Oiz Carbon 2023 Bluepaper en Es FR It de 14.03.2024

TE CHNI CA L MANUAL
E N 0 1 | ES 3 6 | F R 7 1 | I T 1 0 6 | D E 1 41
BLUE PAPER
OIZ CARBON
OMX-OMR 20 23
2 | O R BEA TE CH N I CA L M A N UA L B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 3
EN
TABLE OF CONTENTS 10 L INKAG E

Use of the linkage-seatstays compensation washers
33
34
11 S H O C K M O UN TIN G 36
Shock mounting 36
I-Line Shock 37
01 KEY TO SYMBOLS 7 12 C H A ING UID E 38

02 O R B EA GUARANTEE 8 13 B OT TO M B R AC K ET S PAC ER 39
Legal guarantee 8 14 FRA M E P ROTECTO RS 40
Orbea lifetime guarantee 8
Register your bicycle 8
15 S EAT P O ST CLA M P 41
Guarantee claims process 9 16 CA B L ING 42
03 MAINTENANC E 10 Cable routing of the shock remote through the frame and the dropper seatpost 42
Cable routing of the rear derailleur and the rear brake in the frame 43
Keep your bicycle clean 10
Fitting the ICR tubes to the swingarm 44
Keep your drivetrain lubricated 10
Cabling through SIC HS02 headset 45
Inspect your bicycle before each ride 10
SIC Seals for HS02 headset collector (cabling options) 46
Maintenance periods 11
Spare parts 12 17 O C ST E M S 47
After an impact or a crash 13 Exploded view and assembly of OC ST-MP10, ST-MP21 and ST-MC10 stems 47
04 WAR NI NGS FOR U SE OF OI Z 14 OC ST-MP10 stem 48
OC ST-MP21 stem 51
Maximum tyre width 14
OC ST-MC10 stem 53
Minimum seatpost Insertion length 14
Method for fixing the faceplate of the stem on "no gap" MTB stems 54
Maximum number of headset spacers 14
Use of the torque stop of the stem to the fork tube 55
Maximum fork length (axle-to-crown) 14
Assembly compounds for handlebars 56
Intended use 15
05 G E OMETRY AND SI Z I N G 16 18 CYC L ING C O M P U TER M O U N TS 57
Maximum and minimum seat heights with dropper seatpost 18 19 O C S Q UID LOC K S H O C K , F O RK & DRO P P ER S EATP O ST REM OTE 59
06 T ECHNI CAL SPEC I FI CAT I ON S 20 Technical specifications 59
Mounting options 60
Oiz Carbon 2023 frame technical specifications 20
Operation 61
CO M PO NENTS. EXPLODE D PA RTS, ASSE MBLY, U SE A ND S PA RE PA RTS Mounting and adjusting the cable tension 62
07 H S 02 HEADSET 23 20 S US P E NS IO N A DJU STM EN T 65
Head tube dimensions 23 Fox DPS I-Line shock 65
HS02 Headset specifications 23 Fox 34 fork 66
Headset exploded view and assembly 24 Fox 34 SC fork air pressure adjustment suggestions 66
Spinblock function 28 Fox 34 SC fork rebound adjustment suggestions 67
Headset components 30
21 D E C LA RAT IO N O F C O N F O RM ITY 68
08 R EAR AXLE AND DERA I LLE U R HA N GE R 31
22 A D D IT IO NA L IN F O RM ATIO N 69
09 M AIN SWI NGARM PI VOT P OI N T 32
EN
01 KEY TO SYMBOLS
This technical manual contains important information about your bicycle, on Throughout this technical manual, various symbols are used that indicate ins-
how to use it, its maintenance and spare parts. Read it carefully. tructions and warnings for use, maintenance and assembly. Pay attention to
these symbols to avoid dangerous situations and to ensure the correct use and
This document is a supplement to the General User Manual for Orbea bicycles assembly of all components.
and components, which describes the proper use and adjustment of general
bicycle components in greater detail for safe riding and operation. You can view The meaning of these symbols is explained below. In this manual, the symbol
and download the User Manual, as well as the rest of the technical manuals for may be accompanied only by the relevant instruction for the component it
Orbea products, from our website: describes. Read the following information carefully to understand its meaning.
www.orbea.com/gb-en/support/manuals
You can consult the relevant information on the use, maintenance and cha- SAFETY INSTRUCTIONS TOOLS
racteristics of the components from other manufacturers that are fitted to our
bicycles, such as wheels, handlebars, pedal assistance systems, suspension DANGER: Dangerous situation which, if not SPANNER TORX KEY
forks, etc., on the website of the manufacturer in question or through their avoided, will result in serious injury or death.
distributor in your country.
ALLEN KEY PHILLIPS
SCREWDRIVER
WARNING: Dangerous situation which, if
not avoided, could result in serious injury or
6 6
The tool size to use
death. appears inside the symbol
10 N.m
CAUTION: Dangerous situation which, if not TIGHTENING TORQUES: The required tightening torque
avoided, may result in minor or moderate (in Newton metres) is shown below the symbol for the tool
injury. to be used for the item it describes.
COMPOUND TYPES
Situation not related to physical injury. Rele-
vant information.
OIL: Light lubrication of components such as
chains or cables.
The symbols DANGER and WARNING always imply a risk
of accident if measures are not taken to avoid the situa- GREASE GREASE: Assembly grease to avoid creaking
and seizing.
tion they describe. An accident while riding a bicycle can
always involve a risk of serious injury or even death. The
CARBON PASTE: Assembly compound
risk of death will not always be repeated in this manual FIBER CARBON GRIP
to increase friction between carbon fibre
when these symbols appear, as the risk is detailed here. components.
LOCTITE SERIES 600: Fixing cylindrical

surfaces.
LOCTITE SERIES 200: Fixing or threadlocks.

Medium resistance.
LOCTITE SERIES 400: Instant adhesive.

EN
02 ORBEA GUARANTEE
Our continuous daily effort to provide our bicycles at the This guarantee extends the original period of coverage 02. REGISTER YOUR BARCODE
highest quality allows us to offer the following guarantee against paint, varnish or corrosion defects on the frames GUARANTEE C LAIM S PROC ESS
coverage and conditions: and rigid forks by one additional year after the end of the
legal guarantee period. All guarantee claims must be processed through an au-
thorised Orbea dealer, who will perform the initial diagno-
LEGAL GUAR ANT EE Orbea’s lifetime commercial guarantee only covers frames sis and send Orbea all the necessary documentation for a
and rigid forks, but not OC components. complete diagnosis of the claim in question. The dealer
Orbea offers the original owner of the Orbea bicycle, rigid will inform the owner about the status of the process and
fork or OC component a legal guarantee of 3 years from the the decision made on the guarantee claim by Orbea.
For a full description of the guarantee conditions for the
date of purchase of the items, or the period stipulated as
lifetime guarantee, please visit:
the legal guarantee period in the country of purchase. We recommend that you always go to the dealer from
https://www.orbea.com/us-en/garantia#garantia-deporvi- whom you bought your bicycle to process a guarantee
This guarantee covers all Orbea products against manu- claim, or the dealer you chose during the process of buy-
da-orbea
facturing defects and/or failure to meet the standard and ing a bicycle that was delivered directly to your home. If
guarantees the repair or replacement of the defective you cannot go to the original dealer, you can check the list
product at no cost to the affected customer. Likewise, this R E GI ST E R YOU R BICYCLE of authorised dealers on our website or contact Orbea di-
guarantee also covers paint, varnish and corrosion defects 03. WHERE TO FIND YOUR BARCODE rectly so we can let you know the dealer you should go to.
on all frames and rigid forks we fit to our bicycles dur- In order to benefit from the Orbea lifetime warranty ex-
ing the period specified in the previous paragraph of this tension, you must register your bicycle within 30 days of www.orbea.com/gb-en/distribuidores/?country
guarantee. its purchase at:
www.orbea.com/us-en/contacto
This guarantee does not, under any circumstances, cover www.orbea.com/gb-en/acceso-registro?from=register-plate/
damage as a result of inappropriate use, falls or accidents
or the lack of maintenance, as well as the normal wear
01. REGISTER YOUR ACCOUNT
and tear of consumable parts, such as, by way of example,
but without limitation: seals, bearings, handlebar tape,
spokes, tyres, saddles, etc.
For a full description of the coverage conditions and the

legal warranty, please visit:
www.orbea.com/us-en/warranty
OR BEA LI FET I ME G UA R A N T E E
In addition to the legal guarantee, Orbea offers the original
buyer of the bicycle the Orbea lifetime commercial guar-
antee, which covers the frames and rigid forks that we fit
to our bicycles against manufacturing defects and material
conformity issues with no time limitation, as long as they
have registered their product on the Orbea website within
30 days of its purchase.
EN
03 MAINTENANCE
Orbea products are carefully designed to be long-lasting, BEARINGS: The bearings (bottom bracket, swingarm piv-
efficient and easy to maintain. The carbon and aluminium I N S P E CT YOU R BICYCLE BEFORE ot points, headset, wheels, etc.) are elements subject to
Damage to components as a result of failing
to follow the recommended maintenance peri-
frames and forks are extremely corrosion-resistant. EAC H R I DE wear that must be regularly inspected to ensure that they
ods could result in damage that is not covered
operate correctly. Bearings in poor condition can damage
by Orbea’s or the manufacturer’s guarantee.
However, your bicycle components need regular mainte- Perform a quick inspection before each ride to verify that the components in which they are installed. Bad weather
nance in order to ensure that it works properly and safely, your bike is in optimal working order. You may encounter speeds up bearing wear. Bearings that have excessive play
Failure to comply with maintenance periods
and to ensure its longevity. small problems that can turn into major incidents during or that do not turn smoothly must be replaced immediate-
could result in damage to the components and
the ride. ly. If you are in any doubt, consult your authorised dealer.
lead to malfunctions and accidents.
K EEP YOUR B I CYCL E C LEA N FRAME: Inspect the frame and the fork, looking for cracks Damage to components like the frame, bi-
HEADSET:
or other damage. You should not hear any strange noises. cycle wheels, etc. associated with a lack of
Clean your bicycle with mild soap and water on a regular · Inspection of its operation before every ride.
If there is any damage to the frame, do not use the bicycle maintenance and the replacement of the
basis to keep it working as new, and check the condition of · Disassembly and inspection of the bearings after every
and contact your authorised dealer for inspection. bearings are not covered by the guarantee.
the frame and its components. Do not use high pressure 6 months of use.
water, as it could damage components like bearings or the
CHAIN: Ensure it’s clean and lubricated. The drivetrain Failure to follow the recommendations out-
tubes of the frame. BOTTOM BRACKET:
should not make any abnormal noises. lined in this manual and riding a bicycle that
· Inspection of its operation before every ride.
shows any of the symptoms described above
Citrus-based degreasers are biodegradable and very effec- · Disassembly and inspection of the bearings after every
BRAKES: Check that the brakes operate properly and safe- may cause accidents and serious injuries.
tive in removing grease from the drivetrain components 6 months of use.
and the chain. ly. Check the tightening torques of the components.
TIGHTENING TORQUES. Always check the
DRIVETRAIN:
TYRES: Check for worn tires and look for cuts on the tread tightening torques and install the compo-
Built-up dirt can complicate the visual in- · Inspection of its operation before every ride.
or on the sides. If you spot any damage, replace the tyre. nents described in this manual according to
spection of the components and hide dam- · Regular inspection of the chain wear every 500 km.
Make sure that the tyre pressure is adequate. the tightening torque specifications. Follow
age that could potentially cause malfunctions A chain that is worn beyond the manufacturer’s rec-
the tightening torque specifications for com-
or accidents. ommendations must be replaced to prevent damage
WHEELS: Make sure that the wheels turn smoothly and ponents from other manufacturers installed
to the rest of the drivetrain components. Failure to
that there are no sideways movements. Pull the wheel on your Orbea bicycle. Failure to follow these
Built-up dirt causes the premature wear of follow the manufacturer’s recommendations for wear
slightly sideways to check that there is no lateral play in specifications may lead to a malfunction of
components and can even damage some could necessitate the replacement of the rest of the
the bearings. Check for broken or loose spokes. Make sure the components, accidents and even death.
parts of the bicycle frame such as the bear- parts of the drivetrain.
ing housings and moving parts. Damage due that the axles and quick-release skewers are tightened se-
to lack of cleaning and maintenance is not curely and to the correct torque. MA IN TEN A N CE PERIODS WHEELS:
covered by the guarantee. · Inspection of its operation before every ride.
HEADSET: Activate the front brake and move the front part The component maintenance periods indi- · Disassembly and inspection of the bearings and all
of the bicycle back and forth, applying pressure on the
KEEP YOUR DRIVETRAIN LUBRICATED handlebars with the front wheel on the ground. Check for
cated below are for reference, and depend
largely on factors such as the weather con-
components every 4-6 months.
strange noises or movement of the headset, which could ditions (adverse conditions considerably re- SHOCKS AND SUSPENSION FORKS:
Once you have cleaned your bicycle, lubricate the driv- indicate that the bearings are worn or the headset has not duce the life of the components and main- · Inspection of its operation before every ride.
etrain, specifically the chain. Use the minimum amount been correctly tightened. Once the headset is correctly tenance times), cleanliness of the bicycle · Inspection and full maintenance every 125 hours or
necessary to lubricate the links, removing any excess to adjusted, check that it turns smoothly. and its components (components with ac- once a year (whichever comes first) by the manufactur-
prevent it from attracting dirt, causing the drivetrain to not
cumulated dirt wear out more quickly) and er’s authorised dealer.
work properly and the premature wear of the components. SWINGARM PIVOT POINTS: On full suspension bicycles, use (more demanding use of the bicycle will
check that all the swingarm pivot points rotate smoothly require shorter maintenance periods). DROPPER SEATPOSTS:
Do not use aerosol lubricants to prevent and show no signs of play in the bearings. Pull the swin-
· Inspection of its operation before every ride.
them from sticking to the brake surfaces. garm from side to side on the bicycle and pay attention to For components from other brands mounted · Inspection and full maintenance every 125 hours or
Always check the brakes after lubricating any noise or play at the pivot points. If the swingarm does on Orbea bicycles, you can check the recom- once a year (whichever comes first) by the manufactur-
the drivetrain. not operate smoothly or they show signs of play, this could mended or mandatory maintenance periods on er’s authorised dealer.
be a sign that the tightening torques are incorrect or that the manufacturer’s website or by contacting · See the OC2 dropper seatpòst user manual for more
the bearings are worn or damaged. the distributor of that brand in your country. details on its maintenance.
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EN
PIVOT POINTS ON FULL SUSPENSION FRAMES: POINTS TO CHECK

· Inspection of its operation before every ride. S PA R E PARTS
· Disassembly of the frame and manual inspection of all Inspect the frame and the fork to identify whether either of
bearings every 125 hours of use or once a year (which- Always use original Orbea spare parts or those of the man- these components have been broken or bent. If you detect
ever comes first). These times may be shorter, accord- ufacturer of the component in question. any damage or cracks, you must immediately stop using
ing to the conditions in which the bicycle is ridden. the bicycle. On carbon frames, look for cracks or soft spots
More demanding use of the bicycle or use in adverse The use of non-original spare parts can cause in the carbon. If you detect any of these symptoms, you
weather or in mud requires the disassembly and inspec- damage resulting in breakdowns and acci- must immediately stop using the bicycle.
tion of the frame once every 75 hours of use or once dents with severe consequences.
every 6 months (whichever comes first). If a bearing The materials used on carbon frames and
does not turn smoothly or has excessive play, it must The installation of several of the parts shown forks are rigid and strong, but if overload-
be replaced immediately. in this technical manual is beyond the me- ed or if they suffer an impact, the fibres do
chanical knowledge of most bicycle users. If not bend, and they will break. A sufficiently
GEAR CABLES AND HOUSING: you are not qualified to install these parts, strong impact on this material could result
· Inspection of its operation before every ride. always go to an Orbea dealer for your bi- in damage that, although not visible at first
· Replacement of gear cables every 6 months to 1 year cycle’s maintenance. Failure to install spare glance, could lead to material failure in the
depending on the conditions in which the bicycle is used. parts properly can result in breakdowns, ac- future. If you have any doubts about the con-
cidents and serious injuries. sequences of a fall or accident, contact your
BRAKES: Orbea distributor for a correct diagnosis of
· Inspection of the operation and wear of the brake pads or The installation of non-original spare parts the materials.
shoes before each ride. may cause damage to your bicycle that is not
· Check the wear on disc brakes and the cables or hy- covered by the guarantee. Check the drivetrain and the wheels to make sure that the
draulic lines every 6 months to 1 year depending on components operate correctly. If you discover any damage
the conditions in which the bicycle is used. Flush the See the full Orbea spare parts catalogue on our web site: to the components, stop using the bicycle immediately.
hydraulic lines once a year.
www.orbea.com/us-en/gear/spare-parts/ Even if you do not notice any damage, pay close attention
Some of these checks and maintenance to the sound of your bike when you ride it again. Break-
requirements go beyond the mechanical A FT E R A N IMPACT OR A CRAS H age and other problems may cause unusual noises. If you
knowledge of most bicycle users. If you notice any unusual noise, stop using your bicycle immedi-
are not qualified to perform the necessary Falling off the bike is inherent to cycling. If you have an ately and contact your Orbea dealer for a correct diagnosis
maintenance, always go to an Orbea dealer accident on your Orbea bicycle, make sure you are okay of the problem.
for the maintenance of your bicycle and its and seek medical attention if necessary. If you have not
components. Failure to perform proper main- suffered any injuries, you should check the condition of TAKE YOUR ORBEA BICYCLE TO AN AUTHORISED
tenance can result in malfunctions and acci- your bike before continuing. DEALER FOR A PROFESSIONAL INSPECTION
dents with serious consequences.
INSPECT THE FRAME AND THE BICYCLE Some of the consequences of a fall or accident can only be
Incorrectly performed maintenance can dam- COMPONENTS TO SEE IF THEY HAVE BEEN detected by completely disassembling the bicycle to check
age the components, which are not covered DAMAGED IN ANY WAY for cracks or other signs of deterioration.
by the guarantee.
If you detect any problem, do not continue to ride the A crash or impact can cause serious dam-
bicycle. age to your bicycle and its components,
causing them to fail or wear out premature-
ly. Failures can occur suddenly and without
warning, causing loss of control of the bicy-
cle, serious injury or even death.
EN
04 OI Z USE WARNINGS
M AXI MUM TY R E W I DT H M AX I M U M N U MBER OF HEA DS ET Failure to follow this requirement and ins-
This technical manual specifies the maximum size of the

S PAC E R S talling forks with a length greater than the
maximum specified can force the frame be-
tyres that can be fitted on the frame. Always follow these yond its design characteristics, possibly re-
Never use more headset spacers below the
guidelines when installing tyres on your bicycle. sulting in malfunctions of the material that
stem than are specified for the frame. See
could cause accidents and serious injuries.
the specifications tables to find the maximum
However, the real measurements of the tyre circumference
number of headset spacers that are accep-
and width may change from one manufacturer to another.
When installing a tyre other than that originally mounted
table for use on an Orbea frame. Installing IN TEN DED U S E
more spacers than allowed can stress the
on your Orbea bicycle, check that there is at least 6 mm
materials beyond the range for which they The intended use of all models is ASTM Condition 3, which
between the top and the sides of the tyre and any part of
were designed, which can cause accidents provides for use under conditions 1 and 2, in addition to
the frame or fork.
and serious injuries. technical and natural trails with bench cuts and jumps
up to 61 cm.
Also check the maximum and minimum tyre width that
can be fitted on a given rim depending on its internal M AX I M U M FORK LEN GTH Use on this terrain requires technical skills and can lead to
width. See the wheels compatibility information on the
manufacturer's documentation.
( AX LE -TO- CROWN ) injury for beginners.
Always follow the maximum fork length listed in the tech- For all ASTM categories, please refer to the user manual.
Damage to the frame or components due to nical specifications section of this manual. The maximum
the use of a tyre that does not comply with fork length refers to the distance between the fork axle
these measurements is not covered by the and the bottom part of the head tube (axle to crown).
guarantee.
M I NI MUM SEAT P OST I N S E RT I O N

LEN GTH
Always follow the minimum insertion given
for the seatpost to be used or the frame. Fail-
ure to comply with these values can stress
the materials beyond the range for which
they were designed and cause breakages not
covered by the guarantee, as well as acci-
dents that can cause serious injuries.
L
EN
OIZ CARBON
OMR & OMX 2023
EN
05 G EOMETRY AND SIZING

OIZ OMX-OMR
SI ZE S M L XL
1 - Seat tube (C-T) 405 432 460 510
2 - Top tube (EFF) 575 598 623 650
3 - Head tube 90 90 100 115
4 - Chainstay 432 432 432 432
5 - BB height 333 333 333 333
6 - BB drop 42 42 42 42
7 - Wheelbase 1138 1163 1189 1219
8 - Head angle 67º 67º 67º 67º
9 - Seat angle 76.5º 76.5º 76.5º 76.5º
10 - Standover 731 741 741 750
11 - Reach 425 450 472 496
12 - Stack 596 596 606 619
13 - Fork length 531 531 531 531
14 - Rake 44 44 44 44
HE I GHT (CM) HEIG HT (IN) S IZE*

155-170 61.1”-66.9” S
165-180 65.0”-70.9” M
178-190 70.1”-74.8” L
185-198 72.8”-78.0” XL
* T he measurements on the sizing table are for guidance only. The best way to find the correct frame size for you is to try a bike at
one of our authorised dealers.
EN
M AXI MUM AND MI NI M U M S EAT

H EI GH TS W I T H D R OP P E R S EAT P O ST
The following table gives the maximum and minimum seat FRAME/SIZE
The dimensions in the following table de-
heights with the dropper seatpost in the extended position
fine the distance between the centre of the
for each frame size. DROPPER SEATPOST EXTENDED OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX
bottom bracket shell and the middle of the MODEL SADDLE HEIGHT (S) (M) (L) (XL)
upper part of the saddle (saddle models as-
Maximum seat height refers to the height of the seat with
sembled by Orbea). Minimum height
the seatpost installed at its minimum insertion, defined saddle extended
640mm* 660mm* 695mm* 740mm*
by the seatpost. Minimum height refers to the height of OC DP-MC20 31.6
Different saddles on the market can change 125mm Maximum height
the seat with the seatpost installed at its maximum inser- 768mm* 785mm* 825mm* 870mm*
the dimensions given by +/-5 mm depending saddle extended
tion, defined by the frame.
on the height of the saddle model. If your
seat height differs from a given dimension by less Minimum height
Maximum and minimum heights are only given for the 687mm* 695mm* 720mm* 768mm*
saddle extended
than 5 mm, it is possible to adjust this height OC DP-MC20 31.6
dropper seatpost and saddle options assembled by Orbea 150mm
by installing a different model of saddle avail- Maximum height
for a specific frame. For these dimensions when using a 816mm* 848mm* 875mm* 920mm*
able on the market. If your seat height differs saddle extended
different dropper seatpost, see the seatpost manufactur-
from the given dimensions by more than 5
er’s specifications and refer to the maximum frame inser- Minimum height
728mm* 728mm* 740mm* 785mm*
mm, you should choose a longer or shorter saddle extended
tion measurements in the technical specifications section OC DP-MC20 31.6
travel dropper seatpost.
of this manual. 170mm Maximum height
854mm* 882mm* 910mm* 960mm*
saddle extended
Minimum height
610mm* 630mm* 665mm* 715mm*
Fox Transfer SL saddle extended
31.6x380 100mm Maximum height
760mm* 780mm* 810mm* 860mm*
saddle extended
Minimum height
654mm* 660mm* 675mm* 720mm*
Fox Transfer SL saddle extended
31.6x430 100mm Maximum height
810mm* 842mm* 870mm* 920mm*
saddle extended
Minimum height
621mm* 650mm* 680mm* 730mm*
Fox Transfer 31.6 saddle extended
125mm Maximum height
718mm* 750mm* 780mm* 825mm*
saddle extended
MIN
MAX
Minimum height
655mm* 675mm* 705mm* 750mm*
775mm* 805mm* 835mm* 885mm*
saddle extended
Minimum height
714mm* 715mm* 730mm* 775mm*
834mm* 863mm* 890mm* 940mm*
saddle extended
* The dimensions may vary by +/-5mm depending on the height of the saddle model.
2 0 | O R BEA TE CH N I CA L M A N UA L B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 1
EN
06 T ECHNICAL SPECIFICATIONS
OI Z CAR B ON 20 23 FRA M E T E C H N I CA L S P E C I F I CATION S
OIZ OMX OIZ OMR OIZ OMX OIZ OMR
FRAME MATERIAL MAXIMUM REAR TYRE WIDTH 2.40"
FRONT TRIANGLE Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon
MAXIMUM FRONT TYRE WIDTH Depends on the fork (Fox 34 SC: 2.40")
SWINGARM Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon
REAR AXLE STANDARD Boost 12 x 148
LINKAGE Carbon Fibre
REAR AXLE MEASUREMENTS 12 x 171 mm
RECOMMENDED USE XC, Marathon. ASTM Condition 3
REAR AXLE THREAD PITCH 1.0
SIZES S/M/L/XL
REAR AXLE THREAD LENGTH 13 mm
SUSPENSION DESIGN Single Pivot with UFO2 flex-stay technology
SEATPOST DIAMETER 31.6 mm
COMPATIBLE FORKS 2023 Fox Push-to-Unlock Remote 2024 Forks with Push-to-Lock remote
Specific Oiz Carbon 2023. Not integrated
SEATPOST CLAMP
FORK TRAVEL 120 mm Diameter : 34.7 mm
MAXIMUM FORK LENGTH MAXIMUM SEATPOST INSERTION

531 mm
(AXLE-TO-CROWN)
S 225 mm
FORK OFFSET 44 mm
M 230 mm
REAR TRAVEL 120 mm
L 270 mm
SHOCK Fox DPS I-Line
XL 330 mm
2023 Push-to Unlock (PTU) 2024 Push-to-lock (PTL)
DROPPER SEATPOST COMPATIBLE
Yes
SHOCK DIMENSIONS 190 x 45 WITH INTERNAL CABLING
SHOCK HARDWARE FRONT DERAILLEUR No. Single chainring only
FRAME END 10 x 30 mm MAX SIZE. ROUND CHAINRING

38T
(52 mm chainline)
LINKAGE END 10 x 22.2 mm
MAX SIZE. ROUND CHAINRING
RECOMMENDED SAG 20%-25% 38T
(55 mm chainline)
Orbea ICR HS02 SIC (Sealed Internal Cabling) MAXIMUM SIZE OVAL CHAINRING
HEADSET 36T (Depends on the chainring model)
Spinblock 164º (52 mm chainline)
Top: 1-1/2 (with adaptor 1-1/2 to 1-1/8 for internal cabling) MINIMUM SIZE ROUND CHAINRING
HEADSET BEARINGS 30T
(52 mm chainline)
Bottom: 1-1/2
MINIMUM SIZE ROUND CHAINRING
HEADSET SPACERS See Headset and Stem sections 32T
(55 mm chainline)
MAXIMUM HEADSET SPACERS Below the stem: 30 mm MINIMUM SIZE OVAL CHAINRING
32T (Depends on the chainring model)
STEM See Headset and Stem sections (52 mm chainline)
BOTTOM BRACKET STANDARD BSA. Threaded BRAKE TYPE Disc
BOTTOM BRACKET SHELL WIDTH 73 mm REAR BRAKE CALIPER STANDARD Flat Mount* Post Mount*
52 mm FRONT BRAKE CALIPER STANDARD Depends on the fork (Fox 34 SC: Post Mount)
CHAINLINE
(Compatible with 55 mm)
WHEEL SIZE 29"

22 | O R BEA TE CH N I CA L M A N UA L B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 3
EN
OI Z CAR B ON 20 23 FRA M E T E C H N I CA L S P E C I F I CATION S COMPONENTS. EXPLODED PARTS, ASSEMBLY,

OIZ OMX OIZ OMR USE AND SPARE PARTS
REAR CALIPER FLAT MOUNT BOLT LENGTH.
(Chainstay height = 25 mm)
Sram: 32 mm -
07 H EADSET HS02
Shimano: 38 mm -
MAXIMUM REAR DISC SIZE 160 mm 180 mm HEA D TU BE DIM ENSIONS

MINIMUM REAR DISC SIZE 160 mm ø58
MAXIMUM FRONT DISC SIZE Fox 34 SC: 180 mm

ø52.1
MINIMUM FRONT DISC SIZE Fox 34 SC: 160 mm
CHAINGUIDE Yes. Direct mount in swingarm
ICGS No
SIC (Sealed Internal Cabling)
Rear derailleur and rear brake: Internal in headset, downtube and chainstays.
Full housing.
45°
8.5
CABLING Front brake: External
Dropper seatpost: Internal in headset, downtube and seat tube.
Full housing.
Shock remote: Internal in headset and top tube. Full housing.
Yes. Rear brake enters the frame from the right side of the
COMPATIBLE REAR LEFT BRAKE CABLING
headset collector
2. On all sizes.
45°
BOTTLE HOLDER Maximum seat tube: 600 ml
7.4
Maximum downtube: 750 ml
Shimano: 11S and 12S. MTB groupsets
TRANSMISSION COMPATIBILITY
Shimano: 11S and 12S. MTB groupsets
COMPATIBLE SHIMANO DI2 No
COMPATIBLE SRAM AXS Yes
COMPATIBLE SRAM T-TYPE Yes
Quarq: Yes
POWERMETER COMPATIBILITY**
Rotor Power: Yes HS 0 2 HEA DS ET SPEC IFICATIONS
TRAILER COMPATIBLE No
REAR RACK COMPATIBLE No Headset Preload ring Bearing
SHIS Bearing
TYPE ID* OD** bearing ring/fork code
CODE dimensions
MUDGUARD COMPATIBLE No race angle crown race angle Enduro
CHILD SEAT COMPATIBLE No 1-1/8" Integrated ACB 4545 150 SS Angular contact
TOP 1-1/2" bearing with SIC 52.1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; bearing
MAXIMUM RECOMMENDED WEIGHT LIMIT See the document Orbea Product Maximum Recommended Weights
1-1/8" adapter 1.5" SS HS 52x40x7 mm
(Rider + gear + luggage) on our website
ACB 4545 150 BO Angular contact
BOTTOM 1-1/2" Integrated 52.1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; bearing
1.5" BO HS 52x40x7 mm
* N ot all disc and caliper models on the market are compatible with the frames. All the Orbea specified assemblies have been
checked. For aftermarket assemblies, check the dimensions and tolerances before purchase.
**For powermeters other than those listed, refer to the manufacturer’s dimensions and mounting options. * ID: Headset tube internal diameter. ** OD: Headset tube outer diameter.
EN
H EADSET EXP LOD ED PA RTS A N D AS S E M B LY
BEARINGS AND SIC ADAPTER "REGULAR STACK" AND "LOW STACK"

HEADSET SETS (OPTIONAL)
SEE THE LIST OF COMPONENTS The HS02 headset allows for two different assemblies
The "Regular Stack" and "Low Stack" head-
AT THE END OF THIS SECTION "Regular Stack" and "Low Stack", depending on your pre-
sets are only compatible with the use of OC
ferred stem and handlebar height.
stems compatible with the Spinblock func-
2 tion. (see Spinblock section in this chapter).
The "Low Stack" option can be chosen as an option at the
time of purchase on select models, or can be fitted later on
models with the "Regular Stack" option mounted.
1.1 REGULAR STACK
The "Regular Stack" option uses a separate frame cover

3 (4) and SIC cabling collector (6).
The headset spacers to be used below the stem (5.1, 5.2)

are mounted between the frame cover and the collector to
achieve the desired stem height.
GREASE The headset spacers to be used on top of the stem (8.1,

8.2) are specific for assemblies with OC stems.
LOW STACK
The "Low Stack" option uses a specific SIC cabling harness

that acts as a frame cover (9).
This collector is not compatible with the use of steering

1.1
spacers below the stem (5.1, 5.2) .
The headset spacers to be used on top of the stem (8.1,

8.2) are specific for assemblies with OC stems.
1.2
Starnut
Fork´s steerer tube

EN
SEE THE LIST OF COMPONENTS
AT THE END OF THIS SECTION
See stem section
See computer mount section
8.2
8.1
See stem section
7
See cabling section
8.2
REGULAR STACK 6 LOW STACK
8.1
5.2
Regular stack assembly
5.1
7
Low stack assembly
4 9
3
2 2
3
See the routing of the cables through the

HS02 headset in the cabling sections of this
manual.
EN
SPI N BLO CK FUNCT I ON USING STEMS WITH NO SPINBLOCK FUNCTION

H EADSET ST E ER I NG LI M I T E R
The Oiz Carbon headset has a Spinblock function, which The SpinBlock function is achieved with a stop housed Non-specific stems without Spinblock function compatible
limits the headset rotation to 164º, allowing all the neces- in the rear part of the head tube and a rotation channel in with the use of round headset spacers can be used on Oiz
sary manoeuvrability, but preventing the handlebar and its the lower part of the head cover (or the collector in "Low Carbon by replacing the "Regular Stack" SIC collector with Standard
non OC stem
components from hitting the frame in the event of a fall. Stack" mounts that limit the rotation of the assembly). the universal SIC collector (10.1).

See cabling
AT THE END OF THIS SECTION 7 section
10
164º
5.2
5.1
No Spinblock function with Universal

The use of standard stems that are not
Collector and regular stems
compatible with the Spinblock function will
cause the headset steering limit to be lost,
since the steering limit cannot be transmit-
ted to the stem since the universal collector
and the stem do not have the necessary
For the Spinblock function to work correct- On frames with Spinblock function, do not
mounting profiles. Keep this in mind when
ly, all components of the headset, including install the HS02-07/08 headset spacers be-
mounting non-OC stems that require the
the stem, must be Spinblock compatible. low the stem. They are not designed for this
use of the universal SIC collector.
use and may be damaged.
The frame cover, the steering spacers, the
Orbea does not guarantee the compatibili-
SIC collector and the stem must have the If these spacers are installed below the
ty of stems not specified in original Orbea
mounting profiles shown in the image to en- stem, the Spinblock function may be affec-
assemblies. Check that the stem measure-
sure that the headset rotation limit is trans- ted, possibly causing damage to the frame
ments to be used allow a correct assem-
mitted to the stem. in case of a fall if the Spinblock funtion does
bly of all the components and that they
not work correctly. Damage to the compo-
allow the entry of the cables and housings
nents caused due to an incorrect assembly
through the SIC collector.
are not covered by the warranty terms.
EN
HEAD SET COMP ONE N TS 08 REAR AXLE AND DERAILLEUR HANGER
01 I CR H S 0 2 H EAD SET BEAR I N G S 0 2 A LU M I N I UM PR E LOAD R IN G 1 -1 / 8 H S0 2- 0 1 Always use the tightening torque

recommended by Orbea
PART NO.: XC50 Q UAN T. PART NO.: XC51 QUANT.
1.1 Headset bearing 1.5 Aluminium preload ring 1-1/8 HS02-01 1
2
(52 x 40 x 7 mm. 45º/45º)
1.2 Fork crown race 1.5 45º 1
GREASE
0 4 O I Z HS 02-1 5 H EADSET SPIN B LO C K C OVE R 6

03 S PI NB LO C K F R AM E STO P H S0 2-0 2 R EGU LA R STAC K
PART NO.: XC53 Q UAN T. PART NO.: XC54 QUANT. 10 N.m
Spinblock frame stop HS02-02 1 OIZ HS02-15 headset cover Spinblock 1
Regular Stack
12/13
0 6 H S 0 2-0 5 SIC SPIN B LO C K C O LLE CTO R R E GULAR STAC K
05 H S 02 S P LI T H EAD SET SPAC E R K I T Includes seal kit for all cabling options
5.1 HS02-04 Split headset spacer 10 mm 3 6.1 HS02-05 SIC Collector Spinblock. 1
Regular Stack
5.2 HS02-03 Split headset spacer 5 mm 1
6.2 SIC L1 HS02-42 seal. 4mm + 4mm blind 1
6.3 SIC L2 HS02-43 seal. 4mm + 4mm 1
6.4 SIC L3 HS02-44 seal. 4mm + 4mm + 3mm 1 11.1
8
6.5 SIC R1 HS02-45 seal. 5mm 1
6.6 SIC R2 HS02-46 seal. 4mm + 5mm 1
25 N.m
11.2
6.7 SIC R2e HS02-47 seal. 3mm + 5mm 1
6.8 SIC R3 HS02-48 seal. 4mm + 3mm + 3mm 1
07 S I C COLL E CTO R SEAL KI T H S0 2

For all cabling options 0 8 S PI N B LOC K AB OVE STE M SPAC E R K IT
1 1 S R AM UDH STD X 12 HT OPT ION DERAIL L EUR HANGER 12 O RBEA REAR AXL E 12 X 171 ( 1. 0 x 13) L IT E
7.1 SIC L1 HS02-42 seal. 4mm + 4mm blind 1 8.1 HS02-08 10 mm Spinblock above stem PART NO.: X004 Q UAN T. PART NO.: X032 Q UAN T.
2
7.2 SIC L2 HS02-43 seal. 4mm + 4mm 1 spacer 11.1 Sram UDH X12 derailleur hanger 1 Orbea rear axle 12 x 171 (1.0 x 13) Lite 1
7.3 SIC L3 HS02-44 seal. 4mm + 4mm + 3mm 1 8.2 HS02-07 5 mm Spinblock above stem 11.2 Bolt for Sram UDH X12 hanger 1
2
7.4 SIC R1 HS02-45 seal. 5mm 1 spacer
7.5 SIC R2 HS02-46 seal. 4mm + 5mm 1
7.6 SIC R2e HS02-47 seal. 3mm + 5mm 1
7.7 SIC R3 HS02-48 seal. 4mm + 3mm + 3mm 1
09 O IZ HS02-16 HEADSET COVER + SPINBLOCK COLLECTOR 10 H S02-06 NO SPINBLOCK UNIVERSAL COLLECTOR 1 3 O R B EA R EAR AX LE 12 X 171 ( 1. 0 x 13) HOL LOW
LOW STAC K STANDARD STEM PART NO.: X041 Q UAN T.
Includes seal kit for all CABLING options Includes seal kit for all cabling options The Hollow and Lite rear thru-axles are both
Orbea rear axle 12 x 171 (1.0 x 13) hollow 1 compatible with Oiz OMR and OMX frames,
9.1 Oiz HS02-16 Headset + collector Spinblock 10.1 Oiz HS02-06 SIC Universal collector No with the Lite axle being the lightest option
1 1
Low Stack Spinblock used on OMX builds.
9.2 SIC L1 HS02-42 seal. 4mm + 4mm blind 1 10.2 SIC L1 HS02-42 seal. 4mm + 4mm blind 1
9.3 SIC L2 HS02-43 seal. 4mm + 4mm 1 10.3 SIC L2 HS02-43 seal. 4mm + 4mm 1
9.4 SIC L3 HS02-44 seal. 4mm + 4mm + 3mm 1 10.4 SIC L3 HS02-44 seal. 4mm + 4mm + 3mm 1
9.5 SIC R1 HS02-45 seal. 5mm 1 10.5 SIC R1 HS02-45 seal. 5mm 1
9.6 SIC R2 HS02-46 seal. 4mm + 5mm 1 10.6 SIC R2 HS02-46 seal. 4mm + 5mm 1
9.7 SIC R2e HS02-47 seal. 3mm + 5mm 1 10.7 SIC R2e HS02-47 seal. 3mm + 5mm 1
9.8 SIC R3 HS02-48 seal. 4mm + 3mm + 3mm 1 10.8 SIC R3 HS02-48 seal. 4mm + 3mm + 3mm 1
EN
09 MAIN SWINGARM PIVOT POINT 10 LINKAGE

Do not apply grease to
the thread
Always use the tightening torque
recommended by Orbea. GREASE
17.4
17.2
18.2
17.3
19
GREASE
18.2
Do not apply grease Do not apply grease 17.2
to the thread to the thread 17.1
GREASE
4
GREASE
6 N.m
GREASE
4 16.1
16.2
6 N.m 16.5 16.3
18.1
GREASE
GREASE
14.4 18.1 GREASE
15.2 16.5 16.2

16.4
4 16.3
16.2 16.4
16.1 16.2
6 N.m
14.5
10 15.1
14.4
14.3
21 N.m 14.2
14.1
GREASE
1 6 LIN KAGE - S/ STAYS HARDWARE KIT OIZ CB 23 17 O IZ CARBON 23 L INKAGE-FRAM E HARDWARE KIT
ART Nº: XC63 CAN T. PART NO.: XC65 Q UAN T.
recommended by Orbea. 16.1 Linkage-s/stay bolt Oiz 23 2 17.1 Oiz 23 linkage-frame axle bolt 1
16.2 Linkage-s/stay adapter Oiz 23 4 17.2 Oiz 23 linkage-frame axle washer 2
16.3 Circlip JV-22 2 17.3 Oiz 23 linkage-frame bearing spacer 1
16.4 Linkage-s/stay nut Oiz 23 2 17.4 Oiz 23 linkage-frame axle 1
16.5* Bearing compensation washer kit
Includes: Two 21 x 15 x 0.3 washers 1
Includes: Four 21 x 15 x 0.3 washers
14 O I Z CAR BO N 2 3 M AI N P I VOT POI N T HA R DWA R E K I T 15 O I Z CA R B O N 2 3 MAIN PIVOT PO IN T B EAR IN G K IT
1 8 O IZ 2 3 LIN KAGE BEARING KIT 19 O IZ CARBON 23 L INKAGE
14.1 Oiz carbon 23 main pivot point axle 1 15.1 Enduro 6802 LLU MAX BO 15 x 24 x 5
1
14.2 Oiz carbon 23 main pivot point axle cone 1 bearing PART NO.: XC66 Q UAN T. PART NO.: XC67 Q UAN T.
14.3 Oiz carbon 23 NDS main swingarm pivot 15.2 Enduro 3802 LLU MAX BO 15 x 24 x 7 18.1 Enduro Double MAX 12 x 21 x 8 3801 19.1 Oiz Carbon 23 linkage. Carbon.
1 1 2 1
point washer bearing bearing Raw black
14.4 17.50 x 19 60NBR Vring main pivot pt 2 18.2 Enduro Double Row 10 x 17 x 6/7 10177 19.2 Threaded insert. See Shock Mounting
14.5 Oiz carbon 23 main pivot point bearing 2 1
1 2RS bearing section
spacer
EN
* U SE OF T HE L I NKAG E - S EATSTAYS
C OMP ENSAT I ON WAS H E R S
The Linkage and seatstays pivot point hardware kit (XC63) 1. With the bearing installed, fit the circlip fully into the
includes various compensation washers to ensure the piv- groove (you can rotate the circlip in its groove to check 1 2 3
ot point action is always tight and free of any play. that it is correctly installed).
Three washers per pivot point (one 0.3 mm washer and 2. Try to move the bearing sideways in its housing to
two 0.1 mm washers) are included with the set. check whether there is any play.
Follow the method given below to install the correct num- If there is no play, the installation is correct. You do not
ber of washers between the bearing and the circlip: need to install any compensation washers and you can
continue with the installation of the rest of the pivot
components.
3. If there is sideways play in the bearing, remove the circlip.
4. Install the 0.3 mm washer and reinstall the circlip,

checking for bearing sideways play with the circlip fully
installed.
4.1. If you cannot install the circlip when the 0.3 mm

washer has been installed, remove that washer 4 5
and install two 0.1 mm washers. If it is not possi-
ble to install the circlip when both 0.1 mm wash-
ers have been installed, remove one of them and
reinstall the circlip.
5. When there is no play after installing the circlip, the

installation is correct. You can continue with the instal-
lation of the rest of the pivot components.
EN
11 SHOCK MOUNTING 2 0 2 3 LIN KAGE 2023. Threaded insert

integrated into linkage
On 2023 and beginning of 2024 model year frames the

linkage has an integrated threaded insert for the installa-
tion of the shock-linkage fixing bolt.
SH OCK MOUNT I NG
2 0 24 - LIN KAGE
Do not apply grease recommended by Orbea.
to the thread
From mid 2024 model year, the thread for the installa-
tion of the shock-linkage fixing bolt is on a separate insert
GREASE housed on the right side of the linkage. The insert is in-
cluded with the linkage.
1. Install the threaded insert on the right side of the link- 2. Install the shock-linkage fixing bolt.
age, matching the flat sides of the insert with those of
the linkage.
20.1
5
10 N.m
A
20.2 A 2 0 24- LIN KAGE THREADED INS ERT

GREASE ART Nº: XF17 Q UAN T.
A 2024- linkage threaded insert 1
5
10 N.m
Do not apply grease I- LIN E S HOCK

to the thread
For the cleanest way to route the remote shock cable
Compression
through the frame, Oiz is only compatible with Fox DPS remote
I-Line shocks, where the remote compression adjust-
20 O I Z CAR BO N 2 3 SH O C K M O U N T I N G K I T ment cable entry allows the cable to reach without bends
through the downtube.
PART NO.: XC68 Q UAN T.
20.1 Oiz carbon 23 shock-frame bolt 1 The rebound adjustment is positioned on the opposite side
20.2 Oiz carbon 23 shock-linkage bolt 1
of the shock (compared to non-I-Line shocks) to allow re- Rebound
bound adjustment.
The DPS I-Line shock on Oiz 2023 models has different

adjustment and frame mounting hardware than the DPS
I-Line shocks on Oiz 2019-2022 mounts.
EN
12 CHAINGUIDE 13 BOTTOM BRACKET SPACER

SHIMANO FC-M8100/FC-M7100 CRANKSETS
The Oiz Carbon chainguide is fixed to the internal thread If you replace the bottom bracket cups on Oiz Carbon
In order to mount the Shimano XT FC-
of the pivot point axle of the swingarm. 2023 models equipped with these Shimano cranksets, re-
M8100 crankset (specificated on Orbea Oiz
place the 2.5mm spacer provided with the new BB cups
M10 2023 models) or the Shimano SLX FC-
Adjust the angle and height of the chainguide for optimal with the Orbea 3.25mm spacer originally assembled on
M7100 crankset with 52mm chainlines on
positioning depending on the chainring mounted. the bicycle.
Oiz Carbon 2023, it is necessary to replace
the 2.5mm BB spacer provided with compat-
Always use the tightening torque If you install any of these cranksets and their respecti-
ible bottom brackets for the Orbea 3.25mm
recommended by Orbea. ve chainrings on Oiz Carbon 2023 models that did not
BB spacer (X915) between the frame and the
equip these components originally, you can purchase the
right BB cup (already installed on Orbea as-
3.25mm spacer from an Orbea dealer (X915).
semblies with these cranksets).
When installing these cranskets on Oiz Carbon 2023 mo-
If a 2.5mm spacer is used on this crankset
dels, check that the back of the chainring does not interfe-
models and their respective chainrings (SM-
re with the right chainstay before using the bicycle.
CRM85 or SM-CRM75), there is risk of inter-
ference between the back of the chainring
and the right chainstay.
Orbea 3.25mm BB spacer
Shimano SM-CRM85
2 21
Shimano SM-CRM75
4 N.m Shimano FC-M8100

Shimano FC-M7100
Shimano 2.5mm BB spacer

3 DO NOT USE
3 N.m
21 O I Z 23 C H AI N G U I D E KI T B B SPAC E R 3 .2 5 mm CL 52
PART NO.: XC69 Q UAN T. PART NO.: X915 Q UAN T.
Oiz Carbon 23 chainguide kit 1 BB spacer 3.25mm CL52 1
EN
14 FRAME PROTECTORS 15 SEATPOST CLAMP

recommended by Orbea.
23.1
23.2
FIBER CARBON GRIP
22
25.2/26.2 4
24.3/24.4
25.1/26.1 5 N.m
24.2
GREASE
24.1
22 O I Z CAR BO N 2 3 C H AI N STAY R U B B ER A D HES I V E 2 3 O I Z CA R B O N 2 3 * FOAM FR AME - SW IN GAR M

PROTECTO R PR OT ECTOR
PART NO.: XC70 Q UAN T. PART NO.: XC71 QUANT. 2 5 O IZ CAR B O N 2 3 S EAT P OST CLAM P 26 O IZ CARBON 23 S EAT P OST CLAM P
Chainstay rubber adhesive protector 23.1 Oiz carbon 23 top frame-swingarm
1
Titanium bolt Steel bolt
1 protector
Oiz Carbon 23
23.2 Oiz carbon 23 bottom frame-swingarm PART NO.: XC73 Q UAN T. PART NO.: XC74 Q UAN T.
protector 1
25.1 Oiz carbon 23 34.7 saddle clamp 1 26.1 Oiz carbon 23 34.7 saddle clamp. 1
25.2 Ti clamp bolt 1 26.2 Steel clamp bolt 1
24 OI Z CAR BO N 2 3 TR ANSPAR E N T PR OT ECTOR S K I T * The main pivot point of the frame swingarm needs to be disas-
senbled to replace the foam protector.
24.1 Oiz carbon 23 downtube adhesive transpa- Both halves of the foam protector come with double-sided tape
rent protector 1
to stick them to the swingarm.
24.2 Oiz carbon 23 right chainstay adhesive
transparent protector 1
24.3 Oiz carbon 23 right seatstay adhesive
24.4 Oiz carbon 23 left seatstay adhesive
EN
16 CABLING
CABLE R OUT I NG OF T H E S H O C K The shock remote cable should be left with a CA BLE ROU TING OF TH E REAR
R EMOTE AND T HE D RO P P E R minimum of 3 cm of excess and tucked into
the horizontal tube parallel to the housing.
DERA ILLEU R AND TH E REAR BRAKE Rear Brake
SEATPOST T HR OUG H T H E F R A M E IN THE FRA ME
Use a cable tie to hold the excess to the hou-
I-line shock
remote sing and prevent it from rubbing against the Rear derailleur
frame. Do not overtighten the cable tie to
allow proper operation of the shock remote.
Dropper
seatpost Zip tie
Brida
3cm
27
The lipped end of the tube should be positio-

I -LI N E S HOCK R EMOT E CA B LI N G ned against the headset compression ring.
TU BE The length of the tube is specific to each fra- 37
me size. If you must cut the tube to the spe-
The I-Line shock remote housing is protected cific size for your frame size, always cut from
by an additional tube that runs from the bott- the shock end (without the lip).
om of the headset compression ring to the re-
mote housing on the shock. Sram AXS
FRAME SIZE TUBE LENGTH
S ------------------------------------- 340mm
M ------------------------------------- 370mm
L ------------------------------------- 390mm
I-Line remotefunda
cable remoto
protector tube
XL ------------------------------------- 420mm
Tubo guiado I-Line
When installing the tube on a frame that did

not originally have it installed, it may be ne-
cessary to replace the shock remote cable
housing with a longer one to allow for proper
steering operation.
A I -L I N E S HOC K R E MOTE TUB E 27 ICR 23 SWINGARM CABLING TUBE KIT 37 BLIND PLUG DIAM 6mm CHAINSTAY SRAM AXS
PART NO.: XF69 QUANT
PA R T N O . : XC 7 5 Q U A N T. P A R T N O . : X522 Q U A N T.
A I-Line shock remote tube 1
27 500 mm swingarm cabling tube 2 37 Blind plug diam 6mm chainstay Sram AXS 2
EN
F I TTI NG T HE I CR T UB ES CA BLIN G THR OUGH SIC H S02

TO THE SW I NGAR M HEA DS ET
The swingarm must be completely removed from the bike to install the ICR tubes.
Rear Brake
1. Insert the ICR tubes from the rear of the swingarm. 2. Guide the ICR tubes to their corresponding outlet (same
side) on the front of the swingarm.
Insert the end of the un-flared end of the ICR tubes into
the swingarm hole. Leave a small part of the tube not inserted into the
swingarm.
Dropper seatpost
Rear derailleur
1
ILine shock
remote
Rear Brake
ILine shock
remote
Dropper seatpost
Rear derailleur
2
4
3. Apply a small amount of mild bi-component or instant 4. Pull the ICR tubes from the front of the swingarm un-
adhesive to the part of the tube that will contact the til the tube is seated correctly and makes contact with
hole in the swingarm. Orbea recommends the use of the outer wall of the hole in the swingarm. Immediately
Araldite 2022-1. wipe off any excess adhesive on the swingarm with iso-
propyl alcohol. Allow it to set according to the adhesive
manufacturer's instructions.
EN
SI C SEA LS FOR HS0 2 H EA DS ET

C OLLECTOR ( CAB L I NG O PT I O N S )
17 OC STEM
There are different SIC rubber grommets depending

on the mounting on each Oiz model to cover all cabling EX P LODED PARTS AND ASSEM BLY
options. OF OC ST- MP 10, ST-M P21 AND
The seals are the same for the three types of HS02 head-
ST- MC1 0 STEM S
set (regular stack, low stack and universal collector for
stems without Spinblock function).
For the use of non-OC stems on Oiz Carbon,
See the headset section of this manual for part and mount- see the Headset section of this manual.
ing codes for all components of the HS02 headset.
4
28.5/29.2
GREASE
30.6/29.2 8 N.m
31.6/32.2
31.5/32.1
28.4/29.1
L3 L2 L1 30.5/29.1
4 mm (blind) See computer mount section

3mm Can be opened
4mm
3mm 4mm
4mm See headset section 31.3/33 4 GREASE
4mm
6 N.m
GREASE
31.4 4
(not used on Oiz) 28.2 4
6 N.m
33 5 N.m 31.3
31.3/33
GREASE
28.3 33
4 GREASE
30.3 4
33 28.1 6 N.m
Regular stack collector Low stack collector Universal collector 6 N.m
28.2/33 31.1
30.2 GREASE 31.2
4
30.4 GREASE
5 N.m
4 30.3 28.2 OC ST-MC10 (Option)
4 GREASE
6 N.m
33 33
5 N.m
GREASE
30.3/33 4 OC ST-MP10
30.1 6 N.m
GREASE
OC ST-MP21
R3 R2e R2 R1
3mm
5mm 5mm 5mm 5mm
4mm 3mm 4mm
(not used on Oiz) (not used on Oiz)

AT THE END OF THIS SECTION
EN
OC ST-MP 10 ST EM
A 2 8 O C ST- MP1 0 STE M 29 S T-M P 10/21 TOP CAP. HS 02-30

PART NO.: XA98 Q UAN T. PART NO.: XC77 Q UAN T.
28.1 OC ST-MP10 Stem 29.1 HS02-30 Topcap. ST-MP10/21 1
1
(60 mm - 75 mm - 90 mm) 29.2 M6x50 DIN 7991 bolt 1
C
28.2 M5x15 R8 Tapered bolt. CrMo 4
28.3 Steerer clamp limit ST-MP10-11.
1
10 mm x 3 mm
B 28.4 HS02-30 Topcap. ST-MP10/21 1
28.5 M6x50 DIN 7991 bolt 1
3 3 O C STE M B O LT K IT
33 M5x15 R8 Tapered bolt. CrMo 6
Compatible with all OC stems except

ST-RP21
OC RANGE Mountain Performance

MATERIAL CNC Aluminium
Ø FORK 1 1/8"
Ø HANDLEBAR (C) 31.8 mm
MOUNTING HEIGHT IN FORK TUBE 32 mm
ANGLE (B) -10º
AVAILABLE LENGTHS (A) 60 mm - 75 mm - 90 mm
INTERNAL CABLING No
SPINBLOCK FUNCTION Yes
SIC COMPATIBLE Yes
HEADSET STANDARD COMPATIBILITY Orbea HS02
WEIGHT 115 g (75 mm)
STEM TOPCAP HS02-30 Topcap. ST-MP10/21
STEM TOP SPACERS HS02-08 10/5 mm Spinblock stem top spacer
HS02-04/03 10/5 mm split headset spacer
STEM BOTTOM SPACERS
Beneath SIC HS02 headset collector
COMPUTER MOUNT (Optional) OC CM-04 XC HS02. On stem. 5 mm ISS02 interface
EN
HANDLEBAR ASSEMBLY OC ST- MP 2 1 STEM

ON OC ST-MP10 STEM
To allow the handlebar to be mounted on the OC ST-MP10

stem with integrated faceplate, and to avoid aesthetic
A
damage to the handlebar when inserting the handlebar
into the stem, the stem has a spacer installed in the lower
part, which opens the clamping area to allow the handle-
bar to be inserted into the stem. C
Without removing the spacer from the stem, install the

handlebar onto the stem and centre it in the desired posi-
tion. Then remove the spacer from the bottom of the stem.
OC RANGE Mountain Performance

Ø FORK 1 1/8"
Ø HANDLEBAR (C) 31.8 mm
ANGLE (B) -6º
INTERNAL CABLING No
SPINBLOCK FUNCTION Yes
SIC COMPATIBLE Yes
Centre the handlebar in its final position and tighten the
stem clamp bolts to the specified torque.
STEM TOPCAP HS02-30 Topcap. ST-MP10/21
Save the spacer for future use if you need to replace the STEM TOP SPACERS HS02-08 10/5 mm Spinblock stem top spacer
handlebar.
4 STEM BOTTOM SPACERS
4 Beneath SIC HS02 headset collector
5 N.m COMPUTER MOUNT (Optional) OC CM-04 XC HS02. On stem. 5 mm ISS02 interface
5 N.m
EN
OC ST- MC1 0 STEM
3 0 O C ST-MP 2 1 STE M 2 9 ST-M P10 / 2 1 TO PCAP. H S0 2-3 0 A

PART NO.: XA99 Q UAN T. PART NO.: XC77 QUANT.
30.1 Stam OC ST-MP21 (60mm - 75mm - 29.1 HS02-30 Topcap. ST-MP10/21 1
90mm) 1
29.2 M6x50 DIN 7991 bolt 1
30.2 Faceplate ST-MP21 1 C
30.3 Bolt M5x15 R8 Tapered. CrMo 6
30.4 Steerer clamp limit ST-MP21-11. 15mm
x 4,25mm 1
30.5 Topcap HS02-30. ST-MP10/21 1
30.6 Bolt M6x50 DIN 7991 1
3 3 O C STEM BO LT KI T
Compatible with all OC stems

except ST-RP21
OC RANGE Mountain Control

Ø FORK 1 1/8"
Ø HANDLEBAR (C) 35 mm
ANGLE (B) 0º
INTERNAL CABLING No
SPINBLOCK FUNCTION Compatible with internal routing for electronic cables.
SIC COMPATIBLE Yes
STEM TOPCAP HS02-31 Topcap. ST-MC10/20
STEM TOP SPACERS HS02-08 10/5 mm Spinblock stem top spacer
STEM BOTTOM SPACERS
Beneath SIC HS02 headset collector
COMPUTER MOUNT (Optional) OC CM-05 MC HS02. On stem. 5 mm ISS02 interface
EN
U S E OF THE TORQUE STOP

OF THE STEM TO TH E FORK TUBE
3 1 OC ST-MC 1 0 STE M 3 2 ST-M C 10 / 2 0 TO PCAP. H S0 2-3 1 The OC Mountain Performance and Mountain Control
stems compatible with the Spinblock function have a
PART NO.: XB01 Q UAN T. PART NO.: XC79 QUANT.
31.1 Stem OC ST-MC10
stop in the area where the stem is attached to the fork's
32.1 HS02-30 Topcap. ST-MP10/21 1
(35mm - 40mm - 50mm) 1 steerer tube to ensure that the recommended torque is
32.2 M6x50 DIN 7991 bolt 1
31.2 Faceplate stem OC ST-MC10 1 not exceeded.
31.3 Bolt M5x15 R8 Tapered. CrMo 6
31.4 Steerer clamp limit ST-MC10-11.
20mm x 3,75mm 1 The torque stop is specific to each stem model, and is
31.5 Topcap HS02-31. ST-MC10/20 1 installed on the stem.
31.6 Bolt M6x50 DIN 7991 1
3 3 O C STEM BO LT KI T
Compatible with all

OC stems except ST-RP21
M ETH OD FOR FI XI NG
TH E FACEP LAT E OF T H E ST E M
ON " NO GAP " MT B ST E M S
On stems marked "No Gap" the fastening point bolts Then tighten the opposite bolts to the final torque given for
marked "No Gap" must first be tightened until the face- the model. Check the tightening torque of the 4 faceplate
plate and stem body make contact. bolts in a cross pattern.
1 4 1 4 If it is necessary to reinstall the torque stop on the stem,

it is necessary to remove the bolts from the clamp area
No Gap of the stem to the fork to install the torque stop and then
reinstall the stem bolts.
4 The torque stop is not essential for the use of OC stems.

