PISMENA PRIPREMA ZA ČAS

Pripravnik:Muftić Azra,dipl.ing saobraćaja i komunikacija,profesor saobraćajne grupe predmeta

Škola:Tehnička škola Zenica-Zenica

Razred:IV

Odjeljenje:4

Predmet:Organizacija prevoza robe i putnika

Nastavna jedinica:Ponavljajući prevozni putevi

Tip časa:Obrada-zadaci

Metode i postupci saznajne djelatnosti:Perceptivni,reproduktivni,logički

Nastavne metode:Izlaganje,razgovor,ilustracija

Oblik rada:Frontalni

Nastavna sredstva:Tabla,kreda

Vrsta nastave:Predavačko-receptivna

Međupredmetna korelacija:Osnove drumskog sabraćaja,matematika

Lokacija rada:Učionica

Zadaci časa:

Obrazovni:-učvršćivanje znanja o ponavljajućim prevoznim putevima;

-ilustrovanje pojedinih vrsta ponavljajućeg prevoznog puta;
-učvršćivanje znanja o osnovnim pokazateljima karakterističnim za pojedine vrste
ponavljajućeg prevoznog puta.

Funkcionalni:-razvijanje sposobnosti uočavanja sličnosti i razlika između pojedinih vrsta

ponaljajućeg prevoznog puta;
-razvijanje sposobnosti izavršenja pravilnog izbora između pojedinih vrsta
ponavljajućeg prevoznog puta;
-osposobljavanje učenika za samostalno izračunavanje pokazatelja;
-razvijanje sposobnosti kod učenika za uočavanje sličnosti i razlika između pojedinih
pokazatelja.
Odgojni:-razvijanje samopouzdanja;
-razvijanje pozitivne orjentacije prema zanimanju;
-razvijanje preciznosti,efikasnosti i marljivosti;
-razvijanje smisla za ekonomičnost;
-razvijanje inicijativnosti i snalažljivosti;
-podsticanje na prilagođavanje različitim uslovima rada.

Vrijeme trajanja časa:45 minuta

Struktura časa:

1.Uvodni dio(5-7 minuta):Ponavljanje obrađenog gradiva vezanog za prevozne puteve.

2.Glavni dio(33-35 minuta):Realizacija nastavnog sadržaja(rješavanje zadatka)
3.Završni dio(5 minuta):Rekapitulacija usvojenog znanja i dalje upute za rad.
 ARTIKULACIJA NASTAVNOG ČASA

UVODNI DIO

Učenicima upućujem pozdrav.

U odjeljenskoj knjizi u dnevnik rada upisujem nastavnu jedinicu:
»Ponavljajući prevozni putevi»
-obrada-zadaci-
Zapisujem eventualno odsutne učenike.

U uvodnom dijelu časa nastojim skrenuti pažnju učenicima da aktivno sudjeluju u nastavnom procesu.
Ovaj dio časa ima za cilj da se kroz razgovor ponove ranije teme i pojmovi povezani sa današnjom nastavnom
jedinicom.

Postavljam sljedeća pitanja:

I
Pitanje:Može li mi neko definisati prevozni put?
Očekivani odgovor:Prevozni put je put kretanja transportog sredstva od početne do završne tačke pri izvršenju
transportog zadatka.

II
Pitanje:Kako se još naziva prevozni put?
Očekivani odgovor:Prevozni put se zove još itinerer ili maršruta.

III
Pitanje:Koje su vrste prevoznih puteva?
Očekivani odgovor:Vrste prevoznih puteva su ponavljajući,radijalni,prstenasti i zbirni.

IV
Pitanje:Šta predstavlja ponavljajući prevozni put?
Očekivani odgovor:Ponavljajući prevozni put predstavlja kretanje vozila između dvije transportne stanice
stalno istom trasom.

V
Pitanje:Može li mi neko nabrojati vrste ponavljajućih prevoznih puteva?
Očekivani odgovor: Ponavljajući put može imati tri vida:
1.Sa povratnom vožnjom bez tereta-prosta vožnja
2.Sa povratnom vožnjom pod teretom-složena vožnja
3.Sa povratnom vožnjom djelimično pod teretom-složena vožnja.

PRELAZ:Najava cilja časa:

Obzirom na to da smo se u prethodnom periodu upoznali sa radom voznog parka,pokazateljima rada voznog
parka te pojmom i vrstama prevoznih puteva,ubuduće ćemo ta teoretska saznanja primjeniti na praktičnom
zadatku.
Danas ćemo rješavati zadatak vezan za ponavljajuće prevozne puteve i to sa povratnom praznom vožnjom.
Pišem naslov na tabli:»Ponavljajući prevozni putevi sa povratnom praznom vožnjom»(zadaci)
 GLAVNI DIO

Postavljam pitanja:
Pitnje:Kakav je to ponavljajući prevozni put u vidu proste vožnje?
Očekivani odgovor:To je prevozni put u kojem vozilo u toku obrta ima samo jednu vožnju pod teretom i vraća
se prazno.

Pitanje:Zna li neko zašto je ovakav sistem kretanja najnepovoljniji?

Očekivani odgovor:Ovakav sistem kretanja je najnepovoljniji jer se vozilo vraća prazno te je stepen iskorištenja
pređenog puta nizak,a to nepovoljno utiče na proizvodnost i ekonomičnost rada vozila.

