BACHELOR OF HUMAN RESOURCE MANAGEMENT WITH HONOURS (BHRM)

SEPTEMBER 2022

CBMS 4303

MANAGEMENT INFORMATION SYSTEM

MATRICULATION NO : 760818115069001

IDENTITY CARD NO. : 760818115069

TELEPHONE NO. : 0148207347

E-MAIL : nikrosidi@oum.edu.my

LEARNING CENTRE : TERENGGANU LEARNING CENTER

Soalan 1

Syarikat yang dipilih adalah MHS Sdn Bhd. Ia diperakui oleh DCA untuk menyediakan
perkhidmatan penyelenggaraan kepada pelanggan. Syarikat ini telah menyediakan perkhidmatan
penyelenggaraan pesawat kepada Polis Diraja Malaysia untuk armada helikopter mereka selain
menyelenggara armada syarikat itu sendiri. Syarikat ini layak untuk menyediakan
penyelenggaraan pada bahagian kepingan logam dan bahagian komponen resin epoksi bukan
struktur. Ia juga melakukan kerja baik pulih yang merangkumi servis, pembaikan, penentukuran,
ujian dan pengubahsuaian komponen tertentu.

MHS Aviation Berhad (MHS) pada asalnya bermula sebagai Perkhidmatan Helikopter
Malaysia yang mula beroperasi pada tahun 1983. Aktiviti utama MHS ialah penyediaan
perkhidmatan helikopter kepada syarikat minyak dan gas. MHS adalah perintis industri helikopter
luar pesisir di Malaysia. MHS kini merupakan penyedia utama perkhidmatan pengangkutan
helikopter serta perkhidmatan perubatan kecemasan dan mencari dan menyelamat untuk industri
minyak dan gas Malaysia. MHS juga menyediakan sewa pesawat untuk kedua-dua helikopter dan
kapal terbang serta latihan penerbangan, kejuruteraan dan perkhidmatan teknikal.

Sebagai pengendali helikopter awam terbesar dan paling berpengalaman di Malaysia,

MHS telah membangunkan sikap terhadap keselamatan yang telah memberikan MHS rekod
keselamatan yang cemerlang. Armada MHS hampir secara eksklusif terdiri daripada pesawat enjin
berkembar yang dikendalikan oleh dua juruterbang pada setiap masa. Ini meningkatkan
keselamatan terutamanya dalam cuaca buruk yang terbang di atas rupa bumi yang tidak mesra
seperti laut. MHS juga telah menjalankan operasi di banyak negara dan keadaan berbeza seperti
Sudan, Mauritania, Turkmenistan, Nepal dan Timor Timur.

MHS menyediakan perkhidmatan penerbangan carter ad-hoc, pengangkutan helikopter,

pemeriksaan saluran paip, kerja udara (pemeriksaan harta tanah atau
penggambaran/penggambaran). MHS menugaskan tiga Eurocopter Ecureuil AS355 untuk
penerbangan ad-hoc. Mereka berpangkalan di Terminal 3, Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz
Shah, Subang. MHS Aviation memainkan peranan utama dalam menyediakan pengangkutan
udara untuk perkhidmatan perubatan kecemasan di Malaysia. Terdapat banyak kawasan di
Malaysia, terutamanya di Sabah dan Sarawak, yang tidak mudah diakses melalui jalan raya dan
mempunyai keperluan besar untuk pengangkutan udara dalam kes kecemasan.

