Professional Documents
Culture Documents
Baocaokhinen
Baocaokhinen
Baocaokhinen
1
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
1. Khái niệm và nhiệm vụ của hệ thống khí nén trong trạm trộn bê tông nhựa
nóng
1.1. Khái niệm về hệ thống khí nén
Hệ thống khí nén là hệ thống các thiết bị được kết nối với nhau, sử dụng áp suất
của khí khi được nén lại để di chuyển các xi lanh, động cơ hoặc các thiết bị cơ
khí khác
1.2. Cấu tạo của máy khí nén
Hệ thống khí nén là hệ thống các thiết bị được kết nối với nhau, sử dụng áp
suất của khí khi được nén lại để di chuyển các
xi lanh, động cơ hoặc các thiết bị cơ khí khác.
Sơ đồ hệ thống khí nén chuẩn hoá trong nhà máy gồm có:
2
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
o Bộ kết hợp F.R.L (bộ lọc, điều áp, tra dầu, Van 3/2 ON/OFF)
o Cảm biến áp suất
o Van điện từ
o Van tiết lưu
o Xy lanh khí
o Cảm biến
Máy nén khí, bình tích khí, các bầu lọc nước và chứa dầu bôi trơn, đồng hồ
đo áp suất,
van phân phối khí, xi lanh công tác và hệ thống ống dẫn.
2. Van điều khiển xylanh cung cấp nguyên liệu cho máy trộn trạm trộn bê tông
nhựa nóng
4
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
Van là thiết bị điều khiển trong hệ thống khí nén có tác dụng điều khiển xi
lanh khí nén, ngoài ra còn một số chức năng khác như: dùng để đóng mở
đường khí, xả khí dư và thổi khí.
Van điều hướng là thiết bị nhận tín hiệu bên ngoài (bằng lực nhấn, khí nén
hoặc điện từ) thường để giải phóng, dừng hoặc chuyển hướng khí nén chạy
qua nó. Trong hệ thống khí nén, van thường được sử dụng để đóng mở
đường khí dùng cho ứng dụng thổi khí hoặc dùng để điều khiển xylanh tuỳ
vào từng ứng dụng khác nhau.
Van điều hướng được phân loại theo kiểu tác động:
Kích bằng tay/chân: Loại van bên trong được tác động bằng cơ cấu như nút
nhấn, bàn đạp hoặc núm vặn. Khi thôi tác động loại van sẽ quay về vị trí ban
đầu bởi lò xo hồi vị trí.
Kích bằng cơ khí: loại van được tác động bởi một liên kết cơ học, một trục cam
hoặc con lăn tiếp xúc với vật chuyển động
Kích bằng điện: Một cuộn nam châm điện tạo ra lực từ đẩy lõi van thay đổi
trạng thái
Kích bằng khí nén: Van hoạt động bằng cách đưa tín hiệu khí nén vào hai đầu
lõi van và tác động làm lõi van di chuyển.
Xylanh khí nén là một cơ cấu chấp hành, chuyển đổi năng lượng của khí nén
thành chuyển động cơ học. Chuyển động ở đây có thể là chuyển động tịnh tiến (kéo
hoặc đẩy), chuyển động xoay (xoay trái hoặc phải), chuyển động kẹp tuỳ thuộc vào
loại xy lanh.
5
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
Một số loại xy lanh cơ bản: Xy lanh tịnh tiến, xy lanh xoay, xy lanh kẹp
2. Tính toán thùng định lượng của các nguyên liệu đầu vào
6
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
Bảng Định mức nguyên nhiên liệu đầu vào cho 1 tấn sản phẩm
Mà trong lượng của đá 0,5x1 và 1x2 gần như nhau nên ta có thể chọ thể tích
thùng chứa đá 1x2 là V = 0,5 (m3)
Do trọng lượng của đá 1x2 lớ hơn so với cát và đá mạt nên ta có thể chọ kích
thước thùng giống như đá 1x2 là V = 0,5 m3
7
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
Xi lanh khí nén là thiết bị cơ được vậ hành bằng khí nén. Xi lanh khí nén hoạt
động bằng cách chuyể hóa năng lượng của khí nén thành động năng. Khiế pít
tông
của xi lanh chuyể động theo hướng mong muố qua đó truyề đế thiết bị.
- Xi lanh có thể được phân loại thành 2 loại :
• Xi lanh tác động đơn : là loại xi lanh sử dụng khí nén để dịch chuyể pít tông xi
8
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
9
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
Sử dụng nguồn khí nén có P = 3 kg/cm2, sử dụng công thức ở trên ta có thể tính
được lực tác động tối mà xi lanh vừa lựa chọn có thể đạt được là :
2
1
F=P . A=3.3 , 14. =2,355 kg /cm2
4
Như vậy với xi lanh SMC CDJ2B10 - 50B và nguồn cấp khí trên thì đảm bảo hệ
thống hoạt động tốt.
Van điện tử khí nén ( van khí nén 5/2)
Van khí nén là loại van phân phối khí đến xi lanh khí nén giúp cho xi lanh khí nén
hoạt động. Để phù hợp với mô hình nhỏ gọn, chúng em chọn van điện từ khí nén
Airtac
4V110-06 là loại van kích hoạt bằng điện, gồm có 1 đầu điện, 5 cửa và 2 vị trí , 2 cửa
nằm phía trên và 3 cửa nằm phía dưới. Mặt trên van gồm 2 cửa điều khiển, khí thoát
ra
ngoài qua 2 cửa này đến kích hoạt xi lanh hoạt động.
Mặt dưới van gồm 3 cửa, cửa nằm giữa là đầu đưa khí vào và 2 cửa xả nằm hai
bên.
Thông số kĩ thuật van Airtac 4V110-06 :
10
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ
11