If the torque stop is not installed, be sure to follow the
stem bolt torque directions for each OC stem model.
6 N.m
4
2
6 N.m 3 2
EN
ASSEM B LY COMP OUN DS

F OR HAN D L E BAR S
18 CYCLING COMPUTER MOUNTS
On carbon handlebars, apply a light coating of carbon The OC CM-04 and OC CM-05 computer mounts are spe- The CM-04 and CM-05 mounts are only compatible with
friction compound to the handlebar-to-stem mounting cific for each OC stem category. HS02 standard OC stems compatible with Spinblock
surface. function.
The CM-04 mount is designed for use with OC ST-MP
For aluminium handlebars with aluminium stems, do not (Mountain Performance) stems. Oiz assemblies that include OC cycling computer mounts
apply any mounting compound to the clamping area of only include the adapter for Garmin/Sigma units. If you
the handlebar. The CM-05 mount is designed for use with OC ST-MC want to use a device from another brand, you will need
(Mountain Control) stems. to purchase the Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton CT-02
If you are going to use a carbon stem, whether the handle- adapter kit.
bar is aluminium or carbon, apply a light coating of carbon The adapters for the different models of cycling computers
friction compound to the mounting surface of the handle- (Garmin/Sigma, Wahoo and Bryton) are compatible with
bar to the stem. both mounts (CM-04 and CM-05).
34.2
35.2
OC MP STEMS 36
OC MC STEMS
OC HS02-30. OC HS02-31.
ST-MP10/21 TOPCAP 2
ST-MC10/20 TOPCAP
2 N.m
GARMIN/SIGMA WAHOO BRYTON
34.1
35.1
Optional Optional
CARBON FIBER GRIP Carbon handlebars
GREASE Alloy handlebars

EN
19 O C SQUIDLOCK SHOCK, FORK & DROPPER

SEATPOST REMOTE
Orbea reminds you of the GPS unit manufacturers’ recommendation to use
the safety cord supplied with the cycling computers around the handlebars See the complete manual for the OC Squidlock remote in
or the stem to avoid damage to the unit or its loss in the event of an acci- the manuals section of our website.
dent or fall.
TECHN ICA L S PEC IFICATIONS
MATERIAL
3 4 O C CM-0 4 C O MP U TE R M O U N T 3 5 O C C M -0 5 C O MPUTE R MO UN T
For OC ST-MP (Mountain Performance) stems For OC ST-MC (Mountain Control) stems BODY Aluminium
PART NO.: XC80 Q UAN T. PART NO.: XC81 QUANT. LEVERS Aluminium
34.1 OC CM-04 cycling computer mount body 1 35.1 OC CM-05 cycling computer mount body 1
34.2 CT-02 Adapter kit for Garmin/Sigma, 35.2 CT-02 Adapter kit for Garmin/Sigma,
1 1 SEATPOST REMOTE Aluminium
Wahoo, Bryton Wahoo, Bryton
34.3 M3x8 DIN 7991 bolt 1 35.3 M3x8 DIN 7991 bolt 1 Forks and shocks with 3 position remote compression cartridge.
COMPATIBLE FORKS
COMPATIBLES SHOCKS Both the fork and shock must have the same lockout logic
(Push-to Lock -PTL- or Push-to-Lock -PTU).
3 6 C T-02 ADAPTE R KI T
For Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton
POSITIONS FOR THE SUSPENSIONS REMOTE 3*
Compatible with CM-04 and CM-05 mounts
PART NO.: XC86 Q UAN T. CLAMP DIAMETER 22.2 mm
36.1 Adapter kit for Garmin/Sigma, Wahoo,
1
Bryton CABLE TENSION ADJUSTMENT Integrated
36.2 M3x8 DIN 7991 bolt 1
* The SQUIDLOCK allows you to get the most out of your FOX DPS If the description of your FOX fork with FIT4 (Factory Series) car-
shocks, which allow you to choose between 3 settings –Open, Me- tridge contains the following specification: 2Pos, this means that
dium, and Firm-– allowing the bike to adapt to any type of terrain. the SQUIDLOCK in its intermediate position will act so that the
With the SQUIDLOCK you will unlock that intermediate setting, suspension will remain Open, thus maintaining only two positions
taking full advantage of FOX's DPS technology. At the same time, on the fork, but also having the compression adjustment of the
it allows access to an intermediate setting on the compression ad- Open position, through the black dial on the right leg.
justment of FOX forks with GRIP cartridge (Performance Series).
FOX forks with FIT4 cartridge (Factory Series) will still have two po-
sitions (Firm and Open), but you will have the compression adjust-
ment of the Open position, through the black dial on the right leg.
EN
M OUNTI NG OPT I ONS OP ERATION
01. FORK + SHOCK + DROPPER SEATPOST REMOTE 02. FORK + SHOCK REMOTE
Activation control
on dropper seatpost
Dropper seatpost cable
03. DROPPER SEATPOST REMOTE
Shock and fork

suspension cables
Activation of shock Lock

+ fork unlocking
(3 settings)
EN
M OUNTI NG AND ADJ U ST I N G T H E CA B LE T E N S I O N

FIXING AND ADJUSTING THE CABLE TENSION
OF THE FORK AND SHOCK REMOTE 03. Mount both cables, making sure that the end is positioned in
its housing.
Fix the other end of the cable to the fork regulator or to the frame
01. Install the 4mm metal Jagwire housing stops on the shock absorber pulley.
shock and fork cable housings.
* Do not cross the remote cables in the channel.
02. Start by setting the tensioning bolts flush.

04. Adjust later using the cable tensioning screws.
Cable tensioning screw
0
EN
FIXING AND ADJUSTING THE TENSION

IN THE SEATPOST REMOTE CABLE
20 S USPENSION ADJUSTMENT
FOX DP S I- LINE SH OC K
FOX DPS I-LINE OIZ 2023 SHOCK SPECIFICATIONS
2023, FLOAT DPS, P-Se, A, Remote up, Evol SV, PTU, Rebound Reverse, Orbea,
FOX DPS PERFORMANCE I-LINE 190X45 PTU
Oiz, 190, 45, BBC001, LRM, CMF
2023, FLOAT DPS, F-S, K, Remote Up, Evol SV, PTU, Rebound Reverse, Orbea,
FOX DPS FACTORY I-LINE 190x45 PTU
Readjust the cable tension

FOX DPS I-LINE OIZ 2024- SHOCK SPECIFICATIONS
2024, FLOAT SL, F-S, K, Remote Up, Evol SV, PTL, Rebound Reverse, Orbea,
FOX DPS FACTORY I-LINE 190X45 PTL
Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
2024, FLOAT SL, P-Se, A, Remote up, Evol SV, PTL, Rebound Reverse, Orbea,
FOX DPS PERFORMANCE I-LINE 190X45 PTL
Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
RECOMMENDED SHOCK PRESSURES
120 mm (190 X 45)
Rider weight Air pressure Rebound clicks

(kg) (psi) (from open)
60 141 1
65 153 2
70 165 3
75 176 4
80 188 5
85 200 6
Fix the cable using 90 211 7
the setscrew
95 223 8
100 235 9
95-100 210-220 6
100-104 220-230 5
104-109 230-240 3
109-113 240-250 2
Place the cable end in its housing These pressures are approximate, they may vary depending Once you've reached your desired sag, adjust the rebound
on riding style and terrain conditions. Orbea and Fox recom- according to the air pressure in the shock. See the Fox
mend adjusting the pressure of the shock until you reach DPS shock setup guide here:
the target SAG. 20% SAG will give you a firm feel with more
support, while 25% SAG will give you a softer ride. www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1147
EN
AIR VOLUME REDUCERS ON FOX DPS I-LINE FOX 34 S C FO RK REBOUND

SHOCKS A DJ U STMEN T SUGGESTIONS
The rebound setting depends on the air pressure. The Turn the rebound dial to the closed position (turn clock-
REDUCER CONFIGURATION higher the air pressure, the more closed the rebound wise).
circuit should be.
Travel Factory fitted Maximum No of reducers
Then count as many "clicks" as appear on the table in an
(190 x 45) SV 0 0
Use your fork's final air pressure to find your rebound setting. anti-clockwise direction.
REBOUND ADJUSTMENT SUGGESTION FOR 34 SC FORKS
34 mm FLOAT SC. Air pressure FIT4 GRIP

FOX 3 4 FOR K (psi/ bar) Rebound Rebound
65psi/ 4.5 bar 12 13

See the full Fox 34 SC fork adjustment manual in the ma-
nufacturer's documentation: 70psi/ 4.8 bar 11 12
74psi/ 5.1 bar 10 11

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=2829
80psi/ 5.5 bar 9 10
The following tables give approximate values, they may 85psi/ 5.9 bar 8 9
vary depending on the riding style and terrain conditions.
90psi/ 6.2 bar 7 8
96psi/ 6.6 bar 6 7
101psi/ 7.0 bar 6 6
106psi/ 7.3 bar 5 5
111psi/ 7.6 bar 4 4

FOX 3 4 SC FOR K AI R P R ES S U R E 117psi/ 8.0 bar 3 3
ADJU STMENT SUG G EST I O N S 122psi/ 8.4 bar 2 2
126psi/ 8.7 bar 1 1

RECOMMENDED SAG ADJUSTMENT STARTING AIR PRESSURE
IN 34 SC, FLOAT AND RHYTHM FORKS
Weight of rider + gear Air pressure

FOX 34 SC FLOAT FORK AIR VOLUME REDUCERS
(lbs) (kg) (psi) (bar)
120-150 54-68 58-68 4.0-4.7

REDUCER CONFIGURATION (10 CC REDUCERS) GREEN COLOUR
150-180 68-82 72-82 5.0-5.7
Travel Factory fitted Maximum No of reducers
180-210 82-95 86-96 5.9-6.6
120 mm 1 4
210-250 95-113 100-114 6.9-7.9
EN
21 DECLARATION 22 ADDITIONAL
OF CONFORMITY INFORMATION
ORBEA actively participates on Facebook and Twitter with

its fantastic global community of cyclists. Are you looking
for a place to ride a bike or spend your holidays? Someone
will assuredly give you some interesting ideas:
FACEBOOK ORBEA C ONTENT

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IN STAGRA M
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C ONTACT
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MANUAL TÉ CNI CO
E N 0 1 | ES 3 6 | F R 7 1 | I T 1 0 6 | D E 1 41
BLUE PAPER
OIZ CARBON
OMX-OMR 20 23
2 | O R BEA M A N UA L TÉ CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 3
ES
ÍNDICE 10 B IE L ETA
Uso de las arandelas de compensación en el punto de giro bieleta-tirantes
33
34
11 M O NTAJ E D E A M O RTIGUA DO R 36
Montaje de amortiguador 36
Amortiguador I-line 37
01 L EY ENDA DE SÍ MBOLOS 7 12 G UIA CA D E NA 38
02 GAR A NTÍ A ORBEA 8 13 S E PA RA D O R DE CA ZO LETA DE P EDA LIER 39
Garantía legal 8 14 P ROT E CTO RES DE C UA DRO 40
Garantía de por vida Orbea 8
Registra tu bicicleta 8 15 A B RA ZA D E RA DE TIJA 41
Proceso de reclamaciones de garantía 9 16 CA B L EA D O 42
03 MAN TENI MI ENTO 10 Cableado en cuadro del remoto del amortiguador y la tija telescópica 42
Mantén limpia tu bicicleta 10 Cableado en cuadro del cambio y el freno trasero 43
Mantén lubricada tu transmisión 10 Instalación de tubos ICR en basculante 44
Inspecciona tu bicicleta antes de cada salida 10 Cableado a través de dirección SIC HS02 45
Periodos de mantenimiento 11 Gomas SIC para colector de dirección HS02 (opciones de cableado) 46
Recambios 12 17 P OT E NC IAS O C 47
Después de un golpe o impacto 13 Despiece y montaje de potencias OC ST-MP10, ST-MP21 y ST-MC10 47
04 ADV ERTENC I AS DE USO DE OI Z 14 Potencia OC ST-MP10 48
Tamaño máximo de cubierta 14 Potencia OC ST-MP21 51
Inserción mínima de la tija de sillín 14 Potencia OC ST-MC10 53
Máximo número de separadores de dirección 14 Método de fijación del faceplate de la potencia en potencias MTB "no gap" 54
Longitud máxima de horquilla (axle-to-crown) 14 Uso del tope de apriete de la potencia al tubo de la horquilla 55
Uso previsto 15 Compuestos de montaje en manillares 56
05 G E OMETRÍ A Y ERGON OMÍ A 16 18 S O P O RT ES DE C IC LO C O M P U TA DO R 57

Alturas máximas y mínimas de sillín con tija telescópica 18 19 R E M OTO D E L A M O RTIGUA DO R, H O RQ U ILLA Y TIJA TELES C Ó P ICA
06 E S PEC I FI CAC I ONES T É CN I CAS 20 O C S Q UID LOC K 58
Especificaciones técnicas cuadro Oiz Carbon 2023 20 Especificaciones técnicas 59
Opciones de montaje 60
CO M PO NENTES. DESPIE CE , MON TAJ E , U SO Y R E P U ESTO S Funcionamiento 61
07 D IR E CC I ÓN HS02 23 Montaje y ajuste de la tensión de cable 62
Dimensiones de la pipa de dirección 23 20 A J UST E D E S U S P EN S IO N ES 65
Especificaciones de la dirección HS02 23 Amortiguador Fox DPS I-line 65
Despiece y montaje de la dirección 24 Horquilla Fox 34 66
Función Spinblock 28 Sugerencias de ajuste de presión de aire de la horquilla Fox 34 SC 66
Componentes de dirección 30 Sugerencias de ajuste de rebote de la horquilla Fox 34 SC 67
08 EJE TRASERO Y PATA DE CA MBI O 31 21 D E C LA RAC IÓ N DE C O N F O RM IDA D 68
09 PUN TO DE GI RO PRI N CI PA L DE L BASCU LA N T E 32 22 INFO RM AC IÓ N A DIC IO N A L 69
ES
01 LEYENDA DE SÍMBOLOS
Este manual técnico contiene información importante de tu bicicleta sobre su A lo largo de este manual técnico, se utilizan varios símbolos que detallan ins-
uso, mantenimiento y repuestos. Leelo con atención. trucciones y advertencias de uso, mantenimiento y montaje. Presta atención a
estos símbolos para evitar situaciones peligrosas y asegurar el uso y montaje
Este documento es un suplemento del Manual General de Usuario de bicicletas correcto de todos los componentes.
y componentes Orbea, que describe de forma más detallada el uso apropiado
y ajuste de los componentes generales de las bicicletas para una circulación y El significado de estos símbolos se explica a continuación. En este manual,
operación seguras. Puedes ver y descargar el Manual de Usuario, así como el puede que el símbolo aparezca acompañado únicamente de la instrucción re-
resto de manuales técnicos de productos Orbea, de nuestra página web: levante para el componente en que describe. Lee la siguiente información con
atención para entender su significado.
www.orbea.com/es-es/soporte/manuales
Puedes consultar la información relevante de uso, mantenimiento y caracterís- INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD HERRAMIENTAS
ticas de los componentes de otros fabricantes montados en nuestras bicicletas,
como ruedas, manillares, sistemas de asistencia al pedaleo, horquillas de sus- PELIGRO: Situación peligrosa que, si no se LLAVE PLANA LLAVE TORX
pensión, etc, en la web del fabricante en cuestión o a través de su distribuidor evita, provocará lesiones graves o incluso la
en tu país. muerte.
LLAVE ALLEN DESTORNILLADOR
TIPO PHILIPS
ADVERTENCIA: Situación peligrosa que, si
El número de llave a usar
no se evita, puede causar lesiones graves o
se indica en el interior
incluso la muerte. del símbolo
ATENCIÓN: Situación peligrosa que, de no PARES DE APRIETE: El par de apriete correspondiente

evitarse, podría provocar lesiones leves o (en newton/metro) aparece indicado debajo del símbolo
moderadas. de la herramienta a usar para el elemento que describe.
TIPO DECOMPUESTO
AVISO Situación no relacionada con lesiones físicas.
Información relevante.
ACEITE: Lubricación ligera de elementos
como cadenas y cables.
Los símbolos PELIGRO y ADVERTENCIA siempre implican
un riesgo de accidente si no se toman medidas para evitar GREASE GRASA: Grasa de montaje de calidad para
evitar ruidos y fijación de elementos.
la situación que describen. Un accidente circulando con
una bicicleta siempre puede conllevar riesgo de lesiones
PASTA DE CARBONO: Compuesto de
graves o incluso de muerte. En este manual no siempre FIBER CARBON GRIP
montaje para elementos de carbono para
se repetirá el riesgo de muerte cuando aparezcan estos aumentar fricción entre elementos.
símbolos, ya que el riesgo se detalla en este punto.
LOCTITE SERIE 600: Fijador de piezas
cilíndricas.
LOCTITE SERIE 200: Fijador o trabarroscas.

Resistencia media.
LOCTITE SERIE 400: Adhesivo instantáneo.

ES
02 GARANTÍA ORBEA
Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima Esta garantía amplía el periodo original de cobertura de 02. REGISTRA TU MATRÍCULA
calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la si- los defectos de pintura, barniz y corrosión de los cuadros PROC ESO DE REC LAM AC IONES
guiente garantía y condiciones de cobertura: y horquillas rígidas durante un año más al final del periodo DE GARANTÍA
de garantía legal.
GAR ANT Í A L E GAL La garantía comercial de por vida Orbea sólo cubre cua-
Todas las reclamaciones de garantía deben ser procesadas
a través de un distribuidor autorizado Orbea, quien reali-
dros y horquillas rígidas, no componentes OC. zará el diagnóstico inicial y remitirá a Orbea toda la docu-
Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta Orbea,
horquilla rígida o el componente OC una garantía legal de mentación necesaria para realizar un diagnóstico comple-
Para conocer la descripción completa de las condiciones to de la reclamación en cuestión. El distribuidor informará
3 años desde el momento de la compra del artículo, o el pe-
de la garantía de por vida, visita: al propietario del estado del proceso y de la decisión sobre
riodo estipulado como garantía legal en el país de compra.
la reclamación de garantía por Orbea.
www.orbea.com/es-es/garantia/#garantia-deporvida-orbea
Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente a
defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garanti- Te recomendamos que siempre acudas al distribuidor don-
za la reparación o sustitución del producto defectuoso sin de compraste tu bicicleta para tramitar una reclamación de
coste adicional para el cliente afectado. Igualmente, esta R E GI ST R A TU BICICLETA garantía, o a aquel que elegiste durante el proceso de
compra de una bicicleta que te fue entregada directamen-
garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y 03. DONDE ENCONTRAR TU MATRÍCULA
corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas que Para beneficiarte de la ampliación de la garantía de por te en tu domicilio. En caso de no poder acudir al distribui-
montamos en nuestras bicicletas por el periodo especifi- vida Orbea, debes registrar tu bicicleta en los 30 días si- dor original, puedes comprobar la lista de distribuidores
cado en el párrafo anterior de esta garantía. guientes a su compra en: autorizados en nuestra web o contactar con Orbea para
que te indiquemos el distribuidor al que acudir.
Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados www.orbea.com/es-es/acceso-registro?from=register-plate/
de un uso inadecuado, caídas o accidentes o falta de man- www.orbea.com/es-es/distribuidores/?country
tenimiento, así como el deterioro habitual de las piezas de
01. REGISTRA TU CUENTA www.orbea.com/es-es/contacto/
desgaste tales como, a título meramente informativo y no
limitativo: retenes, rodamientos, cinta de manillar, radios,
cubiertas, sillines, etc.
Para conocer la descripción completa de las condiciones

de la cobertura y la garantía legal, visita:
www.orbea.com/es-es/garantia
GAR ANT Í A D E P OR VI DA O R B EA
Como complemento a la garantía legal, Orbea ofrece al
comprador original de la bicicleta, siempre que haya re-
gistrado su producto en el sitio web de Orbea en los 30
días siguientes a la compra, la garantía comercial de por
vida Orbea, que cubre los cuadros y horquillas rígidas que
montamos en nuestras bicicletas sin límite temporal frente
a defectos de fabricación y conformidad de los materiales.
ES
03 MANTENIMIENTO
Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para y otro de la bicicleta y presta atención a ruidos o juego en
ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cua- I N S P E C CION A TU BICICLETA los puntos de giro. Si el basculante no funciona suavemen- AVISO limpieza de la bicicleta y sus componentes
(componentes con suciedad acumulada se
dros y horquillas de carbono y aluminio son extremada- A N T ES DE CA DA SA LIDA te o presenta juego, podría ser un indicador de que los
desgastan más rápidamente) y uso (un uso
mente resistentes a la corrosión. pares de apriete no son correctos o que los rodamientos
más exigente de la bicicleta requerirá perio-
Realiza una inspección rápida antes de cada salida para están desgastados o dañados.
dos de mantenimiento más cortos).
Sin embargo, tu bicicleta necesita un mantenimiento pe- verificar que tu bicicleta se encuentra en óptimo estado
riódico de sus componentes para asegurar su correcto de funcionamiento. Podrías encontrar pequeños proble- RODAMIENTOS: Los rodamientos (eje de pedalier, puntos
Para componentes de otras marcas monta-
funcionamiento, seguridad y longevidad. mas que se pueden convertir en incidencias importantes de giro del basculante, dirección, ruedas, etc) son elemen-
dos en bicicletas Orbea, puedes comprobar
durante el trayecto. tos de desgaste que deben ser comprobados periódica-
los periodos de mantenimiento recomenda-
M ANTÉN L I MP I A T U B I C I C LETA CUADRO: Inspecciona el cuadro y la horquilla en busca de
mente para garantizar su correcto funcionamiento. Roda-
mientos en mal estado pueden dañar los componentes
dos u obligatorios en la web del fabricante o
contactando con el distribuidor de la marca
daños o grietas. No debe presentar ruidos extraños. Ante en los que están instalados. Condiciones meteorológicas
Limpia tu bicicleta con agua y jabón suave de manera re- en tu país.
cualquier daño en el cuadro, evita el uso de la bicicleta y adversas aceleran el desgaste de los rodamientos. Roda-
gular para mantenerla como el primer día y poder compro-
contacta con tu distribuidor autorizado para una revisión. mientos que presentan juego o que no giran suavemente
bar el estado del cuadro y sus componentes. No utilices AVISO Daños en los componentes derivados del no
deben ser reemplazados inmediatamente. Ante cualquier
agua a presión, ya que podría dañar componentes como cumplimiento de los periodos de manteni-
CADENA: Debe estar limpia y lubricada, y la transmisión duda, consulta con tu distribuidor autorizado.
los rodamientos o los tubos del cuadro. miento podría ocasionar daños que no esta-
no debe producir ruidos fuera de lo normal.
rían cubiertos por las condiciones de garantía
AVISO Daños en componentes como el cuadro,
Los desengrasantes a base de cítricos son biodegradables de Orbea o del fabricante del componente.
FRENOS: Verifica que los frenos funcionen correctamente ruedas de tu bicicleta, etc, derivados de falta
y resultan muy eficaces para eliminar la grasa de los com-
y de manera segura. Verifica los pares de apriete de los de mantenimiento y sustitución de los roda-
ponentes de la transmisión y la cadena. El no cumplimiento de los periodos de man-
componentes. mientos no están cubiertos por las condicio-
tenimiento puede producir daños en los com-
nes de la garantía.
La suciedad acumulada puede dificultar la ponentes que deriven en averías y accidentes.
inspección visual de los componentes y ocul- CUBIERTAS: Comprueba el desgaste de las cubiertas y
busca cortes en la banda de rodadura o en los laterales, si No seguir las indicaciones descritas en estos
tar daños que podrían potencialmente pro- DIRECCIÓN:
encuentras daños, reemplaza la cubierta. Comprueba que puntos y utilizar una bicicleta que presenta
ducir averías o accidentes. · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la
la presión de los neumáticos es la adecuada. los síntomas descritos puede provocar acci-
bicicleta.
dentes y lesiones graves.
AVISO La suciedad acumulada provoca el desgaste · Desmontaje e inspección manual de los rodamientos
prematuro de los componentes, y puede in- RUEDAS: Comprueba que las ruedas giran de manera sua-
cada 6 meses de uso.
ve y que no tiene desviaciones laterales. Tira ligeramente PARES DE APRIETE. Siempre comprueba los
cluso dañar el cuadro de la bicicleta en zonas
de la rueda hacia los lados para comprobar que no hay pares de apriete e instala los componentes
como alojamientos de rodamientos y partes PEDALIER:
ningún juego lateral en los rodamientos. Verifica que no descritos en este manual siguiendo las indi-
móviles. Los daños por falta de limpieza y · Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la
haya ningún radio roto o flojo. Comprueba que los ejes o caciones del par de apriete. Sigue las indica-
mantenimiento no están contemplados por bicicleta.
cierres rápidos están apretados de manera segura y al par ciones de pares de apriete para componentes
las coberturas de garantía. · Desmontaje e inspección manual de los rodamientos
de apriete correcto. de otros fabricantes instalados en tu bicicleta
cada 6 meses de uso.
Orbea. No observar estas indicaciones puede
MANTÉN LUBRICADA TU TRANSMISIÓN DIRECCIÓN: Acciona el freno delantero y mueve la parte conducir a la falla de los componentes, acci-
TRANSMISIÓN:
frontal de la bicicleta hacia adelante y hacia atrás ejer- dentes e incluso la muerte.
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la
Una vez hayas limpiado tu bicicleta, lubrica la transmisión, ciendo presión en el manillar con la rueda delantera en
bicicleta.
concretamente la cadena. Utiliza la mínima cantidad ne-
cesaria para lubricar los eslabones, limpiando cualquier
el suelo. Comprueba que no haya ruidos extraños o mo-
vimiento de la dirección, que podría indicar que los roda-
P ERIODOS DE M ANTENIM IENTO · Inspección regular del desgaste de la cadena cada
500 km. Una cadena gastada más allá de las recomen-
exceso para evitar que éste atraiga la suciedad y provoque mientos están gastados o la dirección no está apretada
AVISO Los periodos de mantenimiento de los com- daciones del fabricante debe ser sustituida para evitar
que la transmisión no funcione correctamente y el desgas- correctamente. Con la dirección ajustada correctamente, ponentes indicados a continuación son orien- daños al resto de componentes de la transmisión. No
te prematuro de los componentes. comprueba que la dirección gira de manera suave. tativos, y dependen en gran medida de facto- observar las indicaciones de desgaste del fabricante
res como las condiciones meteorológicas de podría requerir la sustitución del resto de elementos de
Evita el uso de lubricantes en aerosol para PUNTOS DE GIRO DEL BASCULANTE: En bicicletas de do- uso de la bicicleta (condiciones adversas re- la transmisión.
que éstos no se depositen en las superficies ble suspensión, comprueba que todos los puntos de giro ducen considerablemente la vida de los com-
de frenado. Siempre comprueba los frenos del basculante giren de manera suave y no presenten jue- ponentes y los tiempos de mantenimiento),
tras lubricar la transmisión. go en los rodamientos. Tira del basculante hacia un lado
1 0 | O R BEA M A N UA L TÉ CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 11
ES
RUEDAS: FRENOS: Comprueba la transmisión y las ruedas para asegurarte

· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la · Inspección del funcionamiento y del desgaste de las pas- AVISO La instalación de repuestos no originales
de que los componentes funcionen correctamente. Si des-
pueden producir daños en tu bicicleta que
bicicleta. tillas o zapatas de freno antes de cada uso de la bicicleta. cubres algún daño en los componentes, deja de utilizar la
no están cubiertos por las condiciones de
· Desmontaje y revisión manual de los rodamientos y to- · Comprobación del desgaste de los discos de freno y bicicleta inmediatamente.
garantía.
dos los componentes cada 4-6 meses. los cables o líneas hidráulicas cada 6 meses o un año,
dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta. Incluso en el caso de que no observes daño alguno, pres-
Accede al catálogo completo de recambios Orbea en nues-
AMORTIGUADORES Y HORQUILLAS DE SUSPENSIÓN: Purgado de las líneas hidráulicas cada año. ta la máxima atención al sonido de tu bicicleta cuando
tra web:
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la vuelvas a montar en ella. Las roturas y otros problemas
bicicleta. Algunas de estas comprobaciones y manteni- pueden provocar ruidos poco habituales. Si identificas
www.orbea.com/es-es/equipamiento/recambios/
· Revisión y mantenimiento completo cada 125 horas o mientos están más allá del conocimiento me- algún ruido poco habitual, deja de usar la bicicleta inme-
anual (lo que antes ocurra) por el distribuidor autoriza- cánico de la mayoría de usuarios de bicicle- diatamente y contacta con tu distribuidor Orbea para un
do por el fabricante. tas. Si no estás cualificado para realizar los DES P U ÉS DE UN GOLPE O IM PACTO correcto diagnóstico de la misma.
mantenimientos necesarios, acude siempre a
TIJAS TELESCÓPICAS: un distribuidor Orbea para el mantenimiento Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Si sufres LLEVA TU BICICLETA ORBEA A UN DISTRIBUIDOR
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la de tu bicicleta y sus componentes. No reali- un accidente con tu bicicleta Orbea, asegúrate de que te AUTORIZADO PARA SOMETERLA A UNA INSPECCIÓN
bicicleta. zar los mantenimientos de manera adecuada encuentras bien y pide atención médica si es necesario. Si PROFESIONAL
· Revisión y mantenimiento completo cada 125 horas o puede resultar en averías y accidentes de no has sufrido lesiones, deberás comprobar el estado de
anual (lo que antes ocurra) por el distribuidor autoriza- graves consecuencias. tu bicicleta antes de continuar. Algunas de las consecuencias de una caída o accidente
do por el fabricante. sólo pueden detectarse desmontando la bicicleta comple-
AVISO Mantenimientos realizados de manera inco- INSPECCIONA EL CUADRO Y LOS COMPONENTES tamente para comprobar la presencia de roturas u otras
Consulta el manual específico de la tija telescópica rrecta pueden producir daños en los compo- DE LA BICICLETA PARA COMPROBAR SI HAN señales de deterioro.
OC2 para conocer en más detalle el mantenimiento nentes que no están cubiertos por las condi- SUFRIDO DAÑOS
de la misma. ciones de la garantía. Un golpe o impacto pueden ocasionar gra-
Si detectas algún problema, no sigas circulando con la ves desperfectos en tu bicicleta y en los
PUNTOS DE GIRO EN CUADROS DE DOBLE
SUSPENSIÓN:
R E CA M BIOS bicicleta. componentes de ésta., provocando que
fallen o se desgasten prematuramente. Los
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la PUNTOS A REVISAR fallos pueden producirse de manera repen-
Utiliza siempre recambios originales Orbea o del fabrican-
bicicleta. tina y sin previo aviso, causando la pérdida
te del componente en cuestión.
· Desmontaje del cuadro e inspección manual de todos Inspecciona el cuadro y la horquilla para identificar si de control de la bicicleta, lesiones graves o
los rodamientos cada 125 horas de uso o anual (lo que cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado. Si incluso la muerte.
El uso de repuestos no originales puede pro-
antes ocurra). Estos tiempos podrían acortarse depen- detectas alguna rotura o grieta, debes dejar de utilizar la
ducir daños que deriven en averías y acciden-
diendo de las condiciones de uso de la bicicleta. Un bicicleta inmediatamente. En cuadros de carbono, busca
tes de graves consecuencias.
uso exigente de la bicicleta o en condiciones meteoro- grietas o zonas blandas en el carbono, si detectas alguno
lógicas adversas o con barro requiere el desmontaje e de estos síntomas, debes dejar de utilizar la bicicleta in-
La instalación de alguno de los repuestos
inspección del cuadro cada 75 horas de uso o cada 6 mediatamente.
en este manual técnico está más allá del
meses (lo que antes ocurra). Si un rodamiento no gira
conocimiento mecánico de la mayoría de
suavemente o tiene juego, debe ser reemplazado inme- Los materiales utilizados en cuadros y hor-
usuarios de bicicletas. Si no estás cualifi-
diatamente. quillas de carbono son rígidos y fuertes, pero
cado para instalar estos repuestos, acude
ante una sobrecarga o impacto, las fibras no
siempre a un distribuidor Orbea para el
CABLES Y FUNDAS DE CAMBIO: se doblan, se rompen. Un impacto lo sufi-
mantenimiento de tu bicicleta y sus compo-
· Inspección del funcionamiento antes de cada uso de la cientemente fuerte en este material podría
nentes. No instalar los repuestos de manera
bicicleta. producir daños que, aunque no visibles a pri-
adecuada puede resultar en averías, acci-
· Sustitución de cables de cambio cada 6 meses o un año, mera vista, podrían producir un fallo de los
dentes y lesiones graves.
dependiendo de las condiciones de uso de la bicicleta. materiales en el futuro. Ante cualquier duda
de las consecuencias de una caída o acciden-
te, contacta con tu distribuidor Orbea para
un correcto diagnóstico de los materiales.
ES
04 ADVERTENCIAS
DE USO DE OIZ
TAM AÑO MÁXI MO D E C U BI E RTA M ÁX I M O N Ú MERO DE S EPA RA DORES No respetar esta medida e instalar horqui-
Este manual técnico especifica el tamaño máximo de cu-

DE DI R E CCIÓN llas con una longitud mayor que la máxima
especificada puede forzar el cuadro más
bierta que puede ser montado en el cuadro, siempre respe- allá de las características para las que fue
Nunca uses más separadores de dirección
ta estas indicaciones al instalar una cubierta en tu bicicleta. diseñado, pudiendo producir fallos en el
debajo de la potencia que los indicados para
material que podrían ser causa de acciden-
el cuadro. Consulta las tablas de especifica-
Sin embargo, las medidas reales de circunferencia y ancho tes y lesiones graves.
ciones para saber el número máximo de se-
de cubierta pueden cambiar de un fabricante a otro. Al ins-
paradores de dirección que admite un cuadro
talar una cubierta diferente a la que montaba tu bicicleta
Orbea originalmente, comprueba que la distancia entre la
Orbea. Instalar más separadores que los per- U S O P REV ISTO
mitidos puede forzar los materiales más allá
parte superior y los laterales de la cubierta es de al menos El uso previsto de todos los modelos es ASTM Condition
del uso para los que fueron diseñados, lo que
6 mm entre la misma y cualquier parte del cuadro. 3, que prevé su uso bajo las condiciones 1 y 2, además
puede provocar accidentes y lesiones graves.
de senderos técnicos y naturales con cortados y saltos de
Comprueba también los tamaños máximos y mínimos
de cubierta que pueden ser montados en una llanta de- LO N GI T U D MÁX IMA DE HORQU ILLA hasta 61 cm.
pendiendo del ancho interno de la misma. Consulta las
compatibilidades en la documentación del fabricante de
( AX LE -TO- CROWN ) El uso en este terreno requiere de habilidades técnicas y
puede llevar a ciclistas principiantes a sufrir lesiones.
la rueda o llanta. Respeta siempre la longitud máxima de horquilla listada
en la sección de especificaciones técnicas de este manual. Para conocer todas las categorías ASTM, consulta el ma-
AVISO Daños en el cuadro o los componentes de- La longitud máxima de horquilla se refiere a la distancia nual de usuario.
bidos al uso de una cubierta que no obser- entre el eje de la horquilla y la parte inferior de la pipa de
ve estas medidas no están cubiertas por las dirección (axle-to-crown).
condiciones de la garantía.
I N SER CI ÓN MÍ NI MA D E LA T I JA
DE SI LL Í N
Siempre respeta las indicaciones de inserción
mínima de la tija a utilizar o del cuadro. No
respetar estas indicaciones puede producir
esfuerzos en los materiales más allá de las
condiciones para las que fueron diseñados y
producir roturas no cubiertas por las condi-
ciones de garantía, así como accidentes que
L
pueden producir lesiones graves.
ES
OIZ CARBON
OMR & OMX 2023
ES
05 G EOMETRÍA Y ERGONOMÍA
OIZ OMX-OMR
TAL LA S M L XL
1 - Tubo de sillín (C-T) 405 432 460 510
2 - Tubo horizontal (EFF) 575 598 623 650
3 - Tubo frontal 90 90 100 115
4 - Vaina 432 432 432 432
5 - Altura eje pedalier 333 333 333 333
6 - Caída eje pedalier 42 42 42 42
7 - Distancia entre ejes 1138 1163 1189 1219
8 - Ángulo frontal 67º 67º 67º 67º
9 - Ángulo del sillín 76.5º 76.5º 76.5º 76.5º
10 - Altura base 731 741 741 750
11 - Largo del cuadro 425 450 472 496
12 - Altura del cuadro 596 596 606 619
13 - Longitud horquilla 531 531 531 531
14 - Rake 44 44 44 44
ALT URA (CM) ALTU RA (IN) TALLA*

155-170 61.1”-66.9” S
165-180 65.0”-70.9” M
178-190 70.1”-74.8” L
185-198 72.8”-78.0” XL
* L as medidas de la tabla de ergonomía y tallas son orientativas. El método más efectivo para saber qué talla se ajusta mejor a tí
es probar la bicicleta en uno de nuestros distribuidores.
ES
ALTUR AS MÁXI MAS Y M Í N I M AS

DE SI LL Í N CON T I JA T E LES C Ó P I CA
En la siguiente tabla se detallan las alturas máximas y mí-

nimas de sillín con la tija telescópica en posición extendida AVISO Las cotas de la siguiente tabla definen la dis- CUADRO/TALLA
tancia entre el centro de la caja de pedalier
por cada talla de cuadro. MODELO TIJA ALTURA SILLÍN OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX
hasta la mitad de la parte superior del sillín TELESCÓPICA EXTENDIDO (S) (M) (L) (XL)
(modelos de sillín montados por Orbea).
La altura máxima se sillín se refiere a la altura de sillín
Altura mínima
con la tija instalada en su inserción mínima, definida sillín extendida
640mm* 660mm* 695mm* 740mm*
Diferentes sillines en el mercado pueden OC DP-MC20 31.6
por la tija. La altura mínima se refiere a la altura de sillín
variar las cotas dadas +/-5mm dependiendo 125mm Altura máxima
con la tija instalada en su inserción máxima, definida por 768mm* 785mm* 825mm* 870mm*
de la altura del modelo de sillín. Si tu altura de sillín extendida
el cuadro.
sillín difiere de una cota dada por menos
de 5mm, es posible ajustar esta altura insta- Altura mínima
Sólo se detallan las alturas máximas y mínimas para las 687mm* 695mm* 720mm* 768mm*
sillín extendida
lando un modelo de sillín diferente disponi- OC DP-MC20 31.6
opciones de tija telescópica y sillines montados por Orbea 150mm
ble en el mercado. Altura máxima
para un cuadro en concreto. Para conocer estas cotas al 816mm* 848mm* 875mm* 920mm*
sillín extendida
utilizar una tija telescópica diferente, consulta las especifi-
Si tu altura de sillín difiere de las cotas dadas
caciones con el fabricante de la tija y consulta las medidas Altura mínima
728mm* 728mm* 740mm* 785mm*
por más de 5mm, debes elegir una tija tele- sillín extendida
de inserción máxima del cuadro en la sección de especifi- OC DP-MC20 31.6
scópica de mayor o menor recorrido.
caciones técnicas de este manual. 170mm Altura máxima
854mm* 882mm* 910mm* 960mm*
sillín extendida
Altura mínima
610mm* 630mm* 665mm* 715mm*
Fox Transfer SL sillín extendida
31.6x380 100mm Altura máxima
760mm* 780mm* 810mm* 860mm*
sillín extendida
Altura mínima
654mm* 660mm* 675mm* 720mm*
Fox Transfer SL sillín extendida
31.6x430 100mm Altura máxima
810mm* 842mm* 870mm* 920mm*
sillín extendida
Altura mínima
621mm* 650mm* 680mm* 730mm*
Fox Transfer 31.6 sillín extendida
125mm Altura máxima
718mm* 750mm* 780mm* 825mm*
sillín extendida
MIN
MAX
Altura mínima
655mm* 675mm* 705mm* 750mm*
775mm* 805mm* 835mm* 885mm*
sillín extendida
Altura mínima
714mm* 715mm* 730mm* 775mm*
834mm* 863mm* 890mm* 940mm*
sillín extendida
* Las medidas pueden variar +/-5mm dependiendo de la altura del modelo de sillín.
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ES
06 E SPECIFICACIONES TÉCNICAS
ESPECI F I CACI ONES T É C N I CAS C UA DR O O I Z CA R BON 2 0 2 3
MATERIAL DEL CUADRO TAMAÑO MAX CUBIERTA TRASERA 2.40"
TRIÁNGULO DELANTERO Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon TAMAÑO MÁXIMO CUBIERTA DELANTERA Depende de la horquilla (Fox 34 SC: 2.40")
BASCULANTE Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon ESTÁNDAR EJE TRASERO Boost 12x148
BIELETA Carbon Fiber MEDIDAS EJE TRASERO 12x171mm
USO RECOMENDADO XC, Marathon. ASTM Condition 3 PASO DE ROSCA EJE TRASERO 1.0
TALLAS S/M/L/XL LONGITUD ROSCA EJE TRASERO 13mm
DISEÑO DE SUSPENSIÓN Single Pivot with UFO2 flex-stay technology DIÁMETRO TIJA 31,6mm
HORQUILLAS COMPATIBLES 2023 Fox Push-to-Unlock Remote 2024 Forks with Push-to-Lock remote Específica Oiz Carbon 2023. No integrada
ABRAZADERA DE LA TIJA
Diámetro: 34.7mm
RECORRIDO DE LA HORQUILLA 120mm
INSERCIÓN MÁXIMA DE LA TIJA
LONGITUD MÁXIMA DE LA HORQUILLA
531mm
(AXLE-TO-CROWN) S 225mm
OFFSET DE LA HORQUILLA 44mm M 230mm
RECORRIDO TRASERA 120mm L 270mm
AMORTIGUADOR Fox DPS I-Line XL 330mm
2023 Push-to Unlock (PTU) 2024 Push-to-lock (PTL) COMPATIBLE TIJA TELESCÓPICA CABLEADO
Si
INTERNO
MEDIDAS AMORTIGUADOR 190x45
HARDWARE DEL AMORTIGUADOR DESVIADOR DELANTERO No. Sólo monoplato
PUNTO DE AMARRE AL CUADRO 10x30mm TAMAÑO MÁX. PLATO REDONDO

38T
(Línea cadena 52mm)
PUNTO DE AMARRE A LA BIELETA 10x22.2mm
TAMAÑO MÁX. PLATO REDONDO
38T
SAG RECOMENDADO 20%-25% (Línea cadena 55mm)
Orbea ICR HS02 SIC (Sealed Internal Cabling) TAMAÑO MÁXIMO PLATO OVAL
DIRECCIÓN 36T (Depende del modelo de plato)
Spinblock 164º (Línea cadena 52mm)
TAMAÑO MÍNIMO PLATO REDONDO

Superior: 1-1/2 (con adaptador 1-1/2 a 1-1/8 para cableado interno) 30T
RODAMIENTOS DIRECCIÓN (Línea cadena 52mm)
Inferior: 1-1/2
TAMAÑO MÍNIMO PLATO REDONDO
32T
SEPARADORES DE DIRECCIÓN Ver secciones Dirección y Potencia (Línea cadena 55mm)
SEPARADORES DE DIRECCIÓN MÁXIMOS Debajo de la potencia : 30 mm TAMAÑO MÍNIMO PLATO OVAL

32T (Depende del modelo de plato)
(Línea cadena 52mm)
POTENCIA Ver secciones Dirección y Potencia
TIPO DE FRENOS Disco
ESTÁNDAR EJE DE PEDALIER BSA. Roscado
ESTÁNDAR PINZA DE FRENO TRASERO Flat Mount* Post Mount*
ANCHO CAJA DE PEDALIER 73mm
ESTÁNDAR PINZA DE FRENO DELANTERO Depende de horquilla (Fox 34 SC: Post Mount)
52mm
LÍNEA DE CADENA
(compatible con 55mm)
TAMAÑO DE RUEDA 29"

22 | O R BEA M A N UA L TÉ CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 3
ES
ESPECI F I CACI ONES T É C N I CAS C UA DR O O I Z CA R BON 2 0 2 3 COMPONENTES. DESPIECE, MONTAJE, USO Y REPUESTOS
OIZ OMX OIZ OMR 07 D IRECCIÓN HS02
Sram: 32mm -
LONGITUD TORNILLO PINZA FLAT MOUNT
TRASERO. (Altura de bases=25mm)
DIMEN S ION ES DE LA PIPA DE DIREC C IÓN
Shimano: 38mm -
TAMAÑO MÁXIMO DISCO TRASERO 160mm 180mm
TAMAÑO MÍNIMO DISCO TRASERO 160mm ø58
TAMAÑO MÁXIMO DISCO DELANTERO Fox 34 SC: 180mm

ø52.1
TAMAÑO MÍNIMO DISCO DELANTERO Fox 34 SC: 160mm
GUÍA CADENA Si. Montaje directo en basculante
ICGS No
Cambio y freno trasero: Interno en dirección, tubo diagonal y vainas.
Funda completa.
45°
8.5
CABLEADO Freno delantero: Externo
Tija telescópica: Interno en dirección, tubo diagonal y tubo de sillín.
Funda completa.
Remoto amortiguador: Interno en dirección y tubo superior. Funda completa.
COMPATIBLE CABLEADO FRENO TRASERO Si. Freno trasero entra al cuadro por el lado derecho del colector
IZQUIERDA de la dirección
2. En todas las tallas.
45°
PORTABIDÓN Máximo tubo sillín: 600ml
7.4
Máximo tubo diagonal: 750ml
Shimano: 11V y 12V. Grupos MTB
COMPATIBILIDAD TRANSMISIONES
Shimano: 11V y 12V. Grupos MTB
COMPATIBLE SHIMANO DI2 No
COMPATIBLE SRAM AXS Si
COMPATIBLE SRAM T-TYPE Si
Quarq: Si
COMPATIBILIDAD POTENCIÓMETRO**
Rotor Power: Si ES P ECIFICACIONES DE LA DIREC C IÓN H S02
COMPATIBLE CON TRAILER No
MONTAJE DE PORTABULTOS No Ángulo Ángulo de contacto Código
SHIS Dimensiones
TIPO ID* OD** de la pista con anillo de compresión rodamiento
CODE del rodamiento
MONTAJE DE GUARDABARROS No de rodamiento / pista de la horquilla Enduro
MONTAJE ASIENTO DE NIÑO No 1-1/8" Integrada ACB 4545 150 SS Angular contact
SUPERIOR Rodamiento 1-1/2" con 52,1mm 58mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; bearing
PESO MÁXIMO RECOMENDADO Consulta el documento Pesos Máximos Recomendados de Producto
adaptador SIC 1-1/8" 1.5" SS HS 52x40x7mm
(ciclista+equipación+equipaje) Orbea en nuestra web
ACB 4545 150 BO Angular contact
INFERIOR 1-1/2" Integrada 52,1mm 58mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; bearing
1.5" BO HS 52x40x7mm
* N o todos los modelos de pinza y disco en el mercado son compatibles con todos los cuadros. Todos los montajes especificados
por Orbea están comprobados. Para montajes aftermarket, comprueba dimensiones y tolerancias antes de la compra.
**Para otros potenciómetros diferentes a los listados, consulta las dimensiones y opciones de montaje con el fabricante. * ID: Diámetro interno de la pipa de dirección. ** OD: Diámetro externo de la pipa de dirección.
ES
DESPI ECE Y MONTAJE DE LA DI R E C C I Ó N
RODAMIENTOS Y ADAPTADOR SIC CONJUNTOS DE DIRECCIÓN "REGULAR STACK"

Y "LOWSTACK" (OPCIÓN)
CONSULTA LA LISTA DE COMPONENTES El conjunto de la dirección HS02 permite dos montajes

AL FINAL DE ESTA SECCIÓN distintos "Regular Stack" y "Low Stack", dependiendo de AVISO Los conjuntos de dirección "Regular Stack"
y "Low Stack" son sólo compatibles con el
la altura de potencia y manillar que prefieras.
uso de potencias OC compatibles con fun-
2 ción Spinblock. (ver sección Spinblock en
La opción "Low Stack" puede elegirse como opción en el
este capítulo).
momento de compra de modelos seleccionados, o puede
ser montada más tarde en modelos montados con opción
"Regular Stack".
1.1
REGULAR STACK
3 La opción "Regular Stack" utiliza una tapa de cuadro (4) y

un colector de cableado SIC (6) separados.
Los separadores de dirección a utilizar por debajo de la

potencia (5.1, 5.2) se montan entre la tapa de cuadro y
el colector para alcanzar la altura de potencia deseada.
GREASE
Los separadores de dirección a utilizar encima de la
potencia (8.1, 8.2) son específicos para montajes con
potencias OC.
LOW STACK
La opción "Low Stack" utiliza un colector de cableado SIC

específico que hace las veces de tapa de cuadro (9).
1.1
Este colector no es compatible con el uso de separadores
de dirección por debajo de la potencia (5.1, 5.2) .
Los separadores de dirección a utilizar encima de la

1.2 potencia (8.1, 8.2) son específicos para montajes con
potencias OC.
Starnut
Fork´s steerer tube

ES
CONSULTA LA LISTA DE COMPONENTES
AL FINAL DE ESTA SECCIÓN
See stem section
See computer mount section
8.2
8.1
See stem section
7
See cabling section
8.2
8.1
5.2
Regular stack assembly
5.1
7
Low stack assembly
4 9
3
2 2
3
AVISO Consulta el guiado de los cables a través de

la dirección HS02 en las secciones de Ca-
bleado de este manual.
ES
F UNCI Ó N SP I NB LOCK. LI M I TA DO R USO DE POTENCIAS SIN FUNCIÓN SPINBLOCK

DE G I R O D E LA D I R E C C I Ó N
La dirección de Oiz Carbon dispone de función Spinblock, La función SpinBlock se consigue con un tope alojado en Potencias no específicas sin función Spinblock compa-
que limita el giro de la dirección a 164º, permitiendo toda la parte posterior de la pipa de dirección y un canal de giro tibles con el uso de separadores de dirección redondos
la maniobrabilidad necesaria, pero evitando que el mani- en la parte inferior de la tapa de dirección (o el colector pueden ser usadas en Oiz Carbon sustituyendo el colector Standard
non OC stem
llar y sus elementos golpeen el cuadro en caso de caida. en montajes "Low Stack" que limita el giro del conjunto. SIC "Regular Stack" por el colector SIC universal (10.1).

