Die Nuwe Amptelike

TEERDE
OPGEDA
KOPER
TOPVER

Handleiding

MET 2
40+
OEFEN
TOETS
Vir die VR AE
-

leerling- en
bestuurslisensietoetse
Clive Gibson en Gavin Hoole
INHOUD DEK:

MOTORFIETSE,
LIGTE EN SWAAR
MOTORVOERTUIE

SLUIT DIE NUUTSTE INLIGTING IN

Leerlinglisensie: • Padreëls • Voertuigkontroles • Padtekens
Bestuurslisensie: • Voorritinspeksie • Stap-vir-stap K53-prosedures • Werftoets • Padtoets
:
 Inhoud
DIE LEERLINGLISENSIETOETS
8 Voertuie wat oormatig raas 58
Inleiding 8 Gebruik van ‘n toeter 58
1. Oorsig 4 8 Voetgangers se voorrang by
2. Die voertuig se kontroles 7 ‘n voetoorgang 58
3. Defensief bestuur op die K53-manier 9 8 Algemene pligte van bestuurders

en passasiers 59
8 Wedrenne en sport 59
Padtekens 8 Belemmering van verkeer 59
4. Oorsig van padtekens 12 8 Verlate voertuie
5. Reguleringstekens 14 8 Voetgangers se regte 59
6. Waarskuwingstekens 26 8 Skade aan openbare paaie 60
7. Inligtingstekens 35 8 Ongelukke/botsings 60
8. Gidstekens 38 8 Roekelose, nalatige of
9. Padmerke 45 onbedagsame bestuur 60
8 Bande 60
8 Alkoholiese drank en narkotiese middels 61
Reëls 8 Vervoer van passasiers 61
10. Reëls van die pad 52 8 Sitplekgordels 61
8 Algemeen 52 8 Konvooie 61

8 Spoedbeperkings 52 8 Vervoer van vrag op motorvoertuie 62

8 Verdeelde paaie 52 8 Diere op openbare paaie 62
8 Verbysteek van ’n ander voertuig 53 8 Nooddriehoeke 62
8 Verbysteek aan die linkerkant 53 8 Ongemagtigde gebruik 62
8 Verbysteek: aankomende verkeer 53 8 Bykomende reëls spesifiek vir
8 Wanneer jy verbygesteek word 53 motorfietse, -driewiele en -vierwiele 63
8 Padskouers 54 11. Leerlinglisensie-proeftoets 68
8 Verkeersbane 54 8 Belangrik – Oor die amptelike toetsvrae 79
8 Verkeersirkels 54
8 Stilhou op die pad 54
8 Kruis of binnekom van ‘n pad of DIE K53-RYBEWYSTOETS
verkeersbaan 55
8 Bestuurseine 55 Inleiding
8 Handseine 55 12. Oorsig 80
8
Draai by kruisings 55 13. Gebruik van die voertuig se kontroles 83
8 Parkering 56 14. Verduideliking van die K53-aksies 91
8 Geen parkering- en Geen stilhou-afstande 56 8 Afkortings wat gebruik word 91
8 Ander Geen Stilhou-plekke 56 8 Groepe K53-aksies 92
8 Ander Geen Parkering-plekke 56
8 Verpligte stop 57
8 Ligte 57 Bestuurstoets
8 Sleep 57 15. Bestuurstoets vir ligte en swaar voertuie
8 Nie op snelweë toegelaat nie 58 Die werftoets 93
8 Leerlingsbestuurders op snelweë 58 8 Vooraf-inspeksie van die voertuig 93
8 Wanneer jy verbygesteek word 58 8 Die werftoets-maneuvers 95
:
 8 Aansitprosedure 96 8 Verbysteek –
8 Wegtrek teen ’n skuinste 97 regs van ‘n obstruksie 125
8 Terugstoot (‘Alley docking’) 98 8 As jy verbygesteek word –
8 Links draai 100 aan die linkerkant 126
8 Driepuntdraai 101 8 As jy verbygesteek word –

8 Parallelle parkering 103 aan die regterkant 126

Die bestuurstoets 107 8 Snelweë – binnegaan 126
8 Vereistes vir die 8 Snelweë – verlaat 127
bestuurstoetsroete 107 8 Snelweë –
K53-Defensiefbestuurprosedures 108 verbygaan van ‘n afrit 128
8 Ry agter ander voertuie 108 8 Snelweë –
8 Verander van een baan 109 verbygaan van ‘n oprit 128
8 Verander van meer as een baan 109 8 Noodstop 129
8 Baan eindig 110 8 Algemene bestuurstegniek 129
8 Stop – in verkeer 110
8 Stop – vir parkering 111
8 Verkeerbeheerseine 111
8 Stop voordat jy links of regs draai 112
8 Kruisings – links draai 113 Motorfietse
8 Kruisings – regs draai 114 16. Motorfiets-rytoets
8 Kruisings en inritte – 8 Oorsig 130
wanneer jy reguit aanry 116 Deel Een: Vooraf-inspeksies
8 Kruisings – Stop-tekens 117 en maneuvers 132
8 Wegtrek nadat jy gestop het 117 8 Vooraf-inspeksie 132
8 Kruisings – Toegee-tekens 118 8 Opklim en afklim 133
8 Kruisings – onbeheer 118 8 Vooraf-inspeksie –
8 Kruisings – verkeersligte op die motorfiets 134
(flitsende rooi lig) 119 8 Aansitprosedure 135
8 Kruisings – verkeersligte 8 Spoedbeheer 136
(stil rooi lig) 119 8 Wegtrek en links draai 137
8 Kruisings – verkeersligte 8 Verander van baan 138
(groen lig) 120 8 Wegtrek teen ‘n skuinste 139
8 Kruisings – verkeersligte Deel Twee: Ryvaardighede-toets 139
8
(flitsende oranje lig) 120 Wegtrek/Stop 140
8 Kruisings – verkeersligte 8 Skatting van draaispoed 140
(stil oranje lig) 121 8 Noodstop/Nooduitswaai 141
8 Kruisings – verkeersirkel 121
8 Mini-sirkels 122
8 Onbeheerde blok- 17. Antwoorde vir die
voetoorgang 124 leerlinglisensie-proeftoets 143
8 Spooroorgange – bewaak 124
8 Spooroorgange – onbewaak 124
8 Verbysteek –
links van ‘n obstruksie 125
:
 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
1 Oorsig
Wat is ’n Leerlinglisensie?
Voordat jy bestuurslesse op ’n openbare pad mag neem, moet jy aan die owerhede kan bewys dat jy
’n paar basiese dinge oor bestuur weet en die verkeerswette verstaan. Die Leerlinglisensietoets is die

manier om dit te bewys. Wanneer jy hierdie toets slaag, sal jy kwalifiseer vir ’n Leerlinglisensie wat
wys dat jy op ’n openbare pad mag bestuur mits jy vergesel word van ‘n behoorlik gekwalifiseerde en
gelisensieerde bestuurder.

Om die Leerlinglisensietoets te kan slaag moet jy:

8 al die verkeersreëls ken
8 die basiese beginsels van die K53-defensiefbestuurstelsel verstaan
8 weet waarvoor die verskillende voertuigkontroles (stuurwiel, ratte, voetrem, ens.) gebruik word
8 weet wat die verkeerstekens, seine en geverfde padmerke beteken en hoe die bestuurder daarop behoort
te reageer.

Wat is die minimum ouderdomsvereistes om

’n Motorfietse
8
Leerlinglisensie te(sonder
125 cc of minder bekom? ’n syspan): 16 jaar oud
8 Ligte motorvoertuie nie swaarder as 3,500 kg nie: 17 jaar oud
8 Alle ander voertuie (insluitend motorfietse bo 125 cc): 18 jaar oud

Wat kan my daarvan diskwalifiseer om ’n Leerlinglisensie te bekom?

8 As jy deur ’n geregshof gediskwalifiseer is om ’n voertuig te bestuur en dié diskwalifikasie steeds geldig is.
8 Indien jy alreeds ’n geldige rybewys het om dieselfde klas motorvoertuig te bestuur.
8 As jou rybewys opgeskort/gekanselleer is en die tydperk van opskorting/kansellasie nog nie verstryk het nie.
8 Indien jy een van die volgende siektes of vorm van gestremdheid het:
 onbeheerde epilepsie
 skielike aanvalle van verlammende duiseligheid of floute weens hipertensie of enige ander oorsaak

enige vorm van geestessiekte in so ’n mate dat dit nodig is om jou in ’n inrigting op te neem, onder
toesig te plaas, te beheer en as ’n pasiënt te behandel volgens die Wet op Geestesgesondheid, 1973
(Wet Nr. 18 van 1973)
 enige toestand wat ’n gebrek aan spierkoördinasie veroorsaak
 onbeheerde diabetes mellitus
 gebrekkige sig, soos bepaal volgens ’n voorgeskrewe standaard
 enige ander siekte of fisieke gebrek wat dit vir jou waarskynlik onmoontlik sal maak om doeltreffend te
bestuur en ’n motorvoertuig te beheer sonder om die publiek in gevaar te stel (doofheid word nie as
sodanige gebrek beskou nie)
8 Indien jy verslaaf is aan die gebruik van enige middel met ’n narkotiese uitwerking, of aan die oormatige
gebruik van alkoholiese drank.

4 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 4 Oorsig van padtekens
Jy moet weet wat die verskillende padtekens, verkeerstekens en padmerke beteken en hoe om op hulle te reageer
wanneer jy hulle op die pad teëkom. Bestudeer hierdie oorsig goed, dan sal jy al die padtekens, verkeerstekens
en padmerke wat op die volgende bladsye uiteengesit word makliker verstaan en onthou.

Doel
Die doel van padtekens, verkeerstekens en Hoe tekens
Padtekens het drieaangebied word
verskillende vorms:
padmerke is om: 8 tekens wat op pale of oorhoofse strukture
8 die veilige vloei van verkeer te reguleer gemonteer is
8 motoriste te waarsku teen die toestande op 8 padmerke wat op die padoppervlak geverf is
die pad vorentoe 8 seine wat deur ligte of deur mense
8 inligting te verskaf gegee word.
8 inligting oor roetes en bestemmings te verskaf.

