HÌNH THỨC BẢO VỆ KHI THÚC HỌC PHẦN “ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY”

1. Hình thức bảo vệ: Mỗ i Sinh viên sẽ đượ c gọ i lên, Thầ y/Cô sẽ hỏ i 3 câ u hỏ i. Cá c
câ u hỏ i nằ m trong ngâ n hà ng câ u hỏ i đã gử i cho sinh viên có thể tìm hiểu trướ c ở
nhà Giả ng viên đá nh giá điểm củ a sinh viên dự a trên kết quả trả lờ i câ u hỏ i.
2. Ngân hàng câu hỏi: đượ c chia thà nh 2 phầ n.
- Phầ n thuyết minh: Bao gồ m kiến thứ c sinh viên nắ m đượ c trong quá trình viết
thuyết minh cho đồ á n.
- Phầ n bả n vẽ: Bao gồ m cá c kiến thứ c vẽ kỹ thuậ t, cá ch thá o lắ p cá c chi tiết,

NGÂN HÀNG CÂU HỎI

I. Phần thuyết minh
Câu 1: Trình bày trình tự tính toán thiết kế hộp giảm tốc ? (Bao gồm mấy
chương, nội dung của từng chương).
+ gồ m 6c :
C1 tính toá n chọ n độ ng cơ phâ n phố i tỷ số truyền và mô men xoắ n trên cá c trụ c
C2 tính toá n bộ truyền ngoà i
C3 tính toá n bộ truyền trong
C4 tính toá n thiết kế trụ c
C5 tính toá n chọ n ổ đỡ trụ c then khớ p nố i ,... và bô i trơn hộ p giả m tố c
C6 tính toá n thiết kế kết cấ u hộ p

Câu 2. Trình bày các chọn động điện? (Động cơ điện được chọn phải thỏa
mãn điều kiện gì?).
Chọ n độ ng cơ điện phả i thỏ a mã n 2 yêu cầ u là cô ng suấ t độ ng cơ phả i lớ n hơn
cô ng suấ t cầ n thiết. Mà cô ng suấ t cầ n thiết đượ c tính bằ ng cô ng suấ t là m việc trên
hiệu suấ t truyền độ ng . Và số vò ng quay củ a độ ng cơ phả i sắ p xỉ bằ ng số vò ng
quay sơ bộ .
Câu 3. Giải thích cách phân phối tỷ số truyền trong bài của bạn? Khi phân
phối tỷ số truyền thì các bộ truyền phải đảm bảo yêu cầu gì để kích thước
của hộp giảm tốc là tối ưu?

+ Đảm bảo kích thước và trọng lượng của hộp giảm tốc là nhỏ nhất.

+ Đảm bảo điều kiện bôi trơn tốt nhất

Câu 4.Có những loại hộp giảm tốc nào? Đề bài của bạn là loại hộp giảm tốc
gì? Phân tích kết cấu hộp giảm tốc của bạn?

+ Bá nh ră ng trụ :1 cấ p,2 cấ p, 3 cấ p ; bá nh ră ng cô n ; cô n trụ ; trụ c vít; bá nh ră ng

hà nh tinh

+ hộ p giả m tố c bá nh ră ng trụ 2 cấ p

+ gồ m 1 độ ng cơ , 1 bộ truyền xích, 1 hộ p giả m tố c gồ m 2 bá nh ră ng thẳ ng, 1 nố i

trụ c và 1 bă ng tả i

Câu 5. Trình bày trình tự tính toán bộ truyền ngoài (đai hoặc xích)?

Câu 6. Trình bày trình tự tính toán bộ truyền bánh răng?

Câu 7. Em hãy phân tích các lực sinh ra ở bộ truyền bánh răng trụ răng
thẳng và bộ truyền bánh trụ răng nghiêng? Giải thích các lực tác dụng lên
trục 1, trục 2, trục 3.

Câu 8. Giải thích cách tính và vẽ biểu đồ momen trong bài làm của em?

Câu 9. Trình bày quy trình tính toán đường kính trục?

Câu 10. Trình bày cách tính và chọn ổ lăn?

I. Phần bản vẽ.

Câu 11. Dựa vào hình vẽ, giải thích mức dầu “Min”, “Max” là gì? căn cứ vào
đâu để có mức dầu “Min”, “Max” đó?
Câu 12. Trình bày cách kiểm tra mức dầu trong hộp giảm tốc?

Xoáy que thăm dầu ra rồi lau vết dầu đi, sau đó cắm lại que thăm dầu nhưng không cần vặn
ren mà chỉ để ở miệng lỗ thăm dầu, khi thiết kế đã tịnh tiến 1 đoạn ren để phục vụ mục đích
này.

Câu 13. Hãy nêu công dụng của vòng phớt , vòng đệm, vòng chắn mỡ…

+ chức năng của phớt chặn dầu là làm kín, phòng tránh bụi bẩn hay không khí vào các
bộ phận trục, động cơ và ngăn ngừa các chất bôi trơn, nước, hóa chất bên ngoài có thể
rò rỉ qua các khe hở ổ bi lọt vào bên trong xi lanh thủy lực, máy móc,… Để ngăn cách
bụi bên ngoài và dầu mỡ bên trong ổ.

+ vòng đệm đóng vai trò chi tiết trung gian của các đai ốc và vị trí mối nối ghép vào bulong
hoặc mối nối ghép vào ốc vít để khi siết chặt đai ốc không làm hỏng cũng như không ảnh
hưởng bề mặt chi tiết bị ghép. Hơn thế, vòng đệm còn có tác dụng làm cho lực ép của đai ốc
phân bố đều hơn và siết chặt hơn.

+ Ngăn dầu chảy ra ngoài, Chịu được nhiệt và hóa chất, Chống
bụi bẩn, ngăn cách mỡ trong bộ phận ổ với dầu trong hộp
Câu 14. Các vòng móc (bulong vòng) của hộp giảm tốc dùng để làm gì? Vì sao
thường yêu cầu phải có kích thước bao trên bản vẽ lắp hộp giảm tốc?

Do đó, loại bu lông này đã tạo nên tính năng vững chắc, bền bỉ của hộp giảm tốc. Để nâg và
vận chuyển hộp giảm tốc

Câu 15. Hãy giải thích các ký hiệu về dung sai trên bản vẽ lắp? Tại sao lại
chọn kiểu lắp ghép đó?

Câu 16. Giải thích kết cấu của vòng đệm vênh? Tại sao lại sử dụng đệm vênh
tại vị trí đó?

Cấu tạo của vòng đệm vênh rất đơn giản, chúng được thiết kế với
kiểu dáng hình tròn có lỗ ở giữa, phía hai bên đầu của vòng tròn
không được hàn gắn lại với nhau mà chúng được làm hở có dạng
như hình chữ C. Hơn nữa, đúng như tên gọi của sản phẩm, chúng
có độ vênh nhất định chứ không được thiết kế phẳng và bằng với
nhau
Câu 17. Bản vẽ của bạn sử dụng bao nhiêu bulong mặt máy, bao nhiêu
bulong nền, hãy chỉ rõ vị trí của các bulong đó trên bản vẽ?

Câu 18. Hộp giảm tốc của bạn sử dụng những loại ổ bi nào? Tại sao lại chọn ổ
bi đó? (Phân tích trên hình vẽ).

Câu 19. Phân tích các lực tác dụng lên trục trên bản vẽ lắp?

Câu 20: Giải thích các ký hiệu trên bản vẽ chi tiết?