SERVEIS PÚBLICS I PRIVATS

SERVEIS PÚBLICS

- Els finança l'estat (diners recaptats pels impostos)

- Finalitat → organitza el funcionament de la societat i satisfer les necessitats

bàsiques de la població sense ànim de lucre.

- Localització → estan més ben repartits pel territori. (zones rurals que
pateixen despoblament genera pèrdua de serveis bàsics)

SERVEIS PRIVATS

- Els finança les empreses i els treballadors autònoms

- Finalitat →obtenir un benefici econòmic a canvi.

- Localització → tendeixen a concentrar-se a les àrees urbanes, on

el volum de la demanda, és més gran: densament poblats ,activitat
econòmica intensa, la renda mitjana dels habitants sol ser més alta que les
àrees rurals i la població és més exigent.

EL COMERÇ
- El comerç engloba les activitats que permeten la compravenda de béns i
serveis, i que serveixen d'intermediàries entre qui els produeix i qui els
consumeix.

EL COMERÇ INTERIOR

-El comerç interior comprèn les activitats comercials que es fan dins les
fronteres d'un estat. Estan subjectes a les lleis que regeixen al territori
nacional, i els qui duen a terme aquestes transaccions resideixen al país.
-El comerç interior és una font de riquesa molt important per a molts països,
sobretot els que tenen un fort consum intern, que està condicionat pel
poder adquisitiu de la ciutadania.

EL COMERÇ EXTERIOR I LA BALANÇA COMERCIAL

-El comerç exterior és el que es fa entre països. Els productes que un país
compra a uns altres constitueixen les importacions, i els productes que aquest
país ven a l'estranger són les exportacions. La diferència entre el valor de les
importacions i el de les exportacions determina que la balança comercial del
país sigui positiva o negativa.

Balança comercial positiva Balança comercial negativa

Es produeix quan el valor de les Es produeix quan el valor del conjunt

exportacions d'un país en un any
supera el de les importacions.
Aquesta situació és beneficiosa per
al país i representa una economia
competitiva.
de totes les importacions fetes per
un país en un any supera el valor
total de les exportacions.

COMERÇ MUNDIAL

-La participació d'un estat en el comerç mundial el beneficia per diverses

raons:

1. Impulsa la producció nacional

2. Crea llocs de treball

3. El fet de dirigir part de la producció al mercat global els obliga a

esforçar-se a ser més competitius

4. Una millora dels productes pel que fa a innovació, qualitat o preu.

5. La venda els reporta guanys economics.

MESURES PROTECCIONISTES

-Les mesures proteccionistes dificulten l'entrada de productes estrangers al

seu territori per reduir o eliminar la competencia.
-Els 3 motius principals d'aquest són:

1. Protegir l'ocupació i la producció de les empreses nacionals i de

sectors econòmics que compleixen una funció social o mediambiental.

2. Procurar la seguretat de l'estat. És la raó per la qual es limita o

impedeix l'entrada de tecnologies estrangeres de doble ús (civil i militar)
o de productes informàtics i de telecomunicacions relacionats amb el
maneig de dades.

3. Evitar un desabastament de productes bàsics i estratègics, que

passen a fabricar-se al país per no dependre de la importació.

-Efectes negatius :sobre el grau d'innovació de la producció nacional com en

el seunivell de qualitat.

ORGANITZACIÓ DEL COMERÇ

-L’Organització Mundial del Comerç (OMC)

→creada 1995
→objectiu: és prendre resolucions que facilitin el comerç internacional
eliminant barreres comercials.
-Blocs comercials (hi ha de 2 tipus)

Àrea de lliure comerç Unió duanera

Entre els països membres, el És una área de lliure comerç en què,

comerç dels béns està exempt del a més d'eliminar els aranzels entre
pagament de taxes duaneres, de els diferents estats membres, també
s'estableix una política duanera
manera que poden circular
comuna enfront de països no
lliurement. membres.
El comerç amb països que no
pertanyen al bloc depèn de cada
estat membre, que manté la seva
independència per establir acords.