Groepe tekens
Daar is verskillende groepe padtekens en elke groep dra ’n ander soort boodskap oor.

Regulerings- Reguleer verkeersvloei en

tekens moet gehoorsaam word.
Kontroleer verkeersvloei en
Verkeerstekens
moet gehoorsaam word.
Waarskuwings- Waarsku oor potensiële gevare;
tekens let daarop.
Dui die posisie van ’n gevaar
Gevaartekens
of obstruksie aan.
Gee inligting oor paduitlegte
Inligtingstekens vorentoe en ander nuttige
inligting.

Roete- Gee inligting oor rigtings en

aanwysertekens afstande na plekke.

Roete-aanwyser- en inligtings-
tekens wat rigtings en ander
Toerismetekens
inligting gee wat veral vir
reisigers nuttig is.
Inligtingstekens wat die
Diagrammatiese
baansituasie vorentoe
tekens
aandui.
Beteken dieselfde as
Padmerke
meegaande padtekens.

12 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 5 Reguleringstekens
Reguleringstekens beheer bestuurders se aksies en die verkeersvloei. Dit sluit in verkeersvloeibeheertekens wat
die beweging van verkeer reguleer, beveltekens wat vir jou sê wat om te doen, asook verbodtekens wat aandui
wat nie toelaatbaar is nie. Dit is ’n oortreding om enige van dié tekens te verontagsaam. Indien jy dit doen, kan
jy beboet word. Tydelike weergawes van party van dié tekens het geel, rooi en swart kleurkombinasies.

Reguleringstekens word na gelang van hul boodskap en doel soos volg gegroepeer.

Beheertekens: Om verkeersvloei te beheer

Hierdie tekens sê vir jou waar om te stop, waar om toe te gee, in
watter rigting om te ry en watter spesiale reëls van toepassing is.
Permanente reguleringstekens is rooi en wit, soms met ’n swart
simbool, en hulle kom in ’n verskeidenheid vorms voor:

Stop. Stop dood in lyn met die
Stop-teken, of voor die Stop-
streep. Laat die motor stilstaan
en trek weg slegs wanneer dit
veilig is om dit te doen.
STOP/RY Dit is ’n bemande
teken met die woord STOP aan
die een kant en RY of GO aan
die ander kant. Stop soos nodig
en ry versigtig verder wanneer
die RY/GO vertoon word.
3-rigting Stop. Stop in lyn met
die Stop-teken , of voor die
Stop-streep. Ry slegs verder
nadat al die voertuie wat
voor jou by die ander twee
Stop-strepe aangekom het,
weggetrek het.

4-rigting Stop. Stop in lyn
met die Stop-teken, of voor
die Stop-streep. Ry slegs
verder nadat al die voertuie
wat voor jou by die ander drie
Stop-strepe aangekom het,
weggetrek het.
Toegee. Ry stadiger en gee
toe aan kruisverkeer en ook
aan voetgangers wat die pad
voor jou kruis of wat wag om
dit te doen, of enige treine wat
naby genoeg is om potensiële
gevaar in te hou. Indien nodig,
stop voor die wit Toegee-
streep.
Stop/Toegee. Indien jy reguit
vorentoe gaan ry, of regs draai,
stop in lyn met die Stop-teken,
of voor die geverfde Stop-
streep. Jy mag links draai
sonder om te stop indien dit
veilig is om dit te doen. Gee
toe aan enige kruisverkeer en
voetgangers. Indien nodig, stop
voor die geverfde wit streep.

Gee toe by mini-sirkel. Ry
stadiger en gee toe aan ander
voertuie wat enige Toegee-
streep voor jou oorsteek. Ry
linksom om die geverfde eiland
sonder om daaroor te ry.
Gee toe aan aankomende
verkeer. Gee toe aan
aankomende voertuie op hierdie
ryvlak . Ry verder wanneer dit
veilig is om dit te doen.
Gee toe aan voetgangers. Gee
toe aan enige voetgangers aan
jou kant van die pad wat op die
voetoorgang is of wat op die
punt is om daaroor te loop.
Geen toegang. Geen voertuie
mag te eniger tyd hierdie straat
binnegaan nie.
Voetgangervoorrang. Die area
is vir voetgangers gereserveer.
Voertuie mag slegs binnegaan
om goedere op te laai of af
te lewer by ’n plek spesifiek
gemerk vir daardie doeleinde,
omnoodgeval
herstelwerk
’n byte
tedoen
staan.ofSulke
voertuie moet toegee vir enige
voetganger wat die motor se
pad gaan kruis of alreeds kruis,
en moenie vinniger as 15 km/h
beweeg nie, tensy ’n padteken
’n hoër spoed aandui.

Eenrigting Links. Dit is ’n een- Eenrigting reguit vorentoe. Eenrigting Regs. Dit is
rigtingstraat. Ry slegs in die Dit is ’n eenrigtingstraat. Ry ’n eenrigtingstraat. Ry slegs in
rigting van die pyl. slegs in die rigting van die pyl. die rigting van die pyl.

14 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 Beveltekens: Om instruksies te gee
Daar is twee tipes beveltekens: tekens wat ’n aksie spesifiseer wat
alle bestuurders moet uitvoer, en tekens wat spesifiseer watter
klas padgebruiker ’n gespesifiseerde deel van die ryvlak moet
gebruik wat ander nie mag nie . Die klas padgebruiker word deur
’n simbool op die teken aangedui. Al die aksies wat bestuurders
moet uitvoer, verskyn in die eerste ry hieronder. Voorbeelde
van die verpligte ryvlak-gebruikstekens met simbole verskyn in

die tweede ry hieronder. Hulle kom voor as permanente (blou,

skyfvormige tekens met ’n wit rand) sowel as tydelike (geel skyf met ’n swart rand) tekens.

Aksies wat alle bestuurders moet uitvoer:

Jy moet jou Jy moet tolgeld Jy moet teen Jy moet verbygaan Jy moet slegs in Jy moet draai in Gehoorsaam
kopligte nou op hierdie pad hierdie spoed of aan die kant wat die rigting van die die rigting van die verkeersirkelreëls
aanskakel. betaal of ’n ander vinniger ry. deur die skuins pyl pyl ry. pyl by die volgende by ’n verkeersirkel.
roete volg. aangedui word. aansluiting. (kyk bl. 54)

Die klas padgebruiker wat aangedui word, moet slegs dié deel van die ryvlak gebruik en ander mag nie:

Taxi’s moet slegs Busse en mini- Voertuie swaarder Vragmotors Vragmotors moet Voetgangers moet Fietsryers en
dié deel van die busse moet net dié as die aangeduide swaarder as dié net dié deel van slegs dié deel van voetgangers moet
ryvlak gebruik. deel van die ryvlak BVM moet net dié BVM moet net dié die ryvlak gebruik. die pad gebruik. dié deel van die
Geen ander pad- gebruik. Ander deel van die ryvlak deel van die ryvlak Ander pad- Geen ander pad- pad gebruik.
gebruikers mag padgebruikers mag gebruik. Ander gebruik. Ander gebruikers mag dit gebruikers mag Ander padge-
dit gebruik nie. dit nie gebruik nie. voertuie mag nie. voertuie mag nie. nie gebruik nie. dit gebruik nie. bruikers mag nie.

Verbodtekens:
Om sekere aksies of klas voertuie te verbied
Hierdie tekens sê vir jou wat jy nie mag doen nie of watter klas
padgebruiker nie ’n spesifieke deel van die ryvlak mag gebruik
nie, na gelang van die simbool wat op die teken verskyn. Hierdie
tekens is almal wit, skyfvormige tekens met ’n rooi rand. Tydelike
weergawes het ’n geel skyf.

Geen links draai Geen regs draai Geen links draai by die Geen regs draai by Geen U-draai Geen stilhou nie Geen
hier nie. hier nie. volgende aansluiting volgende aansluiting hier nie. (tydelike teken). parkering nie.
of ingang nie. (tydelik) nie.

Geen verbysteek by Geen verbysteek Geen getoeter of Geen ryloop of stilhou Geen toegang vir die Geen smouse Geen toegang vir die
enige voertuig vir deur vragmotors vir enige harde geraas vir vir rylopers vir die klas voertuig op die toegelaat vir 75 m klas padgebruiker op
500 m nie volgende die volgende volgende teken nie voor of anderkant die teken nie.
(tydelike teken). 500 m nie. 100 m nie. 500 m nie. (tydelike teken). hierdie teken nie.

REGULERINGSTEKENS 15
:
 Reguleringstekens : vrae en antwoorde
Die volgende vrae en verduidelikings sal jou help om ’n beter begrip te kry van die tekens wat reeds verduidelik
is. Maak by elke item die Korrekte antwoord-gedeelte regs toe, lees die vraag links en kies dan wat jy dink die
korrekte antwoord is uit die drie keuses wat verskaf word. Vergelyk nou jou antwoord met die korrekte antwoord
wat gegee word en lees die verduideliking om dit beter te verstaan. (Hierdie stelsel van kennisvaslegging is op
al die afdelings van dié boek van toepassing.)

Hoe behoort jy op hierdie teken te reageer?
c Stop en ry slegs verder nadat
al die voertuie wat voor jou by
’n Stop-streep in die kruising
gestop het, oor die kruising
gery het.
c Stop en ry voort indien jy voel dit
is veilig om dit te doen.
c Stop en ry dan so gou as wat jy
kan verder.
KORREKTE ANTWOORD
Stop en ry slegs verder nadat al die voertuie wat
Watter stelling is korrek ten opsigte van
hierdie teken?
c Daar is gevaar anderkant
die teken.
c Jy moet toegee aan voetgangers
en kruisverkeer by die kruising.
c Jy geniet voorrang.
KORREKTE ANTWOORD
Jy moet toegee aan voetgangers en kruisverkeer
by die kruising.
Jy moet by die teken of merk toegee aan alle
verkeer wat reeds op die pad is wat jy nader.

voor jou by ’n Stop-streep in die kruising gestop
het, oor die kruising gery het.
Dit is ook op ’n 3-rigting Stop van toepassing.
Moenie verder ry tensy dit veilig is om dit te
doen nie.
Jy moet toegee aan enige spoorverkeer op die
spoorlyn wat gekruis word deur die pad waarop
jy ry.

