岩土工程・勘测 国内外基本风速标准的比较研究

国内外基本风速标准的比较研究
刘德平，赵永胜，陈全勇，张文杰
(中南电力设计院，湖北 武汉 430071)

摘要：随着国外电力勘测设计市场的不断拓展，对国外勘测设计规范的理解和掌握就显得越来越重要。本文
结合目前国外市场的开拓情况，对美国、欧洲等国的风荷载规范的基本风速标准进行了对比研究。通过分析
各国风荷载规范中对基本风速定义方面的差异，结果表明各国在设计风速的差异主要体现在基本风速的时距
和重现期两方面，本文还给出了风速转换中的常用关系和有关国家的标准名称，便于在实际工作中引用。
关键词：国内外；基本风速；差异；转换。
中图分类号：P49 文献标志码：B 文章编号：1671-9913(2013)02-0030-04

Comparative Study between Domestic

And Foreign Basic Wind Speed Standard
LIU De-ping, ZHAO Yong-sheng, CHEN Quan-yong, ZHANG Wen-jie
(Central southern Electric Power Design Institute, Wuhan 430071, China)

Abstract: As the market of electric Power Survey design continues to expand, understand and master of the foreign
survey design specification becomes increasingly important. Combining the research of our overseas market, the
United States, Europe, the United Kingdom, India, Vietnam, Malaysia, Indonesia, the Philippines, Venezuela and other
countries wind load specifications related to the design wind speed yield criterion of a comparative study. The results
showed that by analyzing the basic wind speed defined differences in countries wind load specifications, the design
wind speed differences are mainly reflected in two aspects of the basic wind speed time-distance and return period, also
commonly given wind speed conversion name and the relevant national standards, to facilitate practical work references.
Key words: wind speed; difference; conversion.

1 问题的提出 2 中外风荷载标准中基本风速
随着国外电力勘测设计市场的不断拓展， 2.1 中国荷载规范中的基本风速
对国外勘测设计规范的理解和掌握就显得越来
越重要。在电力勘测设计方面，水文气象专业 中国规范中基本风速 v 0 的定义是：一般空
需要对风速资料进行搜集、整理和分析。由于 旷平坦地面B类粗糙度，离地10ｍ高10min平均
国外风荷载规范的差异较大，这就需要研究各 时距，按50年重现期确定的年平均最大风速。
国在基本风速方面的相关规定，找出其与中国 当风以一定的速度向前运动遇到阻塞时，
规范的差异，并转换为中国规范相应的设计风 将对阻塞物产生压力，即风压。一般采用某一
速，使得结构专业可以根据国内的结构设计软 时段(如10min)的平均风速而不是瞬时风速，作
件进行相关风荷载分析计算。 为确定风压和衡量风灾的依据。风速与风压的