PRINCIPALS EIXOS DEL COMERÇ MUNDIAL

1. L'eix Estats Units-Asia oriental i sud est asiàtic.

2. L'eix Unió Europea-Asia oriental i sud-est asiàtic.

3. Altres eixos comercials organitzats per les economies emergents.

ELS TRANSPORTS
-El transport és un servei fonamental perquè permet traslladar les persones i
les mercaderies d'un lloc a un altre. Aquest servei requereix dos tipus
d'elements:

Mitjans de transport Infraestructures de transport

Són els vehicles que es fan servir en Són necessàries perquè funcionin
els trasllats: l'automöbil, el tren, els mitjans de transport: carreteres i
l'avió, el vaixell, etc. autopistes,aeroports i ports.
LES XARXES DE TRANSPORT

-La xarxa de transport és el conjunt d'infraestructures creades per a la

circulació dels vehicles. Està formada per un seguit de nodes, que en la
xarxa de transport nacional solen coincidir amb les ciutats i les poblacions
principals, i d'uns eixos connectors entre aquests nodes.

-La xarxa de transport es densa i estructurada, amb un nombre elevat de

nodes, que presenta una connectivitat alta i eficaç.

Factors naturals Factors humans Factors històrics

El medi físic pot afavorir La distribució de la Hi ha esdeveniments

o dificultar el traçat de població per la regió, històrics i polítics que
la xarxa: un relleu així com el nivell han impulsat la
muntanyós regió on d'activitat econòmica construcció de xarxes
s'assoleixen com més gran és el de transport.
temperatures molt desenvolupament A Europa, moltes
baixes econòmic d'un país i la xarxes es van
seva influència sobre desenvolupar a partir
altres estats, la seva de la Revolució
xarxa de transport és Industrial, i al continent
millor. africà, bona part de les
xarxes de transport
estan lligades a
l'expansió imperialista

LA INTERMODALITAT DEL TRANSPORT

-La intermodalitat és la confluència d'almenys dos mitjans de transport en un

mateix lloc, ja que representa un estalvi de temps i de costos.Sovint en el
transport de mercaderies un únic mitjà de transport és impossible o massa
car.
LA IMPORTÀNCIA DELS TRANSPORTS

1. Faciliten el desenvolupament d'altres activitats econòmiques, com

l’agricultura de mercat, el turisme o la construcció

2. Generen un gran nombre de serveis, sovint relacionats amb el sector

t (gasolineres,botigues i restaurants dels aeroports, etc.).

3. Faciliten la deslocalització dels processos productius industrials.

L'intens comerç mundial actual hauria estat impossible sense una
millora dels mitjans i les xarxes de transport.

4. Compleixen una funció social molt important perquè, en apropar les

persones, faciliten les relacions humanes i l'intercanvi cultural.

5. Poden tenir una funció política, perquè hi ha infraestructures de

transport que per la seva importància decisiva fan créixer el valor polític
i estratègic dels països on es localitzen,canal de Suez i el canal de
Panamà.
ELS TRANSPORTS TERRESTRES I NAVALS
TRANSPORTS DE CARRETERA
Característica inicial Mitjans segle XX, gran creixement

Transport Desplaçament de persones i mercaderies

Distàncies Curtes i mitjanes

Avantatges Comoditat i flexibilitat horària

Inconvenients Alt cost de les infraestructures, elevada sinistralitat,

contaminació acústica i atmosférica, i trànsit.

TRANSPORTS DE FERROCARRIL
Característica inicial -s.XIX principal mitjà de transport
-s.XX crisis per competencia amb transport aeri i de
carretera.
-Països rics: nou auge amb els trens d’alta velocitat.

Transport Desplaçament de persones i mercaderies

Distàncies Curtes i mitjanes

Avantatges Ràpid, barat, segur i menys contaminant

Inconvenients Alt cost de les infraestructures i escassa flexibilitat

TRANSPORTS NAVAL
Característica inicial Transporta mercaderies en distàncies llargues

Transport Desplaçament de persones i mercaderies

Distàncies Llargues

Avantatges Barat, molt rendible i traslladen grans mercaderies.

