تعريب الفصل السادس عشر تخطيط الطرق من المواصفات العامة للطرق والجسور - docx

You might also like

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 4

‫اﻟﻘﺳــــم ط ‪١٦‬‬

‫‪SECTION 16‬‬
‫ﺗﺧطﯾط اﻟطرق‬
‫‪ROAD MARKING‬‬

‫ط ‪ ١ -١٦‬ﻧطﺎق اﻟﻌﻣل ‪Scope‬‬


‫ﯾﺗﺿﻣن اﻟﻌﻣل اﻟﻣﺷﻣول ﺑﮭذا اﻟﻘﺳم ﻣن اﻟﻣواﺻﻔﺎت ﺗﺟﮭﯾز ﺟﻣﯾﻊ اﻻﺟﮭزة واﻟﻌﻣﺎل واﻟﻣﻌدات و اﻟﻣواد واﻧﺟﺎز ﺟﻣﯾﻊ‬
‫اﻟﻌﻣﻠﯾﺎت اﻟﻣﺗﻌﻠﻘﺔ ﺑﺗﺧطﯾط اﻟطرق واﻧﺷﺎء اﻟﻌﻼﻣﺎت اﻻرﺿﯾﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﺷروط و ﺑﻧود اﻟﻣﻘﺎوﻟﺔ و ﺗﺳﺗﻧد ﺗﻣﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ ھذا اﻟﻘﺳم‬
‫ﻣن اﻟﻣواﺻﻔﺎت واﻟﻣﺧططﺎت ذات اﻟﻌﻼﻗﺔ و ﺗوﺟﯾﮭﺎت ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ‪.‬‬

‫ط ‪ ٢ -١٦‬ﻓﻘرة ﻋﺎﻣﺔ ‪General‬‬


‫‪ -١‬ﺗﺧطﯾط اﻟطرق واﻟﻌﻼﻣﺎت اﻻرﺿﯾﺔ ﻟﻠطرق ﯾﺟب ان ﺗطﺎﺑق اﻟﺟزء )‪ (٢‬ﻣن اﻟﻔﺻل )‪ (٤‬ﻣن اﻟﻘواﻧﯾن اﻻورﺑﯾﺔ ﺣول‬
‫اﻟﻣرور وﻋﻼﻣﺎت واﺷﺎرات اﻟطرق اﻟﻣواﻓق ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻣن ﻗﺑل اﻟﻣؤﺗﻣر اﻻورﺑﻲ ﻟوزراء اﻟﻧﻘل اﻟﻣؤرﺧﺔ ﻓﻲ ﺷﺑﺎط ‪ ١٩٧٤‬و‬
‫اي ﺗﻌدﯾﻼت وﺗﻣدﯾدات ﻟﮭﺎ او اﯾﺔ او ﺗوﺟﯾﮭﺎت ﺻﺎدرة ﻋن اﻟﺣﻛوﻣﺔ اﻟﻌراﻗﯾﺔ ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﯾﺟب ان ﯾﻛون اﻟﺗﺧطﯾط اﺑﯾﺿﺎ او اﺻﻔرا وﺳواء ﻛﺎن ﺧطوطﺎ او ﺣروﻓﺎ او ارﻗﺎﻣﺎ او اﺳﮭﻣﺎ او رﻣوزا ﻣن ﻣﺎدة‬
‫اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك او ﺻﺑﻎ ﯾوﺿﻊ وﻓﻘﺎ ﻟﻸﺑﻌﺎد اﻟﻣطﻠوﺑﺔ ﻛﻣﺎ ﻣﺑﯾن ﻓﻲ اﻟﻣﺧططﺎت ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﯾﻛون اﻟﺗﺧطﯾط ﻟﻠطرق ﺑﺎﻟﻠون‬
‫اﻻﺑﯾض ﺑﺎﺳﺗﺛﻧﺎء اﻟﺧطوط اﻟﻣﺗﻌرﺟﺔ اﻟﺗﻲ ﺗﺑﯾن اﻻﻣﺎﻛن اﻟﺗﻲ ﯾﻣﻧﻊ ﻓﯾﮭﺎ وﻗوف اﻟﺳﯾﺎرات واﻟﺧطوط اﻟﻣﺳﺗﻣرة او اﻟﻣﺗﻘطﻌﺔ‬
‫ﻋﻠﻰ اﺣﺟﺎر ﺣﺎﻓﺎت اﻟطرﯾق او ﺣﺎﻓﺔ ﻣﻣر اﻟﺳﯾﺎرات اﻟﺗﻲ ﺗﺑﯾن ﺑﺎن اﻟﺗوﻗف او وﻗوف اﻟﺳﯾﺎرات ﯾﻛون ﻣﻣﻧوﻋﺎ او ﻣﻘﯾدا‬
‫ﻓﺎﻧﮭﺎ ﯾﺟب ان ﺗﻛون ﺑﺎﻟﻠون اﻻﺻﻔر ‪.‬‬

‫‪ -٣‬ﯾﺟب ان ﯾﮭﯾﺄ اﻟﺗﺑﻠﯾط ﻟﺗﻠﻘﻲ ﻣواد اﻟﺗﺧطﯾط ﺑﺎﻟطرﯾﻘﺔ اﻻﺗﯾﺔ )اﻟﺗﻲ ﯾﺟب ان ﺗوﺿﻊ ﻋﻠﻰ ﺳطوح ﺟﺎﻓﺔ وﻧظﯾﻔﺔ ‪ ،‬ﻗﺑل‬
‫اﻟﺗﺧطﯾط ﻣﺑﺎﺷرة ﯾﺧﺷن ﺳطﺢ اﻟﺗﺑﻠﯾط ﺑﺎﻟﻔرﺷﺎة وﯾﺗم اﻛﺳﺎؤة اذا ﺗطﻠب اﻻﻣر او ﯾﻧظف ﺑﺎﻟﮭواء اﻟﻣﻧﻔوخ وﯾﻛون ﺧﺎﻟﯾﺎ ﻣن‬
‫اﻟدھون واﻟﻘﯾر اﻟزاﺋد و اﻟطﯾن واﻟﺗراب واي ﻣواد اﺧرى ﻣﻔﻛﻛﺔ او ﻣﻠﺗﺻﻘﺔ( ‪-:‬‬

‫ﻋﻠﻰ اﻟطرق اﻟﺧرﺳﺎﻧﯾﺔ ﯾﺗم اﻟﺗﺧﺷﯾن اﻟﻌرﺿﻲ ﻋﺑر ﻛﺎﻣل اﻟﻌرض ﻟﻠﺗﺑﻠﯾط ﺗﺣت اﻟﺗﺧطﯾط ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﻓرﺷﺎة‬ ‫)‪(١‬‬
‫ﺳﻠﻛﯾﺔ او ﺑﺎي وﺳﯾﻠﺔ اﺧرى ﻣﺻﺎدق ﻋﻠﯾﮭﺎ واﻟﺗﺧﻠص ﻣن اﺛﺎر ﻣرﻛب اﻟﻣﻌﺎﻟﺟﺔ )‪.(curing compound‬‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟطرق اﻻﺳﻔﻠﺗﯾﺔ ‪ ،‬ﺗﻣﺗد ﻣواد ال)‪ (chippings‬اﻟﺗﻲ ﺗﻔرش ﻋﻠﻰ اﻟﺗﺑﻠﯾط ﻋﻠﻰ ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻣﻧطﻘﺔ اﻟﺗﻲ ﺗﺷﻣل‬ ‫)‪(٢‬‬
‫ﺑﺎﻟﺗﺧطﯾط ‪.‬‬
‫ﻋﻠﻰ اﻻﻛﺳﺎء اﻟﺳطﺣﻲ ‪،‬ﯾﺟب ازاﻟﺔ ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻣواد اﻟﻣﺗﺷظﯾﺔ اﻟﻣﻔﻛﻛﺔ ﻣن اﻟﺳطﺢ ﻗﺑل اﻟﻣﺑﺎﺷرة ﺑﺎﻟﺗﺧطﯾط‪.‬‬ ‫)‪(٣‬‬

‫ﯾﺟب ان ﺗﻔرش ﺧطوط اﻟوﺳط و ﺧطوط اﻟﻣﻣرات و ﺧطوط اﻟﺣﺎﻓﺎت ﻟﻠﺗﺑﻠﯾط ﺑﺎﺳﺗﻘﺎﻣﺔ ﻣﻧﺗظﻣﺔ ﺑواﺳطﺔ وﺳﺎﺋل ﻣﯾﻛﺎﻧﯾﻛﯾﺔ‬
‫ﻣﺻﺎدق ﻋﻠﯾﮭﺎ ‪ ،‬و ﺑﺎﻻﻣﻛﺎن ﻓرش اﻧواع اﻟﺧطوط اﻻﺧرى ﯾدوﯾﺎ او ﺑﻣﻛﺎﺋن ذاﺗﯾﺔ اﻟﺣرﻛﺔ ﺣﺳب ﻣﺻﺎدﻗﺔ او ﺗوﺟﯾﮭﺎت‬
‫ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﯾﻛون اﻟﺗﺧطﯾط ﺧﺎﻟﻲ ﻣن اﻟﺧﺷوﻧﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻓﺎﺗﮫ وﺧﺎﻟﻲ ﻣن اﻟﺣزوز‪.‬‬
‫ط‪ ٣ -١٦‬ﻣواد اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك ‪Thermoplastic Materials‬‬
‫‪ -١‬اﻟﻣواد ‪Material‬‬
‫ﯾﺟب ان ﺗﺻﻧﻊ ﻣواد اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك ﻣن ﻗﺑل ﻣﺻﻧﻊ ﻣﻌﺗﻣد وان ﺗﻛون ﻣرﺋﯾﺔ ﻧﮭﺎرا و ﻟﯾﻼ و ﻣﺗﯾﻧﺔ و ﻣﻘﺎوﻣﺔ‬
‫ﻟﻼﻧزﻻق وﻣﻧﺎﺳﺑﺔ ﻟﻠﻧوع و اﻟﻣوﻗﻊ اﻟذي ﺗوﺿﻊ ﻓﯾﮫ ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﺗﺣﺗﻔظ اﻟﻣﺎدة ﺑﺎﻟﺧﺻﺎﺋص اﻟﺣرارﯾﺔ اﻟﻠدﻧﺔ ﺑﺻورة‬
‫ﻛﺎﻓﯾﺔ وﻋﻠﻰ ﻣدى اﻟظروف اﻟﻣﻧﺎﺧﯾﺔ ﻟﻠﻣوﻗﻊ اي ﺗﻘﺎوم اﻻﻧﺗﺷﺎرﺗﺣت اطﺎرات اﻟﺳﯾﺎرات ﻓﻲ اﻋﻠﻰ درﺟﺎت ﺣرارة‬
‫اﻟﺗﺑﻠﯾط وان ﺗﻛون ﺧطوط ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻟﻣدة ﻻ ﺗﻘل ﻋن ‪ ١٨‬ﺷﮭرا ﺗﺣت ظروف اﻟﻣرور اﻻﻋﺗﯾﺎدﯾﺔ ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﺗﻛون‬
‫اﻟﻣواد ﻣطﺎﺑﻘﺔ ﻟﻣﺗطﻠﺑﺎت اﻟﻣواﺻﻔﺎت اﻟﺑرﯾطﺎﻧﯾﺔ ‪ BS 3262‬ﺑﺎﺳﺗﺛﻧﺎء ﻣﺎ ﯾﺎﺗﻲ ‪-:‬‬
‫درﺟﺔ اﻟﻠﯾوﻧﺔ اﻟﻣﻘﺎﺳﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣﻠﺣق )‪ (c‬ﯾﺟب ان ﻻﺗﻘل ﻋن ‪ ٩٥‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ ‪.‬‬ ‫)أ(‬
‫)ب( ﯾﺟب ان ﯾﻘﺎس ﻣﻌﺎﻣل اﻟﻧﺻوع ) ‪ (Luminance Factor‬وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣﻠﺣق )‪ (D‬وﯾﺟب ان ﻻﯾﻘل ﻋن ‪٧٥‬‬
‫ﻟﻠﻣﺎدة ﻋﻧد ﺗﺳﻠﯾﻣﮭﺎ ﻣن ﻗﺑل اﻟﻣﺻﻧﻊ وان ﻻ ﯾﻘل ﻋن ‪ ٧٠‬ﻟﻠﻣﺎدة اﻟﺗﻲ ﯾﺣﺻل ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻣن ال )‪(applicator‬‬
‫او ﻣﺻﮭر )‪ ( melter‬ﻓﻲ اﻟﻣوﻗﻊ ﺑﻌد اﻋﺎدة اﻻﻧﺻﮭﺎر‪.‬‬

‫)ج( ﺑﻌد ﻓﺣص اﻟﺛﺑﺎت اﻟﺣراري )‪ (heat stability‬وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣﻠﺣق )‪ ( E‬ﯾﺟب ان ﯾﻘﺎس ﻣﻌﺎﻣل اﻟﻧﺻوع وﻓﻘﺎ‬
‫ﻟﻠﻣﻠﺣق )‪ ( D‬وﯾﺟب ان ﻻ ﯾﻘل ﻋن ‪. ٧٠‬‬

‫) د ( ﻋﻧد ﻓﺣص ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻟزﺣف )‪ ( flow resistance‬وذﻟك ﺑﺻﻧﻊ ﻣﺧروط وﻓﺣﺻﮫ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣﻠﺣق)‪ ( F‬ﻓﻲ‬
‫درﺟﺔ ﺣرارة ‪ ٢ -+ ٤٠‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ ﻟﻣدة ‪ ٤٨‬ﺳﺎﻋﺔ ﯾﺟب ان ﻻ ﯾﮭﺑط ﺑﻣﺎ ﯾزﯾد ﻋﻠﻰ ‪. %٢٥‬‬

‫)ھـ( ﻋﻧد اﻟﻔﺣص وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣﻠﺣق ) ‪ ( G‬ﯾﺟب ان ﻻ ﺗﻘل ﻣﻘﺎوﻣﺔ اﻻﻧزﻻق ﻋن ‪ ٥٥‬ﻟﻠﺗﺧطﯾط اﻟﻣﺻﺑوغ ﺣدﯾﺛﺎ وﻓق‬
‫اﻟﺷروط اﻟﻣﻧﺻوص ﻋﻠﯾﮭﺎ ‪.‬‬

‫)‪ (٢‬ﻧﻘطﺔ اﻟوﻣﯾض ﯾﺟب ان ﺗزﯾد ﻋﻠﻰ ‪ ٢٣٠‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ ‪ ،‬و ﯾﺟب ان ﺗﻛون درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﺧﻠط واﻟﻔرش ﺿﻣن‬
‫ﻧطﺎق ‪ ٢٠٠‬اﻟﻰ ‪ ٢٢٥‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ وﯾﺟب ان ﺗﺗﺻﻠب اﻟﻣﺎدة ﺧﻼل دﻗﯾﻘﺗﯾن ﻓﻲ درﺟﺔ اﻟﺣرارة اﻟﻣﺣﯾطﺔ اﻟﺑﺎﻟﻐﺔ‬
‫‪ ٢٠‬درﺟﺔ ﻣﺋوﯾﺔ ‪.‬‬

‫)‪ (٣‬ﯾﺗم اﻟﺣﺻول ﻋﻠﻰ اﻻﻧﻌﻛﺎس )‪ ( reflectorisation‬اﻟﻣﻧﺻوص ﻋﻠﯾﮫ ﺑﺎﻟﻣواﺻﻔﺎت ﺑﺎﺿﺎﻓﺔ ﻣﺎدة‬
‫)‪ (ballotini‬او )‪ ( glass beads‬وھﻲ ﺟﺳﯾﻣﺎت ﻛروﯾﺔ زﺟﺎﺟﯾﺔ ﺷﻔﺎﻓﺔ ﺻﻐﯾرة ﻟﮭﺎ ﺧﺻﺎﺋص ﺑﺻرﯾﺔ ﺑﺣﯾث‬
‫اذا وﺿﻌت ﻓﻲ ﻣﺣﯾط ﻣﻧﺎﺳب ﻓﺎن اﻟﺿوء اﻟﺳﺎﻗط ﻋﻠﯾﮭﺎ ﯾﻧﻌﻛس ﻓﻲ اﻻﺗﺟﺎه اﻟﻌﺎم ﻟﻠﻣﺻدر ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﯾﻛون ﺗدرج‬
‫وﻧﺳب اﻟﻛرﯾﺎت اﻟزﺟﺎﺟﯾﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣواﺻﻔﺔ ‪BS 3262‬‬

‫)‪ (٤‬ﯾﺟب ﺗﺟﮭﯾز اﻟﻣواد ﻓﻲ ﺣﺎوﯾﺎت ﻣﻌدﻧﯾﺔ ﻣﺧﺗوﻣﺔ ﻻ ﺗﻠوث اﻟﻣﺣﺗوﯾﺎت وﺗﻘﯾﮭﺎ ﻣن اﻟﺗﻠوث ‪.‬‬

‫)‪ (٥‬ﯾﺟب ﺗﺄﺷﯾر ﻛل ﺣﺎوﯾﺔ ﺑوﺿوح وﺑطرﯾﻘﺔ ﻏﯾر ﻗﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﻣﺣو ﺑﺎﺳم اﻟﻣﺻﻧﻊ و رﻗم اﻟوﺟﺑﺔ و ﺗﺎرﯾﺦ اﻟﺗﺻﻧﯾﻊ و‬
‫اﻻﻧﻌﻛﺎس ) اذا ﻛﺎن ﻗﺎﺑل ﻟﻠﺗطﺑﯾق( و اﻟﻠون واﻟﻧوع اﻟﻛﯾﻣﯾﺎوي ﻟﻠﻣﺎدة اﻟراﺑطﺔ و اﻗﺻﻰ درﺟﺔ ﺣرارة ﺗﺳﺧﯾن ﻣﻣﻛﻧﺔ‬
‫‪.‬‬

‫)‪ (٦‬ﯾﺟب ﺧزن اﻟﻣواد وﻓﻘﺎ ﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﻣﺻﻧﻊ وﯾﺟب ﻋدم اﺳﺗﻌﻣﺎل اي ﻣواد ﻣوﺟودة ﻓﻲ ﺣﺎوﯾﺎت ﻣﺗﺿررة‬
‫ﯾﻛون ﺧﺗﻣﮭﺎ ﻣﻛﺳورا او ﯾزﯾد ﻋﻣرھﺎ ﻋﻠﻰ ‪ ١٠‬ﺳﻧوات ﻣﻧذ ﺗﺻﻧﯾﻌﮭﺎ ﻣﺎ ﻟم ﯾواﻓق ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ﻋﻠﻰ ذﻟك ‪.‬‬

‫)‪ (٧‬ﯾﺟب ﻋﻠﻰ اﻟﻣﻘﺎول اﻗﻧﺎع ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ﺑﺎﻣﺗﻼك اﻟﻣواد اﻟﺗﻲ ﯾﻘﺗرح اﺳﺗﺧداﻣﮭﺎ اﻟﺧﺻﺎﺋص اﻟﻣطﻠوﺑﺔ‬
‫‪،‬اﻟﻣﺗﺿﻣن ادﻧﻰ واﻋﻠﻰ اﻟﻧﺳب واﻟﺗدرج اﻟﻣطﻠوب ﻟﻣﻛوﻧﺎﺗﮭﺎ و ﻗﯾﻣﺔ ﺣﺎﻣض اﻟﻣﺎدة اﻟراﺑطﺔ ووﻗت اﻟﺗﺻﻠب و‬
‫اﻗﺻﻰ درﺟﺔ ﺗﺳﺧﯾن ﻣﺄﻣوﻧﺔ و ﻧطﺎق درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﺟﮭﺎز واﻟطرﯾﻘﺔ اﻟﻣﻘﺗرﺣﺔ ﻟوﺿﻌﮭﺎ ‪.‬‬
‫‪ -٢‬اﻻﻋداد ‪Preparation‬‬