* 收稿日期：2012-09-29
作者简介：刘德平(1966- ) , 男, 湖北仙桃人, 高级工程师, 主要从事工程水文气象研究。

30 2013年04月 第2期
 岩土工程・勘测 国内外基本风速标准的比较研究

关系如下： 2.2.2 欧洲风荷载规范中的基本风速

1
w0= —ρν02 现行的欧洲荷载规范《Eurocode 1:Actions
2 (1)
on structures-General actions-Part 1-4:Wind
中国标准《建筑结构荷载规范》
actions》(EN 1991-1-4:2005)中关于基本风速的
(GB50009-2001)规定：当风速按年最大值取
定义与中国荷载规范一致，均为离地10m高50
样，采用极值I型，推求50年一遇10m高10min平
年一遇10min平均最大风速。欧洲各国自己按照
均最大风速时，得到的设计风速。
欧洲标准制定本国的基本风速图。
2.2 国外荷载规范中的基本风速
2.2.3 英国风荷载规范中的基本风速
目前国外主流的风荷载规范是美国标准
英 国的风荷载规范为《Loading for
和欧洲标准，其他国家大多以这两种规范为
buildings-Part 2:Code of practice for wind loads》
基础，做相应的调整。结合目前国外市场的
(BS 6399-2:1997)，在欧洲规范实施后其过渡
开拓情况，本次研究先后搜集到了美国、欧
期截止2010年。英国对现行欧洲规范的编号为
洲、英国、印度、越南、马来西亚、印度尼
《Eurocode 1: Actions on structures— Part 1-4:
西亚、菲律宾、委内瑞拉等国与风荷载规范
General actions –Wind actions》(BS EN 1991-1-
相关的文献。
4:2005)，因此目前英国执行了欧洲规范。
2.2.1 美国风荷载规范中的基本风速
2.2.4 其他各国风荷载规范中基本风速
美国现行风荷载规范为《Minimum Design
本次研究主要依靠互联网进行了大量的搜
Loads for Buildings and Other Structures》
资，先后收到了印度、菲律宾、马来西亚、印
(ASCE/SEI 7-10)，自2010年1月1日实施。这
度尼西亚、委内瑞拉、新西兰等国的标准，其
之前的风荷载版本为《Minimum Design Loads
基本风速在时距、重现期方面的差异列于表1。
for Buildings and Other Structures》(ASCE/SEI
有关文献指出，越南规范正向欧洲规范靠
7-05)，该版本在风荷载部分仍沿用关于基本风
拢，即拟采用50年一遇10min平均最大风速；委
速的定义，因此参考美国标准的其他国家的关
瑞瑞拉的风速时距特别怪异，其时距为74s。马
于基本风速的定义亦与ASCE/SEI 7-05中基本风
来西亚规定50年一遇3s风速不低于32.5m/s，近
速的定义一致。
海不低于33.5m/s。
美国规范中基本风速 v 0 的规定是：Ｃ类粗
不同国家对内陆和沿海采用不同的重现期
糙度场地，离地33ft高(即高10m)，时距为3s的阵
标准，内陆标准大多为50年一遇，沿海考虑台
风风速，按50年重现期确定的年平均最大风速。
风影响，其重现期标准高于内陆。
根据文献4的研究，现行的ASCE/SEI 7-10
规范中，关于基本风速的重现期与ASCE/SEI 2.3 中外荷载规范中基本风速的差异及转化关系
7-05发生了较大变化，05版本对于除易遭受飓
风影响的地区采用500年一遇的标准外，其他地 2.3.1 基本风速差异分析
区(一般地区)的基本风速重现期均采用50年一 通过分析各国风荷载规范中对基本风速定
遇的标准。10版本根据建构筑物遭受风灾后的 义方面的差异，结果表明，各国在设计风速的
损失不同采用不同的平均重现期，不同建(构) 差异主要体现在基本风速的时距和重现期两方
筑物风灾害类别分别取为300年、700年或1700 面。在各个国家的风荷载标准中，标准时距取
年。按照同一地区、同一类建(构)筑物新旧规范 值存在不一致，例如，美国、印度、澳大利亚
计算出的风荷载相等的原则确定的，也就是说 取3s；中国、前苏联、日本、欧洲规范和国际
ASCE/SEI 7-10中的重现期是按照新旧规范风荷 标准化协会ISO取10min；加拿大取1h。具体差
载相等的原则计算出来的。 异见表1。

2013年04月 第2期 31
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表1 国内外基本风速采用的标准

国家 标准名称 版本号 风速时距 重现期

中国 建筑结构荷载规范 GB50009-2001(2006版) 10min 50
依风灾类别确定，I、II、
Minimum Design Loads for Building and Other
美国 ASCE/SEI 7-10 3s III(IV)类分别为300年、700
Structures
年、和1700年
Eurocode 1：Action on Structures – Part 1-4:
欧洲 EN 1991-1-4,2005 10min 50年
General Actions – Wind Actions
Structural Design Actions, Part 2 Wind
澳大利亚、新西兰 AS/NZS1170.2: 2002 3s 因地区而异
Actions”,
Loading forBuildings, Part 2: Code of Practice
英国 BS EN 1991-1-4:2005 A1:2010 10min 50年
for Wind loads.
Code of Practice for Design Loads (Other than
印度 Earthquake) for Building and Structures, Part 3 IS875(Part 3)-1987 3s 50年
– Wind Loads
印度尼西亚 Standard National Indonesia SNI-03-1727-1989 3s 50年
Code of Practice on Wind Loading for Building
马来西亚 MS1553-2006 3s 50年
Structure
Loads and Actions Norm for Design，Tieu
越南 TCVN2737-1995 3s 20年
Chuan Viet Nam
菲律宾 National Structural Code of the Philippines NSCP-2001 3s 50年
委瑞瑞拉 74s 50年