See cabling
AL FINAL DE ESTA SECCIÓN 7 section
10
164º
5.2
5.1
No Spinlock function with Universal

Collector and regular stems AVISO El uso de potencias estándar no compatibles
con función Spinblock hará que se pierda la
limitación de giro de la dirección, ya que la
limitación de giro no puede ser transmitida a
la potencia al no disponer el colector univer-
AVISO Para un correcto funcionamiento de la fun- AVISO En cuadros con función Spinblock, no ins-
sal ni la potencia de los perfiles de montaje
ción Spinblock, todos los elementos de la tales los separadores de dirección HS02-07
necesarios. Ten esto en cuenta a la hora de
dirección, incluida la potencia, deben ser y HS02-08 por debajo de la potencia. No
montar potencias no OC que necesiten el uso
compatibles con Spinblock. están diseñados para tal uso, por lo que
del colector SIC universal.
pueden dañarse. En caso de instalación
Tanto la tapa del cuadro, los separadores de estos separadores por debajo de la po-
de dirección el colector SIC y la potencia tencia, la función Spinblock puede verse AVISO Orbea no garantiza la compatibilidad de
deben presentar los perfiles de montaje alterada, pudiendo producirse daños en el potencias no especificadas en montajes ori-
mostrados en la imagen para asegurar que cuadro en caso de caida si ésta no funcio- ginales Orbea. Comprueba que las medidas
la limitación de giro de la dirección se trans- na correctamente. Daños en los materiales de la potencia a utilizar permiten un montaje
mite a la potencia. derivados de una instalación incorrecta de correcto de todos los componentes y que
los componentes no están cubiertos por las permiten la entrada de los cables y fundas a
condiciones de garantía. través del colector SIC.
ES
COM PON E NT ES D E D IR E C C I Ó N 08 EJE TRASERO Y PATA DE CAMBIO
01 RODAMI E N TO S D I R E C C I Ó N I C R HS 02 0 2 A N I L LO C O MPR E SIÓ N ALUMIN IO 1 -1 / 8 H S0 2- 0 1 Realiza siempre el par de apriete

recomendado por Orbea
ART Nº: XC50 CAN T. ART Nº: XC51 CANT.
1.1 Rodamiento dirección 1.5 Anillo compresión aluminio 1-1/8 HS02-01 1
2
(52x40x7mm. 45º/45º)
1.2 Pista de rodamiento horquilla 1.5 45º 1
GREASE
0 4 T A PA D I R E C C IÓ N SPIN B LO C K O IZ H S0 2-1 5 6
03 TOPE CUAD R O SP I NBLO C K H S 02-0 2 R EGU LA R STAC K
ART Nº: XC53 CAN T. ART Nº: XC54 CANT. 10 N.m
Tope cuadro Spinblock HS02-02 1 Tapa dirección Spinblock OIZ HS02-15 1
Regular Stack
12/13
0 6 C OL L ECTO R SIC SPIN B LO C K H S0 2- 0 5 R E GULAR STAC K
05 K I T S EPAR AD O R E S D I R E C C I Ó N S PL I T HS 02 Incluye kit de gomas para todas las opciones de cableado
5.1 Separador dirección split 10mm HS02-04 3 6.1 Collector SIC Spinblock HS02-05. 1
Regular Stack
5.2 Separador dirección split 5mm HS02-03 1
6.2 Goma SIC L1 HS02-42. 4mm+4mm blind 1
6.3 Goma SIC L2 HS02-43. 4mm+4mm 1
6.4 Goma SIC L3 HS02-44. 4mm+4mm+3mm 1 11.1
8
6.5 Goma SIC R1 HS02-45. 5mm 1
6.6 Goma SIC R2 HS02-46. 4mm+5mm 1
25 N.m
11.2
6.7 Goma SIC R2e HS02-47. 3mm+5mm 1
6.8 Goma SIC R3 HS02-48. 4mm+3mm+3mm 1
07 K I T GOMAS SI C C O LLE CTO R HS 02

Para todas las opciones de cableado 0 8 K I T S EPA R ADO R E S SO B R E POTE N C IA SPIN B LO C K
1 1 P ATA DE CAMB IO SRAM UDH ST D X12 HT OPT ION 12 E JE T RAS ERO ORBEA 12X171 ( 1. 0X13) L IT E
7.1 Goma SIC L1 HS02-42. 4mm+4mm blind 1 8.1 Separador sobre potencia Spinblock ART Nº: X004 CAN T. ART Nº: X032 CAN T.
2
7.2 Goma SIC L2 HS02-43. 4mm+4mm 1 HS02-08 10mm 11.1 Pata de cambio Sram UDH X12 1 Eje trasero Orbea 12x171 (1.0x13) Lite 1
7.3 Goma SIC L3 HS02-44. 4mm+4mm+3mm 1 8.2 Separador sobre potencia Spinblock 11.2 Tuerca pata Sram UDH X12 HT 1
2
7.4 Goma SIC R1 HS02-45. 5mm 1 HS02-07 5mm
7.5 Goma SIC R2 HS02-46. 4mm+5mm 1
7.6 Goma SIC R2e HS02-47. 3mm+5mm 1
7.7 Goma SIC R3 HS02-48. 4mm+3mm+3mm 1
09 T APA DIRECCIÓN + COLECTOR SPINBLOCK OIZ HS02-16 10 C OLLECTOR UNIVERSAL NO SPINBLOCK HS02-06 1 3 E J E TR ASE R O O R BEA 12X171 ( 1. 0X13) HUECO
LOW STAC K POTENCIA ESTÁNDAR ART Nº: X041 CAN T.
Incluye kit de gomas para todas las opciones de cableado Incluye kit de gomas para todas las opciones de cableado AVISO Los ejes pasantes traseros Hueco y Lite son
Eje trasero Orbea 12x171 (1.0x13) hueco 1 ambos compatibles con cuadros Oiz OMR y
9.1 Tapa dirección+colector Spinblock Oiz 10.1 Colector SIC universal NoSpinblock Oiz OMX, siendo el eje Lite la opción más ligera
1 1
HS02-16 Low Stack HS02-06 utilizada en montajes OMX.
9.2 Goma SIC L1 HS02-42. 4mm+4mm blind 1 10.2 Goma SIC L1 HS02-42. 4mm+4mm blind 1
9.3 Goma SIC L2 HS02-43. 4mm+4mm 1 10.3 Goma SIC L2 HS02-43. 4mm+4mm 1
9.4 Goma SIC L3 HS02-44. 4mm+4mm+3mm 1 10.4 Goma SIC L3 HS02-44. 4mm+4mm+3mm 1
9.5 Goma SIC R1 HS02-45. 5mm 1 10.5 Goma SIC R1 HS02-45. 5mm 1
9.6 Goma SIC R2 HS02-46. 4mm+5mm 1 10.6 Goma SIC R2 HS02-46. 4mm+5mm 1
9.7 Goma SIC R2e HS02-47. 3mm+5mm 1 10.7 Goma SIC R2e HS02-47. 3mm+5mm 1
9.8 Goma SIC R3 HS02-48. 4mm+3mm+3mm 1 10.8 Goma SIC R3 HS02-48. 4mm+3mm+3mm 1
ES
09 PUNTO DE GIRO PRINCIPAL DEL BASCULANTE 10 BIELETA

No aplicar grasa en la rosca
Realiza siempre el par de apriete
recomendado por Orbea. GREASE
17.4
17.2
18.2
17.3
19
GREASE
18.2
17.2
No aplicar grasa en la rosca No aplicar grasa en la rosca 17.1
GREASE
4
GREASE
6 N.m
GREASE
4 16.1
16.2
6 N.m 16.5 16.3
18.1
GREASE
GREASE
14.4 18.1 GREASE
15.2 16.5 16.2

16.4
4 16.3
16.2 16.4
16.1 16.2
6 N.m
14.5
10 15.1
14.4
14.3
21 N.m 14.2
14.1
GREASE
1 6 K IT H AR DWAR E B IEL ETA-T IRANT ES OIZ CARBON 23 17 K IT HARDWARE BIEL ETA-CUADRO OIZ CARBON 23
ART Nº: XC63 CAN T. ART Nº: XC65 CAN T.
recomendado por Orbea. 16.1 Tornillo bieleta-tirante Oiz 23 2 17.1 Tornillo eje bieleta-cuadro Oiz 23 1
16.2 Adaptador bieleta-tirante Oiz 23 4 17.2 Arandela bieleta-cuadro Oiz 23 2
16.3 Circlip JV-22 2 17.3 Separador rodamientos bieleta-cuadro Oiz 23 1
16.4 Tuerca bieleta-tirante Oiz 23 2 17.4 Eje bieleta-cuadro Oiz 23 1
16.5* Kit arandelas de compensación rodamiento
Incluye: 2x arandela 15x21x0.3 DIN 988 1
Incluye: 4x arandela 15x21x0.1 DIN 988
14 K I T H ARDWAR E P U NTO G I R O PPA L OI Z CA R B ON 2 3 15 K I T R ODA MIE N TO S PUN TO GIR O PPAL O IZ CAR B O N 2 3
1 8 K IT R O DAMIE N TO S BIEL ETA OIZ 23 19 B IEL ETA OIZ CARBON 23
14.1 Eje punto giro ppal Oiz carbon 23 1 15.1 Rodamiento Enduro 6802 LLU MAX BO
1
14.2 Cono eje punto giro ppal Oiz carbon 23 1 15x24x5 ART Nº: XC66 CAN T. ART Nº: XC67 CAN T.
14.3 Arandela basculante NDS punto giro ppal 15.2 Rodamiento Enduro 3802 LLU MAX BO 18.1 Rodamiento 3801 Enduro Double MAX 19.1 Bieleta Oiz Carbon 23. Carbono.
1 1 2 1
Oiz carbon 23 15x24x7 12x21x8 Negro Raw
14.4 Vring 17,50x19 60NBR pto giro ppal 2 18.2 Rodamiento 10177 2RS Enduro Double 19.2 Casquillo roscado. Ver sección Montaje
14.5 Separador rodamientos punto giro ppal Row 10x17x6/7
2
de Amortiguador
1
1
Oiz carbon 23
ES
* U SO DE LAS AR ANDE LAS DE

COM P ENSACI ÓN EN E L P U N TO
D E GI RO B I E L ETA-T I R A N T ES
El kit de hardware del punto de giro de la bieleta y los 1. Con el rodamiento instalado, instala el circlip completa-
tirantes (XC63) incluye diferentes arandelas de compen- mente en la ranura (puedes girar el circlip en su ranura 1 2 3
sación para asegurar que el montaje del punto de giro es para comprobar que está correctamente instalado).
siempre idóneo y sin ninguna holgura.
2. Intenta mover el rodamiento en su alojamiento lateral-
Junto con el conjunto se incluyen tres arandelas por punto mente para comprobar si existe alguna holgura.
de giro (1 arandela de 0.3mm y 2 arandelas de 0.1mm).
Si no hay ninguna holgura, la instalación es correcta.
Sigue el método a continuación para instalar el número No es necesario instalar ninguna arandela de compen-
correcto de arandelas entre el rodamiento y el circlip: sación y puedes continuar con la instalación del resto
de componentes del punto de giro.
3. Si existe holgura lateral del rodamiento, retira el circlip.
4. Instala la arandela de 0.3mm y vuelve a instalar el

circlip, comprobando si existe holgura lateral del roda-
miento con el circlip completamente instalado.
4.1. Si no es posible instalar el circlip habiendo insta-

lado la arandela de 0.3mm, retira esta arandela 4 5
e instala 2 arandelas de 0.1mm. Si no es posible
instalar el circlip habiendo instalado ambas aran-
delas de 0.1mm, retira una de ellas y vuelve a
instalar el circlip.
5. Cuando no exista holgura tras instalar el circlip, la insta-

lación es correcta. Puedes continuar con la instalación
del resto de componentes del punto de giro.
ES
11 MO NTAJE DE AMORTIGUADOR BIELETA 2 0 2 3 2023. Casquillo roscado integrado

en la bieleta.
La bieleta en cuadros de gama 2023 y comienzos de gama

2024 dispone de un inserto roscado integrado en el cuer-
po de la bieleta para la instalación del tornillo de fijación
del amortiguador a la bieleta.
MONTAJE D E AMORT I GUA DO R
BIELETA 2 0 24-
recomendado por Orbea. A partir de mediados de la gama 2024, la rosca para la
No aplicar grasa en la rosca
fijación del tornillo del amortiguador-bieleta se encuentra
GREASE en un casquillo que se inserta en el lado derecho de la
bieleta. El casquillo se incluye con la bieleta.
1. Inserta el casquillo roscado en el lado derecho de la bie- 2. Monta el tornillo de fijación del amortiiguador a la
leta completamente, haciendo coincidir los lados planos bieleta.
del casquillo con los del alojamiento de la bieleta.
20.1
5
10 N.m
A
20.2 A CASQ UILLO R O SCA DO BIEL ETA 2024-

GREASE ART Nº: XF17 CAN T.
A Casquillo roscado bieleta 2024- 1
5
10 N.m
No aplicar grasa en la rosca A MORTIGUA D OR I-LINE

Para conseguir la manera más limpia de rutear el cable
del remoto del amortiguador a través del cuadro, Oiz es
sólo compatible con amortiguadores Fox DPS I-Line, en Compression
remote
20 K I T AMA R R E AMO RTI G UAD O R OI Z CA R B ON 2 3 los que la entrada de cable del remoto para el ajuste de
la compresión permite la llegada del cable sin curvas a
ART Nº: XC68 CAN T. través del tubo diagonal.
20.1 Tornillo amortiguador-cuadro Oiz carbon 23 1
20.2 Tornillo amortiguador -bieleta Oiz carbon 23 1
El ajuste del rebote está posicionado en el lado opuesto Rebound
del amortiguador (comparado con amortiguadores no I-Li-
ne) para permitir el ajuste del rebote.
El amortiguador DPS I-Line en modelos Oiz 2023 tiene

un ajuste y hardware de fijación al cuadro distinto de los
amortiguadores DPS I-Line en montajes Oiz 2019-2022.
ES
12 GUIA CADENA 13 SEPARADOR DE CAZOLETA DE PEDALIER

BIELAS SHIMANO FC-M8100/FC-M7100
El guía cadena de Oiz Carbon se fija en la rosca interna del Si debes sustituir las cazoletas del pedalier en modelos
eje del punto de giro del basculante. AVISO Para el montaje de bielas Shimano XT FC-
Oiz Carbon 2023 equipados con estos modelos de bielas
M8100 (en modelos Orbea Oiz M10 2023) y
Shimano, sustituye el separador de 2.5mm incluido con
Shimano SLX FC-M7100 con línea de cadena
Ajusta el ángulo y la altura del guía cadena para una posi- las nuevas cazoletas por el separador Orbea de 3.25mm
de 52mm en Oiz Carbon 2023 es necesario
ción óptima dependiendo del plato montado. montado originalmente en la bicicleta.
sustituir el separador de 2.5mm suministra-
do con cazoletas de pedalier compatibles por
Realiza siempre el par de apriete Si vas a instalar cualquiera de estos models de bielas y
el separador Orbea de 3.25mm (X915) entre
recomendado por Orbea. sus respectivos platos en modelos Oiz Carbon 2023 que
el cuadro y la cazoleta de pedalier derecha
no equipaban estos componentes originalmente, puedes
(ya instalado en montajes Orbea que equipan
adquirir el separador de 3.25mm a través de un distribui-
estas bielas).
dor Orbea (X915).
En caso de usar el separador de 2.5mm con
Al instalar estas bielas en Oiz Carbon 2023, comprueba
estos modelos de biela y sus respectivos pla-
que la parte trasera del plato no interfiere con la parte
tos (SM-CRM85 ó SM-CRM75), existe riesgo
externa de la vaina derecha antes de usar la bicicleta.
que inteferencia entre la parte posterior del
plato y la parte externa de la vaina derecha
del cuadro.
Shimano SM-CRM85
2 21
Shimano SM-CRM75

Shimano FC-M7100

3 DO NOT USE
3 N.m
21 K I T GUÍ A CAD E N A O I Z 2 3 S E PAR ADO R B B 3 .2 5 mm CL 52

ART Nº: XC69 CAN T. ART Nº: X915 CAN T.
Kit guía cadena Oiz Carbon 23 1 Separador BB 3.25mm CL52 1
ES
14 PROTECTORES DE CUADRO 15 ABRAZADERA DE TIJA

recomendado por Orbea.
23.1
23.2
FIBER CARBON GRIP
22
25.2/26.2 4
24.3/24.4
25.1/26.1 5 N.m
24.2
GREASE
24.1
2 3 P R OT ECTOR E SPUMA C UADR O - BASC ULAN TE O IZ

22 PROTECTO R AD H E SI VO G O MA BAS E OI Z CA R B ON 2 3 CA R B ON 2 3 *
ART Nº: XC70 CAN T. ART Nº: XC71 CANT. 2 5 A B R AZADE R A TIJA OIZ CARBON 23 26 A BRAZADERA T IJA OIZ CARBON 23
23.1 Protector superior cuadro-basculante Oiz Tornillo titanio Tornillo acero
Protector adhesivo goma base 1
1 carbon 23
Oiz Carbon 23 ART Nº: XC73 CAN T. ART Nº: XC74 CAN T.
23.2 Protector inferior cuadro-basculante Oiz
carbon 23 1 25.1 Abrazadera sillín Oiz carbon 23 34.7 1 26.1 Abrazadera sillín Oiz carbon 23 34.7. 1
25.2 Tornillo abrazadera Ti 1 26.2 Tornillo abrazadera acero 1
24 K I T PROTE CTO R E S TR AN SPAR EN T ES OI Z CA R B ON 2 3 * Es necesario desmontar el punto de giro principal del basculan-
te del cuadro para reemplazar el protector de espuma.
ART Nº: XC72 CAN T.
24.1 Protector transparente adhesivo tubo Ambas mitades del protector de espuma incorporan cinta de
diagonal Oiz carbon 23 1
doble cara para adherirlas al basculante.
24.2 Protector transparente adhesivo base drch
Oiz carbon 23 1
24.3 Protector transparente adhesivo tirante
drch Oiz carbon 23 1
24.4 Protector transparente adhesivo tirante izq
Oiz carbon 23 1
ES
16 CABLEADO
CABLEAD O E N CUAD RO AVISO El cable del remoto del amortiguador se debe CA BLEA DO EN C UADRO DEL CAM BIO
dejar con un excedente mínimo de 3 cm y me-
DEL R EMOTO D E L AMO RT I GUA DO R tido en el tubo horizontal paralelo a la funda. Y EL FREN O TRASERO Rear Brake
Y LA TI JA T EL ESCÓP ICA
Usar una brida para sujetar el excedente
I-line shock a la funda y evitar que roce con el cuadro.
remote Rear derailleur
No ajustar la brida demasiado para permitir
el funcionamiento correcto del remoto del
amortiguador.
Dropper
seatpost Zip tie
Brida
3cm
27
El extremo con labio del tubo de guiado debe

TU BO DE G UI AD O D EL R E M OTO posicionarse contra el anillo de compresión de
DE AMORT I G UAD OR I- LI N E la dirección. 37
La longitud del tubo de guiado de la funda
AVISO La funda del cable del remoto del amortigua- del remoto de amortiguador es específica
dor I-Line está protegida por un tubo de guia- para cada talla de cuadro. Si debes cortar el
do desde la parte inferior del anillo de comp- tubo a la medida específica para la talla de
presión de la dirección hasta el alojamiento de cuadro, siempre realiza el corte desde el ex-
Sram AXS
la funda del remoto en el amortiguador. tremo del amortiguador (extremo sin labio).
TALLA CUADRO LONGITUD TUBO
S ------------------------------------- 340mm
M ------------------------------------- 370mm
Tubo
Tubo guiado
guiado funda
funda remoto
remoto I-Line
I-Line L ------------------------------------- 390mm
XL ------------------------------------- 420mm
Al instalar el tubo de guiado en un cuadro
que originalmente no lo tenía instalado, es
posible que sea necesario sustituir la funda
del remoto de amortiguador por una más
larga para permibilitar la operación correcta
de la dirección.
27 ICR 23 SWINGARM CABLING TUBE KIT 37 BLIND PLUG DIAM 6mm CHAINSTAY SRAM AXS
A T U B O GU I ADO R E MOTO AMO RTIGUADO R I- LIN E
ART Nº. XF69 CANT. 27 500 mm swingarm cabling tube 2 37 Blind plug diam 6mm chainstay Sram AXS 2
A Tubo guiado remoto amort I-Line 1
ES
I N STALACI ÓN D E T UB O S I C R CA BLEA DO A T RAVÉS DE DIREC C IÓN

EN BASCULANT E S IC HS 0 2
AVISO El basculante debe ser desmontado completamente de la bicicleta para realizar la instalación del los tubos ICR.
Rear brake
1. Introduce los tubos ICR desde la parte posterior del 2. Guia los tubos ICR hasta su salida correspondiente
basculante. (mismo lado) en la parte frontal del basculante.
Introduce en el orificio del basculante el extremo de los Deja una pequeña porción de tubo sin introducir en el
tubos ICR sin el ensanchamiento. basculante.
Droper seatpost
Rear derailleur
1
ILine shock
remote
Rear brake
ILine shock
remote
Droper seatpost
Rear derailleur
2
4
3. Aplica una pequeña cantidad de adhesivo instantáneo o 4. Tira de los tubos ICR desde la parte frontal del bascu-
bicomponente suave en la parte del tubo que hará con- lante hasta que el tubo quede alojado correctamente y
tacto con el orificio del basculante. Orbea recomienda haga contacto con la pare externa del orificio del bascu-
el uso de Araldite 2022-1. lante. Limpia con alcohol isopropílico inmediatamente
cualquier exceso de adhesivo en el basculante. Deja se-
car según las instrucciones del fabricante del adhesivo.
ES
GOM AS SI C PAR A COLE CTO R

DE D I R E CCI ÓN HS0 2
17 POTENCIA OC
(OPC I ONES D E CAB L EA DO )
Existen diferentes puertos de goma SIC dependiendo del
montaje en cada modelo Oiz para cubrir todas las opcio- DES P IECE Y MONTAJE DE POTENC IAS
nes de cableado. OC ST- MP 1 0 , ST-M P21 Y ST-M C 10
Las gomas son las mismas para los tres tipos de colecto-
res de dirección HS02 (regular stack, low stack y collector AVISO Para el uso de potencias no OC en Oiz Car-
universal para potencias sin función Spinblock). bon, consulta la sección Dirección de este
manual.
Consulta la sección de dirección de este manual para
conocer los códigos de artículo y montaje de todos los
componentes de la dirección HS02.
4
28.5/29.2
GREASE
30.6/29.2 8 N.m
31.6/32.2
31.5/32.1
28.4/29.1
L3 L2 L1 30.5/29.1
4mm (blind) See computer mount section

3mm Can be opened
4mm
3mm 4mm
4mm See headset section 31.3/33 4 GREASE
4mm
6 N.m
GREASE
31.4 4
(not used on Oiz) 28.2 4
6 N.m
33 5 N.m 31.3
31.3/33
GREASE
28.3 33
4 GREASE
30.3 4
33 28.1 6 N.m
Regular stack collector Low stack collector Universal collector 6 N.m
28.2/33 31.1
30.2 GREASE 31.2
4
30.4 GREASE
5 N.m
4 30.3 28.2 OC ST-MC10 (Option)
4 GREASE
6 N.m
33 33
5 N.m
GREASE
30.3/33 4 OC ST-MP10
30.1 6 N.m
GREASE
OC ST-MP21
R3 R2e R2 R1
3mm
5mm 5mm 5mm 5mm
4mm 3mm 4mm
(not used on Oiz) (not used on Oiz)

AL FINAL DE ESTA SECCIÓN
ES
POTENCI A OC ST-MP 1 0
A 2 8 P OTE N C IA O C ST-M P 10 29 T APA S UP ERIOR ST-M P 10/21. HS 02-30

ART Nº: XA98 CAN T. ART Nº: XC77 CAN T.
28.1 Potencia OC ST-MP10 (60mm - 75mm 29.1 Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21 1
1
- 90mm) 29.2 Tornillo M6x50 DIN 7991 1
C
28.2 Tornillo M5x15 R8 Tapered. CrMo 4
1
10mm x 3mm
B 28.4 Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21 1
28.5 Tornillo M6x50 DIN 7991 1
3 3 K IT TO R N ILLE R ÍA P OT ENCIAS OC
33 Tornillo M5x15 R8 Tapered. CrMo 6
Compatibles con todas las potencias

OC excepto ST-RP21
GAMA OC Mountain Performance

MATERIAL Aluminio CNC
Ø HORQUILLA 1" 1/8
Ø MANILLAR (C) 31,8 mm
ALTURA DE AMARRE EN TUBO
32 mm
DE HORQUILLA
ÁNGULO (B) -10º
LONGITUDES DISPONIBLES (A) 60mm - 75mm - 90mm
CABLEADO INTERNO No
FUNCIÓN SPINBLOCK Si
COMPATIBLE SIC Si
ESTÁNDAR DIRECCIÓN COMPATIBLE Orbea HS02
PESO 115g (75mm)
TAPA DE POTENCIA Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21
SEPARADORES SOBRE POTENCIA Separador sobre potencia Spinblock HS02-08 10/5mm
Separador dirección split Spinblock 10/5mm HS02-04/03
SEPARADORES BAJO POTENCIA
Debajo de colector dirección HS02 SIC
SOPORTE COMPUTADOR (Opcional) OC CM-04 XC HS02. Sobre potencia. 5mm ISS02 interface
ES
MONTAJE DE MANILLAR EN POTENCIA P OTEN CIA OC ST-M P21

OC ST-MP10
Para permitir el montaje del manillar en la potencia

OC ST-MP10 con faceplate integrado, y evitar daños esté-
A
ticos en el manillar al introducir el manillar en la potencia,
ésta lleva instalado un separador en su parte inferior, que
abre la zona de amarre para permitir introducir el manillar
en la potencia. C
Sin quitar el separador de la potencia, instala el manillar

en la potencia y céntralo en la posición deseada. Después
retira el separador de la parte inferior de la potencia.
GAMA OC Mountain Performance

Ø HORQUILLA 1" 1/8
Ø MANILLAR (C) 31,8 mm
32 mm
DE HORQUILLA
ÁNGULO (B) -6º
CABLEADO INTERNO No
FUNCIÓN SPINBLOCK Si
COMPATIBLE SIC Si
PESO 155g (75mm)
Centra el manillar en la posición final y aprieta los tornillos TAPA DE POTENCIA Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21
de fijación de la potencia al par especificado.
Guarda el separador para utilizarlo en el futuro si has de Separador dirección split Spinblock 10/5mm HS02-04/03
reemplazar el manillar. Debajo de colector dirección HS02 SIC
4 SOPORTE COMPUTADOR (Opcional) OC CM-04 XC HS02. Sobre potencia. 5mm ISS02 interface
4
5 N.m
5 N.m
ES
P OTEN CIA OC ST-M C 10
3 0 P OTENC I A O C ST- M P 2 1 2 9 TA PA S U PE R IO R ST- MP1 0 / 2 1 . H S0 2-3 0 A

ART Nº: XA99 CAN T. ART Nº: XC77 CANT.
30.1 Potencia OC ST-MP21 29.1 Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21 1
(60mm - 75mm - 90mm) 1
30.2 Faceplate ST-MP21 1 C
15mm x 4,25mm 1
30.5 Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21 1
3 3 K I T TOR N I L L E R Í A P OTE N C I AS OC

OC excepto ST-RP21
GAMA OC Mountain Control

Ø HORQUILLA 1" 1/8
Ø MANILLAR (C) 35 mm
40 mm
DE HORQUILLA
ÁNGULO (B) 0º
CABLEADO INTERNO No
FUNCIÓN SPINBLOCK Compatible con el enrutamiento interno de cables electrónicos.
COMPATIBLE SIC Si
PESO 150g (40mm)
TAPA DE POTENCIA Tapa superior HS02-31. ST-MC10/20
Separador dirección split Spinblock 10/5mm HS02-04/03
Debajo de colector dirección HS02 SIC
SOPORTE COMPUTADOR (Opcional) OC CM-05 MC HS02. Sobre potencia. 5mm ISS02 interface
ES
U S O DEL TOP E DE APRIETE

DE LA P OTEN C IA AL TUBO DE
LA HORQU ILLA
3 1 POTENCIA O C ST- MC 1 0 3 2 TA PA S U PE R IO R ST- MC 1 0 / 2 0 . H S0 2-3 1 Las potencias OC Mountain Performance y Mountain Con-
trol compatibles con función Spinblock disponen de un
ART Nº: XB01 CAN T. ART Nº: XC79 CANT.
31.1 Potencia OC ST-MC10 32.1 Tapa superior HS02-30. ST-MP10/21
tope en la zona de amarre de la potencia al tubo de direc-
1 1
(35mm - 40mm - 50mm)
ción de la horquilla para asegurar que no se sobrepasa el
31.2 Faceplate potencia OC ST-MC10 1 par de apriete recomendado.
31.4 Steerer clamp limit ST-MC10-11.
20mm x 3,75mm 1 El tope de apriete es específico para cada modelo de po-
31.5 Tapa superior HS02-31. ST-MC10/20 1 tencia, y viene instalado en la potencia.
3 3 K I T TOR N I L L E R Í A P OTE N C I AS OC

OC excepto ST-RP21
MÉTODO DE FIJACIÓN DEL FACEPLATE

DE LA POT E NCI A EN P OT E N C I AS M T B
"N O GAP "
En potencias con indicación "No Gap" los tornillos de los Luego aprieta los tornillos apuestos hasta la indicación
puntos de fijación con la indicación "No Gap" deben ser final de par de apriete del modelo. Comprueba el par de
apretados primero hasta que el faceplate y el cuerpo de la apriete de los 4 tornillos del faceplate siguiendo un patrón
potencia hagan contacto. de cruz.
1 4 1 4 Si fuese necesario instalar de nuevo el tope de apriete en

la potencia, es necesario retirar los tornillos de la zona de
No Gap apriete de la potencia a la horquilla para instalar el tope de
apriete y luego volver a instalar los tornillos de la potencia.
4 El tope de apriete no es imprescindible para el uso de las

potencias OC. Si el tope de apriete no está instalado, ase-
gúrate de seguir las indicaciones de par de apriete de los
6 N.m tornillos de la potencia de cada modelo de potencia OC.
4
2
6 N.m 3 2
ES
C OMPU ESTOS D E MON TAJ E

EN MANI L LAR ES
18 SOPORTES DE CICLOCOMPUTADOR
En manillares de carbono, aplica una ligera capa de com- Los soportes de ciclocomputador OC CM-04 y OC CM-05 Los soportes CM-04 y CM-05 son sólo compatibles con
puesto de fricción para carbono en la superficie de anclaje son específicos para cada categoría de potencia OC. potencias OC de estándar HS-02 compatiibles con función
del manillar a la potencia. Spinblock.
El soporte CM-04 está diseñado para su uso junto con po-
En manillares de aluminio con potencias de aluminio, no tencias OC ST-MP (Mountain Performance). Montajes Oiz que incluyan soporte de ciclocomputador OC
apliques ningun compuesto de montaje a la zona de ama- sólo incluyen el adaptador para unidades Garmin/Sigma.
rre del manillar. El soporte CM-05 está diseñado para su uso junto con po- Si deseas utilizar un dispositivo de otra marca, será nece-
tencias OC ST-MC (Mountain Control). sario adquirir el kit de adaptadores Garmin/Sigma, Wahoo,
Si vas a usar una potencia de carbono, sea el manillar de Bryton CT-02.
aluminio o carbono, aplica una ligera capa de compuesto Los adaptadores para los diferentes modelos de ciclocom-
de fricción para carbono en la superficie de anclaje del putadores (Garmin/Sigma, Wahoo y Bryton) con compati-
manillar a la potencia. bles con ambos soportes (CM-04 y CM-05).
34.2
35.2
OC MP STEMS 36
OC MC STEMS
OC HS02-30. OC HS02-31.
ST-MP10/21 TOPCAP 2
ST-MC10/20 TOPCAP
2 N.m
34.1
35.1
Optional Optional
CARBON FIBER GRIP Carbon handlebars
GREASE Alloy handlebars

ES
19 R EMOTO DEL AMORTIGUADOR, HORQUILLA Y TIJA

TELESCÓPICA OC SQUIDLOCK
AVISO Orbea recuerda la recomendación de los fabricantes de unidades GPS del
uso del cordón de seguridad suministrado con los ciclocomputadores alre- Consulta el manual completo del remoto OC Squidlock en
dedor del manillar o la potencia para evitar daños a la unidad o su pérdida la sección de manuales de nuestra web.
en caso de accidente o caida
ES P ECIFICACIONES TÉC NICAS
MATERIAL
3 4 S OPORTE C O MP U TAD O R O C C M -04 3 5 S OPORT E C O MPUTADO R O C C M- 0 5
Para potencias OC ST-MP (Mountain Performance) Para potencias OC ST-MC (Mountain Control) CUERPO Aluminio
ART Nº: XC80 CAN T. ART Nº: XC81 CANT. PULSADORES Aluminio
34.1 Cuerpo soporte ciclocomputador OC CM-04 1 35.1 Cuerpo soporte ciclocomputador OC CM-05 1
34.2 Kit adaptadores Garmin/Sigma, Wahoo, 35.2 Kit adaptadores Garmin/Sigma, Wahoo,
1 1 REMOTO TIJA Aluminio
Bryton CT-02 Bryton CT-02
34.3 Tornillo M3x8 DIN7991 1 35.3 Tornillo M3x8 DIN7991 1 Horquillas y amortiguadores con remoto en el cartucho
HORQUILLAS COMPATIBLES de compresión de 3 posiciones.
AMORTIGUADORES COMPATIBLES La horquilla y el amortiguador deben tener la misma lógica de bloqueo
3 6 K I T ADAPTAD O R E S CT- 0 2
Para Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton
POSICIONES DEL REMOTO DE SUSPENSIONES 3*
Compatible con soportes CM-04 y CM-05
ART Nº: XC86 CAN T. DIÁMETRO DE LA ABRAZADERA 22.2mm
36.1 Kit adaptadores Garmin/Sigma, Wahoo,
1
Bryton AJUSTE DE TENSIÓN DE CABLE Integrado
36.2 Tornillo M3x8 DIN7991 1
* El SQUIDLOCK permite sacarle todo el partido a los amortigua- el ajuste de compresión de la posición Open, mediante el dial ne-
dores FOX DPS, los cuales te permiten escoger entre 3 posiciones gro en la barra derecha.
–Open, Medium, and Firm-– permitiendo a la bici adaptarse a cual-
quier tipo de terreno. Con el SQUIDLOCK desbloquearás esa posi- Si en la descripción de su horquilla FOX con cartucho FIT4 (Factory
ción intermedia, sacándole todo el partido a la tecnología DPS de Series) figura la siguiente especificación: 2Pos , quiere decir que el
FOX. Al mismo tiempo permite acceder a una posición intermedia SQUIDLOCK en su posición intermedia actuará de manera que la
sobre el ajuste de compresión de las horquillas FOX con cartucho suspensión se mantendrá en abierto (Open) manteniendo así dos
GRIP (Performance Series). únicas posiciones sobre la horquilla, pero contando igualmente
con el ajuste de compresión de la posición Open, mediante el dial
Las horquillas FOX con cartucho FIT4 (Factory Series) seguirán negro en la barra derecha.
contando con dos posiciones (Firm and Open), pero contarás con
ES
OPCI ON ES D E MONTAJ E FU N CION A MIE NTO
01. REMOTO DE HORQUILLA+AMORTIGUADOR 02. REMOTO DE HORQUILLA+AMORTIGUADOR

+TIJA TELESCÓPICA
Mando de accionamiento en tija

telescópica
Cable tija telescópica
03. REMOTO DE TIJA TELESCÓPICA
Cables de amortiguador y
horquilla de suspensión
Accionamiento Bloqueo
de desbloqueo en
amortiguador+horquilla
(3 posiciones)
ES
M ONTAJ E Y AJUST E DE LA T E N S I Ó N DE CA BLE

FIJACIÓN Y AJUSTE DE LA TENSIÓN DE CABLE
DEL REMOTO DE LA HORQUILLA Y AMORTIGUADOR 03. Montar ambos cables, asegurándose de que el extremo
va colocado en su alojamiento.
El otro extremo de cable fijarlo al regulador

01. Instala los topes de funda Jagwire de metal de 4mm en de horquilla o a la roldana del amortiguador del cuadro.
las fundas de las cables del amortiguador y la horquilla.
* No cruzar los cables del remoto en el canal.
02. Comenzar colocando al ras los tornillos tensores.

04. Reajustar posteriormente usando los tornillos tensores de cable.
Tornillo tensor de cable
0
ES
FIJACIÓN Y AJUSTE DE LA TENSIÓN

DEL CABLE DEL REMOTO DE LA TIJA
20 A JUST E DE SUSPENSIONES
A MORTIGUA D OR FOX DPS I-LINE
Reajustar la tensión del cable

Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
PRESIONES RECOMENDADAS DEL AMORTIGUADOR
120mm (190X45)
Peso total del ciclista Presión aire Clicks rebote

(kg) (psi) (desde abierto)
60 141 1
65 153 2
70 165 3
75 176 4
80 188 5
85 200 6
Fijar el cable por medio 90 211 7
del tornillo prisionero
95 223 8
100 235 9
95-100 210-220 6
100-104 220-230 5
104-109 230-240 3
109-113 240-250 2
Colocar el terminal de cable en su alojamiento Estas presiones son valores aproximados, pueden variar Una vez alcanzado el SAG que desees, ajusta el rebote
dependiendo del estilo de pilotaje o condiciones del terre- dependiendo de la presión de aire en el amortiguador.
no. Orbea y Fox recomiendan ajustar la presión del amor- Consulta la guía de ajuste del amortiguador Fox DPS aquí:
tiguador hasta alcanzar el SAG objetivo. Un 20% de SAG
te dará una sensación firme con más soporte, mientras www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1147
que un SAG de 25% te proporcionará una sensación más
suave de pilotaje.
ES
REDUCTORES DE VOLUMEN DE LA CÁMARA DE S U GEREN CIAS DE AJUSTE

AIRE EN AMORTIGUADORES FOX DPS I-LINE DE REBOTE DE LA H ORQUILLA FOX 3 4 SC
El ajuste de rebote depende de la presión de aire. A ma- Gira el dial de rebote hasta la posición de cerrado (gira en
CONFIGURACIÓN DE REDUCTORES
yor presión de aire, más cerrado deberá estar el circuito sentido horario).
Recorrido Instalados de fábrica Máximo nº de reductores de rebote.
Luego cuenta tantos "clicks" como aparecen en la tabla en
(190x45) SV 0 0 Usa la presión de aire final de tu horquilla para encontrar sentido anti horario.
tu ajuste de rebote.
SUGERENCIA DE AJUSTE DEL REBOTE PARA HORQUILLAS 34 SC
HOR QU I L LA FOX 3 4 34mm FLOAT SC. Presión aire

(psi/ bar)
FIT4
Rebote
GRIP
Rebote
Consulta el manual de ajuste completo de la horquilla Fox 65psi/ 4.5 bar 12 13

34 SC en la documentación del fabricante:
70psi/ 4.8 bar 11 12
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=2829 74psi/ 5.1 bar 10 11
80psi/ 5.5 bar 9 10

Las siguientes tablas dan valores aproximados, pueden
variar dependiendo del estilo de pilotaje o condiciones del 85psi/ 5.9 bar 8 9
terreno.
90psi/ 6.2 bar 7 8
96psi/ 6.6 bar 6 7
101psi/ 7.0 bar 6 6
106psi/ 7.3 bar 5 5
SUGERENCIAS DE AJUSTE DE PRESIÓN 111psi/ 7.6 bar 4 4
DE AI R E D E LA HOR QU I LLA F OX 34 S C 117psi/ 8.0 bar 3 3
122psi/ 8.4 bar 2 2
126psi/ 8.7 bar 1 1

PRESIÓN DE AIRE RECOMENDADA PARA INICIAR EL AJUSTE
DE SAG EN HORQUILLAS 34 SC, FLOAT Y RHYTHM
Peso ciclista+equipación Presión de aire
(lbs) (kg) (psi) (bar) REDUCTORES DE VOLUMEN DE LA CÁMARA DE AIRE EN HORQUILLAS FOX 34 SC FLOAT
120-150 54-68 58-68 4.0-4.7
150-180 68-82 72-82 5.0-5.7 CONFIGURACIÓN DE REDUCTORES (REDUCTORES DE 10CC) COLOR VERDE
180-210 82-95 86-96 5.9-6.6 Recorrido Instalados de fábrica Máximo nº de reductores
210-250 95-113 100-114 6.9-7.9 120 mm 1 4

ES
21 DECLARACIÓN 22 INFORMACIÓN
DE CONFORMIDAD ADICIONAL
ORBEA participa activamente en Facebook y Twitter con

su fantástica comunidad global de ciclistas. ¿Busca algún
lugar para andar en bici o pasar sus vacaciones? Seguro
que alguien le ofrece ideas interesantes:
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MA NUE L TE CHNI QUE
E N 0 1 | ES 3 6 | F R 7 1 | I T 1 0 6 | D E 1 41
BLUE PAPER
OIZ CARBON
OMX-OMR 20 23
2 | O R BEA M A N UE L TE CH N I QUE B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 3
FR
TABLE DES MATIÈRES 10 B IE L L ET T ES

Utilisation des rondelles de compensations entre les biellettes et les haubans
33
34
11 FIXAT IO N D E L'A M O RTIS S EU R 36

Fixation de l'amortisseur 36
Amortisseur I-Line 37
01 L É G E NDES DES SYMBOLES 7
12 G UID E - C H A ÎN E 38
02 GAR A NTI E ORBEA 8
Garantie légale 8 13 B OT TO M B R AC K ET S PAC ER 39
Garantie à vie Orbea 8 14 P ROT E CT IO N DU CA DRE 40
Enregistrement de votre vélo 8
Traitement des réclamations de garantie 9
15 C O L L IE R D E TIGE DE S ELLE 41
03 EN T RETI EN 10 16 CÂ B LAG E 42
Nettoyage du vélo 10 Acheminent du câble de la commande d'amortisseur au guidon via le cadre et la tige de selle télescopique 42
Lubrification de la transmission 10 Acheminement des câbles de dérailleur et de frein arrière dans le cadre 43
Inspection du vélo avant chaque sortie 10 Fixation des tubes ICR sur le bras oscillant 44
Calendrier d'entretien 11 Acheminement des câbles dans le jeu de direction SIC HS02 45
Pièces de rechange 12 Joints SIC pour le collecteur de jeu de direction HS02 (options de câblage) 46
Après une chute ou un choc 13 17 P OT E NC ES OC 47
04 AV E RTI SSEMENTS RE LAT I FS À L' U T I LI SAT I ON DU O IZ 14 Vue éclatée et montage des potences OC ST-MP10, ST-MP21 et ST-MC10 48
Largeur maximale des pneus 14 Potence OC ST-MP10 48
Insertion minimale de la tige de selle 14 Potence OC ST-MP21 51
Nombre maximum d'entretoises de jeu de direction 14 Potence OC ST-MC10 53
Longueur de fourche maximale (hauteur de fourche) 14 Méthode de fixation de la plaque sur les potences VTT sans écart 54
Utilisation prévue 15 Utilisation de la butée de couple de serrage de la potence sur le pivot de fourche 55
Pâtes d'assemblage pour les guidons 56
05 G É OMÉTRI E ET TAI L LES 16
Hauteur de selle minimale et maximale avec tiges de selle télescopiques 18
18 FIXAT IO NS P O U R C O M PTEU R 57
06 C AR ACTÉRI STI QU ES T E CH N I QU ES 20 19 C O M M A ND E AU GU IDO N O C S Q U IDLO C K P O U R A M O RTIS S EU R, F O U RC H E
Caractéristiques techniques du cadre du modèle Oiz Carbon 2023 20 ET T IG E D E S E LLE TÉLES C O P IQ U E 59
Caractéristiques techniques 59
CO M PO SANTS. VU E ÉC LAT É E DES P I È CES, MON TAGE, UT IL ISAT IO N ET P IÈ C ES Options de fixation 60
D E R E CHANGE Fonctionnement 61
07 J EU DE DI RECTI ON HS0 2 23 Montage et réglage de la tension du câble 62
Dimensions de la douille de direction 23 2 0 R É G LAG E D E LA S U S P EN S IO N 65
Caractéristiques techniques du jeu de direction HS02 23 Amortisseur Fox DPS I-Line 65
Vue éclatée du jeu de direction et montage 24 Fourche Fox 34 66
Fonction Spinblock 28 Recommandations de réglage de la pression d'air pour la fourche Fox 34 SC 66
Composants du jeu de direction 30 Recommandations de réglage du rebond de la fourche Fox 34 SC 67
08 AX E ARRI ÈRE ET PAT T E DE DÉ R A I LLE U R 31 2 1 D É C LA RAT ION DE C O N F O RM ITÉ 68
09 PIVOT PRI NC I PAL DU BR AS OSCI LLA N T 32 22 INFO RM AT IO N S C O M P LÉM EN TA IRES 69
FR
01 LÉGENDE DES SYMBOLES
Ce manuel technique renferme d'importantes informations relatives à votre Vous retrouverez tout au long de ce manuel différents symboles qui signalent
vélo, son utilisation, son entretien et ses pièces de rechange. Lisez-le atten- des instructions ou des avertissements sur l'utilisation, l'entretien et l'assem-
tivement. blage. Il convient de prêter attention à ces symboles afin d’éviter des situations
dangereuses et de garantir l’assemblage et l’utilisation corrects de l’ensemble
Ce manuel est un complément du manuel de l'utilisateur général des vélos et des composants.
composants Orbea. Ce dernier décrit plus en détail l'utilisation et le réglage
adéquats des composants généraux du vélo en vue d'une utilisation sûre. Vous Vous trouverez ci-dessous la signification de ces symboles. Dans ce manuel, un
pouvez consulter ou télécharger le Manuel de l'utilisateur ainsi que les autres symbole peut être accompagné uniquement des instructions pertinentes pour
manuels techniques des produits Orbea depuis notre site Web : le composant qu’il décrit. Lisez attentivement les informations suivantes pour
en comprendre la signification.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ OUTILLAGE
Les informations relatives à l'utilisation, à l'entretien et aux caractéristiques
techniques des composants d'autres fabricants montés sur nos vélos, tels que DANGER : Une situation dangereuse qui, si CLÉ PLATE CLÉ TORX
les roues, les guidons, les systèmes d'assistance au pédalage, les fourches elle n’est pas évitée, entraînera des blessures
télescopiques, etc. sont disponibles sur le site Web des fabricants en question graves, voire la mort.
ou auprès de leurs revendeurs dans votre pays. CLÉ ALLEN TOURNEVIS
CRUCIFORME
AVERTISSEMENT : Une situation dange-
reuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait
6 6
La taille de l'outil à utiliser
entraîner des blessures graves, voire la mort. apparaît dans ce symbole
10 N.m
MISE EN GARDE : Une situation dangereuse COUPLES DE SERRAGE : le couple de serrage requis
qui, si elle n’est pas évitée, peut entraîner des (en Newton mètres) apparaît sous le symbole de l'outil à
blessures mineures ou modérées. utiliser pour l'élément décrit.
TYPES DE PÂTES
Situation non liée à une blessure physique.
Informations pertinentes.
HUILE : lubrification légères de composants
tels que les chaînes ou les câbles.
Les symboles DANGER et AVERTISSEMENT impliquent
toujours un risque d’accident si des mesures ne sont pas GREASE GRAISSE : graisse d'assemblage pour éviter
les grincements et le grippage.
prises afin d’éviter la situation qu’ils décrivent. Un acci-
dent à vélo peut toujours entraîner un risque de blessure
PÂTE POUR CARBONE : pâte d'assemblage
grave, voire mortelle. Le risque de décès ne sera pas tou- FIBER CARBON GRIP
permettant d'augmenter la friction entre les
jours répété dans ce manuel lorsque ces symboles appa- composants en fibres de carbone.
raissent, car le risque est détaillé ici.
LOCTITE SÉRIE 600 : fixation pour surfaces
cylindriques.
LOCTITE SÉRIE 200 : fixation ou frein filet.

Résistance moyenne.
LOCTITE SÉRIE 400 : adhésif instantané.

