- Tại sao chọn loại dây quấn :

Cải thiện dạng song sức điện động .Chọn dây quấn hai lớp dạng xếp bối dây
bước ngắn. Công dụng là để giảm lượng đồng sử dụng, khử sóng bậc cao, giảm từ
trường tản ở phần bối dây và trong rãnh stato, làm tăng cosφ, cải thiện đặc tính mở
máy động cơ, giảm tiếng ồn điện từ lúc động cơ vận hành.
- Sức từ động là gì :
Đại lượng đặc trưng cho khả năng tạo ra từ thông trong mạch từ của cuộn dây
dòng điện
- Tại sao phải quấn tập trung ?
Rôto lồng sóc được thiết kế để trở thành một giải pháp chi phí thấp, bảo trì
thấp cho động cơ không đồng bộ. Cuộn dây được tập trung để giảm độ
phức tạp của thiết kế và giảm chi phí sản xuất. Tập trung cuộn dây cũng
giúp giảm lượng không gian cần thiết cho động cơ, làm cho nó nhỏ gọn và
hiệu quả hơn.
Tập trung cuộn dây cũng giúp giảm lượng nhiệt do động cơ tạo ra, giúp
động cơ hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Ngoài ra, tập trung cuộn
dây giúp giảm lượng rung do động cơ tạo ra, giúp vận hành êm ái và thoải
mái hơn.
- Suất phản điện động có dạng gì ?
Trở lại emf là điện áp được tạo ra trong động cơ điện khi nó đang chạy. Nguyên
nhân là do từ trường quay của động cơ cắt qua các cuộn dây cố định của động cơ,
tạo ra một điện áp trong chúng. Điện áp này ngược với điện áp đặt vào, làm giảm
dòng điện chạy qua động cơ và do đó làm giảm mô-men xoắn mà nó tạo ra.
- Quan hệ giũa điện áp và suất điện động trong dây quấn?
ta có phương trình cân bằng điện áp trong dây quấn stato
U1=-E1+I.Z1
E1 – sức điện động pha dây quấn stato
U1 – điện áp đặt lên một pha dây quấn stato
Z1 – tổng trở (phức) 1 pha dây quấn stato
R1 – điện trở 1 pha dây quấn stato
X1 – điện kháng tản 1 pha dây quấn stato
- Dây quấn 2 lớp là gì ?
 Dây quấn hai lớp: Một rãnh đặt hai cạnh tác dụng của hai phần tử khác nhau.

- Ưu điểm của dây quấn hai lớp?