Inconvenients Genera molta contaminació ( per pèrdua de

combustible ), és lent i poc flexible, necessita
infraestructures portuàries molt costosas (per això
normalment l’estat s’encarrega de la construcció i
manteniment.)
EL TRANSPORT AERI

Creixement del transport aeri després de la Segona Guerra Mundial: Ha

tingut un paper crucial en la globalització econòmica, política i cultural.

Importància de l'avió en el transport de persones a llarga distància: En

l'actualitat, l'avió és el principal mitjà de transport per aquest tipus de viatges.

Tipus de mercaderies transportades per avió:

● Mercaderies més urgents, com medicaments.
● Mercaderies peribles, com aliments.
● Mercaderies d'alt valor econòmic, com obres d'art.
● Mercaderies amb destinacions d'accés difícil per terra, com
zones de conflicte.
Paper de les companyies de baix cost:
● Han contribuït al creixement del transport aeri.
● Han abaratit els preus i popularitzat els viatges per avió de mitja
distància.
Avantatges:

● Ràpid, segur i còmode.

Inconvenients:

● Capacitat de transport limitada, encareix el cost.

● Genera alta contaminació atmosfèrica i acústica.
● Complexes instal·lacions amb cost elevat.
● Exigència de controls de seguretat que incrementen els temps
d'espera als aeroports.

3 Motius abaratiment avió:

● Reducció dels serveis que ofereixen.

● Les gestions es fan virtualment.
● Només van a llocs molt turístics.
XARXA DE TRANSPORT ESPANYOLA
Xarxa de transport terrestre:
● Originalment radial, amb Madrid com a centre.
● Sortida de les grans autovies i autopistes des de Madrid.
● Problemes:
● Mala comunicació entre zones de l'interior peninsular.
● Alta congestió entorn de Madrid.
● Solucions:
● Desenvolupament d'una xarxa que cobreixi tot el territori.
● Construcció de carreteres de circumval·lació al voltant de
les ciutats més poblades.

Xarxa ferroviària:

● Modernització amb l'extensió de les línies d'alta velocitat.

● Connexió amb les xarxes europees.

Transport marítim:

● És crucial per als intercanvis comercials amb països no

comunitaris, a través dels ports d'Espanya.

Transport aeri:

● Clau per a la importància del turisme en l'economia espanyola.

● Exemples: Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat i Palma-Son Sant
Joan.

PROBLEMES QUE GENERA EL TRANSPORT

1. Alta contaminació atmosfèrica
2. Alteració d'hàbitats i paisatges naturals.
3. Embussos i contaminació acústica.
4. Vessaments i residus sòlids.
EL TRANSPORT EN ELS ODS

Objectius de Desenvolupament Sostenible fixats per l’ONU per el 2030:

1. Ciutats i comunitats sostenibles.

2. Consum i producció responsables.

3. Acció climàtica:
● Incentivar l'ús de mitjans de transport més nets,
● Fixar normes d'emissions més estrictes, com ara que el 2035 tots
els vehicles de nova matriculació siguin de zero emissions.
● Estimular el desenvolupament de tecnologia aeronàutica i de
combustibles per a avions i vaixells més sostenibles,
● Eliminar els avantatges fiscals per als combustibles no
respectuosos amb el medi, com la gasolina i el dièsel.

DEFINICIONS EXTRA

● Els contenidors són enormes recipients metàl·lics, de dimensions

tipifica-des internacionalment i amb uns mecanismes que ens faciliten
la manipulació.

● El transport fluvial son on passen als rius navegables.

● El Tractat de Maastricht
→creat al 1992
→objectiu:el desenvolupament de xarxes transeuropees per
configurar un espai únic europeu del transport, que faciliti els trasllats
de persones i mercaderies per tot el territori comunitari de manera
eficaç i amb menys costos.