Professional Documents
Culture Documents
أداة الإصدار + دليل تقييم طبقات رصف الطرق ومنشآتها-السعودية
أداة الإصدار + دليل تقييم طبقات رصف الطرق ومنشآتها-السعودية
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة الجداول
1-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
2-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تظهر شقوق الكلل يف طبقة األسفلت نتيجة لإلجهاد حتت تأثري األمحال املرورية الزائدة واملتكررة.
تقادم طبقات الرصف بفعل الزمن أو انتهاء العمر اإلنشائي لطبقات الرصف. األسباب المحتملة
عدم كفاية مساكة طبقات الرصف.
عدم وجود نظام تصريف للمياه أو وجود خلل يف نظام تصريف الطريق وطبقات الرصف والقاعدة.
تقاس باملرت املربع من مساحة السطح املتأثرة.
إذا كان هناك منطقة تتداخل فيها مستويات الشدة الثالثة فيتم اختيار مستوى الشدة األكثر كثافة أما إذا حدثت شقوق الكلل والتخدد يف طريقة القياس
نفس املساحة فإن كال منهما يسجل منفصالً يف مستوى شدته.
مستويات الشدة
عالي متوسط منخفض
تكون فيه الشقوق كثرية وعميقة وعريضة ومتداخلة مع بعضها حيث تكون فيه الشقوق طولية شعرية وموازية لبعضها البعض مع
تكون فيه الشقوق على شكل شبكة من الشقوق املتقاطعة مع بعض
تصب طبقة الرصف منقسمة إىل أجزاء منفصلة قابلة للحركة عندما تداخالت صغرية ،كما تكون قليلة العرض والعدد الشقوق
التطاير.
تتعرض حلركة املرور. تكون من دون تطاير.
3-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
4-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
النزيف هو عبارة عن ظهور طبقة من مواد األسفلت على سطح الرصف وبسببها يصبح السطح المعاًكالزجاج ولزجاً. الوصف
زيادة كميات األسفلت يف اخللطة األسفلتية ،زيادة رش املواد األسفلتية ،قلة الفراغات اهلوائية ،مما يؤدي بالتايل إىل متدد األسفلت يف األجواء احلارة وتعبئة الفراغات ومن مث يتجمع
األسباب المحتملة
على سطح الرصف وحيدث النزف األسفليت.
5-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
6-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
7-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
النتوءات ) (Bumpsهي إزاحة موضعية صغرية بارزة يف سطح الرصف العلوي .جيب التمييز بني هذا العيب واإلزاحة
) (shovesاليت حتدث بسبب عدم ثبات طبقة الرصف .أما اهلبوطات ) (Sagsفهي إزاحة فجائية حتتية صغرية من سطح
الرصف الوصف
إذا ظهرت التحدبات بشكل عمودي على اجتاه احلركة ومبسافات أقل من 3أمتار فيسمى العيب يف هذه احلالة بالتموجات
( .)Corrugationأما التشوهات واإلزاحة اليت حتدث يف مساحة كبرية فوق سطح الرصف وتسبب احندار طويل وعريض
يسمى باالنتفاخ ). (Swelling
انتفاخ أو انبعاج بالطات اخلرسانة األمسنتية حتت السطح األسفليت األسباب المحتملة
تسرب وجتمع املواد يف الشقوق مع تأثري األمحال املرورية
طريقة القياس
تُقاس النتوءات و اهلبوطات باملرت الطويل ،وإذا اجتمع هذا العيب مع الشقوق فيتم تسجيل الشقوق أيضاً.
مستويات الشدة
عالي متوسط منخفض
يسبب تأثريا شديدا على مستوى جودة القيادة يسبب تأثريا متوسطا على مستوى جودة القيادة يسبب تأثريا بسيطا على مستوى جودة القيادة
()Riding Quality ()Riding Quality ()Riding Quality
8-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
9-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ضعف أو عدم ثبات يف طبقات الرصف السطحية واألساس األسفلىت وتأثري حركة املرور. األسباب المحتملة
وهو املستوى الذي يؤثر بشكل شديد على مستوى جودة وهو املستوى الذي يؤثر بشكل متوسط على مستوى وهو املستوى الذي يؤثر بشكل بسيط على مستوى
القيادة ()Riding Quality جودة القيادة ()Riding Quality جودة القيادة ()Riding Quality
10-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
منخفضات ذات عمق > 50ملم. منخفضات ذات عمق يرتاوح من 50– 25ملم. ويرتاوح أقصى عمق للهبوطات ما بني 25 -13ملم
11-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تظهر الشقوق اجلانبية بسبب ضعف طبقيت األساس والقاعدة بالقرب من حافة الرصف ،ويتسارع منوها وشدهتا نتيجة لألمحال املرورية. األسباب المحتملة
تقاس باملرت الطويل. طريقة القياس
مستويات الشدة
عالي متوسط منخفض
شقوق سطحية أو متوسطة الشدة من دون تطاير أوتكسر للمواد
تكسر وتطاير شديد للمواد على جانب الرصف. شقوق متوسطة الشدة مع بعض التكسر أو التطاير للمواد.
على جانب الرصف.
12-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
13-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
14-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ينشأ هبوط األكتاف بسبب التآكل أو ضعف الدمك أسفل األكتاف ،أو تنفيذ الطريق بدون ضبط مناسيب مستوى األكتاف األسباب المحتملة
باملرت الطويل. طريقة القياس
مستويات الشدة
عالي متوسط منخفض
فرق يف املنسوب أكرب من 100ملم. فرق يف املنسوب يرتاوح بني 51إىل 100ملم. فرق يف املنسوب يرتاوح بني 25إىل 50ملم.
15-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
16-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
17-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
األمحال املرورية ،عوامل بيئية مثل الرطوبة واحلرارة ،مشاكل خالل التنفيذ األسباب المحتملة
يُقاس باملرت املربع للرتقيع باملنطقة املتأثرة
عند ظهور مستويات شدة خمتلفة يف الرتقيع الواحد جيب قياس وتسجيل كل مستوى شدة على حدة.
عند ظهور عيوب أخرى مع الرتقيع ال يتم تسجيلها كعيوب منفصلة .إمنا تأثري العيب على الرتقيع الواحد سيحتسب خالل تقييم مستوى طريقة القياس
الشدة للرتقيع.
يف حالة إزالة مساحة كبرية من طبقة الرصف واستبداهلا فهذا ال يصنف ترقيعاً وإمنا يعترب طبقة رصف جديدة.
مستويات الشدة
عالي متوسط منخفض
هو املستوى الذي يؤثر بشكل شديد على مستوى جودة القيادة هو املستوى الذي يؤثر بشكل متوسط على مستوى جودة القيادة ويكون هو املستوى الذي يؤثر بشكل بسيط على مستوى جودة
ويكون فيه الرتقيع متدهوراً بشكل كبري وحيتاج إىل صيانة فورية فيه الرتقيع متدهورا بطريقة متوسطة. القيادة ويكون فيه الرتقيع حبالة جيدة
18-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
19-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
20-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
هو تعري احلصى يف الطبقة األسفلتية وزيادة نعومتها بسبب احتكاك عجالت املركبات مما يؤدي إىل صقل احلصى وتناقص حجمها
وبالتايل ضعف مقاومة االنزالق .ويُعترب صقل احلصى من العيوب الوظيفية اليت يكون فيها الركام على سطح الرصف إما صغرياً جداً أو غري الوصف
خشن وبدون حواف (أملس) حيث تضعف مقاومته لالنزالق يف هذه احلالة.
تقاس باملرت املربع وإذا وجد عيب النزيف األسفليت مع عيب صقل احلصى يف هذه احلالة ال ُحيتسب عيب صقل احلصى. طريقة القياس
مستويات الشدة
ال توجد مستويات حمددة للشدة وإمنا تقييم مستوى صقل احلصمة يرتبط بسالسة ملمس سطح عينة احلصى.
21-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
:الحفر13جدول رقم
-تاّكل طبقات الرصف نتيجة ضعف يف طبقة األسفلت السطحية ،وطبقات األساس والقاعدة وتنامي شقوق الكلل األسباب المحتملة
-جتمع الرطوبة داخل احلفر وفعل احلركة يُعجل من نشوء احلُفر
تقاس احلفر بالعدد :منخفض ،متوسط ،عايل ويسجل كل مستوى شدة على حدة. طريقة القياس
مستويات الشدة
عالي متوسط منخفض
22-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
متوسط القطر(ملم)
أقصى عمق للحفرة(ملم)
750-450 450-200 200-100
متوسط منخفص منخفص 25-13
عايل متوسط منخفص 50-26
عايل متوسط متوسط اكثر من 50
إذا كان قطر احلُفر أكثر من ( )750ملم فيتم قياس املساحة باملرت املربع مث تُقسم على ( )0.5نصف مرت مربع إلجياد عدد احلفر املكافئ ،أما إذا كان عمق احلفر أقل من 25ملم فتعترب
متوسطة الشدة ،وعالية الشدة يف حالة عمقها أكثر من 25ملم
23-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الوصف
يتضمن هذا النوع من عيوب الرصفات اهلبوط واالرتفاع حول أو بني خطوط السكك احلديدية
األسباب احملتملة
اختالف األداء التشغيلى للخطوط احلديدية عن مواد الرصف األسفلتية وتأثري حركة املرور عليها
تقاس مساحة العبور باملرت املربع من مساحة السطح
أما يف حالة عدم تأثري تقاطع سكة احلديد على مستوى جودة القيادة فال تُسجل هذه املساحة ،كما ُحتسب النتوءات العالية بني خطوط طريقة القياس
السكة كجزء من التقاطعات.
مستويات الشدة
عايل متوسط منخفض
24-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
25-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ضعف املواد أو ضعف مواد اخللطة التصميمية مما جيعلها غري مستقرة حتت أمحال املرور السائد وحاالت درجة احلرارة وخاصة عند -
التقاطعات األسباب احملتملة
عدم كفاية الدك لطبقات الرصف مبا يف ذلك طبقة القاعدة أثناء التنفيذ -
عدم قدرة حتمل مساكات القطاع اإلنشائي ألمحال األوزان املرورية خاصة النقل الثقيل -
تقاس باملرت املربع من مساحة السطح لكل مستوى شدة على حدة .فيُقاس متوسط عمق التخدد بوضع قدة ) )straight edgeتتقاطع
طريقة القياس
عمودياً على مسار التخدد ويتم تسجيل أقصى عمق مث تؤخذ متوسطات للقياسات على طول مسار التخدد لتحديد مستوى الشدة.
مستويات الشدة
ختدد بعمق أكرب من 25ملم. ختدد بعمق يرتاوح بني 25-13ملم. ختدد بعمق يرتاوح بني 13-6ملم.
26-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
27-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
هى إزاحة طولية دائمة ملساحة موضعية من سطح الطريق ىف اجتاه حركة السري وتنشأ نتيجة لألمحال املرورية ،الىت تنشىء بدورها شكال شبيها الوصف
بالتموجات على سطح الرصف
-بسبب نقص الربط بني األسفلت وطبقة األساس لزيادة معدالت رش طبقة اللصق أو التشريب األسفليت.
-ضعف ثبات طبقة األسفلت املرنة.
األسباب احملتملة
ينتشر هذا العيب ىف طبقة األسفلت السطحية املالصقة لطبقة من الرصف اخلرساىن بسبب متدد اخلرسانة وبالتاىل التسبب ىف إزاحة طبقة
االسفلت املتامخة-بسبب فعل املرور مثل حركة التوقف والسري يف التقاطعات (تسارع وتباطؤ) وارتفاع احلرارة.
-وجود رطوبة زائدة يف طبقة القاعدة .
يقاس باملرت املربع من مساحة السطح .لكن عندما حيدث الزحف يف مواقع الرتقيع فيسجل الرتقيع فقط. طريقة القياس
مستويات الشدة
عايل متوسط منخفض
هو املستوى الذي يؤثر بشكل شديد على مستوى جودة القيادة هو املستوى الذي يؤثر بشكل متوسط على مستوى جودة القيادة هو املستوى الذي يؤثر بشكل بسيط على مستوى جودة
القيادة
28-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
29-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
30-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
31-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
هو بروز علوي على سطح الطريق بشكل متوج متدرج بطول 3مرت وميكن أن يرافق اإلنتفاخ شقوق سطحية. الوصف
-التجمد يف طبقة القاعدة أو إنتفاخ الرتبة أو سوء تصريف املياه
األسباب احملتملة
-إرتفاع البالطة اخلرسانية األمسنتية السفلية (إذا وجدت)
32-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
33-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
34-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
التطاير) (Ravelingهو تفتت تدرجيي لطبقة الرصف السطحية يعقبه طرد للحصى اخلشنة
الوصف
) (Coarse Aggregateمن مكاهنا وتتحول مواد اخللطة إىل مواد مفككة ،أما التآكل ) (Weatheringفهو فقدان املواد
األسفلتية واحلصى الناعمة املغطية لسطح الرصف وحتدث بشكل أكثر يف األماكن املعرضة ألشعة الشمس املرتفعة.
األسباب احملتملة
تأكسد أو تقادم وتصلب املواد األسفلتية الرابطة وانفصال احلصى ،جودة اخللطة األسفلتية وقلة احملتوى األسفليت ،عدم كفاية الدمك
لطبقات الرصف عند اإلنشاء ،العوامل البيئية ووجود املاء والرطوبة على سطح الرصف ،حركة املرور.
تقاس باملرت املربع .إذا سجل التطاير فأن التاّكل ال يسجل. طريقة القياس
مستويات الشدة
عايل متوسط منخفض
املستوى الذي تكون فيه احلصى اخلشنة واملواد األسفلتية الرابطة قد
تطايرت وأصبح مظهر السطح خشناً جداً وكله نتوءات ،كما تنشأ
هو املستوى الذي تبدأ فيه احلصى واملواد الرابطة يف التطاير بعيداً هو املستوى الذي تبدأ احلصى الناعمة واملواد الرابطة يف التطاير ويف
فراغات تنقري ) (Pitصغرية بقطر أقل من 10ملم وعمقها أقل من
ويظهر السطح متأثراً بدرجة متوسطة من حيث اخلشونة والنتوءات. بعض املواقع يبدأ السطح بالتنقري (تظهر نتوءات).
