Professional Documents
Culture Documents
Lancia Delta Kezelési Útmutató
Lancia Delta Kezelési Útmutató
Lancia Delta Kezelési Útmutató
Tisztelt Ügyfelünk!
Gratulálunk és köszönjük Önnek, hogy LANCIA gépkocsit választott.
Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy segítsük Önt az új gépkocsi tulajdonságainak alapos megismerésében.
Ajánljuk, hogy alaposan olvassa végig az egész könyvet, mielőtt első ízben útnak indul.
Hasznos információkat, tanácsokat és fontos figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi használatára vonatkozóan, hogy Ön ma-
radéktalanul élvezhesse új LANCIA gépkocsijának kiváló műszaki adottságait.
Különösen fontos jellemzőkkel és figyelmeztetésekkel ismerkedhet meg; továbbá alapvető információkat találhat az Ön LAN-
CIA gépkocsijának ápolására, karbantartására, a biztonságos vezetésre és a fenntartásra, a teljes élettartamra vonatkozóan.
Figyelmesen olvassa el a szimbolikus ábrákkal megjelölt figyelmeztetéseket és javaslatokat:
személyi biztonság;
a gépkocsi épsége;
a környezet védelme.
A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti a LANCIA által az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatásokat:
– a garanciális adatlap ismerteti a garancia időtartamát és feltételeit
– a LANCIA tulajdonosok számára biztosított további szolgáltatások.
Bízunk abban, hogy ezek az információk segítik Önt abban, hogy összhangba kerüljön az új gépkocsijával illetve a LANCIA
munkatársaival, akik mindenben a rendelkezésére állnak.
Jó olvasást tehát, és jó utat!
쇵
Benzinmotoroknál: kizárólag ólommentes, legalább 95 Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasz-
K (RON) oktánszámú benzin használható. tó berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami az akkumu-
látor fokozatos lemerülését okozza), forduljunk egy Lan-
Dízel motorok: kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN 590 cia márkaszervizhez, ahol a teljes áramfelvétel meghatáro-
európai szabványnak megfelelő minőségű gázolaj (dízelolaj) hasz- zása után választ adnak arra, hogy a gépkocsi elektromos be-
nálható. rendezése képes-e biztosítani a fogyasztási igénynek meg-
Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja felelő energiát.
a motort, és az ebből fakadó károkra a garancia megszűnését ered-
ményezi. CODE CARD
A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a gépkocsiban.
A MOTOR INDÍTÁSA Jegyezzük fel és tartsuk magunknál egy esetleges szükség-
Benzinmotorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott indítás esetére a CODE card található elektronikus kódot.
állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart,
nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló pedált a gázpedál le- TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
nyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV A tervszerű karbantartás műveleteinek pontos végrehajtá-
állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult. sa hosszú időn át biztosítja a gépkocsi teljesítményének, biz-
Dízelmotorok: fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba, és várjuk tonsági jellemzőinek, környezetkímélő tulajdonságainak
meg, míg a Y ésm visszajelzőlámpák kialszanak ; fordítsuk az megőrzését és az alacsony üzemeltetési költségek fenntar-
indítókulcsot AVV állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor tását.
beindult.
A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ…
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT …fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket
tartalmaz a gépkocsi helyes használatára, a vezetési bizton-
Normális működése során a katalizátor erősen felmeleg- ságra és a karbantartásra vonatkozóan a gépkocsi teljes élet-
szik. Ezért ne állítsuk le a járművet száraz fű, avar, tűlevél tartamára. Fordítsunk különös figyelmet a " (személyi biz-
vagy egyéb gyúlékony anyag felett: az erős hősugárzás tonság), # (a környezet védelme), â (a gépkocsi épsége).
tüzet okozhat.
Ha a műszercsoport multifunkciós kijelzőjén a „Lásd Kezelési út-
A KÖRNYEZET VÉDELME mutató” üzenet jelenik meg, olvassuk el a jelen kiadványban megta-
A természeti környezet fokozott megóvása érdekében lálható „Műszercsoport figyelmeztető lámpái” című fejezetet.
a gépkocsi a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó beren-
dezések állandó felügyeletét és ellenőrzését megvalósító
rendszerrel van ellátva.
TARTALOMJEGYZÉK
Ismerkedés a gépkocsival 1
Biztonság 2
Indítás és vezetés 3
Szükséghelyzetben 4
Karbantartás és gondozás 5
Műszaki adatok 6
Tartalomjegyzék 7
szándékosan üresen hagyott oldal
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 5
MŰSZERFAL
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
L0E0001m
1. ábra
MŰSZERFAL ÉS MŰSZEREK
1
L0E0002m
2. ábra
L0E0003m
3. ábra
>
azt, hogy a rendszer nem működőképes; ebben az folyamatosan világít, ha a légzsák működésében üzemzavar
esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő keletkezett.
előtti blokkolását és a jármű megfarolását ered- A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
ményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel Ha a ¬f igyelmeztető lámpa nem gyullad ki az in-
a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer ellenőrzése dítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet
céljából. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. közben égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hi-
báját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők üt-
Ha menet közben a x f igyelmeztető lámpa kigyul- közés esetén nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat,
lad (a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg), hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás
azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és keressünk fel egy előtt lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
Lancia márkaszervizt. a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
d
oldali légzsák kikapcsolt állapotára f igyelmeztető
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim- “ lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb
bólum) kigyullad, amikor az elülső tárcsafék-beté- idejű villogása jelezi. Emellett a légzsák rendszer automa-
tek elkoptak; ilyen esetben minél előbb cseréltessük tikusan kikapcsolja az utas oldali (elülső és oldalsó) légzsá-
ki azokat. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. kok működtetését. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a ¬ f i-
FIGYELMEZTETÉS A kopásjelző az elülső fékbetétek ko- gyelmeztető lámpa nem jelzi a visszatartó biztonsági
pását érzékeli, ezért azok cseréjekor ellenőriztessük a hátsó rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt fel-
fékbetétek állapotát is. tétlenül lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 11
Utas oldali légzsák / oldallégzsákok kikapcsolva Akkumulátor töltés nem megfelelő (piros)
(borostyán)
w Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi- 1
A “ figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell
utas oldali elülső és oldallégzsák ki van kapcsolva. Az aludnia, mihelyt a motor beindult (a motor alapjá-
utas oldali légzsák üzemkész állapotában az indítókulcs MAR rati fordulatszámán rövid idejű késedelem megengedett).
állásba fordításakor a “ figyelmeztető lámpa kb. 4 másod- Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít vagy villog,
percre kigyullad, majd a következő 4 másodpercben villog, vé- azonnal lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.
gül kialszik.
è
❍ Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn hala- Általános hibajelzés (borostyánsárga)
dás utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük Üzemanyag-elzárás működésbe lépett
a sebességet, és ha a figyelmeztető lámpa égve marad, ál-
lítsuk meg a járművet. Járassuk a motort 2-3 percig alap- A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
járati fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük elő bólum) kigyullad, ha az üzemanyag-elzárás működés-
a hűtőfolyadék áramlását, azután állítsuk le a motort. El- be lépett. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
lenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét az előbbiekben leírt Motorolajnyomás-érzékelő hibája
módon. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a motorolajnyomás-érzékelő működési zavara ese-
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemel- tén. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
tetés után a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis
Szürkület-érzékelő hibája
gázadással járatni.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a szürkület-érzékelő működési zavara esetén.
Sebességhatár túllépése
Nem megfelelően bezárt ajtók (piros)
A figyelmeztető lámpa (borostyánsárga) vagy a kijelzőn lévő
´ A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva. Ha valamelyik aj-
szimbólum (piros) kigyullad, ha a gépkocsi sebessége meg-
haladja az előzőleg beállított értéket (az arab országokban
tó nyitva van, menet közben egy figyelmeztető hang- a beállított sebességhatár 120 km/h). A kijelzőn megjelenik az
jelzés is hallható. Multifunkciós kijelző esetén a figyelmeztető erre vonatkozó üzenet.
lámpa akkor is kigyullad, ha a motorháztető és/vagy Esőérzékelő meghibásodás
a csomagtérajtó nincs megfelelően becsukva. A kijelzőn meg- (egyes változatoknál és piacokon)
jelenik az erre vonatkozó üzenet. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad az esőérzékelő működési zavara esetén. A kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Start&Stop rendszer meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
(multifunkciós kijelzővel szerelt változatok)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a Start&Stop rendszer mű-
ködési zavara esetén. A kijelzőn megjelenik az erre vonatko-
zó üzenet.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 15
A jármű sebessége mindig feleljen meg a közlekedési befecskendező illetve gyújtási rendszerben keletkezett rendel-
feltételeknek, a légköri feltételeknek, és mindig tart- lenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyen-
sa be az révényben levő KRESZ előírásokat. Ezen gébb motorteljesítményt és magasabb üzemanyag-fogyasztást
túlmenően jelezzük, hogy leállíthatja a motort akkor is, ami- okozhatnak. Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre
kor a részecskeszűrő lámpája ég; azonban a regenerálási fo- vonatkozó üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne ter-
lyamat ismételt megszakítása előidézheti a motorolaj idő előt- heljük erősen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha
ti elhasználódását. Épp ezért mielőtt lekapcsoljuk a motort, a figyelmeztető lámpa folyamatos világítása mellett tartósan
tanácsos megvárni míg a lámpa kialszik. Kövessük a fent le- üzemeltetjük a gépkocsit, a motor komoly károsodást szenved-
írt utasításokat. Nem tanácsos befejezni a részecskeszűrő re- het. Minél hamarabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
generálási folyamatot álló jármű esetében. A működési rendellenesség megszűnésekor a fény kialszik, de
a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét.
Tartalék mennyiségű üzemanyag Csak benzinmotoros változatoknál
K (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
A figyelmeztető lámpa villogása a katalizátor károsodásának
lehetőségét jelzi.
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc A figyelmeztető lámpa villogása esetén a gázpedál felenge-
múlva ki kell aludnia. A tartalék mennyiségű üzemanyagot désével tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mind-
jelző figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a tartályban csak addig, amíg a lámpa villogása meg nem szűnik; ezután óvatos,
kb. 5-7 liter üzemanyag maradt. lassú vezetéssel, a lámpa felvillanásait eredményező manőve-
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. reket kerülve folytassuk az utat, és a lehető leghamarabb ke-
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető lámpa villog, az a ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcso-
latba egy Lancia márkaszervizzel a rendszer ellenőrzése céljából.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor
EOBD/befecskendező rendszer üzemzavar a U f igyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve
U (borostyánsárga)
Normális körülmények között az indítókulcs MAR
menet közben felgyullad, és folyamatosan vagy vil-
logó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn megje-
lenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb forduljunk egy
állásba fordításakor a figyelmeztető fényjelzés ki-
Lancia márkaszervizhez. A U f igyelmeztető lámpa mű-
gyullad, de a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
ködését közúti ellenőrzések alkalmával a hatóságok is el-
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben ki-
lenőrizhetik megfelelő készülék segítségével. Mindig tartsuk
gyullad, az a motor befecskendező rendszerének nem megfe-
be az adott országban érvényes törvényi előírásokat.
lelő működését jelenti; a folyamatos fény jelzi az üzemanyag-
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 17
*
múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, Egyes változatoknál a * szimbólum jelenik meg
vagy menet közben az ASR nyomógombon lévő leddel együtt a kijelzőn.
kigyullad, keressünk fel egy Lancia márkaszervizt. Egyes vál- A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
tozatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása a továbbfej-
lesztett ESP rendszer működését jelzi. Izzítógyertyák
Az akkumulátor lekötése esetén az á figyelmeztető lámpa fel-
gyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ami azt jelzi,
m Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad; majd kialszik, ami-
hogy szükségessé vált a rendszer összehangolása. kor az izzítógyertyák elérték a meghatározott hő-
A figyelmeztető lámpa eloltása érdekében végezzük el az alap- mérsékletet. Indítsuk a motort azonnal, amint a figyelmeztető
beállítási eljárást: lámpa kialszik.
❍ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba: FIGYELMEZTETÉS Magas külső hőmérséklet esetén le-
hetséges, hogy a figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül
❍ a kormánykereket forgassuk el teljesen mind az óramuta-
rövid ideig világít.
tó járásával megegyező, mind azzal ellentétes irányban
(úgy, hogy a kerekek egyenes állásából induljanak);
Izzítógyertyák meghibásodása
❍ fordítsuk az indítókulcsot STOP, majd MAR állásba.
Ha néhány másodperc után az á figyelmeztető lámpa nem A figyelmeztető lámpa villog, amikor üzemzavar keletkezett
alszik ki, forduljunk egy Lancia márkaszervizhez. az izzítógyertyák vezérlő rendszerében. Minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
18 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Alacsony gumiabroncs nyomás Ha kettő vagy több gumiabroncs nyomása alacsony, a kijelző
❍
sek közül egy vagy több meghibásodott:
helyzetjelzők;
F A visszajelző lámpák kigyulladnak, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart lefelé
❍ féklámpák (egyes változatoknál); vagy felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
D
❍ hátsó ködlámpák; bekapcsoljuk.
❍ irányjelzők;
❍ rendszámtábla világítás;
❍ nappali menetjelző fények.
Helyzetjelzők és tompított fényszórók (zöld)
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több
izzó kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz 3 A visszajelző lámpa kigyullad a nappali menet-
érintkezés vagy áramköri szakadás. jelző fények vagy a tompított fényszórók bekap-
A kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet. csolásakor.
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel- Start&Stop rendszer nélküli változatok 4. ábra
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. A műszercsoport figyelmeztető lámpája világít, ami- A standard kijelző az alábbi információk megjelenítésére képes:
kor a kapcsológyűrű elfordításával a sebességtartó automati- A. Dátum
kát ON állásba kapcsoljuk. B. Szükség esetén a Dualdrive elektromos szervokormány be-
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. kapcsolása
C. Sport funkció kijelzése (egyes változatoknál és piacokon)
D. Óra
E. Kilométer-számláló (megtett kilométerek /mérföldek ki-
jelzése)
F. Figyelmeztetés az útfelület lehetséges jegesedésére
G. Exteral temperature (Külső hőmérséklet)
H. Tervszerű karbantartás esedékessége
I. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított
fényszórók esetén)
L0E1000g
4. ábra
22 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Start&Stop rendszerrel szerelt verziók 4.a ábra E. Kilométer-számláló (megtett kilométerek / mérföldek ki-
(egyes változatoknál és piacokon) jelzése)
F. Exteral temperature (Külső hőmérséklet)
A standard kijelző az alábbi információk megjelenítésére képes:
G. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított
A. Dátum
fényszórók esetén)
B. Gear Shift Indicator (fokozatváltás jelzése) (egyes válto-
H. Szükség esetén a Dualdrive elektromos szervokormány be-
zatoknál és piacokon)
kapcsolása
C. Start&Stop funkció jelzés
D. Óra
L0E1032g
4a. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 23
KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ E. Információk a gépkocsi állapotáról (pl. nyitott ajtók, le-
„STANDARD” KÉPERNYŐ 5. ábra hetséges jegesedés az úton stb. ...)/Start&Stop funkció jel- 1
zése (egyes verzióknál és piacokon)/Gear Shift Indicator
A standard kijelző az alábbi információk megjelenítésére képes:
(fokozatváltás jelzése) (egyes változatoknál és piacokon)
A. Óra
F. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított
B. Dátum fényszórók esetén)
C. Sport funkció kijelzése (adott változat / piac esetében) G. Exteral temperature (Külső hőmérséklet)
D. Kilométer-számláló (megtett kilométerek / mérföldek ki-
Egyes változatoknál a „Motor információk” menüpont kivá-
jelzése)
lasztásával, a gyújtáskulcs MAR állásba fordításakor, a 6. áb-
rán látható módon megjelenik a kijelzőn a turbina nyomása.