FR
02 GARANTIE ORBEA
Les efforts constants que nous réalisons pour fournir des Cette garantie prolonge d'un an la durée de la couverture 02. ENREGISTREMENT DU CODE-BARRES
vélos de très haute qualité nous permettent de vous pro- originale contre les défauts liés à la peinture, au vernis TRAITEM ENT DES RÉC LAM ATIONS
poser les conditions de garantie suivantes : et à la corrosion sur les cadres et les fourches rigides à DE GARANTIE
l'échéance de la garantie légale.
GAR ANT I E L É GAL E La garantie commerciale à vie Orbea couvre uniquement
Toute réclamation au titre de la garantie doit être traitée
par un revendeur Orbea autorisé. Celui-ci posera le dia-
les cadres et les fourches rigides, pas les composants OC. gnostic initial et enverra à Orbea toute la documentation
Orbea offre au propriétaire d'origine d'un vélo Orbea, d'une
fourche rigide ou d'un composant OC une garantie de trois nécessaire pour poser un diagnostic complet dans le cadre
Pour obtenir une description complète des conditions de de cette réclamation. Le revendeur informera le proprié-
ans à compter de la date d'achat des articles ou, par défaut,
la garantie à vie, consultez la page suivante : taire de l'état d'avancement du traitement et lui commu-
de la période définie comme délai de garantie légale dans
le pays d'achat. niquera la décision d'Orbea sur la réclamation au titre de
https://www.orbea.com/us-en/garantia#garantia-deporvi- la garantie.
da-orbea
La présente garantie couvre tous les produits Orbea contre
les défauts de fabrication et/ou de non-respect des normes Si vous devez introduire une réclamation au titre de la ga-
et garantit la réparation ou le remplacement du produit dé- E N R E GI STREMEN T DE VOTRE V ÉLO rantie, nous vous conseillons de vous rendre à chaque fois
chez le revendeur chez qui vous avez acheté votre vélo ou
fectueux sans frais pour le client concerné. Cette garantie 03. OÙ TROUVER VOTRE CODE-BARRES ?
couvre également tous les défauts liés à la peinture, au Afin de profiter de l'extension de garantie à vie Orbea, chez celui que vous avez sélectionné lors de l'achat d'un
vernis et à la corrosion de tous les cadres et fourches ri- vous devez enregistrer votre vélo dans les 30 jours suivant vélo livré directement à votre domicile. S'il vous est im-
gides que nous montons sur nos vélos, pendant la période son achat sur la page suivante : possible de vous rendre chez le revendeur original, consul-
spécifiée au paragraphe antérieur de la présente garantie. tez la liste des revendeurs agréés sur notre site Web ou
www.orbea.com/gb-en/acceso-registro?from=register-plate/ contactez directement Orbea afin que nous puissions vous
La présente garantie ne couvre en aucun cas les dom- indiquer le revendeur chez qui vous devriez vous rendre.
mages liés à une utilisation inadéquate, aux chutes ou aux
01. CRÉATION DU COMPTE www.orbea.com/gb-en/distribuidores/?country
accidents ou au manque d'entretien, ni l'usure normale
des éléments consommables dont la liste non-exhaustive
inclut, entre autres, les joints, les roulements, la guidoline, www.orbea.com/us-en/contacto
les rayons, les pneus, etc.
Pour obtenir une description complète des conditions de

couverture et de la garantie légale, consultez la page sui-
vante :
GAR ANT I E À VI E OR BEA

En plus de la garantie légale, Orbea propose à l'acheteur
original du vélo une garantie commerciale à vie qui couvre
les cadres et les fourches rigides que nous montons sur
nos vélos contre tout défaut de fabrication ou de matériau
sans restriction dans le temps, pour autant que l'acheteur
ait enregistré son vélo sur le site Web d'Orbea dans les 30
jours suivant l'achat.
FR
03 ENTRETIEN
Orbea accorde beaucoup d'attention à la conception afin le mauvais serrage du jeu de direction. Une fois que le jeu
de proposer des produits durables, efficaces et faciles à Évitez l'utilisation de lubrifiants en aérosol de direction a été bien réglé, confirmez qu'il tourne sans CALENDRIER D’ENTRETIEN
entretenir. Les cadres et fourches en carbone et en alu- afin qu'ils ne se déposent pas sur les sur- résistance.
minium affichent une résistance extrêmement élevée à la faces de freinage. Veillez à toujours vérifier Le calendrier d’entretien des composants in-
corrosion. les freins après chaque lubrification de la POINTS DE PIVOT DU BRAS OSCILLANT : sur un vélo diqué ci-dessous sert de référence et dépend
transmission. tout-suspendu, confirmez la rotation sans encombre des en grande partie de facteurs tels que les
Cependant, pour garantir le fonctionnement adéquat et points de pivot du bras oscillant et l'absence de jeu au conditions météorologiques (des conditions
sûr du vélo et contribuer à sa longévité, il convient de ré- I N S P E CT ION DU V ÉLO AVA N T niveau des roulements. Tirez latéralement sur le bras os- défavorables réduisent considérablement la
durée de vie des composants et les inter-
aliser l'entretien régulier du vélo et de ses composants.
C H AQ U E S ORTIE cillant monté sur le vélo et soyez attentif à tout bruit ou
jeu au niveau des points de pivot. Si le bras oscillant ne valles d’entretien), la propreté du vélo et de
ses composants (les composants avec de la
N ETTOYAG E D U VÉLO Effectuez une inspection rapide avant chaque parcours
fonctionne pas correctement ou s'il présente un jeu, cela
peut être dû à un couple de serrage incorrect ou à des saleté accumulée s’usent plus rapidement) et
afin de vérifier que votre vélo est en état de fonctionne- l’utilisation (une utilisation plus exigeante du
roulements usés ou endommagés.
Nettoyez régulièrement votre vélo au savon doux et à l'eau ment optimal. Vous pouvez découvrir de petits problèmes vélo nécessitera des intervalles d’entretien
afin de le maintenir en parfait état et de pouvoir vérifier qui peuvent se transformer en incidents majeurs pendant plus courts).
ROULEMENTS : les roulements (boîtier de pédalier, points
l'état du cadre et des composants. le parcours.
de pivot du bras oscillant, jeu de direction, roues, etc.)
s'usent et il convient de les vérifier régulièrement afin de S'agissant des composants d'autres marques
Évitez le lavage sous pression, car il pourrait endomma- CADRE : recherchez la présence éventuelle de fissures ou qui se trouvent sur les vélos Orbea, consultez
garantir leur fonctionnement adéquat. Un roulement en
ger des composants tels que les roulements ou les tubes d'autres dommages sur le cadre et la fourche. Vous ne les calendriers d'entretien obligatoires ou
mauvais état peut endommager le composant dans lequel
du cadre. devez percevoir aucun son étrange. Si le cadre est endom- facultatifs sur le site Web des fabricants ou
il est installé. Le mauvais temps accélère également l'usure
magé, n'utilisez pas le vélo et contactez votre revendeur auprès du distributeur de ces marques dans
des roulements. Il convient de remplacer sur le champ tout
Les dégraissants à base d'agrumes sont biodégradables et agréé en vue de réaliser une inspection plus poussée. votre pays.
roulement qui présente un jeu excessif ou une résistance.
éliminent très efficacement la graisse des composants de
En cas de doute, consultez votre revendeur agréé.
la transmission et de la chaîne. CHAÎNE : assurez-vous que la chaîne soit propre et lubri- La garantie Orbea ou celle du fabricant du
fiée. La transmission ne doit émettre aucun bruit anormal. composant ne couvre pas les dégâts liés au
La garantie ne couvre pas les dommages
Une accumulation de saletés peut compliquer non-respect du calendrier d'entretien recom-
au niveau des composants du vélo tels que
l'inspection visuelle des composants et dissi- FREINS : confirmez le fonctionnement adéquat et sûr des mandé.
le cadre, les roues, etc. provoqués par l'ab-
muler des dommages qui pourraient provo- freins. Vérifiez le couple de serrage des composants.
sence d'entretien ou de remplacement des
quer un dysfonctionnement ou un accident. Le non-respect du calendrier d'entretien peut
roulements.
PNEUS : vérifiez l'état d'usure des pneus et recherchez endommager le composant et provoquer des
Elle entraîne également l'usure prématurée la présence éventuelle d'entailles sur la bande de roule- dysfonctionnements et des accidents.
Le non-respect des recommandations formu-
des composants et peut même endommager ment ou sur les flancs. Si le pneu est endommagé, rem-
lées dans le présent manuel et l'utilisation
le cadre du vélo à proximité des boîtiers de placez-le. Assurez-vous que la pression de gonflage du JEU DE DIRECTION :
d'un vélo présentant n'importe lequel des
roulement ou des pièces mobiles. La garan- pneu est adéquate. · Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie.
symptômes décrits ci-dessus peuvent provo-
tie ne couvre pas les dommages provoqués · Démonter et vérifier manuellement les roulements tous
quer des accidents et des blessures graves.
par un manque de nettoyage ou d'entretien. ROUES : assurez-vous que les roues tournent librement les 6 mois d'utilisation.
et qu'elles n'affichent aucun mouvement latéral. Bougez
COUPLES DE SERRAGE. Toujours vérifier
LUBRIFICATION DE LA TRANSMISSION légèrement la roue en latéral afin de vérifier l’absence de
jeu latéral dans les roulements. Vérifiez que les rayons ne
les couples de serrage et installer les com- BOÎTIER DE PÉDALIER :
· Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie.
posants décrits dans ce manuel en suivant
Après que vous ayez nettoyé votre vélo, il convient de sont pas cassés ou desserrés. Assurez-vous que les axes et · Démonter et vérifier manuellement les roulements tous
les couples de serrage prescrits. Respec-
graisser la transmission et plus particulièrement, la les blocages rapides sont bien serrés et au couple correct. les 6 mois d'utilisation.
ter les couples de serrage prescrits par les
chaîne. Appliquez la quantité minimale nécessaire à la fabricants des composants de votre vélo
lubrification des maillons et éliminez tout excédent de lu- JEU DE DIRECTION : appliquez le frein avant et déplacez TRANSMISSION :
Orbea. Le non-respect de ces recommanda-
brifiant afin d'éviter l'agglomération de débris et éliminer l'avant du vélo d'avant en arrière, en exerçant une pres- · Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie.
tions peut entraîner le dysfonctionnement
ainsi le risque de dysfonctionnement de la transmission et sion sur le guidon, roue avant au sol. Recherchez d'éven- · Vérifier l'usure de la chaîne tous les 500 km.
des composants ainsi que des accidents ou
l'usure prématurée de ses composants. tuels mouvements ou bruits étranges au niveau du jeu de Il convient de remplacer toute chaîne usée au-delà
la mort.
direction. Cela pourrait indiquer l'usure des roulements ou des recommandations du fabricant afin d'éviter d'en-
1 0 | O R BEA M A N UE L TE CH N I QUE B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 11
FR
dommager les autres composants de la transmission. FREINS : Vérifiez la transmission et les roues et confirmez que ces
L’installation de pièces de rechange non ori-
Si vous ne respectez pas les recommandations du fa- · Vérifier le fonctionnement et l'état d'usure des patins ou composants fonctionnent correctement. S'il s'avère que
ginales peut endommager votre vélo. De tels
bricant en matière d'usure, vous pourriez être amené des plaquettes de frein avant chaque sortie. ces composants sont endommagés de la moindre ma-
dégâts ne sont pas couverts par les condi-
à devoir remplacer les autres composants de la trans- · Vérifier l'usure des disques de frein et des câbles ou des nière, arrêtez d'utiliser le vélo sur le champ.
tions de garantie
mission. durites tous les 6 à 12 mois en fonction des conditions
d'utilisation du vélo. Purger les durites de frein hydrau- Même si vous ne remarquez aucun dommage, portez
Consultez le catalogue complet des pièces de rechange
ROUES : lique une fois par an. une attention particulière au son de votre vélo lorsque
Orbea sur notre site Web :
· Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie. vous roulez à nouveau. Une casse et d’autres problèmes
· Démonter et vérifier manuellement les roulements et Certains de ces besoins d'entretien et ré- peuvent générer des bruits inhabituels. Si vous remarquez
www.orbea.com/us-en/gear/spare-parts/
l'ensemble des composants tous les 4 à 6 mois. parations vont au-delà des connaissances un bruit inhabituel, arrêtez sur le champ de rouler avec
mécaniques de la majorité des cyclistes. votre vélo et contactez votre revendeur Orbea afin que
AMORTISSEURS ET FOURCHES TÉLESCOPIQUES : Si vous ne possédez pas les qualifications A P RÈS U N E CH UTE OU UN C H OC celui-ci puisse poser un diagnostic correct du problème.
· Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie. suffisantes pour réaliser un entretien requis,
· Vérifier et réaliser un entretien complet toutes les confiez toujours l'entretien de votre vélo et Tomber du vélo est inhérent au cyclisme. Si vous chutez CONDUIRE VOTRE VÉLO ORBEA CHEZ UN
125 heures ou une fois par an, selon la première de ses composants à un revendeur Orbea. avec votre vélo Orbea, assurez-vous que vous allez bien et, REVENDEUR AGRÉÉ EN VUE D'UNE INSPECTION
échéance atteinte, chez un revendeur agréé du fabricant. Un entretien mal exécuté peut provoquer le cas échéant, consultez un médecin. Si vous n’avez subi PROFESSIONNELLE
des dysfonctionnements et des accidents aucune blessure, vous devez vérifier l’état de votre vélo
TIGES DE SELLE TÉLESCOPIQUES : aux conséquences graves. avant de continuer. Certaines des conséquences d’une chute ou d’un accident
· Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie. ne peuvent être détectées qu’en démontant complète-
· Vérifier et réaliser un entretien complet toutes les Les dégâts éventuels produits par un entre- VÉRIFIER LE CADRE ET LES COMPOSANTS DU VÉLO ment le vélo afin de vérifier la présence de fissures ou
125 heures ou une fois par an, selon la première tien mal exécuté ne sont pas couverts par la AFIN D'IDENTIFIER TOUT DÉGÂT d’autres signes de détérioration.
échéance atteinte, chez un revendeur agréé du fabricant. garantie.
· Consulter le manuel de l'utilisateur de la tige de selle Si vous détectez le moindre problème, arrêtez d'utiliser Une collision ou un choc peuvent sérieuse-
télescopique OC2 pour obtenir de plus amples infor-
mations sur son entretien.
P I È C ES DE RECHA N GE le vélo. ment endommager votre vélo et ses compo-
sants, ce qui peut provoquer son dysfonc-
POINTS À VÉRIFIER tionnement ou son usure prématurée. Des
Utilisez toujours des pièces de rechange d'origine Orbea
POINTS DE PIVOT SUR LES CADRES DE VÉLOS défaillances peuvent survenir soudainement
ou du fabricant du composant en question.
TOUT-SUSPENDUS : Vérifiez le cadre et la fourche pour confirmer que ces élé- et sans avertissement, entraînant une perte
· Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie. ments ne sont ni fissurés, ni pliés. En cas de détection de contrôle du vélo, des blessures graves,
L’utilisation de pièces de rechange non origi-
· Démonter le cadre et réaliser une inspection visuelle de du moindre dégât ou de la moindre fissure, arrêtez sur voire la mort.
nales peut causer des dommages entraînant
l'ensemble des roulements toutes les 125 heures d'uti- le champ d'utiliser le vélo. Sur les cadres en carbone, re-
des pannes et des accidents avec de graves
lisation ou une fois par an, selon la première échéance cherchez la présence éventuelle de fissures ou de zones
conséquences.
atteinte. Ces délais peuvent être réduits en fonction des de faiblesse. En cas de détection d'un symptôme de ce
conditions d'utilisation du vélo. En cas d'utilisation plus genre, arrêtez sur le champ d'utiliser le vélo.
L’installation de plusieurs des pièces indiquées
intense du vélo ou dans des conditions météorologiques
dans ce manuel dépasse les connaissances
difficiles ou dans la boue, il conviendra de démonter et Les cadres et les fourches en carbone sont
mécaniques de la plupart des cyclistes. Si
de vérifier le cadre toutes les 75 heures d'utilisation ou rigides et solides. Toutefois, en cas d'impact,
vous ne possédez pas la qualification requise
tous les 6 mois, en fonction de la première échéance la fibre de carbone ne se plie pas, elle se
pour la pose de ces pièces, confiez toujours
atteinte. Quand un roulement présente une résistance ou brise. Un choc suffisamment fort sur ce ma-
l'entretien de votre vélo à un revendeur Or-
un jeu excessif, il convient de le remplacer sur le champ. tériau pourrait entraîner des dommages qui,
bea. L’installation incorrecte des pièces de
bien qu’ils ne soient pas visibles au premier
rechange peut entraîner des pannes, des ac-
CÂBLES DE CHANGEMENT DE VITESSE ET GAINES : regard, pourraient entraîner une défaillance
cidents et des blessures graves.
· Vérifier le fonctionnement avant chaque sortie. du matériau à l’avenir. Si vous avez des
· Remplacer les câbles de changement de vitesse tous doutes sur les conséquences d’une chute ou
les 6 à 12 mois en fonction des conditions d'utilisation d’un accident, contactez votre revendeur Or-
du vélo. bea afin d’obtenir un diagnostic correct pour
les matériaux.
FR
04 AVERTISSEMENTS RELATIFS
À L'UTILISATION DU OIZ
LAR G EU R MAXI MAL E DES P N E U S N O M B R E MAX IMU M D'EN TRETOIS ES Le non-respect de cette consigne et la pose
d'une fourche dont la hauteur est supérieure
Ce manuel technique renseigne la largeur maximale des
DE J E U D E DIRECTION à la spécification maximale peut pousser
pneus compatibles avec le cadre. Veillez à toujours suivre le cadre au-delà de ses caractéristiques de
Ne placez jamais sous la potence un nombre conception, avec un risque de défaillance
ces recommandations lors de la monte de pneus sur le vélo.
d'entretoises de jeu de direction supérieur des matériaux qui provoquerait un accident
à celui prévu pour le cadre. Consultez les et des blessures graves.
Cela étant, les valeurs réelles de la circonférence et de la
tableaux des caractéristiques techniques
largeur du pneu peuvent varier d'un fabricant à l'autre. En
afin de trouver le nombre maximum d'entre-
cas d'utilisation de pneus autres que ceux livrés de série
sur votre vélo Orbea, vérifiez qu'il existe un espace d'au
toises de jeu de direction que vous pouvez U TILISATION PRÉVUE
monter sur un cadre Orbea. La pose d'un
moins 6 mm entre le haut et les flancs du pneu et toute L’utilisation prévue de tous les modèles est la condition 3
nombre d'entretoises supérieur à la quanti-
partie du cadre ou de la fourche. de l’ASTM, qui prévoit une utilisation selon les conditions
té autorisée peut soumettre les matériaux à
des contraintes supérieures aux contraintes 1 et 2, en plus des sentiers techniques et naturels avec des
Vérifiez également les valeurs maximale et minimale com- passages et des sauts jusqu’à 61 cm.
prescrites, ce qui pose un risque d'accidents
patibles pour la largeur d'un pneu pour une jante donnée
et de blessures graves.
en fonction de la largeur interne de celle-ci. Consultez les L’utilisation sur ce genre terrain nécessite des compé-
informations de compatibilité des pneus dans la documen- tences techniques et elle peut entraîner des blessures
tation du fabricant. LO N GU E UR DE FOU RCHE MAX IMA LE pour les débutants.
La garantie ne couvre pas les dégâts au ni-

( H AU T E U R DE FOU RCHE)
Pour toutes les catégories ASTM, veuillez vous référer au
veau du cadre ou des composants provoqués Respectez toujours la longueur de fourche maximale ren- manuel d’utilisation.
par l'utilisation de pneus qui ne sont pas seignée dans les caractéristiques techniques de ce ma-
conformes aux dimensions recommandées. nuel. La longueur de fourche maximale désigne la distance
entre l'axe de la fourche et la partie inférieure de la douille
I N SERTI ON MI NI MAL E de direction (hauteur de fourche).
DE LA T I G E D E SE L L E
Respectez toujours la mesure d'insertion
minimale indiquée pour la tige de selle
utilisée ou le cadre. Le non-respect de ces
valeurs peut soumettre les matériaux à des
contraintes supérieures à celles prescrites
et provoquer des dégâts que la garantie ne
couvre pas ou des accidents pouvant entraî-
L
ner des blessures graves.
FR
OIZ CARBON
OMR & OMX 2023
FR
05 G ÉOMÉTRIE ET TAILLES
OIZ OMX-OMR
TAI L L E S M L XL
1 - Tube de selle (C-T) 405 432 460 510
2 - Tube horizontal (EFF) 575 598 623 650
3 - Douille de direction 90 90 100 115
4 - Base arrière 432 432 432 432
5 - Garde au sol 333 333 333 333
6 - BB drop 42 42 42 42
7 - Empattement 1 138 1 163 1 189 1 219
8 - Angle du tube de direction 67º 67º 67º 67º
9 - Angle du tube de selle 76,5º 76,5º 76,5º 76,5º
10 - Entrejambe 731 741 741 750
11 - Reach 425 450 472 496
12 - Stack 596 596 606 619
13 - Longueur de fourche 531 531 531 531
14 - Déport 44 44 44 44
HAUT E UR (CM) HAU TEU R (IN) TAILLE*

155-170 61.1”-66.9” S
165-180 65”-70,9” M
178-190 70,1”-74,8” L
185-198 72,8”-78” XL
* Les valeurs du tableau sont présentées à titre d'orientation uniquement. La meilleure manière de trouver la taille de cadre qui
vous convient est d'essayer un vélo chez uns de nos revendeurs autorisés.
FR
H AU TEU R S D E SE L L E M I N I M A LE ET M AX I M A LE
AVEC TI G ES D E SE L L E T É LES C O P I Q U ES
Le tableau ci-dessous reprend les hauteurs maximale et

Les valeurs dans le tableau suivant défi- CADRE/TAILLE
minimale autorisées avec la tige de selle télescopique en
nissent la distance entre le centre de la
extension pour chaque taille de cadre. La hauteur maxi- MODÈLE DE TIGE HAUTEUR
coque du boîtier de pédalier et le milieu de OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX
male fait référence à la hauteur de la selle avec la tige de DE SELLE DE LA SELLE EN
la partie supérieure de la selle (modèles de TÉLESCOPIQUE EXTENSION
(S) (M) (L) (XL)
selle installée à son insertion minimale, définie par la tige
selle utilisés par Orbea)
de selle. La hauteur minimale fait référence à la hauteur Hauteur minimale
de la selle avec la tige de selle installée à son insertion 640 mm* 660 mm* 695 mm* 740 mm*
Les valeurs peuvent changer de +/-5 mm OC DP-MC20 31.6 de selle en extension
maximale, définie par la tige de selle. 125mm
en fonction de la hauteur des différents mo- Hauteur maximale
768 mm* 785 mm* 825 mm* 870 mm*
dèles de selle proposés sur le marché. Si la de selle en extension
Les hauteurs maximale et minimales sont communiquées
hauteur de votre selle affiche une différence
uniquement pour les options de tiges de selle télesco- Hauteur minimale
inférieure à 5 mm, il est possible d'adapter 687 mm* 695 mm* 720 mm* 768 mm*
piques et de selle proposées par Orbea pour un cadre en
cette hauteur en utilisant un autre modèle OC DP-MC20 31.6 de selle en extension
particulier. Pour connaître ces valeurs en cas d'utilisation 150mm Hauteur maximale
de selle. Si la hauteur de votre selle affiche 816 mm* 848 mm* 875 mm* 920 mm*
d'une autre tige de selle télescopique, consultez les carac- de selle en extension
une différence supérieure à 5 mm, il faudra
téristiques techniques fournies par le fabricant de cette tige
choisir une tige de selle télescopique dont le Hauteur minimale
de selle ainsi que les valeurs d'insertion maximales dans 728 mm* 728 mm* 740 mm* 785 mm*
débattement est plus long ou plus court.
le cadre reprises dans les caractéristiques techniques de OC DP-MC20 31.6 de selle en extension
ce manuel. 170mm Hauteur maximale
854 mm* 882 mm* 910 mm* 960 mm*
de selle en extension
Hauteur minimale
610 mm* 630 mm* 665 mm* 715 mm*
Fox Transfer SL de selle en extension
31,6x380 100mm Hauteur maximale
760 mm* 780 mm* 810 mm* 860 mm*
Hauteur minimale
654 mm* 660 mm* 675 mm* 720 mm*
Fox Transfer SL de selle en extension
31,6x430 100 mm Hauteur maximale
810 mm* 842 mm* 870 mm* 920 mm*
Hauteur minimale
621 mm* 650 mm* 680 mm* 730 mm*
Fox Transfer 31.6 de selle en extension
125 mm Hauteur maximale
MIN 718 mm* 750 mm* 780 mm* 825 mm*
MAX de selle en extension
Hauteur minimale
655 mm* 675 mm* 705 mm* 750 mm*
775 mm* 805 mm* 835 mm* 885 mm*
Hauteur minimale
714 mm* 715 mm* 730 mm* 775 mm*
834 mm* 863 mm* 890 mm* 940 mm*
* Les mesures peuvent varier de +/-5mm en fonction de la hauteur du modèle de selle.

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06 C ARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CAR ACT É R I ST I QUES T E C H N I Q U ES DU CA DR E DU MODÈLE OIZ CA RBON 2 0 2 3
OIZ OMX OIZ OMR
OIZ OMX OIZ OMR
TAILLE DE ROUE 29"
MATÉRIAU DU CADRE
LARGEUR MAXIMALE DU PNEU ARRIÈRE 2,40"
TRIANGLE AVANT Carbone ORBEA Omx Carbone ORBEA Omr
LARGEUR MAXIMALE DU PNEU AVANT Varie selon la fourche (Fox 34 SC : 2,4 pouces)
BRAS OSCILLANT Carbone ORBEA Omx Carbone ORBEA Omr
NORME AXE ARRIÈRE Boost 12 x 148
BIELLETTES Fibres de carbone
MESURES AXE ARRIÈRE 12 x 171 mm
USAGE RECOMMANDÉ XC, Marathon ASTM Catégorie 3
PAS DE VIS D'AXE ARRIÈRE 1,0
TAILLES S/M/L/XL
LONGUEUR DE FILET D'AXE ARRIÈRE 13 mm
DESIGN DE LA SUSPENSION Pivot unique avec technologie flex-stay UFO2
DIAMÈTRE DE TIGE DE SELLE 31,6 mm
FOURCHES COMPATIBLES 2023 Fox Push-to-Unlock Remote 2024 Forks with Push-to-Lock remote
Propre au Oiz Carbon 2023. Pas intégré
DÉBATTEMENT DE FOURCHE 120 mm COLLIER DE TIGE DE SELLE
Diamètre : 34,7 mm
LONGUEUR DE FOURCHE MAXIMALE INSERTION MAXIMALE DE TIGE DE SELLE
531 mm
(HAUTEUR DE FOURCHE)
S 225 mm
DÉPORT DE FOURCHE 44 mm
M 230 mm
DÉBATTEMENT ARRIÈRE 120 mm
L 270 mm
AMORTISSEUR Fox DPS I-Line
XL 330 mm
COMPATIBLE AVEC ACHEMINEMENT INTERNE
DIMENSIONS DE L'AMORTISSEUR 190 x 45 Oui
DES CÂBLES DE TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
PIÈCES D'AMORTISSEUR DÉRAILLEUR AVANT Non. Monoplateau uniquement
CÔTE CADRE 10 x 30 mm TAILLE MAX. DU PLATEAU ROND

38 DTS
(ligne de chaîne de 52 mm)
CÔTÉ BIELLETTE 10 x 22,2 mm
TAILLE MAX. DU PLATEAU ROND
SAG RECOMMANDÉ 20 %-25 % 38 DTS
Orbea ICR HS02 SIC (Sealed Internal Cabling) TAILLE MAXIMALE DU PLATEAU OVALE
JEU DE DIRECTION 36 DTS (varie selon le modèle du plateau)
Spinblock 164º (ligne de chaîne de 52 mm)
Supérieur : 1" 1/2 (avec adaptateur 1-1/2" vers 1-1/8" pour TAILLE MINIMALE DU PLATEAU ROND
30 dts
l'acheminement interne des câbles) (ligne de chaîne de 52 mm)
ROULEMENTS DE JEU DE DIRECTION
TAILLE MINIMALE DU PLATEAU ROND
Inférieur : 1"-1/2 32 DTS
ENTRETOISES DE JEU DE DIRECTION Cf. les sections consacrées au jeu de direction et à la potence
TAILLE MINIMALE DU PLATEAU OVALE
32 DTS (varie selon le modèle du plateau)
NOMBRE MAXIMUM D’ENTRETOISES (ligne de chaîne de 52 mm)
Sous la potence : 30 mm
DE JEU DE DIRECTION
TYPE DE FREIN Disque
POTENCE Cf. les sections consacrées au jeu de direction et à la potence
NORME ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE Flat Mount* Post Mount*
NORME BOÎTIER DE PÉDALIER BSA. Fileté
NORME ÉTRIER DE FREIN AVANT Varie selon la fourche (Fox 34 SC : Post Mount)
LARGEUR DE COQUE DE BOÎTIER DE PÉDALIER 73 mm
LIGNE DE CHAÎNE 52 mm (Compatible avec 55 mm)

22 | O R BEA M A N UE L TE CH N I QUE B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 3
FR
CAR ACT É R I ST I QUES T E C H N I Q U ES DU CA DR E

DU MOD È L E OI Z CAR B O N 2 02 3
COMPOSANTS. VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES, MONTAGE,
OIZ OMX OIZ OMR UTILISATION ET PIÈCES DE RECHANGE
07 J EU DE DIRECTION HS02
Sram : 32 mm -
LONGUEUR DE VIS FLAT MOUNT D'ÉTRIER
ARRIÈRE. (Hauteur de la base = 25 mm)
Shimano : 38 mm -
TAILLE MAXIMALE DU DISQUE ARRIÈRE 160 mm 180 mm

DIMEN S ION S DE LA DOUILLE DE DIRECTION
TAILLE MINIMALE DU DISQUE ARRIÈRE 160 mm
ø58
TAILLE MAXIMALE DU DISQUE AVANT Fox 34 SC : 180 mm

ø52.1
TAILLE MINIMALE DU DISQUE AVANT Fox 34 SC : 160 mm
GUIDE-CHAÎNE Oui. Fixation directe sur bras oscillant
ICGS Non
Frein et dérailleur arrière : interne via jeu de direction, tube diagonal et base.
Gaines intégrales.
Frein avant : externe
45°
8.5
CÂBLAGE
Tige de selle télescopique : interne via jeu de direction, tube diagonal et base.
Gaines intégrales.
Commande au guidon de l'amortisseur : interne via le jeu de direction et le
tube horizontal. Gaines intégrales.
COMPATIBLE AVEC CÂBLAGE DE FREIN Oui. Le câble de frein arrière entre dans le cadre par la droite du
ARRIÈRE GAUCHE collecteur de jeu de direction
2. Sur toutes les tailles.
45°
7.4
PORTE-BIDON Capacité max. sur tube de selle : 600 ml
Capacité max. sur tube diagonal : 750 ml
Shimano : 11 et 12 vitesses. Groupes VTT
TRANSMISSION COMPATIBLE
Shimano : 11 et 12 vitesses. Groupes VTT
COMPATIBLE AVEC SHIMANO Di2 Non
COMPATIBLE AVEC SRAM AXS Oui
COMPATIBLE SRAM T-TYPE Oui
Quarq : oui
COMPATIBLE AVEC CAPTEUR DE PUISSANCE**
Rotor Power : oui CA RACTÉRIST IQUES DU JEU DE DIRECTION H S02
COMPATIBLE AVEC REMORQUE Non
Angle de course Bague de précontrainte Code
COMPATIBLE AVEC PORTE-BAGAGES ARRIÈRE Non CODE Dimensions
TYPE Di* De** de roulement de jeu /angle de course du té de roulement
SHIS du roulement
de direction de fourche Enduro
COMPATIBLE AVEC GARDE-BOUE Non
COMPATIBLE AVEC SIÈGE POUR ENFANT Non 1-1/8" intégré ACB 4545 150 SS Roulement de
HAUT roulement 1-1/2" avec 52,1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; contact oblique
POIDS MAXIMAL RECOMMANDÉ Consultez le document intitulé Poids maximum recommandés pour les produits adaptateur SIC 1-1/8" 1,5" SS HS 52x40x7 mm
(Pilote + équipe + bagages) Orbea sur notre site Web
ACB 4545 150 BO Roulement de
* T ous les étriers et disques de frein disponibles sur le marché ne sont pas compatibles avec tous les cadres. Tous les assemblages BAS 1-1/2" intégré 52,1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; contact oblique
1,5" BO HS 52x40x7 mm
définis par Orbea ont été vérifiés. Pour les assemblages après-vente, vérifiez les dimensions et les tolérances avant l'achat.
**Pour les capteurs de puissance autres que ceux repris dans la liste, consultez les dimensions et les options de montage du
fabricant. * Di : diamètre intérieur de la douille de direction. ** De : diamètre extérieur de la douille de direction.
FR
VUE ÉCLAT ÉE D U J EU DE DI R E CT I O N ET M O N TAGE
ROULEMENTS ET ADAPTATEUR SIC ENSEMBLES DE JEU DE DIRECTION

POUR « STACK NORMAL » ET « STACK BAS »
(EN OPTION)
VOIR LA LISTE DES COMPOSANTS Le jeu de direction HS02 peut être monté en configuration
Les jeux de direction « stack normal » et
À LA FIN DE CETTE SECTION « stack normal » ou « stack bas » en fonction de vos préfé-
« Low stack » sont uniquement compatibles
2 rences de hauteur de potence et de guidon.
avec l'utilisation de potences OC qui ac-
ceptent la fonction Spinblock. (cf. la section
L'option « stack bas » peut être choisie à l'achat de cer-
consacrée à Spinblock dans ce chapitre).
tains modèles ou peut être appliquée plus tard sur les mo-
1.1
dèles avec option « stack normal ».
STACK NORMAL
3 L'option « stack normal » utilise un cache de cadre distinct

(4) et un collecteur de câblage SIC (6).
Les entretoises de jeu de direction à utiliser sous la po-

tence (5.1, 5.2) sont montées entre le cache de cadre et le
collecteur afin d'obtenir la hauteur de potence souhaitée.
GREASE
Les entretoises de jeu de direction à utiliser au-dessus de

la potence (8.1, 8.2) sont propres aux assemblages avec
des potences OC.
STACK BAS
L'option « stack bas » utilise un faisceau de câblage SIC

particulier qui fait office de cache de cadre (9).
1.1
Ce collecteur ne permet pas l'utilisation d'entretoises de
direction sous la potence (5.1, 5.2).
Les entretoises de jeu de direction à utiliser au-dessus de

1.2
la potence (8.1, 8.2) sont propres aux assemblages avec
des potences OC.
Étoile
Pivot de fourche
FR
VOIR LA LISTE DES COMPOSANTS
À LA FIN DE CETTE SECTION
Voir la section
consacrée à la potence
Voir la section consacrée aux

fixations de compteur
8.2
8.1
Voir la section consacrée

à la potence
7
Voir la section consacrée
au câblage 8.2
STACK NORMAL 6 STACK BAS
8.1
5.2
Assemblage
avec stack normal
5.1
Assemblage
4 9
avec stack bas
3
2 2
3
Consultez l’acheminement des câbles au sein

du jeu de direction HS02 dans les sections
consacrées au câblage dans ce manuel.
FR
F ONCTI ON SP I NB LOC K LI M I T E DE UTILISATION DE POTENCES

R OTATI ON D U J EU D E DI R E CT I O N SANS FONCTIONNALITÉ SPINBLOCK
Le jeu de direction du Oiz Carbon intègre une fonctionna- La fonctionnalité SpinBlock repose sur une butée logée Vous pouvez utiliser des potences génériques sans fonc-
lité Spinblock qui limite la rotation du jeu de direction à dans la partie arrière de la douille de direction et une tion Spinblock avec des entretoises de jeu de direction
164°. La maniabilité nécessaire est conservée et le guidon gorge de rotation dans la partie inférieure du cache de rondes sur les modèles Oiz Carbon en remplaçant le col- Potence standard
autre qu'OC
et ses composants ne viendront pas percuter le cadre en direction (ou du collecteur dans les configurations « stack lecteur SIC « stack normal » par le collecteur SIC universel
cas de chute. bas » qui limite la rotation de l'ensemble). (10.1).
VOIR LA LISTE DES COMPOSANTS Voir la section

7 consacrée au câblage
10
164º
5.2
5.1
Pas de fonctionnalité Spinblock

L'utilisation de potences standard qui ne sont
avec collecteur
pas compatibles avec la fonction Spinblock
universel et potences régulières
entraînera la perte de la limite de rotation du
jeu de direction vu que celle-ci ne peut être
transmise à la potence, car le collecteur uni-
versel et la potence ne possèdent pas les pro-
Pour que la fonctionnalité SpinBlock donne On frames with Spinblock function, do not fils de montage nécessaires. Gardez ce détail
les meilleurs résultats, tous les composants install the HS02-07/08 headset spacers be- à l'esprit au moment de monter des potences
du jeu de direction, y compris la potence, low the stem. They are not designed for this autres que des potences OC qui requièrent
doivent être compatibles avec Spinblock. use and may be damaged. l'utilisation du collecteur SIC universel.
Le cache de cadre, les entretoises de direc- If these spacers are installed below the Orbea ne garantit pas la compatibilité des po-
tion, le collecteur SIC et la potence doivent stem, the Spinblock function may be affec- tences qui ne sont pas renseignées dans les
avoir les profils de montage repris dans l'ima- ted, possibly causing damage to the frame assemblages Orbea d'origine. Assurez-vous
ge afin de garantir le transfert de la limite de in case of a fall if the Spinblock funtion does que les dimensions de la potence à utiliser
rotation du jeu de direction à la potence. not work correctly. Damage to the compo- permettent le montage correct de tous les
nents caused due to an incorrect assembly composants et qu'elles permettent le passage
are not covered by the warranty terms. des câbles et des gaines via le collecteur SIC.
FR
COM POSANTS D U J EU DE DI R E CT I O N 08 AXE ARRIÈRE ET PATTE DE DÉRAILLEUR
01 ROULEM E N T D E J E U D E D I R E CT I ON I C R HS 02 02 BAGUE DE PRÉCONTRAINTE EN ALUMINIUM 1-1/8 HS02-01 Toujours respecter les couples de
serrage prescrits par Orbea
RÉF. : XC50 QT É RÉF. : XC51 QTÉ
1.1 Roulement de jeu de direction 1,5 Bague de précontrainte en aluminium 1
2
(52x40x7 mm. 45º/45º) 1-1/8 HS02-01
1.2 Chemin de té de fourche 1.5 45° 1
GREASE
0 4 C AC HE S P IN B LO C K PO UR JE U DE DIR E CTIO N O IZ 6
03 BUTÉE DE CAD R E SP I NBLO C K HS 02-0 2 HS 0 2-15 STAC K N O R MAL
10 N.m
Butée de cadre Spinblock HS02-02 1 Spinblock cache de jeu de direction OIZ 1
HS02-15 Stack normal
12/13
05 K I T D'ENTR ETO I SE S SC I ND É E S POU R J EU 06 C OLLECTEUR SPINBLOCK SIC HS02-05 STACK NORMAL
DE DI RECTI O N H S0 2 Jeu de joints inclus pour toutes les options de câblage

5.1 Entretoise scindée de jeu de direction 6.1 Spinblock collecteur SIC HS02-05 Stack 1
3 normal
HS02-04 10 mm
5.2 Entretoise scindée de jeu de direction 6.2 Joint SIC L1 HS02-42. 4mm + 4mm aveugle 1
1
HS02-03 5 mm 6.3 Joint SIC L2 HS02-43. 4 mm + 4 mm 1
11.1
8
6.4 Joint SIC L3 HS02-44. 4mm + 4mm + 3mm 1
6.5 Joint SIC R1 HS02-45. 5 mm 1 25 N.m
6.6 Joint SIC R2 HS02-46. 4 mm + 5 mm 1 11.2
6.7 Joint SIC R2e HS02-47. 3 mm + 5 mm 1
6.8 Joint SIC R3 HS02-48. 4mm + 3mm + 3mm 1
07 J EU DE J O I NTS D E C O L L E CTE UR S I C HS 02 0 8 J EU D 'EN TR ETO ISE S SUPÉ R IE UR E S DE LA POTE N C E

Pour toutes les options de câblage S PI N B LOCK 11 S UPPORT DE DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM UDH STD X12 12 A XE ARRIÈRE ORBEA 12 x 171 ( 1. 0 x 13) L IT E
RÉF. : X004 QT É RÉF. : X032 QT É
7.1 Joint SIC L1 HS02-42. 4mm + 4mm aveugle 1 8.1 Entretoise supérieure de la potence Spin-
2 11.1 Support de dérailleur arrière Sram UDH Axe arrière 12 x 171 (1.0 x 13) Lite 1
7.2 Joint SIC L2 HS02-43. 4 mm + 4 mm 1 block 10 mm HS02-08 1
X12
7.3 Joint SIC L3 HS02-44. 4mm + 4mm + 3mm 1 8.2 Entretoise supérieure de la potence Spin- 11.2 Boulon pour support de dérailleur arrière
7.4 Joint SIC R1 HS02-45. 5 mm 1 2 1
block 5 mm HS02-07 Sram UDH X12
7.5 Joint SIC R2 HS02-46. 4 mm + 5 mm 1
7.6 Joint SIC R2e HS02-47. 3 mm + 5 mm 1
7.7 Joint SIC R3 HS02-48. 4mm + 3mm + 3mm 1
1 3 A X E AR R IÈ R E O R BEA 12 x 171 ( 1. 0 x 13) HOL LOW

09 C ACHE DE JEU DE DIRECTION OIZ HS02-16 + 10 P OTENCE STANDARD COLLECTEUR UNIVERSEL SANS
COLLECTEUR SPINBLOCK STAC K BAS SPINBLOCK HS02-06 RÉF. : X041 QT É Les axes arrière traversants Hollow et Lite
Jeu de joints inclus pour toutes les options de câblage Jeu de joints inclus pour toutes les options de câblage Axe arrière Orbea 12 x 171 (1.0 x 13)
1 sont tous les deux compatibles avec les
RÉF. : XC59 QT É RÉF. : XC60 QTÉ hollow
cadres Oiz OMR et OMX. L'axe Lite est
9.1 Jeu de direction + collecteur Spinblock 10.1 Collecteur universel Oiz HS02-06 sans
stack bas Oiz HS02-16 1 Spinblock 1 l'option la plus légère utilisée sur les mo-
9.2 Joint SIC L1 HS02-42. 4mm + 4mm aveugle 1 10.2 Joint SIC L1 HS02-42. 4mm + 4mm aveugle 1 dèles OMX.
9.3 Joint SIC L2 HS02-43. 4 mm + 4 mm 1 10.3 Joint SIC L2 HS02-43. 4 mm + 4 mm 1
9.4 Joint SIC L3 HS02-44. 4mm + 4mm + 3 mm 1 10.4 Joint SIC L3 HS02-44. 4mm + 4mm + 3mm 1
9.5 Joint SIC R1 HS02-45. 5 mm 1 10.5 Joint SIC R1 HS02-45. 5 mm 1
9.6 Joint SIC R2 HS02-46. 4 mm + 5 mm 1 10.6 Joint SIC R2 HS02-46. 4 mm + 5 mm 1
9.7 Joint SIC R2e HS02-47. 3 mm + 5 mm 1 10.7 Joint SIC R2e HS02-47. 3 mm + 5 mm 1
9.8 Joint SIC R3 HS02-48. 4mm + 3mm + 3 mm 1 10.8 Joint SIC R3 HS02-48. 4mm + 3mm + 3mm 1
FR
09 PI VOT PRINCIPAL DU BRAS OSCILLANT 10 BIELLETTES

Ne pas appliquer de la
graisse sur le filet
Toujours respecter les couples de
serrage prescrits par Orbea. GREASE
17.4
17.2
18.2
17.3
19
GREASE
18.2
Ne pas appliquer de graisse Ne pas appliquer 17.2
sur le filet de graisse sur le filet 17.1
GREASE
4
GREASE
6 N.m
GREASE
4 16.1
16.2
6 N.m 16.5 16.3
18.1
GREASE
GREASE
14.4 18.1 GREASE
15.2 16.5 16.2

16.4
4 16.3
16.2 16.4
16.1 16.2
6 N.m
14.5
10 15.1
14.4
14.3
21 N.m 14.2
14.1
GREASE
1 6 B IE LLETTE - B O ULO NNERIE HAUBANS OIZ CB 23 17 K IT DE BOULONNERIE BIELLETTE-CADRE OIZ CARBON 23

RÉF. : XC63 QT É RÉF. : XC65 QT É
serrage prescrits par Orbea. 16.1 Boulon biellette-hauban Oiz 23 2 17.1 Boulon d'axe biellette-cadre Oiz 23 1
16.2 Adaptateur biellette-hauban Oiz 23 4 17.2 Rondelle d'axe biellette-cadre Oiz 23 2
16.3 Circlip JV-22 2 17.3 Entretoise de roulement biellette-cadre Oiz 23 1
16.4 Écrou biellette-hauban Oiz 23 2 17.4 Axe biellette-cadre Oiz 23 1
14 K I T DE BO U LO NNE R I E D U P O I N T PI VOT PR I N C I PA L 15 J EU D E R O ULE ME N T DE PO IN T PIVOT PR IN C IPAL O IZ 16.5* Kit de rondelles de compensation de roule-
DU OI Z CAR BO N 2 3 CA R B ON 2 3 ment. Inclus : deux rondelles 21 x 15 x 0,3 1
Inclus : quatre rondelles 21 x 15 x 0,3
14.1 Axe de point pivot principal du Oiz carbon 23 1 15.1 Roulement Enduro 6802 LLU MAX BO
1 1 8 J E U DE R O ULE ME NT DE BIEL L ET T E OIZ 23 19 B IEL L ET T E OIZ CARBON 23
14.2 Cône d'axe de point pivot principal du Oiz 15 x 24 x 5
1
carbon 23 15.2 Roulement Enduro 3802 LLU MAX BO
14.3 Rondelle de point pivot principal de bras 15 x 24 x 7
1 RÉF. : XC66 QT É RÉF. : XC67 QT É
1
oscillant NDS Oiz carbon 23 18.1 Roulement Enduro Double MAX 19.1 Biellette Oiz Carbon 23. Carbone.
2 1
14.4 17.50 x 19 60NBR Bague V-Ring pivot 12 x 21 x 8 3801 Noir brut
2
principal 18.2 Roulement Enduro Double Row 19.2 Insert fileté. Voir la section sur le montage
14.5 Entretoise de roulement de point pivot 2 1
1 10 x 17 x 6/7 10177 2RS
principal Oiz carbon 23
FR
* U TI LI SAT I ON D ES R O N DE LLES
D E C OMP E NSAT I ON E N T R E LES
BI ELLET T ES ET L ES H AU BA N S
Le kit de boulonnerie de point pivot de la biellette et des 1. Roulement installé, posez le circlip complètement dans
haubans (XC63) comprend différentes rondelles de com- la gorge (vous pouvez faire tourner le circlip dans la 1 2 3
pensation pour garantir un actionnement du point pivot gorge pour confirmer qu'il est bien installé).
serré et sans jeu.
2. Essayez de déplacer le roulement latéralement dans
Le kit comprend trois rondelles par point pivot (une ron- son logement pour confirmer l'absence de jeu.
delle de 0,3 mm et deux de 0,1 mm).
L'absence de jeu indique une installation correcte. Il
Suivez la méthode ci-dessous pour installer le nombre cor- n'est pas nécessaire de poser des rondelles de com-
rect de rondelles entre le roulement et le circlip : pensation et vous pouvez poursuivre l'installation des
autres composants du pivot.
3. En cas de jeu latéral du roulement, déposez le circlip.
4. Posez la rondelle de 0,3 mm, puis reposez le circlip.

