Professional Documents
Culture Documents
Instalacje LPG
Instalacje LPG
Ile kosztuje instalacja gazowa LPG i czy jej montaż to nadal dobry sposób na rosnące ceny
paliw? Cena gazu jest najniższa ze wszystkich dostępnych na rynku paliw, a standardowa
eksploatacja instalacji nie wymaga dużych inwestycji. Dla wielu kierowców jest to najlepsze
rozwiązanie, pozwalające zaoszczędzić na tankowaniu. Obecne modele instalacji gazowych
mogą być zamontowane do większości samochodów. Można zaobserwować także rosnące
zainteresowanie rynkiem samochodów już wyposażonych w instalację gazową. Czy jest to
rozwiązanie całkowicie pozbawianie wad? Wyjaśniamy!
Z tego artykułu dowiesz się:
1. Co warto wiedzieć o instalacji LPG?
2. Jak duże są oszczędności wynikające z jazdy na gazie?
3. Jakie są popularne rodzaje instalacji?
4. Ile kosztuje montaż instalacji LPG?
5. Jakie są dodatkowe koszty eksploatacji samochodu na gaz?
6. Jakie zalety generuje posiadanie samochodu na gaz?
7. Z jakimi utrudnieniami wiążę się instalacja gazowa?
Żeby samochód mógł być zasilany LPG, konieczne jest zamontowanie dopasowanej instalacji
gazowej. Obecne na rynku modele pozwalają na dobranie jej do każdego samochodu, lecz niektóre
wersje są tak kosztowne, że docelowo może być to znacznie mniej opłacalne. Paliwo tego rodzaju
można bez problemu tankować na większości stacji, nie ma konieczności szukania oraz
planowania.
Kierowcy pewni tego, że chcą tankować gaz, powinni zacząć poszukiwania samochodu już
zawierającego instalację. Z drugiej strony, jeśli właściciel zna się na tej kwestii, prawdopodobnie
będzie wolał samodzielnie nadzorować proces montażu oraz skrupulatnie dobrać poszczególne
części.
Sterownik
Sterownik, a w zasadzie jednostka sterująca, to urządzenie odpowiedzialne za dawkowanie gazu.
Od jego jakości zależy prawidłowa praca silnika. Sterownik pełni funkcję komputera
odpowiedzialnego za efektywną pracę całej instalacji.
Jest to element połączony z komputerem pokładowym. Z tego względu montuje się go zwykle w
jego pobliżu w przedziale silnika. Nie może być narażony na zamoczenie w trakcie mycia auta lub
podczas deszczu.
Nieodpowiednio dobrany sterownik może mieć trudności z zapewnienie odpowiedniej mieszanki
gazu, co w efekcie będzie prowadziło do szarpania i gaśnięcia silnika.
Filtry
Jednym z elementów, które należy regularnie wymieniać, są filtry zarówno fazy lotnej, jak i ciekłej.
Zabezpieczają instalację przed dostaniem się zanieczyszczeń, takich jak np. opiłki.
Filtr fazy ciekłej ma zazwyczaj postać walca z otworem wewnątrz. Wkłady filtrujące są wykonane z
pofałdowanej, plisowanej bibuły nasączonej żywicą.
Filtr fazy lotnej może być rozbieralny i w tym przypadku możliwe jest wymienianie jedynie
wkładu, a także nierozbieralny. W przypadku drugiej opcji podczas wymiany konieczny jest pełny
demontaż.
Materiałem filtracyjnym w filtrach fazy lotnej zwykle są włókniny poliestrowe, włókna szklane lub
pianka bulprenowa.
Zadaniem filtra fazy lotnej jest przede wszystkim usuwanie substancji oleistych, które mogły dostać
się do gazu w trakcie transportu.
Wtryskiwacze
Wtryskiwacze odpowiadają za dostarczenie idealnej ilości gazu do kolektora ssącego. Działają na
podstawie wskazań sterownika. W przypadku instalacji IV generacji stosuje się listwę wtryskującą.
Liczba wtryskiwaczy montowanych w obrębie instalacji gazowej odpowiada zazwyczaj liczbie
cylindrów silnika.
Reduktor
Reduktor odpowiada za przekształcenie propanu oraz butanu w gaz, który następnie może być
dostarczony do wtryskiwaczy. Jego najważniejszym zadaniem jest redukcja ciśnienia paliwa
gazowego, a także zamiana gazu w stanie ciekłym w stan lotny.
Reduktor bywa nazywany także parownikiem. W wielu przypadkach jest on zintegrowany z
elektrozaworem, który odpowiada za otwieranie przepływu gazu w momencie uruchomienia, a
także zamykania go po zgaszeniu silnika.
Podczas dobierania reduktora należy wziąć pod uwagę wielkość oraz moc silnika.
Zbiornik gazu
Służy on do przechowywania gazu i zazwyczaj umieszcza się go w bagażniku. Musi być wykonany
z najwyższej jakości materiałów, najczęściej stali.
Bardzo istotne jest, aby w razie wypadku drogowego zbiornik nie uległ uszkodzeniu
mechanicznemu ani chemicznemu. Dzięki temu możliwe będzie zachowanie odpowiedniego
poziomu bezpieczeństwa.
Wielozawór
Wielozawór jest niewielkim elementem umieszczonym w zbiorniku na gaz. Jego kluczowym
zadaniem jest dbanie o ciśnienie we wnętrzu butli gazowej. Gwarantuje także odpowiedni poziom
paliwa podczas tankowania, tak aby nie przekroczył 80% pojemności zbiornika.
Wlew gazu
Wlew gazu jest elementem odpowiadającym za możliwość wygodnego tankowania. Zazwyczaj
umieszcza się pod klapą wlewu paliwa, w pobliżu wlewu benzyny.
Przejściówka wlewu LPG Holandia/Polska
Zestaw naprawczy reduktora sekwencyjnego LPG
Zbiornik zewnętrzny 720/270/95l Stako
Podsumowanie
Instalacja LPG to rozwiązanie pozwalające zaoszczędzić na kosztach paliwa. Nie jest to jednak
wybór uniwersalny. W wielu przypadkach może generować szereg utrudnień, wynikających m.in. z
zakazu wjazdu do garaży podziemnych. Niemniej jednak liczni kierowcy pokonujący setki
kilometrów docenią środki finansowe, które zaoszczędzą.
Szukasz elementów niezbędnych do założenia instalacji gazowej lub innych przydatnych
akcesoriów do samochodu? Koniecznie sprawdź ofertę Inter Cars! Mamy wszystko, czego
potrzebujesz do bezpiecznej i ekonomicznej jazdy!