Professional Documents
Culture Documents
จรวดอากาศ
จรวดอากาศ
(Aircraft Rocket)
จรวด คือ อาวุธซัด “พุ่ง” หรือ Missileชนิดหนึ่งเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ด้วยอานาจการผลักดันอัน
เนื่องจากการแปรสภาพของดินขับ ซึ่งกลายเป็นแก๊สไปข้างหลังด้วยความเร็วสูง
๑. จรวดประกอบด้วยส่วนสาคัญ ๓ ส่วน
ก. หัวรบ (Warhead)
ข. ลาตัวจรวด(Motor)
ค. เครื่องให้การทรงตัว (Stabilizer)
๑.๑ หัวรบ(Warhead) เป็นส่วนที่ให้อานาจการทาลายต่อที่หมายโดยตรง ตามปกติจะบรรจุวัตถุ
ระเบิดแรงสูง (HE) หรือพวกสารเคมี (Chemical Agents)
- หัวรบที่บรรจุวัตถุระเบิดแรงสูงบางชนิดจะสร้างให้มีเปลือกบาง ๆ บรรจุดินระเบิดได้มากๆ
เพื่อหวังผลในการทาให้เกิดอานาจการผลักดัน (Blast) แต่บางชนิดก็ทาเปลือกหนาปานกลางเพื่อต้องการ
อานาจจากชิ้นสะเก็ดระเบิด(Frag) หัวรบจะมีชนวนหัว “Point Detonating (PD)” และชนวนท้าย “Base
Detonating (BD)” หรือชนวนหัวอย่างเดียว
- หัวรบที่บรรจุสารเคมีจะสร้างเปลือกบาง ๆ เพื่อให้สามารถบรรจุสารเคมีได้มาก ๆ ตอน
กลางของหัวรบในแนวแกนจะมี Bursterประกอบไว้ด้วย และจะต้องมีชนวนหัวท้ายเช่นเดียวกับจรวด ซึ่ง
บรรจุวัตถุระเบิดแรงสูง สาหรับสารเคมีที่ใช้ก็มี Casualty Gas, Harassing Gasและ Smoke
- หัวรบฝึก (Practice Warhead) เป็นโลหะกลวง ไม่บรรจุวัตถุระเบิดแต่บรรจุสารเฉื่อย
(Inert) เช่น ทราย หรือ Plasterเพื่อต้องการให้มีน้าหนักเท่าจรวดจริง
๑.๒ ลาตัวจรวด(Motor) ลาตัวจรวดเป็นชุดประกอบอันหนึ่งประกอบไว้ทางด้านท้ายหัวรบลาตัวจรวด
มีรูปร่างลักษณะทรงกระบอก ตอนท้ายของลาตัวบางแบบจะมีรูพ่น (Nozzle) ๑ รู บางแบบก็มีรูพ่นหลายรู
ภายในลาตัวตามยาวบรรจุดินขับ จรวด(Propellant Grain)และเครื่องจุดจรวด(Igniter)ส่วนตอนท้ายของ
ลาตัวจรวด สาหรับจรวดแบบให้การทรงตัวด้วยครีบบาง (Fin Type) จะมีที่สาหรับประกอบหางไว้ด้วยตอน
หัวและท้ายของลาตัวจะมีฝา หรือถ้วยครอบเพื่อปูองกันฝุุนผงและความชื้นเข้าไปข้างในลาตัว
- เครื่ องจุ ดจรวด (Igniter) ติดตั้งไว้ที่ส่ ว นหั ว ของล าตัว จรวด ประกอบด้ว ยดินดา(Black
Powder) และ Electric Squibโดยทั่วไปElectric Squibจะมีสายไฟ (lead Wire) สองสายซึ่งอยู่ในลาตัวแล้ว
โผล่ออกมาทางตอนท้ายของลาตัวเพื่อมาต่อเข้ากับ Plug ที่ลาตัวจรวดหรือที่ บ.
