BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

BÁO CÁO
NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
ĐỀ TÀI: “TĂNG ÁP”
CÔNG NGHỆ TWINPOWER TURBO TRÊN XE BMW

GVHD: PGS.TS. LÝ VĨNH ĐẠT

SVTH: Nguyễn Duy Được

MSSV: 22145351
Mã lớp học: ICEP330330_23_2_12
Lớp chiều thứ hai, tiết 7-9

Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 3, 2024

 Phân biệt twinturbo và biturbo
Turbo lag ?

Twin turbo là một trong những loại tăng áp động cơ cho xe ô tô phổ biến hiện nay, còn
có tên gọi khác là Parallel turbo - bộ tăng áp kép song song.
Đây là thuật ngữ đề cập đến loại động cơ có hai bộ tăng áp (hay còn gọi là tăng áp kép)
có kích cỡ như nhau, đặt song song và có nhiệm vụ nén khí nạp vào động cơ.

Bi-turbo cũng là hệ thống động cơ có hai bộ tăng áp nhưng có kích cỡ khác nhau, hay
còn được gọi là Sequential turbo - bộ tăng áp kép tuần tự. Bộ tăng áp này hoạt động với
lưu lượng khí thải thấp và cung cấp nhiều năng lượng ở tốc độ vòng quay ít hơn. Khi
người lái tăng tốc, bộ tăng áp Bi-turbo với kích thước lớn sẽ tạo ra nhiều công suất thông
qua van nén.

https://vinfastauto.com/vn_vi/twin-turbo-la-gi