Professional Documents
Culture Documents
Trump - The Art of The Deal TR
Trump - The Art of The Deal TR
Trump - The Art of The Deal TR
Kapak
Bu Yazarın Diğer Kitapları
Başlık Sayfası
Telif Hakkı İthafı
Teşekkür
1. Anlaşma: Hayatta Bir Hafta
2. Trump Kartları: Anlaşmanın Unsurları
3. Büyümek
4. The Cincinnati Kid: İhtiyatlı Olmak Öder
5. Manhattan'a Taşınma
6. Grand Hotel: 42. Cadde'yi Yeniden Canlandırmak
7. Trump Tower: Tiffany Konumu
Fotoğraf Ekleme
8. Oyun: Boardwalk Üzerindeki Bina
9. Wynn-Fall: Hilton için Savaş
0. Düşük Kira, Yüksek Bahisler: Central Ark
South'taki Hesaplaşma
1. Uzun Atış: USFL'nin İlkbaharı ve Düşüşü
2. Ice Capades: Wollman Pistinin Yeniden İnşası
3. Geri dönüş: Bir Batı Yakası Hikayesi
4. Geçen Hafta: Anlaşmalar Nasıl Sonuçlandı
Yazar Hakkında
1
SATIŞ
Hayatta Bir Hafta
9:00 Ivana ile birlikte kızım için özel bir okul bakmaya
Sabah
haberi yayınladı.
Çok geçmeden, Mar-a-Lago'nun büyüklüğünün çok altında
bir arazide yer alan çok daha mütevazı mülkler 18 milyon
doların üzerinde fiyatlara satıldı. Bana sadece Mar-a-Lago'daki
mobilyaların bile ev için ödediğimden daha değerli olduğu
söylendi. Bu da gösteriyor ki doğru zaman geldiğinde hızlı ve
kararlı hareket etmek işe yarıyor. Mar-a-Lago'nun bakımı
elbette ucuz değil. Her yıl ödediğiniz parayla Amerika'nın
neredeyse her yerinde güzel bir ev satın alabilirsiniz.
Tüm bunlar havuz müteahhidinden gelen bu telefonu neden
aldığımı açıklamanın uzun bir yolu. Zemin kaplaması için
kullandığımız Dorian taşının uyumu hakkında küçük bir
sorusu var ve söz konusu Mar-a-Lago olduğunda her ayrıntıya
önem veriri m . Bu telefon görüşmesi iki dakika sürüyor ama
muhtemelen iki günlük iş kaybını önleyecek ve işin daha sonra
sökülüp yeniden yapılmasını gerektirmeyecek.
14:30 Sovyetler Birliği ile çok sayıda iş yapan tanınmış bir
işadamı, Moskova'da üstlenmek istediğim bir inşaat projesi
hakkında beni bilgilendirmek için aradı. Bu fikir, Estée
Lauder'in oğlu olan büyük işadamı Leonard Lauder tarafından
düzenlenen bir öğle yemeğinde Sovyet Büyükelçisi Yuri
Dubinin'in yanında oturduktan sonra ortaya çıktı. Dubinin'in
kızının Trump Tower hakkında bir şeyler okuduğu ve bu
konuda her şeyi bildiği ortaya çıktı. Her şey birbirini izledi ve
şimdi Sovyet hükümeti ile ortaklaşa Kremlin'in karşısında
büyük bir lüks otel inşa etmekten bahsediyorum. Temmuz
ayında Moskova'ya gitmemi istediler.
15:00 Robert uğradı ve NBC ve Batı Yakası bahçeleriyle ilgili
birkaç konu hakkında konuştuk.
3:30'da Teksas'tan bir arkadaşım arıyor ve bana
Öğleden sonra
başlıklar vardı.
Wollman Rink hakkında basın toplantıları düzenleyerek
biraz abarttığımı söyleyenler oldu. Belki de haklılar,
Ama şunu söyleyebilirim ki basın bu hikayeye doyamadı.
Düzenlediğimiz her basın toplantısına en az bir düzine
muhabir geldi.
Pistin hikayesi sadece yerel bir ilgi de yaratmadı. Miami,
Detroit ve Los Angeles gibi uzak yerlerdeki düzinelerce gazete
Wollman Rink destanı hakkında uzun yazılar yayınladı. Time
dergisi "Nation" bölümünde tam bir sayfasını bu hikayeye
ayırdı. Bu, hükümetin beceriksizliği ile etkili özel girişimin
gücü arasındaki zıtlığı anlatan basit, erişilebilir bir dramdı.
