Download as xlsx, pdf, or txt
Download as xlsx, pdf, or txt
You are on page 1of 45

V&V Observation Report

Tanggal : 26-Mar-24

PMCoW : Roberto

Perusahaan : PT. Berkat Karunia Phala - WUR (BKP-WUR)

Lokasi : KB 404 WI / SPK Number

SIF Protocol : Hot Work Project FE

Aktivitas : Welding New flow line

Nama Observer : FITRIKA AP

Conformance Score
No Alasan Pekerja tetap melakukan Aktifitas Non
Question Detail Finding(Cek panduan Finding Library) Tindakan/Rekomendasi dari Observer
100% 0% NA Comply tsb

1 A 1
2 B 1
3 C 1
4 D 1
5 E 1
6 F 1

7 G 1

Total 7 0 0 Total Question 7

Assurance Score (%) 100%

Conformance Score (%) 100%

Note :
Mitigation
Protokol
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry

Confined Space Entry


Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Confined Space Entry
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Electrical Safe Work
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance
Ground Disturbance

Hot Work
Hot Work

Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work

Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work

Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Hot Work
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy

Isolation of Hazardous Energy


Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Isolation of Hazardous Energy
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Lifting and Rigging
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV

Motor Vehicle Safety - HV


Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV

Motor Vehicle Safety - HV


Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - HV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Motor Vehicle Safety - LV
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Working At Height
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work

Hazard Observation Supplement – Piling Work


Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Piling Work
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling

Hazard Observation Supplement – Manual Handling


Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – Manual Handling
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP

Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP


Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing

Hazard Observation Supplement – Pressure Testing


Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Sandblasting
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Loading - Unloading Crane & HE
Finding Library
Q.A.1. Pengukuran temperatur tidak dilakukan untuk mitigasi bahaya heat stress (Implementation Phase)
Q.A.2. Alat pengukur temperatur tidak ada (Planning Phase)
Q.A.3. Alat pengukur temperatur rusak (Implementation Phase)
Q.A.4. Temperatur terhadap beban kerja di dalam confined space tidak dipenuhi (Implementation Phase)
Q.A.5. Durasi lama bekerja terhadap temperatur tidak dipenuhi (Implementation Phase)
Q.B.1. Gas detector type aspirated tidak tersedia (Planning Phase)
Q.B.2. Gas detector rusak (Implementation Phase)
Q.B.3. Gas detector tidak dikalibrasi/valid (Planning Phase)
Q.B.4. Tidak ada bukti bump-test harian gas detector (Planning Phase)
Q.B.5. Gas detector tidak dapat mengukur O2, LEL, H2S, CO (Planning Phase)
Q.B.6. Setting alarm gas detector tidak sesuai persyaratan (Planning Phase)
Q.C.1. Tidak ada bukti kualifikasi QGT/AGT (Planning Phase)
Q.C.2. Initial gas testing dilakukan sebelum ventilasi mekanis dimatikan (Implementation Phase)
Q.C.3. Initial/follow up gas testing tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.C.4. Hasil initial/follow-up gas testing di luar batas yang diijinkan (Implementation Phase)
Q.C.5. Pekerja masuk ke confined space lebih dari 30 menit setelah initial gas testing (Implementation Phase)
Q.C.6. Frekuensi follow up gas testing tidak ditentukan (Implementation Phase)
Q.C.7. Follow-up gas testing tidak mengikuti frekuensi yang ditentukan (Implementation Phase)
Q.C.8. Follow-up gas testing untuk pekerjaan Hot Work dalam ruang terbatas dilakukan > 30 menit (Implementation Phase)
Q.C.9. Pengukuran gas dilakukan tetapi tidak di titik-titik area kerja (Implementation Phase)
Q.C.10. Gas testing untuk stratified atmosphere tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.C.11. Tongkat ekstensi/SCBA/SABA tidak digunakan (Implementation Phase)
Q.C.12. Batas entry barrier dilanggar saat gas testing (Implementation Phase)
Q.D.1. Tidak ada ventilasi kontinyu baik alami atau mekanis (Implementation Phase)
Q.D.2. Hasil pengukuran atmosfer di luar batas yang diijinkan (Implementation Phase)
Q.D.3. Tidak ada bukti perhitungan laju ventilasi (air exchange rate) (Planning Phase)
Q.D.4. Laju ventilasi (air exchange rate) < 5x volume udara confined space per jam (Planning Phase)
Q.D.5. Peralatan ventilasi mekanis tidak dibonding atau digrounding (Implementation Phase)
Q.D.6. Udara yang masuk ke dan keluar dari ventilasi terhambat (Implementation Phase)
Q.D.7. Udara yang keluar dari ventilasi mekanis kembali ke dalam confined space (Implementation Phase)
Q.E.1. Entrant yang masuk ke dalam ruang terbatas berisi inert gas tidak menggunakan SCBA/SABA (Implementation Phase-ID
Q.E.2. Barikade fisik tidak dipasang ketika ruang terbatas yang terbuka tidak diawasi (Implementation Phase)
Q.E.3. Ada sumber listrik terbuka (Implementation Phase-ID)
Q.E.4. Peralatan listrik atau berputar tidak dimatikan sumber energinya (Implementation Phase-ID)
Q.E.5. Komunikasi darurat dengan lampu sinyal tidak tersedia ketika bekerja dalam kondisi bising (Implementation Phase)