Watter stelling is korrek ten opsigte van hierdie teken?

c Jy mag aanry indien jy links draai, maar jy moet soos
nodig toegee aan verkeer en voetgangers.
c Indien jy nie links draai nie, moet jy stop.
c Albei.

KORREKTE ANTWOORD
Albei.
Indien jy reguit vorentoe gaan ry, stop soos vir ’n Stop-teken.
Indien jy by die kruising links gaan draai, mag jy dit doen
sonder om te stop, maar jy moet toegee aan verkeer wat
van regs nader, en aan enige voetgangers wat die pad voor
jou oorsteek.

20 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 6 Waarskuwingstekens
Waarskuwingstekens dui op potensiële gevare wat jy moontlik op die pad vorentoe kan teëkom. Hulle kom
gewoonlik ’n ent voor die gevaar om jou genoeg tyd te gee om te reageer. Die tekens is wit driehoeke met
’n rooi rand en swart simbool of woord. Tydelike weergawes van die tekens het ’n geel agtergrond.

Wanneer jy ’n waarskuwingsteken teëkom, kyk uit vir enige Stop-, Toegee- of ander reguleringstekens wat

moontlik vertoon word. Verminder spoed en ry versigtig voort, en wees gereed om ’n ongeluk te vermy. In die
tekens hieronder beteken ’n asterisk (*) by die verduidelikende teks dat die teken ’n links- en regs-weergawe het.

Gevaartekens is reghoekige rooi-en-wit plate (of rooi en geel vir tydelike weergawes) wat by die gevaar self
geposisioneer is – byvoorbeeld in ’n skerp draai of by ’n obstruksie op of aan die kant van die pad.

Padsituasies vorentoe
Dié tekens waarsku teen potensieel gevaarlike situasies vorentoe
wat verband hou met die posisie of struktuur van die pad of die
padoppervlak. Nader versigtig, ry stadiger indien nodig en wees
gereed om te stop of ’n alternatiewe roete te volg indien nodig.

*Motorhek met veeversperring Hek, spoorvalhek of Tonnel voor. Skakel die motor
voor. Ry aan dié kant van die versperring voor. se kopligte aan en moenie
veeversperring deur. verbysteek nie.

Steil afdraand voor. Skakel oor
na ’n laer rat, indien nodig.
Spooroorgang voor.
Gehoorsaam alle verkeer-
beheerseine by die kruising.
Tydelike ongelyke, stamperige
padoppervlak of slaggate voor.
Steil opdraand vorentoe. Jy Stadig bewegende
mag nie ’n Geen verbysteek-lyn voertuie voor.
kruis om ’n voertuig wat stadig
beweeg verby te steek nie.
Teerpad word ’n grondpad Grondpad word
vorentoe, met los gruis wat ’n teerpad vorentoe.
die voorruit en verfwerk kan
beskadig.
Spoedhobbels voor. Ry Pad vorentoe vernou aan albei
stadiger en gehoorsaam enige kante. Hou so ver moontlik links.
spoedbeperkingsteken.

*Pad vorentoe vernou aan een Pad vernou by ’n brug voor. Ry Gladde pad voor, veral wanneer
kant. Hou so ver moontlik links. stadiger en nader versigtig. nat. Ry versigtig.

*Vallende klippe voor, veral Algemene waarskuwingsteken, Hawehoof of rivieroewer voor,

ná reën. gewoonlik met ’n verduide- naby die pad.
likende plaat daaronder.

Water spoel oor ’n drif Belemmerde sig kan Struktuur vorentoe wat minder
vorentoe. Ry baie stadig en vorentoe verwag word as 5 m wyd is (bv. brug).
toets die remme agterna. (bv. gereelde mis).

Voertuiglengte-beperking voor. Voertuighoogte-beperking Padwydte-beperking voor.

voor.

26 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 Waarskuwingstekens : Vrae en antwoorde

Wat beteken hierdie teken? KORREKTE ANTWOORD

c Die pad waarop jy ry, eindig
vorentoe en jy sal skerp na links of
regs moet draai na gelang van die
hoek van die aansluiting.
c
Die pad loop dood vorentoe.
c Jy geniet voorrang na links.
Die pad waarop jy ry, eindig vorentoe en jy sal
skerp na links of regs moet draai na gelang van die
hoek van die aansluiting.
Dié teken waarsku teen ’n skuins T-aansluiting in die
pad vorentoe waar jy skerp na links of regs sal moet
draai. Kyk vir en gehoorsaam enige reguleringstekens
wat saam met hierdie teken vertoon word.

Hoe behoort ’n bestuurder op hierdie teken te reageer?

c Verminder spoed.
c Wees op die uitkyk vir ’n Stop- of Toegee-teken.
c Albei.

KORREKTE ANTWOORD
Albei.
Hierdie teken waarsku teen ’n T-aansluiting in die pad

vorentoe waar die bestuurder skerp na links of regs sal

moet draai. Wees op die uitkyk vir en gehoorsaam enige
reguleringstekens wat saam met hierdie teken vertoon word.

Wat beteken hierdie teken/merk? Waar kan jy verwag om hierdie teken

c Jy nader ’n kruising waar jy aan te tref?
dalk aan ander verkeer sal moet c Aan die einde van ’n snelweg.
toegee. c Waar ’n tweerigtingpad vorentoe
c Daar is dubbele gevaar op die pad ’n dubbele ryvlak sal word met
vorentoe. verkeer wat slegs in een rigting
c
Daar is ’n Waarskuwingsteken beweeg.
vorentoe. c As jy ’n vurk in die pad nader.

KORREKTE ANTWOORD KORREKTE ANTWOORD

Jy nader ’n kruising waar jy dalk aan ander verkeer
sal moet toegee.
Hierdie teken word aangetref waar jy ’n kruising
nader wat deur ’n Toegee-teken beheer word.
Verminder spoed en maak gereed om te stop
of toe te gee aan ander verkeer wat reeds in die
kruising is of dit van enige kant nader.
Waar ’n tweerigtingpad vorentoe ’n dubbele
ryvlak sal word met verkeer wat slegs in een
rigting beweeg.
Die tweerigtingpad waarop jy ry, word vorentoe
’n dubbele ryvlak met verkeer wat slegs in een
rigting op elke ryvlak beweeg. Hou links en gebruik
die regterkant van die ryvlak vir verbysteek.

30 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 7 Inligtingstekens
Hierdie padtekens verskaf inligting oor die pad vorentoe sodat jy jou pad- en baangebruik dienooreenkomstig
kan beplan.

Afteltekens vir Tydelike aftelteken vir Geen deurpad vorentoe Geen deurpad na links (of Ryvoorrang. Die pad
’n hoëspoed- ’n hoëspoed-uitgang. nie, soos aangedui deur regs) nie, soos aangedui waarop jy ry, het voorrang
snelweguitgang. Elke Voorbeeld toon dit is die rooi staaf. deur die rooi staaf. by die aansluiting
wit staaf verteenwoordig 300 m tot by uitgang. vorentoe.
100 m tot by die uitgang.

Teen die spoed wat Die verkeerslig verander Parkeer-en-ry-punt. Moduswisseling. By Inligtingsentrum waar jy
aangedui word, is die nie eenvoudig van rooi na Jy kan jou motor hier hierdie punt kan na ’n inligting oor die plaaslike
verkeerslig by elke groen nie, maar het meer parkeer en ’n trein haal vir ander vorm van vervoer omgewing, rigtings, en so
aansluiting vorentoe fases om voertuie kans te die volgende been oorklim – bv. van motor meer, kan bekom.
gesinchroniseer om gee om teen aankomende van jou reis. na trein, van trein na bus.
dieselfde sein te vertoon. verkeer te draai.

Aanvullende inligtingsplate verskaf bykomstige inligting

Vragmotors Aanbevole spoed Vir die volgende 12 km Vir die volgende 5 km 200 m vorentoe

Blinde mense Ongeluk

Inligtingstekens: vrae en antwoorde

Wat beteken hierdie teken? KORREKTE ANTWOORD

c Daar is ’n verkeerslig ná die
aangeduide afstand.
c Die verkeerslig op die pad
vorentoe is gesinchroniseer vir die
aangeduide spoed.
c Die verkeerslig by die kruising
vorentoe sal in jou guns wees.
Die verkeerslig op die pad vorentoe is
gesinchroniseer vir die aangeduide spoed.
Hierdie teken dui aan dat al die verkeersligte by
die onderskeie kruisings op die pad vorentoe
gesinchroniseer is teen die aangeduide spoed.
Dit beteken dat, indien jy by daardie spoed hou,
al die ligte vir jou groen sal wees.

INLIGTINGSTEKENS 35
:
 8 Gidstekens
Hierdie tekens verskaf inligting oor die roete en sluit byvoorbeeld afstande en aanwysings na bestemmings en
openbare geriewe in, asook ryvlaksituasies vorentoe. Hoofsaaklik vyf kleurkombinasies word op dié reghoekige
tekens gebruik:

Gidsteken-kleurkombinasies

Roete-aanwysertekens Inligtingstekens vir Toeriste-inligtingstekens: Diagrammatiese Plaaslike rigtingtekens:

vir snelweë: ander paaie: wit/geel op ’n bruin bord. baaninligting: swart op wit tekens in
wit/geel op ’n blou bord. wit/geel op ’n groen bord. rooi/swart op ’n wit bord. ’n dorp of stad.

