การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นปัญหาระดับโลกที่ต้องการวิธีแก้ปัญหาระดับโลก ในขณะที่สหภาพยุโรปเพิ่มความพยายามในการปรับปรุง

ด้านสภาพภูมิอากาศของตนเองและตราบใดที่นโยบายสภาพภูมิอากาศที่เข้มงวดน้อยกว่ายังคงมีผลบังคับในหลายประเทศนอกสหภาพยุโรป ก็
มีความเสี่ยงที่จะเกิดสิ่งที่เรียกว่า “การรั่วไหลของคาร์บอน” การรั่วไหลของคาร์บอนเกิดขึ้นเมื่อบริษัทที่อยู่ในสหภาพยุโรปย้ายการผลิตที่เน้น
คาร์บอนไปยังประเทศที่มีนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศที่เข้มงวดน้อยกว่าในสหภาพยุโรปเพื่อลดต้นทุนแล้วนำเข้าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวกลับเข้า
มายังสหภาพยุโรปอีกครั้งหนึ่ง

The EU’s Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM เป็นเครื่องมือสำคัญในการกำหนดราคาที่ยุติธรรมสำหรับคาร์บอนที่ปล่อยออก

มาในระหว่างการผลิตสินค้าที่มีคาร์บอนเข้มข้นนอกสหภาพยุโรปที่ถูกนำเข้าสู่สหภาพยุโรปและเพื่อส่งเสริมการผลิตทางอุตสาหกรรมที่สะอาด
ขึ้นในประเทศนอกสหภาพยุโรป การบังคับใช้ CBAM อย่างค่อยเป็นค่อยไปให้สอดคล้องกับการลดจัดสรร Free Allowance ภายใต้ระบบการซื้อ
ขายสิทธิการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรป (Emission Trading System - ETS) เพื่อสนับสนุนนโยบายการลดการปล่อยคาร์บอนของ
อุตสาหกรรมในสหภาพยุโรป ด้วยการทำให้มีกลไกการจ่ายราคาสำหรับการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ฝังอยู่ในการผลิตสินค้าบางอย่างที่นำเข้าสู่
สหภาพยุโรป

CBAM จะเป็นกลไกให้แน่ใจว่าราคาคาร์บอนของการนำเข้าเทียบเท่ากับราคาคาร์บอนของการผลิตในประเทศ เพื่อทำให้บรรลุวัตถุประสงค์ด้าน

การรักษาสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปซึ่งสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของ WTO อีกด้วย โดย CBAM จะเริ่มบังคับใช้ให้ผู้นำเข้าสำแดง
รายงานการปลดปล่อยคาร์บอนในสินค้าที่นำเข้า หากมีการปล่อยคาร์บอนสูงกว่าค่าที่กำหนดจะต้องเสีย Carbon Tax ในราคาเท่ากับราคาเฉลี่ย
รายสัปดาห์ของราคาสิทธิในการปล่อยคาร์บอนของ EU-ETS
ระยะ Transition phase ตั้งแต่ 1 ต.ค. 2566 – 31 ธ.ค. 2568 : ส่งรายงาน Carbon emission โดยยังไม่ต้องเสีย Carbon tax
ระยะบังคับใช้เต็มรูปแบบ ตั้งแต่ 1 ม.ค. 2569 : บังคับใช้และเรียกเก็บ Carbon tax กับสินค้าที่ปล่อยคาร์บอนเกินกว่าที่กำหนด