Molnár Nikolett Viktória Az USA története a polgárháborútól az I.

világháborúig
V.évfolyam
Magyar – Történelem Osztatlan Tanárszak

Az első transzkontinentális vasútvonal

I. Előzmények
a. 1847. Dr. Hartwell Carver - "Javaslat a vasútvonal építésére a Michigan-tótól
a Csendes-óceánig tartó vasútvonalra" c. munkája
b. 1853 – 55. Felmérések a munkálatok kapcsán
i. nem tartalmazta a topográfiai térképeket
c. Lehetséges útvonalak:
i. Északi útvonal:
- Missouri folyó mentén – durva terepviszonyok, erős havazás
ii. Középső útvonal:
- Platte folyót követi South Pass-ig – havazás
iii. Kedvező útvonal: Déli útvonal! Texas – Új-Mexikó –Sonora sivatag –
Los Angeles
- Nyugati végállomás: Sacramento
- Keleti állomás: Omaha
- Gadsden-vétel (VIII. cikkely) – Rio Grande folyóig terjedő
terület
d. 1862. Első transzkontinentális vasútvonal törvény – Pacific Railroad Act
i. engedélyezték az államkötvények kibocsátását + földterületek
odaítélését
ii. a Union Pacific Railroad és a Central Pacific Railroad
- a Missouri folyó keleti partja és Council Bluffs között egy
összefüggő transzkontinentális vasútvonal
iii. Minden társaságnak egybefüggő útjogok
iv. 1864. Módosítás – Első jelzáloglevelek
- társaság által kibocsátott értékpapírok elsőbbséget élvezzenek
v. 1865, márc. 3. Sacramentótól San Joséig tartó szakaszának megépítése
II. Megépítés
a. 1863. jan. 8. Alapkőletétel
b. Anyagok átvitele
c. 1865. TÉNYLEGES ÉPÍTKEZÉS
i. Okok:
- munkaerőhiány
- pénzügyi támogatás megszerzésének nehézsége
- anyagok elérhetetlensége
d. Utolsó sínszeg: 1869. május 10.
i. munkások találkozása Promontory Summitnál
ii. Hat hónapos utak lerövidülnek egy hetes vonattávra
e. Union Pacific építés
i. Fő befektető: Thomas C. Durant
ii. Munkálat lelassult az indiánok miatt
- az indiánok és az Egyesült Államok közötti szerződés
megsértése miatt
- Indiánok megölték a munkásokat
Molnár Nikolett Viktória Az USA története a polgárháborútól az I. világháborúig
V.évfolyam
Magyar – Történelem Osztatlan Tanárszak
-
Sherman tábornok: "nem hagyjuk, hogy tolvaj, rongyos
indiánok akadályozzák és megállítsák"
- Sheridan parancsnok veszi át helyét: „Az egyetlen jó indián a
halott indián.”
-  bölényállomány pusztulása  indiánháborúk vége 
rezervátumokba szorítás – zéró kompenzáció, csak ígéretek
III. Bevándorló munkaerő
a. mormon egyháztagok építkeztek Utah államban
i. nem lettek kifizetve  sztrájk  részleges kifizetés
b. 26 millió bevándorló
c. írek
d. kínaiak, keleti bevándorlók
i. olcsó munkaerő
ii. Kuangtung tartományból importáltak munkásokat
- Tajping felkelés
- kezdetleges angol
IV. Vállalkozói rétegek
a. korszakban úgy nyilatkoztak róluk: „rabló bárók” – lopás, csalás, hazudozás
b. későbbi kutatók: „ipari államférfiak” – rendet teremtettek egy zavaros gazd.
helyzetben
c. konszolidáló folyamat:
i. Monopóliumok – oligopólium
ii. Konkurenciaharcok vasútnál  kartellek alapítása = szövetségeket
hoztak létre  kölcsönös ármeghatározás  felháborodás, kormány
beavatkozása
iii. Kapitalizmus versengő szakaszának vége  konszolidáció 
kisvállalkozók tönkremennek
V. Következmények
a. Első sikerek a milliós támogatások után, majd botrány
i. Union Pacific csődje – túlszámlázások miatt
b. 1877-es munkássztrájk – géprombolás, öldöklés
VI. Későbbi közlekedés, további vasútvonalak
a. 1880-as évek: 3 transzkontinentális vonal befejezése
i. Southern Pacific (Dny.)
ii. Santa Fe vonal
iii. Nourthern Pacific (St. Paul + Oregon között)
b. 1893. Ötödik vasútvonal befejezése
i. Great Northern (St. Paul és Seattle)

Felhasznált irodalom:
 Sellers-May-McMillen: Az Egyesült Államok története, 199 – 208., 211., 230 – 237.
 King, Gilbert: Where the Buffalo No Longer Roamed: The Transcontinental Railroad connected East and West—
and accelerated the destruction of what had been in the center of North America. Smithsonian.com , 2012. július
17.
Hozzáférés ideje: 2023. 10. 10.
 People & Events: Thomas Clark Durant (1820–1885). American Experience: Transcontinental Railroad. PBS,
2003.
Hozzáférés ideje: 2023. 10. 10.