Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 55

  

 
    

  


 



 

9
      !"#
$%&&'''    '''2.fab.mil.br/ila/
Tel: (11) 2465-2009 / Fax (11) 2412-6416
 !"!#$'*+! !,-*.,/0#1#+/+!
($     ) *   *$ * *+   - .
)  *$ 0 *  12 * + 40 5(  6*7) * 
$ -  )  * ) 8   1 +)  - 45 4 5&   4 5
 * 45 *) + : 0  45 4 5&   4 51  45
 ; *.  <=.* ) =? - $  * @ * $  ** 
$ - -   & ? $ * $ @2<- $* *
*  ) =?    7$  * @  * $  ) =?  
*      **.*  *   * *     *   =
$ *$ $ )    *  ** $  =? 7  $ 2) -  
*  

 A.
B!9
  

56 77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777

 23 77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777778

 77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777779

 77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777779

 : 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 

 777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777;<

77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777

2=:777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777;

: >777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777


ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

56 

5 *   $  $   2 *  F45Q

5 *  )  1 $$  $ *  F45Q

5 *  )  $  $+ - $?   45Q

*5 *  )   =.*M* *  45


ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 8

 23 

    *   =.          *  *   2   1*  R


) 1    $ *  *       *        -    *
   $  * ) ;*  ** - (   - *7 - $*
$ * + &*+ 
I   )$   *   $  *  ) *  *$  1   $      ;
  **  1 
) 1 *  =.-* 1  ***7*    
  -   **  *      6     *  *     -    =? %
*    *$  * * *
: =.*   < $   *    T @ 
* *  <   * *
 =.   1 $  *  * $1    $    
* ) ;=.*
   =.  *  $   $ *  $   *     *  $1   =? 
 + $  *$   *  11  $ $  $
 =.* * *-   $ ) 1 $ ) ;=.**  
*    <*   $ *    $     *  *     U    * +   R
 ** *  ) 1 =.* *  *   * * ; 18 
 $ 1     * *   * * =.   *  
 $ 1   < $?  *    <*  $ )* O*  
  <*  .      +   *        -   1   * 
 =.     Q          $ )*  .  1   *   $      
$    *R*  *** $ * + &*+   1*
  *   <*  $  ** * $ *  * - **+  
* ***   $   *)$ 
V       + * $  - 
$ 1  =.$* 2 * $  I
(P%  I  * 6 *  1* 2 BB#O   **  
) * $ 2* 2 $ 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 9

 1 ?    * ) ;=? *      <* 
    $  $ * ) ;=.. *  1* =*   *8 
4###!5

 

    7       1        +        


   R =.* )  $ < *  $) * *  $   + 
*   **  <$ $( )  BW* *7* !FX#"X
    7   2*  *  B  $  $  $   4    - *     
* 5$ 2 * ) *  * 
V$     *  ;.  -   $   *
   ** -  $* * + 
**7 1*R) 1 $  * #$ * =B*  
 <*1 *   B1   
  *  <* * ) ;=.* $  
          *  .   *    $   *  $  *  2   $     
 1 =  $  ** * ) =.
) ;=.R) 1 7) $   7* * - $  *-  
 1R ; . ) =*-     * $1  *  
 
:      - *           *  6  1 17 
4$*5
(P% 1 * $* *  + ) ;*$ ) $  17 

((::OOMYOYM I

  *+)  * Z *  


            -    1 *  $  1  *
 1-   ) 
  : *  2*    ** $   @*) 
 * Z  )< 1=.    
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 <
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

0C[(:OM 4) 1 BB5


(  $   +   *    7     ;.        -  7   2*  $ 
1 *  B"W $ 1   W* *  *$ $ 7 * 
    ; *    *  1*  * -*   $=*
   - ) 1 .%* $*BB#OQ
  ** * 2 BB#O!Q$ ) 1 *  * $*BB#O
  ) 1   *   1=.  ) 1   *  =  ##\O!  .  $  
 1  *1 
1 *     7) $  * $ * =:!! 
:!! 1 .*) 1  * $ \  ]\ BB* 2   O  
*1   .) * $* 2 BB#O**) 
* 2 *   * $*$  *  1 * <
($ 7 * ; *    * .) * $* 2 
*BB#O ) =*$  * #$ ) 1 *   ; ***  =.^ ^
  ; *    * 
 =? * ;.  *  !7 *  "7BB4 =? 
#*  B "*   BBB*   B ""*5    - 
 1  *  2 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

