HZA Nyarigumi-Teszt Sajtokozlemeny 210614

You might also like

Download as docx, pdf, or txt
Download as docx, pdf, or txt
You are on page 1of 3

Nyárigumi-teszt 2021: autóhossznyi különbségek a

fékutakban
Budapest, 2021. június 14. – Az egyetlen nagyszabású hazai nyárigumi-tesztet ismét a
Használtautó.hu autós magazinja és a Nonstopgumi.hu csapata készítette a Hungaroring szívében
található Groupama Tanpályán és közreműködésével. Egy kalkulátor segítségével pedig idén is meg
lehet nézni, hogy a teszten résztvevő 15 abroncsszett közül melyik gumimodell lehet számunkra a
leginkább testhezálló választás.

A Használtautó.hu és a Nonstopgumi.hu csapata a Hungaroringen található Groupama Tanpályával


karöltve – ahogyan 2012 óta minden évben, idén is – nagyszabású gumiteszttel segíti az autósokat az
abroncsválasztásban, kiemelve a gumicsere és a megfelelő, a vezetési stílushoz és szokásokhoz illő
szettek fontosságát. Az elmúlt esztendőben a koronavírus miatt sokan döntöttek új vagy
használtautó-vásárlás mellett, a szakértők meglátása szerint a gumicsere azonban már kevesebb
figyelmet kapott, a forgalomban részt vevő sofőrök közül sokan nem váltottak még nyári gumira. Ez
pedig a hőség beköszöntével bizony közúti kockázatot is jelent.

A közlekedésbiztonsági fókuszú teszten a hazánkban legnépszerűbbnek számító, 205/55 R16


méretben a nyári abroncsok mellett 4 négyévszakos, illetve 1 új téli gumi, 1 használt (3 éves) téli, és 1
használt (8 éves) nyári szett is mérkőzött a vadonatúj garnitúrák között. A tesztet a szakértők 15-25
Celsius fokos levegőhőmérséklet és 17-40 Celsius fokos aszfalthő mellett végezték a száraz
szakaszokon. A vizes aszfaltszakaszok pedig ugyan folyamatosan „kapták” a 10 Celsius foknál is
hűvösebb vizet, ezzel még mindig a gumicserére kijelölt, bűvös 7 Celsius fokos átlaghőmérsékletnek
megfelelő karakterisztikákat mutatták.

Autóhossznyi különbség adódhat a fékutakban!

Az egyes gumiabroncsoknak száraz és nedves aszfalton, fékezhetőség és kanyarjellemzők


tekintetében is bizonyítaniuk kellett, továbbá a szakértők a gördülési ellenállásukat, zajszintjüket és
kopásukat is pontozták. A teszt különlegessége, hogy az összes részeredmény publikus, így nemcsak
az abroncsok végső, összesített sorrendje látható, hanem például az is, hogy az egyes gumikkal
milyen féktáv adódott 60 km/óráról indított vészfékezéseknél.

Az eredmények alapján továbbra sem mindegy, milyen gumi van az autónkon: már ekkora
tempóról indított vészfékezésnél is autóhossznyi, útfelülettől függően akár 4 méteres különbség
mutatkozhat a fékútban.

„A négyévszakos abroncsok idén is a mezőny második felében végeztek, így továbbra is


kompromisszumos megoldásnak bizonyulnak azoknak, akik spórolni szeretnének az átszerelésen.
Azonban ne feledjük, a fékút a sebességgel négyzetesen nő! Bár a teszt szinte csak a városi
közlekedésre jellemző sebességtartományban zajlott, az egyes abroncsteljesítmények közti
különbségek drasztikusak lehetnek. Egy már viszonylag jó és a csapnivalóan rossz gumigarnitúra
árkülönbözete sokszor csupán néhány ezer forintos, ezért ennek tudatában is érdemes átgondolni a
gumicserét és az abroncsválasztást” – hangsúlyozta Katona Mátyás, a Használtautó.hu autós
magazinjának főszerkesztője és szakértője.

A tizedméteres pontossággal dolgozó, GPS-es mérésen alapuló teszten – azon túl, hogy minden
mérést ötször végeztek el – az összesített eredményhez a száraz fékezhetőséget 30, a vizes úton
mértet 20, a kanyarjellemzőket és a kigurulásból származtatott gördülési ellenállást 10-10, míg a
kopásállóságot 15, a zajszintet 5 százalékos súllyal vették figyelembe, ami alapján az alábbi összesített
sorrend adódott.