L0E0004m
5. ábra
L0E1033g 6. ábra
24 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E1025g L0E0005m
6a. ábra 7. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 25
– a funkció bekapcsolt (On) állapotában nyomjuk meg a Õ Headlight sensor (Automatikus fényszóró/
vagy Ô gombot a kívánt sebességhatár beállításához, majd szürkület-érzékelő beállítása) 1
megerősítésül nyomjuk meg a SET gombot. (egyes változatoknál és piacokon)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a szürkület-érzékelő 3 kü-
FIGYELMEZTETÉS A beállítható sebességérték 30 és 200 lönböző érzékenységi szinten történő beállítására (1 = mini-
km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet, a „Mértékegység be- mum, 2 = közepes, 3 = maximum); minél nagyobb az érzé-
állítás (Unità misura)” leírását lásd később. A Õ/Ô gomb min- kenységi szint, annál kisebb külső fényerősségnél történik meg
den egyes megnyomása 5 egységgel növeli vagy csökkenti az a fényszórók bekapcsolása.
értéket. A Õ/Ô gomb megnyomva tartásával a sebességérték A kívánt beállítást az alábbiak szerint végezzük:
automatikusan, gyorsan nő/csökken. Amikor a kívánt érték
közelébe érünk, a gomb egyenkénti megnyomásával fejezzük – a SET gomb rövid idejű megnyomására a kijelzőn villogni
be a beállítást. kezd az előzőleg beállított szint;
– nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot a választáshoz;
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk – a SET gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg- a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg-
nyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni nyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni
a standard képernyőre. a standard képernyőre.
A beállítás törléséhez az alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a SET gombot: az „On” felirat vil-
logni kezd a kijelzőn;
– nyomjuk meg a Ô gombot, az „Off ” felirat villogni kezd
a kijelzőn;
– nyomjuk meg röviden a SET gombot a menü képernyőre
való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard
képernyőre, a beállítások tárolása nélküli visszatéréshez.
28 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Első oldal (Információk megjelenítése a fő képernyőn) See radio (audió információk megismétlése)
(egyes változatoknál és piacokon)
Ez a funkció lehetővé teszi az audió rendszerre vonatkozó in-
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy kiválasszuk, milyen típusú formációk megjelenítését a kijelzőn.
információ jelenjen meg a fő képernyőn. Megjeleníthető – Radio: a választott rádióállomás frekvenciája vagy RDS üze-
a dátumra vagy a turbókompresszor feltöltési nyomására vo- nete, automatikus hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore
natkozó információ. funkció;
A kiválasztást az alábbiak szerint végezzük: – audio-CD, MP3-CD: műsorrész sorszáma;
– nyomjuk meg röviden a SET gombot: a kijelzőn megjele- – CD-cserélő: CD száma és a műsorrész sorszáma;
nik a „Prima pagina” (első oldal) felirat;
Az audiórendszer információinak megjelenítése bekapcsolá-
– nyomjuk meg ismét, röviden a SET gombot a „Data” és az sához (On) vagy kikapcsolásához (Off ) az alábbiak szerint jár-
„Info motore” opciók kijelzőn való megjelenítéséhez; junk el:
– nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot, hogy kiválasszuk, mi- – nyomjuk meg röviden a SET gombot: az előző beállítás-
lyen megjelenítési formát szeretnénk látni a kijelző fő képer- nak megfelelően az On vagy Off felirat villogni kezd
nyőjén; a kijelzőn;
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk – nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot a választáshoz;
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg-
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
nyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg-
a standard képernyőre.
nyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor, a kezdeti ellenőr- a standard képernyőre.
zés befejezése után, a kijelzőn megjelennek az előzőleg, a menü
„Initial page” funkcióján keresztül beállított információk. Autoclose (Automatikus központi
ajtózárás menet közben)
A funkció bekapcsolt (On) állapotában az ajtózárak automa-
tikusan reteszelődnek, ha a gépkocsi sebessége meghaladja
a 20 km/h értéket.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 31
A funkció be- vagy kikapcsolásához az alábbiak szerint jár- – Ha a „Distance” almenüt választottuk: a SET gomb rövid
junk el: idejű megnyomására a kijelzőn megjelenik a „km” vagy „mi” 1
– nyomjuk meg röviden a SET gombot: a kijelzőn megjele- felirat az előző beállításnak megfelelően;
nik egy almenü; – nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot a választáshoz;
– a SET gomb rövid idejű megnyomására a kijelzőn az előző – Ha a „Consumption” almenüt választottuk: a SET gomb rö-
beállításnak megfelelően villogni kezd az On vagy Off felirat; vid idejű megnyomására a kijelzőn megjelenik a „km/l”,
– nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot a választáshoz; „l/100km” vagy „mpg” felirat (az előző beállításnak megfele-
lően);
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk az
almenü képernyőjére, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg- Ha a távolság beállított mértékegysége „km”, az üzemanyag-
nyomásával a főmenü képernyőre tudunk visszatérni fogyasztás kijelzését km/liter vagy liter/100 km mértékegy-
a beállítások tárolása nélkül; ségre állíthatjuk be.
– nyomjuk meg ismét a SET gombot hosszabban a standard Ha a távolság beállított mértékegysége „mi” (mérföld), az
képernyőre vagy főmenühöz való visszatéréshez, az aktuális üzemanyag-fogyasztás mértékegysége „mpg” (miles per gal-
menü szintjétől függően. lon) lesz.
–nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot a választáshoz;
Units (A mértékegységek beállítása) – Ha a „Temperature” almenüt választottuk: a SET gomb rö-
Ezzel a funkcióval három almenün keresztül az alábbiakat tud- vid idejű megnyomására a kijelzőn megjelenik a „°C” vagy „°F”
juk beállítani: „Distance” (távolság), „Consumption” (fogyasz- felirat az előző beállításnak megfelelően;
tás) és „Temperature” (hőmérséklet). A kívánt mértékegység – nyomjuk meg a Õ vagy a Ô gombot a választáshoz;
beállításához az alábbiak szerint járjunk el: A beállítás után nyomjuk meg röviden a SET gombot az al-
– nyomjuk meg röviden a SET gombot: a kijelzőn megjele- menü képernyőre való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosz-
nik három almenü; szabban a főmenü képernyőre a beállítások tárolása nélküli
– nyomjuk meg a Õ vagy Ô gombot a három almenü közöt- visszatéréshez.
ti váltáshoz; – nyomjuk meg ismét a SET gombot hosszabban a standard
– miután kiválasztottuk a módosítani kívánt almenüt, nyom- képernyőre vagy a főmenübe való visszatéréshez, az aktuális
juk meg röviden a SET gombot; menü szintjétől függően.
32 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
e
Szerviz lejárt
A sávelhagyást megelőző rendszer bekapcsolása-
kor a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. õ A kijelzőn megjelenik a tervszerű karbantartás
esedékességére vonatkozó üzenet.
Sebességhatár túllépése
A kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg, ha a gépkocsi se-
bessége meghaladja az előzőleg beállított értéket (az arab or-
szágokban a beállított sebességhatár 120 km/h). A kijelzőn
megjelenő ikon a beállított sebességhatárt jelzi.
36 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Trip nullázása
Lenullázza a Trip computer értékeit
L0E0007m
8. ábra
38 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Új utazás SZIMBÓLUMOK
Azután kezdődik, miután a nullázás megtörtént:
A gépkocsi egyes alkatrészein vagy azok közelében speciális,
– a „manuális” nullázás a felhasználó által, a megfelelő gomb színes címkék vannak elhelyezve. A címkéken jelképes ábrák
megnyomásával történik; láthatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel kapcsolatos elővi-
– az „automatikus” nullázás akkor megy végbe, amikor a „meg- gyázatosságra hívják fel a figyelmet.
tett távolság” eléri a 9999,9 km értéket, vagy amikor az „uta- Az alkalmazott szimbólumokat és azok magyarázatát a mo-
zási idő” eléri a 99,59 értéket (99 óra 59 perc); torháztető belső oldalán található táblázat foglalja össze.
– vagy amikor az akkumulátort lekötés után ismét visszaköt-
jük a gépkocsi elektromos hálózatára.
LANCIA CODE RENDSZER Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba, majd
ismét a MAR állásba; ha a motor továbbra sem indul, ismé- 1
A lopás elleni fokozott védelem érdekében a gépkocsit elekt- teljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
ronikus indításgátló rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyúj- Ha ezek után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk kap-
táskapcsolóból történő kihúzásakor automatikusan aktivá- csolatba egy Lancia márkaszervizzel.
lódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor kódolt, rádiófrek- FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak saját kódja van,
venciás jeleket kibocsátó elektronikus szerkezet van beépít- amelyet a rendszer vezérlőegységében kell tárolni. További
ve, amely jeleket a műszerfali gyújtáskapcsoló antennája vesz. új kulcsok (összesen maximum 8 db) kódjának betáplálásához
Ez a minden motorindításkor változó jelsorozat a kódolt „jel- kizárólag Lancia márkaszervizt keressünk fel, vigyük ma-
szó”, amelynek segítségével a vezérlőegység felismeri az in- gunkkal a birtokunkban levő összes kulcsot, a CODE card,
dítókulcsot, és engedélyezi a motor indítását. továbbá a személyazonosságot és a gépkocsi tulajdonjogát iga-
zoló okiratokat. Ha nem mutatjuk be a kulcsok kódjait a be-
MŰKÖDÉS táplálási eljárás folyamán, akkor azok törlésre kerülnek, így ga-
rantálható, hogy a kulcsok elvesztése vagy eltulajdonítása
Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot MAR ál-
esetén azokkal a motort ne tudják illetéktelenül beindítani.
lásba fordítjuk, a Lancia CODE rendszer vezérlőegysége
a funkciók blokkolásának feloldására elküldi az indítást en-
Menet közben afigyelmeztető lámpa Y
gedélyező kódot a motor vezérlőegységének.
(vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyullad
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor történik meg, ha
a Lancia CODE rendszer vezérlőegysége felismerte a kulcs ❍ Ha a Y figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
által kibocsátott kódolt jelet. bólum) kigyullad, az azt jelenti, hogy a rendszer éppen ön-
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba fordítjuk, a Lancia diagnózist folytat (pl. feszültségesés miatt).
CODE rendszer hatástalanítja a motor vezérlőegység mű-
❍ Ha az Y figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
ködését.
bólum) továbbra is égve marad, lépjünk kapcsolatba egy
Ha a motor indításakor a kód felismerése nem történt meg,
Lancia márkaszervizzel.
a műszercsoport Y figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) kigyullad.
Ha a kulcsot erős ütés éri, a beépített elektronikus al-
katrészek károsodhatnak.
40 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0102m L0E0103m
9. ábra 10. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 41
L0E0104m
11. ábra
42 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0105m
12. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 43
A RIASZTÁS KIVÁLTÁSA
A riasztó az alábbi esetekben lép működésbe:
❍ egy ajtó, a motorháztető vagy a csomagtérajtó illetékte-
len nyitása (külső védelem);
❍ motorindítási kísérlet (az indítókulcs MAR állásba for-
dítása);
❍ az akkumulátor-vezetékek átvágása;
❍ mozgó testek jelenléte az utastérben (belső tér védelem);
❍ a gépkocsi rendellenes megemelése/megdőlése.
Az adott országtól függően a riasztás kiváltásakor megszólal
a sziréna, és az irányjelzők villognak (kb. 26 másodpercig).
A működés és az ismétlődő ciklusok száma függhet az adott
országban érvényes előírásoktól.
Az akusztikus/vizuális jelzési ciklusok maximális száma elő-
re beállított, ezek lejárta után a rendszer visszatér a normál el-
lenőrzési funkcióhoz.
A belső tér védelem és az emelés-érzékelés kiiktatható az utas-
tér elülső világítótestén elhelyezett gombok segítségével (lásd
a „Belső tér védelem/emelés-érzékelés” című részt).
FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló funkció műkö-
dését a Lancia CODE rendszer biztosítja, amely automati-
L0E0106m
kusan aktiválódik, amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsoló-
13. ábra ból kihúzzuk.
44 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0153m
14. ábra
46 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ KORMÁNYZÁR
Bekapcsolás
Az indítókulcs három különböző pozícióba fordítható (15.
ábra): A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az indítókulcsot, és for-
❍ STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs kihúzható, a kor- dítsuk el a kormánykereket a reteszelődést jelző kattanásig.
mányzár reteszelve. Egyes elektromos berendezések (pl.
autórádió, ajtók központi zárása stb.) működtethetők Kikapcsolás
❍ MAR: menet helyzet. Minden elektromos berendezés mű- A kireteszeléshez az indítókulcs MAR állásba fordításakor
ködtethető mozgassuk a kormánykereket kissé jobbra-balra.
❍ AVV: a motor indítása.
A gyújtáskapcsoló ráindításgátló berendezéssel van ellátva, FIGYELMEZTETÉS Bizonyos parkolási körülmények mel-
ezért ha a motor az első kísérletre nem indul, az újabb indí- lett (pl. elfordított kerekek) a kormányzár kireteszeléséhez na-
tás előtt fordítsuk vissza a kulcsot a STOP állásba. gyobb nyomatékot kell kifejteni.
L0E0107m
15. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 47
ÜLÉSEK
1
Az első és hátsó üléseken történő beállításokat, kizá-
rólag álló járművön végezzük el.
ELSŐ ÜLÉSEK
L0E0008m
16. ábra
48 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ELEKTROMOSAN BEÁLLÍTHATÓ
ELÜLSŐ ÜLÉSEK 17. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A beállítás az indítókulcs MAR állásban, vagy annak STOP
állásba fordítása vagy kihúzása után 1 percig lehetséges.
