‫ﻧﻤﻮذج ﻓﺮﻳﻖ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻴﻮﻣﻲ‬

‫اﻟﻔﺘﺮة‬ ‫ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫رﻗﻢ اﻟﻔﺮﻳﻖ‬ ‫اﻟﺘﺎرﻳﺦ‬ ‫اﻟﻴﻮم‬

‫ﻳﻮم‬ ‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮي‬ ‫‪٦‬‬ ‫‪٢٠٢٣/٥/١٤‬‬ ‫اﻻﺣﺪ‬

‫اﻟﺨﻄﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ‪:‬‬

‫ـ ﺗﻔﺼﻴﻞ ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر "‪ 8‬اﻟﺨﺎرج ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪2‬‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺧﻂ "‪ main relief 6‬اﻟﺨﺎرج ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪2‬‬

‫اﻟﻔﺮﻳﻖ ‪1‬‬

‫ﻣﻼﺣﻈﺎت‬ ‫ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻟﻤﻬﻨﺔ‬ ‫اﻻﺳﻢ‬

‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ‬ ‫ﻣﻔﺼﻞ‬ ‫ﻋﻤﺎر ﺳﻌﻴﺪ‬
‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ‬ ‫ﻓﻴﺘﺮ‬ ‫ﻣﺤﻤﻮد ﻳﺎﺳﻴﻦ‬
‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ‬ ‫ﻣﺴﺎﻋﺪ‬ ‫ﻋﺒﺪه ﻋﻠﻲ ﻣﻘﺒﻞ‬

‫اﻻﻧﺠﺎز ‪:‬‬

‫‪-‬ﺗﻔﺼﻴﻞ اﻧﺒﻮب ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم "‪ 6‬اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ اﻟﻤﻀﺨﺔ ‪ E1‬ﺑﻄﻮل ‪ 2.5‬ﻣﺘﺮ‬

‫‪-‬ﺗﺮﻛﻴﺐ "‪ Elbow 6‬ﻓﻲ ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم "‪ 6‬اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ اﻟﻤﻀﺨﺔ ‪ E1‬ﻋﺪد‪2‬‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ "‪ flanges pipe 6‬ﻓﻲ ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم "‪ 6‬ﻋﺪد ‪1‬‬

‫ـ ﺗﻔﺼﻴﻞ ﺳﺒﻮرت ‪ H‬ﻓﻲ ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم "‪ 6‬ﺑﻄﻮل ‪ 2.8‬ﻣﺘﺮ‬

‫ـ ﺗﻔﺼﻴﻞ ﺳﺒﻮرت ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم "‪ 6‬ﺑﻄﻮل ‪ 1.3‬ﻣﺘﺮ‬

‫ـ ﺗﻔﺼﻴﻞ اﻧﺒﻮب ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ اﻟﻤﻀﺨﺔ ‪ E1‬ﺑﻄﻮل ‪ 1.2‬ﻣﺘﺮ‬

‫ـ ﺗﻔﺼﻴﻞ ﺑﻠﻴﺘﺎت ﺳﺒﻮرﺗﺎت ﺧﻂ اﻟﻌﺎدم ﻋﺪد ‪ 4‬ﺑﻠﻴﺘﺎت‬

 ‫اﻟﻔﺮﻳﻖ ‪٢‬‬

‫ﻣﻼﺣﻈﺎت‬ ‫ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ‬ ‫اﻟﻤﻬﻨﺔ‬ ‫اﻻﺳﻢ‬

‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ‬ ‫ﻣﻔﺼﻞ‬ ‫ﺳﻠﻴﻤﺎن ﻣﻬﻴﻮب ﺳﻴﻒ‬
‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ‬ ‫ﻓﻴﺘﺮ‬ ‫ﻣﻨﺼﻮر ﺷﺎﺋﻒ‬
‫ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺤﺮﻳﻖ‬ ‫ﻣﺴﺎﻋﺪ‬ ‫ﻣﺤﻤﺪ ﺷﺮف‬

‫اﻻﻧﺠﺎز ‪:‬‬

‫‪-‬ﺗﻔﺼﻴﻞ وﺗﺮﻛﻴﺐ اﻧﺒﻮب ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر "‪ 8‬اﻟﺨﺎرج ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪ 2‬ﺑﻄﻮل‪ 2.4‬ﻣﺘﺮ‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ "‪ Elbow 8‬ﻓﻲ ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر اﻟﺨﺎرج ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪ 2‬ﻋﺪد ‪2‬‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ اﻧﺒﻮب ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر "‪ 8‬اﻟﺨﺎرج ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪ 2‬ﺑﻄﻮل ‪ 2‬ﻣﺘﺮ‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ‪ reducer‬ﻣﻦ "‪ 8‬اﻟﻲ "‪ 10‬ﻓﻲ ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر "‪ 8‬ﻋﺪد ‪2‬‬

‫ـ ﺗﻔﺼﻴﻞ ﺳﺒﻮرﺗﺎت ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر"‪ 8‬اﻟﺨﺎرج ﻣﻦ اﻟﻤﺒﻨﻰ ﺑﺎﺗﺠﺎه اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪ 2‬ﻋﺪد ‪ 2‬ﺳﺒﻮرﺗﺎت‬

‫ـ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺳﺒﻮرت ﺧﻂ اﻻﺧﺘﺒﺎر "‪ 8‬ﻓﻮق اﻟﺨﺰان رﻗﻢ ‪ 2‬وﺗﺜﺒﻴﺘﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺰان ﺑﺎﻟﻠﺤﺎم‬

‫ﻣﻼﺣﻈﺔ‬

‫ـ ﺗﻌﻄﻞ اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ وﺗﻮﻗﻔﻬﺎ ﻋﻦ اﻟﺨﺪﻣﺔ‬

‫ـ ﻋﺪم وﺻﻮل اﻟﻤﻮاد اﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‬

‫‪١‬ـ ﻓﺮﺷﺎت رﻧﺞ ﻛﺒﻴﺮ وﺻﻐﻴﺮ‬

‫‪٢‬ـ رﻳﺶ ﺗﺨﺰﻳﻖ ﺣﺪﻳﺪ رﻗﻢ ‪ 16‬ورﻗﻢ ‪20‬‬

‫ﻣﺪﻳﺮ اﻟﻤﻮﻗﻊ ‪:‬م ‪/‬اﺑﺮاﻫﻴﻢ ﺳﻠﻴﻢ‬ ‫اﻟﻤﻬﻨﺪس اﻟﻤﺸﺮف ‪ :‬م‪/‬ﻋﻤﺮ اﻟﻬﻼﻟﻲ‬ ‫ﻣﻬﻨﺪس اﻟﻤﻮﻗﻊ ‪ :‬ﻋﺒﺪاﻟﺮﺣﻤﻦ اﻟﺒﻨﺎء‬