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QSNT vs. NT
--发电应用异同

电力市场 技术团队
Qiaolan.jin@cummins.com
2020/2/3
Internal use only
目录
➢ QSNT初印象

➢ QSNT总体特点

➢ 燃油系统的差异

➢ OEM燃油供给的异同

➢ 发动机电气系统的差异

➢ OEM电气系统的异同

➢ 高度相似或接近的系统介绍

➢ 常备滤芯规格对比
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 QSNT 初印象
➢ NT；Celect 燃油系统；空空中冷

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QSNT 整体特点
• Celect 燃油系统：良好的燃油适应性
• 无高压燃油外部泄漏风险
• 与NT零件通用化率>70%
• 成熟的ECM和软件（20年）
• 维修成本低
• 完善的配套
• 简化了产品配置：不同的功率机型，高度相似的安装尺寸和位置

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 燃油系统的差异
➢ Celect vs. NT
PT FUEL SYSTEM

10 micron+3micron串联 双10 micron并联

Filter
Fuel Tank 油箱
WIF油中含水 滤清器
Speed sensor
Low pressure Low pressure
转速 11bar 11bar
Speed sensor
pedal sensor Governor
转速 PT pump泵
油门 调速板
IMT/P
进气温度/压力

High pressure High pressure

1600bar 1400bar Cylinder head area气缸盖区域

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燃油系统的差异-Celect燃油系统

Injector 喷油器 Pump 输油泵

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 NT规格 QSNT规格
OEM燃油供给的异同 (NTAA855-G7为例)
燃油进油口 Φ16 Φ16
➢ 接口相同、位置有所差异 (7/8-14UNF-2B) (7/8-14UNF-2B)
燃油回油口 Φ13.8 Φ13.8
(3/4-16UNF-2B) (3/4-16UNF-2B)

NT QSNT
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发动机电气系统的差异 培训视频：
电路图的使用方法

康明斯Core Ⅱ软件+CAN总线 PID经验

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OEM电气系统的异同
➢ Keyswitch(点火钥匙,起停发动机)先于启动电源接通3~5s；
怠速/额定
➢ ECM常供电，与Keyswitch分离(故障复位!)；转速切换
➢ 预留CAN通信口用于服务和第三方设备；
50/60Hz
切换

➢ 默认总线进行发动机调速和控制，私有报文；

并机频
率调整

ECM常用电范围：3~8A
转速降
(下垂）
调整

单机频
率调整
响应性/稳定性
调整（增益） 9
OEM电气系统的异同
➢ 深海DSE 7320 & DSE 8610，读√，控制？

➢ 众智

• 单机并网：HGM9510(w/o Utility); HGM9520(w Utility);

• 多机并网：HGM9560(w Utility);

• 单机拓展：HGM9310CAN(w/o Utility); HGM9320CAN(w Utility);

• 单机： HGM 6110CAN (w/o Utility); HGM6120CAN(w Utility)

➢ 科迈 IC -NT/IG-NT/IG200； IL-NT MRS 16读√，控制？

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相似/相近的其他系统简介

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OEM悬置系统的异同
➢ 完全通用 EM 1309 ≈ EM 1199； 发动机重量相近。

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OEM冷却系统的异同
➢ 水泵性能基本相同，同功率散热量相近；

➢ 增加了冷却液（水）位报警要求；

冷却液位传感器
使用和安装
--云端培训视频
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OEM中冷系统的异同
➢ 水空中冷/空空中冷→空空中冷（更低的进气温度要求）
➢ 功率相当的机型，其流量/温度相近，散热量略高
➢ 接口位置相仿，但是方向和角度有所差异

QSNT

NT 14
OEM排气系统的异同
功率相当的机型，其排气流量/温度相近

NT QSNT

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OEM进气系统的异同
➢ 空滤器及其管路可由CCEC提供，功率相当的布置相似，进气流量相近
➢ QSNT:进气预热标配（快速启动、降低白烟）

NT QSNT

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OEM取力接口的异同
➢ 飞轮&飞轮壳 完全通用

SAE J162 FOR NO. 514 GENERATOR FLEX

DISC. & SAE J620C FOR SAE 14

FH1127≈FH11057
SAE #1 DRY TYPE
FW1109 ≈ FW1010
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技术细节咨询
38&50升发动机 11、14&19升发动机
➢ 应用工程师：林建平 ➢ 应用工程师：薛原
➢ 023-65335888-3227 ➢ 023-65335888-3290

➢ jianping. lin@cummins.com ➢ yuan. xue@cummins.com

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