ÖSSZÉRTÉKELÉS
Súlyozott eredmény (%) Értékelés
Continental ContiEcoContact 6 90,9% Nagyon jó
Michelin Primacy 4 89,6% Nagyon jó
Kumho Ecsta HS51 88,8% Jó
Barum Bravuris 5 88,7% Jó
Falken Ziex ZE310 Ecorun 88,0% Jó
Toyo Proxes Comfort 87,5% Jó
Continental AllSeasonContact
(négyévszakos) 83,9% Kielégítő
Kleber Quadraxer 2 (négyévszakos) 82,6% Kielégítő
Michelin CrossClimate+ (négyévszakos) 82,0% Kielégítő
Pirelli Cinturato P7 81,0% Kielégítő
Barum Quartaris 5 (négyévszakos) 79,2% Rossz
Új téli gumi 77,9% Rossz
Használt nyári gumi 77,8% Rossz
Taurus High Performance 76,2% Rossz
Használt téli gumi 75,2% Rossz

A külön kategóriagyőzelmet nem mutató, de a legtöbb kategóriában jól szereplő (és az ADAC tesztjén
is elsőként végző) Continental ContiEcoContact 6 került az élre, második a Michelin Primacy 4, a
harmadik pedig az Auto Bild tesztjén tartóssága miatt győzedelmeskedő Kumho Ecsta HS51 lett. Jó
eredményt ért el még a Barum Bravuris 5, a Falken Ziex Z310 EcoRun és a Toyo Proxes Comfort is.
Ezek között valójában nincsenek komolyabb különbségek, nyugodt szívvel meg lehet venni őket.

A négyévszakosok közül a Continentalé bizonyult a legjobbnak, de a Kleber és a Michelin egészévese


is jobban szerepelt, mint a dedikáltan nyári használatra tervezett Pirelli Cinturato P7 vagy a
sereghajtó Taurus. Bár az eredmények alapján a Barum Quartaris 5 már a nem ajánlott abroncsok
közé tartozik, még mindig jobb, mintha új vagy használt téli gumival, netán használt, sokéves nyárival
járnánk. A sorrend persze változhat a preferenciák szerinti súlyozással, amire a kalkulátor és a
táblázat szokás szerint most is lehetőséget ad.

A legnagyobb hazai gumiteszt nemcsak azzal különleges, hogy a mért jellemzőket is egyenként
megmutatja az egyes abroncsok közötti tudáskülönbség érzékeltetésért, hanem azzal is, hogy
változtatható súlyozású kalkulátorával mindenki megnézheti, hogy számára melyik gumimodell
lehet a legjobb választás. Az összes mért eredmény és az említett kalkulátor mellett a tesztelt
abroncsok árai is megtalálhatók az eredeti cikkben, ami erről a címről is elérhető.

Szabadon felhasználható, nagyfelbontású fotók: https://bit.ly/3iEKpFX

Videó: https://www.youtube.com/watch?v=YpT2AlvaIYA
###

Sajtókapcsolat

Megyeri Dániel

Senior PR tanácsadó – Lounge Communication

+36204543655

Az Adevintáról

Az Adevinta-csoport 11 országban 4700 alkalmazottat foglalkoztató nemzetközi cégcsoport. A vállalat az eBay


Classifieds Group felvásárlásával 2021-ben a világ legnagyobb apróhirdetési oldalait tömörítő szereplőjévé
válik.

Hazai vállalata (Adevinta Classified Media Hungary Kft.) jelenleg két piacvezető márkával, a Jófogás és a
Használtautó.hu brandekkel van jelen a hazai e-kereskedelmi piacon. A Használtautó.hu 2010-ben egy online
autós magazin indításával, az Autónavigátor.hu-val, majd 2019-ben annak nyomtatott verziójával, az
Autónavigátor.hu Magazinnal bővítette portfólióját.

Az Adevinta Classified Media Hungary Kft. 2018-ban a legszerethetőbb munkahely volt az Y generáció számára,
2019-ben a Példakép Munkahely címet nyerte el. 2020-ban pedig a közösségösszetartó programja kapott
előkelő díjakat rangos hazai HR megmérettetéseken.

You might also like