Liggingsimbole
Hierdie tekens verskaf die naam van ’n dorp, straat, rivier, snelweg, wisselaar, ensovoorts. ’n Simbool
dui die aard aan van die item wat genoem word.

Rivier Tolpad Einde van tolpad Dubbelryvlak- Enkelryvlak- Wisselaar Bewaringsgebied

snelweg snelweg

Voorbeelde van name

Voorstad Straat Munisipaliteit Rivier Tolpad Wisselaar Geografiese

aanduider

Rigtingtekens met simbole

Hierdie simbole dui die aard aan van die bestemming waarheen die rigtingwyser wys.

Spoorwegstasie Busterminus Lughawe Snelweg Kragstasie Nywerheids- Winkelsentrum

gebied

Middestad / SBD Tolroete Alternatiewe roete Ompad-rigting Myn Hawe Helihawe

38 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 9 Padmerke
Padmerke is verkeerstekens wat op die padoppervlak geverf is. Hulle kan geklassifiseer word as Regulerende,
Waarskuwende, en Inligtingspadmerke. Hulle het dieselfde betekenis as die verkeerstekens wat op pale of
bokant die pad gemonteer is en bestuurders behoort daarvolgens te reageer. Padmerke is in wit, geel of rooi
geverf, na gelang van die boodskap wat hulle oordra.

Die reëls sê jy mag nie op ’n rooi streep stilhou nie, jy mag nie op ’n geel streep parkeer nie, en jy mag nie oor
’n soliede wit lyn ry nie, behalwe dié wat die pad in die breedte kruis.

Regulerende merke
Regulerende padmerke word gebruik om die aksies van
bestuurders te beheer en die verkeersvloei te reguleer. Soos
met reguleringstekens is dit ’n oortreding om enige regulerende
padmerk te verontagsaam. Indien jy dit doen, kan jy beboet word.
In die volgende diagramme word die rigting van verkeersvloei
deur die klein swart pyltjies aangedui.

Stop-streep. Toegee-streep. Voetoorgang.

Bring dievoor
stilstand voertuig heeltemal
die soliede tot
Stop- Ry stadiger en
kruisverkeer gee toe
asook aan
voetgangers Gee die
wat toevoetoorgang
aan enige voetgangers
van enige
streep. Trek slegs weg wanneer wat die straat oorsteek of wag kant van die pad wil oorsteek.
dit veilig is om dit te doen. om dit te doen voor jy aanry.
Indien nodig, stop voor die wit
Toegee-streep. Dit geld ook by
’n spooroorgang.

Blok-voetoorgang. Geen verbysteek-streep Dubbele geen verbysteek-

Gee toe aan enige voetgangers
wat die voetoorgang van enige
kant van die pad wil oorsteek.
Kanaliseringslyn tussen bane
met verkeer wat in dieselfde
rigting beweeg.
Jy mag nie toelaat dat enige
deel van die voertuig te eniger
(op sy eie of aan jou kant van
’n gebroke verdeellyn).
Geen deel van die voertuig
mag die lyn kruis nie, buiten
om toegang te verkry na
’n eiendom aan die ander
kant, of om ’n stilstaande
obstruksie te vermy.
Geel randmerk links.
Jy mag nie links van die geel
streep ry nie, behalwe wanneer
jy ’n ander voertuig kans gee
om verby te steek (sien bl. 52).
streep.
Jy mag nie toelaat dat enige
deel van die voertuig te eniger
tyd oor die lyn is nie. Daar is
soms ’n gebroke verdeellyn
tussen die twee soliede lyne.
Wit randmerk regs.
Jy mag nie regs van die wit
streep of daaroor ry nie. Op
deurpaaie word ’n U-draai
oor die wit randlyn nie

tyd oor die lyn is nie. toegelaat nie.

Geverfde eiland. Geverfde eiland. Geverfde eiland.

Jy mag nie oor die merk ry of Jy mag nie oor die merk Jy mag nie oor die merk
stop nie. ry of stop nie. ry of stop nie.

Parkeerplek. Uitsluitlike parkeerplek. Ambulanse

Parkeer slegs binne die
afgebakende deel en nie op
enige sypaadjie of padrand nie.
Die parkeerplek is gereserveer
vir uitsluitlike gebruik deur die
soort voertuig soos aangedui
deur meegaande simbole,
bv. vragmotors.

PADMERKE 45
:
 10 Reëls van die pad
Die reëls van die pad is daar om verkeersvloei te reguleer, om veiligheid te verseker en om die regte van
individuele padgebruikers te beskerm. Daar is reëls vir spoedbeperkings, baandissipline, parkering en ligte.
Dit is verpligtend om die reëls van die pad te gehoorsaam. Voldoening aan hierdie aspek van die verkeerswet
sal die moontlikheid van ongelukke, besering en dood op die paaie baie beperk.

Algemeen
8 Ry aan die linkerkant van ’n tweerigtingpad. (Dit is ‘die reël van die pad’)

8 In ’n eenrigtingstraat mag jy aan die regterkant ry mits dit veilig is om dit te doen.
8 ’n Verkeersbeampte se instruksies het altyd voorrang oor ’n reël van die pad of ’n padteken.
8 Handhaaf ’n volgafstand wat redelik en verstandig is met betrekking tot die spoed van die voertuig voor
jou, en die verkeer op en die toestand van die pad.
8 Alle voertuie moet ’n klaringsertifikaat (lisensieskyf) hê wat vir 12 maande ná die datum van uitreiking
geldig is.

Spoedbeperkings

Spoedbeperkings vir spesifieke voertuie op

Die algemene spoedbeperkings in km/h is: paaie buite ’n dorpsgebied:

vragmotors/kombinasies met ’n massa
op paaie in ’n dorpsgebied
van meer as 9 000 kg

op paaie buite ’n dorpsgebied ’n bus of minibus wat passasiers vervoer

Let wel: ’n Teken wat ’n ander spoedbeperk-

op snelweë ing as die algemene spoedbeperking aandui,
het altyd voorrang en skakel die algemene
spoedbeperking uit.

Verdeelde
8
paaie
Waar ’n pad deur ’n geverfde of fisiese versperring verdeel
word, bly altyd aan die linkerkant van die verdeling.
8 Kruis hierdie tipe verdeling slegs by ’n opening wat
spesifiek vir hierdie doel aangedui word.
8 Dit is ’n oortreding om oor ’n soliede verdelende merk te ry.
8 Indien dit veilig is om te doen, mag jy ‘n gebroke lyn
oorsteek om ‘n ander voertuig verby te steek of om ‘n
U-draai te maak indien geen padteken dit verbied nie.
8 Sien bladsy 45 vir die spesifieke betekenis van die
padmerke wat hier aangedui word.

52 DIE LEERLINGLISENSIETOETS
:
 Verbysteek van ’n ander voertuig
8 Moenie verbysteek indien
dit deur ’n pad- of padmerk
verbied word nie.
8 Moenie ’n voertuig wat by
’n voetoorgang gestop het,
verbysteek nie.
8 Wanneer jy ’n ander voertuig
wat in dieselfde rigting op ’n smal pad ry
verbysteek, gaan regs van daardie voertuig
verby en hou op ’n veilige afstand. Moenie
voor die voertuig insny wanneer jy na die
linkerkant van die pad terugkeer nie.
8 Moenie aan die regterkant van die ryvlak teen
aankomende verkeer ry nie.
8 Moenie op die skouer of rand van die pad ry
wanneer jy verbysteek nie.
8 Moenie verbysteek teen ’n blinde hoogte,
draai of enige ander plek waar jou sig op die
pad vorentoe beperk is en daar aankomende
verkeer kan wees wat jy nie kan sien nie.
8 Wanneer jy ’n stilstaande bus verbysteek, kyk
uit vir passasiers wat op- of afklim.
Wanneer jy verbygesteek word:
8 Indien jy verbygesteek word
 beweeg oor na links sodat die ander voertuig
kan verbykom, en
 moenie versnel nie.
:
Verbysteek aan die linkerkant
8 Indien dit veilig is om dit te doen, mag jy aan
die linkerkant verbysteek wanneer:
 die voertuig vorentoe regs draai of
aangedui het dat dit regs gaan draai
 die pad ’n eenrigtingstraat is (verkeer
beweeg slegs in een rigting)
 die pad wyd genoeg is dat twee of meer
bane verkeer in dieselfde rigting kan ry
 die pad wyd genoeg en afgebaken is in
verkeersbane vir voertuie wat in dieselfde
rigting ry
 jy deur ’n verkeersbeampte gesein word
om dit te doen.
8 Moenie oor die geel linkerkantste streep ry
om links te kan verbysteek nie.
Verbysteek: aankomende verkeer
8 Wanneer jy verbysteek en by aankomende
verkeer verbygaan, hou links en hou ’n oop
ruimte tussen jou voertuig en ander voertuie.
REËLS VAN DIE PAD 53
 Reëls van die pad: vrae en antwoorde
Wat is die korrekte volgorde wanneer jy die
tegniek van defensiewe bestuur toepas?
c Soek, Voorspel, Identifiseer, Besluit, Uitvoer.
c Voorspel, Identifiseer, Soek, Besluit, Uitvoer.
c Nie een van bogenoemde nie.
KORREKTE ANTWOORD
Nie een van bogenoemde nie.
Die korrekte volgorde waarin die tegniek van
defensiewe bestuur toegepas word, is:
Soek: Wees op die uitkyk vir gevare op die pad.
Identifiseer: Identifiseer die tipe gevaar.
Voorspel: Oorweeg hoe die gevaar jou kan raak.
Besluit: Kies ’n veilige reaksie.
Uitvoer: Voer die aksies/s uit waarop jy besluit het.
Wanneer jy onder normale weers- en pad-
toestande ’n ligte motorvoertuig bestuur, hoe
groot behoort die gaping tussen jou voertuig en
die een voor jou te wees? Genoeg ...
c dat jy kan stop sonder om uit te swaai.
c om te keer dat jy die voertuig voor jou stamp.
c om uit te swaai en verby die voertuig voor jou kan ry.
Wat is die algemene spoedbeperking op paaie
in Suid-Afrika?
c 60 km/h op paaie in ’n dorpsgebied.
c 100 km/h op paaie buite ’n dorpsgebied.
c Albei.
KORREKTE ANTWOORD
Albei.
Die algemene spoedbeperkings in Suid-Afrika is
60 km/h in dorpsgebiede, 100 km/h in landelike
gebiede en 120 km/h op snelweë. Vragmotors
swaarder as 9 000 kg word beperk tot 80 km/h
op paaie in landelike gebiede en snelweë. Busse
en minibusse wat passasiers vervoer, mag nie
vinniger as 100 km/h op snelweë ry nie.
64 DIE L
LEEE
ERRL
LIIN
NGGL
LIIS
SEEN
NSSIIE
ETTO
OEET
TSS
:
Die proses van defensiewe bestuur bestaan
uit drie groepe aksies. Watter groep kan
uitgelaat word indien jy nie gaan rem of
van rat gaan verander nie?
c Kyk, Blinde kolle, Sein.
c
Blinde kol, Stuur, Versnel.
c Spieëls, Remme, Ratte.
KORREKTE ANTWOORD
Spieëls, Remme, Ratte.
Indien jy nie van spoed gaan verander nie, is dit
nie nodig om in die spieël(s) te kyk, of om te rem
of van rat te verander nie. Onthou egter: Kyk elke
5 tot 8 sekondes in jou spieëls op ’n reguit pad en
voor elke gevaar.
KORREKTE ANTWOORD
Genoeg dat jy kan stop sonder om uit te swaai.
Jy het genoeg oop spasie nodig sodat, as die
voertuig voor jou skielik stop, jy veilig kan stop
sonder om uit te swaai.
Wat moet jy doen indien jy van rigting wil
verander, spoed wil verminder of wil stop?
c Sein wat jy wil doen.
c Hou links.
c Albei.
KORREKTE ANTWOORD
Sein wat jy wil doen.
Jy moet die voertuig se rigtingwysers of remligte
gebruik om ander padgebruikers te waarsku dat
jy gaan stadiger ry, stop, of draai. Jy moet betyds
en lank genoeg sein om ander padgebruikers te
waarsku oor wat jy beplan om te doen.
 11 Leerlinglisensie-proeftoets
Hier is drie proeftoetse waarmee jy kan oefen om vrae te beantwoord voordat jy ’n afspraak maak om die
amptelike toets te skryf. Die vrae vir elke toets verskil. Om deeglik vir die amptelike toets voor te berei, raai ons
aan dat jy al drie toetse doen en probeer om vir elkeen volpunte te kry.

