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pp.1-1 / KSAE08-A0121

혼합가스(CO,H2,CO2,N2)와 LPG를 이용한 Duel fuel의 조성 변화에 따른

엔진 연소 특성 및 배출가스 성분에 관한 연구
1) *2) 3)
정 철 영 ·송 순 호 · 전 광 민
1) 2)
연세대학교 기계공학과 대학원 연세대학교 기계공학과 대학원

Research of the effect on engine’s combustion and exhaust gas when

changing components of duel fuel which consist of syngas and LPG

Chul Young Jeong1)· soonho Song *2)· Kwang Min Chun 2)
1)
Graduate School of Mechanical Engineering Yonsei University,
31
Department of Mechanical Engineering Yonsei University,

Key words : Syn gas(혼합가스),gas generator(가스 발전기), thermo efficiency(열효율), Lean burn(희박연소), NOx(질소
산화물)
*
송순호, soonhosong@yonsei.ac.kr

폐기물을 가스화하여 발생된 혼합가스를 이용하려는 연구가 진행되고 있다. 혼합가스는 H2,CO,CO2,N2등을
포함하고 있어 기존의 천연가스 및 LPG가스와는 다른 연소특성을 보인다. 이에 저 발열량의 혼합가스를 통
한 가스발전의 안정적 구동과 출력효율을 향상시키기 위해서는 공기량의 제어 및 점화 시기의 최적점을 찾
는 것이 중요하다. 연소 시 공기량이 많아져 희박연소를 하게 되면 질소산화물의 배출량이 현저하게 증가
한다. 이에 연소의 효율을 높이며 질소 산화물의 배출량을 최소화하는 최적화된 연소조건이 요구된다.