G GND - FL 145

I ACC 0
FREQUÊNCIA/FREQUENCY
V 9
VER SETOR/SEE SECTOR

I
V
CTA I V
27

I
18

REMEK DADRI
CURITIBA 1 I SAPGU UMLEX UMLEX UGVIG UGVIG NIPNU NIPNU UMGUL UKLEN UKLEN TIMRU TIMRU BUXUK PUGBU UKATU EGOKI 116.7 RDE UKDAN ROPAS BITAK KIDIG
A FL 145 - FL 245 I

30 3

I
FIR CURITIBA/SBCW I GETGO
31 OGMUX CTA 16.9

47.8

19.5
26
38.5 GEGOB 20.8

11.6
9 6

053° W

050°W
S24 04.60 .2
47

51.9
S24 05.88 269 CURITIBA 2 VUDAV 32

u2
4
I u 27

39.7
TEMED u 2 12.4

7.2
15.2
S24 10.21 SOVSI SBR426
I

054° W

u 214
.5 W051 16.69 W050 28.12 u XONUG D FL 115 - FL 145

UZ 250
18 ETASI 7.7 TITMU

029 t 31.7
72 32
24° S
S24 14.10 W050 23.19 0 7

189 t
3

23
26 u 27 24

34.8
S24 20.89

20°
16

027 t
60 260 10 S - 07

FL

1
SIGAR FL 2 .3

17°
FL UBSOD

7
W052 23.61 FL 21.9

34
52 L3 .9 u

.
01 SSVL W048 09.55

23°
7.1
16
UL3 UZ1 LOKIP KOLBI 121.500

u2
S24 03.08

049
22.9
S - 15 U 35

44

7t

049°W
41.8 34.7 2611 LH 18 USVOB AKPEN 132.450

048°W
121.500 W052 07.32

27
W
W
4
S24 29.38 u 27

t
S24 30.85 133.400

17

042° W
22.3
V

u2
PAPIP

I
128.350 4 VUGUG

.5
BRASA

034 t
2
24° S u 27

053
60 69 USVIP

W
25 W050 06.27 .6
u2

UM 290
FL 2 W048 46.16 133.600

057° W

055° W

043° W
UN 260
15 31.5 40

30 54
S24 35.80

10.5
135.800 S24 16.97

96 41
KOVES .4 u 01 2t S24 15.75 S24 04.60 50
UL3 FL 2

6
22

FL
SBR361

30.8
FL
W050 41.20

34
EDVAX

3
W052 00.75 W050 18.30

6
260 8

.
W049 37.74

68
S24 27.42 UZ2

046° W
26

.
FIZ

u2
2t
FL UGPIR S24 32.09 FL 310
52 SBR405
UZ1 .9 7t

15°
W052 43.32 07

9
34.9
094 t
27

7
TOLEDO S24 16.99 RAXIT FL 110

5
TISDI W050 03.81 FL 280 06

0
.7

I
14.3 NETBO 7
47 u EVMAT 24

t
G GND - FL 100

044° W
2
W051 03.55

3
S24 23.74 33 S24 47.41 RGI FL 110 u

053
7 S24 26.92 22.6

14.2
2 UGSIS W050 27.23 24 113.0

FL
W
W052 28.19

3.5
051°W
KOLDU

UL

16
u W049 43.50
094 t

21.6
S24 40.16

19.7
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO

2
USTUL

19°
OPNAD

1t
AKNUB

50
4 .3

2
MADNI 120
u 27

76
2
.7 W050 35.96

16
1
22 S24 36.79 S24 33.85

.5
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA 6.5 SUMPO 8

20
I
28
69 12.6 24

44.2
60 W052 34.46 W051 52.73 ANISE

.1
FL 2 u2 S - 10

t
GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS 01 260 6.2 BOLIP u

W
SBTD 25.3
UL3
2

048

48.7
FL 121.500

052°W

u
52

4
UZ1

16°
10

UM40
1841 LH 16 101.9

FL 250
ILMIS

34

23
H1
TILBA .7 VUNAT 126.950
094 t

14.4
277.7

6
UM 290

1
V 46.7 S - 09

u
4

23
S24 40.81

6
2 S24 58.51 S24 54.06 TINGA 128.250
28 DEC 23

65
2313A1 25

.2
u
27.4

FL
121.500

u
W053 03.45

74
1.9
W050 40.23 247
ARC RIO-SÃO PAULO

45.3
132.450

2
u W050 19.21

I
ARPOK

UM 250
UZ 260
34
W
126.500

37 40
13

t
097 t
9.9
0 u

92
7
25

.3
4

5
FL

L
24

050
25 132.450
EFETIVAÇAO/ EFFECTIVE AIRAC AMDT - AIP 65 BIXOB

7
FL

F
.4
SCALE ESCALA ARNIL TERER

056° W
.2

t
t

.
17.1

44
UZ 5.7 16 u

t
085

9
69 132.800

052

u 21
S24 49.98

BRASIL
S25 02.71 ASGOL
1 : 2000000 u2 097 t 19.6

039
ARC FOZ
4 10

2
BOLIR 23

2.9

24.6
.9

u 22
SBCA W052 40.87 W051 00.27
2t

t
18.7
07

I
2480 LH 16 S - 17

052
25.3
BITUR SIKIK OPKEB

024 t
4.8
GAVOM 0 096 t 6
121.500 ASDAP 16
.2 KOXAG 18.4
FL 25

24.5
9
V 24 125.800

035 t
24.9
S25 08.59
CARTA DE ROTA (ENRC)
260 UBGON

17.6
t
S25 09.96 UZ28 u 4 t 0 0
FL 25

6
5.8
25 25 1
52 127.200 085 7

23
45.6

4
S25 18.00 W046 58.74

048
LODIX
UZ1 85

18
W051 35.60 0 u FL FL 66 9

u 006

12
18°
32.9 26

t
t
ISVED
096 t KUBMA

u
u 307 0 LODID UMDOR GESBO

.4
56.7 W052 54.38 FL 31
EVSUP UN 00 UM 146
.