‫ﯾﺟب ﺻﮭر اﻟﻣﺎدة وﻓﻘﺎ ﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﻣﺻﻧﻊ ﻓﻲ ﺟﮭﺎز ﺗﺳﺧﯾن ﻣزود ﺑﺄداة ﺗﻘﻠﯾب ﻣﯾﻛﺎﻧﯾﻛﯾﺔ ﻟﺗﺣﻘﯾق ﻗواﻣﺎ‬ ‫)‪(١‬‬
‫اﻣﻠﺳﺎ ﻟﻣﺎدة اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك وﻛذﻟك ﻟﻣﻧﻊ اﻟﺗﺳﺧﯾن اﻟزاﺋد اﻟﻣﺣﻠﻲ ‪ .‬وﯾﺟب ان ﺗﻛون درﺟﺔ ﺣرارة اﻟﻛﺗﻠﺔ‬
‫ﺿﻣن اﻟﻧطﺎق ﻣن ﻗﺑل اﻟﻣﺻﻧﻊ ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﻻ ﯾﺳﻣﺢ ﺑﺎي ﺣﺎل ﻣن اﻻﺣوال ﺑزﯾﺎدﺗﮭﺎ ﻋﻠﻰ اﻗﺻﻰ درﺟﺔ‬
‫ﺣرارة ﯾﻧص ﻋﻠﯾﮭﺎ اﻟﻣﺻﻧّﻊ ‪ ،‬وﯾﺟب ان ﺗﺳﺗﻌﻣل اﻟﻣﺎدة اﻟﻣﺻﮭورة ﺑﺎﻟﺳرﻋﺔ اﻟﻣﻣﻛﻧﺔ ‪ ،‬ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻣﺎدة‬
‫اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك اﻟﺗﻲ ﻟﮭﺎ ﻣواد راﺑطﺔ راﺗﯾﻧﺟﯾﺔ )‪ ( resin binder‬طﺑﯾﻌﯾﺔ اوان ﺗﻛون ﺣﺳﺎﺳﺔ ﻟﻠﺗﺳﺧﯾن‬
‫اﻟطوﯾل اﻻﻣد ‪ ،‬ﯾﺟب ﻋدم اﺑﻘﺎء اﻟﻣﺎدة ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻧﺻﮭﺎر ﻟﻣدة ﺗزﯾد ﻋﻠﻰ ارﺑﻊ ﺳﺎﻋﺎت ‪.‬‬
‫ﺑﻌد ﺗﺣوﯾل اﻟﻣﺎدة اﻟﻰ ﺟﮭﺎز اﻟﻔرش ﯾﺟب اﻟﻣﺣﺎﻓظﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻣﺎدة ﺿﻣن ﻧطﺎق درﺟﺔ اﻟﺣرارة اﻟﻣﺣدد ﻣن‬ ‫)‪(٢‬‬
‫ﻗﺑل اﻟﻣﺻﻧٌﻊ وﺗﻘﻠب )‪ ( stirred‬ﻟﻠﻣﺣﺎﻓظﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻘوام اﻟﺻﺣﯾﺢ ﻟﻐرض اﻟﻔرش ‪.‬‬
‫ﯾﺟب رش طﻠﯾﺔ ﻻﺻﻘﺔ ﻣﺗواﻓﻘﺔ ﻣﻊ ﻣﺎدة اﻟﺗﺧطﯾط وﻓﻘﺎ ﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﻣﺻﻧٌﻊ وﻗﺑل ﻓرش ﻣﺎدة اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك ‪.‬‬ ‫)‪(٣‬‬

‫‪ -٢‬اﻟﻔرش ‪Laying‬‬
‫)‪ (١‬ﯾﺟب ﻓرش ﻣﺎدة اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك وھﻲ ﺳﺎﺧﻧﺔ ﺑطرﯾﻘﺔ دﻟﯾل ﺛﺧﺎﻧﺔ اﻟرﺻف )‪(screed‬او اﻟرش )‪(spray‬‬
‫ﺑﺎﻻﺳﻣﺎك اﻻﺗﯾﺔ ‪-:‬‬
‫اﻟﺗﺧطﯾط ﺑطرﯾﻘﺔ دﻟﯾل ﺛﺧﺎﻧﺔ اﻟرﺻف ‪ ١± ٤‬ﻣﻠم‬ ‫)أ(‬
‫)ب( اﻟﺗﺧطﯾط ﺑﺎﻟرش ﻋدا اﻟﺧطوط اﻟﺻﻔراء ‪ ٠،٥ ± ٢‬ﻣﻠم‬

‫)ج( ﺧطوط اﻟﺣﺎﻓﺎت اﻟﺻﻔراء – ﺑﺎﻟرش ‪ ٠،٢±١‬ﻣﻠم‬

‫وﯾﺳﺗﺛﻧﻰ ﻣن ھذه اﻻﺳﻣﺎك ﺳﻣك اﻟﻛرﯾﺎت اﻟزﺟﺎﺟﯾﺔ ‪ ،‬وﯾﻛون ﻗﯾﺎس ﺳﻣك اﻟﺗﺧطﯾط وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣﻠﺣق )‪ ( C‬ﻣن اﻟﻣواﺻﻔﺔ ‪BS‬‬
‫‪.3262‬‬