Q.E.6. Alat penerangan, alat komunikasi dan perlengkapan listrik lainnya yang digunakan di area HCA tidak bersifat explosion-p
Q.F.1. Entry watch tidak ditunjuk (Implementation Phase)
Q.F.2. Entry watch tidak ada di entry point (Implementation Phase)
Q.F.3. Entry watch tidak mendokumentasikan aktivitas keluar masuk personil di area confined space (Implementation Phase)
Q.F.4. Entrant berada di dalam confined space melebihi batas waktu durasi kerja (Implementation Phase)
Q.F.5. Entry watch tidak menggunakan komunikasi yang disepakati (Implementation Phase)
Q.G.1. Rescue plan tertulis tidak ada (Planning Phase)
Q.G.2. Rescue plan tertulis tidak lengkap (Planning Phase)
Q.G.3. Peralatan rescue tidak tersedia/tidak lengkap (Planning Phase)
Q.G.4. Kru menggunakan peralatan rescue tidak sesuai dengan rencana (Implementation Phase)
Q.G.5. Prosedur/skenario rescue tidak sesuai dengan kondisi aktual (Planning Phase)
Q.G.6. Rescuer tidak ada di lokasi (Implementation Phase)
Q.G.7. Rescue plan tidak dipahami kru (Implementation Phase)
Q.A.1. Informasi tegangan, arc flash boundary dan limited approach boundary tidak diketahui (Planning Phase)
Q.A.2. PDKB direncanakan dengan cara memanjat tiang (Planning Phase)
Q.B.1. Sirkuit dan komponen listrik yang dikerjakan tidak sesuai dengan yang direncanakan (Implementation Phase)
Q.B.2. Nomor tiang dan saluran listrik pada PDKB tidak sesuai dengan yang direncanakan (Implementation Phase)
Q.B.3. Block reclosing system pada PDKB tidak dilakukan (Implementation Phase-ID)
Q.B.4. Terdapat sirkuit terbuka/kabel terbuka bertegangan yang tidak dimitigasi (Implementation Phase-ID)
Q.C.1. Barikade tidak dipasang pada limited approach boundary (Implementation Phase)
Q.C.2. Barikade dipasang kurang dari limited approach boundary (Implementation Phase)
Q.C.3. Personil PDKB memegang hot stick melewati tanda/pembatas pada hot stick (Implementation Phase-ID)
Q.C.4. Personil PDKB berada didalam barikade (jarak < 4 ft dari kawat bertegangan) saat melakukan pekerjaan dari tanah/grou
Q.C.5. PDKB dilakukan dengan cara memanjat tiang (Implementation Phase-ID)
Q.C.6. Non-Qualifed Electrical Person masuk ke dalam barikade (Implementation Phase-ID)
Q.C.7. Barikade tidak dipasang di sekitar bucket truck yang sedang beroperasi dekat aliran aktif (Implementation Phase-ID)
Q.C.8. Barikade dipasang < 6 ft di sekitar bucket truck yang sedang beroperasi dekat aliran aktif (Implementation Phase-ID)
Q.C.9. Mobile equipment berada didalam jarak minimum clearance (Implementation Phase-ID)
Q.D.1. Qualified Electrical Person tidak didampingi oleh Electrical Standby Person (Implementation Phase)
Q.D.2. Personil yang bekerja di limited approach boundary bukan seorang Qualified Electrical Person (Planning Phase)
Q.D.3. Electrical Standby Person berada di dalam limited approach boundary (Implementation Phase)
Q.D.4. Qualified Electrical Person/Personil PDKB tidak menggunakan PPE yang sesuai (Implementation Phase-ID)
Q.D.5. Sertifikat/kartu identitas PDKB tidak tersedia/tidak valid (Planning Phase)
Q.D.6. SIO Manlift tidak tersedia/tidak valid (Planning Phase)
Q.D.7. APD untuk PDKB tidak sesuai persyaratan (Planning Phase)
Q.D.8. Sarung tangan karet bocor (Implementation Phase-ID)
Q.D.9. Sarung tangan karet insulasi tidak diinspeksi dari kebocoran (Implementation Phase)
Q.E.1. Peralatan/perkakas yang digunakan tidak terinsulasi (Planning Phase)
Q.E.2. Rating insulasi peralatan/perkakas dibawah tegangan yang dikerjakan (Planning Phase)
Q.E.3. Tidak ada bukti lulus uji insulasi boom bucket truck/polecat truck (Planning Phase)
Q.E.4. Komponen vertical tangga terbuat dari bahan konduktif (Planning Phase)
Q.E.5. Tidak ada bukti inspeksi hot stick (Planning Phase)
Q.E.6. Peralatan pengujian tegangan tidak dikalibrasi/valid (Planning Phase)
Q.E.7. Peralatan pengujian tegangan tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.E.8. Bucket Truck tidak di-grounding pada saat hotline work (Implementation Phase-ID)
Q.F.1. Personil yang bekerja di dalam limited approach boundary memakai perhiasan dari logam atau bahan konduktif (Implem
Q.G.1. Rencana komunikasi kondisi darurat belum disepakati (Planning Phase)
Q.G.2.Electrical Standby Person tidak mengetahui tindakan yang harus dilakukan ketika terjadi electrical shock pada pekerja (I
Q.G.3.Emergency equipment tidak tersedia (Planning Phase)
Q.A.1. Keberadaan fasilitas bawah tanah tidak diidentifikasi (Implementation Phase)
Q.A.2. Keberadaan fasilitas bawah tanah tidak ditandai visual (Implementation Phase)
Q.A.3. Fasilitas bawah tanah yang harus tetap berada ditempatnya tidak dilindungi (Implementation Phase)
Q.A.4. Underground facility detection tidak dilakukan oleh competent person (Implementation Phase)
Q.A.5. Layout actual underground detection tidak mencakup letak dan kedalaman fasilitas bawah tanah (Implementation Phas
Q.A.6. Layout actual underground detection tidak tersedia saat penggalian sudah dilakukan (Implementation Phase)
Q.A.7. Daylighting diperlukan tetapi tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.A.8. Pemilik fasilitas bawah tanah tidak mengetahui rencana penggalian (Planning Phase)
Q.A.9. Izin pihak berwenang (PLN, Telkom dan lain-lain) tidak ada (Planning Phase)
Q.A.10. Kabel listrik bertegangan pada jalur galian tidak dimatikan (Implementation Phase-ID)
Q.B.1. Bahaya overhead tidak ditandai (Implementation Phase)
Q.B.2. Permit "Working Under/ Near Powerline" tidak tersedia (Planning Phase)
Q.B.3. Block line diperlukan tetapi tidak dilakukan (Implementation Phase-ID)
Q.B.4. Tegangan & Clearance kabel listrik tidak diketahui (Planning Phase)
Q.B.5. Personil berada dalam minimum voltage clearance tanpa mitigasi (Implementation Phase-ID)
Q.C.1. Barikade tidak dipasang di area penggalian (Implementation Phase)
Q.C.2. Barikade tidak mencakup semua area penggalian termasuk pergerakan dan swing equipment (Implementation Phase)
Q.C.3.Hard barricade tidak dipasang pada galian terbuka lebih dari 1 hari dan tidak dikontrol/diawasi (Implementation Phase)
Q.C.4.Personil yang tidak terlibat dalam pekerjaan memasuki area penggalian (Implementation Phase)
Q.C.5.Personil berada pada swing radius/ line of fire pergerakan equipment (Implementation Phase-ID)
Q.C.6.Personil berada di dalam galian ketika equipment sedang dioperasikan (Implementation Phase-ID)
Q.C.7.Signalman tidak ada di area kerja penggalian (Implementation Phase)
Q.C.8. Signalman tidak terlihat oleh operator equipment (Implementation Phase)
Q.C.9. Operator equipment tidak dipandu oleh signalman (Implementation Phase)
Q.D.1. Galian kedalaman lebih dari 1,5 m tidak dilengkapi sistem pelindung (Implementation Phase-ID)
Q.D.2. Tidak ada bukti inspeksi harian sistem pelindung (Implementation Phase)
Q.D.3. Material hasil penggalian ditempatkan kurang dari 0,6 m dari bibir galian dan tidak ada barrier (Implementation Phase)
Q.D.4. Bahan dan/atau peralatan ditempatkan kurang dari 1 m (3 ft) dari bibir galian (Implementation Phase)
Q.D.5. Personil berada dalam galian lebih dari 1.2 m namun akses tidak disediakan (Implementation Phase)
Q.D.6. Akses keluar dari dalam galian terhalang (Implementation Phase)
Q.D.7. Penggalian dengan kedalaman > 6.1 m dekat bangunan/struktur tidak disetujui Qualified Person (Planning Phase)
Q.D.8. Akumulasi air dan drainase tidak dialihkan menjauhi area penggalian (Implementation Phase)
Q.D.9. Level akumulasi air dan drainase tidak dipantau (Implementation Phase)
Q.E.1. Gas detector type aspirated tidak tersedia (Planning Phase)
Q.E.2. Gas detector tidak dikalibrasi/valid (Planning Phase)
Q.E.3. Gas detector tidak berfungsi atau rusak (Implementation Phase)
Q.E.4. Gas detector tidak dapat mengukur kadar O2, LEL, H2S, CO (Planning Phase)
Q.E.5. Tidak ada bukti bump-test harian untuk gas detector (Planning Phase)
Q.E.6. Setting alarm gas detector tidak sesuai persyaratan (Planning Phase)
Q.E.7. QGT tidak memiliki kompetensi melakukan gas testing (Planning Phase)
Q.E.8. Tidak ada bukti pengukuran gas testing (initial dan follow up) (Implementation Phase)
Q.E.9. Personil memasuki galian lebih dari 30 menit setelah initial gas testing (Implementation Phase)
Q.E.10. Frekuensi follow up gas testing tidak ditentukan (Implementation Phase)
Q.E.11. Frekuensi follow up gas testing tidak sesuai dengan frekuensi yang ditentukan (Implementation Phase)
Q.E.12. Pengukuran gas untuk stratified atmosphere tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.E.13. Pekerjaan tetap dilakukan saat hasil gas testing (initial & follow up) diluar batas yang diijinkan (Implementation Phase-
Q.A.1. Peralatan listrik/pneumatik dan perangkat elektronik bertenaga baterai non-intrinsically safe atau explosion-proof
digunakan (termasuk pengisian daya) di HCA tidak dimitigasi (Implementation Phase)
Q.A.2. Mesin pembakaran internal portabel atau kendaraan bermotor di sekitar selokan/parit yang terdapat uap mudah terba
tidak di mitigasi (Implementation Phase-ID)
Q.B.1. Gas detector type aspirated tidak tersedia (Planning Phase)
Q.B.2. Gas detector rusak (Implementation Phase)
Q.B.3. Gas detector tidak dikalibrasi/valid (Planning Phase)
Q.B.4. Tidak ada bukti bump-test harian gas detector (Planning Phase)
Q.B.5. Gas detector tidak dapat mengukur O2, LEL, H2S, CO (Planning Phase)
Q.B.6. Setting alarm gas detector tidak sesuai persyaratan (Planning Phase)
Q.C.1. Tidak ada bukti kualifikasi QGT/AGT (Planning Phase)
Q.C.2. Gas mapping tidak tersedia (Planning Phase)
Q.C.3. Gas mapping informasinya tidak lengkap (Implementation Phase)
Q.C.4. Peralatan yang bisa menghasilkan percikan api seperti mesin las dan klem massa tidak dimasukkan ke dalam gas mappi
(Implementation Phase)
Q.C.5. Gas testing tidak sesuai gas mapping (Implementation Phase)
Q.C.6. Pekerjaan mulai dilakukan lebih dari 30 menit setelah initial gas testing (Implementation Phase)
Q.C.7. Initial gas testing/ follow up gas testing tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.C.8. Frekuensi “follow up gas testing” tidak ditentukan (Planning Phase)
Q.C.9. Frekuensi “follow up gas testing” tidak mengikuti frekuensi yang ditentukan (Implementation Phase)
Q.C.10. Follow-up gas testing untuk pekerjaan Hot Work dalam ruang terbatas dilakukan > 30 menit (Implementation Phase)
Q.C.11. Hasil initial gas testing/ follow-up gas testing diluar batas yang diijinkan (Implementation Phase-ID)
Q.C.12. Pengukuran gas dilakukan tetapi tidak di titik-titik area kerja (Implementation Phase)
Q.C.13. Tidak ada bukti pengukuran gas testing (Implementation Phase)
Q.D.1. Material mudah terbakar tidak dipindahkan/tidak ditutup (Implementation Phase)
Q.D.2. Saluran pembuangan
Q.D.3. Release tidakada
sumber gas masih ditutup/diisi air (Implementation
dalam radius Phase)
10 m dari titik hot work tidak dialihkan/tidak ditutup (Implementation Pha
ID)
Q.D.4. Purging, flushing atau draining dilakukan ketika ada pekerjaan hot work (Implementation Phase-ID)
Q.E.1. Pembatas antara percikan api dan material mudah terbakar tidak ada (Planning Phase)
Q.E.2. Pembatas antara percikan api dan material terbuat dari bahan yang mudah terbakar (Planning Phase)
Q.E.3. Percikan api mengenai material yang mudah terbakar (Implementation Phase-ID)
Q.E.4. Ignition source yang dikendalikan pihak lain memasuki area kerja hot work (Implementation Phase-ID)
Q.F.1. (in-services welding) Kecepatan aliran pipa < 0.06 ft/s untuk ketebalan pipa < 3/16” (Implementation Phase)
Q.F.2. (in-services welding) Jenis kawat las yang digunakan bukan E7018 (Implementation Phase)
Q.F.3. (in-services welding) Diameter kawat las untuk akar las > 2.5 mm dan untuk layer las-an selanjutnya > 3.2 mm untuk
ketebalan pipa < 12.7 mm (Implementation Phase)
Q.F.4. (in-services welding) Travel speed pengelasan tidak sesuai dengan arus mesin las (Implementation Phase)
Q.F.5. (in-services welding) heat input tidak aman (Implementation Phase-ID)
Q.F.6. GFCI tidak terpasang (Implementation Phase)
Q.F.7. GFCI tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.F.8. Generator portable tidak dibonding atau grounding (Implementation Phase)
Q.F.9. Ampere klem massa lebih kecil dari kebutuhan pengelasan (Implementation Phase)
Q.F.10. Ada percikan api dari klem massa (Implementation Phase)
Q.F.11. Pre-use inspection peralatan oxygen-acetylene cutting & welding tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.F.12. Peralatan oxygen-acetylene cutting & welding tidak laik digunakan (Implementation Phase)
Q.G.1. Fire Watch tidak ada (Implementation Phase)
Q.G.2. Fire Watch tidak dedicated untuk open flame hot work (Planning Phase)
Q.G.3. Dedicated Fire Watch melakukan pekerjaan lain saat open flame hot work (Implementation Phase)
Q.G.4.Fire Watch meninggalkan lokasi open flame hot work < 30 menit setelah pekerjaan selesai (Implementation Phase)
Q.G.5.
Q.G.6. Peralatan pemadaman
Jumlah peralatan kebakaran
pemadaman tidak ada
kebakaran (Planning
tidak sesuai Phase)
dengan jumlah Fire Watch saat open flame hot work (Planning
Phase)
Q.G.7. Peralatan pemadaman kebakaran tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.A.1. Diagram rencana isolasi tidak tersedia (Planning Phase)
Q.A.2. Rencana isolasi tidak sesuai kondisi aktual (Implementation Phase)
Q.A.3. Titik-titik isolasi tidak diketahui oleh personil (Implementation Phase)
Q.B.1. Block Valve yang harus dibuka tidak terbuka dan yang harus ditutup tidak tertutup (Implementation Phase-ID)
Q.B.2. Saklar Pemutus dalam posisi ‘on’ (Implementation Phase-ID)
Q.B.3. Mechanical brake tidak diaktifkan (Implementation Phase-ID)
Q.C.1. Perangkat lock out tidak mampu menahan posisi isolasi (Implementation Phase)
Q.C.2. Rantai plastik digunakan sebagai lock out device (Implementation Phase)

