철도용품 공사규격서

KRCS B453 01

8500호대(8501~8556호) 전기기관차 제정 2014. 06. 05.

전조등 및 후미등

1. 적용범위
이 규격은 8500 호대 전기기관차(8501호~8556호)에 사용되는 전조등 및 후미등에 적용한다.

2. 적용규격
2.1 KS R 9197 철도 차량의 절연저항 및 내전압 시험방법
2.2 KS C 7507 철도용 전구
2.3 KS C 8000 조명기구 통칙
2.4 KS D 5201 구리 및 구리합금 판 및 띠
2.5 KS D 5542 조명 및 전자기기용 텅스텐선
2.6 KS R 9144 철도차량 부품의 진동 시험 방법

3. 필요조건
3.1 구조
3.1.1 전조등 및 후미등의 구조, 형상 및 치수 등은 다음 [표 에 의한다.
1]

[표 1 도면번호]

구분 도면 번호 비고
주전조등 L03-El30-11-REL30001CK0
하부전조등 L03-El30-11-REL30002CK0
후미등 L03-El32-11-REL32001CK0
3.1.2 도입선과 필라멘트 및 도입선과 베이스와의 접속은 이상이 없어야 한다.
3.1.3 유리 실링부는 유리와 금속 결합은 이상이 없고, 공기가 누설되거나 기타 결점이 없어야
한다.
3.1.4 전면렌즈와 반사면은 소요 배광을 얻을 수 있도록 되어야 한다.
3.1.5 전조등 및 후미등은 차량의 진동과 기타 기계적 충격에 견디고, 충분한 수명을 유지하여
야 한다.
3.1.6 유지보수 점검 및 렌즈의 청소를 용이하게 할 수 있는 구조이어야 한다.
3.2 재료
3.2.1 제품에 사용되는 재료는 KS 규격품 및 그 이상을 사용하여야 한다.
3.2.2 전구에 사용하는 유리는 경질 유리로서 유해한 흠, 기포, 균열이 없는 양질의 유리를 사
용하여야 한다.
3.2.3 필라멘트는 KS D 조명 및 전자기기용 텅스텐 선)에 규정하는 텅스텐 선 또는 이와
5542(

동등 이상의 코일형 필라멘트를 사용하고, 품질이 균일하며, 흠, 기타 결점이 없는 것으

로 사용한다. 또 필라멘트는 유리구의 중심부에 있도록 한다.
3.2.4 베이스의 도전부에는 KS D 동 및 동합금의 판 및 띠)에 규정한 황동 또는 이와 동
5201(

등 이상의 재료를 사용하야 한다.

3.3 제조 및 가공
3.3.1 페롤(Ferrule)과 반사판 유리와의 접속은 가열 압입하고 진공 및 러그(Lug)가 견딜 수 있
도록 견고히 접착되어야 한다.
3.3.2 필라멘트와 도입선과의 접촉은 견고히 하여 진동에 견디도록 압착하고, 도입선과는 스포
트 용접을 하여야 한다.
3.3.3 도입선과 페롤의 접속은 인너솔더(Inner solder) 로 녹여 붙여야 한다.
3.3.4 반사판은 알루미늄 진공 증착으로 하고 포물면으로 반사률이 높고 유해한 홈, 얼룩이 없
도록 가공하여야 한다.
3.3.5 반사판 유리와 전면 렌즈는 서로 맞추어 녹여 붙여야 하며, 진공 또는 가공 상 유해한
흠이 없어야 한다.
3.4 성능
3.4.1 정격
[ 표 2 정격]

소비전력
구분 형식 정격전압
주 필라멘트 부 필라멘트
주전조등 실드빔 DC 30 V 200 W -
하부전조등 실드빔 DC 110 V 165 W 55 W
후미등 LED DC 110 V RED COLOR(5 W) WHITE COLOR(5 W)
3.4.2 전구의 표시 전력
[ 표 3 표시 전력]

