Vector and Lauterbach

Present a Development
Solution for Software
Debugging over the XCP
Protocol
https://www.vector.com/int/en/news/news/vector-and-lauterbach-present-a-development-solution-
for-software-debugging-over-the-xcp-protocol/

Vector 和 Lauterbach 正在为基于新的 ASAM 标准“XCP 上的软件调

试”的 ECU 软件开发提供集成解决方案。它无需在测量、校准和调试的硬件

之间反复切换。

ECU 调试连接器对于在车辆中访问可能是一个挑战，并且不适合在 MC 和调

试工具之间切换时频繁断开/重新连接。通过合作，Vector 和 Lauterbach
响应了汽车行业对接口并发使用的要求，并提供了对 ECU 的统一访问，以实

现测量、校准和调试目的。这项工作基于 2017 年 11 月发布的新 ASAM

标准“基于 XCP 的软件调试”，双方合作伙伴都积极参与了其开发。

Vector 的 VX1000 测量和校准硬件可以访问开发级 ECU 和准生产 ECU

的内部数据。在测试车辆的整个汽车温度范围内可以实现超过 100 MByte/s

的数据速率。VX1000 硬件的 XCP 从站可连接到 CANape 测量和校准工

具或具有符合标准的 XCP 主站的其他工具。这样的 XCP 主站是

Lauterbach 的 TRACE32 调试器，它可以通过 XCP 从站访问 ECU 以

及与其连接的调试接口。该调试配置无需对 ECU 软件进行任何扩展即可运行。

在这里，TRACE32 XCP 主站提供与基于硬件的 TRACE32 调试器相同的

调试功能。

“Lauterbach 调试器与 Vector 的 VX1000 和 CANape 测量和校准解

决方案的互操作性共同为 ECU 开发人员创造了显着的附加值。此前，这两种

系统在工作场所共存。它们现在不仅可以协同使用，而且还将调试应用范围扩
展到安装在车辆上且集成了 VX1000 的 ECU。这使得许多新型应用成为可

能，简化了处理，从而节省了 ECU 软件开发和测试的宝贵时间。”Vector

VX1000 测量和校准硬件的系统架构师 Ralf König 博士说道。