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1nz-Fe Engine Ewd
1nz-Fe Engine Ewd
1nz-Fe Engine Ewd
(BAT)
B
9 A 11 A 8 A 7 A 10 A リレー
F15
イグニッション OR スタータ スイッチASSY
1 3
15 AF3
*12
*13
*15
BE
GR
B
L
1 1
W 5 AM2 IG2 6
*2
ST2 7 17 BA1 13 BA1
W−B
*12
*15
*15
*15
*2
*2
BE
GR
BR
G
B
ニュートラルスタート スイッチASSY
*1
スタート コンピュータ
F55(A),F57(C) 4 B *10 2 28 B 23 B
照合ECU(スマートキー コンピュータASSY)
B43(A),B58(B)
2 C B CLL STA2
L B
+B
A50(B)
P
STA
N
A41
SSW1 SSW2 AGND CANH CANL IG2D STAR L 21 B
28 A 30 A 24 A 14 A 15 A 9 C 5 C 9 A *7 1
9 B *10
W−B
*15
*1
G
*12
*13
*15
G
G
W
*1
*1
*1
L
P
W
8 AF3
*1 *10
*1 *10
*1 *7
*1 *7
*1
G
9 BA1
*12
W
9 AF3
5 A 1 A 6 A *25 18 19 21
5 B 1 B 6 B *26
P
*16
BR
BR
Free a
*15
Full BR
Traveling b
*16
BE
c
P
d
F51(A),F86(B)
エンジンスイッチ(プッシュスタート スイッチ )
W
e
*1
L
f
*1
AD
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
(BAT) (BAT)
20A
50A
EFI
R/I
MAIN
1 1 1 1
2 2
1 7.5A 10A
EFI 15A 10A
EFI IG2 C/OPN EFI
MAIN IGN IG2
NO.3 リレー リレー NO.2
リレー
2 2 2 2
W
4 1E 10 1E 7 1D 9 1E 17 1D 1 1C 2 1E 11 1E 5 1E 10 1D 11 1D 3 1E 9 1D 19 1D
P
a
W−B
*13
*8
GR
B
B
W
P
b
*9
P
c
*7
17 AK1
B B
d
スイッチASSY NO.2
GR
クラッチ スタート
1
4 A *23
L
4 B *22
A42
K22(A),K46(B)
B
フューエル ポンプ
フューエル
2
M
ポンプ
15 BA1 1 BA1
*13
B
* 1:スマートエントリー & スタートシステム付き E
* 7:∼’15.3
5 A *23
* 8:’15.3∼のバルブタイプ
5 B *22
* 9:’15.3∼のLEDタイプ
2 BA1
*10:’15.3∼ R
W−B
B
B
*13:M/T
*7,*10 *22
*15:ストップアンドスタートシステム付き *10 *23
W−B
*13
L
*16:ストップアンドスタートシステムなし
1 AK1
*22:ワゴンの4WD R
*23:除くワゴンの4WD e
*10 *23
W−B
V
f
Y
g
GR
h
BR BR
a i
*15 *15
BR BR
b j
*16 *16
BE BE
c k
P B
d l
2 AK1
B
m
*10 *23
W−B L
n
*13
W W
e o
*1 *1
L L
f p
*1 *1
B
q
V
r
AD KU
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
(BAT)
P
*8
*9
Y
4 2 7.5A
STOP
スイッチASSY
ストップランプ
3 1
スイッチASSY
ストップランプ
7 5
GND B
*7
2 B L
B
A68
B12 B13(A),B65(B)
A40
B L OUT 12 3C イグニッション コイルASSY イグニッション コイルASSY
3 1 IC1
NO.1 NO.2
*8
5 4 2
*8
B
L
*9
B
スイッチASSY
ストップランプ
5 A *8 IGT1 IGF IGT2 IGF
W−B
IC2
*7
*7
*7
*7
P
G
A57(A) 3 2 3 A 2 A *7,*10 *11
J/C NO.3 3 B 2 B *10 *13
A69
6 A L GND B
*8
L
3 2 6
P W−B W−B
a
*8 *9 *9
Y
W
P P
b
*9 *9
P G L
c
*7 *7 *9
7 Y
*9
*8
Y
Y
* 1:スマートエントリー & スタートシステム付き *15:ストップアンドスタートシステム付き a
A55
* 7:∼’15.3 *16:ストップアンドスタートシステムなし
J/C NO.1
B * 8:’15.3∼のバルブタイプ *17:4WD
d 8 * 9:’15.3∼のLEDタイプ *20:CVTのFF
G
*10:’15.3∼ *33:∼’20.9
*11:除くM/T *34:’20.9∼
B
*13:M/T
2 A 3 A 10 A 9 A 57 B 56 B
+B +B2 ST1− STP IGT1 IGT2
A52(A),B16(B)
エンジンコントロール コンピュータ
IGSW FC BATT MREL STA NSW #40 #30 #20 #10 ETHA THA E2G VG PRG EGR4 EGR2 EGR1 EGR3
37 A 21 A 1 A 46 A 22 A 63 B 19 B 18 B 17 B 20 B 122 B 90 B 92 B 91 B 76 B 25 B 27 B 28 B 26 B
フューエル インジェクタASSY NO.4
バルブASSY NO.1(パージ )
*15
*16
GR
BR
BR
BE
GR
GR
LG
V
W
バキュームスイッチイング
