МІЖНАРОДНА

ЛОГІСТИКА
Викладач - Сандул Марія Станіславівна
к.е.н., доцент кафедри міжнародної торгівлі
і маркетингу
(каб. 507-А)
Тема 1. Сучасні концепції
міжнародної логістики
1. Сутність міжнародної
логістики та особливості її
еволюції
2. Логістичні концепції
3. Функціональні сфери
логістики
4. Сучасні тенденції у сфері
міжнародної логістики і
транспортування
 Скорочення торгівлі під впливом COVID-19 глибше, ніж під час
фінансової кризи 2008 р.*

*дані звіту на
червень 2020

Джерело: Global Trade Update (June 2020) - UNCTAD

Темпи відновлення швидші, ніж під час попередніх двох криз
На рис.: Кумулятивні зміни в глобальній торгівлі від початку кожної рецесії
Відновлення обсягів
міжнародної торгівлі за
галузями станом на 1 кв.
2021 р.
(порівняно з 1 кварталом
2019 і 2020 рр.
відповідно)
 Відновлення обсягів
міжнародної торгівлі за
галузями станом на 1
квартал 2022 р.
(порівняно з 1
Енергетичний,
металургійний і
кварталом 2019 і 2021
хімічний сектори рр. відповідно)
сприяли
зростанню торгівлі
в першому
кварталі 2022 року
Зростання цін «роздуває» міжнародну торгівлю
Тенденції світової торгівлі (+ прогноз)
12,00
Показники інфляції (за групами країн за рівнем
доходів), 2016–2022 рр.
10,00

8,27

8,00

6,00

3,48

4,00 2,19
2,44 2,21 1,93

1,55

2,00

0,00
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Країни з високим доходом Країни з вищим середнім доходом

Країни з середнім і низьким доходом Країни з нижчим середнім доходом
Країни з низьким доходом Світ
10,00

Показники інфляції (деякі країни), 2016–2022 рр

9,00

8,00
8,00

7,00

6,00

5,00 4,70

4,00

2,90
3,00
2,44 2,42
2,13 2,07
2,00 1,97
2,00 1,81
1,59
1,26 1,23
0,98
1,00

0,00
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

-1,00

Австралія Канада КНР ЄС Індія Японія США

Компанія Deere & Company повністю
трансформувала свою мережу
Корпорація Intel перенесла весь
ланцюжок постачання на нову і
раніше нечувану стратегію у
своєму секторі.
Виготовлення на замовлення
• Зменшено тестове вікно збірки мікросхеми з
п'ятиденного графіка на 2-денний процес раз на 2
тижні
• Запроваджено офіційний процес планування S&OP
• Перейдено до моделі інвентаризації, керованої
виробником, де це було можливо
Компанії Starbucks довелось похитнути
відносини з постачальниками та збільшити
виробничі потужності
• Компанія Starbucks розділила всі свої
функції постачання на три ключові групи,
відомі як «план» «виконання» і
«доставка».
• Компанія припинила партнерські
відносини з усіма, окрім найефективніших
партнерів і постачальників. З тими, хто
залишився, було впроваджено
щотижневу систему показників
відповідно до оновлених угод про рівень
обслуговування.
Концепція логістики базується на таких принципах:
1. Розгляд руху матеріальних ресурсів від первинного джерела до
кінцевого споживача як єдиного матеріального потоку.

2. Впровадження логістичних систем – організаційно-управлінських

механізмів координації дій спеціалістів різноманітних служб, які
управляють матеріальним потоком.

3. Використання агрегованого показника, який крім вартості самих

матеріалів, враховує також витрати, пов'язані з їхнім рухом.
Логістика – це наука про
оптимальне управління
матеріальними,
інформаційними та
фінансовими потоками в
економічних адаптивних
системах
із синергічними зв'язками;
Логістика – галузь або
функція в корпорації,
завданням якої є
забезпечення переміщення
та зберігання продукції та
сировини для
забезпечення виробництва
та продажу
• Об’єктом вивчення логістики є інтегровані логістичні потоки тобто
товарно-інформаційно-фінансові потоки підприємств, регіонів,
країн, інтеграційних утворень, нарешті світу.
• Мета логістики полягає у раціональному координуванні фізичного
розподілу та ефективному управлінні матеріальними потоками та
супутніми потоками, що їх супроводжують, для економії витрат,
отримання доходу і завоювання ринку.