Instruksies
1. Begin met TOETS A en lees die eerste vraag noukeurig.
2. Lees die vraag weer om seker te maak jy verstaan wat gevra word.
3. Lees die veelkeuse-antwoordopsies onder elke vraag.
4. Besluit watter opsie die mees korrekte antwoord op die vraag is.
5. Omkring daardie opsie se verwysing (A of B of C) of die antwoord wat jy gekies het.
6. Nadat jy al die vrae in TOETS A beantwoord het, gaan jou antwoorde na teen die korrekte antwoorde wat op
bladsy 143 verskaf word.
7. Indien jy enige vrae verkeerd beantwoord het, hersien die hoofstuk(ke) wat daardie inligting bevat. Doen weer
die toets totdat jy al die vrae korrek kan beantwoord.
8. Herhaal hierdie proses vir TOETS B en C totdat jy volpunte vir al drie proeftoetse kry.

Hersien die materiaal elke dag tussen nou en die dag wat jy die amptelike toets skryf. Dit is ’n goeie idee om ’n
dag of twee voordat jy die amptelike toets skryf, weer hierdie proeftoetse te doen.

TOETS A
3. Watter kontrole verhoed dat ’n geparkeerde
voertuig beweeg?
A. 7
B. 8
C. 9

4. Watter kontroles word gebruik om van rat

te verander?
A. 7 en 9
B. 5 en 8
C. 6 en 8

5. Watter kontrole word gebruik om te versnel?

A. 6
B. 8
C. 10
1. Watter kontrole word gebruik om van rigting te
verander of te draai? 6. Watter kontrole word gebruik om die voertuig
A. 4 te laat stop?
B. 5 A. 9
C. 10 B. 8
C. 7
2. Watter kontrole het ’n voertuig met outomatiese
transmissie nie? 7. Watter kontroles word gebruik om skerp na links
A. 2 of regs te draai?
B. 6 A. 1, 3, 5, 6 & 8
C. 8 B. 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 & 10
C. 3, 4, 5, 9 &10

68 DIE LEERINGLISENSIE-PROEFTOETS
:
 DIE K53-RYBEWYSTOETS
12 Oorsig
LIGTE EN SWAAR VOERTUIE EN MOTORFIETSE

Doel en voorwaardes
Dit is ’n praktiese bestuurstoets om die vermoëns van aspirantbestuurders van motorvoertuie en

motorfietse te bepaal.

Die bestuurstoets meet ’n bestuurder se: hantering van ’n voertuig; gehoorsaam van verkeersreëls, pad-,
verkeers- en padmerke; korrekte toepassing van die K53 defensiewe bestuurstelsel deur alle aspekte van
die toets; en hantering van verkeersprobleme in praktiese bestuursituasies.

Jy mag nie die bestuurstoets aflê in ’n ligte motorvoertuig wat minder as 3 m lank is nie.

Tydens die toets mag jy nie rook of ’n selfoon gebruik nie.

Wat die toets behels

Die toetse bestaan uit die volgende:

Toets vir ligte en swaar motorvoertuie:

8 Inspeksie van die voertuig se padwaardigheid 8 ’n Padtoets op openbare paaie wat verkeer dra,
voor daar gery word. insluitend die volgende waar beskikbaar:
8 ’n Werftoets van jou basiese manoeuvrerings-  gehoorsaam van verkeerstekens
vaardighede, weg van verkeer:  verander van bane
 aansit van die enjin  verbysteek
 wegtrek  spoedbeheer
 omdraai in die pad (‘driepuntdraai’ – slegs  links en regs draai by kruisings
ligte voertuie)  aanry oor ’n kruising
 agteruitry in ’n smal gang, en weer uitry  onbeheerde kruisings
(‘alley-docking’)  gehoorsaam van Toegee-tekens en
 parallelle parkering (slegs ligte voertuie) verkeerslig
 stop en wegtrek teen ’n skuinste  stop in verkeer
 
links draai (ligte voertuie indien dit ’n sleep- stop by ’n Stop-teken
wa sleep, en swaar voertuie)  ’n verkeersirkel
 agteruitry in ’n reguit lyn (ligte voertuie  ’n spooroorgang
indien dit ’n sleepwa sleep, en swaar  ’n voetoorgang
voertuie).  binnegaan van ’n snelweg
 verlaat van ’n snelweg
 verbygaan van ’n snelwegafrit en -oprit
 verbysteek op ’n snelweg
 ’n noodstop.

80 DIE K53-RYBEWYSTOETS
:
 Motorfietstoets: (die hele toets word in die toetswerf gedoen)
8 Inspeksie van die motorfiets se padwaardigheid  verander van baan
voor daar gery word.  stop en wegtrek teen ’n skuinste.
8 Korrekte opklim op en afklim 8 Maneuvers: Deel Twee:
van die motorfiets.  wegtrek en ry
8 Maneuvers: Deel Een:  beoordeling van draaispoed
 aan- en afsit van die enjin  noodstop en -uitswaai
 spoedbestuur en -beheer  stop.

 wegtrek en links draai

Tydsbeperking vir voltooiing van die toets

Motorfietse: Geen tydsbeperking nie

Ligte en swaar motorvoertuie – Werftoets: 20 minute (plus 59 sekondes grasieperiode) insluitend die
voertuiginspeksie vooraf. Indien jy die werftoets slaag, sal jy voortgaan met die padtoets.

Jy sal die werftoets druip en die toets sal gestaak word indien:
8 jy die tydsbeperking van 20 minute 59 sekondes vir die voertuiginspeksie vooraf en die werftoets-
maneuvers oorskry
8 meer as 50 strafpunte toegeken word (sien volgende onderwerp – puntetoekenning)

8 jy enige van die ‘druip onmiddellik’-items in enige maneuver druip (sien puntetoekenning).

Die stophorlosie sal gestop word ná voltooiing van die volgende en sal voor die volgende item begin:
8 die instruksies vir die voertuiginspeksie vooraf
8 elke werftoetsmaneuver
8 die padtoets.

Puntetoekenning
Die toetsbeampte sal ’n telkaart gebruik om jou prestasie gedurende die toets te bepaal. ’n Sekere aantal
strafpunte kan tydens elke deel van die toets toegeken word (sien volgende bladsy). Indien jy meer as

die toegelate aantal strafpunte kry, sal jy die toets druip.

Afgesien van die strafpunte wat op spesifieke maneuvers en padtoets-situasies van toepassing is, sal
strafpunte regdeur die toets aan jou toegeken word indien jy enige van die volgende foute begaan:
8 onbedagsaam teenoor ander padgebruikers: 1
8 kyk nie elke 5 tot 8 sekondes in die spieëls nie: 5
8 kyk te lank in die spieëls: 1.

Vir party items is daar nie strafpunte nie en dit moet korrek voltooi word om met die res van die toets
voort te gaan. Indien jy onsuksesvol is met enige van hierdie ‘Druip onmiddellik’-items, sal die toets
onmiddellik gestaak word en sal jy moet aansoek doen om die toets weer op ’n ander dag af te lê.