R 2 A *13,*17 5 A 4 A 2 A 3 A *33 V
B8(A),B57(B)
e 2 2 2 2 B *20 2 B 1 B 4 B 5 B *34 2 1 3 4 6 b
V E2 THA E2G VG
f EGR4 EGR2 EGR1 EGR3
EGRバルブASSY
Y
B11
B10
B39
g +B
B9
B36
h +B1 +B2
1 B *20 3 B *34 インテークエアフロー メータASSY
BR
i 2 5
*15
GR
BR
B
BR
LG
GR
B
j
*16
GR
BE
k
3 BA1
B B
l
B B
m
L L
n c
*13 *13
W W
o d
*1 *1
L L
p e
*1 *1
B B B B
q f
V
r
AE
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
2 3 1 3 5 6 4 2 1
1
GR
2
IGT3 IGF IGT4 IGF
3 A 2 A *7,*10 *11 5 2 1
3 2
B
3 B 2 B *10 *13
DEF
B
リレー
(ツイスト線 )
(シールド線 )
14 BA1
LG
3 1
G
20 1D
*12
*12
*12
BE
GR
BR
L
G
W
1
Y Y
a
8 1E
GR
BR
B
Y
HT1B EX1B OX1B HA1A A1A− A1A+ KNK1 EKNK VCNE NE− NE+ VV1+ VV1− VCV1
22 B 135 B 103 B 23 B 134 B 133 B 123 B 124 B 109 B 110 B 78 B 82 B 114 B 113 B
(ツイスト線 )
P V
(シールド線 )
(ツイスト線 )
*21 *20
GR
L
*20
*20
G
R
(シールド線 )
(ツイスト線 )
1 BA3 4 BA1 5 BA1
R
*15
*15
*15
B
P
V (シールド線 )
(ツイスト線 )
(シールド線 )
(シールド線 )
b a
*16 *20
*21
1 4 3
L
B
W
*16
*21
*16
*21
*21
*21
P
W
HA1A A1A− A1A+ 1 BT1 2 BT1
BR 1 2 3
10 AF5 7 AF5 6 AF5 9 AF5 VC NE− NE+
+B (シールド線 )
(ツイスト線 )
B
W
b
ノックコントロール センサ
2 B27 *16
クランクポジション
クウネンヒ センサ(バンク1 センサ1) 1 2 2
GR
V
カムポジション
1 2 3
B19
クランクポジション センサ VVI+ VVI− VC
センサ
センサ
(バンク1 センサ2)
B17
B21
オキシジェン センサ
2 A 1 A 4 A 3 A *7
F62(A),F81(B)
2 B 1 B 4 B 3 B *10 1 1
T1
BR
c
L L
c d
*13 *13
W W
d e
*1 *1
L L
e f
*1 *1
B
f (シールド線 )
g
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
* 1:スマートエントリー & スタートシステム付き
*12:CVT
*13:M/T
*16:ストップアンドスタートシステムなし
*17:4WD
*18:FF
A39
アクセルレータ ペダル センサASSY *19:CVTの4WD
*20:CVTのFF
カムシャフトタイミングオイルコントロール
プライマリープリー回転数センサ
セカンダリープリー回転数センサ
VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2
1 1
4 6 5 1 3 2
バルブASSY(吸気側 )
2 2 2 B25
E.F.I. バキューム センサASSY
B24
B32
2 2
B29
B30
B40
VC E2 PIM
1 1 1
3 1 2
(ツイスト線 )
G
(ツイスト線 )
W
BR
BR
V
*12
*12
*12
*12
*18
*18
*18
LG
BE
BR
LG
Y
B
W
53 A 51 A 52 A 56 A 54 A 55 A 94 B 93 B 119 B 87 B 127 B 128 B 130 B 129 B 74 B 75 B 118 B 119 B 87 B
VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2 ETHW THW ETHG THG NIN+ NIN− NOTB NOTO OC1− OC1+ VCPM EPIM PIM
A52(A),B16(B)
エンジンコントロール コンピュータ DSU SLT+ SLT− *17
E02 E1 ME01 E01 E04 EC NTB NTO SL SC SLP+ SLP− *18 SLS+ SLS−
21 B 16 B 59 B 51 B 52 B 50 A 126 B 125 B 68 B 71 B 67 B 66 B 73 B 72 B
*12
*19
*20
*19
*20
*19
*20
*12
*12
GR
LG
GR
BE
P
V
W
トランスミッション レボリューション センサ
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
*19
*19
*20
*20
B
G
(シールド線 ) 5 A 2 A 7 A 3 A 8 A *17
a 2 B 8 B 3 B 9 B 4 B 11 B 5 B 12 B *18
*21
NTB NTO SL DSU *17 SLT+ *17 SLT− *17 SLS+ SLS−
W−B
W−B
W−B
BR
BR
GR
BR
*18
*17
*18
*17
*18
*17
SB
GR
LG
Y
R
W
1
(シールド線 )
*17
*17
BR
G
b
*16
B31
*18
*18
LG
L
2
B46(A),B47(B)
CVTソレノイド
W−B
BR
BR
c
L L
d a
*13 *13
W W