13ملم ،أما املنطقة اليت حتوي فراغات أكرب من ذلك فتسمى
حفر). (Pothole
35-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثاين :عيوب الرصفات األسفلتية اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
36-2
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة المحتويات
1-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة األشكال
2-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
المقدم ــة
ميكن تعريف صيانة الطرق على إهنا جمموعة العمليات اخلاصة باحملافظة واإلبقاء على الطريق وعناصره املختلفة يف صورة تكافئ
صورته عند اإلنشاء أو بعد أي جتديد الحق ،باإلضافة إىل األعمال اليت من شأهنا توفري األمان والراحة ملستخدمي الطريق
وكذلك األعمال الوقائية الالزمة إلبطاء عملية تدهور حالة الطريق .لذلك فإنه من الناحية النظرية ميكن القول بأن الطرق
اخلاضعة للصيانة املستمرة تظل يف اخلدمة إىل األبد .ولكن عمليا فإن عمليات الصيانة تساعد فقط على احملافظة على الطرق
بصورة مرضية للمستخدم خالل العمر التصميمي هلا.
وتبدأ عمليات تدهور الرصفات األسفلتية ببطء شديد لدرجة يصعب مالحظته يف البداية ،ومبرور الزمن يزداد التدهور مبعدالت
سريعة ،لذا فإن تنفيذ أعمال الصيانة واإلصالحات املناسبة يف الوقت املناسب وفق أسس علمية صحيحة حتافظ على الرصف
يف حالة تشغيلية سليمة ومقبولة ويساعد يف توفري كبري يف خمصصات الصيانة .بينما يؤدي التأخري يف تنفيذ أعمال الصيانة
الوقائية البسيطة إىل إصالحات عالجية كبرية.
عملية الصيانة مهمة ومستمرة وتقع مسئوليتها على موظفي الصيانة يف األمانات والبلديات لوضع وإعداد برنامج فحص دوري
أو مسح مستمر يتم إجراؤه من قبل مهندسني وفنيني ذوي خربة أو موظفي الصيانة الذين يشكلون جزءا من برنامج الصيانة
النظامي والفعال .وجيب تنظيم الفحص الدوري لضمان مشوله على كافة العناصر بدقة وحتديد املشاكل بشكل جيد وواضح.
وبالتايل حتديد املعاجلات الوقائية الصحيحة والفعالة .ويتضمن فحص طبقة الرصف حتديد وقياس العيوب ومسح مقاومة
االنزالق ،ومسح جودة القيادة وإجراء االختبارات اإلتالفية وغري اإلتالفية ،وفحص خدمات تصريف املياه السطحية واألكتاف.
وهذا التقييم جيب أن يتم من قبل املهندسني أو املراقبني أو الفنيني املدربني.
تشتمل صيانة الطرق على أعمال متعدده منها مايتعلق حبالة الرصف ومنها مايتعلق بعناصر الطريق األخرى مثل الصرف وأرصفة
املشاة وصيانة أعمال إضاءة الطريق واألعمال الصناعية وصيانة عالمات املرور وغري ذلك من األنشطة وهي بالطبع أعمال
هامة وضرورية لتوفري مستوى اخلدمة املقبول.
3-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
أساليب وعمليات الصيانة
ختتلف الطرق املستخدمة يف الصيانة على حسب خربة إدارة صيانة الطرق وعلى حسب املوارد املتوفرة ،إال أن أعمال الصيانة
املتبعة تنقسم إىل مخسة أقسام رئيسية وهي:
الصيانة الوقائية ( : )Preventive Maintenanceهي الصيانة اليت تنفذ على الرصف الذي يكون حبالة جيدة
قبل ظهور أي عيوب سطحية ،وهتدف إىل احلفاظ على حالة جيدة للرصف وتقليل معدل التدهور والتقادم ورفع مستوى األداء
من الناحية الوظيفية ،ومن أمثلة الصيانة الوقائية (املالط األسفليت ،الطبقة الضبابية العازلة ،املعاجلة السطحية املفردة ،التغطية
األسفلتية الرقيقة) .ويرتكز االختالف بني الصيانة الوقائية والروتينية (العالجية) يف توقيت تنفيذ الصيانة حيث أن الصيانة الوقائية
تكون استباقية (قبل ظهور العيب) والروتينية العالجية تكون الحقة على ظهور العيب.
إعادة التأهيل ( : )Rehabilitationهي صيانة إنشائية هتدف إىل رفع قدرة قطاعات رصف الطرق على حتمل أمحال
املرور عن طريق إضافة طبقة أو طبقات جديدة من الرصف األسفليت ومن أمثلة إعادة التأهيل (الكشط وإعادة الرصف ،التغطية
األسفلتية السميكة).
إعادة اإلنشاء ) :(Reconstructionهي صيانة إنشائية جسيمة هتدف إىل رفع قدرة قطاعات رصف الطرق على
حتمل أمحال املرور وتشمل إزالة طبقات الرصف احلالية واستبداهلا بطبقات جديدة .ومن أمثلة إعادة اإلنشاء (تصليح القاعدة
وإعادة الرصف).
الصيانة الطارئة (Emergency Maintenance) : :هتدف هذه إىل القيام الفوري والطارىء بإصالح رصف
الطرق لتأمني السالمة املرورية نتيجة اهنيار جزئي أو كلي للطريق أو بسبب وجود حفر أوختدد ذات شدة عالية أو تسرب للزيت
نتيجة انقالب الشاحنات أو السيارات أو جراء حوادث السري أو نتيجة السيول وتسرب املياه.
4-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تنفيذ أعمال الصيانة
مت حتديد عدة أنشطة من أنواع الصيانة السائدة واملستخدمة حمليا وعامليا وهذه األنواع كما يلي:
من الضروري أن يكون فحص الرصف األسفليت دوريا لكي يتم عمل الصيانة يف وقتها الصحيح .ويتضمن ذلك فحصا بصريا
للطرق وطرق اخلدمة لتقرير مدى احتياجها للصيانة .وتعرض النماذج التالية أنواع الصيانة املذكورة ،حيث حيتوي النموذج على
نوع ورمز الصيانة واملواصفات العامة للتنفيذ باإلضافة إىل الوصف والغرض من الصيانة وطريقة التنفيذ وقوام الفرقة واملعدات
واملواد املطلوبة .وويتوجب على املقاول أن يقدم تصميما للمواد واخللطة األسفلتية لكل صيانة وبيان طريقة التنفيذ للمهندس
املشرف للمراجعة واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
5-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الصيانة الروتينية (العالجية)
6-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
01 الرمز تعبئة الشقوق نوع الصيانة
تنظيف وتعبئة الشقوق املفتوحة باستخدام مادة بيتيومينية ساخنة. الوصف
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
-1وضع عالمات السالمة. 1 مراقب
-2تنظيف الشقوق باستخدام ضاغط اهلواء. 1 رجل بعلم
-3توسيع الشقوق حسب الضرورة باستعمال جهاز حفر ميكانيكي لتوفري 2 عمال
العرض والعمق املطلوب للشقوق. 2 مشغلي معدات
-4تعبئة الشقوق باملواد األسفلتية حتت تأثري قوة ضغط هوائي المعدات
إىل داخل الشقوق. 1 بيك أب
-5وضع رمل تغطية على الشقوق للتجفيف. 1 كمربسور هوائي
-6إزالة أي مواد زائدة. 1 بيك أب
-7إزالة عالمات السالمة. 1 وايت أسفلت
المواد
مواد أسفلتية
رمل للتغطية السطحية
مرت طويل وحدة القياس
*يتوجب على املقاول أن يقدم تصميم اخللطة األسفلتية وبيان طريقة التنفيذ للمهندس املشرف للمراجعة واملوافقة عليها قبل
البدء بأعمال الصيانة.
7-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
د .خطوات التنفيذ
2 1
3
4
8-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تنظيف الطرق 2-1-3
9-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
أعمال الدهان 3-1-3
10-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ
03 الرمز اعمال الدهانات نوع الصبانة
ختطيط منتصف أو كتف الطريق عندما يبهت الطالء أو عند فقدان إمكانية عكسه للضوء. الوصف
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
.1وضع عالمات السالمة. 1 رئيس عمال
.2إزالة الطالء املتدهور باستخدام ماكينة إزالة الطالء (يف حالة إعادة الطالء). 1 دهانون
.3جيب التأكد من نظافة السطح من كل املواد اليت قد تعرقل عملية الطالء. 2 مشغلني
.4حتميل ماكينة الطالء بكل املواد املطلوبة مثل الطالء والقطع الزجاجية واملواد سائقون
1
املذيبة.
.5فحص املاكينة ومعايرهتا خارج موقع العمل. 2 عمال
.6العالمات اخلاصة مثل األسهم واالشارات يتم العمل هبا يدويا. 1 رجل بعلم
.7مينع مرور املركبات فوق املنطقة املطلية حىت جيف الطالء. المعدات
.8يتم تنظيف املنطقة املطلية فورا باستعمال مكنسة قوية. 1 سيارة شحن التقاط
.9إزالة عالمات السالمة. سيارة شحن مسطحة الصندوق
1
.10تنظيف املعدة واألدوات باحملاليل الالزمة.
1 هواء مضغوط
1 ماكينة طالء ختطيط
1 مكنسة قوية
11-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
معالجة انسكاب الوقود 4-1-3
12-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ
04 الرمز معالجة انسكاب الوقود نوع الصيانة
التخلص من نسكاب الوقود من على سطح الطريق برشه أوال باملذيبات مث املاء مث التنظيف باهلواء
املضغوط .وعند انسكاب الزيوت بشكل مفاجئ فيجب تغطية الزيوت فورا مبادة ماصة على
الوصف
شكل حبيبات أو مسحوق لكي يتم امتصاصه ،وبعد اكتمال االمتصاص يتم تنظيف السطح
باملكنسة.
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
.1وضع عالمات السالمة 1 رئيس عمال
.2رش رمال خشنة على الساحة امللوثة 1 سائقون
.3كنس الساحة بعد اكتمال امتصاص الرمال للمواد امللوثة. 1 مشغلني
.4يتم تنظيف مساحة العمل بإزالة املواد الزائدة واألوساخ. 2 عمال
.5إزالة عالمات السالمة. 1 رجل بعلم
المعدات
1 سيارة شحن التقاط
1 سيارة شحن كابه (دمري)
1 جهاز رش رمال
1 مكنسة قوية
3 مكنسة يدوية
13-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الصيانة الوقائية
جبب أن تكون احلدود األربعة زائدة عن حدود املنطقة املتضررة .مبقدار من 5إىل 15سم اعتبارات التنفيذ
من 3 -1سنوات. العمر المتوقع للصيانة
14-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
05 الرمز ترقيعات سطحية نوع الصيانة
ترقيعات ملساحة صغرية ملعاجلة العيوب السطحية للرصف باستخدام خلطة الوصف
أسفلتية باردة أو ساخنة
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
.1وضع عالمات السالمة. 1 مراقب
.2تنظيف املساحة املراد معاجلتها. 1 رجل بعلم
.3حتديد املنطقة املتضررة حبيث تأخذ شكل مربع أو مستطيل. 3 عامل
.4قص املنطقة احملددة وإزالة طبقات الرصف املتضررة بعمق 2 شغل معدات
يصل للطبقة السليمة ،مث القيام بتنظيفها بشكل جيد باهلواء المعدات
املضغوط والكنس.
.5رش أرضية احلفرة وجوانبها بطبقة لصق أسفليت (Tack 1 قالب
)Coatسريع النضج . RC1/RC70
.6وضع الطبقة األسفلتية 1 بيك اب
.7الدك مبدحلة (رصاصة) ذات عجالت فوالذية .جيب دك 1 شيول صغرية
الرقعة وطبقاهتا باستخدام األجهزة األكثر مناسبة حلجم
العمل .يستعمل إما مدحلة اهتزازية أو فوالذية ثنائية
العجالت.
.8التأكد أن السطح النهائي أملس وباملستوى املطلوب
باستخدام عارضة مستقيمة
.9التنظيف إلزالة املواد الزائدة. 1 رصاصة
إزالة عالمات السالمة. .10 1 كمربسور
1 أدوات يدوية
المواد
خليط أسفليت
املرت املربع وحدة القياس
*يتوجب على املقاول أن يقدم تصميم اخللطة األسفلتية للرتقيعات سطحية وبيان طريقة
التنفيذ للمهندس املشرف للمراجعة واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
15-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ج .المواصفات العامة
مواصفات الرش AASHTO M81 /82
متطلبات الجودة المكون
درجة حرارة (م)5 معدل الرش
يتم الرش لعدة مقاطع جتريبية األسفلت السائل (لصق)
(3م 100 xم) باملعدل املوضح 80 – 50 0.30 – 0.10 )(RC1/RC-70
وترتك 4ساعات للتقييم. 70 – 20 0.50 – 0.20 )(CSS/SS-1h
نفس متطلبات اجلودة لطبقة نفس مواصفات اخللطة املستخدمة يف طبقة التغطية اخللطة األسفلتية
التغطية وإعادة الرصف. وإعادة الرصف.
2 1
4 3
16-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الترقيعات العميقة 2-2-3
17-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
06 الرمز ترقيعات عميقة نوع الصيانة
تشمل إزالة مجيع طبقات الرصف املتضررة حىت طبقات األساس وما حتت أألساس والقاعدة واستبداهلا بطبقات
الوصف
رصف جديدة تكون مطابقة للمواصفات العامة.
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
18-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
1 مصدر حراري
المواد
خملوط أسفليت
مواد أسفلتية
املرت املربع وحدة القياس
*يتوجب على املقاول أن يقدم تصميم اخللطة األسفلتية للرتقيعات عميقة وبيان طريقة التنفيذ للمهندس املشرف
للمراجعة واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
19-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
د .خطوات التنفيذ
20-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقة التغطية الرقيقة 3-2-3
نظافة السطح ورش طبقة الصقة قبل وضع الطبقة األسفلتية الساخنة لتحسني التماسك بني الطبقات.
