Professional Documents
Culture Documents
Ford Fiesta 1994 NL
Ford Fiesta 1994 NL
0'\-
....\ <:. ... \
Ford's passieve anti-diefstal sysleem en het 'Perimeter Alarm: ~ \. ~ ~ ,-
die tegen meerprijs leverbaar zijn. Bovendien zorgen de uitbrei- UWE 6 E " \,)~
ding van het motorenprogramma en de beschikbaarheid van N IE ~ \. ~
stuurbekrachtiging voor nog meer rijplezier. .. .. I ~ "
De Fiesta stelde de normen. De Fiesta anno 1994 zet ze nu nog N\ EU".
hoger.
2
FIESTA
veiligheid
door
technologie
Zoals op alle Fords is ook op de
Fiesta het Dynamic Safety Enginee-
ring (DSE) principe toegepast: hij is
zowel ontworpen om ongelukken te
voorkomen, als om u en uw passa- Gordelklampen
giers optimaal te beschermen bij • Bij een noodstop of bij een aanrij-
een onverhoopt ongeval. ding activeren sensoren vrijwel
onmiddelijk de gordel klampen die
Airbags voor de bestuurder en de het afrolmechanisme blokkeren en
voorpassagier de gordels strak houden, zodat de
Het Supplementary Restraint Syslem inzittenden zoveel mogelijk op hun
(SRSI van Ford is ontworpen om de piaais blijven.
beschermende werking van de gor- • Oe bovenste bevestigingspunten
dels aan te vullen en voorkomt dat van de voorgordels zijn in hoogte
het hoofd van de bestuurder of de verstelbaar en de gordelsloten zijn
voorpassagier in aanraking komt met bevestigd aan de stoel. Hierdoor
het stuurwiel of het dashboard. De liggen de gordels altijd optimaal
bestuurdersairbag is standaard in om het lichaam, voor de beste
el ke Fiesta. werking en een hoog draag-
• De airbags zijn zo ontworpen dat comfort.
ze alleen in actie komen bij een
flinke aanrijding van voren of Geintegreerde veiligheid
schuin van voren (boven 30 km/hl • Zogeheten 'getrokken' stalen
waarbij het hoofd van een voorinzit- bescherm balken zijn geintegreerd
tende het stuur ol hel dashboard in de constructie van de auto om
kan raken met het risico van extra bescherming te bieden bij
verwonding. een aanrijding van opzij. Verste-
• Bij een ongeval functioneren de vigde dorpels en portierscharnie-
airbags ongelooflijk snel. Ze onl- ren zorgen dat de botskrachten
vangen een signaal van een elek- kunnen worden opgenomen door
tronische sensor, worden helemaal de carrosserie.
opgeblazen, vangen de inzittende • Oe carrosserie is aan de voor- en
op en lopen weer leeg om de klap achterzijde zo ontworpen dat deze
te absorberen. En dat doen ze alle- op progressieve wijze vervormt bij
maal in ongeveer 0,1 seconde - net een aanrijding. Zo wordt de kracht
zo snel als je met je ogen knippert. van een botsing geabsorbeerd
voordat de schok het interieur
bereikt.
Besturing, wielophanging en remmen .
• Om u te ondersteunen bij het voor-
komen van ongelukken heeft de
Fiesta hoogstmoderne systemen
voor besturing, wielophanging en
remmen, die zorgen voor een uitste-
kende en zeer betrouwbare weglig-
ging. Dankzij de verbeterde afstelling
van de wielophanging biedt hij een
pertecte stabiliteit in de bocht en bij
het remmen. Het krachtige remsys-
teem van de Fiesta kan worden uit-
gebreid met een anti blokkeer rem-
systeem dat is ontworpen om u te
helpen bij het behouden van con-
trole over de auto, zelfs tijdens het
maken van een noodstop - vooral
op natte of gladde wegen .
• Alle Fiesta benzine- uitvoerin- blijft de stuurkolom nog beter • De dubbel beveiligde sloten
gen hebben een veiligheids-
schakelaar die automatisch de
brandstoftoevoer afsluit bij een
op zijn plaats bij een frontale
aanrijding. Dankzij de gewij-
zigde constructie van de voor-
hebben een veiligheidsschake-
laar die voorkomt dat de portie-
ren worden vergrendeld bij een
(@)
ongeval. zijde beweegt het dashboard aanrijding van opzij. Door de
• De stuurkolom is indrukbaar minder naar binnen en blijft de herziene openingshoek van de
en heeft een extra ophangpunt overlevingsruimte zo groot portieren kunnen deze na een
dat zorgt voor verbinding met mogelijk. aanrijding nog gemakkelijker
de wagenbodem. Hierdoor worden geopend.