: I((O(M4) 1 B5


   *  7  -  2**   ) =*      
* $** 2 BB#O $ $ ) * = ; *+ 
  .* ) =    *  =.7) $  * * $  $ 
*R1 *     *
( ) =*    *   * =.  1*  7  .* )* *
 ;.  $  * 1 *    R   F
) ;=.* =* 7)  #$$  * ) 1  $ ) $   
* =

P(MI(INY

(   *  *  )1  7   1        ;.       $?   *    


   ) ;*R1   $  ** ) * 2   * $*
$  *  1 * < * $*     

P(MI(IO_Y4) 1 B` B5

(  ** - $?  *  =? $ )* ;.  %


$    ) 1      * 04 =? #!B!#5Q 1*  
  4  F5   !"4 =? !F#F#B#"5Q      !F 
  B"4 =? #!" "5
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

   !" !F* * + <*


   !" !F* * + <*) *  1 @
1 7 *+  ;.  
 =? *  ** - .     2**   * 
$** 2 BB#O$  ** ) * 2   * $*$ 
 *  1 * <* # ) =* 1 *   ; *** * )   =.^ ^
   * $*     
:   .  *  :&  !!B"F     *  *  -  $?   *   *   =? 
$ )* ;.   *$    ) 1      1*
      !I  !7  B"  ** - 7 *
 ;.  
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;

(:OI

$*7) * $+  *  +  ) =*


  ** ) *  * Q7) ;*R  B"4 =. "5$  * $ )

IM0a[(I(N 4) 1 B5

(  )$  7  *   $  *  ) *  *$  *   =.       +   


 *  *  <*7  ! 4 =.F "*5
V  *$  * ) 1  *  1* 2 BB#O!
) ;*R1   * ;.   7***   $ *
) *    <  ) = *+ *   =.
$?      * 1     %
!I )  *  * *  =?  2**   ** 1*
    )$ $  * $  * $* *Q*  ) =* *   ** 
)1 * $*     
BY1 * $* * ) * ^^
:  *   ** - **  ) * 2 *   *
$*$  *  1 * <
#  :    *   *  *  )1  **    1  $     $1   * 
) =* 
$*     
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

M:I: :(N 


 ;  ** *    * *  $    1  *)$
* )    
V 2**  ) =*  * $* * )  * ^ ^  
**$**  ) =* $*     

IM0a[(I(0 M(:4) 1 B 5

(  7*      - *  =.     + 
 *  *  ! 4 =.F "*5R  B"4 =. "*5
V    *  $     *    ) 1    *     1  *  2   BB#
O!) ;*R1   * ***   $ *) * 
   <  ) = *+ *   =.
(  7 -  *    $  * *    
*  2*1*  ** - 
(    *  - * $  $ *  + &*+ 
$?      * 1     %
! ;.   2** *1 * $* * ) * 
^^*   ** * $*     -   $  ) =* 
   * $* * ) * E YG
B  :    *   *  *  -  **    )   *  2   *   *
$*$  *  1 * <  $ *  * =  
*- .**    
:  *  ** )1**
#$*     *  ** - 

(:I(MI(0 M(:

($ * *  $?  * 1 *  8  * 


$* * ) * ^^ * $*     V) ;*  $ 
 * * * =2

N0CabN &0 M(:4) 1 BBF5

()$    .$ R$  * $  * ) ;=.$ @ *


*  * 7  ^N0 N^ <* 1    **$* 
) ;=.7 2*    *   $ )- $ 7*) 1 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 8

$    $* ) ;=.$ $  @1 $ ) 1 1  *
- *$ )2      )    
   )   *        )   *     *  ) 1 $     +
$   * 1 $   * ** 7* Z  
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 9

 

IM0a[(I:
 