22°
I

049
I
SBPG

042
FIZ PALOX 0 V VUTBI 26.3 S25 00.47 1

16
4.4
FL 25 L 7.2

t
ENROUTE CHART (ENRC) U .1 S25 17.45 2 EDNEL DOSMU

17.4
S25 17.82

7
S25 12.82 28 2586 LH 14 PUMVU
UZ28

.5
6.7 EDVEB 250

052
CASCAVEL

16.1
W046 40.48

12.6
6.3
t
EDNAG

17
FL 2 W050 34.64 SERGI ISVES FL

W
9.8 W051 11.13 00

4.8
I
0
60 G GND - FL 100 W052 51.86 FL 260 S - 06F
37.7 M4
25° S
UZ1 RORIB OGVIK 10.8

W
U
ESPAÇO AÉREO SUPERIOR 25° S
61 096 t u 289 121.500
7.5 UZ161
12.8
FL 260 u 289 6.2 TOBDO 36

t
3

026 t
u 289

14
DEXAK 27.2 u 307 FL 260 OGMAB 2.3 UKDOB 12.7 SBR455
u 289

5.6
UTGED t

45
127.050

.3
UZ161

.2

048
25.6 30.4 5.7
u 289 086

12
18.7

2
15.2

.2
7t

15.2
I
UZ161 BCH 300 UNL
100 t 17.5

12.4
FL 25
0 40.3 6 128.400

16
UPORU 24 4 FIZ GESLI 06
HIGHT ALTITUDE

20.5
25

6
5
I

34
34.6 UBGED

7
DIDOM FL 110

20.3
25 UZ28
BOGEL V SBBI 132.450

045° W
u

0
V AKPAR u PONTA GROSSA PUNTO

u2
ANREL

18.1
u 0 CPL 113.8

UM L 250
S25 17.90 S25 18.09 ANBOT 26 3058 LH 13 SBR413

72 40
9

u3
39.1 DULIA

17.6
0
S25 17.75 FL 71

u
0
23.7
096 t G GND - FL 090 ALEMA S25 26.85

4
t 14.4

8.5
UNL

t
W053 11.11
I

23
CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS W052 16.25 S25 17.96 SSGG UZ 9.7 086

F
6.5

347

.1
9.4
49
W051 02.90

I
5.4 W044 23.09

052
9 0 SIPEV BIXIG 9
FL 110
ESDIM ITU 225 40 FL 25 ROKIR W051 31.80 3493 LH 13 2 2
100 t

4
18.1

1
V USVEL 17.3

°W
23
REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION UZ28

.9
S25 26.28 16.2

23.4
FL 250 u 287

5
9.9
S25 27.53 107 t BUXAV

22
9.3
t

u
4.7
u 289

21°
PGA 114.1

18.8
8
27 5
096 t W052 58.41 t 8t

15.1
07 43.9 20.1 108 t UM548 086
W055 41.80 FL 250 3.7 27

10
ARTUT

t
18
u 288 4.8 LUPTA 18 06 I
ESCALA / SCALE 1:2.000.000 KAMIL BOGIG SBR457
0
I FL 250 48.5 7

10.2
17.2
UM548

051
ASUNCION VDVAS 113 t 24
I u 288 108 t SBR322

026 t
4.6 66

18.8
108 t OROBI UNL

u
115.9 VAS V UM548 u

ARC CURITIBA-FLORIANÓPOLIS
u2
A 89.9 1
u 293 9
u 288

W
S ILBEK
108 t I UNL

348
65.2 S25 34.86 USVEV 36.2 S - 05 FL 250
PARAGUAY 39 EGBUG

26.4
GEMOD

13.1
S25 14.65 W057 31.32 FEITO
V
I

u 209
EDREX

047° W
40 S25 35.09 CTB 121.500 GND

.1
W051 01.23

I
NM 20 0 20 40 60 80 S25 50.39 t

33
u 013
I BUVOL

45
S - 16 W051 23.50 LAA S25 39.51

53

I
116.5 085

UM 290
27 VUGLA
ARGENTINA POSNO 124.400

u2
36 54