5
een
.. unieke
.
ru-eruanng
De Fiesta biedt nu nog meer rijplezier
dankzij het uitgebreide motorenpro-
gramma (inclusief een nieuwe 90 pk 16v
ZETEC motor), de nieuwe stuurbekrachti-
ging en het uitgebalanceerde onderstel.
90 pk 16v ZETEC
• De 16v ZETEG motortechniek is op gro-
tere schaal beschikbaar geworden in de
Fiesta. Naast de zeer atletische 130 pk
16v motor van de XR2i komt nu een
nieuwe 90 pk 16v ZETEG motor. Net als
de 130 pk 16v motor levert de 90 pk 16v
uitzonderlijk hoge waarden op de gebie-
den prestaties, economie, schone uitlaat-
gassen en vooral souplesse.
stuurbekrachtiging beschikbaar. Deze is
• Vier kleppen per cilinder zorgen voor een
rechtstreeks afgeleid van het Mondeo-
hoog vermogen in combinatie met veel
systeem en maakt de Fiesta nog gemak-
trekkracht bij lage toerentallen (de 130
kelijker bestuurbaar doordat het sturen
pk motor levert meer dan 90 % van het
geen enkele inspanning meer vergt. De
maximum koppel tussen 2300 en
stuurgeometrie zorgt voor een betrouw-
6300 tpm).
bare stabiliteit in rechte lijn en bij het rem-
• Dankzij een snelle werveling van het
men, en ondanks de zeer directe overbre-
brandstofmengsel in de cilinders loop!
ning (slechts 2,84 omwentelingen van het
de motor extra soepel en zijn de emissie-
stuurwiel van uiterst links naar uiterst
waarden laag.
rechts) is de benodigde kracht bij krap
• Een nieuw, met de computer ontworpen
parkeren nog verder teruggebracht.
inlaatspruitstuk en vier elektronisch
gestuurde inspuiters met voeding vanaf
de zijkant dragen zorg voor een pro- EEG IV Elektronisch Motor Management Versnellingsbak naar keuze
bleemloze start onder vrijwel alle omstan- • Alle benzinemotoren met inspuiting wor- • De moeiteloze schakelprecisie van de
digheden. De inspuiters reageren extra den bestuurd door de EEG IV-module- vijfversnellingsbak is standaard op alle
snel voor een nog nauwkeuriger regeling een van de meest geavanceerde motor- Fiesta-utivoeringen. Het extra gemak van
van de luchlbrandstof verhouding. management-systemen ter wereld. Door de continu variabele automatische
de motorfuncties te sturen met een snel- transmissie (CTX) is leverbaar in veel
Overige beschikbare motoren heid van 1,25 miljoen instructies per versies.
• Behalve de nieuwe 16v ZETEC motor is seconde draagt de EEG IV in hoge mate
de Fiesta ook leverbaar met een 50 pk bij aan de motorefficientie en betrouw- Stuurbekrachtiging
en een 60 pk benzinemotor en een baarheid van de Fiesla. • Alle Fiesta-uitvoeringen hebben een
60 pk dieselmotor. • De EEG IV-module bestuurt de sequen- speciale besturing met variabele over-
tiele brandstofinspuiting (SEFI) en het brenging, die uitstekende respons levert
elektronische verdelerloze ontstekings- bij hoge snelheden en weinig kracht
systeem (EDIS) dat een op de mitlise- vraagt tijdens parkeermanoeuvres. In
conde nauwkeurige ontsteking levert. veel van de 1994-uitvoeringen is ook
7
<v~\A ,..
~
'
, 1"11
.
\
i
comfort en
veelzijdigheid
10
Het Programma
uitvoeringen en opties
11
KLEUREN EN BEKLEDINGEN
Carrosseriekleuren
Metallakken Bekledingen
,~ - , '.' - ,~'
~.
"
"
, - • I"
,
,,',
.,
I I ~
'
•
- -!' ~ • • " ~ ~
'-', ~.~.~ ~
Finesse Flash CLXllaurent David
Carrosseriekleur
Finesse Flasch Cl)( Laurenl David XR21
Bekleding combinaties
Diamond White X X X X X
Ontario Blue X X X X X X
Garned Red X X X X X X
Radiant Red X X X X X
Provence Green X X X X X X
Metallic kleuren
Mini Green Ash Black Mallard Green
Ford Nederland Bv., die er Immer naar streeft haar produkten en werkmethoden te verbeteren, behoudt zich te allen lilde het recht voor specmcanes, uitrustingen en cruzen te wnztçen zonder
voorafgaande kennisgeving of enige andere vsrphchtmq. De In deze folder voorkomende auto's kunnen ZIJnafgebeeld met extra accessoires die niet biJ de adviescataloçusprus zun Inbegrepen
Neem contact op mei uw Ford-dealer voor de In Nederland te leveren typen/modellenreeksen. Gedrukt op chtcorvrf papier: .Ikonoux cnrortrer;
Provence Green