Recherchez la présence éventuelle d'un jeu latéral du
roulement avec le circlip complètement installé.
4.1. Si vous ne parvenez pas à installer le circlip avec

la rondelle de 0,3 mm, déposez la rondelle et 4 5
posez deux rondelles de 0,1 mm. Si la pose du
circlip n'est toujours pas possible avec les deux
rondelles de 0,1 mm, retirez une rondelles et po-
sez à nouveau le circlip.
5. L'absence de jeu après l'installation du circlip indique

une pose correcte. Vous pouvez poursuivre l'installation
des autres composants du pivot.
FR
11 FIXATION DE L'AMORTISSEUR BIELLETTE 2 023 2023. Insert fileté

intégré dans la biellette
Sur les cadres MY2023 et début 2024, la biellette est

dotée d'un insert fileté intégré pour accueillir le boulon de
fixation de la biellette à l'amortisseur.
FI XATI ON D E L ' AMORT I S S E U R
BIELLETTE 2 024-
Ne pas appliquer de la serrage prescrits par Orbea.
À partir du milieu de l'année modèle 2024, le filetage pour
le montage du boulon de fixation amortisseur-biellette se
GREASE trouve sur un insert distinct situé sur le côté droit de la
biellette. Cet insert est fourni avec la biellette.
1. Installez l'insert fileté sur le côté droit de la biellette, 2. Installez le boulon de fixation amortisseur-biellette.
en faisant correspondre les côtés plats de l'insert avec
ceux de la biellette.
20.1
5
10 N.m
A
20.2 A 2 0 24- IN SE RT FILET É DE LA BIEL L ET T E

GREASE RÉF: XF17 QT É
A 2024- insert fileté de la biellette 1
5
10 N.m
Ne pas appliquer de la A MORTIS S EU R I-LINE

Pour garantir l'acheminement le plus net du câble de com-
mande au guidon de l'amortisseur dans le cadre, le mo- Commande
dèle Oiz est uniquement compatible avec les amortisseurs de compression
20 K I T DE F I XATI O N D ' AMO RTI S S EU R OI Z CA R B ON 2 3 Fox DPS I-Line. Sur ces derniers, l'entrée du câble de ré-
glage de la compression à distance permet le passage du
RÉF. : XC68 QT É câble sans se plier dans le tube diagonal.
20.1 Boulon amortisseur-cadre Oiz Carbon 23 1
20.2 Boulon amortisseur-biellette Oiz Carbon 23 1
Le réglage du rebond se trouve du côté opposé de l'amor- Rebond
tisseur (par rapport aux amortisseurs autres que I-Line).
L'amortisseur DPS I-Line sur les modèles Oiz 2023 pos-

sède diffèrentes boulonnerie de réglage et de fixation sur
le cadre par rapport aux amortisseurs DPS I-Line sur les
modèles Oiz des années modèles 2019 à 2022.
FR
12 GUIDE-CHAÎNE 13 BOTTOM BRACKET SPACER

Le guide-chaîne du Oiz Carbon est fixé sur le filet interne de Si vous comptez remplacer les cuvettes de boîtier de pé-
Pour pouvoir monter le pédalier Shimano
l'axe de point pivot du bras oscillant. dalier sur les modèles Oiz Carbon 2023 équipés de ces
XT FC-M8100 (qui équipe les modèles Or-
pédaliers Shimano, remplacez l'entretoise de 2,5 mm li-
bea Oiz M10 2023) ou le pédalier Shimano
Ajustez l'angle et la hauteur du guide-chaîne pour obtenir vrée avec les nouvelles cuvettes par l'entretoise Orbea de
SLX FC-M7100 avec des lignes de chaîne
le positionnement optimal en fonction du plateau installé. 3,25 mm montée d'origine sur le vélo.
de 52 mm sur le modèle Oiz Carbon 2023,
il faut remplacer l'entretoise de boîtier de
Toujours respecter les couples de Si vous comptez installer ces pédaliers et les plateaux res-
pédalier de 2,5 mm fournie avec les boîtiers
serrage prescrits par Orbea. pectifs sur des modèles Oiz Carbon 2023 qui n'étaient pas
de pédalier compatibles par l'entretoise de
équipés d'origine de ces composants, vous pouvez ache-
boîtier de pédalier Orbea de 3,25 mm (réf.
ter l'entretoise de 3,25 mm auprès d'un revendeur Orbea
X915) à placer entre le cadre et la cuvette
(réf. X915).
droite de boîtier de pédalier (déjà installée
sur les assemblages Orbea dotés de ces boî-
Lors de la pose de ces boîtiers de pédalier sur les modèles
tiers de pédalier). En cas d'utilisation d'une
Oiz Carbon 2023, confirmez que la face arrière du plateau
entretoise de 2,5 mm sur ces modèles de
n'interfère pas avec la base arrière droite avant d'utiliser
boîtier de pédalier avec leurs plateaux res-
le vélo.
pectifs (SM-CRM85 ou SM-CRM75), il existe
un risque d'interférence entre la face arrière
du plateau et la base arrière droite.
Shimano SM-CRM85
2 21
Shimano SM-CRM75

Shimano FC-M7100

3 DO NOT USE
3 N.m
21 K I T DE G U I D E - C H AÎ NE O I Z 2 3 B B SPAC E R 3 .2 5 mm CL 52
RÉF. : XC69 QT É RÉF. : X915 QT É
Kit de guide-chaîne Oiz Carbon 23 1 BB spacer 3.25mm CL52 1
FR
14 PROTECTION DU CADRE 15 COLLIER DE TIGE DE SELLE

serrage prescrits par Orbea.
23.1
23.2
FIBER CARBON GRIP
22
25.2/26.2 4
24.3/24.4
25.1/26.1 5 N.m
24.2
GREASE
24.1
22 P ROTECTI O N AD H É SI VE E N CAOU TC HOU C POU R LA 2 3 P R OT ECTIO N E N MO USSE CADR E - B R AS O SC ILLAN T

BAS E AR R I È R E O I Z CAR BO N 23 OI Z CA R B O N 2 3 *
RÉF. : XC70 QT É RÉF. : XC71 QTÉ 2 5 C O LLIE R DE TIGE DE S EL L E OIZ CARBON 23 26 C OL L IER DE T IGE DE S EL L E OIZ CARBON 23
Protection adhésive en caoutchouc pour 23.1 Protection supérieure cadre-bras oscillant
1
Boulon en titane Boulon en acier
1 Oiz Carbon 23
base arrière Oiz Carbon 23
23.2 Protection inférieure cadre-bras oscillant RÉF. : XC73 QT É RÉF. : XC74 QT É
Oiz Carbon 23 1
25.1 Collier de selle 34,7 Oiz Carbon 23 1 26.1 Collier de selle 34,7 Oiz Carbon 23 1
25.2 Boulon de collier en titane 1 26.2 Boulon de collier en acier 1
24 K I T DE P R OTE CTI O N S TR ANSPA R EN T E OI Z CA R B ON 2 3 * Il faut démonter le point pivot principal du bras oscillant du
cadre pour remplacer la protection en mousse.
RÉF. : XC72 QT É
24.1 Protection adhésive transparente pour Les deux moitiés de la protection en mousse sont munies d'un
tube diagonal Oiz Carbon 23 1
ruban adhésif double-face pour les coller sur le bras oscillant.
24.2 Protection adhésive transparente pour
base arrière droite Oiz Carbon 23 1
hauban droit Oiz Carbon 23 1
hauban gauche Oiz Carbon 23 1
FR
16 CÂBLAGE
ACHEMINEMENT DU CÂBLE DE LA COM- Prévoyez un excédent d'au moins 3 cm pour ACHEMIN EMENT DES CÂBLES
MANDE D'AMORTISSEUR AU GUIDON VIA LE le câble de commande d'amortisseur au
guidon et rangez-le sur le tube horizontal,
DE DÉRA ILLEUR ET DE FREIN Rear Brake
CADRE ET LA TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE parallèle à la gaine. Attachez l'excédent de A RRIÈRE DA NS LE CADRE
câble à la gaine à l'aide d'un serre-câble et
I-line shock
remote empêchez le frottement contre le cadre. Ne Rear derailleur
serrez pas trop fort le serre-câble afin de ne
pas perturber le bon fonctionnement de la
commande d'amortisseur au guidon.
Dropper
seatpost Zip tie
Brida
3cm
27
L'extrémité du guide présentant une lèvre

GUIDE-GAINE DE LA COMMANDE À doit être positionnée contre la bague de com-
DISTANCE I-LINE pression de la direction.
37
La longueur du guide accueillant la gaine
La gaine du câble de la commande à distance de la commande à distance est spécifique à
de l'amortisseur I-Line est protégée par un chaque taille de cadre. Si vous devez couper
guide (tube) qui va du bas de l'anneau de le guide à la taille spécifique de votre cadre,
compression du jeu de direction jusqu'à l’in- coupez toujours à partir de l'extrémité côté Sram AXS
sert de gaine au niveau de l'amortisseur. amortisseur (sans la lèvre).
TAILLE DE CADRE LONGUEUR DU GUIDE
S ------------------------------------- 340mm
M ------------------------------------- 370mm
Guide-gaine
Tubo guiadopour
fundala remoto
commande
I-Lineà distance I-Line
L ------------------------------------- 390mm
XL ------------------------------------- 420mm
Lors de l'installation du guide sur un cadre
qui n'en était pas équipé à l'origine, il peut
être nécessaire de remplacer la gaine du câ-
ble de commande à distance par une gaine
plus longue afin de permettre un fonctionne-
ment correct de la direction.
A G UIDE-GAINE DE LA COMMANDE À DISTANCE I-LINE 27 ICR 23 SWINGARM CABLING TUBE KIT 37 BLIND PLUG DIAM 6mm CHAINSTAY SRAM AXS
RÉF. : XF69 QTÉ. PA R T N O . : XC 7 5 Q U A N T. P A R T N O . : X522 Q U A N T.
A Guide-gaine de la commande à 1 27 500 mm swingarm cabling tube 2 37 Blind plug diam 6mm chainstay Sram AXS 2
distance I-Line
FR
POSE D ES T UB ES I CR E ACHEMIN EMENT DES CÂBLES DANS

SUR LE B R AS OSCI L LA N T LE J EU DE DIRECTION SIC H S02
La pose des tubes ICR requiert la dépose complète du bras oscillant du cadre.
Frein arrière
1. Introduisez les tubes ICR via l'arrière du bras oscillant. 2. Amenez les tubes ICR vers les sorties correspondantes
(du même côté) à l'avant du bras oscillant.
Introduisez l'extrémité non-évasée des tubes ICR dans
l'orifice du bras oscillant. Gardez une petite partie du tube hors du bras oscillant.
Tige de selle
télescopique Dérailleur arrière
1
Commande
d'amortisseur
I-Line
Frein arrière
Commande
d'amortisseur
I-Line
Tige de selle
Dérailleur arrière
2
télescopique
4
3. Appliquez une petite quantité de produit adhésif à deux 4. Faites reculer les tubes ICR à l'avant du bras oscillant
composants ou instantané sur la partie du tube qui sera jusqu'à ce que le tube soit correctement positionné et
en contact avec l'orifice du bras oscillant. Orbea recom- touche la surface extérieure de l'orifice du bras oscil-
mande l'utilisation d'Araldite 2022-1. lant. Essuyez immédiatement tout excédent de produit
adhésif sur le bras oscillant avec de l'alcool isopropy-
lique. Laissez le temps au produit adhésif de sécher
conformément aux instructions du fabricant.
FR
JOI NTS SI C P OUR L E C O LLE CT E U R

DE JEU D E D I R E CT I ON H S 0 2
17 POTENCE OC
(OPTI ON S D E CÂB LAG E )
Il existe différents œillets en caoutchouc SIC en fonction
de l'assemblage de chaque modèle Oiz afin de couvrir V U E ÉCLATÉE ET M ONTAGE DES
toutes les options de câblage. P OTEN CES OC ST-M P10, ST-M P21
Les joints sont identiques pour les trois types de jeu de
ET ST- MC1 0
direction HS02 (stack normal, stack bas et collecteur uni-
versel pour potence sans fonctionnalité Spinblock).
Pour utiliser des potences non-OC sur le mo-
Consultez la section consacrée au jeu de direction dans ce dèle Oiz Carbon, consultez la section consa-
manuel pour obtenir les références et les codes de mon- crée au jeu de direction dans ce manuel.
tage pour tous les composants du jeu de direction HS02.
4
28.5/29.2
GREASE
30.6/29.2 8 N.m
31.6/32.2
31.5/32.1
28.4/29.1
L3 L2 L1 30.5/29.1
Voir la section consacrée aux
4 mm (aveugle) fixations de compteur
3mm Peut être ouvert
4mm
3mm 4mm
4mm 31.3/33 4 GREASE
4mm
6 N.m
Voir section
consacrée au jeu GREASE
de direction 31.4 4
(non utilisé sur le modèle Oiz) 28.2 4
6 N.m
33 5 N.m 31.3
31.3/33
GREASE
28.3 33
4 GREASE
30.3 4
33 28.1 6 N.m
Collecteur de stack normal Collecteur de stack bas Collecteur universel 6 N.m
28.2/33 31.1
30.2 GREASE 31.2
4
30.4 GREASE
5 N.m
4 30.3 28.2 OC ST-MC10 (Option)
4 GREASE
6 N.m
33 33
5 N.m
GREASE
30.3/33 4 OC ST-MP10
30.1 6 N.m
GREASE
OC ST-MP21
R3 R2e R2 R1
3mm
5mm 5mm 5mm 5mm
4mm 3mm 4mm
(non utilisé sur le modèle Oiz) (non utilisé sur le modèle Oiz)
VOIR LA LISTE DES COMPOSANTS

FR
POTENCE OC ST-MP 10
A 2 8 P OTE N C E O C ST- MP 10 2 B OUCHON ST-M P 10/21. HS 02-30

RÉF. : XA98 QT É RÉF. : XC77 QT É
28.1 Potence OC ST-MP10 29.1 Bouchon HS02-30. ST-MP10/21 1
1
(60 mm - 75 mm - 90 mm) 29.2 Boulon M6x50 DIN 7991 1
C
28.2 Boulon conique M5x15 R8 CrMo 4
28.3 Butée de collier de pivot ST-MP10-11.
1
10 mm x 3 mm
B 28.4 Bouchon HS02-30. ST-MP10/21 1
28.5 Boulon M6x50 DIN 7991 1
3 3 J E U DE B O ULO N S DE P OT ENCE OC
RÉF. : XC78 QT É
33 Boulon conique M5x15 R8 CrMo 6
Compatible avec toutes les potences OC,

sauf ST-RP21
GAMME OC Mountain Performance

MATÉRIAU Aluminium CNC
Ø DE LA FOURCHE 1 1/8"
Ø GUIDON (C) 31,8 mm
HAUTEUR DE MONTAGE SUR LE PIVOT 32 mm
ANGLE (B) -10º
LONGUEURS DISPONIBLES (A) 60 mm - 75 mm - 90 mm
ACHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES Non
FONCTION SPINBLOCK Oui
COMPATIBLE AVEC LE SYSTÈME SIC Oui
COMPATIBILITÉ AVEC LES NORMES
Orbea HS02
DE JEU DE DIRECTION
POIDS 115 g (75 mm)
BOUCHON DE POTENCE Bouchon HS02-30. ST-MP10/21
ENTRETOISES SUPÉRIEURES DE POTENCE Entretoise supérieure de la potence 10/5 mm HS02-08
Entretoise scindée de jeu de direction HS02-04/03 10/5 mm
ENTRETOISES INFÉRIEURES DE POTENCE
Collecteur sous jeu de direction HS02 SIC
FIXATION POUR COMPTEUR (En option) OC CM-04 XC HS02. Sur potence. Interface ISS02 5 mm
FR
MONTAGE DU GUIDON SUR LA POTENCE P OTEN CE OC ST-M P21

OC ST-MP10
Pour pouvoir monter le guidon sur une potence OC ST-

MP10 avec plaque avant intégrée et pour éviter d'endom-
A
mager le guidon lorsqu'il est introduit dans la potence, il
existe une entretoise dans la partie inférieure de celle-ci
qui élargit le diamètre du collier de serrage afin de per-
mettre l'introduction du guidon. C
Sans déposer l'entretoise de la potence, posez le guidon

sur la potence et centrez-le dans la position voulue. Retirez
ensuite l'entretoise du bas de la potence.
GAMME OC Mountain Performance

Ø GUIDON (C) 31,8 mm
ANGLE (B) -6º
FONCTION SPINBLOCK Oui
Orbea HS02
DE JEU DE DIRECTION
Centrez le guidon sur sa position finale et serrez les bou-
POIDS 155 g (75 mm)
lons du collier de la potence au couple prescrit.
BOUCHON DE POTENCE Bouchon HS02-30. ST-MP10/21
Conservez l'entretoise au cas où vous devriez remplacer ENTRETOISES SUPÉRIEURES DE POTENCE Entretoise supérieure de la potence 10/5 mm HS02-08
le guidon.
4 ENTRETOISES INFÉRIEURES DE POTENCE
4 Collecteur sous jeu de direction HS02 SIC
5 N.m FIXATION POUR COMPTEUR (En option) OC CM-04 XC HS02. Sur potence. Interface ISS02 5 mm
5 N.m
FR
P OTEN CE OC ST-M C 10
3 0 P OTENC E O C ST- M P 2 1 2 9 B OU C HON ST- MP1 0 / 2 1 . H S0 2-3 0 A

RÉF. : XA99 QT É RÉF. : XC77 QTÉ
30.1 Potence OC ST-MP21 (60 mm - 75 mm 29.1 Bouchon HS02-30. ST-MP10/21 1
- 90 mm) 1
29.2 Boulon M6x50 DIN 7991 1
30.2 Plaque avant ST-MP21 1 C
30.4 Butée de collier de pivot ST-MP21-11.
15 mm x 4,25 mm 1
30.5 Bouchon HS02-30. ST-MP10/21 1
30.6 Boulon M6x50 DIN 7991 1
3 3 J EU DE B O U LO N S D E P OTE N C E OC
RÉF. : XC78 QT É
Compatible avec toutes les potences OC,

sauf ST-RP21
GAMME OC Mountain Control

Ø GUIDON (C) 35 mm
ANGLE (B) 0º
FONCTION SPINBLOCK Compatible avec l'acheminement interne des câbles électroniques.
Orbea HS02
DE JEU DE DIRECTION
POIDS 150 g (40 mm)
BOUCHON DE POTENCE Bouchon HS02-31. ST-MC10/20
ENTRETOISES SUPÉRIEURES DE POTENCE Entretoise supérieure de la potence 10/5 mm HS02-08
ENTRETOISES INFÉRIEURES DE POTENCE
Collecteur sous jeu de direction HS02 SIC
FIXATION POUR COMPTEUR (En option) OC CM-05 MC HS02. Sur potence. Interface ISS02 5 mm
FR
U TILISATION D E LA BUTÉE
DE COU P LE DE SERRAGE DE
LA P OTEN CE SUR LE PIVOT
3 1 POTENCE O C ST- MC 1 0 3 2 B OU C HON ST- MC 1 0 / 2 0 . H S0 2-3 1 Les potences OC Mountain Performance et Mountain
Control compatibles avec la fonction Spinblock disposent
RÉF. : XB01 QT É RÉF. : XC79 QTÉ
31.1 Potence OC ST-MC10
d'une butée dans la zone où la potence se fixe sur le pivot
32.1 Bouchon HS02-30. ST-MP10/21 1
(35 mm - 40 mm - 50 mm) 1 de fourche pour vous éviter de dépasser le couple de ser-
32.2 Boulon M6x50 DIN 7991 1
31.2 Plaque avant de potence OC ST-MC10 1 rage prescrit.
31.4 Butée de collier de pivot ST-MC10-11.
20 mm x 3,75 mm 1 La butée de couple de serrage est propre à chaque modèle
31.5 Bouchon HS02-31. ST-MC10/20 1 de potence et est montée sur la potence.
31.6 Boulon M6x50 DIN 7991 1
3 3 J EU DE BO U LO N S D E P OTE N C E OC
RÉF. : XC78 QT É
Compatible avec toutes les

potences OC, sauf ST-RP21
M ÉTH OD E D E FI XAT I O N DE LA
PLAQUE SUR L ES P OT E N C ES
VTT SANS ÉCART
Sur les potences affichant la note « sans écart », il convient Serrez ensuite les boulons opposés au couple prescrit
d'abord de serrer les boulons « sans écart » jusqu'à ce pour le modèle. Vérifiez le couple de serrage des 4 bou-
que la plaque et le corps de la potence entrent en contact. lons de la plaque selon un schéma croisé.
1 4 1 4 Si vous devez poser à nouveau la butée de couple de ser-

rage sur la potence, il faudra déposer les vis du collier
No Gap de la potence sur le pivot afin de poser la butée avant de
reposer les vis.
4 La butée de couple de serrage n'est pas indispensable sur

les potences OC. En l'absence d'utilisation d'une butée
de couple de serrage, veillez à respecter les directions de
6 N.m serrage des boulons pour chaque modèle de potence OC.
4
2
6 N.m 3 2
FR
PÂTES D ' ASSE MB LAG E

POUR LES G UI D ONS
18 FIXATIONS POUR COMPTEUR
Sur les guidons en carbone, appliquez une fine couche de Les fixations pour compteur OC CM-04 et OC CM-05 sont Les fixations CM-04 et CM-05 sont uniquement compa-
pâte d'assemblage sur la surface de fixation de la potence propres à chaque catégorie de potence OC. tibles avec les potences OC standard HS02 compatibles
sur le guidon. avec la fonctionnalité Spinblock.
La fixation CM-04 est prévue pour les potences OC ST-MP
Les guidons en aluminium avec des potences en alumi- (Mountain Performance). Les assemblages Oiz qui possèdent des fixations pour
nium, n'appliquez aucune pâte de montage sur la surface compteur OC proposent uniquement l'adaptateur pour
de serrage du guidon. La fixation CM-05 est prévue pour les potences OC ST-MC les dispositifs Garmin/Sigma. Si vous souhaitez utiliser
(Mountain Control). un dispositif d'une autre marque, il faudra acheter un kit
Si vous avez l'intention d'utiliser une potence en carbone, d'adaptateur pour Garmin/Sigma, Wahoo et Bryton CT-02.
avec un guidon en aluminium ou en carbone, appliquez Les adaptateurs pour les différents modèles de compteur
une fine couche de pâte d'assemblage carbone sur la sur- (Garmin/Sigma, Wahoo et Bryton) sont compatibles avec
face de fixation de la potence et du guidon. les deux fixations (CM-04 et CM-05).
34.2
35.2
Potences OC MP 36
Potences OC MC
OC HS02-30. OC HS02-31.
ST-MP10/21 TOPCAP 2
ST-MC10/20 TOPCAP
2 N.m
34.1
35.1
En option En option
CARBON FIBER GRIP Guidons en carbone
GREASE Guidons en alliage d'aluminium

FR
19 COMMANDE AU GUIDON OC SQUIDLOCK POUR

AMORTISSEUR, FOURCHE ET TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
Orbea vous rappelle la recommandation des fabricants de GPS d'utiliser le
cordon de sécurité fourni avec le compteur et de l'attacher au guidon ou Consultez le manuel complet de la commande au guidon OC Squidlock dans la rubrique des manuels sur notre site Web.
à la potence pour éviter d'endommager ou de perdre le dispositif en cas
d'accident ou de chute.
CA RACTÉRIST IQUES TEC H NIQUES
MATÉRIAU
3 4 F I XATI ON P O U R C O MPTE U R OC C M -0 4 3 5 F I XAT I ON PO UR C O MPTE UR O C C M- 0 5
Pour potences OC ST-MP (Mountain Performance) Pour potences OC ST-MC (Mountain Control) CORPS Aluminium
RÉF. : XC80 QT É RÉF. : XC81 QTÉ LEVIERS Aluminium
34.1 Corps de fixation de compteur OC CM-04 1 35.1 Corps de fixation de compteur OC CM-05 1
34.2 Kit d'adaptateur CT-02 pour Garmin/Sig- 35.2 Kit d'adaptateur CT-02 pour Garmin/Sig-
1 1 COMMANDE AU GUIDON DE TIGE DE SELLE Aluminium
ma, Wahoo, Bryton ma, Wahoo, Bryton
34.3 Boulon M3x8 DIN 7991 1 35.3 Boulon M3x8 DIN 7991 1
Forks and shocks with 3 position remote compression cartridge.
FOURCHES COMPATIBLES
AMORTISSEURS COMPATIBLES Both the fork and shock must have the same lockout logic (Push-to Lock -PTL-
3 K I T D'ADAPTATE U R CT- 0 2 or Push-to-Lock -PTU).
Pour Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton
Compatible avec les fixations CM-04 et CM-05 POSITIONS DE LA COMMANDE AU GUIDON
3*
DES SUSPENSIONS
RÉF. : XC86 QT É
36.1 Kit d'adaptateur pour Garmin/Sigma, DIAMÈTRE DU COLLIER 22,2 mm
1
Wahoo, Bryton
36.2 Boulon M3x8 DIN 7991 1 RÉGLAGE DE LA TENSION DU CÂBLE Intégré
* Le système SQUIDLOCK vous permet de profiter au maximum Si la description de votre fourche FOX avec cartouche FIT4 (Facto-
de vos amortisseurs FOX DPS en offrant 3 réglages (Open, Me- ry Series) contient la caractéristique technique 2Pos, cela signifie
dium et Firm) pour vous adapter à n'importe quel type de terrain. que le système SQUIDLOCK en position intermédiaire agira afin
Grâce au système SQUIDLOCK, vous pourrez libérer le réglage de maintenir la suspension en position Open, ce qui conservera
intermédiaire et profiter entièrement de la technologie DPS de uniquement deux options sur la fourche, tout en permettant le ré-
FOX. Il vous permet également d'accéder au réglage intermédiaire glage de la compression de la position Open via la molette noire
de la compression pour les fourches FOX avec cartouche GRIP sur la jambe droite.
(Performance Series).
Les fourches FOX avec cartouche FIT4 (Factory Series) propose-

ront deux positions (Firm et Open), mais le réglage de la compres-
sion sera en position Open, via la molette noire sur la jambe droite.
FR
OPTI ONS D E FI XAT I ON U TILISATION
01. COMMANDE AU GUIDON POUR FOURCHE + 02. C

OMMANDE AU GUIDON POUR FOURCHE
AMORTISSEUR +TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE + AMORTISSEUR
Contrôle d'activation
sur la tige de selle télescopique
Câble de tige de selle

télescopique
03. COMMANDE AU GUIDON DE TIGE DE SELLE

TÉLESCOPIQUE
Câbles d'amortis-
seur et
de fourche
Activation du Verrouillage
déverrouillage de
l'amortisseur
+ de la fourche
(3 positions)
FR
M ONTAG E ET R É G LAG E DE LA T E N S I O N DU CÂ BLE

MONTAGE ET RÉGLAGE DE LA TENSION DU CÂBLE DE LA COMMANDE
AU GUIDON DE FOURCHE ET D'AMORTISSEUR 03. Posez les deux câbles en veillant à ce que l'extrémité se trouve
dans la gaine.
Fixez l'autre extrémité du câble sur le régulateur de la fourche ou sur

01. P
oser la butée de gaine métallique Jagwire de 4 mm la poulie de l'amortisseur sur le cadre.
sur les gaines du câble d'amortisseur et de fourche.
* Ne pas croiser les câbles de la commande au guidon dans le canal.
02. Pour commencer, placez les boulons de tensions à

04. Ajustez plus tard à l'aide des vis de tension de câble.
niveau.
Vis de tension de câble
0
FR
FIXATION ET AJUSTEMENT DE LA TENSION

DU CÂBLE DE COMMANDE AU GUIDON DE LA TIGE DE SELLE
20 R ÉGLAGE DE LA SUSPENSION
A MORTIS S EU R FOX DPS I-LINE
Régler la tension du câble

Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
PRESSIONS RECOMMANDÉES POUR L'AMORTISSEUR
120 mm (190 X 45)
Poids du pilote Pression d'air Clics de rebond

(kg) (psi) (depuis la position Open)
60 141 1
65 153 2
70 165 3
75 176 4
80 188 5
85 200 6
Fixer le câble à l'aide 90 211 7
de la vis
95 223 8
100 235 9
95-100 210-220 6
100-104 220-230 5
104-109 230-240 3
109-113 240-250 2
Placer l'extrémité du câble dans sa gaine Ces pressions sont approximatives et peuvent varier en Une fois que vous avez atteint le SAG souhaité, réglez le
fonction du type de pilotage et des conditions du terrain. Or- rebond en fonction de la pression d'air de l'amortisseur.
bea et Fox conseillent d'ajuster la pression de l'amortisseur Consultez le guide de configuration de l'amortisseur Fox
jusqu'à la valeur cible du SAG. Un SAG de 20 % donnera DPS ici :
une sensation de fermeté avec plus de soutien, tandis qu'un
SAG de 25 % vous donnera un vélo plus mou. www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1147
FR
RÉDUCTEURS DE VOLUME DE CHAMBRE D'AIR RECOMMANDATIONS DE RÉGLAGE

SUR AMORTISSEURS FOX DPS I-LINE DU REBOND DE LA FOURCHE FOX 34 SC
Le réglage du rebond dépend de la pression d'air de Amenez la molette de rebond en position fermée (dans le
CONFIGURATION DE RÉDUCTEURS
l'amortisseur. Plus la pression d'air est élevée, plus le sens des aiguilles d'une montre).
Débattement Montés en usine Nbre maximum de réducteurs circuit de rebond devra être fermé.
Ensuite, comptez autant de clics que la quantité indiquée
(190 x 45) SV 0 0 Utilisez la valeur finale de la pression d'air de votre fourche dans le tableau dans le sens contraire à celui des aiguilles
pour déterminer le réglage du rebond. d'une montre.
RECOMMANDATIONS DE RÉGLAGE DU REBOND POUR LES FOURCHES 34 SC
34 mm FLOAT SC. Pression d'air FIT4 GRIP

FOUR CH E FOX 3 4 (psi/ bar) Rebond Rebond
65psi/ 4,5 bar 12 13

Consultez le manuel complet d'ajustement de la fourche
Fox 34 SC dans la documentation du fabricant : 70psi/ 4,8 bar 11 12
74psi/ 5,1 bar 10 11

80psi/ 5,5 bar 9 10
Les tableaux suivants fournissent des valeurs approxima- 85psi/ 5,9 bar 8 9
tives qui peuvent varier en fonction du type de pilotage et
des conditions du terrain. 90psi/ 6,2 bar 7 8
96psi/ 6,6 bar 6 7
101psi/ 7,0 bar 6 6
106psi/ 7,3 bar 5 5
111psi/ 7,6 bar 4 4

R EC OMMANDAT I ONS DE R É GLAGE DE LA P R ES S I ON 117psi/ 8 bar 3 3
D'AI R P OUR LA FOURC H E F OX 34 S C 122psi/ 8,4 bar 2 2
126psi/ 8,7 bar 1 1

PRESSION D'AIR RECOMMANDÉE DE DÉPART POUR LE RÉGLAGE DU SAG
POUR LES FOURCHES 34 SC, FLOAT ET RHYTHM
Poids du pilote + équipement Pression d'air

RÉDUCTEUR DE VOLUME DE FOURCHE FOX 34 SC FLOAT
120-150 54-68 58-68 4-4,7

CONFIGURATION DU RÉDUCTEUR (RÉDUCTEURS DE 10CC) VERT
150-180 68-82 72-82 5-5,7
Débattement Montés en usine Nbre maximum de réducteurs
180-210 82-95 86-96 5,9-6,6
120 mm 1 4
210-250 95-113 100-114 6,9-7,9
FR
21 DÉCLARATION 22 INFORMATIONS
DE CONFORMITÉ SUPPLÉM ENTAIRES
ORBEA est très actif sur Facebook et Twitter grâce à sa

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MANUALE TE CNI CO
E N 0 1 | ES 3 6 | F R 7 1 | I T 1 0 6 | D E 1 41
BLUE PAPER
OIZ CARBON
OMX-OMR 20 23
2 | O R BEA M A N UA L E TE CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 3
IT
INDICE 10 L EV E RAG G I
Uso delle rondelle di compensazione leveraggi-foderi alti
33
34
11 M O NTAG G IO S O S P EN S IO N I 36
Montaggio sospensioni 36
Sospensione ILine 37
01 L E G E NDA DEI SI MBOLI 7 12 G UIDACAT E N A 38

02 GAR A NZ I A ORBEA 8 13 B OT TO M B R AC K ET S PAC ER 39
Garanzia legale 8 14 P ROT EZIO NI TELA IO 40
Garanzia a vita Orbea 8
Registra la tua bici 8
15 M O RS ET TO R EGGIS ELLA 41
Procedura per la richiesta di prestazioni in garanzia 9 16 CA B LAG G IO 42
03 MAN U TENZ I ONE 10 Passaggio dei cavi del telecomando della sospensione attraverso il telaio e il reggisella telescopico 42
Passaggio dei cavi del cambio e del freno posteriore nel telaio 43
Mantieni pulita la tua bicicletta 10
Installazione dei tubi ICR sul forcellone 44
Mantieni lubrificata la tua trasmissione 10
Cablaggio attraverso la serie sterzo SIC HS02 45
Ispeziona la tua bici prima di ogni utilizzo 10
Guarnizioni SIC per collettore serie sterzo HS02 (opzioni di cablaggio) 46
Intervalli di manutenzione 11
Parti di ricambio 12 17 AT TAC C H I MA N U BRIO O C 47
Dopo un incidente o un impatto 13 Esploso e configurazione attacchi manubrioOC ST-MP10, ST-MP21 e ST-MC10 47
04 AVV ERTENZ E PER L' U SO DE LLA OI Z 14 Attacco manubrio OC ST-MP10 48
Attacco manubrio OC ST-MP21 51
Larghezza massima degli pneumatici 14
Attacco manubrio OC ST-MC10 53
Misura inserimento minimo del reggisella 14
Metodo di fissaggio della piastra dell'attacco manubrio su attacchi MTB "no gap" 54
Numero massimo di distanziali della serie sterzo 14
Uso del limitatore della coppia di serraggio dell'attacco manubrio sul canotto forcella 55
Lunghezza massima della forcella (dall'asse alla testa) 14
Composti per il montaggio dei manubri 56
Uso previsto 15
05 G E OMETRI A E TAGLIE 16 18 S UP P O RT I PER C IC LO C O M P U TER 57
Altezza massima e minima della sella con i reggisella telescopici 18 19 T E L E C O M A N DO S O S P EN S IO N E, F O RC ELLA E REGGIS ELLA TELES C O P IC O
06 S PE CI FI C HE TEC NI C HE 20 O C S Q UID LO C K 59
Specifiche tecniche telaio Oiz Carbon 2023 20 Specifiche Tecniche 59
Opzioni di montaggio 60
CO M PO NENTI . ESPLOSO , MON TAGGI O, U T I LI ZZO E PA RT I D I RICA M B IO Funzionamento 61
07 S ER IE STERZO HS02 23 Montaggio e regolazione della tensione del cavo 62
Dimensioni del tubo sterzo 23 20 R E G O LA ZIO NE S O S P EN S IO N E 65
Specifiche serie sterzo HS02 23 Sospensione Fox DPS I-Line 65
Esploso e configurazione 24 Forcella Fox 34 66
Funzione Spinblock 28 Forcella Fox 34 SC suggerimenti per la regolazione della pressione dell'aria 66
Componenti serie sterzo 30 Fox 34 SCsuggerimenti per la regolazione del rebound 67
08 AS S E POSTERI ORE E F OR CE LLI N O 31 21 D IC H IA RA ZI O N E DI C O N F O RM ITÀ 68
09 F ULCRO PRI NC I PAL E DE L F OR CE LLON E 32 22 INFO RM A ZIO N I AGGIU N TIV E 69
IT
01 LEGENDA DEI SIMBOLI
Questo manuale tecnico contiene informazioni importanti sulla tua bicicletta, In questo manuale tecnico vengono utilizzati simboli che indicano istruzioni e
il suo uso, la sua manutenzione e le parti di ricambio. Leggilo con attenzione. avvertenze per l'uso, la manutenzione e il montaggio. Presta attenzione a que-
sti simboli per evitare situazioni pericolose e assicurare un uso e un montaggio
Questo documento è un supplemento del Manuale Generale dell'Utente per corretti di tutti i componenti.
le biciclette e i componenti Orbea, che descrive in modo più dettagliato l'uso
appropriato e la regolazione dei componenti generali delle biciclette per una Il significato di questi simboli viene spiegato qui di seguito. In questo manuale,
circolazione e un funzionamento sicuri. Puoi visionare e scaricare il Manuale il simbolo potrà apparire unicamente in relazione all'istruzione pertinente per il
dell'utente e gli altri manuali tecnici dei prodotti Orbea dal nostro sito internet: componente descritto. Leggi attentamente le seguenti informazioni, assicuran-
doti di comprenderne il significato.
Puoi consultare le informazioni sull'uso, la manutenzione e le caratteristiche dei ISTRUZIONI DI SICUREZZA STRUMENTI
componenti di altri produttori che sono montati sulle nostre biciclette, come
ruote, manubri, sistemi a pedalata assistita, forcelle ammortizzate, ecc., sul sito PERICOLO: Situazione pericolosa che, se CHIAVE CHIAVE
internet del produttore o attraverso il loro rivenditore nel tuo Paese. non evitata, può causare lesioni gravi o letali. INGLESE TORX
CHIAVE A CACCIAVITE
BRUGOLA PHILLIPS
AVVERTENZA: Situazione pericolosa che, se
non evitata, può causare lesioni gravi o letali. La misura dell'attrezzo da
6 usare è riportata all'interno 6
del simbolo
10 N.m
ATTENZIONE: Situazione pericolosa che, COPPIE DI SERRAGGIO: La coppia di serraggio richiesta
se non evitata, può causare lesioni da lievi (in Newton metro) è riportata sotto il simbolo dell'attrezzo
a moderate. da utilizzare per l'articolo descritto.
TIPI DI COMPOSTI
AVVISO Situazione non connessa a lesioni fisiche. In-
formazioni importanti.
OLIO: lubrificazione leggera di componenti
come catene o cavi.
I simboli PERICOLO e AVVERTENZA implicano sempre un
rischio di incidente se non si adottano le misure necessarie GREASE GRASSO: grasso per montaggio di alta
qualità per evitare stridii e grippaggi.
per evitare la situazione che descrivono. Un incidente in
bicicletta può comportare un rischio di lesioni gravi o an- PASTA PER COMPONENTI IN CARBONIO:
che letali. In questo manuale, il rischio di morte potrebbe FIBER CARBON GRIP
composto grippante per il montaggio, per
pertanto non essere sempre menzionato quando compa- aumentare l'attrito tra componenti in fibra
di carbonio.
iono questi simboli, dato che tale rischio viene spiegato in
questo punto. LOCTITE SERIES 600: Per fissare superfici
cilindriche.
LOCTITE SERIES 200: Per fissaggio o come

frenafiletti. Media resistenza.
LOCTITE SERIES 400: Adesivo istantaneo.

IT
02 GARANZIA ORBEA
Il nostro impegno costante per garantire la massima quali- Questa garanzia amplia il periodo originale di copertura 02. REGISTRA IL TUO CODICE A BARRE
tà delle nostre biciclette ci consente di offrire la seguente dai difetti di pittura, verniciatura e corrosione dei telai e PROC EDURA PER LA RIC H IESTA
garanzia e le seguenti condizioni di copertura: delle forcelle rigide per un anno aggiuntivo dalla fine del DI PRESTAZIONI IN GARANZIA
periodo di garanzia legale.
GAR ANZ I A L EGAL E La garanzia a vita commerciale Orbea copre unicamente i
Tutte le richieste di prestazioni coperte da garanzia devono
essere presentate presso un rivenditore autorizzato Orbea,
telai e le forcelle rigide, ma non i componenti OC. che effettuerà la diagnosi iniziale e invierà a Orbea tutta la
Orbea offre al proprietario originario della bicicletta Orbea,
forcella rigida o componente OC, una garanzia legale per documentazione necessaria per un esame completo della
Per conoscere la descrizione completa delle condizioni richiesta in questione. Il rivenditore informerà il proprieta-
3 anni dal momento dell'acquisto degli articoli, o per il pe-
della garanzia a vita, visita: rio sullo stato della procedura e sulla decisione di Orbea
riodo previsto per la garanzia legale nel Paese di acquisto.
riguardante la richiesta di prestazioni coperte da garanzia.
https://www.orbea.com/us-en/garantia#garantia-deporvi-
La presente garanzia copre tutti i prodotti Orbea da difetti
da-orbea Per effettuare una richiesta di prestazioni coperte da ga-
di fabbricazione e/o mancanza di conformità e garantisce
la riparazione o la sostituzione del prodotto difettoso sen- ranzia, ti consigliamo di rivolgerti sempre al rivenditore
za costi aggiuntivi per il cliente. Allo stesso modo, questa R E GI ST R A LA TUA BICICLETTA presso il quale hai acquistato la bicicletta, oppure al riven-
ditore che hai scelto durante la procedura di acquisto della
garanzia copre anche i difetti di pittura, verniciatura e cor- 03. DOVE TROVARE IL CODICE A BARRE
rosione su tutti i telai e le forcelle rigide sulle nostre bici- Per godere dei benefici dell'estensione della garanzia a bici che è stata consegnata direttamente a casa tua. Se
clette durante il periodo indicato nel paragrafo precedente vita Orbea, devi registrare la tua bicicletta entro 30 giorni non puoi rivolgerti al rivenditore originale, potrai verificare
di questa garanzia. dall’acquisto su: l'elenco dei rivenditori autorizzati sul nostro sito internet o
contattare Orbea direttamente, per farti indicare il rivendi-
Questa garanzia non copre in alcun caso danni derivanti www.orbea.com/gb-en/acceso-registro?from=register-plate/ tore competente.
da uso inappropriato, cadute o incidenti o mancanza di
manutenzione, né dal deterioramento ordinario delle par- www.orbea.com/gb-en/distribuidores/?country
01. REGISTRA IL TUO ACCOUNT
ti soggette a usura, come, a mero titolo esemplificativo:
guarnizioni, cuscinetti, nastri manubrio, raggi, pneumatici, www.orbea.com/us-en/contacto
selle, ecc.
Per una descrizione completa delle condizioni della coper-

tura e della garanzia legale, visita:
GAR ANZ I A A VI TA ORB EA

Oltre alla garanzia legale, Orbea offre all'acquirente origi-
nario della bicicletta la garanzia commerciale a vita Orbea,
che copre i telai e le forcelle rigide che montiamo sulle
nostre bici dai difetti di fabbricazione e i problemi di con-
formità dei materiali senza limiti di tempo, a condizione
che l'acquirente abbia registrato il prodotto sul sito web
Orbea entro 30 giorni dall'acquisto.
IT
03 MANUTENZIONE
I prodotti Orbea sono attentamente progettati per essere PUNTI DI ARTICOLAZIONE DEI LEVERAGGI: Sulle bici
duraturi, efficienti e di facile manutenzione. I telai e le for-
Non utilizzare lubrificanti spray, per evita-
biammortizzate, verifica che tutti i punti di articolazione
INTERVALLI DI M ANUTENZIONE
re che si attacchino alle superfici dei freni.
celle in carbonio e alluminio sono estremamente resistenti dei leveraggi ruotino in modo fluido e non mostrino segni
alla corrosione.
Dopo aver lubrificato la trasmissione, con-
di gioco nei cuscinetti. Muovi il forcellone da un lato all'al- AVVISO Gli intervalli di manutenzione dei componenti
trollare sempre i freni. indicati di seguito valgono come riferimento
tro verificando l'assenza di rumori o gioco in corrisponden-
generale, e dipendono in gran parte da fat-
Tuttavia, la tua bicicletta necessita di manutenzione rego- za dei punti di articolazione. Se i leveraggi non funzionano
lare dei componenti per poter funzionare adeguatamente I S P EZ I O NA LA TUA BICICLETTA in modo fluido o mostrano segni di gioco, questo potrebbe
tori come le condizioni meteo in cui si usa
la bicicletta (le condizioni avverse riducono
e in modo sicuro, e per garantirne la longevità. P R I M A D I OGN I U TILIZZO segnalare che le coppie di serraggio non sono corrette o
che i cuscinetti sono usurati o danneggiati.
notevolmente la durata dei componenti e ri-
chiedono una manutenzione più frequente),
TI ENI PU L I TA LA T UA B I C I C LET TA Esegui una rapida ispezione prima di ogni utilizzo, per ve-
CUSCINETTI: i cuscinetti (movimento centrale, punti di
la pulizia della bicicletta e dei suoi compo-
rificare che la tua bici sia in condizioni ottimali di funzio- nenti (i componenti con sporco accumulato
namento. Potresti notare piccoli problemi che potrebbero articolazione dei leveraggi, serie sterzo, ruote, ecc.) sono
Pulisci regolarmente la tua bicicletta con acqua e sapone si usurano più velocemente), e l’uso (un uso
causare incidenti gravi lungo il percorso. elementi soggetti ad usura che devono essere ispezionati
delicato per mantenerla in perfetto stato di funzionamen- più impegnativo della bicicletta richiede in-
regolarmente per garantirne il corretto funzionamento.
to, e verifica le condizioni del telaio e dei suoi componenti. tervalli di manutenzione più brevi).
TELAIO: Ispeziona il telaio e la forcella, per verificare l'e- I cuscinetti in cattive condizioni possono danneggiare i
Non utilizzare getti d'acqua ad alta pressione, in quanto
ventuale presenza di crepe o altri tipi di danni. La bici non componenti nei quali sono installati.
potrebbero danneggiare componenti come i cuscinetti o Per i componenti di altri marchi monta-
i tubi del telaio. deve produrre rumori insoliti. In caso di danni al telaio, evi- ti sulle biciclette Orbea, puoi verificare il
tare di usare la bicicletta e contattare il proprio rivenditore Le condizioni meteo difficili accelerano l'usura dei cusci-
programma di manutenzione consigliato o
autorizzato per una verifica. netti. I cuscinetti che hanno gioco eccessivo o che non
Gli sgrassatori a base di agrumi sono biodegradabili e obbligatorio sul sito internet del produttore
girano in modo fluido devono essere immediatamente so-
molto efficaci per rimuovere il grasso dalla trasmissione o contattando il rivenditore del marchio in
CATENA: Verifica che sia pulita e lubrificata. La trasmissio- stituiti. In caso di dubbi, rivolgersi al proprio rivenditore
e dalla catena. questione nel tuo Paese.
ne non deve produrre rumori anomali. autorizzato.
La sporcizia accumulata può ostacolare l’i- I danni ai componenti derivanti dal mancato
spezione visiva dei componenti e nascondere FRENI: Verifica che i freni funzionino adeguatamente e in AVVISO I danni ai componenti come telaio, ruote,
rispetto degli intervalli di manutenzione consi-
modo sicuro. Verifica le coppie di serraggio dei componenti. ecc., associati alla mancanza di manutenzio-
danni che potrebbero causare potenziali mal- gliati potrebbero a loro volta provocare danni
ne e alla mancata sostituzione dei cuscinetti,
funzionamenti o incidenti. non coperti dalla garanzia di Orbea o del pro-
PNEUMATICI: Verifica l’usura degli pneumatici e l'assen- non sono coperti dalla garanzia.
duttore del componente in oggetto.
AVVISO Lo sporco accumulato causa l'usura prema- za di tagli sul battistrada o sulla spalla. Se rilevi danni,
sostituisci gli pneumatici. Verifica che la pressione degli Il mancato rispetto delle raccomandazioni
tura dei componenti e può anche danneggia- Il mancato rispetto del programma di manu-
pneumatici sia adeguata. riportate in questo manuale e l’uso di una
re il telaio della bici in aree come le sedi dei tenzione potrebbe provocare danni ai compo-
bicicletta che mostra qualsiasi dei sintomi
cuscinetti e le parti mobili. La garanzia non nenti e causare malfunzionamenti e incidenti.
RUOTE: Assicurati che le ruote girino senza problemi e descritti qui di sopra potrebbero causare in-
copre i danni dovuti a mancata pulizia e ma-
che non vi siano movimenti laterali. Muovi la ruota leg- cidenti e lesioni gravi.
nutenzione. SERIE STERZO:
germente da lato a lato per verificare che non ci sia gioco · Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo.
COPPIE DI SERRAGGIO. Verifica sempre le
MANTIENI LUBRIFICATA LA TUA laterale nei cuscinetti. Controlla che non vi siano raggi rotti
o allentati. Verifica che gli assi e gli assi passanti a sgancio coppie di serraggio e monta i componenti
· Smontaggio e ispezione manuale dei cuscinetti una vol-
ta ogni 6 mesi di utilizzo.
TRASMISSIONE rapido siano ben fissati con la coppia di serraggio corretta. descritti in questo manuale rispettando le
specifiche per la coppia di serraggio. Rispetta
MOVIMENTO CENTRALE:
Una volta pulita la tua bicicletta, lubrifica la trasmissione, SERIE STERZO: Attiva il freno anteriore e muovi la par- le specifiche della coppia di serraggio per i
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo.
in particolare la catena. Utilizza la quantità minima ne- te anteriore della bicicletta avanti e indietro, applicando componenti di altri fabbricanti montati sulla
· Smontaggio e ispezione manuale dei cuscinetti una vol-
cessaria per lubrificare le maglie, rimuovendo qualsiasi pressione sul manubrio e mantenendo la ruota anteriore tua bicicletta Orbea. Il mancato rispetto di
ta ogni 6 mesi di utilizzo.
quantità in eccesso per evitare che trattenga lo sporco sul terreno. Verifica che la serie sterzo non produca rumori queste specifiche potrebbe portare al mal-
causando malfunzionamenti della trasmissione, e per evi- o movimenti insoliti, infatti questo potrebbe indicare che i funzionamento dei componenti e a incidenti,
TRASMISSIONE:
tare l'usura prematura dei componenti. cuscinetti sono usurati o che la serie sterzo non è stata ser- potenzialmente letali.
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo.
rata nel modo adeguato. Una volta regolata correttamente · Verifica regolare dell'usura della catena ogni 500 km.
la serie sterzo, verifica che giri senza problemi.
1 0 | O R BEA M A N UA L E TE CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 11
IT
Una catena usurata oltre i limiti consigliati dal produt- FRENI: Ispezionare la trasmissione e le ruote per verificare che i
AVVISO L'installazione di ricambi non originali può
tore deve essere sostituita, per prevenire danni al resto · Verifica del funzionamento e dell'usura delle pastiglie o componenti funzionino correttamente. Se si rilevano danni
causare danni alle ruote che non sono non
dei componenti della trasmissione. Il mancato rispetto pattini dei freni prima di ogni utilizzo. di qualsiasi tipo ai componenti, interrompere immediata-
coperti dalla garanzia.
delle raccomandazioni del produttore relative all'usura · Verifica dell'usura dei freni a disco e dei cavi o tubi mente l'utilizzo della bicicletta.
potrebbe portare alla necessità di sostituire il resto dei idraulici ogni 6 mesi o una volta all'anno, a seconda
Consulta il catalogo completo dei ricambi Orbea su nostro
componenti della trasmissione. delle condizioni in cui si utilizza la bicicletta. Spurgo dei Anche in assenza di danni di alcun tipo, prestare parti-
sito internet:
tubi idraulici una volta l'anno. colare attenzione ai rumori prodotti dalla bicicletta quan-
RUOTE: do se ne riprende l'uso. Danneggiamenti e altri problemi
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo. Alcune di queste operazioni di verifica e ma- possono determinare rumori insoliti. In presenza di rumori
· Smontaggio e ispezione manuale dei cuscinetti e di tutti nutenzione vanno al di là delle conoscenze di inusuali, interrompere immediatamente l'utilizzo della bi-
i componenti ogni 4-6 mesi di utilizzo. meccanica della maggior parte dei ciclisti. Se DOP O U N IN CIDENTE O UN IM PATTO cicletta e rivolgersi al proprio rivenditore Orbea per una
non si è qualificati per eseguire la manuten- corretta diagnosi del problema.
SOSPENSIONI E FORCELLE AMMORTIZZATE: zione necessaria, recarsi sempre presso un Le cadute fanno parte del ciclismo. Se hai avuto un inci-
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo. rivenditore Orbea per effettuare la manuten- dente con la tua bicicletta Orbea, assicurati di stare bene e AFFIDA LA TUA BICICLETTA ORBEA A UN
· Ispezione e manutenzione completa dopo 125 ore o un zione della bicicletta e dei suoi componenti. richiedi assistenza medica, se necessario. Se non riscontri RIVENDITORE AUTORIZZATO PER SOTTOPORLA
anno di utilizzo (a seconda di quale delle due condizioni La mancanza di manutenzione adeguata può lesioni, prima di proseguire, controlla le condizioni della A UN'ISPEZIONE PROFESSIONALE
si verifichi per prima), a cura del rivenditore autorizzato provocare malfunzionamenti e incidenti con bicicletta.
dal produttore. gravi conseguenze. Alcune delle conseguenze di una caduta o di un incidente
ISPEZIONA IL TELAIO E I COMPONENTI DELLA BICI- possono essere rilevate unicamente smontando comple-
REGGISELLA TELESCOPICI: AVVISO La manutenzione non correttamente esegui- CLETTA PER VERIFICARE CHE NON CI SIANO DANNI tamente la bicicletta alla ricerca di crepe o altri segni di
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo. ta può danneggiare i componenti che non deterioramento.
· Ispezione e manutenzione completa dopo 125 ore o un sono coperti dalla garanzia. In presenza di qualsiasi problema, non continuare a usa-
anno di utilizzo (a seconda di quale delle due condizioni re la bici. Una collisione o un impatto possono provo-
si verifichi per prima), a cura del rivenditore autorizzato
dal produttore.
R I CA M BI PUNTI DA VERIFICARE
care seri danni alla tua bicicletta e ai suoi
componenti, causandone la rottura o l'usura
· Vd. il manuale utente del reggisella telescopico OC2 prematura. I guasti possono verificarsi im-
Utilizza sempre componenti originali Orbea o gli articoli
per ulteriori dettagli sulla sua manutenzione. Ispezionare il telaio e la forcella alla ricerca di eventuali provvisamente e senza preavviso, causando
del produttore del componente in questione.
rotture o curvature di questi componenti. Se si individuano la perdita di controllo della bicicletta e lesio-
PUNTI DI ARTICOLAZIONE SUI TELAI BIAMMORTIZZATI: danni o crepe, interrompere immediatamente l'uso della ni gravi, o addirittura letali.
L'uso di ricambi non originali può causare
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo. bicicletta. Per i telai in carbonio, verificare l'assenza di
danni e provocare guasti e incidenti con gra-
· Smontaggio del telaio e ispezione manuale di tutti i cu- crepe o aree indebolite nel carbonio. In presenza di uno
vi conseguenze.
scinetti raggiunte le 125 ore o dopo un anno di utiliz- qualsiasi di questi segnali, interrompere immediatamente
zo (a seconda di quale delle due condizioni si verifichi l'utilizzo della bicicletta.
L'installazione di molte parti di ricambio
per prima). Questi intervalli possono essere più brevi a
contemplata in questo manuale tecnico va
seconda delle condizioni di utilizzo della bici. Un uso I materiali utilizzati sui telai e le forcelle in
oltre le conoscenze di meccanica della mag-
più impegnativo della bicicletta o un uso in condizioni carbonio sono rigidi e resistenti, ma se
gior parte dei ciclisti. Se non si è qualificati
meteo avverse o in presenza di fango richiede lo smon- vengono sovraccaricati o se subiscono un
per l'installazione di queste parti, recarsi
taggio e l'ispezione del telaio dopo 75 ore o 6 mesi di impatto, le fibre non si piegano e tendono a
presso un rivenditore Orbea per effettuare
utilizzo (a seconda di quale delle due condizioni si verifi- spezzarsi. Un impatto sufficientemente forte
la manutenzione della bici. Una non ade-
chi per prima). Se un cuscinetto non gira in modo fluido su questo materiale potrebbe provocare dan-
guata installazione delle parti di ricambio
o ha un gioco eccessivo, deve essere immediatamente ni che, pur non essendo evidenti a un primo
può provocare malfunzionamenti, incidenti
sostituito. esame visivo, potrebbero provocare un cedi-
e lesioni gravi.
mento dei materiali in futuro. In caso di dub-
CAVI E GUAINE DEL CAMBIO: bi sulle conseguenze di una caduta o di un
· Verifica del funzionamento prima di ogni utilizzo. incidente, contattare il proprio distributore
· Sostituzione dei cavi del cambio ogni 6 mesi o una volta Orbea per una corretta diagnosi dei materiali.
l'anno, a seconda delle condizioni d'uso della bici.
IT
04 AVVERTENZE D’USO
PER LA OIZ
LAR G HEZZA MASSI MA DE GLI N U M E R O MAS S IMO DI DISTA N ZIA LI Il mancato rispetto di questo requisito e
l'installazione di forcelle con una lunghezza
PNEU MAT I CI DE LLA S E RIE STERZO maggiore rispetto alle specifiche può forzare
il telaio oltre le caratteristiche di progettazio-
Questo manuale tecnico specifica le dimensioni massime Non utilizzare mai un numero maggiore di di- ne, e può causare malfunzionamenti dei ma-
degli pneumatici che possono essere montati sul telaio. Ri- stanziali della serie sterzo sotto l’attacco materiali che potrebbero provocare a loro volta
spetta sempre queste linee guida quando monti gli pneuma- nubrio rispetto a quelli specificati per il telaio. incidenti e lesioni gravi.
tici sulla tua bicicletta. Consultare le tabelle con le specifiche per ve-
dere qual è il numero massimo di distanziali
Le misure reali della circonferenza e della larghezza degli della serie sterzo accettabili per l'utilizzo su U S O P REV ISTO
pneumatici potrebbero cambiare da un produttore a un al- un telaio Orbea. Montare più distanziali di
tro. Se si monta uno pneumatico diverso da quelli origina- quelli consentiti può sollecitare i materiali L'uso previsto per tutti i modelli è la condizione ASTM 3,
riamente montati sulla tua bicicletta Orbea, verificare che oltre l’uso per il quale sono stati progettati, che prevede l'utilizzo nelle condizioni 1 e 2, oltre a trail
vi sia una distanza di almeno 6 mm tra la parte superiore causando incidenti e lesioni gravi. tecnici e naturali con tagli e riporti e salti
e le spalle dello pneumatico e qualsiasi parte del telaio o fino a 61 cm.
della forcella.
LU N GH EZZA MAS S IMA DELLA L'utilizzo su questo tipo di terreno richiede elevate com-
Verificare anche la larghezza massima e minima degli F O R C E LLA (DA LL'AS S E A LLA TESTA ) petenze tecniche e può esporre i principianti al rischio di
pneumatici che possono essere installati su un determina- lesioni.
to cerchio a seconda della sua larghezza interna. Verificare Rispettare sempre la lunghezza massima della forcella
i dati sulla compatibilità delle ruote nella documentazione indicata nelle specifiche tecniche di questo manuale. La Per tutte le categorie ASTM, consulta il manuale utente.
del produttore. lunghezza massima della forcella si riferisce alla distanza
tra l'asse della forcella e la parte inferiore del tubo sterzo
AVVISO I danni al telaio o ai componenti dovuti all’u- (dall'asse alla testa).
so di uno pneumatico che non rispetti queste
misure non sono coperti dalla garanzia.
I N SER I MENTO MI NI M O DE L
R EG G I SEL LA
Attenersi sempre all'inserimento minimo pre-
visto per il reggisella utilizzato o per il telaio.
Il mancato rispetto di questi valori potrebbe
può sollecitare i materiali oltre le condizioni
per le quali sono stati progettati e provocare L
rotture non coperte dalle condizioni di garan-
zia, oltre ad incidenti che possono causare
lesioni gravi.
IT
OIZ CARBON
OMR & OMX 2023
IT
05 G EOMETRIA E TAGLIE
OIZ OMX-OMR
TAGL I A S M L XL
1 - Tubo piantone (C-T) 405 432 460 510
2 - Tubo orizzontale (EFF) 575 598 623 650
3 - Tubo sterzo 90 90 100 115
4 - Fodero basso 432 432 432 432
5 - Altezza movimento centrale 333 333 333 333
6 - Drop del movimento centrale 42 42 42 42
7 - Interasse 1138 1163 1189 1219
8 - Angolo di sterzo 67º 67º 67º 67º
9 - Angolo tubo piantone 76,5º 76,5º 76,5º 76,5º
10 - Standover 731 741 741 750
11 - Reach 425 450 472 496
12 - Stack 596 596 606 619
13 - Lunghezza forcella 531 531 531 531
14 - Rake 44 44 44 44
ALT EZZA (CM) ALTEZZA (POLLICI) TAG LIA*

155-170 61,1”-66,9” S
165-180 65,0”-70,9” M
178-190 70,1”-74,8” L
185-198 72,8”-78,0” XL
* Le misure riportate nella tabella delle dimensioni sono orientative. Il modo migliore per individuare la taglia del telaio più adatta
è di provare una bicicletta presso uno dei nostri rivenditori autorizzati.
IT
ALTEZZA MASSI MA E M I N I M A DE LLA

SELLA CON I R E G G I SE LLA T E LES C O P I C I
La tabella seguente indica le altezze massime e minime

AVVISO Le dimensioni riportate nella tabella seguen- TELAIO/TAGLIA
della sella con il reggisella telescopico in posizione di max
te si riferiscono alla distanza tra il centro del-
estensione per ciascuna misura di telaio. MODELLO
la scatola del movimento centrale e il centro ALTEZZA SELLA OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX
DEL REGGISELLA
della parte superiore della sella (per i modelli TELESCOPICO
ESTESA (S) (M) (L) (XL)
L'altezza massima della sella si riferisce all'altezza della
di sella montati da Orbea).
sella con il reggisella installato con il minimo inserimen- Altezza minima
to, che dipende dal reggisella stesso. L'altezza minima si 640 mm* 660 mm* 695 mm* 740 mm*
Le diverse selle presenti sul mercato possono OC DP-MC20 31.6 con sella estesa
riferisce all'altezza della sella con il reggisella installato 125mm
comportare la modifica delle dimensioni in- Altezza massima
con il massimo inserimento, che dipende dal telaio. 768 mm* 785 mm* 825 mm* 870 mm*
dicate di +/-5 mm a seconda dell'altezza del con sella estesa
modello di sella specifico. Se l'altezza sella
Le altezze massime e minime sono indicate solo per le Altezza minima
differisce da una determinata dimensione di con sella estesa
687 mm* 695 mm* 720 mm* 768 mm*
opzioni di reggisella e selle forniti da Orbea per un telaio OC DP-MC20 31.6
meno di 5 mm sarà possibile regolarla instal-
specifico. Per queste dimensioni in relazione all'uso di un 150mm Altezza massima
lando un altro modello di sella disponibile sul 816 mm* 848 mm* 875 mm* 920 mm*
reggisella telescopico diverso, consultare le specifiche del con sella estesa
mercato. Se l'altezza della tua sella differisce
produttore del reggisella e fare riferimento alle misure di in-
di oltre 5 mm dalle misure indicate, dovresti Altezza minima
serimento massimo del telaio nella sezione delle specifiche 728 mm* 728 mm* 740 mm* 785 mm*
scegliere un reggisella telescopico con escur- con sella estesa
tecniche di questo manuale. OC DP-MC20 31.6
sione più lunga o più corta. 170mm Altezza massima
854 mm* 882 mm* 910 mm* 960 mm*
con sella estesa
Altezza minima
610 mm* 630 mm* 665 mm* 715 mm*
Fox Transfer SL con sella estesa
31,6x380 100 mm Altezza massima
760 mm* 780 mm* 810 mm* 860 mm*
con sella estesa
Altezza minima
654 mm* 660 mm* 675 mm* 720 mm*
Fox Transfer SL con sella estesa
31,6x430 100 mm Altezza massima
810 mm* 842 mm* 870 mm* 920 mm*
con sella estesa
Altezza minima
621 mm* 650 mm* 680 mm* 730 mm*
Fox Transfer 31,6 con sella estesa
125 mm Altezza massima
MIN 718 mm* 750 mm* 780 mm* 825 mm*
MAX con sella estesa
Altezza minima
655 mm* 675 mm* 705 mm* 750 mm*
775 mm* 805 mm* 835 mm* 885 mm*
con sella estesa
Altezza minima
714 mm* 715 mm* 730 mm* 775 mm*
834 mm* 863 mm* 890 mm* 940 mm*
con sella estesa
* Le dimensioni possono variare di +/-5 mm a seconda dell’altezza del modello di sella.

