Professional Documents
Culture Documents
Pedamod
Pedamod
Pedamod
Tartalom
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ ............................................................................................... 1
A KÖZLEKEDÉS TANÍTÁSÁNAK LEHETSÉGES MÓDJA ÉS TERÜLETEI ........................................................ 3
A közlekedésre való nevelés célja ....................................................................................................... 3
Közbiztonsággal összefüggő célok ....................................................................................................... 3
Pedagógiai célok .................................................................................................................................. 4
Összefoglalva ....................................................................................................................................... 4
A DIGITÁLIS TANANYAG JELLEMZŐI ........................................................................................................ 5
Témafókuszok...................................................................................................................................... 5
A digitális tananyag célja ..................................................................................................................... 6
Jelen digitális tananyagok környezete, és tanításának, tanulásának módszerei ................................ 6
A TANANYAGGAL VALÓ FOGLALKOZÁS LEHETŐSÉGEI ISKOLAI KERETEK KÖZÖTT ................................. 7
A honlap bemutatása .......................................................................................................................... 7
A tananyaggal való foglalkozás lehetőségei a tanórán ....................................................................... 7
A közlekedési tartalmak kapcsolhatósága a Nemzeti alaptantervhez ................................................ 7
A tananyaggal való foglalkozás iskolai keretek között, tanórán kívül ................................................. 9
MÓDSZERTANI JAVASLATOK AZ EGYES TÉMAKÖRÖK ........................................................................... 10
TANÓRAI FELDOLGOZÁSÁHOZ .............................................................................................................. 10
A KÖZLEKEDÉSKULTÚRA ÁLTALÁNOS KÉRDÉSEI.................................................................................... 10
Mire való a KRESZ? ........................................................................................................................... 10
A bizalmi elv ..................................................................................................................................... 11
Vészhelyzetek, balesetek ................................................................................................................. 12
Diszkóbalesetek ................................................................................................................................ 14
Közlekedés utasként......................................................................................................................... 16
Szabálytanulás .................................................................................................................................. 17
Közlekedés-illemtan ......................................................................................................................... 18
A sebesség ........................................................................................................................................ 20
Közlekedéstörténet .......................................................................................................................... 21
GYALOGOS KÖZLEKEDÉS ....................................................................................................................... 23
KERÉKPÁROS ÉS MOPEDES KÖZLEKEDÉS .............................................................................................. 25
ÖSSZEFOGLALVA.................................................................................................................................... 27
2
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
A közlekedés tanítása – mint a baleset-megelőzés egyik lehetséges módja – hosszú évek óta
szerepel a Nemzeti alaptantervben. A 2012-ben megjelent és módosított NAT-ban különösen
hangsúlyos szerepet kap. Ugyanakkor úgy gondoljuk, a pedagógusoknak nagyon kevés
tartalmi és módszertani segítség áll a rendelkezésére ahhoz, hogy ezzel – az igazán sok céllal
felhasználható – tudásterülettel érdemben foglalkozzanak.
3
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Pedagógiai célok
Összefoglalva
4
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Ismeretek
1. Közlekedési táblák és közúti jelzések jelentése
2. Közlekedési szabályok
3. A szabályszegés következményei
4. Viselkedési szabályok a közlekedésben
5. A közlekedéssel kapcsolatos dokumentumok értelmezése: jogosítvány, forgalmi
engedély stb.
6. A közlekedéssel kapcsolatos információk megkeresése: menetrendek, internetes
útvonaltervezés stb.
Témafókuszok
A fentiekre
− tanulás-lélektani okokból volt szükség, hiszen az ismeretek, tapasztalatuk, ha a
megszokottól eltérő környezetben jelennek meg, jobban rögzülnek;
− ennek a korosztálynak a digitális megoldások és a humor motiválóbbak, mintha ezt a
– meglehetősen szikár témát – jogszabályi hivatkozásokkal és a vizsgán megszokott
tesztekkel dolgozzuk fel;
− s végül, de nem utolsó sorban azt gondoljuk, hogy a komoly tartalmak és a
szórakoztató, játékos megközelítés erősíti egymást, nem okvetlenül komoly, ami
unalmas, és fordítva.