جيب أن يكون اخللط والنقل والفرش عند درجات احلرارة املقررة حىت تعطي نتائج جيدة يف الدمك. اعتبارات التنفيذ
جيب أن يكون سطح الطريق مستويا حىت حيدث الدمك املتناسق.
من 10 - 5سنة عندما توضع كصيانة وقائية. العمر المتوقع للصيانة
21-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
07 الرمز طبقة التغطية الرقيقة نوع الصيانة
تستخدم إلصالح العيوب السطحية للرصف وتتكون من خملوط األسفلت واحلصمة وختلط يف الوصف
حمطة خلط مركزية.
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
.1وضع عالمات السالمة. 1 مراقب
.2إعداد السطح احلايل لوضع الطبقة وينظف من األتربة بواسطة املكنسة. 2 رجل بعلم
.3رش الطبقة الالصقة ( )RC2وترتك للرتسيب. 3 عمال
.4فرد األسفلت بالسمك املطلوب 13 مشغلني مؤهلني
.5دك املخلوط الذى مت فرده بالقدر الكايف. المعدات
.6إزالة عالمات السالمة. 1 فرادة
1 مكنسة
1 شيول
1 قالب
1 رصاصات حديد وكفرات
1 مكنسة وأدوات يدوية
1 وايت ماء
1 حمطة خلط
ملحوظة: المواد
-حتدد عدد القالبات والرصاصات والعمالة حسب املساحة. أسفلت سريع التطاير RC2
-عدد املعدات احملدد هو احلد األدىن خلطة أسفلتيه
املرت املربع وحدة القياس
*يتوجب على املقاول أن يقدم تصميم اخللطة األسفلتية للتغطية الرقيقة وبيان طريقة التنفيذ للمهندس املشرف للمراجعة
واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
22-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
المواصفات
التكرار العمل
رقم المواصفة الخصائص
شهادة مطابقة عند التوريد أو تغري املصدر AASHTO M81/82 األسفلت سريع التطاير RC2
AASHTO
اختبار كل أسبوع أو عند تغري خواص اخللطة T27/19/AASHTO T التدرج ،الكثافة ،مكافئ الرمل
19M/T 19/176
AASHTO T96/ASTM
عينه كل شهر أو عند تغري خواص اخللطة لوس اجنلوس ،األصالة
C131/C131M/104
اختبار واحد لكل 500مرت مكعب أو يوم مراقبة الجودة
AASHTO T164/308 حمتوي األسفلت
عمل
اختبار لكل يوم عمل لكل خالطة مستخدمة AASHTO T209/245/269 خصائص مارشال
اختبار حد أدىن لكل ألف مرت مربع لكل ASTM D2726/2726M-
السمك والدك
طبقة 3549/D3549M
جهاز قياس مقاومة االنزالق لكل يوم عمل قياس مقاومة االنزالق مقاومة االنزالق
جهاز قياس مقاومة الوعورة لكل يوم قياس وعورة السطح استواء السطح
اختبار لكل مخسة آالف مرت مكعب أو يوم
AASHTO T164/308/30 حمتوي األسفلت والتدرج
عمل
ASTM D2726/2726M-
اختبار لكل الف مرت مربع من كل طبقة السمك والدك
3549/D3549M
يعترب احلد األدين املسموح به 35مقاسا بأي تاكيد الجودة
قياس مقاومة االنزالق مقاومة االنزالق
جهاز معتمد من الوزارة حسب IFI
يعترب احلد األعلى املسموح به 160سم/كم
مقاسا بأي جهاز معتمد من الوزارة حسب قياس وعورة السطح استواء السطح
تصنيف IRI
23-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
د .خطوات التنفيذ
حتتاج طبقة التغطية الرقيقة إىل تعبئة الشقوق واحلفر وتسوية سطح الرصف قبل البدء يف التنفيذ مث رش الطبقة الالصقة
RC2وفرد الطبقة وتسويتها ودمكها مع تنفيذ إجراءات ضبط اجلودة الالزمة.
24-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
25-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
0٨ الرمز المالط األسفلتي نوع الصيانة
عوامل التقييم
الوصف
قيود الظروف المناسبة المرور الطقس
ال تستخدم يف حاالت: وظيفيا: تتأثر بزيادة خليط من الركام املنتظم (رمل ناعم تناسب كل
-االهنيار اإلنشائي. -الشقوق الطولية ADTونسبة الظروف اجلوية وبودرة) مع مستحلب األسفلت
-الشقوق االنكماشية والعرضية. الشاحنات .وميكن وأفضل أداء يف يتم فرده على سطح الرصف بعد
-الشقوق البلوكية. حتسني أداء املالط اجلو الدافئ تعبئة الشقوق واحلفر إن
-ضعف االحتكاك. األسفليت ليناسب وتغري بسيط يف وجدت...ويستخدم املالط
-ووقف التفكك والتطاير األمحال املرورية درجة احلرارة األسفليت يف الصيانة الوقائية
-تقادم األسفلت. املرتفعة. اليومية. والعالجية لطبقات الرصف
-تسرب املياه لطبقات األسفلتية .وعند استخدامه على
الرصف طبقات الرصف القدمية ،فإنه يعمل
إنشائيا: بفعالية على إغالق الشقوق،
ال تضيف أي تاثري إنشائي ووقف التطاير ،وعزل األسطح عن
إال أهنا تقلل من تسرب املاء ،ورفع مستوى مقاومة
الرطوبة لقطاع الرصف. االنزالق.
مسك الطبقة يكون عادة أقل من
10ملم
جبب أن تكون احلصمة نظيفة ومنتظمة وصلبة ومتدرجة (%100كسر ركام) .يتجنب الفرش يف
اعتبارات التنفيذ
اجلو احلار أو الصقيع .وجيب وقف احلركة املرورية لعدة ساعات حىت يرتسب املستحلب.
من 7 – 3سنة كصيانه وقائية. العمر المتوقع
يوجد ثالثة أنواع للمالط األسفلىت النوع األول :حلجم املرور املنخفض والنوع الثاىن :حلجم املرور
معلومات إضافية
املرتفع والنوع الثالث :لسطح الرصف غري املنتظم.
26-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
تأمني منطقة العمل. .1 1 مراقب
تعبئة ماكينة املالط مبكونات اخللطة. .2 7 متخصصون
حتديد املساحة املراد عملها. .3 2 عمال
تنظيف املساحة احملددة باستخدام املكنسة. .4 2 رجل بعلم
وضع طبقة من املستحلب األسفليت فقط على املساحة املراد تنفيذها يف حالة إذا كان .5 المعدات
السطح قدمي جدا ومؤكسد بينما يكتفى باملاء لبلل السطح يف حالة السطح اجلديد. 1 بيك أب
1 فرادة املالط
وضع طبقة املالط األسفليت بالسمك املطلوب. .6
1 رشاشة أسفلت
السماح بتطاير املاء من املخلوط. .7
1 مكنسة كبرية
استخدم الرصاصة ذات الكفرات للدك أو فتح الطريق حلركة مرور متحكم فيها. .8 1 رصاصة كفرات
التنظيف وإزالة أي مواد سائبة. .9 1 قالب
رفع العالمات اإلرشادية. .10 1 لودر
المواد
مستحلب أسفليت
حصمة ناعمة
ماء وأمسنت
املرت املربع وحدة القياس
*يتوجب على املقاول أن يقدم تصميم خلطة املالط األسفليت وبيان طريقة التنفيذ للمهندس املشرف للمراجعة واملوافقة
عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
27-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ج .الواصفات العامة
المواصفات
متطلبات الجودة المكون
حدود المواصفة رقم الواصفة
AASHTO T59
% 60كحد أدىن نسبة الرتسيب
ASTM D244
شهادة مطابقة عند التوريد أو
المستحلب
تغري املصدر AASHTO T49
0.1 ( 90-40ملم) الغرز
ASTM D23 9 7
AASHTO T11/27
حسب جدول التدرج التدرج
ASTM C117/136
AASHTO T176
65حد أدىن املكافئ الرملي
عينة كل أسبوع أو عند تغري املصدر ASTM D2419 الركام
%15ك .صوديوم AASHTO T104
األصالة
%25ك .مغنسيوم ASTM C88
AASHTO T96
%30حد أقصى مقاومة الربي
ASTM C131
180ثانية حد أدىن ISSA TB-113 زمن اخللط
اختار لكل يوم عمل % 10حد أقصى ISSA TB-114 التقشر الخليط
2
807جم/م ISSA TB-100 فاقد الربي الرطب
% Passing
Sieve Size Tolerance
-1-2-5 Type I -1-2-6 Type II -1-2-7 Type III
)3/8 (9.5mm 100 100 100
)#4 (4.75mm 100 90-100 70-90 ±5%
)#8 (2.36mm 90-100 65-90 45-70 ±5%
)#16 (1.18mm 65-90 45-70 28-50 ±5%
)#30 (600µm 40-65 30-50 19-34 ±5%
28-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
)#50 (330µm 25-42 18-30 12-25 ±4%
)#100 (150µm 15-30 10-21 7-18 ±3%
)#200 (75µm 10-20 5-15 5-15 ±2%
د .خطوات التنفيذ
حتتاج طبقة املالط األسفليت إىل تعبئة الشقوق واحلفر وتسوية سطح الرصف قبل البدء يف التنفيذ ،مث رش مستحب أسفلت
األسطح القدمية أو رش املاء لألسطح اجلديدة وفرد طبقة املالط ودمكها مع تنفيذ إجراءات ضبط اجلودة الالزمة.
29-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
خلطة الرمل الساخن 5-2-3
جيب رش طبقة الصقة على سطح نظيف مث وضع خلطة الرمل الساخن حىت حيدث التماسك بني
الطبقات .جيب أن يكون اخللط والنقل والفرش عند درجات احلرارة املقررة حىت تعطي نتائج جيدة يف اعتبارات التنفيذ
الدمك.
من 5 - 2سنه كصيانة وقائية. العمر المتوقع للصيانه
30-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
0٩ الرمز خلطة الرمل الساخن نوع الصيانة
تستخدم إلصالح العيوب السطحية للرصف وتتكون من خملوط من األسفلت والرمل على
الساخن وختلط يف حمطة خلط مركزية. الوصف
31-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
-
ج .المواصفات العامة
تنطبق عليها شروط اخللطة األسفلتية الساخنة وتصمم طبقا لطريقة مارشال لتصميم اخللطات واملوضحة يف
( )ASTM- D1559أو (.)AASHTO T-245
المواصفات
التكرار العمل
رقم المواصفة الخصائص
AASHTO-
T44/48/49/
شهادة مطابقة عند بداية التوريد أو تغري املصدر األسفلت مراقبة
ASTM D5/D5M/51/
D113/102/202 الجودة
32-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
د .خطوات التنفيذ
حيتاج تنفيذ خلطة الرمل الساخن إىل نفس إجراءات طبقة التغطية من تعبئة الشقوق واحلفر وتسوية سطح الرصف
قبل البدء يف التنفيذ ،مث رش الطبقة الالصقة RC2وفرد الطبقة وتسويتها ودمكها مع تنفيذ إجراءات ضبط اجلودة
الالزمة.
عوامل التقييم
الوصف
قيود الظروف المناسبة المرور الطقس
ال تستخدم حلاالت: تتأثر هذه الطريقة بالتغري وظيفيأ: تستخدم هذه
-االهنيار اإلنشائي -وعورة السطح يف نسبة ADT الطريقة حتت كل
-املراحل املتقدمة من -التموج أو نسبة الشاحنات. ظروف الطقس.
عمر الطريق -الشقوق معاجلة عيوب سطح الرصف
-احلفر من ختدد ومتوج ولتحسني
مقاومة االنزالق ومعاجلة
إنشائيا: الشقوق (ميكن الرجوع إىل
-التخدد املصفوفة العامة لتحديد حالة
-الشقوق. الرصف املالئمة الختيار هذه
الصيانة ومتطلباهتا)
33-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تنظيف السطح جيدا باملكنسة ورش طبقة الصقة قبل وضع الطبقة األسفلتية الساخنة لتحسني
التماسك بني الطبقات
اعتبارات التنفيذ
34-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ
معاجلة عيوب سطح الرصف من ختدد ومتوج ولتحسني مقاومة االنزالق ومعاجلة الشقوق واحلفر
(ميكن الرجوع إىل املصفوفة العامة للصيانة لتحديد حالة الرصف املالئمة الختيارهذه الصيانة الوصف
ومتطلباهتا)
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
- 1وضع عالمات السالمة. 2 مراقب
- 2حتديد املساحة املطلوب كشطها. 4 رجل بعلم
-3ضبط معدة الكشط بالسمك املطلوب كشطه. 5 عمال
- 4الكشط يف اجتاه حركة املرور وخبط مستقيم. 17 مشغلني
-5إزالة خملفات الكشط. املعدات
-6تنظيف السطح. 1 بيك اب
-7رش الطبقة الالصقة. 1 ماكينة كشط
-8فرش الطبقة األسفلتية اجلديدة بالسمك املطلوب. 1 مكنسة
3 قالب
-9دك طبقة األسفلت.
1 شيول
-1.إزالة عالمات السالمة.
1 فرادة أسفلت
1 موزع
2 رصاصات
1 وايت ماء
1 أدوات يدوية
ملحوظة: المـ ـ ـ ـ ـ ـواد
-حتدد عدد القالبات والرصاصات والعمالة حسب املساحة. مادة الصقة
-عدد املعدات احملدد هو احلد األدىن. خلطة أسفلتية
لطةربعاألسفلتية وبيان طريقة التنفيذ للمهندس
املرت امل
-على املقاول أن يقدم تصميم اخل وحدة القياس
املشرف للمراجعة واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
-
35-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ج .المواصفات العامة
تعتمد املواصفات اخلاصة باخللطة األسفلتية الساخنة )Hot Mix Asphalt) HMAيف إعادة الرصف بعد
إجراء الكشط.
36-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الصيانة اإلنشائية (الجسيمة)
عوامل التقييم
الوصف
قيود الظروف المناسبة المرور الطقس
ال تستخدم لعالج تعاجل كل العيوب تتأثر هذه تستخدم هذه الطريقة الغرض من الطبقة
االهنيار اإلنشائي أو الوظيفية مثل التفكك الطريفة بالتغري حتت كل ظروف األسفلتية هو إنشاء
للمراحل املتقدمة من والتطاير وقلة االحتكاك يف نسبة تكامل وجتديد لألسفلت الطقس .إال ان األداء
عمر الطريق. ووعورة السطح ADTأو ورفع الكفاءة اإلنشائية الفعلي للخلطة خيتلف
والشقوق البلوكية نسبة تبعا للعوامل اليت تؤثر والوظيفية ورفع درجة
والطولية والعرضية الشاحنات. الراحة واألمان وتستخدم على تفكك وتقادم
وبعض العيوب األسطح األسفلتية. ملعاجلة مجيع أنواع
اإلنشائية مثل التخدد العيوب( .ميكن الرجوع
إىل املصفوفة العامة
لتحديد حالة الرصف
املالئمة الختيار هذه
الصيانة ومتطلباهتا)
نظافة السطح ورش طبقة الصقة قبل وضع الطبقة األسفلتية الساخنة .وأن يكون اخللط والنقل
والفرش عند درجات احلرارة املقررة حىت تعطي نتائج جيدة يف الدمك .وأن يكون سطح الطريق اعتبارات التنفيذ
مستويا حىت حيدث الدمك املتناسق.
37-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
الرمز طبقة التغطية األسفلتية نوع الصيانة
11
السميكة
طبقة األسفلت اإلنشائية تعترب من أنواع الصيانة اليت تستخدم إلصالح اهنيارات
الرصف وإلعطاء قوة إنشائية لألسفلت القدمي وتتكون من خملوط من األسفلت
الوصف
واحلصمة وختلط يف حمطة خلط مركزية( .ميكن الرجوع إىل املصفوفة العامة للصيانة
لتحديد حالة الرصف املالئمة الختيار هذه الصيانة)
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
- 1وضع عالمات السالمة. 1 مراقب
- 2إعداد السطح احلايل لوضع الطبقة وينظف من األتربة بواسطة 13 مشغلني مؤهلني
املكنسة. 3 عمال
-3رش الطبقة الالصقة ( )RC2وترتك للرتسيب.
2 رجل بعلم
- 4فرد األسفلت بالسمك املطلوب.
المعدات
-5دك املخلوط الذي مت فرده بالقدر الكايف.
-6إزالة عالمات السالمة. 1 فرادة
1 قالب
1 شيول
1 رصاصات حديد وكفرات
1 مكنسة وأدوات يدوية
1 وايت ماء
1 حمطة خلط
ملحوظة:
-حتدد عدد القالبات والرصاصات والعمالة حسب املساحة. المواد
-عدد املعدات احملدد هو احلد األدىن. أسفلت سريع التطاير RC2
-على املقاول أن يقدم تصميم اخللطة األسفلتية لكل طبقة وبيان طريقة خلطة بيتيومينية
املكعباملوافقة عليها قبل البدء بأعمال
املرتراجعة و
التنفيذ للمهندس املشرف للم وحدة القياس
الصيانة.
*يتوجب على املقاول أن يقدم تصميم خلطة الرمل الساخن وبيان طريقة التنفيذ للمهندس املشرف للمراجعة واملوافقة عليها
قبل البدء بأعمال الصيانة.
38-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
المواصفات العامة
تعتمد املواصفات اخلاصة باخللطة األسفلتية الساخنة )Hot Mix Asphalt) HMAيف إعادة الرصف بعد
إجراء الكشط.
39-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تشغيل األساس وإعادة الرصف 2-3-3
ال تستخدم لعالج تعاجل كل العيوب تتأثر هذه الطريقة تستخدم هذه الطريقة إعادة تأهيل وإنشاء
االهنيار اإلنشائي الوظيفية مثل التفكك بالتغري يف نسبة حتت كل ظروف الرصف الذى اهنار
لكامل قطاع الرصف والتطاير وقلة ADTأو نسبة الطقس. ووصل إىل حالة
االحتكاك ووعورة الشاحنات. تصعب صيانته
السطح والشقوق وإلصالح شروخ
البلوكية والطولية الكلل واحلفر
والعرضية وبعض الشديدة بالرصف.
العيوب اإلنشائية مثل
التخدد.
من 15 - 7سنة. العمر المتوقع
للصيانة
40-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ
إزالة الطبقة السطحية وإعادة تسوية وتشغيل األساس وإزالة طبقة األساس املنهارة عند الضرورة
الوصف
واستبداهلا بطبقة أخرى مع إعادة إنشاء الطبقات األسفلتية.
طريقة التنفيذ العدد قوام الفرقة
- 1وضع عالمات السالمة. 1 مراقب
-2حتديد منطقة العمل. 24 مشغلني
-3إزالة طبقات األسفلت وطبقة األساس املنهارة. 6 عمال
- 4وضع طبقة جديدة لألجزاء املنهارة من مواد حصوية خمتارة. 4 رجل بعلم
-5دك طبقة األساس للكثافة احملددة. املعدات
-6وضع طبقة التشريب وترتك لفرتة ال تقل عن 24ساعة. 1 بيك أب
-7فرد طبقة األساس األسفليت بالسمك املطلوب.
1 لودر
-8وضع الطبقة الالصقة وترتك ملدة ال تزيد عن 24ساعة.
- 9فرد الطبقة السطحية بالسمك املطلوب. 1 كمربسور
- 10تنظيف املوقع. 1 وايت ماء
-11تنظيف املوقع وإزالة عالمات السالمة. 1 وايت أسفلت
1 رشاش
على املقاول أن يقدم تصميم اخللطة األسفلتية لكل طبقة وبيان طريقة التنفيذ 1 هزاز
للمهندس املشرف للمراجعة واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة. 1 فرادة
3 قالب
1 رصاصة كفرات
1 رصاصة حديد
1 موزع أسفلت
1 مكنسة
المواد
مواد خمتارة حصويه لطبقة األساس وما حتته
41-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
خملوط أسفليت
مرت مربع وحدة القياس
ج .المواصفات العامة
المواصفات
التكرار العمل
رقم املواصفة اخلصائص
)AASHTO T (191/310
اختبار كل يوم أو تنفيذ ألفي مرت مربع لكل طبقة الكثافة احلقلية لطبقة األساس
ASTM D1556/
قياس واحد كل يوم أو ألفي مرت مربع لكل طبقة قياسات حقلية مسك طبقة األساس
مقاطع عرضية كل مخسة وعشرين مرت. قياس مساحية مناسيب وأبعاد طبقة األساس
قياسات بني املقاطع العرضية للمناسيب. قدة مستقيمة استواء السطح لطبقة األساس
AASHTO-T96/104
عينة كل شهر أو عند تغري خواص اخللطة. لوس اجنلوس ،األصالة
ASTM C131
اختبار واحد لكل 500مرت مكعب أو يوم عمل AASHTO-T164/308 حمتوى أسفلت اخللطةHMA
اختبار لكل يوم عمل لكل خالطة مستخدمة. AASHTO-T209/245/269 خصائص مارشال HMA
ASTM D2726/2726M- السمك والدك للطبقة
اختبار كحد أدىن لكل ألف مرت مربع لكل طبقة
D3549/D3549M األسفلتية
جهاز قياس مقاومة االنزالق لكل يوم عمل. قياس مقاومة االنزالق مقاومة االنزالق للطبقة
جهاز قياس مقاومة الوعورة لكل يوم. قياس وعورة السطح سفلتيةالسطح للطبقة األ
استواء
األسفلتية
اختبار لكل ألف مرت مكعب من كل طبقة. AASHTO T-27 تدرج الركام لطبقة األساس تأكيد
42-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
اختبار لبية كحد أدىن لكل ألفى مرت مربع. عينات لبية مسك طبقة األساس الجودة
AASHTO T-191/ASTM
اختبار حد أدىن كل ألفى مرت مربع من كل طبقة الدك لطبقة األساس
D1556/310
اختبار لكل مخسة آالف مرت مكعب أو يوم عمل AASHTO T164/308/30 حمتوى األسفلت والتدرج
ASTM السمك والدك للطبقة
اختبار لكل ألف مرت مربع من كل طبقة
D2726/2726M/3549 األسفلتية
يعترب احلد األدىن املسموح به 35مقاسا بأي مقاومة االنزالق للطبقة
قياس مقاومة االنزالق
جهاز معتمد من الوزارة حسب .IFI األسفلتية
يعترب احلد األعلى املسموح به 160سم/كم احتواء السطح للطبقة
قياس وعورة السطح
مقاسا باي جهاز معتمد حسب تصنيف IRI األسفلتية
د .خطوات التنفيذ
43-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
إعادة اإلنشاء 3-3-3
عوامل التقييم
الوصف
قيود الظروف المناسبة المرور الطقس
ال توجد قيود على إعادة تعاجل كل العيوب تتأثر هذه الطريقة بالتغري تستخدم هذه إعادة تأهيل وإنشاء
اإلنشاء. الوظيفية واإلنشائية يف نسبة ADTأو الطريقة حتت كل الرصف الذى اهنار
نسبة الشاحنات. ظروف الطقس. ووصل إىل حالة
تصعب صيانته
وإلصالح شروخ
الكلل واحلفر
الشديدة بالرصف.
هو العمر التصميمي للطريق ويف املتوسط يساوي 20سنة. العمر التوقع
للصيانة
44-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ب .طريقة التنفيذ*
45-3
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الثالث :صيانة الطريق اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ج .المواصفات العامة
املواصفات العامة إلعادة اإلنشاء هي نفس املواصفات املستخدمة يف طريقة تشغيل األساس وإعادة الرصف حيث أن
متطلبات مراقبة وتوكيد اجلودة لطبقة القاعدة (ما حتت األساس الركامي ) هى نفس متطلبات طبقة األساس احلجري من
حيث املواصفات املستخدمة وتكرار العينات.
46-3
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة المحتويات
1-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة الجداول
2-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
مقدمة
إن القاعدة العامة املتبعة عند اختيار مواد الصيانة هو استعمال املواد املتاحة ،حيث يقوم مهندس الصيانة بتحديد نوعية املواد
املناسبة للبيئات اخلاصة :فمن أهم العوامل اليت جيب أن تؤخذ يف االعتبار عند اختيار مواد الصيانة هي األحوال املناخية احمللية
واألحوال البيئية واألمحال.
وتشمل املواد الالزمة لألعمال الرتابية مثل (طبقة الردم -طبقة القاعدة) وطبقات األساس مثل (طبقة ما حتت األساس الركامي
-طبقة األساس الركامي -طبقة األساس املعاجل باألمسنت -طبقة األساس املعاجل باملستحلب األسفليت) وطبقات الرصف
األسفليت مثل (الطبقة التأسيسية -الطبقة الالصقة -اخلرسانة األسفلتية -خلطة الرمل الساخن) وتدوير الرصف األسفليت
مثل (التدوير باخللط على الساخن -التدوير باخللط على البارد) وأخريا املعاجلات األسفلتية مثل (املالط األسفليت -املعاجلات
السطحية الرقيقة).
وتوضح اجلداول التالية وصفا تفصيليا للمواد الالزمة لكل نوع من أنواع الصيانة ،مع العلم بأن املادة املقرتحة يف هذه املواصفات
تناسب واقع األمانات والبلديات يف اململكة ومأخوذة من املواصفات القياسية اخلاصة AASHTOو ASTM
واملواصفات العامة إلنشاء الطرق احلضرية ( )2019الصادرة عن وزارة الشؤون البلدية والقروية وذلك هبدف احلصول على
أفضل النتائج.
ويف حالة وجود تعارض يف متطلبات األعمال والقيم واحلدود املسموج هبا واحلدود املقبولة ومراجع االختبارات القياسية وطرق
التنفيذ لكل نوع من أنواع الصيانة بني هذا اإلصدار وآخر حتديث للمواصفات العامة إلنشاء الطرق احلضرية الصادرة عن وزارة
الشؤون البلدية والقروية فإنه يتم الرجوع إىل املواصفات العامة .ويتوجب على املقاول أن يقدم تصميما للمواد واخللطة األسفلتية
لكل صيانة وبيان طريقة التنفيذ للمهندس املشرف للمراجعة واملوافقة عليها قبل البدء بأعمال الصيانة.
3-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
األعمال الترابية 1-4
المتطلبات األساسية
الخواص
الحدود طريقة االختبار
طبقات متساوية بسمك 20سم بعد الدمك -- السمك
A-1-a, A-1-b, A-2-4 AASHTO M145 تصنيف الرتبة
AASHTO
ال تقل عن %95ألعلى طبقتني %95 ،لباقي الطبقات T191/310/ نسبة الدمك (بروكتور املعدل)
ASTM D1556
AASHTO
ال تقل عن %74ألعلى طبقتني %70 ،لباقي الطبقات T191/310/ نسبة الدمك (الردم الرملى)
ASTM D1556
4-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
-5جيب االستمرار يف الدك حىت بلوغ نسبة الدك احملددة يف املواصفات. صهاريج مياه مزودة برشاشات
-6جيوز فرد الردم الرملي على طبقات يصل مسكها إىل 50سم ودكها مبداحل اهتزازية.
مداحل
5-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقة القاعدة ٢-1-4
تستعمل املواد الناجتة من حفريات الطرق واألنفاق أو املوردة ،وجيب أن تكون هذه املواد متدرجة
المواد المستعملة
بشكل مقبول مع نعومة كافة لتسمح بالدك وإجراء جتارب الدك.