Q.C.3. Perhitungan engineering tidak tersedia untuk blind, spade dan skillet yang kondisinya under pressure rating, tidak ada in
Q.D.1. Lockout device tidak dipasang pada titik isolasi (Implementation Phase)
Q.D.2. Energy isolating device yang dapat dikunci (capable of being locked) tidak dikunci (Implementation Phase)
Q.D.3. Tag tidak dipasang pada titik isolasi (Implementation Phase)
Q.D.4. Positive physical isolation (PPI) diperlukan tetapi tidak diterapkan (Implementation Phase)
Q.D.5. PPI diterapkan dengan metode pelepasan fuse atau pemasangan double block dan bleed (Implementation Phase)
Q.D.6. Tag tidak dipasang pada penerapan PPI (Implementation Phase)
Q.E.1. Lock out device Facility Owner tidak terpasang (Implementation Phase)
Q.E.2. Pemasangan lock out device Facility Owner dititipkan kepada pekerja (Implementation Phase)
Q.E.3. Tidak ada otorisasi tertulis dari FO kepada pekerja untuk memasang lockout device FO (Implementation Phase)
Q.F.1. Tidak ada personil yang memasang kunci pada titik-titik isolasi (Implementation Phase)
Q.F.2. Ada personil yang tidak memasang personal lock (Implementation Phase)
Q.F.3. Anak kunci tidak dikontrol masing-masing personil yang memasang personal lock (Implementation Phase)
Q.G.1. Titik-titik bleed, vent dan drain tidak dibuka (Implementation Phase-ID)
Q.G.2. Pemeriksaan energi sisa tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.G.3. Energi sisa masih ada (Implementation Phase-ID)
Q.G.4. Gas testing tidak dilakukan ketika membuka pipa, bejana yang mengandung bahan berbahaya (Implementation Phase)
Q.G.5. Grounding tidak terpasang ketika PPI diterapkan dengan melepas circuit breaker (Implementation Phase)
Q.H.1. Lock out device tidak dilepas sebelum re-energization (Implementation Phase-ID)
Q.H.2. Energy isolating device tidak dikembalikan ke posisi semula sebelum re-energization (Implementation Phase-ID)
Q.H.3. Titik-titik bleed, vent dan drain tidak ditutup sebelum re-energization (Implementation Phase-ID)
Q.H.4. Lock out device facility owner bukan yang terakhir dilepas (Implementation Phase)
Q.I.1. Tidak ada komunikasi ke pekerja bahwa peralatan akan difungsikan kembali (Implementation Phase)
Q.I.2. Personil yang terlibat tidak tahu bahwa peralatan akan difungsikan kembali (Implementation Phase)
Q.I.3. Unauthorized person berada di zona potensi paparan energy berbahaya dari peralatan yang akan difungsikan kembali (I
Q.A.1.Critical Lift plan tertulis tidak tersedia (Planning Phase)
Q.A.2.Critical lift plan tertulis tidak sesuai dengan kondisi actual saat pengangkatan (Implementation Phase)
Q.A.3.Isi critical lift plan tidak lengkap (Planning Phase)
Q.A.4.Non-critical lift plan (tertulis/tidak tertulis) tidak tersedia (Planning Phase)
Q.A.5.Non-critical plan tidak sesuai kondisi aktual saat pengangkatan (Implementation Phase)
Q.B.1.Total Berat beban tidak diketahui (Planning Phase)
Q.B.2.Berat beban > SWL lifting equipment (Implementation Phase-ID)
Q.B.3.SWL lifting equipment tidak diketahui (Planning Phase)
Q.B.4.Berat beban > WLL lifting gear (Implementation Phase-ID)
Q.B.5.WLL lifting gear tidak diketahui (Planning Phase)
Q.B.6. Crane digunakan sebagai alat tarik (Implementation Phase)
Q.C.1.Sertifikat lifting equipment tidak tersedia/valid (Planning Phase)
Q.C.2.Lifting equipment tidak sesuai dengan dokumen sertifikasi (Planning Phase)
Q.C.3.Tidak ada bukti pre-use inspection untuk lifting equipment (Implementation Phase)
Q.C.4.Fungsi kritikal komponen pengangkatan dari lifting equipment rusak (Implementation Phase-ID)
Q.C.5.Tidak ada bukti pre-use inspection untuk lifting gear (Implementation Phase)
Q.C.6.Fungsi kritikal komponen pengangkatan dari lifting equipment rusak (Implementation Phase-ID)
Q.C.7.Tidak ada bukti pre-use inspection untuk lifting gear (Implementation Phase)
Q.C.8.Tidak ada bukti periodic inspection untuk lifting gear (Planning Phase)
Q.C.9.Lifting gear tidak sesuai dengan dokumen inspeksi (Planning Phase)
Q.C.10.Lifting gear rusak (Implementation Phase-ID)
Q.C.11.Identitas lifting gear tidak ada (Implementation Phase)
Q.D.1.Operator tidak memiliki sertifikat (GOI & Lifting Operation Permit) (Planning Phase)
Q.D.2.Rigger tidak memiliki sertifikat (GOI & Lifting Operation Permit) (Planning Phase)
Q.D.3.SIO/Lisensi K3 tidak sesuai dengan kapasitas alat angkat (Planning Phase)
Q.E.1.Bahaya overhead tidak ditandai (Implementation Phase)
Q.E.2.Permit "Working Under/ Near Powerline" tidak tersedia (Planning Phase)
Q.E.3.Block line diperlukan tetapi tidak dilakukan (Implementation Phase-ID)
Q.E.4.Tegangan & Clearance kabel listrik tidak diketahui (Planning Phase)
Q.E.5.Lifting equipment berada dalam minimum voltage clearance tanpa mitigasi (Implementation Phase-ID)
Q.F.1.Personil berada di bawah suspended load (Implementation Phase-ID)
Q.F.2.Fall zone tidak dibarikade (Implementation Phase)
Q.F.3.Fall zone tidak dibarikade secara menyeluruh (Implementation Phase)
Q.F.4.Non-esential person memasuki fall zone (Implementation Phase)
Q.G.1.Operator menjalankan instruksi bukan dari signalman yang ditunjuk (Implementation Phase)
Q.G.2.Tidak ada komunikasi antara operator dan signalman yang ditunjuk (Implementation Phase)
Q.G.3.Rigger/signalman belum ditunjuk dan tidak diketahui oleh operator (Implementation Phase)
Q.G.4.Operator tidak menghentikan operasi ketika ada sinyal emergency stop (Implementation Phase)
Q.G.5.Sinyal emergency stop tidak sama antar personil (Implementation Phase)
Q.G.6.Personil tidak tahu sinyal emergency stop (Implementation Phase)
Q.H.1.Dimensi matting board tidak sesuai dengan kapasitas lifting equipment (Planning Phase)
Q.H.2.Perhitungan engineering kekuatan tanah untuk type dibawah virgin ground tidak tersedia (Planning Phase)
Q.H.3.Posisi lifting equipment miring (Implementation Phase-ID)
Q.H.4.Landasan lifting equipment tidak stabil (Implementation Phase-ID)
Q.H.5.Matting board tidak dipasang (Implementation Phase-ID)
Q.H.6. Matting board tidak stabil (Implementation Phase-ID)
Q.H.7.Matting board rusak (Implementation Phase-ID)
Q.H.8.Restraint/pengekang pedestal/tower crane tidak terpasang kuat (Implementation Phase-ID)
Q.H.9.Outrigger dioperasikan tidak sesuai manual operasi manufacturer (extension & lock) (Implementation Phase)
Q.H.10.Mobile crane untuk pengangkatan diatas barge tidak di-secured/diikat (Implementation Phase-ID)
Q.H.11.Risk assessment dengan data analisa stabilitas tidak dilakukan pada mobile crane untuk pengangkatan dinamis di atas
Q.I.1.Benda di sekitar beban yang diangkat bergeser (Implementation Phase)
Q.I.2.Beban tidak terkendali (Implementation Phase)
Q.I.3.Beban yang diangkat melorot (Implementation Phase-ID)
Q.I.4.Posisi Hoist tidak tegak lurus terhadap beban yang diangkat (Implementation Phase)
Q.I.5.Beban dipegang pada saat swing (Implementation Phase)
Q.I.6.Tagline tidak digunakan ketika ada potensi beban tidak terkendali (Implementation Phase)
Q.I.7. Tagline tidak dikaitkan pada beban (Implementation Phase)
Q.I.8.Tagline dililitkan pada bagian tubuh (Implementation Phase)
Q.I.9. Beban tubular diangkat dengan 1 sling (Implementation Phase)
Q.I.10. Sling dililit 1 kali atau tidak di-choked untuk beban tubular (Implementation Phase-ID)
Q.I.11.Tubular diameter > 14 cm (5.5 inches) tidak dibundel dalam jumlah ganjil (Implementation Phase)
Q.I.12. Sling/shackle tidak terpasang di semua pad eye (Implementation Phase)
Q.I.13.Lifting Gear tidak sesuai dengan standard pengangkatan (Implementation Phase)
Q.I.14.Lifting equipment ditinggalkan dengan beban tergantung dan kendali/kontrol tidak pada posisi off atau netral (Impleme
Q.J.1.Safety device tidak diinspeksi dan diuji (Implementation Phase)
Q.J.2.Safety device tidak diinspeksi dan diuji (SIF-Precursor)
Q.J.3.Safety device tidak berfungsi (Implementation Phase-ID)
Q.J.4.Load chart tidak sesuai hasil sertifikasi terakhir (Planning Phase)
Q.J.5.Anti two-block/load limit switch tidak dapat menghentikan secara otomatis (Implementation Phase-ID)
Q.J.6.Safety Device di-bypass tanpa standard system override (Planning Phase)
Q.J.7. Informasi rate capacity tidak sesuai antara load chart dan load indicator (Planning Phase)
Q.A.1.SIM/KP tidak ada atau tidak berlaku (Planning Phase)
Q.A.2.SIM tidak sesuai dengan perutukannya (Planning Phase)
Q.A.3.KIR/STNK/SILO/Sertifikat lulus uji tidak ada atau tidak berlaku (Planning Phase)
Q.A.4.Pengemudi tidak memiliki sertifikat sesuai dengan kendaraan yang dikendarai (Planning Phase)
Q.A.5.Tidak ada bukti PTI telah dilakukan (Implementation Phase)
Q.A.6.PTI yang diisi tidak sesuai dengan kondisi aktual kendaraan (Implementation Phase)
Q.A.7.Komponen kritikal kendaraan tidak ada/tidak laik pakai (Implementation Phase)
Q.A.8.Seat belt tidak retractable (Implementation Phase)
Q.A.9.Ada loose item di dashboard (Implementation Phase)
Q.A.10.RFID yang digunakan bukan personal (Implementation Phase)
Q.A.11.Mesin kendaraan bisa dihidupkan tanpa tapping RFID (Implementation Phase)
Q.A.12.DIMs tidak terpasang (Planning Phase)
Q.A.13.DIMs tidak berfungsi atau rusak (Implementation Phase)
Q.A.14.Tujuan, rute, atau bahaya selama perjalanan tidak dipahami (Implementation Phase)
Q.A.15.Pengemudi bertugas melebihi batas waktu jam mengemudi per hari atau per minggu (Implementation Phase)
Q.A.16.Pengemudi tidak fit (Implementation Phase)
Q.A.17.Bukti inspeksi king-pin trailer tidak ada atau tidak valid (Planning Phase)
Q.A.18.Kereta tempelan tidak memenuhi persyaratan (Planning Phase)
Q.B.1. Pengemudi menelpon/texting, mengoperasikan radio komunikasi/audio (Implementation Phase-ID)
Q.B.2.Pengemudi mengatur posisi kursi, spion, stir dan mengambil barang-barang (Implementation Phase)
Q.B.3.Penumpang merokok (Implementation Phase)
Q.B.4.Pengemudi atau penumpang tidak mengenakan seat belt (Implementation Phase)
Q.B.5. Pengemudi atau penumpang duduk dikursi yang tidak dilengkapi headrest (Implementation Phase)
Q.C.1.Pengemudi tidak mengurangi kecepatan saat memasuki tikungan, persimpangan, keramaian atau kondisi cuaca/ jalan
yang buruk (Implementation Phase-ID)
Q.C.2.Tidak menyediakan ruang untuk menghindar (Implementation Phase)
Q.C.3. Pengemudi mengemudi melebihi batas kecepatan (Implementation Phase)
Q.C.4.Pengemudi tidak menjaga jarak iring selamat (Implementation Phase)
Q.C.5.Pengemudi melanggar rambu-rambu lalu lintas (Implementation Phase)
Q.D.1.Tidak membunyikan klakson sebelum mundur untuk kendaraan berat (Implementation Phase)
Q.D.2.Mundur tidak perlahan (Implementation Phase)
Q.D.3.Mundur tidak mengamati kondisi di sekitar kendaraan (Implementation Phase)
Q.D.4.Mundur tidak dipandu oleh Spotter untuk kendaraan berat (Implementation Phase)
Q.D.5.Spotter kendaraan berat berada di belakang kendaraan (zona buta) ketika memberikan aba-aba mundur (Implementatio
Phase-ID)
Q.D.6.Spotter kendaraan berat tidak terlihat oleh driver (Implementation Phase)
Q.E.1.Kendaraan berhenti sementara, pengemudi keluar dari kabin saat mesin kendaraan menyala (Implementation Phase)
Q.E.2.Kendaraan berhenti sementara, transmisi tidak diposisikan netral dan mengaktifkan rem tangan (Implementation Phase
Q.E.3.Kendaraan berhenti sementara, sebagian atau seluruh badan mobil ada di badan jalan (Implementation Phase)
Q.E.4.Kendaraan berhenti sementara, pada kondisi bahu jalan yang tidak rata atau lunak (Implementation Phase)
Q.E.5.Kendaraan berhenti sementara, tidak mengaktifkan lampu isyarat (Implementation Phase)
Q.F.1.Pengemudi tidak memarkir kendaraan dengan gerakan pertama maju (Implementation Phase)
Q.F.2.Pengemudi tidak mengaktifkan rem tangan saat parkir (Implementation Phase)
