Professional Documents
Culture Documents
Ghép Chuồng (B1)
Ghép Chuồng (B1)
(1)
(3)
(2)
1
Bài 8: GHÉP XE NGANG VÀO NƠI ĐỖ
(2)
20Cm
(3) 30-40cm
(1)
Chú ý : Điểm căn quan trọng nhất trong nội dung này là điểm 3
Ghép xe ngang vào nơi đỗ sao cho thành phía bên phải không lớn hơn 25cm. Xe vào chuồng
phải song song, độ nghiêng cho phép giữa thân xe với chuông không lớn hơn 15𝑜
- Khi vào chuồng chưa có hiệu lệnh kết thúc bài thi, thì phải thẳng lái, tiến xe thẳng về phía
trước rồi lùi lại để nhận lệnh kết thúc bài thi. Nếu vẫn không có lệnh, thì đánh hết lái trái đưa xe ra
khỏi bài thi, không ở trong vị trí bài thi quá 2 phút.
2
CÁC SAI HỎNG THƯỜNG GẶP NGUYÊN NHÂN
VÀ CÁCH KHÁC PHỤC
TT Sai hỏng Nguyên nhân Khắc phục
- Căn đúng điểm căn
- Tiến thẳng xe lên phía trước đến khi
đuôi xe phía sau cách vạch chíp
khoảng 50 – 70cm. Đánh hết lái về
Rộng bên phải phía bên phải để ép thân xe về phía
Thành xe phía bên phải > - Chưa đến điểm 2 bên phải đến khi bánh xe phía bên
1
25cm so với vạch giới hạn - Căn chưa đến điểm 3 phải cách vạch giới hạn khoảng 20cm
chuồng thì dừng lại đánh hết lái trái, tiếp tục
lùi đến khi thân xe song song. Chú ý
căn song song, nếu nhỡ may quá đà thì
tiến lên để lấy được song song mới lùi.
Thực hiện tiếp bước 5
- Khi quan sát thấy bánh xe phía bên
phải có xu hướng chèn, cách vị trí
chèn khoảng 10cm. Dừng xe lại. Vào
số 1 đánh hết lái phải tiến xe về phía
- Tiến xe xa điểm căn 2
2 Hẹp bên phải trước đến khi quan sát thấy thân xe
- Lùi xe quá điểm căn 3
song song với nhà xe dừng lại, vào số
lùi.
Thực hiện tiếp bước 5.
Chú ý :
- Việc sửa lỗi rộng bên phải nhiều lúc sẽ gặp khó khăn, do tâm lý thi cử. Và cũng là
nội dung khó thực hiện, vì vậy khi thực hiện chúng ta cố gắng không để lỗi này xảy ra bằng
cách căn điểm căn 3 đúng, hoặc cố gắng phải chèn vào được điểm 3, thậm trí là chèn quá.
Để lỗi rộng phải không xảy ra.
- Ưu tiên sửa lỗi hẹp bên phải vì dễ thực hiện, dễ hình dung và thao tác.