( 1 $ * $ 1   $?  * $ 1   <  2* *
  <*  $ )*  * $ 1    2***   * * =. 
 * 

OP00LI(M4) 1 ! !5

(   <* 7* $        +     


      7$* *1 $  $     * + *
 1*$     * $  ) =*  ; **
(    <*  7 $       *    ;.       * * 
-  *  $ * + * $+  * ) =*) 
*  * V) ;*R) 1 $  * $  *B!B"!" - 
$ **   *  
( ;.    $ 1 $  $!W* * 2*
*   * $* * 2 BB#O!*  $  *    *  <$ 
$Q$ ) ^ ^1 * * $* **BB#O * 
 2*  *  $  *      Q    1         "W  *   *  * 
 =.   R1 $ ) ^c^1 * * $* *!*BB#
O * %1    * +  *FW* *) ** $
*BB#O* * =.   ) * ^^    $** 
$*BB#O  1 *      * +        
      *   *  *  -  .  ) ;*    1   *     
) 1 *   =.*$ )* .) ;*1   
(       *    <*  7   2*  *  $  *  BB#O  
 ** -   ;.  Q  6 $. ) =*$ ) ^ ^* 
$*BB#O* **  ** * $  *    7
* B  ; =.*  ** -  * ; *   - 7* B (
  <*  <$*  Z1* * * d* !d
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 <
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

M(NY:I(M4) 1 B5

($ )* 7* $       +  1 


       2** *$ )2  1*$  *  =.* 
1    *) 1   
$ )2 .  *    $  * $*  
$ )*R  * ;  ** + * $ =. * Z 
1 $  $7) * $* ** *BB#O
 =.   ) * ^^
  1       7  ) *    $  *           =.
   ) * ^Y^ $   *$ $   $   )  *
$ * ($ )*   $   *  ** -   *  ** )1
  * ;.  * $* $*BB#O
($ )*   $  *   * $* *  2 
BB#O! =.BB
(    7 2** $*BB#O  ** -  
 ;.   Q   6  $ *      . ) =* $ )  ^ ^* 
$* *BB#O*  ** * $  *    7* 
B  ; =.* ; * *   *$    *  * *  - 7
* B 
**$ )2 7) ;* * $*   =.*** 
 $ *$    <  *
($ )*   $ $ * * - *  *$  
* * * =4 @) 1 5
($ * **    *  *$*$ )* 
.* +  ) * $+  * ) =*) *  * 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

IM0e4) 1 #5

*   7  *   $         *  1   $  $    


  * +        +                =.  *  ) 
 $ < *  $) * *  $   + *   **  <$ 
$( )  BW* *7* !d# X
*   7  $       *   ;.       *  *  - 
*  $* + * $+  * ) =*) *  * 
1 *  ** 7) ;*R *) 1 $  * 
* $  *:!!"f!FI4* **5
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;

1   7) ;*R B*) 1 $  * !#$ 
*:!!!#4  * **5
( ;.    $ 1 $  $!W* *$
*   * $* * 2 BB#O!*  $  *    *  <$ 
$$ ) ^ ^1 * * $* *BB#O *  * $
*  Q1   #W* **  =.   R1 
*  Q1    * + #W* *) * $* ** *
BB#fO =.   ) * ^^    $**  
 1 *      * +        
g1 *  .) ;*  *  ** -   
 *  <$ ) ;=.*  * QR1   .) ;*) 1 
*   =.*  * * =.
(    ** 7 2** $*BB#O* B 
 ** -  $  $  * ;.     * B $   )  *
 
$*     * ;.  . ) =*$ ) ^ ^* 
$* * *BB#O*  ** *
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 8
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 9

II0Ma[(4) 1 5

(  * * =.  7       +    1        


    *+ $  *  *  =. 1*1 * *
(  7  *    $  * $*  $ )*
R  * ;  ** + * $ =. * Z  $  *   
***   *   *  * = <*  ** - 
1 .*$    $  *  <
1 $  $  *+ .) * $* ** *
BB#O =.   ) * ^^
  1       7  ) *    $  *           =.
   ) * ^Y^* ) *$ $   $   )  *$ * 
4 @) 1 5
(  * * =.  $  *  *  ** -    *
 ;.   $* $*BB#O
(    7 2* 7* $*BB#O* B 
 ** -   ;.  
(     7  ) ;*      $  *    =.  **  *   
$ *  $      <         *  0 $     $ * 
*+   *$  * * * =
$*  ) * $+  * ) =*) *  * 
7* + 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 <
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