Zadatak

U toku mjeseca juna koji ima D dana , potrebno je organizovati transport Q =2430 t pšenice iz tačke A u
tačku B. Koeficijent statičkog iskorištenja korisne nosivosti vozila, čija je nosivost q= 9t, jeste 9.
Udaljenost od tačke A do tačke B je K =390 km.Vrijeme utovara je , vrijeme istovara t
=40min/voz,a vrijeme dangube u obrtu je t =5h.Radno vrijeme H =16h.Saobraćajna brzina V =50km/h.
Koeficijent tehničke ispravnosti vozila =0,87, a koeficijent iskorištenja ispravnog voznog parka =1. Vozila
se iz tačke B vraćaju prazna.

Potrebno je izračunati:

a) broj vozila na radu i inventarski broj vozila A i A ;

b) pokazatelje rada voznog parka ;
c) transportni rad U ;
d) radnu proizvodnost voznog parka W  i W .

Rješenje:
D dana
Q =2430 t
q= 9t
9
K =390km

t =40min
t =5h
H =16h
V =50km/h
=0,87
=1
Obzirom da se radi o prostoj vožnji Z =Z , , ,K =K .
Crtam šemu.

K
 U Q
K I
K K

a) Broj vozila na radu i u inventaru

-broj vozila na radu

A =

-broj obrta za radno vrijeme

Z =

-vrijeme obrta
t =t + t + t
-vrijeme vožnje u toku obrta

t = = =15,6h (iz = )

-vrijeme utovarno-istovarnih operacija

t =t + t
-vrijeme utovara
t = =10

Postavljam pitanje.
Pitanje:Zašto množimo ova tri parametra?
Očekivani odgovor:Da bi dobili iste mjerne jedinice.

-vrijeme istovara
t =40min
t =81+40=121min=2,02h
t =15,6+2,02+5=22,62h

Z = =0,73 obrta

-broj obrta za radne dane

=0,73 =0,73 =15,9 16 obrta

A = vozila

Postavljam pitanje:
Pitanje:Na koji način se računa ako nam je poznato ?

Očekivani odgovor: =
 -inventarski broj vozila

A= (iz )

-koeficijent iskorištenja voznog parka

=0,87
A= =21,8 22 vozila

b) Pokazatelji rada voznog parka

-koeficijent iskorištenja voznog parka
=0,87
-koeficijent iskorištenja vremena u toku 24 sata

-koeficijent iskorištenja radnog vremena

= = = =0,69

-koeficijent uskorištenja pređenog puta

Postavljam pitanje:
Pitanje:Zašto je ?
Očekivani odgovor:Jer je povratna vožnja prazna.

c) Transportni rad
U =q 960336 tkm

Postavljam pitanje:
Pitanje:Na koji još način možemo izraziti transportni rad?
Očekivani odgovor: =

U =Q tkm

Objašnjenje:Razlika između ove dvije vrijednosti javlja se zbog zaokruživanja vrijednosti pri
izračunavanju i .

c) Radna proizvodnost
-radna proizvodnost izražena preko prevezene količine tereta

W = t/h

-radna proizvodnost izražena preko ostvarenog transportnog rada

 W = tkm/h

ZAVRŠNI DIO

Ovaj dio časa ima za cilj rekapitulaciju usvojenog znanja.

Postavljam pitanja.
Pitanja:1.Kakva je to prosta vožnja?
2.Zašto je ona nepovoljna?
3.Koliko je kod ovakve vožnje?
4.Na koji način se može izraziti radna proizvodnost?
5.Koliko bi bilo kod vožnje sa povratnom punom vožnjom?

Na kraju dajem zadaću otkucanu na nastavne listiće.I objašnjavam na koji način je uraditi.

Zadatak je vezan za ponavljajući prevozni put sa povratnom vožnjom pod teretom.

Pitanje:Kakav je ponavljajući prevozni put sa povratnom vožnjom pod teretom.

Očekivani odgovor:To je složena vožnja pri kojoj vozilo u toku obrta ostvari dvije vožnje sa teretom.

Zadatak

U toku mjeseca juna koji ima D dana , potrebno je organizovati transport. Q =2430 t pšenice iz tačke A u
tačku B.Nosivost vozila je q= 9t. Koeficijent statičkog iskorištenja korisne nosivosti vozila 9.Upovratku
ista vozila voze namještaj iz tačke B u tačku A,pri čemu je koeficijent statičkog iskorištenja korisne nosivosti
=0,5.Udaljenost od tačke A do tačke B je K =390 km.Vrijeme utovara pšenice je ,vrijeme
istovara t =40min/voz,a vrijeme utovara i istovara namještaja je isto, = =10min/t. Vrijeme dangube u obrtu
je t =5h.Radno vrijeme H =16h.Saobraćajna brzina V =50km/h. Koeficijent tehničke ispravnosti vozila
=0,87, a koeficijent iskorištenja ispravnog voznog parka =1.

Potrbno je izračunati:
a) broj vozila na radu i inventarski broj vozila A i A ;
b) pokazatelje rada voznog parka ;
c) količinu namještaja u tonama koju mogu da prevezu vozila na radu za posmatrani period;
d) transportni rad U ;
e) radnu proizvodnost voznog parka W  i W .
Rješenje:
D dana
Q =2430 t
q= 9t

=0,5
K =390km
 t =40min/voz
= =10min/t
t =5h
H =16h
V =50km/h
=0,87
=1
Plan table:
Ponavljajući prevozni putevi sa povratnom praznom vožnjom
(zadaci)
1. D dana ŠEMA RJEŠENJE UPUTE ZA ZADAĆU
Q =2430 t
q= 9t
9
K =390km

t =40min
t =5h
H =16h
V =50km/h
=0,87
=1
-----------------
a) i
b)
c)
d) i 