Функціональну місію логістики часто

представляють у вигляді «логістичного міксу» або
«восьми правил логістики» (правило «8R» (right))
Логістичний мікс «8R»
Розвиток конкуренції, викликаний переходом
від ринку продавця до ринку покупця

Енергетична криза 70-х років

Науково-технічний прогрес
Головними причинами різкого
зростання інтересу до логістики стали:
1)
перетворення 5) НТП, в
ринку 3) можливість першу чергу,
продавця на підвищення комп'ютери-
ринок якості зація
покупця; постачань; управління.

2) можливість 4)
зниження енергетична
собівартості криза;
продукції;
 Етапи розвитку логістики
Період Характеристика періоду
дологістичний управлінню матеріальним розподілом не приділялося великої уваги;
період (до 60-х відділи постачання, виробництва, збуту підприємств функціонували
рр. ХХ ст.) окремо
період класичної характеризується створенням відділів логістики та логістичних систем на
логістики підприємствах, довгостроковим плануванням в області логістики, здійсненням
(початок 60-х - заходів щодо зменшення вартості просування товарів. Через активне освоєння
кінець 70-х рр. ХХ нових ринків Південно-Східної Азії, Південної Америки, Східної Європи та
ст.) Росії, почав стрімко збільшуватися обсяг міжконтинентальних перевезень
період характерне переважання комплексного підходу до формування систем
неологістики логістики на основі діяльності всього підприємства та міжфункціональних
або логістики компромісів. Набувають розвитку концепція «загальної відповідальності»
другого (врахування соціальних, екологічних та політичних аспектів), транспортно-
покоління (80 - технологічні системи (поява спеціалізованих судів, перевантажувальних
90-ті рр. ХХ ст.) комплексів, складського обладнання) та логістичні провайдери
 Етапи розвитку логістики
Період Характеристика періоду
логістично зорієнтоване управління організацією, ланцюгом
період логістики поставок, поява логістичних провайдерів (4PL), регіональних
третього покоління логістичних центрів, макрологістичних систем. Логістика
(кінець 90-х рр. ХХ ст. – запроваджена в усіх галузях господарства. Активно
початок XXI ст.) розробляються міжнародні та регіональні програми в області
логістики
сформувався на основі глобалізації та інформатизації світової
період логістики
економіки, інтенсивного розвитку науково-технічного прогресу.
четвертого покоління
Формування інфраструктури господарства кожної країни та всього
(теперішній час і далі)
світу, яка об’єднує всі галузі в єдину глобальну логістичну систему
Розвиток логістики як науково-практичного напрямку
Логістична концепція - це сукупність наукових рекомендацій а
також теоретична база по управлінню матеріальними і супутніми
фінансовими, інформаційними та сервісними потоковими
процесами.
Вона включає управління:
• транспортом,
• складським господарством,
• запасами,
• кадрами,
• організацію інформаційних систем,
• комерційну діяльність та багато іншого.
Концепція „Планування потреб та
ресурсів” та засновані на ній логістичні
системи MRP, DRP
 Концепція «Точно в строк» (англ. Just in
Time – JIT) та система Канбан
• Концепція «Точно в строк» отримала назву «логістичної
системи з нульовими запасами».
 Концепції «Ощадливого/ Худого
виробництва» та «Швидкого реагування»

Сутність «Худої логістики» у тому, що з виробничих

операцій усуваються ті, без яких можна обійтися, наприклад
вхідне складування сировини.

Концепція «Швидкого реагування»: усунені дублюючі

структури, зокрема, склади в секторах виробництва
сировини, тканин, одягу та торгівлі.
Концепції «Зеленої логістики» та
«Геологістики»

Концепція „Зеленої логістики” пов’язана з екологічною

шкодою, яку
наносить природі транспортно-логістична діяльність.

Геологістика – це наступний новітній напрям логістики,

який досліджує просторово-логістичні (або
геологістичні) системи.
Міжнародна логістика – це організація і управління
руху матеріальних і супутніх потоків у ланцюгах
постачань компанії, які виходять за межі країни-
базування.
Відмінність між національною і міжнародною
логістикою базується на різній організації
логістичних систем, насамперед, це стосується таких
особливостей, як відстань перевезень, різниця валют
і законодавчі норми.
Особливості міжнародної логістики
По-перше, міжнародні логістичні операції пов'язані з перетином
кордону, тому треба враховувати державні і митні вимоги,
сформувати пакет супровідних документів.

По-друге, у міжнародній логістиці відстань перевезень значно

більша, відповідно - збільшується час доставки, а з тим зростає
можливість пошкоджень вантажу і необхідність складування товарів.