OORSIG 81
:
 Druip onmiddellik-items
Jy sal die toets druip en dit sal onmiddellik gestaak word indien jy enige van die volgende foute begaan:

Toets vir ligte en swaar motorvoertuie Toets vir motorfietse

8 ’n voertuig gebruik wat onpadwaardig is of nie
gelisensieer is nie
8 indien die voertuig meganies onklaar raak
8 enige verkeerswet, padteken, sein of padmerk
verontagsaam
8 ’n onbeheersde of gevaarlike aksie uitvoer
8 betrokke is in ’n botsing wat jy kon vermy het
8 teen enige hindernis stamp, oor ’n randsteen ry
of aan ’n grenslyn raak
8 nie daarin slaag om ’n maneuver binne die
toegelate aantal probeerslae te voltooi nie
8 die voertuig vorentoe of agtertoe laat rol
8 ’n voertuig gebruik wat onpadwaardig is of nie
gelisensieer is nie
8 van die motorfiets afval of dit laat omval
8 enige verkeerswet, padteken, sein of padmerk
verontagsaam
8 ’n onbeheersde of gevaarlike aksie uitvoer
8 nie ’n geskikte valhelm dra nie
8 aan enige grenslyn raak
8 meer as 50 strafpunte vir Deel Een van die
toets, of 90 strafpunte vir Deel Twee kry
8 nie met een probeerslag slaag nie:
 wegtrek

8 nie daarin slaag om te wys dat jy ’n handsein  links draai

korrek kan gee wanneer jy die opdrag kry om  verander baan na regs

dit te doen nie 8 nie binne drie probeerslae slaag nie:

8 die 20 minute-tydsbeperking vir die werftoets  wegtrek en ry

oorskry  skatting van draaispoed

 noodstop en nooduitswaai
8 50 strafpunte vir die werftoets oorskry
 stop.
8 8 strafpunte per minuut gedurende die
padtoets oorskry.
Toekenning van strafpunte:
Toekenning van strafpunte: Voertuig rol vorentoe of agtertoe
Met elke maneuver sluit ons ’n tabel in wat die Raak aan enige hindernis
aantal strafpunte toon wat vir die verskillende Slaag nie binne toegelate aantal
elemente in daardie maneuver (bv. parallelle pogings nie
parkering) toegeken kan word. 360º-waarneming 5
Sein wat jy gaan doen 5
Strafpunte word toegeken vir enige aksie wat: Wegtrek 1
8 jy doen, maar nie behoort te doen nie Teenstuur 1
(bv. onnodig stop) Kanselleer sein 4
8 jy behoort te doen, maar nie doen nie
(bv. sein wat jy gaan doen)
8 jy nie korrek doen nie (bv. posisionering van die voertuig vir draai).

Byvoorbeeld, indien jy vergeet om ’n 360º-waarneming te doen gedurende ’n spesifieke maneuver

wat dié aksie vereis, sal jy 5 strafpunte kry. Eweneens, indien jy nie sein wat jy van plan is om te doen
wanneer jy dit moet doen nie, kan dit jou 5 punte kos. Hoe meer strafpunte aan ’n aksie toegeken word,
hoe belangriker is dit dat jy dit korrek doen.

’n Grys kassie dui ’n element aan wat jy korrek moet doen, anders druip jy onmiddellik die hele toets.

Let wel: Waar ’n maneuver tydens die padtoets op verskeie situasies van toepassing is, word die
strafpunte nie elke keer getoon nie. Jy moet byvoorbeeld die stappe van die K53-aksies vir stop of
wegtrek volg elke keer wanneer dit deel is van ’n bestuursmaneuver, soos by kruisings.

82 DIE K53-RYBEWYSTOETS
:
 Gebruik van die
13 voertuig se kontroles
LIGTE EN SWAAR MOTORVOERTUIE EN MOTORFIETSE

Gebruik van die spieël(s)

8 Verstel slegs die truspieël(s) vir maksimum sig na agter terwyl die voertuig stilstaan.

8 Kyk in die truspieël(s) wanneer jy enige potensiële gevaar nader.

8 Kyk elke 5 tot 8 sekondes in die truspieël(s).
8 Kyk lank genoeg in die truspieël(s) om te sien wat die verkeersituasie agter jou is, maar moenie te lank in
die spieël(s) kyk nie, want jy moet voor jou in die pad kyk.
8 In die geval van ’n toe kajuit, kyk in albei buitespieël(s).
8 Jy sal nie gepenaliseer word indien jy slegs ’n vinnige, klein verstelling aan die truspieël maak terwyl die
voertuig beweeg, of indien jy die spieël(s) verstel terwyl die voertuig stilstaan nie.
8 Indien jy die spieël(s) verstel terwyl die voertuig beweeg (buiten ’n vinnige, klein verstelling), sal jy
strafpunte ontvang.
8 Indien jy te lank in die truspieël(s) kyk terwyl die voertuig beweeg, sal jy gepenaliseer word vir swak
waarneming terwyl jy bestuur.
8 Dit is nie ’n vereiste dat jy die buitespieël(s) vir ‘waarneming’ na agter gebruik nie.
8 Tydens die toets moet jy die buitespieël(s) gebruik indien die voertuig nie met ’n binne-truspieël toegerus
is nie, of indien die binne-truspieël om die een of ander rede nie genoeg sig na agter bied nie.

Definisie van ‘Waarneem’

In hierdie toets beteken die woord WAARNEEM om in alle rigtings (360°) te kyk vir gevare en potensiële
gevare. Kyk vorentoe, na die kante, in die spieël(s) en blinde kolle. Kyk op en af in kruispaaie en
voertuigingange vir enige voertuie en voetgangers.

Sein
8 Kyk in die truspieël(s) en toepaslike blinde kol, indien van toepassing – wanneer jy stadiger gaan ry, stop,
draai, van baan verander, ens.
8 Sein betyds en lank genoeg om ander padgebruikers te waarsku, maar wees versigtig dat jy nie te vroeg
sein nie, want dit kan ander padgebruikers verwar.
8 Nadat jy begin sein of handseine gebruik het, sit jou hand in die toepaslike posisie terug op die stuurwiel.
8
Maak seker dat jy die sein onmiddellik kanselleer nadat jy ’n maneuver voltooi het.
8 Wanneer jy die toeter gebruik, maak seker dat die ander padgebruikers bewus is van jou teenwoordigheid.
8 Vermy die gebruik van rigtingwysers of handseine in ’n kruising, tensy nodig.
8 Remligte is ’n sein wat aangelos kan word, dus
Toekenning van strafpunte:
is dit nie nodig om dit te kanselleer (deur jou
Kyk in spieëls 3
voet van die rempedaal af te haal) nadat die
Kyk in blinde kolle 5
voertuig heeltemal tot stilstand gekom het nie.
Handsein regs 3
8 Wanneer die remligte, kopligte of toeter as ’n
Handsein links 3
sein gebruik word, hoef jy nie in die blinde kolle
Handsein stop/ry skielik stadiger 3
te kyk nie. Jy moet egter in die truspieël(s) kyk
Gebruik van toeter 1
voordat jy rem.

GEBRUIK VAN DIE VOERTUIG SE KONTROLES 83

:
 Bestuurstoets vir
15 Ligte en Swaar Voertuie

Die Werftoets
Vooraf-inspeksie van die voertuig – buitekant
Nota vir swaar voertuie: Dit word ná die inspeksie van
die BINNEKANT gedoen (sien volgende item).

Die toetsbeampte sal jou vergesel na die voertuig,

waar ’n vooraf-inspeksie van die BUITEKANT gedoen
sal word voor jy in die voertuig klim. Die toetsbeampte
sal dalk toelaat dat geringe foute reggestel word, maar
geen ekstra tyd sal hiervoor toegelaat word nie. Indien
daar bevind word dat enige van die items wat onder
die opskrif ‘Vooraf-inspeksie’ op die toetsverslag
aangedui word nie werk nie, sal die voertuig as
onpadwaardig beskou word en sal die toetsbeampte
DRUIP aanteken, en die toets onmiddellik staak.

Jy sal nie vir die volgende gepenaliseer word nie:

8 as jy die vooraf-inspeksie nie linksom uitvoer nie

8 as jy nie die ruitveërs van die windskerm lig nie

8 as jy een wiel nagaan en eers later na die ander wiele verwys
8 as jy nie albei sywande van ’n band vir skade nagaan nie.

Wanneer jy die dele van die voertuig nagaan, word daar nie van jou verwag om al die eienskappe van
dié spesifieke deel te noem nie. Wanneer jy bv. die wiele nagaan, hoef jy nie te noem dat jy die band se
loopvlak vir slytasie en skade aan die sywand, die bandlugdruk en die klepdoppie, ens. nagegaan het nie.

Wanneer dit vir die toetsbeampte duidelik is dat jy aan die spesifieke dele aandag gegee het, ongeag of jy
dit genoem het of nie, sal jy daarvoor krediet kry.
Toekenning van strafpunte:
Prosedure – ligte en swaar motorvoertuie Kyk onder die voertuig 1
8
Kyk onder die voertuig vir enige lekplekke Gaan die ruitveërs na 1
en obstruksies. Gaan die bande na 1
8 Sluit al die deure oop en maak seker dat hul Gaan enjinkompartement na 1
oopmaakmeganismes en ruitslingers werk. Gaan ligte en weerkaatsers na 1
8 Maak seker dat die veiligheidsgordels stewig Gaan brandstoftenk se prop na 1
vas is en dat hul meganismes werk.
8 Begin by die deur regs voor en inspekteer die padwaardigheid van die voertuig:
 Kyk dat al die glas- en plastiektoebehore (ligte, lense, weerkaatsers, spieëls, nommerplate, vensters)
onbeskadig, skoon en stewig vas is.
 Gaan die ruitveërlemme na vir enige slytasie en moet hulle vir eers nie terugvou nie.

BESTUURSTOETS VIR LIGTE EN SWAAR VOERTUIE 93

:
 Vooraf-inspeksie van die voertuig – binnekant (vervolg)
Notas vir swaar voertuie met lugremme: Hierdie inspeksie word voor die inspeksie van die buitekant
gedoen. Tydens inspeksie van die binnekant, nadat die instrumente en meters nagegaan is vir enige
wanfunksie, moet die enjin aangeskakel en gelos word om te luier sodat die lugdruk in die lugremme
kan opbou terwyl die inspeksie van die buitekant gedoen word.