Az első ajtók nyitásakor kb. 3 percig vagy az ajtó bezárásáig
lehet mozgatni a kinyitott ajtó oldalán lévő ülést.
L0E0009m
17. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 49
L0E0010m L0E0231m
18/a. ábra 18/b. ábra
50 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0011m
19. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 51
L0E0012m L0E0013m
20. ábra 21. ábra
52 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0014m L0E0015m
22. ábra 23. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 53
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS
1
L0E0016m
24. ábra
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
L0E0017m
25. ábra
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta
legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés mű-
ködőképességét egy Lancia márkaszervizben.
56 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0018m
26. ábra
A gépkocsi kétzónás légkondicionáló rendszerrel lehet fel- A rendszer levegőminőség érzékelővel AQS (Air Quality
szerelve (26. ábra), amely lehetővé teszi a levegő hőmérsékle- System) van ellátva, amely automatikusan bekapcsolja a belső
tének az utastér két zónájában elkülönítetten történő szabá- levegő keringtetést, amikor a külső levegő szennyezettségét
lyozását. érzékeli (pl. forgalmi dugóban és alagútban).
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 57
A hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök Az első ablakok gyors pára- és jégmentesítése
pára- és jégmentesítése 26. ábra (MAX-DEF funkció) 26. ábra
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az ( gombot; A G - gomb megnyomására a rendszer időzített üzem-
a funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévő led kigyulladá- módban, automatikusan bekapcsolja a szélvédő és az oldal-
sa jelzi. ablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez szükséges összes
A funkció működtetése időzített, és 20 percnyi működés után funkciót.
automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásá- Ezek az alábbi funkciók:
hoz nyomjuk meg ismét a ( gombot. ❍ a légkondicionáló kompresszor bekapcsolása (4 °C-nál ma-
gasabb külső hőmérséklet esetén);
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát
❍ belső levegő keringtetés kikapcsolása, ha előzőleg be volt
a hátsó ablak belső felületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel ve-
kapcsolva (a T gombon lévő led nem világít);
szélyeztetjük azok megfelelő működését.
❍ a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök fűtésének be-
FIGYELMEZTETÉS Külső levegő beáramoltatásához kapcsolása (a - gombon lévő led világít);
nyomjuk meg a T gombot (ilyen esetben a gombon a led ❍ a maximális levegőhőmérséklet beállítása;
nem világít). ❍ a belépő levegőmennyiség növelése.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 61
A belső levegő keringtetés és az AQS (Air Quality System) FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció
funkció bekapcsolása 26. ábra használata lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér 1
felfűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem
Nyomjuk meg a Tgombot.
ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor je-
A belső levegő keringtetés vezérlése a következő három mű-
lentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát, különösen ak-
ködési logika szerint történik:
kor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva. A szennyezett
❍ automatikus vezérlés, amelyet az AQS felirat jelez a ki- külső levegő bejutásának megakadályozása érdekében alagút-
jelzőn, és a T gombon a led nem világít; ban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső levegő keringte-
❍ kényszerített kikapcsolás (a belső levegő keringtetés ál- tés funkciót bekapcsolni. Nem tanácsos ezt a funkciót hosszabb
landóan kikapcsolva a külső levegő beléptetésével), a T ideig használni, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban,
gombon a led nem világít; mert jelentősen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.
❍ kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés ál-
landóan bekapcsolva), a T gombon a led világít. Az AQS (Air Quality System) funkció bekapcsolása
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funkció (bekapcsolt álla-
Az OFF gomb megnyomásával a légkondicionáló automati- potát a kijelzőn az AQS felirat jelzi) automatikusan bekap-
kusan bekapcsolja a belső levegő keringtetés funkciót (a T csolja a belső levegő keringtetést, amikor a külső levegő szeny-
gombon a led ég). A T gomb megnyomásával tudjuk nyezettségét érzékeli (pl. forgalmi dugóban és alagútban).
a külső levegő keringtetés funkciót aktiválni (a gombon a led
nem ég) és fordítva. FIGYELMEZTETÉS Az AQS funkció bekapcsolt állapo-
Az OFF gomb megnyomása után (a gombon a led ég), nem tában, a belső levegő keringtetés kb. 15 percnyi idejű műkö-
lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni. dése után, a rendszer kb. 1 percig megengedi a külső levegő
belépését az utastér átszellőztetése céljából, függetlenül a külső
levegő szennyezettségétől.
62 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
❍ a ❄ gombon a led nem világít; MAR állásba fordított indítókulcs mellett és a kapcsológyűrűt
O pozícióba elforgatva a nappali menetjelző fények automa-
❍ a kijelzőn nem jelenik meg a ❄ szimbólum; tikusan bekapcsolnak; a többi lámpa és a belső világítás ki-
❍ a belső levegő keringtetés kikapcsol; kapcsolva marad. A nappali menetjelző fények automatikus
❍ az AQS funkció kikapcsol. bekapcsolás funkcióját a kijelzőn megjelenő menü segítségé-
Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkező levegő hő- vel tudjuk be- és kikapcsolni (lásd a fejezet „Kijelző” című ré-
mérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő hőmérsék-
leténél; ezt a ò szimbólum villogása jelzi a kijelzőn.
A légkondicionáló kompresszor kikapcsolását a motor leállí-
tásakor a rendszer tárolja. A kompresszor automatikus üzem-
módjának visszaállításához nyomjuk meg ismét a ❄ gombot,
vagy az AUTO gombot: ez utóbbi esetben a többi manuális
beállítás törlődik.
L0E0019m
27. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 63
KÖDFÉNYSZÓRÓ KANYARFÉNYSZÓRÓ
FUNKCIÓVAL
AUTOMATA FÉNYSZÓRÓ ÉRZÉKELŐ
(szürkület-érzékelő) 27. ábra A tompított fényszórók bekapcsolt állapotában, 40 km/h ér-
(egyes változatoknál és piacokon) téknél kisebb sebességnél, a kormánykerék nagyobb mértékű
elforgatása vagy az irányjelző működtetése esetén a ködfény-
Az érzékelő a beállított érzékenység függvényében észleli
szóróba épített lámpa a kanyarodás irányában kigyullad, hogy
a fényerősség változását a jármű környezetében: minél nagyobb
javítsa az éjszakai látási viszonyokat. A funkciót a kijelzőn
az érzékenység, annál kisebb fényerősség szükséges a külső vi-
megjelenő menü segítségével tudjuk be- és kikapcsolni (lásd
lágítás automatikus bekapcsolásához. A szürkület-érzékelő ér-
a fejezet „Kijelző” című részét).
zékenységének beállítása a műszercsoport „Setup menü” se-
gítségével végezhető el.
64 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Parkolófény funkció
Bekapcsolt helyzetjelző fények és kihúzott vagy STOP állás-
ban levő indítókulcs mellett kiválaszthatjuk, hogy melyik ol-
dalt világítsuk meg: mozdítsuk a világítás kapcsolókart lefelé
a bal oldal vagy felfelé a jobb oldal megvilágításához. Ebben az
esetben a műszercsoport 3 visszajelző lámpája elalszik.
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK
A kapcsológyűrű 2, állásában nyomjuk a kapcsolókart elő-
re, a műszerfal felé. Kigyullad a műszercsoport 1 visszajel-
ző lámpája. A fényszórók kikapcsolásához a kapcsolókart húz-
zuk hátra, a kormánykerék felé.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátra-
húzva a kapcsolókart.
66 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0023m
30. ábra
68 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0022m
31. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 69
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé haladva a gépkocsi se- A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE
bessége meghaladhatja a beállított értéket.
Kétféleképpen járhatunk el:
1
A berendezés bekapcsolt állapotában a műszercsoport Ü fi-
gyelmeztető lámpája világít, és a kijelzőn megjelenik az erre ❍ nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan el-
vonatkozó üzenet (lásd „Műszercsoport figyelmeztető lám- ért sebességet;
pái” című részét). vagy
❍ nyomjuk a kapcsolókart (B-31. ábra) felfelé (a + állásba).
A JÁRMŰSEBESSÉG MEMORIZÁLÁSA A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
Az alábbiak szerint járjunk el: ségnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
❍ fordítsuk a kapcsológyűrűt (A-31. ábra) az ON állásba, tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.
és a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit
a kívánt sebességre. A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
❍ forgassuk a kapcsológyűrűt felfelé (a + állásba) legalább Kétféleképpen járhatunk el:
3 másodpercig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális se-
bessége tárolódik a memóriában, így most már felenged- ❍ kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az
hetjük a gázpedált. új sebességet;
vagy
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség a gázpedál lenyo-
másával megnövelhető: a pedál felengedésekor a sebesség az ❍ nyomjuk a kapcsolókart (B-31. ábra) lefelé (a − állásba),
előzőleg memorizált értékre áll vissza. amíg el nem érjük az új sebességet, amelyet a kar elenge-
désekor a berendezés automatikusan memorizál.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG VISSZAÁLLÍTÁSA A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyamato-
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál san elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan csökken.
lenyomása miatt automatikusan kikapcsolt, a memorizált se-
besség a következőképpen állítható vissza:
❍ fokozatosan gyorsítsuk fel a gépkocsit a tárolt sebességhez
közeli sebességre;
❍ kapcsoljuk azt a sebességfokozatot (4., 5. vagy 6.), amely
a sebesség előző tárolásakor volt bekapcsolva;
❍ nyomjuk meg a gombot (C-31. ábra).
70 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0024m
32. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 71
L0E0025m
33. ábra
72 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0026m L0E0027m
34. ábra 35. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 73
A funkció bekapcsolt állapotában (lásd a „SPORT funkció” A vészvillogó használatát az adott ország KRESZ előírásai
című részt) a műszercsoportban kigyullad a SPORT felirat. szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó előírásokat. 1
A gomb ismételt megnyomásával kikapcsolhatjuk ezt
a funkciót, és visszatérhetünk a normál vezetési beállításhoz. Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók automatikusan bekapcsol-
nak, és ezzel egyidejűleg a műszercsoportban felgyulladnak
Egyes változatoknál, a CITY funkció bekapcsolt ál- a Î és ¥. A funkció automatikusan kikapcsol, ha a fékezés
lapotában nem lehet aktiválni a SPORT funkciót. már nem vészfékezés jellegű. Ez a funkció megfelel a jelenleg
A SPORT funkció aktiválásához ki kell kapcsolni érvényben lévő törvényi előírásoknak.
a CITY funkciót és fordítva, mivel a két funkció nem kom-
patibilis egymással. KÖDFÉNYSZÓRÓK
(Start&Stop rendszer nélküli változatok) 37. ábra
VÉSZVILLOGÓ 36. ábra A ködfényszórók bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot.
A bekapcsolt ködfényszórókat a műszercsoport kigyulladó 5
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bármely állásában, az A gomb lámpája jelzi. A ködfényszórók aktiválása csak bekapcsolt tom-
megnyomására működik. A berendezés működése közben pított fényszórók mellett lehetséges.
a műszercsoportban levő Î és ¥ visszajelző lámpák villog-
nak. A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot.
L0E0028m L0E0029m
36. ábra 37. ábra
74 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0198m L0E0030m
37a. ábra 38. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 75
L0E0032m L0E0033m
39. ábra 40. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 77
L0E0034m
41. ábra
78 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
HÁTSÓ KARTÁMASZ
(egyes változatoknál és piacokon)
A használathoz hajtsuk le az A kartámaszt a 42. ábrán látha-
tó módon (hogy el tudjuk végezni ezt a műveletet a középső
fejtámlának „teljesen felemelt” helyzetben kell lennie)
A kartámasz belsejében két rekesz van kialakítva B pohár-
és/vagy italdoboz tartó.
Használatához húzzuk ki a nyíllal jelölt irányban a tartót a C
fogantyúval.
A kartámasz fedelének felemelésével egy belső rakodórekesz-
hez férhetünk hozzá.
L0E0035m
42. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 79
L0E0037m L0E0038m
43. ábra 45. ábra
80 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0039m L0E0040m
46. ábra 47. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 81
Nyitás
Tartsuk megnyomva a gombot (B-49. ábra), ekkor az elülső
tetőablak felemelkedik „spoiler” pozícióba; nyomjuk meg is-
mét és tartsuk megnyomva a B gombot legalább fél másod-
percig, ekkor a napfénytető automatikusan egy közbenső po-
zícióba csúszik („komfort” pozíció). A gomb újbóli, legalább
fél másodpercig tartó megnyomásával a napfénytető auto-
matikusan a teljesen nyitott pozícióba csúszik; a gomb ismé-
telt megnyomásával a napfénytető bármely közbenső hely-
zetben megállítható.
L0E0041m
48. ábra
82 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0108m
49. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 83
L0E0109m
50. ábra
84 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0042m
51. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 85
L0E0043m
52. ábra
86 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0044m
53. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 87
A kívánt ablaküveg nyitásához/zárásához nyomjuk meg Utas oldali első ajtó/hátsó ajtók
a megfelelő gombokat. A gombok egyikét röviden megnyomva
Az utas oldali első ajtó és egyes változatokon a hátsó ajtó ke-
az ablaküveg elmozdulása „szakaszos”, míg hosszú megnyo-
zelőpaneleken lévő nyomógombok (F-54. ábra) működtetik
más hatására bekapcsol a „folyamatos, automatikus” működ-
a hozzájuk tartozó ablaküveget.
tetés mind nyitás, mind zárás irányban. Az ablaküveg a kívánt
helyzetben a megfelelő mozgatógomb ismételt megnyomásá-
ra áll meg. A nyomógombot néhány másodpercig megnyom-
va tartva az üveg automatikusan felemelkedik vagy leeresz-
kedik (csak a kulcs MAR állásában).