املواصفات العامة إلنشاء الطرق احلضرية -وزارة الشئون البلدية والقروية القسم اخلامس -األعمال
المرجع المستخدم
الرتابية
المتطلبات األساسية
الخواص
الحدود طريقة االختبار
30سم حد أدىن -- السمك
ال تقل عن مخسة وتسعني ( )95باملائة عندما تكون نسبة الدمك (بروكتور املعدل)
الطبقات التالية طبقات ركامية (ما حتت أساس أو أساس)، AASHTO T-191/310
أو مائة ( )100باملائة إذا كانت الطبقات التالية طبقات ASTM D1556
أسفلتية.
% 25حد أدىن ASTM D1883 نسبة كاليفورنيا للتحمل ()CBR
2فرد املواد وتسويها يف طبقات ال يزيد مسكها 15سم بعد الدك وتنفذ طبقة القاعدة غري املعاجلة مشغلني معدات مؤهلني
سيارات قالبة ذات صناديق معدنية
واليت يزيد مسكها عن 20سم على طبقتني متساويتني.
-3تضاف املياه حىت نسبة رطوبة ال ختتلف بأكثر من %2بروكتور OMCوإذا زادت الرطوبة جرافات
عن احلدود جيب تقليب الرتبة وهتويتها لتصبح ضمن احلدود املناسبة للدك. جريدر
-4يتم تسوية املواد يف سطوح مستوية ومتجانسة وحتقق السمك وامليول واملقاطع العرضية املبينة يف املخططات مث صهاريج مياه مزودة برشاشات
الدك باآلليات املناسبة للمواد والسمك حىت بلوغ نسبة الدك احملددة يف املواصفات. مداحل
6-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
7-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) 3إجراءات ضبط الجودة لطبقة القاعدة الغير معالجة
تكرار العينة طريقة االختبار الخصائص العمل
ثالثة اختبارات على عينات خمتلفة من كل مصدر، AASHTO M-145 تصنيف الرتبة
عند اعتماد املصدر أو تغري املصدر أو مالحظة تغري
يف خواص املواد أو األعمال املنفذة نسبة كاليفورنيا
ASTM D1883 املواد األولية
للتحمل ()CBR
AASHTO T-180 عالقة الرطوبة
ASTM D-4254 بالكثافة
ثالثة اختبارات عند بداية التوريد مث اختبار كل ألف
AASHTO M-145 تصنيف الرتبة
( )1000مرت مكعب من املواد املوردة أو مالحظة أثناء
تغري يف خواص األعمال املنفذة. AASHTO T-180 عالقة الرطوبة االستخدام
ASTM D-4254 بالكثافة
اختبار كل يوم عمل أو تنفيذ ألفي مرت مربع من
AASHTO T-191/310
كل طبقة.
ASTM D 1556 درجة الدك
أو أي طريقة ال إتالفية معتمدة
AASHTO T-191/310
اختبار لكل ألفي مرت مربع لكل طبقة يتم إنشاؤها. الدك
ASTM D 1556
مخسة اختبارات لبية كحد أدىن لكل ألفي مرت مربع. عينات لبية السمك
اختبار كحد أدىن لكل مخسة آالف مرت مربع من كل AASHTO T-193
مؤشر القوة ()CBR
طبقة ASTM D1633
8-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقات األساس وما تحت األساس ٢-4
المتطلبات األساسية
الخواص
الحدود طريقة االختبار
%25حد أعلى AASHTO – T89 حد السيولة
%6حد أعلى AASHTO - T90 مؤشر اللدونه
%50حد أعلى AASHTO - T96 نسبة التآكل
ASTM C131 / C131M
%25حد أعلى AASHTO – T104 االصالة (حملول كربيتات الصوديوم)
%50حد أعلى ASTM – D1883 نسبة كاليفورنيا للتحمل
طريقة التنفيذ األفراد والمعدات
التحقق من استكمال وسالمة طبقة القاعدة وعدم تضرر أعماهلا ألية -1 مشغلني معدات مؤهلني
أسباب. سيارات قالبة ذات صناديق معدنية
جيب خلط املواد الركامية يف حمطات خلط مركزية وتوريدها للموقع خملوطة -2 جرافات
ومطابقة ملتطلبات التدرج املعتمدة. جريدر
جيب أن يتم الدك على طبقات ال يزيد مسكها عن 20سم. -3 صهاريج مياه مزودة برشاشات
جيب أن يبدأ الدك من اجلهة األخفض باجتاه األعلى من املقطع العرضي -4 مداحل
مع حتقيق التداخل بني األشواط املتجاورة للدك.
9-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) 6التفاوت المسموح به في تدرج طبقة ما تحت األ ساس الركامي
الحدود % طريقة االختبار
10 ±نقطة مئوية 9.5ملم ( 8/3بوصة) أو أكرب
7 ±نقطة مئوية 4.75ملم (رقم )4
10-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) ٧إجراءات ضبط جودة طبقة ما تحت األ ساس الركامي
تكرار العينة طريقة االختبار الخصائص العمل
AASHTO T 27/11 التدرج
ثالثة اختبارات على عينات خمتلفة من كل مصدر
عند اعتماد املصدر واخللطة التصميميه أو تغري AASHTO T 96/104/89/90 المواد
متطلبات الركام
ASTM C131 / C131M / D-1883
املصدر أو مالحظة تغري يف خواص األعمال االولية
واختبار كل شهر
AASHTO T-180 عالقة الرطوبة بالكثافة
AASHTO T 27/11 التدرج
اختبار كل يوم أو تنفيذ ألفي مرت مربع من كل AASHTO T 191 / 310
الكثافة القلية
طبقة. ASTM D 1556
قياس كل يوم عمل أو ألفي مرت مربع من كل طبقة قياسات حقلية السمك
األعمال
مقاطع عرضية كل مخسة وعشرين مرت أو مخس
قياس مساحية املناسيب واالبعاد المنفذة
مقاطع كل ألفي مرت مربع أيهما أكرب.
جدول رقم ( :) ٨إجراءات التأكد من الجودة لطبقة ما تحت األ ساس الركامي
تكرار العينة طريقة االختبار الخصائص
اختبار لكل ألف مرت مكعب من كل طبقة. AASHTO T-27 تدرج الركام
اختبار لبية كحد أدىن لكل ألفي مرت مربع. عينات لبية السمك
اختبار كحد أدىن لكل ألف مرت مربع من كل طبقة. AASHTO T-193 مؤشر القوة ()CBR
11-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقة األساس الركامي ٢-٢-4
تقع طبقة األ ساس الركام ي مباشرة حتت طبقات األ سفلت .وتستخدم هذه
الطبقة ىف الطرق والشوارع الرئيسية وىف امتدادات الطرق اخلارجية التعريف
املارة حول أو عرب املدن .
يتكون من حبيبات صلبة شديدة االحتمال أو من قطع خالية من املواد النباتية
واملواد الضارة ا أل خ ر ى ،وجبودة تتيح هلا الرتابط بعد رشها باملاء ودكها باهلراسة
المواد المستعملة
لتشكل أساس ا ثابتا مستقرا .وجيب أن يتألف الركام من احلجارة املكسرة أو من
خبث احلديد املكسر .
AASHTO-T96
50 45 40 ا لت آ كل ،%حد أقصى
ASTM C131 / C131M
12-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم (-٩ا) :متطلبات تدرج طبقة األساس الركامي
نسبة المار مقاس
التدرج 3 التدرج ٢ التدرج 1 ورقم المنخل
- - 100 50ملم ( 2بوصة)
- 100 100 - 97 37.5ملم ( 1.5بوصة)
100 100 - 97 - 25ملم ( 1بوصة)
100 - 97 - 81 - 67 19ملم( 4 / 3بوصة)
79 - 67 70 - 56 - 9.5ملم ( 8 / 3بوصة)
59 - 47 53 - 39 47 - 33 4.75ملم (رقم ) 4
21 - 12 21 - 12 19 - 10 0.425ملم (رقم ) 40
8-4 8-4 8-4 0.075ملم (رقم ) 200
جبب أال يزيد املار من املنخل رق م 200عن نصف املار من املنخل رقم 40
14-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :)11إجراءات ضبط الجودة لألساس الركامي
تكرار العينة طريقة االختيار الخصائص العمل
AASHTO T-27/11 التدرج
ثالثة اختبارات على عينات خمتلفة من كل
AASHTO T-96/104/89/90
مصدر عند اعتماد املصدر واخللطة متطلبات الركام الموا د
ASTM C131 / C131M / D-1883
التصميمية أو تغري املصدر أو مالحظة تغري األولية
يف خواص األعمال املنفذة ،واختبار كل شهر AASHTO T-180 عالقة الرطوبة بالكثافة
AASHTO T-191/310
اختبار كحد أدىن لكل ألفي مرت مربع من كل طبقة. الدك
ASTM D1556
اختبار كحد أدىن لكل ألف مرت مربع من كل طبقة. AASHTO T-193 مؤشر القوة ( )CBR
15-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
16-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقة األساس المعالج باألسمنت 3-٢-4
17-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
- 4جي ب ما مل تسمح املواصفات خبالف ذلك إنتاج خلطا ت طبقات مداحل
األ ساس املعاجلة باألمسنت يف خالطات مركزية واستخدام ا لف رادة
املناسبة .وميكن ىف حالة األعمال ذات احلجم الصغري استخدام
خالطات متحركة أو اخللط على الطريق مباشرة .
- 5جيب البدء بالدك فور االنتهاء من ا لفرد بواسطة مداحل حديدية
ملساء مناسبة .
جدول رقم ( :) 13متطلبات تدرج طبقة األ ساس المعالج باألسمنت
نسبة المار % ، مقاس
التدرج 4 التدرج 3 التدرج ٢ التدرج 1 ورقم المنخل
70 - 35 - 100 - 50 75 - 15 4.75ملم (رقم )4
18-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) 14إجراءات ضبط الجودة لأل ساس المعالج األسمنت
تكرار العينة طريقة االختبار الخصائص العمل
ثالثة اختبارات على عينات خمتلفة من كل مصدر AASHTO T-27/11 التدرج
عند اعتماد املصدر واخللطة التصميمية أو تغري
املصدر أو مالحظة تغري يف خ واص األعمال AASHTO T-96/104/89/90
املنفذة ،ومخسة اختبارات على عينات خمتلفة ومتباعدة ASTM C131 / C131M / D- متطلبات الركام املواد
زمنياﹰ لكل مخسة آالف ( )5000مرت مكعب من كل 1883 األولية
مصدر ،أثناء التنفيذ.
عند بداية التوريد وكلما تغري املصدر شهادة ضمان مصدر من اجلهة املصنعة األمسنت
)AASHTO T (27/11 التدرج
ثالثة اخت ب ا رات عند بدا ية التوري د واختبار واحد
AASHTO T-96/104/89/90
لكل 5000مرت مكعب من اخللطة املنتجة أو متطلبات الركام
ASTM C131/ C131M / D-1883
مالحظة تغري يف خ واص األعمال املنفذة كل
اسبوع . AASHTO T-134 عالقة الرطوبة بالكثافة أثناء
AASHTO T-211 االستخدام نسبة األمسنت
نفس معدالت اخلصائص األخرى مع جتهيز
وحفظ العينات AASHTO T-134 / AASHTO T-22 مقاومة الضغط غري احملصور
AST M C192 /C192M
ثالثة اختبارات عند بداية التنفيذ واختبار واحد لكل AASHTO T-22 مقاومة الضغط غري احملصور
عشرة آالف مرت مربع من الطبقة املعاجلة أوعند تغري
اخلصائص ،ويتم حتهيز عينات اختبار املقاومة وحفظها
AASHTO T-211 نسبة األمسنت
مبوجب ASTM C192/C192M
AASHTO T 134
األعمال
AASHTO T-191/310 امل ن ف ذة
ثالثة عينات بعد االنتهاء من الدك مباشرة. الكثافة احلقلية
ASTM D1556
19-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
مقاطع عرضية كل مخسة وعشرين مرت ،أو مخسة
مقاطع كل ألفي مرت مربع أيهما أكثر. قياس مساحية املناسيب واألبعاد
جدول رقم ( :)15إجراءات التأكد من الجودة لطبقة األ ساس المعالج باأل سمنت
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخص ائ ص
اختبار كحد أدىن لكل ألف مرت مكعب من كل طبقة. AASHTO T-27 تدرج الركام
اخت ب ار لكل ألف ي مرت مربع . عينات لبية السمك
AASHTO T-191/310
اختبار كحد أدىن لكل ألف ي مرت مربع من كل طبقة. الدك
ASTM D1556
اختبار كحد أدىن لكل ألف م رت مربع من كل طبقة. ASTM D 1633 مقاومة الضغط
20-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقة األساس المعالج بالمستحلب األسفلتي 4-٢-4
SB04 الرمز طبقة األ ساس املعاجل باملستحلب األ سفليت البند
تنفيذ طبقة األ ساس الركامي املعاجل باملستحلب األ سفليت ،ويشمل توفري امل واد وإنتاج
اخللطة ونقلها وفردها على املعدة مسبق ا ودكها وإهنا ء ها وفق السمك وامليول واملقطع التعريف
العرض ي املعتمد طبقا للم واصفات.
يتكون من خليط من حب يبات الركام مع املستحلب األ سفليت. المواد المستعملة
المواصفات العامة إلنشاء الطرق الحضرية -وزارة الشئون البلدية والقروية -القسم
السابع -مواد الخلطات األسفلتية المرجع المستخدم
ASTM-D1559/
- 227 الثبات كجم
AASHTO T245
مارشال لتصميم
ASTM-D1559/
50 - خلطة الركام مع فاقد الثبات%،
AASHTO T245
املستحلب
ASTM-D1559/
– (ASTM
8 2 AASHTO T245 ألف راغات% ،
D1559/
ASTM-D1559/ ) AASHTO T245الرطوبة بعد 4أيام
4 - AASHTO T245 نقع %،
- 50 ASTM-D244 نسبة تغليف الركام
60 10 ح رارة ختزين املستحلب SS-1, SS-1h, CSS-1, CSS-1h
21-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الركام واملستحلب واملاء واألمسنت البورتالندي ح س ب النسب احملددة يف صهاريج مياه مزود ة برشاشات
املواصفات. ف رادات
. 4جبب وضع طبقة تأسيسية ( ) Prime Coatعلى السطح الذي جريدر
ستوضع عليه هذه الطبقة إذا كان هذا السطح غري أسفليت ومسك
األ ساس املعاجل والطبقة السطحية أقل من 10سم.
. 5جيب البدء بالدك فور اال نتهاء من ا لفرد بواسطة مداحل حديدية مداحل
مزدوجة احملور.
جدول رقم ( :) 16متطلبات تدرج طبقة األ ساس المعالج بالمستحلب األ سفلت ي
نسبة المار % ،
مقاس
التدرج ( ٢تد رج التدرج ( 1تدرج
التدرج ( 3تدرج رملي) ورقم المنخل
كثيف ) مفتوح )
22-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) 1٧إجراءات ضبط الجودة لأل ساس المعالج بالمستحلب األ سفلت ي
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخص ائ ص العمل
AASHTO T-96/176/1919M/ثالثة اختبارات على عينات خمتلفة من كل
مصدر عند اعتماد املصدر واخللطة التصميمية 19/90/112/182/85
عند بداية التوريد وكلما تغري املصدر. اختبارات متطلبات النوعية األمسنت
اختبارات متطلبات النوعية األ سفلت
ثالثة اختبارات عند تصميم اخللطة واختبار تدرج اخللطة
AASHTO-T27
كل أ سبوع أو عند تغري خواص اخللطة. (جافة)
أثناء
ثالثة اختبارات عند ا عتماد املادة األ سفلت ية
االستخدام نس ب ة التغليف
والركام وعند تصميم اخللطة وعند تغري خواص ASTM D244
للركام
اخللطة.
اختبار لكل 500مرت م ك عب من كل خالطة تدرج الركام و نسبة
AASHTO T-164/27
أو لكل يوم عمل من اإلنتاج ،أيهما أقل . األ سفلت يف اخللطة
ثبات مارشال
ASTM D1559/ AASHTO T245
وفاقد الثبات
اختبار لكل ألف مرت مربع من العمل املنفذ. AASHTO T310 الدك
اختبار لكل ألف مرت مربع من العمل املنفذ. ASTM D3549/ D3549M األعمال
السمك
المنفذة
مقاطع عرضية كل مخسة وعشرين مرت أو مخسة
مقاطع كل ألف ( ) 1000مرت مربع أيهما قياس مساحية املناس ي ب واألبعاد
أكثر .
مخسة قياسات كل ألف ي مرت مربع أو بني
قدة مستقيمة استواء السطح
املقاطع العرضية املبينة للمناس ي ب أيهما اكثر.
23-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) 1٨إجراءات التأكد من الجودة لطبقة األ ساس المعالج بالمستحلب األ سفلت ي .
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخص ا ئص
اختبار كحد أدىن لكل ألف مرت مكعب من كل طبقة. AASHTO T-164/27 تدرج الركام
اختبار كحد أدىن لكل ألف ي مرت مربع من كل طبقة. AASHTO T-310 الدك
24-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طبقات الرصف األسفلتي 3-4
25-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الطبقة الالصقة ٢-3-4
يستعمل املستحلب األ سفليت مثل . SS-1, SS-1h, and CSS-1h : املواد املستعملة
المواصفات العامة إلنشاء الطرق الحضرية -وزارة الشئون البلدية والقروية -القسم
المرجع المستخدم
الثامن -مواد الخلطات األسفلتية
ترش املادة الالصقة على طبقات الرصف الىت ي راد تغطيتها بطبقة أسفلت ية
يف نفس اليوم ،وترش الطبقة الالصقة مبعدل ( 0.25 - 0.70لرت/م ) 2 املتطلبات األ ساس ية
حسب حالة سطح الطبقة امل راد رشها .
طريقة التنفيذ األفراد والمعدات
م راق ب
. 1جيب التحكم حبركة املرور وفقا لدليل وسائل التحكم املروري يف مناطق عمال
العمل .
مشغلني معدات مؤهلني
. 2جيب التأكد من أن السطوح الىت ستوضع عليها الطبقة الالصقة نظيفة .
. 3جيت رش املادة األ سفلت ية مع م راعاة أن تكون منتظمة دون بقع أو مكانس آ لية من النوع الدوار
خطوط غري مغطا ة ،وجيب إعادة التسخني عند اللزوم لدرجة احل رارة رشاشات أسفلت
املناس ب ة للرش ،وجيب أن يكون عرض املنطقة املرشوشة أكثر 30سم
ضاغطات هوائية
من عرض الطبقة األ سفلت ية .والجيوز الرش عندما يكون اجلو مم ط را أو
أثناء العواصف الرمل ي ة .
معدات تسخني املواد األ سفلت ة
26-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
الخرسانة األسفلتية 3-3-4
* جيب أال يزيد التفاوت يف الثبات أثناء التنفيذ عن ٪20±من القيمة احملددة يف صيغة خلطة العمل التصميمية املعتمدة.
** لالستدالل فقط ،وجيب حتديد النسبة الفعلية من صيغة خلطة العمل التصميمية املعتمدة.
27-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) 1٩الفراغات في الركام المعدني ( ) VMAلخلطات الخرسانة األ سفلت ية .
الحد األدنى للفراغات
المقاس األقصى للخلطة
()%
28-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) ٢0مت طلبات تدرج الركام لطبقة األ ساس األ سفلت ية ( . ) Base Course
التدرج ( )3 التدرج ( )٢ التدرج ( )1
حجم المنخل
1٩ملم الحد األقصى ٢٢ملم الحد األقصى 3٢ملم الحد األقصى
- - 100 37،5ملم ( 1،5بوصة)
100 100 90 - 75 25ملم ( 1بوصة)
100 - 90 90 - 75 80 - 65 19ملم ( 3 / 4بوصة)
93 - 78 80 - 65 70 - 55 12،5ملم ( 1 / 2بوصة)
72 - 57 65 - 55 60 - 45 9.5ملم ( 3 / 8بوصة)
58 - 43 60 - 35 46 - 31 4.75ملم (رقم ) 4
43 - 28 35 - 20 33 - 18 2ملم (رقم ) 10
28 - 13 20 - 7 18 - 5 0.425ملم (رقم ) 40
- 25 - 5 13 - 3 0.180ملم (رقم ) 80
7-3 7-3 9-2 0.075ملم (رقم ) 200
جدول رقم ( :) ٢1متطلبات تدرج الركام لطبقة السطح األ سفلت ية
)) Wearing Course
29-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :)٢٢إجراءات التأكد من الجودة لطبقات الخرسانة األ سفلت ية .
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخصائص
اختبار لكل مخسة آالف مرت مكعب أو عينة لكل يوم AASHTO T-164
حمتوى األ سفلت
عمل عل ى األقل من كل طبقة. AASHTO T-308
ASTM D-
اختبار لكل ألف مرت مربع من كل طبقة. السمك
3549/D3549M
30-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) ٢3إجراءات ضبط الجودة لطبقات الخرسانة األ سفلت ية
تكرار العينة طريقة االختيار الخصائص العمل
شهادة مطابقة عند بداية التوريد وكلما AASHTO
تغري املصدر. T-44/48/49/51/102/201/202
ASTM املادة
D5 / D5M / D113/ D2170 / 2170M األ سفلت ية
D2171 / 2171M
المواد
ثالثة اختبارات على عينات خمتلفة لكل AASHTO األ ولية
مصدر ،عند اعتماد املصدر وصيغة خلطة T-19/
العمل التصميمية ،أو تغري املصدر ،أو 19M/33/85/90/96/104/112/182/210
الركام
مالحظة تغري يف خواص األعمال املنفذة، ASTM
ومخسة اختبارات لكل مخسة آالف مرت C131/131M / D 3625/3625M /
4791/5821/3319
مكعب لكل مصدر ،أثناء التنفيذ .
اختبار كل أسبوع أو عند تغري املصدر أو
AASHTO T-27 تدرج الركام
خواص اخللطة.
اختبار كل أسبوع أو عند تغري خواص الكثافة
اخللطة.
اخللطة. (كغم/م ) 3
AASHTO T 19M/ T-19
واالمتصاص
Gsb أثناء
اختبار كل شهر أو عند تغري خواص االستخدام
اخللطة. AASHTO T-96/ ASTM C131 / C131M لوس أجنلوس
31-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ع ي نة كل شهر أو عند تغري خواص اخللطة. مبحلول
AASHTO T-104
األصالة
اختبار كل شهر أو عند تغري خواص نسبة التكسري
اخللطة. للحبيبات
احملجوزة على
ASTM D-5821
املنخل رقم 8
( 2.36ملم)،
(وجهني)
اختيار 500مرت مكعب أو عينة لكل يوم
عمل على األ قل من كل طبقة يتم AASHTO T-27 تدرج الركام
إنشاؤها . اختبارات
اختبار واحد لكل 500مرت مكعب أو الخلطة
حمتوى
عينة لكل يوم عمل على األقل من كل )AASHTO T-(164/308
األ سفلت
طبقة يتم إنشاؤها
اختبار لكل يوم عمل لكل خالطة خصائص
)AASHTO T-(209/245/269
م ستخدمة يف توريد اخلرسانة األ سفلت ية . مارشال
اختبار حد أدىن لكل ألف مرت مربع من
ASTM D-2726/ 2726M الدك
كل طبقة.
اختبار حد أدىن لكل ألف مرت مربع من
ASTM D-3549/ D3549M السمك
كل طبقة.
جهاز قياس مقاومة االنزالق لكل يوم مقاومة الطريق
عمل. قياس مقاومة االنزالق االنزالق يف
الطبقة
طريقة القياس بالقدة املستقيمة أو جهاز
قياس وعورة السطح استواء السط ح
قياس مقاومة الوعورة لكل يوم.
مقاطع عرضية كل مخسة وعشرين مرت أو
مخس مقاطع كل ألف مرت مربع أيهما قياس األبعاد
قياسات مساحية ،قياسات بالقدة املستقيمة اإلنهاء
أكرب. واملناسيب
32-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
خلطة الرمل الساخن 4-3-4
AASHTO T -96/
40 40 40 لوس اجن ل وس للتآكل ،حد أقصى %
ASTM C131 / C131M
33-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تدوير الرصف األسفلتي 4-4
37.5ملم
25ملم ( 1بوصة) مقاس املنخل الرصف ،امل س رتجع
( 1.5بوصة)
34-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
النسبة املئوية للمار من ( )RAP
100 - 90 100
املنخل
نفس املواصفات وامل ت طلبات املذكورة يف اخلرسانة األ سفلت ية يف البند
املادة األ سفلت ية املضافة
رقم . 3 - 3
نفس املواصفات وامل ت طلبات املذكورة يف اخلرسانة األ سفلت ية يف البند
الركام اجلديد
رقم . 3 - 3
AASHTO
شهادة مطابقة عند بد اي ة ا لتوريد أو تغري T44/48/49/51/102/201/202
ال رابط األ سفليت
املصدر . ASTM
D5 / D5M / D113 / D2170/2170M
AASHTO
T-19/
19M/33/85/90/96/104/112/182/2
ثالثة اختبارات لكل مصدر عند بداية
10 الركام اجلديد
ال ت وريد وكلما تغري املصدر.
ASTM
C131/131M / D 3625/3625M /
المواد
4791/5821/3319 األولية
املركبات
شهادة مطابقة عند بداية التوريد أو تغري
متطلبات العقد الكيماوية
املصدر.
و احمل سنات
اختبار لكل 500طن أو عينة لكل يوم
AASHTO T-27 ت درج ا ل ركام
عمل أيهما أقل .
اختبار لكل 500طن أو عينة لكل يوم AASHTO T-(164/170/ ASTM
حمتوى األ سفلت أثناء
عمل أيهما أقل . )D1856
االستخدام
اختبار لكل 500طن أو عينة لكل يوم AASHTO T-201/49 لزوجة وغرز
عمل أيهما أقل . ASTM D2170/2170M / D5/D5M األ سفلت
36-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
اختبار حد أدىن لكل ألف مرت مربع. ASTM D-2726/ 2726M الدك
37-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
التدوير بالخلط على البارد ٢-4-4
38-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
نسبة اللزوجة % ،حد أقص ى
3 3
39-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
40-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :)٢5إجراءات ضبط الجودة ألعمال الخرسانة األ سفلت ية المدورة بالخلط على
البارد
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخص ائص العمل
AASHTO
T-44/48/49/51/102/201/202
شهادة مطابقة عند بد اية أو تغيري
ASTM املادة األ سفلت ية
املصدر .
D5 / D5M / D113/ D2170 / 2170M
D2171 / 2171M
AASHTO
T-19/
املواد
ثالثة اختبارا ت لكل مصدر عند بداية 19M/33/85/90/96/104/112/182/210
ال ركام اجلديد األولية
الوريد وكلما تغري املصدر. ASTM
C131/131M / D 3625/3625M /
4791/5821/3319
طريقة القياس بالقدة املستقيمة لكل يوم عمل . قياس وعورة السطح استواء السطح
جدول رقم ( :) ٢6إجراءات التأكد من الجودة لطبقات الخرسانة األ سفلت ية المدورة على
البارد .
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخصائص
اختبار لكل يوم عمل على األقل من كل طبقة. AASHTO T-164 حمتوى األ سفلت
اختبار لكل يوم عمل على األقل من كل طبقة. AASHTO T-30 تدرج الركام
اختبار كحد أدىن لكل ألف ي مرت مربع من كل طبقة. الدك
ASTM D-2726/2726M
42-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
المعالجات األسفلتية 5-4
43-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
التوافق أثناء ا لفرد( ،) Compatibilityعند
اجت ي از ISSA T-115
أ دىن درجة ح رارة
44-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
45-4
دليل فحص وتقييم وصيانة اجلسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الرابع :مواد الصيانة اجلزء الثاين :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
جدول رقم ( :) ٢٧إجراءات ضبط الجودة للمالط األ سفلت ي
تكرار العينة طريقة اال ختبار الخص ائ ص العمل
شهادة مطابقة عند بداية التوريد أو تغري ISSA TB- املستحلب
100/102/106/109/114/115/139/144/147 األ سفليت
املصدر.