1. Maak vanuit die bestuurder se sitplek seker dat

die handrem vasgetrek is. Toekenning van strafpunte:

2. Maak seker dat die rathefboom in die Gaan deure na 2

NEUTRAAL-posisie is (P of N vir Gebruik van handrem 1
outomatiese transmissie). Neutraal/Parkeer gekies 1
3. Kyk vir enige obstruksies. Gaan na vir obstruksies 1
4. Gaan enige waarskuwingsligte en meters na, Gaan sitplekverstelling na 1
waar van toepassing. Verstel die spieëls 2
5. Gaan die sitplekverstelling na vir die Gaan werking van ligte na 1
korrekte bestuurposisie. Gaan werking van rigtingwysers na 1
6. Gaan al die spieëls na vir maksimum sig na Gaan werking van ruitveërs na 1
agter; verstel soos nodig. Gaan werking van toeter na 1
7. Draai die aansitsleutel na die AAN-posisie,
sonder om die enjin aan te skakel.
8. Gaan die werking van enige elektriese vensters na, indien van toepassing.
9. Gaan al die instrumente op die instrumentepaneel na en noem enige veranderings op.

10. Gaan die werking van die voorste en agterste ligte, rigtingwysers, toeter en ruitveërs na.
11. Skakel die enjin af en draai al die skakelaars terug na die AF-posisie.
12. Gaan die stuur na vir oormatige speling.
13. Gaan die druk op die rem- en koppelaarpedale na.
14. Laat die ruitveërs na die normale posisie terugkeer, waar van toepassing.
15. Maak seker die voertuig se deure is behoorlik toe en dat passasiers vertroud is met hoe die deure werk.
16. Maak jou veiligheidsgordel vas en versoek enige passasiers om hul veiligheidsgordels vas te maak.
17. Maak seker dat die passasiers weet hoe die losknipmeganisme van die veiligheidsgordels werk.

Die werftoets-maneuvers

Die werftoets-maneuvers word voltooi voordat jy op openbare paaie uitgaan om die bestuurstoets af te lê.
Hierdie maneuvers toets jou bevoegdheid om die voertuig te hanteer terwyl jy agteruit ry, parkeer, teen
’n skuinste wegtrek en ’n driepuntdraai doen.

Voordat jy met die maneuvers begin, sal die toetsbeampte vir jou die volgende inligting gee:
8 Die hele werftoets (die vooraf-inspeksies sowel as die maneuvers) moet binne 20 minute en 59 sekondes (op
die stophorlosie) voltooi word.
8 Jy mag in enige stadium tydens party van die maneuvers die voertuig stop.
8 Jy moet die K53-waarnemingsprosedure uitvoer en die korrekte seine gee, net soos wat jy op ’n openbare
pad sou doen.
8 Jy hoef nie tydens die werftoets-maneuvers ’n veiligheidsgordel te dra nie.

BESTUURSTOETS VIR LIGTE EN SWAAR VOERTUIE 95

:
 Terugstoot (‘Alley docking’)
8 Daar sal van jou verwag word om agteruit in ’n spesiaal gemerkte parkeerplek in te draai en dan weer uit te ry.
8 Jy sal dit moet doen deur terug te stoot in trurat en links te draai, en weer deur terug te stoot en regs te
draai (swaar voertuie draai slegs regs).
8 Die toetsbeampte sal vir jou sê van watter kant af die eerste maneuver uitgevoer moet word.
8 Vir elkeen van hierdie maneuvers word jy slegs twee pogings toegelaat om die maneuver korrek te voltooi.
8 Jy mag tydens die maneuver nie teen die randsteen of enige hindernisse stamp, of van rigting verander nie.

Die toetsbeampte sal vir jou sê:

8 om die voertuig by die beginpunt te posisioneer

8 om agteruit tot in die afgemerkte area te ry sonder om aan enige hindernis te raak
8 dat jy in enige stadium mag stop
8 dat jy nie vorentoe mag beweeg om korrek te kan terugstoot nie
8 dat jy ’n tweede (laaste) keer mag probeer indien die eerste poging onsuksesvol was, mits jy aan geen
hindernisse geraak het nie.

Posisioneer jou voertuig by die beginpunt en kanselleer die sein, indien van toepassing. Trek die
handrem vas of kies neutraal (P vir outomatiese transmissie) en wag vir instruksies.

Wanneer jy opdrag kry om dit te doen, voer die maneuver uit deur die stappe op bladsy 97 te volg.

Let wel: Terugstoot (‘alley docking’) na links word hier getoon. Jy sal dus eers in die linkerkantse blinde

kol kyk en links sein. Wanneer jy na regs gaan terugstoot, sal jy eers in die regterkantse blinde kol kyk en
regs sein.

2
4
1

98 DIE K53-RYBEWYSTOETS
:
 Kruisings – links draai
Nota vir swaar voertuie en voertuie met sleepwaens:
Terwyl jy om ’n draai ry, kyk in die linkerspieël om seker te maak die voertuig of sleepwa volg veilig deur.
Die volgende twee illustrasies toon die korrekte K53-volgorde vir:
1. links draai sonder om te stop
2. links draai nadat jy gestop het.

LINKS DRAAI SONDER OM TE STOP

3
2
4

1 4
1. Kyk in die spieëls 16. Versnel soos nodig
2. Kyk in die blinde kol links 17. Kyk in die spieëls
3. Sein links 18. Kanselleer sein

2
4. Kyk in blinde kol links Toekenning van strafpunte:
5. Stuur na links in die baan, indien nodig Kyk in spieëls 3
6. Kyk in die spieëls Kyk in blinde kolle 5
7. Ry stadiger/rem, indien nodig Sein wat jy gaan doen 5
8. Kies ’n laer rat, indien nodig Verander van baan 3

9. Gee voorrang aan voetgangers, indien nodig Kyk regs en links vir kruisverkeer 5
Posisie vir draai 4
Wiele reguit vir draai 3
3
10. Kies volgende laer rat, indien nodig Sein gekanselleer 4
11. Kyk vir verkeer na regs
12. Neem 360º waar, indien van toepassing Let wel: Die strafpunte in die kassie is op alle
13. Kyk in die blinde kol links situasies by kruisings van toepassing.
14. Stuur om die draai tot in die toepaslike baan
15. Gehoorsaam alle verkeerstekens en -reëls

BESTUURSTOETS VIR LIGTE EN SWAAR VOERTUIE 113

:
 16 Motorfiets-rytoets
Oorsig
Dit is ’n praktiese toets om die ryvermoë van motorfietsryers te bepaal. Die toets bestaan uit:
8 ’n vooraf-inspeksie

8 die prosedure om die motorfiets aan te skakel

8 ’n vaardigheidstoets.

Die toets is ’n manier om die volgende te bepaal:

8 die motorfietsryer se bevoegdheid om ’n motorfiets te hanteer
8 die motorfietsryer se nakoming van verkeersreëls, padtekens en oppervlakmerke
8 die motorfietsryer se gebruik van die K53-stelsel van voertuigbeheer.

Hierdie toets is ontwerp vir ryers van solo- (tweewiel-) motorfietse, nie vir drie- of vierwielmotorfietse
(quad-bikes) of ’n motorfiets met ’n syspan nie.

Tydens die toets mag jy nie rook of ’n selfoon gebruik nie.

Toetsstruktuur
Deel Een
8 vooraf-inspeksie van die motorfiets se padwaardigheid
8 aanskakel en afskakel van die enjin
8 spoedbeheer
8 wegtrek en links draai
8 van baan verander na regs
8 stop teen ’n skuinste en dan wegtrek sonder om terug te rol.

Deel Twee
8 skatting van draaispoed (na links en na regs)
8 noodstoppe
8 nooduitswaaie na links en na regs
8 stop op ’n beheerde wyse.

Puntetoekenning
Regdeur die toets sal strafpunte soos nodig vir die volgende toegeken word:
8 oortreding van ’n verkeerswet
8 onbeheerste aksies
8 gevaarlike aksies
8 botsings
8 meganiese onklaarraking.

130 DIE K53-RYBEWYSTOETS

:
 Toetsbeampte se instruksies
Voordat jy met Deel Een van die toets begin, sal die toetsbeampte vir jou sê dat:
8 jy die waarnemings moet doen en die toepaslike seine moet gee soos wat nodig sal wees wanneer jy op
’n openbare pad ry
8 jy regdeur die toets ’n valhelm moet dra wat behoorlik vasgemaak is
8 albei wiele te alle tye aan die padoppervlak moet raak
8 terwyl jy ’n maneuver uitvoer, jy nie aan die grenslyne vir daardie maneuver moet raak nie; indien jy dit
wel doen, sal jy die toets druip. (Jy sal egter nie gepenaliseer word as jy aan enige grenslyne raak wanneer

jy die voertuig na die volgende maneuver beweeg nie.)

8 jy regdeur die toets alle padtekens, seine, reëls en oppervlakmerke moet gehoorsaam
8 jy die enjin moet afskakel wanneer die motorfiets sonder toesig gelaat word
8 geen onbeheerste of gevaarlike aksie toegelaat sal word nie
8 jy vrae oor enige van die bostaande mag vra.

Ander belangrike notas

8 Voordat jy met ’n maneuver begin, sal die toetsbeampte vir jou die instruksies en verduideliking gee slegs
wanneer die motorfiets stilstaan.
8 Jy moet onmiddellik nadat jy wegtrek albei voete op die motorfiets se voetrusse sit.
8 Indien jy voel dat die toets te moeilik is, mag jy dit in enige stadium staak. Om die toets te kan slaag, moet
jy egter die hele toets voltooi.

Uitleg van die toetsbaan

MOTORFIETS-RYTOETS 131
:
 Deel Een: Vooraf-inspeksies en maneuvers
Jy sal Deel Een van die toets druip indien jy:
8 die maksimum toelaatbare 50 strafpunte oorskry of
8 enige van die druip onmiddellik-items druip.

