Sohag University Civil Engineering Department

Faculty of Engineering Highway and Airport Engineering

Horizontal Alignment
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
 Circular curves
Degree of curve is the central angle subtended by a 100ft (30.48m) length of a circular arc.
𝑙 = 𝑅𝐷
𝐷𝜋 𝜃 𝜃
𝑙=𝑅 =
180 𝜋 180
(30.48)(180) 1750 (100)(180) 5730
𝐷° = = 𝐷° = =
𝜋𝑅 𝑅(𝑚) 𝜋𝑅 𝑅(𝑓𝑡)
1. Simple Curve

1
Eng Mohamed Allam
‫‪Sohag University‬‬ ‫‪Civil Engineering Department‬‬
‫‪Faculty of Engineering‬‬ ‫‪Highway and Airport Engineering‬‬
‫‪Horizontal Alignment‬‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫𝑇‬ ‫𝑅‬
‫=‬
‫∆‬ ‫∆‬
‫‪sin‬‬ ‫‪sin 90 −‬‬
‫𝟐‬ ‫‪2‬‬
‫∆‬
‫‪sin‬‬
‫𝑅=𝑇‬ ‫𝟐‬
‫∆‬
‫‪cos‬‬
‫𝟐‬
‫∆‬
‫𝐧𝐚𝐭 𝑹 = 𝑻‬
‫𝟐‬
‫‪𝑇 → 𝑇𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑡 𝐿𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ‬‬
‫‪𝑅 → 𝐶𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟 𝐴𝑟𝑐 𝐿𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ‬‬
‫)𝑠𝑒𝑒𝑟𝑔𝑒𝑑(𝑒𝑙𝑔𝑛𝑎 𝑙𝑎𝑟𝑡𝑛𝑒𝐶 𝑟𝑜 𝑛𝑜𝑖𝑡𝑐𝑒𝑠𝑟𝑒𝑡𝑛𝐼 →∆‬

‫𝑅‪𝐸+‬‬ ‫𝑅‬
‫=‬
‫)‪sin(90‬‬ ‫∆‬
‫‪sin 90 −‬‬
‫‪2‬‬
‫𝑅‬ ‫∆‬
‫= 𝑅‪𝐸+‬‬ ‫‪= R sec‬‬
‫∆‬ ‫𝟐‬
‫‪cos‬‬
‫𝟐‬
‫∆‬
‫‪𝐸 = R sec‬‬ ‫𝑅‪−‬‬
‫𝟐‬
‫∆‬
‫𝐜𝐞𝐬 (𝐑 = 𝑬‬ ‫)𝟏 ‪−‬‬
‫𝟐‬
‫𝑒𝑐𝑛𝑎𝑡𝑠𝑖𝐷 𝑙𝑎𝑛𝑟𝑒𝑡𝑥𝐸 → 𝐸‬

‫∆‬
‫‪𝑅 − 𝑀 = 𝑅 cos‬‬
‫𝟐‬
‫∆‬
‫‪𝑀 = R − R cos‬‬
‫𝟐‬

‫∆‬
‫) 𝐬𝐨𝐜 ‪𝑴 = 𝐑(𝟏 −‬‬
‫𝟐‬
‫𝑒𝑐𝑛𝑎𝑡𝑠𝑖𝑑 𝑒𝑡𝑎𝑛𝑖𝑑𝑟𝑜 ‪𝑀 → 𝑀𝑖𝑑 −‬‬

‫‪2‬‬
‫‪Eng Mohamed Allam‬‬
‫‪Sohag University‬‬ ‫‪Civil Engineering Department‬‬
‫‪Faculty of Engineering‬‬ ‫‪Highway and Airport Engineering‬‬
‫‪Horizontal Alignment‬‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫∆‬
‫𝐧𝐢𝐬 𝑹𝟐 = 𝒄𝑳‬
‫𝟐‬
‫‪𝐿 → 𝐿𝑜𝑛𝑔 𝑐ℎ𝑜𝑟𝑑 𝑙𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ‬‬