L0E0045m
54. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 89
Ablakemelő rendszer alapbeállítása Az eljárást zárt ajtóknál, az alábbiakban leírtak szerint kell
elvégezni:
Ha a jármű akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztat-
juk, vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell vé- 1. az ablakemelő leeresztő gombját nyomva tartva eresszük
gezni a rendszer alapbeállítását. le teljesen a vezető oldali ablakot, és az alsó végállás el-
érése után még további 3 másodpercig tartsuk benyomva
Alapbeállítási eljárás: a gombot;
❍ manuális működtetéssel mozgassuk a beállítandó ablakot 2. az ablakemelő felemelő gombját nyomva tartva húzzuk
felső végállásba; fel teljesen a vezető oldali ablakot, és a felső végállás el-
❍ miután elértük a felső végállást, továbbra is tartsuk be- érése után még további 3 másodpercig tartsuk benyomva
nyomva a felemelést működtető gombot legalább 1 má- a gombot;
sodpercig. 3. végezzük el az utas oldali ablaknál is az 1. és 2. pontok-
ban leírt eljárást;
FIGYELMEZTETÉS Ahol rendelkezésre áll, a vezérlőegy- 4. az ablaküvegek automatikus mozgásának ellenőrzésével
ség áramellátásának megszakadása után (az akkumulátor győződjünk meg a helyes alapbeállításról.
cseréje vagy lekötése, az ablakemelő vezérlőegységet védő biz-
tosíték cseréje miatt) az ablakemelők automatikus működte- FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt állapotában az
tését helyre kell állítani. egyik ajtó belső kilincsének meghúzásával az összes ajtózár ki-
nyílik. Az áramellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosí-
ték, lekapcsolt akkumulátor stb.) az ajtók zárása manuálisan
lehetséges. Mivel ilyenkor az ablaküvegek automatikus lee-
resztése nem működik, az ajtók felhúzott ablakkal történő nyi-
tásához vagy zárásához fejtsünk ki befelé irányuló nyomóe-
rőt az ablaküvegre azért, hogy megkönnyítsük az üveg átjutását
a tömítésen.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 91
L0E0046m
55. ábra
92 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A CSOMAGTÉRAJTÓ ZÁRÁSA 56. ábra Rakodáskor mindig ügyeljünk arra, hogy ne lépjük
A záráshoz engedjük le kézzel a csomagtérajtót a zár rete- túl a megengedett terhelési értékeket (lásd a 6. feje-
szelődését jelző kattanásig. A csomagtérajtó belső részén ta- zetet). Gondosan rendezzük el és rögzítsük a csoma-
lálhatók a B fogantyúk, amelyek kényelmesebb fogást bizto- gokat, mert azok előrecsúszása egy esetleges hirtelen féke-
sítanak a csomagtérajtó zárásához. zéskor az utasok sérülését okozhatja. Ne utazzunk nyitott
csomagtérajtóval: a kipufogógáz bejuthat az utastérbe.
L0E0047m
56. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 93
L0E0048m L0E0049m
57. ábra 58. ábra
94 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0110m
59. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 95
L0E0284m L0E0051m
60. ábra 61. ábra
96 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MAGIC BACK BOX (dupla csomagtér) 63-64. ábra Helyezzük a lapot (A) a padlólemez szintjére
(egyes változatoknál és piacokon) (teljesen leengedve) 63. ábra:
A jármű felszerelt, az előrehajtható üléseken túl, egy 2 kü- ❍ mindig úgy fordítsuk a rolókat (C-62. ábra), hogy azok
lönböző magasságra állítható raktérrel, megteletöltve a teher- függőleges helyzetben nekitámaszkodjanak az ülés hát-
küszöböt és módosítva a csomagtér befogadóképességét. támlájának;
A rakteret a felső pozícióba állítva kihasználható a tér ami lét- ❍ fogjuk meg a B fogantyút, és emeljük meg kb. 45°-kal az
rejön alatta, mint további tér a törékenyebb és kisebb méretű A lapot (1-es pont);
tárgyak szállítására. ❍ húzzuk a lapot magunk felé ütközésig, vízszintes irányban
Hogy hozzáférjünk a raktér alsó teréhez, emeljük meg az (2. pont);
A lapot egy kézzel tartva és behelyezve a kívánt tárgyakat. ❍ nyomjuk a lapot kissé lefelé, amíg eléri a 3-as pontot (tel-
jesen leengedett);
FIGYELMEZTETÉS A rakfelület mozgatási műveleteinek ❍ Vezessük kézzel a lapot a „teljesen leengedett” pozícióba
a csomagtérhez viszonyítva közepén elhelyezkedve kell tör- (4. pont).
ténniük.
Ahhoz, hogy a lapot (A) a teljesen leengedett helyzetből
a teljesen felemeltbe mozdítsuk 64. ábra:
❍ fogjuk meg a B fogantyút az 1-es pontban, és emeljük fel
az A lapot kb. 45°-kal;
❍ húzzuk felfelé a lapot a 2-es pontig, és hagyjuk feltá-
maszkodni a D oldalsó tartókra;
❍ húzzuk a lapot magunk felé, és mozdítsuk a 3-as pontig
(teljesen előre);
❍ hagyjuk leesni a lapot a 4-es, „teljesen felemelt” pontra.
A pótkerék kiemeléséhez:
❍ a fogantyú (B) használatával emeljük fel a rakodófelületet;
❍ emeljük fel a csomagtér burkolatát;
❍ vegyük ki a burkolat zsinórját a kampóval együtt, és akasz-
szuk a csomagtér felső tömítésére.
L0E0220m
62. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 97
L0E0221m
63. ábra
98 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0222m
64. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 99
MOTORHÁZTETŐ
1
NYITÁS 65. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍ húzzuk meg a B kart a nyíl által jelzett irányában;
❍ húzzuk meg a B kart az ábrán látható módon;
❍ emeljük fel a motorháztetőt, és közben vegyük ki a C ki-
támasztó rudat a tartójából, majd illesszük a rúd végét
a motorháztető belső oldalán levő D fészekbe (nagy fu-
rat), és az ábrán látható módon helyezzük a biztonsági po-
zícióba (kis furat).
L0E0053m
65. ábra
100 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0111m
66. ábra
102 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0054m
67. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 103
L0E0055m
68. ábra
104 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ez a rendszer az ESP vezérlőegységbe integrált, és az elekt- A gépkocsi olyan rendszerrel rendelkezhet, amely két veze-
romos szervokormányon keresztül javasolja a kormányzási kor- tési mód közötti választást tesz lehetővé: normál és sportos.
rekciókat a jármű haladása közben. A rendszer olyan nyoma- A SPORT gombot 69. ábra megnyomva sportos vezetési be-
tékot alkalmaz a kormánykeréknél, ami megnöveli jármű által állítást kapunk, amelynek jellemzője a gyorsabb reagálás
keltett biztonságérzetet, megtartva a vezetés feletti ellenőr- a gázpedál benyomására és a nagyobb kormányzási erőszük-
zést, és a továbbfejlesztett ESP rendszer beavatkozását diszk- séglet, ami a sportosabb vezetési élményt biztosítja.
rétebbé és kevésbé feltűnővé teszi. A funkció bekapcsolt állapotában a műszercsoport kijelzőjén
kigyullad az „S” felirat. A gomb ismételt megnyomásával ki-
Rendellenesség jelzése kapcsolhatjuk ezt a funkciót, és visszatérhetünk a normál ve-
zetési beállításhoz.
Esetleges működési rendellenességek során a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, és a műszercsoport è figyelmeztető lám-
pája kigyullad a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt. Ilyen
esetben lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
L0E0058m
69. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 105
L0E0058m
70. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 107
Az 1.4 Turbo Jet 150 LE változatnál a SPORT gomb meg- DRIVING ADVISOR
nyomásával aktiválódik a turbókompresszor turbó üzemmódja
(Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer) 1
(overboost); a motorvezérlőközpont lehetővé teszi,
a gázpedál helyzetének függvényében és egy bizonyos ideig, (egyes változatoknál és piacokon)
amig a turbókompresszoron belül a nyomás eléri a maximális A Driving Advisor egy sávelhagyásra figyelmeztető rendszer,
szintet, ami lehetővé teszi a motornyomaték növekedését az amely segítséget tud nyújtani a vezetőnek figyelmetlenség ese-
egyébként normálishoz képest. tén. Egy, a szélvédőre, a belső visszapillantó tükör közelébe
Ez a funkció különösen hasznosnak bizonyul, amikor rövid szerelt videó-érzékelő észleli a közlekedési sávot határoló út-
ideig maximális teljesítményre van szükség (pl. előzéskor). burkolati jeleket és a jármű ezekhez viszonyított helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS A SPORT funkciót használva gyor- FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a sávelhagyásra figyel-
sításkor előfordulhat, hogy a jármű rántásokkal, lökésszerűen meztető rendszerrel (Driving Advisor) felszerelt szélvédő cse-
reagál, ami a sportos beállítás egyik jellemzője. réje válna szükségessé, ajánlott Lancia márkaszervizhez for-
FIGYELMEZTETÉS A SPORT gombot megnyomva dulni. Amennyiben a beavatkozást üvegcserére specializálódott
a funkció körülbelül 5 másodperc múlva kapcsol be. műhelyben végzik, akkor is forduljunk egy Lancia márka-
szervizhez a kamera kalibrációjának elvégzése céljából.
A rendszer meghibásodása
Működési zavar esetén a rendszer a műszercsoport konfigu-
rálható multifunkciós kijelzőjén megjelenő üzenettel és
a borostyánszínű i szimbólum felgyújtásával figyelmezteti
a vezetőt a rendellenességre.
Ilyen esetben forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
108 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E1009g
71. ábra
1 2 3
L0E1010g
72. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 111
ASR RENDSZER (Antislip Regulation) Az ASR rendszer be- és kikapcsolása 73. ábra
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és automa- Az ASR rendszer a motor minden egyes indításakor auto-
tikusan beavatkozik, amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék matikusan bekapcsol. Menet közben az ASR az ASR OFF
kipörög, segítve ezzel a vezetőt a jármű feletti uralom meg- nyomógomb megnyomásával ki-, majd bekapcsolható.
őrzésében. Az ASR rendszer beavatkozása különösen az aláb- Az üzemanyag-elzárás működésbe lépését a konfigurálható
bi körülmények között bizonyul hasznosnak: multifunkciós kijelzőn megjelenő felirat jelzi.
❍ a kanyar belső ívén gördülő kerék a dinamikus terhelés- A rendszer kikapcsolását az ASR OFF nyomógombon lévő
váltás vagy a túlzott gyorsítás miatt kipörög; led kigyulladása és a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi. Menet közben az ASR-t kikapcsol-
❍ a kerekekhez az útviszonyokhoz képest túl nagy nyoma-
va, a következő indításkor az ASR-t automatikusan bekap-
ték jut;
csolja a rendszer.
❍ csúszós, havas vagy jeges útfelületen gyorsításkor; Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés so-
❍ a kerekek tapadásának elvesztésekor nedves útfelületen rán hasznos lehet az ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen
(aquaplaning). körülmények közötti indulási fázisában a meghajtott kere-
kek kipörgése nagyobb vonóerőt biztosít.
MSR rendszer
(motorfék nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely nagyon
hirtelen visszakapcsoláskor avatkozik be, és a motor hajtó-
nyomatékának megnövelésével lecsökkenti a fékezőnyomaté-
kot úgy, hogy megakadályozza ezzel a hajtott kerekek meg-
csúszását, ami különösen alacsony tapadási feltételek esetén
a gépkocsi stabilitásának elvesztéséhez vezethet.
L0E0056m
73. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 115
MŰKÖDÉSI MÓD
A motor leállítása
Álló járműnél a motor leáll, ha a sebességváltó üres állásban
van és a tengelykapcsoló pedált felengedték.
A motor újraindítása
A motor újraindításához nyomja le a kuplungpedált.
L0E0207m
75. ábra
118 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MŰKÖùDÉSI RENDELLENESSÉGEK
Az akkumulátor cseréje esetén forduljunk minden
Meghibásodás esetén a Start&Stop rendszer kikapcsol. A ve- esetben egy Lancia márkaszervizhez. Az akkumu-
zetőt a rendellenességről a műszerfal kijelzőjén villogóan meg- látort ugyanolyan típusúra (HEAVY DUTY) és
jelenő U szimbólum jelzi, és egyes változatoknál egy a kijelzőn
ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezőre cseréljük.
megjelenő üzenettel együtt. Ebben az esetben lépjünk kap-
csolatba egy Lancia márkaszervizzel.
L0E0191m
76. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 121
L0E0190m L0E0195m
77. ábra 78. ábra
122 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0057m
79. ábra
124 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A standard gumiabroncsok felcserélése téli gumi- Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva,
abroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja a a gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a kerékszelep 1
T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a műve- gumitömítését is. Forduljunk Lancia márkaszer-
leteket egy Lancia márkaszervizben végeztessük el. vizhez.
A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelések hasz- Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva,
nálatát igényli. Kérjünk tanácsot egy Lancia már- a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák le- és fel-
kaszervizben a rendszerrel kompatibilis tartozékok szerelése speciális elővigyázatossági intézkedéseket
felszerelhetőségét illetően (kerekek, dísztárcsák stb.). Nem igényel; az érzékelők károsodásának vagy nem megfelelő fel-
megfelelő alkatrészek vagy felszerelések használata esetén szerelésének elkerülése érdekében a gumiabroncsok és/vagy
a rendszer hibásan működhet. a keréktárcsák cseréjét bízzuk szakemberre. Forduljunk Lan-
cia márkaszervizhez.
A rendszer megfelelő használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk el:
– Forduljunk
– IGEN
Lancia márkaszervizhez
Kerékcsere téli –
IGEN NEM
gumiabroncsokkal
Kerekek felcserélése –
IGEN NEM
(első/hátsó) (**)
(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Lancia választékában találhatók.
(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon).
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 127
Érzékelési távolságok
Hatósugár középen: 140 cm
Hatósugár oldalt: 60 cm
Ha az érzékelők egynél több akadályt észlelnek, a hangjelzés
a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.
L0E0059m
80. ábra
128 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
❍ Ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi A parkolási és egyéb veszélyes manőverek esetén
légfék, légkalapács) közelében az érzékelők által küldött a felelősség mindig a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen 1
jelek megváltozhatnak. manőverek végrehajtása során mindig győződjünk
❍ A parkolást segítő rendszer hatékonyságát az érzékelők meg arról, hogy személyek (főleg gyermekek) vagy állatok
pozíciója is befolyásolhatja, például a jármű futómű beál- nincsenek a manőver területén. A parkolás-segítő érzékelők
lításának megváltozása (a lengéscsillapítók, a felfüggesztés segítséget jelentenek a vezető számára, ami nem mehet
elhasználódása miatt) vagy a gumiabroncsok cseréje, ugyanakkor a f igyelem rovására a veszélyes manőverek
a jármű túlterhelése következtében olyan állapot jöhet lét- során, még akkor sem, ha azok végrehajtása kis sebességen
re, ami miatt a jármű alacsonyabb helyzetbe kerül. történik.