Q.F.3.Pengemudi tidak memposisikan transmisi dengan benar saat parkir (Implementation Phase)
Q.F.4.Pengemudi memarkir kendaraan di tempat parkir yang tidak selamat (Implementation Phase)
Q.F.5Kendaraan berat yang diparkir tidak diganjal (Implementation Phase)
Q.F.6.Jumlah ganjal kendaraan berat yang diparkir kurang dari 2 (Implementation Phase)
Q.F.7. Pemasangan ganjal tidak sesuai dengan kondisi leveling tempat parkir (Implementation Phase)
Q.F.8. Tinggi ganjal kendaraan berat kurang dari ¼ diameter roda (Implementation Phase)
Q.G.1. SSWA tidak diterapkan ketika pengemudi melebihi maksimum durasi berkendara (Implementation Phase)
Q.G.2. SSWA tidak diterapkan ketika engine indicator pada panel dashboard menyala (Implementation Phase)
Q.G.3. SSWA tidak diterapkan ketika jumlah penumpang melebihi kapasitas kendaraan (Implementation Phase)
Q.G.4. SSWA tidak diterapkan ketika muatan melebihi kapasitas kendaraan (Implementation Phase)
Q.G.5. SSWA tidak diterapkan ketika pengemudi kelelahan/mengantuk (Implementation Phase-ID)
Q.G.6. SSWA tidak diterapkan ketika kondisi cuaca buruk (Implementation Phase-ID)
Q.G.7. SSWA tidak diterapkan ketika muatan diletakkan pada tempat yang tidak sesuai peruntukannya (Implementation Phase
Q.H.1. Muatan yang berpotensi terlepas/terjatuh tidak diikat (Implementation Phase)
Q.H.2. Ketinggian muatan menyebabkan potensi terguling (Implementation Phase)
Q.H.3. Ketinggian muatan berpotensi menyentuh fasilitas yang dilewati (Implementation Phase)
Q.H.4. Kendaraan dengan muatan yang melebihi lebar badan mobil tidak di-convoy (Implementation Phase)
Q.H.5. Muatan overhang lebih dari 1-meter tidak dipasang penanda (Implementation Phase)
Q.H.6. Muatan overhang lebih dari 2-meter tidak ada tambahan pengaman lain/diconvoy di belakang kendaraan
(Implementation Phase)
Q.H.7. Trailer tidak dilengkapi stopper ketika membawa muatan yang berpotensi meluncur (Implementation Phase)
Q.H.8. Mobilisasi crane/heavy equipment dilakukan pada malam hari tanpa persetujuan manager (Planning Phase)
Q.H.9. Pemindahan crane/heavy equipment tidak dikonvoi (Implementation Phase)
Q.H.10. Operator berada di dalam cabin crane/heavy equipment saat mobilisasi (Implementation Phase)
Q.H.11. Hook crane terpasang tetapi tidak diikat (Implementation Phase)
Q.H.12. Blade bulldozer/grader melebihi lebar lowboy (Implementation Phase)
Q.H.13. Kekuatan lashing tidak diperiksa setelah memulai perjalanan sekitar 10 menit (Implementation Phase)
Q.H.14. Kekuatan lashing tidak diperiksa sewaktu lowboy berhenti istirahat (Implementation Phase)
Q.H.15. Kekuatan lashing tidak diperiksa setiap rentang perjalanan 25 km (Implementation Phase)
Q.A.1.SIM/KP tidak ada atau tidak berlaku (Planning Phase)
Q.A.2.KIR/STNK tidak ada atau tidak berlaku (Planning Phase)
Q.A.3.Tidak ada bukti PTI telah dilakukan (Implementation Phase)
Q.A.4.PTI yang diisi tidak sesuai dengan kondisi aktual kendaraan (Implementation Phase)
Q.A.5.Komponen kritikal kendaraan tidak ada/tidak laik pakai (Implementation Phase)
Q.A.6.Seat belt tidak retractable (Implementation Phase)
Q.A.7.Ada loose item di dashboard (Implementation Phase)
Q.A.8.RFID yang digunakan bukan personal (Implementation Phase)
Q.A.9.Mesin kendaraan bisa dihidupkan tanpa tapping RFID (Implementation Phase)
Q.A.10.DIMs tidak terpasang (Planning Phase)
Q.A.11.DIMs tidak berfungsi atau rusak (Implementation Phase)
Q.A.12.Tujuan, rute, atau bahaya selama perjalanan tidak dipahami (Implementation Phase)
Q.A.13.Pengemudi bertugas melebihi batas waktu jam mengemudi per hari atau per minggu (Implementation Phase)
Q.A.14.Pengemudi tidak fit (Implementation Phase)
Q.B.1. Pengemudi menelpon/texting, mengoperasikan radio komunikasi/audio (Implementation Phase-ID)
Q.B.2. Pengemudi mengatur posisi kursi, spion, stir dan mengambil barang-barang (Implementation Phase)
Q.B.3. Penumpang merokok (Implementation Phase)
Q.B.4. Pengemudi atau penumpang tidak mengenakan seat belt (Implementation Phase)
Q.B.5. Pengemudi atau penumpang duduk dikursi yang tidak dilengkapi headrest (Implementation Phase)
Q.C.1.Pengemudi tidak mengurangi kecepatan saat memasuki tikungan, persimpangan, keramaian atau kondisi cuaca/ jalan ya
Q.C.2.Tidak menyediakan ruang untuk menghindar (Implementation Phase)
Q.C.3.Pengemudi mengemudi melebihi batas kecepatan (Implementation Phase)
Q.C.4.Pengemudi tidak menjaga jarak iring selamat (Implementation Phase)
Q.C.5.Pengemudi melanggar rambu-rambu lalu lintas (Implementation Phase)
Q.D.1.Tidak membunyikan klakson sebelum mundur ketika dibelakang atau sekitar kendaraan ada orang (Implementation Pha
Q.D.2.Mundur tidak perlahan (Implementation Phase)
Q.D.3.Mundur tidak mengamati kondisi di sekitar kendaraan (Implementation Phase)
Q.E.1.Kendaraan berhenti sementara, pengemudi keluar dari kabin saat mesin kendaraan menyala (Implementation Phase)
Q.E.2. Kendaraan berhenti sementara, transmisi tidak diposisikan netral dan mengaktifkan rem tangan (Implementation Phase
Q.E.3. Kendaraan berhenti sementara, sebagian atau seluruh badan mobil ada di badan jalan (Implementation Phase)
Q.E.4. Kendaraan berhenti sementara, pada kondisi bahu jalan yang tidak rata atau lunak (Implementation Phase)
Q.E.5. Kendaraan berhenti sementara, tidak mengaktifkan lampu isyarat (Implementation Phase)
Q.F.1.Pengemudi tidak memarkir kendaraan dengan gerakan pertama maju (Implementation Phase)
Q.F.2.Pengemudi tidak mengaktifkan rem tangan saat parkir (Implementation Phase)
Q.F.3.Pengemudi tidak memposisikan transmisi dengan benar saat parkir (Implementation Phase)
Q.F.4.Pengemudi memarkir kendaraan di tempat parkir yang tidak selamat (Implementation Phase)
Q.G.1.SSWA tidak diterapkan ketika pengemudi melebihi maksimum durasi berkendara (Implementation Phase)
Q.G.2.SSWA tidak diterapkan ketika engine indicator pada panel dashboard menyala (Implementation Phase)
Q.G.3. SSWA tidak diterapkan ketika jumlah penumpang melebihi kapasitas kendaraan (Implementation Phase)
Q.G.4. SSWA tidak diterapkan ketika pengemudi kelelahan/mengantuk (Implementation Phase-ID)
Q.G.5. SSWA tidak diterapkan ketika kondisi cuaca buruk (Implementation Phase-ID)
Q.H.1. Muatan yang berpotensi terlepas/terjatuh tidak diikat (Implementation Phase)
Q.H.2. Muatan over dimension dan overload (Implementation Phase)
Q.H.3. Ketinggian muatan menyebabkan potensi terguling (Implementation Phase)
Q.H.4. Muatan overhang mengganggu pandangan pengemudi (Implementation Phase)
Q.H.5. Muatan overhang tidak dilengkapi support (Implementation Phase)
Q.H.6. Muatan overhang tidak dipasang penanda (Implementation Phase)
Q.H.7. Kendaraan memuat dalam kondisi tapered loads (Implementation Phase)
Q.A.1.Personil tidak menggunakan perangkat pelindung jatuh (Implementation Phase-ID)
Q.A.2.Personil tidak menggunakan perangkat pelindung jatuh yang sesuai (Implementation Phase)
Q.A.3.Perangkat penahan jatuh yang digunakan jenis body belt (Implementation Phase)
Q.A.4.Personil bekerja mendirikan/membongkar perancah tinggi > 3,05 m tidak menggunakan perangkat pelindung jatuh (Imp
Q.A.5.Personil bekerja di luar guardrail perancah tidak menggunakan penahan jatuh (fall arrest) (Implementation Phase-ID)
Q.A.6.Personil yang bekerja di MEWP tidak menggunakan full body harness with shock absorber (Implementation Phase)
Q.A.7.Penahan jatuh bekerja di MEWP tidak dikaitkan pada angkur yang ditentukan Manufacturer (Implementation Phase)
Q.A.8.Keranjang MEWP tidak dilengkapi handrail yang letaknya berada di dalam keranjang kerja atau pelindung lain (Impleme
Q.A.9.MEWP dikemudikan saat boom dioperasikan (Implementation Phase)
Q.A.10.Keranjang kerja tergantung tidak dilengkapi sling gantung cadangan (Planning Phase)
Q.A.11.Personil di keranjang kerja tergantung tidak terkait pada sling gantung cadangan (Implementation Phase)
Q.A.12.Crane tidak memiliki mekanisme penurunan darurat (Planning Phase)
Q.A.13.Keranjang kerja tergantung tidak dilengkapi tutup bagian atasnya (Planning Phase)
Q.A.14.Keranjang kerja tergantung tidak dilengkapi handrail (Planning Phase)
Q.A.15.Handrail berada di luar keranjang kerja (Planning Phase)
Q.A.16.Keranjang kerja tergantung tidak diketahui berat dan kapasitas kekuatannya (Planning Phase)
Q.A.17.Kekuatan keranjang kerja tergantung < 5 x SWL (Implementation Phase)
Q.A.18.Kekuatan sling keranjang kerja tergantung < 10 x SWL (Implementation Phase)
Q.A.19.Sistem akses tali tidak mempunyai dua tali (Implementation Phase)
Q.A.20.Sistem akses tali dikaitkan di angkur yang sama (Implementation Phase)
Q.A.21.Personil yang bekerja pada bukaan tidak menggunakan perangkat pelindung jatuh (Implementation Phase-ID)
Q.A.22.Full body harness yang digunakan tidak sesuai dengan jenis dan tipe pekerjaan (Implementation Phase)
Q.A.23.Full body harness yang digunakan tidak sesuai dengan ukuran tubuh pekerja (Implementation Phase)
Q.A.24.Guardrail tidak dilengkapi mid atau top rail (Implementation Phase-ID)
Q.A.25.Top rail tidak bisa mencegah pekerja jatuh (Implementation Phase-ID)
Q.A.26.Landasan kerja terdapat celah yang dapat menyebabkan pekerja jatuh (Implementation Phase-ID)
Q.A.27.Panjang lanyard fall restraint lebih panjang dari posisi titik jatuh (Implementation Phase-ID)
Q.A.28.Konfigurasi fall arrest lebih panjang dari total jarak jatuh (Implementation Phase-ID)
Q.A.29.Fall arrest tidak memiliki peredam kejut (shock absorber) jika jarak jatuh bebas > 6 ft (Implementation Phase)
Q.A.30.Peredam kejut (shock absorber) dan self-retracting lifeline digunakan bersamaan (Implementation Phase)
Q.A.31.Tangga permanen vertikal > 9 m tidak dilengkapi platform istirahat (Planning Phase)
Q.A.32.Jarak antar platform istirahat > 9 m (Planning Phase)
Q.A.33.Tangga permanen vertikal melebihi 6.6 m tidak dilengkapi sangkar (Planning Phase)
Q.A.34.Panjang tangga portable melebihi 6 meter (Planning Phase)
Q.A.35.Komponen vertical tangga portabel yang digunakan di area tegangan listrik tidak berbahan isolator (Implementation Ph
Q.A.36.Personil berdiri di bagian tertinggi tangga portabel (Implementation Phase)
Q.A.37.Kemiringan tangga portable tidak 4:1 (75°) (Implementation Phase)
Q.A.38.Tangga portable kuda-kuda tidak dilengkapi pengait (bracing) (Implementation Phase)
Q.A.39.Posisi ujung tangga lurus kurang dari 0,9 m di atas lantai kerja (Implementation Phase)
Q.A.40.Pelampung tidak dikenakan ketika pelindung jatuh tidak mampu menghilangkan bahaya tenggelam (Implementation P
Q.B.1.Tidak ada bukti inspeksi full body harness secara periodik (Planning Phase)
Q.B.2.Tidak ada bukti pre-use inspeksi full body harness (Implementation Phase)
Q.B.3.D-ring dan peralatan logam retak, pecah atau patah, terdeformasi akibat karat (Implementation Phase)
Q.B.4.Webbing full body harness, lanyard, absorber koyak, berlubang, putus benang jahitan atau ada bekas impact (Implemen
Q.B.5.Label dari manufaktur tidak ada (Implementation Phase)
Q.B.6.Tanggal produksi & rating kapasitas pada label tidak dapat dibaca (Implementation Phase)
Q.B.7.Tidak ada bukti pre-use inspeksi scaffolding (Implementation Phase)
Q.B.8.Scaffolding atau komponennya rusak (Implementation Phase)
Q.B.9.Scaffolding tidak kokoh atau stabil (Implementation Phase)
Q.B.10.Inspeksi Scaffolding mingguan tidak dilakukan (Implementation Phase)
Q.B.11.Inspeksi Scaffolding mingguan tidak dilakukan oleh scaffolding inspector (Implementation Phase)
Q.B.12.Scaffolding yang dipakai pekerja tidak dipasang scaff tag hijau (Implementation Phase)
Q.B.13.Scaffolding ketinggian > 38 m (125 ft), hanging/suspended, tidak dirancang oleh ahli teknik structural (Planning Phase)
Q.B.14.Tidak ada bukti inspeksi MEWP (Implementation Phase)
Q.B.15.Tidak ada bukti sertifikasi MEWP (Planning Phase)
Q.C.1.Personil yang bekerja di ketinggian dengan fall arrest tidak diawasi Safety Standby Person (Implementation Phase)
Q.C.2.Personil yang bekerja di ketinggian di dalam jarak minimum clearance dengan overhead power line (Implementation Ph
Q.D.1.Personil yang menggunakan fall restraint atau fall arrest tidak bersertifikat TKBT-TK 1 atau TKBT-TK 2 (Planning Phase)
Q.D.2.Personil menggunakan rope access tidak bersertifikat TKPK-TK1 (Planning Phase)
Q.D.3.Personil menggunakan fall arrest atau restraint tidak 100% tied-off (Implementation Phase)
Q.D.4. Sebagian atau semua tumpuan kaki pekerja yang tidak menggunakan fall arrest atau restraint tidak berada di dalam gu
Q.E.1.Tidak ada bukti persetujuan titik angkur oleh Competent Person (TKPK-TK3) (Planning Phase)
Q.E.2.Kekuatan angkur < 5,000 lbs (230 kg/22.2 kN) (Planning Phase)
Q.E.3.Terdapat potensi jatuh ayun (Implementation Phase)
Q.E.4.Angkur untuk bekerja di hanging/suspended scaffold tidak terpisah (Implementation Phase)
Q.F.1.Rescue plan penyelamatan personil tergantung tidak tersedia (Planning Phase)
Q.F.2.Informasi rescue plan tidak lengkap atau tidak valid (Planning Phase)
Q.F.3.Skenario rescue tidak bisa dilakukan (Implementation Phase)
Q.F.4.Rescue equipment tidak tersedia (Planning Phase)
Q.F.5.Rescue equipment tidak lengkap atau rusak (Planning Phase)
Q.F.6. Skenario suspension trauma tidak ada ketika self-rescue tidak bisa dilakukan (Implementation Phase)
Q.F.7.Peralatan suspension trauma tidak ada ketika self-rescue tidak bisa dilakukan (Planning Phase)
Q.F.8.Rescue plan penyelamatan personil hanyut/tenggelam tidak tersedia (Planning Phase)
Q.F.9.Rescue plan tidak dikomunikasikan dan tidak dipahami personil yang akan terlibat (Implementation Phase)
Q.F.10.Rescuer tidak memiliki sertifikasi TKBT-TK2 atau TKPK-TK2 (Planning Phase)
Q.G.1. Barikade/warning sign tidak di pasang untuk menghindari bahaya akibat benda jatuh (Implementation Phase)
Q.G.2.Personil berada di dropped object zone (Implementation Phase-ID)
Q.G.3.Scaffolding tidak dilengkapi dengan toe board atau screen atau debris net (Implementation Phase)
Q.G.4.Peralatan kerja atau material di ketinggian tidak dikontrol dari potensi jatuh (diikat, diwadahi) (Implementation Phase)
Q.G.5.LLandasan kerja ada celah yang bisa menyebabkan benda jatuh (Implementation Phase)v
Q.A.1. Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukannya (Planning Phase)
Q.A.4. Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1.Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2.Pekerja
Q.B.3.Pekerja tidak
tidak mendapatkan informasi
memahami safeguard safeguard
atau mitigasiatau mitigasi
untuk terkait
mengatasi pekerjaan
bahaya yang
terkait dilakukannya
pekerjaan (Planning Phase)
yang dilakukannya (Plannin
Phase)
Q.C.1. Safeguard atau mitigasi bahaya tidak diterapkan (Implementation Phase)
Q.C.2. Safeguard atau mitigasi bahaya tidak efektif (Implementation Phase)
Q.C.3. Pekerja yang bertugas menerapkan safeguard atau mitigasi tidak menjalankan tugasnya (Implementation Phase)
Q.C.4. Pekerja yang bertugas memverifikasi safeguard atau mitigasi tidak menjalankan tugasnya (Implementation Phase)
Q.C.5. Mitigasi bahaya saat mengoperasikan atau bekerja pada equipment tidak diterapkan/tidak efektif (Implementation Pha
Q.C.6. Area terlarang, eksklusif, dan aman ketika melibatkan alat berat tidak ditentukan (Implementation Phase)
Q.C.7. Posisi anggota badan berada pada lintasan bahaya (line of fire) (Implementation Phase)
Q.D.1. Tidak ada bukti inspeksi perkakas (Implementation Phase)
Q.D.2. Tidak ada bukti inspeksi peralatan (Implementation Phase)
Q.D.3. Sertifikasi perkakas tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.4. Sertifikasi peralatan tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.5. Perkakas yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.6. Peralatan yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.7. Safety device perkakas atau peralatan tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.D.8. Perkakas atau peralatan dipergunakan tidak sesuai peruntukannya (Implementation Phase)
Q.D.9. Perkakas dan peralatan yang dimodifikasi atau home made tidak dilengkapi MOC (Planning Phase)
Q.D.10. Bagian berputar pada mesin/alat kerja rotating tidak dilengkapi mechanical safeguard (Implementation Phase)
Q.D.11. Perkakas listrik tidak dilengkapi GFCI/ELCB/RCCB (Implementation Phase)
Q.D.12. GFCI/ELCB/RCCB tidak dilakukan pengujian (Implementation Phase)
Q.D.13. Gas buang dari generator didalam ruangan tidak dialirkan keluar ruangan (Implementation Phase)
Q.E.1. Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase)
Q.E.3. Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. Piling Work: Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. Piling Work: Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. Piling Work: Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukannya (Plannin
Q.A.4. Piling Work: Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1. Piling Work: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2. Piling Work: Pekerja tidak mendapatkan informasi safeguard atau mitigasi terkait pekerjaan yang dilakukannya (Plannin
Q.B.3. Piling Work: Pekerja tidak memahami safeguard atau mitigasi untuk mengatasi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukan
Phase)
Q.C.1. Piling Work: Bahaya overhead tidak ditandai (Implementation Phase)
Q.C.2. Piling Work: Permit "Working Under/ Near Powerline" tidak tersedia (Planning Phase)
Q.C.3. Piling Work: Block line diperlukan tetapi tidak dilakukan (Implementation Phase-ID)
Q.C.4. Piling Work: Tegangan & Clearance kabel listrik tidak diketahui (Planning Phase)
Q.C.5. Piling Work: Lifting equipment berada dalam minimum voltage clearance tanpa mitigasi (Implementation Phase-ID)
Q.C.6. Piling Work: Drop hammer tidak dilengkapi dengan shackle 4 bagian (Implementation Phase)
Q.C.7. Piling Work: Wire rope tidak dilengkapi thimble (Implementation Phase)
Q.C.8. Piling Work: Jumlah wire rope clips kurang (Implementation Phase)
Q.C.9. Piling Work: Ukuran wire rope clips tidak sesuai diameter crane wire rope (Implementation Phase)
Q.C.10. Piling Work: Minimum spacing wire rope clips tidak dipenuhi (Implementation Phase)
Q.C.11. Piling Work: Secondary retention tidak terpasang (Implementation Phase)
Q.C.12. Piling Work: Pemasangan secondary retention salah (Implementation Phase)
Q.C.13. Piling Work: Posisi nut pin wire rope clips pada dead end (Implementation Phase)
Q.C.14. Piling Work: Barikade fisik tidak terpasang mengelilingi fall zone (Implementation Phase)
Q.C.15. Piling Work: Personil berada didalam barikade saat drop hammer dioperasikan (Implementation Phase-ID)
Q.D.1. Piling Work: Sertifikat lifting equipment tidak tersedia/valid (Planning Phase)
Q.D.2. Piling Work: Lifting equipment tidak sesuai dengan dokumen sertifikasi (Planning Phase)
Q.D.3. Piling Work: Fungsi kritikal komponen pengangkatan dari lifting equipment rusak (Implementation Phase-ID)
Q.D.4. Piling Work: Tidak ada bukti pre-use inspection untuk drop hammer & lifting gear (Implementation Phase)
Q.D.5. Piling Work: Tidak ada bukti periodic inspection untuk drop hammer & lifting gear (Planning Phase)
Q.D.6. Piling Work: Drop hammer & lifting gear tidak sesuai dengan dokumen inspeksi (Planning Phase)
Q.D.7. Piling Work: Drop hammer & lifting gear rusak (Implementation Phase)
Q.D.8. Piling Work: Identitas lifting gear tidak ada (Implementation Phase)
Q.E.1. Piling Work: Assembly/disasembly lattice boom tidak dilakukan oleh competent person (Planning Phase)
Q.F.1. Piling Work: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. Manual Handling: Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. Manual Handling: Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. Manual Handling: Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukannya (Pla
Q.A.4. Manual Handling: Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1. Manual Handling: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2. Manual Handling: Pekerja tidak mendapatkan informasi safeguard atau mitigasi terkait pekerjaan yang dilakukannya (Pl
Q.B.3. Manual Handling: Pekerja tidak memahami safeguard atau mitigasi untuk mengatasi bahaya terkait pekerjaan yang dila
Phase)
Q.C.1. Manual Handling:Berat pipa yang diangkat secara manual tidak diketahui (Implementation Phase)
Q.C.2. Manual Handling:Berat pipa yang diangkat secara manual melebihi batas berat yang diijinkan (Implementation Phase)
Q.C.3. Manual Handling:Berat pipa yang diangkat menggunakan tiang gawangan melebihi kapasitas (Implementation Phase-ID
Q.C.4. Manual Handling:Tapak kaki tiang gawangan berdiri di permukaan yang tidak rata/tidak stabil (Implementation Phase)
Q.C.5. Manual Handling: Kondisi tanah tidak mampu menahan tapak kaki tiang gawangan (Implementation Phase-ID)
Q.C.6. Manual Handling: Pipa yang diangkat dan diletakkan diatas pipe support bertumpuk (Implementation Phase)
Q.C.7. Manual Handling: Pipa diatas pipe support tingginya melebihi pengaman pinggir pipe support (Implementation Phase-ID
Q.D.1. Manual Handling: Tidak ada bukti Pre-use inspection dan periodic inspection untuk hoist, tiang gawangan & lifting gear
Q.D.2. Manual Handling: Identitas peralatan tidak sesuai dengan informasi dokumen (Planning Phase)
Q.D.3. Manual Handling: Hoist yang digunakan tidak sesuai dengan design tiang gawangan (Implementation Phase)
Q.D.4. Manual Handling: Tiang digawangan dimodifikasi tanpa sertifikasi ulang (Implementation Phase)
Q.E.1. Manual Handling: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. Manual Handling: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase)
Q.E.3. Manual Handling: Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. Manual Handling: Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. Manual Handling: Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. Manual Handling: Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. Manual Handling: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. TMP/SSTMP: Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. TMP/SSTMP: Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. TMP/SSTMP: Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukannya (Plannin
Q.A.4. TMP/SSTMP: Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1. TMP/SSTMP: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2. TMP/SSTMP: Pekerja tidak mendapatkan informasi safeguard atau mitigasi terkait pekerjaan yang dilakukannya (Planni
Q.B.3. TMP/SSTMP: Pekerja tidak memahami safeguard atau mitigasi untuk mengatasi bahaya terkait pekerjaan yang dilakuka
Phase)
Q.C.1. TMP/SSTMP: Signboard AWZ atau BZ tidak dipasang (Implementation Phase)
Q.C.2. TMP/SSTMP: Work zone tidak dipasang barikade secara penuh (Implementation Phase)
Q.C.3. TMP/SSTMP: Hanya 1 signboard AWZ terpasang untuk jalan umum (Implementation Phase)
Q.C.4. TMP/SSTMP: Kendaraan parkir di AWZ atau BZ (Implementation Phase)
Q.C.5. TMP/SSTMP: Personil berada di dalam kendaraan yang di parkir di WZ (Implementation Phase)
Q.C.6. TMP/SSTMP: Material ditempatkan di BZ (Implementation Phase)
Q.C.7. TMP/SSTMP: Tidak ada flagman di buffer zone (Implementation Phase)
Q.C.8. TMP/SSTMP: Hanya ada 1 flagman di buffer zone untuk pekerjaan di badan jalan (Implementation Phase)
Q.C.9. TMP/SSTMP: Tidak ada peralatan untuk mengatur arus kendaraan (Implementation Phase)
Q.C.10. TMP/SSTMP: Tidak ada koordinasi antar flagman (Implementation Phase)
