chọn EXW:

- Người bán: chưa có kinh nghiệm tài chính trong việc thuê tàu,..tiềm lực tài
chính hạn chế.
(thực hiện nghĩa vụ ít nhất rủi ro thấp nhất, chi phí thấp nhất Nhưng lợi
nhuận thấp nhất)
- Người mua: quen thương trường, quen với việc thuê tàu mua bảo hiểm, có
năng lực về tài chính mua taì đứng ra bảo hiểm cho hàng hoá. Có năng lực
xuất nhập khẩu.
Lợi nhuận cao nhất nhưng chịu rủi ro cao họ phải chịu về thuê tàu hay bảo
hiểm hàng hoá.

chọn FCA: giao hàng chuyên chở

- Người bán: người bán phải thực hiện nghĩa vụ thông quan xuất khẩu, chịu
rủi ro cho đến khi hàng hoá giao cho người vận tải tại địa điểm mà người
vận tải quy định.
- Người mua: lo thủ tục nhập khẩu, chịu rủi ro khi hàng hoá được người vận
chuyển giao, lo thủ tục nhập khẩu thuế quan và phí tổn cho dịch vụ này
chọn FAS: giao dọc mạn tàu… áp dụng cho đường thuỷ đường biển nội địa
- Người mua: đưa hàng hoá lên cầu, cẩu hàng lên hư hỏng thì phải chịu rủi ro
Không thực hiện nghĩa vụ thông quan giá cả cao hơn nên lợi nhuận giảm sút
- Người bán:đưa hàng hoá đến đặt trên cầu cảng đặt trên mạn cầu.
Giá sẽ cao hơn,
chọn FOB: giống FCA và FAS nhưng người bán chịu rủi ro và phí tổn cho đến khi
hàng được xếp tàu tại cảng bốc. áp dụng cho đường biển.
- Người bán: đưa hàng hoá lên tàu phải thực hiện nhiệm vụ đưa hàng hoá lên
tàu
Giá cao hơn, có khả năng xếp hàng hoá lên tàu và có khả năng quản lí hàng
hoá
- Người mua: chịu trách nhiệm khi hàng đã được đặt lên tàu và lúc vận
chuyển
Mua giá cao hơn lợi nhuận giảm đi
CFR: áp dụng phương thức vận tải biển và thuỷ nội địa.

- người bán: chịu rủi ro đến cảng bốc. họ có năng lực nghiệp về thuê tàu, sự
am hiểu quan hệ với hãng tàu lớn uy tín.
nhược: thuê phương tiện vận tải chịu nhiều cước phí, có năng lực về thuế tàu
có quan hệ với thuế tàu từ đó chọn được tàu tốt NÊN giá bán cao hơn lợi
nhuận cao hơn
- người mua: chịu rủi ro từ lúc bốc hàng tại cảng bốc. hạn chế năng lực nghiệp
vụ thuê tàu có hạn chế nhất định
mất: học phải mua gía cao lợi nhuận giảm đi không thực hiện thuê tàu nên
mất đi sự chủ động.
CIF:

CPT: áp dụng cho mọi phương thcuws vận chuyển.

CIP:

mục đích mua bảo hiểm: khi gặp rủi ro sẽ được ct bảo hiểm bồi thường
câu b: không phải mọi rủi ro được bảo hiểm, không phải mọi thiệt hại đều được bồi
thường. Ngay cả khi rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm còn tuỳ thuộc vào loại bảo
hiểm. người mua chỉ bồi thường thiệt hại do rủi ro gây ra. Chỉ bồi thường khi rủi ro
nằm trong phạm vi bảo hiểm.

Điều kiện D:
DAP:

DPU: người bán chịu phí tổn rủi ro

DDP:
người mua: k thực hiện nghĩa vụ gánh chịu rủi ro không bỏ tiền mua bảo hiểm =>
mua hàng với giá cao nên lợi nhuận thấp. yếu kém trong việc thuê tàu,..
người bán: có kinh nghiệm xuất nhập khẩu hàng hoá, thuê tàu hải quan mua bảo
hiểm, có năng lực tài chính.
Câu hỏi tình huống 9: