BÀI 12.

BẢO DƯỠNG - SỬA CHỮA

MÁY PHÁT ĐIỆN

12.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU

12.2. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

 12.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU
12.1.1. Nhiệm vụ
Cung cấp điện áp một chiều ổn định cho tất cả các hệ thống
điện trên ôtô ở mọi chế độ làm việc.
12.1.2. Yêu cầu
- Máy phát phải luôn tạo ra một điện áp ổn định trong mọi
chế độ làm việc của phụ tải.
- Máy phát phải có cấu trúc và kích thước nhỏ gọn, trọng
lượng nhỏ, giá thành thấp và tuổi thọ cao.
- Máy phát cũng phải có độ bền cao trong điều kiện nhiệt độ
và độ ẩm lớn, có thể làm việc ở những vùng có điều kiện bụi
bẩn, dầu nhớt và độ rung lớn.
- Việc duy tu và bảo dưỡng càng ít càng tốt.
12.2. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
 12.2.1. CÊu t¹o

1. Đai ốc hãm; 2. Puly; 3. Nắp trước, Stato; 4. Trục Rôto; 5. Rôto;

6.Nắp sau; 7. Bộ chỉnh lưu; 8. Nắp bảo vệ; 9. Quạt gió;10. Bu long, đai ốc
 CÊu t¹o
* Rôto
 CÊu t¹o
* Stator
 CÊu t¹o
* Bộ chỉnh lưu
 CÊu t¹o
C. Các chi tiết khác

Quạt gió, nắp trước –sau

12.2.2. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
 Nguyên lý làm việc
12.2.2.1. Nguyên lý tạo ra dòng điện xoay chiều
 Nguyên lý làm việc
12.2.2.2. Nguyên lý Chỉnh lưu dòng điện
 KiÓm tra nhanh (tr¾c nghiÖm)

Câu 2: Hãy chọn câu trả lời đúng (từ a tới d) cho mỗi cụm chi tiết sau đây (từ 1 tới 4)

a) Chi tiết này cho dòng điện đi vào cuộn dây

1. Rô to
rôto để tạo ra từ trường

b) Chi tiết này được sử dụng để nắn dòng điện

2. Bộ điều áp IC
xoay chiều 3 pha thành dòng điện một chiều.

c) Bộ phận này là thiết bị để điều chỉnh ổn định

3. Bộ chỉnh lưu
điện áp do máy phát tạo ra.
4. Chổi than và cổ góp
d) Chi tiết này là nam châm điện quay trong
cuộn dây Stato.

1–d; 2 – c; 3 – b; 4–a
 TỔNG KẾT BÀI
a) CÊu t¹o

MÁY PHÁT ĐIỆN XOAY CHIỀU

1. Đai ốc hãm; 2. Puly; 3. Nắp trước, Stato; 4. Trục Rôto; 5. Rôto;
6.Nắp sau; 7. Bộ chỉnh lưu; 8. Nắp bảo vệ; 9. Quạt gió;10. Bu long, đai ốc
 TỔNG KẾT BÀI
b) Nguyên lý làm việc
* Dòng điện xoay chiều
 Tæng kÕt bµi gi¶ng
b) Nguyên lý làm việc
* Chỉnh lưu
IG, L, S, M