6
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
A honlap bemutatása
1. Közlekedéselmélet
a) A gyalogos közlekedés 1. Állampolgárságra, demokráciára
b) A KRESZ-táblák és közlekedési lámpák nevelés
c) Közlekedés kerékpárral 2. Állampolgári magatartást a
d) Közlekedés autóval utasként törvénytisztelet, az együttélés
e) Közlekedés segédmotoros 3. Az önismeret és a társas kultúra
kerékpárral (Csak 9–12. fejlesztése
évfolyamosoknak) 4. A testi és lelki egészségre nevelés
2. Baleset-megelőzés: 5. Felelősségvállalás másokért,
gyermekbalesetek önkéntesség
(A közlekedés-illemtannal, illetve a 6. Fenntarthatóság,
7
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
1. Szókincsfejlesztés
2. Szövegtípusok használata
3. Információkérés és -adás Anyanyelvi kommunikáció
4. Útbaigazítás
Magyar nyelv és irodalom
5. Útvonal leírása
6. Véleménymondás
7. Panasztétel
8. Cselekvésleíró szövegtípusok
értelmezése: pl. jegyautomatából
menetjegyvásárlás
9. Papír alapú és elektronikus
segédeszközök használata:
10. Idegen szavak szótára
11. Helyesírási szótár
8
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
9
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Cél, hogy a gyerekek saját élményként szembesüljenek azzal, hogy szabályok nélkül nincs
emberi együttműködés. A közlekedési szabályok és a viselkedési normák is a zavartalan
együttélést szolgálják. Megszegésük különböző mértékű és súlyosságú következményekkel
jár, akár emberi életekbe is kerülhet.
10
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
A feladat végén beszéljük meg, milyen érzés volt bekerülni egy olyan helyzetbe,
amelyben nem ismerik az elvárt viselkedést.
A BIZALMI ELV
A bizalmi elv azt jelenti, hogy feltételezzük, hogy a KRESZ-szabályokat minden közlekedő
betartja. Mit jelent ez a gyakorlatban? A cél, hogy a tanulók felismerjék, hogy életünket is a
bizalmi elv alapján éljük. Bízunk abban, hogy igazat mond a postás, amikor közli, hogy nem
dobott be levelet, hogy az üzletben tényleg annyit kell fizetnünk, amennyit a pénztárgép
mutat, hogy a villamos tényleg menetrend szerint közlekedik, hogy nem csap be a barátunk,
ha azt állítja, hogy segít, és ha kölcsönkérnek tőlünk pénzt, azt visszakapjuk. Ugyanakkor az is
tény, hogy vannak esetek, amikor – szándékosan vagy figyelmetlenségből – nem úgy
végződnek a dolgok, ahogy reméltük. Ezért nem árt az óvatosság.
11
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Ezért a bizalom mellett nem árt az óvatosság. Mi van, ha valaki nem veszi észre a
„jobbkezes” utcát? Mi van, ha kanyarodáskor figyelmetlenül hajt rá a gyalogátkelőhelyre? Mi
van, ha a kerékpárosnak elvonja a figyelmét valami? Mi van, ha megcsúszik? Hogy lehet
óvatos az ember? Hogy lehet megtalálni az egyensúlyt a bizalom és az óvatosság között?
Nyilván recept nincs, de érdemes a gyerekek figyelmét felhívni ezekre a helyzetekre, és
beszélgetni velük tapasztalataikról, a közlekedők felelősségéről.
VÉSZHELYZETEK, BALESETEK
12
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
1. A gyerekek rendeződjenek 4-5 fős kis csoportokba! Minden csoport kap egy-egy
balesetleírást. Még jobb, ha otthoni feladatként maguk a gyerekek gyűjtenek
ilyeneket az újságokból, vagy az internetről. A csoporton belüli szerepek lehetnek:
„helyszínelők”, „rendőrök”, „jogászok”. Meg kell állapítani, ki volt felelős, ki volt a
károsult, mik voltak a baleset okai stb.
Elvárt eredmények
DISZKÓBALESETEK
A témakör feldolgozása a 9–12. évfolyamos tanulók számára legalább 2–4 órában ajánlott.
Az elektronikus tananyagban ismertetjük a riasztó statisztikákat. Ez jó alapot szolgáltat a
beszélgetés elindításához.
