Hệ thống Phanh thủy lực

Xilanh chính là một cơ cấu chuyển đổi lực tác động của bàn đạp phanh thành áp
suất thuỷ lực trong hệ thống phanh dẫn động bằng chất lỏng (dầu phanh). Bài viết
này sẽ khái quát xilanh chính (tổng phanh)

Bàn đạp phanh: Nơi tiếp nhận sự điều khiển từ người lái.

Ống dẫn dầu có vai trò đưa dầu đến các bộ phận chấp hành trong hệ thống.

Cơ cấu phanh dùng để tạo ra lực ma sát, thực hiện quá trình phanh và giảm tốc độ
của ô tô để đảm bảo phanh dừng xe trong thời gian nhanh và an toàn, tránh hiện
tượng trượt lết của bánh xe khi phanh (ABS)

Van điều hoà lực phanh được đặt giữa xilanh chính của của đường dẫn dầu phanh
và xilanh phanh bánh sau. Cơ cấu này tạo ra lực phanh thích hợp để rút ngắn quãng
đường phanh bằng cách tiến gần tới sự phân bố lực phanh lý tưởng giữa bánh sau
và bánh trước để tránh cho các bánh sau không bị hãm sớm hơn trong khi phanh
khẩn cấp.

Note: Quá trình phanh dẫn tới hiện tượng tăng tải trọng tác dụng lên cầu trước,
giảm tải trọng ở cầu sau. Sự phân bố lực phanh cần thiết phải đảm bảo mối quan hệ
giữa lực phanh sinh ra ở bánh sau và lực tác dụng lên các bánh xe. Thực hiên được
yêu cầu này sẽ nâng cao hiệu quả phanh, giảm mài mòn lốp, tăng khả năng điều
khiển xe và nâng cao độ an toàn chuyển động. Van điều hòa lực phanh là một trong
các kết cấu trên xe nhằm mục đích như vậy.

Bộ trợ lực phanh là bộ phận có vai trò khuyếch đại lực đạp chân phanh. Nhờ có
bầu trợ lực phanh mà người lái sẽ không tốn nhiều sức khi nhấn bàn đạp phanh. Hệ
thống trợ lực phanh ô tô hoạt động theo nguyên lý tận dụng sự chênh lệch giữ chân
không động cơ và áp suất khí quyển.

Phanh đĩa xe ô tô là một thiết bị cơ học dùng để dừng tốc độ của xe hoặc tốc độ
của các thiết bị di chuyển khác.

Chức năng chính của phanh tay là duy trì ở chế độ đỗ xe cho đến khi người lái
nhấn nút nhả. Bộ phận này khá hữu ích vì chúng giúp ngăn xe lăn đi khi đỗ trên bề
mặt dốc hoặc không bằng phẳng.
Phanh chân chủ yếu được sử dụng để giảm tốc độ hoặc dừng hoàn toàn khi ô tô
đang chuyển động.

ABS là hệ thống phanh điều khiển điện tử có tính năng ngăn ngừa hãm cứng bánh
xe trong những tình huống khẩn cấp cần giảm tốc. Điều này sẽ tránh được hiện
tượng văng trượt đồng thời giúp người lái kiểm soát hướng lái dễ dàng hơn. Đảm
bảo ổn định cho thân xe ô tô.

Công tắc đèn phanh là một bộ phận nhỏ gần bàn đạp, có nhiệm vụ kích hoạt đèn
phanh trên ô tô.

Đèn báo phanh là thiết bị cảnh báo cho tài xế điều chỉnh tốc độ di chuyển và giữ
khoảng cách phù hợp. Nhưng nếu, đèn báo phanh cứ sáng mãi không tắc. Thì đây
cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo xế hộp của bạn đang gặp những rắc rối khác.