Założenia funkcjonowania działu:

Klienci

W pierwszej kolejności chciałbym skupić się na obecnych oraz potencjalnych klientach.

Pozwoli to zbudować „zaplecze” startowe dla funkcjonowania działu. Zebranie w całość
klientów ze stałymi lub w miarę systematycznymi zleceniami ułatwi pracę oraz pozwoli się
skupić na pozyskiwaniu nowych poprzez system poleceń, zaistnienie w mediach
społecznościowych oraz skrzynkę info, która na bazie moich doświadczeń bardzo łatwo
pozwala rozwinąć sieć oraz wykreować markę skutecznego partnera dla nowych klientów.

1. Zbudowanie bazy obecnych oraz potencjalnych klientów

2. Opracowanie bazy ładunków
3. Założenie poczty/skrzynki e-mail na którą klienci będą wysyłać zapytania
4. Stworzenie cennika, który mniej więcej pozwoli określić cenę za transport na dany
odcinku.
5. Przeprowadzenie „kampanii” reklamowej w mediach społecznościowych
6. Wdrożenie małych akcji marketingowych (e-mail, telefon do klienta)

Przewoźnicy

Ważnym etapem będzie kwestia prowadzenia przewoźników, w przypadku pozyskiwania

zleceń na niektórych relacjach bardzo często najbardziej opłacalnym rozwiązaniem jest
zrekrutowanie przewoźnika „na stałe” który będzie realizował dla firmy dane transporty.

1. Zbudowanie bazy przewoźników

2. Rekrutacja przewoźników (w przypadku opcji przyjęcia przewoźników do
prowadzenia)
3. Przeprowadzenie „kampanii” reklamowej w mediach społecznościowych

Agencja celna

Dla ułatwienia pracy niezbędne będzie zebranie danych o agencjach celnych, które będą
realizować odprawy w przypadku transportów exportowych oraz importowych z i do EU.
Łatwiej i szybciej w ten sposób przedstawić atrakcyjną ofertę. Robienie odprawy we własnym
zakresie pozwala też na lepszą kontrolę nad jej wykonaniem – już nie raz zdarzało się, że klient
„czegoś” nie dopilnował i auto stało na granicy co sprawiało, że sytuacja stawała się mocno
napięta.

1. Lista agencji celnych

2. Ustalenie stawek za odprawy
3. Miejsca uznane?
Kontrola

Chciałbym posiadać raporty umożliwiające na bieżąco oraz w szerokim zakresie podgląd do

realizacji wyników.

1. Stworzenie raportu realizacji celu działu / indywidualnego – zawierający obrót, marżę,

koszt, ilość zleceń per osoba na dzień/tydzień/miesiąc
2. Raport obrotu per klient
3. Raport obrotu per przewoźnik
4. Obliczenie kosztu stałego per przesyłka

Ubezpieczenia

Bardzo często ładunek, który jest transportowany ma wartość przekraczającą

odpowiedzialność przewoźnika / spedytora wynikającą z OCS/OCP lub po prostu jest bardzo
cenny – dodatkowe ubezpieczanie w takim przypadku stanowi atrakcyjny dodatek do oferty
oraz pozwala dodatkowo zarobić.

1. Ubezpieczenie cargo

Pracownicy

1. Rekrutacja
2. Szkolenie
3. Przydział klientów biorąc pod uwagę obecny stan wiedzy oraz umiejętności