نموذج نقرير شهري ااحصائية حوادث السير في اليمن ادارة شرطة السير المرور

‫قطاع االمن والشرطة‬
‫االدارة العامه للمرور‬

‫إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫‪ Road Accidents Types‬أنواع الحوادث المرورية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫صدام جسم ثايت‬

‫صدام دراجة نارية‬
‫‪Vehicle Crashed‬‬
‫‪Animal Crashe‬‬
‫هوائية ‪Bicycle‬‬
‫‪People Crashed‬‬
‫سقوط من الية‬
‫صدام حيوان‬
‫‪Falling Out‬‬
‫‪Motorcy Cle‬‬
‫دهس مشاة‬
‫صدام اليات‬
‫‪Vehcle Burn‬‬
‫صدام دراجة‬
‫اجمالــي‬
‫‪Turn over‬‬
‫حريق الية‬
‫‪crashed‬‬
‫أخــــرى‬
‫‪Crashed‬‬
‫أنقــالب‬
‫‪Othrs‬‬
‫‪Crashe‬‬
‫‪Mass‬‬
‫‪Total‬‬
‫‪Governorate‬‬ ‫المحافظات‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪348‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪87‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪152‬‬ ‫‪73‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪29‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪6‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت ‪-‬‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪13‬‬ ‫الحديدة ‪6‬‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪11‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪9‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪18‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫البيضاء ‪4‬‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪9‬‬ ‫المحويت ‪13‬‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة ‪-‬‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف ‪-‬‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪28‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪6‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪754‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫اجمالي ‪183‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أنواع الحوادث ‪ -‬مقارنة خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي الجمالي عام الحوادث المرورية على الطريق بأنواعها في جميع فروع االدارة العامة للمرور‬ ‫صدام اليات‬
‫‪ 0.13%‬حريق الية‬
‫‪0.13%‬‬ ‫أخــــرى‬
‫‪1.59%‬‬ ‫‪7.69%‬‬ ‫‪26.53%‬صدام اليات‬
‫‪0.00%‬‬ ‫‪0.00%‬‬ ‫‪3.05%‬‬ ‫‪36.60%‬‬ ‫‪24.27%‬‬
‫‪Vehcle Burn‬‬ ‫‪Othrs‬‬ ‫‪Vehicle Crashed‬‬ ‫‪Vehicle Crashed‬‬
‫سقوط من الية‬ ‫‪0.13%‬‬ ‫‪0.13%‬‬ ‫‪24.27%‬‬ ‫دهس مشاة‬
‫‪Falling Out‬‬ ‫‪People Crashed‬‬
‫‪1.59%‬‬
‫أنقــالب‬ ‫صدام جسم ثايت‬
‫‪Turn over‬‬ ‫‪Mass crashed‬‬
‫‪7.69%‬‬ ‫صدام حيوان‬
‫صدام دراجة هوائية‬ ‫‪Animal Crashe‬‬
‫‪Bicycle Crashed‬‬
‫‪0.00%‬‬ ‫صدام دراجة نارية‬
‫‪Motorcy Cle Crashe‬‬
‫صدام دراجة هوائية‬
‫‪Bicycle Crashed‬‬
‫أنقــالب‬
‫‪Turn over‬‬
‫سقوط من الية‬
‫صدام دراجة نارية‬ ‫‪Falling Out‬‬
‫‪Motorcy Cle Crashe‬‬
‫‪26.53%‬‬ ‫دهس مشاة‬ ‫حريق الية‬
‫…‪People Crashed‬‬ ‫‪Vehcle Burn‬‬
‫صدام جسم ثايت‬ ‫أخــــرى‬
‫…صدام حيوان‬ ‫…‪Mass crashed‬‬ ‫‪Othrs‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫أنواع الحوادث المرورية ‪44 - 1‬‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أنواع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬صدام االليـــات خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد حوادث ( صدام االليـــات )‬
‫نسبة حوادث صدام االليات الى اجمالي الحوادث‬ ‫مقارنة مابين المحافظات‬
‫‪85%‬‬ ‫‪73‬‬ ‫األمانة‬
‫‪54%‬‬ ‫‪29‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪47%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫صعدة‬
‫‪35%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫المحويت‬
‫‪30%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫حجة‬
‫‪27%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫ذمار‬

‫‪25%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ريمة‬
‫‪21%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫تعز‬
‫‪20%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪14%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫عمران‬
‫‪11%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪9%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الضالع‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أنواع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬دهس مشاة خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد حوادث ( دهس مشاة )‬
‫مقارنة على مستوى اجمالي حوادث الفرع‬ ‫مقارنة مابين المحافظات‬
‫‪44%‬‬ ‫‪152‬‬ ‫األمانة‬
‫‪44%‬‬ ‫‪27‬‬ ‫صعدة‬
‫‪38%‬‬ ‫‪25‬‬ ‫تعز‬
‫‪35%‬‬ ‫‪19‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪30%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪30%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫عمران‬

‫‪24%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ذمار‬
‫‪24%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫المحويت‬
‫‪22%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪20%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫إب‬
‫‪19%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫حجة‬
‫‪8%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الضالع‬
‫‪7%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ريمة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أنواع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬صدام دراجة نارية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد حوادث ( صدام دراجة نارية )‬

‫مقارنة على مستوى اجمالي حوادث الفرع‬ ‫مقارنة مابين المحافظات‬
‫‪56%‬‬ ‫‪87‬‬ ‫األمانة‬
‫‪51%‬‬ ‫‪28‬‬ ‫عمران‬
‫‪51%‬‬ ‫‪26‬‬ ‫تعز‬
‫‪40%‬‬ ‫‪22‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪31%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫صعدة‬
‫‪30%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ذمار‬
‫‪25%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫إب‬
‫‪20%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪14%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫المحويت‬
‫‪0%‬‬ ‫صنعاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ريمة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أنواع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬لجميع الفروع خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫مقارنة عدد اجمالــي انواع الحوادث‬

‫‪400‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪348‬‬ ‫األمانة‬
‫‪54‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪65‬‬ ‫تعز‬
‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪43‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪9‬‬ ‫إب‬
‫‪13‬‬ ‫حجة‬
‫‪33‬‬ ‫ذمار‬
‫‪61‬‬ ‫صعدة‬
‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪16‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪37‬‬ ‫المحويت‬
‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪55‬‬ ‫عمران‬
‫‪5‬‬ ‫الضالع‬
‫‪15‬‬ ‫ريمة‬
‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫سيؤن‬ ‫ريمة‬ ‫الضالع‬ ‫عمران‬ ‫الجوف‬ ‫المهرة‬ ‫مأرب‬ ‫شبوة‬ ‫البيضاء المحويت‬ ‫لحج‬ ‫أبين‬ ‫صعدة‬ ‫ذمار‬ ‫حجة‬ ‫إب‬ ‫حضرموت الحديدة‬ ‫تعز‬ ‫عدن‬ ‫صنعاء‬ ‫األمانة‬
‫‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪348‬‬
‫مدير إدارة التخطيط والتنظيم‬ ‫رئيس قسم االحصاء‬ ‫المختص‬