Q.C.11. TMP/SSTMP: Tidak ada aba-aba untuk emergency (Implementation Phase)
Q.C.12. TMP/SSTMP: Flagman/Spotter tidak memakai pakaian visibilitas tinggi/mencolok (Implementation Phase)
Q.C.13. TMP/SSTMP: Flagman/Spotter tidak mengatur alur lalu lintas/manuver kendaraan (Implementation Phase)
Q.C.14. TMP/SSTMP: Flagman/spotter tidak memakai pakaian reflektif ketika pekerjaan malam hari (Implementation Phase-ID
Q.C.15. TMP/SSTMP: Sign board dan barikade tidak menggunakan bahan reflektif atau tidak dilengkapi lampu rotary ketika pe
Q.C.16. TMP/SSTMP: Diagram site specific traffic tidak tersedia (Planning Phase)
Q.C.17. TMP/SSTMP: Informasi Diagram site specific traffic tidak lengkap (Planning Phase)
Q.C.18. TMP/SSTMP: Informasi Diagram site specific traffic tidak diterapkan (Implementation Phase)
Q.D.1. TMP/SSTMP: Tidak ada bukti inspeksi perkakas (Implementation Phase)
Q.D.2. TMP/SSTMP: Tidak ada bukti inspeksi peralatan (Implementation Phase)
Q.D.3. TMP/SSTMP: Sertifikasi perkakas tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.4. TMP/SSTMP: Sertifikasi peralatan tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.5. TMP/SSTMP: Perkakas yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.6. TMP/SSTMP: Peralatan yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.7. TMP/SSTMP: Safety device perkakas atau peralatan tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.D.8. TMP/SSTMP: Perkakas atau peralatan dipergunakan tidak sesuai peruntukannya (Implementation Phase)
Q.D.9. TMP/SSTMP: Perkakas dan peralatan yang dimodifikasi atau home made tidak dilengkapi MOC (Planning Phase)
Q.D.10. TMP/SSTMP: Bagian berputar pada mesin/alat kerja rotating tidak dilengkapi mechanical safeguard (Implementation P
Q.D.11. TMP/SSTMP: Perkakas listrik tidak dilengkapi GFCI/ELCB/RCCB (Implementation Phase)
Q.D.12. TMP/SSTMP: GFCI/ELCB/RCCB tidak dilakukan pengujian (Implementation Phase)
Q.D.13. TMP/SSTMP: Gas buang dari generator didalam ruangan tidak dialirkan keluar ruangan (Implementation Phase)
Q.E.1. TMP/SSTMP: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. TMP/SSTMP: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase)
Q.E.3. TMP/SSTMP: Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. TMP/SSTMP: Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. TMP/SSTMP: Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. TMP/SSTMP: Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. TMP/SSTMP: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. Pressure Testing: Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. Pressure Testing: Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. Pressure Testing: Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukannya (Pla
Q.A.4. Pressure Testing: Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1. Pressure Testing: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2. Pressure Testing: Pekerja tidak mendapatkan informasi safeguard atau mitigasi terkait pekerjaan yang dilakukannya (Pla
Q.B.3. Pressure Testing: Pekerja tidak memahami safeguard atau mitigasi untuk mengatasi bahaya terkait pekerjaan yang dilak
Phase)
Q.C.1. Pressure Testing: Rambu atau barikade tidak dipasang untuk menandai area pressure testing (Implementation Phase)
Q.C.2. Pressure Testing: Non-essential person memasuki area pressure testing (Implementation Phase)
Q.C.3. Pressure Testing: Tekanan dan durasi yang akan diterapkan pada sistem tidak diketahui (Planning Phase)
Q.C.4. Pressure Testing: Tekanan yang diterapkan melebihi rencana (Implementation Phase)
Q.C.5. Pressure Testing: Tidak ada pressure relieve valve pada pressure test >100 psi pneumatic (Implementation Phase)
Q.C.6. Pressure Testing: Pressure gauge tidak dikalibrasi/tidak valid (Planning Phase)
Q.C.7. Pressure Testing: Pressure gauge tidak menunjukkan angka nol (0) sebelum diberi tekanan (Implementation Phase)
Q.C.8. Pressure Testing: Skala pressure gauge tidak dapat menunjukkan tekanan yang diterapkan (Implementation Phase)
Q.C.9. Pressure Testing: Temporary piping tidak ditambatkan/anchored (Implementation Phase-ID)
Q.C.10. Pressure Testing: Flexible hose assembly tidak dikekang/restrained (Implementation Phase-ID)
Q.D.1. Pressure Testing: Tidak ada bukti inspeksi perkakas (Implementation Phase)
Q.D.2. Pressure Testing: Tidak ada bukti inspeksi peralatan (Implementation Phase)
Q.D.3. Pressure Testing: Sertifikasi perkakas tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.4. Pressure Testing: Sertifikasi peralatan tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.5. Pressure Testing: Perkakas yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.6. Pressure Testing: Peralatan yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.7. Pressure Testing: Safety device perkakas atau peralatan tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.D.8. Pressure Testing: Perkakas atau peralatan dipergunakan tidak sesuai peruntukannya (Implementation Phase)
Q.D.9. Pressure Testing: Perkakas dan peralatan yang dimodifikasi atau home made tidak dilengkapi MOC (Planning Phase)
Q.D.10. Pressure Testing: Bagian berputar pada mesin/alat kerja rotating tidak dilengkapi mechanical safeguard (Implementati
Q.D.11. Pressure Testing: Perkakas listrik tidak dilengkapi GFCI/ELCB/RCCB (Implementation Phase)
Q.D.12. Pressure Testing: GFCI/ELCB/RCCB tidak dilakukan pengujian (Implementation Phase)
Q.D.13. Pressure Testing: Gas buang dari generator didalam ruangan tidak dialirkan keluar ruangan (Implementation Phase)
Q.E.1. Pressure Testing: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. Pressure Testing: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase)
Q.E.3. Pressure Testing: Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. Pressure Testing: Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. Pressure Testing: Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. Pressure Testing: Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. Pressure Testing: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. HCH: Label B3/LB3 tidak ada/tidak terbaca (Implementation Phase)
Q.A.2. HCH: Informasi pada label B3/LB3 tidak dipahami oleh pekerja (Implementation Phase)
Q.A.3. HCH: Informasi pada label B3/LB3 tidak lengkap (Implementation Phase)
Q.A.4. HCH: SDS tidak tersedia spesifik product & manufacturer (Planning Phase)
Q.A.5. HCH: SDS tidak tersedia dalam bahasa Indonesia (Planning Phase)
Q.A.6. HCH: SDS tidak dipahami oleh pekerja (Implementation Phase)
Q.A.7. HCH: Pekerja tidak memahami bahaya paparan B3/LB3 & tindakan pertama yang harus dilakukan (Implementation Pha
Q.B.1. HCH: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2.
Q.B.3. HCH:
HCH: Pekerja
Pekerja tidak
tidak mendapatkan informasi
memahami safeguard safeguard
atau mitigasiatau mitigasi
untuk terkait
mengatasi pekerjaan
bahaya yang
terkait dilakukannya
pekerjaan (Planning Phase
yang dilakukannya (Pl
Phase)
Q.C.1. HCH: Penyimpanan B3/LB3 tidak sesuai segregration chart (Implementation Phase)
Q.C.2. HCH: Penyimpanan
Q.C.3. HCH: B3 yang sudahB3/LB3
dibuka tidak berdasarkan
segelnya tingkat bahaya
tidak ditempatkan pada yang palingcontainment
secondary tinggi (Implementation Phase) dengan baha
dan tidak dipisahkan
kimia yang tidak kompatibel (Implementation Phase)
Q.C.4. HCH: B3 yang tidak kompatibel berbagi bunding dan tidak mampu menampung 100% potensi volume kebocoran
(Implementation
mampu menampung Phase)
100% potensi volume kebocoran ketika disimpan berdekatan dengan bahan kimia lain yang tidak
kompatibel (Implementation
Q.C.6. HCH: B3/LB3 korosif atauPhase)
reaktif disimpan di tempat basah/dekat sumber air/diletakkan dibawah wastafel atau bak cuc
(Implementation Phase)
Q.C.7. HCH: B3 cairan disimpan di atas B3 padatan yang tidak kompatibel (Implementation Phase)
Q.C.8. HCH: Pekerja tidak mengenakan PPE (Implementation Phase)
Q.C.9. HCH: Pekerja mengenakan PPE tidak sesuai SDS (Implementation Phase)
Q.C.10. HCH: Pekerja mengenakan PPE tetapi tidak efektif menahan paparan B3 (Implementation Phase)
Q.D.1. HCH: PPE tidak tersedia (Implementation Phase)
Q.D.2. HCH: PPE tidak sesuai SDS (Planning Phase)
Q.D.3. HCH: PPE kondisinya tidak layak (Implementation Phase)
Q.D.4. HCH: Eyewash dan shower tidak tersedia (Implementation Phase)
Q.D.5. HCH: Jarak eyewash dan shower tidak mudah dijangkau (Implementation Phase)
Q.D.6. HCH: Pasokan air eyewash dan shower tidak jernih atau volumenya kurang (Implementation Phase)
Q.D.7. HCH: Portable eyewash bottle tidak berisi saline solution/larutan garam (Implementation Phase)
Q.D.8. HCH: Portable eyewash bottle berisi < 1 liter (Implementation Phase)
Q.D.9. HCH: Isi alat pemadam api tidak sesuai SDS (Planning Phase)
Q.D.10. HCH: B3 inkompatibel yang diangkut dikemas dalam wadah yang sama (Implementation Phase)
Q.D.11. HCH: B3 inkompatibel yang diangkut tidak diisolasi (Implementation Phase)
Q.D.12. HCH: B3 inkompatibel diangkut dengan alat transportasi yang sama (Implementation Phase)
Q.D.13. HCH: LB3 kategori 1 diangkut menggunakan alat angkut terbuka (Implementation Phase)
Q.E.1. HCH: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. HCH: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase)
Q.E.3. HCH: Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. HCH: Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. HCH: Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. HCH: Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. HCH: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. Sandblasting: Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. Sandblasting: Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. Sandblasting: Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukannya (Planni
Q.A.4. Sandblasting: Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1. Sandblasting: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2.
Q.B.3. Sandblasting:
Sandblasting: Pekerja
Pekerja tidak
tidak mendapatkan informasi
memahami safeguard safeguard
atau mitigasiatau mitigasi
untuk terkait
mengatasi pekerjaan
bahaya yang
terkait dilakukannya
pekerjaan (Plann
yang dilakuka
Phase)
Q.C.1. Sandblasting: Peralatan tidak memiliki sistem pengumpul debu sandblast (Implementation Phase)
Q.D.2. Sandblasting: Selang blasting tidak dilengkapi “dead man control” (Implementation Phase-ID)
Q.D.3. Sandblasting: Kopling selang tidak dipasang pengaman kunci (safety lock) dan hose whipcheck (Implementation Phase)
Q.D.4. Sandblasting: Peralatan blasting dengan permukaan yang di-blasting tidak di-grounding/di-bonding (Implementation Ph
Q.D.5. Sandblasting: Tabung bertekanan sandblast yang mempunyai isi lebih dari 60-liter tidak disertifikasi (Planning Phase)
Q.E.1. Sandblasting: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. Sandblasting: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase)
Q.E.3. Sandblasting: Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. Sandblasting: Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. Sandblasting: Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. Sandblasting: Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. Sandblasting: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Phase)
Q.A.1. Pipe Sleeve Installation: Identifikasi bahaya tidak dilakukan sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.2. Pipe Sleeve Installation: Identifikasi bahaya tidak menyeluruh sebelum memulai pekerjaan (Planning Phase)
Q.A.3. Pipe Sleeve Installation: Pekerja tidak mendapatkan informasi terkait potensi bahaya terkait pekerjaan yang dilakukann
Q.A.4. Pipe Sleeve Installation: Pekerja tidak memahami bahaya terkait perkerjaannya (Planning Phase)
Q.B.1. Pipe Sleeve Installation: Identifikasi safeguard atau mitigasi bahaya tidak dilakukan (Planning Phase)
Q.B.2. Pipe
Q.B.3. Pipe Sleeve
Sleeve Installation:
Installation: Pekerja
Pekerja tidak
tidak mendapatkan informasi
memahami safeguard safeguard
atau mitigasiatau
untukmitigasi terkait
mengatasi pekerjaan
bahaya yang
terkait dilakukann
pekerjaan yan
Phase)
Q.C.1. Pipe Sleeve Installation: Kecepatan aliran pipa < 0.06 ft/detik untuk ketebalan pipa < 3/16” (Implementation Phase)
Q.C.2. Pipe Sleeve
Q.C.3. Pipe Sleeve Installation:
Installation: Jenis kawat
Diameter las yang
kawat digunakan
las untuk bukan
akar las >2.5E7018
mm dan(Implementation Phase)
untuk layer lasan selanjutnya >3.2 mm untuk
ketebalan pipa < 12.7 mm (Implementation Phase)
Q.C.4. Pipe Sleeve Installation: Travel speed pengelasan tidak sesuai dengan arus mesin las (Implementation Phase)
Q.C.5. Pipe Sleeve Installation: Heat input tidak aman (Implementation Phase-ID)
Q.C.6. Pipe Sleeve Installation: GFCI tidak terpasang (Implementation Phase)
Q.C.7. Pipe Sleeve Installation: GFCI tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.C.8. Pipe Sleeve
Q.C.9. Pipe Sleeve Installation:
Installation: Generator portableperalatan
Pre-use inspection tidak dibonding atau grounding
oxygen-acetylene (Implementation
cutting & welding tidakPhase)
dilakukan
(Implementation Phase)
Q.C.10. Pipe Sleeve Installation: Peralatan oxygen-acetylene cutting & welding tidak laik digunakan (Implementation Phase)
Q.D.1. Pipe Sleeve Installation: Tidak ada bukti inspeksi perkakas (Implementation Phase)
Q.D.2. Pipe Sleeve Installation: Tidak ada bukti inspeksi peralatan (Implementation Phase)
Q.D.3. Pipe Sleeve Installation: Sertifikasi perkakas tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.4. Pipe Sleeve Installation: Sertifikasi peralatan tidak ada atau kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.D.5. Pipe Sleeve Installation: Perkakas yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.6. Pipe Sleeve Installation: Peralatan yang digunakan tidak laik pakai (rusak, substandard) (Implementation Phase)
Q.D.7. Pipe Sleeve Installation: Safety device perkakas atau peralatan tidak berfungsi (Implementation Phase)
Q.D.8. Pipe Sleeve Installation: Perkakas atau peralatan dipergunakan tidak sesuai peruntukannya (Implementation Phase)
Q.D.9. Pipe Sleeve Installation: Perkakas dan peralatan yang dimodifikasi atau home made tidak dilengkapi MOC (Planning Ph
Q.D.10. Pipe Sleeve Installation: Bagian berputar pada mesin/alat kerja rotating tidak dilengkapi mechanical safeguard (Imple
Q.D.11. Pipe Sleeve Installation: Perkakas listrik tidak dilengkapi GFCI/ELCB/RCCB (Implementation Phase)
Q.D.12. Pipe Sleeve Installation: GFCI/ELCB/RCCB tidak dilakukan pengujian (Implementation Phase)
Q.D.13. Pipe Sleeve Installation: Gas buang dari generator didalam ruangan tidak dialirkan keluar ruangan (Implementation Ph
Q.E.1. Pipe Sleeve Installation: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi menggunakan perkakas (Planning Phase)
Q.E.2. Pipe Sleeve Installation: Pekerja tidak memiliki keterampilan atau kualifikasi mengoperasikan peralatan (Planning Phase
Q.E.3. Pipe Sleeve Installation: Company permit untuk mengoperasikan peralatan tidak dimiliki pekerja (Planning Phase)
Q.E.4. Pipe Sleeve Installation: Company permit untuk mengoperasikan peralatan kadaluwarsa (Planning Phase)
Q.E.5. Pipe Sleeve Installation: Pekerja menggunakan perkakas tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.E.6. Pipe Sleeve Installation: Pekerja mengoperasikan peralatan tidak sesuai operating manual (Implementation Phase)
Q.F.1. Pipe Sleeve Installation: SWA/SSWA tidak dilakukan ketika pekerjaan dalam kondisi tidak selamat (Implementation Pha
Q.A.1.Personil di area pergerakan extending dan retracting track link (Implementation Phase-ID)
Q.A.2.Extending/retracting track link dilakukan di permukaan tanah yang tidak rata (Implementation Phase)
Q.A.3.Pergerakan crane dilakukan dengan posisi track link retracted (Implementation Phase)
Q.A.4.Swing lock tidak diaktifkan ketika melepas/memasang lock pin track link (Implementation Phase-ID)
Q.A.5.Memasukkan jari tangan saat meng-align-kan pin dengan pin hole (Implementation Phase-ID)
Q.A.6.Setting/folding gantry dilakukan diatas lowboy (Implementation Phase))
Q.A.7.Setting gantry dilakukan manual (Implementation Phase)
Q.A.8.Setting/folding gantry dilakukan saat gantry menahan beban (Implementation Phase)
Q.A.9.Teknisi berada dibawah gantry saat membuka pin gantry (Implementation Phase-ID)
Q.A.10.Pin/stinger gantry tidak terpasang pada bracket/tidak terkunci setelah setting/folding gantry (Implementation Phase)
Q.A.11.Memasukkan pin dari arah luar dan atau memasang spring pin dari arah dalam (SIF- Potential)
Q.A.12.Installing/removing counterweight dilakukan di permukaan yang tidak rata (Implementation Phase)
Q.A.13.Gantry pada posisi tidak tinggi dan menghalangi arah pemasangan/pelepasan counterweight (Implementation Phase)
Q.A.14. Track link pada posisi retracted saat installing/removing counterweight (SIF-Potential)
Q.A.15.Installing/removing counterweight dilakukan tidak sesuai SOP/manual manufacturer (Implementation Phase)
Q.A.16.Pekerja melintas atau berada dibawah counterweight yang sedang dilepas/dipasang (Implementation Phase-ID)
Q.A.17.Urutan pemasangan/pelepasan counterweight tidak sesuai manual manufacturer (Implementation Phase)
Q.B.1.Dismantle/reassembly boom crane dilakukan malam hari tanpa persetujuan manager (Planning Phase)
Q.B.2.Barikade solid tidak dipasang saat dismantle/reassembly boom crane (Implementation Phase)
Q.B.3.Pekerja melintas atau berada dibawah boom crane (Implementation Phase-ID)
Q.B.4.Penurunan boom crane tidak dipandu oleh spotter/signalman (Implementation Phase)
Q.B.5.Spotter/signalman tidak terlihat oleh operator crane (Implementation Phase)
Q.B.6.Balok penopang tidak dipasang untuk menopang boom crane yang akan dilepas/dipasang (Implementation Phase)
Q.B.7.Balok penopang boom crane tidak kuat/stabil (Implementation Phase)
Q.B.8.Memasang balok penyangga dari bawah boom crane (Implementation Phase-ID)
Q.B.9.Berada di bawah atau di dalam boom saat melepas pin (Implementation Phase-ID)
Q.B.10.Berada pada posisi arah pin terlepas (Implementation Phase-ID)
Q.B.11.Melepas lower pin dengan posisi boom hoist extended cable terpasang pada upper section (Implementation Phase-ID)
Q.B.12.Melepas upper pin dengan posisi bottom boom disangga bridle (Implementation Phase-ID)
Q.B.13.Menaikkan long boom dengan posisi bridle terpasang pada bottom boom (Implementation Phase)
Q.B.14.Pekerja berada didalam boom saat melepas/ memasang kabel pendant (Implementation Phase-ID)
Q.B.15.Pekerja berada diatas boom tanpa pijakan saat melepas/ memasang kabel pendant (Implementation Phase-ID)
Q.B.16.Pijakan diatas boom saat melepas/ memasang kabel pendant tidak kokoh/terikat (Implementation Phase)
Q.B.17.Pin tidak dipasangi split/cotter pin ketika crane siap dioperasikan (Implementation Phase)
Q.B.18.Memasang pin dari arah luar dan atau melepas pin dari arah dalam (Implementation Phase)
Q.C.1.Loading/unloading crane atau heavy equipment dilakukan malam hari tanpa persetujuan manager (Planning Phase)
Q.C.2.Counterweight dipasang/dilepas tidak sesuai SOP/manual manufacturer (Implementation Phase)
Q.C.3.Boom crane dipasang/dilepas tidak sesuai SOP/manual manufacturer (Implementation Phase)
Q.C.4.Crane swing dalam kondisi track link retracted (Implementation Phase)
Q.C.5.Ramp door portable/attached ramp door diangkat secara manual (Implementation Phase)
Q.C.6.Ramp door portable/attached ramp door tidak dilengkapi sistem hydraulic/motor diangkat/ditarik crane yang berada dia
Q.C.7.Ramp door tidak kokoh (Implementation Phase-ID)
Q.C.8.Home made portable ramp door tidak dilengkapi engineering design (Planning Phase)
Q.C.9.Tidak ada bukti periodic inspection dilakukan untuk home made portable ramp door (Planning Phase)
Q.C.10.Ramp door tanah tidak disetujui oleh competent person (Planning Phase)
Q.C.11.Lock swing turn table & drum lock dalam kondisi tidak aktif sebelum crane menaiki ramp door (Implementation Phase-
Q.C.12.Keberadaan bahaya overhead tidak diidentifikasi (Implementation Phase)
Q.C.13.Operator tidak mengenakan safety belt atau pintu kabin terbuka (Implementation Phase)
Q.C.14.Barikade solid tidak dipasang saat loading/unloading (Implementation Phase)
Q.C.15.Unauthorized person melewati barikade saat loading/unloading (Implementation Phase)
Q.C.16.Spotter berada di line of fire/di atas lowboy saat memberikan signal (Implementation Phase-ID)
Q.C.17.Lowboy diparkir pada permukaan tanah yang tidak datar/rata (Implementation Phase)
Q.C.18.Lowboy diparkir pada permukaan tanah yang lunak (Implementation Phase)
Q.C.19.Lowboy diparkir tanpa rem parkir diaktifkan (Implementation Phase)
Q.C.20.Beban muatan crane melebihi kekuatan/SWL lowboy (Implementation Phase-ID)
Q.C.21.Beban muatan heavy equipment melebihi kekuatan/SWL lowboy (Implementation Phase-ID)
Q.C.22.Posisi crane atau heavy equipment tidak center terhadap prime mover, lowboy, dan ramp door (Implementation Phase
Q.C.23.Ban lowboy tidak dipasang ganjal (Implementation Phase)
Q.C.24.Ganjal ban lowboy dipasang secara tidak benar (Implementation Phase)
Q.C.25.Hook crane terpasang tetapi tidak diikat (Implementation Phase)
Q.C.26. Loading/unloading tidak dipandu oleh spotter/signalman (Implementation Phase)
Q.C.27. Spotter/signalman tidak terlihat oleh operator crane (Implementation Phase)
Q.C.28. Arah crane saat menaiki/menuruni lowboy tidak sesuai SOP/manual manufacturer (Implementation Phase)
Q.C.29. Arah heavy equipment saat manaiki/menuruni lowboy tidak sesuai SOP/manual manufacturer (Implementation Phase
Q.C.30. Ukuran lashing tidak sesuai SOP (Implementation Phase)
Q.C.31. Jumlah dan posisi titik tambat sistem lashing tidak sesuai SOP (Implementation Phase)
Q.C.32.Ramp door portable dinaikkan di atas lowboy secara bersamaan dengan crane (Implementation Phase)
Q.C.33.Counterweight dinaikkan di atas lowboy secara bersamaan dengan crane (Implementation Phase)
Q.C.34. Blade bulldozer tidak dilepas/melebihi lebar lowboy atau tidak sesuai prosedur (Implementation Phase)
Q.C.35. Blade grader melebihi lebar lowboy (Implementation Phase)
Q.D.1.Tidak ada bukti periodic inspection heavy equipment (SIF Precursor)
Q.D.2.Prime mover & lowboy tidak layak digunakan (Implementation Phase)
Q.D.3.Lashing tidak layak digunakan (Implementation Phase)
Q.E.1.Lisensi operator crane tidak berlaku (Planning Phase)
Q.E.2.Lisensi operator heavy equipment tidak berlaku/tidak valid (Planning Phase)
Q.E.3.Sertifikat Rigger tidak berlaku (Planning Phase)
Q.E.4.LOP (Lifting Operation Permit) tidak berlaku/tidak valid (Planning Phase)
Q.E.5.Sertifikat K3 Teknisi Pesawat Angkat & Angkut tidak berlaku/tidak valid (Planning Phase)
#N/A
7
No Protocol
1 Confined Space Entry
2 Electrical Safe Work
3 Ground Disturbance
4 Hot Work
5 Isolation of Hazardous Energy
6 Lifting and Rigging
7 Motor Vehicle Safety - HV
8 Motor Vehicle Safety - LV
9 Working At Height
10 Hazard Observation
11 Hazard Observation Supplement – Piling Work
12 Hazard Observation Supplement – Manual Handling
13 Hazard Observation Supplement – TMP & SSTMP
14 Hazard Observation Supplement – Pressure Testing
15 Hazard Observation Supplement – Hazardous Chemical Handling
16 Hazard Observation Supplement – Sandblasting
17 Hazard Observation Supplement – Pipe Sleeve Installation
18 Loading - Unloading Crane & HE

