قفل شدن کمربند مي‌شود‪ .‬حرکت های آرام و آهسته موجب حرکت آزادانه‌ی‬
‫کمربند مي‌شود‪.‬‬
‫در صورت عدم امكان بيرون كشيدن تسمه از درون جمع كننده‪ ،‬تسمه را محكم كشيده و سپس‬
‫رها كنيد‪ ،‬اكنون مي‌توانيد آرام تسمه را از جمع كننده بيرون بكشيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•پس از جا زدن زبانه درون قفل‪ ،‬از محكم بودن و عدم پيچ داشتن تسمه كمربند اطمينان‬
‫حاصل نماييد‪.‬‬
‫•از وارد كردن سكه‪ ،‬گيره و اين قبيل اجسام به داخل قفل خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه منجر به‬
‫اتصال ضعيف زبانه و قفل مي‌شود‪.‬‬
‫•در صورت نقص كمربند ايمني‪ ،‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫پيش از تعمير كمربند ايمني‪ ،‬از صندلي مربوطه استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه كمربند ايمني معيوب‬
‫نمي‌تواند حفاظت كافي را از كودك يا بزرگسال فراهم آورد‪.‬‬

‫‪101‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫اهرم تنظیم شانه‌ی کمربند ایمنی‪ ،‬موقعيت بخش روي شانه را با اندازه بدن شما تطبيق مي‌دهد‪.‬‬ ‫تنظيم كمربند ايمني سه نقطه‌ای‬
‫باال بردن‪ :‬دکمه‌ی ضامن قفل را فشار داده و نگهدارنده را به سمت باال حرکت دهید‪.‬‬
‫پايين بردن‪ :‬دكمه ضامن قفل را فشار داده و نگهدارنده را به سمت پايين حركت دهيد‪.‬‬
‫پس از تنظيم از قفل شدن نگهدارنده اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪102‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫تنظيم موقعيت کمربند روی شانه و کمر‬

‫بايد بخش روي پاي كمربند ايمني را بر روي باسن قرار دهید‪ ،‬از قراردادن آن بر روي كمر خودداری‬
‫نمایید‪ .‬سپس با استفاده از قفل بخش روي شانه را به سمت باال بكشيد و كمربند ايمني را در محل‬
‫صحيح تنظيم كنيد‪.‬‬ ‫کوتاه شدن‬

‫هشدار‬ ‫خیلی باال‬

‫•از عبور بخش روي شانه كمربند از وسط شانه و با فاصله‌ی کمی از گردن اطمينان حاصل‬
‫نماييد در نتيجه كمربند ايمني از روي شانه شما نمي‌افتد‪ .‬در غير اين صورت کمربند ایمنی‪،‬‬
‫نگه داشتن کمربند در‬
‫حفاظت كافي را ارائه نداده‪ ،‬در صورت بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني مي‌تواند منجر به‬ ‫قسمت پایین تنه‬
‫صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬
‫•خيلي باال يا خيلي شل بستن بخش روي پاي كمربند ايمني‪ ،‬احتمال صدمات جسمي به دليل‬
‫سر خوردن كمربند ايمني در اثر تصادف را افزايش مي‌دهد‪ ،‬بنابراين بخش روي پاي كمربند‬
‫ايمني را بر روي باسن ببنديد‪.‬‬
‫•براي ايمني خود از عبور تسمه كمربند ايمني از زير بازو خودداري نماييد‪.‬‬

‫جهت باز كردن كمربند ايمني‪ ،‬دكمه ضامن روي قفل كمربند ايمني را فشار دهيد‪ ،‬كمربند بالفاصله‬
‫جمع مي‌شود‪.‬‬
‫در صورتي كه كمربند به آرامي جمع نمي‌شود‪ ،‬بايد آن را بيرون كشيده‪ ،‬عدم وجود گره يا پيچ و‬
‫تاب را كنترل نموده و حين جمع كردن مراقب پيچ نخوردن كمربند باشيد‪.‬‬

‫‪103‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫كمربند ايمني پيش كشنده جلو (استفاده به همراه كيسه هوا)‬

‫كمربند ايمني پيش كشنده راننده و سرنشين جلو در تصادف شديد از جلو وارد عمل مي‌شود‪.‬‬
‫زماني كه حسگر كيسه هوا‪ ،‬تصادف شديد از جلو را شناسايي كند‪ ،‬جمع كننده كمربند ايمني‬
‫بالفاصله تسمه كمربندهاي ايمني جلو را به سمت عقب مي‌كشد‪ ،‬در نتيجه سرنشينان جلو در‬
‫محدوده امني باقي مي‌مانند‪.‬‬
‫كمربند ايمني پيش كشنده جلو حتي در صورت خالي بودن صندلي سرنشين جلو نيز عمل مي‌كند‪.‬‬
‫ممکن است در صورت رخداد تصادفي با سرعت و زاويه خاص‪ ،‬كمربند ايمني پيش كشنده و‬
‫كيسه‌هاي هوا به طور همزمان عمل نكنند‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از دستكاري‪ ،‬جدا كردن‪ ،‬ضربه زدن يا باز كردن سيستم كمربند ايمني پيش كشنده جلو‪،‬‬
‫حسگر كيسه هوا يا سيم‌كشي‌هاي اطراف آن خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت كمربندهاي‬ ‫تميز كردن كمربند ايمني‬
‫ايمني پيش كشنده جلو ممكن است به طور ناگهاني عمل كرده يا به موقع عمل نكرده‪ ،‬منجر‬ ‫مي‌توانيد براي تميز كردن تسمه كمربند ايمني از‬
‫به صدمات جسمي جدي و يا حتي مرگ گردند‪.‬‬ ‫محلول آب و صابون خنثي يا آب گرم استفاده كنيد‪.‬‬
‫مي‌توانيد اين كار را با استفاده از اسفنج يا پارچه نرم‬
‫انجام دهيد‪ .‬حين تميز كردن‪ ،‬عدم وجود ساييدگي‬
‫هشدار‬ ‫بيش از حد‪ ،‬آسيب و يا بريدگي را كنترل نماييد‪.‬‬

‫•هرگز از لكه‌برها يا سفيدكننده‌ها براي تميز كردن كمربند ايمني استفاده نكنيد؛ چرا كه قدرت‬
‫كمربند ايمني كاهش مي‌يابد‪.‬‬
‫•پيش از خشك شدن كامل از كمربند ايمني استفاده نكنيد‪.‬‬

‫‪104‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫سيستم ايمني محافظ كودك‬

‫پيشگيري‌هاي مرتبط با استفاده از سيستم ايمني محافظ كودك‬
‫در صورت وجود كودك در خودرو‪ ،‬جيلران موتور استفاده از صندلي محافظ كودك را توصيه مي‌كند‪.‬‬
‫در صورتي كه كودك براي استفاده از سيستم محافظ كودك خيلي بزرگ است‪ ،‬بايد در صندلي‬
‫عقب نشسته و كمربند ايمني خود را ببندد‪ .‬جزئيات در بخش "كمربند ايمني" آورده شده است‪.‬‬
‫حين استفاده از سيستم ايمني محافظ كودك به موارد زير توجه نماييد ‪:‬‬
‫‪ .1‬در صورت بروز تصادف يا ترمز ناگهاني‪ ،‬جهت افزايش ميزان حفاظت كودك‪ ،‬ازكمربند ايمني یا‬
‫صندلي محافظ كودك مناسب و متناسب با سن و جثه كودك استفاده نماييد‪ .‬نگهداشتن كودك‬
‫در آغوش‪ ،‬جايگزيني براي صندلي محافظ كودك نبوده‪ ،‬نمي‌تواند همان حفاظت را ارائه دهيد‪.‬‬
‫در صورت بروز تصادف‪ ،‬ممكن است كودك به شيشه جلو پرتاب شده يا بين خودرو و سرنشينان‬
‫گير كند‪.‬‬
‫‪ .2‬جيلران موتور به شدت توصيه مي‌كند از صندلي محافظ مناسب با جثه كودك استفاده نموده‪،‬‬
‫آن را بر روي صندلي عقب نصب كنيد‪ .‬براساس آمار تصادفات‪ ،‬كودكي كه در صندلي عقب قرار‬
‫گرفته بسيار ايمن‌تر از كودكي است كه در صندلی جلو مي‌باشد‪.‬‬
‫‪ .3‬از نصب سيستم محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي جلو خودداري نماييد‪ .‬در صورت بروز‬
‫تصادف‪ ،‬در صورتي كه صندلي محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي جلو نصب شود‪ ،‬نيروي‬
‫حاصل از باز شدن كيسه هوا‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي و يا حتي مرگ كودك مي‌گردد‪.‬‬

‫‪105‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫انتخاب صندلي ايمني محافظ كودك‬ ‫‪ .4‬فقط در شرايط اجباري صندلي محافظ كودك را بر روي صندلي سرنشين‬
‫جلو نصب كرده‪ ،‬در اولين فرصت ممكن صندلي را تا آخرين حد به عقب‬
‫براساس استاندارد‪ ،‬سيستم ايمني محافظ كودك‪ ،‬در دسته‌هاي زير قرار‬ ‫برانيد‪ ،‬چرا كه نيروي شديد حاصل از باز شدن كيسه هوا ممكن است منجر‬
‫مي‌گيرد‪.‬‬ ‫به صدمات جسمي جدي و حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬
‫گروه ‪ : 0‬مخصوص كودكان با وزن كمتر از ‪.10 kg‬‬ ‫‪ .5‬در صورتي كه خودرو مجهز به كيسه‌هاي هواي جانبي است‪ ،‬اجازه ندهيد‬
‫گروه ‪ : 0+‬مخصوص كودكان با وزن كمتر از ‪.13 kg‬‬ ‫كودك حتي حين قرار داشتن در صندلي محافظ‪ ،‬به جوانب خودرو يا‬
‫گروه ‪ : I‬مخصوص كودكان با وزن بين ‪ 9 kg‬و ‪.18 kg‬‬ ‫اطراف درب‌ها تكيه دهد‪.‬‬
‫گروه ‪ : II‬مخصوص كودكان با وزن بين ‪ 15 kg‬و ‪.25 kg‬‬ ‫در صورت باز شدن كيسه هواي جانبي‪ ،‬كودك در معرض خطر بسيار شديد‬
‫گروه ‪ : III‬مخصوص كودكان با وزن بين ‪ 22 kg‬و ‪.36 kg‬‬ ‫بوده‪ ،‬ضربه حاصله مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬
‫در اين كتابچه‪ ،‬سه نوع صندلي محافظ كودك شرح داده شده است‪.‬‬ ‫كودك گردد‪.‬‬
‫‪ .6‬دستورالعمل كارخانه سازنده صندلي محافظ كودك را با دقت دنبال نموده‬
‫و صندلي محافظ كودك را صحيح و محكم نصب نماييد‪.‬‬
‫‪ .7‬حين عدم استفاده از صندلي محافظ كودك‪ ،‬صندلي محافظ را با استفاده‬
‫از كمربند ايمني محكم نموده و يا آن را در جايي خارج از اتاق خودرو قرار‬
‫دهيد‪ .‬بنابراين حين ترمز ناگهاني يا تصادف‪ ،‬صندلي منجر به آسيب ديدن‬
‫سرنشينان نمي‌گردد‪.‬‬

‫‪106‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫صندلي محافظ نوزاد‬

‫اين صندلي معادل استاندارد ايمني در گروه ‪ 0‬و ‪ +0‬مي‌باشد؛ نوزاد در اين گروه سني بايد از صندلي‬
‫رو به عقب شيبدار استفاده كند‪.‬‬
‫فقط صندلي‌هاي شيبدار رو به عقب مي‌تواند نوزاد را نگه داشته و از سر‪ ،‬گردن و كمر آنها محافظت‬
‫كند‪.‬‬

‫صندلي محافظ كودك‬

‫اين صندلي معادل استاندارد ايمني در گروه هاي ‪ I ، +0‬و ‪ II‬مي‌باشد و كودكي كه ديگر قادر به‬
‫استفاده از صندلي رو به عقب نبوده و قادر به نشستن ثابت بدون حمايت در صندلي مي‌باشد‪ ،‬از‬
‫صندلي محافظ كودك رو به جلو استفاده مي‌كند‪.‬‬

‫‪107‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫صندلي محافظ كودكان بزرگتر‬

‫اين صندلي معادل استاندارد ايمني گروه ‪ III‬مي‌باشد‪ .‬با افزايش سن‪ ،‬وزن و ارتفاع جثه كودك‬
‫اجازه استفاده از صندلي محافظ كودك را به وي نمي‌هد‪ ،‬اما كودك هنوز قادر به استفاده از كمربند‬
‫ايمني نمي‌باشد‪ ،‬بنابراين از تشكچه محافظ استفاده مي‌شود تا كودك به راحتي از كمربند ايمني‬
‫استفاده كند‪ .‬پيش از خريد صندلي محافظ كودك‪ ،‬با كارخانه سازنده تماس گرفته‪ ،‬صندلي ايمني‬
‫محافظ كودك مناسب براي خودرو و كودك را بيابيد‪.‬‬

‫‪108‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫از نصب صندلي محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي سرنشين جلو داراي كيسه هوا خودداري‬
‫نماييد‪ .‬نيروي شديد حاصل از باد شدن كيسه هوا منجر به صدمات جسمي جدي و حتي مرگ‬
‫كودك خواهد شد‪ .‬برچسب ايمني مطابق تصوير در كنار جلو داشبورد خودروهاي داراي كيسه هواي‬
‫سرنشين جلو نصب شده و عدم امكان نصب صندلي محافظ كودك بر روي صندلي سرنشين جلو‬
‫را هشدار مي‌دهد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•بسيار خطرناك! در هيچ موقعيت صندلي محافظ كودك رو به عقب را در صندلي سرنشين‬
‫جلو نصب نكنيد‪.‬‬
‫•در صورت مجهز بودن خودرو به كيسه هواي جانبي‪ ،‬صندلي محافظ كودك رو به عقب را در‬
‫صندلي سرنشين جلو نصب نكنيد‪ .‬در غير اين صورت ممكن است منجر به صدمات جسمي‬
‫جدي و حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬
‫•در صورتي كه خودرو به كيسه هواي سرنشين جلو مجهز نمي‌باشد‪ ،‬اما به كمربند ايمني پيش‬
‫كشنده مجهز است‪ ،‬باز هم نصب صندلي محافظ كودك رو به عقب بر روي صندلي سرنشين‬
‫جلو ممنوع است‪ .‬در غير اين صورت حين بروز تصادف ناگهاني ممكن است صندلي محافظ‬
‫كودك چرخيده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬
‫•در صورت عدم وجود كمربند ايمني ‪ ALR/ELR‬در صندلي سرنشين جلو‪ ،‬نمي‌توانيد صندلي‬
‫محافظ كودك رو به عقب را نصب كنيد‪.‬‬

‫‪109‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫استفاده از كمربند ايمني داراي سه نقطه اتكاء براي نصب صندلي محافظ كودك‬
‫نصب صندلي محافظ نوزاد‬
‫صندلي محافظ نوزاد در جهت عكس و به سمت عقب نصب مي‌شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•در صورتي كه صندلي ايمني محافظ نوزاد با سيستم قفل صندلي جلو تداخل ايجاد مي‌كند‪،‬‬
‫از نصب صندلي در آن مكان خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ممكن است حين ترمزهاي ناگهاني يا‬
‫تصادف منجر به صدمات جسمي يا حتي مرگ نوزاد یا سرنشین جلو گردد‪.‬‬
‫•در صورتي كه پشت صندلي راننده براي نصب صندلي محافظ نوزاد مناسب نيست‪ ،‬صندلي‬
‫محافظ نوزاد را در سمت ديگر نصب نماييد‪.‬‬

‫‪110‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫براساس دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬بخش روي پا و روي شانه كمربند ايمني را از داخل و يا دور‬
‫صندلي محافظ نوزاد عبور داده‪ ،‬زبانه را در قفل فرو كنيد‪ ،‬از پيچ نداشتن تسمه اطمينان حاصل‬
‫نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•زبانه را در قفل فرو كرده‪ ،‬از درگير بودن زبانه و قفل و پيچ نداشتن تسمه اطمينان حاصل‬
‫نماييد‪.‬‬
‫•از قرار دادن سكه‪ ،‬گيره و اجسام مشابه درون قفل خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه زبانه و قفل به‬
‫طور صحيح در هم گير نمي‌كنند‪.‬‬
‫•در صورتي كه قفل به طور نادرست عمل مي‌كند‪ ،‬بالفاصله با نمايندگي مجاز جيلران موتور‬
‫تماس حاصل نماييد‪ .‬پيش از تعمير قفل‪ ،‬از آن استفاده نكنيد‪ .‬قفل شكسته نمي‌تواند از كودك‬
‫يا بزرگسال محافظت كند‪.‬‬

‫صندلي محافظ نوزاد را در جهات مختلف كشيده يا هل دهيد تا از محكم شدن آن اطمينان حاصل‬
‫نماييد‪.‬‬

‫‪111‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫براي پياده كردن صندلي محافظ كودك‪ ،‬دكمه ضامن قفل كمربند ايمني را فشار دهيد‪.‬‬
‫اجازه دهيد كمربند ايمني به داخل جمع شود‪ ،‬اكنون كمربند ايمني به صورت عادی عمل خواهد‬
‫کرد‪.‬‬

‫نصب صندلي محافظ كودك‬

‫‪112‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫براساس دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬بخش روي پاي كمربند را از ميان يا دور صندلي محافظ‬
‫كودك عبور داده‪ ،‬زبانه را درون قفل جا زده و مراقب باشيد تسمه كمربند پيچ نخورده و محكم‬
‫متصل شود‪.‬‬

‫بخش روي شانه كمربند را بكشيد تا تسمه كمربند قفل شده و پس از اندكي جمع شدن بخش روي‬
‫شانه‪ ،‬تسمه كشيده نمی شود‪.‬‬
‫پيش از جمع شدن كمربند ايمني‪ ،‬از قرار داشتن تسمه در حالت قفل و در نتيجه محكم شدن‬
‫صندلي ايمني كودك اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪113‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫صندلي محافظ كودك را محكم به تشك و پشتي صندلي فشار داده و كمربند ايمني را از شانه عبور‬
‫دهيد تا صندلي كودك محكم شود‪.‬‬

‫صندلي محافظ كودك را در جهات مختلف كشيده و فشار دهيد تا از محكم شدن آن اطمينان‬
‫حاصل نماييد‪ ،‬صندلي محافظ كودك را براساس دستورالعمل كارخانه سازنده نصب كنيد‪.‬‬

‫‪114‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫براي پياده كردن صندلي محافظ كودك‪ ،‬دكمه ضامن قفل كمربند ايمني را فشار دهيد‪.‬‬
‫اجازه دهيد كمربند ايمني جمع شود؛ اكنون كمربند ايمني به صورت عادي عمل خواهد كرد‪.‬‬

‫نصب صندلي محافظ كودك با جثه بزرگتر‬

‫هشدار‬
‫•از عبور بخش روي شانه كمربند ايمني از ميان شانه كودك اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫كمربند ايمني را هر چه دورتر از گردن كودك قرار داده‪ ،‬اما اجازه ندهيد از روي شانه بيافتد‪،‬‬
‫در غير اين صورت تاثير حفاظتي كمربند كاهش يافته‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي كودك‪،‬‬
‫حين بروز تصادف مي‌گردد‪.‬‬
‫•قرار دادن بخش روي پاي كمربند ايمني باالتر و شل‌تر از حالت عادي‪ ،‬در صورت بروز تصادف‬
‫منجر به سر خوردن كمربند‪ ،‬در نتيجه صدمات جسمي جدي مي‌شود‪ .‬از قرار داشتن بخش‬
‫روي پاي كمربند در نزديكي باسن اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•براي ايمني كودك‪ ،‬از عبور دادن بخش روي شانه از زير بازوي كودك خودداري نماييد‪.‬‬

‫‪115‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫كودك بزرگ جثه را در تشكچه ايمني بنشانيد و براساس دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬بخش روي‬
‫پا و روي شانه كمربند را از روي پا و بدن كودك عبور داده‪ ،‬زبانه را در قفل جا زده و از پيچ نداشتن‬
‫كمربند اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫لطفاً از قرار داشتن صحيح بخش روي شانه كمربند بر روي شانه كودك و بخش روي پاي كمربند‬
‫در نزديكي باسن كودك اطمينان حاصل نماييد‪ .‬جزئيات بيشتر در مبحث "كمربند ايمني" شرح‬
‫داده شده است‪.‬‬

‫استفاده از گيره‌هاي ايزوفيكس براي نصب صندلي كودك‬

‫براي نصب صندلي كودك توسط تسمه‌هاي باالي سر از دستورالعمل كارخانه سازنده استفاده‬
‫نماييد‪.‬‬
‫از قالب‌هاي نصب شده در پشت پشتي صندلي براي نصب تسمه‌هاي باالي سر استفاده نماييد‪ .‬اين‬
‫تصوير مرتبط با خودروهاي سواري مي‌باشد‪.‬‬
‫قالب‌ها در صندلي‌هاي عقب جانبي نصب شده‌اند‪.‬‬

‫‪116‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫تصوير مرتبط با خودروهاي هاچ بك مي‌باشد‪.‬‬

‫قالب‌هاي نصب در کنار صندلي‌هاي عقب جانبي قرار داده شده‌اند‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از محكم بودن تسمه‌هاي باالي سر اطمينان حاصل نماييد‪ ،‬صندلي كودك را در جهات‬
‫مختلف حركت دهيد تا از محكم شدن آن اطمينان حاصل نماييد‪ .‬صندلي كودك را براساس‬
‫دستورالعمل كارخانه سازنده‪ ،‬نصب كنيد‪.‬‬

‫قالب های نصب‬

‫پياده كردن پشت سري‬

‫پشت سري را پياده كرده و از كمربند ايمني براي نصب كردن صندلي كودك استفاده كنيد‪ .‬براي‬
‫سفت كردن پايه‌ها‪ ،‬قالب‌ها را محكم نموده و تسمه‌هاي باالي سر را سوار كنيد‪.‬‬

‫‪117‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫نصب پشت سري‬

‫صندلي كودك توسط اهرم‌هاي ‪ ISO‬بر روي صندلي عقب سوار شده است‪ .‬اين اهرم‌ها در فاصله بين‬
‫تشك و پشتي صندلي در قسمت بیرونی صندلي‌هاي عقب قرار گرفته‌اند‪.‬‬
‫صندلی محافظ کودک با استاندارد ‪ ISO‬توسط این اهرم‌ها محكم مي‌شوند‪ .‬در اين شرايط استفاده‬
‫از كمربند ايمني لزومي ندارد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•امكان استفاده از قالب‌هاي ايزوفيكس براي صندلي خاص خود را از سازنده جويا شويد‪.‬‬

‫‪118‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫فاصله بين تشك و پشتي صندلي عقب را افزايش داده و اهرم را در لبه تودوزي تشك نصب نماييد‪.‬‬
‫در صورتي كه صندلي كودك داراي تسمه‌هاي باالي سر مي‌باشد‪ ،‬بايد آنها را سوار كنيد‪ .‬در صورتي‬
‫كه صندلي محافظ كودك داراي پايه‌هاي نگهدارنده مي‌باشد‪ ،‬از نصب صحيح پايه‌هاي نگهدارنده‬
‫اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫جزئيات نصب را در كتابچه راهنماي صندلي بيابيد‪.‬‬

‫‪119‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫امكان نصب صندلي محافظ كودك مجهز به ‪ ISOFIX‬در موقعیت های مختلف‬ ‫امكان نصب صندلي محافظ كودك در صندلي‌هاي خودرو‬
‫‪ISOFIX‬‬ ‫موقعیت صندلی‬
‫گيره‌هاي نگهدارنده ‪ISOFIX‬‬ ‫گروه وزن‬
‫عقب جانبی‬ ‫وسط عقب‬ ‫جلو‬
‫صندلی عقب‬ ‫صندلی عقب‬ ‫مدل‬ ‫کالس اندازه‬ ‫گروه وزنی‬
‫چپ‬ ‫راست‬ ‫گروه ‪10 kg < 0‬‬
‫‪U‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/L1‬‬ ‫‪F‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/L2‬‬ ‫‪G‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫گروه ‪13 kg < + 0‬‬
‫نوزاد‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫گروه ‪I‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/R1‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪9-18 kg‬‬
‫گروه ‪10 kg < 0‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/R1‬‬ ‫‪E‬‬ ‫گروه ‪II‬‬
‫‪U‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪15-25 kg‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/R2‬‬ ‫‪D‬‬ ‫گروه ‪13 kg < + 0‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/R3‬‬ ‫‪C‬‬ ‫گروه ‪III‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪22-36 kg‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/R2‬‬ ‫‪D‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪ISO/R3‬‬ ‫یادآوري‪:‬‬
‫‪C‬‬
‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪ISO/F2‬‬ ‫‪B‬‬ ‫گروه ‪I‬‬ ‫‪ : U‬مطابق با سیستم محافظت از کودک عمومی در این گروه وزنی‪.‬‬
‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪ISO/F2X‬‬ ‫‪B1‬‬ ‫‪9-18 kg‬‬ ‫‪ : UF‬مطابق با سیستم محافظت از کودک رو به جلو در این گروه وزنی‪.‬‬
‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪ISO/F3‬‬ ‫‪A‬‬ ‫‪ : L‬مطابق با سیستم محافظت از کودک خاص‪.‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪ : B‬مطابق با سیستم محافظت از کودک در این گروه وزنی‪.‬‬
‫گروه ‪II‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫‪ : X‬موقعیت صندلی برای سیستم محافظت از کودک در این گروه وزنی مناسب نمی باشد‪.‬‬
‫‪15-25 kg‬‬
‫گروه ‪III‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫‪22-36 kg‬‬
‫‪120‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫يادآوري‪:‬‬
‫(‪ )1‬صندلي‌هاي كودكي كه در هيچ كدام از گروه‌هاي ‪ ISO/XX‬و گروه‌هاي وزني دسته‌بندي نمي‌شوند‪ ،‬كارخانه سازنده بايد موقعيت‌هاي صندلي كه براي نصب‬
‫صندلي محافظ كودك مجهز به ‪ ISO/XX‬مناسب است را شرح دهد‪.‬‬
‫‪ : IUF‬مناسب براي استفاده عمومي صندلي محافظ كودك مجهز به ‪ ISO/XX‬در اين گروه وزني‪.‬‬
‫‪ : IL‬مناسب براي استفاده از صندلي محافظ كودك ‪.ISOFIX‬‬
‫‪ : X‬موقعيت ‪ ISOFIX‬براي نصب صندلي محافظ كودك در اين گروه وزني با سيستم نگهدارنده ايزوفيكس مناسب نمي‌باشد‪.‬‬

‫‪121‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫کیسه هوا‬
‫سيستم كيسه هوا براي فراهم آوردن حفاظت بيشتر از راننده و سرنشين جلو طراحي شده است‪.‬‬
‫در صورت بروز تصادف شديد رو به جلو‪ ،‬كيسه هواي راننده و سرنشين جلو‪ ،‬باز شده به همراه‬
‫كمربند ايمني ميزان صدمات جسمي وارده به بدن و احتمال برخورد مستقيم سر يا سينه راننده‬
‫و سرنشين جلو به غربيلك فرمان يا جلو داشبورد را كاهش مي‌دهد؛ حتي در صورت عدم وجود‬
‫سرنشين در صندلي سرنشين جلو‪ ،‬باز هم كيسه هواي سرنشين عمل خواهد كرد‪.‬‬
‫در صورت تصادف شديد از جوانب‪ ،‬كيسه‌هاي هواي جانبي و پرده‌اي باز شده و به همراه كمربند‬
‫ايمني ميزان صدمات جسمي وارده به بدن و احتمال برخورد مستقيم سر يا سينه راننده و سرنشين‬
‫جلو به درب يا ستون بااليي را كاهش مي‌دهند‪ .‬باد شدن كيسه هواي پرده‌اي از سر سرنشينان عقب‬
‫نيز محافظت مي‌كند‪.‬‬
‫فقط حين بسته بودن كمربند ايمني‪ ،‬كيسه‌هاي هوا محافظتي كه براي آن طراحي شده‌اند را دارا‬
‫بوده و نقشي در محافظت از سرنشين بازي مي‌كنند‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•كيسه هوا فقط بخشي از سيستم ايمني خودرو بوده و به هيچ عنوان نبايد جايگزيني براي‬
‫كمربند ايمني باشد‪ .‬در غير اين صورت در هنگام بروز تصادف نقشي در محافظت از سرنشين‬
‫نخواهد داشت‪ .‬در صورت بسته نبودن كمربند ايمني‪ ،‬باز شدن كيسه‌هاي هوا منجر به صدمات‬
‫جسمي جدي خواهد شد‪ .‬بنابراين راننده و سرنشين جلو بايد همواره كمربند ايمني خود را‬
‫بسته نگهدارند‪.‬‬

‫‪122‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫سيستم كيسه هوا (راننده و سرنشين جلو)‬

‫آزمايشات نشان مي‌دهند كه در صورت تصادفات شديد از جلو‪ ،‬تنها استفاده از كمربند ايمني‪،‬‬
‫برخورد شديد سر با غربيلك فرمان یا جلو داشبورد را كاهش نمي‌دهند‪ ،‬بلكه كيسه‌هاي هوا به‬
‫عنوان سپري جهت حفاظت سر وسينه سرنشينان جلو بوده‪ ،‬ميزان نيروي برخورد به غربيلك فرمان‬
‫و جلو داشبورد را كاهش مي‌دهند‪ .‬كيسه‌هاي هوا به همراه كمربندهاي ايمني محافظت بهتري را‬
‫ارائه مي‌دهند‪.‬‬
‫براي ايمني خود‪ ،‬لطفاً پيش از استفاده از خودرو‪ ،‬دستورالعمل را به دقت مطالعه نماييد‪.‬‬

‫در صورت وجود مشكالتي همانند ذيل‪ ،‬بالفاصله جهت بازرسي و تعمير خودرو به نمايندگي مجاز‬
‫جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫•حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت روشن "‪ ، "ON‬چراغ نشانگر خاموش بوده يا دائماً‬
‫روشن است‪.‬‬
‫•چراغ نشانگر حين رانندگي روشن مي‌شود‪.‬‬

‫‪123‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫سيستم ايمني كيسه هوا‪ ،‬عمدتاً از بخش‌هاي زير تشكيل شده است ‪:‬‬
‫•حسگر ضربه (موقعيت ‪.)1‬‬
‫•چراغ هشدار نصب شده بر روي جلو داشبورد (موقعيت ‪.)2‬‬
‫•كيسه هوا نصب شده در غربيلك فرمان (موقعيت ‪.)3‬‬
‫•كيسه هواي سرنشين جلو نصب شده در جلو داشبورد سرنشين جلو (موقعيت ‪.)4‬‬
‫•فنر ساعت بين كليد تركيبي و غربيلك فرمان قرار گرفته است‪.‬‬
‫•واحد كنترل الكترونيكي كيسه هوا (‪ )ECU‬قرار گرفته در زير كولر (موقعيت ‪.)5‬‬
‫در تصادفات شديد از جلوي خودرو‪ ،‬حسگر برخورد‪ ،‬نسبت كاهش سرعت را كنترل نموده و با‬
‫استفاده از ‪ ، ECU‬سيگنال را بررسي كرده و نزديك بودن اين نسبت به مقدار باز شدن كيسه هوا را‬
‫بررسي مي‌كند‪ .‬در صورت رسيدن به اين مقدار‪ ،‬سيگنال باز شدن را ارسال كرده‪ ،‬جريان را به مولد‬
‫گاز ارسال مي‌كند‪ ،‬در نتیجه گاز غير سمي ايربگ را پر كرده‪ ،‬از حركت شديد رو به جلوي سرنشين‬
‫جلو و راننده جلوگيري مي‌كند‪.‬‬
‫حين باد شدن كيسه‌هاي هوا‪ ،‬صداي شديدي به گوش رسيده و گاز غير سمي با اندكي دود آزاد‬
‫مي‌شود‪ ،‬اين حالت بيانگر آتش سوزي نمي‌باشد‪.‬‬
‫گاز غير سمي بوده‪ ،‬اما ممكن است پوست حساس برخي افراد را تحريك كند؛ بنابراين بهتر است‬
‫اين افراد در اولين فرصت ممكن پوست خود را با آب بشويند‪.‬‬
‫كيسه هوا تنها در كسري از ثانيه باد مي‌شود‪ ،‬بنابراين نيروي شديد باد شدن به همراه گرما مي‌باشد‪.‬‬
‫سيستم براي كاهش صدمات شديد وارده به بدن طراحي شده است‪ ،‬بنابراين ممكن است منجر به‬
‫ال آزاد شده در نتيجه جلوي خودرو‬ ‫خراش‪ ،‬سوختگي خفيف و تاول شود‪ .‬پس از تصادف‪ ،‬گاز كام ً‬
‫را مي‌توان ديد‪.‬‬
‫تا چند دقيقه پس از باد شدن‪ ،‬اجزاي كيسه هوا داغ هستند‪ ،‬اما خود كيسه هوا داغ نيست‪.‬‬
‫كيسه‌هاي هوا براي يك بار باد شدن طراحي شده‌اند‪.‬‬
‫‪124‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫در صورت بزرگتر بودن شدت تصادف از مقدار آستانه طراحي شده‪ ،‬كيسه هوا باز مي‌شود‪ .‬اين مقدار‬
‫برابر است با ضربه از جلو به صورت مستقيم به موانع ثابت با سرعت ‪ 25 km/h‬مي‌باشد‪.‬‬
‫در صورتي كه شدت تصادف از مقدار آستانه تجاوز نكند‪ ،‬كيسه هوا باز نمي‌شود‪.‬‬
‫در صورتي كه شدت تصادف نزديك مقدار آستانه باشد‪ ،‬ممکن است كيسه هوا باز نشود‪ .‬براي‬
‫اطمينان از ايمني تمام سرنشينان‪ ،‬لطفاً كمربندهاي ايمني خود را ببنديد‪.‬‬
‫در صورت تصادف از جوانب‪ ،‬از عقب‪ ،‬واژگون شدن خودرو يا تصادف از جلو با سرعت كم‪ ،‬كيسه‬
‫هواي راننده و سرنشين جلو باز نمي‌شود‪.‬‬
‫•تصادف از جوانب‪.‬‬
‫•تصادف از عقب‪.‬‬
‫•واژگون شدن خودرو‪.‬‬