‫عقيد ركن ‪/‬‬ ‫مقدم ‪/‬‬
‫‪............................‬‬
‫‪ Road Accidents Roasons‬أسباب الحوادث المرورية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫أهمال سائقين‬
‫سواقة احداث‬
‫الهاتف النقال‬
‫‪Pedestrian‬‬
‫‪Mobile Phone‬‬
‫أهمال مشاة‬
‫‪Non Adult‬‬
‫‪Technical‬‬
‫الخلل الفني‬
‫السرعة‬
‫‪Natural‬‬
‫‪Drivers‬‬
‫‪Speed‬‬
‫اجمالي‬
‫‪Alcohol‬‬
‫السكر‬
‫ترخيص‬
‫‪othrs‬‬
‫‪Total‬‬
‫طبيعية‬
‫أخرى‬
‫عوامل‬
‫‪Non‬‬
‫بدون‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪348‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪196‬‬ ‫‪62‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪-‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪-‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪34‬‬ ‫‪-‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪1‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪39‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪754‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪31‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪362‬‬ ‫‪115‬‬ ‫‪218‬‬ ‫‪1‬‬ ‫اجمالي‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أسباب الحوادث ‪ -‬مقارنة األسباب خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫للمرور‬
‫‪2.8%‬‬‫االدارة العامة‬
‫جميع فروع‪0.0%‬‬
‫بأنواعها في‪0.3%‬‬
‫على الطريق‪0.5%‬‬
‫المرورية‪4.1%‬‬
‫الحوادث ‪0.0%‬‬ ‫الجمالي أسباب‬
‫‪48.0%‬‬ ‫التوضيحي‪15.3%‬‬
‫‪28.9%‬‬‫‪ 0.1%‬البياني‬
‫الرسم‬
‫‪Non Permitted‬بدون ترخيص‬
‫‪0.5%‬‬
‫‪Non Adult‬سواقة احداث‬ ‫الهاتف النقال ‪Mobile‬‬
‫‪Natural‬عوامل طبيعية ‪0.3%‬‬
‫‪0.0%‬‬ ‫‪Phone‬‬
‫‪Technical‬الخلل الفني‬ ‫‪othrs‬أخرى‬
‫‪2.8%‬‬
‫أهمال سائقين ‪Drivers‬‬
‫‪4.1%‬‬
‫‪Alcohol‬السكر‬ ‫‪Mobile Phone‬الهاتف النقال‬
‫‪0.0%‬‬ ‫‪0.1%‬‬ ‫أهمال مشاة ‪Pedestrian‬‬
‫‪Drivers‬أهمال سائقين‬
‫‪28.9%‬‬ ‫السرعة ‪Speed‬‬
‫السكر ‪Alcohol‬‬
‫الخلل الفني ‪Technical‬‬
‫‪Speed‬السرعة‬ ‫بدون ترخيص ‪Non‬‬

‫‪48.0%‬‬
‫‪Permitted‬‬
‫سواقة احداث ‪Non Adult‬‬
‫‪Pedestrian‬أهمال مشاة‬
‫‪15.3%‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫‪44 - 6‬‬ ‫أسباب الحوادث المرورية‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أسباب الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬الســـرعـــة خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫مقارنة سبب الســرعـــة مع جميع األسباب لكل فرع‬ ‫مقارنة سبب الســرعـــة مابين المحافظات‬
‫‪95%‬‬ ‫‪196‬‬ ‫األمانة‬
‫‪71%‬‬ ‫‪58‬‬ ‫صعدة‬
‫‪60%‬‬ ‫‪39‬‬ ‫عمران‬
‫‪56%‬‬ ‫‪14‬‬ ‫المحويت‬
‫‪56%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪38%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪38%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫تعز‬
‫‪31%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪27%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫إب‬
‫‪24%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫حجة‬
‫‪23%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ذمار‬
‫‪12%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ريمة‬
‫‪9%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫الضالع‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أسباب الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬أهمال سائقين خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث بسبب ( أهمال سائقين )‬
‫مقارنة سبب أهمال سائقين مع جميع األسباب لكل فرع‬ ‫مقارنة سبب أهمال سائقين مابين المحافظات‬
‫‪70%‬‬ ‫‪70‬‬ ‫األمانة‬
‫‪70%‬‬ ‫‪34‬‬ ‫تعز‬
‫‪52%‬‬ ‫‪30‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪43%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪40%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫ذمار‬

‫‪38%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫المحويت‬
‫‪35%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪33%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫عمران‬
‫‪31%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫حجة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫إب‬
‫‪20%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ريمة‬
‫‪9%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫صعدة‬
‫‪3%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫الضالع‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أسباب الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬أهمال مشاة خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث بسبب ( أهمال مشاة )‬

‫مقارنة سبب أهمال مشاة مع جميع األسباب لكل فرع‬ ‫مقارنة سبب أهمال مشاة مابين المحافظات‬
‫‪35%‬‬ ‫‪62‬‬ ‫األمانة‬
‫‪28%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫تعز‬
‫‪18%‬‬ ‫‪15‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪13%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫المحويت‬
‫‪11%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫عمران‬

‫‪8%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪7%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ذمار‬
‫‪6%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪5%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫إب‬
‫‪5%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫صعدة‬
‫‪2%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ريمة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬أسباب الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬لجميع الفروع خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة ( جميع األسباب لجميع الفروع )‬
‫‪400‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪54‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪65‬‬ ‫تعز‬
‫‪9‬‬ ‫إب‬
‫‪13‬‬ ‫حجة‬
‫‪33‬‬ ‫ذمار‬
‫‪61‬‬ ‫صعدة‬
‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪55‬‬ ‫عمران‬
‫‪15‬‬ ‫ريمة‬
‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫سيؤن‬ ‫ريمة‬ ‫المهرة الجوف عمران الضالع‬ ‫مأرب‬ ‫البيضاء المحويت شبوة‬ ‫لحج‬ ‫أبين‬ ‫صعدة‬ ‫ذمار‬ ‫حجة‬ ‫إب‬ ‫تعز حضرموت الحديدة‬ ‫عدن‬ ‫األمانة صنعاء‬
‫‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪348‬‬

‫‪............................‬‬
‫‪ Road Accidents Site‬اماكن وقوع الحوادث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪Plane Road‬‬
‫طريق مستوي‬
‫طريق مغلق‬
‫‪Intersection‬‬
‫المحافظات‬
‫جسر أرضي‬
‫‪Crossing‬‬
‫اجمالي‬
‫‪Inclined‬‬
‫‪Closed‬‬
‫دوران‬
‫‪Curve‬‬
‫منحدر‬
‫تقاطع‬
‫‪Total‬‬
‫أخرى‬
‫‪othrs‬‬
‫‪Road‬‬
‫‪Irish‬‬
‫‪Governorate‬‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪348‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪68‬‬ ‫‪208‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪27‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪32‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪35‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪26‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪32‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪13‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪53‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪754‬‬ ‫‪47‬‬ ‫‪81‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪135‬‬ ‫‪447‬‬ ‫اجمالي‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬اماكن وقوع الحوادث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪6.23%‬االدارة العامة للمرور‬
‫في جميع فروع‬ ‫المرورية بأنواعها‬
‫‪10.74%‬‬ ‫‪0.00%‬وقوع الحوادث‬
‫‪1.19%‬‬ ‫التوضيحي لجميع إماكن‬
‫‪4.64%‬‬ ‫‪17.90%‬البياني‬
‫الرسم‬ ‫‪59.28%‬‬
‫‪1.19%‬‬
‫‪10.74%‬‬ ‫‪6.23%‬‬ ‫طريق مستوي‬
‫‪0.00%‬‬ ‫‪Plane Road‬‬
‫تقاطع‬
‫‪4.64%‬‬ ‫‪Intersection‬‬
‫دوران‬
‫‪Curve‬‬
‫طريق مغلق‬
‫‪Closed Road‬‬
‫‪17.90%‬‬ ‫‪59.28%‬‬
‫جسر أرضي‬
‫‪Irish Crossing‬‬
‫منحدر‬
‫‪Inclined‬‬
‫أخرى‬
‫‪othrs‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫إماكن وقوع الحوادث ‪44 - 11‬‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬اماكن وقوع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬طريق مستوي خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫مقارنة حوادث طريق مستوي مع جميع الحوادث لكل فرع‬ ‫مقارنة حوادث طريق مستوي مابين المحافظات‬
‫‪96%‬‬ ‫‪208‬‬ ‫األمانة‬
‫‪81%‬‬ ‫‪53‬‬ ‫عمران‬
‫‪80%‬‬ ‫‪35‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪79%‬‬ ‫‪32‬‬ ‫تعز‬
‫‪60%‬‬ ‫‪32‬‬ ‫صعدة‬
‫‪52%‬‬ ‫‪27‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪50%‬‬ ‫‪26‬‬ ‫ذمار‬
‫‪49%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫المحويت‬

‫‪47%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ريمة‬
‫‪44%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪35%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫إب‬
‫‪31%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫الضالع‬
‫‪8%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫حجة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬اماكن وقوع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬التقاطعات خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫مقارنة حوادث التقاطعات مع جميع الحوادث لكل فرع‬ ‫مقارنة حوادث التقاطعات مابين المحافظات‬
‫‪43%‬‬ ‫‪68‬‬ ‫األمانة‬

‫‪33%‬‬ ‫‪26‬‬ ‫صعدة‬
‫‪25%‬‬ ‫‪15‬‬ ‫تعز‬
‫‪23%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ذمار‬
‫‪23%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪21%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪9%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫إب‬
‫‪9%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫حجة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المحويت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫عمران‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ريمة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬اماكن وقوع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬منحدر خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫مقارنة حادث في منحدر مع جميع الحوادث لكل فرع‬ ‫مقارنة حادث في منحدر مابين المحافظات‬
‫‪65%‬‬ ‫‪24‬‬ ‫المحويت‬
‫‪47%‬‬ ‫‪22‬‬ ‫األمانة‬
‫‪46%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫تعز‬
‫‪22%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ريمة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫حجة‬
‫‪19%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪11%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪9%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫إب‬

‫‪6%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫صعدة‬
‫‪4%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫عمران‬
‫‪3%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الضالع‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الحديدة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ذمار‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬اماكن وقوع الحوادث ‪ -‬مقارنة ‪ -‬لجميع الفروع خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪400‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪54‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪65‬‬ ‫تعز‬
‫‪9‬‬ ‫إب‬
‫‪13‬‬ ‫حجة‬
‫‪33‬‬ ‫ذمار‬
‫‪61‬‬ ‫صعدة‬
‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪55‬‬ ‫عمران‬
‫‪15‬‬ ‫ريمة‬
‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫سيؤن‬ ‫ريمة‬ ‫الضالع‬ ‫عمران‬ ‫الجوف‬ ‫المهرة‬ ‫مأرب‬ ‫شبوة‬ ‫البيضاء المحويت‬ ‫لحج‬ ‫أبين‬ ‫صعدة‬ ‫ذمار‬ ‫حجة‬ ‫إب‬ ‫حضرموت الحديدة‬ ‫تعز‬ ‫عدن‬ ‫صنعاء‬ ‫األمانة‬
‫‪Total‬اجمالي‬ ‫‪-‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪348‬‬

‫فايــــز ناجــــــي جزيــالن‬ ‫عبداللطيف الحـــدا‬ ‫‪............................‬‬
‫‪ Road Accidents Time‬زمن ووقت الحادث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬

‫اجمالي‬ ‫مساء ‪12-‬صباحا ً‬
‫ً‬ ‫مساء من‪7‬‬
‫ً‬ ‫من‪ 6 - 12‬صباحاً من‪ 7‬صباحاً ‪ 12-‬ظهراً من‪6 - 1‬‬
‫‪Total‬‬ ‫‪7 PM - 12 AM‬‬ ‫‪1 -6‬‬ ‫‪PM‬‬ ‫‪7 AM - 12 PM‬‬ ‫‪12 - 6 AM‬‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪348‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪89‬‬ ‫‪192‬‬ ‫‪47‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪5‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪34‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪61‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪3‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪37‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪1‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪754‬‬ ‫‪88‬‬ ‫‪258‬‬ ‫‪336‬‬ ‫‪72‬‬ ‫اجمالي‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوقت والزمن خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪12%‬‬ ‫‪34%‬‬ ‫‪45%‬‬ ‫‪10%‬‬
‫الرسم البياني التوضيحي للحوادث المرورية بأنواعها حسب الوقت والزمن في جميع فروع االدارة العامة للمرور‬
‫من‪ 6 - 12‬صباحا ‪%10‬‬
‫من‪7‬مساء ‪12-‬صباحا ‪%12‬‬
‫من‪ 6 - 1‬مساء ‪%34‬‬
‫من‪ 6 - 12‬صباحا‬ ‫من‪ 7‬صباحا ‪ 12-‬ظهرا‬ ‫ظهرا ‪ %45‬من‪ 6 - 1‬مساء‬ ‫‪1212‬‬

‫صباحا‬ ‫صباحا ‪-‬‬
‫من‪77‬مساء ‪-‬‬
‫من‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫زمن ووقت الحادث ‪44 - 16‬‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوقت والزمن ‪ -‬مقارنة ‪ -‬من ‪ 6 - 12‬صباحا خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث حسب الوقت والزمن ( من ‪ 6 - 12‬صباحا )‬
‫مقارنة الوقت من ‪ 6 - 12‬صباحا مع جميع االوقات لكل فرع‬ ‫مقارنة الوقت من ‪ 6 - 12‬صباحا مابين المحافظات‬
‫‪38%‬‬ ‫‪47‬‬ ‫األمانة‬
‫‪25%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪14%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫حجة‬
‫‪13%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪9%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تعز‬
‫‪5%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫صعدة‬

‫‪5%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ريمة‬
‫‪3%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪3%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ذمار‬
‫‪2%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫المحويت‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫عمران‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوقت والزمن ‪ -‬مقارنة ‪ -‬من ‪ 7‬صباحا ‪ 12 -‬ظهرا خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث حسب الوقت والزمن ( من ‪ 7‬صباحا ً ‪ 12 -‬ظهراً )‬
‫مقارنة الوقت من ‪ 7‬صباحا ‪ 12 -‬ظهرا مع جميع االوقات لكل فرع‬ ‫مقارنة الوقت من ‪ 7‬صباحا ‪ 12 -‬ظهرا مابين المحافظات‬
‫‪60%‬‬ ‫‪192‬‬ ‫األمانة‬

‫‪60%‬‬ ‫‪33‬‬ ‫عمران‬
‫‪56%‬‬ ‫‪21‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪55%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫صعدة‬
‫‪46%‬‬ ‫‪15‬‬ ‫تعز‬
‫‪40%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫المحويت‬
‫‪39%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ذمار‬
‫‪32%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪30%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫ريمة‬
‫‪30%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫حجة‬
‫‪25%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫إب‬
‫‪23%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪21%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫الضالع‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوقت والزمن ‪ -‬مقارنة ‪ -‬من ‪ 6 - 1‬مساء خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث حسب الوقت والزمن ( من ‪ 6 - 1‬مساء )‬
‫مقارنة الوقت من ‪ 6 - 1‬مساء مع جميع االوقات لكل فرع‬ ‫مقارنة الوقت من ‪ 6 - 1‬مساء مابين المحافظات‬
‫‪52%‬‬ ‫‪89‬‬ ‫األمانة‬
‫‪51%‬‬ ‫‪34‬‬ ‫تعز‬
‫‪44%‬‬ ‫‪24‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪44%‬‬ ‫‪24‬‬ ‫صعدة‬
‫‪40%‬‬ ‫‪22‬‬ ‫عمران‬
‫‪40%‬‬ ‫‪19‬‬ ‫الحديدة‬