소비전력
구분 형식 정격전압
주 필라멘트 부 필라멘트
주전조등 실드빔 DC 30 V 200 W±15 -
하부전조등 실드빔 DC 110 V 165 W±20 55 W±6
후미등 LED DC 110 V RED : 5W±10% WHITE : 5 W±10%
3.4.3 전구의 배광 초기 특성
[ 표 4 배광 특성]

광측 중심 광도(CD)
구분 형식 비고
주등 부등
주전조등 실드빔(DC 30 V 200 W) 160 000이상 - 측정점 : 1/2±0.3 D-V
하부전조등 실드빔(DC 110 V 165/55 W) 50 000이상 1 000∼5 000 측정점 : 1/2±0.3 D-V

4. 검사 및 시험
4.1 검사
4.1.1 검사의 종류
4.1.1.1 검모양 검사
4.1.1.2 치수 검사
4.1.2 검사방법
4.1.2.1 겉모양 검사
제품의 가공상태, 유해한 흠, 균열, 변형 등 사용상 지장이 없는지를 검사한다.
4.1.2.2 치수검사
한국철도공사도면에 적합한가를 검사한다. 단, 하부 전조등용 실드빔 램프는 본 규격서
의 부도를 적용한다.
4.2 시험
4.2.1 시험 종류
4.2.1.1 점등 시험
4.2.1.2 절연 저항 시험
4.2.1.3 내전압 시험
4.2.1.4 진동 내구 시험
4.2.1.5 배광 초기 특성 시험
4.2.1.6 광도 유지율 시험
4.2.1.7 정치수명 시험
4.2.1.8 전면렌즈의 강도시험
4.2.1.9 기밀성 시험
4.2.2 시험 방법
4.2.2.1 점등 시험
표시등에 입력전압 DC 110 를 가하여 점등이 되어야 하며, 깜박거림이 없어야 한다.
V

(단, 주전조등은 DC 30 V)
4.2.2.2 절연저항 시험
표시등의 양단자를 일괄한 것과 비충전부 사이를 KS C 1302 에서 규정하는 1 000 V 이상의
절연저항계로 측정하였을 때 50 ㏁이상이어야 한다 .

4.2.2.3 내전압 시험
충전부와 비충전 금속부 사이에 AC 1 200 V 60 Hz 의 정현파를 1분간 가하여 이에
견디어야 한다.
4.2.2.4 진동 내구 시험
표시등을 진동 시험기에 보통 사용 상태로 부착하고, 무작동 상태로 진동수 10 Hz, 진
폭 3.5 mm로 계속하여 8시간 진동시험을 실시하여야 하며 시험후 이상이 없어야 한다.
다만, 진동 방향은 다음과 같다.
- 상하 : 4 시간, 좌우 : 2 시간, 전후 : 2 시간
4.2.2.5 배광 초기 특성 시험
4.2.2.5.1 시험 방법
전조등에 정격전압을 인가하여 소비전력 및 광원으로부터 10 m 이상 전방에서 광도를
측정한다. 이때의 전구 위치의 설정은 렌즈면에 붙여 있는 개의 표준 돌기에 정한
3