‫‪125‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫در صورتي كه خودرو از قسمت زيرين به شرح زير تحت تاثير ضربه شديد قرار گيرد‪ ،‬ممكن است‬
‫كيسه هوای جلو باز شود‪:‬‬
‫•برخورد با شانه جاده‪ ،‬پياده‌روها يا لبه‌هاي سخت‪.‬‬
‫•سقوط به داخل يا رد شدن از روي چاله عميق‪.‬‬
‫•افتادن خودرو يا برخورد به زمين با سرعت زياد‪.‬‬

‫در شرايط زير‪ ،‬كيسه هواي جلو باز نمي‌شود (باز شدن يا نشدن آن به شدت ضربه بستگي دارد)‪:‬‬
‫•برخورد به درخت يا تير‪.‬‬
‫•برخورد با زاويه به جلو‪.‬‬
‫•برخورد با خودروي ديگر به نحوي كه جلوي خودرو به زير خودروي جلويي رود‪.‬‬

‫‪126‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫هشدار‬
‫•در صورتي كه نوزاد يا كودك در صندلي محافظ مخصوص قرار نداشته باشند‪ ،‬ممكن است بر‬
‫اثر باد شدن كيسه هوا دچار صدمات جسمي جدي و حتي مرگ گردند‪ .‬در صورتي كه نوزاد يا‬
‫كودك‪ ،‬كوچكتر از آن است كه از كمربند ايمني استفاده كند‪ ،‬لطفاً از صندلي‌ محافظ ايمني‬
‫كودك استفاده نماييد‪ .‬جيلران موتور به شدت توصيه مي‌كند كه نوزادان و كودكان در صندلي‬
‫محافظ ايمني مخصوص و در صندلي عقب قرار گيرند‪ .‬چرا كه صندلي عقب براي كودك و‬
‫نوزاد امن‌تر مي‌باشد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫حين استفاده از خودرو‪ ،‬بر روي لبه صندلي ننشينيد و به جلو داشبورد تكيه ندهيد‪ ،‬چرا كه كيسه‬
‫هواي جانبي سرنشين جلو با نيرو و سرعت بسيار زيادي باد شده و ممكن است منجر به صدمات‬
‫جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪ .‬بنابراين لطفاً موارد زير را مدنظر قرار دهيد‪:‬‬
‫•راننده بايد بر تمام تجهيزات كنترل داشته و تا جاي ممكن دور از غربيلك فرمان قرار گيرد‪.‬‬
‫•لطفاً به طور قائم بر روي صندلي نشسته و ثابت باشيد‪.‬‬
‫•سرنشين جلو بايد تا جاي ممكن دورتر از جلو داشبورد قرار گيرد‪.‬‬
‫•راننده و سرنشين جلو بايد كمربند ايمني خود را ببندند‪.‬‬

‫‪127‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫هشدار‬
‫•به كودكان اجازه ندهيد بر روي صندلي سرنشين جلو بايستند‪ ،‬چرا كه باد شدن كيسه هوا با‬
‫سرعت و شدت بسيار زيادي انجام شده‪ ،‬ممكن است منجر به صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬
‫•نگهداشتن كودكان در آغوش يا بر روي سينه ممنوع است‪ .‬چرا كه ممكن است ترمز ناگهاني يا‬
‫تصادف‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي كودك گردد و اگر كيسه هوا باز شود‪ ،‬حتي مي‌تواند‬
‫منجر به مرگ كودك گردد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از قرار دادن اجسام يا اشياء بر روي جلو داشبورد يا چسباندن برچسب بر روي غربيلك فرمان‬
‫خودرو مجهز به كيسه هوا خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه بر عملكرد كيسه هوا تاثير گذاشته‪،‬‬
‫مي‌تواند با شدت به سرنشين برخورد كرده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬
‫سرنشينان گردد‪ .‬از نگهداشتن اجسام در دستان يا قراردادن آنها بر روي پای سرنشين جلو يا‬
‫راننده خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از باز كردن‪ ،‬پياده كردن‪ ،‬ضربه زدن يا جا به جا كردن قطعات‪ ،‬سيم‌كشي‌هاي بخش‌هاي‬
‫پوشش غربيلك فرمان‪ ،‬پوشش كيسه هواي سرنشين جلو‪ ،‬كيسه هواي سرنشين جلو و ‪ECU‬‬
‫كيسه هوا خودداري نماييد‪ .‬هر كدام از اعمال زير مي‌تواند منجر به باز شدن ناگهاني كيسه‬
‫هوا يا عدم عملكرد كيسه هوا در موقع لزوم و در نتيجه صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬
‫سرنشينان گردد‪ .‬هر گونه تعميرات يا جا به جايي كيسه هوا بايد در عاملیت مجاز شرکت‬
‫جيلران موتور انجام گردد‪.‬‬

‫‪128‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫درصورتبروزهريكازحاالتزيردراولينفرصتممكنباعاملیتمجازشرکتجيلرانموتورتماسحاصلنماييد‪:‬‬
‫•باز شدن كيسه هوا با تاخير‪.‬‬
‫•جلوي خودرو (بخش‌هاي هاشور خورده در تصوير) در معرض تصادف جدي (با بزرگي کمتر از‬
‫میزان مورد نیاز برای باز شدن كيسه هوا) قرار گرفته است‪.‬‬
‫•بر روي بخش محافظ (بخش‌هاي هاشور خورده در تصوير) مجموعه كيسه هوا در سمت راننده‬
‫يا سرنشين جلو‪ ،‬ترك‪ ،‬خراش يا انواع ديگر صدمه ديده شود‪.‬‬
‫توجه‬
‫از ايجاد هر كدام از تغييرات زير بدون مشورت با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور خودداري‬
‫نماييد‪ ،‬چرا كه بر روي عملكرد عادي كيسه هوا تاثير منفي مي‌گذارد‪.‬‬
‫•نصب تجهيزات جانبي الكترونيك همانند سيستم تلفن همراه‪ ،‬پخش كننده كارتريجي يا سيستم‬
‫صوتي ‪ CD‬و غيره‪.‬‬
‫•دستكاري سيستم تعليق‪.‬‬
‫•دستكاري ساختار جلويي خودرو‪.‬‬
‫•نصب شبكه محافظ (همانند ميله فشاري‪ ،‬ميله گلگير و غيره) وينچ و ‪...‬‬
‫•هرگز ميزان مقاومت سيستم كيسه هوا را با مقاومت سنج‌هاي عادي اندازه‌گيري نكنيد‪ ،‬چرا كه‬
‫منجر به باز شدن كيسه هوا مي‌شود‪.‬‬
‫•از تغيير يا پياده كردن سيم‌كشي‌ها خودداري نماييد؛ از تغيير‪ ،‬پياده كردن‪ ،‬ضربه زدن يا باز كردن‬
‫هر كدام از بخش‌هاي غربيلك فرمان‪ ،‬كاور كيسه هواي راننده‪ ،‬كاور كيسه هواي سرنشين جلو‪،‬‬
‫كيسه هواي سرنشين جلو‪ ECU ،‬كيسه هوا و حسگرها خودداري نماييد‪ .‬هر كدام از اعمال فوق‬
‫مي‌تواند منجر به باز شدن ناگهاني كيسه هوا يا عدم عملكرد كيسه هوا در مواقع الزم و در نتيجه‬
‫صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪ .‬براي انجام هر گونه تغيير يا تعمير به عاملیت مجاز‬
‫شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬

‫‪129‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫سيستم كيسه هواي جانبي (جانبي و پرده‌اي)‬

‫كيسه هواي جانبي و پرده‌اي براساس بسته بودن كمربند ايمني و جهت فراهم آوردن ايمني بيشتر‬
‫براي راننده و سرنشين جلو‪ ،‬طراحي شده است‪.‬‬
‫در صورت بروز تصادفات جدي از جوانب‪ ،‬كيسه هواي جانبي و پرده‌اي به همراه يكديگر براي‬
‫كاهش صدمات جسمي وارد عمل مي‌شوند‪ .‬كيسه هواي جانبي احتمال برخورد مستقيم سر و‬
‫سينه راننده و سرنشين جلو با درب‌ها يا ستون بااليي را كاهش مي‌دهد‪ .‬كيسه هواي پرده‌اي از سر‬
‫سرنشينان صندلي عقب نيز محافظت مي‌كند‪ .‬كيسه هواي جانبي و پرده‌اي حتي در صورت عدم‬
‫وجود سرنشين بر روي صندلي جلو يا عقب عمل مي‌كنند‪.‬‬
‫حتي در صورتي كه كيسه هواي جانبی عمل نكند‪ ،‬كيسه هواي پرده‌اي باز هم عمل مي‌كند‪.‬‬

‫هشدار‬
‫لطفاً از بسته شدن صحيح كمربند ايمني اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫حين باز شدن كيسه هواي جانبي يا پرده‌اي‪ ،‬نيروي شديد حاصل از باز شدن كيسه هوا مي‌تواند‬
‫منجر به صدمات جسمي يا حتي مرگ گردد‪ .‬بنابراين راننده و سرنشين جلو بايد به پيشگيري‌هاي‬
‫زير توجه نمايند ‪:‬‬
‫•كمربند ايمني را به طور صحيح ببنديد‪.‬‬
‫ال مستقيم بر روي صندلي نشسته‪ ،‬پشت خود را به صندلي تكيه داده و موقعيت صحيح‬ ‫•كام ً‬
‫خود را حفظ كنند‪.‬‬

‫‪130‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫سيستم كيسه هواي جانبي و پرده‌اي به طور كلي از بخش‌هاي زير تشكيل شده است ‪:‬‬
‫‪ . 1‬چراغ هشدار كيسه هوا (به همراه كيسه هوا و كمربند ايمني پيش كشنده عمل مي‌كند)‪.‬‬
‫‪ . 2‬كيسه هواي پرده‌اي (كيسه هوا و سيستم باز كننده)‪.‬‬
‫‪ . 3‬كيسه هواي جانبي (كيسه هوا و سيستم باز كننده)‪.‬‬
‫‪ . 4‬حسگر ضربه‪.‬‬
‫‪ . 5‬واحد كنترل الكترونيكي كيسه هوا (‪.)ECU‬‬
‫در تصادفات شديد از جوانب‪ ،‬حسگر ضربه جانبي فعال شده و سيگنال ضربه را به ‪ ECU‬ارسال‬
‫مي‌كند‪ ،‬در آنجا از طريق محاسبه‪ ECU ،‬سيگنال باز شدن كيسه هوا را به سيستم باز كننده ارسال‬
‫مي‌كند و سپس يك واكنش شيميايي در سيستم باز كننده رخ داده‪ ،‬گاز غير سمي داخل كيسه هوا‬
‫پر شده و حرکت سریع رو به جلو سرنشينان را كاهش مي‌دهد‪.‬‬
‫حين باز شدن كيسه هوا صداي بلندي شنيده شده‪ ،‬گاز غير سمي با اندكي دود آزاد مي‌شود‪ .‬اين‬
‫حالت بيانگر آتش سوزي نمي‌باشد‪ .‬گاز غير سمي بوده‪ ،‬اما ممکن است پوست حساس برخی افراد‬
‫را تحریک کند‪ ،‬بنابراین بهتر است این افراد در اولین فرصت ممکن پوست خود را با آب بشویند‪.‬‬
‫کیسه هوا تنها در کسری از ثانیه باد مي‌شود‪ .‬باد شدن به همراه گرما مي‌باشد‪ .‬این سيستم براي‬
‫كاهش صدمات وارده به بدن طراحی شده است‪ .‬بنابراین ممکن است منجر به خراش‪ ،‬سوختگی‬
‫ال آزاد شده در نتيجه جلوي خودرو را مي‌توان دید‪.‬‬ ‫خفیف و تاول شود‪ .‬پس از تصادف‪ ،‬گاز كام ً‬
‫اجزاي كيسه هوا ممكن است تا چند دقيقه داغ باشند‪ ،‬اما خود كيسه هوا داغ نيست‪.‬‬
‫كيسه هوا فقط براي يك بار باز شدن طراحي شده است‪.‬‬

‫‪131‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫زماني كه خودرو از گوشه راست يا هر بخش دیگری از بدنه به جز محفظه سرنشينان در معرض‬
‫تصادف قرار‌گيرد‪ ،‬كيسه هواي جانبي و پرده‌اي باز نمي‌شوند‪.‬‬
‫فقط زماني كه محفظه سرنشينان در معرض تصادف جانبي شديد قرار گيرد‪ ،‬كيسه هوا باز مي‌شود‪.‬‬
‫براي ايمني‪ ،‬لطفاً كمربند ايمني خود را محكم و صحيح ببنديد‪.‬‬

‫در صورت تصادف از عقب‪ ،‬واژگون شدن خودرو يا تصادف از جلو با شدت كم‪ ،‬كيسه هواي جانبي‬
‫و پرده‌اي باز نمي‌شوند‪.‬‬
‫•تصادف از جلو با شدن کم‬
‫•تصادف از عقب‬
‫•واژگون شدن خودرو‬

‫‪132‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫هشدار‬
‫•از تكيه دادن به درب‌هاي جانبي خودداري نماييد‪ ،‬اين بخش محدوده باز شدن كيسه هواي‬
‫پرده‌اي است‪ .‬از آنجا كه كيسه هوا با شدت و سرعت زيادي باز مي‌شود‪ ،‬تكيه دادن مي‌تواند‬
‫منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ گردد‪ .‬حين حضور كودكان در خودرو‪ ،‬به شدت‬
‫مراقب باشيد‪.‬‬
‫•مستقيم نشسته و پشت خود را به پشتي صندلي تكيه داده و وزن بدن را در حالت تعادل‬
‫نگهداريد‪ .‬از وارد آوردن وزن بيش از حد به سمت بيروني صندلي جلوي خودروي مجهز به‬
‫كيسه هواي جانبي خودداري نماييد؛ در خودروهاي مجهز به كيسه هواي پرده‌اي از وارد آوردن‬
‫وزن به ستون‌ جلويي‪ ،‬ستون عقب و سقف خودداري نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از نزديك نمودن سر به محدوده باز شدن كيسه هواي پرده‌اي يا جانبي خودداري نماييد‪ .‬چرا كه‬
‫كيسه هوا با سرعت و نيروي بسيار زيادي باز مي‌شود‪ .‬انجام اين عمل مي‌تواند منجر به صدمات‬
‫جسمي جدي و يا حتي مرگ گردد‪ .‬حين حضور كودكان در خودرو‪ ،‬به شدت مراقب باشيد‪.‬‬
‫•به كودكان اجازه ندهيد بر روي صندلي سرنشين جلو زانو زده و رو به درب سمت سرنشين جلو‬
‫بنشينند‪ ،‬اين عمل حين باز شدن كيسه هوا با سرعت و شدت زياد‪ ،‬مي‌تواند منجر به صدمات‬
‫جسمي جدي يا حتي مرگ كودك گردد‪.‬‬
‫•از بيرون بردن سر يا دستان خود از پنجره خودداري نماييد‪ ،‬كيسه هواي جانبي با شدت و سرعت‬
‫بسيار زياد باز مي‌شود‪ ،‬اين عمل مي‌تواند منجر به صدمات جسمي جدي یا حتی مرگ گردد‪.‬‬

‫‪133‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫هشدار‬
‫•از نصب جاليواني يا ديگر تجهيزات يا اجسام بر روي يا نزديك درب خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه‬
‫حين باز شدن كيسه هوا اين اجسام با شدت بسيار زياد به داخل پرتاب شده يا در باز شدن‬
‫عادي كيسه هواي جانبي تداخل ايجاد كرده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬
‫مي‌گردد‪ .‬به همين صورت ‪ ،‬راننده و سرنشين جلو اجازه ندارند اجسام را نگه داشته يا بر روي‬
‫پاي خود قرار دهند‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•هيچ فردي به ويژه كودكان نبايد سر يا دست خود را از پنجره بيرون ببرد‪ ،‬چرا كه باز شدن كيسه‬
‫هواي جانبي با سرعت و شدت بسيار زياد رخ داده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ‬
‫كودك مي‌گردد‪.‬‬

‫‪134‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫هشدار‬
‫•از نصب اجسام تزئيني در محدوده كيسه هواي پرده‌اي از جمله شيشه جلو‪ ،‬شيشه درب جانبي‪،‬‬
‫جلو و مركز و كنار سقف خودداري نماييد‪ .‬از چسباندن ميكروفون يا هر گونه تجهيزات يا اجسام‬
‫ديگر به داخل سقف و دستگيره نگهدارنده سقفی خودداري نماييد‪ .‬حين باز شدن كيسه هوا‪،‬‬
‫ميكروفون يا دیگر تجهيزات يا اجسام با نيروي بسيار شديد پرتاب شده يا در عملكرد عادي كيسه‬
‫هوا تداخل ايجاد كرده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ مي‌گردد‪.‬‬
‫•از جا به جا كردن يا تعويض صندلي خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه منجر به نقص يا باز شدن ناگهاني‬
‫كيسه هواي جانبي مي‌گردد‪.‬‬
‫•از نصب پوشش بر روي صندلي داراي كيسه هواي جانبي خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه به عملكرد‬
‫عادي كيسه هواي جانبي تاثير منفي مي‌گذارد‪.‬‬
‫•از پياده كردن يا تعمير ستون جلو‪ ،‬ستون عقب و ميله‌هاي عرضي سقفی خودداري نماييد‪.‬‬
‫تغييرات مي‌تواند منجر به نقص سيستم يا باز شدن ناگهاني كيسه هواي پرده‌اي گردد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫از ايجاد هر كدام از تغييرات زير بدون مشورت با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور خودداري‬
‫نماييد‪ ،‬چرا كه بر عملكرد عادي كيسه هوا تاثير منفي مي‌گذارند‪:‬‬
‫•نصب تجهيزات جانبي الكتريكي همانند سيستم تلفن همراه‪ ،‬پخش كننده كارتريج يا سيستم‬
‫صوتي ‪ CD‬و غيره‪.‬‬
‫•تعمير سيستم تعليق‪.‬‬
‫•تعمير و جا به جايي ساختار جانبي اتاق‪.‬‬
‫•تعمير در نزديكي يا بر روي پوشش کیسه های هوا‪.‬‬

‫‪135‬‬
 ‫عملکرد‬
‫اطالعات ایمنی‬

‫همانند كيسه‌هاي هواي جلو‪ ،‬كيسه‌هاي هواي جانبي نيز توسط واحد كنترل الكترونيكي كيسه هوا‬
‫كنترل شده و چراغ هشدار كيسه هوا بيانگر حالت آن مي‌باشد‪.‬‬
‫پس از چرخاندن سوئيچ خودرو‪ ،‬چراغ هشدار كيسه هوا حدود ‪ 6‬ثانيه روشن شده و پس از اتمام‬
‫عملکرد سيستم تشخيص عيب‪ ،‬به طور اتوماتيك خاموش مي‌شود‪.‬‬
‫در صورتي كه چراغ هشدار خاموش نشده يا حين رانندگي روشن شود‪ ،‬نشانگر وجود نقص در‬
‫سیستم مي‌باشد‪ .‬در صورت وجود مشكلي در سيستم‪ ،‬جهت كنترل و تعمير سيستم به نمايندگي‬
‫مجاز جيلران موتور مراجعه نماييد‪ ،‬در غير اين صورت سيستم كيسه هوا حين بروز تصادف به‬
‫درستي عمل نمي‌كند‪.‬‬

‫هشدار‬
‫در موارد زير‪ ،‬بالفاصله با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪:‬‬
‫•كيسه هواي جانبي يا پرده‌اي باز شده باشند‪.‬‬
‫•بخشي از درب در تصادفي با شدت كمتر از شدت مورد نياز براي باز شدن كيسه‌هاي هوا‬
‫درگير شده است‪.‬‬
‫•بخشي از ستون جلو يا عقب‪ ،‬بخش‌هاي جانبي سقف (اليه) كه حاوي كيسه هواي جانبي است‪،‬‬
‫خراشيده شده‪ ،‬ترك خودرو يا دچار ديگر صدمات شده است‪.‬‬
‫•پوشش صندلي حاوي كيسه هواي جانبي‪ ،‬ترك خورده يا صدمه ديده است‪ .‬پيش از تماس با‬
‫عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور از جدا كردن كابل‌هاي باتري خودداري نماييد‪.‬‬

‫‪136‬‬
 ‫عملکرد‬
‫دیگر تجهیزات داخلی‬

‫فندك و زيرسيگاري‬
‫فندك‬
‫حين نياز به فندك‪ ،‬آن را فشار دهيد‪ .‬فندك پس از سرخ شدن به طور اتوماتيك بيرون مي‌پرد تا‬
‫مورد استفاده قرار گيرد‪ .‬فندك را بيرون كشيده و سيگار خود را روشن نماييد‪.‬‬
‫در صورت تمايل به استفاده از فندك حين خاموش بودن موتور‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت تجهيزات‬
‫جانبي "‪ "ACC‬قرار دهيد‪.‬‬
‫زيرسيگاري‬ ‫زیرسیگاری‬
‫براي استفاده از زيرسيگاري آن را بيرون بكشيد‪.‬‬ ‫فندک‬
‫ال خاموش نماييد تا منجر به آتش گرفتن زیر سيگاري و در‬ ‫پس از سيگار كشيدن‪ ،‬ته سيگار را كام ً‬
‫نتيجه آتش سوزي نگردد‪.‬‬
‫پس از استفاده از زيرسيگاري درب آن را ببندید‪.‬‬
‫جهت تمیزکردن‪ ،‬زیرسیگاری را بیرون بکشید‪.‬‬ ‫فندك و زيرسيگاري جلو‬
‫براي نصب دو طرف زيرسيگاري را تراز كرده و به سمت داخل فشار دهيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•براي كاهش صدمات جسمي حين بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني پس از استفاده‪ ،‬زيرسيگاري‬
‫را ببنديد‪.‬‬

‫زيرسيگاري عقب‬
‫‪137‬‬
 ‫عملکرد‬
‫دیگر تجهیزات داخلی‬

‫منبع تغذیه‬
‫منبع تغذیه به عنوان منبع تغذیه‌ی بيروني مورد استفاده قرار مي‌گيرد‪.‬‬

‫آینه آرایشی‬
‫براي استفاده از آينه آرايشي‪ ،‬آفتابگير را به سمت پايين چرخانده‪ ،‬پوشش آينه را باز كنيد‪ ،‬همزمان‬
‫چراغ آينه روشن مي‌شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•در صورت اتمام استفاده از آينه آرايشي لطفاً پس از خاموش شدن چراغ‪ ،‬آفتابگير را به محل‬
‫خود بازگردانيد‪ .‬در غير اين صورت چراغ آينه آرايشي روشن شده‪ ،‬منجر به خالي شدن باتري‬
‫و عدم استارت خوردن موتور مي‌گردد‪.‬‬

‫‪138‬‬
 ‫عملکرد‬
‫دیگر تجهیزات داخلی‬

‫جعبه داشبورد‬
‫دستگيره درب را بكشيد تا درب جعبه داشبورد باز شود‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•براي كاهش احتمال صدمات جسمي در صورت بروز تصادف يا ترمزهاي ناگهاني‪ ،‬حين رانندگي‬
‫درب جعبه داشبورد را بسته نگهداريد‪.‬‬

‫جعبه كنسول وسط‬

‫براي باز كردن درب كنسول وسط‪ ،‬دكمه ضامن قفل در لبه درب را به سمت باال بكشيد‪.‬‬

‫‪139‬‬
 ‫عملکرد‬
‫دیگر تجهیزات داخلی‬

‫کف پوش‬
‫از كفپوش با اندازه صحيح استفاده نماييد‪.‬‬
‫براي جلوگيري از سر خوردن كفپوش‪ ،‬كفپوش را در گيره‌هاي قارچي تعبيه شده جا بزنيد‪.‬‬
‫استفاده از گيره‌هاي قارچي ‪:‬‬
‫‪ .1‬گيره قارچي را باز كرده و سمت الستيكي كفپوش را داخل گيره قرار دهيد‪.‬‬
‫‪ .2‬پس از قرار دادن صحيح كفپوش‪ ،‬گيره قارچي را ببنديد‪.‬‬
‫ً‬
‫در صورتي كه گيره‌هاي قارچي به دليل استفاده مكرر و مداوم آسيب ديده‌اند‪ ،‬لطفا آنها را تعويض‬
‫نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از قرارگيري صحيح كفپوش‌ها بر روي موكت كف خودرو‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪ .‬سر خوردن‬
‫كفپوش حين رانندگي مي‌تواند بر روي عملكرد پدال‌ها تاثير گذاشته‪ ،‬منجر به تصادف ناگهاني‬
‫گردد‪.‬‬

‫‪140‬‬
 ‫عملکرد‬
‫دیگر تجهیزات داخلی‬

‫مثلث شبرنگ هشدار‬

‫قرار دادن مثلث شبرنگ هشدار‬
‫‪ .1‬مثلث را از درون جعبه مربوطه بيرون بكشيد‪.‬‬
‫‪ .2‬مثلث را در جهت‌هاي ‪ A‬و ‪ B‬بكشيد‪.‬‬
‫‪ .3‬دو جهت مثلث را در سمت فلش‌هاي ‪ C‬و ‪ D‬باز کرده و سپس سفت كنيد‪.‬‬

‫تا كردن مثلث هشدار‬

‫‪ .1‬گيره سمت راست و چپ صفحه مثلث شبرنگ را جدا كرده و سپس صفحه مثلث را در دو جهت‬
‫‪ C‬و ‪ D‬تا كنيد‪.‬‬
‫‪ .2‬ميله نگهدارنده را در جهت ‪ A‬و ‪ B‬جمع كرده و سپس محكم ببنديد‪.‬‬

‫‪141‬‬
 ‫عملکرد‬
‫دیگر تجهیزات داخلی‬

‫كپسول آتش نشانی‬

‫كپسول آتش نشانی مطابق تصوير درون صندوق عقب قرار گرفته است‪.‬‬
‫استفاده از كپسول آتش نشانی ‪:‬‬
‫‪ .1‬بدنه کپسول را نگه داشته و پوشش محافظ قرمز رنگ در بخش بااليي کپسول را جدا كنيد‪،‬‬
‫‪ .2‬نازل کپسول را به سمت انتهاي شعله‌ نگه داشته‪ ،‬نازل را فشار دهيد‪ ،‬محلول آتش خاموش كن‬
‫از نازل خارج مي‌شود‪ .‬محلول آتش خاموش كن را به صورت جارويي بر روي شعله‌ها اسپري‬
‫كنيد تا آتش خاموش شود‪.‬‬
‫‪ .3‬اسپري كردن به صورت دائمي يا متناوب قابل قبول است‪ .‬بايد نازل را فشار داده يا رها كنيد‪.‬‬
‫‪ .4‬مي‌تواند محلول را از تمام جهات اسپري كنيد‪.‬‬
‫براي اطالع از جزئيات بيشتر‪ ،‬دستورالعمل آتش خاموش كن را مطالعه نماييد‪.‬‬

‫‪142‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫سوختگيري‬
‫‪ .1‬لطفاً حين سوختگيري موتور را خاموش نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از آنجا كه سوخت قابل اشتعال و انفجار مي باشد‪ ،‬حين سوختگيري هر گونه شعله را دور نگهداريد‪.‬‬
‫•سيگار نكشيد‪.‬‬

‫درپوش مخزن سوخت را با استفاده از مكانيزم ضامن (تعبيه شده زير صندلي راننده) باز نماييد‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫درب باك سوخت را در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت چرخانده و به آرامي خارج نماييد تا فشار‬ ‫‪.3‬‬
‫داخلي سوخت آزاد شود‪.‬‬
‫ال در دهانه مخزن سوخت فرو كنيد‪.‬‬ ‫سر شلنگ را كام ً‬ ‫‪.4‬‬
‫پس از متوقف شدن سر شلنگ از سوختگيري خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت بخش‌هاي‬ ‫‪.5‬‬
‫ديگر صدمه مي‌بينند‪.‬‬
‫درپوش را بسته و در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد تا صداي "كليك" شنيده شود‪.‬‬ ‫‪.6‬‬

‫هشدار‬
‫•جهت پيشگيري از سر رفتن سوخت حين رخ دادن تصادف‪ ،‬درپوش مخزن سوخت را كام ً‬
‫ال ببنديد‪.‬‬
‫•این خودرو به نحوي طراحي شده كه فقط با بنزين بدون سرب با عدد اكتان ‪ 93#‬يا باالتر عمل‬
‫مي‌كند‪ ،‬سوختگيري با هر سوخت ديگري منجر به مسموم شدن مبدل شیمیایی و در نتيجه‬
‫خاموش كردن موتور مي‌شود‪.‬‬
‫•حين تعويض درپوش مخزن سوخت فقط از قطعات اصلي مورد تایید شرکت استفاده نماييد‪.‬‬

‫‪143‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫سیستم استارت‬
‫استارت "‪ : "START‬استارت خوردن موتور‪ .‬پس از رها كردن‪ ،‬سوئيچ به موقعيت روشن "‪ "ON‬باز‬
‫مي‌گردد‪.‬‬
‫روشن"‪ :"ON‬تمام تجهيزات و موتور روشن مي‌باشد‪.‬‬
‫تجهيزات جانبی"‪ :"ACC‬تجهيزات جانبي همانند راديو عمل مي‌كنند‪ ،‬با اين وجود‪ ،‬موتور روشن نيست‪.‬‬
‫در صورتي كه حين قرار داشتن سوئيچ خودرو در وضعيت تجهيزات جانبي "‪ "ACC‬يا قفل "‪"LOCK‬‬
‫درب سمت راننده را باز كنيد‪ ،‬آژير به صدا در آمده‪ ،‬برداشتن سوئيچ را يادآوري مي‌كند‪.‬‬
‫خاموش"‪ :"LOCK‬موتور خاموش شده‪ ،‬غربيلك فرمان قفل مي‌شود‪ .‬فقط در اين موقعيت‪ ،‬مي‌توان‬
‫سوئيچ را خارج نمود‪ .‬براي چرخاندن سوئيچ از موقعيت تجهيزات جانبي "‪ "ACC‬به خاموش‬
‫"‪ ، "LOCK‬ابتدا سوئيچ را به سمت داخل فشار دهيد‪.‬‬
‫در صورتي كه سوئيچ حين استارات زدن موتور‪ ،‬در موقعيت خاموش "‪ "LOCK‬گير كرده است‪ ،‬ابتدا‬
‫از داخل شدن كامل سوئيچ اطمينان حاصل نموده و سپس آهسته غربيلك فرمان را بچرخانيد تا‬
‫سوئيچ بچرخد‪.‬‬
‫در صورتي كه سوئيچ را در موقعيت روشن "‪ "ON‬يا استارت "‪ "START‬قرار دهيد؛ عقربه نشانگرها‬
‫اندكي جا به جا مي‌شوند كه نشانگر نقص نمي‌باشد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•حين خاموش بودن موتور‪ ،‬از نگهداشتن سوئيچ در موقعيت روشن "‪ "ON‬خودداري نماييد؛‬
‫چرا كه باتري خالي شده و موتور استارت صدمه مي‌بيند‪.‬‬