7-10 Eylül tarihleri arasında yirmi iki mil uzunluğunda boru
döşedik. 11 Eylül'de bir çimento kamyonu konvoyu geldi ve
on saat süren kesintisiz bir döküme başladık. Çimento sıkıntısı
yoktu. Ertesi gün mühendisler dökülen çimentonun ne kadar
düzgün olduğunu kontrol ettiklerinde çimentonun mükemmel
derecede düzgün olduğunu gördüler. 15 Eylül'de yeni inşa
edilen soğutma ekipmanı yenilenen kompresör odasına monte
edildi. Geriye kalan tek engel ısıydı. Betonu döktüğümüz gün
sıcaklık 87 dereceye kadar çıkmıştı. Hava bizim için hazır
olmadan önce patenciler için hazır olacağımız aklıma geldi.
Eylül ayının sonunda tüm buz yapma ekipmanlarımız
hazırdı. Sistemimizi test etmek için ihtiyacımız olan tek şey,
sıcaklığın 55 derecenin altında kaldığı dört günün arka arkaya
gelmesiydi. Bunun yerine, iki hafta boyunca mevsim
normallerinin dışında sıcak günler birbirini izledi. Bu yıl ilk
kez
kendimi kışı dilerken buldum.
Nihayet 12 Ekim'de sıcaklık 55'in altına düştü ve birkaç gün
boyunca bu değerde kaldı. 15 Ekim'de borulardan tuzlu su
göndererek yeni sistemin ilk testini gerçekleştirdik. Sızıntı
yoktu ve basınç dayanıyordu. O gece yağan yağmurun
ardından pistte buz oluştu - güzel, berrak, uzun zamandır
beklenen buz. Pistin yenilenmesi için onay almamın üzerinden
neredeyse dört ay geçmişti. Ayrıca 3 milyon dolarlık
bütçemizin 750.000 dolardan fazla altına inmeyi de
başarmıştık. Şehrin de onayıyla, kalan parayı bitişikteki
kaykay evini ve restoranı yenilemek için kullandık.
İnşaatın büyük bir bölümünde belediye yolumuza çıkmadı;
bunun en büyük nedeni, adamlarıma park yetkililerini
şantiyeden uzak tutmaları talimatını vermemdi. Müdahale
etmeye çalıştıklarında, bu her zaman felakete dönüştü. Örnek
olarak, pisti bitirdikten sonra Parklar Departmanından bir ekip
küçük bir ağaç taşıyarak g e l d i v e şehrin benim onuruma
dikmek istediğini duyurdular. Bir ya da iki kişinin bu işi
halletmesi yeterli değildi. Aralarında işi denetleyecek bir park
bahçıvanının da bulunduğu belki yarım düzine kişilik bir ekip
geldi. Ağacın kendisi bir traktör ve bir kazıcı-yükleyici ile
taşındı.
Tamamen tesadüf eseri, tam da adamlar ağacı dikmeye
başlarken piste doğru yürüdüm. Görebileceğiniz en çirkin, en
cılız küçük ağaçlardan biriydi. Bununla yaşayabilirdim. Beni
kesinlikle çıldırtan şey
ağaç dikiyorlardı. Bir önceki gün, pistin çevresine güzel bir
örnek çim e k m i ş t i k . Bir gece önce yağmur yağmıştı ve
yeni ekilen çimin altındaki zemin yumuşaktı. Bu adamlar ne
yaptı, traktörlerini yeni çimlerin üzerinden geçirip tamamen
ezdiler. Çoğuna zaten ihtiyaç duyulmayan bu altı adam,
tamamlanması iki gün süren ve şimdi yeniden büyümesi üç ay
sürecek olan güzel bir ekim işini birkaç dakika içinde tamamen
yok etmeyi başardı.
Bu sıralarda, Henry Stern'den önceki parklar komiseri
Gordon Davis'ten bir mektup aldım. Davis, pistteki ilk
sorunlardan birinci derecede sorumlu kişi olarak "hatalarının
ne kadar mükemmel bir şekilde düzeltildiğini görmekten
mutluluk duyduğunu ve rahatladığını" yazıyordu. Ben Davis'in
tek sorumlu olmaktan çok uzak olduğuna inanıyorum. Ancak
onun bu nazik tavrında beni en çok etkileyen şey, Henry
Stern'ün tavrıyla taban tabana zıt olmasıydı.
Wollman projesi boyunca Stern, gazetecilere
başardıklarımızı küçümsemek için sayısız fırsat yakaladı.
Daily News, Stern'in özellikle küçümseyici bir yorumuna
dikkat çekerek bir başyazı ile karşılık verdi. "Teşekkür etmeyi
dene, Henry," diye yazdılar, "Bu şartlar altında daha onurlu bir
davranış."