‫‪39%‬‬ ‫‪19‬‬ ‫المحويت‬
‫‪39%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫ذمار‬
‫‪33%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪26%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫إب‬
‫‪25%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ريمة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حجة‬
‫‪15%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫الضالع‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوقت والزمن ‪ -‬مقارنة ‪ -‬من ‪ 12 - 7‬ليال خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث حسب الوقت والزمن ( من ‪ 12 - 7‬ليال )‬
‫مقارنة الوقت من ‪ 12 - 7‬ليال مع جميع االوقات لكل فرع‬ ‫مقارنة الوقت من ‪ 12 - 7‬ليال مابين المحافظات‬
‫‪33%‬‬ ‫‪20‬‬ ‫األمانة‬

‫‪27%‬‬ ‫‪16‬‬ ‫صعدة‬
‫‪26%‬‬ ‫‪14‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪25%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫تعز‬
‫‪20%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫ذمار‬
‫‪20%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫المحويت‬
‫‪14%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪11%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪7%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫إب‬
‫‪7%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الضالع‬
‫‪6%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ريمة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫عمران‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬

‫اإلصابات البليغة خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬ ‫‪Road Accidents Casualties Serious Injuries‬‬
‫اجمالي‬ ‫إصابات بليغة أحداث‬ ‫‪Child Male / Female‬‬ ‫إصابات بليغة بالغــون‬ ‫‪Adult Male / Female‬‬
‫‪Governorate‬‬ ‫أحداث إناث‬ ‫أحداث ذكور‬ ‫بالغون إناث‬ ‫بالغون ذكور‬ ‫المحافظات‬
‫‪Total‬‬ ‫‪Child Female‬‬ ‫‪Child Male‬‬ ‫‪Adult Female‬‬ ‫‪Adult Male‬‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪149‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪89‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪37‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪52‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪46‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪8‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪43‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪36‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪8‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪23‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪63‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬مقارنة اإلصابات البليغة للبالغون واالحداث بحسب الجنس خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الجنس في جميع فروع االدارة العامة للمرور‬
‫‪ +16%‬االحداث ) بحسب ‪5%‬‬
‫لإلصابات البليغة ( بالغون‬
‫‪11%‬‬‫الرسم البياني التوضيحي‬
‫‪68%‬‬
‫أحداث ذكور‬
‫‪Child Male 97‬‬ ‫أحداث إناث‬
‫‪Child Female 30‬‬
‫بالغون إناث‬ ‫بالغون ذكور‬
‫‪Adult Female 70‬‬ ‫‪Adult Male‬‬
‫بالغون إناث‬
‫‪Adult Female‬‬
‫‪Child Male‬‬
‫بالغون ذكور‬ ‫أحداث إناث‬

‫‪Adult Male 416‬‬ ‫‪Child Female‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫اإلصابات البليغة ‪44 - 21‬‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البليغة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬بالغون ذكور خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البليغة ( بالغون ذكور )‬
‫نسبة إصابات البالغون الذكور من اجمالي االصابات البليغة‬ ‫مقارنة إصابات بليغة بالغون ذكور مابين المحافظات‬
‫‪100%‬‬ ‫‪89‬‬ ‫األمانة‬
‫‪100%‬‬ ‫‪63‬‬ ‫عمران‬
‫‪100%‬‬ ‫‪52‬‬ ‫تعز‬
‫‪88%‬‬ ‫‪46‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪80%‬‬ ‫‪43‬‬ ‫ذمار‬
‫‪79%‬‬ ‫‪37‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪73%‬‬ ‫‪36‬‬ ‫صعدة‬
‫‪73%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫المحويت‬
‫‪69%‬‬ ‫‪8‬‬ ‫حجة‬
‫‪68%‬‬ ‫‪8‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪60%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫الضالع‬
‫‪59%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫إب‬
‫‪58%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫ريمة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البليغة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬بالغون إناث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البليغة ( بالغون إناث )‬
‫نسبة البالغون اإلناث من اجمالي االصابات البليغة‬ ‫مقارنة إصابات بليغة بالغون إناث مابين المحافظات‬
‫‪27%‬‬ ‫‪30‬‬ ‫األمانة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫عمران‬
‫‪20%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪17%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫المحويت‬

‫‪13%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪9%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫صعدة‬
‫‪7%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪6%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫تعز‬
‫‪4%‬‬
‫‪2‬‬ ‫حجة‬
‫‪3%‬‬
‫‪2‬‬ ‫ذمار‬
‫‪0%‬‬
‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫ريمة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البليغة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬إحداث ذكور خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البليغة ( إحداث ذكور )‬
‫نسبة اإلحداث الذكور من اجمالي االصابات البليغة‬ ‫مقارنة إصابات بليغة إحداث ذكور مابين المحافظات‬
‫‪30%‬‬ ‫‪26‬‬ ‫عمران‬
‫‪25%‬‬ ‫‪20‬‬ ‫األمانة‬
‫‪22%‬‬ ‫‪17‬‬ ‫تعز‬
‫‪16%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫المحويت‬
‫‪13%‬‬ ‫‪8‬‬ ‫صعدة‬
‫‪12%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪7%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪6%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ذمار‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫البيضاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البليغة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬إحداث إناث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البليغة ( إحداث إناث )‬
‫نسبة اإلحداث اإلناث من اجمالي االصابات البليغة‬ ‫مقارنة إصابات بليغة إحداث إناث مابين المحافظات‬
‫‪7%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫األمانة‬
‫‪7%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫عمران‬
‫‪7%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫تعز‬
‫‪7%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪4%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫صعدة‬
‫‪2%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪2%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ذمار‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫البيضاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المحويت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البليغة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬لجميع الفروع خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد اإلصابات البليغة ( اجماال )‬

‫‪.‬‬
‫‪100‬‬
‫‪90‬‬
‫‪80‬‬
‫‪70‬‬
‫‪60‬‬
‫‪149‬‬ ‫‪106‬‬
‫‪50‬‬
‫‪40‬‬ ‫‪76‬‬
‫‪30‬‬ ‫‪58‬‬
‫‪54‬‬
‫‪49‬‬ ‫‪49‬‬
‫‪40‬‬
‫‪20‬‬
‫‪10‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪11‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪2‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪-‬‬

‫اإلصابات البسيطة خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬ ‫)‪Road Accidents Casualties (Minor Injuries‬‬
‫إصابات بسيطة أحداث‬ ‫‪ Adult Male / Female‬إصابات بسيطة بالغــون‬

‫اجمالي‬ ‫‪Child Male / Female‬‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪221‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪41‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪133‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪24‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪20‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪15‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪11‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪30‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪25‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪9‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪31‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪11‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪18‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬مقارنة اإلصابات البسيطة للبالغون واالحداث بحسب الجنس خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الجنس في جميع فروع االدارة العامة للمرور‬
‫‪ +15%‬االحداث ) بحسب ‪5%‬‬
‫لإلصابات البسيطة ( بالغون‬
‫الرسم البياني التوضيحي ‪13%‬‬
‫‪67%‬‬
‫‪Child Male 76‬‬ ‫أحداث إناث‬
‫بالغون إناث‬ ‫بالغون ذكور‬
‫‪Adult Female 65‬‬ ‫‪Adult Male‬‬
‫‪Adult Female‬‬
‫بالغون ذكور‬ ‫أحداث إناث‬

‫‪Adult Male 333 Child Female‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫اإلصابات البسيطة ‪44 - 27‬‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البسيطة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬بالغون ذكور خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البسيطة ( بالغون ذكور )‬
‫نسبة إصابات البالغون الذكورمن اجمالي االصابات البسيطة‬ ‫مقارنة إصابات بسيطة بالغون ذكور مابين المحافظات‬
‫‪100%‬‬ ‫‪133‬‬ ‫األمانة‬
‫‪100%‬‬ ‫‪31‬‬ ‫المحويت‬
‫‪100%‬‬ ‫‪30‬‬ ‫ذمار‬
‫‪100%‬‬ ‫‪25‬‬ ‫صعدة‬
‫‪94%‬‬ ‫‪24‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪71%‬‬ ‫‪20‬‬ ‫تعز‬
‫‪70%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫ريمة‬
‫‪69%‬‬ ‫‪15‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪67%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫إب‬
‫‪65%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫عمران‬
‫‪64%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪60%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫الضالع‬
‫‪55%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حجة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البسيطة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬بالغون إناث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البسيطة ( بالغون إناث )‬
‫نسبة إصابات البالغون اإلناث من اجمالي االصابات البسيطة‬ ‫مقارنة إصابات بسيطة بالغون إناث مابين المحافظات‬
‫‪36%‬‬ ‫‪36‬‬ ‫األمانة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪16%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫ذمار‬
‫‪16%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪10%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫تعز‬
‫‪10%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫المحويت‬
‫‪6%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫صعدة‬
‫‪6%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫عمران‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الحديدة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ريمة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البسيطة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬إحداث ذكور خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البسيطة ( إحداث ذكور )‬

‫نسبة إصابات اإلحداث الذكور من اجمالي االصابات البسيطة‬ ‫مقارنة إصابات بسيطة إحداث ذكور مابين المحافظات‬
‫‪25%‬‬ ‫‪41‬‬ ‫األمانة‬
‫‪21%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫المحويت‬
‫‪20%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫صعدة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫تعز‬
‫‪19%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫ذمار‬
‫‪14%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫عمران‬
‫‪3%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الحديدة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫البيضاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البسيطة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬إحداث إناث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد االصابات البسيطة ( إحداث إناث )‬

‫نسبة إصابات اإلحداث اإلناث من اجمالي االصابات البسيطة‬ ‫مقارنة إصابات بسيطة إحداث إناث مابين المحافظات‬
‫‪10%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫األمانة‬
‫‪9%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫المحويت‬
‫‪8%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪6%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫عمران‬
‫‪5%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫تعز‬
‫‪3%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪3%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫صعدة‬

‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ذمار‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫البيضاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب اإلصابات البسيطة ‪ -‬مقارنة ‪ -‬لجميع الفروع خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد اإلصابات البسيطة ( اجماال )‬

‫‪.‬‬
‫‪100‬‬
‫‪90‬‬
‫‪80‬‬
‫‪70‬‬
‫‪60‬‬
‫‪221‬‬
‫‪50‬‬
‫‪40‬‬
‫‪30‬‬
‫‪48‬‬
‫‪43‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪35‬‬
‫‪30‬‬
‫‪20‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪18‬‬
‫‪16‬‬
‫‪14‬‬
‫‪11‬‬
‫‪4‬‬
‫‪2‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪-‬‬

‫‪ Fatalities‬الوفيـــــات خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬

‫اجمالي‬ ‫‪ Juvenil death‬وفيات أحداث‬ ‫‪ Adult deaths‬وفيات بالغــون‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪13‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪12‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪10‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪18‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪11‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪16‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪8‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪7‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬مقارنة الوفيات للبالغون واالحداث بحسب الجنس خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪ 6%‬في جميع فروع االدارة العامة للمرور‬
‫االحداث ) بحسب الجنس‬
‫للوفـيــات ( بالغون ‪18% +‬‬
‫البياني التوضيحي ‪5%‬‬
‫‪71%‬‬‫الرسم‬
‫أحداث إناث‬
‫أحداث ذكور‬ ‫بالغون ذكور‬
‫‪Child Male 29‬‬ ‫‪Adult Male‬‬
‫بالغون إناث‬ ‫‪Adult Female‬‬
‫‪Adult Female 8‬‬
‫بالغون ذكور‬
‫‪Adult Male 112‬‬ ‫أحداث إناث‬
‫‪Child Female‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫‪44 - 33‬‬ ‫الوفيـــــات‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوفيات ‪ -‬مقارنة ‪ -‬بالغون ذكور خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الوفيات ( بالغون ذكور )‬
‫نسبة الوفيات البالغون الذكور من اجمالي الوفيات‬ ‫مقارنة الوفيات بالغون ذكور مابين المحافظات‬
‫‪100%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪100%‬‬ ‫‪16‬‬ ‫ذمار‬
‫‪92%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫األمانة‬
‫‪92%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪90%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪89%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫إب‬

‫‪71%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫تعز‬
‫‪59%‬‬ ‫‪8‬‬ ‫صعدة‬
‫‪57%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫عمران‬
‫‪57%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حجة‬
‫‪44%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫المحويت‬
‫‪40%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ريمة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوفيات ‪ -‬مقارنة ‪ -‬بالغون إناث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الوفيات ( بالغون إناث )‬
‫نسبة الوفيات البالغون اإلناث من اجمالي الوفيات‬ ‫مقارنة الوفيات بالغون إناث مابين المحافظات‬
‫‪19%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫عمران‬

‫‪12%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪8%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫األمانة‬
‫‪6%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫تعز‬
‫‪4%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الحديدة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ذمار‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫صعدة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المحويت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوفيات ‪ -‬مقارنة ‪ -‬إحداث ذكور خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الوفيات ( إحداث ذكور )‬
‫نسبة الوفيات اإلحداث الذكورمن اجمالي الوفيات‬ ‫مقارنة الوفيات إحداث ذكور مابين المحافظات‬
‫‪38%‬‬ ‫‪7‬‬ ‫األمانة‬
‫‪36%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫عمران‬
‫‪30%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫تعز‬
‫‪29%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫صعدة‬
‫‪20%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪10%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪8%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫إب‬
‫‪6%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ذمار‬
‫‪6%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫المحويت‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫البيضاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الضالع‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫ريمة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫سيؤن‪-‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوفيات ‪ -‬مقارنة ‪ -‬إحداث إناث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الوفيات ( إحداث إناث )‬

‫نسبة الوفيات اإلحداث اإلناث من اجمالي الوفيات‬ ‫مقارنة الوفيات إحداث إناث مابين المحافظات‬
‫‪40%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫األمانة‬
‫‪12%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪9%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫المحويت‬
‫‪7%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫تعز‬
‫‪6%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ذمار‬
‫‪6%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫صعدة‬
‫‪0%‬‬ ‫عدن‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حضرموت‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الحديدة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫إب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫حجة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫أبين‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫لحج‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫البيضاء‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫شبوة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫مأرب‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫المهرة‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫الجوف‪-‬‬
‫‪0%‬‬ ‫عمران‪-‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫‪0%‬‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬الحوادث المرورية حسب الوفيات اجماال ‪ -‬مقارنة ‪ -‬لجميع الفروع خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الوفيات( اجماال )‬

‫‪.‬‬
‫‪100‬‬
‫‪90‬‬
‫‪80‬‬
‫‪70‬‬
‫‪60‬‬
‫‪50‬‬
‫‪40‬‬
‫‪30‬‬
‫‪20‬‬
‫‪23‬‬
‫‪20‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪18‬‬
‫‪16‬‬
‫‪14‬‬ ‫‪13‬‬
‫‪12‬‬
‫‪5‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪-‬‬