MHS diiktiraf sebagai salah satu perintis industri helikopter luar pesisir di Malaysia. MHS
pakar dalam pergerakan kakitangan ke platform pengeluaran luar pesisir dan pelantar
penggerudian. Beroperasi dari dua lapangan terbang di Kerteh, Terengganu dan Miri, Sarawak,
MHS memainkan peranan penting dalam pembangunan industri petroleum Malaysia, mengangkut
pekerja dan peralatan ke dan dari pemasangan luar pesisir di Laut China Selatan. MHS Aviation
Berhad menyediakan latihan sambil bekerja untuk pelajar yang dilatih untuk menjadi jurutera
penyelenggaraan pesawat. Program latihan ini dijalankan dengan kerjasama Aero Precision
Resourses (APR) - Pusat Latihan Penerbangan (ATC), yang menyediakan pendidikan bilik
darjah.Program latihan ini terdiri daripada enam semester dan diluluskan oleh Jabatan
Penerbangan Awam Malaysia (DCA)

Perkhidmatan pengangkutan udara membentuk kira-kira 90% daripada aktiviti MHS. Ia

melibatkan penyediaan penerbangan tidak berjadual untuk penumpang dan barangan, dan
menjalankan kerja-kerja udara seperti penggambaran dan tinjauan udara. Ini dipecahkan lagi
kepada:

• Perkhidmatan penerbangan kontrak; dan

• Perkhidmatan penerbangan carter ad-hoc.

MHS menyediakan perkhidmatan sewa helikopter untuk kontrak jangka panjang dan
jangka pendek terutamanya kepada syarikat minyak dan gas antara platform dan tongkang daratan
dan luar pesisir. Helikopter ialah cara paling cekap untuk mengangkut kakitangan ke pemasangan
ini untuk penerokaan minyak dan gas. Syarikat ini juga menyediakan perkhidmatan penerbangan
sewaan ad-hoc, termasuk pengangkutan ulang-alik helikopter, penerbangan pemeriksaan saluran
paip, penggambaran udara dan sewa eksekutif. MHS telah menyediakan perkhidmatan
penerbangan seperti pengangkutan helikopter dan penggambaran udara untuk Grand Prix Formula
Satu Malaysia dan, baru-baru ini, Grand Prix malam Formula Satu di Singapura.

Perkhidmatan sokongan penerbangan termasuk latihan juruterbang dan Pusat Penerbangan

Perniagaan MHS. MHS telah menyediakan perkhidmatan latihan perintis kepada pelanggan
awam, tentera dan separa tentera. MHS menyediakan perkhidmatan turnkey kepada Tentera Laut
Diraja Malaysia untuk latihan juruterbang mereka sebelum menerima pesawat mereka sendiri.

Pusat Penerbangan Perniagaan MHS juga menguruskan perkhidmatan pengendalian darat

seperti kelulusan pendaratan dan berlepas; cuaca, corak penerbangan dan maklumat lapangan
terbang untuk juruterbang; menservis dan mengisi minyak pesawat; dan pengendalian
pengangkutan, penginapan dan makanan untuk penumpang dan anak kapal.
 MHS diperakui oleh DCA untuk menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan kepada
pelanggan. MHS telah menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan pesawat kepada Polis Diraja
Malaysia untuk armada helikopter mereka selain menyelenggara armada MHS sendiri.

MHS layak untuk menyediakan penyelenggaraan pada bahagian kepingan logam dan bahagian
komponen resin epoksi bukan struktur. MHS juga melakukan kerja baik pulih yang merangkumi
servis, pembaikan, penentukuran, ujian dan pengubahsuaian komponen tertentu.

MHS menyediakan pemilik pesawat dengan pengurusan penerbangan profesional, krew

penerbangan yang berpengalaman dan berdedikasi serta aktiviti penyelenggaraan perkhidmatan
penuh untuk memenuhi jadual dan permintaan pelanggan tepat pada masanya. MHS juga
menyediakan tahap keselamatan tertinggi dalam industri dengan program fleksibel yang bebas
masalah untuk pelanggan MHS sebagai pemilik pesawat.

Secara asasnya, sistem pengurusan maklumat melibatkan teknologi maklumat (IT) yang
mengandungi tiga komponen utama iaitu data, maklumat, dan pengetahuan untuk membolehkan
kita merekod, menyimpan, memproses, mencapai, menghantar dan menerima maklumat.
Manakala sistem maklumat (IS) pula, ia adalah gabungan bagi beberapa aktiviti yang terdiri
daripada lima elemen penting iaitu data, perisian, manusia, perkakasan dan proses. Setiap
komponen sistem maklumat berikut dapat membantu pengurus dan organisasi untuk
melaksanakan operasi harian sama ada menghasilkan laporan, menganalisis data perniagaan atau
menyelesaikan masalah dalam bidang tertentu.