0
W050 13.94

2
SBFI 121.500 SBCT

54.1
FOZ 112.1 18 117.7 W045 53.43

u 22
S25 35.44

FL
I

6
125.400

6t
9.1

.7
4 EDPIX

25.8
787 LH 21
262
9
W053 02.88 124.900 25 2988 LH 22 ESNIK 132.050 I

05
0

14.7
u 133.800 26 u S25 43.50 8
24

I
NELUP FL 71 W051 14.22 UMGES 4.2 132.450

186 t
2 UZ u I

35.2
27

t
.8 5.4
25 36

16

5t

t
18

051
33
u PAMEL

4t

28.5
047
u2

6.3
170
IMBAS

05
75
I

u 215

40
V 9.3

9
IGU 114.1 SAVLU
I

46.1
8

u 21

11.7
OPRIM PUBIS

5.9
SSFA t 14.1
I 0 0

14°
085 25 25

31.6
3700 -H 15 ILROS 4.2 7 1
FL 85 FL 66 I

u
BUXUM

026 t
ESLOT UN 3.6 UM 00

250
34
0 S - 06

532
ENSUG

30
UBROS 6 1
SBP822

I
4
42
W

u2
121.500

40.9

55.5
3

FL
0 t 12.8

60.8
25

037 t

UM
9
t 26
0 FL 290 085

u 209
081 u SSUV 127.050

.7
FL 31 UTNIP S - 18F V

15
KOLNA GND

21.1
UL 4.3 V
I

6t
S26 04.78 2460 -H 75 128.400
V 121.500
12 t 15.5 SBJV
27
26° S

05
DARDI 132.450
I W051 47.55 085 8t

16
124.775 18
15 LH 15
26° S 06 I

4t
ALDOS SBPO

8.2
135.000

13.7
SIROX

50

u 013
t
2699 LH 16 65 VUGUP KUBLO

u3

UZ5
FL 2
60
S26 07.13 u2

48.6
0
042

26.2
6
1
26

FL 2
UZ9
6
AURIS

74
u 215

50
0

50.4
W055 45.42 DOKRO

FL
UGINO

31

.2
UN
S - 18

.1
S26 26.33

.2

I
32.4

63
I

28
035 t
5
ILVOR

t
S26 23.58

7
W053 27.95 DOPOM 121.500 .1

053
UMKUR 18 W046 44.53
S26 38.04 85 t 124.775

4
EGUDU ARMIM

59.5
0 I

23
60 S26 44.97

I
W050 32.52 135.000

21.5
6t
2

u
S26 39.16 FL 71

u
W050 49.80

170
OSITA UZ 86 10.6 DOLDI 06

.3
W053 34.34

34
EVPIB

14
035 t

u 208
t

6t
14
6

4
S26 24.28 S26 33.76

UM 290
S26 36.05
I .7

.7
78 54
10

05
JOBAS CAÇADOR

98
W055 09.88 W050 21.70
GEBUN
I

18
L

76.1
6
16.9 VUBUV W046 59.18

43.5
F
50

.6
S26 34.67 S26 50.06 116.6 CCD C C

26.8
GENEG D ABODE

9
DOKBA

50
W053 13.94 FIR ESKEK
W053 46.76 I S26 47.48 W050 56.30

UZ5
S26 54.27
I

FL 2
14

31.4
S26 34.27 6 S26 38.23

43
CURITIBA

33
.2
ANDEB 24

21.8
W054 48.93 W053 06.01 SBCD V .3
I

u2
u3
A FL 245 - UNL 14 u W045 41.08

8
SBNF S26 43.40

u 217
3375 LH 18
ARGENTINA

t
UKAMI

49
USEXA 16 LH 17 W047 07.90

.8
G GND - FL 145 EGDED

34
265

047
UMGAD V

30
UKMEM S26 46.54

034 t

5t
S26 46.48 MOTGI u XODAM

t
ACC

u2
S27 00.60 W050 35.86

I
4
FREQUÊNCIA/FREQUENCY

05
W053 37.99 S26 56.73 S27 04.07 8

05
I
24

9
ESUKA W053 27.56

u 018
u 21
W053 09.98 VER SETOR/SEE SECTOR W050 31.02