130 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÉRZÉKELŐK MŰKÖDÉS
A rendszer a parkolóhely keresésekor az oldalsó érzékelőket A segített parkolási manővert kizárólag bekapcsolt gyújtással,
1
használja (lásd 81. ábra) kb. 30 km/h alatt lehet bekapcsolni, és a következő fázisok-
Ezek az érzékelők automatikusan bekapcsolnak kb. 30 km/h ból áll:
alatt. Ebben a fázisban, ha éppen egy alkalmasnak talált par- ❍ Aktiválás: A 82. ábrán látható gomb megnyomása a ke-
kolóhely mellett halad el, a funkció a megfelelő gomb meg- resési fázis megkezdését eredményezi.
nyomásával kérhető. Innentől kezdve a műszercsoportban ❍ Keresés: az oldalsó érzékelők segítségével a rendszer fo-
megjelennek a manőver végrehajtására vonatkozó informá- lyamatosan keresi a jármű méretének megfelelő szabad par-
ciók. Ha a funkciót nem igényli a vezető a megfelelő gomb- kolóhelyet. A vezető az irányjelzőkkel határozza meg, hogy az
bal, egy gomb megnyomásával, semmilyen információ sem je- úttest melyik oldalán szándékozik parkolni (az irányjelzők-
lenik meg a műszercsoportban. től származó információ hiányában vagy bekapcsolt elaka-
dásjelzőkkel a keresés az utas felőli oldalon folyik).
FIGYELMEZTETÉS A rendszer logikája alapján a parko-
lóhely keresési fázis kikapcsol, ha 10 perc alatt nem került azo-
nosításra egy megfelelő parkolóhely.
L0E0240m L0E0241m
81. ábra 82. ábra
132 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
❍ Azonosítás: ha a rendszer azonosít egy, a járművel pár- ❍ Befejezés: Amennyiben a parkolóhely megfelelő, a rend-
huzamos szabad, és a jármű méretének megfelelő parkolóhe- szer egyetlen manőverrel elvégzi a beállást, és a jármű lepar-
lyet, jelzi annak helyét, és megadja a beállási manőver meg- kolása semmiféle további beavatkozást nem igényel a vezető
kezdéséhez elvégzendő műveleteket. részéről. Abban az esetben, ha további korrekciós manőverekre
lenne szükség, a rendszer visszaadja az ellenőrzést a vezetőnek,
❍ Manőver: a vezetőtől kéri a hátramenet kapcsolását és
akinek a beállást manuálisan kell befejeznie.
a kormánykerék elengedését, valamint a gázpedál, a fék és
a tengelykapcsoló (manuális váltó esetén) vagy a gázpedál és FIGYELMEZTETÉS Miután befejeződött a tolatási ma-
a fék (automata váltó esetén) kezelését. A hátramenet kap- nőver, a hátrameneti fokozat kivételekor a kormánykerék au-
csolása során a parkolási helyzetben a rendszer automatiku- tomatikusan egyenesbe áll, a vezető feladata a manőver kézi
san kezeli a kormánykereket. befejezése.
Ajánlatos befejezni a tolatási manővert (ha a körülmények
megengedik), amikor a hátsó érzékelők felől folyamatos hang-
jelzés hallható. A parkolássegítő rendszer működése több különbö-
ző részegységen alapul:
FIGYELMEZTETÉS A rendszer logikája alapján a MA-
❍ első és hátsó parkolás-érzékelők;
NŐVER fázis kikapcsol, ha 3 perc alatt nem került befeje-
zésre a parkolás. ❍ oldalsó érzékelők;
❍ kormánymű;
❍ kerekek és fékberendezés;
❍ műszercsoport.
Ne feledjük, hogy ezek egyikének rendellenes működése meg-
akadályozhatja a Magic Parking rendszer működését.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 133
L0E1015g
83. ábra
134 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
❍ a parkolóhely kb. 130 cm-rel hosszabb a jármű méreténél: A keresés mindenesetre megtörténik mindkét oldalon, így
a beállás több manőverrel végezhető el, amelyek közül csak a választás elvégezhető az irányjelző használatával akkor is,
az elsőnél automatikus a kormánykerék kezelése (a további amikor éppen elhaladtunk egy megfelelőnek ítélt parkolóhely
műveleteket teljes mértékben a vezetőnek kell végeznie). mellett.
A keresési oldal kiválasztásához és a manőver elvégzéséhez A keresési szakaszban a sebességnek 30 km/h alattinak kell
a vezetőnek kell: lennie, amennyiben a jármű eléri a kb. 25 km/h sebességet, jel-
zi a vezetőnek, hogy lassítson. 30 km/h felett a rendszer ki-
1) D Kiválasztani az utas oldali keresést és manőver végre-
kapcsol. Ekkor az újraindításhoz újra meg kell nyomni
hajtást az alábbiakkal:
a gombot A-82. ábra.
❍ az irányjelző a középső helyzetben;
A „Sávváltás” funkció aktiválása esetén (lásd az 1. fejezetét
❍ az elakadásjelzők bekapcsolva; „Külső világítás” rész) a parkolóhely keresés csak az utas felő-
li oldalon történik.
❍ elakadásjelző bekapcsolva és az irányjelző az utas oldal fe-
lé kapcsolva; A parkolóhely keresési fázis során a parkolás-érzékelőket be-
kapcsolva (lásd az „Első és hátsó parkolás-érzékelők” fejeze-
❍ az irányjelző az utas oldal felé bekapcsolva.
tet) a Magic Parking rendszer kikapcsol.
2) F Kiválaszthatja a vezető oldali keresést és manőver vég-
rehajtást az alábbiakkal:
❍ az irányjelző a vezető oldal felé bekapcsolva; A parkolóhely keresését és a parolási manővert min-
den esetben a KRESZ érvényben lévő szabályai sze-
❍ elakadásjelző bekapcsolva és az irányjelző az vezető oldal rint kell végezni.
felé kapcsolva;
A rendszer azon az oldalon tájékoztatja a vezetőt a műszer-
csoport kijelzőjén megjelenő üzenetekkel és ikonokkal (F és
D), ahol a keresés és a manőver történik, különbséget téve
a jobb és a bal oldal között.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 135
Egy parkolóhely azonosítása 84. ábra A hátramenet kapcsolási kéréskor a vezetőnek meg kell állí-
Ha a rendszer azonosít egy, az álló járművek vagy esetlege-
tani a gépkocsit, és hátramenetbe kell kapcsolnia, hogy ezzel 1
megerősítse a manőver megkezdésének szándékát. Ha a vezető
sen egyéb akadályok (pl. olyan tárgyak, amelyeknek kiterjedt
tovább folytatja a haladást, a rendszer 10 m megtétele után
oldalsó felülete van, konténerek stb.) között lévő parkolóhe-
nem veszi többé figyelembe az azonosított parkolóhelyet, és
lyet, jelzi, hogy parkolóhelyet talált, és elvégezhető lesz
így újrakezdi egy új rendelkezésre álló parkolóhely keresését.
a beállás. Abban az esetben, ha az elért helyzet megfelelő
a manőver megkezdéséhez, a rendszer jelzi a vezetőnek, hogy
kapcsoljon hátramenetbe, egyébként azt kéri, hogy haladjon Manőver
még előre. A vezető ellenőrzi a gépkocsi mozgását a gázpedál, a fékpedál
és a tengelykapcsoló (csak manuális váltó esetén) használatá-
val, míg a rendszer automatikusan kezeli a kormánykereket,
hogy a lehető legjobb módon vezesse le a beállási műveletet
az azonosított parkolóhelyre.
A manőver során felhasználhatók a parkolás-érzékelőktől szár-
mazó információk (a tolatási fázis során ajánlatos a hátsó ér-
zékelőktől érkező folyamatos hangjelzés eléréséig haladni), de
mindig tanácsos a körülöttünk lévő területet szemmel tartani.
A manőver során a jármű leállítható, és álló helyzetben a váltó
hátramenetből ideiglenes kivehető (pl. ha egy gyalogos kíván
áthaladni a parkolási területen).
A manőverezési fázis során a sebességnek kb. 7 km/h alatt kell
lennie, egyébként a parkolási manőver félbeszakad.
L0E1016g
84. ábra
136 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
❍ A közelben lévő hang és ultrahang források )pl. teherau- ❍ Abban az esetben, ha a Magic Parking „folyamatban lévő
tók pneumatikus fékrendszere vagy légkalapács) ronthatják az keresés” módban van, a rendszer tévesen a manőverhez hasz- 1
érzékelők teljesítményét. nálható parkolóhelyként azonosíthat egyes helyeket (pl. ke-
reszteződésnél, kapubejárónál, haladási irányban lévő kereszt-
❍ Az érzékelők nem létező akadályt is jelezhetnek („vissz-
utcáknál...)
hang zavarok”) egyes mechanikai visszaverődések következ-
tében, például: jármű mosása, eső (erős szélben), jégeső; ❍ Meredek útszakaszokon végzett parkolási manőverek ese-
tén a rendszer teljesítménye romolhat és kikapcsolhat.
❍ Előfordulhat, hogy az érzékelők nem észlelnek különleges
formájú vagy anyagú tárgyakat (nagyon vékony oszlopok, pót- ❍ Abban az esetben, ha két járdán álló gépkocsi között ke-
kocsik vonórúdja, lemezek, hálók, bokrok, parkolóhely lezá- rül elvégzésre egy parkolási manőver, előfordulhat, hogy
rók, szemeteskukák, motorkerékpárok…). Fordítsunk maxi- a Magic Parking rendszer felvezeti a járművet a járdára.
mális figyelmet annak ellenőrzésére, hogy a gépkocsi és
a nyomvonala ténylegesen megfelel a rendszer által azonosí- ❍ Lehet, hogy egyes nagyon kis ívű kanyarokban történő ma-
tott parkolóhelynek. nőverek nem hajthatók végre.
❍ A jármű vásárlásakor felszerelttől eltérő méretű gumiab- ❍ Nagyon ügyeljünk arra, hogy a parkolási művelet során
roncsok (egy vagy több) vagy keréktárcsák alkalmazása befo- a körülmények ne változzanak meg (pl. személyek és/vagy
lyásolhatja a rendszer működőképességét. állatok jelenléte a parkolási területen, mozgó járművek ...), és
szükség esetén azonnal avatkozzunk közbe.
❍ Amennyiben az akkumulátor lekötésre kerül vagy nagyon
lemerül, egy nem egyenes útszakaszon pár száz méter meg- ❍ A parkolási manőverek során ügyeljünk a szemközti sávon
tétele szükséges a rendszer inicializálása érdekében, mielőtt haladó járművekre. Mindig tartsuk be a közlekedési szabá-
a Magic Parking rendszer rendelkezésre állna. lyokat.
RENDSZERÜZENETEK A MŰSZERFALON
Magic Parking Probléma merült fel a Magic Parking Fejezzük ❍ A Magic Parking által felügyelt beál-
nem áll rendszerrel kapcsolatosan. Keressen fel be manuálisan lási fázis befejeződött, de a parkolást 1
rendelkezésre egy szakszervízt. még a vezetőnek be kell fejeznie.
Próbálja újra A Magic Parking rendszer problémát ❍ A manőver alatt hozzáért a kormány-
később észlelt a működéséhez szükséges rend- hoz.
szerek egyikénél. Amennyiben a hiba ❍ A manőver alatt kivette hátramenet-
továbbra is fennáll, keressen fel egy ből, és a jármű elmozdult.
szakszervízt. ❍ A kerekek mozgása akadályba ütkö-
A kormány- A vezető akaratlanul vagy akarattal zik, ezért a jármű mozgása eltér a be-
keréken a kormányhoz ért. A rendszer kikapcsol, álláshoz szükséges ívtől.
végzett művelet és a manőver ellenőrzése a vezető ke-
zébe kerül. Utánfutó A Magic Parking bekapcsolásának ké-
Magic Parking A Magic Parking az alábbi körülmények jelenléte rése érkezett, de a járműhöz utánfutó
OFF miatt kikapcsolt: manőver befejeződött, kapcsolódik (az utánfutó csatlakozódu-
sebességhatár túllépve, utánfutó jelenlé- gója megfelelően csatlakoztatott).
te, túl hosszú keresési idő, túl hosszú
manőverezési idő, a keresési fázis során Magic Parking A Magic Parking kikapcsolt, mert a ke-
bekapcsolásra kerültek a parkolás-érzé- kikapcsolva resési fázisban és 15 km/h alatti sebes-
kelők, a jármű nyomvonala téves a ke- ségnél a parkolás-érzékelők bekapcsolá-
rekeknél lévő akadályok miatt. si kérése történt.
L0E0059m L0E0250m
85. ábra 86. ábra
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 141
DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK
A Diesel-motorokhoz üzemanyagként kizárólag gép-
Működés alacsony hőmérséklet esetén járműmotorokhoz előírt, az EN 590 európai szab-
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága a paraf- vány szerinti minőségű gázolaj használható. Más
finkiválás miatt csökkenhet, sűrűbbé válhat, így eltömheti az termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja
üzemanyagszűrőt, ami az üzemanyag-ellátó rendszer rendel- a motort, és a garancia megszűnését eredményezi. Ha vé-
lenes működését okozhatja. letlenül másfajta üzemanyag került a tankba, a motort nem
A probléma elkerülésére a kereskedelemben általában az évsz- szabad beindítani, és le kell üríteni az üzemanyagtartályt.
aknak megfelelően, háromféle típusú gázolaj kapható: nyári Ha a motort bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a tartá-
típusú, téli típusú és arktikus típusú (hideg/magashegységi lyon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört is le kell üríteni.
használathoz). Ha a kapható üzemanyag nem az aktuális hő-
mérsékletnek megfelelő, töltsünk a tartályba még az üzem-
anyagtöltés előtt TUTELA DIESEL ART gázolajadalékot ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
a csomagoláson feltüntetett keverési arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy parkolunk Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el, hogy
hegyvidéki/hideg területen, helyi üzemanyagtöltő állomáso- a töltőpisztoly automatikus zárása után még kétszer rátöltünk,
kon kapható üzemanyagot tankoljunk. a második automatikus lezárásig. További rátöltést ne alkal-
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az üzemanyagtartályt min- mazzunk, mert az zavart okozhat az üzemanyag-ellátó rend-
dig legalább félig töltve tartani. szerben.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL 147
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA 88. ábra A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy égő cigarettá-
A tankolás elvégzéséhez, a kioldás és a tanksapkához hozzá- val ne közelítsük meg az üzemanyagtartály betöl- 1
férés érdekében nyomjuk meg a fedelet (A). Az ajtók központi tőnyílását. Ne hajoljunk túl közel a töltőnyíláshoz,
zárának reteszelt állapotában a fedél lezárt. így elkerülhetjük a mérgező gőzök belélegzését.
Csavarjuk le a tanksapkát (B), amely az elvesztés megelőzé-
sére a fedélhez rögzített, és az erre szolgáló biztosító zsinór-
ral (C) van ellátva. Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, A FEDÉL NYITÁSA SZÜKSÉGHELYZETBEN
ezért a belsejében enyhe túlnyomás alakulhat ki. A tanksapka
lecsavarásakor emiatt jelentkező sziszegő hang tehát teljesen Szükség esetén a fedél egy zsinórral A-89. ábra kinyitható.
normális jelenség. A zsinórt a borítás eltávolításával érjük el.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát az ábrán látható mó-
don a fedél belsejére akaszthatjuk.