‫‪144‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫گیربکس دستی (غیراتوماتیک)‬

‫موقعيت‌هاي دنده در تصوير زير نمايش داده شده است‪.‬‬
‫ال فشار داده‪ ،‬سپس آهسته و تدريجي رها كنيد‪.‬‬ ‫حين تغيير موقعيت دسته دنده‪ ،‬پدال كالچ را كام ً‬
‫حين رانندگي از قرار دادن پاي خود بر روي پدال كالچ خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت‪ ،‬پدال‬
‫كالچ دچار نقص مي‌شود‪ .‬حين پارك خودرو در شيب‌ها‪ ،‬براي نگهداشتن خودرو از پدال كالچ‬
‫استفاده نكنيد‪ ،‬بلكه از ترمزدستي استفاده كنيد‪.‬‬
‫تغيير دنده زودتر به دنده باالتر يا تغيير دنده ديرتر به دنده پايين‌تر ممكن است منجر به شتاب‬
‫منفي يا صداي ضربه از موتور شود‪ .‬قرار دادن موتور در حداكثر دور در هر دنده‪ ،‬منجر به سايش‬
‫بيش از حد موتور يا هدر رفتن سوخت مي‌شود‪.‬‬
‫رفتار خوب رانندگي‬
‫در صورتي كه تعویض دنده به دنده عقب سخت است‪ ،‬دنده را در حالت خالص قرار داده و پدال‬
‫كالچ را به طور موقت رها كنيد‪ ،‬سپس مجددا ً اقدام نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين رانندگي بر روي سطوح لغزنده‪ ،‬توجه داشته باشيد كه تعويض دنده سريع منجر به سر خوردن‬
‫يا هرزگرد چرخ‌ها مي‌شود‪.‬‬

‫‪145‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫گيربكس ‪CVT‬‬
‫سه حالت رانندگي دستي‪ ،‬اسپرت و اتوماتيك گیربکس ‪ CVT‬در خودرو ‪ EC7‬وجود دارد‪.‬‬
‫(الف) موقعيت دنده‬
‫دسته دنده‬
‫‪ : P‬پارك‪ ،‬موتور را از اين موقعيت استارت بزنيد‪.‬‬
‫‪ : R‬دنده عقب‪.‬‬
‫‪ : N‬خالص‪ ،‬موتور را از این موقعيت استارت بزنيد‪.‬‬
‫‪ : D‬رانندگي‪ ،‬درايو (اتوماتيك)‪.‬‬
‫‪ : S‬اسپرت‪.‬‬
‫‪ : +‬افزايش دستي دنده‪.‬‬ ‫دکمه ضامن قفل‬
‫‪ : -‬كاهش دستي دنده‪.‬‬ ‫موقعیت پارک ‪p‬‬
‫موقعيت فعلی دنده در صفحه پشت آمپر‪ ،‬نمايش داده مي‌شود‪.‬‬

‫(ب) پارك نمودن‬

‫براي توقف طوالني‪ ،‬حين ثايت بودن خودرو‪ ،‬جهت قفل شدن گيربكس اتوماتيك و تغيير دنده‪،‬‬
‫دسته دنده را در حالت پارك ‪ P‬قرار دهيد‪ .‬براي توقف كوتاه مدت‪ ،‬مي‌توانيد دسته دنده در حالت‬
‫خالص ‪ N‬قرار دهيد‪ ،‬براي توقف مطمئن خودرو‪ ،‬اهرم ترمزدستي را بكشيد‪ .‬حتی براي توقف به‬
‫مدت كوتاه‪ ،‬فشار و نگه داشتن پدال ترمز توصيه نمي‌شود‪ ،‬چرا كه عمر مفيد گيربكس اتوماتيك‬
‫کاهش مي‌یابد‪.‬‬

‫‪146‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫(پ) رانندگي‪ ،‬درايو‬

‫هشدار‬
‫حين تمايل به استارت موتور از حالت پارك ‪ P‬يا خالص ‪ ،N‬پيش از فشار پدال‬
‫•حين حركت خودرو‪ ،‬از قرار دادن دسته دنده در حالت دنده عقب‬ ‫ترمز‪ ،‬اجازه دهيد موتور به مدت حداقل ‪ 3‬ثانيه به طور عادي كار كند‪ .‬از آزاد‬
‫خودداري نماييد‪ ،‬ابتدا خودرو را متوقف كنيد‪.‬‬ ‫بودن اهرم ترمزدستي اطمينان حاصل نماييد‪ .‬دسته دنده را در حالت ‪ D‬قرار‬
‫•حين حركت خودرو به هيچ وجه دسته دنده را در حالت پارك "‪ "P‬قرار‬
‫داده و پدال ترمز را رها كنيد‪ ،‬به طور تدريجي پدال گاز را فشار دهيد‪ .‬سيستم‬
‫ندهيد‪ ،‬چرا كه منجر به صدمات جدي مكانيسم يا از دست دادن كنترل‬
‫خودرو مي‌شود‪.‬‬ ‫گيربكس اتوماتيك‪ ،‬بسته به شرايط كاري به طور مثال رانندگي عادي‪ ،‬باال‬
‫(ث) دستي‬ ‫رفتن از شيب‪ ،‬بكسل نمودن و غيره بهترين دنده را انتخاب مي‌كند‪.‬‬
‫دسته دنده را از موقعيت ‪ D‬به موقعيت ‪ S‬جا به جا کنید تا دنده را به طور‬
‫توجه‬
‫دستي تعویض نماييد‪ .‬عملكرد تنظيم اتوماتيك در حالت دستي امكان پذير‬
‫است‪ 6 .‬دنده از ‪ 1‬تا ‪ 6‬كاربردي بوده‪ ،‬با فشار "‪ "+‬يك دنده به دنده باالتر و با‬ ‫•دنده را درگير كرده و سپس پدال گاز را فشار دهيد‪ .‬فشار همزمان پدال‬
‫فشار "‪ "-‬يك دنده به دنده پايين‌تر تغيير وضعيت دهيد‪.‬‬ ‫گاز و درگير نمودن دنده يا فشار پدال گاز پيش از درگير نمودن دنده‪،‬‬
‫ممنوع است‪.‬‬
‫توجه‬
‫•حين تغيير دنده‪ ،‬پاي خود را بر روي پدال گاز نگه نداريد‪.‬‬
‫•حين رانندگي در شيب‌هاي طوالني يا تند‪ ،‬سرعت را كاهش داده‪ ،‬دنده را‬
‫كم كرده و همزمان پدال ترمز را فشار دهيد تا از رانندگي ايمن با سرعت‬ ‫(ت) حركت به سمت عقب‬
‫ثابت اطمينان حاصل نماييد‪ .‬از فشار مداوم پدال ترمز خودداري نماييد‬ ‫حين حركت عادي موتور و بي‌حركت بودن خودرو ‪ ،‬پدال ترمز را فشار دهيد‪،‬‬
‫چرا كه منجر به نقص ترمزها مي‌شود‪.‬‬ ‫از آزاد بودن ترمزدستي اطمينان حاصل نماييد‪ ،‬دسته دنده را در حالت ‪ R‬قرار‬
‫•حین رانندگی در جاده‌های لغزنده به شدت مراقب باشید‪ ،‬چرا که تعویض‬ ‫داده و پدال ترمز را رها كرده و به تدريج پدال گاز را فشار دهيد‪ .‬در صورتي‬
‫ناگهانی دنده منجر به هرزگرد یا سرخوردن چرخ‌ها مي‌شود‪.‬‬ ‫كه حين فشار پدال ترمز‪ ،‬دسته دنده از حالت پارك ‪ P‬خارج نشده باشد‪ ،‬دكمه‬
‫•حين رانندگي در برف يا گل‪ ،‬دسته دنده را در موقعيت "‪ "D‬قرار دهيد‪.‬‬ ‫ضامن قفل در سمت جلوي دسته دنده را فشار دهيد‪ .‬توجه داشته باشيد كه‬
‫در صورت سر خوردن چرخ‌ها‪ ،‬دسته دنده را در حالت دستي قرار داده و‬
‫دنده را كم كنيد‪.‬‬ ‫پيش از انجام اعمال ديگر‪ ،‬بايد پدال ترمز را فشار دهيد‪.‬‬

‫‪147‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫(ج) یدک کشیدن خودرو‬

‫حين قرار داشتن دسته دنده اتوماتيك در موقعيت پارك ‪ ،P‬دنده به طور‬
‫داخلي قفل مي‌شود‪ .‬يدك كشيدن خودرو در اين شرايط مي‌تواند منجر به‬
‫نقص سيستم قفل داخلي در حالت اتصال چرخ‌هاي متحرك به گيربكس‬
‫شود‪ .‬بنابراين در صورتي كه خودرو بايد بكسل شود‪ ،‬دسته دنده را در حالت‬
‫"‪ "D‬قرار دهيد‪ .‬در صورت یدک کشیدن خودرو با پارك غیرمجاز‪ ،‬چرخ‌هاي‬
‫متحرك را از زمين بلند كنيد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•در صورتي كه چرخ‌هاي متحرك بلند نشوند‪ ،‬سرعت یدک کش نبايد از‬
‫‪ 50 km/h‬بيشتر و فاصله بكسل نبايد از ‪ 50 km‬بیشتر باشد‪.‬‬

‫‪148‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫(ب) استارت زدن موتور‬ ‫استارت زدن موتور‬

‫پيش از استارت زدن موتور‪ ،‬دستورالعمل‌هاي بخش (الف) پيش از استارت را‬ ‫پيش از استارت موتور‬
‫انجام دهيد‪.‬‬ ‫‪ .1‬پیش از ورود به خودرو محيط اطراف خودرو را كنترل نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬موقعيت صندلي‪ ،‬زاويه پشتي صندلي‪ ،‬ارتفاع پشت سري و زاويه غربيلك‬
‫فرآيند استارت عادي‬ ‫فرمان را تنظيم نماييد‪.‬‬
‫سيستم تزريق سوخت چندگانه‪ /‬برنامه‌ريزي سيستم تزريق سوخت چندگانه‬ ‫‪ .3‬آينه داخلي و آينه‌هاي بغل را تنظيم نماييد‪.‬‬
‫موتور به طور اتوماتيك ميزان تركيب هوا‪ -‬سوخت براي استارت زدن را كنترل‬ ‫‪ .4‬تمام درب‌ها را قفل نماييد‪.‬‬
‫مي‌كند‪ .‬برای استارت گرم یا سرد‪ ،‬دستورالعمل زير را دنبال نماييد‪:‬‬ ‫‪ .5‬كمربند ايمني را ببنديد‪.‬‬
‫‪ .1‬همزمان با برداشتن پاي خود از روي پدال گاز‪ ،‬سوئيچ را در موقعيت‬ ‫خودروهاي مجهز به سيستم دزدگير‪ -‬تا زماني كه سيستم دزدگير فعال است‪،‬‬
‫استارت "‪ "START‬قرار دهيد تا موتور استارت بخورد‪ .‬حين روشن شدن‬ ‫نمي‌توانيد موتور را استارت بزنيد‪ ،‬مگر اين كه اين سيستم را غير فعال نماييد‪.‬‬
‫موتور‪ ،‬سوئيچ را رها كنيد‪.‬‬
‫‪ .2‬موتور بايد حين رانندگي گرم شود‪ .‬حين گرم شدن موتور تا رسيدن دماي‬ ‫نحوه استارت زدن موتور‬
‫موتور به ميزان عادي كاري‪ ،‬موتور را آرام روشن نگهداريد‪.‬‬ ‫(الف) پيش از استارت‬
‫‪ .1‬ترمزدستي را كام ً‬
‫ال درگير نماييد‪.‬‬
‫در صورت خاموش شدن ناگهاني موتور‬ ‫‪ .2‬تمامي چراغ‌ها و تجهيزات جانبي غير ضروري را خاموش نماييد‪.‬‬
‫فرآيند استارت عادي را دنبال نموده و يك بار ديگر موتور را استارت بزنيد‪.‬‬ ‫‪ .3‬پدال كالچ را تا ته فشار داده و دسته دنده را در حالت خالص قرار دهيد‪.‬‬
‫در صورت روشن نشدن موتور‪ ،‬بخش مربوط به روشن نشدن موتور را مطالعه‬ ‫تا استارت خوردن موتور‪ ،‬پدال كالچ را فشار دهيد‪.‬‬
‫نماييد‪.‬‬

‫‪149‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫بازرسي پيش از استارت زدن موتور‬

‫هشدار‬
‫خارج خودرو‬
‫الستيك‌ها‪ :‬فشار باد الستيك را با گيج فشارسنج كنترل نموده و عدم وجود‬ ‫•هر بار بيش از ‪ 30‬ثانيه استارت نزنید‪ ،‬در غير اين صورت موتور يا‬
‫بريدگي‪ ،‬صدمه يا سايش بيش از حد را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫سيم‌كشي آن صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫•از گاز دادن با سرعت باال خودداري نماييد‪.‬‬
‫پيچ‌هاي چرخ‪ :‬از گم نشدن يا شل نبودن پيچ‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•در صورتي كه موتور به سختي استارت خورده‪ ،‬يا دائماً خاموش مي‌شود‪،‬‬
‫نشتي‪ :‬پس از پارك خودرو به مدت طوالني‪ ،‬نشتي هر گونه سوخت‪ ،‬روغن‪،‬‬ ‫بالفاصله موتور را بازرسی نماييد‪.‬‬
‫آب يا ديگر مايعات بر روي زمين را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•حين استارت خوردن موتور‪ ،‬پدال گاز را فشار ندهيد‪ ،‬چرا كه سيستم‬
‫روشنايي‪ :‬كار كردن چراغ‌هاي تركيبي‪ ،‬چراغ ترمز‪ ،‬چراغ عقب‪ ،‬چراغ راهنما‬ ‫مبدل شیمیایی صدمه خواهد ديد‪.‬‬
‫و ديگر چراغ‌هاي كاري را كنترل نماييد‪ .‬جهت‌گيري چراغ‌هاي تركيبي جلو‬
‫را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫بازرسی‌هاي ايمني پيش از رانندگي‬
‫پيش از راندن خودرو‪ ،‬بازرسی ايمني را انجام دهيد‪ .‬چند دقيقه بازرسی‬
‫داخل خودرو‬ ‫خودرو‪ ،‬رانندگي را راحت و ايمن مي‌كند‪ .‬فقط بايد با بخش‌هاي خودرو آشنا‬
‫الستيك زاپاس‪ ،‬جك و آچار چرخ‪ :‬فشار الستيك زاپاس را كنترل نموده‪،‬‬ ‫ال دقت نماييد‪ .‬در صورت تمايل مي‌توانيد بازرسی خودرو را از‬ ‫بوده و كام ً‬
‫وجود الستيك زاپاس‪ ،‬جك و آچار چرخ را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫نمايندگي مجاز جيلران موتور بخواهيد‪.‬‬
‫كمربند ايمني‪ :‬عملكرد صحيح تمام كمربندهاي ايمني را كنترل نماييد‪.‬‬
‫صدمه نديدن يا سايش بيش از حد كمربند و عملکرد قفل را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫هشدار‬
‫پشت آمپر و صفحه نمایش چندمنظوره‪ :‬توجه خاصي به نشانگر سرويس‪،‬‬ ‫•در صورت انجام بازرسي در مكان‌هاي بسته‪ ،‬از وجود تهويه كافي اطمينان‬
‫صفحه پشت آمپر و عملكرد برفك‌زدا داشته باشيد‪.‬‬ ‫حاصل نماييد‪ .‬دود موتور سمي است‪.‬‬
‫ترمز‪ :‬از وجود بازي آزاد و كافي پدال‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪150‬‬

‫رانندگي در شرايط مختلف‬
‫•براي كنترل راحت تر خودرو‪ ،‬حين وزش باد‪ ،‬سرعت را كاهش دهيد‪.‬‬
‫•حين رانندگي در نزديكي لبه جاده‪ ،‬به آهستگي رانندگي نموده‪ ،‬زاويه‬
‫صحيح را رعايت نماييد‪ .‬از رانندگي بر روي لبه‌هاي بلند ‪ ،‬تيز و خطرناك‬
‫جاده‌ها خودداري نماييد؛ در غير اين صورت الستيك به شدت صدمه ديده‪،‬‬
‫ممكن است بترکد‪ .‬حين رانندگي در سطح خشن يا ناصاف جاده‌ها‪ ،‬سرعت‬
‫را كم كنيد‪ .‬در غير اين صورت الستيك و‪ /‬يا چرخ به دليل دست‌انداز به‬
‫شدت صدمه مي‌بينند‪.‬‬
‫•در صورت پارك خودرو بر روي شيب‪ ،‬چرخ‌هاي جلو را در تماس با لبه‬
‫جاده قرار دهيد‪ ،‬در نتيجه خودرو سر نمي‌خورد‪ ،‬ترمزدستي را كشيده‪،‬‬
‫دسته دنده را در دنده يك " ‪ " 1‬يا دنده عقب"‪ "R‬قرار دهيد‪ .‬درصورت‬
‫لزوم‪ ،‬خودرو را متوقف نماييد‪.‬‬
‫•پس از شستشوي خودرو يا رانندگي در آب‌هاي عميق‪ ،‬ترمزها خيس‬
‫مي‌شوند‪ .‬در صورت خيس بودن ترمزها‪ ،‬پدال ترمز خودرو را در مکانی‬
‫سطح روغن‪ :‬موتور را ‪ 5‬دقيقه متوقف نموده‪ ،‬خودرو را در مكاني مسطح پارك‬
‫ایمن فشار دهید‪ .‬در صورت عدم وجود نيروي ترمز‪ ،‬ترمزها خيس هستند‪.‬‬
‫ترمزدستي را كشيده‪ ،‬با دقت رانندگي كرده و پدال ترمز را فشار دهيد‪.‬‬
‫ديگر عالئم غير عادي‪ :‬اتصاالت ضعيف‪ ،‬نشتي يا صداهاي غير عادي را كنترل نماييد‪.‬‬
‫‪151‬‬
‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬
‫داخل محفظه موتور‬
‫فيوز يدك‪ :‬از وجود انواع فيوزهاي يدك اطمينان حاصل نماييد‪ .‬انواع فيوزها با‬
‫آمپرهاي گوناگون بايد درون جعبه فيوز قرار داشته باشند‪.‬‬
‫سطح روغن موتور‪ :‬از وجود روغن موتور كافي اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫سطح مايع خنك كننده‪ :‬از وجود مايع خنك كننده كافي اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫باتري‌ها و كابل‌ها‪ :‬عدم زنگ زدگي و شل نبودن اتصاالت يا عدم وجود ترك بر‬
‫روي جعبه باتري را كنترل نماييد‪ .‬قرار داشتن كابل و اتصاالت در شرايط خوب‬
‫را كنترل نماييد‪.‬‬
‫سيم‌ها‪ :‬عدم وجود صدمه‪ ،‬شل نبودن يا جدا نشدن اتصاالت را كنترل نماييد‪.‬‬
‫پمپ سوخت‪ :‬عدم نشتي سوخت يا اتصال بد در لوله‌هاي سوخت را كنترل نماييد‪.‬‬
‫پس از استارت زدن موتور‬
‫سيستم اگزوز‪ :‬به صداي نشتي از اگزوز گوش دهيد‪.‬‬
‫در صورت وجود هر گونه نشتي‪ ،‬آن را بالفاصله تعمير نماييد‪.‬‬
‫نماييد‪ .‬از نشانگر سطح روغن براي اندازه‌گيري روغن استفاده نماييد‪.‬‬
‫حين رانندگي‬
‫پشت آمپر‪ :‬عملكرد سرعت سنج و بقيه نشانگرها را كنترل نماييد‪.‬‬
‫ترمز‪ :‬در مكاني ايمن‪ ،‬عملكرد ترمز را كنترل نماييد‪.‬‬
‫در صورت عادي بودن همه موارد‪ ،‬از رانندگي خود لذت ببريد‪.‬‬

‫رانندگي در زمستان‬
‫از وجود ضديخ كافي در مايع خنك كننده موتور اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫استفاده از مايع خنك كننده قرمز رنگ اتیلن گليكول با نقطه انجماد ‪-40 C‬‬
‫با استاندارد پتروشيميايي صنعتي ‪ SH0521‬مخصوص خودرو يا موتورهاي با‬
‫بار سبك توصيه مي‌شود‪.‬‬
‫اين كار منجر به داغ شدن بيش از حد‪ ،‬سايش و مصرف بيش از حد‬
‫توجه‬
‫•از آب خالي استفاده نكنيد‪ .‬تركيب نمودن مايعات خنك كننده با‬
‫مارك‌هاي گوناگون ممنوع مي‌باشد‪.‬‬
‫بازرسي باتري و كابل‌ها‬
‫هواي سرد انرژي باتري را كاهش مي‌دهد‪ .‬بنابراين براي استارت خودرو در‬
‫زمستان‪ ،‬شارژ باتري بايد به ميزان كافي باشد‪ .‬جيلران موتور مي‌تواند وجود‬
‫شارژ باتري كافي را براي شما كنترل نمايد‪.‬‬
‫از وجود روغن موتور‪ ،‬روغن گيربكس با ويسكوزيته‌ی صحيح و مناسب براي‬
‫رانندگي در زمستان و متناسب با شرايط آب و هوايي‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫ميزان روغن ناكافي منجر به سخت استارت خوردن موتور و معیوب شدن‬
‫گيربكس مي‌شود‪ .‬در صورتي كه تشخيص نوع روغن استفاده شده مشكل‬
‫است‪ ،‬مي‌توانيد به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫•از رانندگي در آب حين رانندگي بر روي سطح خيس جاده خودداري‬
‫از يخ زدن قفل درب‌هاي خودرو جلوگيري نماييد‪.‬‬
‫براي جلوگيري از يخ زدن مقداری مايع ضد يخ يا گليسيرين به داخل سيلندر‬
‫قفل تزريق نماييد‪.‬‬
‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬
‫هشدار‬
‫•پيش از رانندگي‪ ،‬از آزاد بودن ترمزدستي و خاموش بودن چراغ ترمز‬
‫اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•از ترك خودرو‪ ،‬حين روشن بودن موتور خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از نگهداشتن پاي خود بر روي پدال ترمز حين رانندگي خودداري نماييد‪.‬‬
‫سوخت خواهد شد‪.‬‬
‫•حين رانندگي در شيب‌هاي شديد و طوالني‪ ،‬سرعت خودرو را كاهش‬
‫داده‪ ،‬دنده را به دنده پايين‌تر جا به جا كنيد‪ .‬به خاطر داشته باشيد‪ ،‬فشار‬
‫مكرر پدال ترمز منجر به داغ شدن و نقص ترمز مي‌گردد‪.‬‬
‫•حین گاز دادن‪ ،‬افزايش دنده‪ ،‬كاهش دنده يا ترمزگيري بر روي سطح‬
‫لغزنده جاده به شدت مراقب باشيد‪ .‬ممكن است حين گاز دادن سريع يا‬
‫ترمزگيري اضطراري خودرو سر خورده‪ ،‬بچرخد‪.‬‬
‫•حين خيس بودن ترمزها‪ ،‬از رانندگي خودداري نماييد‪ .‬در صورت‬
‫خيس بودن ترمزها فاصله ترمزگيري افزايش مي‌يابد و ممكن است با‬
‫به كارگيري ترمزها‪ ،‬خودرو سر بخورد‪ .‬هم زمان‪ ،‬ترمزدستي قادر به‬
‫نگهداشتن خودرو نیست‪.‬‬
‫توجه‬
‫نماييد‪ .‬در صورتي كه آب زيادي وارد محفظه موتور شود‪ ،‬موتور و ديگر‬
‫بخش‌هاي الكتريكي موتور صدمه مي‌بينند‪.‬‬
‫‪152‬‬

‫نحوه صرفه جويي در مصرف سوخت و افزايش عمر مفيد خودرو‬
‫صرفه جويي در مصرف سوخت ساده و آسان است‪ .‬اين اعمال به افزايش عمر‬
‫مفيد خودرو نيز كمك مي‌كنند‪ .‬در زير برخي اعمال براي صرفه جويي در‬
‫مصرف سوخت و كاهش هزينه‌هاي تعميرات آورده شده است ‪:‬‬
‫•فشار باد الستيك صحيح را حفظ كنيد‪ :‬فشار باد ناكافي الستيك منجر به‬
‫سايش بيش از حد الستيك‌ها و به هدر رفتن سوخت مي‌شود‪.‬‬
‫•بارهاي اضافي را از خودرو خارج نماييد‪ :‬بار بيش از حد‪ ،‬ميزان فشار وارده‬
‫به موتور و مصرف سوخت را افزايش مي‌دهد‪.‬‬
‫•حين بي‌حركت بودن خودرو‪ ،‬موتور را به مدت طوالني درجا نگه نداريد‪.‬‬
‫پس از عملكرد آرام و ثابت موتور‪ ،‬رانندگي كرده و دور موتور را ثابت‬
‫نگهداريد‪ .‬اما در هواي سرد ابتدا چند دقيقه موتور را گرم كنيد‪.‬‬
‫•افزايش سرعت آرام و ثابت‪ :‬بالفاصله پس از استارت زدن موتور‪ ،‬از گاز دادن‬
‫با سرعت زياد خودداري نماييد‪ ،‬براي افزايش سرعت‪ ،‬دنده را افزايش دهيد‪.‬‬
‫•از كار كردن درجاي موتور به مدت طوالني خودداري نماييد‪ .‬در صورت‬
‫لزوم توقف خودرو به مدت طوالني‪ ،‬موتور را خاموش كنيد‪.‬‬
‫•حين افزايش فشار موتور‪ ،‬سرعت را كاهش ندهيد‪ .‬از رانندگی با سرعت‬
‫بیش از محدوده مجاز خودداري نماييد‪ :‬دنده مناسب با شرايط جاده را‬
‫انتخاب نماييد‪.‬‬
‫•از افزايش يا كاهش سرعت مداوم خودداري نماييد‪ :‬اين حالت مصرف‬
‫سوخت را افزايش مي‌دهد‪.‬‬
‫‪153‬‬
‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬
‫از شيشه پاك كن‌هاي مناسب با شرايط آب و هوايي استفاده كنيد‪.‬‬
‫اين محصوالت در نمايندگي مجاز جيلران موتور و تمامي قطعه فروشي‌ها‬
‫موجود مي‌باشد‪ .‬لطفاً از شيشه پاك‌كن مناسب استفاده نماييد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•از مايع خنك كننده موتور يا ديگر مايعات به جاي مايع شيشه شوي‬
‫استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه رنگ خودرو صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫حين يخ زدن ترمزدستي‪ ،‬ترمزگيري نكنيد‪.‬‬
‫دسته دنده را در دنده يك يا "‪ "R‬قرار داده‪ ،‬حين پارك‪ ،‬پشت چرخ‌هاي‬
‫عقب بلوک مانع قرار دهید‪ .‬ترمزدستي را درگير نكنيد‪ ،‬در غير اين صورت‬
‫ترمزدستي يخ زده‪ ،‬آزاد كردن آن مشكل مي‌گردد‪.‬‬
‫اجازه ندهيد برف يا يخ در زير سپر گلكير جمع شود‪ ،‬چرا كه برف يا يخ‬
‫منجر به سخت شدن فرمان دهي مي‌شود‪ .‬حين رانندگي در شرايط سرد آب‬
‫و هوايي‪ ،‬اغلب خودرو را متوقف نموده‪ ،‬عدم وجود برف يا يخ در زير گلگير‬
‫را كنترل نماييد‪.‬‬
‫براساس شرايط رانندگي مختلف‪ ،‬چند ابزار مورد نياز در مواقع اضطراري را‬
‫همراه برداريد‪ .‬حين رانندگي در زمستان همراه داشتن زنجير چرخ‪ ،‬يخ تراش‬
‫شيشه‪ ،‬كيسه‌ نمك يا ماسه‪ ،‬چراغ قوه‪ ،‬بیلچه و كابل‌هاي اتصال در خودرو‬
‫توصيه مي‌شود‪.‬‬
 ‫رانندگی‬
‫دستورالعمل های مهم‬

‫•خودرو را تنظيم نموده و بهترين حالت كاري را حفظ كنيد‪ :‬فيلتر هوای‬ ‫•از توقف يا ترمزگيري غير ضروري خودداري نماييد‪ :‬سرعت حركت خودرو‬
‫كثيف‪ ،‬لقی نامناسب سوپاپ‌ها‪ ،‬شمع كثيف‪ ،‬روغن و روانكار كثيف‪ ،‬ترمز‬ ‫را ثابت نگهداريد‪ .‬با توجه به عالئم ترافيكي رانندگي نموده‪ ،‬ميزان توقف‌ها‬
‫خارج از تنظيم و غیره بر عملكرد موتور تاثير منفي گذاشته‪ ،‬مصرف‬ ‫را كاهش دهيد‪ .‬در صورت عدم وجود چراغ‌هاي ترافيكي‪ ،‬با توجه به شرايط‬
‫سوخت را افزايش مي‌دهد‪ .‬براي افزايش عمر مفيد تمام قطعات و كاهش‬ ‫جاده رانندگي كنيد‪ .‬فاصله كافي از خودروي جلويي را رعايت كنيد تا از‬
‫هزينه‌ها‪ ،‬خودرو را به طور مرتب بازرسي‪ ،‬كنترل و تعمير كنيد‪ .‬در صورت‬ ‫ترمزهاي اضطراري كه منجر به سايش ترمزها مي‌شوند‪ ،‬خودداري شود‪.‬‬
‫رانندگي در شرايط بد جاده‌اي‪ ،‬ميزان دفعات بازرسي‪ ،‬كنترل و تعمير‬ ‫•حين رانندگي در بزرگراه‌ها با سرعت مناسب رانندگي كنيد‪ :‬مصرف‬
‫خودرو را افزايش دهيد‪.‬‬ ‫سوخت حين افزايش سرعت‪ ،‬باالتر مي‌رود‪ .‬با سرعت متوسط رانندگي‬
‫•پاي خود را بر روي پدال كالچ يا ترمز نگه نداريد‪ :‬اين كار منجر به سايش‬ ‫كنيد تا در مصرف سوخت صرفه جويي شود‪.‬‬
‫زود هنگام‪ ،‬داغ شدن بيش از حد و مصرف بيش از حد سوخت مي‌شود‪.‬‬ ‫•موقعيت صحيح چرخ‌هاي جلو را حفظ كنيد‪ :‬در جاده‌های سخت به‬
‫آهستگی رانندگی کنید و از کوبیدن چرخ‌هاي جلو خودداری نمایید‪ .‬در‬
‫هشدار‬ ‫صورتي كه موقعيت چرخ‌هاي جلو به درستي تنظيم نشده است‪ ،‬سايش‬
‫افزايش يافته‪ ،‬بار بيش از حد به موتور وارد شده و مصرف سوخت افزايش‬
‫•حين رانندگي بر روي سر پاييني‌ها‪ ،‬موتور را خاموش نكنيد‪ .‬در صورت‬
‫مي‌يابد‪.‬‬
‫خاموش نمودن موتور‪ ،‬غربيلك فرمان هيدروليك و ترمز عمل نمي‌كنند‪.‬‬
‫همچنين سيستم كنترل گازهاي آالينده نيز فقط حين روشن بودن‬ ‫•شاسي‌ها را تميز نگهداريد‪ .‬براي كاهش وزن خودرو و كاهش زنگ زدگي‬
‫موتور عمل مي‌كند‪.‬‬ ‫قطعات‪ ،‬شاسي‌ها را تميز كنيد‪.‬‬

‫‪154‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫• مبدل شیمیایی سه منظوره‬ ‫• دوره آب بندي‬