2 0 | O R BEA M A N UA L E TE CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 1
IT
06 S PECIFICHE TECNICHE
SPECI F I CHE T E CNI CH E T E LA I O O I Z CA R BO N 2 0 2 3
MATERIALE DEL TELAIO LARGHEZZA MASSIMA PNEUMATICO POST. 2,40"
TRIANGOLO ANTERIORE Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon LARGHEZZA MASSIMA PNEUMATICO ANT. Dipende dalla forcella (Fox 34 SC: 2,40")
SWINGARM Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon STANDARD ASSE POSTERIORE Boost 12 x 148
LEVERAGGI Fibra di Carbonio MISURE ASSE POSTERIORE 12 x 171 mm
USO CONSIGLIATO XC, Marathon. ASTM Condizione 3 PASSO FILETTO ASSE POSTERIORE 1,0
TAGLIE S/M/L/XL LUNGHEZZA FILETTO ASSE POSTERIORE 13 mm
DESIGN DELLA SOSPENSIONE Perno singolo con tecnologia UFO2 flex-stay DIAMETRO REGGISELLA 31,6 mm
FORCELLA COMPATIBILE 2023 Fox Push-to-Unlock Remote 2024 Forks with Push-to-Lock remote Spec. Oiz Carbon 2023. Non integrato
COLLARINO REGGISELLA
Diametro: 34,7 mm
ESCURSIONE FORCELLA 120 mm
LUNGHEZZA MASSIMA DELLA FORCELLA INSERIMENTO MASSIMO DEL REGGISELLA

531 mm
(DALL'ASSE ALLA TESTA) S 225 mm
OFFSET DELLA FORCELLA 44 mm M 230 mm
ESCURSIONE POSTERIORE 120 mm L 270 mm
SOSPENSIONE Fox DPS I-Line XL 330 mm
2023 Push-to Unlock (PTU) 2024 Push-to-lock (PTL) COMPATIBILE REGGISELLA TELESCOPICO
Sì
MISURE SOSPENSIONE 190 x 45 CON CABLAGGIO INTERNO
DERAGLIATORE ANTERIORE No. Solo corona singola

FERRAMENTA DELLA SOSPENSIONE
DIM. MAX CORONA TONDA
ESTREMITÀ TELAIO 10 x 30 mm 38D
(linea di catena 52 mm)
ESTREMITÀ LEVERAGGI 10 x 22,2 mm DIM. MAX CORONA TONDA
38D
SAG CONSIGLIATO 20%-25%
MISURA MAX CORONA OVALE
Orbea ICR HS02 SIC (Sealed Internal Cabling) 36D (Dipende dal modello di corona)
SERIE STERZO (linea di catena 52 mm)
Spinblock 164º
MISURA MINIMA CORONA TONDA
Superiore: 1-1/2 (con adattatore da 1-1/2 a 1-1/8 per cablaggio interno) 30D
CUSCINETTI DELLA SERIE STERZO
Inferiore: 1-1/2 MISURA MINIMA CORONA TONDA
32D
DISTANZIALI DELLA SERIE STERZO Vd, sezioni Serie sterzo e Attacco manubrio (linea di catena 55 mm)
MASSIMO DISTANZIALI ATTACCO MANUBRIO Sotto l'attacco manubrio: 30 mm MISURA MINIMA CORONA OVALE
32D (Dipende dal modello di corona)
ATTACCO MANUBRIO Vd, sezioni Serie sterzo e Attacco manubrio
TIPOLOGIA FRENO Disco
STANDARD MOV. CENTRALE BSA. Filettato
STANDARD PINZA FRENO POSTERIORE Flat Mount* Post Mount*
LARGHEZZA SCATOLA DEL MOVIMENTO
73 mm STANDARD PINZA FRENO ANTERIORE Dipende dalla forcella (Fox 34 SC: Post Mount)
CENTRALE
LINEA DI CATENA 52 mm (Compatibile con 55 mm) LUNGHEZZA DEL BULLONE FLAT MOUNT Sram: 32 mm -
DELLA PINZA POSTERIORE
DIMENSIONI RUOTE 29” (Altezza foderi bassi = 25 mm) Shimano: 38 mm -
22 | O R BEA M A N UA L E TE CN I CO B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 3
IT
SPECI F I CHE T E CNI CH E T E LA I O O I Z CA R BO N 2 0 2 3 COMPONENTI. ESPLOSO, MONTAGGIO, UTILIZZO

OIZ OMX OIZ OMR
E PARTI DI RICAMBIO
DIM. MAX DISCO POSTERIORE 160 mm 180 mm
07 S ERIE STERZO HS02
DIM. MIN. DISCO POSTERIORE 160 mm
DIM. MAX DISCO ANTERIORE Fox 34 SC: 180 mm

DIMEN S ION I DEL TUBO STERZO
DIM. MIN. DISCO ANTERIORE Fox 34 SC: 160 mm ø58
GUIDACATENA Sì. Montaggio diretto sul forcellone

ø52.1
ICGS No
Freno e deragliatore posteriori: Interno, attraverso serie sterzo, tubo obliquo
e foderi bassi.
Guaina completa.
CABLAGGIO Freno anteriore: Esterno
Reggisella telescopico: Interno attraverso la serie sterzo, il tubo obliquo e il
45°
8.5
tubo piantone. Guaina completa.
Telecomando sospensione: Interno nell'attacco manubrio e nel tubo
orizzontale. Guaina completa.
CABLAGGIO FRENO POSTERIORE Sì. Il cavo del freno posteriore entra nel telaio dal lato dx
COMPATIBILE SX del collettore della serie sterzo
2. Su tutte le taglie.
PORTABORRACCIA Max tubo piantone: 600 ml
Max tubo obliquo: 750 ml
45°
7.4
Shimano: 11v e 12v. Gruppi MTB
COMPATIBILITÀ TRASMISSIONE
Shimano: 11v e 12v. Gruppi MTB
COMPATIBILE SHIMANO DI2 No
COMPATIBILE SRAM AXS Sì
COMPATIBLE SRAM T-TYPE Sì
Quarq: sì
COMPATIBILITÀ POTENZIOMETRO**
Rotor Power: sì
COMPATIBILE CON RIMORCHIO No S P ECIFICHE D ELLA SERIE STERZO H S02
COMPATIBILE CON PORTAPACCHI No
Cuscinetti Anello di precarico
Codice
COMPATIBILE CON PARAFANGHI No della sterie sterzo anello/forcella CODICE Cuscinetto
TIPO ID* OD** cuscinetto
angolo pista di angolo pista testa SHIS dimensioni
COMPATIBILE CON SEGGIOLINO PER BAMBINI No Enduro
scorrimento forcella
LIMITE PESO MAX CONSIGLIATO Consultare il documento Orbea Product Maximum Recommended Weights 1-1/8" Integrato ACB 4545 150 SS Cuscinetto a contatto
(Ciclista + equipaggiamento + bagaglio) (Pesi Max Consigliati da Orbea) sul nostro sito web SUPERIORE Cuscinetto 1-1/2"con 52,1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; angolare
adattatore SIC 1-1/8" 1,5" SS HS 52x40x7 mm
ACB 4545 150 BO Cuscinetto a contatto

INFERIORE 1-1/2" Integrato 52,1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°; angolare
1,5" BO HS 52x40x7 mm
* N on tutte le pinze e i dischi freno sul mercato sono compatibili con tutti i telai. Tutte le configurazioni specificate da Orbea sono
state verificate. Per le configurazioni aftermarket, verificare misure e tolleranze prima dell'acquisto.
**Per potenziometri diversi da quelli elencati, verificare le opzioni della casa produttrice riguardo a miusre e montaggi. * ID: Diametro interno tubo sterzo. ** OD: Diametro esterno tubo sterzo.
IT
ESPLOSO PART I D I R ICA M BI O

E MONTAG G I O SER I E ST E R ZO
CUSCINETTI E ADATTATORE SIC SET SERIE STERZO CON"STACK NORMALE"

E "STACK BASSO" (OPZIONALE)
CONSULTA L’ELENCO DEI COMPONENTI La serie sterzo HS02 consente due diversi assemblaggi
AVVISO Le serie sterzo "Stack Normale" e "Low
ALLA FINE DI QUESTO PARAGRAFO "Stack Normale" e "Stack Basso", a seconda dell'altezza
Stack" sono compatibili solo con l'uso di
dell'attacco manubrio e del manubrio che si preferisce.
attacchi manubrio OC compatibili con la
2 funzione Spinblock. (consultare la sezione
L'opzione "Stack Basso" può essere scelta come opzione
Spinblock in questo capitolo).
al momento dell'acquisto su modelli selezionati, oppure
può essere montata in un secondo momento sui modelli
che montano l'opzione "Stack Normale".
1.1
STACK NORMALE
3 L'opzione "Stack Normale" si avvale di un coperchio del

telaio (4) e un collettore di cablaggio SIC (6) separati.
I distanziali della serie sterzo da utilizzare sotto l'attacco

manubrio (5.1, 5.2) vengono montati tra il coperchio del
telaio e il collettore per ottenere l'altezza (stack) desidera-
GREASE ta dell'attacco manubrio.
I distanziali della serie sterzo da usare sopra l'attacco

manubrio (8.1, 8.2) sono specifici per configurazioni con
attacchi manubri OC.
STACK BASSO
L'opzione "Stack Basso" si avvale di un cablaggio SIC spe-

1.1
cifico che funge da copertura del telaio (9).
Questo collettore non è compatibile con l'uso di distanziali

sotto l'attacco manubrio (5.1, 5.2).
1.2 I distanziali della serie sterzo da usare sopra l'attacco

manubrio (8.1, 8.2) sono specifici per configurazioni con
attacchi manubri OC.
Dado a stella
Canotto forcella
IT
CONSULTA L’ELENCO DEI COMPONENTI
ALLA FINE DI QUESTO PARAGRAFO
Vd. sezione attacco

manubrio
Vd. sezione supporto

per computer
8.2
8.1
Vd. sezione attacco

manubrio
7
Vd. sezione cablaggio
8.2
STACK NORMALE 6 STACK BASSO
8.1
5.2
Configurazione
"Stack Normale"
5.1
Configurazione
4 9
Stack Basso
3
2 2
3
AVVISO Consultare le istruzioni per il passaggio dei

cavi attraverso la serie sterzo HS02 nella se-
zione Cablaggio di questo manuale.
IT
F UNZ I ONE SP I NB LOCK LI M I TATO R E USO DEGLI ATTACCHI MANUBRIO

DI R OTA Z I ONE D E L LA S E R I E ST E R ZO SENZA FUNZIONE SPINBLOCK
La serie sterzo Oiz Carbon è dotata della funzione Spin- La funzione SpinBlock si ottiene con un limitatore di corsa Gli attacchi manubri non specifici senza funzione Spinblock
block, che limita la rotazione della serie sterzo a 164º, con- alloggiato nella parte posteriore del tubo sterzo e un ca- compatibili con l'uso di distanziali circolari per la serie
Standard
sentendo tutta la manovrabilità necessaria, ma impedendo nale di rotazione nella parte inferiore del tappo della serie sterzo possono essere utilizzati su Oiz Carbon sostituendo attacco manubrio
al manubrio e ai suoi componenti di andare a impattare sul sterzo (o del collettore nelle montature "Low Stack" che il collettore SIC con "Stack Nomale" con il collettore SIC non OC
telaio in caso di caduta. limitano la rotazione dell'insieme). universale (10.1).
Vd. sezione
CONSULTA L’ELENCO DEI COMPONENTI 7 cablaggio
10
164º
5.2
5.1
No funzione Spinblock con

AVVISO L'utilizzo di attacchi manubrio standard non
Collettore Universale
compatibili con la funzione Spinblock com-
e attacchi manubrio standard
porta la perdita della funzione di limitazione
di sterzata della serie sterzo, poiché il limite di
sterzata non può essere trasmesso all'attacco
manubrio in quanto il collettore universale e lo
AVVISO Perché la funzione Spinblock funzioni corre- AVVISO On frames with Spinblock function, do not stelo non hanno i profili di montaggio neces-
ttamente, tutti i componenti della serie ster- install the HS02-07/08 headset spacers be- sari. Tenere presente questo aspetto quando
zo, compreso l'attacco manubrio, devono low the stem. They are not designed for this si montano attacchi manubrio non OC che
essere compatibili con il sistema Spinblock. use and may be damaged. richiedono l'uso del collettore universale SIC.
La copertura del telaio, i distanziali dello If these spacers are installed below the AVVISO Orbea non garantisce la compatibilità di attac-
sterzo, il collettore SIC e l'attacco manubrio stem, the Spinblock function may be affec- chi manubrio non specificati nelle configura-
devono avere i profili di montaggio mostrati ted, possibly causing damage to the frame zioni originali Orbea. Verificare che le misure
nell'immagine per garantire che il limite di in case of a fall if the Spinblock funtion does dell'attacco manubrio da utilizzare consenta-
rotazione della serie sterzo sia trasmesso not work correctly. Damage to the compo- no un corretto assemblaggio di tutti i compo-
all'attacco manubrio. nents caused due to an incorrect assembly nenti e che permettano l'ingresso dei cavi e
are not covered by the warranty terms. delle guaine attraverso il collettore SIC.
IT
COM PON E NT I SE R I E ST E R ZO 08 ASSE POSTERIORE E FORCELLINO

01 I CR CUSC I N ETTI SE R I E STE R ZO HS 0 2 0 2 A N EL LO DI PR E CAR IC O IN ALLUMIN IO 1 -1 / 8 H S0 2- 0 1
RICAMBIO N.RO: XC50 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC51 QUANT.
1.1 Cuscinetto serie sterzo 1,5 Anello di precarico in alluminio 1-1/8 1
2 Usare sempre la coppia di
(52 x 40 x 7 mm. 45º/45º) HS02-01 serraggio consigliata da Orbea.
1.2 Pista testa forcella 1,5 45º 1
0 4 O I Z HS 02-1 5 C O PE RTUR A SE R IE STE R ZO SPIN B LO C K

03 FERMO PR OTEZ I O N E TE LAI O S PI N B LOC K HS 02-0 2 STAC K N O R MALE
GREASE
Fermo protezione telaio Spinblock 1 OIZ HS02-15 Copertura serie sterzo 1 6
HS02-02 Spinblock Stack Normale
10 N.m
0 6 C OLLETTORE STACK NORMALE HS02-05 SIC SPINBLOCK

05 K I T DI STAN Z I ALI SE R I E STE R ZO S PL I T HS 02 Include kit guarnizioni per tutte le opzioni di cablaggio
5.1 Distanziale attacco manubrio split 6.1 HS02-05 SIC Collettore Spinblock. 1 12/13
3 Stack Normale
HS02-04 10 mm
5.2 Distanziale attacco manubrio split 6.2 Guarnizione SIC L1 HS02-42 4mm +
1 4 mm blind 1
HS02-03 5 mm
6.3 Guarnizione SIC L2 HS02-43 4 mm + 4 mm 1
6.4 Guarnizione SIC L3 HS02-44 4mm +
4 mm + 3 mm 1
6.5 Guarnizione SIC R1 HS02-45 5 mm 1
6.6 Guarnizione SIC R2 HS02-46 4 mm + 5 mm 1
6.7 Guarnizione SIC R2e HS02-47 3mm + 5mm 1 11.1
8
6.8 Guarnizione SIC R3 HS02-48 4 mm +
1
3 mm + 3 mm 25 N.m
11.2
07 K I T GUAR N I Z I O N I C O LLETTO R E S I C HS 0 2 0 8 K I T D I STA N ZIALI SE R IE STE R ZO SPIN B LO C K SO PR A
Per tutte le opzioni di cablaggio L 'AT TAC CO MAN UB R IO
7.1 Guarnizione SIC L1 HS02-42 4mm + 4mm 1 8.1 HS02-08 10 mm Distanziale serie sterzo
blind Spinblock sopra l'attacco manubrio
2 1 1 O PZIO N E FO R C E LLINO DERAGL IATORE S RAM UDH ST D 12 A S S E P OST ERIORE ORBEA 12 x 171 ( 1. 0 x 13) L IT E
7.2 Guarnizione SIC L2 HS02-43 4 mm + 4 mm 1
8.2 HS02-07 5 mm Distanziale serie sterzo
X12 HT
7.3 Guarnizione SIC L3 HS02-44 4 mm + 4mm 2
+ 3 mm 1 Spinblock sopra l'attacco manubrio RICAMBIO N.RO: X004 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: X032 Q UAN T.
7.4 Guarnizione SIC R1 HS02-45 5 mm 1 11.1 Forcellino Sram UDH X12 1 Asse posteriore Orbea 12 x 171
7.5 Guarnizione SIC R2 HS02-46 4 mm + 5 mm 1 1
11.2 Bullone per Forcellino Sram UDH X12 1 (1.0 x 13) Lite
7.6 Guarnizione SIC R2e HS02-47 3 mm + 5mm 1
7.7 Guarnizione SIC R3 HS02-48 4 mm +
3 mm + 3 mm 1
09 O IZ HS02-16 COPERTURA SERIE STERZO + COLLETTORE 10 A TTACCO MANUBRIO STANDARD HS02-06 COLLETTORE
SPINBLOCKSTACK BAS S O UNIVERSALE NO SPINBLOCK 1 3 A SSE PO STE R IO R E ORBEA 12 x 171 ( 1. 0 x 13) CAVO
Include kit guarnizioni per tutte le opzioni di CABLAGGIO Include kit guarnizioni per tutte le opzioni di cablaggio
RICAMBIO N.RO: XC59 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC60 QUANT. RICAMBIO N.RO: X041 Q UAN T. AVVISO Gli assi posteriori Hollow e Lite sono entram-
9.1 Serie sterzo Oiz HS02-16 + collettore
1
10.1 Oiz HS02-06 SIC Collettore Universale No
1
Asse posteriore Orbea 12 x 171
1 bi compatibili con i telai Oiz OMR e OMX, e
Spinblock Stack Basso Spinblock (1.0 x 13) cavo
l'asse Lite è l'opzione più leggera utilizzata
9.2 Guarnizione SIC L1 HS02-42 4 mm + 10.2 Guarnizione SIC L1 HS02-42 4 mm +
4 mm blind 1 4 mm blind 1 per le configurazioni OMX.
9.3 Guarnizione SIC L2 HS02-43 4 mm + 4 mm 1 10.3 Guarnizione SIC L2 HS02-43 4mm + 4 mm 1
9.4 Guarnizione SIC L3 HS02-44 4 mm + 10.4 Guarnizione SIC L3 HS02-44 4 mm +
4 mm + 3 mm 1 4 mm + 3 mm 1
9.5 Guarnizione SIC R1 HS02-45 5 mm 1 10.5 Guarnizione SIC R1 HS02-45 5 mm 1
9.6 Guarnizione SIC R2 HS02-46 4 mm + 5 mm 1 10.6 Guarnizione SIC R2 HS02-46 4mm + 5 mm 1
9.7 Guarnizione SIC R2e HS02-47 3mm + 5 mm 1 10.7 Guarnizione SIC R2e HS02-47 3mm + 5 mm 1
9.8 Guarnizione SIC R3 HS02-48 4 mm + 10.8 Guarnizione SIC R3 HS02-48 4 mm + 3
3 mm + 3 mm 1 mm + 3 mm 1
IT
09 PUNTO DI ARTICOLAZIONE PRINCIPALE 10 LEVERAGGI

DEL F ORCELLONE Non applicare grasso
sulla filettatura
Applicare sempre la coppia di
serraggio consigliata da Orbea. GREASE
17.4
17.2
18.2
17.3
19
GREASE
18.2
Non applicare grasso Non applicare grasso 17.2
sulla filettatura sulla filettatura 17.1
GREASE
4
GREASE
6 N.m
GREASE
4 16.1
16.2
6 N.m 16.5 16.3
18.1
GREASE
GREASE
14.4 18.1 GREASE
15.2 16.5 16.2

16.4
4 16.3
16.2 16.4
16.1 16.2
6 N.m
14.5
10 15.1
14.4
14.3
21 N.m 14.2
14.1
GREASE
1 6 K IT FE R R AME N TA L EVERAGGI-FODERI ALT I OIZ CB 23 17 O IZ CARBON 23 KIT FERRAM ENTA L EVERAGGI-T ELAIO
ART Nº: XC63 CAN T. RICAMBIO N.RO: XC65 Q UAN T.
serraggio consigliata da Orbea. 16.1 Perno Leveraggi-Fodero alto Oiz 23 2 17.1 Oiz 23 perno asse leveraggi-telaio 1
16.2 Adattatore Leveraggi-Fodero alto Oiz 23 4 17.2 Oiz 23 rondella asse leveraggi-telaio 2
16.3 Circlip JV-22 2 17.3 Oiz 23 rondella cuscinetto leveraggi-telaio 1
16.4 Dado Leveraggi-Fodero alto Oiz 23 2 17.4 Oiz 23 asse leveraggi-telaio 1
14 O I Z CAR BO N 2 3 KI T F E R R AM EN TA PU N TO 15 O I Z CA R B O N 2 3 K IT C USC IN ETTI PUN TO 16.5* Kit rondelle compensazione cuscinetti
Include: due rondelle 21 x 15 x 0,3 1
ARTI COLAZ I O N E P R I NC I PALE A RT I C OLAZIO N E PR IN C IPALE Include: quattro rondelle 21 x 15 x 0,3
14.1 Oiz carbon 23 asse punto articolazione 15.1 Cuscinetto Enduro 6802 LLU MAX BO
principale 1
15 x 24 x 5
1 1 8 O IZ 2 3 K IT C USC INET T I L EVERAGGI 19 L EVERAGGI OIZ CARBON 23
14.2 Oiz carbon 23 cono asse punto
articolazione principale 1 15.2 Cuscinetto Enduro 3802 LLU MAX BO RICAMBIO N.RO: XC66 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC67 Q UAN T.
1
15 x 24 x 7
14.3 Oiz carbon 23 NDS rondella punto 18.1 Cuscinetto Enduro Double MAX 12 x 21 19.1 Leveraggi Oiz Carbon 23. Carbonio.
articolazione principale forcellone 1 2 1
x 8 3801 Raw black
14.4 17.50 x 19 60NBR Perno principale Vring pt 2 18.2 Cuscinetto a due file Enduro 10 x 17 x 19.2 Boccola filettata. V. sezione Montaggio 1
2
14.5 Oiz carbon 23 rondella cuscinetto punto di 6/7 10177 2RS dell’ammortizzatore
1
articolazione principale
IT
* U SO DE L L E R OND ELLE
DI C OMP E NSAZ I ONE
LEVERAG G I -FOD ER I A LT I
Il kit della ferramenta per i leveraggi e i foderi (XC63) com- 1. Con il cuscinetto installato, inserire completamente l'a-
prende diverse rondelle di compensazione per garantire nello di sicurezza nella scanalatura (è possibile ruotare 1 2 3
che l'azione nel punto di articolazione sia sempre ben sal- l'anello di sicurezza nella scanalatura per verificare che
da e priva di gioco. sia installato correttamente).
Il set comprende tre rondelle per ciascun punto di artico- 2. Provare a spostare lateralmente il cuscinetto nel suo
lazione (una da 0,3 mm e due da 0,1 mm). alloggiamento per verificare l'eventuale presenza di gio-
co.
Attenersi al metodo indicato di seguito per installare il
numero corretto di rondelle tra il cuscinetto e l'anello di Se non si riscontra gioco, l'installazione è corretta. Non
sicurezza: è necessario installare alcuna rondella di compensazio-
ne e si può proseguire con l'installazione del resto dei
componenti del perno.
3. Se il cuscinetto evidenzia un gioco laterale, rimuovere l'a-

nello di sicurezza.
4. Installare la rondella da 0,3 mm e reinstallare l'anello

di sicurezza, verificando il gioco laterale del cuscinetto
con l'anello di sicurezza completamente installato. 4 5
4.1. Se non è possibile posizionare l'anello di sicurezza
quando è stata installata la rondella da 0,3 mm,
rimuovere la rondella e installare due rondelle da
0,1 mm. Se non è possibile installare l'anello di si-
curezza quando sono state installate entrambe le
rondelle da 0,1 mm, rimuoverne una e reinstallare
l'anello di sicurezza.
5. Se dopo l'installazione dell'anello di sicurezza non si

riscontra alcun gioco, l'installazione è corretta. È possi-
bile proseguire con l'installazione degli altri componenti
del perno.
IT
11 MO NTAGGIO SOSPENSIONE LIN K 2 0 2 3 2023. Boccola filettata

integrata nel link.
Il link nei telai di gamma 2023 e inizio di gamma 2024 è

dotato di un inserto filettato integrato nel corpo del link
per l’installazione della vite di fissaggio dell’ammortizza-
tore nel link.
MONTAG G I O SOSP E NS I O N E
LIN K 2 0 24-
Non applicare grasso serraggio consigliata da Orbea.
sulla filettatura
A partire da metà della gamma 2024, la filettatura per il
fissaggio della vite dell’ammortizzatore-link si trova in una
GREASE boccola che si inserisce nel lato destro del link. La boccola
è inclusa con il link.
1. Inserire la boccola avvitando completamente nel lato 2. Montare la vite di fissaggio dell’ammortizzatore nel link.
destro del link, e facendo coincidere i lati piatti della
boccola con quelli dell’alloggiamento del link.
20.1
5
10 N.m
A
20.2 A B O C C O LA FILETTATA L INK 2024-

GREASE RICAMBIO N.RO: XF17 Q UAN T.
A Boccola filettata link 2024- 1
5
10 N.m
Non applicare grasso S OS P EN S ION E I-LINE

sulla filettatura
Per il modo più pulito di far passare il cavo del telecoman-
do della sospensione attraverso il telaio, Oiz è compatibile Compressione
solo con le sospensioni Fox DPS I-Line, dove l'ingresso per comando a distanza
20 K I T MON TAG G I O SO SP E N SI O N E OI Z CA R B ON 2 3 il cavo di regolazione della compressione consente al cavo

passare senza curve attraverso il tubo obliquo.
RICAMBIO N.RO: XC68 Q UAN T.
20.1 Perno sospensione-telaio Oiz carbon 23 1 La regolazione del rebound è posizionata sul lato opposto
20.2 Perno sospensione-leveraggi Oiz carbon 23 1
della sospensione (rispetto agli ammortizzatori non I-Line) Rebound
per consentire la regolazione del rebound.
La sospensione DPS I-Line sui modelli Oiz 2023 ha regola-

zione e ferramenta di montaggio del telaio diversi rispetto
alle sospensioni DPS I-Line sui modelli Oiz 2019-2022.
IT
12 GUIDACATENA 13 BOTTOM BRACKET SPACER

Il guidacatena Oiz Carbon è fissato alla filettatura interna Se si sostituiscono le calotte del movimento centrale sui
Per montare la guarnitura Shimano XT FC-
dell'asse di articolazione del forcellone. modelli Oiz Carbon 2023 dotati di queste guarniture Shi-
M8100 (spec. per i modelli Orbea Oiz M10
mano, sostituire il distanziale da 2,5 mm fornito con le
2023) o la guarnitura Shimano SLX FC-M7100
Regolare l'angolo e l'altezza del guidacatena per un posi- nuove calotte con il distanziale Orbea da 3,25 mm monta-
con linea di catena da 52 mm sulla Oiz Carbon
zionamento ottimale a seconda della corona montata. to in origine sulla bicicletta.
2023, è necessario sostituire il distanziale del
mov. centrale da 2,5 mm fornito con i mov.
Applicare sempre la coppia di Se si installano queste guarniture e le rispettive corone
centrali compatibili con il distanziale Orbea da
serraggio consigliata da Orbea. su modelli Oiz Carbon 2023 che non montavano questi
3,25 mm (X915) tra il telaio e la calotta destra
componenti in origine, è possibile acquistare il distanziale
(già installato nelle configurazioni Orbea che
da 3,25 mm presso un rivenditore Orbea (X915).
montano queste guarniture).
Quando si installano queste guarniture sui modelli Oiz
Se si utilizza un distanziale da 2,5 mm su
Carbon 2023, verificare che la parte posteriore della co-
questi modelli di guarnitura e con le rispet-
rona non interferisca con il fodero destro prima di utiliz-
tive corone (SM-CRM85 o SM-CRM75), si
zare la bici.
rischia un'interferenza tra la parte posteriore
della corona e il fodero destro.
Shimano SM-CRM85
2 21
Shimano SM-CRM75

Shimano FC-M7100

3 DO NOT USE
3 N.m
21 O I Z 23 KI T G U I DACATE NA B B SPAC E R 3 .2 5 mm CL 52
RICAMBIO N.RO: XC69 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: X915 Q UAN T.
Oiz Carbon 23 kit guidacatena 1 BB spacer 3.25mm CL52 1
IT
14 PROTEZIONI TELAIO 15 MORSETTO REGGISELLA

serraggio consigliata da Orbea.
23.1
23.2
FIBER CARBON GRIP
22
25.2/26.2 4
24.3/24.4
25.1/26.1 5 N.m
24.2
GREASE
24.1
22 O I Z CAR BO N 2 3 P R OTEZ I O NE I N GOM M A A D ES I VA 2 3 O I Z CA R B O N 2 3 * PR OTEZIO N E IN SC H IUMA

PER FODE R O BASSO PER T ELAIO - FO R C E LLO N E
RICAMBIO N.RO: XC70 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC71 QUANT. 2 5 O IZ CAR B O N 2 3 M ORS ET TO REGGIS EL LA 26 O IZ CARBON 23 M ORS ET TO REGGIS EL LA
Protezione in gomma adesiva per fodero 23.1 Oiz carbon 23 protezione alta per
1
Bullone in titanio Bullone in acciaio
1 telaio-forcellone
basso Oiz Carbon 23
23.2 Oiz carbon 23 protezione bassa per RICAMBIO N.RO: XC73 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC74 Q UAN T.
telaio-forcellone 1
25.1 Oiz carbon 23 34.7 morsetto reggisella 1 26.1 Oiz carbon 23 34.7 morsetto reggisella. 1
25.2 Perno morsetto in Ti 1 26.2 Bullone morsetto reggisella in acciaio 1
24 OI Z CAR BO N 2 3 KI T P R OTEZ I O N I T R AS PA R EN T I * Per sostituire la protezione in schiuma il punto di articolazione
principale del forcellone del telaio deve essere smontato.
24.1 Oiz carbon 23 protezione adesiva traspa- Entrambe le metà della protezione in schiuma sono dotate di
rente per tubo obliquo 1
nastro biadesivo per fissarle al forcellone.
24.2 Oiz carbon 23 protezione adesiva traspa-
rente per fodero basso dx 1
rente per fodero alto dx 1
rente per fodero alto sx 1
IT
16 CABLAGGIO
PASSAG G I O D E I CAVI DE L AVVISO Il cavo del telecomando della sospensione PAS SAGGIO DEI CAVI DEL CAM BIO E
deve essere lasciato con almeno 3 cm di ecce-
TELECOM AND O D EL LA S O S P E N S I O N E denza e inserito nel tubo orizzontale parallelo DEL FREN O P O STERIORE NEL TELAIO Rear Brake
E D EL R E G G I SE L LA T E LES C O P I C O alla guaina. Utilizzare una fascetta per anco-
ATTR AVE R SO I L T E LAI O I-line shock
rare la parte in eccesso alla guaina ed evita-
re che sfreghi contro il telaio. Non stringere Rear derailleur
remote
eccessivamente la fascetta per consentire il
corretto funzionamento del comando a di-
stanza della sospensione.
Dropper
seatpost Zip tie
Brida
3cm
27
L’estremità con il labbro della guida cavi deve

TU BO PE R I L PASSAGGI O DE L essere posizionata contro l’anello di compre-
R EMOTO D EL L’AMMORT I ZZATO R E ssione dello sterzo.
37
La lunghezza della guida cavi della guaina del
I -LI N E comando remoto dell’ammortizzatore è speci-
AVVISO La guaina del cavo del comando remoto dell’a- fica per ogni taglia del telaio. Se si deve taglia-
mmortizzatore I-Line è protetta da una guida re la guida cavi nella misura specifica per la ta-
cavi dalla parte inferiore dell’anello di compre- glia del telaio, eseguire il taglio sempre dall’es- Sram AXS
ssione dello sterzo fino all’alloggiamento della tremità dell’ammortizzatore (estremità senza
guaina del comando remoto nell’ammortizza- labbro).
tore. TAGLIA TELAIO LUNGHEZZA TUBO
S ------------------------------------- 340mm
M ------------------------------------- 370mm
Guida cavi guaina
Tubo guiado fundacomando remoto I-Line
remoto I-Line
L ------------------------------------- 390mm
XL ------------------------------------- 420mm
Quando si installa la guida cavi in un telaio
che originariamente non ne era dotato, è
possibile che sia necessario sostituire la guai-
na del comando remoto dell’ammortizzatore
con una più lunga per consentire un funzio-
namento corretto dello sterzo.
A T U B O CA B LAGGIO R E MOTO AMMO RTIZZATO R E I- LIN E
RICAMBIO N.RO: XF69 QUANT. 37 Blind plug diam 6mm chainstay Sram AXS 2
27 500 mm swingarm cabling tube 2
A Tubo guiado remoto amort I-Line 1
IT
I N STALLAZ I ONE D E I T U B I I C R S U L CA BLAGGIO ATTRAVERSO LA SERIE

F OR CEL LONE STERZO S IC H S02
AVVISO Per installare i tubi ICR è necessario smontare completamente il forcellone dalla bicicletta.
Freno posteriore
1. Inserire i tubi ICR dalla parte posteriore del forcellone. 2. Guidare i tubi ICR fino alla loro uscita corrispondente
(medesimo lato) sulla parte anteriore del forcellone.
Inserire l'estremità non svasata dei tubi ICR nel foro del
forcellone. Lasciare una piccola parte del tubo non inserita nel for-
cellone.
Reggisella
telescopico Deragliatore
posteriore
1
Sospensione ILine
comando a
distanza
Freno posteriore
Sospensione ILine
comando a
distanza
Reggisella
Deragliatore
2
telescopico
posteriore
4
3. Applicare una piccola quantità di bicomponente delica- 4. Tirare i tubi ICR dalla parte anteriore del forcellone fino
to o di adesivo istantaneo sulla parte del tubo che sarà a quando il tubo non è inserito correttamente e non en-
a contatto con il foro del forcellone. Orbea consiglia tra in contatto con la parete esterna del foro nel forcel-
l'uso di Araldite 2022-1. lone. Eliminare immediatamente l'adesivo in eccesso
sul forcellone utilizzando alcool isopropilico. Lasciare
che il prodotto indurisca come previsto nelle istruzioni
del produttore dell'adesivo.
IT
GUAR N I Z I ONI SI C P E R C O LLET TO R E

SER I E ST E R ZO HS0 2
17 ATTACCO MANUBRIO OC
(OPZ I ON I D I CCAB LG G I O )
Su ogni modello Oiz sono presenti diversi gommini SIC a
seconda del montaggio, per soddisfare tutte le opzioni ES P LOS O E CO NFIGURAZIONE
di cablaggio. ATTACCHI MANUBRIO OC ST-M P10,
Le guarnizioni sono le stesse per i tre tipi di serie sterzo
ST- MP 2 1 ED ST-M C 10
HS02 (stack normale, stack basso e collettore universale
per attacchi manubrio senza funzione Spinblock).
AVVISO Per l'uso di serie sterzo non OC su Oiz Car-
Per i codici dei ricambi e i codici di montaggio di tutti i bon, consultare la sezione Serie Sterzo di
componenti della serie sterzo HS02, consultare la sezione questo manuale.
serie sterzo di questo manuale.
4
28.5/29.2
GREASE
30.6/29.2 8 N.m
31.6/32.2
31.5/32.1
28.4/29.1
L3 L2 L1 30.5/29.1
Vd. sezione supporto
4 mm (blind) per computer
3mm Si può aprire
4mm Vd. sezione serie
3mm 4mm
4mm sterzo 31.3/33 4 GREASE
4mm
6 N.m
GREASE
31.4 4
(non utilizzata su Oiz) 28.2 4
6 N.m
33 5 N.m 31.3
31.3/33
GREASE
28.3 33
4 GREASE
30.3 4
33 28.1 6 N.m
Collettore stack normale Collettore stack basso Collettore Universale 6 N.m
28.2/33 31.1
30.2 GREASE 31.2
4
30.4 GREASE
5 N.m
4 30.3 28.2 OC ST-MC10 (Option)
4 GREASE
6 N.m
33 33
5 N.m
GREASE
30.3/33 4 OC ST-MP10
30.1 6 N.m
GREASE
OC ST-MP21
R3 R2e R2 R1
3mm
5mm 5mm 5mm 5mm
4mm 3mm 4mm
(non utilizzata su Oiz) (non utilizzata su Oiz)
CONSULTA L’ELENCO DEI COMPONENTI

IT
ATTAC CO MANUB R I O O C ST- M P 1 0
A 2 8 A TTAC C O MAN UB RIO OC ST-M P 10 29 S T-M P 10/21 TOP CAP. HS 02-30

PART N.RO: XA98 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC77 Q UAN T.
28.1 Attacco manubrio OC ST-MP10 29.1 Topcap HS02-30 ST-MP10/21 1
1
(60 mm - 75 mm - 90 mm) 29.2 Bullone M6x50 DIN 7991 1
C
28.2 Perno conico M5x15 R8. CrMo 4
28.3 Limite morsetto tubo sterzo ST-MP10-11.
1
10 mm x 3 mm
B 28.4 Topcap HS02-30 ST-MP10/21 1
28.5 Bullone M6x50 DIN 7991 1
3 3 K IT B ULLO N E ATTACCO M ANUBRIO OC

33 Perno conico M5x15 R8. CrMo 6
Compatibile con tutti gli attacchi manubrio

OC eccetto ST-RP21
GAMMA OC Mountain Performance

MATERIALE Alluminio CNC
Ø FORCELLA 1 1/8"
Ø MANUBRIO (C) 31,8 mm
ALTEZZA DI MONTAGGIO NEL CANOTTO
32 mm
FORCELLA
ANGOLO (B) -10º
LUNGHEZZE DISPONIBILI (A) 60 mm - 75 mm - 90 mm
CABLAGGIO INTERNO No
FUNZIONE SPINBLOCK Sì
COMPATIBILE SIC Sì
COMPATIBILITÀ STANDARD SERIE STERZO Orbea HS02
PESO 115 g (75 mm)
TOPCAP ATTACCO MANUBRIO Topcap HS02-30 ST-MP10/21
DISTANZIALI SUPERIORI ATTACCO
Distanziale superiore attacco manubrio HS02-08 10/5 mm Spinblock
MANUBRIO
DISTANZIALI INFERIORI ATTACCO Distanziale attacco manubrio split HS02-04/03 10/5 mm

MANUBRIO Sotto il collettore dell'attacco manubrio SIC HS02
SUPPORTO COMPUTER (Opzionale) OC CM-04 XC HS02. Sull'interfaccia attacco manubrio 5 mm ISS02
IT
MONTAGGIO MANUBRIO SU ATTACCO ATTACCO MA NUBRIO OC ST-M P21

MANUBRIO OC ST-MP10
Per consentire il montaggio del manubrio sull'attacco OC

ST-MP10 con piastra integrata e per evitare di danneg-
A
giare esteticamente il manubrio inserendolo nell'attacco,
l'attacco è dotato di un distanziale installato nella parte
inferiore, che apre la superficie di serraggio per consentire
l'inserimento del manubrio nell'attacco. C
Senza rimuovere il distanziale dall'attacco, installare il ma-

nubrio sull'attacco e centrarlo nella posizione desiderata.
Quindi rimuovere il distanziale dalla parte inferiore dell'at-
tacco manubrio.
GAMMA OC Mountain Performance

Ø FORCELLA 1 1/8"
Ø MANUBRIO (C) 31,8 mm
32 mm
FORCELLA
ANGOLO (B) -6º
FUNZIONE SPINBLOCK Sì
COMPATIBILE SIC Sì
Centrare il manubrio nella posizione finale e serrare i bul- PESO 155 g (75 mm)
loni del morsetto dell'attacco manubrio fino alla coppia TOPCAP ATTACCO MANUBRIO Topcap HS02-30 ST-MP10/21
specificata.
MANUBRIO
Conservare il distanziale per un'eventuale sostituzione del
manubrio in futuro. DISTANZIALI INFERIORI ATTACCO Distanziale attacco manubrio split HS02-04/03 10/5 mm
4 MANUBRIO
4 Sotto il collettore dell'attacco manubrio SIC HS02
5 N.m SUPPORTO COMPUTER (Opzionale) OC CM-04 XC HS02. Sull'interfaccia attacco manubrio 5 mm ISS02
5 N.m
IT
ATTACCO MA NUBRIO OC ST-M C 10
3 0 A TTACCO M AN U BR I O O C ST- M P2 1 2 9 TOPCA P ST- MP1 0 / 2 1 . H S0 2-3 0 A

N.RO RICAMBIO: XA99 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC77 QUANT.
30.1 Attacco manubrio OC ST-MP21 (60 mm - 29.1 Topcap HS02-30 ST-MP10/21 1
75 mm - 90 mm) 1
30.2 Piastrina anteriore ST-MP21 1 C
30.4 Limite morsetto tubo sterzo ST-MP21-11.
15 mm x 4,25 mm 1
30.5 Topcap HS02-30. ST-MP10/21 1
3 3 K I T B ULLO NE ATTAC C O MAN U B R I O OC


OC eccetto ST-RP21
GAMMA OC Mountain Control

Ø FORCELLA 1 1/8"
Ø MANUBRIO (C) 35 mm
40 mm
FORCELLA
ANGOLO (B) 0º
FUNZIONE SPINBLOCK Compatibile con passaggio interno per i cavi elettronici.
COMPATIBILE SIC Sì
PESO 150 g (40 mm)
TOPCAP ATTACCO MANUBRIO Topcap HS02-31. ST-MC10/20
MANUBRIO
DISTANZIALI INFERIORI ATTACCO Distanziale attacco manubrio split HS02-04/03 10/5 mm

MANUBRIO Sotto il collettore dell'attacco manubrio SIC HS02
SUPPORTO COMPUTER (Opzionale) OC CM-05 MC HS02. Sull'interfaccia attacco manubrio 5 mm ISS02
IT
U S O DEL LIMITATORE DELLA C OPPIA

DI S ERRAGGIO DELL'ATTAC C O
MA N U BRIO S UL CANOTTO FORC ELLA
3 1 ATTACCO M AN U BR I O O C ST- M C 10 3 2 TOPCA P ST- MC 1 0 / 2 0 . H S0 2-3 1 Gli attacchi manubrio OC Mountain Performance e Moun-
tain Control compatibili con la funzione Spinblock sono
RICAMBIO N.RO: XB01 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC79 QUANT.
31.1 Attacco manubrio OC ST-MC10
dotati di un limitatore nell'area in cui l'attacco è fissato al
32.1 Topcap HS02-30 ST-MP10/21 1
(35 mm - 40 mm - 50 mm) 1 tubo di sterzo della forcella per garantire che non venga
31.2 Piastra attacco manubrio OC ST-MC10 1 superata la coppia di serraggio raccomandata.
31.4 Limite morsetto tubo sterzo ST-MC10-11.
20 mm x 3,75 mm 1 Il limitatore della coppia di serraggio è specifico per cia-
31.5 Topcap HS02-31. ST-MC10/20 1 scun modello di attacco manubrio ed è installato sull'at-
31.6 Bullone M6x50 DIN 7991 1 tacco manubrio.
3 3 K I T B ULLO NE ATTAC C O MAN U B R I O OC


OC
eccetto ST-RP21
M ETOD O D I FI SSAG G I O DE LLA P I A-

STR A DE L L ' AT TACCO M A N U B R I O
SU ATTACCHI MT B " N O GA P "
Sugli attacchi manubrio contrassegnati come "No Gap", Quindi serrare i bulloni opposti alla coppia indicata per il
i bulloni del punto di fissaggio contrassegnati come "No modello. Verificare la coppia di serraggio dei 4 bulloni del-
Gap" devono essere prima serrati fino al contatto tra la la piastra seguendo uno schema a croce.
piastra e il corpo dell'attacco manubrio.
1 4 1 4 Se è necessario reinstallare il limitatore della coppia di ser-

raggio sull'attacco manubrio, occorre rimuovere i bulloni
No Gap dall'area di serraggio dell'attacco manubrio sulla forcel-
la per installare il limitatore e quindi reinstallare i bulloni
dell'attacco manubrio.
4
Il limitatore della coppia di serraggio non è essenziale per
l'uso degli attacchi manubrio OC. Se il limitatore della cop-
6 N.m pia di serraggio non viene installato, assicurarsi di rispet-
tare le indicazioni per il serraggio del bullone dell'attacco
4
2 manubrio per ciascun modello di attacco manubrio OC.
6 N.m 3 2
IT
C OMPOST I P ER I L MO N TAGGI O
DEI MANUB R I
18 SUPPORTI PER CICLOCOMPUTER
Sui manubri in carbonio, applicare un leggero strato di I supporti per computer OC CM-04 e OC CM-05 sono spe- I supporti CM-04 e CM-05 sono compatibili solo con gli
composto grippante per carbonio sulla superficie di mon- cifici per ciascuna categoria di attacchi manubrio OC. attacchi manubrio OC standard HS02 compatibili con la
taggio del manubrio sull'attacco manubrio. funzione Spinblock.
Il supporto CM-04 è progettato per essere utilizzato con
Per i manubri in alluminio con attacchi manubrio in allu- gli attacchi manubrio OC ST-MP (Mountain Performance). Le configurazioni Oiz che includono i supporti per ciclo-
minio, non applicare alcun composto di montaggio sulla computer OC comprendono solo l'adattatore per le unità
superficie di fissaggio del manubrio. Il supporto CM-05 è progettato per essere utilizzato con gli Garmin/Sigma Se si desidera utilizzare un dispositivo di
attacchi manubrio OC ST-MC (Mountain Control). un'altra marca, è necessario acquistare il kit adattatori
Se si intende utilizzare un attacco manubrio in carbonio, Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton CT-02.
con manubrio in alluminio o in carbonio, applicare un leg- Gli adattatori per i diversi modelli di ciclocomputer (Gar-
gero strato di composto grippante per carbonio sulla su- min/Sigma, Wahoo e Bryton) sono compatibili con entram-
perficie di montaggio del manubrio sull'attacco manubrio. bi i supporti (CM-04 e CM-05).
34.2
35.2
ATTACCHI MANUBRIO OC MP 36
ATTACCHI MANUBRIO OC MC
OC HS02-30. OC HS02-31.
ST-MP10/21 TOPCAP 2
ST-MC10/20 TOPCAP
2 N.m
34.1
35.1
Opzionale Opzionale
CARBON FIBER GRIP Manubri in carbonio
GREASE Manubri in lega

IT
19 T ELECOMANDO OC SQUIDLOCK PER SOSPENSIONE,

FORCELLA E REGGISELLA TELESCOPICO
AVVISO Orbea ricorda la raccomandazione dei produttori di unità GPS di passare il
cavo di sicurezza fornito con i ciclocomputer attorno al manubrio o all'at- Consultare il manuale completo del telecomando OC Squidlock disponibile nella sezione manuali del nostro sito web.
tacco manubrio per evitare di danneggiare l'unità o di perderla in caso di
incidente o caduta.
S P ECIFICHE T EC NIC H E
MATERIALE
3 4 S UPPORTO P E R C O M P U TE R O C C M -0 4 3 5 S U PPORTO PE R C O MPUTE R O C C M- 0 5
Per attacchi manubrio OC ST-MP (Mountain Performance) Per attacchi manubrio OC ST-MC (Mountain Control) CORPO Alluminio
RICAMBIO N.RO: XC80 Q UAN T. RICAMBIO N.RO: XC81 QUANT. LEVE Alluminio
34.1 Corpo supporto per ciclocomputer 35.1 Corpo supporto per ciclocomputer OC
1 1
OC CM-04 CM-05
34.2 Kit adattatore CT-02 per Garmin/Sigma, 35.2 Kit adattatore CT-02 per Garmin/Sigma, COMANDO REGGISELLA Alluminio
Wahoo, Bryton 1 Wahoo, Bryton 1
1 1
Forks and shocks with 3 position remote compression cartridge.
34.3 Bullone M3x8 DIN 7991 35.3 Bullone M3x8 DIN 7991
FORCELLE COMPATIBIL
SOSPENSIONI COMPATIBILI Both the fork and shock must have the same lockout logic
3 6 K I T ADATTATO R I CT- 0 2
Per Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton POSIZIONI PER IL TELECOMANDO
3*
Compatibile con supporti CM-04 e CM-05 PER SOSPENSIONE
RICAMBIO N.RO: XC86 Q UAN T. DIAMETRO MORSETTO 22,2 mm

36.1 Kit adattatori per Garmin/Sigma, Wahoo,
1
Bryton REGOLAZIONE TENSIONE CAVO Integrato
* Lo SQUIDLOCK permette di ottenere il massimo dalle sospen- Se la descrizione della tua forcella FOX con cartuccia FIT4 (Fac-
sioni FOX DPS, con la possibilità di scegliere tra 3 impostazioni tory Series) contiene la seguente specifica: 2Pos, significa che lo
- Open, Medium e Firm - che consentono alla bici di adattarsi a SQUIDLOCK nella sua posizione intermedia agirà in modo che la
qualsiasi tipo di terreno. Con SQUIDLOCK potrai sbloccare l'im- sospensione rimanga Aperta, mantenendo così solo due posizioni
postazione intermedia, sfruttando appieno la tecnologia DPS di sulla forcella, ma offrendo anche la regolazione della compres-
FOX. Inoltre, sarà possibile accedere a una regolazione intermedia sione della posizione Aperta, attraverso il quadrante nero sullo
della compressione delle forcelle FOX con cartuccia GRIP (serie stelo destro.
Performance).
Le forcelle FOX con cartuccia FIT4 (Factory Series) avranno an-

cora due posizioni (Firm e Open), ma sarà possibile regolare la
compressione della posizione Open con il quadrante nero sullo
stelo dx.
IT
OPZ I ONI D I MONTAG GI O FU N ZION A MENTO
01. TELECOMANDO PER FORCELLA + SOSPENSIONE 02. FORCELLA + TELECOMANDO SOSPENSIONE

+ REGGISELLA TELESCOPICO
Controllo attivazione
su reggisella telescopico
Cavo reggisella
telescopico
03. TELECOMANDO PER REGGISELLA TELESCOPICO
Cavi sospensione
ammortizzatore e
forcella
Attivazione sospensione Blocco
+ sblocco forcella
(3 impostazioni)
IT
M ONTAG G I O E R EG OLA Z I O N E DE LLA T E N S I O N E DEL CAVO

FISSARE E REGOLARE LA TENSIONE DEL CAVO DELLA FORCELLA
E DEL TELECOMANDO DELLA SOSPENSIONE 03. Montare entrambi i cavi, assicurandosi che l'estremità sia
posizionata nella guaina.
Fissare l'altra estremità del cavo al regolatore della forcella o alla

01. Installare i fermi metallici delle guaine Jagwire da 4 mm puleggia dell'ammortizzatore sul telaio.
sulle guaine dei cavi della sospensione e della forcella.
* Non incrociare i cavi del telecomando nel canale.
02. Iniziare posizionando a filo i bulloni di tensionamento.