L0E0060m L0E0184m
88. ábra 89. ábra
148 ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
L0E0061m
1. ábra
BIZTONSÁG 151
L0E0062m
2. ábra
152 BIZTONSÁG
L0E0063m
3. ábra
154 BIZTONSÁG
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket a menetiránynak
háttal, hordozó (bölcső) típusú gyermekülésben kell szállíta-
ni, mert az kellően megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat
a hirtelen lassuláskor fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági övével, a 4. ábra sze-
rint kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket
a gyermekülés saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe.
1. CSOPORT
A 9-18 kg közötti testsúlyú gyermekeket elülső védő párná-
zattal ellátott gyermekülésben.
L0E0272m
4. ábra
BIZTONSÁG 157
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik A gyermekek szállításakor betartandó biztonsági szabályok
a beszerelést. A beszerelés során mindig az éppen összefoglalása:
használt gyermekülés használati utasítását kell kö- 1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni, mert üt-
vetni. Léteznek Isof ix csatokkal felszerelt ülések, amelyek le- közés esetén az a legvédettebb hely a gépkocsiban.
hetővé teszik a stabil rögzítést az autó biztonsági öveinek 2) Ha az utas oldali első légzsák működtetése kikapcsolha-
tó, az utasülésre szerelhető gyermekülés elhelyezésekor
használata nélkül.
mindig ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a mű- 2
szercsoporton folyamatosan világító “ figyelmeztető fény
jelez.
2. CSOPORT 3) A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által meg-
A 15-25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a gyermekülésbe adott utasítások szerint járjunk el, amelyeket a gyártó kö-
a gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül kell bekötni (4. ábra). teles mellékelni a gyermeküléshez. Őrizzük ezeket a gép-
A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójának kocsi dokumentumaival és a jelen kézikönyvvel együtt. Ne
megfelelő testhelyzetet biztosítson a gyermek számára, azaz használjunk kezelési útmutató nélküli, használt gyermek-
hogy az öv felső része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az ülést.
alsó, vízszintes része a medencén (és ne a hason) helyezked- 4) Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biztonságos elhelye-
jen el. zését a rögzítő hevederek meghúzásával.
5) Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha ne ül-
tessünk egyszerre két gyermeket az ülésbe.
3. CSOPORT
6) Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere ne fe-
22-36 kg közötti testsúlyú gyermekek részére léteznek spe- küdjön a gyermek nyakára.
ciális ülésmagasítók, amik biztosítják a biztonsági öv szabá- 7) Menet közben ne engedjük, hogy a gyermek helytelenül
lyos felhelyezését. viselje vagy kikapcsolja az övet.
A 4. ábra a gyermek megfelelő elhelyezkedését mutatja a hátsó 8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem, fel-
ülésen. 1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy viselhe- nőtt ölében. Ütközés esetén a legerősebb ember sem ké-
tik a biztonsági övet, mint a felnőttek. pes egy gyermeket megtartani.
9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést
egy újra.
158 BIZTONSÁG
Magyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
X = a hátsó középső ülésre semmilyen típusú gyermekülés nem szerelhető.
(*) A hátsó ülés háttámláját teljesen függőleges pozícióba kell állítani.
BIZTONSÁG 159
Utas Utas
Utas első hátsó oldalsó Utas hátsó oldalsó
Csoport Súlykategória (utas oldal) hátsó középső (vezető oldali)
2
0 és 0+ csoport 13 kg-ig U U U X
1. csoport 9-18 kg U U U X
2. csoport 15-25 kg U U U X
3. csoport 22-36 kg U U U X
Magyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
X = a hátsó oldalsó (vezető oldali) ülésre semmilyen típusú gyermekülés nem szerelhető.
160 BIZTONSÁG
ELŐKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX Mindig tartsuk szem előtt, hogy Universal Isofix gyermek-
ülések esetében az összes olyan jóváhagyott típus használ-
GYERMEKÜLÉSEK ható, amely ECE R44/03 „Universal Isofix” felirattal ren-
BESZERELÉSÉHEZ delkezik.
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az Universal Isofix rend-
szerű gyermekülések rögzítésére. Az „Isofix” egy szabványosí-
tott európai rendszer a gyermekülések rögzítésére.
Lehetőség van a hagyományos típusú és Isofix gyermekülések
egyidejű használatára is. Az 5. ábrán példaként látható egy
gyermekülés. Az Universal Isofix gyermekülés kialakítása az
1. súlycsoportnak felel meg. A többi súlycsoporthoz speciális
Isofix ülések kaphatók, amelyek csak akkor használhatók, ha
azokat speciálisan az adott gépkocsi modellhez tervezték és
gyártották (lásd a gyermeküléshez mellékelt márka- és típus-
felsorolást).
A rögzítési helyek kialakításának eltérései miatt a gyermek-
ülések beszerelése csak a gépkocsi hátsó üléstámlája és az ülés-
párna közötti résben speciálisan kialakított alsó rögzítőfülek-
hez (A-6. ábra) lehetséges. A kalaptartó eltávolítása után
rögzítsük a gyermekülés felső hevederét (amely a gyermek-
üléssel együtt kapható) a hátsó ülés háttámláján elhelyezke-
dő rögzítőgyűrűhöz (miután a huzaton lévő cipzárt kinyitot-
tuk B-6. ábra)).
L0E0065m
5. ábra
BIZTONSÁG 161
A Lancia Lineaccessori tartozékok választékában áll rendel- A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében sza-
kezésre áll az Isofix Universale „Duo Plus” és a speciális bad beszerelni. A gyermekülés akkor van jól rögzít-
„G 0/1” gyermekülés. ve, ha az előkészített tartóelemekhez való megfelelő
A beszereléshez és/vagy a használathoz szükséges további in- kapcsolódást a kattanások jelzik. Minden esetben kövessük
formációkért olvassuk el a gyermekülés gyártója által mel- a be- és kiszerelési, elhelyezési útmutatásokat, amelyeket
lékelt használati utasítást. a gyermekülés gyártója köteles mellékelni az üléshez. 2
L0E0233m
6. ábra
162 BIZTONSÁG
Menetiránynak háttal E IL
Menetiránynak háttal C IL
Menetiránynak háttal D IL
Menetiránynak háttal C IL
Menetirányban B1 IUF
Menetirányban A IUF
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik rögzí-
téssel).
IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez.
X: az Isofix gyermekülések az adott súlycsoportban és/vagy méretcsoportban nem alkalmasak az Isofix elhelyezésre.
BIZTONSÁG 163
Az elülső, a vezető és az utas oldali és a vezető oldali térdlég- VEZETŐ OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK 7.ábra
zsákok konstrukciója és beállítása olyan, hogy csak becsatolt
Egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely a kormánykerék
biztonsági övek esetén képesek a leghatékonyabb védelmet
közepében kialakított speciális rekeszben van elhelyezve.
biztosítani.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximális térfogatával majd-
nem teljesen kitölti a vezető és a kormánykerék, a kormány- UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK 8.ábra
oszlop alsó borítása és a vezető térde, illetve az utas és a mű- Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldalinál nagyobb térfogatú
szerfal közötti teret. párnából áll, amely a műszerfalban kialakított speciális re-
Kisebb erősségű ütközés esetén (amikor a biztonsági övek ál- keszben van elhelyezve.
tal nyújtott védelem elegendő), a légzsákok nem fúvódnak fel.
Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsági öveket, mert frontá-
lis ütközés esetén az biztosítja a vezető vagy az utas megfele-
lő pozícióját.
L0E0067m L0E0068m
7. ábra 8. ábra
BIZTONSÁG 165
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt utas oldali légzsák ese- AZ UTAS OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK
tén nem szabad menetiránynak háttal fordított gyer- ÉS A MELLKAS/MEDENCE VÉDELMÉT
mekülést az első ülésen elhelyezni. Ütközés esetén SZOLGÁLÓ OLDALLÉGZSÁKOK MANUÁLIS
a légzsák működésbe lépése a szállított gyermek ha- HATÁSTALANÍTÁSA
lálos sérülését is okozhatja. Szükség esetén mindig ha- Ha mindenképpen elkerülhetetlen az első utasülésen gyermek
tástalanítsuk az utas oldali légzsákot, amikor a gyermekülést szállítása, el kell végezni az utas oldali elülső és a mellkast vé- 2
az első utasülésre rögzítjük. Az utasülést ilyenkor a lehetséges dő oldalsó légzsákok működésének hatástalanítását.
leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az érintke- A műszercsoporton a “ figyelmeztető lámpa mindaddig fo-
zést a gyermekülés és a műszerfal között. Bár ezt a törvény lyamatosan világít, amíg az utas oldali elülső és a mellkast vé-
nem írja elő, a felnőtt utasok védelme érdekében feltétlenül dő oldallégzsák működését ismét nem aktiváljuk.
ajánlatos a légzsák azonnali aktiválása, amikor a gyermek-
ülést leszereljük az első utasülésről. Az utas oldali elülső és a mellkast védő oldallégzsák (egyes
verziók/piacok esetén, egyes változatoknál) működésének ha-
tástalanításához tanulmányozzuk az „Ismerkedés a gépkocsi-
val” című fejezet „Multifunkciós kijelző” és „Konfigurálható
VEZETŐ OLDALI TÉRDLÉGZSÁK 9. ábra
multifunkciós kijelző” című részét.
(egyes változatoknál és piacokon)
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely
a vezető oldalon a kormánykerék alatt, a vezető térdmagas-
ságában kialakított speciális rekeszben van elhelyezve, és fron-
tális ütközés esetén további védelmet biztosít.
L0E0069m
9. ábra
166 BIZTONSÁG
L0E0070m L0E0071m
10. ábra 11. ábra
BIZTONSÁG 167
Álló gépkocsiban, járó motornál, vagy álló motornál, A légzsákok úgy vannak beállítva, hogy nagyobb ere-
de a MAR állásban levő indítókulcs esetén egy má- jű ütközésnél lépjenek működésbe, mint az övfeszí-
sik jármű nekiütközése kiválthatja a légzsákok fel- tők. Ezért a két beállított érték közötti erősségű üt-
fúvódását. Ezért soha nem szabad gyermeket az első ülésre közés esetén normális esetben csak az övfeszítők lépnek
ültetni, még álló gépkocsiban sem. Jegyezzük meg, hogy ál- működésbe.
ló gépkocsinál, STOP állásban levő indítókulcs esetén, egy 2
esetleges ütközéskor semmilyen biztonsági berendezés sem
aktiválódik (légzsákok és övfeszítők); a légzsákok felfúvó-
dásának vagy az övfeszítők kioldásának elmaradása nem je- Ne akasszunk merev tárgyakat az ablakok feletti
lenti tehát a rendszer működési hibáját. ruhaakasztókra és a kapaszkodókra.
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a “ f i- A légzsák nem helyettesíti a biztonsági öveket, ha-
gyelmeztető lámpa kigyullad, majd néhány másod- nem fokozza azok hatásosságát. Mivel kis sebességű
percig villog, jelezve, hogy az utas oldali légzsák üt- frontális ütközés, oldalról vagy hátulról bekövetke-
közés esetén felfúvódhat, majd a f igyelmeztető lámpa ző ütközés, vagy a jármű felborulása esetén az elülső lég-
kialszik. zsákok felfúvódása elmaradhat, az utasokat csak a biztonsági
övek védik, ezért azokat menet közben mindig becsatolva
kell hordani.
Ha a motor az első kísérletre nem indul, az ismételt indítás FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén a gázpedálnak
előtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP állásba. Ha teljesen felengedett helyzetben kell lennie az indítókulcs AVV
a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a műszercsoporton állásba fordítása közben.
a Y figyelmeztető lámpa folyamatosan égve marad a U fi-
gyelmeztető lámpával együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot Ha a motor az első kísérletre nem indul, az ismételt indítás
STOP állásba, majd ismét MAR állásba. Ha a figyelmeztető előtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP állásba. Ha
lámpa továbbra is égve marad, kíséreljük meg az indítást a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után a műszercsoporton
a gépkocsihoz kapott másik kulccsal. a Y figyelmeztető lámpa folyamatosan égve marad, fordít-
Ha továbbra sem sikerül a motor elindítása, keressünk fel egy suk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba, majd ismét MAR
Lancia márkaszervizt. állásba; ha a fények továbbra is égve maradnak, kíséreljük meg
az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulccsal. Ha ezek után 3
A DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK INDÍTÁSA sem sikerül a motor elindítása,forduljunk Lancia márkaszer-
vizhez.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍ húzzuk be a kéziféket;
❍ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba; Ha a m f igyelmeztető lámpa a motor indítása után
❍ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba: a műszercsopor- 60 másodpercig, vagy indítás közben folyamatosan
ton kigyulladnak a m és Yfigyelmeztető lámpák; villog, az az izzítórendszer működési hibáját jelzi.
❍ várjuk meg, amíg a Y és m figyelmeztető lámpák ki- Ha ilyenkor a motor beindul, a gépkocsi a szokásos módon
alszanak, ez annál hamarabb bekövetkezik, minél mele- használható, de ajánlatos a lehető leghamarabb felkeresni
gebb a motor; egy Lancia márkaszervizt.
❍ a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen a padlóig
a tengelykapcsoló pedált;
❍ fordítsuk az indítókulcsot AVV állásba, mihelyt a m fi-
gyelmeztető lámpa kialszik. Ha az indítással túl sokáig vá-
runk, az izzítógyertyák által végzett előmelegítés hatásta-
lanná válik.
Engedjük el a kulcsot, mihelyt a motor beindult.
174 INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással A motor leállítása előtti hirtelen, rövid gázadás
vagy lejtőn legurulással történő motorindítást. Ek- („gázfröccs”) teljesen értelmetlen és célszerűtlen: szük-
kor ugyanis nagy mennyiségű, el nem égett üzem- ségtelenül fogyasztja az üzemanyagot, a turbófeltöl-
anyag kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károso- téses motorokra pedig kifejezetten ártalmas.
dást okoz annak szerkezetében.
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS 175
KÉZIFÉK PARKOLÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
A kézifékkar a két elülső ülés között van elhelyezve.
A kéziféket a fékkar felhúzásával működtessük, amíg az el- ❍ állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;
mozdíthatatlanul nem rögzíti a gépkocsit. ❍ a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba (1. fokozatba emel-
kedőn, hátramenetbe lejtőn), és a kerekeket kormányoz-
zuk be.