Koch'un kendisi de başardıklarımız konusunda pek
övünmüyordu. Yine, medyanın bir faktör olabileceğini
düşünüyorum. Ekim ayında, tüm yerel gazeteler
onu biraz savunmaya geçirmiş olmalı. Örneğin Times gazetesi,
"New York Belediyesi, Wollman Buz Pateni Pisti'ni yeniden
açma işini altı yıl boyunca beceremedi ve milyonları boşa
harcadı" diye başlayan ve "Wollman Pisti'n d e n
ç ı k a r ı l a n dersler unutulmamalı" diye biten bir
başyazı yayınladı.
Hem Koch hem de Stern kendilerine ne zaman sorulsa,
gazetecilere iş bittikten sonra belediyenin benimle ve ekibimle
bir araya gelerek Wollman Pisti'nden çıkarılacak derslerin
diğer şehir projelerine uygulanıp uygulanamayacağını görmek
istediklerini söylediler. Bu açıklamayı onlardan bir kez
duyduysam, pisti halka resmen açtığımız gün olan 13
Kasım'daki birkaç konuşma da dahil olmak üzere, bunu bir
düzine kez duymuş olmalıyım.
Henüz herhangi bir belediye yetkilisinden görüşme talebiyle
bir telefon almadım. Dürüst olmak gerekirse şaşırdığımı
söyleyemem. Kötü basının etkisi azaldı ve hepsi de bu konuda
gerçekten endişeliydi.
Yine de Wollman Rink'te başardıklarımızdan şehrin
çıkarabileceği bazı dersler olduğuna inanıyorum. Bir noktada
Koch, şehrin yapamadığını bizim neden yapabildiğimize d a i r
kendi açıklamasını sundu. "Trump bir yastık koydu," dedi
Koch, "ve sonra işi batırırlarsa bir daha asla Donald Trump
için çalışmayacaklarını bilen seçkin bir ekiple elinden
geldiğince sıkı çalışarak bunu azaltmayı başardı."
Bu açıklama tamamen yanlış değildi. Koch'un anlamadığı
şey şu ki, şehir bazı şeyleri
aynı şeyleri yaptım. İşi benim yaptığım gibi beş ayda, hatta altı
ayda tamamlayabileceklerini iddia etmiyorum. Ancak altı yıl
boyunca başarısız olmak bir yana, bir yıl içinde
tamamlayamamanın akla yatkın hiçbir mazereti olamaz. Bu
açık ve basit bir beceriksizliktir ve tüm bu üzücü destanın
temelinde de beceriksizlik yatmaktadır.
Belediye yetkilileri her zaman özel müteahhitler kadar hızlı
hareket edememelerinin iki nedeni olduğunu belirtmektedir.
Bunlardan ilki, yasa gereği belediyenin herhangi bir ihaleyi, işi
en iyi şekilde yapabilecek nitelikte olup olmadığına
bakmaksızın en düşük teklifi verene vermek zorunda
olmasıdır. Bunun en azından kısmi bir çözümü var. Bir
belediye işine teklif verenler için objektif yeterlilik standartları
benimsenmelidir. Örneğin, kanıtlanabilir geçmiş performans,
genel olarak gerekli olmalıdır. Buna ek olarak, belediye için
iyi işler yapan - zamanında ve bütçeye uygun olarak gelen -
herhangi bir yükleniciye gelecekteki belediye işlerinde öncelik
verilme l i d i r .
Belediye yetkililerinin bahsettiği bir diğer dezavantaj ise
Wicks yasası. Bu yasa, bütçesi 50.000 doların üzerinde olan
tüm kamu inşaat işlerinde, işin en az dört ayrı yüklenici
arasında paylaştırılmasını gerektiriyor. Yasa, rekabeti artırmak
ve inşaat maliyetlerini düşürmek için tasarlanmıştı, ancak tam
tersini yapıyor. Tek bir genel yüklenicinin tüm sorumluluğu
almasına izin verilmiyor ve bunun sonucunda sık sık
gecikmeler, anlaşmazlıklar ve iş aşımları yaşanıyor.
Bu yasaların şehri zora soktuğunu inkar etmiyorum, ancak
çok daha büyük bir sorunun liderlik olduğuna inanıyorum.
Kendi deneyimlerimden biliyorum ki, en iyi müteahhidin
bile bir işi zamanında ve bütçesine uygun olarak bitirmesini
sağlamanın tek yolu ona çok ama çok yüklenmektir. Herhangi
bir işi salt irade gücüyle ve ne hakkında konuştuğunuzu bilerek
yaptırabilirsiniz. Şu anda olduğu gibi, bir müteahhit gelip bir
belediye yetkilisine, "Üzgünüm ama şu sorunla karşılaştık ve
işi bitirmek için bir ya da iki milyon dolara daha ihtiyacımız
var" diyecektir. Kimse karşı çıkmıyor, çünkü şehir
yönetiminde neredeyse hiç kimse inşaat hakkında bir şey
bilmiyor.