‫𝝅∆‬
‫𝑹 = 𝒅𝒂𝒓∆ 𝑹 = 𝒍‬
‫𝟎𝟖𝟏‬
‫‪𝑙 → 𝐶𝑖𝑟𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟 𝐴𝑟𝑐 𝑙𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ‬‬

‫𝑇 ‪𝑆𝑡. 𝑃𝐶 = 𝑆𝑡. 𝑃𝐼 −‬‬

‫𝑙 ‪𝑆𝑡. 𝑃𝑇 = 𝑆𝑡. 𝑃𝐶 +‬‬

‫‪2. Compound Curve‬‬

‫∆ ‪∆= ∆ +‬‬
‫∆‬
‫𝑛𝑎𝑡 𝑅 = 𝑡‬
‫‪2‬‬
‫∆‬
‫𝑛𝑎𝑡 𝑅 = 𝑡‬
‫‪2‬‬
‫𝑤𝑎𝑙 ‪𝑓𝑟𝑜𝑚 sin‬‬
‫𝑥‬ ‫𝑥‬ ‫𝑡‪𝑡 +‬‬
‫=‬ ‫=‬
‫∆ 𝑛𝑖𝑠‬ ‫∆𝑛𝑖𝑠‬ ‫∆𝑛𝑖𝑠‬
‫‪𝑥 = ⋯.‬‬ ‫‪𝑥 = ⋯.‬‬
‫𝑥‪𝑇 =𝑡 +‬‬
‫𝑥‪𝑇 =𝑡 +‬‬
‫‪Smaller Radius‬‬ ‫𝑜𝑖𝑡𝑎𝑟 ‪𝑅 /𝑅 max‬‬
‫‪0-100‬‬ ‫‪1.3‬‬
‫‪100-500‬‬ ‫‪1.5‬‬
‫‪500-1000‬‬ ‫‪1.7‬‬
‫‪More than 1000‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪3‬‬
‫‪Eng Mohamed Allam‬‬
‫‪Sohag University‬‬ ‫‪Civil Engineering Department‬‬
‫‪Faculty of Engineering‬‬ ‫‪Highway and Airport Engineering‬‬
‫‪Horizontal Alignment‬‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪‬‬ ‫‪Highway Superelevation‬‬