Vooraf-inspeksie
Die toetsbeampte sal jou na jou motorfiets vergesel
waar jy die vooraf-inspeksie moet uitvoer.

8 Indien daar enige geringe foute is, kan jy toegelaat

word om dit reg te stel. Let egter daarop dat nie meer
as 5 minute hiervoor toegelaat sal word nie.
8 Indien enige van die items nie werk nie, sal die voertuig
as onpadwaardig beskou word en sal die toetsbeampte
DRUIP aanteken, en die toets onmiddellik staak.

Die nagaanprosedure
8 Kyk onder die motorfiets vir enige lekplekke en obstruksies.
8 Inspekteer die padwaardigheid van die motorfiets, verkieslik van bo na onder en van links na regs terwyl
jy linksom beweeg.

8 Kyk dat al die glas- en plastiektoebehore (ligte, lense, weerkaatsers, spieëls, nommerplate) skoon, stewig
vas en onbeskadig is.
 Maak seker dat die lisensieskyf geldig is.
 Inspekteer die wiele en bande (loopvlak, skade, bandlugdruk, klepdoppies, olielekke, ghries).
 Gaan die remskywe, skokbrekers/vurke en modderskerms na vir slytasie, skade en veiligheid.
 Gaan die voertuigkontroles (rathefboom, voetrem, kabels) na vir behoorlike werking en veiligheid.
 Gaan die vlakke van die olie, water en remvloeistof na.
 Maak seker dat die onderskeie dele van die voertuig (voetrusse, uitlaat, brandstoftenk se prop,
sydeksels, kettingskerm, sitplek, brandstoftenk, verkoeler, windskerm, stroomlynkap [‘fairing’]),
modderskerms) stewig vas en onbeskadig is.
 Gaan die ketting na vir spanning en smering.
 Maak seker dat die brandstoftenk se prop dig toe is.
 Noem dat die battery nagegaan behoort te word vir skade, veiligheid en vloeistofvlak.

Let wel: Toekenning van strafpunte:

8 Jy sal nie gepenaliseer word:
Kyk onder die voertuig 1
 indien jy nie die vooraf-inspeksie linksom
Kyk in spieëls 1
uitvoer nie
Gaan die ketting na 1
 indien jy een wiel nagaan en slegs later na
Gaan die bande na 1
die ander wiel verwys nie
Gaan die vurk na 1
 indien jy nie albei sywande van ’n band vir
skade nagaan nie.
8 Wanneer jy die dele van die motorfiets nagaan, word daar nie van jou verwag om al die eienskappe van
daardie spesifieke deel te noem nie. Wanneer jy bv. die wiele nagaan, hoef jy nie te noem dat jy die band se
loopvlak vir slytasie en skade aan die sywand, die bandlugdruk en die klepdoppie, ens. nagegaan het nie.

132 DIE K53-RYBEWYSTOETS

:
 Spoedbeheer
Die toetsbeampte sal vir jou sê:
8 om op bevel weg te trek van punt A en padlangs te ry in
die rigting van D sonder om aan die grenslyne te raak
8 om na ’n hoër rat oor te skakel
8 om tot op ongeveer 25 km/h te versnel en ’n egalige
spoed te handhaaf
8 om by punt C egalig en geleidelik stadiger te ry, sonder

om te gly, deur albei remme te gebruik

8 om na ’n laer rat oor te skakel
8 om met die voorwiel op kruispunt D te stop
8 om nie die motorfiets te beweeg totdat die toetsbeampte
die stoppunt nagegaan het nie
8 dat indien jy te stadig ry of nie daarin slaag om binne
die voorgeskrewe afstand van die kruispunt D te stop
nie, jy toegelaat sal word om nog twee keer te probeer,
maar indien jy tydens die derde poging te stadig ry of
nie daarin slaag om binne die voorgeskrewe afstand van
die kruispunt D te stop nie, jy sal druip en dat die toets
gestaak sal word.

Wanneer jy opdrag kry om met hierdie prosedure te

begin, volg hierdie stappe:

1. Neem waar.
2. Trek weg.
3. Versnel en skakel oor na ’n hoër rat.
4. Moenie aan enige grenslyne raak nie.
5. Rem by streep C.
6. Kies ’n laer rat.
7. Stop met die voorwiel op kruispunt D van die gekalibreerde kruis.
8. Hou jou balans en moenie die motorfiets beweeg totdat die toetsbeampte die stoppunt bepaal het nie.

Let wel:
8 Indien jou eerste en tweede pogings onsuksesvol was, sal jy ’n derde probeerslag kry – mits jy nie aan enige
grenslyne geraak het nie.
Toekenning van strafpunte:
8 Dit is nie ’n noodstop nie. Indien jy egter nie die
360º-waarneming 5
motorfiets op ’n beheerde wyse tot stilstand bring Kies/verander van rat 1
nie, sal strafpunte aan jou toegeken word.
Wegtrek 1
8 Jy moet op punt ‘D’ stop sodat die middel van jou
Hou balans 5
voorwiel aan die kruising van die kalibreerlyne
Beheerde stop 5
raak. As jy met jou voorwiel voor hierdie lyne
Laat die enjin staak 1
stop, sal jy die toets druip.
Ontkoppel die koppelaar 1
8 As jy met een van jou voete aan ’n grenslyn raak
Gebruik van remme 3
nadat jy weggetrek het, sal jy strafpunte kry.
Raak aan grenslyne
8 Indien jy die motorfiets terug of vorentoe laat rol
Voertuig rol terug of vorentoe
wanneer dit verondelstel is om stil te staan, sal jy
Slaag nie in maksimum 3 pogings nie
druip en sal die toets gestaak word.

136 DIE K53-RYBEWYSTOETS

:
 Struik Lifestyle
(’n drukkersmerk van Random House Struik (Pty) Ltd)
Maatskappy-reg.nr. 1966/003153/07
Wembley Square, Solanstraat, Kaapstad 8001

Posbus 1144, Kaapstad 8000, Suid-Afrika

Eerste uitgawe gepubliseer in 2009

Tweede uitgawe gepubliseer in 2010
Derde uitgawe gepubliseer in 2012
Vierde uitgawe gepubliseer in 2013

Kopiereg © van gepubliseerde uitgawe: Random House Struik (Pty) Ltd 2009, 2010, 2012, 2013
Kopiereg © van teks en illustrasies: Clive Gibson, Gavin Hoole 2009, 2010, 2012, 2013

Alle regte voorbehou. Geen gedeelte van hierdie publikasie mag gereproduseer,
in ’n ontsluitingstelsel bewaar of weergegee word in enige vorm of op enige manier,
hetsy elektronies of meganies, deur fotokopiëring, die maak van opnames of andersins

sonder die skriftelike toestemming van die kopiereghouers nie.

Uitgewer: Linda de Villiers

Besturende redakteur: Cecilia Barfield
Redakteur: Marelize Ferreira (2012, 2013)
Vertaler: Lizé Lübbe
Ontwerpkonsultant: Beverley Dodd
Voorbladontwerper: Dylan Blakey-Milner
Ontwerper: Ilze van der Westhuizen
Setter: Randall Watson
Illustreerder: Damian de Villiers
Proefleser: Nelani Pfaff
Redaksionele assistent: Zulfa Orrie

ISBN 978-1-43230-329-7 (Druk)

ISBN 978-1-43230-331-0 (PDF)

LET WEL:

Die Nationale Padverkeerswet, Regulasies en toetsvereistes word van tyd tot tyd deur bevoegde magte
hersien. Hierdie boek word voortdurend opgedateer om sulke veranderinge by te werk en alles moontlik
is gedoen om die akkuraatheid en die huidige geldigheid van die inligting, soos dit in hierdie publikasie
voorsien word, te verseker. Desnieteenstaande sal die Publiseerders en die Outeurs nie vir enige weglatings
of foute in hierdie publikasie verantwoordelik gehou word nie, hetsy weens die tydsberekening van die
uitreiking van opgedateerde uitgawes, of om enige ander rede.
:
 Die Nuwe Amptelike -handleiding is die doeltreffendste voorbereidingsgids om
jou te help slaag in die Suid-Afrikaanse Leerling- en Bestuurslisensietoetse.

Hierdie gebruikersvriendelike handleiding is deur professionele instrukteurs met

bewese ondervinding in leerling- en bestuurslisensietoetsvoorbereiding saamgestel
en leer jou alles wat jy moet weet vir albei toetse.

Leerlinglisensie
8 Leer eers die korrekte inligting en toets jouself daarna met hersieningsvrae
8 Verstaan padtekens en verkeersreëls deur middel van duidelike beskrywings en
uitvoerige illustrasies
8 Hersien elke afdeling met behulp van meer as 90 vrae, elk met ‘n verduideliking

van die korrekte antwoord

8 Toets jouself met drie bykomende oefentoetse van 152 vrae in totaal, soortgelyk

aan die amptelike toets

K53-bestuurslisensie
8 Verstaan die uitvoerige verduideliking van die K53-defensiefbestuurstelsel
waaroor jy getoets sal word
8 Onthou die reeks K53-prosedures wat vereis word vir elke maneuver deur middel

van duidelike stap-vir-stap beskrywings en meegaande illustrasies

8 Weet hoe die toets gaan verloop en leer hoe strafpunte toegeken word om te sien

presies waarop die toetsbeampte let

Die Nuwe Amptelike -handleiding sluit motors, motorfietse en swaar voertuie

in. Dit is die duidelikste, mees verstaanbare gids om jou te help voorberei vir jou
leerling- en bestuurslisensie, sodat jy albei toetse die eerste keer kan slaag en die
vryheid kan ervaar om ‘n gelisensieerde bestuurder te wees.

Besoek ook www.k53-test.co.za

I S B N 978-1-43230-328-0

9 781432 303280

www.randomstruik.co.za
: