‫‪19/03/2024 22:01‬‬ ‫المحور الفرعي‬

‫مرحبا ‪BELFAKIA FATIHA‬‬ ‫‪‬‬

‫‪ ‬النصوص القانونية‬ ‫‪ ‬معجم الإمتحان‬ ‫‪ ‬لوحة القيادة‬

‫المحور الفرعي‪ :‬الركوب والنزول من المركبة لمحور التكوين‪ :‬قواعد السير‬

‫الركوب والنزول من‬

‫المركبة‬
‫🚗🚗 ركوب المركبة‪:‬‬
‫✍ الفحوصات التي يجب القيام بها قبل ركوب المركبة‪:‬‬
‫✅ إلقاء نظرة سريعة على المركبة ومحيطها ‪ :‬حالة اإلطارات‪،‬‬
‫آثار تسرب محتمل‪ ،‬عوائق حول المركبة…‬

‫‪perminou.narsa.gov.ma/cours/chapter/(%3FP45%5B%5Cd.%5D+)/$/‬‬ ‫‪1/6‬‬
‫‪19/03/2024 22:01‬‬ ‫المحور الفرعي‬

‫✅ في حالة تساقط الثلوج‪ ،‬يجب مسح جميع النوافذ مع إزالة‬

‫جميع الثلوج المتراكمة على سطح المركبة‪.‬‬
‫✍ التأكد من التوفر على الوثائق الضرورية في المركبة‪:‬‬
‫يجب على السائق التأكد من أنه يتوفر على جميع الوثائق‬
‫الضرورية على متن المركبة‪ :‬شهادة التأمين ومحضر المراقبة‬
‫التقنية وشهادة أداء الضريبة السنوية على المركبات وشهادة تسجيل‬
‫المركبة ورخصة السياقة‪.‬‬
‫✍ وضعية الجلوس في مقعد السائق ‪:‬‬
‫تعتبر وضعية الجلوس في مقعد القيادة مرحلة مهمة في اكتساب‬
‫السيطرة التقنية على المركبة‪ .‬وهذا يمر عبر فهم الوضعية‬
‫الصحيحة للجلوس على مقعد السياقة‪ .‬الجلوس الصحيح يعني قبل‬
‫كل شيء الرؤية الجيدة للطريق واالستفادة بصورة حسنة من‬
‫الجاهزية الفورية لوسائل التحكم حتى ال تكون هناك حاجة للبحث‬
‫عنها دون الكف عن االنتباه إلى الطريق وحركة السير‪.‬‬
‫إذ يجب ضبط علو المقعد وكذا المسافة بينه وبين المقود ليتالءم مع‬
‫مورفولوجيا السائق وتشكالته الجسمانية قصد تحسين المجال‬
‫البصري إلى أبعد حد ممكن‪ ،‬حيث ينبغي أن يعبرالمجال األفقي‬
‫للسائق الزجاجة أالمامية على مستوى نصف العلو‪ .‬يجب أن يسمح‬
‫‪perminou.narsa.gov.ma/cours/chapter/(%3FP45%5B%5Cd.%5D+)/$/‬‬ ‫‪2/6‬‬
‫‪19/03/2024 22:01‬‬ ‫المحور الفرعي‬

‫مسند الظهر باسترخاء السائق مع االحتفاظ بذراعيه مثنيتان ال سيما‬

‫عندما تكون إحدى اليدين فوق المقود‪.‬‬
‫ضبط المسافة بين المقعد والدواسات للتمكن من التحكم في‬ ‫⃣️‪1‬‬
‫وضعية القدمين أثناء السياقة‪:‬‬
‫يجب التأكد من إمكانية تدوير القدم اليمنى بالتناوب بين دواسة‬
‫السرعة ودواسة الحصر‪ ،‬ووضع القدم اليسرى قبالة دواسة تغيير‬
‫مستويات السرعة‪.‬‬

‫⃣️‪ 2‬ضبط مسند الرأس‪:‬‬

‫ضبط زاوية مسند الظهر بحيث يكون مستقيمًا كما يجب أن يكون‬
‫الجزء العلوي منه في نفس ارتفاع الرأس‪.‬‬
‫⃣️‪ 3‬ضبط موضع المقود‪:‬‬
‫يتعين على السائق مسك المقود بصورة صحيحة‪ ،‬أي دون تشنج‪،‬‬
‫الذراعان مثنيتان‪ ،‬حتى يتمكن من استيعاب تفاوتات الطريق‪.‬‬
‫ولفعالية أكثر تكون كلتا اليدين متماثلتين (تكون مطابقة لوضعية‬
‫عقارب الساعة عند العاشرة وعشر دقائق ‪ 10‬و‪ 10‬د أو التاسعة‬
‫وخمسة عشر دقيقة ‪ 9‬و‪ 15‬د) لتمكين السائق من الوصول إلى كل‬
‫وسائل التحكم دون الحاجة إلى نقل اليدين عن المقود‪ :‬التعامل مع‬
‫وسائل التحكم حول المقود بمد أصبع أو عدة أصابع‪.‬‬

‫‪perminou.narsa.gov.ma/cours/chapter/(%3FP45%5B%5Cd.%5D+)/$/‬‬ ‫‪3/6‬‬
‫‪19/03/2024 22:01‬‬ ‫المحور الفرعي‬