‫ﺧطوط اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك ﻋﻠﻰ طرق اﻟﻣرور اﻟﺳرﯾﻊ واﻟطرق ﺻﻧف ‪ AA‬واﻟطرق اﻻﺧرى ﻛﻣﺎ ﻣﺣدد ﺑﺎﻟﻣواﺻﻔﺎت ﯾﺟب ان‬
‫ﺗﻧﻔذ ﺑطرﯾﻘﺔ دﻟﯾل ﺛﺧﺎﻧﺔ اﻟﺗﺑﻠﯾط او ﺑﺎﻟرش ﻣﺗﺣدة ﻣﻊ اﻟﻛرﯾﺎت اﻟزﺟﺎﺟﯾﺔ وﺗرش ﻋﻠﯾﮭﺎ اﯾﺿﺎ طﺑﻘﺔ ﻣن اﻟﻛرﯾﺎت اﻟزﺟﺎﺟﯾﺔ‬
‫ﺑﻣﻌدل ‪ ٤٠٠‬اﻟﻰ ‪ ٥٠٠‬ﻏم ‪ /‬م‪. ٢‬‬

‫ﯾﺟب ﻋدم ادﺧﺎل اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك ﻓﻲ اﻟطﺑﻘﺔ اﻟﺳطﺣﯾﺔ ﻟﻠطرﯾق ﻣﺎ ﻟم ﯾﺟﯾز ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ذﻟك ﺑوﺿوح ‪ ،‬و‬ ‫)‪(٢‬‬
‫ﻋﻧد اﻟﺳﻣﺎح ﺑذﻟك ﯾﺟب ﻗطﻊ اﻟطﺑﻘﺔ اﻟﺳطﺣﯾﺔ اﻟﻰ اﻟﻌﻣق اﻟﻣﺣدد ﺑواﺳطﺔ ﻣﺎﻛﻧﺔ ﻗﺷط ﻣﺻﺎدق ﻋﻠﯾﮭﺎ‬

‫ط‪ ٤ -١٦‬ﺻﺑﻎ ﺗﺧطﯾط اﻟطرق ‪Road Marking Paint‬‬


‫‪ -١‬اﻟﻣواد ‪ -:Material‬ﯾﺟب ان ﯾﺻﻧ َﻊ اﻟﺻﺑﻎ اﻟﻣﺳﺗﻌﻣل ﻓﻲ ﺗﺧطﯾط اﻟطرق ﻣن ﻗﺑل ﻣﺻﻧٌﻊ ﻣﻌﺗﻣد ‪ ،‬وﯾﺟب ان‬
‫ﯾﻛون ﻣﻧﺎﺳﺑﺎ ﻟﻼﺳﺗﻌﻣﺎل ﺑواﺳطﺔ اﻟﻔرﺷﺎة او اﻟوﺳﺎﺋل اﻟﻣﯾﻛﺎﻧﯾﻛﯾﺔ ﻟﻠﺗﺑﻠﯾط اﻟﺧرﺳﺎﻧﻲ او اﻟﺗﺑﻠﯾط اﻻﺳﻔﻠﺗﻲ ﻟﺗﺣﻘﯾق‬
‫طﺑﻘﺔ ﺛﺎﺑﺗﺔ ﻛﯾﻣﯾﺎوﯾﺔ ذات ﺳﻣك ﻣﺗﺟﺎﻧس وﯾﺟب ان ﯾﻛون اﻣﺎ ﻣن اﺳﺎس ﻣطﺎط ﻣﻛﻠور)‪( chlorinated rubber‬‬
‫او اﯾﺑوﻛﺳﻲ او اﺳﺎس اﻟﻛﯾدي ‪.‬‬
‫ﯾﺟب ان ﯾﺣﺗوي اﻟﺻﺑﻎ اﻻﺑﯾض ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻻ ﯾﻘل ﻋن ‪ %٦‬وزﻧﺎ ﻣن ﺛﺎﻧﻲ اوﻛﺳﯾد اﻟﺗﯾﺗﺎﻧﯾوم ﻛﺻﺑﻐﺔ ﻣطﺎﺑق‬
‫ﻟﻠﻧوع)‪ (anatase)( type A‬او اﻟﻧــوع )‪ ( rutile) ( R‬اﻟﻣﺣدد ﻓﻲ اﻟﻣواﺻﻔﺔ اﻟﺑرﯾطﺎﻧﯾﺔ ‪ . BS 1851‬وﯾﺟب ان‬
‫ﯾﻛون اﻟﺻﺑﻎ اﻻﺻﻔر ﻣن اﻟﻠون اﻟﻘﯾﺎﺳﻲ وان ﯾﺣﺗوي ﻋﻠﻰ ﻣﺎ ﻻ ﯾﻘل ﻋن ‪ %٦‬وزﻧﺎ ﻣن اﻟﺻﺑﻐﺔ اﻟﺻﻔراء‬
‫اﻟﻣﻧﺎﺳﺑﺔ ‪.‬‬
‫ﯾﺟب ان ﯾﺟﮭز اﻟﺻﺑﻎ طرﯾﺎ وﺟﺎھزا ﻟﻼﺳﺗﻌﻣﺎل ﻓﻲ ﺣﺎوﯾﺎت ﻣﺧﺗوﻣﺔ و ﯾﺧزن وﻓﻘﺎ ﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﻣﺻﻧﻌﯾن ‪.‬‬
‫‪ -٢‬ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺻﺑﻎ ‪ :Application‬ﯾﺟب اﺳﺗﻌﻣﺎل اﻟﺻﺑﻎ ﺑدون اﺳﺗﻌﻣﺎل اﻟﻣﺧﻔﻔﺎت او ﻣواد ﻣﺿﺎﻓﺔ اﺧرى ‪.‬‬
‫ﯾﺟب ان ﯾﺳﺗﻌﻣل اﻟﺻﺑﻎ ﺑﻣﻌدل اﻟﺗﻐطﯾﺔ اﻟﺗﻲ ﯾوﺻﻲ ﺑﮭﺎ اﻟﻣﺻﻧ ّﻊ واﻟﻣﺻﺎدق ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻣن ﻗﺑل ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ‪.‬‬
‫ﻋﻧدﻣﺎ ﯾراد ان ﯾﻛون اﻟﺻﺑﻎ ﻋﺎﻛﺳﺎ ﺑﺎﺳﺗﻌﻣﺎل اﻟﻛرﯾﺎت اﻟزﺟﺎﺟﯾﺔ ‪ ،‬ﯾﺟب ان ﺗرش ﺑﺻورة ﻣﺗﺟﺎﻧﺳﺔ ﻋﻠﻰ طﺑﻘﺔ‬
‫اﻟﺻﺑﻎ اﻟطرﯾﺔ ﺑﻣﻌدل ‪ ٤٠٠‬اﻟﻰ ‪ ٥٠٠‬ﻏم‪ /‬م‪ ، ٢‬وﯾﺟب ان ﺗﻛون اﻟﻛرﯾﺎت اﻟزﺟﺎﺟﯾﺔ ﻣطﺎﺑﻘﺔ ﻟﻣﺗطﻠﺑﺎت اﻟﻣﺎدة ‪١٥‬‬
‫ﻣن اﻟﻣواﺻﻔﺔ ‪. BS 3262‬‬