‫خودروي شما مجهز به مبدل شیمیایی سه منظوره و حسگر اكسيژن براي‬ ‫آب بندي موتور نو‪ ،‬عمر مفيد قطعات متحرك را افزايش داده‪ ،‬اصطكاك و‬
‫كاهش گازهاي خطرناكي همانند ‪ CH، CO‬و ‪ NOx‬درون دود اگزوز مي‌باشد‪.‬‬ ‫سايش آنها را كاهش داده و منجر به صرفه جويي در مصرف سوخت مي‌شود‪.‬‬
‫استفاده از بنزين سرب‌دار ممنوع مي‌باشد‪ .‬در غير اين صورت مبدل شیمیایی‬ ‫پس از خريد خودروي نو‪ ،‬مالك بايد براي آب بندي خودرو‪ ،‬دستورالعمل زير‬
‫خراب شده و کارکرد آن متوقف مي‌شود‪.‬‬ ‫را مدنظر قرار دهد‪ .‬مسافت آب بندي ‪ 5000 km‬مي‌باشد‪ .‬دستورالعمل‌هاي‬
‫حسگر اكسيژن سيگنالي به ‪ ECU‬مي‌فرستد تا از قرار داشتن نسبت تركيب‬ ‫ساده زير را حين استفاده اوليه از خودرو دنبال نماييد‪.‬‬
‫هوا‪ /‬سوخت درون موتور در بهترين وضعیت اطمينان حاصل شود‪.‬‬ ‫•حين استارت زدن و رانندگي با خودرو‪ ،‬لطفاً از فشار كامل پدال گاز‬
‫خودداري نماييد‪.‬‬
‫هشدار‬ ‫•در دوره آب بندي فقط در زمين مسطح رانندگي كرده‪ ،‬از رانندگي در‬
‫جاده‌هاي گل آلود و ماسه‌اي خودداري نماييد‪.‬‬
‫•لوله اگزوز را از افراد و مواد قابل اشتعال دور نگهداريد‪ .‬لوله اگزوز بسيار‬ ‫•از گاز دادن بيش از حد خودداري نماييد‪.‬‬
‫داغ است‪.‬‬
‫•از رانندگي با سرعت باالي ناگهاني خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از گاز دادن بيش از حد به موتور يا پارك خودرو در مكان‌هاي پر از مواد‬
‫•در ‪ 300 km‬اوليه از ترمزگيري اضطراري خودداري نماييد‪.‬‬
‫قابل اشتعال همانند علف‪ ،‬برگ‪ ،‬كاغذ يا پارچه خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از رانندگي با سرعت خيلي زياد يا خيلي كم حين قرار داشتن گيربكس‬
‫معمولي در دنده‌هاي باال خودداري نماييد‪ .‬با سرعت مناسب رانندگي كنيد‪.‬‬
‫•با يك سرعت (چه باال و چه پايين) به مدت طوالني رانندگي نكنيد‪.‬‬
‫•در ‪ 800 km‬اول از یدک کشی خودروهای دیگرخودداري نماييد‪.‬‬

‫‪155‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫•حين حركت خودرو‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت خاموش قرار ندهيد‪.‬‬ ‫توجه‬

‫•موتور را در شرايط خوب نگهداريد‪ .‬نقص سيستم الكتريكي موتور‪ ،‬جرقه زنی‬ ‫در صورتي كه مقدار زيادي گاز نسوخته وارد مبدل شیمیایی شود‪ ،‬مبدل‬
‫الكتريكي‪ /‬سيستم توزیع جرقه يا سيستم تغذيه سوخت منجر به باال رفتن‬ ‫شیمیایی داغ شده و آتش مي‌گيرد‪ .‬براي جلوگيري از آتش سوزي يا ديگر‬
‫غير عادي دماي مبدل شیمیایی مي‌شود‪.‬‬ ‫خطرات به پيشگيري‌هاي زير توجه نماييد‪:‬‬
‫•در صورتي كه استارت زدن موتور سخت است يا اغلب خاموش مي‌شود‪،‬‬ ‫•فقط از بنزين بدون سرب استفاده كنيد‪.‬‬
‫بالفاصله خودرو را بازرسي نماييد‪ .‬تكنسين‌هاي خبره جيلران موتور با‬ ‫•حين كم بودن سوخت رانندگي نكنيد‪ .‬در صورت كم بودن سوخت درون‬
‫خودروي شما و سيستم مبدل شیمیایی سه منظوره آشنايي كامل دارند‪.‬‬ ‫باك‪ ،‬موتور خاموش شده‪ ،‬مبدل شیمیایی تحت بار شديد قرار مي‌گيرد‪.‬‬
‫•براي اطمينان از عملكرد و حالت كاري مبدل شیمیایی سه منظوره و كل‬ ‫•از درجا كار كردن موتور به مدت بيش از ‪ 10‬دقيقه پس از استارت يا‬
‫سيستم كنترل گازهاي آالينده‪ ،‬خودرو را به طور مرتب براساس برنامه‬ ‫بيش از ‪ 20‬دقيقه با دور موتور عادي خودداري نماييد‪.‬‬
‫تعمير و نگهداري جيلران موتور‪ ،‬كنترل‪ ،‬بازرسي و تعمير نماييد‪.‬‬ ‫•از باالبردن بيش از حد دور موتور خودداري نماييد‪.‬‬

‫‪156‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫• هشدار گازهاي آالينده موتور‬

‫هشدار‬
‫سيستم كنترل گازهاي آالينده موتور‬
‫•از تنفس دود اگزوز خودداري نماييد‪ .‬داخل دود اگزوز گاز مونوكسيدكربن‬ ‫•از بنزين بدون سرب و روغن موتور مخصوص استفاده كنيد‪ .‬سرب درون‬
‫‪ CO‬وجود دارد‪ .‬اين گاز بي‌رنگ و بي‌بو بوده‪ ،‬مي‌تواند منجر به بيهوشي‬ ‫بنزين و آشغال درون روغن مي‌تواند به مبدل شیمیایی سه منظوره صدمه‬
‫و در نتيجه مرگ گردد‪.‬‬ ‫بزنند‪.‬‬
‫•از عدم وجود نشتي در سيستم اگزوز و سفت بودن اتصاالت آن اطمينان‬ ‫•از يدك كشيدن خودرو براي استارت زدن موتور بيش از ‪ 50 m‬خودداري‬
‫حاصل نماييد‪ .‬سيستم اگزوز را به طور دوره‌اي كنترل نماييد‪ .‬در صورت‬
‫نماييد‪ .‬در غير اين صورت مبدل شیمیایی سه منظوره بيش از حد داغ‬
‫تصادف و وجود صدا در سيستم اگزوز‪ ،‬بالفاصله سيستم را بازرسي نماييد‪.‬‬
‫كرده و به دليل ورود سوخت نسوخته به داخل سيستم اگزوز‪ ،‬صدمه‬
‫•در مكان‌هاي بسته يا پاركينگ از روشن كردن موتور خودداري نماييد‪،‬‬
‫مگر اين كه در حال خارج و داخل نمودن خودرو به پاركينگ باشيد‪ ،‬چرا‬ ‫مي‌بيند‪.‬‬
‫كه عدم تهويه گاز اگزوز بسيار خطرناك مي‌باشد‪.‬‬ ‫دود خروجي از موتور‬
‫•از پارك كردن خودرو به مدت طوالني با موتور روشن خودداري نماييد؛‬ ‫•جهت پيشگيري از مسموميت ‪ CO‬و حتي مرگ‪ ،‬حين روشن بودن موتور‬
‫در صورت اجبار‪ ،‬خودرو را در مكاني باز پارك كرده‪ ،‬سيستم گرمايش‬ ‫در پاركينگ‌ها‪ ،‬درب پاركينگ را نبنديد‪.‬‬
‫يا سرمايش را به نحوي تنظيم كنيد كه هوا از بيرون‪ ،‬وارد خودرو شود‪.‬‬ ‫•حين استشمام بوي دود درون خودرو‪ ،‬علت را يافته و آن را برطرف نماييد‪.‬‬
‫•لطفاً حين رانندگي درب صندوق عقب را بسته نگهداريد‪ .‬ممكن است‬ ‫•در صورت عدم امكان توقف خودرو‪ ،‬تمام پنجره‌ها را باز كنيد‪.‬‬
‫دود اگزوز از درب صندوق باز وارد خودرو شود‪.‬‬ ‫از آنجا كه عملكرد ضعيف موتور به مبدل شیمیایی سه منظوره صدمه مي‌زند‪،‬‬
‫•براي عملكرد سيستم تهويه‪ ،‬عدم وجود برف‪ ،‬برگ يا ديگر موارد در‬
‫لطفاً به پيشگيري‌هاي زير توجه نماييد‪:‬‬
‫دريچه‌هاي ورودي جلوي شيشه جلو را كنترل نماييد‪.‬‬
‫•حين عملكرد ناپایدار موتور يا استارت سخت در شرایط سرد‪ ،‬به عاملیت‬
‫•حين استشمام بوي دود اگزوز در خودرو‪ ،‬شيشه را اندكي پايين آورده‬
‫و درب صندوق عقب را ببنديد؛ منبع دود را يافته و مشکل را برطرف‬ ‫مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫نماييد‪.‬‬ ‫•از آنجا كه دماي كاري مبدل شیمیایی سه منظوره خيلي باالست‪ ،‬اجازه‬
‫ندهيد مواد قابل اشتعال به مخزن آن نزديك شده يا بچسبند‪.‬‬

‫‪157‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫سيستم ترمز ضد قفل‬ ‫•سيستم ترمز‬

‫(به همراه چراغ هشدار "‪)"ABS‬‬ ‫سيستم سیلندر ترمز‪ ،‬سيستمي هيدروليك با دو سيستم مستقل ترمز مي‌باشد‪.‬‬
‫حين رانندگي به ويژه حين ترمزگيري اضطراري يا ترمز بر روي جاده‌هاي‬ ‫در صورتي كه يكي از ترمزها عملكرد خود را از دست دهد‪ ،‬ترمز ديگر عمل‬
‫خواهد كرد‪ .‬اما فشار پدال ترمز سخت‌تر از معمول بوده و فاصله ترمزگيري نيز‬
‫لغزنده‪ ،‬ترمز ‪ ABS‬مي‌تواند از قفل شدن چرخ‌ها جلوگيري كرده و در‬
‫افزايش مي‌يابد‪.‬‬
‫جاده‌هاي لغزنده خودرو را در حد مشخص متوقف نماید‪ .‬در نتيجه از حفظ‬
‫جهت گيري خودرو و امكان فرمان دهي و همچنين وجود نيروي ترمزگيري‬
‫هشدار‬
‫كافي اطمينان حاصل مي‌شود‪.‬‬
‫•هنگام عملكرد يكي از سيستم‌هاي ترمز رانندگي نكنيد‪ .‬پيش از رانندگي‪،‬‬
‫روش‌هاي موثر در فشار پدال ترمز ‪ABS‬‬ ‫سيستم ترمز معيوب را تعمير نماييد‪.‬‬
‫حين عملكرد ‪ ،ABS‬مي‌توانيد ضربان پدال ترمز را احساس كرده و صدا را‬ ‫بوستر ترمز‬
‫بشنويد‪ .‬در اين حالت‪ ،‬پدال ترمز را محكم‌تر فشار دهيد تا عملکرد ترمز ‪ABS‬‬ ‫بوستر ترمز با قدرت مكش موتور‪ ،‬ميزان تاثیر ترمزگيري را افزايش مي‌دهد‪ .‬حین‬
‫حفظ شود‪ .‬از فشار پدال ترمز در حالت ترمز اضطراري خودداري نماييد‪ ،‬چرا‬ ‫خاموش کردن موتور درهنگام رانندگي‪ ،‬پدال ترمز را فشار داده و خودرو را متوقف‬
‫كه حين حركت خودرو با سرعت ‪ 10 km/h‬و بيشتر‪ ،‬زماني كه ‪ ABS‬شروع‬ ‫نماييد‪ .‬به منظور توقف خودرو‪ ،‬فشار مكشي پشتيبان ترمز فقط برای یک یا دو بار‬
‫به كار مي‌كند‪ ،‬فاصله توقف بيشتر مي شود‪ .‬زماني كه سرعت خودرو به ‪km/h‬‬
‫ترمز کفایت مي‌کند‪.‬‬
‫‪ 10‬و كمتر كاهش مي‌يابد‪ ،‬عملكرد ‪ ABS‬متوقف مي‌شود‪.‬‬
‫هشدار‬
‫فشار پدال ترمز در جاده‌هاي لغزنده همانند صفحات فلزي در مكان‌هاي‬
‫ساخت و ساز و پل‌ها در روزهاي باراني‪ ABS ،‬را فعال مي‌كند‪.‬‬ ‫•در صورت خاموش كردن موتور‪ ،‬پدال ترمز را فشار ندهيد‪ .‬چرا كه با هر‬
‫حين استارت خوردن موتور يا شروع به حركت خودرو‪ ،‬صداي موتور يا كليك‬ ‫بار فشار پدال ترمز‪ ،‬نيروي مكشي از بين مي‌برد‪.‬‬
‫ال از بين رفته است‪ ،‬هنوز ترمز‬ ‫•حتي در صورتي كه فشار مكشي كام ً‬
‫از محفظه موتور شنيده مي‌شود‪ .‬اين حالت بيانگر عملكرد تشخيص عيب‬
‫كار خواهد كرد‪ .‬پدال ترمز را محكم‌تر فشار دهيد‪ ،‬فاصله ترمزگيري نیز‬
‫سيستم ‪ ABS‬بوده و نشانگر وجود مشكل نمي‌باشد‪.‬‬ ‫افزايش مي‌يابد‪ .‬بنابراين‪ ،‬در اولين فرصت ممكن بوستر مكشي را تعمير‬
‫يا تعويض نماييد‪.‬‬
‫‪158‬‬

‫هشدار‬
‫•از تكيه بر سيستم ‪ ABS‬خودداري نماييد‪ :‬حتي با وجود اين كه سيستم‬
‫‪ ABS‬به كنترل خودرو كمك مي‌كند‪ ،‬باز هم مدنظر قرار دادن تمام‬
‫فرمان اندكي مي‌لرزند و حتی حين متوقف بودن خودرو باز هم صداي‬
‫دستورالعمل‌ها‪ ،‬رانندگي با سرعت مناسب و حفظ فاصله كافي از خودروي‬
‫جلويي مهم مي‌باشد؛ چرا كه سيستم ‪ ABS‬عملكرد محدودي در پايدار‬
‫نگهداشتن خودرو و عملکرد غربيلك فرمان دارد‪.‬‬
‫•در صورتي كه چرخ‌ها از حد مجاز ضد لغزش عبور كنند يا حين رانندگي با‬
‫سرعت باال در روزهاي باراني‪ ،‬چرخ‌ها دچار هرزگرد شوند‪ ABS ،‬نمي‌تواند‬
‫خودرو را كنترل نمايد‪.‬‬
‫•‪ ABS‬فاصله ترمزگيري را كاهش نمي‌دهد‪ :‬با سرعت مناسب رانندگي‬
‫نموده و فاصله كافي از خودروي جلويي را حفظ كنيد‪.‬‬
‫•در شرايط زير‪ ،‬خودروي مجهز به سيستم ‪ ABS‬نسبت به خودروي فاقد‬
‫اين سيستم‪ ،‬به فاصله ترمزگيري بيشتري نياز دارد‪:‬‬
‫رانندگي در جاده‌هاي خشن و بر روي جاده‌هاي پر از سنگ يا برف‪.‬‬
‫رانندگي با زنجير چرخ‪.‬‬
‫رانندگي در بخش شانه جاده‪.‬‬
‫رانندگي در جاده‌هاي پردست‌انداز و ناصاف‪.‬‬
‫•الستيك‌هايي با اندازه و فشار صحيح در چهار چرخ نصب نماييد‪ ABS .‬با‬
‫اندازه‌گيري سرعت چرخش هر چرخ به وسيله حسگر‪ ،‬عمل مي‌كند‪ .‬در‬
‫صورتي كه چرخ‌هايي با اندازه متفاوت استفاده کنید‪ ،‬سرعت اندازه‌گيري‬
‫شده مي‌تواند منجر به خطا شده‪ ،‬فاصله ترمزگيري را افزايش دهد‪ .‬بنابراين‬
‫براي تعويض چرخ با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل‬
‫نماييد‪.‬‬
‫‪159‬‬
‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬
‫حين عملكرد سيستم ‪ ،ABS‬ممكن است شرايط زير رخ دهد‪ .‬اين حالت‬
‫نشانگر نقص نمي‌باشد‪.‬‬
‫•حین عملكرد ‪ ،ABS‬ضربان پدال ترمز شنيده شده‪ ،‬خودرو و غربيلك‬
‫موتور از محفظه موتور شنيده مي‌شود‪.‬‬
‫•در انتهاي عملكرد ‪ ،ABS‬ممكن است پدال ترمز اندكي به سمت جلو‬
‫حركت كند‪.‬‬
‫‪( ESC‬اختياري)‬
‫(به همراه چراغ هشدار "‪)"ESC‬‬
‫حين حركت خودرو به ويژه با سرعت زياد‪ ،‬جهت پيشگيري از خارج شدن‬
‫كنترل خودرو از دست راننده‪ ،‬ميزان ثبات خودرو را افزايش داده‪ ،‬خطر‬
‫سرخوردن خودرو و تصادف به دليل سر خوردن را كاهش داده‪ ،‬ميزان امنيت‬
‫رانندگي افزايش مي‌يابد‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•از اعتماد بیش از حد بر ‪ ESC‬خودداري نماييد؛ در حالی كه ‪ ESC‬به‬
‫پايداری خودرو كمك مي‌كند‪ ،‬با اين وجود‪ ،‬حفظ سرعت و جهت حرکت‪،‬‬
‫مناسب حين چرخيدن بسيار مهم است‪ ،‬چرا كه سيستم ‪ ESC‬عملكرد‬
‫محدودي در پايدار نگهداشتن خودرو دارد‪.‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫ترمز دستی‬
‫اهرم ترمزدستي بر روي چرخ‌هاي عقب عمل مي‌كند‪.‬‬
‫اهرم ترمزدستي بين دو صندلي جلو قرار گرفته است‪.‬‬
‫حين پارك نمودن خودرو‪ ،‬پدال ترمز را فشار داده و ترمزدستي را به نحوي ايمن درگير نماييد تا از‬
‫لغزش ناگهاني خودرو جلوگيري شود‪ .‬حين آزاد كردن ترمزدستي‪ ،‬لطفاً پدال ترمز را فشار داده و‪:‬‬
‫‪ .1‬اهرم ترمزدستي را اندكي باال بكشيد‪.‬‬
‫‪ .2‬دكمه ضامن شستي ترمزدستي را فشار دهيد‪.‬‬
‫‪ .3‬حين فشار دكمه اهرم ترمزدستي را پايين فشار دهيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•در صورتي كه اهرم ترمزدستي متصل نشده باشد‪ ،‬ممكن است خودرو ناگهان حركت كند‪،‬‬
‫لطفاً براي انجام تنظيمات ضروري با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫•بايد از آزاد شدن كامل ترمزدستي و خاموش شدن چراغ نشانگر ترمز اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫در غير اين صورت‪ ،‬ممكن است سيستم ترمز عقب بيش از حد داغ شده يا ساييده شود‪.‬‬
‫•از پارك خودرو بر روي مواد قابل اشتعال خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت ممكن است اين‬
‫مواد بر اثر حرارت لوله اگزوز آتش بگيرند‪.‬‬

‫‪160‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫استفاده از ترمزدستي در زمستان‬

‫هشدار‬ ‫در هواي سرد‪ ،‬ممكن است ترمزدستي خيس شده و در‬
‫نقطه اتصال يخ بزند‪ .‬پس از شستن خودرو يا رانندگي‬
‫•حين رانندگي از ترمز دستي به جاي پدال ترمز استفاده نكنيد‪ .‬چرا كه كنترل خودرو را از‬ ‫در آب‪ ،‬در صورت يخ زدن اهرم ترمزدستي‪ ،‬اعمال زير‬
‫دست داده‪ ،‬منجر به بروز تصادف مي‌گرديد‪.‬‬ ‫را انجام دهيد‪:‬‬
‫•از كاهش دو يا چند دنده به طور همزمان خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه گيربكس صدمه ديده و‬
‫‪ .1‬دسته دنده را در دنده "‪ "1‬يا "‪ "R‬قرار داده و اهرم ترمز‬
‫منجر به از دست دادن كنترل خودرو و صدمات جسمي مي‌گردد‪.‬‬
‫دستي را به طور موقت درگير نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬پشت چرخ‌هاي عقب مانع قرار دهيد‪.‬‬
‫‪ .3‬اهرم ترمزدستي را آزاد كنيد‪.‬‬

‫نشانگر سايش لنت ترمز‬

‫نشانگر سايش لنت ترمز بر روي ديسك ترمز قرار گرفته و پس از تمام شدن لنت و نياز به تعويض‬
‫آن‪ ،‬صداي جيغ مانندي توليد مي‌كند‪.‬‬
‫در صورت شنيدن صداي جيرجير يا صداي سايش‪ ،‬لنت ترمز را بازرسي نموده و در نزديكترين‬
‫نمايندگي مجاز جيلران موتور‪ ،‬لنت را تعويض نماييد‪ .‬از رانندگي حين شنيدن صداي آژير خودداري‬
‫نماييد‪.‬‬
‫حين رانندگي بدون تعويض لنت ترمزها‪ ،‬ديسك ترمزها صدمه مي‌بينند و براي حفظ فاصله‬
‫ترمزگيري بايد ترمزها را سفت‌تر فشار دهيد‪.‬‬

‫‪161‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫شماره شناسايي خودرو (كد ‪)VIN‬‬

‫شماره شناسايي خودرو (‪ ،)VIN‬شماره شناسايي رسمي خودرو بوده و در مركز صفحه ستون جلويي‬
‫محفظه موتورحك شده است‪.‬‬

‫پالك شناسايي خودرو در وسط ستون جلويي محفظه موتور حك شده است‪.‬‬

‫‪162‬‬
 ‫رانندگی‬
‫پیشگیری‌ها‬

‫شماره شناسایی موتور‬

‫شماره شناسايي موتور همانند تصوير بر روي بدنه موتور حك شده است‪.‬‬

‫‪163‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫در صورت حركت موتور در دور عادي‪ ،‬اما استارت نخوردن خودرو‪:‬‬ ‫عدم روشن شدن موتور‬
‫‪ .1‬ممكن است به دليل استارت مكرر‪ ،‬موتور خفه كرده باشد‪ .‬براي اطالع از‬ ‫بازرسي ساده‬
‫جزئيات بيشتر‪ ،‬مبحث "استارت زدن موتور خفه شده" را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫با استفاده از توضيحات مبحث "روشن كردن موتور"‪ ،‬موتور را استارت زده‪،‬‬
‫‪ .2‬در صورتي كه هنوز موتور روشن نمي‌شود؛ بايد موتور را تنظيم يا تعمير نماييد‪.‬‬ ‫پيش از بازرسي وجود سوخت كافي در باك سوخت را كنترل نماييد‪.‬‬
‫در صورت مجهز بودن خودرو به سيستم ايمني‪ ،‬از سوئيچ‌هاي ديگر براي استارت‬
‫لطفاً با نزديكترين عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫زدن خودرو استفاده نماييد‪ .‬در صورت روشن شدن خودرو‪ ،‬سوئيچ شما معيوب‬
‫استارت زدن موتور خفه شده‬ ‫شده است‪ .‬در صورت عدم روشن شدن موتور با تمام سوئيچ‌ها‪ ،‬سيستم دچار‬
‫در صورتي كه موتور استارت نمي‌خورد‪ ،‬ممكن است علت‪ ،‬جريان بيش از حد‬ ‫عیب شده است‪ .‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫سوخت به داخل موتور به دليل استارت زدن مكرر باشد‪ .‬در اين حالت پدال‬ ‫در صورت حركت نكردن موتور يا حركت آهسته موتور‪:‬‬
‫ال باز شود‪ ،‬سوئيچ را در وضعيت استارت‬ ‫گاز را فشار دهيد تا دریچه گاز كام ً‬ ‫‪ .1‬اتصال كابل‌هاي باتري را از نظر محكم و تميز بودن كنترل نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬در صورت سالم بودن ترمينال‌ها‪ ،‬چراغ‌هاي داخلي را روشن كنيد‪ .‬در‬
‫"‪ "START‬قرار دهيد‪.‬‬
‫صورتي كه چراغ‌هاي داخلي روشن نشده يا كم نور روشن مي‌شوند يا‬
‫سوئيچ و پدال گاز را به مدت ‪ 10‬ثانيه در همان وضعيت نگهداريد و سپس‬ ‫خاموش مي‌گردند‪ ،‬شارژ باتري تمام شده است‪ .‬با استفاده از كابل‌هاي‬
‫رها كنيد‪ .‬مجددا ً پس از برداشتن پا از روي پدال گاز‪ ،‬موتور را استارت بزنيد‪.‬‬ ‫كمكي خودرو را استارت بزنيد‪ .‬براي اطالع از جزئيات بيشتر مبحث‬
‫در صورتي كه پس از ‪ 15‬ثانيه موتور روشن نشد‪ ،‬سوئيچ را رها كنيد‪ .‬چند‬ ‫"استارت با استفاده از كابل‌هاي كمكي" را مطالعه نماييد‪.‬‬
‫دقيقه تامل كرده و مجددا ً اقدام نماييد‪.‬‬ ‫در صورتي كه با وجود روشن شدن چراغ‌هاي داخلي‪ ،‬موتور باز هم روشن نمي‌شود‪،‬‬
‫در صورتي كه هنوز موتور روشن نمي‌شود‪ ،‬بايد موتور را تنظيم يا تعمير نماييد‪.‬‬ ‫بايد موتور را تنظيم يا تعمير نماييد‪ .‬لطفاً با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬
‫براي كمك گرفتن‪ ،‬با عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬ ‫تماس حاصل نماييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫هشدار‬
‫• از استارت زدن خودرو با استفاده از كشيدن يا هل دادن خودداري نماييد؛ در غير‬
‫• موتور را بيش از ‪ 30‬ثانيه استارت نزنيد‪ ،‬در غير اين صورت موتور و سيم كشي آن‬
‫اين صورت حين روشن شدن موتور‪ ،‬ممكن است تصادف رخ داده يا به دليل داغ‬
‫بيش از حد داغ مي‌شوند‪.‬‬
‫شدن بيش از مبدل شیمیایی سه منظوره‪ ،‬منجر به آتش سوزي شود‪.‬‬

‫‪164‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫استارت زدن با استفاده از كابل‌هاي كمكي‬

‫هشدار‬
‫براي جلوگيري از صدمات جسمي جدي به بدن يا خودرو یا صدمه به‬
‫•از آنجا كه باتري حاوي اسيدسولفوريك سمي و خورنده است بايد عينك‬ ‫بخش‌هاي الكتريكي به دليل انفجار باتري‪ ،‬سوختگي بر اثر اسيد باتري يا آتش‬
‫محافظ زده و مراقب باشيد اسيد با پوست‪ ،‬لباس يا بدنه خودرو تماس‬ ‫سوزي الكتريكي‪ ،‬دستورالعمل زير را به دقت رعايت نماييد‪.‬‬
‫پيدا نكند‪.‬‬ ‫در صورت عدم اعتماد به نفس كافي از اتصال كابل‌هاي كمكي باتري براساس‬
‫•در صورتي كه بدن يا چشمان با اسيدسولفوريك تماس پيدا كرد‪،‬‬ ‫دستورالعمل‪ ،‬لطفاً انجام اين كار را از تكنسين با تجربه بخواهيد‪.‬‬
‫بالفاصله لباس‌هاي در تماس با اسيدسولفوريك را خارج كرده‪ ،‬چشم‌ها‬
‫را با آب تميز شسته و بالفاصله به پزشك مراجعه نماييد‪ .‬در طول مسیر‪،‬‬ ‫توجه‬
‫چشم‌ها را با حوله يا اسفنج خيس‪ ،‬مرطوب نماييد‪.‬‬
‫•شارژ باتري بايد با جريان ‪ 12 V‬انجام شود‪ .‬پيش از استارت زدن خودرو‬
‫•در صورتي كه شعله يا جرقه در نزديكي باتري باشد‪ ،‬ممكن است گاز‬
‫با استفاده از كابل‌هاي کمکی از صحيح بودن ولتاژ باتري اطمينان حاصل‬
‫خروجي از باتري منفجر شود‪ .‬از كابل‌هاي كمكي استاندارد استفاده‬
‫نماييد‪.‬‬
‫كرده‪ ،‬سيگار نكشيده‪ ،‬يا كبريت روشن نكنيد‪.‬‬

‫‪165‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫فرآيند استارت زدن با استفاده از كابل‌هاي کمکی‬

‫‪ .1‬در صورت سوار بودن باتري كمكي بر روي خودروي ديگر‪ ،‬از عدم تماس دو خودرو و خاموش و‬
‫باتری خالی‬
‫بسته بودن تمام چراغ‌ها و تجهيزات غير ضروري اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬موتور خودرو داراي باتري كمكي را استارت زده و چند دقيقه روشن بگذاريد‪ .‬حين استارت‬
‫زدن به كمك باتري كمكي‪ ،‬پدال گاز را آرام فشار داده و دور موتور را به ‪ 2000 r/min‬برسانید‪.‬‬ ‫باتری کمکی‬
‫‪ .3‬كابل‌ها را به ترتيب ‪ c، b، a‬و ‪ d‬متصل نماييد‪.‬‬
‫‪ : a‬سر كابل كمكي مثبت (قرمز) را به ترمينال مثبت (‪ )+‬باتري خالي متصل نماييد‪.‬‬
‫ترمینال مثبت (‪)+‬‬
‫‪ : b‬سر ديگر كابل كمكي مثبت (قرمز) را به ترمينال مثبت (‪ )+‬باتري كمكي متصل نماييد‪.‬‬
‫‪ : c‬سر كابل كمكي منفي (سياه) را به ترمينال منفي (‪ )-‬باتري كمكي متصل نماييد‪.‬‬ ‫کابل کمکی‬
‫ترمینال مثبت (‪)+‬‬
‫‪ : d‬سر ديگر كابل كمكي منفي (سياه) را به بخش فلزي بدون رنگ خودرو داراي باتري خالي متصل‬
‫كنيد‪.‬‬
‫کابل کمکی‬

‫باتری خالی‬
‫کابل منفی (‪)-‬‬ ‫باتری کمکی‬

‫‪166‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫نقاط اتصال‬
‫حين استارت موتور‪ ،‬از اتصال كابل در نزديكي يا بر روي قطعات متحرك اجتناب نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•به منظورجلوگيري از صدمات جسمي جدي‪ ،‬از تماس باتري با بدن جلوگیری نموده و كابل‌هاي‬
‫كمكي را به هيچ نقطه‌اي به جز اتصال صحيح باتري متصل نكنيد‪.‬‬

‫‪ .4‬موتور را به روش عادي استارت بزنيد‪ .‬پس از استارت زدن موتور‪ ،‬پدال گاز را اندكي فشار دهيد‬
‫تا موتور چند دقيقه در دور ‪ 2000 r/min‬كار كند‪.‬‬
‫‪ .5‬كابل‌ها را به دقت به ترتيب عكس پياده كنيد‪ ،‬ابتدا كابل منفي را جدا كرده و سپس كابل مثبت‬
‫را جدا نماييد‪ .‬در صورتي كه باتري بي‌دليل خالي شده است‪ ،‬براي بازرسي خودرو از عاملیت‬
‫مجاز شرکت جيلران موتور كمك بخواهيد‪.‬‬

‫‪167‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫داغ شدن بیش از حد موتور‬ ‫خاموش شدن موتور حين رانندگي‬