14
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
15
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Elvárt eredmények
KÖZLEKEDÉS UTASKÉNT
A ráhangolásnál –, mint minden esetben – itt is a saját élmények a mérvadók, így indítsuk a
beszélgetést, később a gyerekek tapasztalataira tudunk építkezni, visszautalni
16
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Elvárt eredmények
SZABÁLYTANULÁS
Elvárt eredmények
17
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
KÖZLEKEDÉS-ILLEMTAN
A témát érdemes külön is, és az egyes nagyobb témakörökhöz illesztve is, feldolgozni. A
közlekedéskultúrával való foglalkozás igen sokrétű pedagógiai lehetősége közül az illemtan
rész ismét túlmutat a konkrét témán. Hiszen az illemtan íratlan szabályainak is megvan a
maga szerepe a mindennapokban. Ilyen a gyengék segítése, a saját érdekek érvényesítése
anélkül, hogy másokét csorbítanánk, és sorolhatnánk. Jó alkalom ez a decentrálás, a
nézőpontváltás, az empátia fejlesztésére is.
18
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
3. Készítsenek a tanulók posztereket régi, manapság már elfelejtett vagy nem érvényes
illemszabályokból. Lehet ez kisebb projekt, vagy egyéni otthoni kutatómunka.
19
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
A SEBESSÉG
20
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
10. Értelmezzük a feliratokat! Pl. Miért van kiírva egy vasúti átjáróba a következő felirat:
„Ezen a ponton a vonat 120 km/h sebességgel halad keresztül. Akkor is, ha Ön a sínen
tartózkodik.”
Elvárt eredmények
KÖZLEKEDÉSTÖRTÉNET
1. A metró története
21
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
Elvárt eredmények
22
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
GYALOGOS KÖZLEKEDÉS
A teremfoglalkozások alkalmával a kis csoportos munkára éppen úgy legyen lehetőség, mint
az önálló és nagy csoportos feladatvégzésre. Valamennyi tanuló és a tanár is rendelkezzen
(lehetőleg) laptoppal, illetve internetes hozzáféréssel. A teremfoglalkozások előtt –
amennyiben a feladatban ez szükséges – készítsük elő a laptopokat, a projektort, illetve az
interaktív táblát, hogy a bekapcsolásukkal kapcsolatos teendők ne vegyék el a
feladatvégzéstől az időt.
23
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
4. Érdemes kimenni iskolán kívüli helyszínekre, vagy úgy időzíteni a közlekedéssel való
foglalkozást, hogy egybe essen az osztálykirándulás időpontjával, amikor
„terepgyakorlatként”, megfigyelési szempontokkal gyűjtik a tapasztalataikat a
gyerekek.
Elvárt eredmények
24
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
A témakört ráhangolással vezessük be, aminek célja, hogy feltérképezzük, ki mennyire jártas
a KRESZ-ben, ki az, aki kerékpárral (netán mopeddel) közlekedett már, illetve ki az, aki
autóból látott már olyan helyzeteket, amikor a kerékpáros (mopedes) veszélybe sodorta
magát. A gyerekeket a kerékpározási tapasztalataik szerint oszthatjuk fel kis csoportokba, és
a tananyagot csoport munkában dolgozhatják fel.
25
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
6. Ahol rendelkezésre áll alkalmas udvar, vagy tanpálya, ott a tanultakat a diákok
próbálják ki! A kötelező felszerelésekre, a védőruházatra fektessünk hangsúlyt! Arra
kell törekedni, hogy a gyerekek lássák be a láthatóságnak és a bukósisaknak milyen
nagy jelentősége van. A tanpályán a fel- és leszállást, az elindulást, körültekintést,
kanyarodást, szlalomot gyakorolják elsősorban a tanulók. „Élőben” vizsgálják meg a
kerékpár alkatrészeit, az induláshoz állítható járművet.
Elvárt eredmények
26
PEDAGÓGIAI MÓDSZERTANI ÚTMUTATÓ
a gyalogos, kerékpáros és segédmotoros kerékpáros közlekedés digitális tananyag használatához
ÖSSZEFOGLALVA
Ahogy a fentiekből is kitűnik, digitális tananyagunk sokkal több célt szolgál, mint a KRESZ-
ismeretek elsajátítása. A közlekedésre nevelés témaköre alkalmas az együttműködéssel,
kommunikációval, szabálytudattal, szabálysértéssel kapcsolatos kérdéskörök feldolgozására.
A digitális tanulás nem zárja ki, ellenkezőleg, igényli, hogy a laboratóriumi körülményekből
kilépve, a „terepen” is kipróbáljuk tudásunkat. Nyilván a lehetőségek, eszközök és egyéb
feltételek nagyon különbözők. Ezekhez igazítva egy-egy kiránduláshoz, városi sétához
kapcsolva, vagy éppen közös biciklitúra alkalmával lehet gyakorolni a tanultakat.
27