En kötüsü de, şehir yönetimi bürokrasisinde hiç kimse
başarısızlıktan sorumlu tutulmuyor. Size klasik bir örnek
vereceğim. 1984 yılında -ki o zaman şehir Wollman Rink'i
yeniden inşa etmek için dört yılını harcamıştı- Bronson Binger
adında bir adam bir basın toplantısı düzenledi. O zamanlar
Binger'in unvanı parklar komiser yardımcısıydı ve birincil
sorumluluğu Wollman Pisti'nin yenilenmesiydi. Binger gelen
gazetecilere cesur ve kendinden emin bir açıklama yaptı. Eğer
Wollman gelecek sezon için yeniden açılmaya hazır olmazsa,
onlara işinden istifa edeceğini söyledi.
Bir yıl geçti, pist açıkça yeniden açılmadı ve Binger sözüne
sadık kaldı. İstifa etti. Sadece bir sorun vardı. Kısa bir süre
sonra New York Eyaleti için hapishane inşaatından sorumlu
komiser yardımcısı olarak atandı. Hapishane inşaatı hakkında
pek bir şey bilmiyorum ama kesin olan bir şey var: buz
pistlerini yenilemek çok daha kolay. Başarısızlığı, ondan
sorumlu olanları terfi ettirerek ödüllendiremezsiniz, çünkü
elde edeceğiniz tek şey
daha fazla başarısızlık.
Belediyenin beceriksizliğinden yararlanan tek grup, işi
yapan müteahhitlerdir. Bir metro projesi, yeni bir otoyol y a
d a b i r köprü bütçeyi milyonlarca dolar aştığında,
müteahhitler işi temizler. Bu insanların isimlerini Forbes Four
Hundred'da okuyamazsınız ve hepsi mükemmel İngilizce
konuşmayabilir, ancak size şunu garanti ederim: birçoğu New
York Belediyesi için çalışarak son derece zengin oldu. Şehir
yetkililerinin onayladığı ve vergi mükelleflerinin üstlendiği
devasa, yersiz maliyet aşımlarından büyük meblağlar
kazanıyorlar.
Pistin gala açılış kutlaması eski paten şampiyonları Dick
Button ve Aja Zanova- Steindler tarafından hazırlandı.
Dünyanın en iyi patencilerinin çoğunu bir gösteri için bir araya
getirmeyi başardılar: Peggy Fleming, Dorothy Hamill, Scott
Hamilton, Debbi Thomas, Robin Cousins, Toller Cranston,
Torvill ve Dean ile Blumberg ve Seibert takımları ve diğerleri.
Harika bir olaydı.
Belediye daha sonra bitmiş pisti ikinci sınıf bir işletmeciye
devretseydi, bu hikaye yine de kötü bir sonla bitebilirdi. Ancak
normal rekabetçi ihale, pistin açılışında yeni bir gecikmeye yol
açacağı için, belediye benden pisti ilk sezon için geçici olarak
işletmemi istedi. Yine, mevcut en iyi pist yöneticilerini aradım.
Bulduğum cevap Ice Capades oldu. Ice Capades harika buz
gösterileri yapmanın yanı sıra ülkedeki en iyi pistlerden
bazılarını işletiyor.
Wollman Pisti ile kusursuz bir iş çıkardılar. Sadece güzel bir
şekilde işletilmekle kalmadı, son derece başarılı oldu. Pistin
hala açık olduğu ve belediye tarafından işletildiği 1970'l e r d e ,
yılda ortalama 100.000 dolar gelir elde ediyordu ve hiçbir
zaman 150.000 dolardan fazla gelir elde etmedi. Herhangi bir
özel şehir pistinin altında fiyat uygulamamıza rağmen -
yetişkinler i ç i n seans başına 4.50 $, çocuklar için 2.50 $ - ilk
sezonumuzda 1.2 milyon $ gelir elde ettik. Giderlerden sonra
kâr 500.000 doları aştı ve tamamı hayır kurumlarına ve Parklar
Departmanına gitti. Ama aynı derecede önemli olarak, yarım
milyondan fazla patenci Wollman Pistinin keyfini çıkardı.
Şimdi bile, 1987 baharında bunu yazarken, Trump
Tower'daki oturma odamın penceresinden her baktığımda ve
Wollman Pisti'ndeki yüzlerce patenciyi gördüğümde gerçek
bir keyif alıyorum. Ancak, ben onlardan biri olmayacağım.
İnsanlar yıllardır benim düşüşümü izlemek için bekliyorlar
ama ben buna yardımcı olmayacağım. Paten kaymak benim
güçlü yanım değil.
13
GERİ DÖNÜŞ
Bir Batı Yakası Hikayesi