7.5
u

16
31
OPTIB

.9
S27 02.36

u2
.1

4
4.3

24
16 S27 13.17

u 013

6t
W053 46.66 3

u 208
u
25 PUMLI 250

I
27.4
W050 19.70

Z6 50
CHAPECO FL GEPMA

05
I u 400

2
S27 10.05

t
8
.2 116.1 XPC X

UN 260
UM 2.2 AKTUG

FL
15 P S27 12.43

40 41
0
C

048
W051 53.48

5.7

4
169
2
ALBIM

U
133 6 S27 12.76

.7
7
FL
W050 46.10

47
S27 08.14 W052 39.78 t

.9
t TOSIX

63
MAKPO
085
16

I
ESNOG 9
W050 33.70 .1
44

t
6
u3 V FL 250

9
S27 05.41 117 ISNIL UMGAK
13 S27 08.14

I
u
7.2 W053 24.00 SBCH UZ75 S27 20.21 MAZAR 0

9
7 u 297 25 1

39.2
II
24

12
W052 39.7727 8.6

5.4
t
S27 23.27 FL 66

.7
u 182145 LH 20 33.8 FL 250 W051 13.33 REKUK

4
117
27° S
2
8t
UTGIG
UM 100

06
0
65 W050 50.41
u
26 14.6 UGTEK
u2 UZ75

32.3
17.3
10 S27 26.26 06

14.8

29
11.5
S27 25.51

12.6
FL 3
27° S
8
25 u 297

I
3 250

I
UL 56.2 IMBIM 44.2 W050 27.45
u VURPU FL W050 33.09

u 013
24.7
20.6

FL
400 KETUD

UZ .2
S27 13.48

t
UM 1.2

25
11.6

39
16

048
S27 09.49

0
83
W052 02.33 VAPAP

.7
3
t 8 EKUBI

4t

26
5.2
EDMAR 085 24

UM 250
W053 30.62

UL3 0
NESMI 11.4

24
5.1

60 32
L 25
I
u

037 t
S27 15.96 3.9 UTBIT

97.6
71

u3
S27 24.94

5
L
AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2020 - 2024

23

I
u 018
6
F
UZ 7
I BIVUB

F
1.3 BIG 113.7

.
117

.9

6t
W053 15.96 14.2 1.1 11.4 UMDEX .1

8
. S - 03 W050 37.49 u
u 297

49
27

u 21
48

I
S27 25.85

26
u 265

05
THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2020 - 2024

0
121.500 20.7 117 29.3

2
FLN 113.4

25
0

u
UBMOP
u
TEGET W052 34.56

13
126.100 u 297 0

FL
34
11.6

.3
I
S27 35.95 UGTUL t

I
S27 31.43 22.7

UZ
50
6
117

41
4
8

1
PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES S 25 54 39.80 e S 32 43 18.20 127.500 V u 297

6
6
06

UZ5
u
VUNEG

I
9
S27 27.24

FL 2
W053 01.21

FL 2
W052 49.24

050

39.2
UZ9
36.5
4

13.5
132.050 V

24
LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS S 25 54 39.80 and S 32 43 18.20 S27 37.03 SNCP

3
W050 20.22

12.3
ELAKA USTUN

6
UZ 250
175

u
4

6.9

43 21
132.450
64 2886 LH 18 6t

I
I W054 15.77
u2
27

FL
SBFL18

1
06

8
LEGENDA / LEGEND
ARSIT

.
17 LH 24 DOKPU

t
KUGIK

I
V 8
24

034 t
MADBO NIRKU

26

047

.3
SBLJ S27 26.42

0
u

13
25

u2
7
S27 41.70 S27 48.88

8
18.4
W050 26.00

FL
3064 LH 15
REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR)

Z6
TOSEV

32
W052 56.81 W047 00.70

FL

3
.6

5t
16

U
UZ .9

23
UM40

u2
80
9.3
FL 25

I
3t
I

250
FLIGHT INFORMATION REGION FIR

55
258.9

05
u
...............

83
2
I 25
0

.3
INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator u 250 .2
2

15
XXXXXXX - SBXX FL 47
SIGAS 400
CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . .

036 t
UM 8.2 CTA VUKOT

6t
S27 52.43

I
G XXX - MSL XXX
I
9
DONRO
13°

W054 27.25 ISTIR CURITIBA 1 S27 55.41

05

I
ATS airspace classification and lower and upper limit PENSO

FL
S27 57.77 W047 08.20

8
S28 02.78 A FL 145 - FL 245
7t
SBPF

UL 50

u 21

0
31

25
MDI 113.2

UN 260

4
25
... .................... W051 04.24 06

80
W050 49.32

94 41
21
2379 LH 16

u2

10
0
W

FL
S-X

.2
L
SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector

.1
UZ
F

2
25.7

I
91

10
SBR533

.
..................... ELAMO 60

t
2 UNL 5

260
FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector XXX.XX 0

792
3
S28 06.03 FL

t
31 BUTEP

06

60
FL 100 KONKU UGREV

6
u
I
UL 84.3

.1
050

FL
28° S
W055 27.13

u 33
3

FL 2
t

UZ9
SSKZ

UM
V 59 6

100

40.6
084

34
S28 17.01 47 u2 24

.7
u 216
1935 LH 15 2

55
0

18
I
28° S u

4
26 .4
ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) / TERMINAL CONTROL AREA SANTO ANGELO W052 17.96 16
tu EGBIP

I
FL 71 EPGEP

t
TMA UZ 4.3 ILVAX V 280 SAN S A V 67
..........................

FL 250
49

6
N S28 23.30 0

19.2

05
UZ5
9
8 64

46.2
S28 13.70
NOME DA TMA / TMA name u2 S28 16.76 W054 10.32
I

W052 25.23
... ..... XXX SBNM V

8
W054 43.65 ANLER
036 t
0

31

I
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR 1056 LH 16 7 UTMUD

u2
50 SNEE S28 41.66 24

6
A FL XXX - FL XXX I L2 DADMO

3
ATS airspace classification and lower and upper limit
400
F S28 27.75
2998 -H 20 S28 28.44 W049 51.42 u 50

17
ASDEK

0
D XXXX' - FL XXX UM 2.5

0
SBD265 1

24

.4
2
.......

.2
I

25
1

26
SBR532 W049 15.85 66

16
PUBED FL

38
SBR534 W049 40.28

12
S28 36.12

u
5

FL
FL 2000 JAGUARUNA

FL
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA UM 131

.1

UZ
APP

.7
UNL

UZ

t
UNL S28 37.60

030 t
W051 19.80

74

5t
69
GND 280 JGN J G

I
047
2
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency. . . . . . . . . . . . . . . . . . . XXX.XX XXX.XX 25 t FL 100 FL 100 W052 14.24 0 N
9.9

05
083
I

25

1
u 7 SBJA V S28 40.73 W049 04.00
XXX.XX XXX.XX 60 LUTNU FL 85 115 LH 24
L2 0 UN 39.1 V
31
A RC P O RT O A LE G RE
F

8
63 S28 24.05 VUKMO
UL .6

I
14
POPKU
u2
ARC SANTA MARIA

.3
W055 34.87
I

ARULA 35 SSIM

3
S28 33.34
ZONA DE CONTROLE (CTR) /CONTROL ZONE UKDEL

8
CTR ARTIL

5
7t
0

23
S28 43.70 28.1 W055 38.87 92 LH 15 25
.......................... 06
u 216

UM L 250
t FL 39

u
TIMVI

2
083 NOBEL

62 40
W056 08.57

3
NOME DA CTR / CTR name XXXXXXX UZ

5
S28 54.07 6.7

F
23

t
I

CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIOR . . . . . . . . .

.1
21

16

I
051
u
W049 48.86

26.5
45

3t
D XXX - FL XXX

.9
2

29
Airspace classification and lower and upper limit
I

u
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR. . . . . . . APP ARGENTINA

t
FIZ CAXIAS DO SUL

I
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency . . . . . . . . . . . . . . . . .

048
27
XXX.XX

.4
23
SILUV

u2
SBCX

u
0
I SBR515 2473 LH 16 S - 04

34
.3
54
ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO /

3
CONDITIONED AIRSPACE

14.2
9
VAGAL 121.500

I
V 9
24

t
EAGLE 128.450
u

051
.1
I

196 t
132.050

207
SBR514 27

...
8 0 29° S
UL3 0
24

4 6t
5

SBR516

5.2
18 132.450
FL 2

IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification

16.4

....... SBX XXX .7

I
06

2 5

5t
32 135.850
29° S
1

16.2
NIGBI

8
LIMITE SUPERIOR / Upper limit
1

FL XXX

05
. . . . . . . . LIMITE INFERIOR / Lower limit

u 016
167
S - 02 t

57
NEVNO
I

65

5
XXX 0 V
. . . . . . . . LIMITE LATERAL / Lateral limit

t
121.500 S29 26.64
UM 250
2
53

123.725

0
PALEL W048 55.35
FL

.8

SSTE

6.6
ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

I
27.5
6

TMA 132.050 ITBEB

12
15

3
30 LH 15 6

5.2
PASO DE LOS LIBRES 132.450 24
I

4
9

3
24 u

4.8
P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous C FL 035 - FL 095 135.900 RAXUS

u
u

18

94.8
7 2

I
ATZ
u 006

9.8

347
ATSU TQA 112.9 6
1 24
.. . . . . . SENTIDO
.

196 t
URUGUAIANA
ATS ROUTES
1
118.100 118.500 u

.7
DE VOO / Flight direction

26
G GND - 1500 ft

47.7
t
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading. . . . . .
GEPMI
t

120.300
078

22
I

050

xxx
XXX
. XXX MAPSI

26.4
.1

5t
KIMIK
Minimum flight level. . . . . . . . . . . . FLXXX

°W
NÍVEL MÍNIMO DE VOO / SBR535 TQI 114.5 42

.. XX . . . . . . .DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM

I
256

6
9
PASO DE LOS LIBRES

05
FLXXX S29 32.07 UNL V u

u 016
NELOX 8.4
I

DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator. . . . .

L
250 LIB I W056 53.48 SBR519 6t EDSOL

15
65
B FL 200 SBR502
186 t

27
06

7t
19
S29 41.68 W057 08.88 UNL

.1
18

I
CTR 38.4
0
ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA SMA 112.0 SBCO

u
SIGUK

t
PASO DE LOS LIBRES 6000 ft

040
SBSM 26 LH 27

33
0

051
9
.6

7
ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY C GND - FL 035 289 LH 26 SBR526 V 12 UBGIS
I

TOBNI 9
1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation : TWR SSCQ GAI 114.2
UM40

V
FL 25

V 27
I

V
.............. URUGUAIANA 118.500 120.300 u 278

I
34.7

281 LH 15 MUMEB 18
FB 300
12

ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA / Area Navigation Route 275 URG U R 27 FIG 114.7
256
0

G 098 t 32.7
..........................
2

4.4 66 18
S29 47.16 W057 02.20 u u2
°W

ROTA ATS / Ats route

8.8

27
SBUG 19.9 16.1
ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46.9 6

u2

I
256 LH 15 VURAG AKTEV 24
13.7 u COA 113.6
ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SBR510