A gépkocsit a kar néhány kattanásig való felhúzásá- Ha meredek lejtőn állítottuk le a gépkocsit, alkalmazzunk éket
nak rögzítenie kell, ha a kézifék nem így működik, vagy követ a kerekek kitámasztására.
állíttassuk be egy Lancia márkaszervizben. Ne hagyjuk az indítókulcsot a MAR állásban, mert az akku-
mulátor lemerülhet, továbbá a gépkocsi elhagyásakor mindig 3
húzzuk ki az indítókulcsot.
Ha az indítókulcs MAR állásban van, a kézifék behúzott ál- Gyermekeket soha ne hagyjunk felügyelet nélkül a gépko-
lapotát a műszercsoporton a x figyelmeztető lámpa kigyul- csiban; kiszálláskor mindig húzzuk ki és vigyük magunkkal az
ladása jelzi. indítókulcsot.
A kézifék kiengedéséhez az alábbiak szerint járjunk el:
❍ emeljük meg kissé a fékkart, és nyomjuk be az A kioldó
gombot (1. ábra);
❍ tartsuk benyomva az A gombot, és engedjük le a fékkart.
A műszercsoporton a x figyelmeztető lámpa kialszik.
A gépkocsi esetleges elmozdulásának megakadályozására
a kézifék kiengedése közben tartsuk lenyomva a fékpedált.
L0E0072m
1. ábra
176 INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
L0E0073m
2. ábra
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS 177
Mihelyt a forgalmi és útviszonyok lehetővé teszik, kapcsol- Különösen magas üzemanyag-fogyasztás értékek adódhatnak
junk magasabb sebességfokozatba. Ha alacsonyabb sebesség- sűrű, városi forgalomban való közlekedéskor, forgalmi dugó-
fokozat választunk a kiváló gyorsulás érdekében, az nagyobb ban, túlnyomórészt alacsony sebességfokozatban haladáskor
üzemanyag-fogyasztást eredményez. vagy városban a nagyszámú közlekedési lámpa miatt. Erősen
A magasabb sebességfokozat célszerűtlen használata is nö- kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki utakon, rossz állapotú út-
veli az üzemanyag-fogyasztást, a károsanyag-kibocsátást és burkolaton való közlekedés is jelentékenyen növeli az üzem-
a motor kopását. anyag-fogyasztást.
L0E0074m
1. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 185
FIX & GO AUTOMATIC ❍ útmutató (3. ábra) a gyorsjavító készlet gyors és szaksze-
rű használatához, továbbá a gumijavító szakműhelyben va-
GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ ló bemutatáshoz a végleges javítás előtt;
KÉSZLET ❍ az elektromos kompresszor (D-2. ábra) nyomásmérővel és
A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet a szükséges csatlakozókkal;
a csomagtérben található. ❍ egy pár védőkesztyű a kompresszor oldalán lévő rekeszben
A készlet (2. ábra) az alábbi elemeket tartalmazza: elhelyezve;
❍ a tömítőfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tarto- ❍ adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.
zékai: A gyorsjavító készletben egy csavarhúzó és a vontatószem is
– töltőcső (B); el van helyezve.
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető feliratú
címke, amelyet a vezető látóterében, a műszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
L0E0075m L0E0076m
2. ábra 3. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 187
L0E0077m
4. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 189
❍ ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója (D-5. áb- ❍ ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyomást,
ra) a 0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort, kössük le a kompresszort a szelepről és a csatlakozóalj-
helyezzük a csatlakozódugót (E-6. ábra) a csatlakozóalj- zatból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire előre,
zatba, és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló (D-5. áb- a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történő
ra) I (bekapcsolt) pozícióba állításával. egyenletes elosztása érdekében, azután ismételjük meg
❍ Fújjuk fel a gumiabroncsot a 6. fejezet „Gumiabroncsok a felfújási eljárást;
légnyomása” című részében előírt nyomásértékre. A pontos ❍ ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyo-
leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt állapotá- mást elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs sú-
ban ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő műszeren (F- lyosan károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható
5. ábra); megfelelő tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Lancia
márkaszervizzel;
❍ a 6. fejezet „Gumiabroncsok légnyomása” című részében
előírt nyomásérték elérése után indítsuk azonnal a motort,
és folytathatjuk utunkat;
4
L0E0078m
5. ábra
190 SZÜKSÉGHELYZETBEN
Helyezzük el az öntapadó címkét a vezető látóteré- ❍ ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, folytassuk
ben, f igyelmeztetve arra, hogy a gumiabroncs meg- a felfújást az előírt értékig (járó motor és behúzott kézi-
javítása a gyorsjavító készlettel történt. Vezessünk fék mellett), majd folytathatjuk az utat;
nagyon óvatosan, különösen kanyarokban. Ne lépjük túl ❍ a lehető legnagyobb óvatossággal hajtsunk a legközelebbi
a 80 km/h sebességet, kerüljük a hirtelen gyorsítást és féke- Lancia márkaszervizbe.
zést.
L0E0079m
6. ábra
192 SZÜKSÉGHELYZETBEN
A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítőfolyadék tartály cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❍ húzzuk ki a csatlakozót (A-7. ábra);
❍ az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le
a cserélendő tartályt;
❍ helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató já-
rásával megegyezően;
❍ illesszük a tartályhoz az A csatlakozót és a B áttetsző töl-
tőcsövet a megfelelő módon.
L0E0080m
7. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 193
L0E0176m L0E0177m
8. ábra 9. ábra
196 SZÜKSÉGHELYZETBEN
A PÓTKERÉK KIEMELÉSE
Jegyezzük meg a következőket:
❍ a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❍ a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❍ a kocsiemelő nem javítható; meghibásodás esetén másik
eredetire kell cserélni;
❍ a meghajtókar kivételével semmilyen szerszám nem sze-
relhető a kocsiemelőre.
A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük el:
❍ a gépkocsit olyan helyen állítsuk le, ahol a kerékcserét biz-
tonságosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet haj-
tani. A talaj lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
❍ állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;
❍ kapcsoljuk az első sebességfokozatot vagy a hátramenetet;
❍ a fogantyúval (A-10. ábra) emeljük fel a csomagtér pad-
lókárpitot (dupla csomagtér esetén emeljük fel a felső fe-
delet, majd a padlókárpitot).
❍ hajtsuk ki a rögzítőszerkezetet (B-10, ábra);
❍ emeljük ki a C szerszámtartót, és helyezzük azt el a cse-
rélendő kerék közelében;
❍ emeljük ki a pótkereket (D-10. ábra);
❍ a dísztárcsa leszereléséhez használjuk a készletben talál-
ható csavarhúzót emelőkarként, és helyezzük azt a külső
kerületen lévő nyílásba;
L0E0081m
10. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 197
L0E0082m L0E0083m
11. ábra 12. ábra
198 SZÜKSÉGHELYZETBEN
L0E0113m
13. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 199
A halogén izzók nagynyomású gázt tartalmaznak, FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső felülete enyhén
így az üvegtest esetleges törésekor szétrepülő apró bepárásodhat: ez nem hiba, hanem természetes jelenség, ami-
üvegdarabok sérülést okozhatnak. nek oka az alacsony hőmérséklet és a levegő páratartalma;
a párásodás a fényszórók bekapcsolásakor gyorsan eltűnik. Lát-
ható vízcseppek a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra utal-
nak: ez esetben keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A halogén izzókat csakis a fémfoglalatuknál fogjuk
meg. Ha az üvegtestet ujjunkkal megérintjük, csök- FIGYELMEZTETÉS Amikor az időjárás hideg vagy párás,
ken a kibocsátott fényerősség és az izzó élettartama. illetve erős esőzés vagy mosás után a fényszórók és a hátsó
Ha az üveget véletlenül mégis megérintettük, alkoholos ru- lámpák felülete bepárásodhat és/vagy kondenzcseppek ala-
hával töröljük le, és hagyjuk megszáradni. kulhatnak ki a belső oldalon. Ez teljesen természetes jelenség,
amely az üveg belső és külső része közötti hőmérséklet és
a nedvességtartalom különbségnek köszönhető, és nem be-
folyásolja a világító berendezések megfelelő működését.
Ha lehetőség van rá, az izzók cseréjét, ajánlatos
Lancia márkaszervizben elvégeztetni. A külső vilá-
A párásodás gyorsan eltűnik akkor, amikor bekapcsolja 4
a fényszórót, kiindulva a közepétől kezdve, és ezt követően fo-
gítás megfelelő működése és beállítása alapvető fon- lyamatosan halad a szélek felé.
tosságú a menetbiztonság szempontjából, és a törvény elő-
írásainak betartása érdekében.
202 SZÜKSÉGHELYZETBEN
L0E0084m
14. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 203
L0E0154m L0E0155m
15. ábra 16. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 205
A gázkisüléses (Xenon) izzók nagyfeszültséggel mű- A gázkisüléses (Xenon) izzók nagyfeszültséggel mű-
ködnek, ezért ezek cseréjét kizárólag szakember vé- ködnek, ezért ezek cseréjét kizárólag szakember vé-
gezheti: fennáll a halálos áramütés veszélye! For- gezheti: fennáll a halálos áramütés veszélye! For-
duljunk Lancia márkaszervizhez. duljunk Lancia márkaszervizhez.
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK
Izzószálas fényforrással
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❍ vegyük le a védőfedelet (A-15. ábra); 4
❍ akasszuk ki a foglalatot rögzítő huzalrugót (A-17. ábra);
❍ kössük le a B elektromos csatlakozót;
❍ vegyük ki és cseréljük ki a C izzót;
❍ helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy a fémfoglalat
nyúlványai pontosan illeszkedjenek fényszórótükör kivá-
gásaiba, majd kössük vissza az elektromos csatlakozót (B),
és akasszuk vissza a foglalatot rögzítő huzalrugót (A);
❍ helyezzük vissza a védőfedelet B-15. ábra.
L0E0156m
17. ábra
206 SZÜKSÉGHELYZETBEN
HELYZETJELZŐ/NAPPALI Oldalsó
MENETJELZŐ FÉNYEK
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
A helyzetjelző/nappali menetjelző lámpák led-izzókat tar- ❍ a lámpatestre (A-19. ábra) úgy fejtsünk ki erőt, hogy a B
talmaznak. belső rögzítőrugó összenyomódjon, majd húzzuk ki az egy-
Az izzó cseréjéhez keressünk fel egy Lancia márkaszervizt. séget;
❍ az óramutató járásával ellentétes forgatással húzzuk ki a C
IRÁNYJELZŐK foglalatot, abból húzzuk ki a benyomással rögzülő D iz-
zót, és cseréljük ki;
Első
❍ az óramutató járásával megegyezően forgatva helyezzük
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük: vissza a C foglalatot a lámpatestbe;
❍ távolítsuk el a védőfedelet (C-15. ábra); ❍ helyezzük vissza a lámpatestet, ügyelve a belső B rögzítő-
❍ nyomjuk meg az izzófoglalat tartófüleket (a 18. ábrán nyi- rugó biztos beakadására.
lak jelzik), és egyidejűleg húzzuk ki az az egységet;
❍ vegyük ki és cseréljük ki az A izzót;
❍ megfelelően helyezzük vissza a C védőfedelet.
L0E0157m L0E0158m
18. ábra 19. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 207
HÁTSÓ LÁMPATESTEK
A hátsó lámpatestek led fényforrásainak cseréjéhez keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
4
L0E0160m
21. ábra
L0E0159m L0E0161m
20. ábra 22. ábra
208 SZÜKSÉGHELYZETBEN
RENDSZÁMTÁBLA-VILÁGÍTÁS
Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❍ a nyilakkal jelzett pontokban feszítve emeljük ki a lám-
patesteket (A-24. ábra);
❍ vegyük ki és cseréljük ki a B izzót.
L0E0163m
24. ábra
L0E0162m L0E0282m
23. ábra 25. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 209
L0E0166m
27. ábra
210 SZÜKSÉGHELYZETBEN
HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST ❍ húzzuk ki az izzót (B-29. ábra) az oldalsó érintkezők kö-
zül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy ponto-
Napfénytető nélküli változatoknál
san az érintkezők közé kerüljön és rögzüljön.
Az égők cseréjéhez az alábbiak szerint járjon el:
❍ a nyilakkal jelzett pontban feszítve emeljük ki a mennyezeti
lámpatestet (A-28. ábra);
❍ húzzuk ki az izzót (B-29. ábra) az oldalsó érintkezők kö-
zül, és helyezzük be az új izzót, ügyelve arra, hogy ponto-
san az érintkezők közé kerüljön és rögzüljön.
L0E0168m
29. ábra
L0E0167m L0E0169m
28. ábra 30. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 211
L0E0171m L0E0172m
32. ábra 33. ábra
212 SZÜKSÉGHELYZETBEN
PIPERETÜKÖR MEGVILÁGÍTÁS
(egyes változatoknál és piacokon)
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❍ nyissuk ki a tükör fedelét (A-35. ábra);
❍ a nyilakkal jelzett pontban feszítve emeljük ki a mennyezeti
lámpatestet (B);
L0E0174m
35. ábra
L0E0173m L0E0175m
34. ábra 36. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 213
A BIZTOSÍTÉKOK ELHELYEZKEDÉSE
Biztosítéktábla a műszerfal alatt
A műszerfal alatti biztosítéktáblához való hozzáféréshez távolítsuk el a rápattintott A fedelet. Alul, a pedálzat mellett találha-
tó a 38. ábrán illusztrált biztosítéktábla.
L0E0209m
38. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 215
L0E0211m L0E0088m
38a. ábra 39. ábra
216 SZÜKSÉGHELYZETBEN
L0E0114m
41. ábra
L0E0210m L0E0115m
40. ábra 42. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 217
L0E0199m
43. ábra
SZÜKSÉGHELYZETBEN 221
L0E0090m
44. ábra
222 SZÜKSÉGHELYZETBEN
❍ csavarjuk fel teljesen a vontatószemet a gépkocsi hátsó vagy Vegyük f igyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban, álló
elülső részén a menetes csapra. motor esetén a fékrásegítő és az elektromos kormányrá-
segítés nem működik, ezért a fékezés és a kormányzás
során a megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni. Ne használ-
A vontatás megkezdése előtt fordítsuk az indítókul- junk rugalmas kötelet a vontatáshoz, kerüljük a rángatást.
csot MAR állásba, majd STOP állásba, de ne húz- Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne okoz-
zuk ki. Kihúzott indítókulcs esetén a kormányzár az zon sérülést a jármű érintkező elemeiben. Vontatás során szi-
első mozdulatra automatikusan reteszeli a kormánykereket, gorúan tartsuk be a vontatószerkezetre és a vontatásra vonat-
és a gépkocsi irányíthatatlanná válik. kozó közlekedési szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás során. A vontatószem felcsavará-
sa előtt gondosan tisztítsuk meg a menetes részeket. A vontatás
előtt győződjünk meg arról, hogy a vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.
