Projekt I

Mechanika Lotu I
Lotnictwo i Kosmonautyka
Semestr 4

Samolot:
RWD 9(bis)

Maksymilian Błaszczyk

Prowadzący:

Warszawa 26.02.2024 r.
 1. Informacje ogólne, rys historyczny
RWD-9 to Polski samolot skonstruowany przez absolwentów ówczesnego wydziału
Mechanicznego PW inż. Stanisława Rogalskiego oraz inż. Jerzego Drzewieckiego na
potrzeby zawodów Challenge 1934. Był on rozwinięciem samolotu RWD-6. Prototyp RWD-9
otrzymał silnik rzędowy Menasco Buccaneer B-6S-3 i pierwszy lot odbył 04.12.1933r. Z
prototypu powstały dwa modele RWD-9S(wersja z mocniejszym silnikiem) oraz RWD-
9W(wersja ze słabszym). Samolot RWD-9S otrzymał Silnik Gwiazdowy Skoda GR-760,
a RWD-9W silnik Walter „Bora 1”. Samolot ten jest to Czteromiejscowy Górnopłat
o konstrukcji mieszanej. Płat prostokątny z zaokrąglonymi końcami, dwudzielny,
dwudźwigarowy, kryty sklejką od góry do pierwszego dźwigara, od dołu do drugiego
dźwigara, reszta kryta płótnem. Zastrzały o układzie V dodatkowo usztywnione dwiema
podpórkami z rurki. Sloty trójdzielne Handley-Page, wysuwane automatycznie, sprzęgnięte z
klapami. Klapy wychylane do 20°, powodujące jednocześnie wychylenie obu lotek do dołu o
15°. Lotki szczelinowe wyważone masowo. Sloty i klapy blokowane. W pobliżu końców
skrzydeł interceptory blaszane o wymiarach 580 x 80 mm, otwierane przy wychyleniach lotek
po otwarciu slotów. Składanie skrzydeł- wokół osi tylnego okucia skrzydłowego, po
podniesieniu klap nad skrzydła. Szerokość samolotu po złożeniu- 3,25m.
Kadłub kratownicowy, spawany z rur chromomolibdenowych, kryty płótnem na szkielecie z
listew drewnianych. Silnik osłonięty pierścieniem Townenda. Łoże spawane z rur stalowych.
Przód kadłuba osłonięty blachą aluminiową. Kabina zakryta, z miejscami po dwa obok siebie.
Fotele regulowane. Przednie miejsca z podwójnymi sterownicami.
Z prawej strony dwoje drzwi, z lewej jedne. Drzwi w razie potrzeby łatwo odrzucane.
Bagażnik w dole kadłuba, dostępny na ziemi.
Usterzenie wolnonośne, drewniane. Stateczniki kryte sklejką, stery- płótnem. Statecznik
poziomy przestawialny w locie za pomocą samohamownego kółka. Napęd lotek i sterów
linkami.
Podwozie stałe, dwukołowe trójgoleniowe z amortyzatorami olejowo- powietrznymi PZL o
skoku 290 mm. Koła niskociśnieniowe Dunlop o średnicy 450 mm z hamulcami Bendix,
osłonięte owiewkami. Płoza ogonowa ze stalowej sprężyny piórowej z amortyzatorem
olejowo- powietrznym.
Polacy w składzie kpt. Jerzy Bajan i sierż. Gustaw Pokrzywka zwyciężyli w challengu 1934
w samolocie RWD-9S.

2
Mechanika Lotu I
Maksymilian Błaszczyk
 2. Dokumentacja Techniczna

Skala 1:50,66

Rys1.1

3. Tabela Danych
RWD 9S
3
Mechanika Lotu I
Maksymilian Błaszczyk
 Dane Geometryczne
1. Rozpiętość płata 11,64 [m]
2. Długość całkowita 7,6 [m]
3. Wysokość 2,03 [m]
2
4. Powierzchnia nośna 16 [m ]

Dane masowe
1. Masa własna 560 [kg]
2. Masa użyteczna 370 [kg]
3. Maksymalna masa startowa 930 [kg]
4. Masa paliwa 114,4 [kg]
5. Maksymalna masa startowa 980 [kg]
6. Masa standardowa 900 [kg]

Dane zespołu napędowego

1. Typ i liczba silników 1x Skoda GR 760 \
2. Moc nominalna 191 [kW ]
3. Moc startowa 213 [kW ]
4. Typ śmigła elektronowe, \
przestawialne VDM
Sieger RS,
5. Masa silnika 155 [kg]
6. Maksymalne obroty 3300 [obr /min]
7. Maksymalne obroty śmigła 2200 [obr /min]

Osiągi (dla masy standardowej=900 kg)

1. Maksymalna prędkość 281 [km/h]
2. Prędkość przelotowa 215-255 [km/h]
3. Prędkość minimalna 54,1 [km/h]
4. Wznoszenie 6,1 [m/s ]
5. Pułap 7000 [m]
6. zasięg 800 [km]
7. rozbieg 55 [m]

4
Mechanika Lotu I
Maksymilian Błaszczyk
 4. Źródła danych
1. http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2572/126/RWD-9 (dostęp 24.02.2024)
2. https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/challenge-1934-silnik-skoda-gr-760-klucz-do-
zwyciestwa (dostęp 24.02.2024)
3. Książka: Andrzej Glass: Samoloty sportowe RWD-6 i RWD-9. Zbiory wydziału MEiL
4. Rysunki techniczne: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:RWD-9_(skica).jpg
Pochodzą one z Czechosłowackiego pisma: Bulletin Walter, Vol. 1934, No. 9 (September), 20
p. - Publisher: Akciová společnost Walter, (dostęp 24.02.2024)

5
Mechanika Lotu I
Maksymilian Błaszczyk