‫‪ Material Losses / Rials‬الخسائر المادية المقدرة باللاير اليمني للحوادث المرورية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الخسائر المادية‬ ‫اجمالي اإلصابات‬ ‫عدد الحوادث‬
‫المقدرة باللاير‬ ‫والوفيات‬
‫والوفيات‬ ‫اإلصابات‬ ‫عدد‬ ‫بأنواعها‬
‫‪Material Losses /‬‬ ‫‪Total Injuries‬‬ ‫الوفيـــــــات‬ ‫البـلـيغــة‬ ‫‪ Number Road‬البسيطة‬
‫‪Rials‬‬ ‫‪and Fatalities‬‬ ‫‪Fatalities‬‬ ‫‪Serious‬‬ ‫‪Minor‬‬ ‫‪Accidents‬‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪R.Y 132,700,000‬‬ ‫‪393‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪149‬‬ ‫‪221‬‬ ‫‪348‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪54‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪R.Y 12,600,000‬‬ ‫‪123‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪65‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪R.Y 37,000,000‬‬ ‫‪94‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪43‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪R.Y 4,110,000‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪9‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪R.Y 13,250,000‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪13‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪R.Y 26,000,000‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪33‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪R.Y 74,000,000‬‬ ‫‪98‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪61‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪R.Y 15,000,000‬‬ ‫‪38‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪16‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪R.Y 21,850,000‬‬ ‫‪93‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪37‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪R.Y 27,100,000‬‬ ‫‪142‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪55‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪R.Y 2,000,000‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪R.Y 11,645,000‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪R.Y 0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪R.Y 377,255,000‬‬ ‫‪1,268‬‬ ‫‪158‬‬ ‫‪613‬‬ ‫‪497‬‬ ‫‪754‬‬ ‫اجمالي‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬مقارنة الخسائر المادية المقدرة باللاير خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة الخسائر المادية المقدرة باللاير ( المبالغ الظاهرة في الرسم البياني باالالف )‬
‫‪140,000‬‬
‫‪120,000‬‬
‫‪100,000‬‬
‫‪80,000‬‬
‫‪60,000‬‬
‫‪40,000‬‬
‫‪20,000‬‬
‫‪-‬‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫الخسائر المادية المقدرة ‪44 - 39‬‬ ‫االدارة العامه للمرور ‪ -‬إدارة التخطيط والتنظيم‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬مقارنة عدد ضحايا الحوادث المرورية مابين إصابات ووفيات خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد ضحايا الحوادث المرورية مابين إصابات ووفيات‬
‫‪158‬‬
‫‪497‬‬
‫‪613‬‬
‫البسيطة‬ ‫البـلـيغــة‬ ‫الوفيـــــــات‬

‫‪Minor‬‬ ‫‪Serious‬‬ ‫‪Fatalities‬‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد ضحايا الحوادث المرورية مابين إصابات ووفيات‬
‫‪754‬‬
‫‪1,268‬‬
‫عدد الحوادث بأنواعها‬ ‫اجمالي اإلصابات والوفيات‬
‫التقرير االحصائي المرور ‪ -‬مقارنة نسبة خطورة الحوادث مابين المحافظات خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة نسبة خطورة الحوادث مابين المحافظات‬

‫‪333%‬‬ ‫ذمار‬
‫‪300%‬‬ ‫إب‬
‫‪258%‬‬ ‫عمران‬
‫‪251%‬‬ ‫المحويت‬
‫‪238%‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪219%‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪196%‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪189%‬‬ ‫تعز‬
‫‪180%‬‬ ‫الضالع‬
‫‪161%‬‬ ‫صعدة‬
‫‪140%‬‬ ‫ريمة‬
‫‪113%‬‬ ‫األمانة‬
‫‪108%‬‬ ‫حجة‬
‫عدن‬
‫‪0%‬‬
‫حضرموت‬
‫‪0%‬‬
‫أبين‬
‫‪0%‬‬
‫لحج‬
‫‪0%‬‬
‫شبوة‬
‫‪0%‬‬
‫مأرب‬
‫‪0%‬‬
‫المهرة‬
‫‪0%‬‬
‫الجوف‬
‫‪0%‬‬
‫سيؤن‬
‫‪0%‬‬
‫‪168%‬‬ ‫اجمالي‬

‫مؤشرات ألعداد الحوادث المرورية واعداد الوفيات واالصابات حسب نسبة التغ ْير لكل فرع ونسبة خطورة الحوادث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫عدد اإلصابات البشرية بأنواعها ونسبة كل إصابة الى إصابات الفرع‬ ‫اجمالي‬
‫نسبة‬
‫‪Governorate‬‬ ‫وفيات‬ ‫إصابات بليغة‬ ‫إصابات بسيطة‬ ‫الحوادث المرورية‬ ‫المحافظات‬
‫اجمالي الخطورة‬
‫‪%‬‬ ‫العدد‬ ‫‪%‬‬ ‫العدد‬ ‫‪%‬‬ ‫العدد‬ ‫‪%‬‬ ‫العدد‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪113%‬‬ ‫‪393‬‬ ‫‪5.9%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪37.9%‬‬ ‫‪149‬‬ ‫‪56.2%‬‬ ‫‪221‬‬ ‫‪46.2%‬‬ ‫‪348‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪196%‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪16.0%‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪50.9%‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪33.0%‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪7%‬‬ ‫‪54‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪189%‬‬ ‫‪123‬‬ ‫‪13.8%‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪61.8%‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪24.4%‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪8.6%‬‬ ‫‪65‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪219%‬‬ ‫‪94‬‬ ‫‪21.3%‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪61.7%‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪17.0%‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪5.7%‬‬ ‫‪43‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪300%‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪44.4%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪14.8%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪40.7%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪1.2%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪108%‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪14.3%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪71.4%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪14.3%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1.7%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪333%‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪16.4%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪44.5%‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪39.1%‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪4.4%‬‬ ‫‪33‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪161%‬‬ ‫‪98‬‬ ‫‪14.3%‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪50.0%‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪35.7%‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪8.1%‬‬ ‫‪61‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪238%‬‬ ‫‪38‬‬ ‫‪34.2%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪28.9%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪36.8%‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪2.1%‬‬ ‫‪16‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪251%‬‬ ‫‪93‬‬ ‫‪5.4%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪43.0%‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪51.6%‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪4.9%‬‬ ‫‪37‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0.0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0.0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0.0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪258%‬‬ ‫‪142‬‬ ‫‪11.3%‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪74.6%‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪14.1%‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪7%‬‬ ‫‪55‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪180%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪0.0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪55.6%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪44.4%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪0.7%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪140%‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪4.8%‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪9.5%‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪85.7%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪2.0%‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪168%‬‬ ‫‪1,268‬‬ ‫‪12%‬‬ ‫‪158‬‬ ‫‪48%‬‬ ‫‪613‬‬ ‫‪39%‬‬ ‫‪497‬‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪754‬‬ ‫اجمالي‬
‫مقارنة اجمالي عدد الحوادث مع عدد اإلصابات البشرية بأنواعها خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪393‬‬
‫‪348‬‬
‫عدد الحوادث‬
‫اإلصابات والوفيات‬
‫‪142‬‬
‫‪123‬‬
‫‪110‬‬
‫‪106‬‬
‫‪98‬‬
‫‪94‬‬
‫‪93‬‬
‫‪65‬‬
‫‪61‬‬
‫‪55‬‬
‫‪54‬‬
‫‪43‬‬
‫‪38‬‬
‫‪37‬‬
‫‪33‬‬
‫‪27‬‬
‫‪21‬‬
‫‪16‬‬
‫‪15‬‬
‫‪14‬‬
‫‪13‬‬
‫‪9‬‬
‫‪9‬‬
‫‪5‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫‪-‬‬
‫نسبة خطورة الحوادث الناتجة عن مقارنة اجمالي عدد الحوادث مع عدد اإلصابات البشرية بأنواعها خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫‪333%‬‬
‫‪300%‬‬
‫‪258%‬‬ ‫‪251% 238%‬‬
‫‪219%‬‬
‫‪180%‬‬ ‫‪189%‬‬ ‫‪196%‬‬
‫‪161%‬‬
‫‪140%‬‬
‫‪108%‬‬ ‫‪113%‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬

‫إعداد رئيس قسم التخطيط ‪ -‬نقيب ‪ /‬عبدالخالق محمد السماوي‬ ‫الخانات الصفرية للمحافظات التي لم توافينا بسبب العدوان‬
‫جدول يبين قسوة الحادث المروري خالل الفترة وبشكل يومي في الجمهورية اليمنية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬
‫المعدل اليومي‬ ‫حصيله الفترة‬
‫‪Governorate‬‬ ‫اإلصابات والوفيات البشرية‬ ‫عدد‬ ‫اإلصابات والوفيات البشرية‬ ‫عدد‬ ‫المحافظات‬
‫اجمالي‬ ‫وفيات‬ ‫بليغة‬ ‫بسيطة‬ ‫الحوادث‬ ‫اجمالي‬ ‫وفيات‬ ‫بليغة‬ ‫بسيطة‬ ‫الحوادث‬
‫‪Capital‬‬ ‫‪13.1‬‬ ‫‪0.8‬‬ ‫‪5.0‬‬ ‫‪7.4‬‬ ‫‪11.6‬‬ ‫‪393‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪149‬‬ ‫‪221‬‬ ‫‪348‬‬ ‫األمانة‬
‫‪Sanaà‬‬ ‫‪3.5‬‬ ‫‪0.6‬‬ ‫‪1.8‬‬ ‫‪1.2‬‬ ‫‪1.8‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪54‬‬ ‫صنعاء‬
‫‪Aden‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عدن‬
‫‪Taiz‬‬ ‫‪4.1‬‬ ‫‪0.6‬‬ ‫‪2.5‬‬ ‫‪1.0‬‬ ‫‪2.2‬‬ ‫‪123‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪76‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪65‬‬ ‫تعز‬
‫‪Hadramoot‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫حضرموت‬
‫‪Hodeidah‬‬ ‫‪3.1‬‬ ‫‪0.7‬‬ ‫‪1.9‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪1.4‬‬ ‫‪94‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪43‬‬ ‫الحديدة‬
‫‪Ibb‬‬ ‫‪0.9‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫‪0.3‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪9‬‬ ‫إب‬
‫‪Hajjah‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.3‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪13‬‬ ‫حجة‬
‫‪Dhamar‬‬ ‫‪3.7‬‬ ‫‪0.6‬‬ ‫‪1.6‬‬ ‫‪1.4‬‬ ‫‪1.1‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪33‬‬ ‫ذمار‬
‫‪Saddah‬‬ ‫‪3.3‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪1.6‬‬ ‫‪1.2‬‬ ‫‪2.0‬‬ ‫‪98‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪49‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪61‬‬ ‫صعدة‬
‫‪Abyan‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أبين‬
‫‪Lahj‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫لحج‬
‫‪Al-Bayda‬‬ ‫‪1.3‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫‪0.4‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪38‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪16‬‬ ‫البيضاء‬
‫‪Al-Mahweet‬‬ ‫‪3.1‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪1.3‬‬ ‫‪1.6‬‬ ‫‪1.2‬‬ ‫‪93‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪37‬‬ ‫المحويت‬
‫‪Shabwah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫شبوة‬
‫‪Marib‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫مأرب‬
‫‪Al-Mahrah‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫المهرة‬
‫‪Al-Jawf‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الجوف‬
‫‪Amran‬‬ ‫‪4.7‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪3.5‬‬ ‫‪0.7‬‬ ‫‪1.8‬‬ ‫‪142‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪55‬‬ ‫عمران‬
‫‪Al-Dalah‬‬ ‫‪0.3‬‬ ‫‪0.0‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫الضالع‬
‫‪Raymah‬‬ ‫‪0.7‬‬ ‫‪0.0‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.6‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ريمة‬
‫‪Sayoon‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سيؤن‬
‫‪Group Total‬‬ ‫‪42‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪1,268‬‬ ‫‪158‬‬ ‫‪613‬‬ ‫‪497‬‬ ‫‪754‬‬ ‫اإلجمالي‬
‫مقارنة عدد الحوادث مع اإلصابات والوفيات البشرية‬
‫‪754‬‬
‫عدد الحوادث‬
‫‪1,268‬‬
‫اإلصابات والوفيات البشرية‬

‫‪............................‬‬
‫إعداد رئيس قسم التخطيط ‪ -‬نقيب ‪ /‬عبدالخالق محمد السماوي‬ ‫الخانات الصفرية للمحافظات التي لم توافينا بسبب العدوان‬
‫تقرير صادر من النظام‬
‫التقرير التحليلي الشامل للحوادث املرورية‬
‫لجميع فروع االدارة العامه للمرور في عموم محافظات الجمهورية والمديريات التابعه لها خالل شهر شوال لعــــام ‪ 1443 :‬هـ‬
‫أنواع الحوادث‬
‫صدام دراجة‬ ‫صدام دراجة‬ ‫صدام‬ ‫صدام جسم‬ ‫البيـــــــــــان‬
‫اجمالي‬ ‫أخرى‬ ‫سقوط من الية حريق الية‬ ‫أنقالب‬ ‫دهس مشاة‬ ‫صدام اليات‬
‫هوائية‬ ‫نارية‬ ‫حيوان‬ ‫ثايت‬
‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫الهاتف النقال‬
‫‪218‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪92‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪46‬‬ ‫‪62‬‬ ‫أهمال سائقين‬
‫‪115‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪93‬‬ ‫‪20‬‬ ‫أهمال مشاة‬
‫‪362‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪96‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪134‬‬ ‫‪87‬‬ ‫السرعة‬
‫أسباب الحوادث‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫السكر‬
‫‪31‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪9‬‬ ‫الخلل الفني‬
‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫بدون ترخيص‬
‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫سواقة احداث‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫عوامل طبيعية‬
‫‪21‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪4‬‬ ‫أخرى‬
‫‪754‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪183‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪447‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪123‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪209‬‬ ‫‪75‬‬ ‫طريق مستوي‬
‫‪135‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪63‬‬ ‫تقاطع‬
‫أماكن وقوع الحوادث‬

‫‪35‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪19‬‬ ‫دوران‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫طريق مغلق‬
‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫جسر أرضي‬
‫‪81‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪29‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪19‬‬ ‫منحدر‬
‫‪47‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪27‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪7‬‬ ‫أخرى‬
‫‪754‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪183‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪72‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪29‬‬ ‫من ‪ 12‬ليالً ‪ 6‬صباحا ً‬
‫زمن ووقت الحادث‬