- Hệ số bước ngắn dây quấn ,tại sao lại chọn như vậy?
Hệ số bước ngắn dây quấn lấy bằng 7/9 .Để làm nhỏ các song bậc cao 3,5,7 cùng
lúc
- Sử dụng số nhánh song song trong sơ đồ dây quấn có tác dụng gì ?
Sử dụng a nhánh song song làm tiết diện dây nhỏ hơn a lần, rẻ hơn và tăng hệ số lấp
đầy
Giảm tổn hao đồng
Thuận lợi cho việc quấn dây
- Quan hệ giữa momen và tốc độ có dạng như thế nào
- Những lưu ý trong quá trình khởi động động cơ,tổ đấu nối sao tam giác?
Các phương pháp :
Mở máy trực tiếp
Đổi nối sao tam giác
Dùng điện kháng
Dùng MBA tự ngẫu
- Đổi nối sao tam giác
Phương pháp này chỉ áp dụng cho các động cơ khi vận hành bình thường ,cuộn dây
nối tam giác
Điện áp đặt vào động cơ giảm cawn3 lần
Dòng điện và momen khởi động giảm 3 lần
Thích hợp cho khởi động không tải hoặc tải nhẹ
- Tổn hao của máy điện KĐB gồm những gì ,thành phần nào lớn nhất trong
tổn hao ?
Tổn hao đồng trong dây quấn Stato
Tổn hao sắt từ trong lõi thép Stato
Tổn hao đồng trong dây quấn Rôto
Ngoài các tổn hao trên trong động cơ còn tổn hao cơ (do ma sát)
và tổn hao phụ (làm mát),
Thành phần lớn nhất :
- Phương pháp để giảm tổn hao đồng?
Tăng số nhánh song song
- Tại sao không sử dụng quấn dây tập trung?
Khó quấn hơn, tốn dây đồng hơn dẫn đến chi phí đắt hơn, từ thông tản lớn,
sức điện động cao, dòng không tải thấp.
- Động cơ LSPMSM có thiết kế được công suất lớn ko?
Động cơ Lspmsm chủ yếu thiết kế cho các loại động cơ tầm trung và công
suất bé. Khi công suất động cơ lớn dẫn đến momen cản của nam châm động
cơ lớn, độ nhấp nhô momen lúc khởi động lớn nên việc động cơ vào đồng bộ
sẽ khó khăn hơn.
- Ipm sử dụng trong ứng dụng tốc độ cao như động cơ xe điện, sử dụng 1
cách đa dạng hơn, tiết kiệm nam châm hơn (kết hợp đc momen từ trở và
momen nam châm)
Spm cho ra momen cao, tốc độ thấp hay sử dụng trong động cơ servo ( tốn
nhiều nam châm hơn) (momen chủ yếu do nam châm sinh ra)
- Tăng sức điện động cảm ứng của nam châm (tăng kích thước nam châm)
làm tăng cos phi, giảm momen động cơ, giảm Xd
- Cogging thì các đc có nam châm sẽ có Do khi nam châm qua các răng stt bị kéo lại Khiến
động cơ ko được mượt mà ổn định Muốn giảm thì tối ưu lại thiết kế đặc biệt nam châm
răng rãnh stt
- Torque ripple thì độ nhiễu momen :Tmax-Tmin)/Tavg
- Hệ số cung cực từ

- Tại sao chọn loại nam châm này

 Vật liệu nam châm vĩnh cửu đất hiếm: Smco5 có ưu điểm là mật độ từ dư (𝐵𝑟 )
cao, lực kháng từ cao, tích số năng lượng cao, đường cong khử từ tuyến tính và
hệ số nhiệt độ thấp. Nó rất phù hợp để chế tạo động cơ có yêu cầu khối lượng
nhỏ, công suất lớn và mô men quán tính thấp. NdFeB là một loại nam châm đất
hiếm khác. Nó có tích số năng lượng 𝐵𝐻 cao nhất trong số tất cả các vật liệu
nam châm hiện có. Nhiệt độ làm việc tối đa là 1500C. Điều này cho thấy rằng
việc sử dụng NdFeB sẽ dẫn đến thiết kế động cơ kích thước nhỏ và mạnh mẽ
nhất.
- Các phương pháp điều khiển động cơ
Điều khiển trực tiêp, điều khiển vecto hướng, điều khiển PID
- Việc tối ưu hóa chiều rộng miệng rãnh stator là một trong những phương pháp
được sử dụng phổ biến nhất để giảm mô men đập mạch, bao gồm thiết kế chiều
rộng miệng rãnh stator thích hợp hoặc thậm chí đóng kín miệng rãnh. Hoặc có
thể giảm thiểu mô men đập mạch bằng cách ghép nối các răng stator, tối ưu tỷ lệ
cung cực và độ lệch rotor [27]. Thực hiện các phân đoạn, dịch chuyển, định hình
và sắp xếp nam châm không đối xứng là một số phương pháp đã được phân tích
để giảm thiểu mô men đập mạch
- Khi một nam châm vĩnh cửu đã được từ hóa, nó vẫn bị nhiễm từ ngay cả khi
cường độ từ trường đặt vào giảm xuống bằng khôngMật độ từ trường tại điểm
này được gọi là mật độ từ dư 𝐵r
- Nếu đặt cường độ từ trường ngược thì mật độ từ thông giảm. Nếu từ trường
ngược đủ lớn, mật độ từ thông bằng không. Cường độ từ trường tại giá trị này
được gọi là lực kháng từ 𝐻c
-