52
I

t .6
u 006

261

29
ESBAV 086 40 UNL
u 277 0

37.6
23.9 25

14.9
u

u2
1

3 097 t FL 66 GND
30° S

t
5t
2) SENTIDO DE VOO / Flight direction :
UM 0

29
........................ 18

I
040
7.5 06
POXEV u 277

8t
t
u2
TOKOD 58.8
I

DUPLO SENTIDO / Two way 3 UBSIK

30° S

047
097 t 25
I

29.9

05
SENTIDO ÚNICO / One way . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2

23
u ULTEX
I

PUPKO

u2
17

22.4
SEKLO
035 t

OPROR
t

9.9 LOKIV

I
66
I

S30 06.48 .4
049

I u2
I 39
u 277 20.9

5
2t

SIDUL ARVUS

t
W056 47.97
PONTOS DE NOTIFICAÇÃO / REPORTING POINTS SEMPA
06

9.2
S30 32.94

049
086

2
20.3
I W055 10.56 69.7 MATGU 10.9 24
4
30
I

ROTA ATS CONVENCIONAL ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV I I u

u2

66 ASUGO .3 TEMEK

0
22
UGUTU u2

I
ATS Route Air Navigation Route - RNAV I 096 t 25.4
CUARA 2

3
4t
0

14.1

11.6
25 t 06

6
Compulsório/Compulsory A pedido/On Request Compulsório/Compulsory A pedido/On Request 10.8 25.4
085

6.7 3
5
S30 22.18 u ARSAG

10
TOKAK SBR506

1
.8

I
W056 26.99 u 277 14.4
I

ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET

2
19
FL 250 TOGEK UNL
POVDI
2

UM418 ISOBU
23
2000 ft
24

FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY
RODUP
46.3

VOLMET POR SETOR DE FIR

u2
u
I

097 t 51.5 60
28.8

u2 17
.1
0

25.9
25

65
15.9

u2
8
FL

I
Z6

1
UBLAM
U
37
t
I

2
MALVI
S30 39.59
SETOR FIR AZ FIR BS FIR CW FIR RE
1 t 049

250
I

27
UZ 50
IRUBI

131
W056 09.73 EVNIT DADUT FL 4 S30 53.68
534 24

u2
AUXÍLIOS - RÁDIO /

2
RADIO AIDS S30 52.97

I
FL

.7
S30 31.39 S30 59.07 UM .4 60 u W052 18.41

42
u2 W053 15.80
06

W054 58.20 W054 09.00 t 42

VOR VOR/DME NDB 084
132.600
I

0
01
7
Compulsório 25 7 FIR
A pedido Compulsório A pedido Compulsório A pedido 85
I

2 FL
25

2
Compulsory On Request Compulsory On Request Compulsory On Request
u2
64 u UN 30 ATLÂNTICO
I

I
0
26
......
A FL 245 - UNL
I FL
02 132.600
8

29

0
53
FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY
GAMOT
23

26
4t
I

23

UZ .4 SBR512
t

DME
u2

FL 38 G GND - FL 145

UZ 250
250
u

06
u2

S30 56.67 DEVOT

I
043

39
FL
534 UZ 8.5 79 UNL

0
ACC
74 0

UM L 25

FL

I
W055 29.62

81 540
S31 13.74
26

9
UM
1

7 2000 ft
31° S

16
FREQUÊNCIA/FREQUENCY
132.600
FL

F
53.6 W052 44.43
03

.7
UN

VER SETOR/SEE SECTOR

.

7.8
38

.... 31° S 084

t
I

TODUM

7 5t
ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north GAXUM

UM 250
69 24
8t
. . . . . . .. .. .. .. .. .. . . . xxxxxxx
0
S31 18.92
UZ 250

I 06
04 132.100 132.600 / 132.250 132.450/ 132.050 123.950

I
97 21

S31 29.14

2
4
FL
05

.3
....
NOME DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid name 0
W052 51.20 S - 03B

. . . . . . . .. 000.00 xxx .
I SBBG
L
1
.5

9
W051 28.27
F

IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification URURI 611 LH 15 V 4669

FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid frequency 27 S31 18.17 5565
I 132.500 132.600 132.450/ 132.050 123.950
9

05
27

I
CÓDIGO MORSE - Morse Code . . . . . . . . . . . . . . . . . . .....
3
W055 07.43 ILTOG 8855
000 I 18 4 t
24 S31 33.33
COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates . . . . . S 00 00.00 W 000 00.00

2
10096

4
046
18
UMRUD u W052 35.19 S - 01 13315

2
S31 26.83 BAGE 121.500
06 132.050 132.600 132.450 123.950 17955
I

0
W054 39.55 115.3 BGE B

12

I
G 126.750
AERÓDROMO / AERODROME E SBPK

4
Comprimento da maior pista, em 0 59 L 19 V
9
127.400
S31 23.44 W054 06.58 25 5
57
260

.........
centenas de metros

1
792

Elevação em pés 24
FL
N8 6
132.050
07 132.050 132.250 132.450 123.950
t

IFR XXXX length of the longest runway in u

I
FL

72.8

Elevation in feet U 67.