L0E0091m
45. ábra
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 223
5
224 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetle-
nül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(1) Az 1.4 Turbo Jet és 1.4 Turbo Multi Air változatnál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érde-
kében alapvető fontosságú:
– kizárólag speciálisan a Turbo Jet és Turbo Multi Air motorokhoz jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyákat használ-
junk (lásd a „Motor” részben leírtakat);
– a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
– ajánlott Lancia márkaszervizhez fordulni.
(2) A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és
az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 227
Diesel-motoros változatok
Km ezres nagyságrendben 35 70 105 140 175
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetle-
nül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolajat és az olajszűrőt a műszercsoport figyelmeztető lámpájának kigyulladásakor vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell
cserélni.
A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 229
Az alábbi műveleteket a karbantartási tervben megadott in- ❍ akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szint-
tervallumoknál gyakrabban kell elvégezni: jének ellenőrzése (lásd a fejezet „Akkumulátor” részét);
❍ az első tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellen- ❍ különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses
őrzése; ellenőrzése;
❍ motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellen- ❍ pollenszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje, amely
őrzése, tisztítása, zsírzása; különösen akkor szükséges, ha a szellőző-berendezésen át
❍ kocsiszekrény és fenéklemez védőrétegek, merev és flexi- az utastérbe jutó levegő mennyisége csökken;
bilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gu- ❍ levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje.
mi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.);
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 231
L0E0092m
1. ábra
232 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
L0E0204m
2. ábra
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 233
L0E0254m
3. ábra
234 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
L0E0254m
4. ábra
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 235
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm. A jármű használatának első idő- Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetkárosító
szakában a motor bejáratási periódusban van, ezért olajfo- anyagokat tartalmaz. A motorolaj és az olajszűrő cse-
gyasztása csak kb. 5.000-6.000 km megtétele után stabilizá- réjét Lancia márkaszervizben ajánlatos elvégeztet-
lódik. ni, ahol rendelkezésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez
szükséges, a törvényi előírásoknak és a környezetvédelmi kö-
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogyasztás függ a ve- vetelményeknek megfelelő berendezések.
zetési stílustól és a gépkocsi használati körülményeitől. 5
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az olajcserét kö-
vetően, mielőtt ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be a mo-
tort néhány másodpercre, majd a leállítás után várjunk néhány
percig.
236 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Az elektromos és elektronikus tartozékok szaksze- Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le akar-
rűtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi elekt- juk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tároljuk
romos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítő elekt- meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit megfa-
romos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.) beépítése előtt gyását.
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol készségesen se-
gítenek a legmegfelelőbb típus kiválasztásában, és tanácsot
adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulá-
tor beépítéséhez. Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett
munkák során viseljünk megfelelő védőszemüveget.
L0E0096m
5. ábra
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 243
5
244 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
L0E0097m L0E0098m
6. ábra 7. ábra
246 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
L0E0099m L0E0100m
8. ábra 9. ábra
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS 247
KÜLSŐ KAROSSZÉRIA
ÉS FENÉKLEMEZ GARANCIA 5
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szer-
kezeti vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit a Garancia és szer-
vizfüzet tartalmazza.
248 KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
L0E0116m L0E0117m
1. ábra 2. ábra
MŰSZAKI ADATOK 253
MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe van besajtolva; a motor
típuskódját és gyártási sorszámát tartalmazza.
L0E0118m L0E0119m
3. ábra 4. ábra
254 MŰSZAKI ADATOK
MOTOR
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.4 Turbo Jet 120 LE 1.4 Turbo Jet 150 LE 1.4 Turbo Multi Air
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
BETÁPLÁLÁS
Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári előírástól eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek f igyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.
6
258 MŰSZAKI ADATOK
ERŐÁTVITEL
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
FÉKEK
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Üzemi fékek:
– első Hűtött tárcsákkal
– hátsó Tárcsafék
Rögzítőfék Mechanikus működtetésű fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat
FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az elin-
dulás utáni első fékezés során.
MŰSZAKI ADATOK 259
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
KORMÁNYMŰ
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
6
260 MŰSZAKI ADATOK
PÓTKERÉK
Sajtolt acéllemez keréktárcsa. Tömlő nélküli gumiabroncs.
FUTÓMŰ BEÁLLÍTÁS
Teljes első kerékösszetartás: –1 ±1 mm
Teljes hátsókerékösszetartás: 2 ± 2 mm
Az értékek menetkész gépkocsira vonatkoznak
L0E0120m
5. ábra
MŰSZAKI ADATOK 261
L0E0193m
5a. ábra
MŰSZAKI ADATOK 263
(*) Az 1.9 Twin Turbo Multijet és 2.0 Multijet változatok pótkereke felszereltségtől függően 205/55 R16-91V gumiabroncsú, 7Jx16”-
ET31 keréktárcsára szerelve. lyen esetben a 205/55 R16 91V gumiabroncs tulajdonságai megegyeznek a szükségpótkerékével: ezért
a „Kerékcsere” részben szereplő leírások és figyelmeztetések a 205/55 R16 91V gumiabroncsra vonatkoznak.
(❏) A gumiabroncsra hólánc nem szerelhető.
A 205/55 R16-91V méretű gumiabroncsokkal szerelt változatokon, a gumiabroncs futófelületétől maximálisan 9 mm-
rel kiálló. A 225/45 R17-91W méretű gumiabroncsokkal szerelt változatokon, a gumiabroncs futófelületétől maximá-
lisan 7 mm-rel kiálló.
FIGYELMEZTETÉS A 225/40 R18 92W típusú gumiabroncs használatakor specifikus műszaki megoldásokat kell alkal- 6
mazni. Ezért az ilyen típusú gumiabroncs csak a gépjármű vásárlásakor rendelhető. Ne szereljünk fel ilyen típusú gumiabron-
csot a gépjármű vásárlását követően!
264 MŰSZAKI ADATOK
KERÉK/PÓTKERÉK
Méret Légnyomás
Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az előírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg ab-
roncsoknál ismételjük meg a mérést.
A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 barral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra előírt értéknél.
Tartósan 160 km/h-nál nagyobb sebességű közlekedés esetén a nyomást a teljes terhelésnél megadott értékre kell beállítani.
A T.P.M.S. rendszer a 195/55 R16 91V méretű gumiabroncsok esetén nem áll rendelkezésre
MŰSZAKI ADATOK 265
MÉRETEK
6. ábra
A csomagtér befogadóképessége
Térfogat terheletlen jármű esetén (V.D.A. szabvány szerint) ...................... 380 dm3
Maximális térfogat.......................................................................................465 dm3
A B C D E F G H
6
4520 1017 2700 803 1499 (*) 1538 1797 1531
SZOLGÁLTATÁSOK
A megengedett maximális sebességek a bejáratás után, km/h-ban kifejezve.
1.4 Turbo Jet 120 LE 1.4 Turbo Jet 150 LE 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet
Multijet
TÖMEGADATOK
Tömegadatok (kg) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet
1.4 Turbo Multi Air
(*) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terhe-
léshez viszonyított hasznos teherbírást. 6
(**) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést a megengedett érté-
kek figyelembe vételével helyezze el.
(ꔼ) 1.4 Turbo Multi Air változat
268 MŰSZAKI ADATOK
(*) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terhe-
léshez viszonyított hasznos teherbírást.
(**) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terhelést a megengedett érté-
kek figyelembe vételével helyezze el.
MŰSZAKI ADATOK 269
FELTÖLTÉSE
6
(▲) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
(ꔼ) 1.4 Turbo Jet 150LE változat
(❍) 1.4 Turbo Jet 120LE és 1.4 Turbo Multi Air változatok
270 MŰSZAKI ADATOK
(▲) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
(❍) 1.6 Multijet változat
() 1.9 Twin Turbo Multijet és 2.0 Multijet változat
MŰSZAKI ADATOK 271
KENŐANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK
AZ AJÁNLOTT KENŐANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK JELLEMZŐI
Az 1.6 Multijet és 2.0 Multijet Diesel-motoroknál szükség esetén, amennyiben nem állnak rendelkezésre eredeti termékek, elfogadhatók
minimum ACEA C2 teljesítményszintű kenőanyagok; ebben az esetben nem garantált a motor optimális teljesítménye, és amint lehetőség
6
nyílik rá, ajánlott ezt lecserélni a Lancia szervizhálózat által forgalmazott eredeti termékre.
Benzinüzemű motoroknál az ACEA C3, illetve az 1.6 Multijet és 2.0 Multijet Diesel-motoroknál az ACEA C2 specifikációknál
gyengébb minőségű olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.
Az 1.9 Twin Turbo Multijet motor esetében kizárólag FIAT 9.55535-Z2 minősítésű kenőanyagokat használjunk; gyengébb minőségű ola-
jok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.
Multi Air rendszerrel szerelt benzinmotoros változatoknál az ACEA C3 specifikációnál gyengébb minőségű, nem SAE 5W-40 fokozatú
kenőanyagok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.
272 MŰSZAKI ADATOK
Szintetikus alapú kenőolaj, specifikációja SAE 75W-85. TUTELA CAR TECHNYX Mechanikus sebességváltókhoz
Meghaladja az API GL-4 PLUS specifikációkat. Contractual Technical és differenciálművekhez
FIAT 9.55550-MX3 minősítés Reference F010.B05 (1.6 Multijet változatok)
Kenőolaj Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenőanyag. TUTELA CAR MATRYX Mechanikus váltók és
benzinüzemű Meghaladja az API GL-4 specifikációkat. Contractual Technical differenciálművek
motorokhoz FIAT 9.55550-MZ1 minősítés Reference N°F002.F10 (1.4 Turbo Jet 150LE és
Diesel-motoros változatok
az 1.6 Multijet kivételével)
Specifikus, alacsony súrlódási tényezőjű zsír TUTELA STAR 700 Homokinetikus csuklók
homokinetikus csuklókhoz. Konzisztencia N.L.G.I 0-1 Contractual Technical differenciálmű felőli oldal
FIAT 9.55580 minősítés Reference F701.C07
Molibdén-diszulfid tartalmú zsír TUTELA ALL STAR Homokinetikus csuklók
magas üzemi hőmérséklethez. Konzisztencia N.L.G.I 1-2. Contractual Technical kerék felőli oldal
FIAT 9.55580 minősítés Reference F702.G07
Fékfolyadék Szintetikus tengelykapcsoló és fékfolyadék TUTELA TOP 4 Hidraulikus fék és
Meghaladja a : FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, Contractual Technical tengelykapcsoló működtetés
SAE J 1704 specifikációkat. FIAT 9.55597 minősítés Reference F001.A93 ablakmosók
Gázolaj Védőhatású gázolaj adalék Diesel-motorokhoz. TUTELA DIESEL ART Gázolajhoz keverendő
adalék Contractual Technical (25 cl/10 liter)
Reference F601.L06
(●) FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat az előírttól eltérő jellemzőjű termékekkel.
(❑) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLUUP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
MŰSZAKI ADATOK 273
1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet
120 LE 150 LE Multi Air Multijet
CO2 KIBOCSÁTÁS
Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2kibocsátás értékeit tartalmazza.
1.4 Turbo Jet 120 LE 1.4 Turbo Jet 150 LE 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 Multijet
Multijet
* Személygépkocsik, azaz maximálisan kilenc személy szállítására szolgáló, legfeljebb 3,5 tonna össztömegű gépjárművek esetén
®
A gépkocsi felemelése ............... 221 ASR (rendszer) ......................... 114 DST (Dynamic
A gépkocsi vontatása ................. 221 Automata fényszórók érzékelője Steering Torque) ..................... 104
(szürkület-érzékelő) ................ 63 DST rendszer............................. 104
A motor indítása ................ 172-184
Azonosító adatok ...................... 252 Dualdrive (elektromos
Ablakemelők ............................. 87
szervokormány)........................ 122
Ablakok (tisztítása) ................... 249
Belső felszerelések .................... 76
ABS rendszer ............................ 115
Belső világítás ............................ 70 Előkészítés az Isofix
Adaptív fényszórók .............. 74-101 Biztonság .................................. 149 gyermekülések
AFS (adaptív fényszórók) .......... 74 Biztonsági övek ......................... 150 beszereléséhez ......................... 160
AFS rendszer Biztosítékok (cseréje) ................ 213 Első/hátsó kartámasz ............. 76-78
(adaptív fényszórók) ................ 103
EOBD (rendszer) ..................... 122
Ajtók ......................................... 84 CO2 kibocsátás ......................... 274 Esőérzékelő................................ 67
– gyermekbiztonsági zár........... 86 Code Card ............................ 39-40
Ételtartó doboz ......................... 77
– hátsó ajtók zárása Cruise Control .......................... 68
szükséghelyzetben ................ 87 Csatlakozóaljzat ......................... 80
Ajtók zárása .............................. 84 Fejtámla .................................... 50
Csomagtér ................................. 91
Akkumulátor Csomagtér (magic back box) ..... 96 Fékek ......................................... 258
– csere ...................................... 239 Csomagtér-világítás (izzócsere) ... 211 Feltöltések ................................. 269
– segédakkumulátorral történő Fényezés .................................... 248
szükségindítás ....................... 184 DPF (részecskeszűrő) ............... 148 Fényszórók ................................ 102
7
– töltés .................................... 220 Driving Advisor (rendszer) ........ 107 Fényszórók felvillantása.............. 64
280 TARTALOMJEGYZÉK
Ülések........................................ 47
– elektromos fűtéssel ............... 48
– első, elektromos
deréktámasz állítású ............. 48
– első, kézi állítású ................... 47
– tisztítás ................................. 250
Utánfutó vontatása ..................... 179
Utastér ...................................... 250
Üzemanyag-ellátás .................... 257
Üzemanyag-elzárás ................... 75
Üzemanyag-fogyasztás .............. 273
Üzemanyag töltőcsonk sapka ..... 147
Vészvillogók ............................. 73
7
Visszapillantó tükrök ................. 51
MEGJEGYZÉSEK
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
................................................................................................................................................................................
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Kiadványszám n° 603.81.771H – 11/2010 – 2 Kiadás
MAGYAR
A kiadványban szereplő adatok tájékoztató jellegűek. A Lancia fenntartja a jogot arra, hogy a kiadványban ismertetett modelleken műszaki
vagy kereskedelmi okok miatt bármikor módosítást végezzen. További információkért forduljon a
Lancia márkakereskedői hálózatához. A nyomtatás újrahasznosított, klórmentes papírra készült.