2.3.2 转换关系 表3 不同重现期风压比值

重现期T 100年 60年 50年 40年 30年 20年 10年 5年

由于脉动风的影响，时距越短，风速值就
30年 1.19 1.11 1.08 1.05 1 0.94 0.83 0.72
越大。在利用不同规范进行风荷载计算时，通
50年 1.10 1.03 1 0.97 0.93 0.87 0.77 0.66
常需要注意对基本风压进行两个方面的换算：
中国标准《建筑结构荷载规范》
时距和重现期。
(GB50009-2001)规定：全国各个站台重现期
(1) 时距转换
为10年、50年和100年的风压给出了参考值
时距不同，所求得的平均风速也不同。文
(规范附表D.4)，其他重现期R的相应值可按下
献[5]根据国内外学者对不同时距平均风速的比
式确定：
较，统计得到了近似的比值关系见表2。需要说
明的是，表2中给出的是平均值，实际上很多因 xR = xD(x100-x10)(lnR/h10-1)
(5)
素可能影响这个比值关系。 xR、x10、x100—重现期为R、10、100年的风
表2 各种不同时距与10分钟时距风速的平均比值 压。
以上是关于风压重现期的比值关系。
风速时距 1h 10min 5min 2min 1min 30s 20s 10s 5s 3s 瞬时
而关于不同重现期风速的比值，建议先将
统计比值 0.94 1 1.07 1.16 1.20 1.26 1.28 1.35 1.39 1.42 1.50
风压进行重现期转换再由风压转化为风速，或
(2 )重现期转换
采用文献[1]中的Peterka-Shahid公式：
重现期不同，相应的最大风速值也不同。
重现期的取值直接影响到结构的安全度，对于 VT
— =0.36+0.1ln(12T) (6)
风荷载比较敏感的结构，重要性不同的结构， V50
(6)式是50年重现期的风速与其它重现期T
设计时有可能采用不同重现期的基本风压，以
的换算关系。该式在美标ASCE/SEI 7-10中已有
调整结构的安全水准。文献[5]根据国外规范以
体现。
及我国各地风压资料为基础统计平均得出的比
需要说明的是，不同重现期风速的转化关
值，不同重现期风压比值可表示为：
系，是基于缺少风速系列资料的原因，在有资
LT=0.363lgT+0.463 (4)
料情况下应以风速系列的频率分析为准，因为
式中：T为待转化的重现期。
风压由风速计算而得，而风速服从相关的统计
对于重现期为30年或50年的风速，可利用
分布规律。
表3的数值进行转换。

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3 几点建议 与经济上寻求平衡以期业主和总包商提供更好
的服务。
(1) 各国规范在不断修订，基本风速或风压
也许会发生变化，需要随时跟踪掌握，如美国 参考文献：
和英国规范。
(2) 考虑到各国基本风速定义的差异，涉外 [1] ASCE/SEI 7-10．Minimum Design Loads for
Buildings and Other Structures[S]．
勘测设计中对于风速(或风荷载)的取值宜执行合
[2] ASCE/SEI 7-05．Minimum Design Loads for
同中给定的风压取值或征得当地业主的认可。
Buildings and Other Structures[S]．
(3) 有些国家规定基本风速或风压必须执行
[3] C,E,N, Eurocode 1: Actions on structures - Part
其国家的标准取值，设计人员不可以收集原始 1-4:General actions - Wind actions[S]．
资料来分析，如独联体国家。 [4] 刘迪，等．2010年版美国建(构)筑物荷载规范有关
(4) 有些国家的基本风速(风压)的给定重现 风荷载部分修改简介[J]．钢结构，2011，(2)．
期较低，在转化为中国标准时会很大，建议在 [5] 张相庭．工程结构风荷载理论和抗风计算手册[K]．
考虑合同中给定的技术条件的前提下，在安全 上海：同济大学出版社，1990．

(上接第11页)

销相对独立，平均投入，统一协调。勘 流程、机构设置变革不大，为总承包业务的
测设计业务按照原有模式运作，工程总承包 发展提供了时间和资源。但由于是渐进式改
和海外业务按照工程公司模式管理，院内机 革，协调成本较高，企业增长较慢，需要有
构、部门职责按两种模式做适当调整。 慎密的战略规划做支撑。
这种转变兼顾了勘测设计和总承包、海 现代管理者要勇于创新。创新，就是
外业务的同步发展，院内变革不大。但由于 要抓住市场潜在的盈利机会，对生产要素、
资源的平均投入，易造成资源分散，不利整 生产条件和生产组织进行重新组合，以建立
合，发展缓慢，可能延误了发展时机。
效能更强、效率更高的新的生产体系的活动
3.3 主导业务逐步过渡 过程。管理者只有不断转变观念，开拓创
新，勇于超越，使企业的发展与外部环境保
这种模式将勘测设计业务仍作为目前
持动态平衡，才能驾驭市场，成为市场的胜
的主导业务，同时投入必要的资源，积极培
利者。要用创新的思维来思考我们的发展机
育和扶持总承包、海外业务和工程项目管理
能力，在市场营销方面有一定侧重，院内机 会，正视环境变化，充分发挥自身实力，敢
构、部门职责基本不变，在模式上逐步向工 于实践，勇于创造，在转型发展时期选择正
程公司靠拢，为成功转向国际型工程公司不 确的战略，用战略思维的张力、充满激情的
断创造条件。 创造力，不断实践和修正战略规划，才能使
这种转变对现有勘测设计业务和管理 企业获得成功。

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