‫ط‪ ٥ -١٦‬ﻣرﺻﻌﺎت اﻟطرق اﻟﻌﺎﻛﺳﺔ ) ﻋﯾون اﻟﻘط ( ‪Reflecting Road Studs‬‬


‫ﻣرﺻﻌﺎت اﻟطرق اﻟﻌﺎﻛﺳﺔ )ﻋﯾون اﻟﻘط ( ﯾﺟب ان ﺗﻛون )‪ ( Unistudes‬ﻛﺎﻟﻣﺻﻧﻌﺔ ﺑواﺳطﺔ ﺷرﻛﺔ ﺑرﺳﻣو اﻟﻣﺣدودة‬
‫)‪ ( Prismo Ltd‬او ﻣﺎ ﺷﺎﺑﮫ ﺗوﺿﻊ ﻓﻲ اﻟطﺑﻘﺔ اﻟﺳطﺣﯾﺔ ﻣن اﻟﺗﺑﻠﯾط او ﻣرﺻﻌﺎت اﻟطرﯾق ﻣﻛﻌﺑﺔ اﻻرﻛﺎن ﺗوﺿﻊ ﻋﻠﻰ‬
‫ﺳطﺢ اﻟطرﯾق ﻣن اﻟﻧوع وﺑﺎﻟﻣواﻗﻊ ﻛﻣﺎ ﻣﺑﯾن ﻓﻲ اﻟﻣﺧططﺎت وﺟﻣﯾﻊ ذﻟك ﻛﻣﺎ ﻣﺻﺎدق ﻋﻠﯾﮫ ﻣن ﻗﺑل ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ‪.‬‬
‫ﯾﺟب ان ﺗﻛون ﻋﯾون اﻟﻘط ﻟﻠطرق ﻟﺧطوط اﻟﻣﻣرات اﺣﺎدﯾﺔ اﻟﻘﺿﺑﺎن ﺛﻧﺎﺋﯾﺔ اﻻﺗﺟﺎه ﺑﯾﺿﺎء و ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻠﺣﺎﻓﺔ اﻟﺟﺎﻧﺑﯾﺔ‬
‫اﻟﻘرﯾﺑﺔ ﺗﻛون ﻋﯾون اﻟﻘط ﺣﻣراء اﺣﺎدﯾﺔ اﻻﺗﺟﺎه ﻣﺎ ﻟم ﯾﺻﺎدق ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ﻋﻠﻰ ﺧﻼف ذﻟك ‪.‬‬
‫ﻓﻘط ﻋﻠﻰ طرق اﻟﻣرور اﻟﺳرﯾﻊ ﺗﺳﺗﺧدم ﻋﯾون اﻟﻘط ﻋﻠﻰ اﻟﺣﺎﻓﺔ اﻟﺑﻌﯾدة وﺗﻛون ﺻﻔراء ﺿﺎرﺑﺔ ﻟﻠﺣﻣرة ﺛﻧﺎﺋﯾﺔ اﻻﺗﺟﺎه‬
‫ﻣﻛﻌﺑﺔ اﻟزواﯾﺎ ‪ ،‬وﻋﺑر ﻣﻧﺎطق اﻟﺗﺿﯾق او اﻟﺗوﺳﻊ )‪ (across merging or diverging tapers‬ﻓﻲ اﻟﺗﻘﺎطﻌﺎت ﺗﺳﺗﺧدم‬
‫ﻋﯾون اﻟﻘط ﺧﺿراء اﺣﺎدﯾﺔ اﻟﻘﺿﺑﺎن واﺣﺎدﯾﺔ اﻻﺗﺟﺎه ﻣﺎ ﻟم ﯾﺻﺎدق ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ﻋﻠﻰ ﺧﻼف ذﻟك ‪.‬‬
‫ﯾﺟب ان ﺗوﺿﻊ ﺟﻣﯾﻊ ﻋﯾون اﻟﻘط ﻟﻠطرق ﻋﻠﻰ اوﻓﻲ ﻣﻣرات اﻟﺳﯾﺎرات وﻓﻘﺎ ﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﻣﺻﻧﻌﯾن ‪ ،‬اﻟﻣﺎدة اﻟﻼﺻﻘﺔ ﻟﻌﯾون‬
‫اﻟﻘط ﻣﻛﻌﺑﺔ اﻟزواﯾﺎ ﯾﺟب ان ﺗﻛون ﺑﻣوﺟب ﺗوﺻﯾﺔ اﻟﻣﺻﻧﻊ واﻟﺗﻲ ﺗﻔﺣص وﺗﺻﺎدق ﻣن ﻗﺑل ﻣﻣﺛل اﻟﻣﮭﻧدس ‪.‬‬

