Professional Documents
Culture Documents
01 Bigarren Industria Iraultza
01 Bigarren Industria Iraultza
● Garraiobideetan, aurrerapen itzelak izan ziren. 1870 eta 1914 artean, 400.000
km trenbide baino gehiago eraiki zituzten Europan. Estatu Batuetan, trenak
Atlantikoko kostaldea eta Ozeano Barea lotu zituen, eta Amerikako
mendebaldea kolonizatzeko bitarteko bihurtu zen. Itsasketan, hobekuntza
handia ekarri zuten altzairuzko kroskoa zuten eta helizeek higiarazten zituzten
itsasontziek. Benzek gasolinazko motorra erabili zuen 1886an autoetan;
garraiobide hori hobetzen joan zen (pneumatikoak, martxak...), harik eta xx.
mendean erabat zabaldu zen arte. Garai hartan hasi zen, halaber, abiazioa
garatzen.
Japoniak modernizazio prozesu bizia bideratu zuen 1868tik aurrera, Europako eta
Estatu Batuetako teknikarien aholkularitzaz. Estatuak egin zituen ehungintzako,
siderurgiako, ontzigintzako eta burdinbideetako inbertsio ia guztiak. Prozesu horrek
goitik beherako aldaketa ekarri zuen: desegin egin zuen aurreko sistema feudala eta
guztiz eraldatu zuen herrialdea.
1.3 INDUSTRIAK, ENPRESAK, FINANTZAK
XIX. mendearen bigarren erdiko eta xx. mendearen hasierako kapitalismoaren
garapenean, protagonismo handia izan zuen finantza sektoreak, zeinak industriari
oso lotutako jarduna izan zuen. Bankuek aurrezleen dirua gorde zuten, dirua inbertitu
zuten fabriketan eta kredituak eman zizkieten industria eta garraio enpresei. Sektore
horretan, bankari familia ospetsuak nabarmendu ziren, hala nola Péreire eta
Rothschild.
Banketxeen babesaz, kontzentraziorako joera hartu zuten enpresek eta, hala, era
askotako organizazio berriak sortu ziren:
● Kartela: enpresa independenteen taldea; taldeko kide ziren enpresen artean
prezioak, ekoizpena eta merkatuak negoziatzen zituzten.
● Trust: sektore ekonomiko bereko enpresen elkartea zen.
● Holding: finantza arloko enpresa zen, askotariko jardueretan ziharduten beste
enpresa batzuen jabetza zuena.