Przedsiębiorstwo założone zostało w 1938 roku przez Enzo Ferrari, od 1947 roku produkuje pojazdy

marki Ferrari[1]. W latach 1969 do 2016 należało do koncernu Fiata. W ramach tego koncernu, Ferrari
znajdowało się w grupie Ferrari Maserati, która była niezależna konstrukcyjnie od pozostałych marek
koncernu. Od 3 stycznia 2016 jest własnością Exor N.V. (22,91%), Piero Ferrari (10%) i prywatnych
akcjonariuszy (67,09%)[3]. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Maranello we Włoszech.
Enzo Ferrari od 1929 roku prowadził stajnię wyścigową o nazwie Scuderia Ferrari i osiągał znaczne
sukcesy w wyścigach samochodowych. 1947 przyniósł z kolei debiut modelu Ferrari 125 S z silnikiem 1,5
litra V12 (12 cylindrów). Pojazdy cywilne Ferrari, produkowane od 1947 roku, znane ze swego
wyszukanego stylu z domu Pininfarina, były i są symbolem luksusu. Ferrari korzystał również z designu
innych projektantów, a mianowicie byli to Scaglietti, Bertone i Vignale. Stosunkowo niewielkie silniki 8- i
12-cylindrowe w układzie V, odznaczające się wysokimi osiągami oraz specyficznym brzmieniem i piękny
wygląd czynią wozy Ferrari obiektem pożądania.
W 2002 roku, kiedy sytuacja przedsiębiorstwa nie miała się najlepiej, Fiat (główny udziałowiec Ferrari)
sprzedał 34% akcji bankowi Mediobanca za 768 mln USD. We wrześniu 2006 roku Fiat odkupił 29% akcji i
posiadał 85% udziałów. 10% należy do syna Enzo Ferrariego, a pozostałe 5% w 2005 roku odkupił
Mubadala Investment Company od banku Mediobanca.