‫𝜃𝑠𝑜𝑐𝑊 = 𝑁‬ ‫𝜃𝑠𝑜𝑐𝑊 𝑓 = 𝑁 𝑓 = 𝐹‬ ‫= 𝑎𝑚 = 𝐹‬ ‫= )𝑅 𝜔(‬

‫𝐹 = 𝜃𝑛𝑖𝑠𝑊 ‪𝐹 +‬‬

‫𝑉 𝑊‬
‫= 𝜃𝑛𝑖𝑠𝑊 ‪𝑓 𝑊𝑐𝑜𝑠𝜃 +‬‬ ‫𝜃𝑠𝑜𝑐𝑊 ÷‬
‫𝑅 𝑔‬

‫𝑉‬
‫= 𝜃𝑛𝑎𝑡 ‪𝑓 +‬‬
‫𝜃𝑠𝑜𝑐 𝑅 𝑔‬
‫)𝑐𝑒𝑠‪𝑉 (𝑚/‬‬ ‫)𝑟‪𝑣 (𝑘𝑚/ℎ‬‬ ‫)𝒓𝒉‪𝒗𝟐 (𝒌𝒎/‬‬
‫= )𝑚(𝑅‬ ‫=‬ ‫= )𝒎(𝑹‬
‫)𝑒 ‪𝑔(𝑓 +‬‬ ‫‪3600‬‬ ‫)𝒆 ‪𝟏𝟐𝟕(𝒇𝒔 +‬‬
‫)𝑒 ‪(9.81)(𝑓 +‬‬
‫‪1000‬‬
‫)𝑐𝑒𝑠‪𝑉 (𝑓𝑡/‬‬ ‫)‪𝑣 (𝑚𝑝ℎ‬‬ ‫)𝒉𝒑𝒎( 𝟐𝒗‬
‫= )𝑡𝑓(𝑅‬ ‫=‬ ‫= )𝒕𝒇(𝑹‬
‫)𝑒 ‪𝑔(𝑓 +‬‬ ‫‪3600‬‬ ‫)𝒆 ‪𝟏𝟓(𝒇𝒔 +‬‬
‫)𝑒 ‪(32.2)(𝑓 +‬‬
‫‪5280‬‬
‫)‪𝑓 → 𝑆𝑖𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑖𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 (𝑓 = 0.13‬‬
‫𝑛𝑜𝑖𝑡𝑎𝑣𝑒𝑙𝑒𝑟𝑒𝑝𝑢𝑆 → 𝑒‬

‫‪4‬‬
‫‪Eng Mohamed Allam‬‬
‫‪Sohag University‬‬ ‫‪Civil Engineering Department‬‬
‫‪Faculty of Engineering‬‬ ‫‪Highway and Airport Engineering‬‬
‫‪Horizontal Alignment‬‬
‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪‬‬ ‫‪Spiral ( Transition ) Curve‬‬
‫𝑉‬ ‫𝐿‬
‫= 𝑎‬ ‫= 𝑡‬
‫𝑅‬ ‫𝑉‬
‫‪𝑅𝑎𝑡𝑒 𝑜𝑓 𝑐ℎ𝑎𝑛𝑔𝑒 𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑡𝑖𝑓𝑢𝑔𝑎𝑙 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 = 0.6 𝑚/ sec‬‬

‫‪1000‬‬
‫𝑎‬ ‫𝑉‬ ‫𝐿‬ ‫𝑉‬ ‫𝑣‬
‫= ‪0.6‬‬ ‫=‬ ‫= ÷‬ ‫=‬ ‫‪3600‬‬
‫𝑡‬ ‫𝑅‬ ‫𝐿𝑅 𝑉‬ ‫𝐿𝑅‬
‫𝑣‬ ‫𝑣‬
‫= 𝐿‬ ‫=‬
‫‪3600‬‬ ‫𝑅 ‪28‬‬
‫𝑅)‪(0.6‬‬
‫‪1000‬‬
‫𝒎𝒌‬
‫𝒓𝒉 𝟑𝒗⎧‬
‫⎪‬
‫𝒇𝒐 𝒙𝒂𝑴 = )𝒎( 𝒔𝑳‬ ‫𝒑𝒖 𝒎𝟎𝟏 𝒕𝒔𝒆𝒓𝒂𝒆𝒏 ≅ 𝑹 𝟖𝟐‬
‫𝟐𝑨 ⎨‬
‫⎪‬
‫⎩‬ ‫𝑹‬
‫‪where‬‬
‫)𝑚(‪𝐿 → 𝑆𝑝𝑖𝑟𝑎𝑙 𝐶𝑢𝑟𝑣𝑒 𝐿𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ‬‬
‫)𝑟‪𝑣 → 𝑠𝑝𝑒𝑒𝑑 (𝑘𝑚/ℎ‬‬
‫𝑒𝑣𝑟𝑢𝑐 ‪𝑅 → 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑢𝑠 𝑜𝑓 𝐻𝑍.‬‬
‫𝑑𝑒𝑒𝑝𝑠 𝑛𝑜 𝑑𝑛𝑒𝑝𝑒𝑑 )𝑚( 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑚𝑎𝑟𝑎𝑃 𝑙𝑎𝑟𝑖𝑝𝑆 → 𝐴‬

‫‪5‬‬
‫‪Eng Mohamed Allam‬‬