‫داغ شدن بيش از حد خودرو به معني افزايش بيش از حد دماي مايع خنك‬ ‫‪ .1‬به تدريج سرعت را كاهش داده و با دقت خودرو را از جاده خارج نموده و‬
‫كننده موتور مي‌باشد‪ .‬در صورتي كه چراغ هشدار دماي مايع خنك كننده موتور‬ ‫جهت بازرسي به مكاني امن برانيد‪.‬‬
‫چشمك مي‌زند‪ ،‬موتور داغ كرده است‪ .‬به روش زير مشكل را برطرف نماييد ‪:‬‬ ‫‪ .2‬چراغ‌هاي اعالم خطر (فالشر) را روشن نماييد‪.‬‬
‫‪ .1‬با دقت خودرو را از جاده خارج نموده و به مكاني ايمن ببريد‪ ،‬خودرو را‬ ‫‪ .3‬موتور را استارت بزنيد‪.‬‬
‫متوقف نموده و چراغ‌هاي اعالم خطر (فالشر) را روشن نماييد‪ .‬دسته دنده‬ ‫در صورتي كه موتور استارت نمي‌خورد‪ ،‬مبحث "روشن نشدن موتور" را‬
‫گيربكس معمولي را در حالت خالص "‪ "N‬قرار داده و ترمزدستي را درگير‬ ‫مطالعه نماييد‪.‬‬
‫نماييد‪ .‬تهویه مطبوع را خاموش نماييد‪.‬‬
‫‪ .2‬در صورت خارج شدن هرگونه مايع خنك كننده يا بخار از رادياتور يا مخزن‬ ‫هشدار‬
‫آب‪ ،‬بالفاصله موتور را خاموش نماييد‪ .‬پس از اتمام بخار‪ ،‬درب موتور را باز‬ ‫•در صورت روشن نشدن موتور‪ ،‬غربيلك فرمان و ترمز هيدروليك عمل‬
‫كنيد‪ .‬در صورت عدم خارج شدن مايع يا بخار‪ ،‬موتور را روشن نگهداشته و‬ ‫نمي‌كنند‪ ،‬بنابراين فرمان دهي و ترمزگيري بسيار سخت‌تر از معمول مي‌شود‪.‬‬
‫عملكرد فن خنك كننده را كنترل نماييد‪ ،‬در صورت عدم عملكرد‪ ،‬سوئيچ‬
‫را در وضعيت خاموش قرار دهيد‪.‬‬
‫‪ .3‬به طور چشمي وضعيت تسمه متحرك (تسمه پمپ آب) را از نظر شل‬
‫بودن يا پارگي كنترل نماييد‪ .‬وجود هر گونه نشتي مايع خنك كننده از‬
‫رادياتور‪ ،‬شلنگ‌ها یا زير خودرو را بررسي كنيد‪ .‬چكه كردن آب حين‬
‫ال عادي است‪.‬‬ ‫عملكرد تهویه مطبوع كام ً‬
‫‪ .4‬در صورت وجود هر گونه ترك بر روي تسمه متحرك موتور يا نشتي مايع‬
‫خنك كننده‪ ،‬بالفاصله موتور را متوقف نماييد‪ .‬براي هر گونه اقدام ديگر با‬
‫عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪168‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫‪ .5‬در صورتي كه تسمه موتور هيچ مشكلي ندارد و نشتي ديده نمي‌شود‪،‬‬
‫هشدار‬
‫سطح مايع خنك كننده درون رادياتور و مخزن انبساط را كنترل نماييد‪.‬‬
‫•براي جلوگيري از صدمات جسمي تا متوقف شدن بخار‪ ،‬درب موتور را بسته‬ ‫در صورت خالي بودن‪ ،‬حين روشن بودن موتور با توجه به مقياس مشخص‬
‫نگهداريد‪ .‬بخار و مايع خنك كننده سرريز‪ ،‬نشانگر فشار بسيار باال مي‌باشد‪.‬‬ ‫شده به رادياتور و مخزن انبساط‪ ،‬مايع خنك كننده بيافزاييد‪.‬‬
‫•حين روشن بودن موتور‪ ،‬دست‌ها و لباس‌هايتان را از فن متحرك يا تسمه‬ ‫حين روشن بودن موتور آن را تا نيمه با مايع خنك كننده پر كنيد‪.‬‬
‫موتور دور نگهداريد‪.‬‬ ‫‪ .6‬پس از رسيدن دماي مايع خنك كننده به ميزان عادي‪ ،‬مجددا ً سطح مايع‬
‫•حين باال بودن دماي موتور و رادياتور‪ ،‬از باز نمودن درب رادياتور خودداري‬
‫خنك كننده را در مخزن مربوطه كنترل نماييد‪ .‬در صورت لزوم تا ميزان‬
‫نماييد‪ .‬بيرون زدن شديد بخار و مايع با فشار و دماي باال مي‌تواند منجر به‬
‫مورد نياز‪ ،‬مايع خنك كننده بيافزايد‪ .‬كم شدن شديد مايع خنك كننده‬
‫صدمات جسمي جدي گردد‪.‬‬
‫نشانگر نشتي سيستم مي‌باشد‪ .‬براي بازرسي خودرو به نمايندگي مجاز‬
‫جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫‪ .7‬حين متوقف نمودن خودرو در تابستان‪ ،‬معموالً فن خنك كننده به طور‬
‫اتوماتيك روشن شده‪ ،‬حتي ممكن است خاموش نشود‪ .‬در اين حالت موتور‬
‫را استارت زده و پدال گاز را چند بار فشار دهيد‪ ،‬فن سريع متوقف مي‌شود‪.‬‬

‫‪169‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫پنچر شدن‬
‫هشدار‬
‫سرعت را كاهش داده و مستقيم رانندگي كنيد‪ .‬با دقت خودرو را از‬ ‫‪.1‬‬
‫براي جلوگيري از صدمات جسمي حين جك زدن زير خودرو‪ ،‬دستورالعمل زير‬ ‫جاده بيرون برده و در مكاني امن به دور از ترافيك پارك كنيد‪ .‬در وسط‬
‫را مدنظر قرار دهيد‪:‬‬ ‫چهارراه‌ها پارك نكنيد‪ .‬خودرو را بر روي زمين صاف و مسطح پارك كنيد‪.‬‬
‫•از دستورالعمل جك زدن خودرو تبعيت نماييد‪.‬‬ ‫موتور را متوقف نموده و چراغ‌هاي اعالم خطر (فالشر) را روشن كنيد‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫•از قرار دادن اعضاي بدن در زير خودرو حين جك زدن خودداري نماييد‪.‬‬
‫ترمزدستي را درگير نموده‪ ،‬در خودروهاي مجهز به گيربكس معمولي‪،‬‬ ‫‪.3‬‬
‫•حين قرار داشتن خودرو بر روي جك از استارت زدن يا روشن كردن موتور‬
‫دسته دنده را در حالت دنده عقب "‪ "R‬قرار دهيد‪.‬‬
‫خودداري نماييد‪.‬‬
‫•خودرو را در مكاني سفت و مسطح پارك نموده‪ ،‬ترمزدستي را درگير نموده‪،‬‬ ‫تمام سرنشينان بايد از خودرو خارج شده و دور از ترافيك عبوري قرار‬ ‫‪.4‬‬
‫در خودروهاي مجهز به گيربكس معمولي دسته دنده را در دنده عقب "‪"R‬‬ ‫گيرند‪.‬‬
‫قرار دهيد‪ .‬در صورت لزوم‪ ،‬پشت چرخ ضربدري چرخي كه نياز به تعويض‬
‫دارد‪ ،‬بلوك مانع قرار دهيد‪.‬‬
‫•از قرار داشتن جك در محل صحيح جك زدن اطمينان حاصل نماييد‪ .‬قرار‬
‫دادن جك در مكان نادرست‪ ،‬منجر به افتادن خودرو و در نتيجه صدمه ديدن‬
‫افراد مي‌گردد‪.‬‬
‫•حين تعويض الستيك‪ ،‬فقط از جک براي بلند كردن خودرو استفاده كنيد‪.‬‬
‫•حين وجود سرنشين در خودرو‪ ،‬از جك زدن زير خودرو‪ ،‬خودداري نماييد‪.‬‬
‫•هيچ جسمی را روي يا زير جكي كه زير خودرو است‪ ،‬قرار ندهيد‪.‬‬
‫•با جک خودرو را فقط در حدي باال ببريد كه بتوانيد الستيك را پياده كرده‬
‫و تعويض نماييد‪.‬‬

‫‪170‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫ابزار مورد نياز و الستيك زاپاس‬

‫ابزار مورد نياز و الستيك زاپاس را بيرون آوريد‪.‬‬
‫‪ .1‬جك‬
‫‪ .2‬الستيك زاپاس‬
‫در مواقع ضروري حين نياز به تعمير خودرو‪ ،‬بايد با نحوه استفاده از جك و ديگر ابزارها و محل‬
‫قرارگيري آنها آشنا باشيد‪.‬‬

‫اتصال جك را با دست بچرخانيد‪.‬‬

‫پياده كردن‪ :‬تا شل شدن جك ‪ ،‬اتصال را در جهت ‪ 1‬بچرخانيد‪.‬‬
‫سوار كردن‪ :‬اتصال جك را در جهت ‪ 2‬بچرخانيد تا جك محكم شود و از رخ داد هر گونه تصادف يا‬
‫پرتاب شدن به سمت جلو حين ترمز اضطراري جلوگيري شود‪.‬‬

‫‪171‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫پيچ را باز كرده‪ ،‬الستيك زاپاس را بلند كرده و از خودرو خارج نماييد‪.‬‬
‫حين قرار دادن الستيك زاپاس‪ ،‬بخش بيروني الستيك را به سمت باال قرار دهيد‪ .‬الستيك را به‬
‫ترتيب معكوس‪ ،‬سوار كنيد تا از پرت شدن آن حين ترمزهاي اضطراري جلوگيري شود‪.‬‬

‫پشت چرخ‌ها بلوك مانع قرار دهيد‪.‬‬

‫حين جك زدن خودرو‪ ،‬زير چرخ ضربدري الستيك پنچر‪ ،‬بلوك مانع قرار دهيد تا از سر خوردن‬
‫خودرو جلوگيري شود‪.‬‬
‫براي قرار دادن بلوك مانع در چرخ‌ها‪ ،‬بسته به شرایط‪ ،‬بلوك مانع را در جلو چرخ جلو يا پشت چرخ‬
‫عقب قرار دهيد‪.‬‬

‫‪172‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫تمام پيچ‌هاي چرخ را باز نماييد‪.‬‬

‫پيش از جك زدن خودرو‪ ،‬پيچ‌ها را شل نماييد‪ .‬پيچ‌ها را در خالف جهت عقربه‌هاي ساعت شل كنيد‪.‬‬
‫براي داشتن حداكثر گشتاور‪ ،‬آچار را در پيچ قرار داده‪ ،‬دسته را مطابق تصوير در سمت راست قرار‬
‫دهيد‪ .‬دسته را نگه داشته و به سمت باال بكشيد‪ .‬مراقب باشيد دسته از روي پيچ نيافتد‪ .‬پيچ‌ها را‬
‫خارج نكنيد‪ ،‬فقط تا نيمه شل كنيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•از به كار گيري روغن يا روانكار بر روي پيچ‌ها يا مهره‌ها خودداري نماييد‪ .‬چرا كه پيچ‌ها شل شده و‬
‫ممكن است چرخ افتاده و منجر به تصادف جدي مي شود‪.‬‬

‫جك را مطابق تصویر در مکان‌های صحیح قرار دهيد‪ .‬از قرار گرفتن جك در مكان مسطح و سخت‬
‫اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫‪173‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫خودرو را با استفاده از جك باال ببريد‪.‬‬

‫پس از كنترل عدم وجود افراد داخل خودرو‪ ،‬با استفاده از جك‪ ،‬خودرو را تا ارتفاع الزم براي سوار‬
‫كردن الستيك زاپاس باال ببريد‪.‬‬
‫به خاطر داشته باشيد‪ ،‬سوار كردن الستيك زاپاس جديد به فاصله باالتری از زمین احتياج دارد‪.‬‬
‫براي جك زدن خودرو‪ ،‬دسته را در جك جا زده (نقطه اتصال) و دسته را در جهت عقربه‌هاي ساعت‬
‫بچرخانيد‪ .‬زماني كه جك با خودرو تماس پيدا كرد و خودرو در حالت باال رفتن بود‪ ،‬قرار داشتن‬
‫جك در محل صحيح را مجددا ً كنترل نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين قرار داشتن خودرو بر روي جك هيچ فردي اجازه ندارد به زير خودرو رود‪.‬‬

‫تعويض الستيك‬
‫پيچ‌هاي چرخ را باز كرده و چرخ پنچر را پياده كنيد‪ .‬الستيك زاپاس را در محل صحيح قرار دهيد‪،‬‬
‫پيچ‌ها را با سوراخ‌هاي چرخ هم تراز نماييد تا جا خوردن پيچ باالي درون سوراخ‪ ،‬چرخ را باال نگه دارید‪.‬‬
‫چرخ را چرخانده و به سمت عقب فشار دهيد تا پيچ‌هاي ديگر نيز در سوراخ جا بيافتد‪.‬‬

‫‪174‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫پيش از سوار كردن چرخ‪ ،‬با استفاده از برس آهني‪ ،‬هر گونه زنگ زدگي را از سطح نصب تميز‬
‫نماييد‪ .‬در صورتي كه بخش فلزي سطح تماس با چرخ تماس كافي نداشته باشد‪ ،‬حين رانندگي‬
‫پيچ‌هاي چرخ شل شده و چرخ ميافتد‪.‬‬

‫تمام پيچ‌هاي چرخ را ببنديد‪.‬‬

‫حين نصب پيچ‌هاي چرخ جدید‪ ،‬پيچ را كام ً‬
‫ال سفت كنيد‪ ،‬چرخ را به سمت عقب فشار دهيد تا در‬
‫صورت امكان پيچ را بيشتر سفت كنيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•بر روي پيچ‌ها‪ ،‬روغن يا روانكار به كار نبريد‪ .‬ممكن است پيچ‌ها بيش از حد سفت شده و صدمه ببيند‪.‬‬
‫پيچ صدمه ديده ممكن است شل شده و چرخ بیافتد و منجر به تصادف جدي گردد‪ .‬هر گونه روغن‬
‫يا روانكار بر روي پيچ‌ها يا مهره‌ها را تميز كنيد‪.‬‬

‫‪175‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫خودرو را پايين بياوريد‪.‬‬

‫ال سفت كنيد‪ .‬دسته جك را در خالف جهت‬ ‫خودرو را تا روي زمين پايين آورده‪ ،‬پيچ‌ها را كام ً‬
‫عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد تا خودرو پایین بیاید‪.‬‬
‫فقط از آچار چرخ براي سفت كردن پيچ‌ها استفاده كرده آن را در جهت عقربه‌هاي ساعت بچرخانيد‪.‬‬
‫براي سفت كردن پيچ‌ها به جز دست خالي از هيچ ابزاري همانند چكش‪ ،‬لوله يا پاي‌تان استفاده نكنيد‪.‬‬
‫از محكم بودن پيچ‌ها اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫پيچ‌ها را به ترتيب مشخص شده هر بار اندكي سفت‌تر کنید‪ .‬تا محكم شدن تمام پيچ‌ها اين كار را تكرار نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•حين پايين آوردن خودرو از دور بودن اعضاي بدن و ديگر افراد از خودرو اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫•از گشتارو ‪ 110 N.m‬جهت سفت كردن پيچ‌ها استفاده كنيد‪ ،‬در غير اين صورت پيچ‌ها شل شده و‬
‫ممكن است چرخ بيافتد و منجر به تصادف جدي‌شود‪.‬‬
‫•چرخ‌هاي آلومينيومي را فقط در موارد اضطراري استفاده کنید؛ چرا كه نمي‌توان به مدت طوالني آنها‬
‫را مورد استفاده قرار داد‪ .‬براي اطمينان از عملكرد خودرو‪ ،‬چرخ آلومينيومي را به موقع تعويض نماييد‪.‬‬
‫فشار باد الستيك تعويضي را كنترل نماييد‪.‬‬
‫فشار باد الستيك‌ها را در ميزان مشخص شده تنظيم نماييد‪ .‬در صورتي كه فشار باد الستيك كمتر‬
‫از ميزان مشخص شده‌باشد تا نزديكترين آپاراتي رانده و الستيك را تا فشار مشخص شده باد كنيد‪.‬‬
‫نصب درپوش والو را فراموش نكنيد‪ ،‬چرا كه گرد و خاك و رطوبت وارد آن شده و در نتيجه باد از‬
‫الستيك نشت مي‌كند‪ .‬در صورت گم شدن درپوش والو‪ ،‬در اولين فرصت ممكن درپوش جديد را‬
‫تهيه نماييد‪.‬‬
‫تمام ابزارها‪ ،‬جك و الستيك پنچر را در محل صحيح نصب نماييد‪.‬‬
‫پس از تعويض الستيك‪ ،‬سعي كنيد با آچار چرخ‪ ،‬پيچ‌ها را سفت كرده و در اولين فرصت ممكن‬
‫الستيك پنچر را تعمير نماييد‪.‬‬
‫‪176‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫بيرون كشيدن خودرو‬

‫هشدار‬
‫در صورتي كه خودرو در برف‪ ،‬گل‪ ،‬ماسه يا محل‌هاي مشابه گير كرده است‪،‬‬
‫•در صورت وجود افراد يا اجسام در اطراف خودرو‪ ،‬از جلو و عقب كردن خودرو‬ ‫سعي كنيد با تغيير دنده بين دنده جلو و دنده عقب‪ ،‬خودرو را به سمت جلو‬
‫خودداري نماييد‪ .‬چرا كه حين هل دادن خودرو‪ ،‬ممكن است خودرو به طور‬ ‫و عقب حركت داده‪ ،‬بيرون آوريد‪.‬‬
‫ناگهاني بيرون پريده‪ ،‬منجر به صدمه ديدن افراد يا اجسام گردد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•در صورت اقدام به حركت خودرو‪ ،‬جهت پيشگيري از صدمه ديدن گيربكس‬
‫و ديگر قسمت‌ها‪ ،‬دستورالعمل زير را مدنظر قرار دهيد ‪:‬‬
‫•از فشار پدال گاز حين تعويض دنده يا پيش از قرار دادن دسته دنده در دنده‬
‫"‪ "D‬يا "‪ "R‬خودداري نماييد‪.‬‬
‫•از باال بردن دور موتور يا هرزگرد چرخ‌ها جلوگيري نماييد‪.‬‬
‫•در صورت گير كردن خودرو پس از چند بار جلو و عقب كردن خودرو‪ ،‬از‬
‫روش یدک کشیدن خودرو استفاده نماييد‪.‬‬

‫‪177‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫نياز خودرو به یدک کش‬

‫حين نياز خودرو به یدک کشی‪ ،‬توصيه مي‌شود انجام اين كار را از عاملیت مجاز شرکت جيلران‬
‫(‪ )a‬استفاده از کامیون برای یدک کشی خودرو به‬
‫موتور يا ديگر مراكز یدک کشی تجاري بخواهيد‪ .‬لطف ٌا انجام یدک کشی به روش (‪ )a‬يا (‪ )b‬را از‬
‫روش بلندکردن چرخ ها‬
‫آنها بخواهيد‪.‬‬
‫یدک کشی از سمت جلو‬
‫فقط زماني كه عاملیت مجاز جيلران موتور يا مراكز یدک کشی تجاري در دسترس نيستند‪ ،‬با‬
‫استفاده از دستورالعمل مبحث "یدک کشی اضطراري" خودرو را با دقت حمل نماييد‪.‬‬
‫براي جلوگيري از صدمه ديدن خودرو‪ ،‬از تجهيزات مناسب استفاده نماييد‪ .‬مراكز یدک کشی تجاري‬
‫با قوانين ملي و محلي یدک کشی آشنايي كامل دارند‪.‬‬
‫یدک کشی به روش نادرست‪ ،‬به خودرو صدمه مي‌زند‪ .‬با وجود اين كه بيشتر مراكز‪ ،‬روش‌هاي یدک کشی‬ ‫یدک کشی از سمت عقب‬
‫درست را مي‌دانند‪ ،‬باز هم ممكن است اشتباه كنند‪ .‬جهت جلوگيري از صدمه ديدن خودرو‪ ،‬پيشگيري‌هاي‬
‫زير را رعايت نماييد‪ .‬در صورت لزوم‪ ،‬ليست پيشگيري‌ها را در اختيار راننده خودرو یدک کش قرار دهيد‪.‬‬

‫(‪ )b‬استفاده از کامیونت تخت‬

‫‪178‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫گيربكس معمولي‪:‬‬ ‫پيشگيري‌هاي مورد نياز حين یدک کشی‬

‫توصيه مي‌شود از كاميونت‌هاي مخصوص یدک کشی براي یدک کشی از‬
‫سمت جلوي خودرو استفاده كنيد‪.‬‬
‫در صورت عدم وجود كاميونت مخصوص‪ ،‬سوئيچ را در موقعيت تجهيزات‬
‫جانبي "‪ "ACC‬قرار داده و دسته دنده را در حالت خالص "‪ "N‬بگذاريد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•در صورتي كه خودرو از سمت عقب و بدون كاميونت مخصوص یدک کشی‬
‫مي‌شود‪ ،‬حين قرار نداشتن سوئيچ در مغزي قفل فرمان يا قرار داشتن سوئيچ‬
‫در حالت قفل "‪ ،"LOCK‬خودرو را حمل نكنيد‪ .‬سيستم قفل غربيلك فرمان‪،‬‬
‫چرخ‌هاي جلو را مستقيم نگه نمي‌دارد‪.‬‬
‫از سيستم زنجير ايمن براي یدک کشی استفاده كرده و از قوانين ملي و محلي‬
‫تبعيت نماييد‪ .‬الستيك‌ها باید با سطح جاده در تماس باشند و محور متحرك‬
‫خودرو بايد در شرايط خوب كاري قرار داشته باشند‪ .‬در صورت صدمه ديدن‪،‬‬
‫بايد از كاميونت‌هاي حمل استفاده كنيد‪.‬‬
‫(‪ )a‬یدک کشی با استفاده از کامیون بلند کننده چرخ‬
‫یدک کشی از جلو‪ :‬ترمز دستي را آزاد كنيد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•حين باال بردن چرخ‌ها از وجود فاصله كافي در زير خودرو اطمينان حاصل‬
‫نماييد‪ .‬در غير اين صورت سپر يا زير خودرو صدمه مي‌بيند‪.‬‬

‫‪CVT‬‬ ‫یدک کشی از عقب خودرو‪:‬‬

‫یدک کشی از جلو بر روي کامیونت مخصوص‬

‫توجه‬
‫•از یدک کشی خودروي مجهز به ‪ VT2 CVT‬حين قرار داشتن چرخ‌هاي جلو‬
‫‪2‬‬

‫بر روي زمين و از سمت عقب خودداري نماييد‪ .‬در غير اين صورت ‪CVT‬‬
‫(گيربكس اتوماتيك) به شدت صدمه مي‌بيند‪.‬‬

‫(‪ )b‬از كاميونت تخت استفاده نموده و ترمزدستي را باال بكشيد‪.‬‬

‫‪179‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫(‪ )c‬استفاده از كاميونت جرثقيلي‬ ‫(‪ )c‬استفاده از كاميونت جرثقيلي‬

‫توجه‬
‫•از یدک کشی خودرو از سمت جلو يا عقب با استفاده از كاميونت جرثقيلي خودداري نماييد‪ ،‬چرا‬
‫كه بدنه خودرو صدمه مي‌بيند‪.‬‬

‫بکسل اضطراری‬
‫عقب‬
‫حين نياز به حمل خودرو‪ ،‬جيلران موتور توصيه مي‌كند كه اين كار توسط عاملیت‌هاي مجاز شرکت‬
‫جيلران موتور يا مراكز تجاري یدک کشی انجام شود‪.‬‬
‫در صورت عدم در دسترس بودن عاملیت مجاز يا مراكز تجاري یدک کشی‪ ،‬كابل یدک کشی يا زنجير‬
‫را به قالب یدک کشی در جلو خودرو يا عقب در زير خودرو متصل نماييد‪ .‬لطفاً حين یدک کشی به‬
‫شدت مراقب باشيد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•فقط از قالب مخصوص یدک کشی استفاده كنيد‪ .‬در غير اين صورت خودرو صدمه مي‌بيند‪.‬‬

‫صندوق دار‬
‫‪180‬‬
 ‫عیب‌یابی‬
‫اطالعات و عملکردهای مهم‬

‫راننده بايد براي به كارگيري ترمزها و فرمان دهي داخل خودرو حضور داشته باشد‪.‬‬
‫پيش از یدککشی‪ ،‬ترمزدستي را آزاد كرده‪ ،‬دسته دنده را در حالت خالص "‪ "N‬قرار دهيد‪ .‬سوئيچ خودرو‬
‫بايد در وضعيت تجهيزات جانبي "‪( "ACC‬موتور خاموش) يا روشن "‪( "ON‬موتور روشن) قرار داشته باشد‪.‬‬
‫حین یدک کشی خودرو به اين روش چرخ‌ها‪ ،‬اكسل‌ها‪ ،‬غربيلك فرمان و ترمزها می بایست در شرايط‬
‫خوب كاري باشد‪ ،‬لطفاً سرعت خودرو را پايين نگهداريد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•پيش از یدک کشی خودرو مراقب باشيد از استارت زدن ناگهاني يا ناپايدار نمودن خودرو‪،‬‬
‫خودداري نماييد؛ چرا كه نيروي شديدي ممكن است به كابل يا قالب یدککشی وارد شده‪ ،‬منجر‬
‫به شكستن قالب‪ ،‬كابل يا زنجير و در نتيجه صدمات جسمي جدي يا صدمه ديدن خودرو شود‪.‬‬ ‫هاچ بک‬

‫‪181‬‬

‫•بخار فشار باال در تميز كردن شاسي‌ها بسيار موثر مي‌باشند‪ .‬از آنجا كه گل يا‬
‫خاك به سختي ديده مي‌شود به آنها توجه خاصي داشته باشيد‪ .‬خيس كردن‬
‫گل يا خاك خيلي راحت است‪ ،‬اما تميز نكردن كامل آنها بسيار خطرناك‬
‫مي‌باشد‪ .‬درب‌هاي خودرو‪ ،‬اسكلت بدنه‪ ،‬رکاب خودرو داراي سوراخ‌هاي‬
‫تخليه مي‌باشند‪ ،‬جمع شدن آب در اين مكان‌ها‪ ،‬منجر به زنگ زدگي و‬
‫خوردگي مي‌شود‪ .‬بنابراين از مسدود شدن اين سوراخ‌ها جلوگيري نماييد‪.‬‬
‫•پريدگي رنگ و سطوح بدون پوشش بر اثر تصادفات ضعيف يا خراش‌هايي‬
‫•پس از زمستان شاسي‌ها را به طور كامل تميز كنيد‪ .‬رنگ بدنه و تجهيزات‬
‫جانبي را بازبيني نماييد‪ .‬در صورتي كه سوراخ‪ ،‬خراش يا ترك مشاهده‬
‫شد‪ ،‬بالفاصله رنگ را تعمير نماييد‪ .‬در صورتي كه رنگ از روي فلز بدنه‬
‫برداشته شده است‪ ،‬خودرو را در مراكز مجاز تعمير نماييد‪.‬‬
‫بخش‌هاي داخلي بدنه را بازرسي نماييد‪ .‬معموالً آب و گرد و خاك زير‬
‫كفپوش‌ها جمع شده‪ ،‬منجر به خوردگي مي‌شوند‪ .‬مكان‌هاي زير كفپوش‌ها را‬
‫بازرسي نموده و از خشك بودن آنها اطمينان حاصل نماييد‪ .‬حين حمل مواد‬
‫شيميايي‪ ،‬پاك كننده‌ها‪ ،‬كودها يا نمك‪ ،‬دقت بيشتري داشته باشيد و از ظرف‬
‫مناسب استفاده نماييد‪ .‬هر گونه نشتي را تميز كرده و خشك كنيد‪.‬‬
‫گل پخش‌کن‌ها بر روي الستيك‌ها سوار شده‌اند‪ .‬حين حركت بر روي جاده‌هاي‬
‫مناطق نمكزار يا جاده‌هاي ماسه‌اي از خودرو محافظت مي‌كند‪ .‬هر قدر گل‬
‫پخش‌کن بزرگتر و نزديكتر به زمين باشد‪ ،‬بهتر است‪ .‬جيلران موتور استفاده‬
‫اغلب خودرو را بشوييد‪ .‬شستشوي مرتب‪ ،‬خودرو را تميز نگه مي‌دارد‪ .‬اما‬
‫از گل پخش‌کن و نصب آن بر روي چرخ‪ ،‬جهت جلوگيري از زنگ زدگي را‬
‫توصيه مي‌كند‪ .‬همچنين عاملیت‌هاي مجاز شرکت جيلران موتور آماده نصب گل‬
‫پخش‌کن مناسب بر روي خودروي شما مي‌باشند‪.‬‬
‫خودرو را در مكاني با تهويه مناسب و در زير سقف پارک کنید‪ .‬خودرو را در‬
‫پاركينگ‌هاي مرطوب فاقد تهويه پارك نكنيد‪.‬‬
‫تعمیر و نگهداری‬
‫تمیزکاری‬
‫جلوگيري از زنگ زدگي بدنه خودرو‬
‫نحوه جلوگيري از زنگ زدن بدنه خودرو‬
‫خودروهاي جيلی از تكنولوژي پيشرفته جهت محافظت از بدنه خودرو و بهترين‬
‫ساختار بدنه از طريق تحقيقات و طراحي مداوم بهره مي‌گيرد‪.‬‬
‫نگهداري صحيح مي‌تواند از زنگ زدن خودرو به مدت طوالني جلوگيري كند‪.‬‬
‫• نمك‪،‬گردوخاكورطوبتجمعشدهدرزيرخودرو وجاهاييكهدردسترسنمي‌باشد‪.‬‬
‫كه به دليل برخورد سنگ ايجاد شده‌اند‪.‬‬
‫•نمك يا خاك با تركيبات شيميايي جاده ميزان خوردگي و زنگ زدگي را‬
‫افزايش مي‌دهد‪ .‬در محيط‌هاي اطراف دريا در هوا نیز نمك وجود دارد‪.‬‬
‫•رطوبت باال ميزان زنگ زدگي را افزايش مي‌دهد‪ .‬به خصوص زماني كه‬
‫رطوبت در دماهاي باالتر از صفر وجود دارد‪.‬‬
‫•برخي قطعات خوردو هميشه خيس يا مرطوب هستند‪ ،‬حتي حين خشك‬
‫بودن ديگر قطعات خودرو باز هم زنگ مي‌زند‪.‬‬
‫•رطوبت داخلي باال منجر به زنگ زدن قطعات مي‌شود‪ .‬در محيط‌هاي بدون‬
‫تهويه قطعات مرطوب را با خشك‌كن‪ ،‬خشك نماييد‪ .‬تمامي موارد باال‬
‫بيانگر لزوم تميز نگهداشتن خودرو‪‌،‬به ويژه در قسمت‌هاي زيرين و تعمير‬
‫مرتب رنگ پريدگي‌هاي خودرو مي‌باشد‪.‬‬
‫براي جلوگيري از زنگ زدن خودروي خود‪ ،‬پيشگيري‌هاي زير را مدنظر قرار دهيد‪.‬‬
‫جهت جلوگيري از زنگ زدن به موارد زير توجه نماييد ‪:‬‬
‫•در صورتي كه در جاده‌هاي نمكزار در زمستان يا در كنار دريا رانندگي‬
‫مي‌كنید‪ ،‬بخش‌هاي متحرك را حداقل ماهي يك بار بشوييد تا ميزان زنگ‬
‫زدگي كاهش يابد‪.‬‬
‫‪182‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫تمیزکاری‬

‫‪ .1‬گل‌ها و خاك‌هاي شل را با فشار آب بشوييد‪ .‬هر گونه گل و نمك زير كف‬ ‫شستشو و واكس زدن خودرو‬
‫خودرو و بخش‌هاي دندانه ای چرخ‌ها را بشوييد‪.‬‬ ‫شستن خودرو‬
‫‪ .2‬از تميز كننده‌هاي خنثي براي شستشوي خودرو استفاده نماييد‪ .‬تميز‬ ‫خودرو را به طور مرتب بشوييد‪.‬‬
‫كننده‌ها را براساس دستورالعمل سازنده مخلوط كنيد‪ .‬دستمال نرم را به‬
‫شرايط زير منجر به پريدن رنگ خودرو يا زنگ زدن بدنه و ديگر قسمت‌ها‬
‫تميز كننده آغشته نماييد‪ .‬خيلي سفت نسابيد‪ .‬كثيفي را با تركيب آب‬
‫و تميزكننده‪ ،‬پاك كنيد‪ .‬تجيهزات پالستيكي چرخ به راحتي توسط مواد‬ ‫مي‌شود‪ .‬بالفاصله خودرو را بشوييد‪.‬‬
‫آلی خراشيده مي‌شوند‪ .‬در صورتي كه هر گونه تركيب آلي بر روي اين‬ ‫•رانندگي در كنار دريا‪.‬‬
‫قطعات ريخت‪ ،‬آن را با آب پاك كرده و سالم بودن قطعه را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•رانندگي در جاده‌هاي پوشيده از ضديخ‪.‬‬
‫•گیر كردن در قير‪ ،‬رزين‪ ،‬فضله حيوانات يا حشرات مرده‪.‬‬
‫هشدار‬ ‫•رانندگي در مكان‌هاي پر از دود‪ ،‬خاكستر زغال‪ ،‬گرد و خاك‪ ،‬براده آهن‬
‫يا مواد شيميايي‪.‬‬
‫•از شستن قالپاق‌هاي پالستيكي با نيروي زياد و صدمه زدن به آنها خودداري‬
‫نماييد‪ ،‬چرا كه قالپاق حين حركت خودرو از چرخ جدا شده منجر به تصادف‬ ‫•پاشيدن آشغال يا گل بر روي خودرو‪.‬‬
‫مي‌شود‪.‬‬ ‫خودرو را با دست بشوييد‪.‬‬
‫خودرو را در مكان‌هاي سايه‪ ،‬حين سرد بودن بدنه بشوييد‪.‬‬
‫چرخ‌هاي آلومينيومي‪ :‬فقط با صابون‌ها يا تميزكننده‌هاي خنثي تميز كنيد‪.‬‬
‫سپرهاي پالستيكي ‪ :‬با دقت بشوييد‪ .‬از شوينده‌هاي حاوي مواد ساينده استفاده نكنيد‪.‬‬
‫بخش جلويي سپر‪ ،‬نرم مي‌باشد‪.‬‬ ‫هشدار‬
‫قير جاده‪ :‬قير را با استفاده از روغن ترپانتين يا تميز كننده‌اي كه به رنگ‬
‫•مراقب باشيد حين تميز كردن كف يا شاسي‌هاي خودرو به دستانتان صدمه‬
‫صدمه نمي‌زند‪ ،‬بشوييد‪.‬‬ ‫نزنيد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•از مواد آلي (بنزين‪ ،‬حالل‌ها‪ ،‬بنزن‪ ،‬نفت و غيره) استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه سمي‬
‫بوده و موجب آسیب مي‌شوند‪.‬‬