Така особливість як різниця валют вимагає обов'язкового і

ретельного врахування обмінного курсу при розрахунку витрат на
кожному етапі логістичного ланцюга.
Основні відмінності міжнародної логістики
від національної:
збільшення функціонального циклу логістичного ланцюга

спеціальні вимоги до експлуатаційно-технічних характеристик

вантажу та оформлення міжнародної транспортної документації

ускладнення прямих комунікацій між вантажовідправником і

вантажоодержувачем

брак досвіду і ресурсів національних логістичних компаній для

роботи на міжнародних ринках
 Класифікація логістики
Класифікаційний
Вид логістики Характеристика
критерій
1 2 3
охоплює процеси на загальнонаціональному, міждержавному і
глобальному рівнях. Прикладом є угоди про створення регіональних
макрологістика міжнародних організацій (ЄС, НАФТА, АСЕАН та інші) згідно з якими
За масштабом
спрощуються або скасовуються митні формальності, впроваджуються
охоплюваних
загальні стандарти
проблем
вивчає локальні проблеми управління логістичними потоками на рівні
мікрологістика окремого підприємства. Включає окрім внутрішньовиробничих логістичні
процеси підприємства, пов’язані з контрагентами
управління логістичними потоками, які виходять за межі підприємства,
За зонами зовнішня
але перебувають у зоні його впливу
управління
внутрішня спрямована на управління потоковими процесами в межах підприємства
За закупівельна забезпечення підприємства необхідними ресурсами
функціональними виробнича управління переміщенням та зберіганням ресурсів в процесі виробництва
областями збутова розподіл потоку товарів від виробника до кінцевого споживача
 логістика координація з оперативно-календарним планом виробництва; вибір і проведення
За змістом логістичних операцій постачання переговорів з постачальниками; планування потреб у матеріалах та сировині;
(закупівлі) складання плану постачання
координація з планом збуту; оперативно-календарне планування переміщення
логістика сировини; внутрішньозаводські переміщення матеріалів; завантажувально-
виробництва розвантажувальні й транспортно-складські роботи з незавершеним виробництвом та
ін.

координація з планом маркетингу, прогнозування продажу, оперативно-календарне

логістика збуту
планування транспортування готової продукції, управління запасами готової продукції,
(розподільна) оброблення замовлень споживачів, складування готової продукції та ін.

вибір складського комплексу, розрахунок потужностей складу; вибір системи

логістика
складування; організація та забезпечення управління логістичним процесом на складі;
складування вантажопереробка
сумісне планування виробничого, транспортного і складського процесів; вибір виду й
логістика
типу транспортного засобу; визначення раціональних маршрутів постачання; вибір
транспортування оператора (перевізника та експедитора)

визначення політики формування знижок; зниження витрат на транспортування за

логістика запасів рахунок оптимізації партій постачань з огляду на попит і страховий запас; врахування
сезонних коливань
Логістична система —
• це адаптивна система зі зворотним зв'язком, яка виконує ті
чи інші логістичні функції (операції), складається із
підсистем і має розвинуті внутрішньосистемні зв'язки та
зв'язки із зовнішнім середовищем.
• це спеціально організована, відносно стійка сукупність
ланок (підрозділів компанії, постачальників, споживачів і
логістичних посередників), взаємопов’язаних логістичними
потоками та об’єднаних єдиним управлінням логістичним
процесом для реалізації спільної стратегії організації
бізнесу.
 Властивості логістичних систем
- складність — характеризується такими основними ознаками: наявність великої кількості елементів
(ланок), складний характер взаємодії між окремими елементами, складність функцій, виконуваних
системою, наявність складно організованого управління, вплив на систему великої кількості стохастичних
факторів зовнішнього середовища;

- ієрархічність — підпорядкованість елементів нижчого рівня (порядку, рангу) елементам

вищого рівня у контексті лінійного чи функціонального логістичного управління;

- цілісність - властивість системи виконувати задану цільову функцію, реалізована тільки

логістичною системою в цілому, а не окремими її ланками або підсистемами;

- структурованість передбачає наявність певної організаційної структури логістичної системи,

яка складається із взаємопов'язаних об'єктів і суб'єктів управління, що реалізує задану мету;
Властивості логістичних систем
- рухливість — мінливість параметрів елементів логістичної системи
під впливом зовнішнього середовища, а також рішень, прийнятих
учасниками логістичного ланцюга;

- унікальність, непередбачуваність і невизначеність поведінки в

конкретних умовах і під впливом зовнішнього середовища;

- адаптивність — здатність логістичної системи змінювати свою

структуру і вибирати варіанти поведінки відповідно до нових цілей і під
впливом зовнішнього середовища.
 Макрологістична система

Макрологістична система є великою логістичною системою

управління потоковими процесами за участю декількох і
більше незалежних суб'єктів господарювання, не
обмежених у територіальному розташуванні.