AASHTO T-96/104/176 الركام
عند بداية التوريد وكلما تغري املصدر.
املواد
)AASHTO (M-85/240, C-207 م واد احلشوة األولية
شهادة مطابقة عند بداية التوريد وكلما
تغري املصدر.
شهادة مطابقة عند بداية التوريد وكلما متطلبات العقد املركبات
تغري املصدر. الكيميائية
46-4
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة المحتويات
1-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قائمة الجداول
جدول رقم : 1طريقه تقييم وحساب الوزن الكلي لبعض البدائل املقرتحة للصيانة5-5 .............................................................
جدول رقم :2قرارات الصيانة املقرتحة6-5 ................................................................................................. .
جدول رقم :3مصفوفة الصيانة8-5 ....................................................................................................... .
جدول رقم : 4األفضلية والتجاوز لقرارات الصيانة بالنظام املقرتح 10-5 .........................................................................
جدول رقم :5الصيانة العامة على كامل القطاع 11-5 .......................................................................................
جدول رقم :6معامل األولوية ( )FIاخلاص بنوع الطريق 12-5 ................................................................................
جدول رقم :7معامل األولوية ( )FIالستخدام الطريق 13-5 ..................................................................................
جدول رقم :8معامل األولوية ( )FIجلودة القيادة بناء على قيم دليل الوعورة الدويل 14-5 .......................................................
جدول رقم :9معامل األولوية ( ) FIجلودة القيادة بناءاً على العيوب املنتشرة على سطح الرصف 14-5 ...........................................
جدول رقم :10معامل األولوية ( )FIللسالمة بناء على قيمة معامل االحتكاك الدويل 15-5 ....................................................
جدول رقم :11معامل األولوية ( )FIللسالمة بناءا على العيوب السطحية 15-5 ..............................................................
جدول رقم :12معامل األولوية ( )FIألمهية الطريق للمجتمع 17-5 ...........................................................................
جدول رقم : 13بعض بيانات القطاعات املطلوب حتديد أولويات صيانتها19-5 ............................................................... .
جدول رقم :14معامل األولوية ( )FIألمهية الطريق للمجتمع20-5 ...........................................................................
جدول رقم :15حسابات األولويات21-5 ................................................................................................ .
2-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تطبيق برنامج صيانة شامل هو أكثر الوسائل فاعلية للحفاظ على الطرق .ويعرت هذا الربنامج وسيلة منهجية منسقة ومنظمة للخروج
مبيزانية للصيانة الوقائية والعالجية وإعادة التأهيل وإعادة اإلنشاء والصيانة الطارئة ،كما جيب أن يطور برنامج الصيانة سنوياً حبيث يربز
جدوالً زمنياً وسجل األجهزة واملواد الالزمة وجيب أن جترى اإلصالحات بشكل منتظم كل سنة حسب احلاجة حيث إذا مل جترى الصيانة
الدورية خالل املراحل املبكرة للتدهور ،فإنه حيتمل أن تطلب إصالحات شاملة يف زمن الحق لذلك جيب أن يتم االهتمام بالصيانة
الوقائية.
ومن هذا املنطلق تلجأ اجلهات املسؤولة عن الطرق يف الدول املتقدمة إىل البحث عن أنظمة إلدارة صيانة الطرق التابعة هلا بأسلوب
ومنهجية علمية تكفل إجياد احللول املناسبة للمحافظة على حالة شبكة الطرق اإلنشائية والوظيفية باإلضافة إىل رفع مستوى أدائها.
ويوجد لدى وزارة الشؤون البلدية والقروية برناجما ألحد صور هذا النظام يف برنامج رقمي إلدارة صيانة شبكة الطرق على مستوى
األمانات والبلديات التابعة هلا .ولكن يعرض هذا القسم لألسس العاملية وليس ملكونات الربنامج باخلصوص ،حيث ميكن حتديثه يف أي
وقت طبقاً ألحدث أصول نظام إدارة الصيانة يف العامل.
إن اهلدف األساسي من الصيانة هو احملافظة على عناصر شبكة الطرق واليت تشمل طبقات الرصف واألكتاف واألرصفة وقنوات
التصريف واإلشارات واألعمدة يف حالة تشغيلية وإنشائية جيدة قريبة من حالتها عند اإلنشاء .ونتيجة ذلك من خالل السنوات األخرية
حتول إهتم ام إدارات الطر ق من الرتكيز على طرق تنفيذ أعمال الصيانة إىل كيفية إدارة أنشطة الصيانة ملختلفة ،حيث تستخدم برامج
صيانة الطرق للتقليل من معدل التدهور واحملافظة على حالة الشبكة عند مستوى مقبول ملستخدمي الطرق .وخالل العقود املاضية ظل
اهتمام وتركيز اإلدارات يتزايد كثرياً بالنسبة الستخدام احلاسب اآليل يف نظم إدارة صيانة الرصف وقد بدأت تظهر جلياً مزايا نظم إدارة
صيانة الرصف مما حدا بكثري من اإلدارات يف اإلسراع بتطوير وتطبيق تلك النظم .وتعترب أنظمة إدارة صيانة الطرق وسيلة الستثمار
املوارد والقدرات املتاحة لتحقيق مستوى أداء معني لشبكة الطرق ،وهذه املهمة تشمل عدة مراحل تشكل يف جمملها مكونات نظام
إدارة صيانة الطرق ،وتلك املكونات هي كالتايل :تعريف وترقيم الشبكة ،حتديد أولويات الصيانة ،تطوير مناذج أداء الشبكة ،تقومي سري
مراحل أنشطة نظام إدارة الصيانة .ترتكز املناقشة يف هذا القسم ،كما يف جممل اجلزء الثاين ،على صيانة طبقات الرصف اليت تشكل
العنصر األكثر انتشارا يف منظومة الطرق.
3-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
تقسم الصيانة إىل مخسة أنواع خمتلفة كما جاءت يف الفقرة ( )3-2يف القسم الثالث وهي:
.5الصيانة الطارئة
وتعتمد منهجية حتديد أنواع الصيانة املناسبة على التحليل االقتصادي والعلمي ودراسة الفاعلية لبدائل الصيانة اخلمسة كما تعرضه
اخلطوات التالية :
.2حتديد العناصر اليت جيب أن تؤخذ يف االعتبار أثناء عملية التقييم واليت تعرب عن درجة رضاء املستخدم عن نوع الصيانة،
ومدي قابليتها للتشغيل.
.3وضع وزن نسيب للعناصر حسب ظروف كل مشروع علماً بأن جمموع هذه األوزان هو .%100
.4وضع درجة أمهية لكل عنصر يرتاوح من ( ) 1-5حيت يعرب الرقم ( )5على أمهية قصوى والرقم ( )1عن عدم األمهية.
.5حساب الوزن الكلي لكل بديل صيانة واألفضل هو األعلى يف الوزن الكلي.
.6يبني اجلدول رقم ( )1اخلطوات املقرتحة لتقييم طريقيت املالط األسفليت والتغطية الرقيقة ملنطقة ما حيث يتم حتديد عناصر
التقييم ووضع درجة أمهية لكل عنصر للطريقتني علماً بأن هذه االرقام تعرب عن درجة تأثري هذا العنصر يف تنفيذ كل طريقة.
يتم أيضاً وضع وزن نسيب للعناصر املقرتحة واليت يتم حتديد الوزن الكلي لكل عنصر ومن مث لنوع الصيانة .ومن خالل التحليل
4-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
ميكن القول بأن التغطية الرقيقة أفضل من املالط األسفليت كصيانة وقائية هلذة املنطقة .وبنفس الطريقة يتم حتديد أنسب أنواع
الصيانة لكل منطقة.
جدول رقم :1طريقه تقييم وحساب الوزن الكلي لبعض البدائل المقترحة للصيانة
الوزن الكلي درجة األهمية الوزن النسبي الوزن الكلي الوزن النسبي درجة عناصر التقييم
األهمية
ومن خالل التحليل العلمي املبني يف الفقرات ( )5-4و ( )5-5ودراسة مشاكل التطبيق لبعض أساليب الصيانة مت حتديد أفضل
أساليب الصيانة املناسبة لظروف مناطق اململكة كما باجلدول رقم ( .)2ويعتمد قرار الصيانة على قيمة كل من مؤشر حالة سطح
الرصف ( )PCIودليل الوعورة الدويل ( )IRIودليل االحتكاك الدويل ( )IFIوقياسات التشوه باستخدام جهاز احلمل الساقط
(.)FWD
5-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
يبني الشكل رقم ( )1شجرة القرارات اخلاصة بالنظام واليت تعتمد على مؤشر حالة سطح الرصف ( )PCIوقياس الوعورة ()IRI
وقياسات مقاومة اإلنزالق ( )IFIوقياسات القدرة اإلنشائية ( .)FWDوبناًء على هذة القياسات يتم حتديد أنواع الصيانة اليت تناسب
كل حالة حيث يتم حتديد قرار الصيانة املناسب من املصفوفة املبينة يف اجلدول رقم ( .)3ويبني اجلدول أن للعيوب ثالثة مستويات
للشدة (بسيطة ومتوسطة وعالية ) وثالثة مستويات للكثافة هي منخفضة متثل أقل من %10من مساحة العينة ،ومتوسطة متثل من
%50-10من مساحة العينة ،ويبني اجلدول أن قرار الصيانة لنفس العيب خيتلف حسب كمية العيب وشدته وأن هناك العديد من
قرارات الصيانة اخلاصة بالعيوب يتم تعميمها حسب نسبة انتشارها على املقطع كما يف مصفوفة الصيانة العامة.
6-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
صيانة 8 صيانة 1 صيانة 7 صيانة 1 صيانة 7 صيانة 1
مصفوفة األفضلية
الصيانة األفضل
المصفوفة العامة
الصيانة النهائية
7-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
8-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قد يتطلب قطاع الطرق أكثر من نوع من أنواع الصيانة ىف نفس الوقت طبقاً للعيوب املنتشرة .وقد مت وضع نظام الختيار الصيانة النهائية
الىت ميكن أن تقوم مقام أنواع الصيانة األخرى إال أن بعض أنواع الصيانة جيب أن يعمل ىف نفس الوقت بشكل آين .ويعرض اجلدول
رقم ( ) 4الطريقة املستخدمة ىف حتديد الصيانة النهائية والىت تتم بشكل متعاقب حىت الوصول إىل صيانة واحدة أو أكثر متثل احلاجة
العامة ألي مقطع .ويبني اجلدول أنه ىف حالة ا حتياج قطاع ما لطبقة تغطية باإلضافة لتعبئة شقوق أو الرتقيع بنوعية أو تسوية سطحية
أو تعبئة أكتاف فمن الضروري إجراء كل أنواع الصيانة املطلوبة حيث أن أحدها ال يغين عن اآلخر ،بينما إذا احتاج القطاع إىل كشط،
إعادة الرصف مع أي من األنواع السابقة فإن الكشط وإعادة الرصف يغين عن مجيع األنواع األخرى وهكذا بالنسبة إلعادة تشغيل
األساس أو إعادة اإلنشاء .مبعىن آخر إذا إحتاج القطاع إىل صيانة وقائية مع أي من أنواع الصيانة الروتينية فمن الضروري إجراء نوعي
الصيانة املطلوبة (الروتينية والوقائية) أما يف حالة أن حيتاج قطاع الرصف لصيانة روتينية فإن الصيانة اجلسيمة تقوم مقام الصيانة الروتينية.
اما اذا إحتاج القطاع إىل صيانة طارئة فمن الضروري القيام الفوري والطارىء بإصالح قطاع رصف الطرق املتضرر لتأمني وضمان سالمة
املرور وتكون هلذه الصيانة األفضلية على غريها من أنواع الصيانات.
بعد حتديد الصيانة األفضل يتم تعميمها على كامل القطاع إذا زادت كثافتها عن حد معني من مساحة القطاع بالنسبة للطرق الفرعية
وحتديد هذه النسب بناءاً على خصائص كل أمانة .ويبني اجلدول رقم ( )5طريقة التعميم املقرتحة فعلى سبيل املثال إذا زادت نسبة
الرتقيع السطحي للقطاع يف الطرق الرئيسية عن %51يتم تنفيذ صيانة إنشائية تشمل الكشط وإعادة الرصف وإذا زادت نسبة الرتقيع
العميق عن %51يتم تنفيذ إعادة اإلنشاء .ومن أجل حتديد متطلبات الصيانة اإلنشائية )الكشط وإعادة الرصف أو اعادة أالنشاء(
بطريقة أمشل ودرجة وحجم ومدى أي خلل اإلنشائي يف طبقات الرصف (األسفلتية واحلصوية والقاعدة) ينصح القيام باختبارات ميدانية
إتالفية ) (Destructiveوغري إتاليف ). (non-destructive
تشمل االختبارات اإلتالفية :استخراج الكور) (Coresوأخذ حفر اختبارية ) (Test Pitsيف مواقع طبقات الرصف املختلفة من
أجل حتديد مساكات وحاالت طبقات الرصف املختلفة لتحمل أمحال املرور التصميمية،وإجياد عمق العيوب ومدى انتشارها وأنواع مواد
الطبقات ،فضال عن استخراج العينات وفحصها يف املختربلتحديد اخلصائص الفيزيائية وامليكانيكية للطبقات األسفلتية واحلصوية والقاعدة
ومقارنتها مع أحدث متطلبات ومواصفات أعمال الطرق احلضرية الصادرة عن وزارة الشئون البلدية والقروية ملواد رصف الطرق ،لتمكني
حتديد أوجه القصور والشوائب يف مواد طبقات الرصف احلالية.