‫‪183‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫تمیزکاری‬

‫براي براق و تميز نگهداشتن خودرو‪ ،‬پوليش كردن و واكس زدن خودرو توصيه مي‌شود‪.‬‬
‫خودرو را به صورت ماهانه يا هر گاه كه آب بر روي سطح آن نمي‌ماند‪ ،‬واكس بزنيد ‪:‬‬
‫‪ .1‬پيش از واكس زدن با استفاده از واكس‌ها و تميزكننده‌ها‪ ،‬خودرو را تمیز‬
‫کرده و خشک کنید‪.‬‬
‫‪ .2‬از پوليش و واكس با كيفيت خوب استفاده نماييد‪ .‬در صورتي كه پوليش‬
‫خودرو به شدت صدمه ديده از پوليش‌ تميزكننده واكس متفاوت استفاده‬
‫كنيد‪ .‬به دقت دستورالعمل و پيشگيري‌هاي سازنده را مدنظر قرار دهيد‪.‬‬
‫اليه كرومي بايد همانند سطوح رنگي پوليش شده و واكس بخورد‪.‬‬
‫مي‌توان خودرو را در كارواش‌هاي اتوماتيك شست‪ .‬اما لطفا توجه داشته باشيد‬
‫‪ .3‬زمانی که آب روی سطح وسیعی از خودرو به صورت قطره درنمي‌آید بايد‬
‫خودرو را واكس بزنيد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•در صورت نیاز خودرو به رنگ مجدد و استقرار خودرو در کارگاه های نقاشی و‬
‫و اکس با حرارت باال‪ ،‬بايد سپرهاي پالستيكي را پياده كنيد‪ ،‬چرا كه حرارت‬
‫باال به سپر صدمه مي‌زند‪.‬‬
‫‪ .3‬به دقت و كامل بشوييد تا پس از خشك شدن‪ ،‬لكه‌هاي صابون باقي نماند‪.‬‬
‫پس از تميز شدن خودرو تمام قطعات خودرو را با آب گرم بشوييد‪.‬‬
‫‪ .4‬با استفاده از حوله نرم خودرو را خشك نماييد تا لكه آب باقي نماند‪ .‬زياد‬
‫فشار ندهيد‪ ،‬در غير اين صورت رنگ صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫كارواش‌هاي اتوماتيك‬
‫ً‬
‫برخي برس‌هاي مورد استفاده‪ ،‬آب تصفيه نشده و غيره مي‌تواند رنگ خودرو‬
‫را خراش بياندازد‪ .‬خراش‌ها‪ ،‬طول عمر و درخشندگي رنگ را كاهش مي‌دهند‪.‬‬
‫توجه‬
‫•براي حفاظت از آنتن‪ ،‬پيش از هدايت خودرو به داخل كارواش‌هاي اتوماتيك‪،‬‬
‫آنتن را باز كنيد‪.‬‬

‫رنگ‌هاي فوري‬
‫رنگ‌هاي فوري براي از بين بردن لكه‌ها و خراش‌ها مورد استفاده قرار مي‌گيرند‪.‬‬
‫بالفاصله پس از مشاهده هر گونه صدمه يا پيش از بروز هر گونه زنگ زدگي‪،‬‬
‫از رنگ فوري استفاده نماييد‪ .‬براي حصول بهترين نتيجه‪ ،‬از قلم رنگ براي به‬
‫كارگيري رنگ به صورت یکنواخت استفاده نماييد‪ .‬هدف استفاده از رنگ‌هاي‬
‫فوري‪ ،‬استفاده از رنگ فقط در مكان مورد نياز مي‌باشد‪ .‬ميزان رنگ مورد‬
‫استفاده را كاهش داده و در اطراف لكه يا ترك رنگ نماليد‪.‬‬

‫‪184‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫تمیزکاری‬

‫كفپوش خودرو‬ ‫تميز نمودن داخل خودرو‬

‫از شامپو فرش‌ها براي تميز كردن موكت كف خودرو استفاده كنيد‪ .‬گرد و‬
‫خاك را با جارو پاك كنيد‪ .‬انواع شامپو فرش‌ها در بازار موجود مي‌باشند‪،‬‬
‫برخي از آنها به شكل اسپري و برخي ديگر پودري يا مايع مي‌باشد‪ .‬شامپو‬ ‫هشدار‬
‫فرش‌هاي پودري و مايع پس از تركيب با آب كف مي‌كنند‪ .‬موكت كف خودرو‬ ‫•از شستشوي كف خودرو با آب يا پاشیدن آب به داخل خودرو حين تميز‬
‫را با اسفنج و برس آغشته به كف به شكل دايره‌وار تميز كنيد‪ .‬از آب استفاده‬ ‫كردن داخل و خارج خودرو‪ ،‬جلوگيري نماييد‪ .‬آب مي‌تواند وارد سيستم‌هاي‬
‫نكرده و كفپوش را خشك نگهداريد‪ .‬دستورالعمل كارخانه سازنده را به دقت‬ ‫صوتي يا ديگر تجهيزات الكترونيكي شده‪ ،‬زير كفپوش يا موكت كف خودرو‬
‫دنبال نماييد‪.‬‬
‫جمع شده‪ ،‬منجر به عدم عملكرد صحيح سيستم‌ها يا حتي زنگ زدگي بدنه‬
‫كمربند ايمني‬ ‫گردد‪.‬‬
‫كمربند ايمني را با صابون خنثي يا آب گرم بشوييد‪.‬‬ ‫رزين‌هاي دسته اتان‬
‫از اسفنج يا پارچه نرم استفاده كنيد‪ .‬حين تميز كردن وجود سايش بيش از‬
‫اليه‌هاي تودوزي و دكوري خودرو از جنس رزين بر پايه اتان مي‌باشند كه به‬
‫حد و بريدگي را كنترل نماييد‪.‬‬
‫راحتي توسط تميز كننده‌هاي خنثي تميز مي‌شوند‪.‬‬
‫توجه‬ ‫ابتدا كف خودرو را با جاروبرقي كشيده و سپس با اسفنج يا پارچه نرم آغشته‬
‫به تميز كننده آن را تميز كنيد‪ .‬پس از گذشتن چند دقيقه با پارچه‌اي نرم و‬
‫•از سفيد کردن يا رنگ کردن تسمه كمربند خودداری کنید‪ ،‬چرا كه مقاومت‬
‫تسمه را كاهش مي‌دهند‪.‬‬ ‫مرطوب‪ ،‬پاك كننده را بزداييد‪ .‬در صورت نياز مجددا ً به روش باال تميز كنيد‪.‬‬
‫•پيش از خشك شدن‪ ،‬از تسمه استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫تميز كننده‌هاي كف شكل مخصوص پالستيك در بازار يافت مي‌شوند‪.‬‬
‫لطفاً براي حصول نتیجه مطلوب‪ ،‬دستورالعمل كارخانه سازنده را دنبال نماييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•از حالل‌ها‪ ،‬تينر‪ ،‬بنزين يا شيشه پاك‌كن استفاده نكنيد‪.‬‬

‫‪185‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫تمیزکاری‬

‫چرم داخل خودرو‬ ‫پنجره‌ها‬

‫سطوح چرمي را مي‌توانيد با تميز كننده‌هاي خنثي مخصوص پارچه‌هاي پشمي تميز‬ ‫با استفاده از شيشه پاك كن‌هاي معمولي مي‌توانيد پنجره‌ها را تميز نماييد‪.‬‬
‫كنيد‪.‬‬
‫پارچ ‌ه نرم حاوي ماده تميز كننده خنثي ‪ ، %5‬مخصوص محصوالت پشمي را بر روي‬ ‫توجه‬
‫سطح ماليده و گرد و خاك را بزداييد‪ .‬باقي مانده‌هاي شوينده را با پارچه تميز مرطوب‬
‫تميزكنيد‪.‬‬ ‫•لطفاً مراقب باشيد تا به سيم‌هاي گرمكن يا اتصاالت سمت داخلي شيشه‬
‫چرم را با پارچه نرم تميز‪ ،‬خشك كنيد‪ .‬اجازه دهيد چرم در مكاني سايه و داراي تهويه‬ ‫عقب صدمه نزنيد‪.‬‬
‫خشك شود‪.‬‬
‫صفحه كنترل تهویه مطبوع‪ ،‬سيستم صوتي خودرو‪ ،‬پشت امپر و كليدها را با‬
‫توجه‬ ‫دستمال نرم مرطوب تميز كنيد‪.‬‬
‫•در صورتي كه با استفاده از تميزكننده‌هاي خنثي نمي‌توانيد كثيفي را پاك‬ ‫دستمال نرم تميز را داخل آب گرم فرو كرده‪ ،‬هر گونه گرد و خاك را بزداييد‪.‬‬
‫كنيد‪ .‬از پاك‌كننده‌هاي فاقد مواد آلي استفاده كنيد‪.‬‬
‫•از تميزكننده‌هاي آلي همانند روغن‌هاي فرار‪ ،‬الكل‪ ،‬بنزين‪ ،‬اسيد و غيره‬ ‫توجه‬
‫استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه رنگ چرم را از بين مي‌برند‪.‬‬
‫•از تميزكننده‌هاي آلي (حالل‌ها‪ ،‬نفت‪ ،‬الكل‪ ،‬بنزين و غيره) ‪ ،‬اسيد ‪ ،‬لكه‌برها يا‬
‫•برس‌هاي نايلوني و مواد مصنوعي سطح چرم را خط مي‌اندازند‪.‬‬
‫تركيبي از اين مواد شيميايي استفاده نكنيد‪ ،‬چرا که سطح را لک کرده‪ ،‬رنگ‬
‫•به ويژه در تابستان خودرو را در سايه پارك كنيد‪ ،‬چرا كه پس از مدت‬
‫را از بین برده‪ ،‬یا سطح را خراب مي‌کنند‪.‬‬
‫طوالني چرم سفت شده و پوسته مي‌شود‪.‬‬
‫•حين استفاده از تميز كننده يا پوليش‪ ،‬از عدم وجود مواد ذكر شده در باال در‬
‫•از قرار دادن اجسام پالستيكي پلي‌اتيلن يا واكس بر روي تجهيزات چرمي‬
‫تركيبات‪ ،‬اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫در دماي باالي تابستان در خودرو اجتناب کنید‪ ،‬اين مواد در دماي باال به‬
‫•از ريختن مايعات داراي مواد آلي فوق‌الذكر بر روي سطوح داخلي خودرو‪،‬‬
‫چرم مي‌چسبند‪.‬‬
‫خودداري نماييد‪ .‬بالفاصله با توجه به دستورالعمل سازنده اين مواد را پاك‬
‫•تميز كردن نادرست سطوح چرمي منجر به پريدگي رنگ يا لك شدن چرم‬
‫كنيد‪.‬‬
‫مي‌شود‪.‬‬

‫‪186‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫در كجا تعمير و نگهداري را انجام مي‌دهند؟‬ ‫• اطالعات عمومي‬

‫عاملیت‌هاي مجاز جيلران موتور مكان‌هاي ايده‌آلي براي انجام تعميرات و‬ ‫سرویس اوليه ‪:‬‬
‫نگهداري‌هاي دوره‌اي مي‌باشند‪ .‬اين عاملیت‌ها متخصصيني باتجربه و آموزش‬ ‫حين رانندگي با خودرو به مسافت ‪ 1500‬تا ‪ 2500‬کیلومتر‪ ،‬براي سرویس‬
‫ديده دارند که از طريق مجالت و آموزش دائماً مهارت‌هاي جديد را فرا مي‌گيرند‪.‬‬ ‫اولیه به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬
‫پيش از كار تمام وقت‪ ،‬دوره آموزشي خود را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند‪.‬‬ ‫نگهداري و تعمير خودرو به طور مرتب بسيار حائز اهميت مي‌باشد‪ .‬توصيه‬
‫نمايندگي‌هاي مجاز هزينه بسياري صرف ابزارهاي مخصوص و تجهيزات‬ ‫مي‌شود تمامي برنامه‌هاي تعمير و نگهداري خودرو را به طور مرتب انجام‬
‫نگهداري و تعمير نموده‌اند‪ .‬تمام اين موارد براي انجام كار بهتر با قيمت پايين‌تر‬ ‫دهيد‪ .‬تعمير و نگهداري مرتب به موارد زير كمك مي‌كند‪:‬‬
‫مي‌باشد‪ .‬عاملیت‌هاي مجاز شرکت جيلران موتور‪ ،‬كاري قابل اعتماد با هزينه كم‬ ‫•صرفه جويي در مصرف سوخت‬
‫را براي خودروي شما پيشنهاد مي‌دهند‪.‬‬ ‫•افزايش طول عمر مفيد خودرو‬
‫كدام موارد تعمير و نگهداري توسط مالك قابل انجام هستند‪.‬‬ ‫•لذت بردن از رانندگي‬
‫برخي موارد تعمير و نگهداري قابل انجام توسط مالك خودرو مي‌باشند‪ ،‬به شرط‬ ‫•ايمني‬
‫اين كه وي اندكي اطالعات راجع به مكانيكی خودرو و برخي ابزار اوليه را داشته‬ ‫•رانندگي پايدار‬
‫باشد‪.‬‬ ‫•مطابقت با گارانتي‬
‫يادآوري ‪ :‬برخي موارد تعمير و نگهداري به ابزارهاي ويژه و تكنولوژي خاص نياز‬ ‫•مطابقت با قوانين‬
‫دارند و بهتر است توسط تكنسين‌هاي خبره انجام شوند‪ .‬حتي در صورتي كه‬ ‫خودروهاي جیلی‪ ،‬خودروهايي كامل مي‌باشند كه به اندكي تعمير و نگهداري‬
‫مالك خودرو تجربه زيادي دارد‪ ،‬با اين وجود‪ ،‬انجام اين موارد در عاملیت مجاز‬ ‫ال اجباري بوده‌اند‪ ،‬ديگر اجباري نيستند‪،‬‬‫نياز دارند‪ .‬بسياري از موارد كه قب ً‬
‫شرکت جيلران موتور و ثبت سوابق حائز اهميت مي‌باشد‪.‬‬ ‫يا اكنون قوانين ساده‌تر مي‌باشند‪ .‬براي حفظ عملكرد خودرو‪ ،‬برنامه تعمير و‬
‫نگهداري دوره‌اي را دنبال نماييد‪.‬‬

‫‪187‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫سرویس دوره‌اي‬ ‫• عالئم نقص خودرو‬

‫براي اطمينان از عملكرد راحت‪ ،‬بدون نقص‪ ،‬ايمن و اقتصادي خودرو‪ ،‬توصيه‬ ‫برای انجام تعمیرات توجه خاصي به عملكرد خودرو‪ ،‬تغييرات صدا و ديگر‬
‫مي‌شود برنامه تعمير و نگهداري دوره‌اي را دنبال نماييد‪.‬‬ ‫عالئم مستقيم داشته باشيد‪:‬‬
‫فواصل زماني بين تعميرات دوره‌اي به وسيله درجه نشانگر كيلومتر يا مدت‬ ‫•احتراق ناقص موتور‪ ،‬صداي ناپايدار يا پرش‬
‫زمان محاسبه مي‌شود‪ .‬خودرو را براساس طي شدن زمان يا مسافت هر كدام كه‬ ‫•از دست دادن قدرت‬
‫زودتر فرا رسيد‪ ،‬تعمير نماييد‪ .‬براي اطالع از جزئيات بيشتر به برنامه تعمير و‬ ‫•صداي غير عادي موتور‬
‫نگهداري مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫•تخليه مايعات از خودرو (چکیدن آب حين عملكرد سیستم تهویه مطبوع‬
‫براي تعمير و نگهداري مواردي كه مدت زمان آنها سپري شده است‪ ،‬دوباره‬ ‫طبیعی است)‬
‫تعميرات را با توجه به فواصل زماني پيشين از سر بگيريد‪.‬‬ ‫•تغيير صداي اگزوز (اين حالت ممكن است به دليل نشتي ‪ CO‬خطرناك باشد‪.‬‬
‫فواصل زماني در برنامه تعمير و نگهداري مشخص شده است‪.‬‬ ‫شيشه پنجره خودرو را باز كرده و سيستم اگزوز را بالفاصله بازرسي نماييد)‬
‫•نشتي باد الستيك‪ ،‬صداي بيش از حد حين چرخيدن‪ ،‬سايش نامنظم الستيك‬
‫شیلنگ‌هاي الستيكي‬ ‫•كشيده شدن خودرو به يك طرف حين حركت مستقيم خودرو بر روي‬
‫اين شیلنگ‌ها در سيستم سرمايش و گرمايش‪ ،‬ترمز و سيستم تغذيه سوخت‬ ‫سطح صاف جاده‬
‫مورد استفاده قرار مي‌گيرند‪ .‬شیلنگ‌هاي الستيكي بايد براساس برنامه تعمير و‬ ‫•صداي غير عادي براساس حركت سيستم تعليق‬
‫نگهداري توسط متخصص‌هاي جيلران موتور مورد آزمايش قرار گيرند‪ .‬شیلنگ‌ها‬ ‫•نقص ترمز‪ :‬احساس نرمي حين فشار پدال ترمز يا پدال كالچ؛ پدال در تماس‬
‫از موارد حائز اهميت برنامه تعمير و نگهداري مي‌باشند‪ .‬بالفاصله پس از مشاهده‬ ‫با كف خودرو مي‌باشد‪ .‬حين ترمزگيري خودرو به يك طرف كشيده مي‌شود‪.‬‬
‫هر گونه صدمه‪ ،‬شیلنگ را تعويض نماييد‪.‬‬ ‫•دماي مايع خنك كننده موتور دائماً باال است‬
‫لطفاً به ياد داشته باشيد كه شیلنگ‌ها با گذشت زمان از بين رفته و ممكن است‬ ‫در صورت وجود هر گونه شرايط غير عادي‪ ،‬لطفاً براي بازرسي‪ ،‬تعمير يا تنظيم‬
‫دچار سايش‪ ،‬بادكردگي يا ترك شوند‪.‬‬ ‫خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‬

‫‪188‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫تعمير و نگهداري عادي‬

‫در شرايط عادي موارد برنامه تعمير و نگهداري را به طور مرتب بر روي خودرو خود انجام دهيد‪.‬‬
‫(به برنامه تعمير و نگهداري در شرايط عادي مراجعه نماييد)‪.‬‬

‫در صورت رانندگي با خودرو در يك يا چند مورد از شرايط زير‪ ،‬برخي موارد برنامه تعمير و نگهداري بايد در دفعات بيشتري انجام شود‪.‬‬
‫(برنامه تعمير و نگهداري در شرايط سخت را مطالعه نماييد)‪.‬‬

‫ب ‪ .‬شرايط رانندگي‬
‫‪ .1‬يدك كشيدن تريلر يا همراه داشتن باربند سقفي‪.‬‬
‫‪ .2‬رانندگي با فواصل كوتاه به ميزان ‪ 8 km‬به طور مرتب و در دماي زير ‪. 0 C‬‬ ‫الف‪ .‬شرايط جاده‬
‫‪ .3‬رانندگي به صورت درجا يا با سرعت كم به مدت طوالني‪ ،‬همانند خودروي پليس‪ ،‬تاكسي‬ ‫‪ .1‬رانندگي در جاده‌هاي سخت‪ ،‬گل‌آلود يا برفي‪.‬‬
‫يا فروشنده‌هاي خانه به خانه‪.‬‬ ‫‪ .2‬رانندگي در جاده‌هاي پر گرد و خاک‪.‬‬
‫‪ .4‬رانندگي مداوم با سرعت باال به مدت بيش از ‪ 2‬ساعت (‪ %80‬حداكثر سرعت خودرو)‪.‬‬
‫‪ .5‬رانندگي به صورت درجا يا با سرعت كم (افزايش و كاهش دائمي سرعت) همانند‬
‫خودروهاي آموزشي يا كالس‌هاي رانندگي‪.‬‬

‫‪189‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫برنامه تعمير و نگهداري در شرايط عادي‬

‫موارد قابل انجام ‪:‬‬
‫‪ : R‬تعويض‬ ‫‪ : I‬بازرسي و تصحيح يا تعويض در صورت نياز‬
‫ماه‬ ‫‪90‬‬ ‫‪82.5‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪67.5‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪53.5‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪37.5‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪22.5‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪7.5‬‬ ‫مسافت (‪)x 100 km‬‬ ‫دوره‬
‫موتور‬
‫‪96‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬
‫*‪1‬‬ ‫‪ .1‬لقی سوپاپ‬
‫‪24‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .2‬تسمه محرك‬
‫‪ .3‬روغن موتور‬
‫‪12‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬
‫*‪ ILSAC( 2‬يا ‪)API SJ , SL‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ .4‬فيلتر روغن موتور*‪2‬‬

‫‪ .5‬شیلنگ‪ /‬اتصاالت سيستم‬

‫‪24‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫گرمايش‪ /‬سرمايش *‪4*3‬‬

‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫مايع خنك كننده موتور *‪5*6‬‬ ‫‪.6‬‬

‫‪-‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .7‬روغن گيربكس اتوماتيك ‪CVT‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .8‬لوله‌ها و نگهدارنده‌هاي اگزوز‬
‫سيستم استارت‬
‫‪-‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ .9‬شمع‬
‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .10‬وضعيت باتري‬

‫‪190‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫ماه‬ ‫‪90‬‬ ‫‪82.5‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪67.5‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪53.5‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪37.5‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪22.5‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪7.5‬‬ ‫مسافت (‪)x 100 km‬‬ ‫دوره‬
‫سيستم كنترل سوخت و گازهاي‬
‫خروجي از موتور‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ .11‬فيلتر سوخت‬
‫‪I:6/‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .12‬فيلتر هوا‬
‫‪R : 12‬‬
‫‪ .13‬تبخیرکننده‪ /‬درپوش‪ /‬لوله‌هاي‬
‫‪24‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫مخزن سوخت ‪*7‬‬
‫‪60‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .14‬كنيستر كربن‬
‫شاسي و بدنه‬
‫‪6‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .15‬پدال ترمز و ترمزدستي‬
‫‪6‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .16‬لنت‌ها و ديسك‌هاي ترمز‬
‫‪I:6/‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .17‬روغن ترمز‬
‫‪R : 24‬‬

‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .18‬لوله‌ها و شلنگ‌هاي ترمز‬

‫‪6‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .19‬روغن هيدروليك فرمان‬
‫‪ .20‬روغن گيربكس و اتصاالت‬
‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫غربيلك فرمان‬
‫‪24‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .21‬گردگيرهاي محور محرک‬
‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .22‬پولوس‌ها و گردگيرها‬

‫‪191‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫ماه‬ ‫‪90‬‬ ‫‪82.5‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪67.5‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪53.5‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪37.5‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪22.5‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪7.5‬‬ ‫مسافت (‪)x 100 km‬‬ ‫دوره‬
‫‪24‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .23‬روغن گيربكس‬
‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .24‬سيستم تعليق جلو و عقب‬
‫‪6‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ .25‬سايش آج و فشار باد الستيك‌ها‬
‫‪ .26‬تمام چراغ‌ها‪ ،‬بوق‪،‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫برف پاك‌كن‌ها و شيشه شوي‌ها‬
‫‪12‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ .27‬تهویه مطبوع‬
‫سيستم تهویه مطبوع‪/‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬
‫خنك كننده‬

‫نكات‬
‫در صورت لزوم صداي سوپاپ و لرزش موتور نيز كنترل و تنظيم شود‪.‬‬ ‫‪*1‬‬
‫توصيه مي‌شود "برنامه تعمير و نگهداري در شرايط سخت" در اين كتابچه را مطالعه نماييد‪.‬‬ ‫‪*2‬‬
‫اولين بار هر ‪ 80/000 km‬يا ‪ 48‬ماه و پس از آن هر ‪ 20/000 km‬يا ‪ 12‬ماه بازرسي گردد‪.‬‬ ‫‪*3‬‬
‫عدم گرفتگي مخزن آب و كندانسور توسط برگ‪ ،‬گرد و خاك‪ ،‬حشرات را كنترل نموده و اتصاالت شلنگ را تميز كنيد‪.‬‬ ‫‪*4‬‬
‫اولين بار هر ‪ 60/000 km‬و پس از آن هر ‪ 30/000 km‬تعويض شود‪.‬‬ ‫‪*5‬‬
‫مي‌توانيد از "مايع خنك كننده موتور با دوام باالي اصل شرکت جیلران موتور "يا مشابه تكنولوژي ترکیبات آلی استفاده نماييد‪ ،‬چند بار تا پر شدن‬ ‫‪*6‬‬
‫مخزن مايع بيافزاييد‪.‬‬
‫اولين بار هر ‪ 80/000 km‬يا ‪ 48‬ماه و پس از آن هر ‪ 20/000 km‬يا ‪ 12‬ماه بازرسي گردد‪.‬‬ ‫‪*7‬‬

‫‪192‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫برنامه تعمير و نگهداري در شرايط سخت‬

‫حين رانندگي در شرايط سخت‪ ،‬برخي موارد بايد در فواصل زماني كوتاهتر و دفعات بيشتري انجام شوند (براي اطالع از ديگر موارد‪ ،‬لطفاً برنامه تعمير و نگهداري‬
‫عادي را مطالعه نماييد)‪.‬‬
‫الف‪ 1 -‬رانندگي در جاده‌هاي شيبدار‪ ،‬گل‌آلود يا برفي‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي لنت‌ها و ديسك‌هاي ترمز‬
‫هر ‪ 10/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫بازرسي لوله‌ها وشلنگ‌هاي ترمز‬
‫هر ‪ 10/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫بازرسي سيبك‌ها و گردگيرها‬
‫هر ‪ 10/000 Km‬یا ‪ 12‬ماه‬ ‫بازرسي پوشش محور محرک‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي غربيلك فرمان‪ ،‬ميله اتصال‪ ،‬روغن هيدروليك فرمان‬
‫هر ‪ 10/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫بازرسي سيستم تعليق جلو و عقب‬
‫الف‪ 2 -‬رانندگي در جاده‌هاي پر گرد و خاك‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض روغن موتور‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض فيلتر روغن موتور‬
‫‪ : I‬هر ‪ 2/500 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي يا تعويض فيلتر هوا‬
‫‪ : R‬هر ‪ 7/500 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي لنت‌ها و ديسك‌هاي ترمز‬
‫هر ‪15/000 Km‬‬ ‫تعويض فيلتر تهویه مطبوع‬

‫‪193‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫پیشگیری‌های مورد نیاز حین سرویس خودرو‬

‫ب‪ 1 -‬يدك كشيدن تريلر يا همراه داشتن باربند سقفی‬

‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض روغن موتور‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض فيلتر روغن موتور‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي لنت‌ها و ديسك‌هاي ترمز‬
‫هر ‪ 60/000 Km‬یا ‪ 24‬ماه‬ ‫بازرسي يا تعويض روغن گيربكس‬
‫هر ‪ 10/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫بازرسي سيستم تعليق جلو و عقب‬
‫هر ‪ 10/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫سفت كردن پيچ‌ها و مهره‌هاي بين شاسي و بدنه‬
‫رانندگي با مسافت كوتاه به میزان ‪ 8 km‬به طور مرتب و در دماي زير ‪0 C‬‬ ‫ب‪2-‬‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض روغن موتور‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض فيلتر روغن موتور‬
‫ب‪ 3-‬رانندگي به صورت درجا يا با سرعت كم به مدت طوالني همانند خودروي پليس‪ ،‬تاكسي يا فروشنده‌هاي خانه به خانه‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض روغن موتور‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫تعويض فيلتر روغن موتور‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 6‬ماه‬ ‫بازرسي سوپاپ‌ها و لوله‌هاي ‪PCV‬‬
‫هر ‪ 5/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي لنت‌ها و ديسك‌هاي ترمز‬
‫ب‪ 4-‬رانندگي مداوم با سرعت باال به مدت بيش از ‪ 2‬ساعت (‪ %80‬از حداكثر سرعت خودرو)‬
‫هر ‪ 40/000 Km‬یا ‪ 12‬ماه‬ ‫تعويض روغن گيربكس‬
‫ب‪ 5-‬رانندگي به صورت درجا يا با سرعت كم (افزايش و كاهش مداوم سرعت) ‪ ،‬همانند خودروهاي آموزشي يا كالس‌هاي رانندگي‬
‫هر ‪ 3/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫تعويض روغن موتور‬
‫هر ‪ 3/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫تعويض فيلتر روغن موتور‬
‫هر ‪ 3/000 Km‬یا ‪ 3‬ماه‬ ‫بازرسي سوپاپ و لوله‌هاي ‪PCV‬‬

‫‪194‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫محفظه موتور‬

‫مخزن انبساط‬ ‫‪.1‬‬

‫گيج (ميله اندازه‌گير) روغن‬ ‫‪.2‬‬
‫درپوش گلويي تغذيه روغن موتور‬ ‫‪.3‬‬
‫جعبه فيوز‬ ‫‪.4‬‬
‫باتري‬ ‫‪.5‬‬
‫رادياتور‬ ‫‪.6‬‬
‫فن خنك كننده‬ ‫‪.7‬‬
‫كندانسور‬ ‫‪.8‬‬
‫مخزن مايع شيشه‌شوي‬ ‫‪.9‬‬

‫‪195‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫مدل ‪GSG‬‬
‫‪ . 1‬مخزن انبساط‬
‫‪ . 2‬گيج (ميله اندازه‌گير) روغن‬
‫‪ . 3‬درپوش گلويي تغذيه روغن موتور‬
‫‪ . 4‬جعبه فيوز‬
‫‪ . 5‬باتري‬
‫‪ . 6‬رادياتور‬
‫‪ . 7‬فن خنك كننده‬
‫‪ . 8‬كندانسور‬
‫‪ . 9‬مخزن مايع شيشه‌شوي‬