Виділяють такі макрологістичні системи:

- регіональні;
- національні (міжрегіональні);
- міжнаціональні.
 Мікрологістична система

• Мікрологістична система охоплює внутрішньовиробничу

логістичну сферу одного підприємства або групи
підприємств, об'єднаних на корпоративних засадах.
• До мікрологістичної системи належать технологічно пов'язані
виробництва, об'єднані єдиною інфраструктурою, які працюють на
єдиний економічний результат.
• Мікрологістичну систему підприємства можна подати у
вигляді основних підсистем:
закупівлі, виробництва і збуту
Логістичний ланцюг – множина учасників логістичних
операцій, які територіально впорядковані з визначенням
їх точних географічних реквізитів
Залежно від виду логістичних ланцюгів логістичні системи поділяються на:
логістичні системи з прямими зв'язками — це системи, у яких матеріальний
потік доводиться до споживача без посередників, на основі прямих
господарських зв'язків.

ешелоновані (багаторівневі) логістичні системи — це системи, у яких

матеріальний потік доводиться до споживача за участю як мінімум одного
посередника.

гнучкі логістичні системи - системи, у яких доведення матеріального потоку до

споживача здійснюється як за прямими зв'язками, так і за участю посередників.
Логістичні потоки
Матеріальний потік - це сукупність матеріальних ресурсів,
незавершеного виробництва і готової продукції, до яких
застосовуються логістичні операції, пов'язані з їх фізичним
переміщенням в просторі: навантаження, розвантаження, затарювання,
перевезення, сортування, консолідація та інше.

Інформаційний потік – це сукупність повідомлень, яка циркулює

всередині логістичної системи або між логістичною системою і
зовнішнім середовищем та призначена для управління логістичною
діяльністю. Включає технічне, програмно-математичне та
інформаційне забезпечення (довідники, кодифікатори, каталоги тощо)
Логістичні потоки
Фінансовий потік - це сукупність грошових коштів, цінних паперів та
інших фінансових активів, що циркулюють всередині логістичної
системи або між логістичною системою і зовнішнім середовищем та
які необхідні для обслуговування матеріальних потоків.

Логістичний сервіс - це комплекс нематеріальних логістичних

операцій, спрямованих на максимальне задоволення потреб
споживачів в процесі управління матеріальними, фінансовими та
інформаційними потоками. Предметом логістичного сервісу є
певний набір логістичних послуг.
 Класифікація логістичних послуг
Класифіка- Вид
ційний логістичної Характеристика
критерій послуги
1 2 3
організація переміщення будь-яких матеріальних цінностей від відправника до
транспортна одержувача найбільш оптимальним маршрутом (якнайшвидше і з найменшими
затратами)
За змістом оптимізація процесів приймання, розміщення, зберігання і обробки матеріальних
складська
логістичної цінностей
операції забезпечення виробництва всіма необхідними ресурсами з максимальною
закупівельна
економічною ефективністю, найкоротшими строками та якістю
здійснення доставки товару в потрібний час і місце з найменшими витратами
збутова
Класифіка- Вид
ційний логістичної Характеристика
критерій послуги
послуги
це роботи й операції з формування попиту на логістичне обслуговування. До них
передпродажн
відносять: консультації, демонстрації (у деяких випадках – пробне використання)
ого характеру
логістичні
В залежності послуги в забезпечують ефективне просування матеріальних потоків і доставку продукції до
від етапу місця призначення. Сюди можна віднести: наявність товарних запасів на складі,
процесі
обслуговува підбір та комплектацію партій постачань, пакування, маркування, формування
реалізації
ння вантажних одиниць, надання інформації про пересування вантажів
товарів
логістичні
охоплюють послуги із гарантійного обслуговування, послуги із забезпечення
послуги
запасними частинами, зобов'язання щодо розгляду претензій покупців, утилізацію
післяпродажн
старої продукції
ого характеру
По прямий включає послуги, спрямовані на споживача
відношенню
до споживача
непрямий послуги, які безпосередньо не стосуються такого споживача
логістичний
сервіс
Серед основних показників оцінки
якості логістичних послуг виділяють:
надійність - виконання послуги точно в строк;