PMPO:I(M

     *   7   2*             )   *   * 


) =*$   $   1  ) V) ;*R) 1    ** - 
** $  * $ )  *   $ *  **  :
$   =.   18 *  0 $  7 ^  ^*IN
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

 : 

IM0a[(INY 

) 1 7*  =.     +     *  1* 


)   *  BB#O  *        -   *   =.  $ ; *  
-* 1  ***
7 2**  *  =.^Y^ *$ $   $1 
*  ) =*  ; **-  *      ) =* ) ;. * $ 7 * 
         <*$  * $ )  ) =*    * + $ 
  .* ) =*  =.
) 1 7 2**   =?  + %
 =.* <
 =.*  * *
 =.   * + 
 =.  0
 =.  00
 =.* * *

a[(I(:M0L4 =? #7! 54) 1 #!5

 =.* <7 2*    * -  * $*


BB# * *   ) =* 1 *   7* * $* **
   =.   ) * ^c^ * $ 7 *      7
* $*BB#O0* B $  $   )    )  * B 
)      * + 
              6   @+  $     R   =.  *     * 
* + *$   *    T -  $    $  
* -*$ $  ) ;=.* - $ *  =.  1=.*  V
$   $   *    T  7* *$     * 
$    **$     )  =.*  ** 
 =.* <  $  *$ *@ * * $* 
 <  *$   )  *   
: ! +) ;* * $  * $ )
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;

a[(IP0:I(:I(4 =? ! 7 54) 1 #B5

   =.  *     *  *  7  ) *  $   $    $    )  


) * $ *    *    *$ $  *   *  
  $ $*     $  $  7 2*    *   
   * $*BB#O* * ) * ^^* *   ) =* 
1 *   $    7 *    *  $ * * *     
 =.   ) * ^c^ * $ 7 *      7* $*BB#
O* B B $    $    4 =.! 5 !4 =.
#5   *$+  *  * *-7) *     * 
$ )  < * $* **BB#O   *  1* 2 
BB#O!$   )  7 2*    *     * $*
BB#O* * ) * ^^* *   ) =* 1 *  $  7
* * $* **  *  =.   ) * ^c^
^ Y * $ 7 *      7* $*BB#O* B $  
 $    *$ *  -7$*  1  ) =*  7
) * $* **BB#O
   $  * * $*  <7 2*     * 
*1  ) =*-    * * *  4 =.! 57 F
4 =.B"5
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 8

a[(0:OMI0hM04 =?  7#B54) 1 # #5

 =.7) *$ $     - * *  $ $  
)  ) * $ *    *    *$  $*) 1 
$  *   *    $ $*     
** $  7 2*    *  8   * $*BB#
O* * ) * ^^* *   ) =* 1 *  $  7*
 * $* **   =.   ) ^c^ * 
$ 7 *      7* $*BB#O
$    - *  $ $ *   <** =?  #F"
* Pf!!i!* =? ###"#* Pf!!! P!!B
$   *   $ 2**   18  <*   =?   
#F"
  $   )    $         *  $   -  7   2*       *   1
   * $* **BB#O ) * ^L^ * $ ) 1 *  *
   ) * ^^    7$ *$  $  * 
   * $* **BB#O ) * ^c^ $ $ U$ ) ;=? 
* $ ) ^L^
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 9
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 <
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

a[(:OM 04 =? #B" 54) 1 #F5

   =.  7  ) *  $       - *   *   $   $   )  