e b
*1 *1
L L
f c
*1 *1
(シールド線 )
g
BF BG AD
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
GR
a
*32
(IG) B W
b
*12 *32
10A 1 A *7 B43(A),B58(B)
GAUGE
1 B *10 ニュートラルスタート スイッチASSY (BAT) GR
c
*12
*31
B
RB PL RL NL DL 2L W
2 d
7.5A
P OBD *31
14 3C F4
DLC3 6 14
R
2 CANH CANL
25 BA1
N
50 3A
*12
B
BAT TAC TC CG SG
D
16 9 13 4 5 F24
トランスミッションコントロールスイッチ
2
B6(B)
オルタネータASSY
W−B
*25
*25
*26
3 A 2 A 8 A 7 A 5 A *7
BE
LG
SB
L
L
* 1:スマートエントリー & スタートシステム付き
3 B 2 B 8 B 7 B 5 B *10
* 7:∼’15.3 NSSD AT3
*10:’15.3∼
34 3A
*12
1 2
R
M *12:CVT
*13:M/T
*12
*12
3 B
BR
BE
*17:4WD
4 AF2 14 AF4 17 AF3
*18:FF
*25:∼’17.10
13 3C
*12
*12
*25
*25
*26
LG
LG
L
L
*26:’17.10∼
7 AF4
G
*31:ネットワ−クゲ−トウェイ コンピュ−タ付き
*12
*12
*12
P
V
*32:ネットワ−クゲ−トウェイ コンピュ−タなし
*12
L
W−B
100 B 99 B 79 B 97 B 98 B 31 A 23 A
ALT P R N B TACH TC 16 BA1
A52(A),B16(B) 22 BA1
エンジンコントロール コンピュータ
*12
L
THO1 ETHO DS1 DS2 SLU+ SLU− INH SPD W CANH CANL ELS1 SDSW D
BR
F70(A),F98(C)
95 B 96 B 70 B 69 B 48 B 47 B 16 A 44 A 27 A 13 A 26 A 4 A 58 A 81 B
L
*12
*12
21 A *25
V
*12 6 AF4
J/C NO.5
21 C *26
SB
*12
*12
*12
*12
Y
R
W
22 A *25
8 AF2
*12
*12
*12
*13
*12
22 C *26
BE
V
L
W
1 A 6 A 9 A 4 A *17
W−B
*12
*12
BR
BE
L
1 B 7 B *18 6 B 13 B *18
ウインドシールド ワイパ スイッチASSY
P
W
LG
1 G
e
B46(A),B47(B)
+2
W
CVTソレノイド
f
F13
L
g
LG
h
V
i
L
a
*13
W W
b j
*1 *1
L L
c k
*1 *1
5 5A
FO BF
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
GR GR
a a
*32 *32
W W
b b
*32 *32
GR
c
*31
GR W
c d
*31 *31
W W W
d e
*31 *15 *15
(BAT) (ACC) (IG) (BAT)
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
(BAT)
ヒュージブルリンク
15 A *7
*31
*31
*31
*31
GR
GR
5A 5A
ブロックASSY
W
25A 5A 3 A *10
ECU−IG ECU−B
120A D/L ACC
NO.1 NO.1
A59(B)
ALT A57(A)
J/C NO.3
2 2 2 12 A *7 2
1 B 1 A *10 R
f
1
5 14 18 19 54 3A W
B
*15
CA6L CA6H CA4H CA4L
L
*25 *16
Y
2 AF4 F10
*26 *16
ヘッドランプ デイマ スイッチASSY
Y
Y
F87
ネットワークゲートウェイ コンピュータ *26 *15
Y EL T H
ライトコントロール
*25 *15 OFF
J/C NO.5
J/C NO.4
12 C 5 A
F98(C)
F68(A)
TAIL
SW
HEAD
14 C 7 A
EL T
*26
*25
L
L
19 13
*5,*10
R
*6 *7
W−B
1 3E
SB
SB
* 1:スマートエントリー & スタートシステム付き
40 3A 21 3C
* 5:ディスチャージヘッドランプ
1 * 6:ハロゲンヘッドランプ
* 7:∼’15.3
メインボデーECU
31 29 32 30 14 A 13 A
*10:’15.3∼
10A ALTB ACC IG BECU CANH CANL *15:ストップアンドスタートシステム付き
TAIL
F61(A)
TAIL
*16:ストップアンドスタートシステムなし
リレー NO.2
TLH GND1 TRLY TAIL *25:∼’17.10
W−B
*26:’17.10∼
2 19 11 14 30 A
*31:ネットワ−クゲ−トウェイ コンピュ−タ付き
*32:ネットワ−クゲ−トウェイ コンピュ−タなし
1 3C 8 3B 19 3A
G
e
W W
f h
L L
g i
LG LG
h j
V V
i k
W−B
W W
j l
*1 *1
L L
k m
*1 *1
6 6A 1 5A
FP FO
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
GR
a
*32
W (IG) (BAT)
b * 1:スマートエントリー & スタートシステム付き
*32 * 3:オートエアコン
GR
c 5A * 4:マニュアルエアコン
7.5A
*31 ECU−B
MET *15:ストップアンドスタートシステム付き
W NO.2
