GROUP 2 - QUESTION CHAPTER 4 - 47K01.

Member Number Percentage of contribution

Võ Lê Mai Anh 02 100%

Lê Nguyễn Minh Châu 04 100%

Nguyễn Đăng Minh Tâm 30 100%

Phùng Văn Thành 31 100%

Exercise: 8.8 and 8.19

8.8 Explain the logic of the EOQ model.
The EOQ model tackles a fundamental issue in inventory management: determining
the ideal order quantity that minimizes overall inventory costs. It achieves this by
finding a balance between two opposing costs:

1. Carrying Cost (C): This represents the cost associated with holding inventory
for a specific period. It includes factors like storage space, insurance,
obsolescence, and potential damage. The longer you hold inventory, the higher
the carrying cost accumulates.
2. Ordering Cost (S): This is the fixed cost incurred every time an order is
placed. It includes things like processing the order, vendor communication, and
receiving the shipment. Ordering more frequently means incurring this cost
more often.

The EOQ model finds the order quantity (EOQ) where the sum of these two costs is
minimized. In simpler terms, it helps businesses determine how much to order at a
time to achieve the following:

● Minimize carrying costs: By ordering the optimal amount, you avoid holding
excessive inventory and the associated storage fees, etc.
 ● Minimize ordering costs: By ordering the right amount less frequently, you
avoid placing numerous small orders and the related processing costs each
time.

Mô hình EOQ giải quyết một vấn đề cơ bản trong quản lý hàng tồn kho: xác định số lượng
đặt hàng lý tưởng để giảm thiểu tổng chi phí hàng tồn kho. Nó đạt được điều này bằng cách
tìm ra sự cân bằng giữa hai chi phí đối lập:

 Chi phí lưu kho (C): Đây là chi phí liên quan đến việc nắm giữ hàng tồn kho trong
một khoảng thời gian nhất định. Nó bao gồm các yếu tố như diện tích lưu trữ, bảo
hiểm, lỗi thời và hư hỏng tiềm ẩn. Bạn lưu trữ hàng tồn kho càng lâu thì chi phí lưu
kho tích lũy càng cao.
 Chi phí đặt hàng (S): Đây là chi phí cố định được phát sinh mỗi lần đặt hàng. Nó
bao gồm những việc như xử lý đơn hàng, giao tiếp với nhà cung cấp và nhận hàng.
Đặt hàng thường xuyên hơn có nghĩa là phải chịu chi phí này thường xuyên hơn.

Mô hình EOQ tìm ra số lượng đặt hàng (EOQ) sao cho tổng của hai chi phí này là nhỏ nhất.
Nói một cách đơn giản hơn, nó giúp các doanh nghiệp xác định đặt hàng bao nhiêu tại một
thời điểm để đạt được những điều sau:

● Giảm thiểu chi phí lưu kho: Bằng cách đặt hàng với số lượng tối ưu, bạn tránh nắm
giữ quá nhiều hàng tồn kho và các khoản phí lưu trữ liên quan, v.v.

● Giảm thiểu chi phí đặt hàng: Bằng cách đặt hàng với số lượng vừa phải và ít thường
xuyên hơn, bạn tránh đặt nhiều đơn hàng nhỏ và các chi phí xử lý liên quan mỗi lần.

8.19 Discuss some challenges that service parts logistics creates for logistics
managers.
Service parts logistics creates a variety of potential challenges for logisticians:
1. Demand Forecasting Uncertainty:
● Challenge: Forecasting demand for service parts can be extremely challenging
due to unpredictable breakdowns or failures of products.
● Example: In the aviation industry, forecasting demand for spare parts is
complex due to the unpredictable nature of aircraft maintenance issues.
Airlines may face sudden component failures requiring immediate replacement,
making accurate forecasting difficult.
2. Inventory Management:
● Challenge: Determining which parts to carry and maintaining appropriate
stocking levels can lead to higher inventory costs.
● Example: In the healthcare sector, hospitals must manage a vast array of
medical equipment and spare parts. Balancing the need for critical parts
availability while minimizing excess inventory is crucial to controlling costs
and ensuring uninterrupted patient care.
3. Warehousing Strategy:
● Challenge: Deciding between decentralized or centralized warehousing
strategies impacts service levels and inventory costs.
● Example: Retail chains must decide whether to distribute spare parts for their
products from centralized distribution centers or store them regionally.
Decentralized warehousing may ensure quicker delivery but could result in
higher overall inventory costs.
4. Outsourcing Considerations:
● Challenge: Some organizations opt to outsource service parts logistics to
specialized providers, presenting challenges in selecting the right partner and
ensuring seamless integration.
● Example: Automotive manufacturers may outsource spare parts logistics to
third-party logistics providers (3PLs) to leverage their expertise and networks.
However, maintaining visibility and control over the supply chain remains a
challenge.
5. Informal Considerations:
● Challenge: Personal factors and informal considerations may influence
inventory management decisions, sometimes conflicting with professional
objectives.
● Example: A retailer might continue to stock products from a particular supplier,
despite low demand, due to a personal relationship with the supplier's owner,
impacting inventory optimization efforts.
6. Reverse Logistics:
● Challenge: Managing the reverse flow of service parts, including returns,
repairs, and refurbishments, adds complexity to the logistics process.
 ● Example: Electronics manufacturers must handle returns of defective
components and manage repair processes efficiently to minimize downtime for
customers while controlling costs associated with reverse logistics.
7. Technology Adoption:
● Challenge: Implementing and integrating advanced technologies like predictive
analytics and IoT sensors to improve demand forecasting and inventory
management requires significant investment and expertise.
● Example: Utilizing IoT sensors in industrial equipment can provide real-time
data on component health, enabling proactive maintenance and reducing the
need for emergency spare parts, but requires a robust technological
infrastructure and skilled workforce.

