TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT TP HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TP HCM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc
VIỆN CƠ KHÍ -----***----- BỘ MÔN KỸ THUẬT Ô TÔ ----------------------------
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ Ô TÔ
HỌ VÀ TÊN:; TRẦN HOÀNG TRIỀU MSSV: 20H1130287 NGÀNH: KỸ THUẬT Ô TÔ; LỚP: CO20CLCD THIẾT KẾ LY HỢP Ô TÔ 1/. Số liệu ban đầu: - Loại xe: tải Công thức bánh xe: 4x2 Khối lượng xe đầy tải (kg): 4000 - Khối lượng xe đầy tải phân bố lên cầu sau chủ động (kg): 2500 - Cỡ lốp trước/sau: 195/ 70R15/145R13 - Vị trí lắp động cơ (cầu trước/sau): cầu trước; Cầu chủ động (trước /sau):sau - Loại hộp số: cơ khí; Số cấp: 5 Tỷ số truyền hộp số i1=4,271; i2=2,248; i3=1,364; i4=1,000; i5=0,823; ilùi=3,814.Tỷ số truyền cầu chủ động :i0=4,018 - Loại động cơ: diesel; Công suất cực đại (Nemax)/ vòng quay (nN): 110/3800 kW/v/ph - Mô men xoắn cực đại (Memax)/ ở vòng quay (nM): 370/2500 Nm/v/ph 2/. Tham khảo: 3/. Nội dung thuyết minh: - Tính toán thiết kế ly hợp - Tính toán thiết kế dẫn động điều khiển ly hợp 4/. Yêu cầu sơ đồ, bản vẽ: - Sơ đồ nguyên lý ly hợp thiết kết(khổ tự chọn) - Bản vẽ lắp ly hợp (khổ A1, A2) - Bản vẽ cụm, chi tiết.