04. Regolare in seguito con le viti di tensionamento del cavo.
Vite di tensionamento del cavo
0
IT
MONTAGGIO E REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DEL CAVO

DEL TELECOMANDO DEL REGGISELLA TELESOPICO
20 R EGOLAZIONE DELLE SOSPENSIONI
S OS P EN S ION E FOX DPS I-LINE
Regolare la tensione del cavo

Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
PRESSIONI SOSPENSIONE CONSIGLIATE
120 mm (190 X 45)
Peso ciclista Pressione dell’aria Click del Rebound

(kg) (psi) (dalla posizione open)
60 141 1
65 153 2
70 165 3
75 176 4
80 188 5
85 200 6
Fissare il cavo con 90 211 7
la vite di fissaggio
95 223 8
100 235 9
95-100 210-220 6
100-104 220-230 5
104-109 230-240 3
109-113 240-250 2
Posizionare l'estremità del cavo nella guaina Queste pressioni sono approssimative e possono variare a Una volta raggiunto il sag desiderato, regolare l'estensione
seconda dello stile di guida e delle condizioni del terreno. in base alla pressione dell'aria nella sospensione. Consul-
Orbea e Fox consigliano di regolare la pressione fino a rag- tare la guida alla configurazione degli ammortizzatori Fox
giungere il SAG desiderato. Il 20% di SAG offrirà una sensa- DPS qui:
zione di rigidità e maggiore sostegno, mentre il 25% di SAG
offrirà una guida più morbida. www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1147
IT
RIDUTTORI DEL VOLUME DELL'ARIA S U GGERIMEN T I PER LA REGOLAZIONE DEL REBOUND

SU AMMORTIZZATORI FOX P ER LA FORCE LLA FOX 3 4 SC
La regolazione del rebound dipende dalla pressione dell'a- Ruota il registro per il rebound sulla posizione chiusa (sen-
CONFIGURAZIONE RIDUTTORE
ria nella sospensione. Quanto più aumenta la pressione so orario).
Escursione Montato in fabbrica N.ro massimo di riduttori dell'aria, tanto più chiuso dovrà essere il circuito di re-
bound. Utilizzare la pressione finale dell'aria della forcella Quindi conta i "click" fino al numero indicato nella tabella,
(190 x 45) SV 0 0 per trovare la regolazione del rebound. ruotando in senso antiorario.
SUGGERIMENTI PER LA REGOLAZIONE DEL REBOUND PER LE FORCELLE 34 SC
34 mm FLOAT SC. Pressione dell’aria FIT4 GRIP

FOR CEL LA FOX 3 4 (psi/ bar) Rebound Rebound
65 psi/ 4,5 bar 12 13

Consultare il manuale completo di regolazione della forcel-
70 psi/ 4,8 bar 11 12
la Fox 34 SC nella documentazione del produttore:
74 psi/ 5,1 bar 10 11
80 psi/ 5,5 bar 9 10
Le tabelle che seguono contengono valori approssimativi 85 psi/ 5,9 bar 8 9

e possono variare a seconda dello stile di guida e delle 90 psi/ 6,2 bar 7 8
condizioni del terreno.
96 psi/ 6,6 bar 6 7
101 psi/ 7,0 bar 6 6
106 psi/ 7,3 bar 5 5
111 psi/ 7,6 bar 4 4

SU G G ERI MENT I P E R LA R E GO LA Z I O N E DE LLA P R ES S ION E 117 psi/ 8,0 bar 3 3
D ELL'AR I A NE L LA FORC E LLA F OX 34 S C 122 psi/ 8,4 bar 2 2
126 psi/ 8,7 bar 1 1

PRESSIONE ARIA INIZIALE CONSIGLIATA PER LA REGOLAZIONE DEL SAG
PER LE FORCELLE 34 SC, FLOAT E RHYTHM
Peso del ciclista + equipaggiamento Pressione dell’aria

RIDUTTORI DEL VOLUME DELL'ARIA FORCELLA FOX 34 SC FLOAT
(lb) (kg) (psi) (bar)
120-150 54-68 58-68 4.0-4.7

CONFIGURAZIONE DEI RIDUTTORI (RIDUTTORI DA 10 CC) COLORE VERDE
150-180 68-82 72-82 5,0-5,7
Escursione Montato in fabbrica N.ro massimo di riduttori
180-210 82-95 86-96 5,9-6,6
120 mm 1 4
210-250 95-113 100-114 6,9-7,9
IT
21 DICHIARAZIONE 22 INFORMAZIONI
DI CONFORMITÀ AGGIUNTIVE
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le vacanze? Sicuramente qualcuno ti offrirà delle idee in-
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C ONTATTI
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E N 0 1 | ES 3 6 | F R 7 1 | I T 1 0 6 | D E 1 41
BLUE PAPER
OIZ CARBON
OMX-OMR 20 23
2 | O R BEA TE CH N I S CH ES H A N D B UCH B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 3
DE
INH ALT 10 DÄ M P FE RW IP P E
Verwendung der Wippe-Sitzstrebe-Ausgleichsscheiben
33
34
11 DÄ M P FE RM ON TAGE 36
Dämpfermontage 36
I-Line Dämpfer 37
01 B ED EU TU NG DER SY MBOLE 7 12 KET T E NFÜH RU N G 38

02 O R B EA- GARANTI E 8 13 B OT TO M B R AC K ET S PAC ER 39
Gesetzliche Gewährleistung 8 14 RA H M E NS C HU TZ 40
Lebenslange Orbea-Garantie 8
Registriere dein Fahrrad 8
15 SAT T E LST ÜTZEN S C H ELLE 41
Verfahren für Garantieansprüche 9 16 KA B E LV E RL EGU N G 42
03 WARTU NG 10 Kabelverlegung für die Dämpferfernbedienung und Variosattelstütze durch den Rahmen 42
Kabelverlegung für Schaltwerk und HR-Bremse im Rahmen 43
Fahrrad reinigen 10
Einpassen der ICR-Kabelhüllen in den Hinterbau 44
Antrieb schmieren 10
Kabelführung durch den SIC HS02 Steuersatz 45
Überprüfung vor jeder Fahrt 10
SIC-Dichtungen für den HS02Kabelführung (Kabelverlegungsoptionen) 46
Wartungsintervalle 11
Ersatzteile 12 17 O C -VO RBAUTEN 47
Nach einem Sturz oder Aufprall 13 Explosionsansichten und Montage der Vorbauten OC ST-MP10, ST-MP21 und ST-MC10 47
04 WAR NU NGEN I N BEZU G AU F DE N GE BR AU CH VON O IZ 14 Vorbau OC ST-MP10 48
Vorbau OC ST-MP21 51
Maximale Reifenbreite 14
Vorbau OC ST-MC10 53
Mindesteinschubtiefe der Sattelstütze 14
Befestigungsmethode für die Klemmplatte des Vorbaus bei „No Gap“ MTB- Vorbauten 54
Maximale Anzahl der Steuersatz-Spacer 14
Verwendung des Drehmomentbegrenzers zwischen Vorbauklemmung und Gabelschaftrohr 55
Maximale Länge der Gabel (Achse bis Gabelkrone) 14
Montagepaste für Lenker 56
Vorgesehener Einsatzzweck 15
05 G E OMETRI E U ND GR ÖSSE N 16 18 FA H RRA D C OM P U TERBEF ESTIGU N GEN 57
Maximale und minimale Sitzhöhe bei Vario-Sattelstützen 18 19 O C SQUIDLOCK DÄMPFER, GABEL UND VARIOSATTELSTÜTZEN-FERNBEDIENUNG 59
06 T ECHNI SC HE DATEN 20 Technische Daten 59
Oiz Carbon 2023 Technische Daten des Rahmens 20 Montageoptionen 60
Betrieb 61
KO M PO NENTEN. EXPLOSI ON SA N SI CHT, MON TAGE , G E B RAUC H UND E RSATZT E IL E Montage und Einstellung der Zugspannung 62
07 H S 02 STEU ERSATZ 23 20 F A H RW E RKSEIN STELLU N G 65
Abmessungen des Steuerrohrs 23 Fox DPS I-Line Dämpfer 65
HS02 Technische Daten des Steuersatzes 23 Fox 34 Gabel 66
Explosionsansicht und Montage des Steuersatzes 24 Fox 34 SC Gabel: Empfehlungen für die Luftdruckeinstellung 66
Spinblock-Funktion 28 Fox 34 SC Gabel: Empfehlungen für die Zugstufeneinstellung 67
Steuersatzkomponenten 30
21 KO NFO RM ITÄTS ERK LÄ RU N G 68
08 HIN T ERAC HSE U ND SCHA LTAU GE 31
22 ZUSÄTZL IC H E IN F O RM ATIO N EN 69
09 HAUPTDREHPU NKT DES H I N T E R BAU S 32
DE
01 BEDEUTUNG DER SYMBOLE
Dieses technische Handbuch enthält wichtige Informationen zu deinem Fahr- In diesem technischen Handbuch kommen verschiedene Symbole zum Einsatz,
rad, seiner Verwendung, seiner Wartung und seinen Ersatzteilen. Bitte auf- um Anleitungen, Warnhinweise zur Nutzung, Wartung und Montage zu verdeut-
merksam durchlesen. Dieses Dokument bildet eine Ergänzung der allgemeinen lichen. Achte auf diese Symbole, um Gefahrensituationen zu vermeiden und die
Bedienungsanleitungen zu Orbea Fahrrädern und Komponenten, welche detail- korrekte Montage und Nutzung sämtlicher Bauteile zu gewährleisten.
lierter auf die korrekte Nutzung und Einstellung der wichtigsten Bestandteile
der Fahrräder eingehen, um einen sicheren Betrieb zu ermöglichen. Diese Be- Im Folgenden erklären wir die Bedeutung der einzelnen Symbole. In diesem
dienungsanleitung sowie die weiteren technischen Handbüchern zu den Orbea Handbuch wird das Symbol jeweils zusammen mit der für das betroffene Bau-
Produkten findest du zur Ansicht und zum Download auf unserer Website: teil relevanten Anweisung genutzt. Lies die folgenden Erklärungen aufmerksam
durch, um ihre Bedeutung zu verstehen.
Wichtige Informationen zu Einsatz, Wartung und Eigenschaften von Kompo- SICHERHEITSANWEISUNGEN WERKZEUGE
nenten anderer Hersteller, die an unseren Fahrrädern verbaut sind, findest du
auf der Website des entsprechenden Herstellers oder über dessen Vertrieb in GEFAHR: Eine gefährliche Situation, die MAULSCHLÜSSEL TORXSCHLÜSSEL
deinem Land. Bei den Komponenten kann es sich zum Beispiel um Laufräder, schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge
Lenker, Motoren, Federgabeln und weitere handeln. hat, wenn sie nicht vermieden wird.
INNENSECHS- KREUZSCHLITZ-
KANTSCHLÜSSEL SCHRAUBENDREHER
WARNUNG: Eine gefährliche Situation, die
schwere oder tödliche Verletzungen nach sich Die zu verwendende
ziehen kann, wenn sie nicht vermieden wird. 6 Werkzeuggröße wird 6
im Symbol angegeben
10 N.m
VORSICHT: Eine gefährliche Situation, die ANZUGSDREHMOMENTE: Die erforderlichen Anzugsdreh-
zu leichten bis mittelschweren Verletzungen momente (in Newtonmetern) werden unterhalb des Werk-
führen kann, wenn sie nicht vermieden wird. zeugsymbols für den beschriebenen Befestigungsvorgang
angegeben.
ARTEN VON MONTAGEMITTELN

Situation, die nicht mit körperlicher Verlet-
zung zusammenhängt. Wichtige Information.
ÖL: Leichte Schmierung von Komponenten
wie Ketten oder Zügen.
Die Symbole GEFAHR und WARNUNG weisen auf die Ge- FETT: Montagefett zur Vermeidung von Ge-
fahr eines Unfalls hin, wenn nicht entsprechende Maß- GREASE
räuschentwicklung und Festsetzen einzelner
nahmen ergriffen werden, um die beschriebene Situation Teile.
zu vermeiden. Ein Fahrradunfall birgt immer das Risiko
CARBONPASTE: Montagepaste für Carbon-
schwerer oder gar tödlicher Verletzungen. In diesem FIBER CARBON GRIP
teile, um die Reibung zwischen den einzel-
Handbuch wird in Zusammenhang mit diesen Symbolen nen Teilen zu erhöhen.
nicht jedes Mal auf die Gefahr tödlicher Verletzungen hin-
gewiesen, da diese hier ausführlich beschrieben wird. LOCTITE SERIE 600: Fixierung zylindrischer
Teile.
LOCTITE SERIE 200: Fixiermittel oder

Schraubensicherung. Mittelfest
LOCTITE SERIE 400: Sekundenkleber.

DE
02 ORBEA-GARANTIE
Dank des unermüdlichen Einsatzes zur Fertigung von Fahr- Zudem deckt diese Garantie Farb-, Lack- und Korrosions- 02. REGISTRIERE DEINE RAHMENNUMMER
rädern höchster Qualität kann Orbea folgende Konditionen schäden an von uns in unseren Fahrrädern verbauten Rah- VERFAHREN FÜR GARANTIEANSPRÜCHE
zu Garantie und Gewährleistung anbieten: men und Starrgabeln für einen Zeitraum von einem Jahr
nach Ablauf der gesetzlichen Gewährleistung ab. Alle Garantiefälle müssen über einen autorisierten Orbea
Fachhandel abgewickelt werden, der eine erste Prüfung
GESETZ L I CHE G EWÄH R LE I ST U N G Orbeas lebenslange gewerbliche Garantie gilt für Rahmen durchführt und sämtliche für die vollständige Prüfung
und Starrgabeln, jedoch nicht für OC-Komponenten. des Falls benötigten Unterlagen an Orbea weiterleitet.
OrbeabietetderErstkäuferinoderdemErstkäuferdiesesOrbea Der Fachhandel informiert den Kunden über den Bearbei-
Fahrrads, der Starrgabel oder OC-Komponenten eine gesetz- tungsstatus sowie die von Orbea bezüglich des Garantie-
Für die vollständige Beschreibung der Bedingungen der
liche Gewährleistung von drei Jahren ab Kauf dieses Artikels falls getroffene Entscheidung.
lebenslangen Garantie siehe:
beziehungsweise der Dauer der im Land des Kaufs gesetz-
lich vorgeschriebenen Gewährleistungsfrist. Wir empfehlen, zur Geltendmachung eines Garantiefalls
https://www.orbea.com/us-en/garantia#garantia-deporvi-
da-orbea stets die Verkaufsstelle aufzusuchen, bei der das Fahrrad
Diese Gewährleistung deckt Herstellungsfehler und/oder gekauft wurde. Bei Direktlieferung des Fahrrads nach Hau-
Nichtkonformität an sämtlichen Orbea Produkten ab und se wende dich an den beim Kauf gewählten Fachhandel.
garantiert Reparatur oder Austausch des beschädigten R E GI ST R IERE DEIN FA HRRA D Solltest du dich nicht an die ursprüngliche Verkaufsstelle
Produktes ohne zusätzliche Kosten für die betroffene Kun- 03. HIER FINDEST DU DEINE RAHMENNUMMER wenden können, findest du eine Übersicht unserer auto-
din oder den Kunden. Zudem deckt diese Gewährleistung Um die lebenslange Orbea Garantie nutzen zu können, risierten Orbea Verkaufsstellen auf unserer Webseite. Du
Farb-, Lack- und Korrosionsschäden an sämtlichen von uns musst du dein Fahrrad innerhalb von 30 Tagen nach dem kannst auch direkt Kontakt mit Orbea aufnehmen, damit
in unseren Fahrrädern verbauten Rahmen und Starrgabeln Kauf unter folgendem Link registrieren: wir dir die passende Verkaufsstelle nennen können.
für den im vorigen Abschnitt genannten Zeitraum ab.
www.orbea.com/gb-en/acceso-registro?from=register-plate/ www.orbea.com/gb-en/distribuidores/?country
Keinesfalls deckt diese Gewährleistung Schäden ab,
die auf unsachgemäßen Gebrauch, Stürze, Unfälle oder www.orbea.com/us-en/contacto
01. DEIN KONTO ANMELDEN
fehlende Wartung sowie die übliche Abnutzung von Ver-
schleißeilen wie insbesondere Dichtungen, Lager, Lenker-
band, Speichen, Reifen oder Sättel zurückzuführen sind.
Für die vollständige Beschreibung der Deckungsbedingun-

gen und der gesetzlichen Gewährleistung siehe:
LEBEN SLANG E OR B EA- GA R A N T I E

Über die gesetzliche Gewährleistung hinaus bietet OR-
BEA der Erstkäuferin oder dem Erstkäufer des Fahrrads
nach Registrierung des Fahrrads über die Orbea Website
innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf eine gewerbliche,
lebenslange Orbea-Garantie. Diese deckt Herstellungs-
und Konformitätsfehler der von uns in unseren Fahrrä-
dern verbauten Rahmen und Starrgabeln ohne zeitliche
Befristung ab.
DE
03 WARTUNG
Orbea Produkte werden mit besonderem Fokus auf Halt- stellt sind. Ist der Steuersatz korrekt eingestellt, überprüfe,
barkeit, Effizienz und einfache Wartung entwickelt. Zudem
Verzichte auf Schmiermittel in Form von
Sprays. Diese könnten auf die Bremsflä-
ob die Lenkung sauber und problemlos funktioniert. WARTUNGSINTERVALLE
sind unsere Rahmen und Gabeln aus Carbon und Alumi-
chen gelangen. Entsprechend solltest du
nium besonders korrosionsbeständig. DREHPUNKTE DES HINTERBAUS: Überprüfe bei vollgefe- Die im Folgenden für die Komponenten an-
die Bremsen nach jedem Schmiervorgang
derten Fahrrädern, ob sich die Drehpunkte des Hinterbaus gegebenen Wartungsintervalle dienen der
überprüfen.
Dennoch müssen sämtliche Teile deines Rades regelmäßig sauber drehen und kein Lagerspiel aufweisen. Ziehe den Einordnung und hängen stark von folgenden
gewartet werden. So stellst du sicher, dass dein Fahrrad Hinterbau erst zur einen und dann zur anderen Seite des Faktoren ab: den Wetterbedingungen (widrige
ordnungsgemäß funktioniert, sicher ist und du lange Spaß Ü BE R P R ÜFU N G VOR J EDER FA HRT Fahrrads und achte dabei auf ungewöhnliche Geräusche Wetterbedingungen können die Lebensdauer
damit hast. und Spiel an den Drehpunkten. Falls der Hinterbau nicht der Komponenten und die Wartungsintervalle
Überprüfe vor jeder Fahrt kurz dein Rad und stelle sicher, sauber arbeitet oder Spiel aufweist, die Anzugsmomente wesentlich beeinflussen), der Pflege des Fahr-
FAHR R A D R EI NI G EN dass es sich in einem einwandfreien Zustand befindet.
Unter Umständen fallen dir hierbei Kleinigkeiten auf, die
der Schrauben überprüfen. Zudem könnte es sein, dass
die Lager verschlissen oder beschädigt sind.
rads und seiner Komponenten (Schmutzan-
sammlungen sorgen für verstärkten Verschleiß
während der Fahrt zu großen Problemen werden können. der Komponenten), Einsatz des Fahrrads (wird
Reinige dein Fahrrad regelmäßig mit mildem Seifenwasser.
LAGER: Bei den Lagern eines Fahrrads (Tretlager, Dreh- das Fahrrad besonders stark beansprucht, ver-
So bleibt es wie neu. Bei der regelmäßigen Pflege merkst
RAHMEN: Überprüfe Rahmen und Gabel auf Risse oder punkte des Hinterbaus, Steuersatz, Laufradnaben etc.) kürzen sich die Wartungsintervalle). Die emp-
du zudem schnell, ob Rahmen und Komponenten noch
sonstige Schäden. Es sollten keine ungewöhnlichen Ge- handelt es sich um Verschleißteile, die regelmäßig über- fohlenen oder vorgeschriebenen Wartungs-
in einwandfreiem Zustand sind. Keine Hochdruckreiniger
räusche auftreten. Falls du irgendwelche Beschädigungen prüft werden müssen, um ihre ordnungsgemäße Funk- intervalle zu Komponenten anderer Hersteller,
verwenden! Der hohe Wasserdruck könnte Komponenten
feststellst, das Fahrrad nicht mehr verwenden und Kontakt tion zu gewährleisten. Verschlissene Lager können die die an deinem Orbea Fahrrad verbaut sind,
wie die Lager oder auch die Rahmenrohre beschädigen.
mit deiner Orbea Verkaufsstelle aufnehmen, um das Fahr- Komponenten beschädigen, in die sie eingebaut sind. Der erfährst du auf der Website des Herstellers
rad überprüfen zu lassen. Verschleiß von Lagern wird durch ungünstige Witterungs- oder beim Vertrieb der entsprechenden Marke
Zum Entfetten von Antrieb und Kette empfehlen sich fett-
verhältnisse beschleunigt. Lager, die übermäßiges Spiel in deinem Land.
lösende, biologisch abbaubare Reiniger auf Zitrusbasis.
KETTE: Stelle sicher, dass sie sauber und geschmiert ist. aufweisen oder nicht sauber laufen, müssen umgehend
Der Antrieb sollte keine ungewöhnlichen Geräusche ent- ersetzt werden. Wende dich im Zweifelsfall an deine Ver- Die Nichteinhaltung der Wartungsintervalle
Schmutzablagerungen an deinem Fahrrad
wickeln. kaufsstelle. kann zu Schäden an den Komponenten füh-
können die Überprüfung der Komponenten
erschweren und dazu führen, dass Schäden ren, die nicht über die Garantie von Orbea
BREMSEN: Vergewissere dich, dass die Bremsen ord- Schäden an Teilen deines Fahrrads, wie etwa oder des Herstellers der Komponenten ab-
und Defekte unentdeckt bleiben und so zu
nungsgemäß und sicher funktionieren. Überprüfe zudem dem Rahmen oder den Laufrädern etc., die gedeckt sind.
Problemen oder gar Unfällen führen.
den festen Sitz der Schrauben. sich auf fehlende Wartung und Austausch der
Lager zurückführen lassen, sind nicht durch Das Nichteinhalten der Wartungsintervalle
Außerdem führt angesammelter Schmutz
REIFEN: Überprüfe die Reifen auf Verschleiß und Schnitte die Garantie abgedeckt. kann Schäden an den Komponenten ver-
zu vorzeitigem Verschleiß der Komponen-
in der Lauffläche sowie den Seitenwänden. Tausche den ursachen und zu Verletzungen und Unfällen
ten und kann sogar zu Beschädigungen des
Reifen aus, falls du Beschädigungen entdeckst. Kontrollie- Die Missachtung der hier geschilderten An- führen.
Rahmens führen, besonders im Bereich der
re vor der Fahrt zudem den Reifendruck. weisungen und die Nutzung eines Fahrrads,
Lager und beweglicher Teile. Auf fehlende
das die hier beschriebenen Probleme auf- STEUERSATZ:
Pflege und Wartung zurückzuführende Schä-
LAUFRÄDER: Vergewissere dich, dass sich die Laufräder weist, kann Unfälle und schwere Verletzun- · Funktionsprüfung vor jeder Fahrt.
den sind nicht durch die Gewährleistung ab-
leichtgängig drehen und keine Seitwärtsbewegung auftritt. gen nach sich ziehen. · Ausbau und manuelle Überprüfung der Lager alle sechs
gedeckt.
Ziehe die Laufräder leicht zur Seite und vergewissere dich, Monate, die das Fahrrad genutzt wird.
dass die Lager kein Seitenspiel aufweisen. Überprüfe das ANZUGSDREHMOMENTE: Überprüfe stets die
ANTRIEB SCHMIEREN Laufrad auf gebrochene oder lose Speichen. Stelle sicher, Anzugsdrehmomente und montiere die Kom- TRETLAGER:
dass die Achsen und Schnellspanner fest und mit dem ponenten gemäß der in diesem Handbuch · Funktionsprüfung vor jeder Fahrt.
Nach der Reinigung deines Fahrrads solltest du den An- richtigen Anzugsdrehmoment angezogen sind. angegebenen Anzugsdrehmomente. Für · Ausbau und manuelle Überprüfung der Lager alle sechs
trieb und insbesondere die Kette schmieren. Verwende Komponenten anderer Hersteller, die an Monate, die das Fahrrad genutzt wird.
so wenig Schmiermittel wie möglich zur Behandlung der STEUERSATZ: Ziehe die Vorderradbremse und bewege das deinem Orbea Fahrrad verbaut sind, deren
Kettenglieder und nimm überschüssiges Schmiermittel Fahrrad leicht vor und zurück, während du Druck auf den empfohlene Anzugsdrehmomente beachten. ANTRIEB:
wieder auf. So vermeidest du eine vermehrte Ablagerung Lenker ausübst und das Vorderrad auf dem Boden hältst. Die Missachtung dieser Hinweise kann zum · Funktionsprüfung vor jeder Fahrt.
von Schmutz, die nicht nur die Funktion der Schaltung, Vergewissere dich, dass weder ungewöhnliche Geräusche Ausfall der Komponenten, Unfällen und zum . Regelmäßige Überprüfung der Abnutzung der Kette
sondern auch die Lebensdauer der Komponenten beein- noch Spiel im Steuersatz auftreten. Andernfalls könnte es Tod führen. alle 500 Kilometer.
trächtigen könnte. sein, dass die Lager verschlissen oder nicht korrekt einge-
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DE
Eine über die Herstellerempfehlungen hinaus abgenutz- BREMSEN: Überprüfe die Schaltung und die Laufräder und stelle si-
Die Montage nicht originaler Ersatzteile kann
te Kette muss zur Vermeidung von Schäden an den wei- · Funktionsprüfung und Verschleißprüfung der Bremsbelä- cher, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Fahre auf
zu Beschädigungen am Fahrrad führen, die
teren Antriebskomponenten ausgetauscht werden. Das ge oder Bremsklötze vor jeder Fahrt. keinen Fall weiter, falls du eine Beschädigung dieser Kom-
nicht durch die Garantie abgedeckt sind.
Missachten der Herstellerempfehlungen zur Abnutzung · Überprüfung der Abnutzung der Bremsscheiben und ponenten erkennst.
der Kette kann dazu führen, dass die weiteren Antriebs- der Bremszüge oder Hydraulikleitungen alle 6 bis 12
Den vollständigen Orbea Ersatzteilekatalog findest du auf
komponenten ausgetauscht werden müssen. Monate, je nachdem, bei welchen äußeren Bedingun- Auch wenn du keinerlei Beschädigungen feststellen
unserer Website:
gen das Fahrrad genutzt wird. Jährliches Entlüften der kannst, achte auf deiner weiteren Fahrt sehr genau auf un-
LAUFRÄDER: Bremsleitungen. gewöhnliche Geräusche deines Fahrrads. Diese könnten
· Funktionsprüfung vor jeder Fahrt. auf Schäden oder sonstige Probleme hinweisen. Fahre auf
· Ausbau und manuelle Überprüfung der Lager und aller Einige der hier beschriebenen Prüfungen und keinen Fall weiter, wenn du solche ungewöhnlichen Geräu-
Bauteile alle 4-6 Monate, die das Fahrrad genutzt wird. Wartungsarbeiten übersteigen die Kenntnis- N ACH EIN EM STURZ ODER AUFPRALL sche feststellst. Kontaktiere deine Orbea Verkaufsstelle,
se und Fertigkeiten der meisten Radfahrer:in- damit sie eine entsprechende Diagnose vornehmen kann.
DÄMPFER UND FEDERGABEL: nen. Wende dich zur Wartung deines Fahr- Bei jeder Fahrradfahrt besteht die Gefahr eines Sturzes.
· Funktionsprüfung vor jeder Fahrt. rads und seiner Komponenten stets an eine Falls du mit deinem Rad einen Unfall hast, musst du zu- BRING DEIN FAHRRAD ZU EINER AUTORISIERTEN
· Überprüfung und komplette Wartung alle 125 Stunden Orbea Verkaufsstelle, falls du nicht selbst nächst sicherstellen, dass es dir gut geht und dich gegebe- VERKAUFSSTELLE, UM EINE PROFESSIONELLE
oder jährlich (je nachdem, welcher Fall früher eintritt) über die notwendige Qualifikation zur Durch- nenfalls in ärztliche Behandlung begeben. Wenn du dich INSPEKTION DURCHFÜHREN ZU LASSEN
durch die autorisierte Verkaufsstelle des Herstellers. führung der Wartungsarbeiten verfügst. Un- nicht verletzt hast, musst du den Zustand deines Fahrrads
sachgemäß durchgeführte Wartungsarbeiten überprüfen, bevor du deine Fahrt fortsetzt. Manche Folgen eines Sturzes oder Unfalls lassen sich nur
VARIO-SATTELSTÜTZE: können zu Verletzungen oder Unfällen mit erkennen, wenn das Fahrrad vollständig auseinanderge-
· Funktionsprüfung vor jeder Fahrt. schweren Folgen führen. UNTERSUCHE DEN RAHMEN UND DIE KOMPONENTEN baut und auf Risse oder andere Anzeichen einer Beschädi-
· Überprüfung und komplette Wartung alle 125 Stunden DEINES FAHRRADS AUF SCHÄDEN gung untersucht wird.
oder jährlich (je nachdem, welcher Fall früher eintritt) Unsachgemäß durchgeführte Wartungsarbei-
durch die autorisierte Verkaufsstelle des Herstellers. ten können zu Beschädigungen an den Kom- Setzte deine Fahrt nicht fort, falls du eine Beschädigung Ein Sturz oder Schlag kann dein Fahrrad
· Für weitere Angaben zu deren Wartung siehe die Be- ponenten führen, die nicht durch die Garan- feststellst. oder einzelne Komponenten stark beschä-
triebsanleitung der OC2 Vario-Sattelstütze. tie abgedeckt sind. digen und zu Materialversagen oder vor-
ZU ÜBERPRÜFENDE ELEMENTE zeitigem Verschleiß führen. Ein Materialver-
DREHPUNKTE IN RAHMEN VOLLGEFEDERTER
FAHRRÄDER:
E R SATZ T EILE Untersuche, ob Rahmen oder Gabel gebrochen oder ver-
sagen kann plötzlich und ohne Vorzeichen
auftreten und den Kontrollverlust über das
· Funktionsprüfung vor jeder Fahrt. bogen sind. Solltest du einen Bruch oder einen Riss fin- Fahrrad, schwere oder sogar tödliche Ver-
Verwende stets Originalersatzteile von Orbea oder dem
. Ausbau und manuelle Überprüfung sämtlicher Lager den, darfst du das Fahrrad nicht weiter benutzen. Prüfe letzungen nach sich ziehen.
Hersteller der entsprechenden Komponenten.
alle 125 Stunden oder jährlich (je nachdem, welcher Carbonrahmen auf Risse oder weiche Stellen im Carbon.
Fall früher eintritt). Je nachdem, unter welchen Bedin- Wenn du solche Schäden feststellst, darfst du das Fahrrad
Die Verwendung nicht originaler Ersatzteile
gungen das Fahrrad genutzt wird, können sich diese nicht weiter benutzen.
kann zu Schäden führen, die Verletzungen
Zeiträume verkürzen. Starke Beanspruchung des Fahr-
oder Unfälle mit schweren Folgen nach sich
rads oder der Einsatz unter widrigen Wetterbedingun- Rahmen und Gabeln aus Carbon sind be-
ziehen können.
gen oder im Schlamm erfordert den Ausbau und die sonders steif und belastbar. Bei Überlastung
Überprüfung des Rahmens alle 75 Betriebsstunden oder Stößen auf das Material verbiegen sich
Die Montage einiger der in diesem Hand-
oder alle sechs Monate (je nachdem, welcher Fall früher die Carbonfasern jedoch nicht, sondern
buch beschriebenen Ersatzteile übersteigt
eintritt). Läuft ein Lager nicht sauber oder weist Spiel brechen. Bei entsprechend starken Stößen
die Kenntnisse und Fertigkeiten der meisten
auf, muss es umgehend ersetzt werden. kann es zu Schäden am Material kommen,
Radfahrer:innen. Wende dich zur Montage
die nicht sofort erkennbar sind, aber in der
solcher Teile stets an eine Orbea Verkaufs-
SCHALTZÜGE UND ZUGHÜLLEN: Folge zu Materialversagen führen können.
stelle, falls du nicht selbst die notwendige
· Funktionsprüfung vor jeder Fahrt. Bei jeglichen Zweifeln über den Zustand des
Qualifikation für diese Wartungsarbeiten be-
· Je nachdem, bei welchen äußeren Bedingungen das Materials nach einem Sturz oder Unfall bitte
sitzt. Eine unsachgemäß durchgeführte Mon-
Fahrrad genutzt wird, müssen die Schaltzüge alle 6 Kontakt mit dem Orbea Fachhandel aufneh-
tage der Ersatzteile kann zu Verletzungen
bis 12 Monate, die das Fahrrad genutzt wird, erneuert men, damit dieser das Material sachgerecht
oder Unfällen mit schweren Folgen führen.
werden. untersuchen kann.
DE
04 WARNHINWEISE ZUR
VERWENDUNG DES OIZ
M AXI MAL E R EI FENG R Ö S S E M AX I M A LE A N ZA HL DER S PACER Die Missachtung dieser Anforderungen und
Dieses technische Handbuch beschreibt die maximale Grö-

A M VO R BAU der Einbau von Gabeln, die länger sind als
maximal zugelassen, kann zu übermäßiger
ße von Reifen, die in diesem Rahmen montiert werden dür- Belastung des Rahmens führen. Dies kann
Verwende niemals mehr als die für deinen
fen. Diese Angaben sind bei der Montage eines Reifens an Materialversagen zur Folge haben, welches
Rahmen angegebenen Steuersatzspacer un-
deinem Fahrrad unbedingt zu beachten. Unfälle und schwere Verletzungen nach sich
ter dem Vorbau. In der Spezifikationstabelle
ziehen kann.
erfährst du, wie viele Steuersatzspacer der
Die tatsächlichen Breiten und Umfänge der Reifen können
Orbea-Rahmen maximal erlaubt. Der Einsatz
allerdings von Hersteller zu Hersteller abweichen. Falls du
einen Reifen montierst, der nicht der Originalbereifung
von mehr als den maximal erlaubten Spacern EMP FOHLEN ER EINSATZ
kann das Material übermäßig belasten und
deines Fahrrads entspricht, musst du sicherstellen, dass Der vorgesehene Einsatzzweck aller Modelle ist ASTM
dadurch zu Unfällen und schweren Verletzun-
der Reifen sowohl seitlich als auch an der Lauffläche min- Level 3, was einer Verwendung gemäß Level 1 und 2
gen führen.
destens 6 mm Abstand zum Rahmen hat. entspricht, und zusätzlich technische und Naturpfade
Überprüfe auch die maximale und minimale Reifenbreite, M AX I M A LE LÄ N GE DER GA BEL mit Senken und Sprüngen bis zu einer Höhe von 61 cm
umfasst.
die entsprechend der Felgeninnenbreite der Felge mon-
tiert werden kann. Siehe die Kompatibilitätsangaben des
( AC H S E BIS KRON E)
Eine Nutzung in diesem Gelände setzt hohes Fahrkönnen
Laufrads in den Herstellerunterlagen. Beachte immer die Angaben zur maximalen Länge der voraus und kann bei Anfängern zu Verletzungen führen.
Gabel, die im Abschnitt „Technische Daten“ in diesem
Schäden am Rahmen oder an Komponenten, Handbuch aufgeführt werden. Die maximale Länge der Eine Beschreibung aller ASTM Level findest du in dieser
die auf den Einsatz eines Reifens zurückzu- Gabel bezieht sich auf den Abstand zwischen der Achse Bedienungsanleitung.
führen sind, der nicht den beschriebenen Ab- der Gabel und der Unterseite des Steuerrohrs (Achse
messungen entspricht, sind nicht durch die bis Krone).
Garantie abgedeckt.
M I ND EST EI NSCHUBT IE F E
DER SAT T ELST ÜTZ E
Immer die Mindesteinschubtiefe beachten,
die für Sattelstütze und Rahmen vorgegeben
ist. Die Missachtung dieser Angaben kann zu
übermäßiger Materialbelastung und dadurch
zu Materialversagen führen, das nicht von
der Garantie abgedeckt ist und Unfälle und
L
schwere Verletzungen nach sich ziehen kann.
DE
OIZ CARBON
OMR & OMX 2023
DE
05 G EOMETRIE UND GRÖSSEN

OIZ OMX-OMR
GRÖ SSE S M L XL
1 - Sitzrohrlänge (C-T) 405 432 460 510
2 - Oberrohrlänge (EFF) 575 598 623 650
3 - Steuerrohrlänge 90 90 100 115
4 - Kettenstrebenlänge 432 432 432 432
5 - Tretlagerhöhe 333 333 333 333
6 - Tretlagerabsenkung 42 42 42 42
7 - Radstand 1138 1163 1189 1219
8 - Lenkwinkel 67º 67º 67º 67º
9 - Sitzwinkel 76,5º 76,5º 76,5º 76,5º
10 - Überstandshöhe 731 741 741 750
11 - Reach 425 450 472 496
12 - Stack 596 596 606 619
13 - Gabellänge 531 531 531 531
14 - Vorlauf 44 44 44 44
KÖ RP E RGRÖ SS E (CM) KÖRPERG RÖS S E (IN) G RÖS S E*

155 - 170 61,1” - 66,9” S
165 - 180 65,0” - 70,9” M
178 - 190 70,1” - 74,8” L
185 - 198 72.8” - 78.0” XL
* Die Maße in der Größentabelle dienen nur zur Orientierung. Am besten probierst du das Fahrrad in einem autorisierten Fach-
handel aus, um die passende Rahmengröße zu finden.
DE
M AXI MAL E UND MI NIM A LE S I TZ H Ö H E

BEI VAR I OST ÜTZ EN
In der folgenden Tabelle werden die maximalen und mi-

Die Maße in der folgenden Tabelle geben RAHMEN/GRÖSSE
nimalen Sitzhöhen mit ausgefahrener Variostütze für die
den Abstand zwischen dem Mittelpunkt des
einzelnen Rahmengrößen angegeben. VARIOSTÜTZEN- SITZHÖHE OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX OIZ OMR/OMX
Tretlagergehäuses und dem Mittelpunkt der
Satteloberkante an (von Orbea montierte MODELL AUSGEZOGEN (S) (M) (L) (XL)
Die maximale Sitzhöhe bezieht sich auf die Höhe des Sat-
Sattelmodelle). Minimale Sitzhöhe
tels bei Montage der Sattelstütze mit der vorgegebenen 640 mm* 660 mm* 695 mm* 740 mm*
minimalen Einschubtiefe. Die minimale Sitzhöhe bezieht OC DP-MC20 31.6 Sattel ausgezogen
Mit anderen handelsüblichen Sätteln kön- 125mm
sich auf die Höhe des Sattels bei Montage der Sattel- Maximale Sitzhöhe
nen diese Maße um bis zu +/- 5 mm je nach 768 mm* 785 mm* 825 mm* 870 mm*
stütze mit der vorgegebenen maximalen Einschubtiefe. Sattel ausgezogen
Bauhöhe des Sattelmodells abweichen. Ab-
weichungen der Sitzhöhe von den gegebe- Minimale Sitzhöhe
Maximale und minimale Sitzhöhe werden nur für die von 687 mm* 695 mm* 720 mm* 768 mm*
nen Maßen im Bereich unterhalb von 5 mm OC DP-MC20 31.6 Sattel ausgezogen
Orbea an dem genannten Rahmen montierten Kombinati-
können durch die Wahl eines anderen han- 150mm
onen aus Sattelstütze und Sattel angegeben. Für Angaben Maximale Sitzhöhe
816 mm* 848 mm* 875 mm* 920 mm*
delsüblichen Sattels ausgeglichen werden. Sattel ausgezogen
zu den entsprechenden Maßen bei Verwendung anderer
Abweichungen der Sitzhöhe von den gegebe-
Sattelstützen siehe die Herstellerangaben zur Sattelstütze Minimale Sitzhöhe
nen Maßen im Bereich oberhalb von 5 mm 728 mm* 728 mm* 740 mm* 785 mm*
sowie die vorgegebenen Maße für die Einschubtiefen am Sattel ausgezogen
sollten durch eine Sattelstütze mit kürzerem OC DP-MC20 31.6
Rahmen in den technischen Daten dieses Handbuchs. 170mm
oder längerem Auszug ausgeglichen werden. Maximale Sitzhöhe
854 mm* 882 mm* 910 mm* 960 mm*
Sattel ausgezogen
Minimale Sitzhöhe
610 mm* 630 mm* 665 mm* 715 mm*
Fox Transfer SL Sattel ausgezogen
31.6 x 380 100 mm Maximale Sitzhöhe
760 mm* 780 mm* 810 mm* 860 mm*
Sattel ausgezogen
Minimale Sitzhöhe
654 mm* 660 mm* 675 mm* 720 mm*
Fox Transfer SL Sattel ausgezogen
31.6 x 430 100 mm Maximale Sitzhöhe
810 mm* 842 mm* 870 mm* 920 mm*
Sattel ausgezogen
Minimale Sitzhöhe
621 mm* 650 mm* 680 mm* 730 mm*
Fox Transfer 31.6 Sattel ausgezogen
125 mm Maximale Sitzhöhe
718 mm* 750 mm* 780 mm* 825 mm*
MIN Sattel ausgezogen
MAX
Minimale Sitzhöhe
655 mm* 675 mm* 705 mm* 750 mm*
775 mm* 805 mm* 835 mm* 885 mm*
Sattel ausgezogen
Minimale Sitzhöhe
714 mm* 715 mm* 730 mm* 775 mm*
834 mm* 863 mm* 890 mm* 940 mm*
Sattel ausgezogen
* Die Maße können je nach Bauhöhe des Sattelmodells um +/-5 mm abweichen.

2 0 | O R BEA TE CH N I S CH ES H A N D B UCH B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 1
DE
06 T ECHNISCHE DATEN
OI Z CAR B ON 20 23 T E C H N I S C H E DAT E N DES R A HMEN S
RAHMENMATERIAL MAXIMALE REIFENBREITE VORNE Je nach Gabel (Fox 34 SC: 2.40")
HAUPTRAHMEN Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon STANDARD DER HINTERRADACHSE Boost 12 x 148
HINTERBAU Orbea OMX Carbon Orbea OMR Carbon ABMESSUNGEN HINTERRADACHSE 12 x 171 mm
DÄMPFERWIPPE Carbon GEWINDESTEIGUNG HINTERRADACHSE 1,0
EMPFOHLENE VERWENDUNG XC, Marathon. ASTM Level 3 GEWINDELÄNGE DER HINTERRADACHSE 13 mm
GRÖSSEN S/M/L/XL DURCHMESSER DER SATTELSTÜTZE 31,6 mm
FAHRWERKSDESIGN Eingelenker mit UFO2 Flex-Stay-Technologie Modellspezifisch Oiz Carbon 2023. Nicht integriert
SATTELSTÜTZENSCHELLE
Durchmesser : 34,7 mm
KOMPATIBLE GABEL 2023 Fox Push-to-Unlock Remote 2024 Forks with Push-to-Lock remote
MAXIMALER EINSCHUB DER SATTELSTÜTZE
FEDERWEG DER GABEL 120 mm
S 225 mm
MAXIMALE LÄNGE DER GABEL
531 mm
(ACHSE BIS KRONE) M 230 mm
GABEL-OFFSET 44 mm L 270 mm
HINTERER FEDERWEG 120 mm XL 330 mm
DÄMPFER Fox DPS I-Line VARIOSTÜTZE MIT INTERNER KABELFÜHRUNG
Ja
MÖGLICH
UMWERFER Nein. Nur für Einfachkettenblätter
DÄMPFERMASSE 190 x 45
MAX. GRÖSSE RUNDES KETTENBLATT
DÄMPFERBEFESTIGUNG 38Z
(52 mm Kettenlinie)
RAHMENENDE 10 x 30 mm
MAX. GRÖSSE RUNDES KETTENBLATT
38Z
WIPPENENDE 10 x 22,2 mm (55 mm Kettenlinie)
EMPFOHLENER SAG 20-25 % MAXIMALGRÖSSE OVALES KETTENBLATT

36Z (Abhängig vom Kettenblattmodell)
(52 mm Kettenlinie)
Orbea ICR HS02 SIC (Sealed Internal Cabling)
STEUERSATZ MINDESTGRÖSSE RUNDES KETTENBLATT
Spinblock 164º 30Z
(52 mm Kettenlinie)
Oberseite: 1-1/2 (mit Adapter 1-1/2 auf 1-1/8 für interne Kabelverlegung)
STEUERSATZLAGER MINDESTGRÖSSE RUNDES KETTENBLATT
32Z
Unterseite: 1-1/2 (55 mm Kettenlinie)
STEUERSATZSPACER Siehe Abschnitte zu Steuersatz und Vorbau MINDESTGRÖSSE OVALES KETTENBLATT
32Z (Abhängig vom Kettenblattmodell)
(52 mm Kettenlinie)
MAXIMALE SPACERHÖHE AM STEUERSATZ Unter dem Vorbau: 30 mm
BREMSENTYP Scheibe
VORBAU Siehe Abschnitte zu Steuersatz und Vorbau
BREMSAUFNAHMESTANDARD HINTEN Flat Mount* Post Mount*
TRETLAGERSTANDARD BSA. Mit Gewinde
BREMSAUFNAHMESTANDARD VORNE Je nach Gabel (Fox 34 SC: Post Mount)
BREITE TRETLAGERGEHÄUSE 73 mm
52 mm Sram: 32 mm -
SCHRAUBENLÄNGE HINTERER FLAT-MOUNT-
KETTENLINIE
(Kompatibel mit 55 mm) BREMSSATTEL (Kettenstrebenhöhe = 25 mm)
Shimano: 38 mm -
LAUFRADGRÖSSE 29"
MAXIMALE BREMSSCHEIBENGRÖSSE HINTEN 160 mm 180 mm
MAXIMALE REIFENBREITE HINTEN 2.40"
22 | O R BEA TE CH N I S CH ES H A N D B UCH B LUE PA P E R OI Z CA R B O N O MX-O MR · 2023 O RB EA | 2 3
DE
OI Z CAR B ON 20 23 T E C H N I S C H E DAT E N DES R A HMEN S KOMPONENTEN. EXPLOSIONSANSICHT, MONTAGE,

OIZ OMX OIZ OMR
GEBRAUCH UND ERSATZTEILE
MINIMALE BREMSSCHEIBENGRÖSSE HINTEN 160 mm
07 S TEUERSATZ HS02
MAXIMALE BREMSSCHEIBENGRÖSSE VORNE Fox 34 SC: 180 mm
MINIMALE BREMSSCHEIBENGRÖSSE VORNE Fox 34 SC: 160 mm A BMES S U N GE N DES STEUERROH RS

KETTENFÜHRUNG Ja. Direct Mount im Hinterbau ø58
ICGS Nein
SIC (Sealed Internal Cabling) ø52.1
Schaltwerk und Hinterradbremse: Intern durch Steuersatz, Unterrohr und

Kettenstreben. Durchgehende Außenhülle.
Vorderradbremse: Außen
KABELVERLEGUNG
Variostütze: Intern durch Steuersatz, Unterrohr und Sitzrohr.
Durchgehende Außenhülle.
Dämpferfernbedienung: Intern durch Steuersatz und Oberrohr. Durchgehende
Außenhülle.
45°
8.5
KABELVERLEGUNG FÜR HINTERRADBREMSE Ja. Hinterradbremse wird an der rechten Seite der Kabelführung
LINKS MÖGLICH in den Rahmen geführt
2. Für alle Größen.
FLASCHENHALTER Maximalgröße Sitzrohr: 600 ml
Maximalgröße Unterrohr: 750 ml
Shimano: 11x und 12x. MTB-Gruppen
ANTRIEBSKOMPATIBILITÄT
Shimano: 11x und 12x. MTB-Gruppen
45°
7.4
SHIMANO DI2 MÖGLICH Nein
SRAM AXS MÖGLICH Ja
COMPATIBLE SRAM T-TYPE Ja
Quarq: Ja
POWERMETER-KOMPATIBILITÄT**
Rotor Power: Ja
ANHÄNGERMONTAGE Nein
GEPÄCKTRÄGERMONTAGE Nein
SCHUTZBLECHMONTAGE Nein DATEN ZU M STEUERSATZ H S02
KINDERSITZMONTAGE Nein
Winkel
GEWICHTSBESCHRÄNKUNG Siehe das Dokument zu den empfohlenen Maximalgewichten für unsere TYP ID* AD** Steuersatzlager
Winkel Zentrierring / SHIS Lager Code Lager-
(Fahrer:in + Ausrüstung + Zuladung) Produkte auf unserer Website Gabelkonus CODE Enduro abmessungen
Gabelkonus
1 1/8" Integriert ACB 4545 150 SS

Schrägkugellager
OBEN 1-1/2" Lager mit SIC 52,1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°;
52x40x7 mm
1-1/8" Adapter 1.5" SS HS
* N icht alle am Markt erhältlichen Bremssättel und -scheiben sind mit den Rahmen kompatibel. Alle von Orbea spezifizierten Kom- ACB 4545 150 BO
Schrägkugellager
binationen wurden geprüft. Bei nachträglichen Montagen bitte vor dem Kauf die entsprechenden Abmessungen und Toleranzen UNTERSEITE 1 1/2" Integriert 52,1 mm 58 mm 45º 45º IS52/40 40x52x7; 45x45°;
52x40x7 mm
1.5" BO HS
überprüfen.
**Bei anderen als den genannten Powermetern bitte die jeweiligen Herstellerangaben in Bezug auf die Abmessungen und Montage-
optionen beachten. * ID: Innendurchmesser des Steuerrohrs. ** AD: Außendurchmesser des Steuerrohrs.
DE
EXPLOSI ONSZ EI CHNU N G U N D M O N TAGE DES ST EU ERSATZES
LAGER UND SIC-ADAPTER „REGULAR STACK“ UND „LOW STACK“

STEUERSÄTZE (OPTIONAL)
SIEHE KOMPONENTENLISTE Der Steuersatz HS02 ermöglicht die zwei unterschiedli-

Die „Regular Stack“ und „Low Stack“ Steu-
AM ENDE DIESES TEILS chen Montagearten „Regular Stack“ und „Low Stack“ je
ersätze sind ausschließlich mit OC-Vorbau-
nach bevorzugter Höhe des Vorbaus und Lenkers.
ten kompatibel, die für die Spinblock-Funk-
2 tion vorgesehen sind. (siehe den Abschnitt
Die Option „Low Stack“ kann bei ausgewählten Modellen
zu Spinblock in diesem Kapitel).
zum Zeitpunkt des Kaufs ausgewählt oder bei Modellen
mit montierter „Regular Stack“-Option nachträglich mon-
tiert werden.
1.1
REGULAR STACK
3 Bei der Option „Regular Stack“ kommt eine separate Rah-

menabdeckung (4) und eine SIC-Kabelführung zum Ein-
satz (6).
Die unter dem Vorbau zu verwendenden Steuersatz-Spa-

cer (5.1, 5.2) werden zwischen der Rahmenabdeckung
GREASE und der Kabelführung montiert, um die gewünschte Vor-
bauhöhe zu erzielen.
Die über dem Vorbau zu verwendenden Steuersatz-Spa-

cer (8.1, 8.2) sind speziell für die Montage mit OC-Vor-
bauten vorgesehen.
LOW STACK
1.1
Bei der Option „Low Stack“ wird ein spezieller SIC-Kabel-
baum verwendet, der gleichzeitig als Rahmenabdeckung
dient (9).
Diese Kabelführung ist nicht kompatibel mit der Montage

1.2 von Spacern unterhalb des Vorbaus (5.1, 5.2) .
Die über dem Vorbau zu verwendenden Steuersatz-Spa-

cer (8.1, 8.2) sind speziell für die Montage mit OC-Vor-
Spannkralle bauten vorgesehen.
Gabelschaft
DE
SIEHE KOMPONENTENLISTE
AM ENDE DIESES TEILS
Siehe Abschnitt
„Vorbau“
Siehe Abschnitt
„Computerhalterung“
8.2
8.1
Siehe Abschnitt
„Vorbau“
7
Siehe Abschnitt
„Kabelverlegung“ 8.2
8.1
5.2
Montage von
Regular Stack
5.1
Montage
4 9
von Low Stack
3
2 2
3
Informationen zur Kabelführung durch den