‫ط ‪ ٦ -١٦‬اﻟذرﻋﺔ ‪Measurement‬‬
‫وﺣدة اﻟذرﻋﺔ ﻟﻠﺗﺧطﯾط ھﻲ اﻟﻣﺗر اﻟطوﻟﻲ ﻟﻛل ﻧوع ﻣن اﻟﺧطوط ﺣﺳب اﻛﻣﺎﻟﮭﺎ و اﻟﻣواﻓﻘﺔ ﻋﻠﯾﮭﺎ ‪ ،‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺧطوط‬
‫اﻟﻣﻘطﻌﺔ ﯾﺟب ان ﯾذرع اﻟطول اﻟﻛﻠﻲ ‪ ،‬اﻣﺎ ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﺧوط اﻟﺗظﻠﯾل ﯾﺟب ان ﺗذرع ﺑﺎﻟﻣﺗر اﻟﻣرﺑﻊ ‪ ،‬ام اﻟﺣروف واﻻرﻗﺎم‬
‫واﻻﺳﮭم و اﻟرﻣوز ﺗﻛون ﺑﺎﻟﻌدد ﺣﺳب ﻣﺎ ﺗم اﻛﻣﺎﻟﮭﺎ واﻟﻣواﻓﻘﺔ ﻋﻠﯾﮭﺎ ‪.‬‬
‫وﺣدة ذرﻋﺔ اﻟﻣرﺻﻌﺎت ) ﻋﯾون اﻟﻘط ( ھﻲ اﻟﻌدد ﻣن ﻛل ﻧوع ﺣﺳب اﻛﻣﺎﻟﮭﺎ واﻟﻣواﻓﻘﺔ ﻋﻠﯾﮭﺎ ‪.‬‬

‫ط ‪ ٧ -١٦‬اﻟدﻓﻊ ‪Payment‬‬
‫ﯾﺟري اﻟدﻓﻊ وﻓﻘﺎ ﻻﺳﻌﺎر اﻟوﺣدات ﻓﻲ ﺟدول اﻟﻛﻣﯾﺎت ﻟﻠﻔﻘرات اﻟﻣﺧﺗﻠﻔﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻠﻣواﺻﻔﺎت وﯾﺟب ان ﺗﻣﺛل اﻟﺗﻌوﯾض اﻟﻛﺎﻣل‬
‫ﻋن ﺗﺟﮭﯾز ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻣواد و اﻟﻣﻌدات واﻟﻌﻣﺎل واﻧﺟﺎز ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻌﻣﻠﯾﺎت اﻟﺿرورﯾﺔ ﻻﻛﻣﺎل اﻟﻌﻣل ‪ .‬ان ﺗﻘدﯾم وﺗﺳﻠﯾم اﻟﻣواد اﻟﻰ‬
‫اﻟﻣوﻗﻊ واﻟﻧﻘل واﻟﺧزن وﺟﻣﯾﻊ اﻻﺷﯾﺎء اﻟﻌرﺿﯾﺔ ﯾﺟب ان ﺗﻛون ﻣﺷﻣوﻟﺔ ﺑﺎﺳﻌﺎر اﻟوﺣدات ﻟﻠﻔﻘرات اﻟﻣﺧﺗﻠﻔﺔ وﻛذﻟك ﻗطﻊ‬
‫اﻟﺗﺟﺎوﯾف ﺑواﺳطﺔ ﻣﺎﻛﻧﺔ اﻟﻘﺷط ﻟﺗﺟﺎوﯾف ﺧطوط اﻟﺛرﻣوﺑﻼﺳﺗك وﻗطﻊ اﻟﺗﺟﺎوﯾف ﻟﻌﻼﻣﺎت ﻋﯾون اﻟﻘط ﺑطرﯾﻘﺔ ﻣﺻﺎدق‬
‫ﻋﻠﯾﮭﺎ‪.‬‬

You might also like