3
27
UM

I
048

2169 LH 32 hundreds of metters PELOTAS 18

VFR. . . . . . . . .
11

2
113.3 PTS P T
I
250

S
132.050 132.550 132.450 124.900
131

V Iluminacão mínima Pista pavimentada

08
°W

4t
28

S31 43.13 W052 19.65

FL

77.8

Minimum lighting Hard surface runway

u2

06
UZ

I
GENERALIDADES / GENERAL I
ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) / .... LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary
I 09 132.250 132.150 132.450 124.900

I
Controlled airspace
0

UIR
25

VUGNI V
4
25
0

50
10 132.150
42
54

... ..
FL

I 2 1
FL

S31 57.73 ATLÂNTICO

.7

66
229

UM

UM
.8

LIMITE DE TMA / TMA boundary LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA / FL

71

SJRG
t

73

W053 55.02 UM A FL 245 - UNL

LIMITE DE CTR / CTR boundary . . .
83
u

CW
Frequency sector boundary
043

OGRUN 20 LH 19
7t
27 50

ACC
11 132.300 132.250 132.450/ 132.450 124.900

SB
2

I
S32 03.72
32° S
.5

05

FREQUÊNCIA/FREQUENCY
FL

A/
... ..... W053 50.57
t

VER SETOR/SEE SECTOR

IB
FRONTEIRA INTERNACIONAL / FRONTEIRA NACIONAL /

IRIT
047

International boundary National boundary 4t

32° S
0

12 132.300 132.250 124.900

CU
06
ÁREA DETALHADA EM ARC /. . . . . FUSO HORÁRIO / Time zone . . . . .
MELO
3
I

R
2 11
9
114.3 MLO M

FI
L
O
Area detailed in the ARC SIDIT
114.3 MO M
O I 13 132.150 132.250 124.900
XX
S32 24.58
t

LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line 27

2
24
XX° W
048

S32 20.53 W054 13.32 W052 41.02

I
18

ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude .9 u

21
AKPOD 27
S32 27.95
2t 14 132.250 / 132.400
I

°W
I
W053 33.68 I 06
......
LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB
Bearing line outbound from report point to NDB IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification
URUGUAY
XXX xxx xxx I 16 132.400 / 132.250
.. . TOLEP

17
. . . . . FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency S32 43.68

I
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading . . . . . . .
W053 05.16
17 000.000
I

. . . . . .IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification

LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO

I
Bearing line outbound from VOR to report point
XXX xxx xxx ..
..
I
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading . . . . . .
. . . . FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency

I
I
NÍVEIS DE CRUZEIRO/ CRUISING LEVELS

I
VOOS IFR NÍVEIS DE CRUZEIRO VOOS VFR

6
I

EXCETO OS CASOS NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA,

33° S
1
ALTÍMETRO : PREVISTOS NAS CARTAS TODOS OS NÍVEIS ESTÃO ALTÍMETRO
1013.2 DE ROTA PARA DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE 1013.2 HPA

33° S

I
HPA CONTINUIDADE DE NÍVEIS DO QUADRANTE A SER VOADO 29.92 POL 760 MM
29.92 POL 760 MM EM ALGUMAS AEROVIAS RUMOS MAGNÉTICOS
I

11
RUMOS MAGNE'TCOS

I
CRUISING LEVELS
IFR FLIGHT Except those cases Within the one-way airways, VFR FLIGHT
provided in the all levels are available,
Altimeter setting : Altimeter setting :
I

Enroute Charts to regardless the quadrant

053° W
054° W

052° W
058° W

055° W
057° W

HPA 1013.2 HPA

I
051° W

keep flight level to be flown

049° W
050° W

1013.2 29,92 Ins 760 MM

048° W
continuity in some

047° W
29,92 Ins 760 MM magnetic bearing

046° W
airway

045° W
magnetic bearing
I

20
I

044° W

°W
043° W

042° W
056° W
10

041° W
13
°

I
W

I
°W

I I I I
11

I I I
I

I I I I I I
I I I
°W

18
I I
15

19
14

°W
17
FIR AT
I I
°W

16

°W
12

LÂNTIC
°W

O/SBA
34° S

°
O
°W

I
°W

W
I I
10° W I I
I I
I I