‫‪336‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪63‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪175‬‬ ‫‪57‬‬ ‫من‪ 7‬صباحا ً ‪ 12‬ظهراً‬
‫‪258‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪106‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪52‬‬ ‫‪69‬‬ ‫من ‪ 1‬ظهراً ‪ 6‬مسا ًء‬
‫‪88‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪26‬‬ ‫‪28‬‬ ‫من ‪ 7‬مسا ًء ‪ 12‬ليالً‬
‫‪754‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪183‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪749‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪97‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪178‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪186‬‬ ‫‪277‬‬ ‫بالغون ذكور‬
‫اإلصابات بانواعها‬
‫‪135‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪54‬‬ ‫بالغون إناث‬
‫‪173‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪29‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪57‬‬ ‫‪43‬‬ ‫أحداث ذكور‬
‫‪53‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪14‬‬ ‫أحداث إناث‬
‫‪1,110‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪225‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪42‬‬ ‫‪289‬‬ ‫‪388‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪112‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪34‬‬ ‫بالغون ذكور‬
‫‪8‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫بالغون إناث‬
‫الــوفـيــات‬
‫‪29‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪2‬‬ ‫أحداث ذكور‬
‫‪9‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪-‬‬ ‫أحداث إناث‬
‫‪158‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪31‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪42‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪36‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪1,138‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪366‬‬ ‫مضبوط‬
‫سائقين‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫هارب‬
‫‪1,138‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪366‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪1,138‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪366‬‬ ‫مضبوطة‬
‫اليــات‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫غير مضبوطة‬
‫‪1,138‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪58‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪366‬‬ ‫اجمالي‬
‫‪233,755,000‬‬
‫‪2‬‬
‫أضرار مادية‬
‫‪1‬‬
‫‪81,100,000‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬
‫تكاليف عالج‬
‫‪1‬‬
‫‪62,400,000‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬
‫ديــات‬ ‫‪1‬‬
‫‪377,255,000‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬
‫اجمالي الخسائر المادية‬
‫تحليل أنواع الحوادث‬
‫اجمالي‬ ‫أخرى‬ ‫سقوط من الية حريق الية‬ ‫أنقالب‬
‫صدام دراجة‬
‫صدام جسم ثايت صدام حيوان صدام دراجة نارية‬ ‫دهس مشاة‬ ‫صدام اليات‬
‫التحليل العام‬
‫هوائية‬
‫‪100%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪2%‬‬ ‫‪8%‬‬ ‫‪27%‬‬ ‫‪3%‬‬ ‫‪37%‬‬ ‫‪24%‬‬ ‫نسبة االكثر حدوث‬
‫‪100%‬‬ ‫‪1%‬‬ ‫‪20%‬‬ ‫‪27%‬‬ ‫‪3%‬‬ ‫‪27%‬‬ ‫‪23%‬‬ ‫نسبة االخطر حدوث‬
‫‪100%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪1%‬‬ ‫‪14%‬‬ ‫‪20%‬‬ ‫‪4%‬‬ ‫‪26%‬‬ ‫‪35%‬‬ ‫نسبة االقسى حدوث‬
‫‪78%‬‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪92%‬‬ ‫‪72%‬‬ ‫‪96%‬‬ ‫‪48%‬‬ ‫‪65%‬‬ ‫‪82%‬‬ ‫السائق‬
‫المشاة‬
‫االسباب‬
‫‪15%‬‬ ‫‪9%‬‬ ‫‪34%‬‬ ‫‪11%‬‬

‫‪4%‬‬ ‫‪8%‬‬ ‫‪28%‬‬ ‫‪1%‬‬ ‫‪13%‬‬ ‫‪0%‬‬ ‫‪5%‬‬ ‫المركبة‬
‫‪3%‬‬ ‫‪100%‬‬ ‫‪4%‬‬ ‫‪30%‬‬ ‫‪1%‬‬ ‫‪2%‬‬ ‫عوامل أخرى‬
‫تصميم النقيب ‪ /‬عبدالخالق السماوي‬ ‫ص ‪31/12/2210:35‬‬ ‫تقرير صادر من النظام‬

نموذج نقرير شهري ااحصائية حوادث السير في اليمن ادارة شرطة السير المرور

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

نموذج نقرير شهري ااحصائية حوادث السير في اليمن ادارة شرطة السير المرور

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫قطاع االمن والشرطة‬

‫االدارة العامه للمرور‬

‫‪ Road Accidents Types‬أنواع الحوادث المرورية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬

‫صدام جسم ثايت‬

‫‪85%‬‬ ‫‪73‬‬ ‫األمانة‬

‫‪54%‬‬ ‫‪29‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪47%‬‬ ‫‪18‬‬ ‫صعدة‬

‫‪35%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫المحويت‬

‫‪30%‬‬ ‫‪11‬‬ ‫حجة‬

‫‪27%‬‬ ‫‪9‬‬ ‫ذمار‬

‫‪44%‬‬ ‫‪152‬‬ ‫األمانة‬

‫‪44%‬‬ ‫‪27‬‬ ‫صعدة‬

‫‪38%‬‬ ‫‪25‬‬ ‫تعز‬

‫‪35%‬‬ ‫‪19‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪30%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫الحديدة‬

‫‪30%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫عمران‬

‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد حوادث ( صدام دراجة نارية )‬

‫‪56%‬‬ ‫‪87‬‬ ‫األمانة‬

‫‪51%‬‬ ‫‪28‬‬ ‫عمران‬

‫‪51%‬‬ ‫‪26‬‬ ‫تعز‬

‫‪40%‬‬ ‫‪22‬‬ ‫الحديدة‬

‫‪31%‬‬ ‫‪12‬‬ ‫صعدة‬

‫‪30%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ذمار‬

‫‪25%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫إب‬

‫‪20%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫البيضاء‬

‫‪14%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫المحويت‬

‫مقارنة عدد اجمالــي انواع الحوادث‬

‫مدير إدارة التخطيط والتنظيم‬ ‫رئيس قسم االحصاء‬ ‫المختص‬

‫‪ Road Accidents Roasons‬أسباب الحوادث المرورية خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬

‫الخلل الفني ‪Technical‬‬

‫‪Speed‬السرعة‬ ‫بدون ترخيص ‪Non‬‬

‫‪95%‬‬ ‫‪196‬‬ ‫األمانة‬

‫‪71%‬‬ ‫‪58‬‬ ‫صعدة‬

‫‪60%‬‬ ‫‪39‬‬ ‫عمران‬

‫‪56%‬‬ ‫‪14‬‬ ‫المحويت‬

‫‪56%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪38%‬‬ ‫‪10‬‬ ‫الحديدة‬

‫‪38%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫تعز‬

‫‪31%‬‬ ‫‪6‬‬ ‫البيضاء‬

‫‪27%‬‬ ‫‪5‬‬ ‫إب‬

‫‪24%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫حجة‬

‫‪23%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ذمار‬

‫‪12%‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ريمة‬

‫‪9%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫الضالع‬

‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث بسبب ( أهمال سائقين )‬

‫‪70%‬‬ ‫‪70‬‬ ‫األمانة‬

‫‪70%‬‬ ‫‪34‬‬ ‫تعز‬

‫‪52%‬‬ ‫‪30‬‬ ‫الحديدة‬

‫‪43%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪40%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫ذمار‬

‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة عدد الحوادث بسبب ( أهمال مشاة )‬

‫‪35%‬‬ ‫‪62‬‬ ‫األمانة‬

‫‪28%‬‬ ‫‪23‬‬ ‫تعز‬

‫‪18%‬‬ ‫‪15‬‬ ‫صنعاء‬

‫‪13%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫المحويت‬

‫‪11%‬‬ ‫‪3‬‬ ‫عمران‬

‫الرسم البياني التوضيحي لمقارنة ( جميع األسباب لجميع الفروع )‬

‫‪400‬‬ ‫‪350‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪250‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪150‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪-‬‬

‫مدير إدارة التخطيط والتنظيم‬ ‫رئيس قسم االحصاء‬ ‫المختص‬

‫‪ Road Accidents Site‬اماكن وقوع الحوادث خالل شهر شوال ‪ 1443‬هـ‬

‫‪96%‬‬ ‫‪208‬‬ ‫األمانة‬

‫‪81%‬‬ ‫‪53‬‬ ‫عمران‬

‫‪80%‬‬ ‫‪35‬‬ ‫الحديدة‬

‫‪79%‬‬ ‫‪32‬‬ ‫تعز‬