- ดินขับจรวด (Propellant Grain) คือ Ballistite เป็นแท่งดินขับจรวด ๑ แท่ง หรืออาจ
เป็นแท่งเล็ก ๆ หลายแท่งมัดรวมกั นก็ได้ ทั้งนี้แล้วแต่การออกแบบBallistite มีส่วนผสมหลักที่สาคัญอยู่ ๒
ชนิ ด คื อ Nitrocelluloseกั บ Nitroglycerineยั งมี ส่ ว นผสมอื่น ซึ่ งใช้ เป็ น ตั ว บัง คั บอั ต ราการเผาไหม้ และ
ส่วนผสมที่ให้เกิดความเสถียรในอายุการเก็บรักษา
รหัสซึ่งแสดงเกี่ยวกับดินขับมีดังนี้ H-9 JPNN-4 N-5
ลักษณะหรืออัตราการเผาไหม้ของดินขับ ขึ้นอยู่กับรูปร่างของดินสาหรับดินขับของจรวด ๒.๗๕ นิ้ว
เป็นดินแท่งกลม และมีรูกลวงรูเดียว แต่รูกลวงนั้นทาเป็นรูปดาว ๘ แฉกรอบนอกแท่งดินหุ้มไว้ด้วยวัตถุทนไฟ มี
ฉบับปรังปรุงเมื ่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๒
คุณ สมบั ติ ใ นการปู อ งกั น ไฟ หรื อความร้อ นที่ รุน แรงอัน เกิ ดจากการเผาไหม้ ข องดิ นขั บ มิ ใ ห้ ล าตัว จรวด
ร้อนเกินไป ซึ่งอาจจะถึงกับละลายขึ้นได้ ดินขับจรวดแบบนี้เป็นขับชนิดไหม้ทวี (Progressive Burning)
ดินขับจรวดโดยทั่วไปจะเก็บไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิจานวนจากัดอันหนึ่ง (Temperature Limited)สาหรับ
จรวดขนาด ๒.๗๕ นิ้ว คือ -๖๕ องศา F จรวดขนาด ๕ นิ้ว -๒๐ ถึง +๑๒๐ องศา F
การเก็บรักษาดินขับจรวดในเย็นมากเกินไป (Low Temp.) ดินขับจรวดจะเปราะถ้าทาหล่นจากที่สูง
อาจทาให้ดินขับจรวดแตก เป็นการเพิ่มพื้นที่เผาไหม้แก่ดินขับ ณ บริเวณที่แตกนั้น และถ้าลาตัว จรวดบุบด้วย
แล้ว จะทาให้ปริมาตรของลาตัว เล็กลงด้วย ฉะนั้นในขณะทาการยิงอาจเกิดHigh Pressureเกิดการระเบิดได้
และดินขับที่เก็บไว้ในอุณหภูมิต่ากว่ากาหนด เวลายิง จะทาให้เสียประสิทธิทางขีปนวิธี คือ จรวดแล่นไม่ถึงที่
หมาย
การเก็บดินขับจรวดในสถานที่อุณหภูมิสูง (High Temp) เกินกว่าที่กล่าวมาแล้วดินขับจรวดจะอ่อน
และละลายได้ เวลายิงจะเกิด PRESSURE มากเกินกว่าที่ตัวจรวดจะทนทานได้ และอาจจะระเบิดขึ้น ได้อีก
ประการหนึ่งก็คือ จะทาให้เสียประสิทธิภาพทางขีปนวิธี คือยิงไกลกว่าระยะที่กาหนดไว้ เช่นกัน
๑.๓ เครื่องให้การทรงตัว(Stabilizer) เครื่องให้การทรงตัวของจรวดมีหน้าที่บังคับทิศทางแก่จรวด
เพื่อให้จรวดแล่นไปตามที่หมาย มีอยู่ ๓ แบบ คือ
A) Folding Fin
B) Spin Type
C) Wrap Around
A) แบบครีบหาง (Folding Fin) ครีบหางนี้ทาด้วยโลหะบาง ๆ เป็นแฉก ๔ แฉก ประกอบไว้ที่
ตอนท้ายของลาตัวจรวด ทาให้จรวดทรงตัวในอากาศได้ดี และแล่นตรงเปูาหมาย แยกเป็น
- ครีบหางพับได้
- ครีบหางพับไม่ได้
B) แบบหมุน (Spin Type) เป็นเครื่องให้การทรงตัวแบบหมุน ใช้กับจรวดชนิดไม่มีครีบหาง
โดยการจัดให้รูพ่นชนิดหลายรู ตั้งอยู่ในลักษณะที่เมื่อแก๊สไหลผ่านมาข้างหลังด้วยความเร็วนั้นจะก่อให้เกิด
การหมุนรอบแกนของตัวเองได้ การหมุนรอบแกนของมันขณะเคลื่อนที่นี้จะก่อให้เกิดการทรงตัวแล่นไปตาม
วิถีของมันได้
C) แบบม้วน (Wrap Around) คือ กางออกเมื่อจรวดวิ่งออกจากเครื่องยิง
๒. หลักการขับเคลื่อนของจรวด (The Rocket Principle)
หลักการขับเคลื่อนของจรวดได้อธิบายประกอบภาพแสดงดังต่อไปนี้
ก. เมื่อแก๊สอยู่ในที่ห้อมล้อมปิดใด ๆ ความดันของแก๊สจะมีค่าเท่ากัน และทิศทางตรงข้าม Pascal’s Law)
ดังนั้น แรงในทิศทางหนึ่งจะถูกลบล้างด้วยซึ่งมีค่าเท่ากันในทิศทางตรงกันข้าม ฉะนั้นที่ห้อมล้อมปิดนั้น จึงไม่