8.19 Thảo luận một số thách thức mà dịch vụ hậu cần linh kiện dịch vụ tạo ra cho các nhà
quản lý hậu cần.

Vận tải phụ tùng dịch vụ tạo ra nhiều thách thức tiềm ẩn cho các nhà logistics:

1. Bất ổn định trong dự báo nhu cầu:

o Thách thức: Dự báo nhu cầu cho các phụ tùng dịch vụ có thể cực kỳ khó khăn
do các sự cố hỏng hóc hoặc hư hỏng sản phẩm không thể dự đoán trước.
o Ví dụ: Trong ngành hàng không, việc dự báo nhu cầu phụ tùng thay thế rất
phức tạp do bản chất không thể dự đoán trước của các vấn đề bảo trì máy bay.
Các hãng hàng không có thể gặp phải sự cố hỏng hóc linh kiện đột ngột đòi
hỏi phải thay thế ngay lập tức, khiến việc dự báo chính xác trở nên khó khăn.
2. Quản lý hàng tồn kho:
o Thách thức: Xác định loại phụ tùng cần mang theo và duy trì mức dự trữ phù
hợp có thể dẫn đến chi phí hàng tồn kho cao hơn.
o Ví dụ: Trong lĩnh vực y tế, các bệnh viện phải quản lý một lượng lớn thiết bị y
tế và phụ tùng thay thế. Việc cân bằng giữa nhu cầu sẵn có của các phụ tùng
quan trọng trong khi giảm thiểu hàng tồn kho dư thừa là rất quan trọng để
kiểm soát chi phí và đảm bảo chăm sóc bệnh nhân không bị gián đoạn.
3. Chiến lược kho bãi:
o Thách thức: Quyết định giữa chiến lược kho bãi tập trung hoặc phân cấp sẽ
ảnh hưởng đến mức độ dịch vụ và chi phí hàng tồn kho.
o Ví dụ: Các chuỗi bán lẻ phải quyết định phân phối phụ tùng thay thế cho sản
phẩm của họ từ các trung tâm phân phối tập trung hay lưu trữ chúng theo
vùng. Kho bãi phân cấp có thể đảm bảo giao hàng nhanh hơn nhưng có thể
dẫn đến tổng chi phí hàng tồn kho cao hơn.
4. Những cân nhắc về việc thuê ngoài:
o Thách thức: Một số tổ chức lựa chọn thuê ngoài dịch vụ logistics phụ tùng cho
các nhà cung cấp chuyên biệt, đặt ra những thách thức trong việc lựa chọn đối
tác phù hợp và đảm bảo tích hợp liền mạch.
 o Ví dụ: Các nhà sản xuất ô tô có thể thuê ngoài dịch vụ logistics phụ tùng cho
các nhà cung cấp dịch vụ logistics của bên thứ ba (3PL) để tận dụng chuyên
môn và mạng lưới của họ. Tuy nhiên, việc duy trì khả năng quan sát và kiểm
soát chuỗi cung ứng vẫn là một thách thức.
5. Những cân nhắc phi chính thức:
o Thách thức: Các yếu tố cá nhân và những cân nhắc phi chính thức có thể ảnh
hưởng đến các quyết định quản lý hàng tồn kho, đôi khi mâu thu thuẫn với các
mục tiêu chuyên môn.
o Ví dụ: Một nhà bán lẻ có thể tiếp tục dự trữ các sản phẩm từ một nhà cung cấp
cụ thể, mặc dù nhu cầu thấp, do mối quan hệ cá nhân với chủ sở hữu của nhà
cung cấp, ảnh hưởng đến nỗ lực tối ưu hóa hàng tồn kho.
6. Logistics ngược:
o Thách thức: Quản lý dòng chảy ngược của các phụ tùng dịch vụ, bao gồm cả
việc trả hàng, sửa chữa và tân trang, làm tăng thêm tính phức tạp cho quy trình
logistics.
o Ví dụ: Các nhà sản xuất thiết bị điện tử phải xử lý việc trả lại các linh kiện bị
lỗi và quản lý quy trình sửa chữa hiệu quả để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt
động cho khách hàng đồng thời kiểm soát chi phí liên quan đến logistics
ngược.
7. Áp dụng công nghệ:
o Thách thức: Việc triển khai và tích hợp các công nghệ tiên tiến như phân tích
dự báo và cảm biến IoT để cải thiện dự báo nhu cầu và quản lý hàng tồn kho
đòi hỏi đầu tư đáng kể và chuyên môn.
o Ví dụ: Sử dụng cảm biến IoT trong thiết bị công nghiệp có thể cung cấp dữ
liệu thời gian thực về tình trạng của linh kiện, cho phép bảo trì chủ động và
giảm nhu cầu về phụ tùng thay thế khẩn cấp, nhưng đòi hỏi cơ sở hạ tầng công
nghệ mạnh mẽ và lực lượng lao động có kỹ năng.