‫وضعية ‪ 10‬و ‪ 10‬د‪ :‬يمكن وضع اليدين بهذه الصورة السائق من‬
‫القيام بحركات أكثر سرعة ودقة من أجل تغيير االتجاه‬
‫بفعالية (السياقة داخل تجمعات عمرانية أوطرق ملتوية)‪.‬‬
‫وضعية ‪ 9‬و ‪ 15‬د‪ :‬أكثرمالءمة للمسارات الطويلة بدون منعرجات‬
‫(السير على طريق وطنية أو طريق سيار) ألن اليدين بعيدتان أكثر‬
‫عن علو المقود والذراعان في األسفل أكثر ومسترخيتان أكثر‪.‬‬
‫💡 في حالة اضطر السائق إلى تغيير مفاجئ لإلتجاه‪ ،‬ال يجب فقط‬
‫تجنب الحاجز ولكن أيضا تصحيح مساره‪ ،‬ومن هنا تظهر فائدة‬
‫وضع كلتا اليدين على المقود‪.‬‬

‫⃣️‪ 4‬ضبط المرايا العاكسة‪:‬‬

‫يجب على السائق أن يضبط المرايا من خالل االنحناء جيدًا في‬
‫الجزء الخلفي من ظهر المقعد للتقليل من الزوايا الخفية بالنسبة‬
‫للمرآة الداخلية‪.‬‬
‫يجب على السائق ضبطها حتى يتمكن من رؤية كل من الزجاج‬
‫األمامي والخلفي بالكامل‪.‬‬
‫بالنسبة للمرايا الخارجية‪ ،‬يجب على السائق ضبطها بحيث يرى‬
‫الباب الخلفي للمركبة في الزاوية الداخلية من مرآته‪.‬‬
‫⃣️‪ 5‬ربط حزام السالمة‪:‬‬
‫يجب ربط حزام السالمة أن يمر الحزام فوق منطقة الصدر‬
‫وعظام الحوض بحيث يكون مسطًح ا ومشدوًدا وقريًبا من الجسم‬
‫قدر اإلمكان لكي يكون فعاًال بشكل جيد‪.‬‬
‫‪perminou.narsa.gov.ma/cours/chapter/(%3FP45%5B%5Cd.%5D+)/$/‬‬ ‫‪4/6‬‬
‫‪19/03/2024 22:01‬‬ ‫المحور الفرعي‬

‫⃣️‪ 6‬تشغيل لوحة القيادة والتحقق من المنبهات الضوئية‪:‬‬

‫✔ عند بدء تشغيل لوحة القيادة تظهر جل المؤشرات‪ ،‬على شكل‬
‫ومضة‪.‬‬
‫✔ هناك مؤشرات تظهر لمدة معينة ثم تختفي‪ .‬كمؤشر تسخين‬
‫المحرك (للمركبات التي تعمل بالغازوال مثال)‪ ،‬إلعالم السائق‬
‫بضرورة االنتظار قليال قبل تشغيل المركبة‪.‬‬
‫✔ عند ظهور مؤشر ما بشكل غير عادي‪ ،‬فهذا يدل على عطب أو‬
‫اشتغال جهاز معين في المركبة لذا يجب أخذ التدابير الالزمة‬
‫السيما فيما يخص سرعة سير المركبة (مثال مؤشر صفائح‬
‫الحصار يستوجب التخفيف من السرعة وترك مسافة أمان كافية‬
‫لمنع االصطدام عند الحصر)‪.‬‬

‫🚗🚗 النزول من المركبة‪:‬‬

‫قبل النزول من المركبة‪ ،‬يجب الحرص على اتخاذ بعض‬
‫االحتياطات الالزمة ‪:‬‬
‫⃣️‪ 1‬إيقاف المركبة مع التأكد من أن هذا اإليقاف مسموح به و في‬
‫مكان مالئم‪.‬‬
‫⃣️‪ 2‬إيقاف تشغيل المحرك ووضعه في الوضع المحايد ورفع‬
‫الحصار اليدوي‪ /‬تشغيل الحصار اإللكتروني‪.‬‬
‫⃣️‪ 3‬قبل فتح الباب‪ ،‬التأكد من خلو الطريق من مستعملين آخرين‬
‫للطريق (راجلين‪ ،‬مركبة‪ ،‬دراجة‪ ،‬دراجة نارية…) وذلك بمساعدة‬
‫المرايا العاكسة الجانبية كما يمكن إدارة الرأس للتحقق من الزوايا‬
‫الخفية مع فتح الباب باليد اليمنى (لاللتفاف بسهولة أكبر)‪.‬‬

‫💡 بالنسبة للركاب اآلخرين للمركبة وباألخص‬

‫األطفال‪ ،‬ينصح نزولهم من جهة الرصيف وليس من‬
‫جهة الطريق‪.‬‬

‫‪Powered by Froala Editor‬‬

‫‪‬‬ ‫‪‬‬

‫‪perminou.narsa.gov.ma/cours/chapter/(%3FP45%5B%5Cd.%5D+)/$/‬‬ ‫‪5/6‬‬
19/03/2024 22:01 ‫المحور الفرعي‬

.Copyright NARSA 2023. All rights reserved

perminou.narsa.gov.ma/cours/chapter/(%3FP45%5B%5Cd.%5D+)/$/ 6/6