기준면을 H-V 의 방향으로 조준한다. 이 시험은 전구를 시험 전압의 의 전압으로

120%

약 10 분간 점등하고 특성이 거의 일정해진 다음 행한다. 다만 이때의 전압은 직접 전구의

양단자간을 측정한다.
4.2.2.5.2 합격기준
[ 표 4] 의 기준을 만족하여야 한다.
4.2.2.6 광도 유지율 시험
4.2.2.6.1 시험 방법
전조등의 전구를 초기 배광 측정하고 그 측정한 전구를 150 시간 연속적으로 점등시킨
후 배광 초기 특성 시험과 10 m 전방의 측정판 상의 1/2 D-V 점에서 광도를 측정한
값을 비교한다.
4.2.2.6.2 합격기준
배광 초기 특성의 95% 이상이어야 한다.
4.2.2.7 정치수명 시험
4.2.2.7.1 시험 방법
전구를 정상위치(횡방향)로 고정하고 진동하지 않는 상태에서 시험전압을 가해 필라
멘트가 끊어질 때까지의 점등시간을 측정한다. 정치수명시험은 주파수 60 Hz 의 정
현파에 가까운 교류전압을 원칙으로 한다.
4.2.2.7.2 합격기준
주전조등은 시간, 하부전조등 상향은
350 800 시간, 하향은 400 시간 이상이어야 한다.
4.2.2.8 전면렌즈의 강도시험
전구를 두께 약 3 mm 의 판자로 만든 홀더에 전면유리를 상방향으로 하여 수평으로
취부하여 무게 약 50 g 의 강구( 鋼球 를 ) 50 cm 의 높이부터 전면렌즈의 중앙부에 1 회
낙하한다. 이 시험은 처음부터 정격전압의 120 %의 전압에서 약 분간 점등한 전구에
10

대하여 시험하며, 시험 후 이상이 없어야 한다.

4.2.2.9 기밀성 시험
전구를 주위온도 약 ℃의 장소에서 전구의 점등방향에서 정격전압으로 약
30 분간
15

점등하고 전면렌즈의 온도가 일정 상태에서 주위온도보다 ℃ 낮은 물에 10 10 분간

완전히 담그며, 시험 후 이상이 없어야 한다.
4.2.3 시험 방식
시험방식은 아래 [표 5] 와 같다.
[ 표 5 시험 구분]

전조등 후미등
항 목
전수시험 샘플시험 전수시험 샘플시험
겉모양검사 ○ - ○ -
치수검사 - ○ - ○
점등 시험 - ○ - ○
절연저항 시험 - ○ - ○
내전압 시험 - ○ - ○
진동내구 시험 - ○ - ○
배광초기특성 시험 - ○ - -
광도유지율 시험 - ○ - -
정치수명 시험 - ○ - -
전면렌즈의 강도시험 - ○ - -
기밀성 시험 - ○ - -
주1. 샘플 시험은 다음에 따라 시행한다.
1) 수량 1 000 개 미만의 경우는 치수검사, 절연저항, 내전압시험, 배광초기특성시
험용으로 각 개, 기타 시험용으로 각
6 개를 임의 발취한다.
2

2) 수량 개 이상의 경우는 치수검사, 절연저항, 내전압시험, 배광초기특성시험

1 000

용으로 각 개, 기타 시험용으로 각 5개를 임의 발취한다.

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주2. 진동내구 시험은 실드빔 단품의 납품 시, 적용하지 아니한다.

주3. 진동내구 시험, 정치수명 시험은 최근 3년이내에 한국철도공사와 계약되어 시험한
공인기관 성적서가 있을 경우 시험을 면제할 수 있다. 단, 설계변경이 있는 경우에
는 시험을 하여야 한다.
5. 포장 및 표시
5.1 포장
5.1.1 포장재료
5.1.1.1 내부 : 완충재
5.1.1.2 외부 : 비닐 및 골판지
5.1.2 포장방법
완제품은 운반 또는 보관 도중에 파손이 되지 않도록 1차 비닐로 포장한 다음 적당한 개
수의 표시기를 외부 포장용 골판지 상자로 포장하여야 한다.
외부 포장된 제품은 KS T 1002(수송포장 계열 치수)를 최대한 적용한다.
5.2 표시
5.2.1 제품표시
반사판 이면의 잘 보이는 곳에 품명, 정격전압, 소비전력을 표시하여야 한다.
5.2.2 포장표시
내부포장 및 외부포장의 잘 보이는 곳에 제작회사명, 정격전압, 소비전력, 제작년월 및
자재번호를 표시하여 한다.
부도 : 하부 전조등용 실드빔 램프

A Ø178±2.0(mm)
B Ø169±2.0(mm)
C 129.1±2.0(mm)