d *16:ストップアンドスタートシステムなし
*31 *25:∼’17.10
W
F41(A),F42(B) 2 2
(ツイスト線 )
e *26:’17.10∼
*15 F18 エアコンディショナ
エアバッグ センサASSY *31:ネットワ−クゲ−トウェイ コンピュ−タ付き
アンプリファイアASSY 6 1D 1
*32
*32
GR
*32:ネットワ−クゲ−トウェイ コンピュ−タなし
L
*16
B
CANL CANH CANL CANH 36 3C
22 13 9 A 8 A *4 1 AF3
12 B 11 B *3
R
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
f
*15
*16
P
P
W 14 3B
*15
*15
P
V
W
W
g
L
スタート コンピュータ
A50(B),F60(C)
F1(A)
2 B 11 C 22 11 15 4 19 8 39 A 40 A コンビネーションメータASSY
IGO1 IGO2 F67 IG+ B
J/C CAN NO.2
CANL CANH
21 10 17 6 14 3 18 7
16 C 15 C
BUZZER
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
*15
*15
*1
*1
BE
SB
LG
R
G
5V IC I/F DISPLAY DRIVER DISPLAY DRIVER
W
W
5V+B
CHECK
E/G
12 B 1 B *25 15 B 4 B *25
12 D 1 D *26 16 B 5 B 15 D 4 D *26 8 7
CPU
CANL CANH CAN CONTROLLER
5V+B
20 A 9 A *25 A54(A),F66(B) 21 A 10 A *25 F6
20 C 9 C *26 J/C CAN NO.1 21 C 10 C *26 パワーステアリング コンピュータASSY
A77(C),F97(D) CAN I/F
J/C CAN NO.3
(ツイスト線 )
(ツイスト線 )
I/F I/F
L
G
W
W
ブレーキ アクチュエータ
11 A 5 A 6 A 32 A 31 A 21 A
10 B 22 B *26
CANL CANH
LG
SB
L
W−B
G
W
ASSY
SP1
11 A *25 2 AF3 15 3B
14 B *26
W
P
P
h
L
i
39 3C
LG
j
V V
k
W
l
*1
L
m
*1
FQ
エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 2 3 4 5
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
90980-10825 90980-10825
90980-12831 90980-12954
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
90980-12566
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
90980-12658
1 2
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1
3 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
22 23 24 25 26 90980-11775
14 15 16 17 18 19 20 21 90980-11118
27 28 29 30 31 90980-12092
90980-12372 90980-12372 90980-12372
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90980-12931
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90980-11964
90980-12372
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エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
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90980-12930
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黒色 黒色 黒色 黒色 黒色 灰色 黒色 黒色 黒色 黒色 灰色
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1 2
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1 2 3 4 5
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エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
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3A 3B 3C 3E 5A 6A
乳白色 乳白色 乳白色 乳白色 乳白色 乳白色
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1
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エンジンコントロール & CVT & シフトインジケーター(1NZ-FE)
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BA3 BT1
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