) * $ *   *    *$  $*) 1 $  
*   *    $ $*     
*    *   $    * $ *    7   2*      *   
      $    *       *$  4   $  $      =?   * 
1 &) 1 5* $*BB#O* * ) *   *  
) =* 1 *    ; **  1* 2 $  7 * 
 $      =.        )   *  ^ ^        $ 7   *     
 7* $*BB#O* B B $     $   * # 
 $   )     1 . *  1     $         $    @  *
  - . * -*  ) =*$ )  * $* * *
BB#O
I$ *   18 * ** .  $ *$  
    * $  $ % !4 =."5  !"4 0=.
 5
  $   )    $         *  $   *     -  7  $
    *  1   * $* **BB#O ) * ^L^ * 
$ ) 1 *  *   ) *   O*    7$ *
$  $  *    * $* **BB#O ) * ^c^
$ $ U$ ) ;=? * $ ) CDC7
:  $   )   *   =.  *             -      
 $  $   $ * ) ;=.*1 *
$ . 2**   1 *       R   
*1 * @I    1* 2 BB#O!  $
*BB#O) 1 *  1 * =  *8 7T*j *
  * .) ;*R $  * $ ):!!1 
*   :!!1   ) ;=.* 1 7 ) *$ 
 * $ )^\  ]^\ BB  * $ .
   **  *$ 7$ $  *$  * $ ) * $
* **BB#fO-  1  .   *1  
 $  $ 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;

a[(:OM 004 =? " 7!"#54) 1 #!B #!5

 =.  007 2*    *   * $*


BB#O* * ) * ^^) **  +1R*  $ +1 )
  Q* *   ) =* 1 *    ; **  1* 2 $ 
 7 *  =.   ) * ^ ^   * $ 7 * 
    7* $*BB#O* B B - .   <*
$  * $ )  ) =*    * + * $   *
   =.   $     $      - *    $       *    
 <*   =? "  !##* Pf!!i!&P!!!   
=? F## F"F#* P!!B
:  *   P!!i!   P!!    $         *  
   R 1 *  1 *  *   $  $ )    * 
$ * Q  $ $   -  $ *    *   * 
*$   * $+ - * * P!!i0P!!!i P
!!!i4M5
:  *   P!!B    $   $            .  $ 
$1   1 * 11 
  1 .  *  $   7   @  *       $     *    -*   * 
) = 2*$  B B* P!!i!&P!!0 $ 
 B! B#* P!!B$     $ $* 1     
; O*     .) ** $*BB#O
  $      *    $    8  @    2*  *    *   
 7  *$ +1 )    *   *$  *
)* - $ 7   *   B B* P!!i&P
!!!    B# B* P!B
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;

a[(I((:IYI4 =? !"#7!##54) 1 #!5

 =.* * *7 2*    * 00 * $


*BB#O* +  ) =* 1 *  * $* *  1* 2 
$ $   =.   ) * ^c^ * $ 7 *     
 7* $*BB#O* B B *  $  - .   <*
$  * $ )  ) =*    * +  ; **  1* 2  =.
   ) * ^ ^  
 *  =.*) 1 $  *  )   $* 
 =. %
 B B". 2** $ )  ) * ^Y^ *  
  *$*    *$  B 7 2** B$ )   
)   * ^L^  *     $  *     $      ;  * ) 1   
) =*$  * $* *BB#O *$ ) ^L^-  $ 
$ - $ *   * *
   7 2** B$ )  ) * ^Y^ *   
$*  
 BF7  *  =. ;  * . 7) *$ 
B $* *$   )   $     $ $ 
$  ) 1 * ) ;=.*1 *  ** ) ;*R   * 
$  * !#$ ):!#
 !7  *  =. ;  * . 7 2** 
B$ )  ) * ^Y^ *   $*) 1 $   )   7*
  $  *@ *  $ =.* - $  * + 
 B7  *  =. ;  * . 7 2** 
B$ )  ) * ^Y^ *   $  $    )  *) 1 
 7  *  =. ;  * . 7 2** 
6  $*   $ B$ )  ; **  1* 2 
@$  $  7) ;*1    ** $   * !#$ )
:!!
    .  $ *) 1 * ) ;=.*1 
*  *   <*  <$  * $ ):!!#
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;;

       #     .   2*  *    $ )   ^Y^    )   * 


) *  ;  **  *   $  *  1   7 
) * ^Y^
   7 2**   1  ) =* $  * 
$ ) ^Y^ ) * ) * 
      $     ) 1   *  ) ;=.  *  1       *
  <* - .) ;*R   * $  * $ ):##
  B  B"** )  <*$   *
 U  * +     BF !* )  * )  <*
@ *   - $  * + 
: 7) ;* * ** ) *  * 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;8