HS02-Steuersatz findest du in den Abschnit-
ten „Kabelführung“ in diesem Handbuch.
DE
SPI N BLO CK-FUNKT I O N VERWENDUNG VON VORBAUTEN OHNE SPIN-

LEN KANSCHLAG B EG RE N Z E R BLOCK-FUNKTION
AM STEUER SATZ
Der Steuersatz des Oiz Carbon ist mit einer Spinblock-Funk- Die SpinBlock-Funktion wird durch einen Anschlag,der im Herkömmliche Vorbauten ohne Spinblock-Funktion, die
tion ausgestattet, die die Rotation des Steuersatzes auf 164º hinteren Teil des Steuerrohrs sitzt, und durch einen Rota- kompatibel mit der Verwendung runder Steuersatz-Spacer
begrenzt, sodass uneingeschränkte Manövrierfähigkeit beste- tionskanal im unteren Teil des Steuersatzdeckels (oder die sind, können am Oiz Carbon verwendet werden, wenn die Standard
Nicht-OC-Vorbau
ht, aber zugleich verhindert wird, dass der Lenker und seine Kabelführung, die bei „Low Stack“-Montagen die Rotation „Regular Stack“ SIC-Kabelführung durch die universelle
Komponenten bei einem Sturz an den Rahmen anstoßen. begrenzt) erzielt. SIC-Kabelführung (10.1) ersetzt wird.
SIEHE KOMPONENTENLISTE Siehe Abschnitt

7 Kabelverlegung
10
164º
5.2
Keine Spinblock-Funktion mit
Universal- Kabelführung
und herkömmlichen Vorbauten
5.1
Damit die Spinblock-Funktion einwandfrei On frames with Spinblock function, do not Die Verwendung von Standardvorbauten, Orbea übernimmt keine Garantie für die
arbeitet, müssen alle Komponenten des install the HS02-07/08 headset spacers be- die nicht mit der Spinblock-Funktion kom- Kompatibilität von Vorbauten, die nicht Be-
Steuersatzes einschließlich des Vorbaus kom- low the stem. They are not designed for this patibel sind, führt dazu, dass die Anschlag- standteil von original von Orbea spezifizier-
patibel mit Spinblock sein. use and may be damaged. begrenzung am Vorbau wirkungslos wird, ten Aufbauten sind. Stelle sicher, dass die
da die Lenkbegrenzung nicht an den Vorbau Maße des vorgesehenen Vorbaus eine kor-
Rahmenabdeckung, Steuersatz-Spacer, SIC- If these spacers are installed below the übertragen werden kann, weil die Univer- rekte Montage aller Komponenten und die
Kabelführung und Vorbau müssen die in stem, the Spinblock function may be affec- sal-Kabelführung und der Vorbau nicht die Einführung der Kabel und Außenhüllen durch
der Abbildung ersichtlichen Montageprofile ted, possibly causing damage to the frame erforderlichen Montageprofile aufweisen. die SIC-Kabelführung ermöglichen.
aufweisen, damit sichergestellt ist, dass die in case of a fall if the Spinblock funtion does Dies muss beachtet werden, wenn Nicht-OC-
Rotationsbegrenzung des Steuersatzes auf not work correctly. Damage to the compo- Vorbauten verbaut werden, für die die Ver-
den Vorbau übertragen wird. nents caused due to an incorrect assembly wendung der universellen SIC-Kabelführung
are not covered by the warranty terms. erforderlich ist.
DE
STEU ERSATZ KOMP ON E N T E N 08 HINTERACHSE UND SCHALTAUGE

01 I CR H S 0 2 STE U E R SATZ LAG E R 0 2 Z EN T R I ERR IN G ALUMIN IUM 1 -1 / 8 H S0 2- 0 1
TEILE-NR.: XC50 AN Z. TEILE-NR.: XC51 ANZ.
1.1 Steuersatzlager 1.5 Zentrierring Aluminium 1-1/8 HS02-01 1
2 Immer das von Orbea empfohlene
(52 x 40 x 7 mm. 45º/45º)
Anzugsdrehmoment verwenden
1.2 Gabelkonus 1,5 45º 1
0 4 O I Z HS 02-1 5 STE UE R SATZ-AB DE C KUN G SPIN B LO C K

03 S PI NB LO C K AN SC H LAG BE G R E N Z ER HS 0 2-0 2 R EGU LA R STAC K
TEILE-NR.: XC53 AN Z. TEILE-NR.: XC54 ANZ. GREASE
Spinblock Anschlagbegrenzer HS02-02 OIZ HS02-15 Steuersatz-Abdeckung Spin-

1
block Regular Stack
1 6
10 N.m
06 H S02-05 SIC SPINBLOCK-KABELFÜHRUNG REGULAR STACK

05 H S 02 STE U E R SATZ- SPAC E R ZWEI T EI L I G K I T Inklusive Dichtungskit für alle Kabelverlegungsoptionen
5.1 HS02-04 Steuersatz-Spacer zweiteilig 10 mm 3 6.1 HS02-05 SIC-Kabelführung Spinblock. 1 12/13
Regular Stack
5.2 HS02-03 Steuersatz-Spacer zweiteilig 5 mm 1
6.2 SIC L1 HS02-42 Dichtung. 4 mm + 4 mm
blind 1
6.3 SIC L2 HS02-43 Dichtung. 4 mm + 4 mm 1
+ 3 mm 1
6.5 SIC R1 HS02-45 Dichtung. 5 mm 1
6.6 SIC R2 HS02-46 Dichtung. 4 mm + 5 mm 1
6.7 SIC R2e HS02-47 Dichtung. 3 mm + 5 mm 1 11.1
8
6.8 SIC R3 HS02-48 Dichtung. 4 mm + 3 mm
+ 3 mm 1 25 N.m
11.2
07 S I C KABE L F Ü H R U NG D I C H TU N GS K I T HS 0 2 0 8 S PI N B LOCK SPAC E R - K IT FÜR MO N TAGE ÜB E R DE M

Für alle Kabelverlegungsoptionen VORBAU
7.1 SIC L1 HS02-42 Dichtung. 4 mm + 4 mm 1 8.1 HS02-08 10 mm Spinblock Spacer für
blind Montage über dem Vorbau
2 1 1 S C H ALTAUGE SR AM UDH ST D X12 HT-OPT ION 12 O RBEA HINT ERACHS E 12 x 171 ( 1. 0 x 13) L IT E
7.2 SIC L2 HS02-43 Dichtung. 4 mm + 4 mm 1
8.2 HS02-07 5 mm Spinblock Spacer für
2 TEILE-NR.: X004 AN Z . TEILE-NR.: X032 AN Z .
+ 3 mm 1 Montage über dem Vorbau 11.1 Sram UDH X12 Schaltauge 1 1
Orbea Hinterachse 12 x 171
7.4 SIC R1 HS02-45 Dichtung. 5 mm 1 11.2 Schraube für Schaltauge Sram UDH X12 1 (1.0 x 13) Lite
7.5 SIC R2 HS02-46 Dichtung. 4 mm + 5 mm 1
7.6 SIC R2e HS02-47 Dichtung. 3 mm + 5 mm 1
7.7 SIC R3 HS02-48 Dichtung. 4 mm + 3 mm
+ 3 mm 1
09 O IZ HS02-16 STEUERSATZDECKEL + SPINBLOCK 10 H S02-06 UNIVERSAL-KABELFÜHRUNG OHNE SPINBLOCK 1 3 O R B EA H IN TE R AC HS E 12 x 171 ( 1. 0 x 13) HOHL
KABELFÜHRUNG LOW STAC K FÜR STANDARDVORBAU
Inklusive Dichtungskit ür alle Kabelverlegungsoptionen Inklusive Dichtungskit für alle Kabelverlegungsoptionen TEILE-NR.: X041 AN Z . Die Hinterrad-Steckachsen in den Ausführun-
TEILE-NR.: XC59 AN Z. TEILE-NR.: XC60 ANZ. Orbea Hinterachse 12 x 171 1 gen hohl und Lite sind beide kompatibel mit
9.1 Oiz HS02-16 Steuersatz + Kabelführung 10.1 Oiz HS02-06 SIC Universal-Kabelführung (1.0 x 13) hohl
Spinblock Low Stack 1 ohne Spinblock 1 den Rahmen Oiz OMR und OMX, wobei die
9.2 SIC L1 HS02-42 Dichtung. 4 mm + 4 mm 10.2 SIC L1 HS02-42 Dichtung. 4 mm + 4 mm Lite-Achse die leichteste Option an OMX-Auf-
blind 1 blind 1
bauten ist.
9.3 SIC L2 HS02-43 Dichtung. 4 mm + 4 mm 1 10.3 SIC L2 HS02-43 Dichtung. 4 mm + 4 mm 1
9.4 SIC L3 HS02-44 Dichtung. 4 mm + 4 mm 10.4 SIC L3 HS02-44 Dichtung. 4 mm + 4 mm
1 + 3 mm 1
+ 3 mm
9.5 SIC R1 HS02-45 Dichtung. 5 mm 1 10.5 SIC R1 HS02-45 Dichtung. 5 mm 1
9.6 SIC R2 HS02-46 Dichtung. 4 mm + 5 mm 1 10.6 SIC R2 HS02-46 Dichtung. 4 mm + 5 mm 1
9.7 SIC R2e HS02-47 Dichtung. 3 mm + 5 mm 1 10.7 SIC R2e HS02-47 Dichtung. 3 mm + 5 mm 1
9.8 SIC R3 HS02-48 Dichtung. 4 mm + 3 mm 10.8 SIC R3 HS02-48 Dichtung. 4 mm + 3 mm
1 + 3 mm 1
+ 3 mm
DE
09 HAUPTDREHPUNKT DES HINTERBAUS 10 DÄMPFERWIPPE

Kein Fett auf das
Gewinde auftragen
Immer das von Orbea empfohlene
Anzugsdrehmoment verwenden. GREASE
17.4
17.2
18.2
17.3
19
GREASE
18.2
Kein Fett auf das Kein Fett auf das 17.2
Gewinde auftragen Gewinde auftragen 17.1
GREASE
4
GREASE
6 N.m
GREASE
4 16.1
16.2
6 N.m 16.5 16.3
18.1
GREASE
GREASE
14.4 18.1 GREASE
15.2 16.5 16.2

16.4
4 16.3
16.2 16.4
16.1 16.2
6 N.m
14.5
10 15.1
14.4
14.3
21 N.m 14.2
14.1 1 6 B E FE STIGUN GS- K IT DÄM P FERWIP P E/S ITZST REBEN 17 O IZ CARBON 23 BEFEST IGUNGS -KIT
GREASE O IZ C B 2 3 DÄM P FERWIP P E-RAHM EN
ART-NR.: XC63 AN Z . TEILE-NR.: XC65 AN Z .
16.1 Schraube Dämpferwippe/Sitzstrebe 17.1 Oiz 23 Achsschraube Dämpferwippe-
Oiz 23 2 1
Immer das von Orbea empfohlene Rahmen
Anzugsdrehmoment verwenden. 16.2 Adapter Dämpferwippe/Sitzstrebe Oiz 23 4 17.2 Oiz 23 Achsenunterlegscheibe Dämpfer-
2
16.3 Sicherungsring JV-22 2 wippe-Rahmen
16.4 Mutter Dämpferwippe/Sitzstrebe Oiz 23 2 17.3 Oiz 23 Lager-Spacer Dämpferwippe-Rahmen 1
14 O I Z CAR BO N 2 3 BE F E STI G U NGS -K I T F Ü R 15 O I Z CA R B O N 2 3 LAGE R - K IT FÜR 16.5* Lager-Ausgleichsscheiben-Kit Enthält: Zwei 17.4 Oiz 23 Achse Dämpferwippe-Rahmen 1
Ausgleichsscheiben 21 x 15 x 0,3
H I NTERBAU - H AU PTSC H W I N G E HAU PTS C HW IN GE N DR E H PUN KT Enthält: Vier Ausgleichsscheiben 21 x 1
15 x 0,3
14.1 Oiz Carbon 23 Achse für 15.1 Enduro 6802 LLU MAX BO
Hauptschwingendrehpunkt 1 1
15 x 24 x 5 Lager
14.2 Oiz Carbon 23 Achsenkonus für Haupt- 1 8 O IZ 2 3 LAGE R - K IT DÄM P FERWIP P E 19 O IZ CARBON 23 DÄM P FERWIP P E
schwingendrehpunkt 1 15.2 Enduro 3802 LLU MAX BO
1
15 x 24 x 7 Lager TEILE-NR.: XC66 AN Z . TEILE-NR.: XC67 AN Z .
14.3 Oiz Carbon 23 Unterlegscheibe für Haupt-
schwingendrehpunkt Nichantriebsseite 1
18.1 Enduro Double MAX 12 x 21 x 8 3801 19.1 Oiz Carbon 23 Dämpferwippe. Carbon.
2 1
14.4 17.50 x 19 60NBR V-Ring Lager Raw Black
Hauptschwingendrehpunkt 2
18.2 Enduro Double Row 10 x 17 x 6/7 10177 19.2 Gewindeeinsatz. Siehe Kapitel 1
2
14.5 Oiz Carbon 23 Spacer für 2RS Lager Dämpfermontage.
Hauptschwingendrehpunktlager 1
DE
* V ERWE ND UNG D E R WI P P E - S I TZ-

STR EBE N-AUSG L EI C H S S C H E I B E N
Das Befestigungs-Kit für Dämpferwippe und Sitzstreben 1. Setze den Sicherungsring bei montiertem Dämpfer voll-
(XC63) enthält unterschiedliche Ausgleichsscheiben, mit ständig in die Nut ein (du kannst den Sicherungsring in 1 2 3
denen sichergestellt werden kann, dass der Drehpunkt der Nut drehen, um die korrekte Montage zu überprü-
immer straff und spielfrei arbeitet. fen ).
Das Set enthält drei Ausgleichsscheiben (eine Ausgleichs- 2. Versuche, das Lager in seinem Gehäuse seitwärts zu
scheibe 0,3 mm und zwei Ausgleichsscheiben 0,1) pro bewegen, um es auf Spiel zu überprüfen.
Drehpunkt.
Wenn kein Spiel vorhanden ist, ist die Montage korrekt.
Montiere die korrekte Anzahl von Ausgleichsscheiben zwi- Es müssen keine Ausgleichsscheiben montiert werden
schen Lager und Sicherungsring nach den unten angege- und du kannst mit der Montage der übrigen Drehpunkt-
benen Methode: komponenten fortfahren.
3. Wenn das Lager seitliches Spiel aufweist, den Sicherungs-

ring entfernen.
4. Die 0,3 mm Ausgleichsscheibe einsetzen, den Siche-

rungsring wieder einbauen und mit vollständig montier-
tem Sicherungsring erneut auf seitliches Spiel überprü-
fen. 4 5
4.1. Wenn der Sicherungsring bei montierter 0,3 mm
Sicherungsscheibe nicht eingesetzt werden kann,
diese Ausgleichsscheibe entfernen und stattdes-
sen zwei 0,1 mm Sicherungsscheiben einsetzen.
Wenn der Sicherungsring mit den beiden montier-
ten 0,1 mm Sicherungsscheiben nicht eingesetzt
werden kann, eine davon entnehmen und die Si-
cherungsscheibe erneut montieren.
5. Wenn nach dem Einsetzen des Sicherungsrings kein

Spiel vorhanden ist, ist die Montage korrekt. Du kannst
mit der Montage der übrigen Drehpunktkomponenten
fortfahren.
DE
11 DÄMPFERMONTAGE DÄ MP FERWIP PE 2023 2023. Gewindeeinsatz in

Dämpferwippe integriert.
Rahmen aus 2023 und von Anfang 2024 haben eine

Dämpferwippe mit integriertem Gewinde für die Befesti-
gungsschraube.
DÄM PF E R MONTAG E
DÄ MP FERWIP PE 2024
Kein Fett auf das Anzugsdrehmoment verwenden.
Gewinde auftragen
Rahmen ab Mitte 2024 haben einen separaten Gewindee-
insatz auf der rechten Seite der Dämpferwippe, in den die
GREASE Befestigungsschraube eingebracht wird. Der Einsatz ist im
Lieferumfang der Dämpferwippe enthalten.
1. Bringe den Gewindeeinsatz auf der rechten Seite der 2. Montiere die Befestigungsschraube.
Dämpferwippe an, die flachen Seiten des Einsatzes
müssen bündig mit denen der Dämpferwippe sein.
20.1
5
10 N.m
A
A GEW IN DE E IN SATZ FÜR DIE DÄM P FERWIP P E 2024

20.2
GREASE
TEILE-NR: XF17 AN ZZ .
A Gewindeeinsatz für die Dämpferwippe 1
2024
5
10 N.m
I- LIN E DÄ MP FER
Kein Fett auf das
Gewinde auftragen Um eine möglichst saubere Führung des Dämpferfernbedie-
nungskabels durch den Rahmen zu gewährleisten, ist das
Oiz ausschließlich mit Fox DPS I-Line Dämpfern kompatibel. Druckstufen-
Sie ermöglichen eine biegefreie Führung des Kabels für die fernbedienung
20 O I Z CAR BO N 2 3 DÄMP F E R MO N TAGE-K I T Druckstufenferneinstellung durch das Oberrohr.
TEILE-NR.: XC68 AN Z. Der Zugstufeneinsteller ist auf der gegenüberliegenden

20.1 Oiz carbon 23 Dämpfer-Rahmen-Schraube 1 Seite des Dämpfers positioniert (verglichen mit Nicht-I-Li-
20.2 Oiz carbon 23 Dämpfer-Wippe-Schraube 1
ne-Dämpfern), um die Einstellung der Zugstufe zu ermög- Zugstufe
lichen.
Der an den Oiz 2023-Modellen verbaute DPS I-Line Dämp-

fer ist mit anderen Befestigungs- und Einstellelementen
ausgestattet als die DPS I-Line Dämpfer an den Oiz-Mo-
dellen 2019-2022.
DE
12 KETTENFÜHRUNG 13 BOTTOM BRACKET SPACER

Die Kettenführung des Oiz Carbon ist am Innengewinde Wenn du die Tretlagerschalen bei 2023er Modellen des Oiz
Zur Montage der Shimano Kurbel XT FC-
der Drehpunktachse des Hinterbaus befestigt. Für eine Carbon, die mit diesen Shimano Kurbeln ausgestattet sind,
M8100 (die bei den 2023er Modellen des Or-
optimale Position in Bezug auf das verwendete Kettenblatt auswechselst, ersetze den mit den neuen Tretlagerschalen
bea Oiz M10 verbaut ist) oder der Shimano
können Winkel und Höhe der Kettenführung entsprechend mitgelieferten 2,5-mm-Spacer durch den ursprünglich am
Kurbel SLX FC-M7100 mit 52-mm-Kettenlinie
eingestellt werden. Fahrrad verbauten 3,25-mm-Spacer von Orbea.
beim Oiz Carbon 2023 muss der bei kompa-
tiblen Tretlagern mitgelieferte 2,5-mm-Tretla-
Immer das von Orbea empfohlene Wenn du eine dieser Kurbeln und die dazugehörigen Ket-
gerspacer gegen den 3,25-mm-Tretlagerspa-
Anzugsdrehmoment verwenden. tenblätter bei 2023er Modellen des Oiz Carbon montierst,
cer von Orbea (X915) zwischen dem Rahmen
die ursprünglich nicht mit diesen Komponenten ausgestat-
und der rechten Tretlagerschale (bei Orbea
tet waren, kannst du dir den 3,25-mm-Spacer bei einem
Setups mit diesen Kurbeln bereits eingebaut)
Orbea Händler besorgen (X915).
ausgetauscht werden.
Bei der Montage dieser Kurbeln an den 2023er Modellen
Wenn ein 2,5-mm-Spacer bei diesen Kurbel-
des Oiz Carbon solltest du vor dem Fahren kontrollieren,
modellen und den jeweils zugehörigen Ket-
dass die Rückseite des Kettenblatts nicht an der rechten
tenblättern (SM-CRM85 bzw. SM-CRM75)
Kettenstrebe schleift.
verwendet wird, besteht die Gefahr, dass die
Rückseite des Kettenblatts die rechte Ketten-
strebe berührt.
Shimano SM-CRM85
Shimano SM-CRM75
2 21
Shimano FC-M8100
Shimano FC-M7100
4 N.m

DO NOT USE
3
3 N.m
21 O I Z 23 KETTE NF Ü H R U NG S- KI T B B SPAC E R 3 .2 5 mm CL 52
TEILE-NR.: XC69 AN Z. TEILE-NR.: X915 AN Z .
Oiz Carbon 23 Kettenführungs-Kit 1 BB spacer 3.25mm CL52 1
DE
14 RAHMENSCHUTZE 15 SATTELSTÜTZENSCHELLE

Anzugsdrehmoment verwenden.
23.1
23.2
FIBER CARBON GRIP
22
25.2/26.2 4
24.3/24.4
25.1/26.1 5 N.m
24.2
GREASE
24.1
22 O I Z CAR BO N 2 3 SE L BSTKL E BE N D ER KU N STSTOF F - 2 3 O I Z CA R B O N 2 3 * H IN TE R BAUPR OTE KTO R AUS

PROTEKTO R F Ü R KETTE NSTR EB E S C HAU M STO FF
TEILE-NR.: XC70 AN Z. TEILE-NR.: XC71 ANZ. 2 5 O IZ CAR B O N 2 3 SAT T ELST ÜTZENS CHEL L E 26 O IZ CARBON 23 SAT T ELST ÜTZENS CHEL L E
Selbstklebender Kunststoffprotektor für 23.1 Oiz carbon 23 Hinterbauprotektor aus
1
Titanschraube Stahlschraube
1 Schaumstoff Oberseite
Kettenstrebe Oiz Carbon 23
23.2 Oiz carbon 23 Hinterbauprotektor aus TEILE-NR.: XC73 AN Z . TEILE-NR.: XC74 AN Z .
Schaumstoff Unterseite 1
25.1 Oiz carbon 23 34.7 Sattelstützenschelle 1 26.1 Oiz carbon 23 34.7 Sattelstützenschelle. 1
25.2 Ti-Klemmenschraube 1 26.2 Klemmenschraube Stahl 1
24 OI Z CAR BO N 2 3 P R OTE KTO R E N -K I T T R A N S PA R EN T * Für den Austausch des Schaumstoffprotektors muss der Hinter-
bauhauptdrehpunkt demontiert werden.
TEILE-NR.: XC72 AN Z.
24.1 Oiz carbon 23 Transparenter Beide Hälften des Schaumstoffprotektors sind mit doppelseiti-
Unterrohrprotektor, selbstklebend 1
gem Klebeband zur Befestigung am Hinterbau versehen.
24.2 Oiz carbon 23 Transparenter Protektor
Kettenstrebe rechts, selbstklebend 1
Sitzstrebe rechts, selbstklebend 1
Sitzstrebe links, selbstklebend 1
DE
16 KABELVERLEGUNG
KABELFÜHR UNG D E R Das Dämpferfernbedienungskabel sollte mit KA BELV ERLEG UNG FÜR SC H ALTW ERK
mindestens 3 cm Überschuss verlegtwerden,
DÄMPF E R FER NB ED I E N U N G U N D DE R wobei der Überschuss ins horizontale Rohr U N D HIN TERRADBREM SE DURC H Rear Brake
VAR I OST ÜTZ E D UR CH DE N R A H M E N parallel zur Kabelhülle eingeführt werden DEN RA HMEN
soll. Das überschüssige Kabel mit einem
I-line shock Kabelbinder an der Außenhülle befestigen,
remote Rear derailleur
damit es nicht am Rahmen scheuert. Den
Kabelbinder nicht zu fest anziehen, damit die
Dämpferfernbedienung einwandfrei funktio-
Dropper
nieren kann.
seatpost Zip tie
Brida
3cm
27
Das Führungsrohr ist an einer Seite mit einem

I -LI N E-FÜHR UNG SR OH R F Ü R Kragen versehen. Diese Seite muss am Kom-
DÄMPF E R -R E MOT E pressionsring des Steuersatzes anliegen. 37
Der I-Line-Seilzug, der den Hinterbaudämpfer Die Länge des Führungsrohrs ist für jede Ra-
mit dem Remote-Hebel verbindet, läuft mit hmengröße festgelegt. Für den Fall, dass du
seiner Außenhülle in einem zusätzlichen Füh- das Rohr der Größe deines Rahmens entspre-
rungsrohr, das von der Unterseite des Kom- chend ablängen musst, kürze es immer an
Sram AXS
pressionsrings am Steuersatz bis zum Dämp- der Seite des Dämpfers (ohne den Kragen)..
fergehäuse führt.
RAHMENGRÖSSE LÄNGE DES
FÜHRUNGSROHRS
S ------------------------------------- 340mm
I-Line-Führungsrohr für Dämpfer-Remote
Tubo guiado funda remoto I-Line M ------------------------------------- 370mm
L ------------------------------------- 390mm
XL ------------------------------------- 420mm
Wenn das Führungsrohr in einen Rahmen
montiert wird, der ursprünglich nicht damit
ausgestattet war, kann es sein, dass ein län-
geres Rohr gewählt werden muss, um die
Funktion der Lenkung nicht zu beein-flussen.
A I -L I N E-F Ü H R UN GSR O H R FÜR DÄMPFE R - R E MOTE
TEILE-NR.: XF69 ANZ. 27 500 mm swingarm cabling tube 2 37 Blind plug diam 6mm chainstay Sram AXS 2
A I-Line-Führungsrohr für 1
Dämpfer-Remote
DE
EI NPASSEN D ER I CR - KA B E LH Ü LLE N KA BELV ERLEG UNG DURC H DEN SIC

I N D EN HI NT ER BAU HS 0 2 STEU ERSATZ
Zur Montage der ICR-Kabelhüllen muss der Hinterbau komplett ausgebaut werden.
Hinterradbremse
1. Die ICR-Kabelhüllen vom hinteren Ende des Hinterbaus 2. Die ICR-Kabelhüllen durch die jeweiligen Auslassöff-
aus einführen. nungen (gleiche Seite) auf der Vorderseite des Hinter-
baus führen. Ein kurzes Stück der Kabelhülle nicht in
Die nicht aufgeweiteten Enden der ICR-Kabelhüllen in den Hinterbau einführen.
das Loch im Hinterbau einführen.
Variostütze
Schaltwerk
1
ILine Dämpfer-
fernbedienung
Hinterradbremse
ILine Dämpfer-
fernbedienung
Variostütze
Schaltwerk
2
4
3. Eine kleine Menge milden Zweikomponenten- oder Se- 4. Die ICR-Kabelhüllen von der Vorderseite des Hinterbaus
kundenkleber auf den Teil der Kabelhülle auftragen, der aus ziehen, bis die Hüllen richtig sitzen und Kontakt mit
mit dem Loch im Hinterbau in Kontakt kommt. Orbea der Außenseite der Löcher im Hinterbau haben. Über-
empfiehlt hierfür Araldite 2022-1. schüssigen Kleber sofort mit Isopropylalkohol vom
Hinterbau abwischen. Den Kleber entsprechend den
Herstelleranweisungen aushärten lassen.
DE
SI C-D I CHT UNG E N FÜR H S 02

STEUERSATZ-KAB EL F Ü H R U N G
17 OC-VORBAU
(KABELF ÜHR UNG SOPT I O N E N )
Es stehen unterschiedliche SIC-Gummistopfen je nach Art
der Montage an den einzelnen Oiz-Modellen zur Verfügung, EX P LOS ION SANSIC H T UND M ONTAGE
um alle Kabelverlegungsoptionen zu berücksichtigen. DER VORBAU T EN OC ST-M P10,
Die Dichtungen sind für die drei Arten des HS02-Steuer-
ST- MP 2 1 U N D ST-M C 10
satzes gleich (Regular Stack, Low Stack und Universal-Ka-
belführung für Vorbauten ohne Spinblock-Funktion).
Zur Verwendung von Nicht-OC-Vorbauten am
Teile- und Montagecodes für alle Komponenten des HS02- Oiz Carbon siehe den Abschnitt „Steuersatz“
Steuersatzes siehe Abschnitt „Steuersatz“. in diesem Handbuch.
4
28.5/29.2
GREASE
30.6/29.2 8 N.m
31.6/32.2
31.5/32.1
28.4/29.1
L3 L2 4 mm (blind) L1 30.5/29.1
Siehe Abschnitt
Kann geöffnet „Computerhalterung“
3mm werden
4mm Siehe Abschnitt
3mm 4mm
4mm „Steuersatz“ 31.3/33 4 GREASE
4mm
6 N.m
GREASE
31.4 4
(nicht verwendet am Oiz) 28.2 4
6 N.m
33 5 N.m 31.3
31.3/33
GREASE
28.3 33
4 GREASE
30.3 4
33 28.1 6 N.m
Regular Stack Kabelführung Low Stack Kabelführung Universal-Kabelführung 6 N.m
28.2/33 31.1
30.2 GREASE 31.2
4
30.4 GREASE
5 N.m
4 30.3 28.2 OC ST-MC10 (Option)
4 GREASE
6 N.m
33 33
5 N.m
GREASE
30.3/33 4 OC ST-MP10
30.1 6 N.m
GREASE
OC ST-MP21
R3 R2e R2 R1
3mm
5mm 5mm 5mm 5mm
4mm 3mm 4mm
(nicht verwendet am Oiz) (nicht verwendet am Oiz)
SIEHE KOMPONENTENLISTE
DE
OC ST-MP 10 VOR BAU
A 2 8 O C ST- MP1 0 VO R BAU 29 S T-M P 10/21 DECKEL . HS 02-30

TEILE-NR.: XA98 AN Z . TEILE-NR.: XC77 AN Z .
28.1 OC ST-MP10 Vorbau 29.1 HS02-30 Deckel. ST-MP10/21 1
1
(60 mm - 75 mm - 90 mm) 29.2 M6x50 DIN 7991 Schraube 1
C
28.2 M5x15 R8 Kegelbolzen. CrMo 4
28.3 Gabelschaftklemmung Begrenzer ST-
1
MP10-11. 10 mm x 3 mm
B 28.4 HS02-30 Deckel. ST-MP10/21 1
28.5 M6x50 DIN 7991 Schraube 1
3 3 O C VO R BAUSC H R AUBEN-KIT
TEILE-NR.: XC78 AN Z .
33 M5x15 R8 Kegelbolzen. CrMo 6
Kompatibel mit allen OC-Vorbauten außer

ST-RP21
OC-PROGRAMM Mountain Performance

Ø GABEL 1 1/8"
Ø LENKER (C) 31,8 mm
MONTAGEHÖHE AM GABELSCHAFTROHR 32 mm
WINKEL (B) -10º
ERHÄLTLICHE LÄNGEN (A) 60 mm - 75 mm - 90 mm
INTERNE KABELVERLEGUNG Nein
SPINBLOCK-FUNKTION Ja
SIC-KOMPATIBEL Ja
KOMPATIBILITÄT MIT
Orbea HS02
STEUERSATZSTANDARD
GEWICHT 115 g (75 mm)
VORBAU-DECKEL HS02-30 Deckel. ST-MP10/21
SPACER FÜR VORBAUOBERSEITE HS02-08 10/5 mm Spinblock Spacer für Vorbauoberseite
HS02-04/03 Steuersatz-Spacer zweiteilig 10/5 mm
SPACER FÜR VORBAUUNTERSEITE
Kabelführung unter Steuersatz SIC HS02
COMPUTERHALTERUNG (Optional) OC CM-04 XC HS02. Auf dem Vorbau. 5 mm ISS02 Schnittstelle
DE
LENKERMONTAGE AM VORBAU OC ST- MP 2 1 VORBAU

OC ST-MP10
Um den Lenker im Vorbau OC ST-MP10 mit integrierter

Klemmplatte montieren zu können, ohne den Lenker beim
A
Einsetzen in den Vorbau zu verkratzen, ist an der Untersei-
te des Vorbaus ein Spacer eingebaut, der den Klemmbe-
reich so weit öffnet, dass der Lenker unbeschadet in den
Vorbau eingesetzt werden kann. C
Den Lenker in den Vorbau einsetzen, ohne den Spacer zu

entfernen, und den Lenker in der gewünschten Position
zentrieren. Anschließend den Spacer aus der Unterseite
des Vorbaus ausbauen.
OC-PROGRAMM Mountain Performance

Ø GABEL 1 1/8"
Ø LENKER (C) 31,8 mm
WINKEL (B) -6º
SPINBLOCK-FUNKTION Ja
SIC-KOMPATIBEL Ja
KOMPATIBILITÄT MIT
Orbea HS02
STEUERSATZSTANDARD
Den Lenker nun in der Endposition zentrieren und die Vor-
bauklemmschrauben mit dem angegebenen Drehmoment
festziehen. VORBAU-DECKEL HS02-30 Deckel. ST-MP10/21
Den Spacer für den Fall aufbewahren, dass der Lenker
ausgetauscht werden muss. HS02-04/03 Steuersatz-Spacer zweiteilig 10/5 mm
4 SPACER FÜR VORBAUUNTERSEITE
4 Kabelführung unter Steuersatz SIC HS02
5 N.m COMPUTERHALTERUNG (Optional) OC CM-04 XC HS02. Auf dem Vorbau. 5 mm ISS02 Schnittstelle
5 N.m
DE
OC ST- MC1 0 VORBAU
3 0 O C ST-MP 2 1 VO R BAU 2 9 ST-M P10 / 2 1 DE C K E L. H S0 2-3 0 A

TEILE-NR.: XA99 AN Z. TEILE-NR.: XC77 ANZ.
30.1 Vorbau OC ST-MP21 (60 mm - 75 mm 29.1 HS02-30 Deckel. ST-MP10/21 1
- 90 mm) 1
30.2 Klemmplatte ST-MP21 1 C
30.3 Kegelbolzen M5x15 R8 CrMo 6
MP21-11. 15 mm x 4,25 mm 1
30.5 Deckel HS02-30. ST-MP10/21 1
30.6 Schraube M6x50 DIN 7991 1
3 3 O C VORBAU SC H R AU BE N - KI T
Kompatibel mit allen OC-Vorbauten

außer ST-RP21
OC-PROGRAMM Mountain Control

Ø GABEL 1 1/8"
Ø LENKER (C) 35 mm
WINKEL (B) 0º
SPINBLOCK-FUNKTION Kompatibel mit interner Verlegung für Elektronikkabel.
SIC-KOMPATIBEL Ja
KOMPATIBILITÄT MIT
Orbea HS02
STEUERSATZSTANDARD
VORBAU-DECKEL HS02-31 Deckel. ST-MC10/20
HS02-04/03 Steuersatz-Spacer zweiteilig 10/5 mm
SPACER FÜR VORBAUUNTERSEITE
Kabelführung unter Steuersatz SIC HS02
COMPUTERHALTERUNG (Optional) OC CM-05 MC HS02. Auf dem Vorbau. 5 mm ISS02 Schnittstelle
DE
V ERWEN DU N G DES DREH M OM ENTBE-

GREN ZERS ZWISC H EN VORBAUKLEM -
MU N G U N D GABELSC H AFTROH R
3 1 OC ST-MC 1 0 VO R BAU 3 2 ST-M C 10 / 2 0 DE C K E L. H S0 2-3 1 Die mit der Spinblock-Funktion kompatiblen Vorbauten
OC Mountain Performance und Mountain Control sind
TEILE-NR.: XB01 AN Z. TEILE-NR.: XC79 ANZ.
31.1 Vorbau OC ST-MC10
mit einem Begrenzer im Klemmbereich zum Gabelschaft-
32.1 HS02-30 Deckel. ST-MP10/21 1
(35 mm - 40 mm - 50 mm) 1 rohr ausgestattet, der dafür sorgt, dass das empfohlene
31.2 Klemmplatte Vorbau OC ST-MC10 1 Anzugsdrehmoment nicht überschritten wird.
31.3 Kegelbolzen M5x15 R8 CrMo 6
MC10-11. 20 mm x 3,75 mm 1 Diese Drehmomentbegrenzer sind spezifisch für jedes Vor-
31.5 Deckel HS02-31. ST-MC10/20 1 baumodell und bereits am Vorbau montiert.
31.6 Schraube M6x50 DIN 7991 1
3 3 O C VORBAU SC H R AU BE N - KI T
Kompatibel mit allen OC-Vorbauten

außer ST-RP21
BEF ESTIG UNG SMET HO DE F Ü R DI E

K LEMMP LAT T E D ES VO R BAU S
BEI „NO GAP “ MT B -VO R BAU T E N
Bei Vorbauten mit der Kennzeichnung „No Gap“ müssen Anschließend die gegenüberliegenden Schrauben mit dem
die Klemmschrauben an den mit „No Gap“ gekennzeich- angegebenen Drehmoment endgültig festziehen. Das An-
neten Punkten zuerst angezogen werden, bis Klemmplatte zugsmopment der vier Klemmschrauben über Kreuz über-
und Vorbaukörper Kontakt miteinander bekommen. prüfen.
1 4 1 4 Wenn ein Drehmomentbegrenzer neu am Vorbau montiert

werden soll, müssen zunächst die Klemmschrauben an der
No Gap Gabelschaftseite herausgeschraubt werden. Anschließend
wird der Drehmomentbegrenzer montiert und die Klemm-
schrauben werden wieder montiert.
4
Der Drehmomentbegrenzer ist nicht obligatorisch für die
Verwendung von OC-Vorbauten. Wenn der Drehmoment-
6 N.m begrenzer nicht verbaut wird, müssen unbedingt die An-
zugsdrehmomentvorgaben für das jeweilige OC Vorbau-
4
2 modell beachtet werden.
6 N.m 3 2
DE
M ONTAG EPAST EN
F ÜR LENKER
18 FAHRRADCOMPUTERHALTERUNGEN
Bei Carbonlenkern eine dünne Schicht Carbon-Montage- Die Computerhalterungen OC CM-04 und OC CM-05 sind Die Halterungen CM-04 und CM-05 sind nur kompatibel
paste auf die Lenkeroberfläche im Klemmbereich des Vor- spezifisch für die jeweilige OC Vorbaukategorie. mit OC-Vorbauten gemäß HS02-Standard, die mit der
baus auftragen. Spinblock-Funktion kompatibel sind.
Die Halterung CM-04 ist für die Verwendung mit den OC
Bei Aluminiumlenkern in Verbindung mit Aluminiumvor- ST-MP (Mountain Performance) Vorbauten konzipiert. Oiz-Kompletträder mit OC Fahrradcomputerhalterungen
bauten keinerlei Montagepaste auf den Klemmbereich verfügen nur über einen Adapter für Garmin-/Sigma-Ge-
auftragen. Die Halterung CM-05 ist für die Verwendung mit den OC räte. Wenn du ein Gerät eines anderen Herstellers ver-
ST-MP (Mountain Control) Vorbauten konzipiert. wenden Möchtest, musst du dir das CT-02 Adapterkit
Bei Verwendung eines Carbonvorbaus in Verbindung mit Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton besorgen.
einem Aluminium- oder Carbonlenker eine dünne Schicht Die Adapter für die unterschiedlichen Fahrradcomputer-
Carbon-Montagepaste auf die Lenkeroberfläche im modelle (Garmin/Sigma, Wahoo und Bryton) sind mit bei-
Klemmbereich des Vorbaus auftragen. den Halterungen (CM-04 und CM-05) kompatibel.
34.2
35.2
OC MP VORBAUTEN 36
OC MC VORBAUTEN
OC HS02-30. OC HS02-31.
ST-MP10/21 TOPCAP 2
ST-MC10/20 TOPCAP
2 N.m
34.1
35.1
Optional Optional
CARBON FIBER GRIP Carbonlenker
GREASE Aluminiumlenker
DE
19 O C SQUIDLOCK DÄMPFER, GABEL UND

VARIOSATTELSTÜTZEN-FERNBEDIENUNG
Siehe die vollständige Betriebsanleitung für die OC Squidlock Fernbedienung im Handbücher-Bereich unserer Website.
Orbea erinnert an die Empfehlung der Hersteller der GPS-Geräte, die mit-
gelieferte Sicherheitsleine zu verwenden und am Lenker oder Vorbau zu
befestigen, damit das Gerät im Falle eines Sturzes oder Unfalls nicht be-
schädigt wird oder verloren geht.
TECHN IS CHE DATEN
MATERIAL
GEHÄUSE Aluminium
3 4 O C CM-0 4 C O MP U TE R H ALTE R U N G 3 5 O C C M -0 5 C O MPUTE R H ALTE R UN G
Für OC ST-MP (Mountain Performance) Vorbauten FÜr OC ST-MC (Mountain Control) Vorbauten HEBEL Aluminium
34.1 OC CM-04 Fahrradcomputerhalterung 1 35.1 OC CM-05 Fahrradcomputerhalterung 1 SATTELSTÜTZENFERNBEDIENUNG Aluminium
34.2 CT-02 Adapter-Kit für Garmin/Sigma, 35.2 CT-02 Adapter-Kit für Garmin/Sigma,
Wahoo, Bryton 1 Wahoo, Bryton 1 Forks and shocks with 3 position remote compression cartridge.
34.3 M3x8 DIN 7991 Schraube 1 35.3 M3x8 DIN 7991 Schraube 1 KOMPATIBLE GABELN
KOMPATIBLE DÄMPFER Both the fork and shock must have the same lockout logic
3 6 C T-02 ADAPTE R - KI T POSITIONEN FÜR DIE

3*
Für Garmin/Sigma, Wahoo, Bryton GABEL-/DÄMPFERFERNBEDIENUNG
Kompatibel mit den Halterungen CM-04 und CM-05
KLEMMDURCHMESSER 22,2 mm
36.1 Adapter-Kit für Garmin/Sigma, Wahoo, ZUGSPANNUNGSEINSTELLUNG Integriert
1
Bryton
* Mit SQUIDLOCK kannst du das Optimum aus deinen FOX DPS Wenn die Beschreibung deiner FOX-Gabel mit FIT4 (Factory Series)
Federelementen herausholen und zwischen den drei Einstellungen Kartusche die Spezifikation „2Pos“ enthält, bedeutet dies, dass
Open, Medium und Firm wählen, sodass sich das Bike auf jede Art der SQUIDLOCK in seiner Zwischenstellung so funktioniert, dass
von Terrain einstellen kann. Mit SQUIDLOCK kannst du die mittlere die Federung in der Stellung Open bleibt, sodass es weiterhin nur
Einstellung nutzen und damit in vollem Umfang von der DPS-Tech- zwei Stellungen an der Gabel gibt, aber dass auch die Druckstufen-
nologie von FOX profitieren. Zugleich ermöglicht es den Zugriff auf einstellung der Open-Position über den schwarzen Drehregler am
die mittlere Einstellung der Druckstufe an FOX-Gabeln mit GRIP- rechten Gabelbein wirksam ist.
Kartusche (Performance Series).
Bei FOX-Gabeln mit FIT4-Kartusche (Factory Series) sind es nach

wie vor zwei Positionen (Firm und Open), aber du bekommst die
Druckstufeneinstellung der Open-Position über den schwarzen
Drehregler am rechten Gabelbein.
DE
M ONTAG EOPT I ONE N BETRIEB
01. FERNBEDIENUNG VON GABEL + DÄMPFER + 02. FERNBEDIENUNG VON GABEL + DÄMPFER
VARIOSTÜTZE
Auslöser
für Variostütze
Kabel zur Variostütze
03. FERNBEDIENUNG DER VARIOSTÜTZE
Kabel zu
Dämpfer und Gabel
Aktivierung der Lockout

Entriegelung
von Dämpfer und Gabel
(3 Positionen)
DE
M ONTAG E UND EI NST E LLE N DE R Z U GS PA N N U N G

MONTAGE UND EINSTELLEN DER ZUGSPANNUNG
DER DÄMPFER- UND GABELFERNBEDIENUNG 03. Beide Züge montieren und darauf achten, dass das Ende in der
Zughülle sitzt.
Das andere Ende des Zuges am Regler der Gabel bzw. der Aufnahme
01. D
ie 4 mm Jagwire-Zugendhüllen aus Metall auf die Zug- des Dämpfers anschließen.
hüllen der Züge für Dämpfer und Gabel aufsetzen.
* Die Fernbedienungszüge nicht im Kabelkanal überkreuzen.
02. Mit bündig eingestellten Stellschrauben beginnen.

04. Später mit den Zugspannschrauben einstellen.
Zugspannschraube
0
DE
MONTAGE UND EINSTELLEN DER ZUGSPANNUNG

FÜR DIE VARIOSTÜTZENFERNBEDIENUNG
20 D ÄMPFEREINSTELLUNG
FOX DP S I- LINE DÄM PFER
Nachjustieren der Zugspannung

Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
Oiz, 190, 45, BC002, RF, CMF
EMPFOHLENE DÄMPFERDRÜCKE
120 mm (190 X 45)
Gewicht Fahrer/-in Luftdruck Klicks am Zugstufenregler

(kg) (psi) (ab offen)
60 141 1
65 153 2
70 165 3
75 176 4
80 188 5
85 200 6
Zug mit der Feststellschraube 90 211 7
fixieren
95 223 8
100 235 9
95 - 100 210 - 220 6
100 - 104 220 - 230 5
104 - 109 230 - 240 3
109 - 113 240 - 250 2
Zugende in die Zughülle einsetzen Die Druckangaben sind Richtwerte und können je nach Sobald der gewünschte Sag erreicht ist, die Zugstufe ent-
Fahrstil und Geländebedingungen abweichen. Orbea und sprechend dem Luftdruck im Dämpfer einstellen. Siehe
Fox empfehlen die Einstellung des Dämpferdrucks bis zum folgende Anleitung zur Einstellung des Fox DPS Dämpfers:
Erreichen des SAG-Zielwerts. 20 % SAG sorgen für ein straf-
feres Gefühl mit mehr Unterstützung, 25 % SAG ergeben www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1147
dagegen ein weicheres Fahrgefühl.
DE
LUFTVOLUMEN-SPACER AN FOX DPS I-LINE EMP FEHLU N GEN FÜR DIE ZUGSTUFENEINSTELLUNG
DÄMPFERN DER FOX 34 SC GABEL
Die Zugstufeneinstellung ist abhängig vom Luftdruck. Je Drehe den Einstellknopf für die Zugstufe auf die geschlos-
SPACERKONFIGURATION
höher der Luftdruck, desto weiter sollte die Zugstufen- sene Position (im Uhrzeigersinn).
Federweg Werksseitig verbaut Maximalanzahl Spacer regelung geschlossen sein.
Drehe anschließend so viele „Klicks“ gegen den Uhrzeiger-
(190 x 45) SV 0 0 Ermittle die Zugstufeneinstellung anhand des endgültigen sinn wie in der Tabelle angegeben.
Luftdrucks deiner Gabel.
EMPFEHLUNGEN FÜR DIE ZUGSTUFENEINSTELLUNG FÜR 34 SC GABELN
34 mm FLOAT SC. Luftdruck FIT4 GRIP

FOX 3 4 GAB E L (psi/bar) Zugstufe Zugstufe
Siehe das vollständige Handbuch zur Einstellung der Fox 65psi/4,5 bar 12 13
34 SC Gabel in der Herstellerdokumentation: 70psi/4,8 bar 11 12
74psi/5,1 bar 10 11
80psi/5,5 bar 9 10
Die folgende Tabelle bietet Richtwerte, die je nach Fahrstil
85psi/5,9 bar 8 9
und Geländebedingungen abweichen können.
90psi/6,2 bar 7 8
96psi/6,6 bar 6 7
101psi/7,0 bar 6 6
106psi/7,3 bar 5 5
111psi/7,6 bar 4 4
EM PF EH LUNG EN FÜR DI E LU FT DR U C K E I N ST E LLU N G 117psi/8,0 bar 3 3
DER FOX 3 4 SC GAB E L 122psi/8,4 bar 2 2
126psi/8,7 bar 1 1
EMPFOHLENER AUSGANGSLUFTDRUCK FÜR DIE SAG-EINSTELLUNG
FÜR DIE GABELN 34 SC, FLOAT UND RHYTHM
Gesamtgewicht Fahrer/-in und Ausrüstung Luftdruck

FOX 34 SC FLOAT GABEL LUFTVOLUMENSPACER
120-150 54 - 68 58-68 4,0-4,7

SPACERKONFIGURATION (10 CC SPACER) FARBE: GRÜN
150-180 68 - 82 72-82 5,0-5,7
Federweg Werksseitig verbaut Maximalanzahl Spacer
180-210 82-95 86-96 5,9-6,6
120 mm 1 4
210-250 95-113 100-114 6,9-7,9
DE
21 KO NFORMITÄTS- 22 ZUSÄTZLICHE
ERKLÄRUNG INFORMATIONEN
ORBEA ist mit einer grandiosen, globalen Community

von Radfahrer:innen auf Facebook und Twitter unter-
wegs. Suchst du nach einem Ort zum Radfahren oder für
einen Urlaub? Sicher hat jemand ein paar interessante
Ideen für dich:
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www.facebook.com/OrbeaBicycles Fotos, Videos und Dokumente zum Ansehen und Her-
unterladen.
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Oiz Carbon 2023 Bluepaper en Es FR It de 14.03.2024

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TE CHNI CA L MANUAL

TABLE OF CONTENTS 10 L INKAG E

01 KEY TO SYMBOLS 7 12 C H A ING UID E 38

LOCTITE SERIES 600: Fixing cylindrical

LOCTITE SERIES 200: Fixing or threadlocks.

LOCTITE SERIES 400: Instant adhesive.

For a full description of the coverage conditions and the

PIVOT POINTS ON FULL SUSPENSION FRAMES: POINTS TO CHECK

This technical manual specifies the maximum size of the

M I NI MUM SEAT P OST I N S E RT I O N

05 G EOMETRY AND SIZING

2 - Top tube (EFF) 575 598 623 650

3 - Head tube 90 90 100 115

4 - Chainstay 432 432 432 432

5 - BB height 333 333 333 333

7 - Wheelbase 1138 1163 1189 1219

8 - Head angle 67º 67º 67º 67º

9 - Seat angle 76.5º 76.5º 76.5º 76.5º

10 - Standover 731 741 741 750

11 - Reach 425 450 472 496

12 - Stack 596 596 606 619

13 - Fork length 531 531 531 531

HE I GHT (CM) HEIG HT (IN) S IZE*

M AXI MUM AND MI NI M U M S EAT

MAXIMUM FORK LENGTH MAXIMUM SEATPOST INSERTION

SHOCK HARDWARE FRONT DERAILLEUR No. Single chainring only

FRAME END 10 x 30 mm MAX SIZE. ROUND CHAINRING

BOTTOM BRACKET STANDARD BSA. Threaded BRAKE TYPE Disc

WHEEL SIZE 29"

OI Z CAR B ON 20 23 FRA M E T E C H N I CA L S P E C I F I CATION S COMPONENTS. EXPLODED PARTS, ASSEMBLY,

MAXIMUM REAR DISC SIZE 160 mm 180 mm HEA D TU BE DIM ENSIONS

MAXIMUM FRONT DISC SIZE Fox 34 SC: 180 mm

H EADSET EXP LOD ED PA RTS A N D AS S E M B LY

BEARINGS AND SIC ADAPTER "REGULAR STACK" AND "LOW STACK"

1.1 REGULAR STACK

The "Regular Stack" option uses a separate frame cover

The headset spacers to be used below the stem (5.1, 5.2)

GREASE The headset spacers to be used on top of the stem (8.1,

The "Low Stack" option uses a specific SIC cabling harness

This collector is not compatible with the use of steering

The headset spacers to be used on top of the stem (8.1,

Fork´s steerer tube

See stem section

See computer mount section

See stem section

Regular stack assembly

See the routing of the cables through the

SPI N BLO CK FUNCT I ON USING STEMS WITH NO SPINBLOCK FUNCTION

SEE THE LIST OF COMPONENTS

No Spinblock function with Universal

HEAD SET COMP ONE N TS 08 REAR AXLE AND DERAILLEUR HANGER

01 I CR H S 0 2 H EAD SET BEAR I N G S 0 2 A LU M I N I UM PR E LOAD R IN G 1 -1 / 8 H S0 2- 0 1 Always use the tightening torque

0 4 O I Z HS 02-1 5 H EADSET SPIN B LO C K C OVE R 6

07 S I C COLL E CTO R SEAL KI T H S0 2

09 MAIN SWINGARM PIVOT POINT 10 LINKAGE

14.4 18.1 GREASE

15.2 16.5 16.2

3. If there is sideways play in the bearing, remove the circlip.

4. Install the 0.3 mm washer and reinstall the circlip,

4.1. If you cannot install the circlip when the 0.3 mm

5. When there is no play after installing the circlip, the

11 SHOCK MOUNTING 2 0 2 3 LIN KAGE 2023. Threaded insert

On 2023 and beginning of 2024 model year frames the

05 G EOMETRY AND SIZING

0 4 O I Z HS 02-1 5 H EADSET SPIN B LO C K C OVE R 6

07 S I C COLL E CTO R SEAL KI T H S0 2

22 O I Z CAR BO N 2 3 C H AI N STAY R U B B ER A D HES I V E 2 3 O I Z CA R B O N 2 3 * FOAM FR AME - SW IN GAR M

A 2 8 O C ST- MP1 0 STE M 29 S T-M P 10/21 TOP CAP. HS 02-30

3 0 O C ST-MP 2 1 STE M 2 9 ST-M P10 / 2 1 TO PCAP. H S0 2-3 0 A

19 O C SQUIDLOCK SHOCK, FORK & DROPPER

03. DROPPER SEATPOST REMOTE

05 G E OMETRÍ A Y ERGON OMÍ A 16 18 S O P O RT ES DE C IC LO C O M P U TA DO R 57