Sistem maklumat merupakan interaksi antara manusia dan mesin untuk mengumpul dan
menyebarkan maklumat. Ia juga merupakan set keseluruhan sistem perniagaan yang direka bentuk
untuk menjalankan pemprosesan data yang rutin dan menjana maklumat untuk memudahkan
membuat keputusan. (Yusoff & Universiti Terbuka Malaysia, 2011, p. 128). Keupayaan sistem
maklumat eksekutif ini digunakan oleh pihak atasan pengurusan bagi mempengaruhi segala
keputusan yang bakal di buat kelak. Keupayaan sistem maklumat dan ciri-ciri organisasi, sistem
kerja, pembangunan dan kaedah perlaksanaan bersama-sama menentukan sejauh mana maksud itu
dicapai. Bagaimana sistem maklumat eksekutif ini dapat dilaksanakan adalah kerana sistem ini
dibuat untuk membantu pengurus yang membolehkan mengotomatisasi kerja bagi mendapatkan
data terpenting dari organisasi, meringkaskan dan membentangkannya dengan cara yang paling
mudah difahami, memberi eksekutif akses

1
mudah ke maklumat dalaman dan luaran bagi perniagaan untuk mengesan faktor kejayaan
kritikal. Contohnya, Airod Sdn Bhd adalah syarikat yang membaik pulih pesawat dari dalam
negara dan luar negara. Jika seorang pengurus didalam organisasi membaik pulih pesawat,
sistem ini dapat membantu beliau untuk membuat perbentangan kepada pihak atasan
mengenai jadual sesebuah pesawat dan dapat mengumpulkan maklumat dari organisasi
seperti maklumat pemasaran, maklumat kewangan dan maklumat sumber manusia.

Keperluan sistem ini didalam organisasi dapat dilaksanakan, terutama difokuskan pada
penyediaan maklumat mengenai keadaan semasa syarikat dan meninggalkan visualisasi.
Sistem maklumat eksekutif ini juga mampu untuk membuat perancangan strategik pelan
jangka panjang untuk pihak organisasi sesuai dengan misi dan visi syarikat. Perlaksanaan ini
membolehkan pihak organisasi memastikan objektif-objektif jangka masa panjang dipenuhi
dengan menganalisis kekuatan dan kelemahan organisasi, ramalan trend masa depan.

Sistem sokongan keputusan adalah sistem maklumat pengurusan yang mengabungkan

model analisis (maklumat, proses) dan data untuk menyelesaikan masalah separa berstruktur
dan tidak berstuktur yang melibatkan pengguna melalui antara muka yang mesra. Tujuan
utamanya adalah untuk menyokong dan meningkatkan proses pembuatan keputusan
sepanjang peringkatnya: kepintaran, reka bentuk, pemilihan dan pelaksanaan. (H F., 2016, p.)

Sistem maklumat eksekutif (EIS) adalah sistem sokongan keputusan (DSS) yang
digunakan untuk membantu eksekutif kanan dalam proses membuat keputusan. Ia
melakukannya dengan memberikan akses mudah ke data penting yang diperlukan untuk
mencapai tujuan strategik dalam organisasi antara organisasi.

Kepentingan sistem maklumat eksekutif (EIS) didalam organisasi adalah sistem ini
dibuat untuk pengurus memperolehi data terpenting pihak organisasi, meringkaskan dan
membentangkannya dengan cara paling mudah difahami, memberi eksekutif mudah ke
maklumat dalaman dan luaran tentang penyelenggaraan pesawat. Sistem ini terutama
difokuskan pada penyediaan maklumat mengenai keadaan semasa sesebuah pesawat. Dalam
persekitaran sistem maklumat ini juga, pihak pengurusan atasan dapat menguruskan fungsi
maklumat harian yang berkaitan dengan pejabat, pentadbiran, kewangan dan sifat lain yang
2
diperlukan oleh eksekutif. Sistem maklumat eksekutif (EIS) umumnya dibangun dengan
mengintegrasikan perisian yang dirancang untuk beroperasi dengan infrastruktur dan
applikasi maklumat dengan pihak organisasi yang lain.