N0Cab&NY 

**^P*  ^7 1*R) 1 $  * #$* 


) ;=.$ @ **  * 7 ^) ) ^ <*BB1 *   
  1 *      $    )   $    
*) ;=.7 2*    * $ T  *  
*   ;$ -$  <$ 7*) 1 * ) 1 
   $  *  ) ;=.  $ $      @1   $ )     1 
1  *  *   )   -  *    $ )2      *  ) 1       
)    
:  ) 1   *    .   *  *  *       *  - 
$   @1 *)1   ) 1 * *) 1 
) 1 * ) 1  T  $ $ 
T .) * =##* =. # 40 5  *    
$ !]1&l4!$ 5M#
( - * $ ) ;=.*  7* !! $ ) ;=.
  7*   $
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;9
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;<

  

:M 0II4) 1  !5

(^P*  ^  <    B $*   $+ %
!+  $  %$   @ 
B  +    *  ) =*    )   *   * %  $  *     * 
$ )2 ) ; U @*   **  * $  $  *  
 1 &) 1  * * 

MM( hO0( 0:I(MN(MaI((N0PMIe0IM(

4CO(MI(54) 1  B5
V  *+ - ** $   ;   $ )2 *$ =
*  $+  @$     *-* * 1 *  ; .
=.  *  * $* $ 2* 7    
 7   * ;     +$ *$U= $  
**   *:   1* +1 $  * *   =.7  *$ =.*
-1 *$ *   *$  .  $ =.*
+ * -j8 $ =$* +  $ *  * ) *$- 
 @ $2  ; =.*  $ 
  * *  $ ) =?  *    $ *
)  $  *   * *  =.
V$  2 -    )  T*  *$   *  $ 
 * 7 4 ;   ** - *@*   **  * 5
* * - +  * @      **) *   $  ^
$ "^ -   $     )  =.*  ** 4 @O  !5
    1  )  *) *  7  + - + 
 *  @$ )    $   * U 1 ;
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 



:M 0II

( * *^P*  ^&:#C) $ @ *$    <*


 * * ) -j8 *  *C_-  =.) *= $  *
       *         *  6        $*       ) 
$ @*  *  $ * * 
( * $* +   <*$  * * -  @ *
*  * **   -   @ $  *   1 O* <
-   ) $ * * =? * )  1  < $    * 
-  *  .$  * * - * *  *R    **  + 
 .  $ -  $ )   -*. $ *$* 
  $ *  $* . $    $  T  )  =.* 
 ** 6   4 K 5 =.*   $   * 1  
 ;$.   *7 $* $   $  *   
 *  $ *    * $$+ - 
- $   *  1   *  1    +   -       <=.  *   *  
$  $    1 :.   ;   $ *  < .
$  - $ $ $ *

(:OMYa[(I(MI(

( * *^P*  ^7 2*    * + 6 4@ 5
) * *2 6   4 K 5 ) * $+ 
 *  ) =*  ** ) *  *    * 2  $ ) ;=.
  
+ *@ 7 2* 1 %

MeO0:O(COM:(

$  %$4m"&5


$ =.% **   ** ) *  * !B"e
!**   ** ) *  * !"!e
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

:n (( 04\(:D(P5

I  1=.%:\M!&#B!
$  %B$o

MeO0:O(0:OM:(

$  %$4m"&5


$ =.%#**   ** ) *  * !B"e
@ $  ; =.*** $  =.  $  
* !$4m"&5
 * $+   *  $  * !F"$4mB&!5
 $  **   *!B" **   *!"!4$ 1 **
   *    *@ 5  F**    **   *
!"! "*   *!"e
: =.* *  7  <*  $ 7 ^   ^
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 
ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 ;

2=:

(.$   .$ $$ I  .*  I  *


0 - $* +*  1  $* O  $  <=.* 6**$ 
AE  *  FG 1=. ; =.






 =.*   *  I *+ 


ESTRUTURA DA AEROANAVE C-95 

: >55 :

q!rPM0 ( * O7 !F4*  =.*  F5

You might also like