No Company
1 PT. PROSYS BANGUN PERSADA
2 PT. Bhumi Phala Perkasa (BPP)
3 PT. Konsortium Darma Pipa Mas - DP
4 PT. Harap Panjang (HP)
5 PT. Pembangunan Perumahan Persero TBK (PEW)
6 PT. RDP CS CS WUR E - Earthwork (RDP WUR E-EW)
7 PT. Sumigita Jaya CS South (SGJ South)
8 PT. Supraco_Vadhana Consortium (SVC)
9 PT. Wahanakarsa Swandiri - IPLR (WKS-IPLR)
10 PT. Wahanakarsa Swandiri - Andalas Karya Mulia Cons (WAC WUR MD)
12 PT. Wahanakarsa Swandiri - STCR (WKS-STCR)
13 PT. Patra Drilling Contractor (PDC)
14 PT. Vadhana International (VDI)
15 PT. Adhi Karya (Persero) Tbk (ADK)
16 PT. Adhi Karya (Persero) TBK (ADM)
17 Borneomitrasinergi (UGM - BMS)
18 PT. PGN Solution (Pgasol)
19 PT. Elnusa Fabrikasi Konstruksi ( EFK )
20 PT. Berkat Karunia Phala - RUR (BKP-RUR)
21 PT. Berkat Karunia Phala - WUR (BKP-WUR)
22 PT. Wahanakarsa Swandiri - WUR (WKS-WUR)
23 PT. Wahanakarsa Swandiri - SFM (WKS-SFM)
24 PT. Wahanakarsa Swandiri - BMS (WKS-BMS)
25 PT. Cipta Hasil Sugiharto (CHAS)
26 PT. Hutama Karya Infrastruktur (HKI)
27 PT. Nindya Karya (NK)
28 Konsorsium PT.Vadhana Int. - PT. BumiI Riau Indah Jaya (VDI-BRIJ)
29 PT. Rifansi Dwi Putra (RDP)
Number Question Project
7 FE
7 IM
5
7 1
9
10
8
8
7
6
6
6
6
6
6
6
6
5

You might also like