9-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
قياس االخرتاق الديناميكي ( )Dynamic Cone Penetrometerيف حفرة الكور لتقييم القدرة اإلنشائية للطبقات احلصوية
(األساس وما حتت األساس) وطبقة القاعدة من خالل حساب قياس قوة حتمل كاليفورنيا (.)CBR
جهاز احلمل الساقط ( )Falling Weight Deflectometer-FWDلفحص قدرة حتميل طبقات الرصف وحساب
معامالت املرونة ) (modulus/stiffnessالرجوعية لكل طبقة ومقارنتها مع متطلبات املواصفات وبالتاىل حيدد الطبقة أو الطبقات
اليت حدث فيها قصور وأدت إىل إهنيار الرصف إنشائياً وتوقع العمر املتبقى للرصف.
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 الصيانة
2
3+2 3
11 11 11 11 11 11 11 11 11 11
=5ترقيع سطحي =4تسوية سطحية أو تعبئة األكتاف * = 2فرد رمل حار ودكه = 3تعبئة شقوق
=9كشط وإعادة رصف =8طبقة تغطية أسفلتية =7خلطة رمل ساخن =6ترقيع عميق
10-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
األولويات 9-5
هتدف منهجية أولويات الصيانة إىل احلصول على أكرب عائد من امليزانية احملددة لصيانة شبكات الطرق .حيث يتم حساب دليل
األولويات باستخدام عدة عوامل هى :للشوارع الرئيسية :حالة الرصف ،تصنيف الطرق ،احلركة املرورية ،سجل الصيانة السابقة وفعالية
أنواع الصيانة .أما الشوارع الفرعية أو املناطق فتشمل :حالة الرصف ،الكثافة السكانية ،تكامل اخلدمات للمنطقة ،مساحة املنطقة.
حيث أنه كلما كانت قيمة الدليل األولوية كبرية كلما اشتدت احلاجة إىل الصيانة وتكون األسبقية عالية ،ولذلك يتم ترتيب القطاعات
أو املناطق ترتيباً تنازلياً حسب قيمة دليل األولوية ومن مث توزع ميزانية الصيانة حسب ذلك الرتتيب.
تعتمد طريقة حساب دليل األولوية( )PIعلى جمموع ضرب معامل األولوية اخلاص بكل عنصر( ) Fiويف وزن معامل األولوية املقابل
لكل عنصر ( )Wiمعا كما باملعادلة رقم ( )1مث ترتيبها تنازلياً ،وتعتري من الطرق السهلة الىت تتعامل مع أي عدد من املعامالت .وفيما
يلي ذكر العوامل الىت سيتم أخذها يف االعتبار حلساب دليل األولوية مع وضع قيم املعامالت اخلاصة بكل عامل-:
حيث :
11-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
= وزن معامل األولوية (( )Weight Priority Factorجمموع األوزان = .)1 Wi
مت اعتماد تصنيف الطرق اخلاصة باملواصفات العامة إلنشاء الطرق احلضرية ،بوزارة الشئون البلدية والقروية ،حيث مت تقسيم الطرق إيل
طرق فرعية وجتميعية وشريانية ورئيسية ويقرتح وضع املعامل اخلاص بنوع الطريق كما باجلدول رقم ( ،)6علماً بأن هذه املعامالت تتفاوت
يف القيمة من جهة ألخرى.
25 املواقف
يتنوع استخدام الطريق من مسارب رئيسية إيل مسارب خدمة ومسارب انتظار ،وتؤثر طبيعة استخدام الطريق يف حساب دليل األولوية
حيث يتم إعطاء األولوية للمسارب الرئيسية مث مسارب اخلدمة مث املوقف.
ويبني اجلدول رقم ( )7املعامالت املقرتحة الستخدامات الطريق واليت تتفاوت من جهة ألخرى.
12-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
30 املواقف
تعترب حالة سطح الرصف من أهم العوامل اليت ينبغي أن تؤخذ يف االعتبار يف حتديد األولويات حيث أهنا املؤشر األساسي حلالة الرصف.
وحيث أن مؤشر حالة سطح الرصف ( )PCIهو املستخدم للتعبري عن حالة الرصف فإن معامل األولوية ( )Fiاخلاص حبالة الرصف
( )Pavement condition - PCميكن استنتاجه من املعادلة رقم (: )2
بعترب حجم املرور ونوعيته من العناصر املؤثرة على حالة الرصف ،وحيث أن هذا النظام يستخدم إلدارة صيانة الرصف للطرق احلضرية
(داخل املدن فقط) واليت تتميز بعدم وجود تباين يف نوعية املرور لعدم السماح لسيارات النقل باحلركة داخل هذه املدن ،فسيتم إدراج
حجم املرور فقط ضمن عوامل حساب دليل األولوية .وميكن استنتاج معامل األولوية ( )Fiاخلاص حبجم املرور (Traffic )TF
Factorمن املعادلة رقم (.)3
:Max. ADTأقصى حجم مرور يومي على الشبكة اليت يتم حتديد أولويات صيانتها.
13-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
لراحة مستخدمي الطريق تعترب جودة القيادة من العوامل املهمة يف حتديد أولويات الصيانة واليت تُقاس يف بعض األنظمة بدليل الوعورة
الدويل ( )IRIويف بعضها بالعيوب السطحية املسببة للوعورة مثل التموج والتخدد والنتوءات واهلبوطات واالنتفاخ واملنخفضات والرقع
وتطاير احلصمة.
ويتم حساب املعامل بناءاً على قيم دليل الوعورة الدويل ( )IRIويف حالة عدم توفر معدة لقياس دليل وعورة السطح يتم حساب
معامل جودة القيادة بناءاً على العيوب السطحية سابقة الذكر .ويبني جدول رقم ( )8قيم معامل األولوية ( )Fiاملقرتح بناءاً على قيمة
دليل الوعورة الدويل بينما يبني جدول رقم ( )9قيم معامل األولوية ( )Fiاملقرتح بناءاً على العيوب السطحية.
جدول رقم :8معامل األولوية ( )Fiلجودة القيادة بناء على قيم دليل الوعورة الدولي
جدول رقم :9معامل األولوية ( ) Fiلجودة القيادة بناءاً على العيوب المنتشرة على سطح الرصف
وجود واحد أو أكثر من التلفيات العالية الشدة التالية :التموج أو التخدد أو النتوءات واهلبوطات أو
100
االنتفاخ أو املنخفضات أو الرقع أوتآكل وتطاير احلصمة.
14-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
وجود واحد أو أكثر من التلفيات المتوسطة الشدة التالية التموج أو التخدد أو النتوءات واهلبوطات أو
66
االنتفاخ أو املنخفضات أو الرقع أوتآكل وتطاير احلصمة.
وجود واحد أو أكثر من التلفيات المنخفضة الشدة التالية :التموج أو التخدد أو النتوءات واهلبوطات
33
أو االنتفاخ أو املنخفضات أو الرقع أوتآكل وتطاير احلصمة.
يتم تقييم عوامل السالمة على الطرق مبدى مقاومة هذه الطرق لالنزالق بقياس قيم معامل االحتكاك الدويل ( .) IFIويف حالة عدم
توفر معدة لقياسه ميكن التعبري عنه بالعيوب السطحية املسببة لالنزالق مثل النزف األسفليت ونعومة ملمس حصى اخللطة األسفلتية
باإلضافة للعوامل املؤثرة على السالمة مثل هبوط األكتاف والتخدد .ويبني جدول رقم ( )10قيم معامل األولوية ( )Fiاملقرتح بناءاً
على قيم معامل االحتكاك الدويل ) ( IFIبينما يبني اجلدول رقم ( )11قيم معامل األولوية ) (Fiاملقرتح بناءاً على العيوب السطحية.
جدول رقم :10معامل األولوية ( )Fiللسالمة بناء على قيمة معامل االحتكاك الدولي
15-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
وجود واحد أو أكثر من التلفيات العالية الشدة التالية :النزف األسفليت أو صقل حصى اخللطة األسفلتية
100
أو التخدد أو هبوط مستوى الكتف عن املسار أو وجود احلفر أو مشاكل تصريف شديدة.
وجود واحد أو أكثر من التلفيات المتوسطة الشدة التالية :النزف األسفليت أو صقل حصى اخللطة
66 األسفلتية أو التخدد أو فرق مستوى الكتف عن املسار أو وجود حفر أو بعض مشاكل تصريف.
وجود واحد أو أكثر من التلفيات المنخفضة الشدة التالية :النزف األسفليت أو صقل حصى اخللطة
33 األسفلتية أو التخدد أو فرق مستوى الكتف عن املسار أو وجود حفرة أو مشاكل تصريف.
.
تعترب كفاءة الصيانة من العناصر املؤثرة يف حتديد معامل األولوية ) (Fiحيث أنه من الطبيعى اختيار الصيانة األفضل كفاءة بأقل تكلفة
واليت تعطي أفضل توظيف للميزانية وقد مت استخدام املعادلة رقم ) (4لتحديد املعامل ).(Fi
)(4 )= 100 x (Cost/Max. Cost) ……. Overall Maintenance Cost (OMC
16-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
يعترب قيا س أمهية الطريق للمجتمع عنصر هام من عناصر األولويات بل ميكن اعتباره يف بعض األماكن العنصر األساسي لألولويات.
ويبني جدول رقم ( )12كيفية حساب معامل األولوية ) (Fiاخلاص بأمهية الطريق والعناصر اليت مت أخذها يف االعتبار عند حساب
املعامل ،حيث مت اعتماد تصنيف الطريق وموقعه اجلغرايف وشكوى املواطنني ووجود بدائل هلذا الطريق أثناء الصيانة.
100 نعم
0.154 مرور الطريق باملنطقة التجارية
صفر ال
100 نعم
0.174 استخدام VIPللطريق
صفر ال
(Fi)=∑ Wi x Fi
0.216 كما باملعادلة رقم ()3 حجم املرور
100 ال
0.136 وجود بدائل للطريق أثناء الصيانة
صفر نعم
100 نعم
0.16 مرور الطريق بالقرب من أماكن هامة
صفر ال
17-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
يبني اجلدول رقم ( )13بيانات بعض القطاعات املطلوب ترتيب أولويات صيانة املسارب الرئيسية فيها ،ويبني اجلدول أيضاً الطريقة الىت
يتم هبا حساب معامل األولوية ( ) Fiلكل عنصر من عناصر حساب دليل األولوية .ولتحديد أولوية الصيانة للقطاعات الثالثة يتم
حساب معامل األولوية لكل عنصر من العناصر السبعة (نوع الطريق -حالة الرصف -حجم املرور -جودة القيادة -حالة السالمة
-تكلفة الصيانة -أمهية الطريق للمجتمع) .ويتم حساب معامل األمهية لكل عنصر منها إما من اجلداول أو القوانني املرفقة كما يلى:
نوع الطريق :يتم حساب معامل األولوية لنوع الطريق من اجلدول رقم (.)6
حالة الرصف :تستخدم املعادلة رقم ( )2حلساب معامل األولوية حلالة الرصف.
حجم المرور :يتم حساب معامل األولوية من املعادلة رقم ( )3بداللة املتوسط اليومي حلجم املرور نسبة ألعلى حجم مرور
يومي مير على الشبكة.
جودة القيادة :يتم حساب املعامل من اجلدول ( )8بناء على قيمة دليل الوعورة الدويل يف حالة استخدام معدات لقياسها
أو من اجلدول رقم ( )9بداللة نوع وشدة العيوب املنتشرة.
حالة السالمة :يتم حساب املعامل من اجلدول ( )10بناء على قيمة دليل الوعورة الدويل يف حالة استخدام معدات لقياسها
أو من اجلدول رقم ( )11بداللة نوع وشدة العيوب املنتشرة.
تكلفة الصيانة :يتم حساهبا من املعادلة ( )4بداللة تكلفة صيانة القطاع وأعلى تكلفة لصيانة قطاع ما واليت مت اعتبارها 700
لاير/م 3لطرق هذه الشبكة.
أمهية الطريق للمجتمع :حيث تقاس بستة عناصر منها ما مت اعتباره من قبل مثل نوع طريق وحجم املرور ومنها ما هو متعلق
بكبار الزوار ويبني اجلدول رقم ( )14طريقة احلساب للمعامل.
يقرتح ألنظمة صيانة الرصف كال من الوزن النسبيب حلساب معامل األمهية للمجتمع ( )Wiوالوزن النسيب حلساب دليل
األولوية ( )Wiوتتغري من منطقة ألخرى حسب ظروف كل منطقة.
يبني اجلدول رقم ( )15حسابات دليل األولوية لصيانة القطاعات الثالثة والذى يبني أن ترتيب صيانة القطاعات هو القطاع رقم (،)2
القطاع رقم ( ،)1مث القطاع رقم (.)3
18-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
طريقة حساب المعامل القطاع 3 القطاع 2 القطاع 1 العنصر
19-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
25 75 50 0.16 كما باجلدول رقم ()6 نوع الطريق
100 نعم
100 100 100 0.154 المرور بالمنطقة التجارية
صفر ال
100 نعم
0 0 0 0.174 استخدام VIPللطريق
صفر ال
20 100 60 0.216 كما باملعادلة رقم ()3 حجم المرور
20-5
دليل فحص وتقييم وصيانة الجسور ومنشآت الطرق والرصف
القسم الخامس :أنظمة إدارة الرصف الجزء الثاني :تقييم وصيانة طبقات رصف الطرق
7.0 6.0 3.0 0.20 35 30 حالة الرصف (15 )PCI
3.0 15.0 9.0 0.15 20 100 حجم املرور (60 )ADT
15.0 9.9 9.9 0.15 100 66 66 جودة القيادة ()IRI
الصيانة تكلفة
6.40 6.40 7.1 0.10 64 64 71
()OMC
21-5
مدة التحديث وحقوق الملكية
-تستثىن املشاريع اليت مت التعاقد على تصميمها قبل صدور هذا الدليل.
-ال جيوز اقتطاع جزء من هذا اإلصدار واستخدامه مبفرده ،وال جيوز استخدام مكونات اإلصدار يف أعمال إخراج إصدارات
أخرى بدون إذن كتايب من وزارة الشؤون البلدية والقروية.