‫‪196‬‬

‫•حين كار با باتري به شدت مراقب باشيد‪ .‬باتري حاوي اسيدسولفوريك‬
‫خورنده خطرناك و گاز سمي مي‌باشد‪.‬‬
‫•حين قرارداشتن خودرو بر روي جك‪ ،‬هيچ كس اجازه ندارد به زير خودرو‬
‫برود مگر خودرو بر روي خرك كارگاهي قرار داشته باشد‪.‬‬
‫•حين كار در نزديكي فن خنك كننده يا رادياتور‪ ،‬از خاموش بودن موتور‬
‫اطمينان حاصل نماييد‪ .‬حين روشن بودن موتور‪ ،‬بر اثر باال رفتن دماي‬
‫مايع خنك كننده موتور يا روشن شدن تهویه مطبوع‪ ،‬فن خنك كننده‬
‫موتور به طور اتوماتيك روشن مي‌شود‪.‬‬
‫•جهت جلوگيري از صدمات حاصل از سقوط اجسام يا پاشيدن مايعات‪ ،‬حين‬
‫كار در زير يا بر روي خودرو از عينك محافظ استفاده كنيد‪.‬‬
‫•روغن موتور مصرف شده حاوي مواد سمي مي‌باشد كه منجر به مشكالت‬
‫پوستي نظير خارش يا سرطان مي‌گردد‪ .‬بنابراين حين كار با اين روغن‌ها‬
‫مراقب باشيد‪ .‬براي شستن دست‌ها از آب و صابون استفاده كنيد‪.‬‬
‫•روغن استفاده شده را در مكاني امن دور از دسترس كودكان نگهداريد‪.‬‬
‫•روغن و فيلتر روغن استفاده شده را به روش ايمن دور بريزيد‪ .‬تركيب نمودن‬
‫روغن و فيلتر روغن با زباله‌هاي خانگي يا رها كردن آن در فاضالب يا بر روي‬
‫زمين ممنوع مي‌باشد‪ .‬براي اطالع از نحوه دور ريختن اين مواد با سرويس‌هاي‬
‫محلي بازيافت مشورت نماييد‪.‬‬
‫•روغن ترمز به چشمان صدمه زده و رنگ را از بين مي‌برد‪ ،‬بنابراين حين پر‬
‫كردن روغن ترمز و روغن كالچ به شدت مراقب باشيد‪ .‬در صورتي كه روغن‬
‫درون چشمان ريخت‪ ،‬چشم‌ها را بالفاصله با آب تميز بشوييد‪ .‬در صورتي كه‬
‫هنوز احساس ناراحتي مي‌كنيد‪ ،‬به پزشك مراجعه نماييد‪.‬‬
‫‪197‬‬
‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬
‫•پيشگيري‌هاي مورد نياز حين تعمیر و نگهداری خودرو توسط مالک‬
‫در صورت تمايل به انجام موارد تعمير و نگهداري‪ ،‬پيشگيري‌هاي زير را مدنظر‬
‫قرار دهيد‪ .‬لطفاً توجه داشته باشيد كه انجام نادرست يا ناقص موارد تعمير و‬
‫نگهداري منجر به عيوب عملكردي مي‌شود‪.‬‬
‫در اين بخش‪ ،‬فقط دستورالعمل‌هايي كه انجام آنها براي مالك آسان مي‌باشد‪،‬‬
‫آورده شده است‪ .‬برخي موارد بايد توسط تكنسين‌هاي خبره و ابزار مخصوص انجام شود‪.‬‬
‫براي جلوگيري از صدمات احتمالي بسيار دقت كنيد‪ .‬پيشگيري‌هاي زير را‬
‫مدنظر قرار دهيد‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•حين كار بر روي محفظه موتور و در حال روشن بودن موتور‪ ،‬دست‪ ،‬لباس‬
‫يا ابزار خود را از فن و تسمه موتور دور نگهداريد (بهتر است حلقه‪ ،‬ساعت‪،‬‬
‫كراوات و غيره را در بياوريد)‪.‬‬
‫•دماي محفظه موتور (شامل موتور‪ ،‬رادياتور‪ ،‬سيستم اگزوز‪ ،‬مخزن روغن‬
‫هيدروليك فرمان و پوشش شمع) بالفاصله پس از توقف خودرو بسيار باال‬
‫است‪ .‬بنابراين مراقب باشيد به چيزي دست نزنيد‪ .‬دماي روغن‌ها‪ ،‬مايعات و‬
‫شمع نيز بسيار باال مي‌باشد‪.‬‬
‫•جهت پيشگيري از سوختگي از باز كردن درپوش رادياتور يا شيرهاي تخليه‬
‫حين باال بودن دماي موتور خودداري نماييد‪.‬‬
‫•در نزديكي مخزن سوخت يا باتري سيگار نكشيد‪ ،‬شعله يا شمع را به آن‬
‫نزديك نكنيد‪ .‬شعله‌ها به آساني منجر به آتش سوزي مي‌شوند‪.‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫•فقط از شمع‌هاي توصيه شده استفاده كنيد‪ .‬شمع‌هاي ديگر به موتور صدمه‬ ‫توجه‬
‫مي‌زنند‪ ،‬عملكردها را به درستي منتقل نكرده يا توسط سيگنال‌هاي بي‌سيم‬
‫•به خاطر داشته باشيد كه باتري و سيم‌پيچ استارت‪ ،‬جريان و ولتاژ بااليي را‬
‫مختل مي‌شوند‪.‬‬
‫جا به جا مي‌كنند‪ .‬مراقب ايجاد مدار كوتاه به طور تصادفي باشيد‪.‬‬
‫•از ريختن بيش از حد روغن گيربكس اتوماتيك و روغن هيدروليك فرمان‬
‫خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه گيربكس يا سيستم هيدروليك فرمان صدمه‬ ‫•فقط از آب نرم (آب با سختي كم) يا آب بخار شده در رادياتور استفاده كنيد‪.‬‬
‫مي‌بينند‪.‬‬ ‫در صورتي كه ضديخ سر رفت‪ ،‬جهت جلوگيري از صدمه ديدن قطعات يا‬
‫•حين سر رفتن روغن ترمز‪ ،‬بالفاصله براي جلوگيري از صدمه ديدن قطعات‬ ‫رنگ‪ ،‬بالفاصله آن را بشوييد‪.‬‬
‫يا رنگ‪ ،‬آنها را بشوييد‪.‬‬ ‫•اجازه ندهيد آشغال يا هر گونه مواد خارجي ديگر وارد شمع شود‪.‬‬
‫•از رانندگي با خودرو حين پياده كردن فيلتر هوا خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه‬ ‫•اجازه ندهيد الكترود بيروني و الكترود مركزي شمع با هم تماس پيدا كنند‪.‬‬
‫سيستم بيش از حد صدمه مي‌بيند و احتراق ناقص درون موتور منجر به‬
‫آتش سوزي مي‌شود‪.‬‬
‫•لطفاً مراقب باشيد برف پاك‌كن‌ها سطح شيشه را نخراشند‪.‬‬
‫•پيش از بستن درب موتور هر گونه دستمال يا ابزار را از محفظه موتور خارج‬
‫نماييد‪.‬‬

‫‪198‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫در صورتي كه سطح روغن پايين‌تر از حداقل يا كمي باالتر از حداقل است؛‬ ‫كنترل سطح روغن‌ها‬
‫همان روغن موتور را به مخزن بيافزاييد‪.‬‬ ‫روغن موتور‬
‫درپوش گلويي تغذيه روغن موتور را برداشته‪ ،‬هر بار اندكي روغن بيافزاييد و با‬
‫حجم‬ ‫مدل موتور‬
‫استفاده از گيج سطح روغن را كنترل نماييد‪ .‬توصيه مي‌شود از قيف استفاده كنيد‪.‬‬
‫حجم روغن مورد نیاز بين سطوح حداقل و حداكثر بر روي گيج مشخص شده‬ ‫)‪JL4G18 - G(CVT‬‬
‫است‪ .‬زماني كه سطح روغن در محدوده صحيح است‪ ،‬درپوش گلويي را در‬ ‫‪( 4/0‬با فيلتر روغن) يا‬ ‫‪JL4G18 - D‬‬
‫‪API SJ‬‬ ‫‪( 3/8‬بدون فيلتر روغن)‬ ‫‪JL^ - 4G18‬‬
‫محل خود قرار داده و سفت كنيد‪.‬‬ ‫يا باالتر‬ ‫‪JL4G15 - G‬‬
‫توجه‬ ‫‪JL^ - 4G15‬‬
‫•مراقب باشيد روغن به داخل خودرو ريخته نشود‪.‬‬ ‫در دماي كاري موتور‪ ،‬موتور را خاموش نموده و سطح روغن موتور را با استفاده‬
‫•بيش از حد روغن اضافه نكنيد‪ ،‬چرا كه موتور صدمه مي‌بيند‪.‬‬ ‫از گيج اندازه‌گيري نماييد‪.‬‬
‫•سطح روغن را هر بار پس از پر كردن كنترل نماييد‪.‬‬ ‫‪ .1‬براي اطمينان از درستي اندازه‌گيري‪ ،‬خودرو را در مكاني مسطح پارك‬
‫نموده‪ ،‬چند دقيقه موتور را خاموش كرده‪ ،‬صبر كنيد تا روغن موتور در‬
‫نوع روغن‬ ‫انتهاي موتور جمع شود‪.‬‬
‫توصيه مي‌شود از روغن مطابق با استاندارد ‪ GB11121‬با درجه كيفيت ‪API SJ‬‬ ‫ال تميز كنيد‪.‬‬‫‪ .2‬گيج روغن موتور را بيرون كشيده‪ ،‬آن را با دستمال كام ً‬
‫يا باالتر استفاده نماييد‪ .‬گرانروي روغن‪ 20W-50 :‬و ‪ SJ 15W-40 - API‬یا ‪SL‬‬ ‫‪ .3‬گيج روغن موتور را مجددا ً داخل مخزن جا بزنيد‪.‬‬
‫در تابستان و ‪ 10W-30‬و ‪ SJ 5W - 30 -API‬یا ‪ SL‬در زمستان توصيه مي‌شود‪.‬‬ ‫‪ .4‬گيج روغن موتور را بيرون كشيده‪ ،‬سر آن را بر روي دستمال قرار داده و‬
‫سطح روغن را كنترل نماييد‪.‬‬
‫توجه‬
‫•كافي نبودن ميزان روغن‪ ،‬منجر به نقص شديد موتور مي‌شود‪ ،‬سطح روغن را‬ ‫هشدار‬
‫به طور مرتب كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•لطفاً مراقب باشيد لوله اگزوز داغ را لمس نكنيد‪.‬‬

‫‪199‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫ابتدا ظرفي در زير كارتر روغن قرار دهيد تا روغن درون آن ريخته شود‪ ،‬شير تخليه روغن را باز‬
‫فیلتر روغن‬
‫نماييد‪ .‬پس از تخليه روغن‪ ،‬فيلتر روغن را با استفاده از آچار باز كرده و پياده كنيد‪.‬‬
‫اندكي روغن بر روي واشر الستيكي فيلتر جديد بماليد و فيلتر جديد را سفت كنيد تا واشر الستيكي‬
‫در محل خود قرار گيرد‪ ،‬سپس آن را ‪ 3/4‬دور ديگر سفت كنيد‪ .‬شير تخليه و واشر را در محل خود‬
‫قرار داده‪ ،‬با استفاده از آچار شير تخليه را سفت كنيد‪.‬‬

‫پس از پر كردن روغن‪ ،‬درپوش گلويي روغن را ببنديد و با استفاده از نشانگر سطح روغن را كنترل‬
‫نماييد‪ .‬حين استارت خوردن موتور‪ ،‬فيلتر روغن و شير تخليه نبايد نشتي داشته باشند‪ .‬نشتي به‬
‫معناي نصب نادرست مي‌باشد‪.‬‬
‫ً‬
‫موتور را خاموش كرده‪ ،‬حدود ‪ 3‬دقيقه منتظر بمانيد‪ ،‬مجددا سطح روغن را كنترل نموده و در‬
‫صورت لزوم باز هم روغن بيافزاييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•مصرف روغن در خودروي جديد پس از طي مسافت مشخصی به حداقل مي‌رسد در صورتي كه‬
‫‪ 5000 km‬اول رانندگي میزان مصرف اندكي باالتر از حد استاندارد مي‌باشد‪.‬‬

‫‪200‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫كنترل روغن ترمز‪ /‬روغن سيلندر اصلي كالچ‬

‫روغن ترمز‪ /‬روغن سيلندر اصلي كالچ را به طور مرتب كنترل نماييد‪ .‬سطح روغن ترمز بايد بين‬
‫عالمت حداكثر ‪ MAX‬و حداقل ‪ MIN‬روي ديواره مخزن قرار داشته باشد‪ .‬در صورت پايين‌تر بودن‬
‫سطح روغن درون مخزن‪ ،‬روغن ترمز بيافزاييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•روغن ترمز‪ /‬كالچ را با روغن از نوع مشخص شده تعويض نماييد ‪ GB12981 :‬و ‪DOT4‬‬
‫•هرگز روغن‌هاي با مارك يا نوع متفاوت را با هم مخلوط نكنيد‪ .‬چرا كه سيستم ترمز دچار‬
‫مشكل شده و عملكرد خود را از دست مي‌دهد‪.‬‬
‫•روغن ترمز سمي است‪ .‬بايد آن را با دقت نگهداشته و دور بريزيد‪ .‬هرگز اجازه ندهيد روغن ترمز‬
‫وارد چشم‪ ،‬بيني‪ ،‬دهان يا ديگر اعضاي بدن شود‪.‬‬
‫•هرگز از روغن ترمز كثيف استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه سيستم ترمز زودتر ساييده شده و يا عملكرد‬
‫خود را از دست مي‌دهد‪.‬‬
‫•در صورتي كه روغن ترمز بر روي رنگ خودرو پاشيده است‪ ،‬بالفاصله آن را تميز كنيد‪ ،‬در غير‬
‫اين صورت رنگ خودرو آسيب مي‌بيند‪.‬‬
‫•سطح روغن ترمز را به طور مرتب و عالوه بر برنامه تعمير و نگهداري‪ ،‬بازرسي نماييد‪.‬‬
‫•در صورت مصرف بيش از حد روغن ترمز‪ ،‬براي بازرسي و تعمير خودرو به عاملیت مجاز شرکت‬
‫جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬

‫‪201‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫كنترل روغن هيدروليك فرمان‬

‫روغنگيربكس‬
‫سطح روغن هيدروليك فرمان را به طور مرتب بازبيني نماييد‪ .‬سطح روغن‬
‫هيدروليك فرمان بايد بين عالمت‌هاي حداكثر ‪ MAX‬و حداقل ‪ MIN‬روي ديواره‬
‫روغن روانکار گیربکس‬
‫حجم‬ ‫مدل‬ ‫مخزن قرار داشته باشد‪ .‬در صورت پايين‌تر بودن سطح‪ ،‬روغن هيدروليك به‬
‫گرانروی‬ ‫درجه‬ ‫مخزن اضافه كنيد‪.‬‬
‫‪SAE85W - 90,‬‬ ‫‪API‬‬
‫‪SAE80W - 90,‬‬ ‫‪2.2‬‬ ‫دستی‬ ‫هشدار‬
‫‪SAE75W - 90‬‬ ‫‪GL-4‬‬
‫اتوماتيك‪ /‬دستي‬
‫•روغن هيدروليك فرمان را با روغن توصيه شده مخصوص ‪ATF DEXRON III‬‬
‫‪Esso EZL 799A‬‬ ‫‪4.5‬‬ ‫تعويضنماييد‪.‬‬
‫)‪(CVT‬‬
‫•تركيب روغن‌هاي با مارك يا نوع مختلف غير مجاز مي‌باشد‪ .‬چرا كه سيستم‬
‫هيدروليك فرمان صدمه ديده يا عملكرد خود را از دست مي‌دهد‪.‬‬
‫•روغن هيدروليك فرمان سمي است‪ .‬بايد آن را به دقت نگهداشته و دور‬
‫بريزيد‪ .‬هرگز اجازه ندهيد روغن وارد چشم‌ها‪ ،‬بيني‪ ،‬دهان یا دیگر اعضای‬
‫بدن شود‪.‬‬
‫•هرگز از روغن هيدروليك كثيف استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه سيستم غربيلك‬
‫فرمان عملكرد خود را زودتر از دست مي‌دهد‪.‬‬
‫•در صورتي كه روغن هيدروليك فرمان بر روي رنگ خودرو پاشيد‪ ،‬بالفاصله‬
‫آن را تميز كنيد‪ ،‬در غير اين صورت رنگ بدنه خودرو‪ ،‬صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫•سطح روغن هيدروليك فرمان را به طور مرتب و عالوه بر برنامه تعمير و‬
‫نگهداري بازرسي كنيد‪.‬‬
‫•در صورت مصرف بيش از حد روغن هيدروليك فرمان‪ ،‬براي كنترل و تعمير‬
‫خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬

‫‪202‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫توجه‬ ‫كنترل سطح مايع خنك كننده‬

‫نوع مايع خنك كننده موتور‪ :‬از مايع خنك كننده موتور اتيلن گليكول ‪SH0521-1999‬‬
‫•از خارج نمودن ترموستات سيستم خنك كننده موتور خودداري نماييد‪،‬‬
‫مخصوص خودرو يا مخصوص خودروهاي سبك (مايع ضديخ) با درجه انجماد‬
‫چرا كه ترموستات براي كنترل مايع خنك كننده و نگهداشتن دماي‬
‫‪ -40 C‬و رنگ مشخص استفاده كنيد‪ .‬ديگر مايعات خنك كننده يا آب به‬
‫مايع در محدوده مشخص شده مورد استفاده قرار مي‌گيرد‪.‬‬
‫•در صورت داغ شدن بيش از حد موتور‪ ،‬به رانندگي ادامه ندهيد‪.‬‬ ‫بخش‌هاي آلومينيومي موتور يا رادياتور صدمه مي‌زند‪ .‬سطح مايع خنك كننده‬
‫•جهت جلوگيري از خوردگي بخش‌هاي آلومينيومي و رادياتور موتور‬ ‫را كنترل نماييد‪.‬‬
‫تركيب چند مايع خنك كننده با مارك مختلف غير مجاز مي‌باشد‪.‬‬ ‫•زماني كه موتور سرد است‪ ،‬سطح مايع را در مخزن شفاف كنترل نماييد‪.‬‬
‫•توصيه مي‌شود تركيب مايع خنك كننده اتيلن گليكول ‪ %50‬با حداقل‬ ‫سطح مايع خنك كننده بايد بين عالمت‌هاي پر "‪ "F‬و خالي "‪ "L‬باشد‪.‬‬
‫دماي استفاده ‪ -35 C‬را به كار گيريد‪ .‬در صورت سرد بودن هوا‪ ،‬از مايع‬ ‫•سطح مايع خنك كننده در مخزن در دماهاي مختلف موتور متفاوت است‪.‬‬
‫خنك كننده حاوي ‪ %60‬اتيلن گليكول و حداقل دماي استفاده ‪-50 C‬‬ ‫•زماني كه سطح مايع پايين تر از "‪ "F‬يا اندكي باالتر از "‪ "L‬مي‌باشد تا‬
‫استفاده نمایید‪.‬‬ ‫رسيدن سطح مايع به "‪ "F‬مايع خنك كننده بيافزاييد‪.‬‬
‫•از مايع خنك كننده با غلظت باالتر از ‪ % 70‬استفاده نكنيد‪.‬‬ ‫•در صورتي كه پس از گذشت زمان كوتاهي سطح مايع خيلي پايين آمد‪،‬‬
‫نشانگر نشتي مي‌باشد‪ .‬رادياتور‪ ،‬شیر تخليه‪ ،‬لوله‪ ،‬درپوش رادياتور‪ ،‬مخزن‬
‫و پمپ آب را كنترل نماييد‪.‬‬
‫•در صورت عدم مشاهده نشتي‪ ،‬براي اندازه‌گيري فشار درپوش رادياتور‬
‫و بازرسي سيستم خنك كننده به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور‬
‫مراجعه نماييد‪.‬‬

‫‪203‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫بازرسی رادیاتور و کندانسور‬ ‫تعويض مايع خنك كننده موتور‬

‫در صورت كثيف بودن يا مشخص نبودن شكل هر یک از قطعات ‪ ،‬براي بازرسي و تعمير‬ ‫حين استفاده از مايع خنك كننده با عمر مفيد طوالني‪ ،‬پس از گذشت مدت‬
‫خودرو به عاملیت مجاز شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫زماني خاص‪ ،‬بايد مايع خنك كننده را تعويض نماييد‪.‬‬
‫‪ .1‬تخليه مايع خنك كننده‬
‫هشدار‬ ‫(‪ )1‬درپوش رادياتور را باز نماييد‪.‬‬
‫(‪ )2‬شير تخليه رادياتور را باز نموده‪ ،‬تمام مايع خنك كننده را از رادياتور‬
‫•جهت جلوگيري از سوختگي‪ ،‬حين داغ بودن موتور به رادياتور يا كندانسور‬ ‫تخليه نماييد‪.‬‬
‫دست نزنيد‪.‬‬ ‫‪ .2‬پر كردن مايع خنك كننده‬
‫(‪ )1‬شير تخليه رادياتور را ببنديد‪.‬‬
‫(‪ )2‬مايع خنك كننده با غلظت مشخص شده را در رادياتور و مخزن انبساط بريزيد‪.‬‬
‫توجه‬ ‫(‪ )3‬رادياتور و مخزن انبساط را تا عالمت حداكثر "‪ "F‬پر كنيد‪.‬‬
‫(‪ )4‬پس از پر كردن‪ ،‬موتور را استارت بزنيد‪ .‬پس از تخلیه هوا از سيستم‬
‫•جهت جلوگيري از صدمه ديدن كندانسور يا رادياتور‪ ،‬لطفاً بر روي آنها كار‬ ‫خنك كننده‪ ،‬سطح مايع خنك كننده افت خواهد كرد‪ .‬مجددا ً مايع‬
‫انجام ندهيد‪.‬‬ ‫خنك كننده را تا سطح "‪ "F‬پر كنيد‪ .‬پس از چرخش فن خنك كننده‪،‬‬
‫سطح مايع خنك كننده ديگر سقوط نمي‌كند‪ ،‬درپوش رادياتور و مخزن‬
‫انبساط را سفت كنيد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•جهت جلوگيري از سوختگي‪ ،‬از باز كردن درپوش رادياتور حين باال بودن‬
‫دماي موتور خودداري نماييد‪.‬‬
‫•جهت جلوگيري از سوختگي از باز كردن شير تخليه حين باال بودن دماي‬
‫موتور خودداري نماييد‪.‬‬

‫‪204‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫در صورتي كه الستيك را زود به زود باد مي‌کنید‪ ،‬لطفاً به عاملیت مجاز‬ ‫كنترل فشار باد الستيك‬
‫شرکت جيلران موتور مراجعه نماييد‪ .‬حين كنترل فشار باد الستيك‪ ،‬موارد‬ ‫فشار باد الستيك را در ميزان صحيح حفظ كنيد‪.‬‬
‫زير را مدنظر قرار دهيد‪:‬‬ ‫فشار باد الستيك را هر دو هفته و حداكثر هر ماه يك بار كنترل نماييد‪.‬‬
‫•فشار باد صحيح الستيك فقط حين متوقف بودن خودرو به مدت ‪ 3‬ساعت‬ ‫كنترل فشار باد الستيك زاپاس را فراموش نكنيد‪ .‬فشار باد نادرست منجر به‬
‫يا پس از رانندگي حداكثر به ميزان ‪ 1/5 km‬قابل اندازه گیری است‪.‬‬ ‫مصرف بيش از حد سوخت‪ ،‬رانندگي با مشكل‪ ،‬كوتاه شدن عمر مفيد الستيك‬
‫•فشار باد را با استفاده از گيج باد اندازه‌گيري نماييد‪ .‬تخمين چشمي فشار‬ ‫و كاهش ايمني مي‌گردد‪.‬‬
‫باد اغلب با خطا همراه مي‌باشد‪ .‬عالوه بر اين‪ ،‬اندكي تفاوت فشار‪ ،‬احساس‬
‫هشدار‬
‫راحتي رانندگي را از بين مي‌برد‪.‬‬
‫•پس از رانندگي فشار باد الستيك اندكي باالتر است‪ ،‬بنابراين از آزاد كردن‬ ‫فشار باد الستيك را در ميزان صحيح حفظ كنيد‪ .‬در غير اين صورت ممكن‬
‫يا كاهش فشار باد الستيك خودداري نماييد‪.‬‬ ‫است حاالت زير رخ داده و منجر به صدمات جسمي جدي و حتي مرگ گردد ‪:‬‬
‫•لطفاً درپوش والو الستيك را نصب كنيد‪ .‬وجود درپوش والو الستيك جديد‬ ‫فشار باد كم الستيك‬
‫را كنترل نماييد‪ ،‬در غير اين صورت گرد و خاك يا رطوبت وارد والو شده‬ ‫•سايش بيش از حد‬
‫منجر به نشتي باد الستيك مي‌شود‪ .‬در صورت گم شدن درپوش والو‪،‬‬ ‫•سايش غير عادي‬
‫•فرمان دادن مشكل‬
‫بالفاصله درپوش جديد تهيه نماييد‪.‬‬
‫•صاف شدن الستيك به دليل داغ شدن بيش از حد‬
‫•آب بندي ضعيف ديواره الستيك‌ها‬
‫•تغيير شكل الستيك يا بيرون آمدن آن‬
‫فشار باد زياد الستيك‬
‫•فرمان دادن مشكل‬
‫•سايش بيش از حد در بخش مياني آج‬
‫•امكان صدمه زیاد الستيك به دليل سطح سخت جاده‬

‫‪205‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫کنترل و تعویض الستیک‬

‫بازرسي الستيك‬
‫با بررسي نشانگر سايش‪ ،‬الستيك را كنترل نماييد‪ .‬در صورت مشاهده نشانگر‪ ،‬بايد الستيك را‬ ‫نشانگر سایش آج الستیک‬
‫تعويض نماييد‪.‬‬
‫الستيك‌هاي خودرو داراي نشانگر سايش آج هستند كه زمان تعويض الستيك را نشان مي‌دهد‪.‬‬
‫زماني كه آج الستيك تا ‪ 1/6 mm‬يا كمتر ضخامت داشته باشد‪ ،‬نشانگر پديدار مي‌شود‪ .‬زماني كه‬
‫نشانگر در دو يا چند نقطه آج‌هاي كنار هم پديدار شده‪ ،‬الستيك را تعويض نماييد‪ .‬هر قدر الستيك‬
‫نازكتر شود‪ ،‬خطر سر خوردن خودرو بيشتر مي‌شود‪.‬‬
‫در صورتي كه ضخامت الستيك به ‪ 4 mm‬يا كمتر رسيده است‪ ،‬عملكرد ضد لغزش در برف‬
‫الستيك از بين رفته است‪.‬‬
‫در صورت مشاهده هر گونه صدمه همانند بريدگي‪ ،‬شكستگي‪ ،‬تكه شدن يا تورمي كه نشانگر نخ‌هاي‬
‫درون الستيك باشد‪ ،‬سمت داخلي الستيك نيز صدمه ديده است‪.‬‬
‫بايد الستيك را تعويض كنيد‪.‬‬
‫در صورت پنچر شدن الستيك يا عدم امكان تعمير الستيك به دليل اندازه يا محل قرارگيري صدمه‬
‫بايد الستيك را تعويض نماييد‪ .‬در صورت عدم اطمينان از انجام تعمیر با عاملیت مجاز شرکت‬
‫جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫در صورت پنچر شدن الستيك حين رانندگي‪ ،‬بالفاصله توقف نماييد‪ .‬حتي رانندگي به مسافت كوتاه‬
‫منجر به وارد آمدن صدمات جبران ناپذير به الستيك مي‌شود‪.‬‬
‫در صورتي كه عمر الستيك از ‪ 6‬سال گذشته است‪ ،‬حتي با وجود عدم مشاهده مشكل‪ ،‬بايد الستيك‬
‫توسط تكنسين خبره بازرسي شود‪.‬‬
‫اين حالت براي الستيك‌هاي زاپاس يا انبار شده نيز صادق است‪.‬‬

‫‪206‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫تعويض الستيك‬
‫الستيك را با الستيكي از همان نوع‪ ،‬با همان اندازه‪ ،‬ساختار‪ ،‬ظرفيت بار و طرح آج تعويض نماييد‪.‬‬
‫استفاده از الستيكي از نوع متفاوت در نحوه رانندگي‪ ،‬احساس آرامش‪ ،‬كاليبراسيون سرعت‪ /‬مسافت‪،‬‬
‫فاصله از زمين و فاصله بين بدنه و الستيك يا زنجير چرخ تغيير ايجاد مي‌كند‪.‬‬
‫از الستيك‌هاي دسته دوم استفاده نكنيد‪ .‬جيلران موتور تعويض همزمان هر چهار الستيك يا حداقل‬
‫دو الستيك جلو يا دو الستیک عقب را توصيه مي‌كند‪.‬‬
‫پس از تعويض‪ ،‬خودرو را باالنس نماييد‪ .‬الستيك‌هاي باالنس نشده بر روي عملكرد خودرو و عمر‬
‫مفيد الستيك تاثير منفي مي‌گذارند‪ .‬پس از استفاده به مدت مشخص‪ ،‬چرخ باالنس خود را از دست‬
‫داده و بايد آن را تنظيم نماييد‪.‬‬
‫در صورت تعويض الستيك‌هاي تيوبلس‪ ،‬والو را نيز تعويض نماييد‪.‬‬

‫هشدار‬
‫•لطفاً براي جلوگيري از تصادف و در نتيجه صدمات جسمي جدي و حتي مرگ‪ ،‬دستورالعمل‬
‫زير را رعايت نماييد ‪:‬‬
‫•از تركيب نمودن الستيك‌هاي راديال‪ ،‬مورب یا دارای ساختار متفاوت بر روي خودرو‪ ،‬اجتناب‬
‫نماييد‪ ،‬در غير اين صورت احتمال از دست دادن كنترل خودرو افزايش مي‌يابد‪.‬‬
‫•از الستيك‌هايي با اندازه به جز آن چه توصیه شده است‪ ،‬خودداري نماييد‪ ،‬در غير اين صورت‬
‫ممكن است كنترل خودرو را از دست داده‪ ،‬منجر به تصادف گردد‪.‬‬

‫‪207‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫براي جلوگيري از سايش نامنظم الستيك و افزايش عمر مفيد الستيك‪ ،‬جيلران موتور تعويض‬
‫الستيك هر ‪ 10/000 km‬را توصيه مي‌كند‪ .‬تنظيم بهينه الستيك با عادات رانندگي شما و شرايط‬
‫جاده متفاوت است‪ .‬براي تعويض الستيك‪ ،‬مبحث "پنچرشدن الستيك" را مطالعه نماييد‪.‬‬
‫براي تنظيم الستيك‪ ،‬عدم سايش نامنظم يا صدمه نديدن الستيك را كنترل نماييد‪ ،‬چرا كه اين صدمات‬
‫معموالً به دليل فشار نادرست باد الستيك‪ ،‬چرخ باالنس نشده يا ترمزهاي ناگهاني به وجود مي‌آيند‪.‬‬
‫تعويض رينگ چرخ‬
‫در صورت مشاهده خم شدگي‪ ،‬ترك يا خوردگي بر روي رينگ‪ ،‬آن را تعويض نماييد‪.‬‬
‫در صورت عدم تعويض رينگ صدمه ديده‪ ،‬ممكن است الستيك از روي چرخ جدا شده‪ ،‬كنترل‬
‫خودرو را از دست بدهيد‪.‬‬
‫انتخاب رينگ چرخ‬
‫حين نياز به تعويض رينگ چرخ به هر دليلي‪ ،‬از ظرفیت‪ ،‬وزن‪ ،‬قطر‪ ،‬عرض و فاصله از مركز رينگ‬
‫جديد با رينگ اصلي خودرو اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫نمايندگي‌هاي مجاز جيلران موتور قادر به تعويض رينگ مي‌باشند‪ .‬استفاده از رينگ‌ها با اندازه و‬
‫نوع متفاوت بر روي عملكرد‪ ،‬عمر مفيد‪ ،‬استقامت چرخ‪ ،‬خنك شدن ترمزها‪ ،‬كاليبراسيون نشانگرها‬
‫سرعت‪ /‬مسافت‪ ،‬فاصله ترمزگيري تا توقف‪ ،‬جهت‌گيري شعاع نور چراغ‌هاي جلو‪ ،‬ارتفاع سپر‪ ،‬فاصله‬
‫خودرو تا زمين و فاصله بين چرخ يا زنجير چرخ با بدنه و شاسي‌ها تاثير منفي مي‌گذارد‪ .‬همچنين‬
‫پارك با مشكل خودرو‪ ،‬زاويه نادرست شعاع نور چراغ‌هاي جلو‪ ،‬تغییر ارتفاع سپر‪ ،‬تغيير فاصله بين‬
‫بدنه خودرو و زمين‪ ،‬تغيير فاصله بين الستيك و زنجیر چرخ یا الستیک از بدنه‪ /‬كف خودرو از ديگر‬
‫اثرات اين عمل مي‌باشد‪.‬‬
‫از رينگ دست دوم استفاده نكنيد‪ ،‬چرا كه به شدت استفاده شده يا مسافت طوالني را طي كرده و‬
‫حتي ممكن است صدمه ديده باشد‪ .‬در صورتي كه رینگ‌ها به صورت تیوبلس طراحی شده‌اند‪ ،‬حتي‬
‫در صورت نشتي از تيوب داخلي استفاده نكنيد‪.‬‬

‫‪208‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫استفاده از الستيك يخ شكن و زنجير چرخ‬

‫حين رانندگي در جاده‌هاي يخ زده يا برفي استفاده از الستيك يخ شكن يا‬
‫زنجير چرخ توصيه مي‌شود‪.‬‬
‫الستيك‌هاي معمولي در جاده‌هاي خشك يا مرطوب‪ ،‬چسبندگي بيشتري از‬
‫الستيك‌هاي يخ شكن دارند‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•از الستيك‌هايي كه توسط جیلی توصيه نشده استفاده نكنيد‪ ،‬در غير اين‬
‫صورت خودرو دچار صدمات عملكردي جدي شده‪ ،‬ممكن است كنترل‬
‫خودرو را از دست داده‪ ،‬منجر به صدمات جسمي جدي يا حتي مرگ شوید‪.‬‬

