Mecanismes de transmissió i transformació
de moviment
La remissiólació de
transmissió
La relació de transmissió (Rt)
indica el nombre de voltes que
fa l'eix de
sortida (conduït o número 2) per
cada volta de l'eix d'entrada
(motriu o
número 1).
La relació de transmissió (Rt)
es calcula com:
Rt = ns / ne
On:
Rt : relació de transmissió (no
té unitats)
ns : velocitat de sortida
(conduït) en rpm
ne : velocitat d’entrada
(motriu) en rpm.
Les rpm (revolucions per minuts)
és el nombre de voltes que fa
durant un minut.
ROTATIU EN LINEAL: NO REVERSIBLE
Lleva: arrossegada per l’eix de
Seguidor: en contacte permanent
l’obertura de les vàlvules d’un
Transmissió Meca de transmissió de moviment per rotació MECANISMES DE Meca De transmissió de
TRANSFORMACIÓ DEL moviment per rotació
MOVIMENT En les politges unides per
Suposa canviar les Cadena o Corretja Dentada corretges es compleix:
característiques Per evitar el lliscament que es produeix entre la politja i la Pinyo- Cremallera
del moviment: corretja, es pot Si les dues politges mesuren
optar per utilitzar rodes dentades i unir-les mitjançant una TRANSFORMA EL MOVIMENT ROTATIU igual, giraran a la mateixa
-Direcció cadena. EN LINEAL I EL LINEAL EN velocitat
ROTATIU:
-Velocitat En aquest cas la relació de transmissió és: REVERSIBLE Si la politja petita arrossega a
Compost per dos elements una gran, aquesta gira a més
Rt = ns / ne = Ze / Zs principals: lentament però amb més força.
(Sistema reductor)
On: Pinyó: roda dentada que és
solidària amb l’eix de gir. Si la politja més gran arrossega
Ze = nombre de dents de la roda d’entrada (motriu) a la més petita, aquesta gira
Cremallera: barra dentada que més ràpidament però amb menys
Zs = nombre de dents de la roda de sortida (arrossegada) encaixa en el pinyó i que és força. (Sistema
solidària amb l’element que és multiplicador)
mou linealment.
Relació de transmissió de
politges rodes:
MECANISMES DE Mecanismes de Per tant la relació de
transmissió de les politges
TRANSFORMACIÓ DEL transformació del (rodes) depèn del
Engranatges diàmetre d’aquestes i
MOVIMENT En cas d’haver de transmetre potències molt elevades, s’opta per moviment s’expressa:
fer-ho mitjançant engranatges.
LLeva Cargol sense fi
ne · De = ns ·Ds
A diferència de les politges i rodes dentades, entre els dos
NOMÉS TRANSFORMA ELMOVIMENT ES UN MECANISME COMPOST, PERÒ
engranatges hi ha un canvi en el sentit de rotació. També es pot expressar:
QUE NO TRANSFORMA EL MOVIMENT:
NO REVERSIBLE.
La la relació de transmissió és igual que en el cas Rt = ns / ne = De / Ds
Compost per dos elements
de les cadenes:
principals: Compost per dos elements
On:
principals:
Rt = ns / ne = Ze / Zs
De = diàmetre de la politja
gir. Cargol: unida a l’eix motriu.
On: d’entrada
Corona: unida a l’eix conduït.
Ze = nombre de dents de la roda d’entrada (motriu) Ds = diàmetre de la politja de
amb la lleva, transforma el
sortida
moviment circular en rectilini El moviment es transmet només
Zs = nombre de dents de la roda de sortida (arrossegada)
alternatiu. del cargol
ns : velocitat de sortida
a la corona, però no a l’inrevès
(conduït) en rpm
NOMÉS TRANSFORMA ELMOVIMENT (queda
ROTATIU EN LINEAL: NO bloquejat).
ne : velocitat d’entrada
REVERSIBLE!
(motriu) en rpm.
ES UN MECANISME COMPOST, PERÒ
Aplicacions: control de QUE
NO TRANSFORMA EL MOVIMENT: NO
motor. REVERSIBLE!
Aplicacions: ascensors,
guitarres.
Si el cargol és d'un pas senzill
amb una relació 1:1, cada vegada
que aquest
doni una volta la roda avançarà
una dent.
Mecanismes de transformació del moviment
Biela- Manovella
TRANSFORMA EL MOVIMENT ROTATIU EN LINEAL I EL LINEAL EN ROTATIU: REVERSIBLE
Compost per dos elements:
Manovella: element unit a l’element que gira.
Biela: barra unida a l’element que té un moviment lineal.
Aplicacions: màquines de tren, motors d’un cotxe de combustió.