SECCIONES TRANSVERSALES

ESC. 1:500
PROGRESIVA PROGRESIVA PROGRESIVA
PC1:0+063.63 PIV2: 0+410.14 0+300

3850
3848
3850
3848
3850
3848
3850
3848
3852
3850
3852
3850
SECCION TIPO
3846
3844
3842
3846
3844
3842
3846
3844
3842
3846
3844
3842
3848
3846
3844
3848
3846
3844
ESC. 1:40
3840 3840 3840 3840 3842 3842
3838 3838 3838 3838 3840 3840
3836 3836 3836 3836 3838 3838

40
2%
2%

3834 3834 3834 3834 3836 3836

3832 3832 3832 3832 3834 3834
3830 3830 3830 3830 3832 3832
3828 3828 3828 3828 3830 3830
3826 3826 3826 3826
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Cota Terreno 3835.47 Cota Terreno 3837.07 Cota Terreno 3837.92 1

H=1,8
Cota Rasante 3836.23 Cota Rasante 3836.09 Cota Rasante 3837.65 1
Area de corte 1.18 m2 Area de corte 20.91 m2 Area de corte 40.3 m2 0,15 A=0,7[m]
Area de relleno 1.18 m2 Area de relleno 0 m2 Area de relleno 0 m2
0,5 0,6 4

0,3 2% 2%
PROGRESIVA 2%

0,25
2% 0,5
PROGRESIVA PROGRESIVA
0+000 PT1: 0+159.76 PMC1: 0+111.7
3854 3846

0,1
3852 3844 1
3850 3842
1
3848 3840
3850 3850 3846 3846 3848 3848
3848 3848 3844 3844 3846 3846
3846 3846 3842 3842 3844 3844
3844 3844 3840 3840 3842 3842
3842 3842 3838 3838 3840 3840
3840 3840 3836 3836 3838 3.5% 3838
3838 3838 3834 3834 3836 3836

ESTRUCTURA DE PAVIMENTO
3836 3836 3832 3832 3834 3834
3834 3834 3830 3830 3832 3832
3832 3832 3828 3828 3830 3830
3830 3830 3826 3826 3828 3828
3828 3828 3824 3824 3826 3826
3826 3826 3822 3822 3824 3824
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Cota Terreno 3835.47 Cota Terreno 3836.70 Cota Terreno 3834.53

Cota Rasante 3836.23 Cota Rasante 3837.98 Cota Rasante 3837.17 CONCRETO ASFALTICO
Area de corte 1.18 m2 Area de corte 20.57 m2 Area de corte 0 m2
Area de relleno 1.18 m2 Area de relleno 29.42 m2 Area de relleno 46.86 m2
CAPA BASE
PROGRESIVA PROGRESIVA PROGRESIVA
0+000 0+000 0+000 CAPA SUB BASE

3850 3850
3848 3848
3846 3846
3844 3844
3842 3842
3840 3840
3838 3838
3836 3836
3834 3834
3832 3832
3830 3830
3828 3828
3826 3826 SECCION TIPO
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30
PAVIMENTO FLEXIBLE
Cota Terreno 3835.47 Cota Terreno 3835.47 Cota Terreno 3835.47
Cota Rasante 3836.23 Cota Rasante 3836.23 Cota Rasante 3836.23 ANCHO DE CARRIL 4[m]
Area de corte 1.18 m2 Area de corte 1.18 m2 Area de corte 1.18 m2 ANCHO DE BERMA 0.6 [m]
Area de relleno 1.18 m2 Area de relleno 1.18 m2 Area de relleno 1.18 m2
ANCHO DE CUNETA 0.48 [m]

SOBREANCHO 0,5000

PROGRESIVA PROGRESIVA PROGRESIVA TALUD DE CORTE 1:1

0+000 0+000 0+000 TALUD DE RELLENO

CONCRETO
1:1

0.05 [m]
ASFALTICO
CAPA BASE 0.20 [m]
3850 3850
CAPA SUB BASE 0.30 [m]
3848 3848
3846 3846 H 1,8000
3844 3844
3842 3842 A 0.7 [m]
3840 3840
3838 3838
3836 3836
3834 3834
3832 3832
3830 3830
3828 3828
3826 3826
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

Cota Terreno 3835.47 Cota Terreno 3835.47 Cota Terreno 3835.47

Cota Rasante 3836.23 Cota Rasante 3836.23 Cota Rasante 3836.23
Area de corte 1.18 m2 Area de corte 1.18 m2 Area de corte 1.18 m2
Area de relleno 1.18 m2 Area de relleno 1.18 m2 Area de relleno 1.18 m2

Escala: 1:1000
ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES PROYECTO: Docente : Ing. Maria Cristina Barragan
DEPARTAMENTO DE LA PAZ ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE FACULTAD DE INGENIERIA CARRETERO Aux.Doc. : Univ. German Lionel Careaga Marconi Fecha: 00/00/24
GOBIERNO AUTONOMO MUNICIPAL DE LA PAZ CARRETERAS INGENIERIA CIVIL PLANO: Nombre :
DIBUJO TECNICO II CIV-268 SECCIONES TRANSVERSALES CI : RU: Plano: 4 de 4