สามารถจะเคลื่อนที่ได้ คงอยู่นิ่ง ๆ (รูปที่ ๑)
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๓
รูปที่ ๑
ข. เมื่อเปิดด้านหนึ่งของที่ห้อมปิดนั้นความดันแก๊สทางด้านเปิดจะลดลงสู่ความดันของบรรยากาศ
ภายนอกอย่างรวดเร็ว แต่ขณะเดียวกัน ความดันที่ด้านตรงกันข้ามจะค่อยๆลดลงแต่อย่างไรก็ดี คงมีความดัน
สูงกว่าความดันบรรยากาศเสมอ ดังนั้น วัตถุจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเปิด และแก๊สจะไหลออกทางด้านที่เปิด
ถ้าความต้องการภายในมีค่าคงที่ตลอดเวลาเนื่องจากการเผาไหม้ของดินขับ ความดันค่าสูงจะอยู่
ทางด้านปิด ขณะเดียวกันความดันเปิดมีค่าใกล้เคียงกับความดันของบรรยากาศภายนอก ดังนั้น แรงที่ให้
เคลื่อนที่คือแรงที่เกิดจากความดันของแก๊สที่ด้านปิดกระทาบนพื้นที่อันหนึ่งซึ่งเท่ากับพื้นที่ของช่องปิดแรงนั้น
ค่าเท่ากับความดันคูณด้วยพื้นที่ช่องเปิด หรือ จะกล่าวอีกประการหนึ่ง แรงที่ให้การเคลื่อนที่คือ ปฏิกิริยาตอบ
ในการที่แก็สไหลออกทางช่องที่เปิด (รูปที่๒)
รูปที่ ๒
ค. ถ้าแก๊สไหลผ่านมุมชิ่งที่เปิดดังรูปที่ ๒ จะก่อให้เกิดการไหลของแก๊สอย่างอลหม่านไม่เป็นระเบียบ
(Turbulent Flow) ทาให้สูญเสียกาลังงาน การไหลของแก๊สนั้น เนื่องจากการขัดสี (Friction) เพื่อแก้เหตุอัน
นี้ จึงทารูปเปิดตามรูปที่ ๓ คือ เป็นรูพ่น (Nozzle) มีลักษณะเป็นท่อนทรงกรวย ๒ อัน เอาทางยอดกรวยต่อ
กัน ตรงที่ต่อโค้ง เพื่อให้ การไหลของแก๊ส สม่าเสมอไม่อลหม่าน และลดการสู ญเสี ยพลั งงานจากการขัดสี
ระหว่างแก๊สกับผิวของรูพ่นได้ตรงรอยต่อเรียกว่า คอ (Throat) เป็นส่วนที่กาหนดหรือบังคับอัตราการไหลของ
แก๊สด้วยในเมื่อมีการเผ่าไหม้ของดินขับเรื่อยๆ (รูปที่๓)
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๔
รูปที่ ๓
๓. การแบ่งประเภทของจรวด (Classification Of Rockets)
ก. การแบ่งประเภทของจรวดตามความมุ่งหมายในการทางาน (Purpose) คือ
๑. Series Rocketคือ จรวดจริงใช้ในการรบโดยตรง หัวรับส่วนมากบรรจุไว้ด้วยวัตถุระเบิด
แรงสูง หรือบางชนิดบรรจุสารเคมี ซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการผลในการทาลายที่หมาย ส่วนหัวของจรวดจะมี
ชนวนติดตั้งอยู่ อาจจะมีทั้งชนวนท้าย ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับจรวดแต่ละชนิด
๒. Target Rocketคือ จรวดใช้สาหรับเป็นเปูาหมายโดยยิงจากพื้ นดินขึ้นสู่อากาศ เพื่อเป็น
เปูาหมายให้แก่หน่วยต่อสู้อากาศยาน ทาการยิงเปูาหมายอากาศ
๓. Practice Rocketคือ จรวดที่ใช้ในการฝึกยิง เพื่อให้นักบินมีความชานาญในการยิงบาง
แบบบรรจุสารเฉื่อยเข้าไว้ เพื่อให้มีน้าหนักเท่ากับจรวดจรอง ทอ. ไทยใช้จรวด ๒.๒๕ นิ้ว SCAR เพราะจรวดนี้
วิธีกระสุนเช่นเดียวกับจรวดจริง แต่มีขนาดเล็กกว่า และสร้างได้ด้วยราคาไม่แพง
ข. แบ่งตามลักษณะของสิ่งที่บรรจุ (Filler) ภายในหัวรบมีดังนี้
๑. High Explosive
๒. Chemical
๓. Inert
หัวรบที่บรรจุ HE ตามธรรม TNT หรือ COMP.Bเพื่อให้เกิดอานาจผลักดันหรือเกิดผลในทางสะเก็ด
จากเปลือกของมันหัวจรวด High Explosive Anti Tank (Heat) ดินเป็นรูปโพรง (Shape Charge) เพื่อให้ยิง
เปูาหมายที่เกาะ หัวรบที่บรรจุ Chemical Agents ส่วนมากเป็นสารเคมีชนิดเป็นพิเศษ และรบกวนตลอดทั้ง