‫پيشگيري‌هاي مرتبط با چرخ‌هاي آلومينيومي‬

‫انتخاب الستيك يخ شكن‬
‫•پس از استفاده از چرخ‌هاي آلومينيومي در ‪ 5000 km‬اول رانندگي‪ ،‬سفت‬
‫در صورت نياز به الستيك يخ شكن‪ ،‬لطفاً از مشابه بودن اندازه‪ ،‬ساختار‪ ،‬ميزان‬
‫تحمل بار الستيك با الستيك‌هاي اصلي خودرو اطمينان حاصل نماييد‪ .‬لطفاً‬ ‫بودن مهره‌هاي چرخ را كنترل نماييد‪.‬‬
‫•پس از تعمير‪ ،‬جابه‌جایی يا تعويض الستيك پس از ‪ 5000 km‬اول‬
‫از الستيك فاقد مشخصات ذكر شده‪ ،‬استفاده نكنيد‪.‬‬
‫رانندگي‪ ،‬سفت بودن مهره‌هاي چرخ را كنترل نماييد‪.‬‬
‫پيش از نصب الستيك يخ شكن‪ ،‬لطفاً قوانين محلي را كنترل نماييد‪.‬‬
‫•حين استفاده از زنجير چرخ به شدت مراقب باشيد تا چرخ‌هاي آلومينيومي‬
‫صدمه نبينند‪.‬‬
‫هشدار‬ ‫•فقط از مهره‌ها و آچار چرخ جیلی مخصوص چرخ‌هاي آلومينيومي استفاده‬
‫•از الستيك‌هاي يخ شكن توصیه نشده‪ ،‬استفاده نكنيد‪ .‬در غير اين صورت‬ ‫كنيد‪.‬‬
‫صدمات عملكردي به خودرو وارد شده‪ ،‬ممكن است كنترل خودرو از دست‬ ‫•براي باالنس نمودن چرخ فقط از وزنه‌هاي باالنس مخصوص يا محصوالت‬
‫برود‪.‬‬ ‫مشابه يا چكش الستيكي يا پالستيكي استفاده كنيد‪.‬‬
‫•به طور مرتب‪ ،‬صدمه نديدن چرخ‌هاي آلومينيومي را كنترل نماييد‪ .‬در‬
‫صورت صدمه ديدن چرخ را تعويض نماييد‪.‬‬

‫‪209‬‬

‫نصب زنجير چرخ‬
‫زنجير چرخ را محكم بر روي چرخ‌هاي جلو سوار كنيد‪ .‬از زنجير چرخ بر روي‬
‫چرخ‌هاي عقب استفاده نكنيد‪ .‬پس از حدود ‪ 0/5 km‬تا ‪ 0/1 km‬رانندگي‪،‬‬
‫سفت بودن زنجير چرخ را كنترل نماييد‪.‬‬
‫براي نصب زنجير چرخ‪ ،‬دستورالعمل كارخانه سازنده را دنبال نماييد‪ .‬زنجير‬
‫چرخ بر روي قالپاق خط مي‌اندازد‪ ،‬بنابراين پيش از نصب زنجير چرخ‪ ،‬قالپاق‬
‫را پياده كنيد‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•از حداكثر سرعت مجاز رانندگي با زنجير چرخ ‪ 50 km/h‬يا محدوده سرعت‬
‫كارخانه سازنده زنجير چرخ هر كدام كه كمتر است‪ ،‬تجاوز نکنید‪.‬‬
‫•در جاده‌هاي پر دست‌انداز‪ ،‬داراي چاله يا حين گردش اضطراري به دقت‬
‫رانندگي كنيد چرا كه خودرو باال مي‌پرد‪.‬‬
‫•از دور زدن ناگهانی خودداري نماييد‪ ،‬چرا كه ترمزها قفل شده وبر روي‬
‫كنترل خودرو حين كاربرد زنجير چرخ تاثير منفي مي‌گذارد‪.‬‬
‫•حين رانندگي با زنجير چرخ بسيار دقت نماييد‪ ،‬سرپيچ‌ها سرعت را پايين‬
‫آوريد‪ ،‬در غير اين صورت كنترل خودرو را از دست داده‪ ،‬منجر به تصادف‬
‫مي‌شوید‪.‬‬
‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬
‫نصب الستيك يخ شكن‬
‫الستيك يخ شكن را بر روي چهار چرخ نصب كنيد‪.‬‬
‫در صورت نصب الستيك يخ شكن بر روي چرخ‌هاي جلو يا چرخ‌هاي عقب‪،‬‬
‫تفاوت بين چسبندگي چرخ‌هاي جلو و عقب خيلي زياد است و ممکن است‬
‫کنترل خودرو از دست برود‪.‬‬
‫الستيك‌ها را در مكان سايه و خشك نگهداري كنيد‪.‬‬
‫جهت چرخش الستيك‌ها را عالمت بزنيد‪ .‬حين تعويض الستيك‪ ،‬از نصب‬
‫الستيك‌ها در جهت مشابه اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬
‫هشدار‬
‫•از رانندگي با خودروی دارای الستيك يخ شكن با باد نامناسب خودداري‬
‫نماييد‪.‬‬
‫•از رانندگي با سرعت بيش از حداكثر مشخص شده توسط قوانين محلي‬
‫يا محدوديت‌هاي الستيك‪ ،‬خودداري نماييد‪.‬‬
‫انتخاب زنجير چرخ‬
‫از زنجير چرخ با اندازه مناسب استفاده كنيد‪.‬‬
‫زنجير چرخ بايد براساس خصوصيات جاده و موقعيت آنها استفاده شود‪.‬‬
‫بنابراين پيش از نصب‪ ،‬ابتدا قوانين مربوطه را مطالعه نماييد‪.‬‬
‫‪210‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫•در صورت پاشيدن الكتروليت بر روي لباس‌ها‪ ،‬اسيد از پارچه عبور كرده‪،‬‬ ‫كنترل باتري‬
‫با پوست تماس پيدا مي‌كند‪ .‬بنابراين بالفاصله لباس‌هاي خود را درآوريد‪.‬‬ ‫پيشگيري‬
‫در صورت لزوم از روش توضيحي فوق استفاده كنيد‪.‬‬
‫•در صورت نوشيدن اتفاقي الكتروليت‪ ،‬مقدار زيادي آب يا شير‪ ،‬شير‬ ‫هشدار‬
‫منيزي‪ ،‬تخم‌مرغ خام يا روغن نباتي نوشيده و بالفاصله به بيمارستان‬
‫مراجعه نماييد‪.‬‬ ‫باتري گاز قابل انفجار و اشتعال توليد مي‌كند‪.‬‬
‫•حين استفاده از ابزار مراقب باشيد جرقه‌هاي ايجاد شده با باتري تماس‬
‫پيدا نكند‪.‬‬
‫كنترل باتري با استفاده از چراغ نشانگر‬ ‫•در نزديكي باتري سيگار نكشيد‪ ،‬شعله روشن نكنيد‪ .‬الكتروليت باتري‬
‫حاوي اسيد خورنده و سمي مي‌باشد‪.‬‬
‫•از پاشيدن اسيد باتري به داخل چشمان‪ ،‬بر روي پوست يا لباس‌ها‬
‫جلوگيري كنيد‪.‬‬
‫آبی‬ ‫سياه‬ ‫سفید‬ ‫•از نوشيدن الكتروليت خودداري نماييد‪.‬‬
‫•حين كار در نزديكي باتري استفاده از عينك ايمني ضروري مي‌باشد‪.‬‬
‫براساس رنگ نشانگر‪ ،‬شرايط باتري را كنترل نماييد‪.‬‬ ‫•باتري را دور از دسترس كودكان قرار دهيد‪.‬‬
‫آبي‪ :‬خوب‬ ‫مراقبت‌هاي اورژانسي اوليه‬
‫سياه‪ :‬بايد شارژ شود‪.‬‬ ‫•در صورتي كه الكتروليت باتري وارد چشم‌ها شد‪ ،‬بالفاصله چشم‌ها را با‬
‫سفيد‪ :‬بايد تعويض شود‪.‬‬ ‫آب تميز شسته و به پزشك مراجعه كنيد‪ .‬در مسير بيمارستان‪ ،‬چشم‌ها‬
‫را با اسفنج يا پارچه تميز مرطوب كنيد‪.‬‬
‫ً‬
‫•در صورت پاشيدن الكتروليت بر روي پوست‪ ،‬آن را كامال تميز نماييد‪ .‬در‬
‫صورت احساس سوختگي‪ ،‬بالفاصله به بيمارستان مراجعه نماييد‪.‬‬

‫‪211‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫بازرسي وضعيت بيروني باتري‬

‫باتري را از نظر وجود هر گونه خوردگي اتصاالت شل‪ ،‬ترك يا گيره‌هاي گم شده كنترل نماييد‪.‬‬
‫اتصال‬
‫الف ‪ .‬در صورت خوردگي باتري‪ ،‬آن را با تركيب جوش شيرين و آب گرم تميز كنيد‪ .‬براي جلوگيري‬
‫از خوردگي بيشتر‪ ،‬اندكي روغن روانكار بر روي اتصاالت بماليد‪.‬‬
‫ب ‪ .‬در صورت شل شدن اتصاالت‪ ،‬پيچ‌ها را سفت كنيد (اما نه خيلي سفت)‪.‬‬
‫پ ‪ .‬گيره را با گشتاور مشخص شده سفت كنيد‪ ،‬اما خيلي سفت نكنيد‪ ،‬چرا كه باتري صدمه مي‌بيند‪.‬‬
‫سیم ارت‬
‫توجه‬ ‫گیره نگهدارنده‬ ‫(اتصال به زمین)‬

‫•پيش از انجام هر گونه تعمیر‪ ،‬تمام تجهيزات الكتريكي را خاموش نماييد‪.‬‬

‫•حين بازرسي باتري‪ ،‬ابتدا سيم ارت را جدا كرده‪ ،‬پس از نصب باتري‪ ،‬سيم ارت را در آخر‬
‫متصل كنيد‪.‬‬
‫•مراقب باشيد حين كار با ابزار‪ ،‬مدار كوتاه ايجاد نكنيد‪.‬‬

‫پيشگيري‌هاي مرتبط با شارژ باتري‬ ‫اتصال‬

‫پيش از شارژ‪:‬‬
‫‪ .1‬در صورت شارژ باتري بر روي خودرو‪ ،‬از جدا شدن سيم ارت اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬ ‫صفحه فشاری‬
‫‪ .2‬حين اتصال كانكتور شارژر و باتري‪ ،‬از قرار داشتن كليد شارژ در موقعيت خاموش "‪"OFF‬‬
‫اطمينان حاصل نماييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•از شارژ باتري حين روشن بودن موتور خودداري نموده‪ ،‬ابتدا تمام تجهيزات را خاموش نماييد‪.‬‬
‫مدل ‪GSG‬‬
‫‪212‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫فیوز‬
‫جعبه فيوز‪ ،‬در زير جلو داشبورد (سمت راننده) و داخل محفظه موتور (سمت چپ) قرار گرفته است‪.‬‬
‫فيوز يدك و ابزار فيوزكش داخل درپوش جعبه فيوز درون محفظه موتور‪ ،‬تعبيه شده‌اند‪.‬‬

‫تعويض فيوز‬
‫جعبه فيوز داخل محفظه موتور‬
‫‪ .1‬درپوش جعبه فيوز درون محفظه موتور را باز كرده‪ ،‬فيوز معيوب را بيابيد‪.‬‬
‫‪ .2‬ابزار فيوزكش را از داخل جعبه فیوز خارج نماييد‪.‬‬
‫‪ .3‬فيوز سوخته را با استفاده از ابزار فيوزكش بيرون كشيده و آن را با فيوزي با همان آمپر تعويض كنيد‪.‬‬
‫سالم‬ ‫معیوب‬
‫‪ .4‬برچسب دياگرام شماتيك عملكرد هر كدام از فيوزها‪ ،‬درون درپوش جعبه فيوز تعبيه شده است‪.‬‬

‫‪213‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫جعبه فيوز داخل محفظه موتور‬

‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬ ‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬
‫چراغ جلوي نور باالي‬ ‫‪5A‬‬ ‫سنسور اكسيژن عقب‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F01‬‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬
‫‪F16‬‬
‫‪5A‬‬ ‫سنسور اكسيژن جلو‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F02‬‬
‫‪100A‬‬ ‫ژنراتور‬ ‫‪F17‬‬
‫‪30A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪F03‬‬
‫‪15A‬‬ ‫چراغ مه شكن جلو‬ ‫‪F18‬‬
‫‪30A‬‬ ‫استارتر‬ ‫‪F04‬‬
‫‪25A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪F19‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫ژنراتور‬ ‫‪F05‬‬
‫‪25A‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F20‬‬ ‫چراغ جلوي نور پايين‬
‫‪F06‬‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت راست‬
‫‪15A‬‬ ‫گرمكن صندلي‬ ‫‪F21‬‬ ‫چراغ جلوي نور باالي‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت راست‬ ‫‪F07‬‬
‫‪30A‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F22‬‬ ‫چراغ جلوي نور پايين‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬ ‫‪F08‬‬
‫‪30A‬‬ ‫‪AM2‬‬ ‫‪F23‬‬
‫‪30A‬‬ ‫موتور شيشه باالبر‬ ‫‪F09‬‬
‫‪40A‬‬ ‫فن خنك كننده‬ ‫‪F24‬‬ ‫‪60A‬‬ ‫باتري‬ ‫‪F10‬‬
‫‪30A‬‬ ‫صندلي الكتريكي‬ ‫‪F25‬‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪AM1‬‬ ‫‪F11‬‬
‫‪10A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪F12‬‬
‫‪30A‬‬ ‫برفك زدايي عقب‬ ‫‪F26‬‬
‫‪F27‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫چراغ رانندگي در روز‬ ‫‪F13‬‬
‫‪60A‬‬ ‫باتري‬
‫‪ IG1‬باتري‬ ‫‪F28‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫پمپ سوخت‬ ‫‪F14‬‬
‫‪40A‬‬
‫‪15A‬‬ ‫‪-----‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F15‬‬
‫‪40A‬‬ ‫فن دمنده‬ ‫‪F29‬‬
‫‪40A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪F30‬‬

‫‪214‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫جعبه فيوز داخل محفظه موتور (مدل مدیریتی)‬

‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬ ‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬
‫چراغ جلو نور باالی‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪----‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F01‬‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬ ‫‪F16‬‬
‫‪5A‬‬ ‫سنسور اكسيژن عقب‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F02‬‬
‫‪100A‬‬ ‫ژنراتور‬ ‫‪F17‬‬
‫‪30A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪F03‬‬
‫‪15A‬‬ ‫چراغ مه شكن جلو‬ ‫‪F18‬‬ ‫‪30A‬‬ ‫استارتر‬ ‫‪F04‬‬
‫‪25A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪F19‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫ژنراتور‬ ‫‪F05‬‬
‫‪25A‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F20‬‬ ‫چراغ جلوي نور پايين‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت راست‬ ‫‪F06‬‬
‫‪15A‬‬ ‫گرمكن صندلي‬ ‫‪F21‬‬ ‫چراغ جلوي نور باالي‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت راست‬ ‫‪F07‬‬
‫‪30A‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F22‬‬ ‫چراغ جلوي نور پايين‬
‫‪AM2‬‬ ‫‪F23‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬ ‫‪F08‬‬
‫‪30A‬‬
‫‪30A‬‬ ‫موتور شيشه باالبر‬ ‫‪F09‬‬
‫‪40A‬‬ ‫فن خنك كننده‬ ‫‪F24‬‬
‫‪60A‬‬ ‫باتري‬ ‫‪F10‬‬
‫‪30A‬‬ ‫صندلي الكتريكي‬ ‫‪F25‬‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪AM1‬‬ ‫‪F11‬‬
‫‪30A‬‬ ‫برفك زدايي عقب‬ ‫‪F26‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪F12‬‬
‫‪60A‬‬ ‫باتري‬ ‫‪F27‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫چراغ رانندگي در روز‬ ‫‪F13‬‬
‫‪ IG1‬باتري‬ ‫‪F28‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫پمپ سوخت‬ ‫‪F14‬‬
‫‪40A‬‬
‫چراغ جلوي نور باالي‬
‫‪40A‬‬ ‫فن دمنده‬ ‫‪F29‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬
‫‪---‬‬ ‫‪F15‬‬
‫‪40A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪F30‬‬

‫‪215‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫جعبه فيوز داخل محفظه موتور (مدل ‪)CVT‬‬

‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬ ‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬
‫چراغ جلوي نور باالي‬ ‫‪5A‬‬ ‫سنسور اكسيژن عقب‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F01‬‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬
‫‪F16‬‬
‫‪100A‬‬ ‫ژنراتور‬ ‫‪F17‬‬ ‫‪5A‬‬ ‫سنسور اكسيژن جلو‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F02‬‬
‫چراغ مه شكن جلو‬ ‫‪30A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪F03‬‬
‫‪15A‬‬ ‫‪F18‬‬
‫‪30A‬‬ ‫استارتر‬ ‫‪F04‬‬
‫‪25A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪F19‬‬
‫‪10A‬‬ ‫ژنراتور‬ ‫‪F05‬‬
‫‪25A‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F20‬‬
‫چراغ جلوي نور پايين‬
‫‪15A‬‬ ‫گرمكن صندلي‬ ‫‪F21‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫سمت راست‬
‫‪F06‬‬
‫‪20A‬‬ ‫‪( TCU‬قدرت ‪)B+‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F22‬‬ ‫چراغ جلوي نور باالي‬
‫‪F07‬‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت راست‬
‫‪30A‬‬ ‫‪AM2‬‬ ‫‪F23‬‬
‫چراغ جلوي نور پايين‬
‫‪10A‬‬ ‫سمت چپ‬
‫‪F08‬‬
‫‪40A‬‬ ‫فن خنك كننده‬ ‫‪F24‬‬
‫‪30A‬‬ ‫موتور شيشه باالبر‬ ‫‪F09‬‬
‫‪30A‬‬ ‫صندلي الكتريكي‬ ‫‪F25‬‬
‫‪60A‬‬ ‫باتري‬ ‫‪F10‬‬
‫‪30A‬‬ ‫برفك زدايي عقب‬ ‫‪F26‬‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪AM1‬‬ ‫‪F11‬‬
‫‪60A‬‬ ‫باتري‬ ‫‪F27‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪F12‬‬
‫‪40A‬‬ ‫‪ IG1‬باتري‬ ‫‪F28‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫چراغ‌هاي روشن در روز‬ ‫‪F13‬‬
‫‪40A‬‬ ‫فن دمنده‬ ‫‪F29‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫پمپ سوخت‬ ‫‪F14‬‬
‫‪40A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪F30‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪----‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪F15‬‬
‫‪20A‬‬ ‫‪( TCU‬قدرت دنده ‪)LG‬‬ ‫‪F31‬‬

‫‪216‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫جعبه فیوز داخل جلو داشبورد‬

‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬ ‫آمپر‬ ‫فیوز‬ ‫سمبل‬ ‫شماره‬
‫‪10A‬‬ ‫آژیر دزدگیر‬ ‫‪15‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫چراغ دنده عقب‬ ‫‪1‬‬
‫‪10A‬‬ ‫کمپرسور‬ ‫‪16‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫سيستم ترمز ‪ABS‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪30A‬‬ ‫سقف برقی‬ ‫‪17‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫موتور‬ ‫‪3‬‬
‫‪10A‬‬ ‫گرمکن آینه بغل‬ ‫‪18‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫كيسه هوا‬ ‫‪4‬‬
‫‪10A‬‬ ‫بوق الکتریکی‬ ‫‪19‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫باتري يدك‬ ‫‪5‬‬
‫‪10A‬‬ ‫چراغ ترمز‬ ‫‪20‬‬
‫‪15A‬‬ ‫فندك‬ ‫‪6‬‬
‫‪15A‬‬ ‫وضعیت باتری‬ ‫‪21‬‬
‫‪10A‬‬ ‫چراغ‌هاي موقعیت‬ ‫‪22‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫سقف برقي الكتريكي‬ ‫‪7‬‬
‫‪20A‬‬ ‫‪23‬‬ ‫برف پاك‌كن شيشه‬
‫سیستم قفل‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪8‬‬
‫جلو‬
‫‪10A‬‬ ‫‪OBD‬‬ ‫‪24‬‬
‫‪10A‬‬ ‫وسایل اندازهگیری‬ ‫‪9‬‬
‫‪10A‬‬ ‫چراغ‌هاي خطر‬ ‫‪25‬‬
‫‪10A‬‬ ‫‪BCM‬‬ ‫‪10‬‬
‫‪10A‬‬ ‫کلید چراغ‌هاي جلو‬ ‫‪26‬‬
‫برف پاك‌كن شيشه‬
‫چراغ مه شکن جلو‬
‫‪10A‬‬ ‫عقب‬ ‫‪11‬‬
‫‪15A‬‬ ‫‪27‬‬
‫‪15A‬‬ ‫گرمکن صندلی‬ ‫‪28‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫سيستم سوئيچ‬ ‫‪12‬‬
‫‪15A‬‬ ‫راديو‬ ‫‪13‬‬
‫‪10A‬‬ ‫چراغ مه شكن عقب‬ ‫‪14‬‬
‫‪217‬‬
 ‫تعمیر و نگهداری‬
‫موارد قابل انجام توسط مالک خودرو‬

‫افزودن محلول شيشه‌شوي‬

‫در صورت عدم عملكرد شيشه‌شوي‪ ،‬ممكن است مخزن شيشه‌شوي خالي باشد‪ .‬لطفاً به روش زير‬
‫مخزن را پر كنيد‪ .‬در صورتي كه سطح مايع پايين‌تر از عالمت حداقل "‪ "LOW‬مي باشد‪ ،‬مخزن را‬
‫پر كنيد‪.‬‬
‫مي‌توانيد در مخزن آب تميز بريزيد‪ ،‬با اين وجود‪ ،‬در مكان‌هايي با دماي پايين‌تر از نقطه انجماد‪،‬‬
‫از محلول شيشه پاك‌كن حاوي ضديخ استفاده كنيد‪ .‬اين محصوالت را مي‌توانيد در نمايندگي‌هاي‬
‫مجاز جيلران موتور بيابيد‪ .‬براي اطالع از نسبت تركيب با آب‪ ،‬دستورالعمل سازنده شيشه‌شوي را‬
‫مطالعه نماييد‪.‬‬

‫توجه‬
‫•از ضديخ موتور يا ديگر مواد به جاي محلول شيشه‌شوي استفاده نكنيد‪ .‬چرا كه به رنگ خودرو‬
‫صدمه مي‌زنند‪.‬‬

‫‪218‬‬
 ‫اطالعات‬
‫ابعاد و مشخصات‬

‫ابعاد‬
‫‪MR7182‬‬ ‫‪MR718‬‬ ‫‪MR715‬‬ ‫‪MR7182‬‬ ‫‪MR715‬‬ ‫‪MR715‬‬ ‫‪MR718‬‬ ‫‪MR7181‬‬ ‫‪MR715‬‬ ‫‪MR7‬‬ ‫واحد‬ ‫شرح‬
‫‪EA4‬‬ ‫‪1B1‬‬ ‫‪0B4‬‬ ‫‪K01‬‬ ‫‪3B4‬‬ ‫‪2B4‬‬ ‫‪4E4‬‬ ‫‪EA4‬‬ ‫‪1B4‬‬ ‫‪181‬‬
‫‪4397‬‬ ‫‪4635‬‬ ‫‪mm‬‬ ‫طول كلي‬
‫‪1789‬‬ ‫‪1789‬‬ ‫‪mm‬‬ ‫عرض كلي‬
‫‪1470‬‬ ‫‪1470‬‬ ‫‪mm‬‬ ‫ارتفاع كلي‬
‫‪2650‬‬ ‫‪mm‬‬ ‫فاصله چرخ‌هاي جلو و عقب‬
‫‪1502‬‬ ‫‪mm‬‬ ‫فاصله عرضي چرخ‌هاي جلو‬
‫‪1492‬‬ ‫‪mm‬‬ ‫فاصله عرضي چرخ‌هاي عقب‬
‫‪1296‬‬ ‫‪1266‬‬ ‫‪1258‬‬ ‫‪1266‬‬ ‫‪1272‬‬ ‫‪1258‬‬ ‫‪1280‬‬ ‫‪1310‬‬ ‫‪1272‬‬ ‫‪1280‬‬ ‫‪Kg‬‬ ‫وزن خالص‬
‫‪1706‬‬ ‫‪1656‬‬ ‫‪1648‬‬ ‫‪1656‬‬ ‫‪1662‬‬ ‫‪1648‬‬ ‫‪1690‬‬ ‫‪1720‬‬ ‫‪1662‬‬ ‫‪1670‬‬ ‫‪Kg‬‬ ‫حداكثر وزن‬

‫)‪(40+2( / )33.8+2‬‬ ‫چپ داخلي‪/‬‬

‫بيشترين زاويه خارجي‬
‫چرخش جلو راست داخلي‪/‬‬
‫)‪(40+2( / )33.8+2‬‬
‫خارجي‬
‫'‪-0 + 45‬‬ ‫'‪0 + 45‬‬ ‫'‪0 + 45‬‬ ‫'‪-0 + 45‬‬ ‫زاویه کمبر چرخ جلو‬
‫'‪12 24' + 45‬‬ ‫'‪12 24' + 45‬‬ ‫'‪12 7' + 45‬‬ ‫'‪12 24' + 45‬‬ ‫انحناي كينگ پين‬
‫'‪2 42' + 30‬‬ ‫'‪2 42' + 30‬‬ ‫'‪2 33' + 45‬‬ ‫'‪2 42' + 30‬‬ ‫كستر‬
‫'‪0.84 + 30‬‬ ‫'‪0.84 + 30‬‬ ‫'‪0 + 13‬‬ ‫'‪0.84 + 30‬‬ ‫زاويه ‪ TOE- IN‬جلو‬
‫'‪0 + 12‬‬ ‫'‪0 + 12‬‬ ‫'‪4 + 30‬‬ ‫'‪0 + 12‬‬ ‫زاويه ‪ TOE- IN‬عقب‬

‫‪219‬‬

‫سوخت‬
‫نوع سوخت‬
‫بنزين بدون سرب با عدد اكتان (‪#93 )china IV), (IV‬‬
‫ظرفيت باك سوخت (‪( 55L :)L‬ظرفيت واقعي مخزن سوخت و لوله‌هاي‬
‫تغذيه سوخت باالتر از ‪ 55‬ليتر مي‌باشد)‪.‬‬
‫مشخصات‬
‫موتور‬
‫لقی سوپاپ (موتور سرد)‪:‬‬
‫ورودي‪0.23 + 0.03 mm :‬‬
‫خروجي‪0.32 + 0.03 mm :‬‬
‫مدل شمع‪TORCH K6RTC :‬‬
‫لقی شمع‪0.8 mm :‬‬
‫روغن روانكار موتور‬
‫ظرفيت ‪:‬‬
‫شامل فيلتر روغن موتور‪4.0L :‬‬
‫بدون فيلتر روغن موتور‪3.8L :‬‬
‫ً‬
‫خودروي شما با روغن موتور پر شده است‪ ،‬لطفا از روغن مطابق با استانداردهاي‬
‫داده شده استفاده كنيد‪.‬‬
‫درجه روغن موتور‪:‬‬
‫‪ 15 W-40‬يا ‪ ، SAE 10 W-30‬با استاندارد ‪ SJ‬یا باالتر‬
‫در زمستان از ‪ SAE 5 W-30‬استفاده كنيد‪.‬‬
‫اطالعات‬
‫ابعاد و مشخصات‬
‫استاندارد گازهاي آالينده خروجي‬
‫‪MR7181, MR7181B1, MR7151B4, MR7152B4,‬‬ ‫مدل خودرو‬
‫‪MR7153B4, MR7150B4, MR7181EA4,‬‬
‫‪MR7182EA4, MR7184E4, MR7182K01‬‬
‫)‪GB18352.3 - 2005 (China IV‬‬ ‫استاندارد‬
‫موتور‬
‫) مدل ‪JL4G18 - G (CVT‬‬
‫‪JL4G18 - D , JL^ - 4G18‬‬
‫‪JL4G15 - G , JL^ - 4G15‬‬
‫نوع ‪ :‬چهارسيلندر خطي‪ ،‬موتور چهار زمانه بنزيني‬
‫قطر و كورس‪:‬‬
‫‪79.0mm x 91.4mm : JL4 G-18G, JL4 G18-D‬‬
‫‪79.3mm x 91.5mm : JL^ - 4G18‬‬
‫‪77.8mm x 78.8mm : JL4G15 - G , JL^ - 4G15‬‬
‫حجم موتور‪:‬‬
‫‪1792mm3 : JL4G18 - G , JL4G18 - D‬‬
‫‪1808mm3 : JL^ - 4G18‬‬
‫‪1498mm : JL4G15 - G , JL^ - 4G15‬‬
‫‪3‬‬
‫‪220‬‬
 ‫اطالعات‬
‫ابعاد و مشخصات‬

‫نوع روغن‬ ‫درجه گرانروي توصيه شده (‪:)SAE‬‬

‫‪( GL-4 75W-90‬درجه كيفيت‪ ، API GL-4‬درجه گرانروی ‪)SAE 75 W-90 :‬‬
‫معموالً فقط زماني كه خودرو در يكي از شرايط رانندگي سخت فهرست شده‬
‫در مبحث "تعمير و نگهداري در شرايط سخت" به كار گرفته مي‌شود‪ ،‬بايد‬
‫روغن گيربكس را تعويض نمود‪.‬‬
‫‪CVT‬‬
‫ظرفيت مخزن روغن (تخليه و پر كردن)‪4.5L :‬‬
‫نوع روغن‪Esso EZL799A :‬‬
‫معموالً فقط زماني كه خودرو در يكي از شرايط رانندگي سخت فهرست شده‬
‫در مبحث "تعمير و نگهداري در شرايط سخت" به كار گرفته مي‌شود‪ ،‬بايد‬
‫روغن گيربكس را تعويض نمود‪.‬‬
‫ترمز‬
‫حداقل لقی پدال حين فشردن آن با نيروي ‪ 50kg.f‬زمانی که موتور روشن‬
‫است‪ ،‬اتفاق مي‌افتد‪.‬‬
‫حداقل ارتفاع پدال‪60 mm :‬‬
‫بازي آزاد پدال‪ 8 mm :‬تا ‪1‬‬
‫ترمزدستي را با نيروي ‪ 196 N‬و كشش ‪ 6‬تا ‪ 9‬دندانه تنظيم نماييد‪.‬‬
‫نوع روغن ترمز‪DOT4 :‬‬
‫غربيلك فرمان‬
‫بازي آزاد غربيلك ‪ :‬كمتر از ‪30 mm‬‬
‫‪221‬‬
‫براي اطالع از جزئيات بيشتر در مورد روغن موتور با عاملیت مجاز شرکت‬
‫جيلران موتور تماس حاصل نماييد‪.‬‬
‫محدوده دماي روغن موتور در جدول زير آورده شده است‪:‬‬
‫محدوده دمای‬ ‫درجه گرانروی‬
‫‪ -30 C‬یا باالتر‬ ‫‪5W - 30‬‬
‫‪ 25 C‬یا باالتر‬ ‫‪10W - 30‬‬
‫‪ 20 C‬یا باالتر‬ ‫‪15W - 40‬‬
‫پيش از تعويض روغن موتور‪ ،‬محدوده دماي فصل بعد را مدنظر قرار دهيد‪.‬‬
‫ظرفيت كلي‪6.5L :‬‬
‫نوع مايع خنك كننده‪:‬‬
‫براي جلوگيري از مشكالت تكنيكي فقط از مايع خنك كننده كيفيت باال‪،‬‬
‫بر پايه گليكول‪ ،‬فاقد سيليكات‪ ،‬فاقد آمين‪ ،‬فاقد نيتريت‪ ،‬فاقد بورات بر پايه‬
‫تكنولوژي اسيدهای آلی استفاده كنيد‪.‬‬
‫نبايد از آب خالي استفاده كنيد‪.‬‬
‫گيربكس معمولي‬
‫ظرفيت مخزن روغن (تخليه و پر كردن)‪2.2L :‬‬
 ‫اطالعات‬
‫ابعاد و مشخصات‬

‫نوع روغن هيدروليك فرمان‪ATF III : 0.9L :‬‬

‫الستيك‬

‫فشار باد الستیک عقب‬ ‫فشار باد الستیک جلو‬ ‫نوع الستیک‬

‫‪215/55R16‬‬
‫‪200KPa‬‬ ‫‪210KPa‬‬
‫‪205/65R15‬‬

‫گشتاور سفت كردن مهره‌هاي چرخ‪110 N.m :‬‬

‫نكته‪ :‬براي اطالع از جزئيات بيشتر در مورد تعويض الستيك يا چرخ مبحث‬
‫"بازرسي فشار باد الستيك" و "چرخ‌هاي آلومينيومي" را مطالعه نماييد‪.‬‬

‫‪222‬‬