доступність - бажання персоналу допомогти клієнту, швидкість виконання послуг у

зручний для клієнта час;

компетентність - наявність у персоналу необхідних знань і навичок для

взаєморозуміння;

гнучкість - означає здатність організації враховувати особливі побажання клієнтів:

зміна форми замовлення, скасування замовлення, а також оперативне реагування
на скарги клієнтів.
Структура міжнародної логістики фірми
Функціональні сфери логістики
Міжнародне транспортування

Міжнародні запаси

Міжнародне пакування

Міжнародне зберігання
Структура міжнародної логістики як напряму
міжнародного бізнесу
Міжнародне транспортування
Проблема міжнародних перевезень
вантажів включає чотири компоненти:

• інфраструктуру
• наявні види транспорту
• вибір найбільш ефективного виду транспорту
• визначення базисних умов поставки
Вибір найбільш ефективного транспорту у
міжнародній логістиці проводиться за
чотирма критеріями:

транзитний час - час між відбуттям і прибуттям транспортного засобу;

передбачуваність;

вартість;

неекономічні чинники.
Міжнародні запаси
Величину запасів у міжнародній логістиці
визначають за допомогою трьох інших чинників:
• логістичний цикл - час між надходженням замовлення і його виконанням,
включаючи доставку до споживача. Логістичний цикл має дві
характеристики: термін і ритмічність.
• рівень сервісу - визначає, який відсоток замовлень буде
виконано у встановлений термін, наприклад, 100% або 70%.
Визначається, виходячи з очікувань певного ринку, а вони залежать від
минулого досвіду, популярності товару, обізнаності споживача і статусу
фірми.
• використання запасів як стратегічного інструменту – запаси можна
використати у боротьбі з девальвацією грошей (нагромадити товари, а не
гроші) і з інфляцією (перевести гроші у товар, тобто здійснити інфляційне
хеджування).
• забезпечує надходження товару до
місця призначення у
неушкодженому стані, справним,
естетично оформленим
Міжнародне зберігання
 Метод ABC:
♦ А - товари, що є найбільш чутливими до часу поставки, розміщуються у всіх
складських комплексах (вони складають 10% найменувань номенклатури
товарів, однак, на них припадає 75% вартості запасів);

♦ В - товари, для яких необов'язкова термінова доставка - розміщуються у

деяких складських комплексах (їхня частка - 25% найменувань і 20% вартості
товарів);

♦ С - товари, для яких час доставки неістотний або на які існує незначний
попит, такі товари зосереджуються на центральному складі (вони складають
65% найменувань і 5% вартості товарів). Така класифікація дозволяє зменшити
витрати на міжнародне складування і забезпечує необхідний рівень сервісу.
Концептуальні положення логістики
Реалізація принципу системного підходу.

Облік логістичних витрат впродовж всього логістичного

ланцюга.

Створення сучасних умов праці.

Розвиток логістичного сервісу.

Здатність логістичних систем до адаптації в умовах

невизначеності навколишнього середовища.
Галузеві драйвери змін на найближчі 10
років
Глобальна
невизначеність
Сталий
Урбанізація
розвиток

Стійкість та Цифровізація
прозорість

Потреба в нових
талантах Технологічні інновації
Фактори успіху транспортування та логістики
• Компанії в усіх сегментах повинні розробляти організації та структури управління, щоб
підвищити ефективність та диференціювати себе за рахунок ІТ та можливостей
передачі даних, передового досвіду у сфері персоналу, динамічного ціноутворення та
збалансованих портфелів.
• Дорожньо-транспортні компанії повинні розробляти економічні операції та
підвищувати продуктивність своєї мережі для отримання максимального доходу від
свого флоту. Вони також повинні поліпшити можливості управління тендерами та
контрактами, а також зосередити свою діяльність на найбільш привабливих галузях та
ринках клієнтів.
• Експедиторам необхідно досягти масштабу і ретельно керувати потенціалом. Вони
можуть диференціюватися, забезпечуючи якісне, комплексне обслуговування і
розгортаючи ефективні торгові сили.
• Контрактні постачальники логістики повинні розробляти стандартизовані пропозиції,
які можуть бути пристосовані до потреб клієнтів. Побудова довгострокових відносин і
становлення лідерів у сфері інновацій буде важливим для підтримки конкурентних
переваг.