Kelebihan yang ada pada sistem ini adalah, penggunaan EIS telah membolehkan banyak
organisasi membandingkan data penting dengan pesaing mereka. Ini menjadikan sistem ini
dapat membantu pihak pengurus untuk menyertakan pelbagai laporan rutin bawaan, dan alat
sistem dan juga penjadualan membaik pulih pesawat menjadi cepat dengan laporan yang
dirancang khusus dapat dikirim ke pihak atasan pengurusan.

Pada masa ini, organisasi semakin kompleks, setiap hari mereka memasukkan
teknologi baru ke dalam cara mereka bekerja dengan apa yang mereka berjaya bersaing di
pasaran global yang ditangani dunia saat ini. Sistem ini dapat membantu pihak pengurusan
antara organisasi melihat keadaan semasa untuk sesuatu pekerjaan. Contohnya jika sesebuah
pesawat masuk untuk membuat penyelenggaraan, banyak kerja-kerja yang melibatkan antara
organisasi seperti maklumat pemasaran, maklumat kewangan, maklumat logistik dan juga
maklumat sumber manusia. Jika menggunakan sistem EIS, pihak atasan di dalam organisasi
ini dapat memantau keadaan semasa yang telah dimuat naik oleh organisasi bawahan. Sistem
ini adalah alat yang menyediakan akses dalam talian terus ke maklumat yang berkaitan,
dalam format yang berguna dan boleh dilayari.

Negara kita sedang dilanda wabak yang mana kebanyakan organisasi terpaksa bekerja
dari rumah. (Saadiah ismail, 2021, p.) Dengan menggunakan sistem ini, untuk menjalankan
musyuarat di alam maya tidak mempunyai masalah untuk berbincang mengenai keputusan
seperti hendak membeli alat-alat ganti pesawat yang diutamakan dahulu kerana sistem ini
adalah berguna dan boleh dilayari dengan mudah yang bermaksud bahawa sistem ini telah
dibina khas untuk kegunaan individu yang tidak mempunyai banyak masa terluang, kurang
mahir dalam menggunakan papan kekunci. Ia memberi tumpuan pada memenuhi keperluan
maklumat strategik pengurusan.
3
Format Sistem ini juga mempunyai kelebihan di mana jika setiap perjalanan perkerjaan di
dalam sesebuah organisasi dapat dilihat oleh organisasi yang lain dan dapat mengetahui
setiap perkerjaan yang di laksanakan.

Terdapat beberapa faktor yang memastikan sistem maklumat eksekutif menyokong

dalam membuat keputusan iaitu:
Sistem ini dirancang untuk memenuhi keperluan khusus dan khusus pengurusan
atasan syarikat. Ini menunjukkan bahawa eksekutif yang berlainan mungkin memerlukan
maklumat atau format persembahan yang berbeza untuk bekerja di syarikat tertentu. Ini
kerana faktor kejayaan kritikal berbeza dari satu eksekutif ke eksekutif yang lain. Sistem ini
mengeskstrak, menyaring, memampatkan dan mengesan maklumat penting perniagaan.
Sistem ini mempunyai keupayaan untuk menangangani maklumat yang berasal dari sistem
Transaksional syarikat/ atau dari sumber maklumat luaran. Maklumat luaran ini boleh datang
dari pengkalan data seperti surat khabar dan surat elektronik industri. Ini menunjukkan
bahawa eksekutif dapat berinteraksi secara langsung dengan sistem tanpa sokongan atau
bantuan perantara. Sistem ini juga di kembangkan dengan standard tinggi dalam antara muka
mesin-mesinnya, yang dicirikan oleh grafik berkualiti tinggi, maklumat jadual dan bentuk
teks. Ciri EIS ini membolehkan eksekutif menembusi pelbagai tahap maklumat.

