14.

Az ipari forradalom első hulláma

Az ipari forradalom első hulláma: textilipar, közlekedés, gyáripar

Az 1780-as években Angliában kibontakozó gazdasági fellendülést, amely az
iparszervezési és technikai újításoknak köszönhetően nevezzük. Az ipari
forradalom Angliából kiindulva a XIX. század második felében nyugatról kelet
felé haladva átformálta egész Európát.
Az iparban a XVII. században a céhes kereteket kikerülő a paraszti kiegészítő
munkát alkalmazó felvásárlási-kiadási rendszer, majd a bérmunkásokat
foglalkoztató központosított üzem, a manufaktúra terjedt el. A legnagyobb
hasznot a gyarmati piacok bővülésével párhuzamosan a textilipar hozta. Ebben
az iparágban bontakozott ki először a technikai fejlődés, a termelés növelése
érdekében. Az egyszerű mechanika a textíliák készítésének két alapvető
folyamatában, a fonásban és a szövésben egymás után vezették be.
Ezek a szövőgépek fejlődése megkívánta a fonás korszerűsítését, ami nagyobb
mennyiségű fonalat eredményezett.
A szén alkalmazását Angliában egyrészt a jó természeti adottságokmásrészt a
fonálállomány jelentős megfogyatkozása eredményezte a XVIII. században.
A gőzgép egy James Watt által fejlesztett, a gazdaság minden ágazatában
használható gépi erőforrás.
A hatékony erőgépet a textilipari alkalmazás során tökéletesítették. A gőzgép
lehetővé tette, hogy egy üzemben több gép, több munkás dolgozzon.
Megjelentek a gépekkel termelő nagyüzemek, a gyárak. Amikor a gőzgépet a
bányászatban használt sínekre rakták, kész volt a forradalom új járműje, a
gőzmozdony.
A termelés bővülésével párhuzamosan a kortársak Nyugat-Európában mindent
megtettek a közlekedés fejlesztése érdekében. Tisztában voltak azzal, hogy a
piac bővítésének alapvető feltétele a közlekedés fejlesztése.
Jelentős csatornaépítésekre került sor és a posthálózat kiépítésével a szárazföldi
személyszállítás is fejlődött.
Azonban nagy árumennyiséget és a sok embert szárazföldön továbbra sem
tudtak szállítani. Éppen ezért a gőzmozdony és a vasút hozta meg a közlekedés
forradalmát. A gőzmozdony feltalálását egy angol mérnökhöz, George
Stephensonhoz kötjük (1825).
Az első vasútvonal sikeres üzeme után Nagy-Britanniában és rövidesen a
kontinensen is óriási lendületet a vasútépítés, a vállalkozók jelentős tőkét
fektettek az üzletágba. A vasút újabb és újabb területeket kapcsolt be a
kereskedelem körforgásába. Minden iparágra fejlesztően hatott, de legjobban a
nehézipart, elsősorban a bányászatot, a vaskohászatot és a gépgyártást
lendítette fel.
Az ipari forradalom első hulláma rövidesen az Amerikai Egyesült Államokban is
kibontakozott.