พวกที่ทาให้เกิดควันเพื่ อเป็นฉากกาบัง และทาให้เกิดเพลิง,หัวรบ Inert ภายในบรรจุสารเฉื่อยชนิดต่างๆ
เพื่อให้มีน้าหนักเหมือนหัวรบจริงใช้ในการฝึกยิงเปูาหมาย โดยนาเข้าประกอบกับตัวจรวดธรรมดาที่มีดินขับ
บรรจุอยู่แล้ว
๔. การเรียกชื่อจรวด
โดยทั่วไปนิยมเรียกชื่อขึ้นต้นด้วยตัวเลขซึ่งเป็นขนาดจรวดและตามอักษรย่อ ซึ่งเป็นชื่อของมันเช่น
ก. 2.75” FFAR (Folding Fin Aircraft Rocket)
ข. 2.25” SCAR (Sub-Caliber Aircraft Rocket)
ค. 5” FFAR (Zun)
ง. 5” HVAR (High VelocityAircraft Rocket)
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๕
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๖
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๗
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๙
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๐
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๒
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๓
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๔
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๕
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๖
๔. Low Acceleration
๕. Launcherมีน้าหนักเบา
ข. ข้อเสียของจรวด
๑. มีประสิทธิภาพต่า เนื่องจากน้าหนักของ Motor
๒. มีอาการกระจายมาก
๓. ใช้ได้ในอุณหภูมิจากัด
๔. ไอร้อนที่พ่นออกมาข้างหลังอันตรายมาก
๘. ข้อควรระวังสาหรับจรวดอากาศ
ก. หัวรบสร้างขึ้นโดยมีชนวนท้ายประกอบไว้ด้วยจากโรงงานชนวนท้ายจะต้องอยู่ในที่ของมัน
ตลอดเวลา
ข. ห้ามสูบบุหรี่ใกล้ตัวมอเตอร์ เพราะดินขับจรวดไวไฟมาก
ค. อย่าถอดชนวนท้ายออกเป็นอันขาด ไม่ว่ากรณีใด ๆ
ง. แผ่นต่อทางไฟที่สายไฟจุดจรวดจะถอดออกได้ต่อเมื่อ Plugทางไฟจรวดนั้น พร้อมที่จะเสียกับขั้ว
ไฟแล้วเท่านั้น
จ. จงปฏิบัติตามข้อพึงระวังโดยทั่ว ๆ ไป สาหรับการปฏิบัติและการใช้กระสุนวัตถุระเบิดโดยถูกต้อง
ฉ. จรวดจะมีอานาจในการซัดพุ่งที่ได้ประกอบหัวรบเข้ากับตัวจรวดแล้ว ดังนั้นการประกอบจรวดจะ
กระทาแต่เพียงก่อนหน้าที่จะติดจรวดเท่านั้น สาหรับจรวดที่ประกอบขึ้นเรียบร้อยแล้ว ระวังอย่าให้ชี้ไปทางถัง
น้ามัน โรงเก็บวัตถุระเบิดหรือโรงเรือนใด ๆ เป็นอันขาดสาหรับเจ้าหน้าที่จงอย่ายืนข้างหน้าหรือข้างหลังจรวด
เป็นอันขาด
ช. สวิตซ์ในวงจรไฟฟูาที่จะยิงจรวดทุก ๆ อันจะต้อง Offให้หมดก่อนที่จะติดจรวดเข้ากับแผงและ
ก่อนที่จะเสียบขั้วไฟจุดจรวด ขั้วรับทางไฟ (Plug) ที่แผงหรือปีกของ บ. จะต้องได้รับการตรวจแล้ว และแน่ใจ
ว่าวงจรนั้นเปิดจริง และไม่มีไฟฟูาสถิต อยู่ ขั้วไฟจุดจรวดจะเสียบเข้าไปได้ก็ต่อเมื่อ บ. ได้ แท็กซี่ออกไปพ้น
จากลานจอด บ. และพร้อมที่จะวิ่งขึ้นได้แล้วเท่านั้น
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๗
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๘
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๑๙
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๒๐
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๒๑
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๒๒
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐
จรวดอากาศ ๒๓
ฉบับปรับปรุงเมื่อปี ๖๐