Sistem ini juga dapat menyokong keputusan pengurusan melalui mekanisasi proses
perancangan organisasi dengan menetapkan metodologi baru dalam perancangan strategik
dan analisis kompetitif. Selain itu, ianya juga dapat mengakses ke pengkalan data membuat
keputusan menggunakan sistem untuk melaksankan perancangan teknik dengan aplikasi yang
sebelumnya dipertimbangkan untuk kawalan pentadbiran, memastikan bahawa eksekutif
mahir dalam melakukan analisis khusus maklumat yang terdapat dalam pengkalan data lalu
menyokong untuk membuat keputusan.
4
 Sistem Maklumat Eksekutif (EIS) adalah satu sistem yang menyediakan maklumat
kepada eksekutif tentang prestasi syarikat secara keseluruhannya. Cara EIS diproses adalah
melalui perkakasan dan perisian.
Untuk memproses data EIS, kita harus fokus pada perkakasan yang memenuhi
keperluan eksekutif. Eksekutif mesti diutamakan dan keperluan eksekutif mesti ditentukan
sebelum perkakasan dapat dipilih. Perkakasan asas yang diperlukan untuk memproses EIS
merangkumi komponen:
• Perisian kemasukan data input. Peranti ini membolehkan eksekutif

memasukkan, mengesahkan dan mengemas kini data dengan segera.

• Unit pemprosesan pusat (CPU) yang penting kerana mengendalikan komputer

lain sistem komponen.
• Fail penyimpan data. Eksekutif boleh menggunakan bahagian ini untuk
menyimpan maklumat perniagaan yang beguna, dan bahagian ini juga

membantu eksekutif mencari maklumat perniagaan sejarah dengan mudah.

• Peranti output, yang memberikan rekod visual atau kekal untuk eksekutif
menyimpan atau membaca. Peranti ini merujuk kepada peranti output visual
seperti monitor atau pencetak

Perisian yang digunakan untuk memproses data EIS memerlukan perisian yang sangat
sesuai, oleh itu komponen perisian mengintegrasikan data ke dalam satu sisten data adalah
penting. Eis merangkumi empat komponen perisian:
• Teks: mengendalikan perisian – dokumen biasanya berasakan teks.

• Pengkalan data: Pengkalan data heterogen pada pelbagai platform komputer

khusus dan terbuka vendor membantu eksekutif mengakses data dalaman dan
luaran.
• Asas grafik: Grafik dapat mengubah jumlah teks dan statistik menjadi visual

untuk eksekutif.

5
 • Asas model: Model EIS mengandungi analisis statistik,
kewangan dan kuantitatif yang rutin dan khas.

Sistem maklumat eksekutif dapat membantu membuat keputusan yang

betul, atau pada saat tertentu untuk tidak membuat keputusan, adalah tanpa
diragukan lagi salah satu alat yang terbaik yang dimiliki oleh eksekutif baru.

Seperti yang kita lihat, ada banyak cara untuk menjadikan hidup lebih mudah
bagi kita, sehinggakan ada sistem yang menolong kita tidak mempertaruhkan
segalanya untuk semua perkara di syarikat kita. Sehingga beberapa tahun yang
lalu, keputusan seperti ini hanya dapat dilakukan sekiranya orang tersebut
mempunyai pengalaman dan pengetahuan yang sebenarnya di kawasan ini,
namun sekarang sistem ini memudahkan tugas harian dengan cara meminta data,
menganalisisnya dan bertindak.

Namun, diharapkan dengan kemajuan alat teknologi, pengembangan yang dekat

dengan tingkah laku manusia akan dihasilkan di banyak bidang dengan kemajuan
dalam bidang perniagaan ini menjadi lebih efisien dan produktif.

( Patah Perkataan)
RUJUKAN
Bahagian 2